ICP AMP105-IE2 Assembly instructions

APPAREIL DE CHAUFFAGE
CENTRAL À AIR CHAUD
MULTI-POSITIONS
Imprimé au Canada
Conservez ce manuel pour références ultérieures
Attention :
Ne pas altérer votre unité ou
ses contrôles. Appeler un
technicien qualifié.
Modèles :
AMP105-IE2
AMP120-IE2
BMF-105
BMF-125
LBM105
LBM120
2006/03/17 X40002 Rev. L
INSTALLATION MULTIPOSITION
AVEC CHEMINÉE
INSTALLATION EN DÉBIT
ASCENDANT AVEC SYSTÈME DE
COMBUSTION SCELLÉ (SCS-4)
Fabriqué par :
Corporation UTC Canada
Division ICP
3400, boulevard Industriel
Sherbrooke, Québec - Canada
J1L 1V8
DNS-0376Rév.A
CUS

3
SECTION 1
INSTALLATION
POUR VOTRE SÉCURITÉ
NE PAS ENTREPOSER OU UTILISER D’ESSENCE,
DE LIQUIDES OU DE VAPEURS INFLAMMABLES À
PROXIMITÉ DE CET APPAREIL OU DE TOUT
AUTRE APPAREIL.
NE PAS TENTER DE DÉMARRER LE BRÛLEUR SI
UN EXCÉDENT DE MAZOUT S’EST ACCUMULÉ, SI
L’APPAREIL DE CHAUFFAGE CENTRAL EST
REMPLI DE VAPEUR OU SI LA CHAMBRE DE
COMBUSTION EST TRÈS CHAUDE.
1.1) DANGER, MISE EN GARDE ET
AVERTISSEMENT
Comprenez bien la portée des mots suivant : DANGER, MISE
EN GARDE ou AVERTISSEMENT. Ces mots sont associés
aux symboles de sécurité. Vous les retrouverez dans le
manuel de la façon suivante :
DANGER
Le mot DANGER indique les plus graves
dangers, ceux qui provoqueront la mort ou des
dommages corporels et/ou matériels sérieux.
MISE EN GARDE
L’expression MISE EN GARDE signifie un
danger qui peut entraîner la mort ou des
dommages corporels et/ou matériels.
AVERTISSEMENT
Quant au mot AVERTISSEMENT, il est utilisé
pour indiquer les pratiques dangereuses qui
peuvent provoquer des dommages corporels
et/ou matériels mineurs.
MISE EN GARDE
N’utiliser qu’avec du mazout # 2 maximum. Ne
pas utiliser d’essence, d’huile à moteur ou toute
autre huile contenant de l’essence.
MISE EN GARDE
Ne jamais faire brûler de déchets ou de papier
dans le système de chauffage. Ne jamais laisser
de chiffons ou de papier à proximité de l’unité.
AVERTISSEMENT
Ces instructions devraient être utilisées par des
techniciens qualifiés et formés pour installer ce
type d’appareils de chauffage central.
L’installation de cet appareil par une personne
non qualifiée peut endommager l’équipement
et/ou conduire à des conditions hasardeuses
susceptibles d’entraîner des dommages
corporels.
Tableau de correspondance des modèles
Modèles
AMP105-IE2 BMF-105 LBM105
AMP120-IE2 BMF-125 LBM120
IMPORTANT: Pour l’installation de l’évacuateur mural
du système de combustion scellé, référer au manuel
d'installation du SCS-4. L’appareil doit être installé en
position de débit ascendant lorsqu’il est utilisé avec un
SCS.

4
IMPORTANT : Toutes les exigences requises par les
codes locaux et nationaux concernant l’installation
d’équipement de chauffage au mazout, les
installations électriques et les raccordements de
conduits doivent être respectées. Certains codes
(émis par l’Institut des standards canadiens) qui
pourraient s’appliquer sont :
CSA B139 CODE D’INSTALLATION
D’ÉQUIPEMENTS DE
CHAUFFAGE AU MAZOUT
ANSI/NFPA 31 INSTALLATION D’ÉQUIPEMENTS
DE CHAUFFAGE AU MAZOUT
ANSI/NFPA 90B SYSTÈMES DE CHAUFFAGE À
AIR CHAUD ET SYSTÈMES D’AIR
CLIMATISÉ
ANSI/NFPA 211 CHEMINÉES, FOYERS, ÉVENTS
ET APPAREILS DE CHAUFFAGE
AU COMBUSTIBLE SOLIDE
ANSI/NFPA 70 CODE NATIONAL D’ÉLECTRICITÉ
CSA C22.2 No.3 CODE CANADIEN D’ÉLECTRICITÉ
Seule l’édition la plus récente des codes doit être
utilisée. Les codes sont disponibles aux adresses
suivantes, selon le cas :
The National Fire Protection Agency
Batterymarch Park
Quincy, MA 02269
ou
L’association des standards canadiens
178 boul. Rexdale
Rexdale, Ontario M9W 1R3
1.2) GÉNÉRALITÉS
Cet appareil de chauffage central est une véritable unité
multi-positions puisqu’il peut fonctionner dans quatre
configurations différentes lorsqu’il est installé avec une
évacuation par cheminée (en débit ascendant, à contre-
courant (débit descendant), à l’horizontale avec le débit d’air
de gauche à droite et à l’horizontale avec le débit d’air de
droite à gauche).
Seules quelques modifications effectuées lors de
l’installation sont requises pour passer d’une position à
l’autre. L’appareil de chauffage central est expédié en
configuration de débit ascendant et les instructions pour
changer aux autres positions sont incluses dans ce manuel.
AVERTISSEMENT
L’installation de cet appareil avec un système de
combustion scellé (SCS) doit être seulement
avec une configuration en débit ascendant.
L’unité est expédiée avec le brûleur et les contrôles. Elle
requiert un circuit électrique (115VAC) connecté à la boîte
de contrôle, un raccordement pour le thermostat tel
qu’indiqué sur le schéma électrique, un ou plusieurs
raccordements à la ligne de mazout, des conduits adéquats
et un raccordement à un évent de dimensions adéquates.
La capacité d’air de cet appareil de chauffage central est
conçue pour permettre le refroidissement du débit d’air. Se
référer au tableau 4 pour connaître les débits d’air prévus
selon la pression statique externe des conduites.
1.3) EMPLACEMENT
L’unité doit être installée dans un endroit où la température
de l’air ambiant et de l’air de retour est supérieur à 15°C
(60°F).
AVERTISSEMENT
Cet appareil de chauffage central n’est pas
étanche et n’est donc pas conçu pour l’extérieur.
L’appareil doit être installé de façon à protéger
les composants électriques de l’eau. Une
installation à l’extérieur peut entraîner des
conditions électriques hasardeuses et conduire à
une défaillance prématurée de l’appareil de
chauffage central.
MISE EN GARDE
Pour une installation dans un grenier, il est
important de conserver au moins 0.3 m (12")
entre l’isolant et toutes les ouvertures de
l’appareil de chauffage central. Certains
matériaux isolants peuvent être combustibles.
Cet appareil de chauffage central est approuvé pour un
dégagement réduit entre l’appareil et des constructions
combustibles : il peut donc être installé dans un placard ou
un espace fermé similaire. Comme cette unité peut être
installée en débit ascendant, en débit descendant (à contre-
courant) ou à l’horizontale, l’appareil de chauffage central
peut se trouver dans un sous-sol, à l’étage qui va être
chauffé, il peut être suspendu ou installé dans un vide
sanitaire. Dans tous les cas, il doit être installé au niveau.
Si l’appareil de chauffage central est installé dans un sous-
sol ou sur le sol (dans un vide sanitaire par exemple), il est
recommandé d'installer l’unité sur une base en béton de 25.4
mm à 50.8 mm (1"à 2") d’épaisseur.
Quand l’appareil de chauffage central est installé avec un
débit descendant, il ne doit pas être installé sur un plancher
combustible, à moins que la sous-base approuvée (# DFB-
101) soit utilisée. Comme le tuyau à fumée est en position
de débit descendant, s’assurer que le dégagement requis
entre le tuyau à fumée et la construction combustible est
respecté. De plus, il est recommandé d’utiliser l’ensemble de
protection de tuyau à fumée FPG-101 ou FPG-102. Référer
à la figure 1 et aux instructions d’installations inclus avec
l’ensemble de protection.

