Craftsman 917.28858 User manual

Para pedir servicio de reparación

a domicilio, y para ordenar piezas:

1-888-SU-HOGAR®

(1-888-784-6427)

Au Canada pour service en français:

1-800-LE-FOYERMC

(1-800-533-6937)

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To purchase a protection agreement (U.S.A.)

or maintenance agreement (Canada) on a product serviced by Sears:

1-800-827-6655 (U.S.A.) 1-800-361-6665 (Canada)

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For repair of carry-in products like vacuums, lawn equipment,

and electronics, call or go on-line for the nearest

Sears Parts and Repair Center.

1-800-488-1222 Anytime, day or night (U.S.A. only)

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Your Home

For repair – in your home – of all major brand appliances,

lawn and garden equipment, or heating and cooling systems,

no matter who made it, no matter who sold it!

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owner’s manuals that you need to do-it-yourself.

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and items like garage door openers and water heaters.

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Get it fixed, at your home or ours!

® Registered Trademark / TM Trademark / SM Service Mark of Sears Brands, LLC

® Marca Registrada / TM Marca de Fábrica / SM Marca de Servicio de Sears Brands, LLC

MC Marque de commerce / MD Marque déposée de Sears Brands, LLC

12.28.11 TH Printed in the U.S.A.

This product has a low emission engine which operates

differently from previously built engines. Before you start the

engine, read and understand this Owner’s Manual.

IMPORTANT:

Read and follow all Safety

Rules and Instructions before

operating this equipment.

For answers to your questions

about this product, Call:

1-800-659-5917

Sears Craftsman Help Line

5 am - 5 pm, Mon - Sat

Model No.

917.28858

• Español, p. 37

Operator's Manual

LAWN TRACTOR

26.0 HP,*54” Mower

Electric Start

Automatic Transmission

448212

Gasoline containing up to 10% ethanol (E10) is acceptable for use in this machine.

The use of any gasoline exceeding 10% ethanol (E10) will void the product warranty.

Esta máquina puede utilizar gasolina con un contenido de hasta el 10% de etanol (E10).

El uso de una gasolina que supere el 10% de etanol (E10) anulará la garantía del producto.

Visit our Craftsman website:www.sears.com/craftsman *As rated by the engine manufacturer

Sears Brands Management Corporation, Hoffman Estates, IL 60179 U.S.A.

Warranty.................................................. 2

Safety Rules ............................................ 3

Product Specifications ............................. 6

Assembly/Pre-Operation ......................... 7

Operation............................................... 13

Maintenance Schedule .......................... 21

Maintenance.......................................... 21

Service and Adjustments....................... 26

Storage.................................................. 31

Troubleshooting ..................................... 32

Sears Service ..........................Back Cover

TABLE OF CONTENTS

WARRANTY

Craftsman Riding Equipment Warranty

CRAFTSMAN FULL WARRANTY

FOR TWO YEARS from the date of purchase, all non-expendable parts of this riding equipment are

warranted against any defects in material or workmanship. A defective non-expendable part will

receive free in-home repair or replacement if repair is impossible.

FOR FIVE YEARS from the date of purchase, the frame and front axle of this riding equipment are

warranted against any defects in material or workmanship. A defective frame or front axle will receive

free in-home repair or replacement if repair is impossible.

FOR 90 DAYS from the date of purchase, the battery (an expendable part) of this riding equipment

is warranted against any defects in material or workmanship (our testing proves that it will not hold a

charge). A defective battery will receive free in-home replacement.

ADDITIONAL LIFETIME LIMITED WARRANTY on CAST IRON FRONT AXLE (if equipped)

FOR AS LONG AS IT IS USED by the original owner after the fifth year from the date of purchase, the

cast iron front axle (if equipped) of this riding equipment is warranted against any defects in material or

workmanship. With proof of purchase, a defective cast front axle will receive free in-home replacement.

WARRANTY SERVICE

For warranty coverage details to obtain free repair or replacement, call 1-800-659-5917 or visit the

web site: www.craftsman.com

In all cases above, if part repair or replacement is impossible, the riding equipment will be replaced

free of charge with the same or an equivalent model.

All of the above warranty coverage is void if this riding equipment is ever used while providing

commercial services or if rented to another person.

This warranty covers ONLY defects in material and workmanship. Warranty coverage does NOT

include:

• Expendable parts (except battery) that can wear out from normal use within the warranty period,

including but not limited to blades, spark plugs, air cleaners, belts, and oil filters.

• Standard maintenance servicing, oil changes, or tune-ups.

• Tire replacement or repair caused by punctures from outside objects, such as nails, thorns,

stumps, or glass.

• Tire or wheel replacement or repair resulting from normal wear, accident, or improper operation or

maintenance.

• Repairs necessary because of operator abuse, including but not limited to damage caused by

towing objects beyond the capability of the riding equipment, impacting objects that bend the

frame, axle assembly or crankshaft, or over-speeding the engine.

• Repairs necessary because of operator negligence, including but not limited to, electrical and

mechanical damage caused by improper storage, failure to use the proper grade and amount

of engine oil, failure to keep the deck clear of flammable debris, or failure to maintain the riding

equipment according to the instructions contained in the operator’s manual.

• Engine (fuel system) cleaning or repairs caused by fuel determined to be contaminated or oxidized

(stale). In general, fuel should be used within 30 days of its purchase date.

• Normal deterioration and wear of the exterior finishes, or product label replacement.

This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which vary from

state to state.

Sears Brands Management Corporation, Hoffman Estates, IL 60179 71

15 GRADOS MAX.

PLEGAR A LO LARGO DE LA LÍNEA PUNTEADA

ESTA ES UNA PENDIENTE DE 15 GRADOS

SOLAMENTE ANDE CUESTA ARRIBA O

CUESTA ABAJO Y NO ATRAVIESE EL CERRO

GUÍA SUGERIDA PARA MEDIR LAS PENDIENTES CON LA VISTA PARA UNA

OPERACIÓN SEGURA

ADVERTENCIA: Para evitar daños graves, haga funcionar su tractor arriba

y abajo de las pendientes, nunca transversalmente con respecto a las

pendientes. No cortar pendientes mayores de 15 grados. Haga los

virajes gradualmente para evitar volcarse o la pérdida de control.

Tenga mucho cuidado cuando cambie de dirección en las pendientes.

1. Plegar esta página a lo largo de la línea punteada arriba indicada.

2. Tener la página ante de sí mismos de modo que su borde izquierdo sea vertical

paralelo al tronco del árbol u otra estructura vertical.

3. Mirar a través del pliegue en dirección de la pendiente que se quiere medir.

4. Comparar el ángulo del pliegue con la pendiente del terreno.

SERVICE NOTES/AVISO

I. GENERAL OPERATION

• Read, understand, and follow all instruc-

tions on the machine and in the manual

before starting.

• Do not put hands or feet near rotating

parts or under the machine. Keep clear

of the discharge opening at all times.

• Only allow responsible adults, who are

familiar with the instructions, to operate

the machine.

• Clear the area of objects such as rocks,

toys, wire, etc., which could be picked

up and thrown by the blades.

• Be sure the area is clear of bystanders

beforeoperating. Stop machine ifanyone

enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless absolutely

necessary. Alwayslookdown and behind

before and while backing.

• Never direct discharged material toward

anyone. Avoid discharging material

against a wall or obstruction. Material

may ricochet back toward the operator.

Stop the blades when crossing gravel

surfaces.

• Do not operate machine without the en-

tire grass catcher, discharge chute, or

othersafety devices inplaceandworking.

• Slow down before turning.

• Never leave a running machine unat-

tended. Always turn off blades, set

parking brake, stop engine, and remove

keys before dismounting.

• Disengage blades when not mowing.

Shut off engine and wait for all parts to

come to a complete stop before cleaning

themachine, removing the grass catcher,

or unclogging the discharge chute.

• Operatemachineonlyindaylightorgood

artificial light.

• Do not operate the machine while under

the influence of alcohol or drugs.

• Watch for traffic when operating near or

crossing roadways.

• Useextra care when loading orunloading

the machine into a trailer or truck.

• Alwayswear eye protection when operat-

ing machine.

• Data indicates that operators, age 60

years and above, are involved in a large

percentage of riding mower-related inju-

ries. These operators should evaluate

their ability to operate the riding mower

safely enough to protect themselves and

others from serious injury.

• Followthe manufacturer’s recommenda-

tionforwheelweightsorcounterweights.

• Keep machine free of grass , leaves or

otherdebrisbuild-upwhichcantouchhot

exhaust / engine parts and burn. Do not

allow the mower to plow leaves or other

debris which can cause build-up to oc-

cur. Clean any oil or fuel spillage before

operating or storing the machine. Allow

machine to cool before storage.

DANGER: This cutting machine is capable of amputating hands and feet and

throwing objects. Failure to observe the following safety instructions could result

in serious injury or death.

WARNING: In order to prevent acciden-

tal starting when setting up, transporting,

adjusting or making repairs, always discon-

nect spark plug wire and place wire where

it cannot contact spark plug.

WARNING: Do not coast down a hill in

neutral, you may lose control of the tractor.

WARNING: Tow only the attachments

that are recommended by and comply with

specifications of the manufacturer of your

tractor. Use common sense when towing.

Operate only at the lowest possible speed

when on a slope. Too heavy of a load, while

on a slope, is dangerous. Tires can lose

traction with the ground and cause you to

lose control of your tractor.

WARNING: Engine exhaust, some of

its constituents, and certain vehicle compo-

nents contain or emit chemicals known to

the State of California to cause cancer and

birth defects or other reproductive harm.

WARNING: Battery posts, terminals and

related accessories contain lead and lead

compounds,chemicalsknown to the State of

California to cause cancer and birth defects

or other reproductive harm. Wash hands

after handling.

SAFETY RULES

II. SLOPE OPERATION

Slopes are a major factor related to loss of

control and tip-over accidents, which can

result in severe injury or death. Operation

on all slopes requires extra caution. If you

cannotback up the slope or if you feeluneasy

on it, do not mow it.

• Mow up and down slopes, not across.

• Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or

other hidden objects. Uneven terrain

could overturn the machine. Tall grass

can hide obstacles.

• Choose a low ground speed so that you

will not have to stop or shift while on the

slope.

• Do not mow on wet grass. Tires may lose

traction.

Always keep the machine in gear when

goingdownslopes.Donotshifttoneutral

and coast downhill.

• Avoid starting, stopping, or turning on a

slope. Ifthe tires lose traction, disengage

the blades and proceed slowly straight

down the slope.

• Keep all movement on the slopes slow

and gradual. Do not make sudden

changes in speed or direction, which

could cause the machine to roll over.

• Use extra care while operating machine

withgrass catchers or other attachments;

they can affect the stability of the ma-

chine. Do no use on steep slopes.

• Do not try to stabilize the machine by

putting your foot on the ground.

• Do not mow near drop-offs, ditches,

or embankments. The machine could

suddenly roll over if a wheel is over the

edge or if the edge caves in.

III. CHILDREN

WARNING: CHILDREN CAN BE INJURED

BY THIS EQUIPMENT. The American Acade-

my of Pediatrics recommends that children

be a minimum of 12 year of age before op-

erating a pedestrian controlled lawn mower

and a minimum of 16 years of age before

operating a riding lawn mower.

Tragic accidents can occur if the operator

is not alert to the presence of children.

Children are often attracted to the machine

and the mowing activity. Never assume

that children will remain where you last

saw them.

• Keep children out of the mowing area

and in the watchful care of a responsible

adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child

enters the area.

• Before and while backing, look behind

and down for small children.

• Nevercarry children, evenwiththe blades

shutoff. Theymayfalloff and be seriously

injured or interfere with safe machine

operation.Childrenwho have been given

rides in the past may suddenly appear in

the mowing area for another ride and be

run over or backed over by the machine.

• Never allow children to operate the ma-

chine.

• Use extra care when approaching blind

corners, shrubs, trees, or other objects

that may block your view of a child.

IV. TOWING

• Tow only with a machine that has a hitch

designedfor towing. Do not attach towed

equipment except at the hitch point.

• Followthe manufacturer’s recommenda-

tionfor weight limits for towed equipment

and towing on slopes.

• Never allow children or others in or on

towed equipment.

• Onslopes,theweightofthetowedequip-

ment may cause loss of traction and loss

of control.

• Travel slowly and allow extra distance to

stop.

V. SERVICE

SAFE HANDLING OF GASOLINE

To avoid personal injury or property dam-

age, use extreme care in handling gasoline.

Gasoline is extremely flammable and the

vapors are explosive.

• Extinguish all cigarettes, cigars, pipes,

and other sources of ignition.

• Use only approved gasoline container.

• Never remove gas cap or add fuel with

the engine running. Allow engine to cool

before refueling.

• Never fuel the machine indoors.

• Neverstorethe machine or fuel container

where there is an open flame, spark, or

pilot light such as on a water heater or

other appliances.

• Never fill containers inside a vehicle or

on a truck or trailer bed with plastic liner.

Always place containers on the ground

away from your vehicle when filling.

SAFETY RULES

PROBLEMA CAUSA CORRECCIÓN

Las luz (ces)

de lantera(s)

no funciona-

ndo

1. El interruptor está “APAGADO”(OFF). 1. “ENCIENDA” (ON) el interruptor.

2. Bombilla(s) o lámpara(s) quemada(s). 2.

Cambie la bombilla(s) o lámpara(s).

3. Interruptor de la luz fallado. 3. Revise/cambie el interruptor de la luz.

4. Alambrado suelto o dañado. 4.

Revise el alambrado y las conexiones.

5. Fusible quemado. 5. Cambie el fusible.

La batería

no carga

Elemento(s) de la batería malo(s).

1. Cambie la batería.

Malas conexiones de cables.

