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PURGAR LA TRANSMISIÓN
PRECAUCIÓN: Nunca enganche o desen-
ganche la palanca del control de rueda libre
cuando el motor esta funcionando.
Para asegurar la operación y ejecución adec-
uada, es recomendado que la transmisión sea
purgada antes de operar el tractor para la prim-
era vez. Este proceso removerá cualquier aire
adentro de la transmisión que se halla formado
durante el transporte de su tractor.
IMPORTANTE: Si poracaso sutransmisión debe
ser removida para servicio o reemplazo, debe
ser purgada después de la reinstalación y antes
de operar el tractor.
1. Para mayor seguridad, ubique el tractor en
una superficie nivelada, despejada de cual-
quier objeto y abierta, con el motor apagado
y el freno de mano puesto.
2. Desenganche la transmisión poniendo el
controlderueda libre enlaposicióndedesen-
ganchado(Vea “PARA ELTRANSPORTE” en
esta sección de este manual).
3. Sentado en el asiento del tractor, empiece
el motor. Después que este corriendo el mo-
tor, mueva el control de estrangulación a la
posición de lento. Quitar el freno de mano.
PRECAUCIÓN: En el transcurso del paso 4,
puede que de pronto se pongan en movimiento
las ruedas.
4. Apretar el pedal de marcha adelante hasta
el fondo, mantener por cinco (5) segundos y
soltar el pedal. Apretar el pedal de marcha
atrás hasta el fondo, mantener por cinco (5)
segundosy soltar elpedal.Repetir el proced-
imiento tres (3) veces.
5. Apague el motor y embrague el freno de
estacionamiento.
6. Enganche la transmisión poniendo el control
derueda libre enlaposiciónde conducir (Vea
“PARA TRANSPORTAR” en estaseccióndel
manual).
7. Sentado en el asiento del tractor, empiece el
motor. Después que este corriendo el motor,
mueva el control de estrangulación media
(1/2) velocidad. Quitar el freno de mano
8. Conduzca su tractor hacia adelante durante
aproximadamente cinco pies y entonces ha-
ciamarcha atráscincopies (150 cm). Repita
este proceso tres (3) veces.
Su transmisión esta ahora purgado y dispuesto
para la operación normal.
6. Inserte la llave en la ignición y gire la llave en
el sentido que giran las manillas del reloj a la
posicióndearranque start, ysueltelallavetan
pronto como arranque el motor. No haga fun-
cionar el arrancador continuamente por más
dequincesegundos por minuto. Sielmotorno
arrancadespués de variosintentarlos,mueva
el control de la aceleración a la posición de
rápido,espereunoscuantosminutosy trate de
nuevo. Si el motor sigue sin funcionar, mueva
el control de la aceleración a la posición de
estrangulación y intente de nuevo.
ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO
(50° F/10°C y más)
7. Cuando arranque el motor, mueva el control
de la aceleración a la posición de rápido.
• Losaccesoriosyel embragueahorapueden
ser utilizados. Si el motor no acepta esta
carga, vuelva a arrancar el motor para per-
mitirlequesecalienteporunminuto utilizan-
doelestrangulador como describidoarriba.
ARRANQUE CON TIEMPO FRÍO
(50° F/10°C y menos)
7. Al hacer arrancar el motor, mantenga el
control de la aceleración a la posición de es-
trangulación hasta que el motor se caliente y
empiezefuncionar mal. Unavezqueempieze
a funcionar mal, mueva inmediatamente el
control de la aceleración a la posición rápida.
El calentamiento del motor puede tomar a
partir de varios segundos a varios minutos
(cuantomás fríaesla temperatura, máslargo
es el calentamiento).
CALENTAMIENTO PARA LA TRANSMISION
AUTOMATICA
Antes de conducir la unidad en un tiempo frío, la
transmisióndebe sercalentadacomo las instruc-
ciones siguientes:
1. Asegúrese que el tractor este situado en una
superficie nivelada.
2. Alivie el freno de estacionamiento y deje que
el freno vuelva a la posición de operación.
