HYPE relax II Manual
Bauanleitung / Instruction Manual /
manuale d'istruzione
Ein Qualitätsprodukt aus dem Hause
Wie der Name schon sagt, ist mit dem Relax II entspanntes iegen angesagt! Das Modell besticht dabei durch sein beson-
ders eigenstabiles Flugverhalten und seine angenehme Steuerfolgsamkeit. Rumpf, Tragächen und Leitwerk sind aus dem
bewährten Material HypoDur® gefertigt und verfügen über hohe Festigkeitswerte bei minimalem Gewicht. Die Tragäche
ist geteilt aufgebaut und verfügt über einen Kohlefaser-Holm zur Verstärkung. Die Steckung der Tragächen erfolgt kraft-
schlüssig über ein Kohlefaserrohr. Der 1.300kV Brushless-Motor wird aus einem 3s 11,1V LiPo-Akku versorgt und verleiht
dem Relax II eine kraftvolle Steigleistung. Die Regelung des Motors übernimmt der bewährte SKYWALKER 20A Regler,
made by HOBBYWING. Die große Kabinenhaube verfügt über einen sicheren Magnetverschluss und lässt sich mit einem
Handgriff abnehmen.
As the name suggests, you will have a good time ying the Relax II! The model impresses with its very pleasant
and own stable ight behaviour. Fuselage, wings and tail are made from the lightweight and strong material Hy-
poDur®. The model has separated wing halfs with an integrated carbon fiber spar for reinforcement. A long car-
bon tube connects the two wing halves securely. The 1.300kV brushless motor is powered by a 3s 11.1V LiPo
battery and gives the Relax II a powerful climb ratio. The motor control is done by the proven SKYWALKER 20A
ESC, made by HOBBYWING. The large canopy has a secure magnetic closure and can be removed easily.
Come già dice il nome, Relax II è sinonimo per un volo molto rilassante. Il modello colpisce per il suo comportamento au-
tostabile e la sua docilità nell'esecuzione delle manovre! Fusoliera, ali e coda sono realizzati in HypoDur®, un innovativo
materiale espanso che è robusto e nello stesso molto leggero. L'ala è realizzata in due parti ed è dotata di un longherone
in carbonio come rinforzo. Un tondino in carbonio fa da baionetta alare per congiungere le due semiali. Il motore brushless
1300 kV è alimentato da una batteria Lipo 3s 11,1V e conferisce a Relax II una fantastica potenza in volo ascensionale. Il
modello è dotato del regolatore Skywalker 20A made by Hobbywing. La cabina di pilotaggio è con una pratica chiusura a
magnete e si apre e chiude facilmente.
Best.-Nr. 029-1000/2 (ARF)
Best.-Nr. 029-1001/3 (RTF)
Wichtiger Hinweis:
Bitte bewahren Sie diese Dokumentation für Ersatzteilbestellungen auf.
Dieses
Modell ist kein
Spielzeug, geeignet
für Modellsportler ab 14 Jahren.
Technische Daten
Spannweite: 1.875 mm; Länge: 1.200 mm; Flä-
cheninhalt: 33,9 dm²; Gewicht ca.: 850 g; Motor:
Brushless Ø28x30mm 1.300kV Außenläufer; Akku:
LiPo 3s 11,1V; RC-Anlage: 5-Kanal 2.4GHz (RTF)
RC-Funktionen
Höhenruder, Seitenruder, Querruder, Motor
Technical Data
Wingspan: 1.875 mm; Length: 1.200 mm; Wing
Area: 33,9 dm²; Weight approx.: 850 g; Motor:
Brushless Ø28x30mm 1.300kV Outrunner;
Battery: LiPo 3s 11,1V; RC-System: 5-Channel
2.4GHz (RTF)
RC-Functions
Elevator, Rudder, Aileron, Motor
Caratteristiche tecniche
apertura alare: 1.875 mm; lunghezza: 1.200 mm;
supercie alare: 33,9 dm²; peso circa.: 850 g;
motore: Brushless Ø28x30mm 1.300kV; batteria:
LiPo 3s 11,1V; radiocomando: 5 canali (RTF)
RC-Functions ITA
piano di quota, direzionale, alettoni, motore
Zugelassen für / approved for:
!
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Seite 2 Best.-Nr. / Item-No. / art. 029-1000/1/2/3
1. Inhaltsverzeichnis / Content / Indice
1. Inhaltsverzeichnis / Content / indice
2. RC-Anlage / Radio System / impianto radio
4. Zusammenbau / Assembly / assemblaggio
5. Hinweise zur Bedienung / How To Use / l'utilizzo
6. Sicherheitshinweise / Safety Instructions / per la vostra sicurezza
8. Garantiebedingungen / Warranty / garanzia
Die in diesem Set enthaltene Funkfernsteuerung darf ausschließlich zum Betrieb des im Set enthaltenen Modells
verwendet werden. Modikationen jeglicher Art sind nicht zulässig.
The radio system is designed exclusively for steering the included model within this set. It is not allowed to do any
modications on the radio system.
L'impianto radio deve essere usato esclusivamente per pilotare il modello contenuto in questa confezione. Modi-
che non sono amesse.
Der Verkauf und Betrieb dieser Systeme ist in folgenden Ländern möglich: AT, BE, DE, DK, IT, NL. In nicht EU-
Mitgliedsstaaten müssen die dort geltenden Zulassungsvorschriften beachtet werden.
The radio system is allowed to be used and sold in the following contries: AT, BE, DE, DK, IT, NL. In other countries
you have to check the legal regulations.
L'impianto radio è omologato per essere usato nei seguenti paesi: AT, BE, DE, DK, IT, NL. Per altri paesi dovete
vericare le regole speciche del rispettivo paese.
Das vorliegende Gerät arbeitet auf einer sogenannten ISM Frequenz, mit Störungen durch andere Geräte muss
ggf. gerechnet werden.
This radio system works on a so called ISM frequency. Radio interferences caused by other systems may occur.
Questo impianto radio lavora sulla cosiddetta frequenza ISM. Si possono vericare interferenze radio causate da
altri sistemi.
Bitte entsorgen Sie Elektronik ausschließlich in den dafür vorgesehenen Behältnissen.
Please dispose defective electronic parts in special marked containers.
I riuti elettronici vanno smaltiti negli appositi contenitori e seguendo le leggi del rispettivo paese.
