CLAS AC 5038 User manual

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LAMPE STROBOSCOPIQUE
STROBE LIGHT
AC 5038

AC 5038
LAMPE STROBOSCOPIQUE
IMPORTANT
INSTRUCTION
REPÈRES DE CALAGE DE LALLUMAGE
Cette lampe stroboscopique fonctionne sur les systèmes d’allumage 12 Volt uniquement.
Le moment précis où la bougie d’allumage enflamme le mélange air/carburant pour créer une explosion et délivrer
l’énergie au moteur, est appelé « allumage ».
Ce calage de l’allumage est exprimé en degré ou en mesures linéaires (millimètres). Il est relié au point mort haut
(PMH) et aux mouvements des pistons.
- Avant PMH : Avant le point mort haut (Avance à l’allumage)
- Après PMH : Après le point mort haut (Retard à l’allumage)
Repères de calage de l’allumage : ils se trouvent généralement sur la poulie vilebrequin ou volant moteur.
Pour connaitre la position exacte, veuillez-vous référer aux données présentes dans les manuels constructeurs.
Les caractéristiques du calage de l’allumage peuvent généralement se trouver dans le manuel d’utilisation du
véhicule.
Exemples de repères de calage de l’allumage : voir Figure 2
Figure 1
Pinces clip
Pince inductive
Figure 2

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AJUSTEMENT DU CALAGE DE L’ALLUMAGE
NOTE :
• Ces instructions ont un caractère général et ne sauraient s’appliquer à tous les types de moteurs et/ou véhicules
• Pour les véhicules équipés d’un système d’allumage à vis platinées, l’écart ou l’angle de came doit être ajusté avant
l’ajustement du calage de l’allumage.
1 - Avec le moteur éteint, desserrez le boulon bloquant le distributeur d’allumage sans le retirer complètement. Il doit
être susamment desserré pour permettre de le tourner dans le sens des aiguilles d’une montre et inversement. Ne
pas trop desserrer le boulon afin d’éviter que le distributeur ne bouge par lui-même.
2 - Si les caractéristiques ou les instructions de votre véhicule l’exige, trouvez la conduite d’aspiration qui se fixe au
distributeur d’allumage, débranchez la et bouchez la.
3 - Connectez la pince noire de la lampe stroboscopique à la borne négative et la pince rouge à la borne positive
de la batterie du véhicule. Enfin, connectez la pince induction au fil de la bougie d’allumage avec la flèche pointant
vers celle-ci (voir figure 3).
4 - Démarrez et laissez tourner le moteur pour qu’il atteigne sa température normale de fonctionnement et ajustez
le régime moteur aux spécifications du fabricant.
5 - Tirez et maintenez la gâchette de la lampe puis dirigez le faisceau vers les repères. Tournez lentement et
légèrement le distributeur dans le sens des aiguilles d’une montre (ou inverse) jusqu’à ce que les repères de calage
s’alignent, comme indiqué dans le manuel d’entretien du fabricant.
6 - Arrêtez le moteur du véhicule.
7 - Serrez le distributeur d’allumage en prenant soin de ne pas changer sa position.
8 - Démarrez le moteur et vérifiez à nouveau la synchronisation. Si le calage n’est pas correct, vous avez probablement
déplacé le distributeur tout en le resserrant. Il faut alors reprendre le calage depuis le début.
9 - Lorsque le calage de l’allumage est terminé, arrêtez le moteur et reconnectez la conduite.
Figure 3
Note : la èche sur la pince inductive doit être pointée vers la bougie d’allumage

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LAMPE STROBOSCOPIQUE
NOTES
ATTENTION
1 - Soyez prudent lorsque vous travaillez à côté d’un moteur en marche. Les courroies mobiles et le ventilateur,
ou tout objet en rotation, peuvent causer des blessures graves.
2 - Un moteur en marche produit du monoxyde de carbone. Travaillez dans un endroit bien ventilé pour éviter
toute intoxication.
3 - Respectez les instructions et les consignes de sécurité figurant dans les manuels des fabricants.
1 - Cette notice est susceptible d’être modifiée sans préavis
2 - CLAS Equipements rejette toute responsabilité quant à l’usage incorrect de l’un de ses produits et ne saurait
être tenue responsable de tout dommage corporel ou matériel aectant le personnel, les biens ou les équipements
lors de l’utilisation des outils.
3 - Le contenu de cette notice d’utilisation ne peut être utilisé pour toute autre utilisation spéciale que celle pour
le fonctionnement de la lampe stroboscopique AC 5038.
RECYCLAGE DU PRODUIT
Cher Client,
Si à tous moment vous avez l’intention de jeter cet article,
nous vous informons que beaucoup de ses composants
peuvent être recyclés.
Merci de ne pas jeter cet appareil directement à la
poubelle, et de vous renseigner auprès de la déchetterie
la plus proche de chez vous pour son recyclage.

