Kayoba 630-084 User manual

Bruksanvisning för cykel
Bruksanvisning for sykkel
Instrukcja obsługi rower roweru
User Instructions for bike
630-084

SE - Bruksanvisning i original
Rätten till ändringar förbehålles. Vid eventuella problem, kontakta vår serviceavdelning på telefon
0200-88 55 88.
www.jula.se
PL - Instrukcja obsługi (Tłumaczenie oryginalnej instrukcji)
Z zastrzeżeniem prawa do zmian. W razie ewentualnych problemów skontaktuj się telefonicznie
z naszym działem obsługi klienta pod numerem: 22 338 88 88.
www.jula.pl
EN - Operating instructions (Translation of the original instructions)
Jula reserves the right to make changes. In the event of problems, please contact our service
department.
www.jula.com
NO - Bruksanvisning (Oversettelse av original bruksanvisning)
Med forbehold om endringer. Ved eventuelle problemer kan du kontakte vår serviceavdeling på
telefon [phone].
www.jula.no
Tillverkare/ Produsent / Producenci/ Manufacturer
Jula AB, Box 363, 532 24 SKARA
Distributör/ Distributør/ Dystrybutor/ Distributor
Jula Poland Sp. z o.o., ul. Malborska 49, 03-286 Warszawa, Polska
Importör/ Importør/ Importer/ Importer
Jula Norge AS, Solheimsveien 6–8, 1471 LØRENSKOG
Date of production: 2016-02-09
© Jula AB

SVENSKA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
SÄKERHETSANVISNINGAR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5
BESKRIVNING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
HANDHAVANDE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
Bromsar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Underhåll av bromsar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Däckskötsel och hjulinställning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Underhåll av fälgar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Underhåll av kedja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
NORSK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
SIKKERHETSANVISNINGER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
BESKRIVELSE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
BRUK. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Bremser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Vedlikehold av bremser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Utenpåliggende gir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22
Dekkpleie og hjulinnstilling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24
Vedlikehold av kjedet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25
Slå ut festebukken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
Slå sammen festebukken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29
POLSKI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
ZASADY BEZPIECZEŃSTWA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32
OPIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35
OBSŁUGA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36
Hamulce. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40
Konserwacja hamulców . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40
Pielęgnacja opon i ustawianie kól . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Konserwacja łańcucha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

ENGLISH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .42
SAFETY INFORMATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .42
DESCRIPTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .45
HANDLING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .46
Brakes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50
Maintenance of brakes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50
Tyre care and wheel adjustment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Maintaining the chain . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

SE
5
SÄKERHETSANVISNINGAR
Läs bruksanvisningen noggrant innan användning!
Spara den för framtida behov.
Maxbelastning inkl cyklist och bagage är 120 kg.
VARNING! En cykel slits, precis som all mekanisk utrustning, när du använder
den. Olika material och komponenter reagerar på olika sätt på förslitning och
belastningar. Om livslängden för någon del på cykeln (inklusive ram, gael och
komponenter) har överskridits nns risk för att delen plötsligt går sönder och du
förlorar kontrollen och kör omkull. Sprickor, repor eller färgförändringar i områden
som utsätts för höga belastningar indikerar att komponentens livslängd har
uppnåtts och att komponenten bör bytas ut.
Kontrollera nedanstående poster före varje användning
• Fälgarna är i gott skick och utan skador. En utsliten fälg innebär en
säkerhetsrisk och ska bytas ut.
• Skruvförband och komponenter är ordentligt åtdragna och inte slitna eller
skadade.
• Sittställningen är bekväm.
• Bromsarna fungerar bra.
• Styrningen inte kärvar eller glappar.
• Hjulen är inte skeva och hjullagren är korrekt justerade.
• Hjulen är ordenligt fastsatta i bak-/framgaeln.
• Däcken är i gott skick och har rätt lufttryck.
• Pedalerna är ordentligt fastsatta i vevarmarna.
• Växlarna är korrekt inställda.
• Alla reexer är monterade.
• Efter justering kontrollerar du att alla skruvförband är korrekt åtdragna och att
vajrarna är oskadade och korrekt dragna längs ramen.
• Vi rekommenderar att du lämnar in cykeln var 6:e månad till cykelverkstad för
service (oftare om du cyklar mycket eller belastar cykeln hårt). Fyll i
serviceprotokollet efter varje servicetillfälle.
Traksäkerhet
• Använd alltid cykelhjälm.
Bruksanvisning för
cykel
SVENSKA