2. Revise/limpie todas las cables.

3. Regulador fallado (si equipado). 3. Cambie el regulador.

4. Alternador fallado. 4. Cambie el alternador.

Pérdida de

impulsión

1. El control de rueda libre está enla posición

“DESENGANCHADO” (disengaged). 1. Ponga el control de rueda libre enla

posición “ENGANCHADO”(disengaged).

2. Residuos es en de la placa de dirección

(Si los tiene). 2. Vea “LIMPIEZA” en la sección de Manteni-

mento de este manual.

3. La correa de impulsión de impulsión de

movimiento. 3. Reemplace la correa de movimien-to esta

gastada, dañada o rota.

4. Aireatrapado en la transporte o el servicio. 4. Purgue la transmisión.

5. Llave cuadrada de eje es ausente. 5. Vea “PARA REMOVER LAS RUEDAS”

en la sección de Servicio y Ajustes de

este manual.

El motor tien

“contraex-

plosiones”

cuando se

“APAGA”

1. Elcontrolde la aceleración del motornofue

ajustadoen la posición de velocidadmedia

y máxima (rápida) antes de para el motor.

1. Mueva el control de la aceleración a la

posición de velocidad media y máxima

(rápida) antes de para el motor.

El tractor se

ponen mar-

cha atrás

1. El sistema de funcionamiento atrás (ROS)

no está "ON", cuando enganche la sega-

dora o otro accesorio.

1. Girar el ROS en la posición "ON".Vea la

sección de operación.

PROBLEMA CAUSA CORRECCIÓN

Pérdida de

fuerza

(sigue)

9. Agua en el combustible. 9. Vaciarelestanquedecombustibleyelcarbu-

rador,vuelva a llenar el estanquecongaso-

linanuevay cambie el filtro decombustible.

10. Alambrado de la bujía suelto. 10. Conecte y apriete el alambre de la bujía.

11. Rejilla/aletas de aire del motor sucias. 11. Limpie las rejilla/aletas de aire del motor.

12. Silenciador sucio/taponado. 12. Limpie/cambie el silenciador.

13. Alambrado suelto o dañado. 13. Revise todo el alambrado.

14. Carburador desajustado. 14. Vea“PARA AJUSTARELCARBURADOR”

en la sección de Servicio y Ajustes.

15. Válvulas del motor desajustadas. 15. Pongase en contacto con un centro de

servicio cualificado "SEARS".

Vibración

excesiva

1. Cuchilla desgastada, doblada o suelta. 1. Cambie la cuchilla. Apriete el perno de

la cuchilla.

2. Mandril de la cuchilla doblado. 2. Cambie la mandril de la cuchilla.

3. Parte(s) suelta(s)/dañada(s). 3. Apriete la(s) parte(s). Cambie las partes

dañadas.

El motor conti-

núa funcionando

cuando el op-

erador se baja

delasientocon

el embrague

del accesorio

enganchado

1. Sistema de control que exige la presencia

del operador –seguridad fallado. 1. Revise el alambrado, los interruptores

y la conexiones.Si no están correctas,

Pongase en contacto con un centro de

servicio cualificado "SEARS".

El corte

disparejo

1. Cuchilla desgastada, doblada o suelta. 1. Cambie la cuchilla. Apriete el perno de

la cuchilla.

2. El conjunto segador no estánivelado. 2. Nivele el conjunto segador.

3. Acumulación de césped, hojas y basura

debajo de la segadora. 3. Limpie la parte inferior de la cajade la

segadora.

4. Mandril de la cuchilla doblado. 4. Cambie la mandril de la cuchilla.

5. Los agujeros de ventilación del conjunto

segador taponadosdebido a la acumu-

lación de

cé-sped, hojas y basura

alred-

edorde los mandriles.

5. Limpie alrededor de los mandriles para

abrir los de ventilación.

Las cuchil-

las segado-

ras no rotan

1. Obstrucciónenelmecanismodelembrague. 1. Remueva la obstrucción.

2. Lacorrea de impulsión dela segadora está

desgastada/dañada. 2. Cambie la correa de impulsión de la

segadora.

3. Polea de guía atascada. 3. Cambie la polea de guía.

4. Mandril de la cuchilla atascado. 4. Cambie la mandril de la cuchilla.

Mala des-

carga del

césped

1. Velocidad del motor muy lenta. 1. Ponga el control de la aceleración en la

posición de “RÁPIDO” (fast).

2. Velocidad de recorrido demasiado rápida. 2. Cambie a una velocidad más lenta.

3. Césped mojado. 3. Permita que se seque el céspedantes

de segar.

4. El conjunto segador no estánivelado. 4. Nivele el conjunto segador.

5. Presión de aire de las llantas baja o

dispareja. 5. Revise las llantas para verificarque tienen

la presión de aire.

6. Cuchilla desgastada, doblada o suelta. 6. Cambie/afile la cuchilla. Apriete el perno

de la cuchilla.

7. Acumulación de césped, hojas y basura

debajo de la segadora. 7. Limpie la parte inferior de la cajade la

segadora.

8. Lacorrea de impulsión dela segadora está

desgastada o desajustada. 8. Cambie/ajuste la correa de impulsión de

la segadora.

9. Las cuchillas están mal coninstaladas. 9.

Vuelva a instalar las cuchillas elborde afilado

hacia abajo.

10. Cuchillas inadecuadas en uso. 10. Cambie por las cuchillas enumeradas en

este manual.

11. Los agujeros de ventilación del conjunto

agujeros segador taponados debido a la

acumulación de césped, hojas y basura

alrededor de los mandriles.

11. Limpie alrededor de los mandriles para

abrir los de ventilación.

• Remove gas-powered equipment from

the truck or trailer and refuel it on the

ground. If this is not possible, then refuel

suchequipment with aportablecontainer,

rather than from a gasoline dispenser

nozzle.

• Keep the nozzle in contact with the rim

of the fuel tank or container opening at

all times until fueling is complete. Do not

use a nozzle lock-open device.

• Iffuel is spilled on clothing,changecloth-

ing immediately.

• Never overfill fuel tank. Replace gas cap

and tighten securely.

GENERAL SERVICE

• Never operate machine in a closed area.

• Keepall nuts and bolts tight to be sure the

equipment is in safe working condition.

• Maintainor replace safety and instruction

labels, as necessary.

• Be sure the area is clear of bystanders

beforeoperating. Stop machine ifanyone

enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless absolutely

necessary.Alwayslookdownandbehind

before and while backing.

• Never carry children, even with the

blades shut off. They may fall off and

be seriously injured or interfere with safe

machine operation. Children who have

beengiven rides inthepastmaysuddenly

appear in the mowing area for another

ride and be run over or backed over by

the machine.

• Keep children out of the mowing area

and in the watchful care of a responsible

adult other than the operator.

• Nevertamperwithsafetydevices.Check

their proper operation regularly.

• Keep machine free of grass, leaves, or

other debris build-up. Clean oil or fuel

spillageandremoveanyfuel-soaked de-

bris. Allowmachine to coolbeforestoring.

• If you strike a foreign object, stop and

inspectthe machine. Repair,ifnecessary,

before restarting.

• Never make any adjustments or repairs

with the engine running.

• Checkgrass catchercomponentsandthe

discharge chute frequently and replace

withmanufacturer’s recommended parts,

when necessary.

• Mowerbladesaresharp. Wraptheblade

or wear gloves, and use extra caution

when servicing them.

• Checkbrakeoperationfrequently. Adjust

and service as required.

• Be alert and turn machine off if a child

enters the area.

• Before and while backing, look behind

and down for small children.

• Mow up and down slopes (15° Max), not

across.

• Choose a low ground speed so that you

will not have to stop or shift while on the

slope.

• Avoid starting, stopping, or turning on a

slope. Ifthe tires lose traction, disengage

the blades and proceed slowly straight

down the slope.

• If machine stops while going uphill,

disengage blades, shift into reverse and

back down slowly.

• Do not turn on slopes unless necessary,

and then, turn slowly and gradually

downhill, if possible.

• Whenloadingorunloadingthismachine,

do not exceed the maximum recom-

mended operation angle of 15°.

SAFETY RULES

PRODUCT SPECIFICATIONS

Gasoline Capacity 3 Gallons (11,35 L)

and Type: Unleaded Regular

Oil Type

SAE 30 (above 32°F/0°C)

(API: SG-SL): SAE 5W30

(below

32°F/0°C

)

Oil Capacity: w/Filter: 64 oz(1,9 L)

w/o Filter: 60 oz(1,7 L)

Spark Plug: Champion QC12YC

(Gap: .040"/1,02mm)

Ground Speed Forward: 5.2/8,4

(MPH/KPH) Reverse: 2.9/4,7

Charging

System:

16 Amps @ 3600 RPM

Battery: Amp/Hr: 28

Min. CCA: 230

Case size: U1R

Blade Bolt 45-55 Ft. Lbs.

Torque: (62-75 Nm)

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

• Read and observe the safety rules.

• Follow a regular schedule in maintaining,

caring for and using your tractor.

• Follow instructions under “Maintenance”

and “Storage” sections of this manual.

• Wear proper Personal Protective Equip-

ment (PPE) while operating this machine,

including (at a minimum) sturdy footwear,

eye protection, and hearing protection.

Do not mow in shorts and/or open toed

footwear.

• Alwaysletsomeone know you are outside

mowing.

WARNING: Thistractor is equippedwith

an internal combustion engine and should

not be used on or near any unimproved

forest-covered, brush-covered or grass-

covered land unless the engine’s exhaust

system is equipped with a spark arrester

meeting applicable local or state laws (if

any). If a spark arrester is used, it should

be maintained in effective working order by

the operator.

CONGRATULATIONS onyour purchase of

a new tractor. It has been designed, engi-

neeredandmanufacturedto giveyouthe best

possible dependability and performance.

Shouldyou experience anyproblemyoucan-

not easily remedy, please contact a Sears or

otherqualifiedservicecenter. Wehavecom-

petent, well-trained representatives and the

proper tools to service or repair this tractor.

Please read and retain this manual. The

instructions will enable you to assemble

and maintain your tractor properly. Always

observe the “SAFETY RULES”.

Inthe state of California the above is required

by law (Section 4442 of the California Public

Resources Code). Other states may have

similar laws. Federal laws apply on federal

lands. A spark arrester for the muffler is

availablethrough your nearest Sears service

center (See REPAIR PARTS manual).

REPAIR PROTECTION AGREEMENTS

Congratulations on making a smart pur-

chase. Your new Craftsman® product is

designed and manufactured for years of

dependable operation. But like all products,

itmayrequire repair from time to time.That’s

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product can’t be fixed.

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service and service-related parts not

covered by the agreement; also, 10% off

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PROBLEMA CAUSA CORRECCIÓN

No arranca 1. Sin combustible. 1. Llene el estanque de combustible.

2. Motor sin la “ESTRANGULACIÓN”

(CHOKE) adecuada. 2. Vea “PARA HACER ARRANCAR EL MO-

TOR” en la sección de operación.

3. Motor ahogado. 3. Espere varios minutos antes detratar de

arrancar.

4. Bujía mala. 4. Cambie la bujía.

5. Filtro de aire sucio. 5. Limpie/cambie el filtro de aire.

6. Filtro de combustible sucio. 6. Cambie el filtro de combustible.

7. Agua en el combustible. 7. Vaciar el estanque de combustible y el

carburador, vuelva a llenar el estanque

con gasolina nueva cambie el filtro de

combustible.

8. Alambrado suelto o dañado. 8. Revise todo el alambrado.

9. Carburador desajustado. 9.

Vea “PARA AJUSTAR

EL CARBURADOR”

en la sección de Servicio y Ajustes.

10. Válvulas del motor desajustadas. 10. Pongase en contacto con un centro de

servicio cualificado "SEARS".

Difícil de

arrancar

1. Filtro de aire sucio. 1. Limpie/cambie el filtro de aire.

2. Bujía mala. 2. Cambie la bujía.

3. Batería baja o descargada. 3.

Vuelva a cargar o cambie la batería.

4. Filtro de combustible sucio. 4. Cambie el filtro de combustible.

5. Combustible rancio o sucio. 5. Vaciar el estanque decombustible y vuelva

a llenarlo con gasolina nueva.

6. Alambrado suelto o dañado. 6. Revise todo el alambrado.

7. Carburador desajustado. 7. Vea“PARAAJUSTAR EL CARBURADOR”

en la sección de Servicio y

Ajustes.

Válvulas del

motor desajustadas. 8. Pongase en contacto con un centro de

servicio cualificado "SEARS".

El motor no

la vuelta

1. Pedal del freno no presionado. 1. Presione el pedal del freno.

2. Elembraguedelaccesorioestáenganchado. 2. Desenganche el embrague del accesorio.

3. Batería baja o descargada. 3.

Vuelva a cargar o cambie la batería.

4. Fusible quemado. 4. Cambie el fusible.

Terminales de la batería corroídos.

5. Limpie los terminales de la batería.

6. Alambrado suelto o dañado. 6. Revise todo el alambrado.

7. Interruptor de la ignición fallado. 7. Revise/cambieel interruptor de laignición.

8. Solenoide o arrancador fallados. 8. Revise/cambie el solenoide o arrancador.

9. Interruptor(es) que exige(n) la presencia

del operador fallado. 9. Pongase en contacto con un centro de

servicio cualificado "SEARS".

El motor

suena pero

no arranca

1. Batería baja o descargada 1.

Vuelva a cargar o cambie la bate

ría.

Terminales de la batería corroídos.

Limpie los terminales de la batería.

3. Alambrado suelto o dañado. 3. Revise todo el alambrado.

4. Solenoide o arrancador fallados. 4. Revise/cambie el solenoide o arrancador.

Pérdida de

fuerza

Corta mucho césped, muy rápido.

1. Elevelaalturadecorte/reduzcalavelocidád

2. Aceleración en la posición de

“ESTRAN-

GULACIÓN” (CHOKE).