5
FIGURE 1
Dans sa position horizontale, l’appareil de chauffage central
peut être suspendu à l’aide d’une charpente en fer angle, à
condition de considérer à la fois le poids total de l’appareil de
chauffage central et la charpente dans les calculs de
support. (D’autres méthodes de suspension sont
acceptables.) Quand l’appareil de chauffage central est
installé avec un débit horizontal, il ne doit pas être installé
sur un plancher combustible, à moins que la sous-base
approuvée (# HFB-101) soit utilisée.
Le dégagement minimum requis pour chacune des
positions de l’appareil de chauffage central est spécifié
dans les tableaux 5.1 et 5.2.
L’appareil de chauffage central devrait être situé aussi près
que possible de la cheminée ou de l’évent, de façon à
maintenir les raccordements courts et directs. L’appareil de
chauffage central devrait également être situé le plus près
possible du centre de distribution d’air du système.
1.3.1) Air pour la combustion et la ventilation
Installation avec cheminée et SCS
Les facilités de ventilation à l’emplacement de l’appareil de
chauffage central devraient permettre une combustion
satisfaisante du mazout, une ventilation adéquate et le
maintien d’une température ambiante sécuritaire, sous des
conditions normales d’utilisation. L’emplacement ne devrait
pas interférer avec la circulation de l’air dans l’espace
confiné.
Consulter le code d’installation CAN/CSA-B139 pour obtenir
les règlements concernant l’approvisionnement en air de
combustion et de ventilation.
Si l’appareil de chauffage central est installé dans un placard
ou autre espace fermé, 2 ouvertures de ventilation sont
requises pour l’air de combustion. Les ouvertures devraient
être situées à l’avant de l’appareil de chauffage central, à
environ 152.4 mm (6") du plafond et du plancher de l’espace
fermé. Le tableau 1 indique les dimensions minimales
requises pour les ouvertures de ventilation.
TABLEAU 1
Input
(BTU/h) Longueur Hauteur
75 000 – 105 000 0.46 m (18") 0.20 m (8")
120 000 – 155 000 0.51 m (20") 0.25 m (10")
AVERTISSEMENT
Ne pas obstruer les ouvertures d’air de
combustion de l’appareil de chauffage central.
Toute obstruction résultera en une combustion
inadéquate et accroît les risques d’incendie et/ou
de dommages corporels.
Installation avec cheminée seulement
Le régulateur de tirage barométrique, inclus avec l’appareil
de chauffage central, devrait être installé dans la même
pièce ou espace que l’appareil, de façon à éviter toute
différence de pression entre le régulateur et l’alimentation en
air de combustion.
L’air requis pour faire fonctionner le ventilateur d’évacuation,
les systèmes de ventilation des cuisines, les sécheuses et
les foyers doit être considéré pour déterminer un endroit
capable d’approvisionner la quantité d’air requise pour la
combustion.
Si l’espace confiné est situé dans un bâtiment de charpente
conventionnelle, dont la construction en briques ou en
pierres, les infiltrations pourraient être suffisantes pour
fournir l’air requis pour la combustion, la ventilation et la
dilution des gaz de combustion. Cette décision doit être prise
sur une base individuelle des installations, en considérant le
volume total d’espace non confiné, le nombre de fenêtres et
d’ouvertures de ventilation, le nombre de portes menant à
l’extérieur, les portes intérieures qui peuvent refermer
l’espace non confiné et l’étanchéité totale du bâtiment.
Plusieurs nouvelles constructions (et certaines plus vieilles,
qui ont été isolées) doivent être considérées comme des
constructions étanches. Par conséquent, les infiltrations d’air
y sont insuffisantes pour approvisionner l’air requis pour la
combustion et la ventilation.
Une construction devrait être considérée comme étanche si :
a. Les murs et plafonds exposés à l’air extérieur sont
munis d’un retardateur continu de vapeur d’eau dont le
taux est d’un perm ou moins et dont les ouvertures sont
fermées hermétiquement ou scellées et/ou ;
b. Des bandes isolantes ont été ajoutées aux portes et
fenêtres utilisées et/ou ;
c. Du calfeutrant ou du scellant ont été appliqués où il y
avait infiltration d’air, comme autour des portes et
fenêtres, entre les seuils de porte et les planchers, entre
les panneaux de mur, aux ouvertures électriques, de
plomberie, de mazout ou autres.
DNS-0278 Rév. A

6
1.3.2) Recommandations pour les conduites
Pour assurer un fonctionnement satisfaisant de l’appareil de
chauffage central, il est nécessaire que la dimension des
conduites soit adéquate. Les conduites doivent se conformer
à la dernière édition de NFPA-90A (« Installation of Air
Conditioning and Ventilating Systems ») et de NFPA-90B («
Warm Air Heating and Air Conditioning Systems ») ou leur
équivalent canadien.
La conduite d’alimentation devrait être attachée à la bride
d’ouverture qui se trouve à la sortie d’air chaud de l’appareil
de chauffage central. Se référer aux figures 11.1 et 11.2
pour les dimensions de cette ouverture.
Des formes prédécoupées sur les deux côtés de l’appareil
permettent de découper l’ouverture requise pour l’installation
des conduites de retour d’air. L’installation de la conduite de
retour peut donc se faire soit du côté gauche ou du côté droit
de l’appareil de chauffage central. Se référer au tableau 2 (p.
11) pour l’emplacement et les dimensions.
NOTE: NE PAS OUVRIR L’ARRIÈRE DE
L’APPAREIL POUR LE RETOUR D’AIR
La conduite de retour d’air peut également être installée sur
le dessous de l’appareil de chauffage central. Des formes
prédécoupées se trouvent sur le dessous pour faciliter le
découpage de l’ouverture requise pour le tiroir à filtres d’air
et la conduite de retour d’air. (Nous recommandons d’utiliser
cette ouverture pour les installations en position horizontale
et en débit descendant).
Les recommandations suivantes devraient être suivies lors
de l’installation des conduites :
a. Pour équilibrer le système, installer des clapets
verrouillants dans chacun des branchements des
conduits individuels. Ajustez les clapets de façon à
assurer la pression statique désirée à la sortie de
l’appareil de chauffage central ;
b. Un raccord fait de conduit flexible non combustible
devrait être installé sur l’appareil pour les systèmes
d’alimentation et de retour d’air. Si l’application
nécessite un fonctionnement extrêmement silencieux,
l’intérieur des 3.0 premier mètres (10 premiers pieds)
des conduites (si possible) d’alimentation et de retour
d’air doit être isolé d’un matériel acoustique ;
c. Si la grille de retour d’air est installée à proximité de
l’entrée du ventilateur, l’air devrait parcourir un angle
minimum de 90° entre l’entrée du ventilateur et la grille.
Pour réduire davantage le niveau de bruit, il est possible
d’installer des pales acoustiques rotatives ou d’isoler les
conduits tel que décrit au point b. ;
d. Si une seule grille d’air est utilisée, les conduites entre
la grille et l’appareil de chauffage central doivent être de
la même dimension que l’ouverture de retour d’air de
l’appareil.
MISE EN GARDE
Les grilles de retour d’air et les registres d’air
chaud ne doivent pas être obstrués.
AVERTISSEMENT
Lorsque les conduites d’alimentation d’air transportent
l’air dans un autre espace que celui où l’appareil est
installée, les conduits de retour doivent être étanche et
aussi dirigés dans un autre espace que celui de
l’appareil. Un conduit scellé ou terminé incorrectement
crée des conditions hasardeuses pouvant conduire à
des blessures corporelles.
Si l’appareil de chauffage central est installé avec de
l’équipement de climatisation pour fonctionner à l’année,
suivre les recommandations suivantes concernant les débits
d’air en série ou en parallèle.
a. Dans les applications où l’air circule en série, le
serpentin est monté après l’appareil de chauffage
central, dans un espace fermé situé dans le courant
d’air d’alimentation. Le ventilateur de l’appareil de
chauffage central est utilisé à la fois pour la circulation
de l’air de chauffage et de refroidissement ;
b. Dans les installations où l’air circule en parallèle, des
clapets doivent être installés pour diriger l’air au-dessus
de l’échangeur d’air de l’appareil de chauffage central
quand le chauffage est demandé et au-dessus du
serpentin de refroidissement si la climatisation est
désirée.
AVERTISSEMENT
Le serpentin DOIT être installé sur le côté de la sortie
d’air de l’appareil de chauffage central. La circulation
d’air ne doit, sous aucunes circonstances, permettre à
l’air refroidi et climatisé de passer au-dessus de
l’échangeur de chaleur de l’appareil de chauffage
central. Cette situation occasionnerait de la
condensation dans l’échangeur de chaleur et
possiblement sa défaillance, ce qui pourrait entraîner
un risque d’incendie et/ou des conditions hasardeuses
pouvant causer des dommages corporels. Il est
possible qu’une défaillance de l’échangeur de chaleur
due à une installation inadéquate ne soit pas couverte
par la garantie.
IMPORTANT : Les clapets doivent pouvoir empêcher
l’air refroidi de s’introduire dans l’appareil de chauffage
central. En cas d’opération manuelle, ils doivent être
capables d’empêcher le fonctionnement de l’unité de
refroidissement ou de l’appareil de chauffage central si
le clapet n’est pas entièrement dans une position de
climatisation ou de chauffage.

