Homelite 23av UT10884 User manual

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CHAIN SAW
SCIE DE CHAINE
MOTOSIERRA
OWNER'S MANUAL
MANUEL DU PROPRIÉTAIRE
MANUAL PARA EL OPERADOR
P/N PS03384
First Edition
JohnDeereConsumerProducts,Inc.
P.O.Box7047
Charlotte,NC28241
The SAFE-T-TIP®Nose Guard
onyourbarnosepreventskick-
back.
IndicatesWarning,Danger,and
Caution.
DANGER!BewareofKickback.
Do not use one-handed.
Avoid bar nose contact.
Hold saw properly with both
hands.
Wear eye and hearing protec-
tionwhenoperatingthisequip-
ment.
Read all Safety, Operating and
Maintenance Instructions.
SYMBOL DEFINITIONS:
Le dispositif SAFE-T-TIP®à
l’extrémité du guide-chaîne
empêche les rebonds du
guide-chaîne.
Indique un avertissement, la
présence d’un danger ou une
mise en garde.
DANGER ! Attention aux
rebonds du guide-chaîne.
Ne pas utiliser en tenant d’une
seule main.
Porter des lunettes de
sécurité et un dispositif
antibruit pendant l’utilisation
de cet appareil.
DÉFINITION DES
SYMBOLES
Éviter tout contact avec
l’extrémité du guide-chaîne.
Tenir correctement l’appareil
des deux mains.
Lire toutes les instructions
de sécurité, de mode
d’emploi et d’entretien.
Lleve puestas protecciones
para los ojos y los oídos
cuando esté operando este
equipo.
DEFINICIONES DE LOS
SIMBOLOS
Lea todas las Instrucciones
de Seguridad,
Funcionamiento y
Mantenimiento.
Sujete la sierra con ambas
manos de forma adecuada.
Evite el contacto con el borde
de la barra.
Nolautiliceconunasolamano.
¡PELIGRO! Tenga cuidado
con la tensión de retroceso.
El dispositivo SAFE-T-TIP
existente en el borde de la
barra evita la tensión de
retroceso.
IndicaAdvertencia,Peligro
y Precaución.
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HOMELITE
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chain saw ! HOMELITE pro-
vides a wide range of Lawn and Garden,
Forestry, and Construction Equipment
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23av UT10884
23av c/c 16" UT10888
23av c/c 18" UT10885

2
WARNING
The engine exhaust from this
product contains chemicals
known to the State of California
to cause cancer,birth defects or
other reproductive harm.
CALIFORNIA PROPOSITION
65
KICKBACK
WARNING
KICKBACK occurs when the moving
chain contacts an object at the upper por-
tion of the tip of the guide bar or when the
woodclosesinandpinchesthesawchainin
the cut. Contact at the upper portion of the
tip of the guide bar can cause the chain to
dig into the object and stop the chain for an
instant. The result is a lightning fast, re-
verse reaction which kicks the guide bar up
and back toward the operator. If the saw
chain is pinched along the top of the guide
bar,theguidebarcanbedrivenrapidlyback
toward the operator. Either of these reac-
tions can cause loss of saw control which
can result in serious injury.
•With a basic understanding of kickback, you
canreduceoreliminatetheelementofsurprise.
Sudden surprise contributes to accidents.
•Keep a good firm grip on the saw with both
hands when the engine is running. Place your
right hand on the rear handle and the left hand
on the front handle with your thumbs and fin-
gers encircling the chain saw handles. A firm
grip together with a stiff left arm will help you
reduce kickback and maintain control of the
saw.
PRECAUTIONS AGAINST
KICKBACK
Kickback is a dangerous reaction that can
lead to serious injury. Do not rely only on the
safety devices provided with your saw. As a
chain saw user, you must take special safety
precautions to help keep your cutting jobs
free from accident or injury.
MISE EN GARDE
Les gaz d'échappement du moteur de cet
appareil contiennent des substances
chimiques considérées par l'État de la
Californie comme étant cancérogènes et
capables de causer des malformations
congénitalesouautreseffetsnuisiblessur
les organes reproducteurs.
PROPOSITION 65 DE L'ÉTAT DE
CALIFORNIE
ADVERTENCIA
En el Estado de California se ha
determinado que los gases de escape del
motor de este producto contienen
substancias químicas que producen
cáncer, defectos de nacimiento y otros
efectos nocivos relacionados con la
reproducción.
PROPUESTA 65 DE CALIFORNIA
Advertencia: LEA EL MANUAL
DEL PROPIETARIO ANTES DE
USAR SU SIERRA DE CADENA.
SIGA TODAS LAS
INSTRUCCIONES PARA UN
FUNCIONAMIENTO SEGURO.
PRÉCAUTIONS POUR ÉVITER LE
REBOND DU GUIDE-CHAÎNE
Le phénomène de rebond du guide-chaîne
est une réaction dangereuse pouvant
provoquer des blessures graves. Il ne suffit
pas de se fier aux dispositifs de sécurité
fournis avec l’appareil. Il incombe à
l’utilisateur de la tronçonneuse de prendre
les mesures de sécurité particulières
permettant d’éviter les accidents et les
blessures.
LE REBOND DU GUIDE-CHAÎNE se produit
lorsquelachaîneenrotationtoucheunobjet
àlapartiesupérieuredel’extrémitéduguide-
chaîne ou lorsque l’entaille se referme et
coince la chaîne. Un contact à la partie
supérieure de l’extrémité du guide-chaîne
peut conduire la chaîne à s’incruster dans
l’objet et à s’arrêter pendant un instant. Il en
résulte une réaction opposée d’une rapidité
foudroyantequiprojetteleguide-chaînevers
le haut et vers l’arrière dans la direction de
l’utilisateur. Si la chaîne se coince le long de
lapartiesupérieureduguide-chaîne,celui-ci
peut reculer rapidement en direction de
l’utilisateur. Ces deux réactions peuvent
résulterenunepertedecontrôledel’appareil
et causer des blessures graves.
•La compréhension du phénomène de rebond
duguide-chaînepermetderéduireoud’éliminer
l’effetde surprise. L’effetde surprise contribue
aux accidents.
•Tenir fermement l’appareil des deux mains
lorsque le moteur tourne. Tenir la poignée
arrière de la main droite et la poignée avant de
lamaingaucheentenantbienchaquepoignée
entre le pouce et les autres doigts de la main.
Uneprisefermetoutengardantlebrasgauche
tendu permet de réduire le rebond du guide-
chaîneetdeconserverlecontrôledel’appareil.
PRECAUCIONES CONTRA LA
TENSION DE RETROCESO
La tensión de retroceso es una reacción
peligrosa que puede dar origen a lesiones
serias. No confíe únicamente en los
dispositivosdeseguridadque se suministran
consusierra. Ensucalidaddeusuariodeuna
sierra de cadenas, usted debe adoptar
precauciones de seguridad especiales con el
fin de ayudar a evitar que se produzcan
accidentesolesionesensustrabajosdecorte.
LA TENSION DE RETROCESO se produce
cuando una sierra en movimiento entra en
contacto con un objeto en la parte superior
del extremo de la barra de guía o cuando la
madera se cierra, haciendo que la cadena
de la sierra se quede atrapada en el corte
que se está efectuando. El contacto en la
parte superior del extremo de la barra de
guía puede hacer que la cadena se meta en
el objeto y pare la cadena durante un
instante. El resultado es una reacción
inversa extremadamente rápida que hace
que la barra de guía salga despedida hacia
arriba y hacia atrás en la dirección del
operario. En el supuesto de que la cadena
de la sierra se quede atrapada a lo largo de
la parte superior de la barra de guía, es
posiblequelabarradeguíasalgadespedida
rápidamente hacia atrás en la dirección del
operario. Cualquiera de estas reacciones
puede dar origen a que se pierda el control
de la sierra de cadenas, lo cual puede
ocasionar lesiones serias.
•Elhechodetenerunosconocimientosbásicos
de la tensión de retroceso puede ayudarle a
reducir o eliminar el elemento sorpresa. Las
sorpresas súbitas contribuyen a la ocurrencia
de accidentes.
•Sujete la sierra firmemente con ambas manos
cuando el motor esté en marcha. Coloque su
manoderechaenlaempuñaduraposterioryla
mano izquierda en la empuñadura frontal con
sus pulgares y sus dedos rodeando las
empuñaduras de la sierra de cadenas. El
hecho de agarrar firmemente la unidad y de
mantener su brazo izquierdo firme le ayudará
a reducir la tensión de retroceso y a mantener
el control de la sierra.
©1999, John Deere Consumer Products, Inc.
ADVERTENCIA
RELATIVA A LA
TENSION DE
RETROCESO
MISE EN GARDE
CONCERNANT LE
REBOND DU
GUIDE-CHAÎNE
Avertissement:AVANT D’UTILISER
CETTETRONÇONNEUSE,LIRELES
INSTRUCTIONS CONTENUES
DANS LE MANUEL DU
PROPRIÉTAIRE. POUR UN
FONCTIONNEMENT EN TOUTE
SÉCURITÉ, EN RESPECTER
TOUTES LES INSTRUCTIONS.
Warning: READ THE OWNER'SWarning: READ THE OWNER'S
Warning: READ THE OWNER'SWarning: READ THE OWNER'S
Warning: READ THE OWNER'S
MANUAL BEFORE USINGMANUAL BEFORE USING
MANUAL BEFORE USINGMANUAL BEFORE USING
MANUAL BEFORE USING
YOUR CHAIN SAW. FOLLOWYOUR CHAIN SAW. FOLLOW
YOUR CHAIN SAW. FOLLOWYOUR CHAIN SAW. FOLLOW
YOUR CHAIN SAW. FOLLOW
ALLINSTRUCTIONSFORSAFEALLINSTRUCTIONSFORSAFE
ALLINSTRUCTIONSFORSAFEALLINSTRUCTIONSFORSAFE
ALLINSTRUCTIONSFORSAFE
OPERATION.OPERATION.
OPERATION.OPERATION.
OPERATION.

3
•Asegúresedequeeláreaenqueestécortando
se encuentre libre de obstrucciones. No deje
que el borde de la barra de guía entre en
contacto con leños, ramas, cercas o cualquier
otro tipo de obstrucción que se pueda golpear
mientras usted esté operando su sierra.
•Mantengalaproteccióndelbordeanti-retroceso
SAFE-T-TIP®debidamentemontadaenlabarra
de guía con el fin de evitar la tensión de
retroceso.
•Cortesiempreconelmotorfuncionandoatoda
velocidad. Aprietecompletamenteelactivador
del regulador y mantenga una velocidad de
corte uniforme.
•No intente alcanzar, ni corte, un objeto que se
encuentreporencimadelaalturadesupecho.
•Siga las instrucciones de afilado y
mantenimiento de la sierra de cadenas.
•Utilice únicamente las barras de guía y las
cadenas de tensión de retroceso bajas de
repuestoqueseencuentrenespecificadaspara
su sierra.
•No adapte su cabezal de fuerza motriz a una
barracurvadanilautiliceparaaccionarningún
tipo de acoplamiento o dispositivo que no se
encuentre indicado para ser utilizado con su
sierra.
•Vérifier que la zone où s’effectue la coupe soit
libred’obstructions.Nepaslaisserlapointedu
guide-chaînetoucherunebûche,unebranche,
un élément de clôture ou toute autre obstruc-
tion pendant l’utilisation de l’appareil.
•Pouréviterlerebondduguide-chaîne,maintenir
le dispositif anti-rebond SAFE-T-TIP®
correctement installé sur le guide-chaîne.
•Toujours couper avec le moteur tournant à
plein régime. Appuyer complètement sur la
gâchette de l’accélérateur et maintenir une
vitesse de coupe constante.
•Ne pas se placer en position d’extension ex-
cessive ou couper à une hauteur supérieure à
celle de sa poitrine.
•Respecter les instructions d’affûtage et
d’entretien de la tronçonneuse.
•N’utiliser comme pièces de rechanges que les
guide-chaînes et chaînes à faible rebond
spécifiés pour ce modèle de tronçonneuse.
•Ne pas adapter la tête motorisée à un guide-
chaînearticuléouàunaccessoireoudispositif
non prévu pour une utilisation avec cette
tronçonneuse.
•Make sure that the area in which you are
cuttingisfreefromobstructions. Donotletthe
nose of the guide bar contact a log, branch,
fence,oranyotherobstructionthatcouldbehit
while you are operating the saw.
•KeepSAFE-T-TIP®Anti-KickbackNoseGuard
properly mounted on the guide bar to prevent
kickback.
•Always cut with the engine running at full
speed. Fully squeeze the throttle trigger and
maintain a steady cutting speed.
•Do not overreach or cut above chest height.
•Follow the sharpening and maintenance in-
structions for the saw chain.
•Use only the replacement guide bars and low
kickback chains specified for your saw.
•Do not adapt your powerhead to a bow guide
or use it to power any attachments or devices
not listed for your saw.
ATTENTION
Your Chain Saw has been fully factory
tested. It is normal to find some slight oil
residue on the saw.
ATTENTION
Cette tronçonneuse a été complètement
testée à l’usine. La présence d’un léger
résidu d’huile sur la chaîne est normale. ATENCION
Su sierra de cadenas ha sido
cuidadosamente puesta a prueba en la
fábrica. Resultanormalencontrar ligeros
residuos de aceite en la cadena.
SOMMAIRE CONTENIDO
CONTENTS
Symbol Definitions ....................................... 1
Precautions Against Kickback ...................2
Bar and Chain Combinations ..................... 4
Basic Safety Precautions ............................6
Your Saw's Safety Devices.......................... 8
Installing Safe-T-Tip® Nose Guard .............9
Guide Bar and Chain Assembly...............10
Chain Tension .............................................12
Fueling ..........................................................13
Chain Oil System ........................................14
Starting and Stopping ...............................14
Preparation for Cutting ..............................16
Tree Felling...................................................19
Bucking.........................................................20
Limbing and Pruning .................................22
Bar and Chain Maintenance......................23
Air Filter Maintenance ................................26
Spark Arrestor Screen Maintenance........27
Spark Plug ....................................................27
Troubleshooting .........................................28
Warranty........................................................ 31
Product Information ...................................37
Définition Des Symboles ............................. 1
Précautions pour éviter le rebond du
guide-chaîne .................................................. 2
Combinaisons de chaînes et de
guide-chaînes ................................................ 4
Mesures de sécurité élémentaires ............. 6
Dispositifs de sécurité de l’appareil..........8
Installation du dispositif de protection
Safe-T-Tip®........................................................................................... 9
Assemblage de la chaîne et du
guide-chaîne ................................................10
Tension de la chaîne ..................................12
Remplissage du carburant........................13
Dispositif de lubrification de la
chaîne............................................................14
Démarrage et arrêt de l’appareil ............... 14
Préparatifs pour l’opération de coupe....16
Abattage d’un arbre....................................19
Tronçonnage ...............................................20
Ébranchage et élagage ..............................22
Entretien de la chaîne et du
guide-chaîne ................................................23
Entretien du filtre à air ...............................26
Entretien de l’écran pare-étincelles......... 27
Bougie...........................................................27
Localisation des pannes ........................... 28
Garantie ........................................................31
Informations techniques ........................... 37
Definiciones De Los Simbolos ..............1
Precauciones contra la tensión
de retroceso .................................................2
Combinaciones de barra y cadena ............3
Precauciones básicas de seguridad .........6
Dispositivos de seguridad de su sierra.... 8
Instalación de la protección del
borde Safe-T-Tip®.................................................................. 9
Ensamblaje de la barra de guía y
de la cadena .............................................. 10
Tensión de la cadena ................................. 12
Llenado de combustible............................ 13
Sistema de engrase de la cadena ............14
Puesta en marcha y parada.......................14
Preparación para el corte .......................... 16
Tala de árboles ............................................ 19
Corte del tronco .......................................... 20
Eliminación de ramas y poda ...................22
Mantenimiento de la barra y de la
cadena...........................................................23
Mantenimiento del filtro del aire.............. 26
Mantenimiento de la pantalla del
recuperador de chispas ............................. 27
Bujía............................................................... 27
Resolución de problemas ......................... 28
Garantía ........................................................ 31
Información sobre el producto ................ 37