2. Ajuste el control de la aceleración.

3. Acumulación de césped, hojas y basura

debajo de la segadora. 3. Limpie la parte inferior de la cajade la

segadora.

4. Filtro de aire sucio. 4. Limpie/cambie el filtro de aire.

5. Nivel de aceite bajo/aceite sucio. 5. Revise el nivel de aceite/cambie el aceite.

6. Bujía fallada. 6. Limpie y vuelva a ajustar la abertura o

cambie la bujía.

7. Filtro de combustible sucio. 7. Cambie el filtro de combustible.

8. Combustible rancio o sucio. 8. Vaciar el estanque decombustible y vuelva

a llenarlo con gasolina nueva.

ALMACENAMIENTO

Inmediatamente prepare su tractor para el alma-

cenamiento al final de la temporada o si el tractor

no se va a usar por 30 días o más.

ADVERTENCIA: Nunca almacene el tractor

con gasolina en el estanque dentro de un edificio

en donde los gases pueden alcanzar una llama

expuesta o una chispa. Permita que el motor se

enfríe antes de almacenarlo en cualquier recinto

privado.

TRACTOR

Remueva la segadora del tractor para el alma-

cenamiento por el invierno. Cuando la segadora

se va a almacenar por cierto período de tiempo,

límpiela cuidadosamente, quite toda la mugre,

la grasa, las hojas, etc. Guárdela en una área

limpia y seca.

1. Limpie todo el tractor (vea “LIMPIEZA” en la

sección de Mantenimiento en este manual).

2. Inspeccione y cambie las correas, si es nece-

sario (vea las instrucciones para el cambio

de las correas en la sección de Servicio y

Ajustes de este manual).

3. Lubríquelo, según se muestra en la sección

de Mantenimiento de este manual.

4. Asegúrese que todas las tuercas, los pernos y

los tornillos estén sujetados en forma segura.

Inspeccione las partes movibles para verificar

si hay daño, rotura o desgaste. Cámbielas si

es necesario.

5. Retoque todas superficies pintadas oxidadas

o picadas; aplique lija antes de pintar.

BATERÍA

• Cargue la batería completamente antes de

guardarla.

• Después de cierto período de tiempo en alma-

cenamiento, la batería puede necesitar volver

a cargarse.

• Para ayudar a evitar la corrosión y las fugas

de potencia durante largos períodos de

almacenamiento, se deben desconectar los

cables de la batería y se debe limpiar cuida-

dosamente (vea “PARA LIMPIAR LA BATERÍA

Y LOS TERMINALES” en la sección de Man-

tenimiento de este manual).

• Después de limpiarla, deje los cables desco-

nectados y póngalos en donde no puedan

entrar en contacto con los terminales de la

batería.

• Si se remueve la batería del tractor para el

almacenamiento, no la guarde directamente

sobre concreto o sobre superficies húmedas.

MOTOR

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

IMPORTANTE: Es important evitar que se

forman depositos de goma en partes funda-

mentales del sistema de combus-tible tales

como el carburador, el filtro del combustible,

la manguera del combustibles mezclados con

alcohol (conocido como gasohol o que tienen

etanol o metanol) pueden atraer humedad, lo

que conduce a la separación y a la formación

de acudos durante elalmacenamiento. La gaso-

lina acidica puede dañar el sistema de combus-

tible de un motor durante el periodo de almace-

namiento.

• Vaciar el depósito del carburante poniendo en

marcha el motor y dejándolo funcionar hasta que

el carburante termine el carburador esté vacío.

• Nunca use los productos para limpieza del

carburador o del motor en el estanque de

combustible pues se pueden producir daños

permanentes.

• Use combustible nuevo la próxima

temporada.

AVISO: El estabilizador de combustible es una

alternativa aceptable para reducir a un mínimo

la formación de depósitos de goma en el com-

bustible durante el período de almacenamiento.

Agregue estabilizador a la gasolina en el es-

tanque de combustible o en el envase para el

almacenamiento. Siempre siga la proporción de

mezcla que se encuentra en el envase del esta-

bilizador. Haga funcionar el motor por lo menos

10 minutos después de agregar el estabilizador,

para permitir que éste llegue al carburador. No

vaciar la gasolina del estanque de gasolina y el

carburador si se está usando estabilizador de

combustible.

ACEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y cámbielo

con aceite de motor limpio. (Vea “MOTOR” en

la sección de Mantenimiento” de este manual.)

CILINDRO(S)

1. Remueva la(s) bujía(s).

2. Vacíe una onza de aceite a través del

agujero(s) de la bujía en el cilindro(s).

3. Gire la llave de ignición a la posición de “Ar-

ranque” (Start), por unos cuantos segundos

para distribuir el aceite.

4. Cambie por bujía(s) nueva(s).

OTROS

• No guarde la gasolina de una temporada a la

otra.

• Cambie el envase de la gasolina si se emp-

ieza a oxidar. La oxidación y/o la mugre en su

gasolina producirán problemas.

• Si es posible, guarde su unidad en un recinto

cerrado y cúbrala para protegerla contra el

polvo y la mugre.

• Cubra su unidad con un forro protector ad-

ecuado que no retenga la humedad. No use

plástico. El plástico no puede respirar, lo que

permite la formación de condensación, lo que

producirá la oxidación de su unidad.

IMPORTANTE: Nunca cubra el tractor mientras

el motor y las areas de escape todavia estan

calientes.

UNASSEMBLED PARTS

(5) Large

Retainer Springs

(1) Small

Retainer Springs

61/3-

1)5( sre

hsaW.D.O

(2) Rear

Lift Link

Assemblies

(1) Front

Lift Link

Assembly

(1) Anti-Sway Bar (1) 3/4 O.D.

Washers

(1) Small Retainer

Springs

(1) 1-1/4 O.D.

Washer

(1) Wheel (1) 3/8-16

Locknut

(1) Shoulder Bolt

Mower

If Equipped

(2) Keys

Slope Sheet

Keys

Mower Front Wheel

TO REMOVE TRACTOR FROM

CARTON

UNPACK CARTON

• Removeall accessibleloose parts andparts

cartons from carton .

• Cut along dotted lines on all four panels of

carton. Remove end panels and lay side

panels flat.

• Remove mower and packing materials.

• Check for any additional loose parts or

cartons and remove.

BEFORE REMOVING TRACTOR

FROM SKID

NOTE: You may now roll your tractor off the

skid. Follow the appropriate instruction below

to remove the tractor from the skid.

WARNING: Before starting, read, under-

standand follow allinstructions in theOperation

section of this manual. Be sure tractor is in a

well-ventilated area. Be sure the area in front

of tractor is clear of other people and objects.

TO ROLL TRACTOR OFF SKID (See

Operation section for location and

function of controls)

1. Raise attachment lift lever to its highest

position.

2. Releaseparking brake bydepressingbrake

pedal.

3. Placefreewheel control indisengagedposi-

tion to disengage transmission (See “TO

TRANSPORT” in the Operation section of

this manual).

4. Roll tractor forward off skid.

Continue with the instructions that follow.

TO INSTALL MOWER

1. SET PARKING BRAKE LEVER AND

LOWER ATTACHMENT LIFT LEVER

• Depress clutch/brake pedal all the way

down and hold.

• Pullparking brakelever upandhold, release

pressure from clutch/brake pedal, then

release parking brake lever. Pedal should

remain in brake position. Ensure parking

brake will hold tractor secure.

Parking Brake Lever

TO CHECK BATTERY

1. Lift hood to raised position.

NOTE: If this battery is put into service after

month and year indicated on label (label is

located between terminals) charge battery

for minimum of one hour at 6-10 amps. (See

"BATTERY" in Maintenance section of this

manual for charging instructions).

• For battery & battery cable installation see

"REPLACING BATTERY" in the "Service

and Adjustments" section in this manual.

Label

TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY

A socket wrench set will make assembly

easier. Standard wrench sizes are listed.

(2) 7/16" wrenches Utility knife

(1) 1/2" wrench Tire pressure gauge

(1) 3/4" wrench Pliers

(1) 3/4" socket w/drive ratchet

(1) 9/16" wrench Flashlight

When right or left hand is mentioned in this

manual,it means when you areinthe operating

position (seated behind the steering wheel).

ASSEMBLY/PRE-OPERATION

Your new tractor has been assembled at the factory with exception of those parts left unas-

sembled for shipping purposes. To ensure safe and proper operation of your tractor all parts

and hardware you assemble must be tightened securely. Use the correct tools as necessary

to ensure proper tightness.

TO ADJUST SEAT

• Sit in seat.

• Lift up adjustment lever (A) and slide seat

untila comfortableposition is reachedwhich

allows you to press clutch/brake pedal all

the way down.

• Release lever to lock seat in position.

PARA CAMBIAR LA BOMBILLA DE LA LUZ

DELANTERA

1. Levante el capó.

2. Tire el sujetador de la bombilla fuera del

agujero en la parte trasera del enrejado.

3. Cambie la bombilla en el sujetador y empuje

el sujetador de la bombilla, en forma segura,

hacia atrás en el agujero en la parte trasera

del enrejado.

4. Cierre el capó.

ENTRECIERRE Y RELÉS

El alambrado suelto o dañado puede producir el

mal funcionamiento de su tractor, o que deje de

funcionar, o le impida el arrancar.

• Revise el alambrado. Vea el diagrama del alamb-

radoeléctricoenlaseccióndePartesdeRepuesto.

PARA CAMBIAR EL FUSIBLE

Cámbielo por un fusible tipo enchufable de 30

amps, tipo automotriz. El sujetador del fusible

está ubicado detrás del tablero.

PARA REMOVER EL CONJUNTO DEL CAPÓ

Y DEL ENREJADO

1. Levante el capó.

2. Desabroche el conector del alambre de las

luces delanteras.

3. Párese delante del tractor. Agarre el capó en

los lados, inclínelo un poco hacia el motor y

sáquelo del tractor.

4. Para volver a instalar el capó, asegúrese de

volver a conectar el conector del alambre de

las luces.

MOTOR

PARA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL

DE LA ACELERACIÓN

El control de la aceleración ha sido preajustado

en la fábrica y no debería necesitar ajustes. Re-

vise los ajustes que se describen a continuación,

antes de soltar el cable. Si el ajuste es necesario,

vea de manual de motor.

PARA AJUSTAR EL CONTROL DE

ESTRANGULACIÓN

El control de la estrangulación ha sido preajusta-

do en la fábrica y no debería necesitar ajustes.

PARA AJUSTAR EL CARBURADOR

El carburador ha sido preajustado en la fábrica

y no debería necesitar ajustes. Sin embargo, se

pueden necesitar ajustes de menor importancia

para compensar por las diferencias en el combus-

tible, temperatura, altura o carga. Si el carburador

necesita ajustes, vea de manual de motor.

TRANSMISIÓN

REMOCIÓN/REEMPLAZO DE LA

TRANSMISIÓN

Si por acaso su transmisión debe ser removida

para servicio o reemplazo, debe ser purgada

después de la reinstalación y antes de operar el

tractor. Vea “PURGAR LA TRANSMISIÓN” en la

sección de la Operación de este manual.

04020

Capota

Conector del

alambre de

las Luces

Delanteras

Cable

Rojo

(Positivo)

Cable Negro

(Negativo)

Cubierta

Terminal

REEMPLAZAR LA BATERIA

ADVERTENCIA: No haga cortocircuito con los

terminales de la batería al permitir que una llave

de tuerca o cualquier otro objeto entre en contacto

con ambos terminales a la misma vez. Antes de

instalar la batería remueva las pulseras de metal,

los relojes de pulsera de metal, los anillos, etc.

El terminal positivo tiene que conectarse primero

para evitar las chispas debido a la conexión a

tierra por accidente.

1. Levantamos la capota a la posición levantada.

2. Remueve la protección de los terminales.

3. Desconecte el cable de la batería NEGRO

primero y luego el cable de la batería ROJO

y remueva la batería del tractor.

4. Instale la nueva batería con los términos en

misma posición como la batería vieja.

5. Reemplazamos cubierta terminal.

6. Primero, conecte el cable de la batería ROJO

con el terminal positivo (+) con el perno

hexagonal y la tuerca según se muestra.

Apriételos en forma segura.

7. Conecte el cable de conexión a tierra NE-

GRO al terminal negativo (-) con el perno

hexagonal y la tuerca que queden. Apriételos

en forma segura.

8. Cerramos la capota.

00663

Llave Cuadrada (rueda

trasera solamente)

Arandelas

Anillo de

Retención

Cubierta

del eje

PARA REMOVER LAS RUEDAS PARA HACER

REPARACIONES

1. Bloquee el eje en forma segura.

2. Remueva la cubierta del eje, el anillo de reten-

ción y las arandelas para permitir la remoción

de las ruedas (la rueda trasera contiene una

llave cuadrada - no la pierda).

3. Repare la llanta y vuélvala a montar.

AVISO: En las ruedas traseras solamente: alinee

las ranuras en el cubo de la rueda trasera en el

eje. Inserte la llave cuadrada.

4. Vuelva a colocar las arandelas e inserte el anillo

deretenciónenformaseguraenlaranuradeleje.

5. Vuelva a colocar la cubierta del eje.

AVISO: Para arreglar las llantas perforadas

y péra prevenir que tenga llantas pinchadas a

causa de pequeñas fugas, comprar de su com-

merciante Sears y utilizar el sello para llantas.

Elsello previene que las llantas se sequen y

también la corrosión.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR CON

UNA BATERÍA BAJA

ADVERTENCIA: Las baterías de ácido-plo-

mo generan gases explosivos. Mantenga las

chispas, las llamas y los materiales para fumar

alejados de las baterías. Siempre use una pro-

tección para los ojos alrededor de las baterías.

Si su batería está demasiado baja como para

hacer arrancar el motor tiene que volverse a

cargar. (Vea “Batería” en la sección de Manten-

imiento de este manual).

