Strend Pro KM2500 User manual

Benzínová elektrocentrála
Benzinová elektrocentrála
SK
CZ
Benzínes erőmű
Generator pe benzină
HU
RO
Gasoline generator
EN
KM2500
KM4000
KM8000
∙ Preklad originálného návodu na použitie
∙ Překlad originálním návodu k použití
∙ Az eredeti használati útmutató fordítása
∙ Traducerea manualului de utilizare original
∙ Instruction manual

SLOVENSKÝ
BENZÍNOVÁ ELEKTROCENTRÁLA
POUŽITIE
Elektrocentrála je určená pre menej náročné použitie pri montážnych prácach, v domácnosti alebo na
rekreačné účely. Je vybavená jednotkou AVR (Automatic Voltage Regulation), ktorá vyrovnáva výstupné
napätie. Elektrocentrála je tiež vybavená voltmetrom, ktorý meria výstupné napätie, automatickou kontrolou
hladiny oleja a ističom chrániacim centrálu pred preťažením
Zariadenie používajte iba na predpísané účely. Akékoľvek iné použitie je považované ako prípad Nesprávneho
použitia. Používateľ/obsluha a nie výrobca bude zodpovedný za akékoľvek poškodenie, alebo zranenia
spôsobené týmto nesprávnym používaním. Pamätajte si, že toto zariadenie nebolo navrhnuté pre komerčné
alebo priemyselné používanie. Záruka nebude platná pokiaľ bude zariadenie používané na komerčné,
priemyselné alebo podobné účely.
TECHNICKÉ PARAMETRE
ELEKTROCENTRÁLA
KM2500
KM4000
KM8000
Generované
napätie/frekvencia
230 V / 50 Hz;
12 V
230 V / 50 Hz;
12 V
230 V / 50 Hz;
380 V / 50 Hz;
12 V
Maximálny výkon
2 300 W
3 000 W
230 V / 50
Hz
380 V / 50
Hz
3 680 W
6 500 W
Trvalý výkon
2 100 W
2 800 W
230 V / 50
Hz
380 V / 50
Hz
3 680 W
6 000 W
Menovitý prúd
9,1 A
12,2 A
230 V / 50
Hz
380 V / 50
Hz
16 A
8,7 A
Prúd pre 12 V
8,3 A
8,3 A
8,3 A
Istenie 12 V výstupu
Poistka F10 A; 30 × 6
mm
Poistka F10 A; 30 × 6
mm
Poistka F10 A; 30 × 6
mm
Výkonový faktor cos ϕ
1
1
0,8
Trieda izolácie
H
H
H
Krytie
IP23
IP23
IP23
AVR (Automatic Voltage
Regulation)
áno
áno
áno
Výkonnostný faktor
G1
G1
G1
Objem palivovej nádrže
15 l
15 l
25 l
Objem olejovej nádrže
0,6 l
0,6 l
1,1 l
Hmotnosť
41 kg
44 kg
80 kg
Hladina akustického výkonu
(LWA)
96 dB(A) Odchýlka (K)
= 3 dB(A)
96 dB(A) Odchýlka (K)
= 3 dB(A)
97 dB(A) Odchýlka (K)
= 3 dB(A)
Rozmery
600 x 440 x 460 mm
600 x 475 x 495 mm
700 x 565 x 580 mm
SK

IDEÁLNE (POROVNÁVACIE) PODMIENKY PRE MENOVITÝ VÝKON ELEKTROCENTRÁLY
Nadmorská výška m.n.m.
1 000 m.n.m.
Barometrický tlak
pr 100 kPa (~ 1 atm.)
Relatívna vlhkosť
Ør = 30 %
Rozmedzie teploty pre použitie elektrocentrály
-5° až + 40°C
Trieda kvality elektrocentrál (quality class) podľa ISO 8528-8
A
ČASTI VÝROBKU
OVLADACÍ PANEL
KM4000, KM2500
KM8000
1
Prevádzkový spínač
1
Prevádzkový spínač
2
Zásuvky 230 V ~ 50 Hz
2
Voltmeter
3
Konektory na pripojenie káblov pre nabíjanie 12
V olovenej autobatérie
3
Istič
4
Istič
4
Zásuvky 230 V ~ 50 Hz
5
Uzemňovacia svorka
5
Konektory na pripojenie káblov pre nabíjanie 12
V olovenej autobatérie
6
Istič 12 V DC
6
Istič 12 V DC
7
Voltmeter
7
Uzemňovacia svorka
8
Trojfázová zásuvka 400 V ~50 Hz
MOTOR
Typ motora
KM170F, 4-taktný,
vzduchom chladený
KM170F, 4-taktný,
vzduchom chladený
KM190F, 4-taktný,
vzduchom chladený
Palivo
bezolovnatý benzín
min. 95 oct.
bezolovnatý benzín
min. 95 oct.
bezolovnatý benzín
min. 95 oct.
Typ oleja
SAE 15W-40
SAE 15W-40
SAE 15W-40
Zapaľovanie
tranzistorové
bezkontaktné
tranzistorové
bezkontaktné
tranzistorové
bezkontaktné
Štartovanie
ručné
ručné
ručné, elektronické
Maximálny výkon
4,0 kW
4,0 kW
8,0 kW
Objem motora
212 cm3
212 cm3
420 cm3
Spotreba paliva
1,1 l / h
1,25 l / h
2,2 l / h
Vŕtanie x zdvih
70 x 55 mm
70 x 55 mm
90 x 66 mm
Kompresný pomer
8,5:1
8,5:1
8,5:1
Dĺžka prevádzky na jednu
nádrž pri max. prevádzkovom
výkone
10 h
10 h
9 h

1
Vypúšťacia skrutka
8
Konektor zapaľovacej sviečky
2
Uzáver olejovej nádrže
9
Karburátor
3
Kryt vzduchového filtra
10
Vetracie otvory alternátora
4
Rukoväť ručného štartovania
11
Výfuk
5
Páčka sytiča
12
Veko palivovej nádrže
6
Palivový ventil
13
Ukazovateľ množstva paliva v palivovej nádrži
7
Kryt výfuku

VYSVETLIVKY SYMBOLOV
Všeobecné upozornenie na
nebezpečenstvo.
Pred použitím si prečítajte návod na
použitie.
Noste ochranné pracovné rukavice
Nevyhadzujte do bežného domového
odpadu. Namiesto toho, ekologicky
prijateľnou cestou sa obráťte na
recyklačné strediská. Prosím venujte
starostlivosť ochrane životného
prostredia.
Zaručená hladina akustického
výkonu Lwa v dB.
Výrobok je v súlade s platnými
európskymi smernicami a bola vykonaná
metóda hodnotenia zhody týchto
smerníc.
Benzín je horľavina a môže
explodovať. Fajčenie a používanie
otvoreného ohňa je
zakázané.
Riziko popálenín. Udržujte bezpečnú
vzdialenosť od horúcich častí stroja.
Upozornenie: Počas prevádzky
udržujte bezpečnú vzdialenosť od
zariadenia.
Nikdy nedoplňujte palivo, ak je motor
spustený.
Benzín je extrémne horľavý a preto pred
doplňovaním paliva nechajte motor 2
minúty vychladnúť.
UPOZORNENIE! Pred začatím
akejkoľvek kontroly alebo údržby stroj
vypnite a odpojte kábel zapaľovacej
sviečky.
Emisia toxických plynov. Benzínovú kosačku
nepoužívajte v uzatvorených či
neventilovaných priestoroch.
Obalové materiály sú recyklovateľné.
Obalové materiály láskavo
nevyhadzujte do komunálneho
odpadu, ale odovzdajte ich do zberne
druhotných surovín.
Za tento obal uhradený finančný príspevok
na spätný odber a jeho ďalšie spracovanie
recykláciou.
Chráňte pred dažďom
a vysokou vlhkosťou.
VŠEOBECNÉ BEZPEČNOSTNÉ POKYNY
ZÁKLADNÉ BEZPEČNOSTNÉ INFORMÁCIE
- Chráňte deti tak, aby sa nachádzali v bezpečnej vzdialenosti od benzínovej elektrocentrály.
- Palivo je horľavé a ľahko sa vznieti. Nedoplňujte palivo počas chodu motora. Nedoplňujte palivo, ak práve
fajčíte alebo ak je v blízkosti otvorený zdroj ohňa. Zabráňte rozliatiu paliva.
- Niektoré časti spaľovacích motorov sú horúce a môžu spôsobiť popáleniny. Venujte pozornosť
upozorneniam na benzínovej elektrocentrále.
- Výfukové plyny motora sú toxické. Nikdy neprevádzkujte benzínovú elektrocentrálu v nevetraných
miestnostiach. Pri prevádzke v dobre vetraných miestnostiach sa musia výfukové plyny odvádzať pomocou
výfukovej hadice priamo do vonkajšieho prostredia.
ELEKTRICKÁ BEZPEČNOSŤ
- Pred použitím benzínovej elektrocentrály a jej elektrického vybavenia (vrátane káblov, zásuviek a zástrčiek)
je nutné vykonať ich kontrolu, aby bolo zaistené, že nie sú poškodené.