4
TO MAINTAIN EASY
STARTING AND CUTTING
PERFORMANCE
Before storing your chain saw for
more than 30 days, drain all fuel
fromtankinto a container approvedforgasoline.
Runengineuntilitstops. Thiswillremoveallfuel-
oil mix which could become stale and leave
varnish and gum in the fuel system.
POUR MAINTENIR DE
BONNES
CARACTÉRISTIQUES DE
DÉMARRAGE ET DE
COUPE
Avant de ranger l’appareil pour une période
supérieure à 30 jours, vidanger tout le carburant
du réservoir dans un récipient homologué pour
le stockage de l’essence. Faire tourner le moteur
jusqu’àcequ’ils’arrêtedelui-même.Ceciélimine
lemélanged’essenceetd’huilequipourraitvieillir
et laisser des dépôts de vernis et de gommes
dans le dispositif d’alimentation en carburant.
PARA MANTENER UNA
PUESTA EN MARCHA
FACIL Y RENDIMIENTO EN
EL CORTE
Antes de almacenar su sierra de cadenas du-
rante un período de tiempo superior a 30 días,
saquetodoelcombustibleexistenteeneldepósito
y viértalo en un recipiente que esté aprobado
para ser utilizado con gasolina. Ponga el motor
en marcha y déjelo funcionar hasta que se pare.
Esto eliminará toda la mezcla de combustible y
aceite que podría llegar a deteriorarse y a dejar
barniz o goma en el sistema de combustible.
RECOMMENDED BAR AND CHAIN COMBINATIONS
COMBINAISONS RECOMMANDÉES DE GUIDE-CHAÎNE ET DE CHAÎNE
COMBINACIONES RECOMENDADAS DE BARRAS Y CADENAS
RECOMMENDED BAR AND CHAIN COMBINATIONS
COMBINAISONS RECOMMANDÉES DE GUIDE-CHAÎNE ET DE CHAÎNE
COMBINACIONES RECOMENDADAS DE BARRAS Y CADENAS
12" Power Tip PT-12371-OD H1-N7245-AH 35-MD50-45
PT-12371-MD
14" Power Tip PT-14371-OD H1-N7252-AH 35-MD50-52
PT-14371-MD
16" Power Tip PT-16371-OD H1-N7256-AH 35-MD50-56
PT-16371-MD
18" Power Tip PT-18371-OD H1-N7262-AH 35-MD50-62
PT-18371-MD
LENGTH OF BAR AND STYLE OF TIP
TYPE D’EXTRÉMITÉ ET LONGUEUR DU
GUIDE-CHAÎNE
LONGITUD DE LA BARRA Y ESTILO DEL
EXTREMO
GUIDE BAR NO.
GUIDE-CHAÎNE Nº
BARRA DE GUIA NO.
CHAIN PART NO.
Nº DE PIÈCE DE LA CHAÎNE
PIEZA DE CADENA NO.
CHAIN TYPE NO.
Nº DE TYPE DE CHAÎNE
TIPO DE CADENA NO.
RECOMMENDED BAR AND CHAIN COMBINATIONS
COMBINAISONS RECOMMANDÉES DE GUIDE-CHAÎNE ET DE CHAÎNE
COMBINACIONES RECOMENDADAS DE BARRAS Y CADENAS
16" Power Tip PT-16321-OA D1-M7266-AH 32-MD50-66
PT-16321-MA
18" Power Tip PT-18321-OA D1-M7272-AH 32-MD50-72
PT-18321-MA
13" Power Tip PL-13321-OA D1-M7256-AH 32-MD50-56
PL-13321-MA
15" Power Tip PL-15321-OA D1-M7264-AH 32-MD50-64
PL-15321-MA
LENGTH OF BAR AND STYLE OF TIP
TYPE D’EXTRÉMITÉ ET LONGUEUR DU
GUIDE-CHAÎNE
LONGITUD DE LA BARRA Y ESTILO DEL
EXTREMO
GUIDE BAR NO.
GUIDE-CHAÎNE Nº
BARRA DE GUIA NO.
CHAIN PART NO.
Nº DE PIÈCE DE LA CHAÎNE
PIEZA DE CADENA NO.
CHAIN TYPE NO.
Nº DE TYPE DE CHAÎNE
TIPO DE CADENA NO.
For .37 Pitch Low Profile Chain
For .325 Pitch Chain

5
A
C
D
E
F
J
K
L
M
G
H
I
A. Front hand guard
B. Front handlebar
C. Cylinder cover
D. Throttle lock button for starting
E. Trigger lock
F. Rear handle
G. Throttle trigger
H. Ignition Switch (I) On / (O) Off
I. Fuel mix cap
J. Chain oil cap
K. Starter/Fan housing
L. Starter grip
M. Safe-t-tip®
N. Primer bulb
O. Choke lever
B
A. Protège-main avant
B. Poignée avant
C. Capot de cylindre
D. Verrouillage de l’accélérateur pour le
démarrage
E. Verrou de gâchette
F. Poignée arrière
G. Gâchette de l’accélérateur
H. Interrupteur d’allumage - (I) Marche / (O)
Arrêt
I. Bouchon du réservoir de carburant
J. Bouchon du réservoir d’huile de chaîne
K. Carter du démarreur et du ventilateur
L. Poignée du démarreur
M. Protection Safe-T-Tip®
N. Bouton d’amorçage
O. Levier du volet de départ
A. Protección frontal para la mano
B. Manillar frontal
C. Cubierta del cilindro
D. Botóndecierredelreguladorparalapuesta
en marcha
E. Cierre del activador
F. Empuñadura posterior
G. Activador del regulador
H. Conmutador de encendido (I) Activado (O)
Desactivado
I. Tapón de la mezcla de combustible
J. Tapón del aceite para la cadena
K. Armazón del arrancador/ventilador
l. Mango del arrancador
M. Safe-T-Tip®
N. Bola del cebador
O. Palanca del difusor
N
O
STATEANDLOCAL
REQUIREMENTS
Your saw is equipped with a temperature limiting
muffler and spark arresting screen which meets
the requirements of California Codes 4442 and
4443. All U.S. forest land and the states of
California, Maine, Washington, and Oregon
require many internal combustion engines
to be equipped with a spark arrestor screen
by law. Other states are enacting similar
laws.
If you operate a chain saw in a state or locale
where such regulations exist, you are legally
responsible for maintaining the operating condi-
tion of these parts. Failure to do so is a violation
of a law. Spark arrestor maintenance is on
page 27.
RÉGLEMENTATIONRÉGIONALEET
LOCALE
Cette tronçonneuse est équipée d’un silencieux
limiteur de température et d’un écran pare-
étincellesconformesaux Codes 4442 et4443de
l’État de Californie. L’utilisation d’un pare-
étincelles sur de nombreux types de moteurs
thermiques est exigée par la loi sur tous les
terrains forestiers appartenant au
gouvernement des États-Unis et dans les
États de Californie, Maine, Washington et
Oregon.D’autresÉtatssontentraindepasser
des lois similaires.
L’utilisateur d’une tronçonneuse dans un État ou
juridiction où une telle réglementation existe est
légalement responsable de maintenir ces
dispositifs en bon état de fonctionnement, faute
de quoi la personne est en infraction avec la loi.
L’entretien du pare-étincelles est décrit à la
page 27.
REQUISITOS ESTATALES Y
LOCALES
Su sierra se encuentra equipada con un
silenciador de escape que limita la temperatura
y una pantalla de recuperación de chispas que
cumpleconlosrequisitosdelosReglamentosde
California 4442 y 4443. Todos los terrenos
forestales de los EE.UU. y los estados de
California, Maine, Washington y Oregon
exigen, de conformidad con la legislación
aplicable, que muchos motores de
combustión interna se encuentren
equipados con una pantalla de recuperación
de chispas. Existen otros estados que están
aprobando leyes similares.
Si usted opera una sierra de cadenas en un
estado o localidad donde existen tales
reglamentos, usted es legalmente responsable
de mantener estas piezas en unas condiciones
de funcionamiento adecuadas. El hecho de no
hacerlo constituye una infracción de la ley. La
información sobre el mantenimiento del
dispositivo de recuperación de chispas se
encuentra en la página 27.

