1110 CZ
CZ
yV případě, že dojde k pískání startovacích kabelů a bude svítit
pouze červená kontrolka, je nutné změnit pořadí připojování svo-
rek se souhlasnou polaritou (tj. buď nejprve pořadí + s +, potom – s
–, nebo pořadí – s –, potom + s +). Postupujte tedy následujícím způ-
sobem: Nejprve odpojte obě svorky startovacích kabelů (přičemž ta, která je
připojena ke karoserii, musí být odpojena jako první) a poté startovací kabe-
ly od startovacího zdroje, následně startovací kabely spojte se startovacím
zdrojem a svorky připojte v opačném pořadí, avšak se souhlasnou polaritou.
yPokud nedojde k nápravě dle výše uvedeného postupu, plně nabijte
startovací zdroj při pokojové teplotě (napětí na 12 V výstupu startova-
cího zdroje by mělo být 12,4 V) a přístroj nechte dostatečně dlouhou dobu
vytemperovat na pokojovou teplotu a postup startování zopakujte.
yV případě, že svítí pouze zelená kontrolka na smart kabelu, starto-
vací zdroj je připravený ke startování vozidla a ihned se pokuste
nastartovat vozidlo. Pro účely startování se na startovacím zdroji
nestiskává žádné tlačítko (přístroj nevyžaduje zapnutí), přístroj je
připraven ke startování.
yZelená kontrolka (připravenost přístroje k použití) by měla svítit cca 30
sekund a během této doby by mělo být nastartováno vozidlo. Po uplynutí
této doby se aktivuje ochrana akumulátoru startovacího zdroje proti vybíje-
ní a nebude možné vozidlo nastartovat. Aktivace této ochrany se projevuje
tak, že bude současně svítit zelená a červená kontrolka. Pokud se
nestihne vozidlo nastartovat během doby, po kterou svítí pouze zelená
kontrolka, odpojte obě svorky kabelů a pak kabely od startovacího zdroje a
postup připojení kabelů a startování vozidla zopakujte.
yV případě, že zelená kontrolka bude svítit velmi krátkou dobu, po
kterou nebude možné stihnout nastartovat vozilo a signalizace se
změní tak, že bude svítit zelená a červená kontrolka současně, je
nutné plně nabít startovací zdroj při pokojové teplotě a nechat jej vytempe-
rovat na pokojovou teplotu a postup připojení kabelů a startování vozidla
zopakovat. Rychlá změna signalizace je způsobena aktivací ochrany aku-
mulátoru startovacího zdroje proti škodlivému nárazovému odběru proudu,
který by akumulátor poškodil v případě, že na to nemá kapacitu v důsledku
příliš nízkého nabití a/nebo teploty.
yPokud svítí zelená a červená kontrolka současně, na svorkách startovacích
kabelů lze naměřit napětí v rozmezí 2,5 V- 0,4 V.
7) Klíček startování vozidla přepněte do startovací pozice a nastartujte vozidlo. Pokud
se Vám nepodaří vozidlo nastartovat do 10 sekund, poté startování přerušte a pokus
po 5 vteřinách zopakujte. Pro startování motoru vozidla startovacím zdrojem se
startovací zdroj nezapíná stisknutím provozního spínače.
8) Po nastartování vozidla startovací zdroj ihned odpojte. Nejprve odpojte svorku star-
tovacího kabelu připojenou ke karoserii přístroje a poté druhou svorku kabelu.
yV případě jiných poruch je dále uvedena další světelná či zvuková signalizace
smart kabelů:
3) Ujistěte se, že je powerbanka vypnutá (kontrolky úrovně nabití nesvítí). Pokud svítí,
vyčkejte, až zhasnou. Pro startování motoru vozidla startovacím zdrojem se starto-
vací zdroj nezapíná stisknutím provozního spínače.
4) Před připojením startovacích kabelů k pólům autobaterie nejprve ověřte,
který pól autobaterie je připojený ke karoserii (šasi) vozidla. Ve většině
případů to bývá záporný pól.
Pokud je ke karoserii připojený záporný pól autobaterie (–), tak postupujte
následujícím způsobem:
5a)Startovací kabel přístroje s červenou svorkou (+) připojte ke kladnému
pólu autobaterie (+) bez nutnosti odpojování připojeného kabelu.
5b)Startovací kabel přístroje s černou svorkou (–) připojte ke karoserii vozidla
nebo k pevným nepohyblivým kovovým částem vozidla, které jsou spojeny
s kostrou vozidla. Nikdy černý kabel nepřipojujte přímo k zápornému pólu
autobaterie nebo k částem, které budou po nastartování motoru uvedeny
do pohybu a co nejdále od palivové nádrže.
Zajistěte, aby nemohlo dojít ke kontaktu startovacích kabelů přístroje s rotujícími
částmi motoru, které se dají po nastartování motoru do pohybu.
Pokud je ke karoserii připojený kladný pól autobaterie (+ ) tak postupujte
tímto způsobem:
6a)Startovací kabel přístroje s černou svorkou (–) připojte k zápornému pólu
autobaterie (–) bez předchozího odpojení připojeného kabelu baterie.
6b)Startovací kabel přístroje s červenou svorkou (+) připojte ke karoserii
vozidla nebo k pevným nepohyblivým kovovým částem vozidla, které
jsou spojeny s kostrou vozidla. Nikdy červený kabel nepřipojujte přímo ke
kladnému pólu autobaterie nebo k částem, které budou po nastartování
motoru uvedeny do pohybu.
Zajistěte, aby nemohlo dojít ke kontaktu startovacích kabelů přístroje s rotujícími
částmi motoru, které se dají po nastartování motoru do pohybu.
SVĚTELNÁ SIGNALIZACE SMART STARTOVACÍCH KABELŮ
EXTOL® PREMIUM 8897321A DODÁVANÝCH SE STARTOVACÍM
ZDROJEM EXTOL® PREMIUM 8897321:
Smart startovací kabely mají zelenou a červenou kontrolní LED diodu
s následujícími signalizacemi:
yPo správném připojení svorek startovacích kabelů dle souhlasné polarity
bude svítit pouze zelená kontrolka.
Jestliže bude stále problikávat červená a zelená dioda, přepněte
klíček v startování do I. startovací pozice, pak by měla svítit pouze
zelená dioda (startovací zdroj potřebuje pro aktivaci zátěž).