- Ochrana proti úrazu elektrickým prúdom závisí od ističov, ktoré sú špeciálne prispôsobené benzínovej
elektrocentrále. V prípade nutnosti výmeny ističov, musia byť nahradené ističmi s identickými parametrami
a výkonovými charakteristikami. Výmenu smie vykonať iba autorizovaný servis!
- Vzhľadom na veľké mechanické namáhanie je nutné používať iba odolné a ohybné káble v gumovej izolácii
(spĺňajúce požiadavky normy IEC 60245-4).
- Ak spĺňa benzínová elektrocentrála požiadavky ochrannej funkcie „ochrana elektrickým oddelením “
v súlade s prílohou B; B.5.2.1.1. EN ISO 8528-13, uzemnenie elektrocentrály nie je nutné.
- Pri použití predlžovacích káblov alebo mobilných distribučných sietí nesmie hodnota odporu presiahnuť
1,5 Ω. Celková dĺžka káblov pri priereze vodiča 1,5 mm2nesmie presiahnuť 60 m. Pri priereze vodiča 2,5 mm2
nesmie dĺžka káblov presiahnuť 100 m (s výnimkou prípadu, keď elektrocentrála spĺňa požiadavky ochrannej
funkcie „ochrana elektrickým oddelením“ v súlade s prílohou B, B.5.2.1.1. EN ISO 8528-13). Predlžovacie
káble musia byť roztiahnuté po celej svojej dĺžke z dôvodu chladenia okolitým vzduchom.
- VAROVANIE: Používateľ musí dodržiavať požiadavky predpisov vzťahujúce sa na elektrickú bezpečnosť,
ktoré sa vzťahujú na miesto, kde sa benzínová elektrocentrála používa.
- Nikdy zariadenie nespúšťajte v uzatvorenom alebo v čiastočne uzatvorenom priestore za podmienok
nedostatočného chladenia a prístupu čerstvého vzduchu. Prevádzkovanie elektrocentrály v blízkosti
otvorených okien alebo dverí nie je dovolené z dôvodu nedokonalého odvodu výfukových plynov. Toto
platí aj pri používaní elektrocentrály v priekopách, šachtách alebo jamách vonku, kde výfukové plyny
zaplnia tieto priestory, pretože majú väčšiu hustotu ako vzduch, a preto nie sú z týchto priestorov dobre
vetrané. Môže tak dôjsť k otrave osoby pracujúcej v týchto priestoroch. Výfukové plyny sú jedovaté a
obsahujú jedovatý oxid uhoľnatý, ktorý ako bezfarebný a nezapáchajúci plyn môže pri nadýchaní spôsobiť
stratu vedomia, prípadne aj smrť. Bezpečné prevádzkovanie elektrocentrály v uzavretých alebo v
čiastočne uzavretých priestoroch musia posúdiť a schváliť príslušné bezpečnostné úrady (protipožiarna
ochrana, odvod spalín, hluk a pod.), ktoré dokážu posúdiť všetky riziká, stanoviť a posúdiť všetky prípustné
limitné hodnoty rizikových faktorov, inak nie je prevádzkovanie motora v týchto priestoroch dovolené.
- Benzín vrátane jeho výparov je horľavý a jedovatý. Zabráňte preto kontaktu benzínu s pokožkou,
vdychovaniu výparov alebo jeho požitiu. Manipulujte s benzínom a tankujte v dobre vetraných
priestoroch, aby nedošlo k vdychovaniu benzínových výparov. Používajte pri tom vhodné ochranné
pomôcky, aby nedošlo k zasiahnutiu kože pri prípadnom rozliatí. Pri manipulácii s benzínom nefajčíte ani
nemanipulujte s otvoreným ohňom. Vyvarujte sa kontaktu so sálavými zdrojmi tepla. Benzín nedopĺňajte
za chodu elektrocentrály. Pred tankovaním vypnite motor a počkajte, kým nebudú všetky jej časti
vychladnuté.
- Ak dôjde k rozliatiu paliva, pred naštartovaním elektrocentrály je nutné ho vysušiť a výpary odvetrať.
- Skôr ako elektrocentrálu uvediete do chodu, musí sa obsluha elektrocentrály dôkladne oboznámiť so
všetkými jej ovládacími prvkami a hlavne so spôsobom, ako v prípade núdze elektrocentrálu čo najrýchlejšie
vypnúť.
- Nenechávajte nikoho obsluhovať elektrocentrálu bez predchádzajúceho poučenia. Zabráňte aj tomu, aby
zariadenie obsluhovala fyzicky či mentálne nespôsobilá osoba a osoba indisponovaná vplyvom drog, liekov,
alkoholu či nadmieru unavená. Zabráňte používaniu elektrocentrály deťmi a zaistite, aby sa s
elektrocentrálou nehrali.
- Elektrocentrála (hlavne motor a výfuk) je v priebehu prevádzky aj dlho po vypnutí veľmi horúca a môže
spôsobiť popáleniny. Dbajte preto na upozornenia v podobe symbolov na stroji. Všetky osoby (najmä deti)
aj zvieratá sa preto musia zdržiavať v bezpečnej vzdialenosti od zariadenia.
- Nikdy neobsluhujte elektrocentrálu mokrými rukami. Hrozí nebezpečenstvo úrazu elektrickým prúdom.
- Pri pobyte v bezprostrednej blízkosti elektrocentrály používajte ochranu sluchu, inak môže dôjsť k
nevratnému poškodeniu sluchu.