6
NOTE:Exposuretovibrationsthrough
prolonged use of gasoline powered
hand tools could cause blood vessel
ornervedamageinthefingers, hands,
and wrists of people prone to circula-
tion disorders or abnormal swellings.
Prolonged use in cold weather has
beenlinked tobloodvessel damagein
otherwise healthy people. If symp-
toms occur such as numbness, pain,
loss of strength, change in skin color
or texture, or loss of feeling in the
fingers, hands, or wrists, discontinue
the use of this tool and seek medical
attention.
AB
BASIC SAFETY PRECAUTIONS
PUSH AND PULL
Thereactionforceisalwaysoppositetothedirec-
tion the chain is moving when wood contact is
made. Thus, the operator must be ready to
control the PULL (A) when cutting on the bottom
edgeofthebar,andPUSH(B)whencuttingalong
the top edge.
MESURES DE SÉCURITÉ
ÉLÉMENTAIRES
POUSSÉE ET TRACTION
La force de réaction s’exerce toujours dans la
direction opposée à celle du mouvement de la
chaîne lorsque celle-ci entre en contact avec le
bois. L’utilisateur doit donc être prêt à contrôler
l’effet de TRACTION (A) lorsque la coupe
s’effectue le long du bord inférieur du guide-
chaîne et l’effet de POUSSÉE (B) lorsque la
coupe s’effectue le long du bord supérieur.
REMARQUE : Les personnes souffrant de
troublesdelacirculationsanguinequisont
exposées aux vibrations prolongées
d’outils motorisés par moteur à essence
peuvent subir des dommages aux nerfs et
vaisseaux sanguins des doigts, mains et
poignets, ou des enflures anormales. Une
utilisation prolongée par temps froid a
causé des dommages aux vaisseaux
sanguins de personnes en bonne santé.
Arrêterl’utilisationdecetoutiletconsulter
un médecin en cas de présence d’un des
symptômes suivants : engourdissement,
douleur, diminution de force physique,
changementdecouleuroudetexturedela
peau,oupertedesensationdanslesdoigts,
les mains ou les poignets.
NOTA: Laexposiciónavibracionesatravés
del uso prolongado de herramientas
manuales accionadas mediante motores
de gasolina puede dar origen a daños en
los vasos sanguíneos o en los nervios de
los dedos, las manos y las muñecas de
aquellas personas que son propensas a
tener problemas de circulación o
inflamacionesanormales. Existenestudios
que establecen una relación entre el uso
prolongado cuando hace frío y daños en
los vasos sanguíneos en personas que de
otra forma gozan de un buen estado de
salud. Sisepresentansíntomastalescomo
adormecimiento, dolor, pérdida de fuerza,
cambios en el color o en la textura de la
piel,opérdidadesensibilidadenlosdedos,
las manos o las muñecas, deberá dejar de
utilizar esta herramienta y acudir a su
médico.
EMPUJE Y TIRON
La fuerza de reacción es siempre contraria a la
dirección en que la cadena se mueve cuando
entra en contacto con la madera. En
consecuencia, el operario debe estar preparado
para controlar el TIRON (A)cuando se corta con
el borde inferior de la barra y el EMPUJE (B)
cuando se corta a lo largo del borde superior.
PRECAUCIONES BASICAS DE
SEGURIDAD
•Use safety footwear, snug-fitting clothing, and
eye, hearing, and head protection.
•Wear non-slip, heavy-duty gloves to improve
your grip. Do not wear scarfs, jewelry, neck-
ties or other loose fitting clothing, which could
be drawn into the engine or catch on the chain
or underbrush.
•Always hold the chain saw with both hands
whentheengineisrunning. Useafirmgripwith
thumbs and fingers encircling the chain saw
handles.
•Never operate a chain saw when you are
fatigued.
•Keep all parts of your body away from the saw
chain when the engine is running.
•Always carry the chain saw with the engine
stopped, the guide bar and saw chain to the
rear, and the muffler away from your body.
When transporting your chain saw, use the
appropriate guide bar scabbard.
•Utiliser des chaussures de sécurité, des
vêtements ajustés et des dispositifs de protec-
tion des yeux, des oreilles et de la tête.
•Porter des gants de travail résistants et non
glissantspouraméliorerlaprise.Nepasporter
d’écharpe, de cravate ni de vêtements ou
bijoux flottants qui pourraient se prendre dans
le moteur, la chaîne ou les broussailles.
•Toujourstenirlatronçonneusedesdeuxmains
quandlemoteurestenmarche.Bienlateniren
enserrantchaquepoignéeentrelepouceetles
autres doigts de la main.
•Ne jamais utiliser une tronçonneuse lorsque
l’on est fatigué.
•Maintenir toutes les parties du corps à bonne
distancedelachaînelorsquelemoteurtourne.
•Toujourstransporterl’appareillemoteurarrêté,
le guide-chaîne et la chaîne vers l’arrière et le
silencieux d’échappement à bonne distance
du corps. Utiliser un fourreau de guide-chaîne
approprié pendant le transport de l’appareil.
•Utilicecalzado de seguridad,ropaque quede
bien ajustada y protecciones para los ojos,
los oídos y la cabeza.
•Lleve puestos guantes antideslizantes, para
trabajos pesados con el fin de mejorar el
agarredelaunidad. Nollevepuestospañuelos,
joyas,corbatasniningúnotrotipoderopaque
quede suelta y que pueda ser aspirada por el
motor o que se pueda quedar atrapada en la
cadena o en la maleza.
•Sujete siempre la sierra de cadenas con las
dos manos cuando el motor esté en marcha.
Agárrela firmemente con los pulgares y los
dedos alrededor de las empuñaduras de la
sierra de cadenas.
•No opere nunca la sierra de cadenas cuando
esté fatigado.
•Mantenga todas las partes de su cuerpo
alejadas de la sierra de cadenas cuando el
motor esté en marcha.
•Lleve siempre la sierra de cadenas con el
motor parado, la barra de guía y la cadena
hacia la parte posterior y el silenciador de
escape alejado de su cuerpo. Cuando esté
transportando su sierra de cadenas, utilice la
funda de la barra de guía apropiada.

7
•Alwaysusecautionwhenhandlingfuel. Move
the chain saw at least 10 feet (3m) from the
fueling point before starting the engine.
•Do not operate a chain saw with one hand!
Serious injury to the operator, helpers, by-
standers, or any combination of these per-
sons may result from one-handed operation.
A chain saw is intended for two-handed use.
•Neverletanyoneuse your chain saw whohas
notreceivedadequateinstructionsinitsproper
use. Thisappliestorentalsaswellasprivately
owned saws. Keep the handles dry, clean,
and free of oil or fuel mixture.
•Before you start the engine, make sure the
saw chain is not contacting any object.
•Shut off the engine before setting down the
saw. Do not leave the engine running unat-
tended.
•Operate the chain saw only in well ventilated
areas.
KICKBACK
KICKBACK (A) occurs when the moving chain
contacts an object at the Kickback Danger
Zone (B) of the guide bar zone. The result is a
lightning fast, reverse reaction which kicks the
guide bar up and back towards the operator.
This reaction can cause loss of control which
can result in serious injury.
•Semontrerprudentpendantlamanipulationdu
carburant. Déplacer l’appareil d’au moins 3 m
(10 pi) du point de remplissage avant de faire
démarrer le moteur.
•Ne jamais faire fonctionner une tronçonneuse
en la tenant d’une seule main ! Il pourrait en
résulterdesblessuresgravespourl’utilisateur,
ses assistants et les passants. Une
tronçonneuse est conçue pour être tenue à
deux mains.
•Ne jamais permettre à quelqu’un n’ayant pas
reçu d’instructions adéquates sur le
fonctionnement de l’appareil de s’en servir.
Cette règle s’applique aussi bien aux
tronçonneuses de location qu’à celles
appartenant à des particuliers. Maintenir les
poignées sèches, propres et non tachées
d’huile ou de mélange carburant.
•Avant de faire démarrer le moteur, s’assurer
que la chaîne ne touche aucun objet.
•Arrêterle moteur avantde poser l’appareil.Ne
jamais laisser tourner le moteur d’une
tronçonneuse qui n’est pas sous surveillance.
•N’utiliserlatronçonneusequedansdesendroits
bien ventilés.
REBONDDUGUIDE-CHAÎNE
LE REBOND DU GUIDE-CHAÎNE (A)seproduit
lorsque la chaîne en rotation touche un objet
dans la zone dangereuse de rebond (B) du
guide-chaîne. Il en résulte une réaction opposée
d’une rapidité foudroyante qui projette le guide-
chaîne vers le haut et vers l’arrière dans la
direction de l’utilisateur. Cette réaction peut
entraîner une perte de contrôle de l’appareil et
causer des blessures graves.
•Tenga siempre cuidado cuando esté
manipulando combustible. Desplace la sierra
de cadenas al menos 10 pies (3 m) desde el
punto en que la haya llenado de combustible
antesdeprocederaponerenmarchaelmotor.
•¡Noopere la sierra decadenascon una mano!
El hecho de operar la sierra de cadenas con
una mano puede dar origen a lesiones serias
en el operario, los asistentes, las personas
que se encuentren alrededor, o a cualquier
combinación de estas personas. Las sierras
decadenasestándiseñadasparaserutilizadas
con las dos manos.
•Nodejenuncaquealguienquenohayarecibido
las instrucciones adecuadas en la forma de
uso apropiado utilice la sierra de cadenas.
Esto resulta de aplicación tanto a las sierras
alquiladas como a las sierras de propiedad
privada. Mantenga las manos secas, limpias
ylibresdeaceiteodemezclasdecombustible.
•Antesdeponerenmarchaelmotor,asegúrese
dequelasierradecadenasnoestéencontacto
con ningún objeto.
•Apagueelmotorantes de apoyar lasierra. No
deje el motor en marcha y desatendido.
•Opere la sierra de cadenas únicamente en
áreas que se encuentren bien ventiladas.
TENSIONDERETROCESO
LA TENSION DE RETROCESO (A) se produce
cuando una sierra en movimiento entra en
contacto con un objeto en la Zona de Peligro de
Tensión de Retroceso (B) de la zona de la
barra de guía. El resultado es una reacción
inversa extremadamente rápida que hace que la
barra de guía salga despedida hacia arriba y
hacia atrás en la dirección del operario. Esta
reacción puede dar origen a que se pierda el
control de la sierra de cadenas, lo cual puede
ocasionar lesiones serias.
B
AA
REFUELING(DONOTSMOKE!)
•To reduce the risk of fire and burn injury,
handle fuel with care. It is highly flam-
mable.
•Mix and store fuel in a container approved for
gasoline.
•Mix fuel outdoors where there are no sparks
or flames.
•Select bare ground, stop engine, and allow to
cool before refueling.
•Loosen fuel cap slowly to release pressure
andtokeepfuelfromescapingaroundthecap.
•Wipe spilled fuel from the unit. Move 10 feet
(3m) away from refueling site before starting
engine.
LLENADODECOMBUSTIBLE(¡NO
FUMARALHACERLO!)
•Para reducir el riesgo de incendio y
quemadura maneje el combustible con
cuidado.Es altamente inflamable!
•Mezcle el combustible y póngalo en un
recipientehomologadoparausocongasolina.
•Mezcle el combustible a la intemperie, donde
no haya chispas o llamas.
•Busque un terreno vacío, pare el motor y deje
que se enfríe mientras llena el depósito de
combustible.
•Afloje lentamente el tapón de la gasolina para
dejar salir la presión y evitar la salida de
combustible alrededor del tapón.
•Limpieel combustible quesehaya derramado
en la unidad. Antes de poner en marcha el
motor, apártese 10 pies (3m) del lugar donde
haya llenado el depósito.
REMPLISSAGEDURÉSERVOIRDE
CARBURANT (INTERDIT DE FUMER !)
•Manipuler le carburant avec soin afin de
réduire le risque d’incendie et de brûlures.
Cette substance est extrêmement inflam-
mable.
•Mélanger et entreposer le carburant dans un
récipient autorisé à cet effet.
•Effectuer le mélange en plein air, en absence
d’étincelles ou de flammes.
•Avant de remplir le réservoir, choisir un sol
sans obstacles, arrêter le moteur et le laisser
refroidir avant de remplir le réservoir.
•Dévisser le bouchon du réservoir lentement
pour laisser baisser la pression et pour éviter
au carburant de couler autour du bouchon.
•Essuyer le carburant ayant éventuellement
coulé sur l’appareil. S’éloigner d’au moins 10
pieds (3m) de l’endroit où le réservoir a été
rempli avant de démarrer le moteur.