7
1.3.3) Instructions d’évacuation
(Installation avec cheminée)
L’évacuation de l’appareil de chauffage central devrait se
faire à l’extérieur en respectant les codes locaux ou les
exigences des services locaux.
POUR ASSURER UN FONCTIONNEMENT SÉCURITAIRE
ET SATISFAISANT, LES APPAREILS FONCTIONNANT AU
MAZOUT DEVRAIENT TOUJOURS ÊTRE RACCORDÉS À
DES TUYAUX DONT LE TIRAGE EST SUFFISANT EN
TOUT TEMPS.
Pour des informations supplémentaires sur l’évacuation, se
référer à ANSI/NFPA 211 Cheminées, foyers, évents et
appareils de chauffage au combustible solide et/ou CSA
B139 Code d’installation.
Cet appareil de chauffage central est homologué pour être
utilisé avec un évent de type “L” (température maximale des
gaz de combustion de 302°C (575°F)). Enlever
préalablement la forme prédécoupée du tuyau à fumée situé
sur le panneau supérieur avant ou de côté. Installez le coude
du conduit de manière à ce qu’il sorte du cabinet de
l’appareil de chauffage central par cette ouverture. (Dans le
cas des installations à l’horizontale ou à contre-courant, les
formes prédécoupées d’un des panneaux de côté seront
utilisées.)
Inspection préalable à l’installation du système de
d’évacuation
Avant d’installer cet appareil de chauffage central, il est
fortement recommandé de faire une inspection complète de
tous les systèmes d’évacuation déjà existants.
Pour toutes les cheminées ou évents, cette inspection
comprend :
a. L’inspection de toute détérioration de la cheminée ou de
l’évent. En cas de détérioration, la cheminée doit être
réparée ou l’évent remplacé ;
b. La vérification du système d’évacuation pour s’assurer
qu’il est exempt de toute obstruction. Toute obstruction
doit être dégagée avant d’installer l’appareil de
chauffage central ;
c. Le débouchage de la cheminée ou de l’évent s’ils
étaient préalablement utilisés pour l’évacuation d’un
foyer ou d’un appareil de chauffage au combustible
solide ;
d. La vérification que tous les raccordements inutilisés de
la cheminée ou de l’évent sont convenablement scellés ;
e. La vérification du revêtement et des dimensions de la
cheminée en fonction des codes applicables. (Se référer
à la liste de codes de la page 4).
Cheminée de maçonnerie
Cet appareil de chauffage central peut être évacué dans une
cheminée de maçonnerie existante. Toutefois, l’appareil de
chauffage central ne doit pas être évacué dans une
cheminée évacuant déjà un appareil de chauffage au
combustible solide. Avant d’évacuer l’appareil dans une
cheminée, vérifier l’état de la cheminée et effectuer les
réparations nécessaires. Le recouvrement et les dimensions
de la cheminée doivent respecter les normes des codes
locaux ou nationaux.
Si l’appareil de chauffage central est évacué dans une
cheminée conventionnelle, la superficie sans obstruction de
la cheminée doit être suffisamment grande pour contenir les
produits de combustion de tous les appareils évacués dans
cette cheminée.
Les exigences suivantes sont fournies pour assurer un
système d’évacuation sécuritaire :
a. S’assurer que la fumée de la cheminée est exempte de
saletés ou débris ;
b. S’assurer que la cheminée ne dessert pas de foyers ;
c. Les tuyaux ne doivent jamais être plus petits que le
diamètre de sortie de l’appareil de chauffage central ;
d. Tous les tuyaux doivent être soutenus par des brides de
serrage et/ou des courroies. Compter au moins un
support par 1.2 m (4') ;
e. Les tuyaux horizontaux doivent être installés avec une
pente ascendante d’au moins 6.4 mm par 0.3 m (1/4”
par pied) ;
f. La distance parcourue par les tuyaux devrait être la plus
courte et la plus droite possible ;
g. Les soudures doivent être hermétiques et vérifiées pour
éviter les fuites ;
h. Le tuyau de fumée doit arriver vis-à-vis le mur interne de
la cheminée : il ne doit pas continuer dans la cheminée ;
i. La cheminée doit dépasser de 0.9 m (3')à sa sortie du
toit du bâtiment. Elle doit dépasser d’au moins 0.6 m (2')
toute partie d’édifice se situant dans un rayon horizontal
de 3.0 m (10') de la cheminée. Elle doit se prolonger
d’au moins 1.5 m (5') au-dessus de la dernière bride à
fumée connectée ;
j. Vérifiez les codes locaux pour toute divergence.
Cheminées fabriquées en usine
Il est possible d’utiliser les cheminées fabriquées en usine
qui sont listées. Se référer aux instructions du manufacturier
de cheminées pour une installation adéquate.
1.3.4) Régulateur de tirage
Le régulateur de tirage fourni avec la fournaise DOIT être
utilisé pour assurer un fonctionnement adéquate. Les
instructions d’installation sont incluses avec le régulateur.