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Best.-Nr. / Item-No. / art. 029-1000/1/2/3
Radio Control System X-4 2,4 GHz
2.1 Sender / Transmitter / trasmittente
2.2 Empfänger / Receiver / ricevente
Antenne / Antenna / antenna
Tragebügel / Holder / manico
Motor-Trimmung / Motor Trim /
trim motore
stick alettoni e motore
Querruder-Trimmung / Aileron Trim /
trim alettoni
Hauptschalter / Main Switch /
interruttore
Servo-Umkehr / Servo-Reverse / servo reverse
Seitenruder-Trimmung / Rudder Trim /
trim del direzionale
quota e direzionale
Höhenruder-Trimmung / Elevator Trim /
trim piano di quota
Aufhängung für Trageriemen /
Connector for Neckstrap /
gancio per cinghia tracolla
presa di ricarica
Bindungstaster
Bind Switch
tasto binding Ch 5: Akku / Battery / batteria ricaricabile
Ch 4: Seitenruder / Rudder / direzionale
Ch 3: Motor / Motor / motore
Ch 2: Höhenruder / Elevator / piano di quota
Ch 1: Querruder / Aileron / alettone
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Aktiver Teil der Empfängerantenne
parte attiva dell'antenna RX
2.3 Einsetzen der Batterien / Inserting Batteries / inserimento delle batterie
Für den Betrieb des X-4-Senders sind
vier Zellen der Größe AA (Mignon) erforderlich.
Öffnen Sie den Batteriefachdeckel und setzen
Sie die Zellen in das Batteriefach ein. Achten
Sie dabei auf die korrekte Polung! Abschließend
den Batteriefachdeckel wieder schließen. / For
the operation of the X-4 transmitter you need
4 pcs. of AA size batteries. Open the battery cover
and insert the cells. Note the correct polarity of the
batteries! Afterthat close the battery cover again. /
Per usare la trasmittente dovrete usare n. 4 batterie stilo AA.
Aprire il vano batteria e inserire le batterie facendo attenzione
al verso giusto per non invertire la polarità. Poi chiudere il coperchio.
2.4 Einbau der Empfängerantenne / Installation of the
RX antenna / installazione dell'antenna ricevente
Der Einbau des Empfängers erfolgt wie gehabt. Die Antenne muss
nach außen geführt werden, so dass die letzten ca. 30mm aus dem
Rumpf herausragen. Darauf achten, dass die Antenne geradlinig verläuft.
Die Empfängerantenne kann mit einem Tropfen Sekundenkleber im Modell
verklebt werden. / The receiver can be installed in the model as usual. The
end of the antenna (the last 30mm) has to be placed outside of the model.
Make sure that the last 30mm of the antenna are 100% straight. The antenna can be secured with some glue to the
model. / Installare la ricevente come sempre. Il termine dell'antenna deve sporgere di almeno 30 mm dalla fusoliera
(all'esterno); la parte più spessa dell'antenna può essere bloccata con una goccia di ciano alla fusoliera.
Achten Sie darauf, dass das aktive Ende der Empfängerantenne mindestens 25mm von Metall- oder Carbon-Teilen
entfernt ist! / Make sure that there are no metal or carbon parts closer than 25 mm to the active part of the RX antenna!
/ La parte attiva dell'antenna deve essere ad almeno 25 mm di distanza da parti in metallo o in carbonio!!
Das X-4-Fernsteuersystem sucht beim Einschalten eigenständig nach freien Kanälen, ein Absprechen der Frequenzen
unter den Piloten ist nicht mehr erforderlich. Halten Sie die Senderantenne während des Betries stets so, das die Emp-
fängerantenne die volle Länge Senderantenne „sehen“ kann. Zielen Sie nicht(!) mit der Senderantenne direkt auf das
Modell, da so die Empfangsbedingungen am schlechtesten sind. / When powering on the X-4, the system is checking
for free frequencies automatically. Keep the transmitter antenna always in a position where the receiver antenna can
„see“ the full ength of the transmitter antenna. Do not point with the transmitter antenna to the model. In this case you
have the worst connection to your model. / Il radicomando X-4 si sintonizza automaticamente su un canale libero. Tene-
te l'antenna della trasmittente così che l'antenna della ricevente può "vedere" l'intera lunghezza dell'antenna TX. Non (!)
puntare l'antenna TX direttamente sul modello, questo sarebbe la condizione di tramissione peggiore!
cavo coassiale
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Im Auslieferzustand sind der Sender und der Empfänger bereits initialisiert. Sollen weitere Empfänger mit dem selben
Sender betrieben werden oder wird der Sender getauscht, so müssen die Geräte erneut miteinander gebunden wer-
den. / When delivering the radio system to you, transmitter and receiver are already initialised. In case you want to use
another receiver or transmitter you have the bind the components with each other. / Trasmittente e ricevente sono già
inizializzati in fabbrica. Se volete cambiare trasmittente o ricevente, dovrete effettuare questa operazione da capo.
1. Schalten Sie den Sender ein. / Turn on the transmitter. / Accendere la trasmittente.
2. Drücken und halten Sie den Bind-Switch am Empfänger und schalten Sie ihn dabei gleichzeitig ein. Taste solange
gedrückt halten, bis gründe LED leuchtet. / Push and hold the bind switch on the receiver while you power it on. Hold
the switch until the green is on permanently. / Premere e tenere premuto il tasto "bind switch" sulla ricevente mentre
l'accendete. Mantenere questo tasto premuto nché non si illumina il led verde sso.
3. Der Bindungsprozess ist abgeschlossen. / The binding procedure is completed. / Ora il binding è completato.
Hinweis: Der Abstand zwischen Sender und Empfänger sollte nicht größe als 1 Meter sein.
Note: The discatnce between transmiter and receiver must be within 1 meter or less.
: la distanza tra trasmittente e ricevente non deve superare 1 metro!
Wir empfehlen für den Betrieb von
Senderantenne!
shown TX antenna position!
la seguente posizione dell'antenna tras-
mittente.
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Je nach Gewohnheit des Piloten ist es ggf. erforderlich, die Knüppelbe-
legung am Sender anzupassen. / Depending on the habits of the pilot it
might be necessary to change the Stick Mode of the transmitter. / Variazione
dello stick mode
• Ermitteln Sie den gewünschten Stick Mode anhand der nebenstehenden
Skizzen. Falls erforderlich, muss die Ratsche auf die rechte Seite umgebaut
werden. / Choose the correct stick mode according to the skecthes on the
right. If necessary, the ratchet function has to be moved to the right side.
/ Individuare lo stick mode desiderato (vedi disegni a dx), eventualmente
dovrete spostare la raganella a dx.
• Lösen Sie die Schrauben auf der Senderrückseite, um das Gehäuse zu
öffnen. Vorsicht beim Abheben des Gehäuse-Rückteils, der Stecker des
Batteriekabels muss noch von der Platine gelöst werden. / Remove the
screws of the transmitter‘s back. Remove the back of the transmitter carefully
and disconnect the plug from the battery box. / togliere le viti sulla parte
post. della TX, togliere il cavo batteria dalla scheda elettronica.
• Überprüfen Sie, auf welcher Seite die Ratsche für die Gas-Funktion
liegt. Ggf. müssen die Ratsche und die Feder nebst Rückholhebel an den
Knüppelagregaten getauscht werden. / Check on which side the ratchet is
placed. If necessary, change springs and levers on the gimbals. / Controlla
dove si trova la raganella, eventualmente scambiarle.