Si se usan “cables de empalme” para un ar-

ranque de emergencia, siga este procedimiento:

IMPORTANTE: Su tractor esta equipado con un

sistema de 12 volts. El otro vehículo también tiene

que tener un sistema de 12 volts. No use la batería

de su tractor para hacer arrancar a otros vehículos.

PARA ADJUNTARLOSCABLES DE EMPALME -

1. Conecte cada extremo del cable ROJO con el

terminal (A-B) POSITIVO (+) de cada batería,

preocupándose de no hacer cortocircuito en

el chasis.

2. Conecte un extremo del cable NEGRO con

el terminal (C) NEGATIVO (-) de una batería

completamente cargada.

3. Conecte el otro extremo del cable (D) NEGRO

con un buena CONEXIÓN A TIERRA DEL

CHASIS, alejado del estanque de combus-

tible y de la batería.

PARA REMOVER LOS CABLES, INVIERTA EL

ORDEN

1. El cable NEGRO primero del chasis y luego

de la batería completamente cargada.

2. El cable ROJO al último de ambas baterías.

IMPRESIÓN / INCLINACIÓN DE LAS RUEDAS

DELANTERAS

La impresión e inclinación de las ruedas delan-

teras de su nuevo tractor vienen así de fábrica

y son normales. La impresión y la inclinación de

las ruedas delanteras no son regulables. En

caso que se produzca algún daño que afecte la

impresión o la inclinación de las ruedas delan-

teras tal como vinieron de fábrica, póngase en

contacto con un centro de servicios Sears u otro

centro de servicios autorizado.

02614

Batería Débil o

Descargada Batería

Completamente

Cargada

VERIFIQUE EL FRENO

Si el tractor exige más de cinco (5) pies para

pararse a una velocidad más alta en el cambio

más alto en una superficie nivelada de hormigón

seco o pavimentada, entonces se debe controlar

y ajustar el freno.

CONTROL DEL FRENO

1. Aparcar el tractor en una superficie nivelada

de hormigón seco o pavimentada, presionar

el pedal del freno hasta el fondo y accionar

el freno de estacionamiento.

2. Desembragar la transmisión colocando el

mando de la rueda libre en la posición “trans-

misión desembragada”. Tirar el mando de la

rueda libre fuera y dentro la ranura y soltar

así se coloca en la posición desembragada.

Las ruedas traseras tiene que bloquearse y pa-

tinar cuando se intenta empujar hacia adelante

el tractor manualmente. Sustituir las zapatas del

freno o contactar con Sears o con un otro centro

de servicio cualificado.

A. Mower Side Suspension Arms

B. Retainer Spring

C. Rear Lift Link(S)

D. Right Side Rear Mower Bracket

E. Front Lift Link Assembly

F. Front Suspension Bracket

H. Front Mower Bracket

I. Left Side Rear Mower Bracket

K. Belt Tension Rod

L. Locking Bracket

M. Engine Clutch Pulley

Q. Deflector Shield

S. Anti-Sway Bar

W. Front Gauge Wheel

CAUTION: Lift lever is spring loaded.

Have a tight grip on lift lever, lower it slowly

and engage in lowest position. Lift lever is

located on left side of fender.

Transaxle

02965

Front

Back

Engine

Q. Deflector Shield

Lift

Lever

H. Front Mower Bracket

W. Front Gauge Wheel

X. Shoulder Bolt

Y. 1-1/4 O.D. Washer

Z. 3/8-16 Locknut

2. ASSEMBLE FRONT GAUGE WHEEL

(W) TO FRONT OF MOWER

3. TURN STEERING WHEEL LEFT AND

POSITION MOWER

• Turn steering wheel to the left as far as it

willgoandpositionmoweronrightside of

tractorwith deflectorshield(Q) to theright.

4. SLIDE MOWER UNDER TRACTOR

• Bring belt forward and check belt for pro-

per routing in all mower pulley grooves.

NOTE: Be sure mower side suspension

arms (A) are pointing forward before sliding

mower under tractor.

• Slide mower under tractor until it is

centered under tractor.

5. INSTALL ANTI-SWAY BAR (S)

(IF EQUIPPED)

90° End Integrated Washer End

ANTI-SWAY BAR (S)

Towards Towards

Transaxle Mower Deck

02965

A. Mower Side Suspension Arms

Q. Deflector Shield

• From right side of mower, first insert

90° end of anti-sway bar (S) into hole in

transaxle bracket (T), located near left

rear tire in front of transaxle.

NOTE: Flashlight may be helpful.

D. Right Side Rear Mower Bracket

S. Anti-Sway Bar

T. Transaxle Bracket

TS. Anti-Sway Bar

T. Transaxle Bracket

Anti-Sway

Bar (S)

Location

Transaxle Bracket (T)

Located Between Rear Tires

Place 90° End Into Hole

NOTE:Depending onmodel,bracket(T) may

bedifferent than shown butholeforanti-sway

bar will be in same position/location.

• Pivot the integrated washer end of anti-

swaybar (S)towardsmowerdeck bracket

on right side of mower. Insert integrated

washerendofbarintohole in rear mower

bracket (D). Move mower as needed to

insert integrated washer end of bar into

rear mower bracket (D).

• Secure with small washer and small

retainer spring as shown.

6. ATTACH MOWER SIDE SUSPENSION

ARMS (A) TO CHASSIS

• Positionfrontholeinside suspension arm

(A) over pin on outside of tractor chassis

and secure with large washer and large

retainer spring (B).

• Repeat on opposite side of tractor.

A. Mower Side Suspension Arms

B. Retainer Spring

D. Right Side Rear Mower Bracket

7. ATTACH REAR LIFT LINKS (C)

• Insert rod end of rear lift link (C) into hole

(U) in tractor lift shaft suspension arm

and pivot link down to mower.

• Liftrearcornerofmowerandpositionslot

in link assembly over pin on rear mower

bracket(D)andsecurewithlargewasher

and large retainer spring.

• Repeat on opposite side of tractor.

PARA REEMPLAZAR LA CORREA DE LA

CUCHILLA DE LA SEGADORA

DESMONTAJE DE LA CORREA DE LA SE-

GADORA

1. Estacione el tractor en una superficie nive-

lada. Ponga el freno de mano.

2. Baje la palanca elevadora a la posición de

más abajo.

3. Retire la barra de tensión de la correa (K) de

la barra de sujeción (L).

CUIDADO: La barra de tensión funciona a

resorte. Sujétela con fuerza y suéltela despacio.

4. Quite los tornillos (P) de las cubiertas dere-

cha e izquierda y retírelas (Q).

5. Quite toda suciedad y restos de hierbas que

pueda haberse acumulado alrededor de

los dispositivos de recolección y de toda la

superficie superior.

6. Retire la correa de la polea del embrague eléc-

trico (M), las dos poleas de los dispositivos de

recolección (R) y las poleas de los piñones (S).

MONTAJE DE LA CORREA DE LA SEGADORA

1. Instale la correa pasándola alrededor de las

poleas (R) y alrededor de las poleas (S),

como se muestra en la figura.

2. Pase la correa por encima de la polea del

embrague eléctrico (M).

IMPORTANTE: Verifique que la correa calce

bien en todas las ranuras de las poleas de la

cortadora.

3. Vuelva a colocar las cubiertas derecha e iz-

quierda (Q). Ajuste bien todos los tornillos.

4. Coloque la barra de tensión de la correa (K)

en la barra de sujeción (L).

CUIDADO: La barra de tensión funciona a re-

sorte. Sujétela con fuerza y póngala despacio.

5. Suba la palanca elevadora a la posición de

más arriba.

PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPULSIÓN

DE MOVIMIENTO

Estacione el tractor en una superficie nivelada.

Ponga el freno de mano. Si necesita asistencia,

del lado de abajo del apoyapiés izquierdo hay una

guía práctica para el montaje de la correa

DESMONTAJE DE LA CORREA

1. Desmonte la SEGADORA (Ver “PARA

DESMONTAR LA SEGADORA en este

capítulo del manual).

NOTE: Observe toda la correa de impulsión de

movimiento y la posición de todas las guías y

guardacorreas.

2. Desconecteelarnés del cabledelembrague(A).

3. Quite la pieza de unión anti-rotación (B)

que está del lado derecho del tractor.

4. Retire la correa del piñón estacionario (C) y

del piñón del embrague (D).

5. Retire la correa del piñón central (E).

6. Jale el cable de la correa hacia la parte

de atrás del tractor. Con mucho cuidado,

retire la correa jalando hacia arriba desde

la polea de entrada de la transmisión y por

encima de las paletas del ventilador (F).

7. Retire la correa jalando hacia abajo desde

la polea del motor y alredeador del em-

brague eléctrico (G).

8. Deslice la correa hacia la parte de atrás del

tractor, retírela de la placa de dirección (H)

y sáquela del tractor.

MONTAJE DE LA CORREA

1. Instale la correa nueva pasándola de la parte

de atrás a la parte de adelante del tractor,

por encima de la placa de dirección (H) y del

vástago del pedal del embrague / freno (J).

2. Jale la correa hacia la parte de adelante del

tractor y pásela alrededor del embrague y

por sobre la polea del motor (G).

3. Jale la correa hacia la parte de atrás del

tractor. Con mucho cuidado, pase la correa

de arriba a abajo alrededor del ventilador

de transmisión y por sobre la polea de en-

trada (F). Asegúrese de que la correa esté

dentro del guardacorrea.

4. Monte la correa en el piñón central (E).

5. Pásela a través del piñón estacionario (C) y

del piñón del embrague (D).

6. Vuelva a instalar la pieza de unión anti-rotación

(B) del lado derecho del tractor. Ajústela bien.

7. Vuelva a conectar el arnés del embrague (A).

8. Asegúrese de que la correa calce en todas

las ranuras de las poleas y dentro de todas

las guías y guardacorreas.

9. Monte la SEGADORA (Ver “PARA MONTAR

LA SEGADORA” en este capítulo del manual).

PARA NIVELAR LA SEGADORA

Asegúrese de que los neumáticos estén inflados a

la PSI que se indica en estos. Si están demasiado

inflados o poco inflados, el césped no le quedará

bien cortado, lo cual podrá llevarlo a pensar que

la SEGADORA no está bien regulada.

REGULACIÓN VISUAL DE LADO A LADO

1. Si todos los neumáticos están correctamente

inflados y el césped parece haber quedado

cortado desparejo, determine qué lado de la

cortadora está cortando más al ras.

NOTA: Según lo desee, puede subir el lado más

bajo o bajar el lado más alto de la segadora.

2. Abordeellado delacortadoraquequieraregular.

3. Con una llave inglesa de 3/4” o de calibre

regulable, haga girar hacia la izquierda la

tuerca de ajuste de la pieza de unión (A) para

bajar la cortadora, o bien hágala girar hacia

la derecha para subirla.

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de

ajuste hará variar la altura de la cortadora aproxi-

madamente 3/16”.

4. En caso que sea necesario realizar un ajuste,

lea los pasos 2 y 3 de las instrucciones de

Regulación visual que aparecen más arriba.

5. Vuelva a verificar las medidas y ajuste nueva-

mente, en caso necesario, hasta que ambos

lados queden iguales.

AJUSTE DE DELANTE A ATRÁS

IMPORTANTE: El piso debe quedar bien nive-

lado de lado a lado.

Para que el césped le quede perfectamente cor-

tado, las cuchillas de la cortadora deben ajustarse

de tal manera que la punta anterior quede 1/8” a

1/2” más abajo que la punta posterior cuando la

cortadora se encuentre en su posición más alta.

CUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Proté-

jase las manos con guantes o envuelva las cuchil-

las con tela gruesa, o bien haga ambas cosas.

• Suba la SEGADORA a la posición más alta.

• Ubique cualquiera de las hojas de la cuchilla

de tal manera que la punta quede apuntando

directamente hacia adelante. Mida la distancia

(B) que hay entre la punta anterior y el suelo

y entre la punta posterior y el suelo.

• Si la punta anterior de la hoja de la cuchilla no

está 1/8” a 1/2” más abajo que la punta poste-

rior, diríjase a la parte de adelante del tractor.

• Con una llave inglesa de 11/16” o de calibre

regulable, afloje la tuerca A, dándole varias

vueltas para despejar la tuerca de ajuste B.

• Con una llave inglesa de 3/4” o de calibre

regulable, haga girar la tuerca de ajuste de la

pieza de unión anterior (B) en sentido horario

(ajustar) para elevar la parte de adelante de la

cortadora, o bien en sentido antihorario (aflojar)

para bajarla.

02966

Haga girar la

tuerca hacia la

izquierda para

bajar la segadora

Haga girar la

tuerca hacia

la derecha

para subir la

segadora

4. Pruebe la regulación realizada cortando

césped que aún no haya cortado y obser-

vando cómo queda. Vuelva a ajustar, en

caso necesario, hasta obtener resultados

satisfactorios.

REGULACIÓN DE LA PRECISIÓN DE LADO

A LADO

1. Con todos los neumáticos correctamente

inflados, estacione el tractor a nivel del suelo

o en la entrada a la casa.

CUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Proté-

jase las manos con guantes o envuelva las cuchil-

las con tela gruesa, o bien haga ambas cosas.

2. Suba la SEGADORA a la posición más alta.

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de

ajuste hará variar la altura de la cortadora 1/8”.

• Vuelva a verificar las medidas y ajuste nueva-

mente, en caso necesario, hasta que la punta

anterior de la hoja de la cuchilla quede 1/8” a

1/2” más abajo que la punta posterior.

• Mantenga en la posición la tuerca de ajuste

por medio de una llave inglesa, y apriete bien

la tuerca contra dicha tuerca de ajuste.

3. A ambos lados de la cortadora, ubique la

cuchilla hacia un lado y mida la distancia (A)

que hay entre el borde inferior de la cuchilla

y el suelo. Dicha distancia debe ser la misma

a ambos lados.