- Pri prípadnom požiari elektrocentrály je zakázané hasiť vodou. Použite hasiaci prístroj určený/vhodný na
hasenie elektroinštalácie.
- V prípade nadýchania výfukových plynov alebo spalín z požiaru ihneď kontaktujte lekára a vyhľadajte
lekárske ošetrenie.
- S cieľom zaistiť dostatočné chladenie používajte elektrocentrálu vo vzdialenosti minimálne 1 m od stien
budov, iných zariadení alebo strojov. Na elektrocentrálu nikdy neklaďte žiadne predmety.
- Elektrocentrála nesmie byť zabudovaná do žiadnych konštrukcií.
- K elektrocentrále nepripájajte iné typy zásuvkových konektorov, než vyhovujúce platným normám a pre
ktoré je elektrocentrála zároveň prispôsobená. V opačnom prípade hrozí nebezpečenstvo poranenia
elektrickým prúdom. Prívodný (predlžovací) kábel použitých spotrebičov musí zodpovedať platným normám.
Vzhľadom na veľké mechanické namáhanie používajte výhradne ohybný gumový kábel.
- K elektrocentrále pripájajte iba spotrebiče v bezchybnom stave, ktoré nevykazujú žiadnu funkčnú
abnormalitu. Ak sa na spotrebiči prejavuje porucha (iskrí, beží pomaly, nerozbehne sa, je nadmieru hlučný,
dymí sa...), okamžite ho vypnite, odpojte a poruchu odstráňte.
- Elektrocentrála sa nesmie prevádzkovať v prípade nepriaznivého počasia (dážď, vietor, hmla), pri vysokej
vlhkosti a keď teplota okolia nie je v intervale -15 až + 40°C. Vysoká vlhkosť či námraza na ovládacom paneli
elektrocentrály môžu viesť ku skratu a usmrteniu obsluhy elektrickým prúdom. Keď prší musí byť
elektrocentrála umiestnená pod prístreškom. Centrálu počas používania aj skladovania neustále
chráňte pred vlhkosťou, nečistotami, koróznymi vplyvmi, priamym slnečným žiarením a extrémnymi
teplotami.
- Elektrocentrála sa nesmie prevádzkovať v prostredí s výbušnou alebo horľavou atmosférou alebo v
prostredí s vysokým rizikom požiaru alebo výbuchu.
- Nikdy neprestavujte parametre elektrocentrály (napr. zmena otáčok, elektroniky, karburátora) ani
elektrocentrálu neupravujte, napr. predĺženie výfuku.
- Všetky diely elektrocentrály môžu byť nahradené výhradne originálnymi kusmi od výrobcu, ktoré sú určené
pre daný typ elektrocentrály. Ak elektrocentrála nefunguje správne, obráťte sa na autorizovaný servis.
- Podľa hygienických predpisov sa elektrocentrála nesmie používať v čase nočného pokoja, to znamená od
22:00 do 6:00 hod.
POUŽITIE
PRED UVEDENÍM DO PREVÁDZKY
- Pred použitím si prečítajte celý návod na použitie a ponechajte ho priložený pri výrobku, aby sa s ním
obsluha mohla oboznámiť. Ak benzínovú elektrocentrálu komukoľvek požičiavate alebo ju predávate,
priložte k nej aj tento návod na použitie. Zamedzte poškodeniu tohto návodu. Výrobca nenesie
zodpovednosť za škody či zranenia vzniknuté používaním benzínovej elektrocentrály, ktoré je v rozpore s
týmto návodom.
- Pred použitím elektrocentrály sa oboznámte so všetkými ovládacími prvkami a súčasťami a tiež so
spôsobom vypnutia prístroja, aby ste ho mohli v prípade nebezpečnej situácie ihneď vypnúť.
- Pred použitím skontrolujte pevné upevnenie všetkých súčastí a skontrolujte, či nejaká časť elektrocentrály
ako napr. bezpečnostné ochranné prvky nie sú poškodené alebo zle nainštalované alebo či nechýbajú na
svojom mieste. Elektrocentrálu s poškodenými alebo chýbajúcimi časťami nepoužívajte a zaistite jej opravu
v autorizovanom servise.
- Po vybalení skontrolujte stav povrchu, funkciu prvkov na ovládanie elektrocentrály a či nie sú na pohľad
viditeľné nejaké poruchy, napr. nezapojené káble, nepripojené hadičky na prívod paliva atď.
- Elektrocentrálu umiestnite na pevnú rovnú suchú plochu na miesto, ktoré je dobre vetrané a bezpečne
vzdialené od horľavých a výbušných materiálov.
- Elektrocentrála sa nesmie prevádzkovať v uzavretých alebo zle odvetrávaných priestoroch (napr.
v miestnosti alebo hlbších priekopách a pod.), pretože výfukové plyny sú jedovaté.

- Elektrocentrála nesmie mať väčší sklon ako 10° oproti vodorovnému povrchu, pretože pri väčšom sklone
nie je systém mazania motora dostatočný a viedlo by to k vážnemu poškodeniu motora.
- Pri väčšom sklone centrály môže dôjsť k vytekaniu paliva z nádrže.
- Elektrocentrála je dodávaná bez oleja. Pred uvedením do prevádzky olejovú nádrž naplňte cez plniace hrdlo
po rysku motorovým olejom s viskóznou triedou SAE 15W-40.
- VAROVANIE: Pri manipulácii s olejom používajte vhodné ochranné rukavice, pretože olej sa vstrebáva
pokožkou a je zdraviu škodlivý.
- Výšku hladiny oleja kontrolujte vždy pred uvedením elektrocentrály do prevádzky. Kontrolu hladiny oleja
vykonávajte iba v tom prípade, ak elektrocentrála stojí na rovine a dlhšie (aspoň 15 minút) po vypnutí
motora. Ak kontrolu hladiny oleja vykonáte ihneď po vypnutí elektrocentrály, nebude všetok olej stečený zo
stien olejovej nádrže a odpočet hladiny nebude vierohodný.
- Používajte kvalitné motorové oleje určené na mazanie štvortaktných benzínových motorov chladených
vzduchom, ktoré majú viskóznu triedu SAE 15W-40. Použitie iných typov olejov, napr. potravinárskeho a pod.
je neprípustné z hľadiska nevhodných mazacích vlastností.
- V nižšie uvedenom grafe sú uvedené triedy motorových olejov pre uvedený rozsah teplôt v prípade, že nie
je k dispozícii motorový olej triedy SAE 15W-40.
- Prevádzka elektrocentrály s nedostatočným alebo nadmerným množstvom oleja vedie k poškodeniu
motora.
- Nikdy do elektrocentrály nepoužívajte oleje pre dvojtaktné motory!
- Pri nízkej hladine oleja doplňte jeho množstvo olejom rovnakej značky a typu, ktorý je v elektrocentrále
použitý. Nemiešajte oleje s rozdielnou triedou SAE.
- Skontrolujte stav vzduchového filtra. Zanesenie a stav vzduchového filtra kontrolujte pred každým
uvedením elektrocentrály do prevádzky. Odstráňte kryt vzduchového filtra a skontrolujte, či filter nechýba a
v akom je stave, či nie je zanesený, poškodený a pod. Filter čistite po každých 50
prevádzkových hodinách alebo v prípade prevádzky v prašnom prostredí po každých 10 prevádzkových
hodinách. V prípade silného zanesenia alebo opotrebovania ho nahraďte za nový originálny. Zanesený
vzduchový filter alebo prevádzka elektrocentrály bez vzduchového filtra povedie k poškodeniu karburátora
a motora.
- UPOZORNENIE! Palivá zmiešané s alkoholom či palivá s prímesou etanolu či metánu na seba môžu viazať
vlhkosť, čo môže počas skladovania viesť k separácii a tvorbe kyselín. Počas skladovania môžu výpary kyselín
poškodiť palivový systém motora elektrocentrály. Tieto palivá sa nesmú používať!
- Do palivovej nádrže nalejte čistý bezolovnatý benzín. Používajte kvalitný a čerstvý bezolovnatý benzín
s oktánovým číslom 95 alebo vyšším. Nekvalitné palivo má negatívny vplyv na chod elektrocentrály (napr.
problémy pri štartovaní, netypický chod, nižší výkon motora, rýchlejšie zanášanie zapaľovacej sviečky atď.).
Palivo nalievajte do nádrže vždy cez sitko, ktoré sa nachádza na vstupe nádrže. Odstránia sa tým prípadné
mechanické nečistoty obsiahnuté v benzíne, ktoré môžu upchať palivový systém a zaniesť karburátor.