8
MAINTENANCE
•Never operate a chain saw that is damaged,
improperly adjusted, or is not completely and
securely assembled. Be sure that the saw
chain stops moving when the throttle control
trigger is released.
•All chain saw service, other than
items in the Owner's Manual mainte-
nance instructions, should be per-
formed by competent chain saw ser-
vice personnel. (If improper tools are
usedtoremovetheflywheelorclutch,
or if an improper tool is used to hold
the flywheel in order to remove the
clutch, structural damage to the fly-
wheel could occur which could sub-
sequently cause the flywheel to burst
and serious injury could result).
IN THE CUTTING/WORK AREA
•Do not operate a chain saw in a tree.
•Keep bystanders and animals out of the work
area. Donotallowotherpersonstobenearby
during starting or cutting with the chain saw.
•Never start cutting until you have a clear work
area, secure footing, and a planned retreat
path from the falling tree.
•Use extreme caution when cutting small size
brushandsaplings,becauseslendermaterial
may catch the saw chain and be whipped
toward you or pull you off balance.
•When cutting a limb that is under tension, be
alert for springback so that you will not be
struck when the tension in the wood fibers is
released.
ENTRETIEN
•Ne jamais se servir d’une tronçonneuse
endommagée, mal réglée ou qui n’est pas
complètementetsolidementassemblée.Bien
vérifier que la chaîne s’arrête de tourner
lorsque l’on relâche la gâchette de
l’accélérateur.
•Tout entretien ou réparation de la
chaîne autre que ce qui est décrit dans le
Guidedel’utilisateurdoitêtreeffectuépar
du personnel compétent pour l’entretien
des tronçonneuses. (Si l’on utilise des
outilsinadaptéspendantledémontage du
volant-moteur ou de l’embrayage, ou si
l’onutiliseun outilinadaptépourretenir le
volantpourledémontagedel’embrayage,
onpeutendommagerlevolantaupointoù
il pourrait se désagréger par la suite pen-
dant l’utilisation de l’appareil et causer de
graves blessures.)
AIRE DE TRAVAIL OU DE COUPE
•Ne pas se servir d’une tronçonneuse en se
plaçant dans un arbre.
•Nepas permettre laprésenced’observateurs
oud’animaux dans l’airede travail. Nelaisser
personne rester à proximité pendant le
démarragedumoteuroul’opérationdecoupe.
•Nejamaiscommenceràcouperàmoinsd’avoir
une zone de travail dégagée, d’être en posi-
tion stable et d’avoir repéré un chemin pour
échapper à la chute de l’arbre.
•Faireextrêmementattentionpendantlacoupe
debroussaillesetd’arbustes,carlesbranches
finespeuvent se prendredansla chaîne etse
trouver projetées vers l’utilisateur ou le
déséquilibrer.
•Pendant la coupe d’une branche se trouvant
sous tension, faire attention à la possibilité
d’êtrefrappéparlabrancheparsuitederetour
élastiquelorsquelatensiondesfibresdebois
se trouve libérée.
A
MANTENIMIENTO
•No opere nunca una sierra de cadenas que
esté dañada, ajustada de forma inadecuada o
que no esté ensamblada de forma completa y
segura. Asegúresedequelasierradecadenas
dejede moversecuando se suelteel activador
de control del regulador.
•Todas las tareas de servicio de las
sierras de cadenas deben ser llevadas a
cabo por personal de servicio de sierras de
cadenas competente, excepto aquellos
artículosqueseindicanenlasinstrucciones
de mantenimiento del Manual del
Propietario. (Si se utilizan herramientas
inadecuadas para extraer el volante o el
embrague, o si se utilizan herramientas
inadecuadas para sujetar el volante con el
fin de extraer el embrague, se pueden
producir daños estructurales en el volante,
lo cual puede dar origen, a su vez, a que
reviente el volante y a que se produzcan
daños serios).
EN EL AREA DE CORTE/TRABAJO
•No opere la sierra de cadenas en un árbol.
•Mantengaalaspersonasqueseencuentrena
sualrededoryalosanimalesalejadosdelárea
de trabajo. No permita que otras personas se
acerquen durante la puesta en marcha o
mientras esté cortando con la sierra de
cadenas.
•No empiece nunca a cortar hasta que el área
de trabajo esté despejada, tenga los pies
firmemente fijados en el suelo y tenga un
trayectoderetiradaplaneadoparaalejarsedel
árbol cuando caiga.
•Tenga un cuidado extremo cuando esté
cortando arbustos y arbolillos pequeños ya
que el material fino puede quedarse atrapado
en la cadena de la sierra y salir despedido
hacia usted o hacer que pierda el equilibrio.
•Cuando esté cortando una rama que se
encuentre bajo tensión, tenga cuidado con la
recuperación elástica del material de manera
que no le golpee cuando se libere la tensión
existente en las fibras de la madera.
CONOCIMIENTO DE LOS
DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
DE SU SIERRA DE CADENAS
PROTECCION DEL BORDE ANTI-
RETROCESO SAFE-T-TIP®
El dispositivo SAFE-T-TIP®(A) evita que se
produzca la tensión de retroceso ya que cubre el
extremodelabarradondesegeneralatensiónde
retroceso. Las personas sin experiencia no
deberían intentar nunca efectuar ningún tipo de
corte que haga necesario quitar el dispositivo
SAFE-T-TIP® del extremo de la barra.
Aquellos usuarios tales como, cortadores de
troncos profesionales, que necesiten retirar el
extremo a través del corte, efectuar cortes
penetrantes o cortar leños que tienen un tamaño
superior a la longitud de la barra deberían volver
acolocarelSAFE-T-TIP®tanprontocomohayan
finalizado los mencionados cortes. Cuando esté
cortandosineldispositivo,elusuariodebeconfiar
en el cuidadoso seguimiento de las técnicas
adecuadas,talycomoseindicaenelmanual,con
el fin de evitar que se produzca la tensión de
retroceso.
SAFE-T-TIP®ANTI-KICKBACK
NOSE GUARD
The SAFE-T-TIP®(A) prevents kickback from
happening, because it covers the tip of the bar
where kickback is generated. Inexperienced
persons should never attempt any kind of cutting
where the SAFE-T-TIP®would have to be re-
moved from the bar tip.
Those users, such as professional loggers, who
may need to draw the tip through the cut, make
boringcuts, orcut logs biggerthan the barlength
shouldreplacetheSAFE-T-TIP®assoonasthose
cutsarecomplete. Whencuttingwithitremoved,
the user must rely on careful use of the proper
techniques as shown in the manual to avoid
kickback.
PROTECTION ANTI-REBOND SAFE-
T-TIP®
LaprotectionSAFE-T-TIP®(A)prévientlerebond
duguide-chaîneencouvrantl’extrémitéduguide-
chaîne, qui est l’endroit où le phénomène de
rebondseproduit.Unepersonneinexpérimentée
ne doit jamais effectuer une opération de coupe
nécessitantledémontagedelaprotectionSAFE-
T-TIP®.
Les bûcherons professionnels et autres
utilisateurspouvantavoiràfairepasserl’extrémité
du guide-chaîne dans l’entaille, à effectuer un
évidementouàcouperdesbûchesd’undiamètre
plus grand que la longueur du guide-chaîne
doivent remonter la protection SAFE-T-TIP®dès
qu’ils ont terminé ces opérations. Lorsque la
protection est enlevée, l’utilisateur doit respecter
scrupuleusement la technique recommandée
dans le présent guide pour éviter le rebond du
guide-chaîne.
DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ DE
L’APPAREIL
UNDERSTANDING YOUR CHAIN
SAW SAFETY DEVICES

9
FRONT HAND GUARD
Yoursawhasafactory-installedfronthandguard
to prevent contact with the chain if your hand
slipsoffthefronthandle. Donotremovethefront
hand guard. Maintain the guard in good condi-
tion and do not use the guard as a hand grip.
Replace it if damaged or broken.
THE OWNER'S MANUAL
Yourowner'smanualisforyourprotection. READ
IT. Keep it handy for reference. Know what you
are doing before you begin assembly of the unit.
Properpreparationandupkeepgohand-in-hand
with satisfactory performance of the saw and
safety.
INSTALLING THE SAFE-T-TIP®
NOSE GUARD
CAUTION: Check that the switch is in the "O"
stoppositionbeforeyoudoanyworkonthesaw.
IMPORTANT NOTICE
AlthoughtheguidebarcomeswithaSAFE-T-
TIP®already installed, you need to check the
tightness of the mounting screw (A) before
each day of operation.
Tighten the mounting screw (A) of the nose
guard as instructed below. These are specially
hardened screws. If the screw cannot be in-
stalled tightly, replace both the screw and the
SAFE-T-TIP®before further operation. Do not
replace with ordinary screws.
1. In addition to preventing chain contact with
solidobjects atthe nose ofthe bar,the SAFE-
T-TIP®also helps keep the chain away from
abrasivesurfacessuchastheground. Keepit
on the right hand side of the bar (B), where it
will be between the chain and the ground
during flush-with-ground cutting.
2. The mounting screw requires a 5/16" wrench
(or adjustable wrench) to achieve the recom-
mended tightness of 35 to 45 inch-pounds
(4-5Nm). A tightness within this range can be
achieved by the following method.
a) Mount the SAFE-T-TIP®on the bar nose.
(See illustration for details.) Locking rivet
or tab fits in square hole in guide bar (C).
Tighten the screw with your finger.
b) From the finger-tight position (D), tighten
the screw 3/4 to one turn more with a
wrench (E).
PROTÈGE-MAIN AVANT
L’appareil est doté à l’avant d’un protège-main
installéà l’usinepour empêcher uncontact avec
la chaîne si la main glisse de la poignée avant.
Ne pas le retirer, mais bien l’entretenir et ne
jamais l’utiliser comme poignée. Le remplacer
s’il est endommagé ou cassé.
LE MANUEL DU PROPRIÉTAIRE
Le manuel du propriétaire est conçu pour la
protection de l’utilisateur. LISEZ-LE. Il faut le
garder à portée de la main afin de pouvoir le
consulter. Il est essentiel de savoir comment s’y
prendre avant de commencer à assembler
l’appareil. Une bonne préparation et un bon
entretien sont les éléments essentiels d’un
fonctionnement satisfaisant et en toute sécurité.
INSTALLATION DE LA
PROTECTION SAFE-T-TIP®
ATTENTION :vérifierquel’interrupteursoitdans
la position “O” (Arrêt) avant tout travail sur
l’appareil.
NOTIFICATION IMPORTANTE
Bien que le guide-chaîne soit déjà équipé de
la protection SAFE-T-TIP®lorsque l’appareil
est fourni, il est important de vérifier que la
vis de montage (A) soit bien serrée avant
chaque utilisation.
Serrer la vis de montage (A) du dispositif de
protection conformément aux instructions ci-
dessous. Il s’agit d’une vis spécialement traitée
pour en augmenter la dureté. S’il n’est pas pos-
sible de bien serrer la vis, remplacer à la fois la
vis et le dispositif SAFE-T-TIP®avant toute
utilisation. Ne pas remplacer la vis par une vis
ordinaire.
1. En plus d’empêcher le contact de la chaîne
avec un objet massif au niveau de l’extrémité
du guide-chaîne, le dispositif SAFE-T-TIP®
empêche le contact de la chaîne avec des
surfacesabrasives,tellesol.Lelaissermonté
sur le côté droit du guide-chaîne (B), ce qui le
place entre la chaîne et le sol au cours des
coupes effectuées au ras du sol.
2. Utiliserunecléde5/16po(ouunecléanglaise)
pour obtenir le serrage recommandé de 4 à
5 Nm (35 à 45 po-lb). On peut obtenir un tel
serrage en utilisant la méthode suivante :
a) Monter la protection SAFE-T-TIP®à
l’extrémité du guide-chaîne (voir détails
sur l’illustration). Le rivet de blocage ou
pièce d’arrêt se loge dans le trou carré du
guide-chaîne (C) Serrer la vis avec les
doigts.
b) À partir de la position serrée avec les
doigts (D), serrer la vis de 3/4 de tour à un
tour supplémentaire à l’aide de la clé (E).
PROTECCION DE LA
EMPUÑADURA FRONTAL
Su sierra viene con una protección para la
empuñadura frontal instalada en fábrica para
evitar el contacto con la cadena en aquellos
casos en los que sus manos se resbalen de la
empuñadura frontal. No retire la protección de la
empuñadura frontal. Mantenga la protección en
buenas condiciones y no utilice la protección
como empuñadura para la mano. Reemplácela
en caso de que esté dañada o rota.
EL MANUAL DEL PROPIETARIO
Su manual del propietario es su protección.
LEALO. Téngalo a mano para efectuar las
consultas necesarias. Esté seguro de que sabe
loquehaceantesprocederaensamblarlaunidad.
Lapreparaciónyelmantenimientoadecuadosse
encuentran directamente relacionados con el
rendimiento satisfactorio de la cadena y con la
seguridad.
INSTALACION DE LA PROTECCION
DEL BORDE SAFE-T-TIP®
PRECAUCION:Asegúresedequeelconmutador
esté en la posición de parada “O” antes de hacer
cualquier tipo de trabajo en la sierra.
AVISO IMPORTANTE
A pesar de que la barra de guía viene con el
SAFE-T-TIP®ya instalado, usted necesita
comprobar cada día el apriete del tornillo de
montaje (A) antes de empezar a utilizar la
sierra.
Aprieteel tornillo demontaje(A)de la protección
del borde tal y como se indica en la ilustración
que aparece más abajo. Estos tornillos están
especialmente templados. En caso de que el
tornillo no se pueda instalar firmemente,
reemplace el tornillo y el dispositivo SAFE-T-
TIP®antes de volver a utilizar la unidad. No lo
reemplace con tornillos normales.
1. Además de evitar que la cadena entre en
contacto con objetos sólidos en el borde de la
barra, el dispositivo SAFE-T-TIP® ayuda
asimismo a mantener la cadena alejada de
superficies abrasivas como por ejemplo el
suelo. Manténgalo en el lado derecho de la
barra(B),demaneraqueseencuentreentrela
cadenayelsuelodurantelastareasdecorteal
nivel del suelo.
2. Lostornillosdemontajerequierenunallavede
tuercade5/16”(ounallavedetuercaajustable)
para poder alcanzar el apriete recomendado
de 35 a 45 pulgadas-libra (4-5Nm). Para
conseguir un apriete que se encuentre dentro
de estos parámetros se puede utilizar el
siguiente método.
a) InstaleeldispositivoSAFE-T-TIP®sobre el
borde de la barra. El remache del retén o
laslengüetascabenenlaaberturacuadrada
existenteen la barra deguía(C). Apriete el
tornillo con su dedo.
b) Desde la posición de apriete con el dedo
(D), apriete más el tornillo, entre 3/4 de
vuelta y una vuelta con una llave de tuerca
(E).
B
A
D
E
C