• Setzen Sie den Schalter für Gas RECHTS auf Mode 1 - für Gas LINKS
auf Mode 2. / Set the switch for throttle at the RIGHT side on Mode 1 - for
the LEFT side on Mode 2. / impostare il tasto motore a destra su "Mode 1"
e quello per motore a sinistra su Mode 2.
• Für Mode 3 und 4 müssen zusätzlich die Stecker A und C getauscht
werden. / For Mode 3 & 4 the connectors A and C have to be changed. /
Per Mode 3 e 4 dovrete inoltre scambiare le spine A e C.
• Abschließend das Batterie-Anschlusskabel wieder auf der Platine einste-
cken und das Gehäuse mit den Schrauben schließen. / Afterthat reconnect
the battery box with the mainboard, close the backof the transmitter and
tighten the screws of the transmitter back. / ora reinserire il cavetto batteria
sulla scheda elettronica e chiudere la cassa della TX.
• Überprüfen Sie abschließend nochmals die korrekte Funktion aller Steu-
erbefehle, bevor Sie das Modell starten! / Check all functions of your model
carefully before you take off! / Ricontrollare tutte le funzioni accuratamente
prima di partire!
Ratsche nach RECHTS umbauen!
Move ratchet to the right side!
spostare a destra
Seitenruder
Rudder
Gas
Throttle
Höhenruder
Elevator
Querruder
Aileron
Seitenruder
Rudder
Gas
Throttle
Höhenruder
Elevator
Querruder
Aileron
Seitenruder
Rudder
Gas
Throttle
Höhenruder
Elevator
Querruder
Aileron
Seitenruder
Rudder
Gas
Throttle
Höhenruder
Elevator
Querruder
Aileron
spostare molla e leva a sinistra
A B C D
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Best.-Nr. / Item-No. / art. 029-1000/1/2/3
Das Modell ist mit einem sogenannten LiPo-Akku ausge-
stattet. Dieser Akku darf ausschließlich mit dem mitgelie-
ferten Balancer-Ladegerät geladen werden! / The model
is equipped with a high performance LiPo-battery. For
charging this battery, only use the included charger! / Il
modello è dotato di una batteria ai polimeri di litio (LiPo)
che va caricata esclusivamente usando il caricabattere
con balancer in dotazione.
Das im Lieferumfang enthaltene Ladegerät ist für den An-
schluss an 12V Spannungsquellen (Autobatterie) ausge-
legt. Laden Sie mit diesem Ladegerät ausschließlich den
im Lieferumfang enthaltenen LiPo-Akku. / The suppliued
charger is designed for connecting to 12V power supply
(car battery). Only charge the battery that is included to
this model. / Il caricabatterie compreso nella confezio-
ne è adatto per alimentazione con 12 V (tipo batteria
dell'automobile) e può essere usato esclusivamente per
ricaricare la batteria inclusa nella confezione.
Ladegerät mit dem Stecker an den Zigarettenanzünder
anschließen. Nach dem korrekten Anschluss leuchtet
die grüne LED. / Connect the charger to the car plug of
the lighter. The green LED indicates 12V power input
connected. / Collegare il caricabatterie all'accendisagri
dell'automobile, si illumina il LED verde.
Nehmen Sie den Balancer-Anschluss des LiPo-Akkus
und schließen Sie ihn wie dargestellt am Ladegerät an.
Während des Ladevorgangs, leuchten die grüne und
rote LED permanent. Das Ladegerät verfügt über eine
automatische Voll-Erkennung des Akkus und schaltet bei
Erreichen der Ladeschluss-Spannung automatisch ab.
Wenn die grüne LED erlischt ist der Ladevorgang ab-
geschlossen. / Plug the balancer connector of the LiPo-
Battery into the charging port. The green and the red LED
indicate the charging process. The charger's delta peak
detection iterrupts the charging process automatically
when the battery is fully charged. The green LED turns
off, when the battery is fully charged. / Prendere l'attacco
balancer della batteria LIPO e collegarlo come mostrato
al caricabatterie. Durante la fase di ricarica il LED verde
e il LED rosso restano illuminati ssi. Il caricabatterie è
dotato del riconoscimento automatico di ne carica e si
spegne automaticamente quando la batteria è piena e il
voltaggio di ne carica è raggiunto. Quando il LED verde
si spegne, la ricarica della batteria è terminata.
kühlen, bevor Sie ihn erneut laden!!!
The battery must cool down completely before
prima di metterla in carica!!!
auf einen brennbaren Untergrund!!!
Never leave the charging process unobserved!
surface.
MAI lasciare la batteria sotto carica inosserva-
ta! MAI appoggiare la batteria su un fondo
Balancer-Anschluss / Balancer Connec-
tor / connettore per balancer
Regler-Anschluss / Controller Connec-
tor / connettore per regolatore di giri
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4. Die Montage des Modells / The Assembly /
Nehmen Sie das Höhen- und Seitenleitwerk zur Hand und
biegen Sie die Ruder mehrmals vorsichtig hin und her,
um diese leichtgängig zu machen. / Take the stabilizers
and move the control aps several times in order to make
them run smoothly. / Prendere il piano di quota e il direzio-
nale e muovere alcune volte le parti mobili per farli andare
scorrevolmente.
Setzen Sie das Seitenleitwerk in das Höhenleitwerk ein,
wie dargestellt. / Slide the vertical stab into the horizontal
stabilizer as shown. / Inlare il direzionale nel piano di
quota come mostrato.
Setzen Sie das Heckleitwerk auf den Rumpf auf, wie
dargestellt. Dabei wird das Scharnier in das Seitenruder
eingeschoben. / Put the tail on the fuselage as shown. At
the same moment insert the hinge into the rudder. / Met-
tere la coda sulla fusoliera come mostrato, nello stesso
tempo inlare la cerniera nel direzionale.
Nehmen Sie die M4x35mm Schraube und sichern Sie
das Heckleitwerk, wie dargestellt. / Take the M4x35mm
screw and secure the tail. / Prendere la vite M4x35mm e
ssare la coda come mostrato.
Hängen Sie nun die Gabelköpfe der Anlenkungen in das
Höhen- & Seitenruder ein, wie nachfolgend dargestellt. /
Install now the linkages for elevator and rudder as shown
in the following sketch. / Ora agganciare le forcelle nel
piano di quota e nel direzionale, come mostrato.
Scharnier / Hinge / cerniera
3° foro
4° foro
Höhenruder / Elevator / piano di quota
Seitenruder / Rudder / direzionale
Gabelkopf / Clevis / forcella
Ruderhorn
Control Horn
squadretta
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Best.-Nr. / Item-No. / art. 029-1000/1/2/3
Nehmen Sie die linke Tragäche zur Hand und schieben
Sie das Kohlefaserrohr bis zum Anschlag ein. / Take the
left main wing and insert the carbon tube until it stops. /
Prendere la semiala sinistra e inlarci il tubo in carbonio
no in fondo.
