B. Lafresa,innestatalalevacorrispondente,nonruota:
•verificarechelacinghianonsiausurata.
•controllarechelacinghianonsiauscitadallepulegge.
•assicurarsichelalevariescaamettereinadeguatatrazionelacinghia.
C. Lafresa,disinnestatalaleva,continuaaruotare:
•verificarecheilfrenopuleggiasiainnestato.Incasocontrariorimuovereilcofanoeallentareilregistrofinoa
quandoilferodovaadappoggiarsisullaspalladellapuleggia.
•controllarecheilferodononsisiaconsumato
D. Lamacchinanonlavorainmodoadeguato:controllare
•chelafresanonsianotroppoconsumata.
•chelafresanonsiarottaononsiastatamontata.
•cheilfiltrodell’aria(vedilibrettomotore)nonsiatroppootturatocausandounanotevoleperditadipotenzadel
motore.IntalcasosoffiarloconariacompressaosostituirloconunonuovochepotreteacquistaredalVostro
rivenditoredifiducia.
•chelabenzinanonstiaperfinire.
•cheillivellodell’oliomotorenonsiasottolasogliaminima(fig.1n.11).
E. Innestatalalevaavanzamento,lamacchinanonsimuove:
•Interveniresulregistrodelfilodiinnestoavanzamentonelcasoilfilosiatroppolento(fig.1n.5).
•verificarechelecinghieditrasmissionenonsianotroppousurate.
•verificarechelacatenanonsiaspezzataotroppolenta.
•Verificarecheidischifrizioneall’internodellascatoladitrasmissionenonsianotroppousurati.
F. Lamacchinarisultaduranellesterzate:
•Verificarechelamaniglia(fig.11n.1)sialenta.
G. Latestinadellafresanonscorreimpedendolasostituzionedellafresastessa:
•Pulirel’apparatoerimuovereeventualiresidui.(vediparagrafo“PULIZIAEMANUTENZIONEDELLATESTINA”).
•Assicurarsichenonvisiaformatoossidoall’internodelsistemadopounperiododinonutilizzo.(vediparagrafo
“PULIZIAEMANUTENZIONEDELLATESTINA”).
NONINTERVENIREMAISUIREGISTRIDEIFILISENONSICONOSCONOLEFINALITA’!QUESTAOPERAZIONEPOTREBBERE
COMPROMETTEREILCORRETTOFUNZIONAMENTODELLAMACCHINA!
MANUTENZIONEDELLAMACCHINA
Durantelunghiperiodidiinattivitàdellamacchinasarebbeopportuno:pulireelubrificarelatestinadellafresa(vedi
paragrafo“PULIZIAEMANUTENZIONEDELLATESTINA”),vuotareilserbatoiodelcarburante(fig.1n.1),lubrificareil
cilindroconprodottiidoneichepotreteacquistaredalVostrorivenditore,Pulireilfiltrodell’aria(vedilibrettomotore),
vuotarelabenzinaresiduadallavaschettadelcarburatore,ungerelepartisverniciateperusuraourtidellamacchinaele
partidoveiltrattamentodizincaturarisultaconsumatoondeevitarepossibiliformazionidiruggini,soffiareconaria
compressalamacchinasedopoillavoropresentapartibagnate.E’assolutamentesconsigliatol’usodipompeidrogetto.
Perqualsiasiinterventosulmotore,attenersialleindicazionidellibrettomotorefornitoconlamacchina.
Generalmenteèopportunocontrollareillivellod’olioalmenoogni8oredilavoroepulireilfiltrodell’ariaogni4oreo
anchepiùspessosesistalavorandoinzonemoltopolverose.Perunbuonusodellamacchinanonforzaremaiilmotore;
sesinotadelfumobiancofuoriusciredalloscaricooccorrerallentare.
DATITECNICI
MOTORE……………….........................HONDAGCV1604tempiascoppio.
POTENZA……………………………………………………………....……………………4,5kW.
AVVIAMENTO……………………...………………….astrappoconautoavvolgente.
TRASMISSIONE…………………………………….…………meccanicaabagnod’olio.
FRIZIONE…………………….………………………………….…acinghiacongaloppino.
VELOCITA’AMASSIMIGIRIMOTORE…………….…….……………….36Mt./min.
PROFONDITA’DIINTERRAMENTO…………………………..…….…….da1a6cm.
DISTANZAFRESADALBORDORUOTA…..……………..…..…25,27,29,31cm.
PESOASECCO………………………………………………………………………..……..49kg.