10
CHAÎNE À FAIBLE REBOND
Les limiteurs de profondeur à l’avant de chaque
dent peuvent réduire au minimum la force d’une
réaction de rebond en évitant que les dents ne
s’encastrenttropauniveaudelazonederebond.
N’utiliser comme pièce de rechange qu’une
chaîne équivalente à la chaîne d’origine ou une
chaîne certifiée à faible rebond conformément à
la norme ANSI B175.1.
Une chaîne à faible rebond est une chaîne
conforme aux exigences relatives au rebond de
la norme ANSI B175.1 - 1991 (Norme nationale
américaine pour outils à main motorisés -
Tronçonneuses à essence - Prescriptions de
sécurité) après un test sur un ensemble
représentatif de tronçonneuses de cylindrées
inférieures à 3,8 pouces cubiques mentionnées
dans la norme ANSI B175.1 - 1991.
GUIDE-CHAÎNES HOMELITE
D’une façon générale, les guide-chaînes ayant
uneextrémitédefaiblerayon sontmoinssujetsà
l’effetderebond,encontrepartie deleurmoindre
efficacité et durée de vie.
Les tronçonneuses à essence Homelite sont
conformesauxexigencesanti-rebonddelanorme
ANSI B175.1 sans qu’il soit besoin d’utiliser un
guide-chaîne de faible rayon.
Pour la commande d’un guide-chaîne de
rechange, toujours utiliser l’un des numéros de
pièce du tableau des guide-chaînes Homelite®
contenu dans le présent Manuel du propriétaire.
Un dispositif de sécurité SAFE-T-TIP®de taille
approprié est fourni déjà installé sur le guide-
chaîne. N’utiliser que des guide-chaînes
permettant le montage du dispositif de sécurité
SAFE-T-TIP®.
FREIN DE CHAÎNE
CERTAINS MODÈLES COMPORTENT
UN FREIN DE CHAÎNE
Les freins de chaîne sont conçus pour arrêter
rapidement la rotation de la chaîne. Un frein de
chaîne n’empêche pas un rebond du guide-
chaîne.
A) POSITION “RUN” (MARCHE)
B) POSITION “BRAKE” (FREIN)
Après un nettoyage du dispositif, vérifier le
fonctionnement du frein de chaîne en poussant
leleviersurlaposition“BRAKE”lorsquelachaîne
tourne rapidement. Si la chaîne ne s’arrête pas
immédiatement, faire réparer le frein.
Même un nettoyage quotidien du mécanisme
ne permet pas de certifier que le frein de
chaîne fonctionnera de façon fiable sur le
terrain. En toutes circonstances, maintenir le
dispositif de sécurité SAFE-T-TIP®monté sur
le guide-chaîne et utiliser les techniques de
coupe appropriées.
LOW KICKBACK SAW CHAIN
The rakers (depth gauges) ahead of each cutter
can minimize the force of a kickback reaction by
preventing the cutters from digging in too deeply
at the kickback zone. Only use replacement
chain that is equivalent to original chain or has
been certified as low kickback chain per ANSI
B175.1.
Lowkickback saw chainis chain thathasmet the
kickback performance requirements of ANSI
B175.1 - 1991 (American National Standard for
Power Tools - Gasoline-Powered Chain Saws-
Safety Requirements) when tested on the repre-
sentative sample of chain saws below 3.8 c.i.d.
specified in ANSI B175.1 - 1991.
HOMELITE GUIDE BARS
Generally, guide bars with small radius tips have
somewhatlowerkickbackpotentials,butatsome
sacrifice of both cutting efficiency and durability.
Homelite gasoline saws meet the kickback-re-
duction requirements of ANSI B175.1 without
requiring small radius tip bars.
Whenmakingareplacementbesuretoorderone
of the Homelite®bars listed for your saw in this
owner's instruction. The proper size SAFE-T-
TIP® noseguardcomesinstalledonthebar. Use
onlyguidebarsthathaveaprovisionformounting
the SAFE-T-TIP®.
CHAIN BRAKE
A CHAIN BRAKE IS SUPPLIED ON SOME
MODELS
Chain Brakes are designed to rapidly stop the
chain from rotating. A chain brake does not pre-
vent kickback.
A) RUN POSITION
B) BRAKE POSITION
After cleaning, test your Chain Brake by pushing
to BRAKE POSITION while the chain is rotating
rapidly. If the chain does not stop immediately,
have your chain brake repaired.
Even with daily cleaning of the mechanism,
the dependability of a chain brake to perform
under field conditions cannot be certified.
Keep the SAFE-T-TIP®nose guard on your
saw's guide bar, and use proper cutting tech-
niques.
CADENAS DE SIERRA CON
TENSION DE RETROCESO BAJA
Los dientes limpiadores (reguladores de
profundidad)existentesdelantedecadacortador
puedenreduciralmínimolafuerzadelretroceso,
evitando que los cortadores se metan con
excesivaprofundidad en lazona de latensión de
retroceso. Utilice únicamente cadenas de
repuestoqueseanigualesquelacadenaoriginal
oque hayan sidocertificadas como cadenascon
tensión de retroceso baja por parte de ANSI
B175.1.
Las cadenas de sierra con tensión de retroceso
bajasoncadenasquecumplenconlosrequisitos
de rendimiento relativos a tensión de retroceso
de ANSI B175.1 - 1991 (Estándar Nacional
Norteamericano para Herramientas Mecánicas -
Sierras de Cadenas Accionadas por Motores de
Gasolina - Requisitos de Seguridad) cuando se
ponen a prueba con una muestra representativa
desierrasdecadenasbajo3.8c.i.d.especificado
en ANSI B175.1 - 1991.
BARRAS DE GUIA DE HOMELITE
Normalmente, las barras de guía con extremos
de radio pequeño llevan aparejadas unas
posibilidadesdetensionesderetrocesoinferiores.
No obstante esto exige ciertos sacrificios, los
cuales afectan tanto a la eficacia del corte como
a la duración.
LassierrasdegasolinadeHomelitecumplencon
los requisitos de reducción de la tensión de
retrocesodeANSIB175.1sinnecesitarbarrasde
extremos de radio pequeño.
Cuando proceda a reemplazarlas, asegúrese de
pedir una de las barras de Homelite®que se
encuentren indicadas para ser utilizadas con su
cadena en las instrucciones del manual del
propietario. La protección del borde SAFE-T-
TIP®de tamaño adecuado viene instalada en la
barra. Utilice únicamente barras de guía que
tengan un espacio adecuado para instalar el
dispositivo SAFE-T-TIP®.
FRENO DE LA CADENA
ALGUNOSMODELOSSESUMINISTRANCON
FRENOS PARA LAS CADENAS
Los frenos de las cadenas se encuentran
diseñados para parar rápidamente la cadena y
evitarquesigagirando. Losfrenosdelascadenas
noevitanqueseproduzcalatensiónderetroceso.
A) POSICION DE FUNCIONAMIENTO
B) POSICION DE FRENADO
Despuésdelimpiarlo,pongaapruebaelfreno de
la cadena, presionándolo hasta la POSICION de
FRENADO (BRAKE) mientras la cadena está
rotando rápidamente. Si la cadena no se para
inmediatamente, deberá reparar el freno de la
cadena.
Incluso con la limpieza diaria del mecanismo,
nosepuedecertificarlafiabilidaddelfrenode
lacadenadecaraalfuncionamientodelmismo
cuando se utiliza en tareas normales de
trabajo. Mantenga la protección del borde
SAFE-T-TIP®en la barra de guía de su sierra y
utilice las técnicas de corte adecuadas.
B
A

11
GUIDE BAR AND CHAIN
ASSEMBLY ASSEMBLAGE DE LA CHAÎNE ET DU GUIDE-CHAÎNE ENSAMBLAJE DE LA BARRA DE GUIA Y DE LA CADENA
DANGER
Ne jamais faire démarrer le moteur si le guide-
chaîne, la chaîne, le boîtier du mécanisme
d’entraînement et le tambour d’embrayage ne
sontpasinstallés.Sil’unedecespiècesmanque,
l’embrayage peut être projeté de l’appareil ou
peut exploser.
1. Mettre l’interrupteur sur la position d’arrêt “O”
avant d’effectuer toute autre activité sur la
tronçonneuse.
2. Enlever les écrous de montage (A) (utilice
llave de 5/8"), le boîtier du mécanisme
d’entraînement (B) et la plaque extérieure de
montage du guide-chaîne (C).
3. La chaîne étant coupante, porter des gants
pour sa manipulation.
DANGER
Never start your engine unless guide bar,
chain, drivecase cover and clutch drum are
installed. Without all these parts in place,
the clutch can fly off or explode.
1. Always put the switch to "O" stop before you
do any work on the saw.
2. Remove the mounting nuts (A) (5/8" wrench
required), drive case cover (B), and outer
guide bar plate (C).
3. Wear gloves when handling the chain as it is
sharp.
PELIGRO
No ponga nunca el motor en marcha sin que la
barradeguía, la cadena, lacubiertadela caja de
transmisión y el tambor del embrague se
encuentren debidamente instalados. El hecho
de que estas piezas no se encuentren en el sitio
adecuado puede dar origen a que el embrague
salga despedido o explote.
1. Ponga siempre el conmutador en la posición
deparada“O”antesde hacer cualquier tipo de
trabajo en la sierra.
2. Quitelastuercasdemontaje(A)(àl’aided’une
cléde5/8'’),lacubiertadelacajadetransmisión
(B) y la placa exterior de la barra de guía (C).
3. Lleve puestos guantes cuando manipule la
cadena ya que está afilada.
4. Lay out the saw chain in a loop and straighten
any kinks. The cutters (D) should face in the
directionofchainrotation(E- seeIllustration).
If they face backwards, turn the loop over.
5. Feed the chain tangs (F) into the bar groove.
Pull the chain so there is a loop at the back of
the bar. Hold chain in place on the bar and
hook the loop over and onto the sprocket. Fit
the bar flush against the mounting pad so
mounting studs (G) are in the long slot of
thebarandtheadjustingpin(H)isinguide
bar hole.
6. Put the guide bar mounting plate, drivecase
cover, and nuts back on the studs.
7. Checkthatthebarand pin arestillinplace.
Tightenthenutwithawrenchuntilbarissnug,
but not tight against the mount. (Bar must be
free to move for tension adjustment).
8. Turn the saw upright. Reduce the chain slack
by turning the adjusting screw (I) clockwise to
move guide bar away from drive sprocket.
Turn adjusting screw until the chain tangs
enterthegrooveinguidebar.Pullchainaround
bar by hand to ensure that chain is properly
seated in groove. You are now ready to ten-
sion the chain.
H
D
FE
4. Coloque la cadena de la sierra en forma de
bucle y enderece los rizos existentes. Los
cortadores (D) deberían mirar en la dirección
de la rotación de la cadena (E - consulte la
ilustración). Delelavueltaalacadenaencaso
de que estén mirando hacia atrás.
5. Introduzca las lengüetas de la cadena (F) en
las ranuras de la barra. Tire de la cadena de
maneraquehayaunbucleenlaparteposterior
de la barra. Coloque la cadena en su sitio
sobre la barra y enganche el bucle sobre la
rueda dentada. Monte la barra a nivel contra
elapoyoplanodemontajedemaneraquelos
pasadores de montaje (G) estén en la franja
alargada de la barra y el pasador de ajuste
(H) esté en la abertura de la barra de guía.
6. Vuelva a colocar el elemento de montaje de la
barra de guía, la cubierta de la caja de
transmisión y las tuercas en los pasadores.
7. Asegúrese de que la barra y el pasador
estén todavía en su sitio. Apriete la tuerca
conunallavedetuercahasta quelabarraesté
ajustada (pero no muy ajustada) contra el
montaje. (La barra debe poder moverse para
el ajuste de la tensión).
8. Coloquelasierraenposiciónvertical. Reduzca
la holgura de la cadena girando para ello el
tornillode ajuste(I)en el sentidode las agujas
del reloj para separar la barra de guía de la
rueda dentada de transmisión. Gire el tornillo
deajustehastaquelaslengüetasdelacadena
se introduzcan en las ranuras de la barra de
guía. Tire de la cadena alrededor de la barra
conlamano con el findeasegurarsede que la
cadena se encuentre debidamente apoyada
enlaranura. Todavíanoestálistopararegular
la tensión de la cadena.
4. Disposer la chaîne en cercle, en redressant
touteslesirrégularités.Lescouteaux(D)doivent
pointerdanslesensderotationdelachaîne(E
–voirillustration).S’ilspointentdanslemauvais
sens, retourner la chaîne.
5. Insérer les languettes de la chaîne (F) dans la
rainureduguide-chaîne. Tirer sur lachaînede
telle sorte qu’il se forme une boucle à l’arrière
du guide-chaîne. En maintenant la chaîne en
place sur le guide-chaîne, accrocher la boucle
sur la roue d’entraînement. Placer le guide
chaîne contre le bossage de montage de
telle sorte que les goujons de montage (G)
soientdanslafentelongueduguide-chaîne
et que la goupille de réglage (H) se trouve
dans le trou du guide chaîne.
6. Remonter la plaque de montage du guide-
chaîne,leboîtierdumécanismed’entraînement
et les écrous.
7. Vérifier que le guide-chaîne et la goupille
n’aient pas bougé. À l’aide d’une clé, serrer
l’écroujusqu’àcequeleguide-chaînesoitbien
au contact, mais pas serré contre le bossage
(le guide chaîne doit être libre de se déplacer
pour le réglage de la tension de la chaîne).
8. Placer la tronçonneuse en position normale.
Réduire le mou de la chaîne en tournant la vis
de réglage (I) dans le sens des aiguilles d’une
montre afin d’éloigner le guide-chaîne de la
roued’entraînement.Tournerlavisde réglage
jusqu’à ce que les soies de la chaîne entrent
danslarainureduguide-chaîne.Aveclamain,
faire tourner la chaîne autour du guide-chaîne
pour vérifier que la chaîne soit bien en place
dans la rainure. Il est maintenant possible de
régler la tension de la chaîne.
I
A
G
C
B

12
CHAIN TENSION
1. Stop the engine before setting tension. Turn
theadjustingscrew(I)clockwise tomovethe
guidebaroutwarduntilthechainistighttothe
bar but can still be pulled around the bar by
hand. See Illustration A.
Tighten guide bar nut(s) securely to lock in
position.
2. Chain must be re-tensioned whenever the
drive link tangs hang out of the bar groove.
See Illustration B.
3. At normal operating temperature, drive link
tangs of correctly tensioned chain hang half-
way out of bar groove. See Illustration C.
Warm chain should be adjusted only to this
halfwayposition.Newchainstretchesrapidly.
Check the tension often.
CAUTION
Chaintensioned while warm, may be too tight
upon cooling. Check the "cold tension" be-
fore next use.
C
CB
A
TENSION DE LA CHAÎNE TENSION DE LA CADENA
1. Arrêter le moteur avant de régler la tension.
Tourner la vis de réglage (I) dans le sens des
aiguillesd’unemontrepourfairesortirleguide-
chaîne jusqu’à ce que la chaîne soit tendue,
mais qu’on puisse encore la faire pivoter à la
main autour du guide-chaîne. Voir figure A.
Bien serrer le ou les écrou(s) du guide-chaîne
pour bloquer en position.
2. Il faut retendre la chaîne lorsque les soies des
maillons d’entraînement pendent à l’extérieur
de la rainure du guide-chaîne. Voir figure B.
3. À la température de fonctionnement normale,
les soies des maillons d’entraînement d’une
chaîne correctement tendue sortent d’environ
lamoitiédeleurhauteurdelarainure duguide-
chaîne. Voir figure C. Le réglage d’une chaîne
chaude ne doit se faire que jusqu’à cette posi-
tionintermédiaire.Unechaîneneuvesedétend
rapidement. Vérifier fréquemment sa tension.
ATTENTION
Une chaîne dont la tension a été réglée à
chaud peut être trop tendue lorsqu’elle a
refroidi. Vérifier sa tension “à froid” avant de
l’utiliser de nouveau.
1. Pare el motor antes de ajustar la tensión. Gire
el tornillo de ajuste (I) en el sentido de las
agujas del reloj para mover la barra de guía
haciaafuerahastaquelacadenaestéajustada
a la barra y se pueda tirar de la misma con la
mano alrededor de la barra. Consulte la
ilustración A.
Apriete firmemente la(s) tuerca(s) de la barra
de guía para fijarla en posición.
2. La tensión de la cadena se debe volver a
ajustar cuando las lengüetas de los eslabones
de transmisión se encuentren colgando de la
barra. Consulte la ilustración B.
3. Cuando la temperatura de funcionamiento es
normal, las lengüetas de los eslabones de
transmisión de las cadenas que han sido
ajustadascorrectamentecuelganhacialamitad
de la barra. Consulte la ilustración C. Las
cadenas que están calientes se deben ajustar
únicamente de conformidad con esta posición
media. Las cadenas nuevas se estiran
rápidamente. Compruebelatensiónamenudo.
PRECAUCION
Esposiblequeaquellascadenascuyatensión
sehayaajustadocuandoestáncalientesestén
demasiado tirantes cuando se enfrían.
Compruebe la “tensión en frío” antes volver a
utilizarla.