Sichern Sie das Kohlefaserrohr indem Sie die Schraube
auf der Tragächenunterseite festziehen. / Secure the
carbon tube by tightening the screw as shown. / Fissare
il tubo in carbonio serrando la vita sulla parte inferiore
dell'ala.
Servokabel unterhalb des Kohlefaserrohrs entlang
führen. / Lead the servo wire under the wing tube. / Far
passare il cavo del servo al di sotto del tubo in carbonio.
Stellen Sie die Servos auf neutral. Die Ruder müssen nun
ebenfalls exakt auf neutral stehen. Ggf. die Gabelköpfe
solange verdrehen, bis die korrekte Länge am Gestän-
ge erreicht ist. / Set the servos to neutral. Elevator and
rudder now have to be neutral as well. If necessary screw
the clevis in order to adjust the length of the linkage ac-
cordingly. / Mettere i servi in posizione neutrale. Anche le
parti mobili devono essere in posizione neutra. Eventual-
mente girare le forcelle nchè non c'è la lunghezza giusta
dell'asta di comando.
Die Schrauben der Gabelköpfe nur mäßig festziehen,
damit die Anlenkung sich leichtgängig bewegt. / Tighten
the screws of the clevis in a moderate way, so the linka-
ge can move freely. / Le viti delle forcelle devono essere
serrate solo moderatamente afnché il comando sia
scorrevole.
YES
NO
NO
YES
NO
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Tragäche in den Rumpf einschieben, wie dargestellt.
Dabei das Servokabel durch die Öffnung nach vorne
führen. / Slide the main wing into the fuselage and lead
the servo wire to the front as shown. / Inlare l'ala nella
fusoliera come mostrato, facendo passare il cavo del
servo attraverso l'apertura in avanti.
Wiederholen Sie den Vorgang für die rechte Tragächen-
hälfte. Abschließend mit der Schraube auf der rechten
Tragächenunterseite die Fläche sichern. / Repeat the
procedure for the right wing half. Finally secure the wing
by the screw on the bottom side of the right wing. / Ripe-
tere analogamente per la semiala destra, inne ssarla
con la vita sulla parte inferiore dell'ala.
Schließen Sie die Servos am Empfänger an und verlegen
Sie anschließend die Empfängerantenne(n). Beachten
Sie hierzu auch die Herstelleranweisungen der RC-
Anlage! / Connect the servos to the receiver and install
the antenna(s) in the model. Please note the manual from
the radio manufacturer accordingly. / Collegare i servi alla
ricevente e poi stendere l'antenna(e) della ricevente. Fate
riferimento alle istruzioni del produttore della radio.
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Setzen Sie nun den Antriebsakku (3s LiPo 11,1V /
1.300mAh) in das Akkufach ein. Akku jetzt noch nicht am
Regler anschließen! / Install the battery (3s LiPo 11,1V /
1.300mAh) in the lower front area of the fuselage. Do not
connect the battery with the speed controller now! / Ora
inserire la batteria (3s LiPo 11,1V / 1.300mAh) nella parte
anteriore in basso alla fusoliera, ma non collegarla ancora
con il regolatore!
Akku mit Klettband sicher im Modell befestigen. Die end-
gültige Position des Akkus ergibt sich bei der Justierung
des Schwerpunktes. / Use some velcro tape in order to
secure the battery safely. The nal position of the battery
will be found when checking the CG. / Fissare la batteria
bene con del nastro velcro: la posizione nale della batte-
ria sarà determinata successivamente quando andrete a
controllare il baricentro.
Prüfen Sie nun, ob sich alle Ruder korrekt bewegen.
Zuerst(!) den Sender einschalten, danach den gelade-
nen Antriebsakku im Modell anschließen. Betätigen Sie
der Reihe nach alle Funktionen am Sender. Vorsicht
im Umgang mit dem drehenden Propeller! / Check the
function of all rudders. Switch on the transmitter rst(!)
and connect then the LiPo-Battery to the speed controller
in the model. Move all rudders one by one. Attention! Be
careful with the rotating propeller! / Vericate ora che tutte
le parti mobili si muovano correttamente: accendere la
trasmittente e collegare la batteria caricata nel modello.
Ora provare tutte le funzioni radio. Attenzione a non ferirvi
con il propeller in rotazione!
Beim Ausschalten stets zuerst das Modell und dann den
Sender ausschalten. / Always switch off the model rst,
then switch off the transmitter. / Per spegnere spegnete
sempre prima il modello e poi la trasmittente!
Stellen Sie die maximalen Ruderausschläge gemäß der
nachfolgenden Werte ein. / Adjust the maximum travel of
the control aps according to the sketch below. / regolare
le escursioni massime dei piani mobili come segue:
Die Werte werden an der Hinterkante der Ruder gemes-
sen. Geben Sie auf alle Funktionen 25% Exponential-
Anteil. / The values are measured at the rear edge of the
aps. Set 25% Exponential on all functions. / Si misura al
bordo posteriore delle parti mobili. Date 25 % di esponen-
ziale su entrambi funzioni.
Setzen Sie abschließend die Kabinenhaube auf den
Rumpf auf. / As the last step put the canopy on the fuse-
lage. / Ora mettere la cabina sulla fusoliera.
QUERRUDER
14mm
14mm
SEITENRUDER
RUDDER
28mm
28mm
HÖHENRUDER
15mm
15mm
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66 mm
Abschließend muss der Schwerpunkt am Modell über-
prüft werden. Dazu werden alle Komponenten (auch der
Akku!) im Modell montiert. Der Schwerpunkt liegt 66 mm
hinter der Nasenleiste der Tragäche. Unterstützen Sie
das Modell mit zwei Fingern exakt an diesen Punkten und
beobachten Sie, wie das Modell auspendelt. Die Nase
des Modells sollte sich leicht nach unten neigen. Dann ist
der Schwerpunkt optimal justiert. / Before the rst ight
you have to check the center of gravity. For doing so you
have to mount all components (also the battery!) in to
the model. The CG is placed 66 mm behind the nose
cone of the main wing. Support the model exactly at the
marked spots on the bottom side of the wing. Put the
model on two ngers and watch the fuselage. The nose
should point slightly to the ground. Then the CG is placed
correctly! / Vericare il centro di gravità. Dovrete usare il
modello completo della batteria! Il CG è a 66 mm dietro
il bordo d'entrata dell'ala. Tenere il modello tra due dita
come mostrato e guardate la fusoliera. Il muso dovrebbe
puntare leggermento verso il basso.
Unbedingt darauf achten, dass das Modell aus der waage-
takes down the nose!