SE
6
• Följ gällande trakregler.
• Placera inte något på cykeln som kan fastna och utgöra ett hinder för cykelns
funktioner.
• Cykla inte på samma sida som mötande trak.
• Cykla inte två i bredd.
• Skjutsa ingen på cykel som inte är utrustad för detta.
• Sväng inte ut i traken.
• Häng inte något på styret som gör det svårt att styra eller som kan fastna i
framhjulet.
• Håll dig inte fast i annat fordon.
• Cykla inte för nära framförvarande fordon.
• Cykling i regn eller på våt vägbana:
– Bromsarnas eekt försämras av vatten och is
– Cykla saktare i blött väder och bromsa tidigare än du gör i torrt väder.
• Om du cyklar i mörker måste du följa gällande lagstiftning:
– Cykeln ska ha en framlampa med vitt sken och en baklampa med rött
sken, förutom de reexer som redan nns på cykeln.
– Använd helst ljusa kläder och reexväst eller liknande.
– Kontrollera att cykelns reexer är rätt placerade, ordenligt fastsatta, rena
och inte skymda. Byt omedelbart ut skadade reexer.
• Eventuella dämpare på cykeln bör underhållas av cykelverkstad. Se
dämpartillverkarens bruksanvisning.
Ägarens ansvar
Bruksanvisningen beskriver hur du cyklar säkert och håller cykeln i gott och felfritt
skick.
• Läs och följ bruksanvisningen noga. Alla större serviceingrepp eller justeringar
på cykeln bör utföras av cykelreparatör. Följ dessa anvisningar om du inte har
tillgång till cykelreparatör och vill göra justeringarna själv.
VIKTIGT! Alla ändringar utförs på egen risk.
• Det kan vara farligt att använda cykeln för freestylecykling, stunttrick, tävling,
cykling i terräng eller liknande, och du är själv är ansvarig för eventuell
personskada eller annan skada som uppstår om du använder cykeln på
ovannämnda sätt. Återförsäljaren avsäger sig allt ansvar gentemot den som
köpt cykeln eller tredje person för följdskador eller särskild skada.

SE
7
• Bekanta dig med cykelns komponenter och tillbehör, så att du kan använda
dem på rätt sätt.
Service
Använd endast identiska reservdelar till säkerhetskritiska delar. Kontrollera Julas
varuhus för orginaldelar. På så sätt garanteras att cykeln förblir säker att använda.
BESKRIVNING
K
C
B
A
G
H
E
D
F
L
L
N
O
M
P
J
I
ASadel IJustering, sadelstolpe
BBakre V-broms JSadelstolpe
CPegs KJustering, styre
DStöd LBromshandtag
EKedja MRam
FKedjeskydd NFrämre V-broms
GPedal OFramgael
HBakre bromsvajer PPegs