- Prirodzenou vlastnosťou benzínu je pohlcovanie vzdušnej vlhkosti a zvetrávanie. Do elektrocentrály
preto nepoužívajte benzín starší než jeden mesiac od načerpania na čerpacej stanici, pretože staré palivo má
tiež negatívny vplyv na chod elektrocentrály.
- Množstvo paliva v nádrži sledujte na ukazovateli množstva paliva.
- Nádrž neplňte až po okraj. Mohlo by to spôsobiť vylievanie paliva aj cez uzatvorený uzáver v priebehu
manipulácie s elektrocentrálou.
- Pri manipulácii s benzínom zabráňte kontaktu s pokožkou a s výparmi. Používajte vhodné rukavice. Benzín
je zdraviu škodlivý a veľmi horľavý. S benzínom manipulujte v dobre odvetrávanom priestore mimo
akéhokoľvek zdroja ohňa, iskier, vyšších teplôt. Pri manipulácii s benzínom nefajčite!
- Benzín nikdy nedopĺňajte počas chodu elektrocentrály. Pred doplnením paliva nechajte elektrocentrálu
vychladnúť.
- Istič 230 V zásuviek pred uvedením elektrocentrály do chodu vypnite, aby páčka ističa smerovala nadol.
- Ak sú k elektrocentrále pripojené elektrické spotrebiče, pred uvedením elektrocentrály do chodu ich
odpojte.
- Palivový ventil pretočte do pozície „ON“ a pred naštartovaním chvíľu počkajte, aby palivo dotieklo
do karburátora.
- Páčku ovládania sýtiča prepnite do pozície „OFF“
- UPOZORNENIE: Pozícia páčky sýtiča pred štartovaním a po štartovaní má zásadný vplyv na naštartovanie
a nasledujúci chod motora elektrocentrály, pri štartovaní je nutné mať páčku sýtiča v polohe „OFF“ a pre
chod potom v pozícii „ON“. Polohu ovládacej páčky sýtiča pre chod elektrocentrály
overte praktickou skúškou.
- Prevádzkový spínač prepnite do pozície „ON“.
ŠTARTOVANIE
- UPOZORNENIE: Pred naštartovaním elektrocentrály vždy skontrolujte, či nie je elektrocentrála poškodená
(nezapojené vodiče, netesnosti palivového systému, chýbajúce ochranné prvky a súčiastky a pod.). Pred
použitím elektrocentrály na napájanie spotrebičov vykonajte prevádzkovú skúšku a uistite sa, či nemá
poruchu. Môžete tak predísť úrazu, poškodeniu elektrocentrály alebo pripojených spotrebičov.
Ručné štartovanie
- Rukoväť ručného štartovania chyťte pravou rukou. Pomaly ňou ťahajte, kým pocítite odpor. Následne
rukoväť silno a rýchlo potiahnite.
- Rukoväť ručného štartovania z vytiahnutej pozície neuvoľňujte, ale za pridržiavania ju nechajte vrátiť späť
do pôvodnej pozície, pretože uvoľnenie povytiahnutej rukoväti by spôsobilo jej prudký návrat a mohlo by
dôjsť k poškodeniu štartovacieho mechanizmu.
- Ak elektrocentrála nenaštartuje proces štartovania opakujte.
- Po naštartovaní motora pozvoľna prepnite páčku sýtiča do pozície „ON“. Ak presuniete páčku sýtiča do
pozície „ON“ príliš skoro, môže dôjsť k zaduseniu motora.
- Pri štartovaní elektrocentrály so zahriatym motorom, ktorá už bola dlhší čas v prevádzke, nemusí byť nutné,
aby páčka sýtiča bola presunutá do pozície „OFF“.
Elektronické štartovanie (model KM8000)
- Prevádzkový spínač prepnite do pozície „START“, čím naštartujete motor elektrocentrály.
- Pri ističoch vo vypnutej pozícii pripojte do zásuviek elektrocentrály elektrické spotrebiče.
- Ak počas chodu elektrocentrály zaregistrujete neštandardný zvuk, vibrácie či chod, elektrocentrálu ihneď
vypnite a zistite a odstráňte príčinu neštandardného chodu. Ak je neštandardný chod spôsobený poruchou
vnútri prístroja, zaistite jeho opravu v autorizovanom servise.

PRIPOJENIE ELEKTRICKÝCH SPOTREBIČOV A ZAŤAŽITEĽNOSŤ ELEKTROCENTRÁLY
- Do 230 V zásuviek a 400 V zásuvky je možné pripojiť elektrospotrebiče určené na napájanie štandardnou
elektrickou sieťou.
- UPOZORNENIE: Elektrocentrálu je možné dlhodobo zaťažiť iba na jej PREVÁDZKOVÝ výkon, čo znamená,
že celkový dlhodobý príkon všetkých pripojených spotrebičov v zásuvkách elektrocentrály nesmie presiahnuť
PREVÁDZKOVÝ ELEKTRICKÝ VÝKON elektrocentrály.
- Elektrocentrálu nezaťažujte nad jej prevádzkový výkon, vedie to k jej poškodeniu!
- Uvádzaný max. elektrický výkon slúži na veľmi krátkodobé pokrytie vyššieho odberu prúdu pripojenými
spotrebičmi nad hodnotu dlhodobého prevádzkového výkonu, napr. pri ich zapnutí.
- Ak sa celkový príkon všetkých pripájaných spotrebičov blíži alebo je rovný prevádzkovému výkonu
elektrocentrály, nepripájajte ich súčasne naraz, ale postupne.
- UPOZORNENIE: Príkon uvádzaný na štítku elektrospotrebičov s elektromotorom je vo väčšine prípadov
elektrospotrebičov vyjadrením sily elektromotora (akú záťaž môže elektromotor zvládnuť) a nie je to príkon
pri bežnom spôsobe použitia elektrospotrebiča, pretože hodnota príkonu vzrastá so zaťažením
elektromotora.
- Silové elektromotory v ručnom elektronáradí majú pri rozbehu štartovací príkon, ktorý je vyšší než príkon
pri bežnom prevádzkovom zaťažení elektromotora, ale väčšinou nedosahuje hodnotu príkonu uvádzanú na
štítku elektrospotrebiča alebo výnimočne ju presahuje do 30%. Pri bežnom prevádzkovom zaťažení ručného
elektronáradia je príkon pod hodnotou uvádzanou na štítku. Typickým príkladom elektrospotrebičov, ktoré
sa líšia od vyššie uvedených a ktoré majú vyšší špičkový odber prúdu, sú kompresory s tlakovou nádobou,
vysokotlakové vodné čističe s vyšším príkonom a tiež to môžu byť niektoré elektrospotrebiče s
elektromotormi so starším rokom výroby, na ktorých napájanie je nutné zvoliť elektrocentrálu s cca o 1 až 2
kW vyšším elektrickým výkonom, než je príkon uvádzaný na štítku elektrospotrebiča, pretože výkonnejší
alternátor elektrocentrály dokáže vykryť špičkový nábeh prúdu.
-Ak je k elektrocentrále pripojený tepelný elektrospotrebič a celkový odoberaný príkon sa blíži
prevádzkovému elektrickému výkonu elektrocentrály, nemusí sa dosiahnuť uvádzaný prevádzkový elektrický
výkon elektrocentrály, pretože v prípade pripojenia napr. teplovzdušnej pištole s reguláciou teploty, môže
dôjsť k zmenám príkonu pištole až 300 W za sekundu (k tomuto javu dochádza aj pri jej napájaní z elektrickej
siete) a takéto rýchle zmeny príkonu nemusí byť alternátor elektrocentrály schopný vykryť v prípade, keď sa
celkový odoberaný príkon blíži prevádzkovému elektrickému výkonu elektrocentrály, čo sa prejaví znížením
jej prevádzkového elektrického výkonu. Teplovzdušná pištoľ bez regulácie teploty máva stabilný príkon a k
tomuto javu by nemalo dochádzať.
- Pri výbere elektrocentrály podľa jej elektrického výkonu je rozhodujúca hodnota príkonu uvádzaná na štítku
elektrospotrebiča s presahom do 30%, rok výroby elektrospotrebiča, typ spotrebiča a počet zamýšľaných
elektrospotrebičov, ktoré budú elektrocentrálou napájané, pretože príkony pripojených elektrospotrebičov
sa sčítajú. Rozhodujúcim faktorom pre použitie elektrospotrebiča s príkonom, ktorý sa blíži hodnote
prevádzkového elektrického výkonu elektrocentrály, môže byť funkcia soft start elektrospotrebiča, ktorá
zaisťuje pomalší rozbeh elektromotora, a tým znižuje špičkový nábeh prúdu, ktorý by inak neumožňoval daný
elektrospotrebič používať so zamýšľanou elektrocentrálou s nižším elektrickým výkonom.
- Pred kúpou elektrocentrály alebo pripojením elektrospotrebiča/elektrospotrebičov k elektrocentrále
si najprv pre prehľad overte jeho/ich príkon bežne dostupným wattmetrom (meračom spotreby elektrickej
energie) tak pri rozbehu elektrospotrebiča, ako aj jeho predpokladanom zaťažení z elektrickej
siete, a ak je to možné, overte si používanie tohto spotrebiča/týchto spotrebičov na vzorke zamýšľanej
elektrocentrály, pretože wattmeter nemusí byť schopný zachytiť špičkový nábeh prúdu, ktorý trvá menej než
sekundu.