Attenzione: il modello deve essere tenuto perfettamente
orizzontale prima che punta il muso verso il basso!!
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Best.-Nr. / Item-No. / art. 029-1000/1/2/3
5. Hinweise zur Bedienung / How To Use / istruzioni d'uso
Vor dem Erstug des Modells muß unbedingt die Laufrichtung aller Ruder überprüft werden. / Before the rst ight of the model, the
steering direction must be checked carefully! / prima del primo volo dovrete controllare il senso di escursione dei piani mobili
Höhenruder / Elevator / piano di quota
Wird der Höhenruderknüppel am Sender nach hinten gezogen, muß das Höhenruder nach oben ausschlagen. Wird der Höhenru-
derknüppel nach vorn gedrückt, muß das Höhenruder nach unten ausschlagen. / When you pull the elevator stick, the elevator has
to move up, the model will climb. When you push the elevator stick, the elevator has to move down, the model will decline. / Tirando
lo stick del piano di quota, il piano mobile deve andare in sù, spingendolo in avanti, il piano deve andare giù.
Seitenruder / Rudder / direzionale
Das Modell wird von hinten betrachtet. Wird der Seitenruderknüppel am Sender nach links bewegt, muß das Seitenruder nach links
ausschlagen. Entsprechend umgekehrt erfolgt der Ausschlag für die andere Richtung. / Take a look to the model from behind. When
you move the rudder stick to the left, the rudder has to move to the left. For the right side it works accordingly. /Guardare il modello
da dietro: muovendo lo stick del direzionale a sinistra, il piano mobile si muove a sinistra e vice versa.
Querruder / Aileron / alettoni
Das Modell wird von hinten betrachtet. Wird der Querruderknüppel am Sender nach links bewegt, muß die linke Querruderklappe
nach oben und die rechte Querruderklappe nach unten ausschlagen. Entsprechend umgekehrt erfolgen die Ausschläge für die an-
dere Richtung. / Take a look to the model from behind. When you move the aileron stick to the left, the left ap has to move up and
the right ap has to move down. For the right side it works accordingly. / Guardando il modello da dietro e muovendo lo stick degli
alettoni a sinistra, l'alettone sinistra deve andare sù e quello destro in giù. E vice versa.
Motor / Motor / motore
Wird der Gasknüppel in die Leerlauf Position gebracht, muß der Motor stillstehen. Bei Vollgas muss der Motor seine maximale Dreh-
zahl erreichen. / When you move the throttle stick to idle, the motor has to stop completely. Putting the throttle stick to full power, the
motor has to reach its maximum rpm. / Portando lo stick motore in posizione minimo, il motore si deve fermare, in posizione massi-
ma invece deve andare ai massimi giri.
• Starten Sie prinzipiell immer gegen den Wind! / Alwas start the model against the wind! / Partite sempre contro il vento.
• Überprüfen Sie die Funktion aller Ruder vor jedem(!) Start. / Check all rudder controls before each(!) start. / Controllate tutti i piani
mobili prima della partenza.
• Geben Sie Vollgas und korrigieren Sie in Bodennähe nur mit kleinen Steuerausschlägen. / For take off always use maximum pow-
er. When you are near the ground only small control action is recommended. / Per la partenza accelerare al massimo.
• Steigen Sie in einem achen Winkel. / Climb in a smooth angle. / Salire in un angolo piatto.
• Drosseln Sie den Motor und iegen Sie in 30 m Entfernung mit Rückenwind parallel zur Landebahn. / Reduce motor power and
y parallel to the runway in a distance of 30 meters. / Diminuire i giri motore e volare a 30 m di distanza parallelamente alla pista di
atterraggio.
• Fliegen Sie eine 90° Kurve in Richtung Landebahn und bauen Sie Höhe ab. / Turn 90° to the runway and decline continously. /
Effettuate ora una virata a 90° in direzione della pista di atterraggio e diminuite la quota.
• Fliegen Sie erneut eine 90° Kurve, Sie iegen nun direkt auf die Landebahn zu. Turn again 90° to the runway and decline conti-
nously. You are now approaching the runway. / Effettuate un'ulteriore virata a 90° in direzione della pista e continuate a scendere.
• Lassen Sie das Modell weiter sinken bis das Modell 1 m über der Landebahn schwebt. / Decline until you are about 1 meter over
the runway. / Continuate la discesa no a librarvi 1 m sulla pista.
• Ziehen Sie den Höhenruderknüppel etwas stärker und halten Sie ihn gezogen. / Pull the elevator carefully and keep it pulled. /
Tirate lo stick del piano di quota un po' di più e tenetelo tirato.
• Je mehr sich das Modell dem Boden nähert, desto mehr muß der Höhenruderknüppel gezogen werden. Da das Modell ständig
langsamer wird, setzt es sich praktisch von allein auf die Landebahn. / The closer you come to the ground the more you have to pull
the elevator. As the model gets slower, it will land more or less automatically. / Più vi avvicinate al suolo, più dovrete tirare il piano di
quota. Il modello rallenta continuamente atterrando praticamente da solo sulla pista.
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6. Sicherheitshinweise / Safety Instructions / avviso di sicurezza
Allgemeine Sicherheitshinweise für Modelle mit Elektroantrieb
Dieses Modell ist kein Spielzeug, geeignet für Modellsportler ab 14 Jahren.
Verwenden Sie das fertige Modell ausschließlich gemäß seiner vorgesehenen Bestimmung, wie unter dem Kapitel
„Hinweise zur Bedienung“ in der Bauanleitung / Bedienungsanleitung erläutert.
Montieren Sie das Modell grundsätzlich nur nach der Bauanleitung / Bedienungsanleitung zusammen. Nehmen Sie
Umbauten nur vor, unter Verwendung von empfohlenen original Ersatz- und Tuningteilen aus dem Hause
KYOSHO Deutschland.
Beachten Sie hierzu die Gebrauchsanweisung anderweitig zur Anwendung kommender
Komponenten (z.B. Fernsteuerungsanleitung).
Die Inbetriebnahme ist nicht eher gestattet, bis das Modell laut beiliegender Bauanleitung komplett montiert ist.
Überprüfen Sie vor der Inbetriebnahme des Modelles die Funktionssicherheit laut Checkliste und benutzen Sie
einen Frequenzkanal, der nicht bereits von anderen Modellsportlern belegt ist oder diese stört.
Betreiben Sie das Modell nur dort, wo sich keinerlei Personen oder Tiere aufhalten und eine Beschädigung
anderer Güter auszuschließen ist. Handeln Sie eigenverantwortlich und überprüfen Sie das gewählte Gelände
vor Inbetriebnahme des Modells auf seine Eignung.
Stoppen Sie das Modell unverzüglich bei einer Störung und beseitigen Sie sofort die Ursache, falls Sie keine
Kontrolle mehr über das Modell haben.