02950

Ajuste la tuerca

de regulación

de altura B

para levantar

la segadora

Afloje la tuerca

de regulación

de altura B para

bajar la segadora

Afloje la tuerca

A primero

9 INSTALL BELT ON ENGINE CLUTCH

PULLEY (M)

• Disengage belt tension rod (K) from

locking bracket (L).

• Install belt onto engine clutch pulley (M).

M.Engine

Clutch Pulley

Front Link

Location

E. Front Lift Link Assembly

F. Front Suspension Bracket

G. Large Retainer Spring

H. Front Mower Bracket

J. Small Retainer Spring

M. Engine Clutch Pulley

8 ATTACH FRONT LINK (E)

• Turn steering wheel to position wheels

straight forward.

• From front of tractor, insert rod end of

front link (E) through front hole in tractor

front suspension bracket (F).

• Move to left side of mower and and insert

large retainer spring (G) through hole in

front link (E) behind front suspension

bracket (F).

• Insert other end of link (E) into hole in

front mower bracket (H) and secure with

washer and small retainer spring (J).

NOTE: Requires deck lifting.

C. Rear Lift Link(s)

D. Right Side Rear Mower Bracket

U. Hole

IMPORTANT: Check belt for proper routing

in all mower pulley grooves and under

mandrel covers.

• Engage belt tension rod (K) on locking

bracket (L).

CAUTION: Belt tension rod is spring

loaded. Have a tight grip on rod and engage

slowly.

• Raise attachment lift lever to highest

position.

• If necessary, adjust gauge wheels

before operating mower as shown in the

Operation section of this manual.

MOWER DRIVE BELT INSTALLATION

Follow procedure described in “TO

REPLACE MOWER BLADE DRIVE BELT”

in the "Service and Adjustments" section of

this manual.

CHECK TIRE PRESSURE

The tires on your tractor were overinflated at

the factory for shipping purposes. Correct

tire pressure is important for best cutting

performance.

• Reduce tire pressure to PSI shown on

tires.

CHECK DECK LEVELNESS

For best cutting results, mower housing

should be properly leveled. See “TO LEVEL

MOWER” in the Service and Adjustments

section of this manual.

CHECK FOR PROPER POSITION OF

ALL BELTS

See the figures that are shown for replac-

ing motion and mower blade drive belts in

the Service and Adjustments section of this

manual. Verify that the belts are routed

correctly.

CHECK BRAKE SYSTEM

After you learn how to operate your tractor,

check to see that the brake is operating

properly. See “TO CHECK BRAKE” in the

Service and Adjustments section of this

manual.

✓CHECKLIST

Before you operate your new tractor, we

wish to assure that you receive the best

performance and satisfaction from this

Quality Product.

Please review the following checklist:

✓ All assembly instructions have been

completed.

✓ No remaining loose parts in carton.

✓ Battery is properly prepared and

charged.

✓ Seat is adjusted comfortably and tight-

ened securely.

✓ All tires are properly inflated. (For ship-

pingpurposes,thetireswereoverinflated

at the factory).

✓ Be sure mower deck is properly leveled

side-to-side/front-to-rear for best cutting

results. (Tires must be properly inflated

for leveling).

✓ Check mower and drive belts. Be sure

they are routed properly around pulleys

and inside all belt keepers.

✓ Check wiring. See that all connections

are still secure and wires are properly

clamped.

✓ Before driving tractor, be sure freewheel

controlisin“transmissionengaged”posi-

tion (see “To Transport” in the Operation

section of this manual).

While learning how to use your tractor, pay

extra attention to the following important

items:

✓ Engine oil is at proper level.

✓ Fueltankisfilledwithfresh,clean,regular

unleaded gasoline.

✓ Become familiar with all controls, their

location and function. Operate them

before you start the engine.

✓ Be sure brake system is in safe operating

condition.

✓ Be sure Operator Presence System and

Reverse Operation System (ROS) are

working properly (See the Operation and

Maintenance sections in this manual).

✓ It is important to purge the transmission

before operating your tractor for the first

time. Follow proper starting and trans-

mission purging instructions (See “TO

START ENGINE” and “PURGE TRANS-

MISSION” in the Operation section of this

manual).

SERVICIO Y AJUSTES

ADVERTENCIA:PARA EVITAR LESIÓNES SERIAS, ANTES DE DAR CUALQUIER SERVI-

CIO O DE HACER AJUSTES:

1. Presione el pedal del embrague/freno completamente y aplique el freno de estacionamiento.

2. Ponga la palanca de control de movimiento en la posición de neutro.

3. Ponga el embrague del accesorio en la posición desenganchado (DISENGAGED).

4. Ponga la llave de ignición en la posición de apagado (STOP) y remuévala.

5. Asegúrese que las cuchillas y que todas las partes movibles se hayan detenido completamente.

6. Desconecte el alambre de la bujía y póngalo en donde no pueda entrar en contacto con ésta.

CCS

PARA DESMONTAR LA CORTADORA DE

CÉSPED

1. Ponga el embrague del accesorio en la

posición "DESENGANCHADO".

2. Haga segadora descender a su posición más

baja.

3. Retire la barra de tensión de la correa (K)

de la barra de sujeción (L).

PRECAUCIÓN: La barra de tensión de la

correa funciona a resorte. Sujétela con fuerza y

suéltela despacio.

4. Retire la correa de la cortadora de la polea

del embrague eléctrico (M).

5. Desconecte la pieza de unión anterior (E) de

la cortadora - retire el resorte de contención

y la arandela.

6. Por uno de los lados de la cortadora,

desconecte el brazo de suspensión de la

cortadora (A) del chasis y la pieza de unión

posterior (C) de la barra posterior de la cor-

tadora (D) - retire los resortes de contención

y las arandelas.

7. Por el otro lado de la cortadora, desconecte

el brazo de suspensión y la pieza de unión

posterior.

PRECAUCIÓN: Una vez que se desconecten

las piezas de unión posteriores, la palanca eleva-

dora funcionará a resorte. Sujete con fuerza la

palanca elevadora al cambiarla de posición.

8. Por el lado derecho de la cortadora,

desconecte la barra anti-balanceo (S) de la

barra posterior derecha de la cortadora (D) -

retire el resorte de contención y la arandela,

y jale la cortadora hacia usted hasta que la

barra se salga del orificio de la barra.

9. Haga girar el volante del tractor todo lo

posible a la izquierda.

10. Deslice la cortadora por debajo del lado

derecho del tractor.

PARA INSTALAR LA SEGADORA

Realice el procedimiento descrito en “PARA IN-

STALAR LA SEGADORA” del capítulo de Armado

de este manual.

Puerto de

Lavado

Adaptador

de Boquilla

Manguera

PUERTO DE LAVADO DE LA CUBIERTA

La cubierta de su tractor está equipada con un

puerto de lavado sobre la superficie que forma

parte del sistema de lavado de la cubierta. Se de-

bería utilizar cada vez que se haya usado el tractor.

1. Lleve el tractor a un lugar horizontal y

despejado de su césped, lo bastante cerca

de una boca de riego como para que llegue

la manguera del jardín.

IMPORTANTE: Asegúrese de que la boca de

descarga del tractor está orientada LEJOS de

su casa, garaje, coches aparcados, etc. Quite

la boca de ensacado o cubierta de mantillo si

está acoplada.

2. Mueva el control del embrague del accesorio

a la posición “DESENGANCHADO”, ponga el

freno de estacionamiento y apague el motor.

3. Enrosque el adaptador de la boquilla (empa-

quetado con el manual del operador del trac-

tor) en el extremo de la manguera del jardín.

4. Eche hacia atrás la abrazadera de cierre del

adaptador de la boquilla y empuje éste en el

puerto de lavado de la cubierta en el extremo

izquierdo de la cubierta de la segadora.

Suelte la abrazadera de cierre para fijar el

adaptador en la boquilla.

IMPORTANTE: Tire de la manguera para asegu-

rarse de que la conexión está bien fija.

5. Abra la llave del agua.

6. Desde la posición del operador del tractor,

vuelva a arrancar el motor y ponga la palanca

de aceleración en la posición rápido (“ ” ).

IMPORTANTE: Vuelva a comprobar la zona para

asegurarse de que está despejada.

7. Mueva el control del embrague del accesorio a

la posición “ENGANCHAR”. Manténgase en la

posición del operador con la cubierta de corte

acoplada hasta que la cubierta esté limpia.

8. Mueva el control del embrague del accesorio a

la posición “DESENGANCHADO”. Gire la llave

de encendido a la posición STOP para apagar

el motor del tractor. Cierre la llave del agua.

9. Tire hacia atrás la abrazadera de cierre del

adaptador de la boquilla para desconectar el

adaptador del puerto de lavado de la cubierta.

10. Lleve el tractor a una zona seca, preferente-

mente de cemento o pavimentada. Mueva

el control del embrague del accesorio a la

posición “ENGANCHAR” para quitar el ex-

ceso de agua y ayudar a que se seque antes

de guardar el tractor.

ADVERTENCIA: Si el accesorio de lavado

está roto o no está, Ud. y otras personas es-

taránexpuestosa quela hojaleslance aquellos

objetos con los que entre en contacto.

• Sustituya inmediatamente el accesorio de

lavado roto o que falta antes de volver a

usar la segadora.

• Tape todos los orificios de la segadora con

pernos y tuercas de seguridad.

• Mantenga las superficies pulidas y las ruedas

sin derrames de gasolina, aceite, etc.

• Proteja las superficies pintadas con cera tipo

automotriz.

No recomendamos que se utilice una manguera

de jardín o agua a presión para limpiar el

tractor a no ser que el motor y la transmisión

estén cubiertos para protegerlos del agua.

El agua en el motor y la transmisión acortan la

vida útil del tractor. Utilizar aire comprimido o un

soplador de hojas para remover hierba, hojas y

basura del tractor y cortacéspedes.

OPERATION

These symbols may appear on your tractor or in literature supplied with the product.

Learn and understand their meaning.

DANGER, KEEP HANDS

AND FEET AWAY

FREE WHEEL

(Automatic Models only)

KEEP AREA CLEAR SLOPE HAZARDS

(SEE SAFETY RULES SECTION)

BATTERY REVERSE FORWARD

FAST SLOW

ENGINE ON

ENGINE OFF

FUEL

CHOKE

MOWER HEIGHT

REVERSE NEUTRAL HIGH LOW

ATTACHMENT

CLUTCH ENGAGED

PARKING BRAKE

IGNITION SWITCH

ATTACHMENT

CLUTCH DISENGAGED

ENGINE START MOWER LIFT

Failure to follow instructions

could result in serious injury or

death. The safety alert symbol

is used to identify safety inform-

ation about hazards which can

result in death, serious injury

and/or property damage.

DANGER indicates a hazard which, if not avoided,

will result in death or serious injury.

WARNING indicates a hazard which, if not avoided,

could result in death or serious injury.

CAUTION indicates a hazard which, if not avoided,

might result in minor or moderate injury.

CAUTION when used without the alert symbol,

indicates a situation that could result in damage

to the tractor and/or engine.

FIRE indicates a hazard which, if not avoided,

could result in death, serious injury and/or

property damage.

HOT SURFACES indicates a hazard which,

if not avoided, could result in death, serious injury

and/or property damage.

REVERSE

OPERATION

SYSTEM (ROS)

LIGHTS ON CLUTCH/BRAKE

PEDAL

CRUISE CONTROL

KNOW YOUR TRACTOR

READ THIS OPERATOR'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING

YOUR TRACTOR

Compare the illustrations with your tractor to familiarize yourself with the locations of

various controls and adjustments. Save this manual for future reference.

Our tractors conform to the applicable safety standards of the

American National Standards Institute.

(A) ATTACHMENT LIFT LEVER - Used to

raise and lower the mower or other attach-

ments mounted to your tractor.

(B) BRAKE PEDAL - Used for braking the

tractor and starting the engine.

pedal into the brake position.

(D) THROTTLE CONTROL - Used to con-

trol engine speed.

(E) ATTACHMENT CLUTCH SWITCH

- Usedtoengagethemowerblades,or other

attachments mounted to your tractor.

(F) IGNITION SWITCH - Used for starting

and stopping the engine.

(G) REVERSE OPERATION SYSTEM

(ROS) "ON" POSITION - Allows operation

ofmowerorotherpoweredattachmentwhile

in reverse.

(H) LIGHT SWITCH - Turns the headlights

on and off.

(J) CRUISE CONTROL LEVER - Used to

set forward movement of tractor at desired

speed without holding the forward drive

pedal.

(K) FORWARD DRIVE PEDAL - Used for

forward movement of tractor.

(L) REVERSE DRIVE PEDAL- Used for

reverse movement of tractor.

(M) FREEWHEELCONTROL - Disengages

transmission for pushing or slowly towing

the tractor with the engine off.

(P) SERVICE REMINDER / HOUR METER

- Indicates when service is required for the

engine and mower.

LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE

La rejilla de aire debe mantenerse sin mugre y

paja para evitar el daño al motor debido al sobre-

calentamiento. Límpiela con un cepillo de alambre

o con aire comprimido para remover la mugre y

las fibras de goma secas, pegadas.

LIMPIEZA DE LA ENTRADA DE AIRE/AREAS

DE ENFRIAMENTO

Para asegurar un enfriamiento adecuado,

asegúrese que la rejilla del césped, las aletas de

enfriamiento, y otras superficies externas del mo-

tor se mantengan limpias en todo momento.

Cada 100 horas de operación (más a menudo

bajo condiciones extremadamente polvorosas

o sucias), remueva la caja del ventilador y otras

tapas de enfriamiento. Limpie las aletas de en-

friamiento y las superficies externas, según sea

necesario. Asegúrese que se vuelvan a instalar

las tapas de enfriamiento.

00667

Filtro de

combustible

Abrazadera

SILENCIADOR

Inspeccione y cambie el silenciador corroído y el

amortiguador de chispas (si viene equipado) pues

pueden crear un peligro de incendio y/o daños.