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1.3.5) DISPOSITIF D’ARRÊT
ANTI-REFOULEMENT (BVSO)
Pour évacuation par cheminée
MISE EN GARDE
Le dispositif doit obligatoirement être installé par
une agence qualifiée.
Le dispositif est conçu pour détecter une mauvaise
évacuation des gaz de combustion lorsque le tuyau
d’évacuation est bouché. Lors d’une anomalie au niveau de
l’évacuation, le refoulement des produits de combustion à
l’interrupteur thermique permet l’arrêt du brûleur au mazout.
Le dispositif requière une remise en fonction manuelle.
Pour l’installation et le câblage électrique veuillez-vous
référer aux figures 2 à 7, aux diagrammes électriques de
l’unité et aux instructions détaillées fourni avec le dispositif
d’arrêt anti-refoulement. Pour que le câblage électrique
fourni avec l’unité soit suffisamment long, il est important que
le dispositif d’arrêt soit installé entre la sortie d’évacuation de
l’unité et le régulateur de tirage tel qu’indiqué sur les
instructions fournies avec le dispositif d’arrêt anti-
refoulement.
Le dispositif d’arrêt doit aussi faire l’objet d’un entretien
annuel. Référer aux instructions fournies avec le dispositif
ainsi que la section 3. de ce manuel pour plus de détails.
AVERTISSEMENT
Un système d’évacuation fonctionnant en pression
positive (combustion scellée ou évacuation directe) NE
DOIT PAS utiliser le BVSO. Suivre les instructions
fournies avec le système d’évacuation.
Brancher les fils sur les
bornes libres des hautes
limites.
Utiliser les 3
attaches fournies.
Les fils ne doivent
pas entrer en
contact avec les
tuyaux
d’évacuation ou de
nettoyage.
Brancher le fil
de mise à terre
sur une vis de la
cabineterie.
FIGURE 2
Branchement des fils du système anti-refoulement
Installation en débit d’air ascendant et évacuation verticale montrée
Dispositif d’arrêt
anti-refoulement BVSO
Kit électrique fourni
La position du trou dans le
tuyau d’évacuation est
déterminée en fonction de la
longueur du kit électrique.
DNS-1043 Rev. A1

9
FIGURE 6
Arrangement général du système anti-refoulement
Installation en débit d’air horizontal et évacuation verticale
FIGURE 3
Arrangement général du système anti-refoulement
Installation en débit d’air ascendant et évacuation verticale
FIGURE4
Arrangement général du système anti-refoulement
Installation en débit d’air ascendant et évacuation horizontale
FIGURE 5
Arrangement général du système anti-refoulement
Installation horizontale avec évacuation horizontale
DNS-1043 Rev. A1 DNS-1043 Rev. A1
DNS-1043 Rev. A1 DNS-1043 Rev. A1

10
1.3.6) Protection des tuyaux d’air et d’évacuation
des gaz (système de combustion scellé,
SCS)
Aux endroits où passent les tuyaux d’entrée d’air et
d’évacuation des gaz, installer les protecteurs comme
montré sur la figure 8.
FIGURE 8
Installation des protections de tuyau (SCS seulement)
1.3.7) Instruction d’évacuation
(Système de combustion scellé, SCS)
Référer au manuel du SCS.
1.3.8) Brûleur au mazout
Cet appareil de chauffage central vient avec un brûleur à
tête de rétention à atomisation haute pression. Ne pas
utiliser du mazout plus lourd que #2. La bride de montage
est fixée au tube d’air du brûleur et aucun ajustement n’est
requis pour la longueur d’insertion.
AVERTISSEMENT
Si le relais de combustion installé sur le brûleur
est de la série R7184 de Honeywell : NE JAMAIS
utiliser la fonction d’allumage / ignition
interrompue.
Raccordements pour le mazout
Des instructions complètes pour l’installation des tuyaux de
mazout se trouvent dans les instructions d’installation du
brûleur à l’huile, incluses avec l’appareil de chauffage
central.
Des ouvertures pour l’entrée de la ligne d’huile ont été
usinées dans les panneaux de côté. Deux ouvertures se
situent sur chaque panneau pour qu’un système à deux
tuyaux puisse être utilisé si désiré.
DNS-0640 Rév.A
FIGURE 7
Arrangement général du système anti-
refoulement
DNS-1043 Rev. A1

11
Un filtre au mazout (10 microns ou moins) devrait être utilisé
avec tous les brûleurs à l’huile et devrait être installé aussi
près que possible du brûleur.
1.3.9) Système électrique
L’appareil doit être installé en respectant la dernière édition
ANSI/NFPA 70 du Code électrique national, la Section 1 du
Code électrique canadien CSA C22.1 et/ou les codes locaux.
Le système de contrôle repose sur la bonne polarité de
l’alimentation électrique. Connecter le fil “HOT” (H) et le fil
“NEUTRE” (N) tels qu’indiqué aux figures 12.1 à 12.8.
Un circuit électrique distinct muni d’un interrupteur à fusible
ou d’un coupe-circuit devrait être utilisé entre le panneau
électrique principal et l’unité
AVERTISSEMENT
L’extérieur de l’unité doit posséder une mise à la
terre ininterrompue pour minimiser les risques de
blessures corporelles si jamais un problème
électrique se produisait. Une vis verte de mise à
la terre est incluse dans la boîte de contrôle pour
effectuer cette connexion.
Utiliser uniquement du fil de cuivre pour du courant de 115V
avec cette unité.
Les conducteurs métalliques (si requis/utilisé) peuvent se
terminer directement sur le panneau de côté de l’unité. Il
n’est pas nécessaire de les prolonger à l’intérieur de l’unité
entre le panneau de côté et la boîte de contrôle.
Si vous remplacez des fils d’origine de l’appareil de
chauffage central, utiliser seulement du fil de cuivre 16
AWG, 105°C.
Les instructions pour l’installation électrique du thermostat
sont emballées dans la boîte du thermostat (fourni sur
place). Effectuer les connexions du thermostat telles
qu’indiqué sur les figures 12.1 à 12.8 aux bornes du
panneau 24 volts du relais primaire.
Si vous installez des accessoires optionnels sur cet appareil,
suivez les instructions d’installation du manufacturier inclus
avec l’accessoire. À part pour le thermostat, utilisez du fil
avec une isolation de type “T” minimum (hausse de 17°C
(63°F)) pour les accessoires.
1.3.10) Filtre à air
Un tiroir à filtre externe est fourni comme équipement de
base avec l’appareil de chauffage central. Ce tiroir peut être
installé sur le panneau de gauche ou de droite ou sur le
dessous de l’appareil pour faciliter le retour d’air des
conduits. Allouer un dégagement suffisant pour permettre
l‘accès au filtre d’air. Voir le tableau 2 pour les dimensions
du support à filtre et du filtre à air à utiliser.
TABLEAU 2
Fournaise
Modèles Filtre à air Dim. Ouverture Dim.
AMP, LBM et BMF
(075, 090 et 105) 16"x 24"15"x 23"
AMP, LBM et BMF
(120, 140 et 155) 18"x 30"17"x 29"
1.3.11) Installation à l’horizontale ou à débit
descendant
1. Pour l’installation horizontale, déterminer d’abord quel
côté deviendra le dessus quand l’unité sera installée.
Enlever la forme prédécoupée du tuyau à fumée située
sur le haut du devant du panneau choisi. Installez le
coude à fumée de façon à ce qu’il sorte du cabinet de
l’appareil de chauffage central par cette ouverture ;
2. Pour l’installation à contre-courant, le tuyau à fumée doit
sortir du cabinet par l’ouverture d’un des panneaux de
côté (tel que décrit en 1.), puis le prolonger le long du
côté de l’appareil de chauffage central. S’assurer que le
dégagement des combustibles est suffisant.
(L’installation d’une feuille de métal comme écran sur
tout mur adjacent pourrait être requis pour réduire les
risques d’incendie) ;
3. Retirer le brûleur en desserrant les écrous de montage
puis tourner légèrement le brûleur à l’huile en sens
contraire des aiguilles d’une montre afin de débloquer la
bride du brûleur. Éviter tout stress inutile au filage du
brûleur (Il peut être nécessaire de déconnecter les fils
électriques du brûleur dans certains cas) ;
4. Pour réinstaller le brûleur, insérer le brûleur et les vis de
la bride du brûleur, tourner le brûleur dans le sens des
aiguilles d’une montre pour le verrouiller et serrer les
écrous ;
5. Retirer le brûleur en desserrant les écrous de montage
puis tourner légèrement le brûleur à l’huile en sens
contraire des aiguilles d’une montre afin de débloquer la
bride du brûleur. Éviter tout stress inutile au filage du
brûleur (Il peut être nécessaire de déconnecter les fils
électriques du brûleur dans certains cas) ;
6. Pour réinstaller le brûleur, insérer le brûleur et les vis de
la bride du brûleur, tourner le brûleur dans le sens des
aiguilles d’une montre pour le verrouiller et serrer les
écrous.
IMPORTANT : Le brûleur doit toujours être installé
en position verticale, avec le contrôle d’allumage sur le
dessus.
DANGER
Ne pas utiliser l’appareil de chauffage central
comme appareil de chauffage de construction.
Une telle utilisation expose l’appareil à des
conditions anormales, comme de l’air de
combustion contaminé et l’absence de filtres à
air. Le non-respect de cet avertissement peut
conduire à une défaillance prématurée de
l’appareil de chauffage central et / ou une
défaillance du ventilateur ce qui accroît les
risques d’incendie et/ou de dommages corporels.