Berühren Sie keine rotierenden und/oder heißen Motorteile während des Betriebes oder der Abkühlphase.
Warten Sie Ihr Modell nach jedem Einsatz und ersetzen Sie Verschleißteile, um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten.
Fassen Sie das Modell während und nach dem Betrieb stets so an, daß Sie keinesfalls mit Teilen des Antriebs
in Berührung kommen.
Bedenken Sie, daß Kunststoffteile bei niedrigen Außentemperaturen in Ihrer Schlagzähigkeit nachlassen können,
daß heißt, die Belastungsfähigkeit sinkt.
Sofern Sie nicht über ausreichende Kentnisse im Umgang mit Funktionsmodellen verfügen, wenden Sie sich an
einen erfahrenen Modellsportler oder Modellbauclub.
Schützen Sie sich bei Testläufen vor, eventuell durch rotierende Teile, aufgewirbeltem Schmutz bzw. Steinchen.
Schützen Sie alle elektrischen Komponenten vor Wasser und Fremdkörpern.
Sorgen Sie dafür, daß der Motor nicht überlastet oder blockiert wird.
Lassen Sie den Motor nach dem Betrieb ausreichend abkühlen.
Laden und entladen Sie Ihre Akkus sorgfältig und achten Sie darauf, daß die Akkus und Anschlußkabel keinerlei
Beschädigungen aufweisen.
Schließen Sie den Akku niemals "kurz" durch Zusammenführen des Plus- und Minuspols.
Verlegen Sie die Kabel im und am Modell so, daß diese nicht in oder an rotierende oder heiße Teile geraten.
Stellen Sie sicher, daß der Fahrtenregler ungehindert funktionieren kann.
CE-Zertizierung für Elektromotor; Angewandte Normen: EN 50081-1, IEC 1000-4-2, IEC 1000-4-3, EN 50082-1
Bei technischen Rückfragen, wenden Sie sich bitte an unsere Service-Hotline: 04191-932678 (Mo.-Do.: 14.00-17.30 Uhr).
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Best.-Nr. / Item-No. / art. 029-1000/1/2/3
General Safety Instructions For Electric Models
This model is not a toy. Allowed for children over 14 years.
Use the model accordingly to chapter 5 "How To Use" in this instruction manual.
Assemble the model accordingly to this instruction manual. Do not alter or modify the model. Only use parts that are ofcially
recommended by KYOSHO Deutschland.
Always pay close attention to the manuals that are included to accessory parts.
Do not y the model before you have nished the assembly completely according to this manual.
Before you y, check all functions of the model carefully. Check if your frequency is clear and not used by any
other pilots in your area. This may cause radio interference.
Never y your model near other human beings, animals or other obstacles. You are responsible for ying the model, so
you have to check carefully your ight area.
Stop ying immediately if you realize any radio interference. Check the system for the cuase and change the frequency
if necessary.
Do not touch any moving or hot motor parts during action! Let all components cool down before you handle them.
Check your model carefully after each ight. Replace parts if they are worn out or if they are defective.
Keep your hands out of reach from rotating or hot parts of the model.
Keep in mind that plastic parts easily break under cold temperature conditions.
If you are a novice in ying you should ask experienced pilots for assistance during your rst ights.
Protect yourself from dust and other small things when you test run your propeller drive on the ground.
Keep all electronic components dry and clean!
Take care that your motor does not get overload or gets blocked under full power.
Let the motor cool down after restarting the model again.
Charge your batteries carefully. Always watch the charging process and make sure all connectors are in good conditions.
Do not shorten the battery by connecting the pluspole with the minuspole directly!
Make sure that the wires do not touch rotating or hot parts of the model.
CE-certication for electric motor: EN 50081-1, IEC 1000-4-2, IEC 1000-4-3, EN 50082-1
In case of technical questions please contact our helpdesk by phone: +49-4191-932678 or by e-mail: [email protected]
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questo modello non è un giocattolo, è adatto a persone di età non inferiore ai 14 anni
non usare i modelli per scopi diversi da quelli previsti nelle istruzioni
montare il modello seguendo le istruzioni, per modicarlo usare esclusivamente modiche (tuning parts)
originali della casa Kyosho Deutschland GmbH, usare solo ricambi originali.
per quanto concerne accessori di altri produttori (radiocomando etc.) seguire le istruzioni del rispettivo produttore
non è permesso di usare il modello nchè il montaggio non è completato secondo le istruzioni
prima di mettere in moto il modello, effettuare i controlli suggeriti nelle istruzioni e accertarvi che la vostra frequenza radio non
sia già in uso da parte di un’altro modellista presente sul campo
usare il modello solo in luoghi sicuri, dove non si trovano nè persone nè animali nè oggetti che potreste
mettere in pericolo. Siete pienamente responsabili per eventuali danni recati dal vostro modello.
se si dovesse vericare un’interferenza, fermare subito il modello e risolvere il problema
state attenti a non toccare parti calde (motore, silenziatore, batteria motore) o parti rotanti del modello,
controllate tutte le parti del modello dopo ogni uso e sostituite parti che mostrano segni di logoramento.
assicuratevi di non venire a contatto - durante e dopo l'uso - con parti della propulsione e trasmissione
a temperature basse, le parti in plastica perdono di resistenza e diventano più fragili
se siete un neota, chiedere aiuto ad un modellista esperto.
proteggetevi da polvere, pietre etc. alzate dalle parte in rotazione
proteggete l'elettronica contro le inltrazioni di acqua e corpi estranei
provvedete a non sovvraccaricare il motore e a non bloccarlo
fare raffreddare il motore dopo l'uso
caricate con cura le batteria e controllate periodicamente che i cavi di collegamento siano integri
non mettere in corto circuito la batteria mettendo a contatto il polo negativo con quello positivo.
i cavi elettrici nel modello NON devono venire a contatto con parti in rotazione o con parti calde
assicuratevi che il regolatore di giri possa funzionare senza problemi e impedimenti
certicazione CE del motore elettrico; norme applicate: EN 50081-1, IEC 1000-4-2, IEC 1000-4-3, EN 50082-1
Per info tecniche potete rivolgervi a [email protected].
6. Sicherheitshinweise / Safety Instructions / avviso di sicurezza
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1. Allgemein
• Lithium-Polymer (kurz: LiPo) Akkus bedürfen besonderer Aufmerksamkeit
• Fehlbehandlung bei Ladung und Entladung können zu Feuer, Rauchentwicklung, Explosionen und Vergiftung führen.
• Die Nichtbeachtung von Anleitungs- und Warnhinweisen kann zu Leistungseinbußen oder sonstigen Defekten führen.
• Die unsachgemäße Lagerung bei zu hohen oder zu niedrigen Temperaturen kann die Kapazität verringern.
• LiPo-Akkus stets nur auf einer nicht brennbaren, hitzebeständigen und nicht leitenden Unterlage laden.