SE
8
Tillbehör
• Cykeln är inte lämplig för montering av pakethållare eller barnsits.
• Cykeln är olämplig för användning tillsammans med cykelkärra.
HANDHAVANDE
Sittställning
Det är mycket viktigt att cykeln är korrekt inställd, både för att vara bekväm och av säkerhetsskäl. På
de följande sidorna nns information om hur du ställer in en bekväm, säker och eektiv sittställning.
Sadeljustering
Lossa muttern som håller sadeln vid sadelstolpen, så att du kan skjuta sadeln framåt eller bakåt.
Ställ in önskat läge. Sadelns vinkel kan också justeras. Vi rekommenderar att sadeln är horisontell.
Justera sadeln i höjdled genom att lossa klämskruven som håller sadelstolpen mot sadelröret. Placera
sadelstolpen i önskad höjd och dra åt klämskruven.
VIKTIGT!
• Sadelstolpen måste sitta lägre än markeringen för högsta läge. Markeringen för högsta läge får
inte synas.
• Dra åt sadelstolpens klämskruv och -mutter till 30 Nm med 6 mm insexnyckel eller 13 mm
sexkantnyckel. Kontrollera att sadelstolpen sitter fast genom att försöka vrida sadeln för hand.
Du ska inte kunna vrida sadeln.
• Cykla aldrig om sadeln eller sadelstolpen inte är ordentligt åtdragna.
Olika sadelstolpar används för olika typer av sadel, varför fastsättningen varierar. Kontakta
återförsäljaren om du är osäker på hur sadeln ska monteras.
Sadelvinkel
Sadeln ska helst vara horisontell. Du kan ändra sadelvinkeln, men vanligen bör sadeln vara
horisontell. Om du sitter bäst med sadeln mycket vinklad bör du kontrollera om du kan ändra någon
annan inställning istället.

SE
9
Sadelhöjd
För att prova ut rätt sadelhöjd ska du placera den ena pedalen i dess nedersta läge. Sätt dig på sadeln
med skor utan klack och kontrollera att hälen precis når ned till pedalen när du håller benet sträckt.
När du cyklar med trampdynan på pedalen ska benet vara något böjt när pedalen är i sitt nedersta
läge (se g.).
Sadelns position över pedalerna
Placera den ena fotens trampdyna på pedalen med vevarmarna horisontella. Justera sadelns position
framåt eller bakåt tills pedalen är rakt under knäet. Mycket små förändringar i sadelns läge kan
påverka både prestanda och komfort. Flytta sadeln lite åt gången och prova dig fram.
Styre och styrstam/styrstolpe
Cykeln kan ha standardstyrstolpe eller styrstam. Kontrollera före användning att alla skruvförband
på styrstolpe/styrstam är ordentligt åtdragna.
Standardstyrstolpe
Lossa expanderskruven på styrstolpens nedre del tills expanderkilen lossnar. Knacka försiktigt på
expanderskruven om kilen inte lossnar av sig själv. När expanderkilen har lossnat yttar du styrstolpen
uppåt eller nedåt till ett läge där du sitter bekvämt och enkelt kan nå styret och bromshandtagen.
Vanligtvis ska styret vara i samma höjd som eller något lägre än sadeln. Kontrollera att styrstolpen är
i linje med framhjulet.
VIKTIGT! Styrstolpen har en markering för hur mycket den får sticka ut från gaelröret. Denna
markering får inte synas när styrstolpen är monterad. Styrstolpen måste vara så långt ned i gaelröret
att markeringen inte syns. När du har hittat rätt höjd placerar du styret vinkelrätt mot framhjulet.
Dra åt expanderskruven ordentligt. Det är extremt viktigt att expanderskruven är ordentligt åtdragen.
Kontrollera att styrstolpen sitter fast ordentligt genom att ställa dig framför cykeln med benen på
varsin sida om framhjulet. Kläm runt hjulet med benen och försök vrida styret i sidled. Styrstolpen får
inte rotera i gaelröret. Dra inte fast styrstolpen för hårt. Den ska ge efter om du ramlar med cykeln.
Positionera styrets handtag horisontellt och dra åt klämskruven ordentligt.