BUJÍA(S)

Cambie las bujía(s) al comienzo de cada tem-

porada de siega o después de cada 100 horas

de operación, lo que suceda primero. El tipo de

bujía y el ajuste de la abertura aparecen en “ES-

PECIFICACIONES DEL PRODUCTO” sección

de este manual.

FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA

El filtro de combustible debe cambiarse una vez

cada temporada. Si el filtro de combustible se

tapona, obstruyendo el flujo del combustible hacia

el carburador, es necesario cambiarlo.

1. Con el motor frío, remueva el filtro y tapone

las secciones de la línea de combustible.

2. Ponga el filtro de combustible nuevo en su

posición en la línea de combustible con la

flecha señalando hacia el carburador.

3. Asegúrese de que no hayan fugas en la

línea del combustible y que las grapas estén

colocadas en forma adecuada.

4. Inmediatamente limpie toda la gasolina der-

ramada.

AVISO: Si se opera la máquina con una rejilla

del césped bloqueada, sucia, o con las aletas

de enfriamiento taponadas, y/o las tapas de

enfriamiento removidas se producirá daño en el

motor debido al calentamiento excesivo.

LIMPIEZA

• Limpie todo material extraño del motor, la

batería, el asiento, el pulido, etc.

• Limpie los desechos de la placa guía. Los

desechos pueden limitar el movimiento del eje

del pedal del freno/embrague, lo que hará que

patine la correa y que se pierda la tracción.

PRECAUCIÓN: Evite todos los puntos de

enganche y las piezas móviles.

SISTEMA DE DIRECCIÓN, SALPICADERO,

GUARDABARROS Y SEGADORA NO MOSTRADOS

Pedal Del

Embrague/Freno

Placa

Dirección

Limpiar Parte

Superior

PRECAUCIÓN:

PUNTOS DE

ENGANCHE

FILTRO DE AIRE

Su motor no va a funcionar en forma adecuada

si usa un filtro sucio. Limpie el elemento del

prefiltro de espuma después de cada 25 horas

de operación o cada temporada. Dele servico al

cartucho de papel cada 100 horas de operación

o cada temporada, lo que suceda primero.

Dele servicio al filtro de aire más a menudo bajo

condiciones polvorosas

1. Remueva las la cubierta.

Para darle servicio al prefiltro.

2. Lávelo en detergente liquido y agua.

3. Séquelo apretándolo en un paño limpio.

4. Impregnar en aceite de motor. Envuélvalo en

un paño limpio y absorbente y apriételo para

remover el exceso de aceite.

AVISO: Si esta sucio o dañado reemplace el

prefiltro.

Para darle servicio al cartucho

1. Limpie el cartucho golpeándolo suavemente

en una superficie plana. Si el cartucho esta

muy sucio o dañado cámbielo.

2. Reinstale el cartucho del prefiltro, la cubierta

y asegúrelos.

AVISO: Los solventes de petróleo, tales como

el kerosene, no se deben usar para limpiar el

cartucho. Pueden producir el deterioro de este.

No aceite el cartucho. No use aire de presión para

limpiarlo o secarlo.

Manilla

Cubierta Cartucho

Prefiltro de

Espuma

PARA LIMPIAR LA BATERÍA Y LOS TERMI-

NALES

La corrosión y la mugre de la batería y de los

terminales pueden producir “escapes” de potencia

en la batería.

1. Remueva la protección de los terminales.

2. Desconecte el cable de la batería NEGRO

primero y luego el cable de la batería ROJO

y remueva la batería del tractor.

3. Enjuague la batería con agua corriente y

séquela.

4. Limpie los terminales y los extremos del cable

de la batería con un cepillo de alambre hasta

que queden brillantes.

5. Cubra los terminales con grasa o parafina.

6. Reinstale la batería (Vea “Reemplazar la

Bateria” en la sección de Servicio y ajustes

de este manual).

CORREAS V

Revise las correas V para verificar si existe

deterioro y desgaste después de 100 horas de

operación y cámbielas si es necesario. Las cor-

reas no son ajustables. Cambie las correas si

empiezan a deslizarse debido al desgaste.

FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR

Cambie el filtro de aceite del motor cada tempo-

rada o vez por medio que cambie el aceite, si el

tractor se usa más de 100 horas en un año.

GAMA DE TEMPERATURA ANTICIPADA ANTES DEL PROXIMO CAMBIO DE ACEITE

CALIDADES DE VISCOSIDAD DE SAE

-20 0 30 40 80 100

-30 -20 0 20 30 40

-10 10

5W-30

SAE 30

oilviscchart1s

MOTOR

LUBRICACIÓN

Use solamente aceite de detergente de alta

calidad clasificado con la clasificación SG-SL de

servicio API. Seleccione la calidad de viscosidad

del aceite SAE según su temperatura de oper-

ación esperada.

AVISO: A pesar de que los aceites de multivisco-

sidad (5W30, 10W30, etc.) mejoran el arranque

en clima frío, estos aceites de multiviscosidad van

a aumentar el consumo de aceite cuando se usan

en temperaturas sobre 32° F (0° C). Revise el

nivel del aceite del motor más a menudo, para

evitar un posible daño en el motor, debido a que

no tiene suficiente aceite.

Cambie el aceite después de 50 horas de oper-

ación o por lo menos una vez al año si el tractor

se utiliza menos 50 horas el año.

Revise el nivel del aceite del cárter antes de ar-

rancar el motor y después de cada ocho (8) horas

de uso continuado. Apriete la tapa del relleno/

varilla indicadora de nivel del aceite en forma

segura cada vez que revise el nivel del aceite.

PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR

Determine la gama de la temperatura esperada

antes de cambiar el aceite. Todo el aceite debe

cumplircon laclasificación deservicio API SG-SL.

• Asegúresequeel tractoresté enuna superficie

nivelada.

• El aceite se drenará más fácilmente cuando

esté caliente.

• Recoja el aceite en un envase adecuado.

1. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel

para relleno del aceite. Tenga cuidado de no

permitirque lamugre entreen elmotor cuando

cambie el aceite.

2. Desliceel accesoriode purga del aceite desde

la posición de ensamblaje en el alojamiento

de la turbina del motor y sepárelo del motor.

3. Para abrirlo, gire la tapa hacia la izquierda.

4. Una vez que haya vaciado completamente el

aceite, vuelva a colocar la tapa y gírela hacia

la derecha hasta el tope.

5. Vuelva a fijar el accesorio de purga del aceite

en el alojamiento de la turbina del motor.

6. Vuelva a llenar el motor con aceite a través

del tubo de la varilla indicadora de nivel para

relleno del aceite. Vacíelo lentamente. No lo

llene demasiado. Para la capacidad aproxi-

madavea las “Especificaciones del Producto”

sección de este manual.

7. Useun medidor enlatapa/varilla indicadoradel

nivelpararellenodelaceitepararevisar el nivel.

Mantengael aceite en la línea de lleno (FULL)

enla varilla indicadora de nivel.Apriete la tapa

en el tubo en forma segura cuando termine.

02463

Extensor

de drenaje

del aceite

Casquillo

Posición de

Ensamblaje

TO USE THROTTLE CONTROL (D)

Always operate engine at full speed (fast).

• Operating engine at less than full speed

(fast) reduces engine's operating effi-

ciency.

• Full speed (fast) offers the best mower

performance.

HOW TO USE YOUR TRACTOR

TO SET PARKING BRAKE

Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch. When engine is

running,anyattemptbytheoperatortoleave

theseat without first setting the parkingbrake

will shut off the engine.

1. Depressbrakepedal(B)all the way down

and hold.

2. Pull parking brake lever (C) up and hold,

release pressure from brake pedal (B),

then release parking brake lever. Pedal

should remain in brake position. Make

sureparkingbrakewillholdtractor secure.

The operation of any tractor can result in foreign objects thrown into

the eyes, which can result in severe eye damage. Always wear safety

glasses or eye shields while operating your tractor or performing any

adjustments or repairs. We recommend standard safety glasses or a

wide vision safety mask worn over spectacles.

STOPPING

MOWER BLADES -

• To stop mower blades, move attachment

clutchcontrol to disengagedposition( ).

GROUND DRIVE -

• To stop ground drive, depressbrakepedal

all the way down.

IMPORTANT: Forward and reverse drive

pedals return to neutral position when not

depressed.

() Attachment

Clutch Control

“Disengaged”

( ) Attachment

Clutch Control

“Engaged”

ENGINE -

• Move throttle control (D) to slow position.

NOTE: Failure to move throttle control

to slow position and allowing engine to

idle before stopping may cause engine to

“backfire”.

• Turn ignition key (F) to “STOP” position

andremove key. Always remove key when

leavingtractortopreventunauthorizeduse.

• Never use choke to stop engine.

IMPORTANT: Leaving the ignition switch in

any position other than"STOP" will cause the

battery to discharge and go dead.

NOTE:Under certain conditionswhentractor

is standing idle with the engine running, hot

engine exhaust gases may cause “brown-

ing” of grass. To eliminate this possibility,

always stop engine when stopping tractor

on grass areas.

CAUTION: Always stop tractor com-

pletely, as described above, before leaving

the operator's position.

TO ADJUST MOWER CUTTING HEIGHT

The position of the attachment lift lever (A)

determines the cutting height.

• Put attachment lift lever in desired cutting

height slot.

TO MOVE FORWARD AND BACKWARD

The direction and speed of movement is

controlled by the forward and reverse drive

pedals.

1. Start tractor and release parking

brake.

2. Slowlydepressforward(K)orreverse(L)

drive pedal to begin movement. Ground

speed increases the further down the

pedal is depressed.

TO USE CRUISE CONTROL

The cruise control feature can be used for

forward travel only.

SYSTEM CHARACTERISTICS

The cruise control should only be used

while mowing or transporting on relatively

smooth, straight surfaces. Other conditions

such as trimming at slow speeds may cause

the cruise control to disengage. Do not use

the cruise control on slopes, rough terrian

or while trimmimg or turning.

• With forward drive pedal depressed to

desired speed, pull cruise control lever

(J) up and hold while lifting your foot off

the pedal, then release the lever.

To disengage the cruise control, depress the

brake pedal, tap on forward drive pedal or

push the cruise control lever down.

TO ADJUST GAUGE WHEELS

Gauge wheels are properly adjusted when

they are slightly off the ground when mower

is at the desired cutting height in operating

position. Gauge wheels then keep the deck

in proper position to help prevent scalping

in most terrain conditions.

NOTE: Adjust gauge wheels with tractor on

a flat level surface.

1. Adjust mower to desired cutting height

(See “TO ADJUST MOWER CUTTING

HEIGHT” in this section of manual).

2. With mower in desired height of cut posi-

tion,gaugewheelsshouldbeassembled

so they are slightly off the ground. Install

gaugewheelinappropriatehole.Tighten

securely.

3. Repeat for all, installing gauge wheel in

same adjustment hole.

The cutting height range is approximately 1"

to 4". The heights are measured from the

groundto thebladetipwith theenginenot run-

ning.Theseheightsareapproximateandmay

vary depending upon soil conditions, height

of grass and types of grass being mowed.

• The average lawn should be cut to ap-

proximately 2-1/2" during the cool sea-

son and to over 3" during hot months.

For healthier and better looking lawns,

mow often and after moderate growth.

• For best cutting performance, grass over

6 inches in height should be mowed

twice. Make the first cut relatively high;

the second to desired height.

TO OPERATE MOWER

Your tractor is equipped with an operator

presencesensingswitch.Anyattemptbythe

operator to leave the seat with the engine

running and the attachment clutch engaged

will shut off the engine. You must remain

fully and centrally positioned in the seat to

prevent the engine from hesitating or cutting

offwhen operating your equipment on rough,

rolling terrain or hills.

1. Select desired height of cut with attach-

ment lift lever.

2. Start mower blades by engaging attach-

ment clutch control.

TRACTOR

Siempre observe las reglas de seguridad cuando

dé mantenimiento.

OPERACIÓN DEL FRENO

Si el tractor necesita más de cinco (5) pies para

detenerse a la máxima velocidad al cambio más

alto en una superficie nivelada, de hormigón o

pavimentada, hay que hacerle el servicio al freno.

Ver “PARA VERIFICAR SI FUNCIONA BIEN EL

FRENO” en el capítulo de Servicio y ajustes de

este manual.

LLANTAS

• Mantenga todos los neumáticos con la presión

de aire adecuada (Ver la PSI que se indica en

estos).

• Mantenga las llantas sin gasolina, aceite o

substancias químicas para control de insectos

que pueden dañar la goma.

• Evite los tocones, las piedras, las grietas pro-

fundas, los objetos afilados y otros peligros que

pueden dañar a las llantas.

AVISO: Para arreglar las llantas perforadas

y péra prevenir que tenga llantas pinchadas a

causa de pequeñas fugas, puede comprar el

sello para llantas de su comerciante de partes de

repuesto más cercano. Elsello previene que las

llantas se sequen y también la corrosión.

SISTEMAPRESENCIAOPERADOR YSISTEMA

FUNCIONAMIENTO ATRÁS (ROS)

Asegurarse de que el sistema de presencia del

operador, el sistema de trabajo y el sistema fun-

cionamiento atrás funcionen bien. Si tu tractor

no función como descrito, reparar el problema

inmediatamente.

•El motor no arrancará si el pedal de embra-

gue/freno está completamente presionado y

el mando del embrague del accesorio está

desconectado.

VÉRIFIÉZ SISTEMA PRESENCIA OPERADOR

•Cuando el motor está en marcha, cualquier

tentativa del operador de abandonar el asiento

sin haber puesto el freno de estacionamiento

primero, apagará el motor.

•Cuando el motor está en marcha y el embra-

gue del accesorio está conectado, cualquier

tentativa del operador de abandonar el asiento,

apagará el motor.

•El embrague del accesorio no tendría que funcio-

nar nunca si el operador no está en su asiento.