PRIPOJENIE CITLIVÝCH PRÍSTROJOVA NESYMETRICKÁ ZÁŤAŽ
- Elektrocentrála je vybavená systémom elektronickej regulácie výstupného napätia AVR, ktorý udržuje
konštantné výstupné napätie pri zaťažení a nedochádza ku kolísaniu napätia.
- V prípade, že chcete k elektrocentrále pripojiť citlivé elektrické prístroje ako napr. počítač, TV a pod.,
odporúčame ich pre istotu pripojiť cez PREPÄŤOVÚ OCHRANU.
- Ak máte k elektrocentrále pripojený citlivý elektrospotrebič, nie je možné k elektrocentrále
súčasne pripojiť spotrebiče, ktoré majú elektromotor, aby nedošlo k výkyvom v napätí, čo by mohlo citlivý
prístroj poškodiť.
VYPNUTIE ELEKTROCENTRÁLY
- Istič elektrocentrály prepnite do polohy „OFF“.
- Prevádzkový spínač prepnite do polohy „OFF“.
- Odpojte všetky spotrebiče od výstupov elektrocentrály.
- Uzatvorte prívod paliva palivovým ventilom (pozícia „OFF“).
- Ak bude potrebné elektrocentrálu rýchlo vypnúť, prepnite najskôr prevádzkový spínač do polohy „OFF“
a potom prepnite ističe do polohy „OFF”. Následne vykonajte všetky ďalšie kroky.
- UPOZORNENIE: Uzavretie prívodu paliva do karburátora je nutné, inak môže dôjsť k vniknutiu benzínu
palivovou sústavou do valca motora, najmä pri preprave a manipulácii, a je potom nutné v servise vyčistiť
valec motora, a to bez uplatnenia nároku na bezplatnú opravu.
OLEJOVÝ SENZOR A KONTROLA MNOŽSTVA OLEJA
- Súčasťou elektrocentrály je olejový senzor, ktorý zastaví chod motora pri poklese hladiny oleja pod kritickú
hranicu a zabráni tak poškodeniu motora z dôvodu nedostatočného mazania.
- UPOZORNENIE: Prítomnosť tohto snímača neoprávňuje obsluhu zabúdať na pravidelnú kontrolu množstva
oleja v olejovej nádrži motora.
- Olejový snímač sa nesmie z elektrocentrály odmontovať.
UZEMNENIE ELEKTROCENTRÁLY
- Uzemňovacia svorka, ktorou je elektrocentrála vybavená, sa používa na zjednotenie ochrany medzi
obvodmi elektrocentrály a pripojeným elektrospotrebičom v prípade, že pripojený spotrebič je I. triedy
ochrany, alebo ak je spotrebič uzemnený, potom je potrebné uzemniť aj elektrocentrálu, aby boli splnené
požiadavky predpisu HD 60364-4-4 (v SR je to norma STN 33 2000-4-444). Uzemnenie je nutné vykonať
normovaným uzemňovacím zariadením a musí ho vykonať osoba s potrebnou odbornou kvalifikáciou v
závislosti od podmienok umiestnenia a prevádzky elektrocentrály.
NABÍJANIE 12 V OLOVENEJ AUTOBATÉRIE
Pripojenie autobatérie:
- Vypnite motor vozidla.
- Vypnite všetky zapnuté elektrospotrebiče vo vozidle a kľúčik vyberte zo štartovania vozidla.
- Vypnite elektrocentrálu, ak je v prevádzke.
- Nabíjacie káble pripojte k príslušným konektorom na elektrocentrále.
- Pred pripojením nabíjacích káblov k pólom autobatérie najprv zistite, ktorý pól autobatérie je uzemnený,
t. j. spojený s kostrou vozidla. Pri väčšine moderných vozidiel je uzemnená záporná elektróda akumulátora
(označená znamienkom „−“). V tomto prípade najprv pripojte svorku s červeným nabíjacím káblom na
neuzemnený kladný pól batérie („+“) a potom svorku čierneho nabíjacieho kábla („-“) pripnite ku kostre
vozidla. Nepripájajte svorku ku karburátoru, palivovému potrubiu či plechovým častiam karosérie, vždy
využite masívne pevné kovové časti rámu alebo bloku motora.