SE
10
OBS! Om cykeln har växelreglage monterade på styrstolpen, kan dessa yttas upp eller ned till önskat
läge. Se till att växelreglagen är riktade uppåt och att vajrarna inte är snodda. Smörj expanderskruven
varje gång du tar bort styrstolpen från gaelröret. På vissa terrängcyklar måste bromsvajern justeras
när styrstolpens höjd har ändrats. Försök inte justera bromsvajern om cykeln har lågprolbromsar
med vajerstopp på styrstolpen.
Styrstam
Styrstammen har två låsskruvar i sin bakre ände, vilka klämmer runt gaelröret. Lossa skruvarna och
rikta styrstammen så den är i linje med framhjulet. Dra åt låsskruvarna igen.
VIKTIGT! Justera inte den övre kompressionsskruven. Denna är inställd för att eliminera lagerspel. Om
den dras åt för hårt kan följden bli slitage.
OBS! På vissa terrängcyklar måste bromsvajern justeras när styrstolpens höjd har ändrats. Försök inte
justera bromsvajern om cykeln har lågprolbromsar med vajerstopp på styrstolpen.
Styrstolpe med försänkt skruv
1. Styre
2. Insexnyckel, 6 mm
3. Klämskruv, insex, styrstolpe
Styrstam
4. Kompressionsskruv
5. Kompressionshylsa
6. Mutter med låsbrickor
7. Styrstamsskruvar
8. Styrstam
9. Distanser
10. Lagersäte
11. Styrlager
Standardstyrstolpe
12. Styrstolpsexpander
13. Klämskruv
14. Markering för högsta läge för styrstolpe

SE
11
Styrets position
Positionera styret så att du enkelt kommer åt växelreglagen och bromshandtagen. Försök hitta en
sittställning där händerna vilar lätt mot styret. Om du hänger för tungt på styret blir påfrestningen
stor på handleder och underarmar. Glöm inte att dra åt alla skruvförband efter justering.
OBS! HÖJ ALDRIG STYRSTOLPEN ELLER SADELSTOLPEN ÖVER MARKERINGEN FÖR HÖGSTA LÄGE.
Justering av vevparti utan kilbultar
VIKTIGT! Kontrollera om cykelns kedjedrev och vevarmar är av typen utan kilbultar. Om så är fallet
kontrollerar du att muttrarna som håller fast dem i vevpartiet är ordentligt åtdragna. Vi
rekommenderar att du kontrollerar att muttrarna är ordentligt åtdragna när du har använt cykeln två
veckor och därefter med tre månaders intervall.
1
1A
2
3
4
4
5
6
7
8
9
9
10
11
12
20
20
15
5
30
5
38
40
4
4
30
5
8
3
30
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Expanderskruv, styrstolpe
Låsskruvar för styrstam
Klämskruv, styrstam
Fästskruv för bromsar (ej skivbromsar)
Främre hjulaxelmutter
Främre snabbkoppling
Låsskruv för kedjedrev
Pedal
Vajerfästskruv för främre växelförare
Vajerfästskruv för bakre växelförare
Bakre hjulaxelmutter
Bakre snabbkoppling
Fästskruv för sadelstolpe
Fästskruv för främre och bakre reex
Sadelskruv

SE
12
BROMSAR
VARNING! Det är mycket viktigt att du förstår hur cykelns bromsar fungerar. Om du använder
bromsarna på fel sätt kan du tappa kontrollen över cykeln och skada dig allvarligt. Olika cyklar kan
bete på sig olika sätt när du bromsar, så det är viktigt att du lär dig hur cykeln beter sig i olika
situationer och hur hårt du ska trycka på bromshandtagen. Läs bruksanvisningen och öva dig på att
cykla och bromsa. Kontakta återförsäljaren om du behöver mer information.
Cykeln har två bromshandtag, ett för framhjulet och ett för bakhjulet. Dessa sitter på styrets båda
sidor. Höger bromshandtag styr frambromsen och vänster bromshandtag styr bakbromsen.
Säker bromsning
1. Bromsa något tidigare med bakbromsen (vänster bromshandtag) än med frambromsen
(höger bromshandtag).
2. Tryck stadigt på båda bromshandtagen. Bromsa aldrig med frambromsen när du svänger.
Detta är särskilt viktigt att tänka på när du svänger kraftigt eller cyklar på löst underlag.
VIKTIGT!
• Om du bromsar för hårt med frambromsen kan inbromsningen bli så kraftigt att du kastas av
cykeln.
• Bromsverkan är sämre i vått väglag. Cykla saktare och bromsa tidigare i vått väglag.
• Cykla inte om bromsarna inte fungerar korrekt.
UNDERHÅLL AV BROMSAR
Fälgbroms
Byt bromsbelägg innan de är så slitna att mönstret är bortslitet eller förslitningsindikatorn visar att
det är dags att byta.
Kontrollera bromsinställningen och smörj bromsens ädrar och pivot regelbundet. Smörj vajerns
exponerade del för att skydda mot korrosion. Om det är svårt att bromsa kan det ofta bero på att
vajrarna är dåligt smorda. Bromsvajern måste demonteras för smörjning. Vi rekommenderar att du
låter cykelreparatör smörja bromsvajrarna.
OBS! För att bromsarna ska ta jämnt får hjulen inte vara skeva, de ska vara korrekt justerade och
fälgsidan vara jämn och utan märken. Bromsbeläggen ska vara korrekt inpassade mot fälgsidan.
Kontakta återförsäljaren om du är osäker på justering av hjul eller bromsar. Skydda vajerns
ändar med ändhylsor, så att vajern inte fransar sig.
VIKTIGT! Bromsarna ska inte kärva eller ligga an mot fälgen när du släpper bromshandtaget. Om
bromsarna kärvar kontrollerar du att bromsok, vajrar och bromshandtag är rena och smorda. Ta
cykeln till återförsäljaren om bromsarna kärvar trots att dessa komponenter är rena och smorda.