12
SECTION 2
MISE EN MARCHE
2.1) VÉRIFICATION DU FONCTIONNEMENT
1=> Est-ce que le support de roue du ventilateur est
enlevé ?
2=> Est-ce que l’installation électrique a été
complétée suivant le schéma électrique des
figures 12.1 à 12.8?
3=> Est-ce que la porte d’accès au ventilateur est
bien en place ?
4=> Est-ce que la valve de la conduite d’huile est
ouverte ?
5=> Est-ce que le bouton de remise à zéro (‘’RESET
BUTTON’’) du contrôle primaire est enfoncé ?
6=> Est-ce que la porte d’observation de la flamme
et les deux portes d’accès pour le nettoyage
(situées à l’avant de l’unité) sont fermées ?
7=> Est-ce que le thermostat de la pièce est en
mode de chauffage et est réglé à une
température supérieure à la température
ambiante ?
8=> Actionnez l’interrupteur électrique principal
(position ‘’ON’’) et le brûleur devrait démarrer.
AVERTISSEMENT
Ne pas altérer l’unité ou ses contrôles. Appelez
un technicien qualifié.
2.2) VÉRIFICATION DE LA COMBUSTION
Pour obtenir des performances optimales du brûleur à l’huile,
suivre les procédures d’installation suivantes. Référer au
tableau de spécification technique inclus dans ce manuel.
1. À l’aide de la trousse de test, mesurer la fumée, le tirage
(ou pression pour le SCS) au tuyau d’évacuation et le
tirage (ou pression pour le SCS) au-dessus de la
flamme afin d’obtenir un bon ajustement de la bande
d’air. Même si toutes ces mesures sont requises pour
un ajustement optimal et des données efficaces, le
chiffre de fumée doit être mesuré dans le tuyau
d’évacuation ou dans l’ouverture pour test sur la bride
d’évacuation (SCS) ;
2. Le chiffre de fumée désiré a été établi entre 0 et 1 par
des tests d’ingénierie. Ce degré d’émission de fumée
est souvent appelé “trace” de fumée. Il est recommandé
d’utiliser la trousse du test de fumée Bacharach ou un
équivalent ;
3. Pour les installations avec cheminée, afin d’assurer un
tirage adéquat dans l’appareil de chauffage central,
installer le régulateur de tirage barométrique fourni avec
l’appareil aussi près que possible de la culasse de
l’appareil de chauffage central. Pour que ce régulateur
fonctionne correctement, monter les goupilles (“pins”) à
l’horizontale et le devant du régulateur à la verticale
(voir les instructions incluses avec le régulateur).
Ajuster le régulateur de tirage après que l’appareil de
chauffage central ait fonctionné au moins 5 minutes et
régler entre -.025” W.C. et -.035” W.C. ;
4. Pour les installations avec évacuateur mural (SCS), la
pression dans le tuyau d’évacuation doit correspondre à
celle spécifiée dans les tableaux de spécifications
techniques ;
5. La pression au-dessus de la flamme, mesurée à travers
la porte d’observation (située au centre, au-dessus du
brûleur, dans le panneau avant de l’appareil de
chauffage central), est requise pour déterminer s’il y a
un blocage dans l’échangeur de chaleur ou le tuyau. Les
valeurs des pressions sont inscrites dans le tableau de
spécification technique. Une pression excessive peut
être causée soit par une combustion d’air excessive due
à une bande d’air trop ouverte, par un manque de tirage
de fumée (effet cheminée), par un blocage quelconque,
comme de la suie dans la section secondaire de
l’échangeur de chaleur, par l’utilisation d’un gicleur
d’entrée trop grand ou par une pression de pompe à
l’huile trop élevée ;
6. Les instruments de mesure du CO2et de la température
de la cheminée permettent d’obtenir les données
nécessaires pour déterminer l’efficacité réelle de
l’appareil de chauffage central. Cette information, bien
qu’intéressante, n’est pas essentielle pour l’installation
de base de l’appareil. La procédure à suivre pour le test
de fumée et CO2est la suivante :
a. Après 5 à 10 minutes de fonctionnement, procéder
à un test de fumée et ajuster le brûleur de façon à
obtenir une lecture de fumée entre “une trace” et 1.
Utiliser l’ouverture dans le tuyau de raccordement
avant le régulateur de tirage (installation avec
cheminée) ou utiliser l’ouverture prévue a cette fin
sur la bride d’évacuation (installation avec SCS) ;
b. Prendre une lecture de CO2et la noter ;
c. Ouvrir l’ajustement d’air pour obtenir une lecture
1.5% moins élevée que la lecture précédente de
CO2 ;
d. L’indice de fumée après cet ajustement devrait être
de ZÉRO.
7. Un filtre à l’huile 10 microns (ou moins) devrait être
installé aussi près que possible du brûleur dans le cas
de tous les brûleurs à l’huile et est essentiel avec les
brûleurs à faible taux d’allumage. Nous recommandons
l’utilisation d’un filtre à l’huile à faible chute de pression
avec une capacité supérieure à celle de la pompe à
combustible ;
8. Dans une installation neuve, l’air se trouvant dans la
conduite d’huile qui va du réservoir au gicleur doit être
totalement purgé pour prévenir un égouttement excessif.
La pompe d’huile est munie d’un raccord spécial
permettant de purger tout air se trouvant entre le
réservoir et la pompe d’huile. La procédure à suivre pour
cette opération est la suivante :