- V prípade, že je uzemnená kladná elektróda akumulátora, potom najprv k zápornej elektróde akumulátora
pripojte čierny nabíjací kábel so svorkou („−“) a potom ku kostre vozidla pripojte svorku s červeným
nabíjacím káblom („+“) pri dodržaní všetkých opatrení – pozrite vyššie.
- UPOZORNENIE: Dbajte na správnosť pripojenia nabíjacích káblov k pólom autobatérie. Svorku červeného
kábla pripojte ku kladnému pólu a svorku čierneho kábla pripojte k zápornému pólu autobatérie.
- Naštartuje motor elektrocentrály.
- Pri dobíjaní akumulátora sa riaďte pokynmi výrobcu akumulátora.
- Počas procesu dobíjania neštartujte motor automobilu.
- Pri nedodržaní týchto pokynov môže dôjsť k poškodeniu elektrocentrály aj akumulátora.
- UPOZORNENIE: Elektrocentrály nemajú ochranu proti prebíjaniu autobatérie, preto počas nabíjania
priebežne kontrolujte hodnotu na póloch autobatérie voltmetrom. Svorkové napätie na akumulátore by
nemalo byť vyššie než 14,4 V, inak dôjde k poškodzovaniu autobatérie v dôsledku prebíjania.
- Elektrocentrála nie je určená na nabíjanie iných než 12 V olovených autobatérií so zaplavenou elektródou
- UPOZORNENIE: Počas procesu dobíjania akumulátora vzniká vodík, ktorý so vzduchom tvorí výbušnú zmes.
Preto počas dobíjania nefajčite a zamedzte prístup akéhokoľvek zdroja ohňa a sálavého tepla. Zaistite
dostatočné vetranie priestoru dobíjania.
- Akumulátor obsahuje roztok kyseliny sírovej, čo je silná žieravina, ktorá spôsobuje poleptanie a poškodenie
tkanív. Pri manipulácii s akumulátorom používajte vhodné ochranné prostriedky, aspoň gumové
rukavice a ochranné okuliare.
- Ak dôjde k požitiu roztoku tejto kyseliny, vypite 2 dcl čistej neochutenej neperlivej vody a okamžite
vyhľadajte lekársku pomoc.
- V prípade preťaženia 12 V zásuvky dôjde k aktivácii ističa.
Odpojenie autobatérie
- Pred odpojením nabíjacích káblov elektrocentrály od autobatérie najprv vypnite elektrocentrálu.
- Najprv odpojte svorku nabíjacieho kábla z uzemneného pólu autobatérie a potom svorku z neuzemneného
pólu autobatérie.
RIEŠENIE PRÍPADNÝCH PROBLÉMOV
MOTOR SA NEDÁ NAŠTARTOVAŤ
- Je prevádzkový spínač v polohe „ON“?
- Je palivový ventil pre prívod paliva otvorený?
- Je v nádrži dostatok paliva?
- Je v motore dostatočné množstvo oleja?
- Je pripojený konektor zapaľovacej sviečky k zapaľovacej sviečke?
- Preskakuje na zapaľovacej sviečke iskra?
- Nemáte v nádrži palivo staršie ako 30 dní od kúpy na čerpacej stanici?
- Ak motor stále nie je možné naštartovať, odkaľte karburátor.
- Ak sa vám poruchu nepodarí odstrániť, zverte opravu autorizovanému servisu.
TEST FUNKČNOSTI ZAPAĽOVACEJ SVIEČKY
- UPOZORNENIE: Skontrolujte najskôr, či sa v blízkosti nenachádza rozliaty benzín alebo iné látky, ktoré by
sa mohli vznietiť. Pri teste funkčnosti použite vhodné ochranné rukavice, pri práci bez rukavíc hrozí úraz
elektrickým prúdom! Pred demontážou zapaľovacej sviečky sa uistite, že zapaľovacia sviečka nie je horúca!
- Zapaľovaciu sviečku vyskrutkujte z motora.
- Zapaľovaciu sviečku nasaďte do konektora zapaľovacej sviečky.
- Prevádzkový spínač prepnite do polohy „0N“.

- Závit zapaľovacej sviečky pridržte na tele motora (napr. hlave valca) a zatiahnite za rukoväť ručného
štartovania.
- Ak k iskreniu nedochádza, vymeňte zapaľovaciu sviečku za novú. V prípade, že k iskreniu nedochádza ani
pri novej sviečke, je nutné zaistiť opravu v autorizovanom servise. Ak je iskrenie v poriadku, namontujte
sviečku naspäť a pokračujte v štartovaní podľa návodu.
- Keď ani potom motor nenaštartuje, nechajte elektrocentrálu opraviť v autorizovanom servise.
ÚDRŽBA
- Skôr ako začnete s údržbou, vypnite motor a umiestnite elektrocentrálu na pevnú vodorovnú
plochu.
- Skôr ako začnete vykonávať údržbové práce, nechajte elektrocentrálu vychladnúť.
- Aby ste predišli možnosti neočakávaného naštartovania elektrocentrály prevádzkový spínač prepnite do
polohy „OFF” a odpojte konektor zapaľovacej sviečky.
- Používajte výhradne originálne náhradné diely. Použitím nekvalitných dielov alebo súčastí s inými
technickými parametrami môže dôjsť k vážnemu poškodeniu elektrocentrály, na ktoré nie je možné uplatniť
bezplatnú záručnú opravu.
- Pravidelné prehliadky, údržba, kontroly, revízie a nastavenie v pravidelných intervaloch sú nevyhnutným
predpokladom na zaistenie bezpečnosti a na dosiahnutie vysokého výkonu elektrocentrály. V tabuľke je
uvedený plán úkonov, ktoré musí v pravidelných intervaloch vykonávať sám používateľ a ktoré môže
vykonávať len autorizovaný servis.
Vykonávajte vždy
v uvedených prevádzkových
hodinách
Pred
každým
použitím
Po prvých
20 h
prevádzky
Každých
50 prev.
hodín
Každých
100 prev.
hodín
Každých
300 prev.
hodín
Predmet údržby
Motorový
olej
Kontrola stavu
✓
Výmena
✓
✓
Vzduchový
filter
Kontrola stavu
✓
Čistenie
✓
Zapaľovacia
sviečka
Kontrola,
nastavenie
✓
Výmena
✓
Vôľa ventilov
Kontrola -
nastavenie
✓*
Palivové
vedenie
Vizuálna
kontrola tesnosti
✓
Kontrola
a prípadne
výmena
Každé 2 roky (výmena podľa potreby)*
Sitko
palivovej
nádrže
Čistenie
Po každých 500 prevádzkových hodinách
Palivová
nádrž
Čistenie
Karburátor –
odkaľovacia
nádobka
Vypúšťanie
odkaľovacou
skrutkou
✓
Karburátor
Čistenie
✓*
Spaľovacia
komora
Čistenie
Po každých 500 prevádzkových hodinách*

Palivový
ventil
Čistenie
✓*
Elektrická
časť
Revízia/údržba
Každých 12 mesiacov**
* Úkony môže vykonávať len autorizovaný servis. ** Úkony môže vykonávať len kvalifikovaný revízny technik.
Vykonanie úkonov iným servisom alebo svojpomocne sa bude posudzovať ako neoprávnený zásah do
výrobku, ktorého následkom je strata záruky.
ÚDRŽBA REBIER CHLADENIA VALCA A CHLADIACICH OTVOROV ALTERNÁTORA
- Pravidelne kontrolujte zanesenie rebier chladenia valca motora a chladiacich otvorov alternátora a udržujte
ich v čistom stave. V prípade silného zanesenia, môže dochádzať k prehrievaniu motora alebo alternátora
a k ich možnému vážnemu poškodeniu.
VÝMENA OLEJA
- Olej vypúšťajte z mierne zahriateho motora, keďže teplý olej má nižšiu viskozitu (lepšie tečie), a určitý čas
po vypnutí motora, aby olej stiekol zo stien do olejovej nádrže.
- Pri vypúšťaní oleja z olejovej nádrže umiestnite elektrocentrálu tak, aby olej mohol vytekať do pripravenej
nádoby.
- Vyskrutkujte skrutku na vypúšťanie oleja z olejovej nádrže a olej nechajte vytiecť do pripravenej nádoby.
Elektrocentrálu mierne nakloňte tak, aby z nej vytiekol všetok olej.
- Po vypustení všetkého oleja naskrutkujte naspäť skrutku na vypúšťanie a riadne ju dotiahnite.
- Odskrutkujte uzáver olejovej nádrže a olejovú nádrž naplňte novým olejom podľa pokynov uvedených
vyššie v návode.
- Uzáver olejovej nádrže naskrutkujte späť.
- UPOZORNENIE: Prípadný rozliaty olej utrite do sucha. Používajte ochranné rukavice, aby ste zabránili styku
oleja s pokožkou. V prípade zasiahnutia pokožky olejom postihnuté miesto umyte dôkladne mydlom a vodou.
- Použitý olej likvidujte podľa pravidiel na ochranu životného prostredia. Nevyhadzujte ho do odpadu,
nelejte do kanalizácie alebo do zeme, ale odovzdajte ho do zberu nebezpečného odpadu. Použitý olej
prepravujte v uzavretých nádobách zaistených proti nárazu počas prepravy.
ČISTENIE/VÝMENA VZDUCHOVÉHO FILTRA
- Znečistený vzduchový filter bráni prúdeniu vzduchu do karburátora. Z dôvodu zabránenia následného
poškodenia karburátora vzduchový filter čistíte v súlade s plánom predpísanej údržby. Pri používaní
elektrocentrály v prašnom prostredí musíte čistiť filter ešte častejšie.
- VAROVANIE: Na čistenie vložky vzduchového filtra nikdy nepoužívajte benzín ani iné veľmi horľavé látky.
Hrozí nebezpečenstvo požiaru či explózie v dôsledku možnej statickej elektriny z prachu.
- UPOZORNENIE: Nikdy elektrocentrálu nepoužívajte bez vzduchového filtra. Prevádzka bez vzduchového
filtra vedie k poškodeniu karburátora a motora elektrocentrály. Na takto vzniknuté opotrebovanie nie je
možné uplatniť nárok na bezplatnú záručnú opravu.
- Odmontujte kryt vzduchového filtra a filter vytiahnite.
- Filter vyperte v teplom roztoku saponátu (nie v práčke) a nechajte ho dôkladne vyschnúť. Nepoužívajte
organické rozpúšťadlá, napr. acetón.
- S filtrom zaobchádzajte jemne, aby sa nepoškodil.
- Suchý filter nechajte nasiaknuť motorovým olejom a prebytočný olej dobre vyžmýkajte, ale neprevracajte,
aby sa nepotrhal. Olej je nutné z filtra dôkladne vytlačiť, inak by zamedzil prúdeniu vzduchu cez filter. Mastný
vzduchový filter zvyšuje filtračnú účinnosť.
- Filter vložte späť a kryt správne namontujte naspäť.