13
PRÉPARATION À L’EMPLOI PREPARACION PARA EL USO
COMBUSTIBLE
Este producto está equipado con un motor de 2
tiempos y requiere gasolina previamente
mezcladayaceitepara2tiempos. Mezclegasolina
sin plomo con aceite para motores de 2 tiempos
dealtacalidadenunrecipientelimpiodeungalón
homologado para uso con gasolina.
COMBUSTIBLE RECOMENDADO: ESTE
MOTOR ESTA HOMOLOGADO PARA
FUNCIONAR CON GASOLINA SIN PLOMO
PARA VEHICULOS. Utilice cualquier tipo de
gasolina especificada para vehículos junto
con los aceites HOMELITE® Premium
Exact Mix™ Oil, de conformidad con las
instrucciones que figuran en el paquete. En
caso de que no pueda adquirir un aceite
fabricado porPremium Exact Mix™, utilice
un aceite para motores de 2 tiempos de alta
calidad mezclado con una proporción de 4
oz. por galón.
NO UTILICE ACEITE PARA AUTOMOVILES O
PARA MOTORES FUERABORDA DE 2
TIEMPOS.
NOTE: La mezcla de combustible Premium
Exact Mix™ se mantendrá en
condiciones adecuadas durante un
período de hasta 30 días.
NO MEZCLE cantidades superiores a
lasquesepuedan utilizarenunperíodo
de 30 días.
REMPLISSAGE EN CARBURANT
Cet appareil est entraîné par un moteur 2 temps,
qui nécessite un mélange d’essence et d’huile
spéciale 2 temps pour fonctionner. Prémélanger
de l'essence sans plomb et de l'huile à moteur 2-
temps dans contenant d'un gallon propre
homologué.
CARBURANT RECOMMANDÉ : CE MOTEUR
EST CERTIFIÉ POUR FONCTIONNER AVEC
DE L’ESSENCE AUTOMOBILE. Mélanger de
l’huile HOMELITE® Premium Exact Mix™
Oil avec de l’essence conformément aux
instructionsdeleuremballage.Àdéfautd’huile
Premium Exact Mix™, mélanger 4 onces
d’huile pour moteurs 2 temps de qualité
supérieure par gallon (US).
L’EMPLOI D’HUILE POUR MOTEURS
AUTOMOBILES OU POUR 2 TEMPS HORS-
BORD EST INTERDITE.
NOTE: Un mélange carburant à base d'huile
PremiumExactMix™estutilisablepen-
dant 30 jours.
Ne pas mélanger des quantités de
carburantsupérieuresàce qui peut être
utilisé pendant les 30 prochains jours.
FUELING
This product is powered by a 2-cycle engine and
requires pre-mixing gasoline and 2-cycle oil. Pre-
mix unleaded gasoline and 2-cycle engine oil in a
clean 1 gallon container approved for gasoline.
RECOMMENDED FUEL: THIS ENGINE IS
CERTIFIED TO OPERATE ON UNLEADED
GASOLINE INTENDED FOR AUTOMOTIVE
USE.
Mix HOMELITE® Premium Exact Mix™ Oil
with gasoline according to the instructions
onthe package. If Premium Exact Mix™ oil
is not available, use a high quality 2-cycle
engine oil, mixed at 4 oz. per gallon (US).
DO NOT USE AUTOMOTIVE OIL OR 2-CYCLE
OUTBOARD OIL.
NOTE: Premium Exact Mix™ fuel mix will stay
fresh up to 30 days.
DO NOT mix quantities larger than us-
able in a 30 day period.
PREPARING FOR USE
FILLING TANK
1. Loosen fuel cap slowly. Rest the cap on a
clean surface.
2. Carefully pour fuel into the tank. Avoid spill-
age.
3. Immediatelyreplacefuelcapandhandtighten.
Wipe up any fuel spillage.
4. Itisnormalforsmoketobeemittedfromanew
engine after first use.
NOTE: Always shut off engine before fueling.
Never add fuel to a machine with a
runningorhotengine.Moveatleast10
feet (3m) from refueling site before
starting engine. DO NOT SMOKE!
Oil
2.6 oz.
20cc
Gasoline
1 gallon (US)
1 Liter
FUEL MIXTURE
PREMIUM EXACT MIX ™ (50:1)
D'huile
2.6 oz.
20cc
Essence
1 gallon (US)
1 Liter
MÉLANGE DU CARBURANT
PREMIUM EXACT MIX ™ (50:1)
2.6 oz.
REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR DE
CARBURANT
1. Desserrer le bouchondu réservoir lentement.
Le poser sur une surface propre.
2. Verser avec précaution le mélange dans le
réservoir.Veilleràne pas verser de carburant
à côté de l’orifice.
3. Remettrelebouchonenplaceimmédiatement
et le serrer à la main. Essuyer tout éventuel
épanchement de carburant.
4. Il est normal qu’un moteur neuf fume après
son premier fonctionnement.
REMARQUE : Toujoursarrêterlemoteuravant
deremplirleréservoir.Nejamais
mettre de carburant dans un
appareil dont le moteur
fonctionne (ou est chaud).
S’éloigner d’au moins 3 m (10
pieds) de l’emplacement où le
réservoir a été rempli avant de
remettre le moteur en route.
INTERDIT DE FUMER !
Lecontenantde474ml(1pint)dePremiumExact
Mix™ est idéal et le plus facile à utiliser.
2.6 oz.
2.6 oz. }
OR
Premium Exact Mix™ one pint bottle is the best
value and the easiest to use.
2.6 oz. }
OU 1 pt.
(474 ml)
MEZCLA DE COMBUSTIBLE
PREMIUM EXACT MIX ™ (50:1)
Aceite
2.6 oz.
20cc
Gasolina
1 galon (US)
1 Liter
2.6 oz.
LLENADO DEL DEPOSITO DE
COMBUSTIBLE
1. Afloje lentamente el tapón de la gasolina.
Deje el tapón en una superficie limpia.
2. Vierta cuidadosamente la gasolina en el
depósito. Evite el derramamiento.
3. Vuelvaaponerinmediatamenteeltapónensu
sitio y apriételo con la mano. Si fuese
necesario, limpie la gasolina derramada.
4. Esnormalquesalgahumodeunmotornuevo
después de ser utilizado por primera vez.
NOTA: Apague siempre el motor antes de
depositar el combustible. No añada
nunca gasolina a una máquina con el
motor en marcha o mientras el motor
esté caliente. Antes de poner en
marcha el motor, apártese 10 pies
(3m) del lugar donde haya efectuado
elllenadodeldepósito. ¡NO FUMAR!
ADVERTENCIA! COMPRUEBESIHAYFUGAS
DE COMBUSTIBLE Y REPÁRELAS, EN CASO
DE QUE EXISTA ALGUNA, ANTES DE
USARLA!
Premium Exact Mix™ en la botella de una pinta
ofrece el mejor valor y el uso más fácil.
2.6 oz. }1 pt.
(474ml)
O
1pt.
WARNING! CHECK FOR FUEL LEAKS, IF
ANY, CORRECT BEFORE USE.
AVERTISSEMENT! VÉRIFIER L'ABSENCE
DE FUITE DE CARBURANT. EN CAS DE
FUITE, CORRIGER LA SITUATION AVANT
TOUTE UNTILISATION.

14
DISPOSITIF DE LUBRIFICATION
DE LA CHAÎNE
CHAIN OIL SYSTEM
1. Use HOMELITE®Bar and Chain Oil. It is
designed for chains and chain oilers and is
formulatedtoperformoverawidetemperature
rangewithnodilutionrequired. Ifnotavailable,
use any new SAE-30 weight engine oil.
NOTE: Used, dirty or otherwise contami-
nated oils must not be used.
2. Fill the oil tank every time engine is fueled.
3. The automatic oil pump is a positive displace-
ment pump operated through gears driven off
the crankshaft assembly.
1. Utiliser l’huileHOMELITE®Bar and Chain Oil
pour chaînes et guide-chaînes. Elle est
spécialement conçue pour les chaînes et les
dispositifs de lubrification de chaîne et sa for-
mulation permet une utilisation sur une plage
étendue de températures sans nécessiter de
dilution. Si cette huile n’est pas disponible,
utiliser une huile neuve pour moteur SAE-30.
REMARQUE : ne pas utiliser une huile sale ou
contaminée de quelque manière que ce soit.
2. Remplir complètement le réservoir à chaque
remplissage.
3. La pompe à huile automatique est une pompe
volumétrique actionnée par des engrenages
entraînés par le vilebrequin.
SISTEMA DE ENGRASE DE LA
CADENA
1. Utilice aceite HOMELITE®para Barras y
Cadenas.Seencuentradiseñadoparacadenas
yengrasadoresdecadenasyhasidoformulado
pararendirenunaampliagamadetemperaturas
sin que se requiera la dilución del mismo. En
caso de que no pueda disponer del mismo,
utilice cualquier aceite nuevo para motores de
peso SAE-30.
NOTA: No se deben utilizar aceites usados,
sucios o que se encuentren contaminados.
2. Llene el depósito de gasolina cada vez que
eche gasolina.
3. La bomba de aceite automática es una bomba
de desplazamiento positivo operada a través
de los engranajes y que se acciona desde el
ensamblaje del cárter.
DÉMARRAGE ET ARRÊT DE
L’APPAREIL
REMARQUE
Ne pas oublier que la tronçonneuse perd un
peu de fluide pendant le transport et
l’entreposage, en particulier, de l’huile de
lubrification de chaîne. Ne pas la placer sur
une surface que l’on désire garder propre.
Suivre les étapes 1 à 10 pour le démarrage
d’un moteur froid.
Voir les figures de la page 15.
1. Appuyersurleboutond’amorçage(A)jusqu’à
cequeducarburantapparaissedanslebouton.
2. Pousser l’interrupteur de Marche-Arrêt (B)
dans la position de marche “I”.
3. Pousser le levier du volet de départ (C) dans
sa position complètement fermée (D). Une
fermeture complète (voir figure) est requise
pour un moteur froid.
4. Tout en appuyant sur la gâchette, pousser le
bouton de verrouillage de la gâchette pour
l’enclencher, puis relâcher la gâchette. Ceci
verrouillelagâchetteenpositiondedémarrage.
5. Poser la tronçonneuse à un endroit où le sol
est horizontal et s’assurer que la chaîne n’est
en contact avec aucun objet.
6. Setenirsurlagaucheduplandelachaîne(ne
jamais enjamber l’appareil ou se pencher au
dessusde lachaîne). Placer lapointe dupied
comme indiqué sur la figure (E).
7. Tenirlapoignéeavant(F)setrouvantderrière
le protège-chaîne par la partie supérieure.
8. Tirer lentement et sur une courte distance la
poignée du démarreur jusqu’à ce que le
démarreurs’engage,puistirerénergiquement
droit vers le haut. (Ne pas tirer jusqu’en fin de
course, car cela pourrait endommager le
démarreur.) Pour éviter l’usure du cordon de
démarreur,retenirlapoignée pendant qu’il se
rembobine.
STARTING AND STOPPING
NOTE
Be aware that some fluid, particularly chain
oil,will seep from the saw during transportor
storage. Do not place saw on surfaces that
you wish to keep unsoiled.
Steps 1 through 10 are for Starting a Cold
Engine.
See Illustrations on page 15.
1. Pushprimerbulb(A)untilfuelisjustseeninthe
bulb.
2. Push switch (B) to the "I" run position.
3. Pull choke lever (C) to full position (D) . Full
choke (see illustration) is needed for a cold
engine.
4. While squeezing the trigger, push trigger lock
button in and let go of the trigger. This latches
the trigger for starting.
5. Place the chain saw on level ground and en-
surethatthechainisnotcontactinganyforeign
objects.
6. Keep body to left of chain line (never straddle
the saw or chain, or lean over past the chain
line), place toe in handle as shown (E).
7. Hold front handlebar on top, behind the hand
guard (F).
8. Slowly pull the starter grip out for a short
distanceuntilyoufeelthestarterengage,then
briskly pull straight up. (Do not pull to the end
of the rope, this can damage the starter.) To
reduceropefray,holdontogripduringrewind-
ing.
PUESTA EN MARCHA Y
PARADA
NOTA
Tenga en cuenta que algo de fluido,
especialmente aceite para la cadena, saldrá
de la sierra durante el transporte o
almacenamiento. No coloque la sierra sobre
superficiesquedeseemantenersinmanchas.
Lospasos1a10sonparalapuestaenmarcha
de un motor en frío.
Consulte las ilustraciones que aparecen en la
página 15.
1. Presione la bola del cebador (A) hasta que se
empiece a ver combustible en la bola.
2. Presione el conmutador (B) hasta la posición
de funcionamiento “I”.
3. Presione la palanca del difusor (C) hasta la
posición máxima (D). Los motores que están
fríos necesitan una difusión total (consulte la
ilustración).
4. Mientras mantiene apretado el activador,
presione hacia adentro el botón de cierre del
activadorysuelteelactivador. Estoengancha
el activador para la puesta en marcha.
5. Coloquela sierra de cadenassobreunterreno
niveladoyasegúresedequelacadenanoesté
en contacto con ningún tipo de objeto extraño.
6. Mantenga el cuerpo a la izquierda de la línea
de la cadena (no se coloque nunca a ambos
lados de la sierra o de la cadena, ni se incline
haciaadelantemásalládelalíneadelacadena),
coloqueeldedogordodelpieenlaempuñadura
tal y como se indica en la ilustración (E).
7. Sujete el manillar frontal en la parte superior,
detrás de la protección de la cadena (F).
8. Tire lentamente de la empuñadura del
arrancadorduranteuntrayectocortohastaque
sienta que el arrancador se ha enganchado, a
continuación,tiredeformarápidadirectamente
haciaarriba. (Notirehastaelfinaldelacuerda
ya que esto puede dar origen a que se
produzcan daños en el arrancador). Para
reducirelrocedelacuerda,mantengasujetala
empuñadura mientras se vuelve a enrollar.