13
a. Placer un morceau de tube de plastique transparent
de 6.4mm (1/4”) de diamètre sur le raccord de
purge de la pompe à huile ;
b. Démarrer le brûleur à l’huile, puis ouvrir le raccord
de purge. Faire fonctionner le brûleur jusqu’à ce
que le tube de purge soit complètement exempt de
bulles d’air ;
c. Quand il n’y a plus de bulles d’air, serrer le raccord
de purge, ce qui va permettre à l’huile de circuler
jusqu’au gicleur et d’allumer le brûleur. (Si la purge
prend plus de 15 secondes et qu’aucune flamme
n’a été allumée, le brûleur va s’arrêter. Pousser le
bouton de remise à zéro sur le dessus du contrôle
primaire pour redémarrer le brûleur).
Pour plus d’informations sur le fonctionnement du
contrôle primaire, se référer aux instructions incluses
avec l’appareil de chauffage central ou de brûleur.
9. Une fois que toutes les procédures d’installation
mentionnées ci-dessus ont été complétées, faire
fonctionner le brûleur et, à l’aide d’un miroir d’inspection,
observer le motif de la flamme à l’extrémité du gicleur.
Toute irrégularité, comme une flamme qui brûle d’un
côté ou des patrons de pulsations dans la flamme,
devrait être corrigée en changeant le gicleur.
2.3) VÉRIFICATION DE L’AJUSTEMENT DU
VENTILATEUR
Ajuster la vitesse du ventilateur SELON LE DÉBIT DE
MAZOUT SÉLECTIONNÉ pour que la hausse de
température se situe dans l’étendue précisée sur la plaque
signalétique (voir tableau 3). Consulter le schéma électrique
pour connaître les changements de vitesse du moteur du
ventilateur de circulation d’air.
Pour ajuster le temps d’arrêt (OFF) du ventilateur,
positionner les boutons DIP du panneau de contrôle selon le
temps désiré (voir figure 9).
FIGURE 9
Ajustement du délai de fermeture
2.4) VÉRIFICATION DES LIMITEURS DE
TEMPÉRATURE
Après que l’appareil de chauffage central ait fonctionné
durant au moins 15 minutes, restreindre l’entrée d’air en
bloquant les filtres ou en fermant les registres de retour d’air
et laisser l’appareil de chauffage central s’éteindre en limite
élevée. Le brûleur va s’éteindre (OFF) et le ventilateur
principal devrait continuer à fonctionner.
Enlever la restriction et le brûleur devrait se rallumer en
quelques minutes.
2.5) AIR CONDITIONNÉ À L’ANNÉE
Cet appareil de chauffage central est conçu pour être utilisé
avec de l’équipement de climatisation et pouvoir fournir de
l’air conditionné à l’année. Le ventilateur est donc
dimensionné pour le chauffage et pour le refroidissement ;
toutefois, il est possible que les vitesses du moteur à
entraînement direct du ventilateur doivent être changées
pour obtenir le débit d’air de refroidissement requis.
2.6) CHAUFFAGE
La vitesse du ventilateur a été ajustée en usine pour fournir
le débit d’air requis à une pression statique normale des
conduites.
2.7) CLIMATISATION
La vitesse du ventilateur peut être ajustée sur place afin de
fournir le débit d’air requis pour la climatisation, tel qu’indiqué
dans le tableau 4.
2.8) INTERRUPTEUR DE VENTILATION
CONTINUE
Cet appareil de chauffage central est muni d’une option de
ventilation continue à vitesse réduite. Dès que le thermostat
de la pièce ne demande ni chauffage ni refroidissement, le
ventilateur va fonctionner à vitesse réduite de façon à
permettre la circulation de l’air. Si l’option de ventilation
continue n’est pas désirée, utiliser le bouton situé sur le côté
de la boîte de contrôle pour enlever la vitesse constante.
2.9) OPÉRATION, SYSTÈME DE COMBUSTION
SCELLÉ
2.9.1) Général
Note: Référer au diagramme électrique (figures 12.7 et 12.8)
et à la liste des pièces.
Opération normale
Lors d’une demande de chauffage, le contact T-T du relais
de combustion se ferme. Après un délai de 3 secondes,
l’alimentation électrique est appliquée sur le moteur du
brûleur et le transformateur d’ignition. Après un délai de 15
secondes, l’alimentation est appliquée sur la valve solénoïde
et l’allumage s’effectue.
1 2 1 2 1 2 1
60 Sec. 90 Sec. 120 Sec. 150
BOUTONS
1 2 1 2 1 2 1 2
60 Sec. 90 Sec. 120 Sec. 150 Sec.
Interrupteurs DIP
DNS-0377 Rév. A

14
Lorsque le ventilateur du brûleur part, une pression est créée
dans la chambre de combustion et un vacuum est créé dans
le cabinet du brûleur. Ces pressions agissent sur le
détecteur de pression PS-1 ajusté pour fermer à une
pression de 0.8" W.C.. Il est important de noter que les 2
pressions agissent dans le même sens sur le diaphragme du
détecteur de pression. En moins de 4 secondes, la
pression totale doit se stabiliser entre 0.2" et 0.7" W.C.
(voir section 2.9.2).
Fonctionnement anormal
Le système de combustion scellé contient un système d’arrêt
de sécurité du brûleur dans l’éventualité d’un blocage total
ou partiel des tuyaux d’entrée d’air ou de sortie des gaz.
1. Le contact PS-1 ferme si la pression totale va au-delà
de 0.8" W.C. ;
2. Le contact TDR-1 ferme (après 4 secondes) et une
tension 120 V est appliquée sur la bobine C du relais
SPDT ;
Note : La lumière L-1 allume à ce moment et indique
qu’il y a un problème avec la pression du SCS ou avec le
détecteur de pression.
3. Le contact normalement fermé du relais SPDT s’ouvre.
Le moteur, le système d’allumage et la valve s’arrêtent
immédiatement ;
4. Le contrôle entre en mode recyclage (voir section 2.9.3)
et fera 3 essais de démarrage. Le nombre d’essais
maximum est de 3. Après le contrôle R7184 tombe en
mode sécurité (lockout state).
2.9.2) Vérification de la pression et du vacuum
Vérifier que les interrupteurs de pression fonctionnent
adéquatement en vérifiant la pression totale (addition de la
pression au-dessus du feu et le vacuum dans le cabinet du
brûleur). Pour obtenir la pression au-dessus du feu enlever
le bouchon dans la porte d’observation et pour obtenir le
vacuum enlever le bouchon sur le cabinet du brûleur. Utiliser
un manomètre à pression différentielle et faire les
connections comme montrés à la figure 10. Si le brûleur
entre en mode sécurité (Lockout state), mettre un
cavalier entre les bornes #2 et #3 du brûleur pour
temporairement désactiver le système d’arrêt de
sécurité.
AVERTISSEMENT
Enlever le cavalier après les vérifications
La pression totale ne doit pas excéder plus de 0.8" W.C. Si
c’est le cas, la pression et le vacuum peuvent être vérifier
séparément pour identifier le problème :
- Si la pression est plus élevée que 0.8" W.C. (ou
près de cette valeur), il y a une obstruction dans le
tuyau d’évacuation ;
- Si le vacuum est plus élevé que 0.8" W.C. (ou près
de cette valeur), il y a une obstruction dans le tuyau
d’entrée d’air.
FIGURE 10
Vérification de la pression B-SCS
DNS-0656 Rév.B