KONTROLA/ÚDRŽBA/VÝMENA ZAPAĽOVACEJ SVIEČKY
- S cieľom zaistiť bezproblémové štartovanie a chod motora nesmú byť elektródy sviečky zanesené, sviečka
musí byť správne nastavená a namontovaná.
- Nepoužívajte sviečky s nevhodným teplotným rozsahom.
- VAROVANIE: Motor a výfuk sú počas chodu elektrocentrály aj dlho po jej vypnutí veľmi horúce. Dajte preto
veľký pozor, aby nedošlo k popáleniu.
- Odpojte konektor zapaľovacej sviečky a pomocou kľúča na zapaľovacie sviečky sviečku demontujte.
- Vizuálne skontrolujte vonkajší vzhľad zapaľovacej sviečky.
- Ak má zapaľovacia sviečka zanesené elektródy, obrúste ich brúsnym papierom a prípadne oceľovou kefou.
- Ak je zapaľovacia sviečka viditeľne opotrebovaná alebo má poškodenú izoláciu, prípadne dochádza k jej
lúpaniu, zapaľovaciu sviečku vymeňte.
- Pomocou mierky skontrolujte, či je vzdialenosť elektród 0,6 –0,8 mm a či je v poriadku tesniaci krúžok.
- Zapaľovaciu sviečku potom naskrutkujte rukou, aby ste zabránili strhnutiu závitu.
- Hneď ako sviečka dosadne, dotiahnite ju pomocou kľúča na zapaľovacie sviečky tak, aby stlačila tesniaci
krúžok.
- POZNÁMKA: Novú zapaľovaciu sviečku bude nutné po dosadnutí dotiahnuť asi o 1/2 otáčky, aby došlo k
stlačeniu tesniaceho krúžku. Ak je opätovne použitá stará zapaľovacia sviečka, bude nutné ju dotiahnuť iba
o 1/8 –1/4 otáčky.
- Zapaľovacia sviečka je spotrebný tovar, na ktorého opotrebovanie nie je možné uplatňovať záruku.
- UPOZORNENIE: Dbajte na to, aby bola zapaľovacia sviečka dobre utiahnutá. Zle dotiahnutá zapaľovacia
sviečka sa silno zahrieva a môže dôjsť k vážnemu poškodeniu motora.
- Konektor zapaľovacej sviečky nasaďte naspäť na zapaľovaciu sviečku tak, aby mohol správne zacvaknúť.
ÚDRŽBA FILTRAČNÉHO SITKA BENZÍNU V PLNIACOM OTVORE PALIVOVEJ NÁDRŽE
- Odskrutkujte uzáver palivovej nádrže a vyberte sitko vložené v hrdle. Sitko prepláchnite v akomkoľvek
nehorľavom čistiacom prostriedku (napr. roztok saponátu), prípadne je na čistenie sitka možné použiť kefku
s umelými štetinami, a sitko potom umyte čistou vodou a nechajte ho dôkladne uschnúť, aby sa do benzínu
nedostala voda. Ak je sitko enormne znečistené, vymeňte ho za nové.
- Vyčistené filtračné sitko vložte naspäť do plniaceho otvoru nádrže.
- Naskrutkujte naspäť uzáver palivovej nádrže a riadne ho dotiahnite.
ODKALENIE KARBURÁTORA
- Uzatvorte prívod paliva do karburátora palivovým ventilom.
- Odskrutkujte skrutku na vypustenie karburátora a nečistoty vypustíte hadičkou do pripravenej nádoby.
- UPOZORNENIE: Po uvoľnení skrutky začne vytekať benzín. Odkalenie karburátora vykonávajte radšej
vonku, pretože výpary benzínu sú zdraviu škodlivé. Používajte tiež vhodné ochranné rukavice, aby nedošlo k
zasiahnutiu pokožky benzínom. Benzín sa vstrebáva pokožkou do tela! Karburátor odkaľujte mimo
akéhokoľvek zdroja ohňa a sálavého tepla.
- Na prečistenie karburátora môžete na krátky čas otvoriť palivový ventil prívodu paliva a prípadné nečistoty
nechajte vytiecť do nádobky. Potom palivovým ventilom opäť uzatvorte prívod paliva.
- Skrutku na vypustenie karburátora potom naskrutkujte naspäť a riadne utiahnite.
- Po otvorení palivového ventilu skontrolujte, či okolo skrutky neuniká palivo. V prípade, že palivo uniká,
utiahnite skrutku, prípadne vymeňte tesnenie skrutky.
- Benzín s nečistotami z karburátora odovzdajte v uzavretej nádobe do zberu nebezpečného odpadu.
- UPOZORNENIE: Odkaliť karburátor vypúšťacou skrutkou môže používateľ sám, ale akýkoľvek iný zásah
do karburátora smie vykonávať iba autorizovaný servis.