15
9. Pullstarteruntilenginetriestorun. (Nomore
than 6 pulls.)
10. Move choke lever to half choke position (G)
and pull starter until engine runs.
11. Move choke lever to run position (H).
Squeeze the trigger and then release. This
unlatchesthe trigger andgives you controlof
throttle for cutting.
12. Now you are ready to pick up the saw. Use
the proper grip and hold onto both handles.
13. Flip the switchto "O / "stopposition when
you wish to stop the engine.
Special Starting Situations
14. Restarting a recently run engine: The
engine may still be warm enough to start at
idlewithoutchoking. Ifnot,holdthrottleopen
and go to half-choke. Use full choke if
necessary.
IMPORTANT
When you are finished using the saw, relieve
tank pressures by loosening the CHAIN OIL
and FUEL MIX caps. Then retighten the caps.
Allow engine to cool before storing.
9. Tirer sur le démarreur jusqu’à ce que le
moteur donne des signes de vouloir
démarrer (mais pas plus de 6 fois).
10. Placer le levier du volet de départ sur sa
position intermédiaire (G) et tirer sur le
démarreurjusqu’àcequelemoteurdémarre.
11. Mettre le levier du volet de départ sur la
position de marche normale (H). Appuyer
sur la gâchette et la relâcher. Cela
déverrouille la gâchette et permet de com-
mander l’accélérateur pour contrôler la
vitesse de coupe.
12. La tronçonneuseestmaintenantprêteàêtre
utilisée. La tenir des deux mains de façon
correcte en se servant des deux poignées.
13. Pour arrêter le moteur, mettre l’interrupteur
de marche-arrêt sur la position d’arrêt “O /
”.
Conditions particulières de démarrage.
14. Redémarrage d’un moteur ayant
récemment fonctionné : le moteur peut
êtreencoresuffisammentchaudpourpouvoir
redémarrersansutilisationduvoletdedépart.
Dans le cas contraire, presser la gâchette et
mettre le levier du volet de départ sur sa
positionintermédiaire.Lecaséchéant,fermer
complètement le volet de départ.
IMPORTANT
Après avoir fini d’utiliser la tronçonneuse,
éliminerlessurpressionsdanslesréservoirs
en desserrant les bouchons des réservoirs
de CARBURANT et du DISPOSITIF DE
LUBRIFICATION DE LA CHAÎNE. Revisser
ensuite les bouchons. Laisser le moteur
refroidir avant de ranger l’appareil.
9. Tiredelarrancadorhastaqueelmotorintente
ponerse en marcha. (No efectúe más de 6
intentos).
10. Coloque la palanca del difusor enlaposición
de difusión media (G) y tire del arrancador
hasta que el motor se ponga en marcha.
11. Coloque la palanca del difusor enlaposición
de funcionamiento (H). Apriete el activador
y suéltelo posteriormente. Esto sirve para
desenganchar el activador y le proporciona
control sobre el regulador durante las tareas
de corte.
12. Llegados a este punto, usted está listo para
levantarlasierra. Utiliceelagarreadecuado
y sujete la unidad con ambas manos.
13. Coloque el conmutador en la posición de
parada “O/ ” cuando desee parar el
motor.
Situaciones especiales de puesta en marcha
14. Volviendo a poner en marcha un motor
que ha estado funcionando
recientemente: Es posible que el motor
todavíaestélosuficientementecalientecomo
para ponerlo en marcha en marcha lenta sin
necesidad de utilizar el difusor. En caso
contrario, mantenga el regulador abierto y
utilice la posición de difusión media. Utilice
la posición de difusión completa en caso de
que resulte necesario.
IMPORTANTE
Una vez que haya terminado de utilizar la
sierra, disipe las presiones del depósito
aflojando para ello los tapones del ACEITE
PARA LA CADENA y de la MEZCLA DE COM-
BUSTIBLE. A continuación , vuelva a apretar
los tapones. Deje que el motor se enfríe
antes de almacenarlo.
BE
F
A
BG
D
H
C

16
PRÉPARATIFS POUR
L’OPÉRATION DE COUPE
PREPARATION FOR CUTTING
PROPER GRIP ON HANDLES
1. Wear non-slip gloves for maximum grip and
protection.
2. Maintainapropergrip(A)onthesawwhenever
the engine is running. The fingers should
encirclethehandlebarandthethumbiswrapped
underthe handlebar. Thisgrip is leastlikely to
be broken (by a kickback or other sudden
reaction of the saw). Any grip in which the
thumb and fingers are on the same side of the
handle (B), is dangerous because a slight kick
of the saw can cause loss of control.
TENUE CORRECTE DES POIGNÉES
1. Porter des gants antidérapants afin de
bénéficier d’une meilleure prise et d’une
meilleure protection.
2. Tenir correctement l’appareil (A) lorsque le
moteur fonctionne. Les doigts doivent faire le
tourdelapoignée et le pouce doitêtreenroulé
sousla poignée.C’est la prisequi est lamoins
sujette à une perte de contrôle (en cas de
rebond du guide-chaîne ou autre réaction
soudainedel’appareil).Touteprisequiconsiste
à maintenir les doigts et le pouce du même
côtédelapoignéeestdangereuseparcequ’un
simple choc peut suffire à faire perdre le
contrôle.
PREPARACION PARA EL CORTE
AGARRE ADECUADO DE LAS
EMPUÑADURAS
1. Lleve puestos guantes antideslizantes para
conseguir el máximo agarre y protección.
2. Agarrelasierradeformaadecuada(A)siempre
que el motor esté funcionando. Los dedos
deberían rodear el manillar y el pulgar debería
estarsituadopordebajoagarrandoelmanillar.
Laprobabilidaddequesepierdael controlcon
este tipo de agarre (como consecuencia de la
tensiónderetrocesoodela acciónsúbitadela
sierra) es menor. Todos aquellos agarres en
losque elpulgar y losdedos nose encuentran
enelmismoladodelaempuñadura(B)resultan
peligrosos ya que cualquier ligero impulso de
la sierra pueda dar origen a que se pierda el
control de la misma.
AB
3. Hold the saw firmly with both hands. Always
keep your LEFT HAND on the front handlebar
and your RIGHT HAND on the rear (throttle)
handle, so that your body is to the left of the
chainline(seeillustration). Neveruse a cross-
handed grip, or any stance which would place
your body or arm across the chain line.
3. Tenir fermement l’appareil des deux mains.
Toujours tenir la poignée avant de la main
GAUCHE et la poignée arrière (accélérateur)
delamainDROITE,detellesortequelecorps
se trouve sur la gauche du plan de la chaîne
(voir figure). Ne jamais tenir l’appareil d’une
façon qui oblige à croiser les bras, ni d’une
façonquiobligeàplacerlecorpsouunbrasen
travers du plan de la chaîne.
3. Sujetelasierrafirmementeconambasmanos.
Mantenga siempre su MANO IZQUIERDA en
elmanillarfrontalysuMANODERECHAenla
empuñaduraposterior(regulador),demanera
que su cuerpo quede a la izquierda de la línea
de la cadena (consulte la ilustración). No
utilice nunca un agarre de manos cruzadas ni
ninguna postura que pueda llegar a situar su
cuerpo o su brazo a través de la línea de la
cadena.

17
POSITION CORRECTE DU CORPS
POUR LA COUPE
•Le poids du corps doit être réparti également
sur les deux pieds, les pieds reposant sur un
sol ferme.
•Bloquer le coude dans la position bras tendu
(A) afin de pouvoir résister à la force d’une
réaction de rebond.
•Lecorpsdoittoujourssetrouversurlagauche
du plan de la chaîne (B).
•Placer le pouce sur la partie inférieure de la
poignée (C).
PROPER CUTTING STANCE
•Weight should be balanced on both feet - feet
on solid ground.
•Keeparmwithelbowlockedina "straightarm"
position (A) to withstand any kickback force.
•Your body should always be to the left of the
chain line (B).
•Thumb on underside of handlebar (C).
POSTURA DE CORTE ADECUADA
•El peso debería estar equilibrado en ambos
pies - los pies en terreno firme.
•Mantenga el brazo con el codo fijado en la
posición de “brazo estirado” (A) con el fin de
poderhacerfrenteacualquiertipodefuerzade
retroceso.
•Su cuerpo debería estar siempre en el lado
izquierdo de la línea de la cadena (B).
•El pulgar debe estar en la parte de abajo del
manillar (C).
A
B
C
MÉTHODE FONDAMENTALE DE
COUPE
S’exercer à couper quelques petits rondins en
suivant la technique décrite ci-dessous pour
s’habituer à l’appareil avant d’entreprendre un
projet important.
1. Le moteur de la tronçonneuse tournant au
ralenti,seplacerenpositioncorrectedevantle
bois à couper.
2. Appuyersurlagâchettepouramenerlemoteur
à plein régime juste avant de faire pénétrer la
lame dans l’entaille.
3. Commencer à couper en maintenant la
tronçonneuse contre le rondin.
4. Maintenir le moteur à plein régime pendant
toute l’opération de coupe.
5. Laisser la chaîne faire le travail ; n’appuyer
que légèrement. En appuyant trop, on peut
endommager la chaîne, le guide-chaîne et le
moteur.
6. Relâcher la gâchette dès que l’opération de
coupeestterminéepourramenerlemoteurau
ralenti. Faire tourner la chaîne à plein régime
sans couper entraîne une usure inutile de la
chaîne, du guide-chaîne et du moteur.
7. Ne pas appuyer sur l’appareil au moment où
l’on termine l’opération de coupe.
PROCEDIMIENTO DE CORTE
BASICO
Practiquecortandounoscuantosleñospequeños
utilizandolatécnicaquesedescribeacontinuación
para “acostumbrarse” a usar su sierra antes de
dar comienzo a tareas de aserrado importantes.
1. Adopte la postura adecuada en frente de la
madera con la sierra en marcha lenta.
2. Acelereelmotorhastaponerloaplenapotencia
justo antes de comenzar el corte apretando
para ello el activador del regulador.
3. Empiece a cortar con la sierra contra el leño.
4. Mantenga el motor a plena potencia durante
todo el tiempo que esté cortando.
5. Deje que la cadena efectúe el corte por usted;
ejerza únicamente una ligera presión hacia
abajo. Si fuerza el corte se pueden producir
daños en la barra, la cadena o el motor.
6. Suelte el activador del regulador tan pronto
como haya finalizado el corte, dejando que el
motor vuelva a la posición de marcha lenta. Si
usted opera la sierra a plena potencia sin una
carga de corte se puede producir el desgaste
innecesario de la cadena, la barra y el motor.
7. No ejerza presión sobre la sierra al final del
corte.
BASICCUTTINGPROCEDURE
Practicecuttingafewsmalllogsusingthefollow-
ing technique to get the "feel" of using your saw
before you begin a major sawing operation.
1. Take the proper stance in front of the wood
with the saw idling.
2. Acceleratetheenginetofullthrottlejustbefore
entering the cut by squeezing the throttle
trigger.
3. Begin cutting with the saw against the log.
4. Keep the engine at full throttle the entire time
you are cutting.
5. Allow the chain to cut for you; exert only light
downward pressure. If you force the cut,
damagetothebar,chain,orenginecan result.
6. Release the throttle trigger as soon as the cut
iscompleted,allowingtheenginetoidle. Ifyou
runthesawatfullthrottlewithoutacuttingload,
unnecessary wear can occur to the chain,
bar, and engine.
7. Do not put pressure on the saw at the end of
the cut.