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STROBE LIGHT
IMPORTANT
INSTRUCTION
TIMING MARKS
This timing light is for use on 12 volt ignition systems only.
The exact moment when the spark plug ignites the air/fuel mixture to create an explosion and deliver the power to
the engine is called «timing».
Timing is given in degrees or linear measurement (e.g. millimeters) relative to the top dead center (TDC), of the
movement of the piston.
BTDC: Before top dead center (timing advanced).
ATDC: After top dead center ( timing retarded ).
Locate the timing marks, these are usually found on the fan pulley, vibration damper, or flywheel, refer to the
manuals from manufacturer for the exact position.
The specification of the timing can generally be found in the vehicle’s manuals. See Figure 2 for examples of timing
marks.
Figure 1
Clips
Inductive Clamp
Figure 2

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STROBE LIGHT
HOW TO ADJUST THE TIMING
NOTE :
• These general instructions will not apply to all engine designs and/or vehicles. Consult your engine manufacturer’s
service instructions which supersede these instructions.
• For vehicles with contact breaker points, the gap or dwell angle should be adjusted before you make the timing
adjustment.
1 - With the engine stopped, loosen the bolt that locks down the distributor, but do not fully remove it. It should be
loose enough so that you can rotate the distributor clockwise and anticlockwise. Do not over-loosen the bolt or
allow the distributor to move on its own.
2 - If your vehicle specifications and instructions require it, locate the vacuum line that attaches to the ignition
distributor vacuum advance and disconnect the line and plug the end of it.
3 - Refer to Figure 3, connect the black clip of the timing light to the negative terminal of the vehicle battery,
connect the red clip to the positive terminal of the vehicle battery, and connect the inductive clamp to the spark
plug wire with the arrow on the inductive clamp painting toward the spark plug.
4 - Start and run the engine to normal operating temperature, and adjust idle RPM to manufacturer specifications.
5 - Pull and hold the trigger of the timing light, direct the beam at the timing marks. Slowly rotate the distributor
slightly clockwise or anticlockwise until the timing marks align, as advised in the manufacturer’s service manual.
6 - Stop the vehicle engine.
7 - Tighten the distributor lock-down bolt using care not to change the position of the distributor.
8 - Start the engine and recheck the timing. If the timing is not right, you probably moved the distributor while
bolting it back down. Reset the timing.
9 - When the timing adjustment is finished, turn o the engine and reconnect the vacuum line.
Figure 3

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STROBE LIGHT
NOTES
DECLARATION
1 - Use caution when working beside a running engine. Moving belts and the fan or turning object can cause
severe injury if contacted.
2 - A running engine produces carbon monoxide. Work in a well ventilated area to avoid carbon monoxide
poisoning.
3 - Adhere to the instructions and safety requirements in the manuals from the manufacturers.
1 - This Instruction Sheet is subject to change without notice.
2 - No liability is accepted by CLAS Equipements for incorrect use of any of our products, and CLAS Equipements
cannot be held responsible for any damage to personnel, property or equipment when using the tools.
3 - The contents of this Instruction Sheet can not be used as the reason to use the timing light AC 5038 for any
special application.
DISPOSAL OF THIS ARTICLE
Dear Customer,
If you at some point intend to dispose of this article, then
please keep in mind that many of its components consist
of valuable materials, which can be recycled.
Please do not discharge it in the garbage bin, but check
with your local council for recycling facilities in your area.

Si vous avez besoin de composants ou de pièces, contactez le revendeur
En cas de problème veuillez contacter le technicien de votre distributeur agréé
If you need components or parts, please contact the reseller.
In case of problems, please contact your authorized technician.
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ZA de la CROUZA
73800 CHIGNIN
FRANCE
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