VÉRIFIÉZSISTEMAFUNCIONAMIENTO ATRÁS

(ROS)

•Cuando el motor está en marcha con el inte-

rruptor de llave en posición de motor “ON” y el

embrague del accesorio conectado, cualquier

tentativa del operador de viajar marcha atrás,

apagará el motor.

02545

Conjunto del

Mandril

Cuchilla

Estrella

Agujero

Central

Perno de la

Cuchilla

REMOCIÓN DE LA CUCHILLA

1. Levante la segadora a su posición más alta

para permitir el acceso a las cuchillas.

AVISO: Proteja sus manos con guantes y/o

envuelva la cuchilla con una tela gruesa.

2. Remueva el perno dela cuchilladandole vueltas

en el sentido inverso al de las agujas del reloj.

3. Instale la nueva cuchilla o cuchilla afilada con

el estampado “THIS SIDE UP” en la direccion

de la segadora y del conjunto del mandril.

IMPORTANTE: Para asegurar la instalacion ap-

ropiada, posicione el agujero central de la cuchilla

con la estrella del conjunto del mandril.

4. Instale y apriete el perno de la cuchilla firme-

mente (Par 45-55 pies/libras/65-75 Nm).

IMPORTANTE: El perno de la cuchilla es tratado

a calo. Si es necessario sustituir los pernos, sus-

tituirlos sólo con pernos aprobados mostrados en

Partes de Reparación.

BATERÍA

Su tractor cuenta con un sistema de carga de la

batería que es suficiente para el uso normal. Sin

embargo, si se carga la batería periódicamente,

con un cargador de automóviles, se prolongará

su duración.

• Mantenga la batería y los terminales limpios.

• Mantenga los pernos de la batería apretados.

• Mantenga los agujeros de ventilación peque-

ños abiertos.

• Vuelva a cargar de 6-10 amperes por 1 hora.

AVISO: La bateria del equipo original de su

tractor no becesita servicio. No intente abrir o

remover las tapas o cubiertas. No esnecesario

añadir o verificar el nivel del electrólito.

•Cuando el motor está en marcha con el inte-

rruptor de llave del sistema de funcionamiento

atrás (ROS) en la posición “ON” y el embrague

del accesorio conectado, cualquier tentativa del

operador de viajar marcha atrás, NO apagará

el motor.

CUIDADO DE LA CUCHILLA

Para obtener resultados óptimos, las cuchillas de

la cortadora deben estar afiladas. Reemplace las

cuchillas que estén gastadas, dobladas o dañadas.

PRECAUCIÓN: Usar solamente la hojas

de repuesto aprobada por el fabricante de su

cortacésped. Usar una hoja no aprobada por el

fabricante de su cortacésped es peligroso, puede

dañar su cortacésped y anular su garantía.

Posición ROS “ON” Motor en posición “ON”

(Operación Normal)

MANTENIMENTO

RECOMENDACIONES GENERALES

La garantía de este tractor no cubre los artículos

que han estado sujetos al abuso o a la negligen-

cia del operador. Para recibir todo el valor de

la garantía, el operador tiene que mantener la

segadora según las instrucciones descritas en

este manual.

Hay algunos ajustes que se tienen que hacer en

forma periódica para poder mantener su tractor

adecuadamente.

Al menos una vez cada estación comprobar

si es necesario efectuar los adjustes descritos

en las secciones de Servicio y Ajustes de este

manual.

• Una vez al año, cambie la bujía, limpie o cam-

bie el filtro de aire y revise si las cuchillas y las

correas están desgastadas. Una bujía nueva y

un filtro de aire limpio aseguran una mezcla de

aire-combustible adecuada y le ayudan a que

su motor funcione mejor y que dure más.

ANTES DE CADA USO

1. Revise el nivel del aceite del motor.

2. Revise la operación de los frenos.

3. Revise la presión de las llantas.

4. Verifique que el sistema de presencia del

operado y el sistema del ROS funcionen

adecuatamente.

5. Revise si hay sujetadores sueltos.

IMPORTANTE: No aceite o engrase los puntas

pivotes, los que tienen rodamientos de nilón

especiales. Los lubricantes viscosos atraerán

polvo y mugre, lo que acortara la duración de

los rodamientos auto-lubricarse, use solamente

un lubricante tipo grafito de polvo seco in forma

moderada.

Revisar la operación del freno

Revisar la presión de las llantas

Vérifiéz la commande de présence

d'opérateur et le sistema d ROS

Revisar si hay sujetadores sueltos

Afilar/cambiar las cuchillas de la segadora

Tabla de lubricación

Revisar el nivel

Revisar el nivel del aceite del motor

Cambiar el aceite del motor (con filtro)

Limpiar el filtro de aire

Limpiar la rejilla de aire

Cambiar el filtro de aceite (si equipado)

Limpiar las aletas de enfriamiento

Cambiar la bujía

Cambiar el cartucho de papel del filtro de aire

Cambiar el filtro de combustible

Inspeccione las correas trapezoidales

Cambiar el aceite del motor (sin filtro)

1- Cambiar más a menudo cuando se opere bajo carga pesada o en ambientes con altas temperaturas

2- Dar servicio más a menudo cuando se opere en condiciones sucias o polvorosas.

3- Cambiar las cuchillas más a menudo cuando se siegue en suelo arenoso.

4- No requerido si equipado con una batería libre de mantenimiento.

5- Vea “LIMPIEZA” en la sección de Mantenimento de este manual.

1,2

Compruebe La Nivelación Del Cortacéspedes

Limpie los residuos de la placa de dirección.

Limpiar la batería y los terminales

Inspeccionar el silenciador/

amortiguador de chispas

CADA

HORAS

CADA

HORAS

CADA

HORAS

CADA

100

HORAS

CADA

TEMPORADA

ALMACENAMIENTO

ANTES DE

CADA USO

Revisar el enfriamiento del transeje

TABLA DE LUBRICACIÓN

➀ Grasa de proposito general

➁ Refiérase a la sección del “MOTOR” en Mantenimiento

➁ Motor

➀ Accesorio

de Grasa del

Rodamiento de

la Rueda

Delantera

➀ Accesorio de

Grasa del Arbol

➀ Accesorio de

Grasa del Arbol

➀ Accesorio

de Grasa del

Rodamiento

de la Rueda

Delantera

➀ Plancha

del engranaje

de Sector de

Dirección

➀Perno articulado del volant

➀Accesorio

de grasa

del mandril

TOWING CARTS AND OTHER ATTACH-

MENTS

Tow only the attachments that are recom-

mended by and comply with specifications

of the manufacturer of your tractor. Use

common sense when towing. Too heavy

of a load, while on a slope, is dangerous.

Tires can lose traction with the ground and

cause you to lose control of your tractor.

ROS "ON" Position Engine "ON" Position

(Normal Operating)

TO OPERATE ON HILLS

WARNING: Do not drive up or down

hills with slopes greater than 15° and do not

drive across any slope. Use the slope guide

provided at the back of this manual.

• Choose the slowest speed before starting

up or down hills.

• Avoidstoppingorchangingspeed on hills.

• If stopping is absolutely necessary, push

brake pedal quickly to brake position and

engage parking brake.

• To restart movement, slowly release park-

ing brake and brake pedal.

• Slowly depress appropriate drive pedal to

slowest setting.

• Make all turns slowly.

TO TRANSPORT

When pushing or towing your tractor, be

sure to disengage transmission by placing

freewheel control in freewheeling position.

Free wheel control is located at the rear

drawbar of tractor.

• Raise attachment lift to highest position

with attachment lift control.

• Pull freewheel control out and into the slot

and release so it is held in the disengaged

position.

• Do not push or tow tractor at more than

two (2) MPH.

• To reengage transmission, reverse above

procedure.

02203

NOTE: To protect hood from damage when

transportingyourtractor on a truck or a trailer,

besurehood is closed and secured to tractor.

Use an appropriate means of tying hood to

tractor (rope, cord, etc.).

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Your tractor is equipped with a Reverse

Operation System (ROS). Any attempt by

the operator to travel in the reverse direction

with the attachment clutch engaged will shut

off the engine unless ignition key is placed

in the ROS "ON" position.

WARNING: Backing up with the at-

tachment clutch engaged while mowing is

stronglydiscouraged. TurningtheROS"ON",

to allow reverse operation with the attach-

ment clutch engaged, should only be done

when the operator decides it is necessary to

reposition the machine with the attachment

engaged. Do not mow in reverse unless

absolutely necessary.

USING THE REVERSE OPERATION

SYSTEM -

Only use if you are certain no children or

otherbystanderswill enter the mowing area.

1. Depress brake pedal all the way down.

2. With engine running, turn ignition key

counterclockwise to ROS "ON" position.

3. Look down and behind before and while

backing.

4. Slowly depress reverse drive pedal to

start movement.

5. When use of the ROS is no longer

needed, turn the ignition key clockwise

to engine "ON" position.

TO STOP MOWER BLADES -

• Disengage attachment clutch control.

CAUTION: Do not operate the mower

without either the entire grass catcher, on

mowers so equipped, or the deflector shield

(S) in place.

SERVICE REMINDER/HOUR METER

Service reminder shows the total number

of hours the engine has run and flashes to

indicatethat the engine or mower needsser-

vicing. When service is required, the service

reminder will flash for two hours. To service

engine and mower, see the Maintenance

section of this manual.

NOTE: Service reminder runs when the

ignition key is in any position but "STOP".

For acurate reading, be sure key remains

in the "STOP" position when engine is not

running.

BEFORE STARTING THE ENGINE

CHECK ENGINE OIL LEVEL

Theengineinyourtractor hasbeenshipped,

from the factory, already filled with summer

weight oil.

1. Check engine oil with tractor on level

ground.

2. Remove oil fill cap/dipstick and wipe

clean,reinsertthedipstickandscrewcap

tight, wait for a few seconds, remove and

read oil level. If necessary, add oil until

“FULL” mark on dipstick is reached. Do

not overfill.

• For cold weather operation you should

change oil for easier starting (See the oil

viscosity chart in the Maintenance section

of this manual).

• To change engine oil, seetheMaintenance

section in this manual.

• Fill fuel tank to bottom of filler neck. Do

not overfill. Use fresh, clean, regular

unleaded gasoline with a minimum of

87 octane. (Use of leaded gasoline will

increase carbon and lead oxide deposits

and reduce valve life). Do not mix oil with

gasoline. Purchase fuel in quantities that

can be used within 30 days to assure fuel

freshness.

CAUTION: Wipe off any spilled oil or

fuel. Do not store, spill or use gasoline near

an open flame.

IMPORTANT: When operating in tem-

peratures below 32°F(0°C), use fresh, clean

winter grade gasoline to help insure good

cold weather starting.

CAUTION: Alcohol blended fuels (called

gasohol or using ethanol or methanol) can

attract moisture which leads to separation

andformationof acids during storage. Acidic

gascan damage the fuel system of an engine

while in storage. To avoid engine problems,

the fuel system should be emptied before

storage of 30 days or longer. Drain the gas

tank, start the engine and let it run until the

fuel lines and carburetor are empty. Use

freshfuelnextseason. SeeStorage Instruc-

tions for additional information. Never use

engine or carburetor cleaner products in the

fuel tank or permanent damage may occur.

TO START ENGINE

When starting the engine for the first time or

if the engine has run out of fuel, it will take

extra cranking time to move fuel from the

tank to the engine.

1. Be sure freewheel control is in the trans-

mission engaged position.

2. Siton seat in operating position, depress

brake pedal and set parking brake.

3. Move attachment clutch to disengaged

position.

4. Move throttle control to choke position.

NOTE: Before starting, read the warm and

cold starting procedures below.

5. Insert key into ignition and turn key

clockwise to start position and release

key as soon as engine starts. Do not run

starter continuously for more than fifteen

seconds per minute. If the engine does

not start after several attempts, move

throttle control to fast position, wait a

few minutes and try again. If engine still

does not start, move the throttle control

back to the choke position and retry.

WARM WEATHER STARTING (50°F/10°C)

and above)

6. When engine starts, move the throttle

control to the fast position.

• The attachments and ground drive can

nowbeused. If the engine does not accept

the load, restart the engine and allow it to

warm up for one minute using the choke

as described above.

• Si el césped está demasiado alto, se debe

segar dos veces para reducir la carga y los

posibles peligros de incendio debido a los

recortes secos. Haga el primer corte relativa-

mente alto; el segundo a la altura deseada.

• No siegue el césped cuando está mojado. El

césped mojado taponará la segadora y dejará

montones indeseables. Permita que se seque

el césped antes de segarlo.

• Siempre opere el motor con una aceleración

completa cuando siegue para asegurarse

de conseguir un mejor rendimiento y una

descarga apropiada de los materiales. Regule

la velocidad de recorrido seleccionando un

cambio lo suficientemente bajo para obtener

un rendimiento de corte de parte de su sega-

dora y también la calidad del corte deseada.

• Cuando opere con accesorios, seleccione una

velocidad de recorrido que se acomode al ter-

reno y le permita obtener el mejor rendimiento

del accesorio que se está usando.

CONSEJOS PARA SEGAR

• No se pueden usar las cadenas para las llantas

cuando la caja de la segadora está adjunta al

tractor.

• La segadora debe estar nivelada en forma

adecuada para obtener el mejor rendimiento

al segar. Vea “PARA NIVELAR LA CAJA DE

LA SEGADORA” en la sección de Servicio y

Ajustes de este manual.

• El lado izquierdo de la segadora se debe usar

para recorte.

• Maneje de modo que los recortes se descar-

guen en el área que ya ha sido cortada. Man-

tenga el área de corte a la derecha del tractor.

Esto producirá una distribución más pareja de

los recortes y un corte más uniforme.