15
2.9.3) Opération du contrôle R7184
Suite à une demande de chauffage après un délais de 3
secondes, le moteur et le système d’allumage s’activent pour
une période de 15 secondes. La valve solénoïde est ensuite
alimentée. Si la flamme n’est pas détectée, le contrôle entre
en mode de sécurité (Lockout state) après 15 ou 30
secondes. Le moteur, le système d’allumage et la valve
solénoïde ne sont plus activé. La lumière du contrôle
clignote à 1 Hz (1/2 de seconde ON, 1/2 de seconde
OFF). Pousser sur le bouton du contrôle pour retourner à la
séquence normale de fonctionnement. Si le bouton du
contrôle est poussé trois fois sans que le contrôle entre en
mode de fonctionnement (Run mode), le contrôle R7184
entre en mode de Restriction (Restricted mode). La lumière
clignote à 1 Hz (1/2 seconde ON, ½ seconde OFF). Pour
retourner en mode normal pousser et tenir le bouton du
contrôle pour une période minimum de 30 secondes.
Si la flamme s’éteint et que délai de l’interrupteur de sécurité
est écouler, le moteur, le système d’allumage et la valve
s’arrête immédiatement. Le contrôle R7184 entre en mode
de Recyclage (Recycle mode). La lumière du contrôle
clignote à ¼ Hz (2 secondes ON, 2 secondes OFF). Le
brûleur essayera de partir après 60 secondes. Le nombre
d’essais (pour chaque demande de chauffage) est limité à
trois. Après, le contrôle entre en mode de sécurité (Lockout
state). La lumière clignote à 1 Hz (1/2 de seconde ON, 1/2
de seconde OFF).
Une fois la demande de chauffage complété le ventilateur du
brûleur continue à fonctionner pendant une période (délai
post purge) déterminé par la position des interrupteurs sur le
contrôle (voir les instructions sur le contrôle). Le système
SCS est approuvé avec un délai post purge de 30
secondes, l’installateur peut cependant choisir d’ajuster
le contrôle avec un plus long délai. Un court délai post
purge est conseillé car l’efficacité saisonnière diminue avec
l’augmentation du délai.
Pour le mode de la purge de la pompe (pump purge cycle),
la fonction d’interruption (interrupt function), la vérification de
la résistance de la cellule au cadmium et les autres
fonctions, référer au manuel d’instruction du contrôle R7184.
SECTION 3
ENTRETIEN
Ne jamais faire fonctionner cet appareil de chauffage central
sans filtre à air. Les filtres jetables devraient être remplacés
au moins une fois par année. Si l’appareil de chauffage
central est équipé pour la climatisation, les filtres devraient
être remplacés au moins deux fois par année.
Pour éviter des blessures, s’assurer que le courant
électrique est coupé AVANT de commencer la maintenance.
AVERTISSEMENT
Avant de commencer l’entretien, s’assurer que
tous les appareils en amont de l’appareil de
chauffage central sont éteints (position “OFF”), à
moins que les réparations ne requièrent
expressément que le courant soit allumé. Le non-
respect de cet avertissement augmente les
risques d’incendie ou de dommages corporels.
Pour obtenir une performance optimale, le gicleur du brûleur
à l’huile devrait être remplacé au moins une fois par année.
Contactez le technicien de votre fournisseur pour cette
procédure.
La procédure d’installation et/ou de changement du gicleur
est résumée dans le manuel d’instructions du brûleur à
l’huile inclus avec l’appareil de chauffage central.
Une fois le gicleur remplacé, le brûleur doit être ajusté en
suivant les directives de la section “VÉRIFICATION DE LA
COMBUSTION” du manuel d’instructions.
3.1) NETTOYAGE DE L’ÉCHANGEUR DE
CHALEUR
En général, il n’est pas nécessaire de nettoyer l’échangeur
de chaleur ou le tuyau à fumée tous les ans, mais il est
recommandé de faire vérifier votre unité par le technicien de
brûleurs à l’huile avant chaque saison de chauffage afin de
déterminer si le nettoyage ou le remplacement de certains
composants est requis.
Si un nettoyage est nécessaire, les étapes suivantes
devraient être effectuées :
1. Éteindre (position “OFF”) tous les appareils en amont de
l’appareil de chauffage central ;
2. Déconnecter le tuyau à fumée (évacuation par cheminée
avec tuyau rigide seulement) ;
3. Enlever le panneau de la bride à fumée, situé sur le
devant de l’appareil de chauffage central à air chaud ;
4. Enlever le déflecteur du radiateur ;
5. Déconnecter la ligne d’huile et sortir le brûleur à l’huile de
l’appareil de chauffage central ;
6. Ouvrir les deux portes de nettoyage situées en haut du
panneau avant de l’appareil de chauffage central à air
chaud ;
7. Nettoyer les tuyaux secondaires et le cylindre principal à
l’aide d’une brosse rigide et d’un aspirateur ;
8. Avant le réassemblage, inspecter l’échangeur de
chaleur et la chambre de combustion afin de déterminer
s’ils ont besoin d’être remplacés ;

16
9. Après le nettoyage, replacer le déflecteur du radiateur,
la bride à fumée, le brûleur à l’huile et refermer les 2
portes d’accès pour le nettoyage. Reconnecter le tuyau
à fumée et la conduite d’huile ;
10. Réajuster le brûleur pour qu’il fonctionne adéquatement.
3.2) DÉMONTAGE DU VENTILATEUR
Pour sortir le ventilateur de l’appareil de chauffage central :
1. Éteindre (position “OFF”) tous les appareils en amont de
l’appareil de chauffage central ;
2. Enlever la porte d’accès du brûleur et la porte du
ventilateur ;
3. Enlever la vis de retenue du ventilateur (située sur le
panneau séparateur) ;
4. Enlever le couvercle de la boîte de contrôle, débrancher
le thermostat et les fils électriques du panneau ;
5. Glisser le ventilateur sur les rails vers le devant de
l’unité ;
6. Refaire toutes ces opérations en ordre inverse pour
réinstaller le ventilateur (Se référer au schéma électrique
aux figures 12.1 à 12.8 de ce manuel ou au schéma situé
à l’intérieur de la porte du ventilateur pour effectuer la
réinstallation électrique de l’unité.)
AVERTISSEMENT
Assurez-vous que le ventilateur est
adéquatement soutenu quand vous le sortez des
rails, surtout en position horizontale ou en débit
descendant, afin d’éviter d’échapper le ventilateur
et de vous blesser ou d’endommager le
ventilateur !
3.3) NETTOYAGE DU DISPOSITIF D’ARRÊT
ANTI-REFOULEMENT (BVSO)
Pour un fonctionnement continu et sûr, le dispositif d’arrêt
doit être inspecté et entretenu chaque année par une
agence qualifiée.
1. Enlever l’alimentation électrique à l’unité ;
2. Dévisser les deux vis qui fixent le couvercle du dispositif
d’arrêt
3. Enlever le couvercle.
4. Enlever les deux vis supportant l’interrupteur thermique
sur l’assemblage ;
5. Sans enlever les connecteurs électrique, enlever
l’interrupteur thermique et nettoyer toute accumulation de
saleté sur la surface du thermocontact ;
AVERTISSEMENT
Ne pas érafler ou égratigner la surface de
l’interrupteur thermique. Un interrupteur thermique
endommagé doit être remplacé.
6. Nettoyer et enlever toute accumulation de saleté ou
obstruction à l’intérieur du tube de transfert de chaleur ;
7. Réassembler l’interrupteur thermique sur l’ensemble ;
8. Remettre en place le couvercle de l’ensemble avec les vis
enlevées à l’étape 2 ;
9. Remettre l’alimentation électrique.