SE
13
DÄCKSKÖTSEL OCH HJULINSTÄLLNING
• För att cykelns däck ska fungera bra och hålla länge är det viktigt att de har rätt lufttryck, vilket
anges på däcksidan.
• Bromslåsning och sladdar sliter på däcken.
• Däcken får inte komma i kontakt med olja, bensin, paran eller andra medel som löser gummi.
• Kontrollera att hjulen inte är skeva och att de är korrekt riktade, så att däcksidan inte tar i ramen
eller framgaeln.
• Kontrollera också att däcken inte är slitna eller har sprickor. Försäkra dig om att däcksmönstret
inte har slitits ned och att det inte nns skador, sprickor eller ojämnt slitage på däcket. Byt genast
ut slitet eller skadat däck.
• Om du cyklar över vassa stenar, hål i vägen eller om du cyklar på kantsten kan däcken punkteras.
• Om cykeln ska ställas undan en längre period rekommenderar vi att du tar av hjulen, för att
undvika att de blir skeva.
• Pumpa däcken med fotpump eller handpump med lämplig ventilanslutning. Kontrollera trycket
med manometer.
• Kontrollera regelbundet att ekrarna är korrekt spända. Kontrollera ofta om du cyklar mycket på
ojämna vägar.
UNDERHÅLL AV FÄLGAR
De esta fälgar har en slitagevarnare i form av en linje längs fälgsidan.
När denna linje är helt eller delvis bortsliten så skall fälgen bytas. Den är då utsliten.
UNDERHÅLL AV KEDJA
Smörjning av kedja
Kedjan bör smörjas regelbundet, använd lämplig kedjeolja. Kontrollera att kedjan inte knakar vid
cykling eller är skadad. Ha alltid kedjan inoljad.
1. Smörj kedjan.
2. Trampa några varv så oljan kommer in i länkarna.
3. Torka av kedjan med en trasa eller svamp.
Spänna kedja
En kedja som inte är välspänd är vara farlig. Om kedjan går att ytta mer än 1 cm ”upp eller ner ”
måste den spännas.
1. Lossa bakhjulets muttrar och dra bakhjulet bakåt.
2. Dra åt muttrarna. Se till att hjulet monteras rakt.
3. Kontrollera att hjulet är fäst ordentligt.