• Leicht entzündliche Gegenstände von der Ladeanordnung fernhalten.
• Ladevorgang stets nur unter Aufsicht.
• Nur das beiliegende oder ein von uns ausdrücklich zur Ladung des Akkus dieses Modells freigegebenes Ladegerät verwenden.
• Spannungen von über 4,20 V pro Zelle führen zu dauerhafter Beschädigung der Zelle und können Feuer, Rauchentwicklung und Explo-
sion zur Folge haben.
• Akku nicht verpolen! Andernfalls laufen anormale chemische Reaktionen ab, die den Akku zerstören und sogar zu Feuer, Rauchentwick-
lung oder Explosion führen können.
3. Entladung
• Der Entladestrom darf 8C (= 8-fache Nennkapazität) nicht überschreiten.
• Nicht unter 2,5 V pro Zelle entladen, andernfalls wird Zelle dauerhaft geschädigt.
• Betrieb sofort einstellen, wenn Leistung des Modells stark abfällt.
• Kurzschlüsse und hohe Temperaturen (max. 70°C) vermeiden, da sonst Gefahr der Selbstentzündung des Akkus; Temperatur ggf. mit
unserem HYPE Infrarot Thermometer überprüfen.
4. Beschädigung des Gehäuses und der Folie
• Gehäusefolie vor Beschädigung durch scharfe Gegenstände schützen.
• Beschädigungen der Folie machen den Akku unbrauchbar
• Akku verformsicher in das Modell einbauen, auch im Falle eines Absturzes oder Crashs
• Temperaturen über 70°C können das Gehäuse beschädigen, so dass Elektrolyt austreten kann. In diesem Fall wäre der Akku unbrauch-
bar und zu entsorgen.
5. Beschädigte Zellen
• Keine Weiterverwendung von beschädigten Zellen !
• Kennzeichen beschädigter Zellen: Verformung, beschädigte Folie, Geruch oder Auslauf von Elektrolyten
• Gesetzliche Entsorgungsvorschriften (Akku = Sondermüll) beachten
6. Warnhinweise
• Nicht ins Feuer werfen !
• Nicht in Flüssigkeiten jeglicher Art eintauchen; jeglichen Kontakt mit Flüssigkeiten vermeiden.
• Außerhalb der Reichweite von Kindern lagern.
• Akku nicht demontieren, Gefahr von Feuer, Rauch und Explosion sowie Verätzungen.
• Jeglichen Kontakt mit Elektrolyt vermeiden. Sofern doch Kontakt aufgetreten sein sollte, sofort mit viel frischem Wasser abspülen und
den Arzt konsultieren.
• Bei Nichtbenutzung des Modells den Akku immer entnehmen und vor Inbetriebnahme rechtzeitig auaden.
• Lagerung nur auf einer hitzebeständigen, nicht brennbaren und nicht leitenden Unterlage.
• Tiefentladene Akkus nicht weiter verwenden.
7. Garantieausschluß
• Da durch uns die richtige Ladung und Entladung des Akkus nicht überwacht werden kann, wird jegliche Garantie vorsorglich ausge-
schlossen.
8. Haftungsausschluß
• Da wir weder die Einhaltung der Montage- und Betriebsanleitung in Zusammenhang mit dem Modell, noch die Bedienung und Metho-
den bei Installation, Betrieb, Verwendung und Wartung des Modells nebst zugehöriger Elektronik überwachen können, übernehmen wir
keinerlei Haftung für Verluste, Schäden oder Kosten, die sich aus der fehlerhaften Verwendung und dem Betrieb ergeben oder in irgend-
einer Weise damit zusammenhängen.
• Ausdrücklich lehnen wir auch jegliche Folgeschäden, die sich im Zusammenhang mit Installation, Betrieb, Verwendung und Wartung
des Modells ergeben, ab.
• Soweit vom Gesetzgeber nicht anders vorgeschrieben, ist unsere Verpichtung zur Leistung von Schadenersatz – gleich aus welchem
Rechtsgrund – auf den Rechnungswert der an dem schadenstiftenden Ereignis unmittelbar beteiligten Warenmenge begrenzt. Dies gilt
nicht, sofern wir nach zwingenden gesetzlichen Vorschriften wegen Vorsatz oder grober Fahrlässigkeit unbeschränkt haften.
Germany
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1. General Guidelines and Warnings
• LiPo batteries are NOT charged as you receive them. They contain approximately 50% of a full charge as recommended for
shipment and long term storage .
• Use Lithium Polymer specic chargers only. Do not use a NiCd or NiMh charger - Failure to do so may cause a re, which may
result in personal injury and property damage.
• Never charge batteries unattended. When charging LiPo batteries you should always remain in constant observation to monitor
the charging process and react to potential problems that may occur.
• Some LiPo chargers on the market may have technical deciencies that may cause them to charge LiPo batteries incorrectly. It is
solely the responsibility of the user to assure that the charger used works properly.
• If at any time you witness a battery starting to balloon or swell up, discontinue the charging process immediately. Disconnect the
battery and place it in a safe observation area for approximately 15 minutes. Continuing to charge a battery that has begun
to swell will result in re.
• Battery observation should occur in a safe area outside of any building or vehicle and away from any combustible material.
The middle of a cement driveway is a good example of a safe observation area.
• Shorts can cause res! If you accidentally short the wires, the battery must be placed in a safe area for observation for
approximately 15 minutes. Additionally, be mindful of the burn danger that may occur due to a short across jewelry (such as
rings on your ngers).
• Chemical reactions are not instantaneous, a battery that has been shorted may not ignite for 10 minutes.
• All crash batteries, even if not deformed, should be placed in a safe area for observation for at least 15 minutes.
• If for any reason you need to cut the terminal wires, cut each wire separately, ensuring the wires do not become shorted
across the cutting tool.
• Make a visual inspection of the pack. Checking for any damaged leads, connectors, broken/cracked shrink covering, pufness
or other irregularities.
• Before installing or changing the connector, check the voltage of the pack using a digital voltmeter. All new packs ship at
approximately 3.80V to 3.9V per cell. For example: A 2S pack should read approximately 7.60V to 7.8V, A 3S pack should read
approximately 11.40V to 11.7V etc
• If any damage to the pack or leads is found, or the voltage is signicantly less for your pack than specied above, do not
attempt to charge or y the pack; contact AG Power directly as soon as possible.
• Never charge batteries unattended.
• Charge in an isolated area, away from ammable materials.
• Let the battery cool down to ambient temperature before charging.
• Do not charge battery packs in series. Charge each battery pack individually. Overcharging of one or the other battery may
occur resulting in re
• When selecting the cell count or voltage for charging purposes, select the cell count and voltage as it appears on the battery
label. Selecting a cell count or voltage other than the one printed on the label may result in overcharging and re. As a safety
precaution, please conrm that the information printed on the battery is correct. For example: If a battery label indicates that it is
a 3 cell battery (3S), it's voltage should read between 11.4 and 11.7 volts. This battery must be charged as a 3 cell battery
(peak of 12.6V).