- Karburátor nastavil výrobca a nie je dovolené jeho nastavenia meniť. V prípade akéhokoľvek
neodborného zásahu do nastavenia karburátora môžete vážne poškodiť motor.
PREPRAVA A SKLADOVANIE
- Motor i výfuk sú v priebehu prevádzky veľmi horúce a zostávajú horúce aj dlho po vypnutí elektrocentrály,
preto sa ich nedotýkajte. Aby ste predišli popáleninám pri manipulácii alebo nebezpečenstvu vznietenia pri
skladovaní. Elektrocentrálu nechajte pred manipuláciou a skladovaním vychladnúť.
PREPRAVA ELEKTROCENTRÁLY
- Elektrocentrálu prepravujte výhradne vo vodorovnej polohe vhodne zaistenú proti pohybu a nárazom v
prepravovanom priestore.
- Prevádzkový spínač prepnite do polohy „OFF“.
- Prívod paliva musí byť uzatvorený palivovým ventilom a uzáver benzínovej nádrže pevne dotiahnutý.
- Nikdy elektrocentrálu v priebehu prepravy neuvádzajte do chodu. Pred zapnutím elektrocentrálu vždy
vyložte z vozidla.
- Pri preprave v uzatvorenom vozidle vždy myslite na to, že pri silnom slnečnom žiarení a vyššej teplote vnútri
vozidla extrémne narastá teplota a hrozí vznietenie alebo výbuch benzínových výparov.
DLHODOBÉ SKLADOVANIE
- Pri skladovaní dbajte na to, aby teplota neklesla pod -15 °C a nevystúpila nad 40 °C.
- Chráňte elektrocentrálu pred priamym slnečným žiarením.
- Z benzínovej nádrže a palivových hadičiek vypustíte všetko palivo a uzatvorte palivový ventil.
- Zbavte karburátor kalu.
- Vymeňte olej.
- Očistite vonkajšiu časť motora.
- Vyskrutkujte zapaľovaciu sviečku a do valca nechajte vtiecť cca 1 čajovú lyžičku motorového oleja, potom
2 –3× zatiahnite za rukoväť ručného štartovania. Tým sa v priestore valca vytvorí rovnomerný ochranný
olejový film. Potom zapaľovaciu sviečku naskrutkujte naspäť na miesto.
- Zatiahnite za rukoväť ručného štartovania a zastavte piest v hornej úvrati. Tak zostane výfukový i nasávací
ventil uzavretý.
- Elektrocentrálu uložte do chránenej suchej miestnosti.
OCHRANA ŽIVOTNÉHO PROSTREDIA
Symbol prečiarknutej nádoby na odpad na produktoch alebo v sprievodných dokumentoch
znamená, že použité elektrické a elektronické výrobky nesmú byť pridané do bežného
komunálneho odpadu. Pre správnu likvidáciu, obnovu a recykláciu doručte tieto výrobky na
určené zberné miesta, kde budú prijaté zdarma. Alternatívne v niektorých krajinách môžete
vrátiť svoje výrobky miestnemu predajcovi pri kúpe ekvivalentného nového produktu.
Správnou likvidáciou tohto produktu pomôžete zachovať cenné prírodné zdroje a
napomáhate prevencii potenciálnych negatívnych dopadov na životné prostredie a ľudské zdravie, čo by
mohli byť dôsledky nesprávnej likvidácie odpadov. Ďalšie podrobnosti si vyžiadajte od miestneho úradu
alebo najbližšieho zberného miesta. Pri nesprávnej likvidácii tohto druhu odpadu môžu byť v súlade s
národnými predpismi udelené pokuty.

ES VYHLÁSENIE O ZHODE
ES DECLARATION OF CONFORMITY
vydané/issued by
Výrobca/Producer: S L O V A K I A T R E N D E X P O R T - I M P O R T , s . r . o.
Sídlo/Seated: Michalovská 87/1414, Sobrance 07301, Slovensko
IČO/ID Nr: 46512250
vyhlasuje na vlastnú zodpovednosť, že následne označené zariadenie na základe svojej koncepcie a konštrukcie, rovnako ako
do obehu uvedené vyhotovenie, zodpovedá základným bezpečnostným požiadavkám príslušných legislatívnych predpisov/
hereby declares that this appliance is in compliance with all basic safety requirements of all relevant directives.
Benzinová elektrocentrála/Gasoline Generator
TYP/TYPE
118087
KM2500
Strend Pro KM2500, 2.0 kW
118088
KM4000
Strend Pro KM4000, 2.8 kW
118089
KM8000
Strend Pro KM8000, 6.0 kW, s elektronickým štartovaním/with electronic start
bol navrhnutýa vyrobenýv zhode s nasledujúcimi normami/was constructed and produced in compliance with following
standards:
EN 55012:2007+A1
EN IEC 61000-6-1:2019
EN ISO 8528-13:2016
a nasledujúcimi predpismi (všetko v platnom znení)/and all relevant directives (all in compliance):
LVD 2014/35/EU
MD 2006/42/EC
RoHS 2011/65/EU
Noise measured Level/Hladina hluku nameraná LWA
KM2500, KM4000
94,1 dB(A)
KM8000
96 dB(A)
Noise guaranteed Level/Hladina hluku garantovaná LWA
KM2500, KM4000
96,1 dB(A)
KM8000
97 dB(A)
Všetky súbory technickej dokumentácie sa nachádzajú k nahliadnutiu na adrese: /All related technical documentation and
test report are available for checking at seat of company on following address: Slovakia TREND Export –Import s.r.o,
Michalovská 87/1414, 073 01 Sobrance, Slovenská Republika
Last two digits when product has been introduced on market
/ Posledné dve číslice roka, kedy bol výrobok označený značkou CE: 22
Sobrance 11.11.2022 ......................................................................................
Dátum a miesto vydania vyhlásenia Vydal/Issued by. Pečiatka/Podpis, Stamp/Signature
Place and date of issue JUDr. Michal Žeňuch, confidential clerk/prokurista

ZÁRUČNÝ A POZÁRUČNÝ SERVIS VYKONÁVA VÝROBCA
Slovakia Trend Export-Import s.r.o., Michalovská 87/1414, 073 01 Sobrance
Fax: [phone] Tel: [phone] E-mail: [email protected]

ČESKY
BENZINOVÁ ELEKTROCENTRÁLA
POUŽITÍ
Elektrocentrála je určena pro méně náročné použití při montážních pracích, v domácnosti nebo pro rekreační
účely. Je vybavena jednotkou AVR (Automatic Voltage Regulation), která vyrovnává výstupní napětí.
Elektrocentrála je také vybavena voltmetrem, který měří výstupní napětí, automatickou kontrolou hladiny
oleje a jističem chránícím centrálu před přetížením
Zařízení používejte pouze k předepsaným účelům. Jakékoli jiné použití je považováno jako případ
Nesprávného použití. Uživatel/obsluha a ne výrobce bude zodpovědný za jakékoli poškození nebo zranění
způsobené tímto nesprávným používáním. Pamatujte si, že toto zařízení nebylo navrženo pro komerční nebo
průmyslové používání. Záruka nebude platná pokud bude zařízení používáno pro komerční, průmyslové nebo
podobné účely.
TECHNICKÉ PARAMETRY
ELEKTROCENTRÁLA
KM2500
KM4000
KM8000
Generované napětí/frekvence
230 V / 50 Hz;
12 V
230 V / 50 Hz;
12 V
230 V / 50 Hz;
380 V / 50 Hz;
12 V
Maximální výkon
2 300 W
3 000 W
230 V /
50 Hz
380 V /
50 Hz
3 680 W
6 500 W
Trvalý výkon
2 100 W
2 800 W
230 V /
50 Hz
380 V /
50 Hz
3 680 W
6 000 W
Jmenovitý proud
9,1 A
12,2 A
230 V /
50 Hz
380 V /
50 Hz
16 A
8,7 A
Proud pro 12 V
8,3 A
8,3 A
8,3 A
Jištění 12 V výstupu
Pojistka F10 A; 30 × 6
mm
Pojistka F10 A; 30 × 6
mm
Pojistka F10 A; 30 × 6
mm
Výkonový faktor cos ϕ
1
1
0,8
Třída izolace
H
H
H
Krytí
IP23
IP23
IP23
AVR (Automatic Voltage
Regulation)
ano
ano
ano
Výkonnostní faktor
G1
G1
G1
Objem palivové nádrže
15 l
15 l
25 l
Objem olejové nádrže
0,6 l
0,6 l
1,1 l
Hmotnost
41 kg
44 kg
80 kg
Hladina akustického výkonu
(LWA)
96 dB(A) Odchylka (K)
= 3 dB(A)
96 dB(A) Odchylka (K)
= 3 dB(A)
97 dB(A) Odchylka (K)
= 3 dB(A)
Rozměry
600 x 440 x 460 mm
MOTOR
Typ motoru
KM170F, 4-taktní,
vzduchem chlazený
KM170F, 4-taktní,
vzduchem chlazený
KM190F, 4-taktní,
vzduchem chlazený
CZ