17
SECTION 4
INFORMATION
Modèle : Numéro de série :
Date d’installation de la fournaise :
Nos. tél. service – Jour : Soir :
Nom et adresse du technicien de service :
RÉSULTAT DU TEST DE MISE EN MARCHE
Gicleur : Pression : lb/po2
Ajustements du brûleur : Bande principale
Bande fine
Position de la tête
CO2:
% Indice de fumée (Bacharach)
Température des gaz à la sortie de l’unité : °F
Température ambiante : °F
Tirage dans la cheminée : " W.C.
Tirage au-dessus du feu : " W.C.
Examiné par :

AMP, LBM & BMF (075, 090 et 105) - PRESSIONSTATIQUEEXTERNEAVEC FILTREÀ AIR
VITESSE 0.2" (W.C.) 0.3" (W.C.) 0.4" (W.C.) 0.5" (W.C.)
HIGH 1425 1350 1305 1250
MED-HIGH 1130 1045 1000 950
MED-LOW 840 810 770 740
AMP, LBM & BMF (120, 140 et 155) - PRESSION STATIQUEEXTERNEAVEC FILTREÀ AIR
VITESSE 0.2" (W.C.) 0.3" (W.C.) 0.4" (W.C.) 0.5" (W.C.)
HIGH 2080 2041 1965 1864
MED-HIGH 1892 1859 1770 1675
MED-LOW 1556 1475 1394 1318
TABLEAU 3 - Spécifications techniques
18
TABLEAU 4 – Débit d’air, PCM avec filtre à air
TAUX ET PERFORM ANCE
Allure de chauffe (USGPH) 0.50 0.65 0.75 0.85 1.00 1.10
Input (BTU/h) 70,000 91,000 105,000 119,000 140,000 154,000
Puissance de chauffage (BTU/h) 57,000 74,000 85,000 97,000 115,000 126,000
AFUE% 80 80 80 80 80 80
Hausse de température de chauffage
Pression tuyau fumée (W.C.)
Pressiondessus feu(W.C.)
BRÛLEUR BECKETT; MODÈLE AFG (3450 rpm) AFG-F6 INSERTION TUBE 2 7/8"
Déflecteur bas régime OUI
Disque statique, modèle 2 3/4" # 3383
Gicleur - 100 PSIG pression pompe (Delavan) 0.50 - 70W 0.65 - 70W 0.75 - 70B 0.85 - 70B 1.00 - 70W 1.10 - 70W
Ajustement air de combustion (bande / obturateur) 0 / 5 0 / 7 0 / 8 1 / 8 4 / 4 2 / 8
BRÛLEUR RIELLO; MODÈLE 40
Gicleur (Delavan) 0.40 - 70A 0.50 - 70W 0.65 - 70W 0.75 - 70B 0.85 - 70W 1.00 - 70W
Pression de la pompe (PSIG) 155 170 135 130 140 120
Ajustement air de combustion (turbulateur / volet) 0 / 3 0 / 3.5 0 / 4 0 / 3 0 / 3.5 0 / 4
BRÛLEUR ; MODÈLE B-SCS (AFG) B-SCS-F6 INSERTION TUBE 3 3/8"
Déflecteur bas régime NON
Disque statique, modèle 2 3/4" # 3383
Gicleur - 100 PSIG pression pompe (Delavan) 0.60 - 70B 0.65 - 70B 0.75 - 70B 0.85 - 70W 1.00 - 70W
Pression de la pompe (PSIG) 120 135 130 140 120
Ajustement air de combustion (bande / obturateur) 0 / 6 1 / 3 1 / 5 2 / 4 1 / 6
SYSTÈMEÉLECTRIQUE
Volts - Hertz - Phase
Tensions de fonctionnement (volts)
Consommation Amps
Amp. minimump/r grosseur du fil
Longueur max. du fil (pi.)
Fusibles max. (Amps)
Contrôle du transformateur
Courant disp. contrôles externes Chauffage
Climatisation
DONNÉES TECHNIQUES DU VENTILATEUR
Vit. du ventilateur à une pression statique de 0.50" MED-LOW MED-HIGH HIGH MED-LOW MED-HIGH HIGH
Moteur (HP) / nombre de vitesses
Dim. de la roue du ventilateur
INFORMATION GÉNERALES
Dimension hors tout (larg. x long. x haut.)
Dimension de l'alimentation
Dimension du retour
Dimensions du filtre
Poids à l'expédition
Capacité maximumen climatisation
13 - 29°C (55 - 85°F) 13 - 29°C (55 - 85°F)
-0.06" à -0.025" -0.06" à -0.025"
de +0.010" à +0.025" max +0.025"
AFG-F3 INSERTION TUBE 2 7/8" AFG-F3 INSERTION TUBE 2 7/8"
OUI OUI
3 3/8" # 31646 2 3/4" # 3383
F3 INSERTIONTUBE3 9/16" F5 INSERTIONTUBE3 9/16"
* B-SCS-F3 INSERTION TUBE 3 3/8"
B
-SCS-F3 INSERTION TUBE 3 3/8"
NON NON
3 3/8" # 31646 2 3/4" # 3383
115 - 60 - 1 115 - 60 - 1
104 - 132 104 - 132
12.2 15.7
13.7 18.1
26 26
15 20
40 VA 40 VA
40 VA 40 VA
30 VA 30 VA
1/3 HP / 4 vitesses 3/4 HP / 4 vitesses
10" x 10" 12" x 10"
20" x 35" x 48¾" 20" x 39½" x 53"
18.625" x 20" 19" x 24"
15" x 23" 17" x 29"
3 tonnes 5 tonnes
* 0.5 USGPH n'est pas permit avec le système de combustion scellé.
16" x 24" 18" x 30"
100 kg / 221 lbs 122 kg / 270 lbs

EMPLACEMENT APPLICATION ASCENDANT DESCENDANT HORIZONTAL
FOURNAISE 0 2 2
PLÉNUM D'ALIMENTATION JUSQU'À 6 PI DE LA FOURNAISE 1 2 1
ARRIÈRE FOURNAISE 0 1 0
FOURNAISE OU PLÉNUM 2 2 2
HORIZONTALE À LA CONDUITE PREMIERS 6 PI 2 2 3
DESSOUS FOURNAISE (PLANCHER COMBUSTIBLE AVEC BASE †) 0 * 0 ** 0
HORIZONTALEOUSOUSLETUYAUÀ FUMÉE 4 4 4
VERTICALE, AUDESSUS DUTUYAUÀ FUMÉE 9 9 9
DEVANT FOURNAISE 8 8 24
CÔTÉ
DESSUS
TUYAU À FUMÉE
FIGURE 11.1
TABLEAU 5.1
Dégagement minimum - matériaux combustible (po)
Modèle: AMP, LBM & BMF (075, 090 et 105)
19
DNS-0139 Rév. C
† Lorsque la base *DFB-101 ou **HFB-101 est utilisée

EMPLACEMENT APPLICATION ASCENDANT DESCENDANT HORIZONTAL
FOURNAISE 0 2 2
PLÉNUM D'ALIMENTATION JUSQU'À 6 PI DE LA FOURNAISE 1 2 1
ARRIÈRE FOURNAISE 0 1 0
FOURNAISE OU PLÉNUM 2 2 2
HORIZONTALE À LA CONDUITE PREMIERS 6 PI 2 2 3
DESSOUS FOURNAISE (PLANCHER COMBUSTIBLE AVEC BASE † ) 0 * 0 ** 0
HORIZONTALEOUSOUSLETUYAUÀ FUMÉE 4 4 4
VERTICALE, AUDESSUS DUTUYAUÀ FUMÉE 9 9 9
DEVANT FOURNAISE 8 8 24
CÔTÉ
DESSUS
TUYAU À FUMÉE
FIGURE 11.2
TABLEAU 5.2
Dégagement minimum - matériaux combustible (po)
DNS-0141 Rev. C
Modèle: AMP, LBM & BMF (120, 140 et 155)
20
† Lorsque la base *DFB-101 ou **HFB-101 est utilisée

FIGURE 12.1
Diagramme électrique, AMP, LBM & BMF (075, 090 et 105), brûleur Beckett
21