• You must check the pack voltage after each ight before re-charging. Do not attempt to charge any pack if the unloaded
individual cell voltages are less than 3.3V. For example: Do not charge a 2-cell pack if below 6.6V Do not charge a 3 cell pack
if below 9.9V
• NORMAL CHARGING: The charge rate should not exceed 1C (one times the capacity of the battery, unless otherwise noted*).
Higher setting may cause problems which can result in re. For example: Charge a 730 mAh battery at or below 0.73Amps.
Charge a 5000 mAh battery at or below 5Amps.
• Store batteries at room temperature
• If storing longer than a couple of weeks; batteries should be stored at 3.8V/cell to 3.9V/cell (approximately 50% charged).
• Do not expose battery packs to direct sunlight (heat) for extended periods.
• When transporting or temporarily storing in a vehicle, temperature range s should be greater than 5c but no more than 35c
• Storing Lipo batteries at temperatures greater than 40c for extended periods of time (more than 2 hours) may cause damage
to battery and possible re.
4. Caring for Battery
• Only charge a LiPo battery with a good quality Lithium Polymer charger. A poor quality charger can be dangerous!
• Set voltage and current correctly (failure to do so can cause re).
• Please check pack voltage after the rst charge. For example; a 2 Cell battery should measure 8.4V (8.30 to 8.44), a 3 cell
battery should measure 12.6V (12.45 to 12.66).
• Do not discharge a battery to a level below 3V per cell under load. Discharging below 3V per cell can deteriorate battery
performance. Be sure to set your ESC for the proper cut off voltage (6.0V cut off for 2S packs, 9.0V cut off for 3S packs, etc).
• Use caution to avoid puncture of the battery. Puncturing a LiPo battery may cause a re.
• Always allow a battery to cool down to ambient temperature before re-charging.
Batteries that lose 20% of their capacity must be removed from service and disposed of properly. Discharge the battery to 3V/Cell,
making sure output wires are insulated, then wrap battery in a bag for disposal.
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Best.-Nr. / Item-No. / art. 029-1000/1/2/3
1. Informazioni generiche
• le batterie ai polimeri di litio (breve= LiPo) vanno trattate con particolare delicatezza e attenzione
• la carica e scarica errata può avere come conseguenza che la batteria s'inamma, esplode o sviluppa fumo
• l'uso errato può danneggiare la batteria irremediabilmente
• la conservazione errata a temperature troppo alte o troppo basse può ridurre la capacità o danneggiare le batterie
• appoggiare su un fondo resistente al fuoco
• tenere lontano da oggetti facilmente inammabili
• non abbandonare mai la batteria in carica.
• usare esclusivamente il caricabatterie incluso nella confezione
• voltaggio superiori a 4,20 V per cella danneggiano la batteria e la possono far inammare o esplodere.
• non invertire la polarità, altrimenti potrebbe esplodere
3. scarica
• la corrente di scarica non deve superare 8C (=8 volte la capacità nominale)
• non scaricare al di sotto di 2,5 V per cella
• spegnere subito se le prestazioni del modello dovessero diminuire vistosamente
• evitare corti circuiti e temperature elevate (70°C massimo), altrimenti la batteria si autoincendia.
4. Danno alla cassa e alla pellicola di rivestimento
• non danneggiare la pellicola.
• se la pellicola è danneggiata, non usare più la batteria
• montare la batteria in maniera tale che non si deforma
• temperature sopra 70°C possono danneggiare la cassa; in quest caso smaltire la batteria e non usarla più
5. batterie danneggiate
• non usare batterie danneggiate
• come si riconoscono celle danneggiate: deformazione, pellicola rotta, odore strano, fuoriuscita dell'elettrolyt
• smaltire secondo le regole del paese d'utilizzo
6. Attenzione
• non gettare in fuoco aperto
• non immergere in liquidi
• conservare fuori la portata di bambini
• NON APRIRE (SMONTARE) LA BATTERIA
• evitare il contatto con l'elettrolyt, nel caso di contatto consultare immediatamente un medico e sciacquare con acqua
• quando non usate il modello, rimuovere la batteria
• conservare la batteria solo su una fondo NON inammabile
• batterie troppo scariche non possono essere riutilizzate.
7. No Garanzia
• poichè NON è possibile vericare l'utilizzo corretto della batteria, la batteria NON è coperta da garanzia
8. Responsabilità
• Poiché non è possibile vericare che le indicazioni delle istruzioni siano state rispettate da parte dell'utente, né che ne sia stato fatto
l'uso proprio seguendo questo manuale, non possiamo essere ritenuti responsabili per perdite, danni o costi derivanti dall'uso non adatto.
• Decliniamo espressamente anche la responsabilità per danni conseguenti all'installazione, l'uso, l'utilizzo e la manutenzione del model-
lo.
Germany
Seite 20 Best.-Nr. / Item-No. / art. 029-1000/1/2/3
Ersatzteile erhalten Sie direkt in unserem Webshop
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Potete anche fare riferimento al ns. webshop:
www.hype-rc.de
Best.-Nr. / Item-No. / art
Artikelname / Item Name / descrizione
029-1004 Tragächen / Main wings / ala
029-1005 Höhenruder / elevator / piano di quota
029-1006 Seitenleitwerk / Vertical Stabilizer / direzionale
029-1007 Rumpf / fuselage / fusoliera
029-1008 Kabinenhaube / canopy / cabina
029-1009 CfK-Steckungsrohr / carbon wing joiner / carbon baionetta
029-1010 Luftschraubenset mit Spinner / propeller set with spinner / elica e ogiva
029-1011 Klappluftschraube 9-5 / Folding Prop 9-5 / elica ripieghevole 9x5
029-1012 Anlenkung Wölbklappen / Linkage Flaps / comando dei aps
029-1013 Schrauben für Tragächen / Wing Screws / viti per le ali
029-1014 Schraube Heckleitwerk / Screw for Tail / vite per la coda
029-1015 BL-Motor / brushless motor / motore brushless
029-1016 Servo 8g / servo 8g / servo 8g
029-1017 Dekorbogen rot-gelb / Decal Set red-yellow / decals rosso giallo
029-1018 Dekorbogen blau-magenta / Decal Set blue-magenta / decals blu magenta
029-1019 Sender X-4 / Transmitter X-4 / trasmittente X-4
029-1020 Empfaenger X-4 / Receiver X-4 / ricevente X-4
029-1021 12V Balancer Ladegerät / 12V Balancer Charger / 12V balancer carricatore
80060010 Skywalker 20 Regler / Skywalker 20 ESC / Skywalker 20 regolatore di giri
NVO1808 LiPo Akku 11.1V 1300mAh / LiPo battery / LiPo batteria
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