• Al segar las área grandes, empiece girando a

la derecha de modo que los recortes se des-

carguen, alejándose de los arbustos, cercos,

entradas de automóviles, etc. Después de una

o dos vueltas, siegue en la dirección opuesta,

haciendo virajes a la izquierda, hasta que

termine.

PURGAR LA TRANSMISIÓN

PRECAUCIÓN: Nunca enganche o desen-

ganche la palanca del control de rueda libre

cuando el motor esta funcionando.

Para asegurar la operación y ejecución adec-

uada, es recomendado que la transmisión sea

purgada antes de operar el tractor para la prim-

era vez. Este proceso removerá cualquier aire

adentro de la transmisión que se halla formado

durante el transporte de su tractor.

IMPORTANTE: Si por acaso su transmisión debe

ser removida para servicio o reemplazo, debe

ser purgada después de la reinstalación y antes

de operar el tractor.

1. Para mayor seguridad, ubique el tractor en

una superficie nivelada, despejada de cual-

quier objeto y abierta, con el motor apagado

y el freno de mano puesto.

2. Desenganche la transmisión poniendo el

control de rueda libre en la posición de desen-

ganchado (Vea “PARA EL TRANSPORTE” en

esta sección de este manual).

3. Sentado en el asiento del tractor, empiece

el motor. Después que este corriendo el mo-

tor, mueva el control de estrangulación a la

posición de lento. Quitar el freno de mano.

PRECAUCIÓN: En el transcurso del paso 4,

puede que de pronto se pongan en movimiento

las ruedas.

4. Apretar el pedal de marcha adelante hasta

el fondo, mantener por cinco (5) segundos y

soltar el pedal. Apretar el pedal de marcha

atrás hasta el fondo, mantener por cinco (5)

segundos y soltar el pedal. Repetir el proced-

imiento tres (3) veces.

5. Apague el motor y embrague el freno de

estacionamiento.

6. Enganche la transmisión poniendo el control

de rueda libre en la posición de conducir (Vea

“PARA TRANSPORTAR” en esta sección del

manual).

7. Sentado en el asiento del tractor, empiece el

motor. Después que este corriendo el motor,

mueva el control de estrangulación media

(1/2) velocidad. Quitar el freno de mano

8. Conduzca su tractor hacia adelante durante

aproximadamente cinco pies y entonces ha-

cia marcha atrás cinco pies (150 cm). Repita

este proceso tres (3) veces.

Su transmisión esta ahora purgado y dispuesto

para la operación normal.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR

Al hacer arrancar el motor por la primera vez o

si se ha acabado el combustible del motor, se

necesitará tiempo para el arranque extra para

mover el combustible desde el estanque hasta

el motor.

1. Asegúrese que el control de rueda libre este

en la posición enganchada.

2. Siéntase en el sillón en la posición de oper-

ación, suelte el pedal del freno y ponga el freno

de estacionamiento.

3. Mueva el embrague del accesorio a la posición

desenganchado.

4. Mueva la palanca de control de la aceleración

a la posición de estrangulación.

AVISO: Antes de arrancar, lea las instruccio-

nes siguientes para el arranque en clima frío y

templado.

5. Inserte la llave en la ignición y gire la llave en

el sentido que giran las manillas del reloj a la

posición de arranque start, y suelte la llave tan

pronto como arranque el motor. No haga fun-

cionar el arrancador continuamente por más

de quince segundos por minuto. Si el motor no

arranca después de varios intentarlos, mueva

el control de la aceleración a la posición de

rápido, espere unos cuantos minutos y trate de

nuevo. Si el motor sigue sin funcionar, mueva

el control de la aceleración a la posición de

estrangulación y intente de nuevo.

ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO

(50° F/10°C y más)

6. Cuando arranque el motor, mueva el control

de la aceleración a la posición de rápido.

• Los accesorios y el embrague ahora pueden

ser utilizados. Si el motor no acepta esta

carga, vuelva a arrancar el motor para per-

mitirle que se caliente por un minuto utilizan-

do el estrangulador como describido arriba.

ARRANQUE CON TIEMPO FRÍO

(50° F/10°C y menos)

6. Al hacer arrancar el motor, mantenga el

control de la aceleración a la posición de es-

trangulación hasta que el motor se caliente y

empieze funcionar mal. Una vez que empieze

a funcionar mal, mueva inmediatamente el

control de la aceleración a la posición rápida.

El calentamiento del motor puede tomar a

partir de varios segundos a varios minutos

(cuanto más fría es la temperatura, más largo

es el calentamiento).

CALENTAMIENTO PARA LA TRANSMISION

AUTOMATICA

Antes de conducir la unidad en un tiempo frío, la

transmisión debe ser calentada como las instruc-

ciones siguientes:

1. Asegúrese que el tractor este situado en una

superficie nivelada.

2. Alivie el freno de estacionamiento y deje que

el freno vuelva a la posición de operación.

3. Permita que la transmisión se caliente durante

un minuto. Esto puede ser echo durante el

tiempo de calentamiento del motor.

• Los accesorios pueden ser utilizados

durante el periodo del recalentamiento del

motor después que la transmisión halla sido

calentada.

AVISO: Si se encuentra a mucha altura (sobre

3000 pies) o en clima frío (por debajo de 32°F

[0°C]), la mezcla del combustible del carburador

debe ser ajustada para el mejor rendimiento del

motor. (Vea “PARA AJUSTAR EL CARBURA-

DOR” en la sección de Servicio y Ajustes de este

manual).

PURGE TRANSMISSION

CAUTION: Never engage or disengage

freewheel lever while the engine is running.

To ensureproperoperation andperformance,

it is recommended that the transmission be

purged before operating tractor for the first

time.This procedure will remove any trapped

air inside the transmission which may have

developed during shipping of your tractor.

IMPORTANT: Should your transmission

require removal for service or replacement,

itshouldbepurgedafterreinstallationbefore

operating the tractor.

1. Place tractor safely on a level surface -

that is clear of objects and open - with

engine off and parking brake set.

2. Disengage transmission by placing

freewheelcontrolin disengaged position

(See “TO TRANSPORT” in this section

of manual).

3. Sitting in the tractor seat, start engine.

After the engine is running, move throttle

controltoslowposition.Disengage park-

ing brake.

CAUTION: At any time, during step 4,

there may be movement of the drive wheels.

4. Depress forward drive pedal to full for-

wardposition andholdforfive (5) seconds

andrelease pedal. Depress reverse drive

pedal to full reverse position and hold

for five (5) seconds and release pedal.

Repeat this procedure three (3) times.

5. Shutoff engine and set parking brake.

6. Engage transmission by placing free-

wheel control in engaged position (See

“TO TRANSPORT” in this section of

manual).

7. Sitting in the tractor seat, start engine.

After the engine is running, move throttle

control to half (1/2) speed. Disengage

parking brake.

8. Drive tractor forward for approximately

five feet then backwards for five feet.

Repeat this driving procedure three

times.

Your transmission is now purged and now

ready for normal operation.

COLD WEATHER STARTING (50°F(10°C)

and below)

6. Whenenginestarts,leavethrottlecontrol

in choke position until engine warms up

and begins to run roughly. Once rough

running begins, immediately move the

throttlecontroltothe fast position. Engine

warm-up may take from several seconds

to several minutes (the colder the tem-

perature, the longer the warm-up).

AUTOMATIC TRANSMISSION WARM UP

Before driving the unit in cold weather, the

transmission should be warmed up as fol-

lows:

1. Be sure the tractor is on level ground.

2. Release the parking brake and let the

brake slowly return to operating position.

3. Allow one minute for transmission to

warm up. This can be done during

the engine warm up period.

• The attachments can also be used dur-

ing the engine warm-up period after the

transmission has been warmed up.

NOTE: If at a high altitude (above 3000 feet)

or in cold temperatures (below 32°F/0°C)

the carburetor fuel mixture may need to be

adjusted for best engine performance (see

“TOADJUST CARBURETOR” in the Service

and Adjustments section of this manual).

MOWING TIPS

• Tire chains cannot be used when the

mower housing is attached to tractor.

• Mower should be properly leveled for best

mowing performance. See “TO LEVEL

MOWER HOUSING” in the Service and

Adjustments section of this manual.

• The left hand side of mower should be

used for trimming.

• Driveso that clippings are discharged onto

the area that has already been cut. Have

the cut area to the right of the tractor. This

will result in a more even distribution of

clippings and more uniform cutting.

• Whenmowinglargeareas,start by turning

to the right so that clippings will discharge

away from shrubs, fences, driveways,

etc. After one or two rounds, mow in the

opposite direction making left hand turns

until finished.

• If grass is extremely tall, it should be

mowed twice to reduce load and possible

fire hazard from dried clippings. Make

first cut relatively high; the second to the

desired height.

• Do not mow grass when it is wet. Wet

grass will plug mower and leave undesir-

able clumps. Allow grass to dry before

mowing.

• Always operate engine at full throttle

when mowing to assure better mow-

ing performance and proper discharge

of material. Regulate ground speed by

selecting a low enough speed to give the

mower cutting performance as well as the

quality of cut desired.

• When operating attachments, select a

ground speed that will suit the terrain and

give best performance of the attachment

being used.

AGREGUE GASOLINA

• Llene el estanque de combustible. Llene

hasta la parte inferior del cuello de relleno del

estanque de gasolina. No lo llene demasiado.

Use gasolina regular, sin plomo, nueva y limpia

con el mínimo de 87 octanos. (El uso de gasoli-

na con plomo aumentará los depósitos de óxido

de plomo y carbono y se reducirá la duración de

la válvula). No mezcle el aceite con la gasolina.

Para asegurar que la gasolina utilizada sea

fresca compre estanques los cuales puedan

ser utilizados durante los primeros 30 días.

PRECAUCIÓN: Limpie el aceite o el combus-

tible derramado. No almacene, derrame o use

gasolina cerca de una llama expuesta.

IMPORTANTE: Cuando se opere en tempera-

turas por debajo de 32°F (0°C) use gasolina de

invierno limpia y nueva para auedar a asegurar

un buen arranque en clima frío.

PRECAUCIÓN: Combustibles mezclados con

alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de

etanol o metanol) pueden atraer la humedad,

la que conduce a la separación y formación de

ácidos durante el almacenamiento. La gasolina

acídica puede dañar el sistema del combustible

de un motor durante el almacenamiento. Para

evitar los problemas con el motor, se debe vaciar

el sistema de combustible antes de guardarlo por

un período de 30 días o más. Vacíe el estanque

de combustible, haga arrancar el motor y hágalo

funcionar hasta que las líneas del combustible y el

carburador queden vacíos. La próxima temporada

use combustible nuevo. Vea las Instrucciones

para el Almacenamiento para más información.

Nunca use productos de limpieza para el motor o

para el carburador en el estanque del combustible

pues se pueden producir daños permanentes.

ANTES DE HACER ARRANCAR

EL MOTOR

REVISE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR

El motor en su tractor ha sido enviado desde la

fábrica lleno con aceite de calidad para verano.

1. Revise el aceite del motor con el tractor en

terreno nivelado.

2. Destornille y remueva la tapa/varilla indicadora

de nivel de relleno de aceite, limpie el aceite.

Vuelva a insertar la varilla indicadora de nivel

en el tubo, y haga descansar la tapa del rel-

leno del aceite en el tubo. No enrosque la tapa

en el tubo. Remueva y lea el nivel del aceite.

Si es necesario, agregue aceite hasta se

llegue a la marca de lleno (FULL) en la varilla

indicadora de nivel. No lo llene demasiado.

• Para la operación en clima frío, debe cambiar

el aceite para poder arrancar más fácilmente

(Vea “Tabla de Viscosidad Del Aceite” en la

sección de Mantenimento de este manual).

• Para cambiar el aceite del motor, vea la sección

de Mantenimiento en este manual.

REMOLQUE DE CARRETILLAS O OTROS

ACCESORIOS

Remolque solamente los accesorios recomenda-

dos y especificados por el fabricante del tractor.

Use sentido común cuado este remolcando. Las

cargas pesadas, cuando este yendo sobre una

pendiente, son peligrosas, las llantas pueden

perder su tracción con el terreno y pueden oca-

sionar que pierda el control de su tractor.

MECANISMO DE AVISO DE SERVICIO /

CRONÓMETRO

El mecanismo de aviso de servicio muestra el

número total de horas que ha estado en fun-

cionamiento el motor, y se enciende y se apaga

de manera intermitente cuando el motor o la

cortadora necesitan servicio. Cuando se requiere

servicio, el mecanismo de aviso de servicio se

enciende y se apaga intermitentemente por un

lapso de dos horas. Para hacerles el servicio al

motor y a la cortadora, lea el capítulo de Manten-

imiento de este manual.

NOTA: El dispositivo de aviso de servicio fun-

ciona cuando la llave de ignición o arranque

se encuentra en cualquier posición menos en

“STOP” (“PARE”). A fin de garantizar la precisión

de la lectura, asegúrese de que el arranque per-

manezca en la posición “STOP” cuando el motor

esté apagado.

PARA TRANSPORTAR

Cuando empuje o arrastre su tractor asegúrese

de desenganchar la transmisión poniendo el

control de la rueda libre en la posición de marcha

de rueda libre. El control de marcha de rueda

libre esta situado en la barra de tracción trasera

del tractor.

1. Levante la palanca de levantamiento del ac-

cesorio a su posición más alta.

2. Tire del mando de la rueda libre hacia afuera

y hacia abajo hasta que se coloque en la guía

y suéltalo de manera que se mantenga en la

posición de desenganchada.

• No empuje o arrastre el tractor a más de dos

(2) MPH.

• Para volver a accionar la transmisión, invierta

este procedimiento.

AVISO: Para proteger el capó contra el daño

cuando transporte su tractor en un camión o

remolcador, asegúrese que el capó esté cerrado

y asegurado al tractor. Use los medios apropia-

dos para amarrar el capó al tractor (cuerdas,

cordeles, etc.).

Transmisión Enganchada

Transmisión Desenganchada

02203

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