3. Permitaquelatransmisión se caliente durante
un minuto. Esto puede ser echo durante el
tiempo de calentamiento del motor.
• Los accesorios pueden ser utilizados du-
rante el periodo del recalentamiento del
motor después que la transmisión halla
sido calentada.
AVISO: Si se encuentra a mucha altura (sobre
3000 pies) o en clima frío (por debajo de 32°F
[0°C]), la mezcla del combustible del carburador
debe ser ajustada para el mejor rendimiento del
motor. (Vea “PARA AJUSTAR EL CARBURA-
DOR” en la sección de Servicio y Ajustes de este
manual).
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PURGE TRANSMISSION
CAUTION: Neverengageordisengage
freewheel lever while the engine is running.
Toensureproperoperationandperformance,
it is recommended that the transmission be
purged before operating tractor for the first
time.Thisprocedurewillremoveanytrapped
air inside the transmission which may have
developed during shipping of your tractor.
IMPORTANT: Should your transmission
require removal for service or replacement,
itshouldbepurgedafterreinstallationbefore
operating the tractor.
1. Place tractor safely on a level surface -
that is clear of objects and open - with
engine off and parking brake set.
2. Disengage transmission by placing
freewheelcontrolindisengagedposition
(See “TO TRANSPORT” in this section
of manual).
3. Sitting in the tractor seat, start engine.
Aftertheengineisrunning,movethrottle
controltoslowposition.Disengagepark-
ing brake.
CAUTION: At any time, during step 4,
theremaybemovementofthedrivewheels.
4. Depressforwarddrivepedaltofullforward
positionandholdforfive(5)secondsand
release pedal. Depress reverse drive
pedal to full reverse position and hold
for five (5) seconds and release pedal.
Repeat this procedure three (3) times.
5. Shutoff engine and set parking brake.
6. Engage transmission by placing free-
wheel control in engaged position (See
“TO TRANSPORT” in this section of
manual).
7. Sitting in the tractor seat, start engine.
Aftertheengineisrunning,movethrottle
control to half (1/2) speed. Disengage
parking brake.
8. Drive tractor forward for approximately
five feet then backwards for five feet.
Repeat this driving procedure three
times.
Your transmission is now purged and now
ready for normal operation.
AUTOMATIC TRANSMISSION WARM UP
Before driving the unit in cold weather, the
transmission should be warmed up as fol-
lows:
1. Be sure the tractor is on level ground.
2. Release the parking brake and let the
brakeslowlyreturntooperatingposition.
3. Allow one minute for transmission to
warm up. This can be done during the
engine warm up period.
• The attachments can be used during
the engine warm-up period after the
transmission has been warmed up
and may require the choke control be
pulled out slightly.
NOTE:Ifatahighaltitude(above3000feet)
or in cold temperatures (below 32°F (0°C))
the carburetor fuel mixture may need to be
adjusted for best engine performance (see
“TOADJUSTCARBURETOR”intheService
and Adjustments section of this manual).
6. Insert key into ignition and turn key
clockwise to start position and release
keyassoonasengine starts.Do notrun
startercontinuouslyformorethanfifteen
seconds per minute. If the engine does
not start after several attempts, push
choke control in, wait a few minutes and
try again. If engine still does not start,
pull the choke control out and retry.
WARM WEATHER STARTING
(50°F (10°C) and above)
7. When engine starts, slowly push choke
control in until the engine begins to run
smoothly. If the engine starts to run
roughly,pullthechokecontroloutslightly
for a few seconds and then continue to
push the control in slowly.
• The attachments and ground drive
can now be used. If the engine does
notaccept theload, restartthe engine
andallowittowarm upfor oneminute
using the choke as described above.
COLD WEATHER STARTING
(50°F (10°C) and below)
7. When engine starts, slowly push choke
control in until the engine begins to run
smoothly. Continue to push the choke
controlinsmallstepsallowingtheengine
to accept small changes in speed and
load, until the choke control is fully in.
If the engine starts to run roughly, pull
the choke control out slightly for a few
seconds and then continue to push the
control in slowly. This may require an
engine warm-up period from several
seconds to several minutes, depending
on the temperature.