18
WORK AREA PRECAUTIONS
•Cutonlywoodormaterialsmadefromwood;no
sheet metal, no plastics, no masonry, no non-
wood building materials.
•Never allow children to operate your saw. Al-
lownopersontousethischainsawwhohasnot
readthisOwner'sManualorreceivedadequate
instructions for the safe and proper use of this
chain saw.
•Keepeveryone-helpers,bystanders,children,
and animals a safe distance from the cutting
area. During felling operations, the safe dis-
tance should be a least twice the height of the
largesttreesinthefellingarea. Duringbucking
operations,keepaminimumdistanceof15feet
(4.5m) between workers.
•Always cut with both feet on solid ground to
prevent being pulled off balance.
•Do not cut above chest height, as a saw held
higher is difficult to control against kickback
forces.
•Do not fell trees near electrical wires. Leave
this operation for professionals.
PRÉCAUTIONS SUR L’AIRE DE
TRAVAIL
•Ne couper que du bois ou des matériaux à
basedebois.Nepascouperdetôlemétallique,
de matière plastique, de maçonnerie, ni de
matériauxdeconstruction qui ne soientpasà
base de bois.
•Ne jamais laisser un enfant se servir de
l’appareil. Ne pas laisser non plus une
personne se servir de cet appareil si elle n’a
pasluleprésentManueldupropriétaireoun’a
pas reçu d’instructions appropriées sur son
fonctionnement correct et en toute sécurité.
•Ne laisser personne — qu’il s’agisse d’un
assistant, d’un curieux, d’un enfant ou d’un
animal — s’approcher de la zone de travail.
Pendant l’abattage d’un arbre, la distance
minimale de sécurité doit être de deux fois la
hauteur de l’arbre le plus haut de la zone
d’abattage.Pendantletronçonnage,maintenir
une distance minimale de 4,5 m (15 pi) entre
les travailleurs.
•Toujourscouperaveclesdeuxpiedsreposant
sur un sol ferme afin de ne pas risquer d’être
déséquilibré.
•Ne pas couper quelque chose se trouvant à
une hauteur supérieure au niveau de sa
poitrine, car une tronçonneuse maintenue à
unehauteursupérieureestdifficileàcontrôler
en cas de phénomène de rebond.
•Ne pas abattre d’arbres près de lignes
électriques. Réserver cette opération à des
professionnels.
PRECAUCIONES RELATIVAS AL
AREA DE TRABAJO
•Corteúnicamentemaderaymaterialeshechos
demadera;nocortemetallaminado,niplásticos
ni mampostería ni materiales de construcción
que no sean de madera.
•No deje nunca que los niños operen la sierra.
No deje que ninguna persona que no haya
leídoelpresenteManualdelPropietarioohaya
recibido las instrucciones adecuadas en lo
relativo a seguridad y utilización adecuada de
esta sierra de cadenas utilice la sierra.
•Mantenga a todas las personas - asistentes,
personas que se encuentren a su alrededor,
niños y animales a la distancia de seguridad
adecuadaenrelaciónaláreadecorte. Durante
lasoperacionesdecaídadeárboles,ladistancia
de seguridad debería ser, como mínimo, el
doble de la altura de los árboles más largos
existentes en el área de caída. Durante las
operaciones de corte de troncos, mantenga
una distancia mínima de 15 pies (4.5 metros)
entre las personas que estén trabajando.
•Corte siempre apoyando ambos pies en suelo
firme con el fin de evitar que pueda llegar a
perder el equilibrio.
•No corte por encima de la altura del pecho ya
que si la sierra se sujeta por encima de esta
altura resulta difícil de controlar contra las
fuerzas de retroceso.
•No deje caer árboles en las proximidades de
cables eléctricos. Deje que los profesionales
de este tipo de tareas se encarguen de ello.

19
UNUSUAL HAZARDOUS
CONDITIONS
•Do not fell trees during periods of high wind or
heavy precipitation. Wait to do your cutting
until the hazard has ended.
•Do not cut down trees having an extreme lean
orlargetreesthathaverottenlimbs,loosebark,
or hollow trunks. Have these trees pushed or
dragged down with power equipment. Then
you can cut them up.
•Cut only when visibility and light are adequate
for you to see clearly.
CONDITIONS PARTICULIÈREMENT
DANGEREUSES
•Ne pas abattre d’arbres en période de grand
vent ou de précipitations violentes. Attendre
que les conditions s’améliorent.
•Nepas couperun arbre autronc extrêmement
fin ou un gros arbre ayant des branches
pourries, l’écorce détachée ou le tronc creux.
Utiliserdumatérielmotorisépourl’abattreenle
poussantouenletirant.Il estalorspossiblede
le débiter.
•Necouperquelorsquelalumièreetlavisibilité
sontadéquates,demanièreàtoujourspouvoir
bien voir ce que l’on fait.
CONDICIONES PELIGROSAS
INUSUALES
•No tale árboles durante períodos de vientos
fuertesoprecipitacionesaltas. Espereaqueel
riesgo haya pasado antes de proceder a
efectuar el corte.
•No tale árboles que tengan una inclinación
excesiva o árboles grandes con ramas
podridas, cortezas sueltas o troncos huecos.
Haga que tales árboles sean empujados o
arrastradosconelequipomecánicoadecuado.
Después puede cortarlos.
•Corteúnicamente cuando lavisibilidady la luz
seanadecuadasparaqueustedpuedavercon
claridad.
ABATTAGE D’UN ARBRE
TREE FELLING
CAUTION
If the tree starts to fall in the wrong
direction, or if the saw gets caught or
hungupduringthefall,leavethesawand
save yourself!
1. Pick your escape route (or routes in case the
intended route is blocked). Clear the immedi-
ate area around the tree, and make sure there
are no obstructions in your planned path of
retreat. Clear path of safe retreat (A) 45° from
planned line of fall (B). See Illustration 1.
2. Consider the force and direction of the wind,
the lean and balance of the tree, and the
location of large limbs. These things influence
thedirectioninwhichthetreewillfall. Donottry
tofellatreealongalinedifferentfromitsnatural
line of fall.
PRUDENCE
Si l’arbre commence à tomber dans la
mauvaise direction, ou si la
tronçonneuse se coince pendant la
chute, lâcher l’appareil et prendre la fuite !
1. Choisirsonissuedesecours(ousesissuesde
secours pour le cas où l’issue prévue se
trouveraitbloquée).Dégagerlazoneàproximité
immédiate de l’arbre et s’assurer que les is-
sues de secours choisies ne soient pas
bloquées. Dégager un passage d’évacuation
deslieux(A)à45ºduplandechuteprévu.Voit
figure 1.
2. Prendre en considération la force et la direc-
tionduvent,l’inclinaisonetl’équilibredel’arbre,
ainsiquel’emplacementdesgrossesbranches.
Tous ces facteurs contribuent à déterminer la
direction de chute. Ne pas essayer d’abattre
un arbre dans une direction différente de sa
direction naturelle de chute.
CAIDA DE ARBOLES
PRECAUCION
En caso de que el árbol empiece a caer en la
dirección equivocada o de que la sierra se
quedeenganchadaocolgadadurantelacaída,
¡deje la sierra y sálvese!
1. Escoja su ruta de escape (o rutas en caso de
que la ruta prevista se encuentre bloqueada).
Limpie el área inmediata alrededor del árbol y
asegúresedequeno existan obstrucciones en
el trayecto previsto para la retirada. Limpie el
trayecto de retirada de seguridad (A) 45° en
relaciónalalíneaprevistadecaída(B). Consulte
la ilustración.
2. Considere la fuerza y la dirección del viento, la
inclinación y el equilibrio del árbol, así como la
ubicación de las ramas grandes. Este tipo de
cosas incide en la dirección en la que caerá el
árbol. Nointente hacercaer un árbola lo largo
de una línea que no sea su línea natural de
caída.
A
BIll. 2
Ill. 1 Ill. 3
BB
Ill. 4
B

20
3. Cut a notch (C) about 1/3 the diameter of the
trunk in the side of the tree. Make the cuts of
the notch so they intersect at a right angle to
the line of fall . See Illustration 5. This notch
should be cleaned out to leave a straight line.
To keep the weight of the wood off the saw,
always make the lower cut of the notch before
the upper cut.
4. Thebackcutisalwaysmadelevelandhorizon-
tal,andata minimumof2inches(5cm)above
the horizontal cut of the notch (D).
5. Never cut through to the notch. Always leave
a band of wood cut between the notch and
back cut. This is called "hinge" (E) or
"hingewood." Itcontrolsthefallofthetreeand
prevents slipping or twisting or shoot-back of
the tree off the stump.
6. On large diameter trees, stop the back cut (F)
beforeitisdeepenoughforthetreetoeitherfall
or settle back on the stump. Then insert soft
wooden or plastic wedges (G) into the cut so
they do not touch the chain. The wedges can
be driven in, little by little, to help jack the tree
over.
7. As tree starts to fall, stop the engine and put
saw down immediately. Retreat along cleared
path, but watch the action in case something
falls your way. See Illustrations 3 & 4.
BUCKING
Bucking is the term used for cutting a fallen tree
to the desired log length.
1. Cut only one log at a time.
2. Support small logs on a saw horse or an-
other log while bucking.
3. Keep a clear cutting area. Make sure that
no objects can contact the guide bar nose
and chain during cutting, this can cause
kickback (A).
C
D
2"
5cm
E
EF
G
3. Faireuneentaille(C)d’uneprofondeurenviron
égaleautiersdudiamètredel’arbresur lecôté
du tronc de telle sorte que l’intersection des
deux plans de l’entaille fasse un angle droit
avec la ligne de chute. Voir figure 5. Affiner
l’entaille de telle sorte qu’elle se termine en
ligne droite. Afin d’empêcher le poids du bois
de reposer sur la tronçonneuse, couper la
fente inférieure avant la fente supérieure.
4. Le trait d’abattage est toujours fait plat et hori-
zontal et à au moins 5 cm (2 po) au-dessus du
plan horizontal de l’encoche (D).
5. Ne jamais couper jusqu’à l’encoche. Toujours
laisserunebande de bois entrel’encocheetle
trait d’abattage. Cette bande agit comme une
charnière (E). Elle contrôle la chute de l’arbre
et empêche le tronc de glisser, pivoter ou
rebondir sur la souche.
6. Dans le cas d’un arbre de grand diamètre,
arrêter le trait d’abattage (F) avant qu’il ne soit
suffisamment profond pour causer la chute de
l’arbreousaretombéesurlasouche.Introduire
des coins en bois tendre ou en plastique (G)
dans le trait sans les laisser entrer en contact
aveclachaîne.Lescoinspeuventêtreenfoncés
petit à petit pour aider à faire basculer l’arbre.
7. Au moment où l’arbre commence à tomber,
arrêter le moteur et poser immédiatement la
tronçonneuse. Évacuer les lieux le long de la
voie dégagée, mais continuer à surveiller ce
qui se passe, pour le cas ou quelque chose
tomberait vers soi. Voir figures 3 et 4.
TRONÇONNAGE
Α
3. Efectúe una incisión (C) de aproximadamente
1/3 del diámetro del tronco en el lateral del
árbol. Efectúe los cortes de la incisión de
manera que se junten en un ángulo recto en
relación a la línea de caída. Consulte la
ilustración5. Se debe limpiarlaincisión con el
findedejarunalínearecta. Efectúesiempreel
corteinferior de laincisiónantes de efectuar el
corte superior con el fin de que la sierra no
tenga que soportar el peso del árbol.
4. Elcortedeatrásdebehacersesiemprenivelado
y horizontal y como mínimo 2 pulgadas (5 cm)
porencimadelcortehorizontaldelaincisión(D).
5. No corte nunca hasta llegar a la incisión. Deje
siempre una franja de corte de madera entre la
incisión y el corte de atrás. Esto se conoce con el
nombre de “bisagra” (E) o “bisagra de madera”.
Controlalacaídadelárbolyevitaeldeslizamiento,
la torsión o caída hacia atrás de la cepa.
6. Cuando se trate de árboles que tengan un
diámetro grande, interrumpa el corte de atrás
(F) antes de que sea lo suficientemente
profundo como para que se caiga el árbol o se
asientehaciaatrásenlacepa. Acontinuación,
insertecalzossuavesdeplásticoomadera(G)
dentro del corte de manera que no toquen la
cadena. Estos calzos se pueden introducir,
poco a poco, para ayudar a virar el árbol.
7. A medida que el árbol empiece a caer, pare el
motor y ponga la sierra en el suelo
inmediatamente. Retírese por el camino sin
obstáculos y fíjese en la acción de caída por si
acaso cae algo en su dirección. Consulte las
ilustraciones 3 y 4.
Ill. 6
Ill. 5
CORTE DEL TRONCO
Este término se utiliza para describir el corte de
un árbol que ya ha sido talado en leños de la
longitud deseada.
1. Corte únicamente un leño cada vez.
2. Apoye los leños pequeños sobre el caballete
deaserrar o sobre otroleñocuando proceda a
cortar.
3. Mantengaunáreadecortelibredeobstáculos.
Asegúrese de que no existan objetos que
puedan entrar en contacto con el borde de la
barra de guía y la cadena mientras se efectúa
el corte. Esto puede dar origen a que se
produzca una tensión de retroceso (A).
Tronçonnage est le terme employé pour le
débitage d’un arbre abattu en bûches de
longueurs désirées.
1. Ne couper qu’un rondin à la fois.
2. Soutenir les petits rondins sur un chevalet ou
un autre rondin pendant le tronçonnage.
3. Maintenir la zone de coupe bien dégagée.
S’assurer qu’aucun objet ne puisse entrer en
contact avec l’extrémité du guide-chaîne ou
avec la chaîne pendant l’opération de coupe,
afin d’éviter la possibilité d’un phénomène de
rebond (A).