NO
14
SIKKERHETSANVISNINGER
Les bruksanvisningen nøye før bruk!
Ta vare på den for fremtidig bruk.
Maks. belastning inkl. syklist og bagasje er 120 kg.
ADVARSEL! En sykkel blir utslitt etter hvert som du bruker den, akkurat som alt
annet mekanisk utstyr. Ulike materialer og komponenter reagerer ulikt på slitasje
og belastninger. Hvis levetiden til noen deler på sykelen (inkludert rammen,
gaelen og andre komponenter) har blitt overskredet, kan det hende at delen
plutselig går i stykker, slik at du mister kontroll og velter. Sprekker, riper eller
fargeforandringer i områdene som har blitt utsatt for store belastninger indikerer
at komponentenes levetid er utløpt og at komponenten bør skiftes ut.
Kontroller punktene nedenfor før hver gangs bruk
• Felgene er i god stand og uten skader. En utslitt felg utgjør en sikkerhetsrisiko
og skal byttes ut.
• Skrueforbindelser og komponenter er ordentlig trukket til og ikke slitt eller
skadet.
• Sittestillingen er komfortabel.
• Bremsene fungerer bra.
• Styringen verken låser seg eller glipper.
• Hjulene er ikke skjeve, og hjullagrene er korrekt justert.
• Hjulene er ordentlig festet i bak-/forgaelen.
• Dekkene er i god stand og har riktig lufttrykk.
• Pedalene er ordentlig festet i veivarmene.
• Girene er korrekt innstilt.
• Alle reekser er montert.
• Etter justering kontrollerer du at alle skrueforbindelser er korrekt trukket til, og
at vaierne er uskadet og korrekt trukket langs rammen.
• Vi anbefaler at du leverer inn sykkelen til sykkelverkstedet hver sjette måned for
service (hyppigere dersom du sykler mye eller belaster sykkelen hårdt. Fyll ut
serviceprotokollen etter hver service.
Bruksanvisning for
sykkel
NORSK

NO
15
Trakksikkerhet
• Bruk alltid sykkelhjelm.
• Følg gjeldende trakkregler.
• Ikke fest noe på sykkelen som kan sette seg fast og forhindre sykkelens
funksjoner.
• Ikke sykle på samme side som møtende trakk.
• Ikke sykle to i bredden.
• Ikke skyv noen på sykkel som ikke er utstyrt for dette.
• Ikke sving ut i trakken.
• Ikke heng noe på styret som gjør det vanskelig å styre, eller som kan sette seg
fast i forhjulet.
• Ikke hold deg fast i et annet kjøretøy.
• Ikke sykle for nær kjøretøyer foran deg.
• Sykling i regn eller på våt veibane:
– Bremsenes eekt reduseres av vann og is
– Sykle saktere i vått vær, og brems tidligere enn du gjør i tørt vær.
• Hvis du sykler i mørket, må du følge gjeldende lovgivning:
– Sykkelen skal ha en frontlykt med hvitt lys og en baklykt med rødt lys i
tillegg til de reeksene som allerede er på sykkelen.
– Bruk helst lyse klær og reeksvest eller lignende.
– Kontroller at sykkelens reekser er riktig plassert, ordentlig festet, rene og
ikke blokkerte. Bytt umiddelbart skadede reekser.
• Eventuelle dempere på sykkelen bør vedlikeholdes av sykkelverksted. Se
demperprodusentens bruksanvisning.
Eierens ansvar
Bruksanvisningen beskriver hvordan du sykler sikkert og holder sykkelen i god og
feilfri stand.
• Les og følg bruksanvisningen. Alle større serviceinngrep eller justeringer på
sykkelen bør utføres av sykkelreparatør. Følg disse anvisningene hvis du ikke har
tilgang til sykkelreparatør og vil gjøre justeringene selv.
VIKTIG! Alle endringer utføres på egen risiko.
• Det kan være farlig å bruke sykkelen til freestylesykling, stunttriks, konkurranse,
terrengsykling eller lignende, og du er selv ansvarlig for eventuelle
personskader eller andre skader som oppstår hvis du bruker sykkelen på

NO
16
ovennevnte måter. Forhandleren frasier seg alt ansvar overfor den som har
kjøpt sykkelen, eller en tredje person for følgeskader eller særskilt skade.
• Gjør deg kjent med sykkelens komponenter og tilbehør, slik at du kan bruke
dem på riktig måte.
Service
Bruk kun identiske reservedeler til sikkerhetskritiske deler. Sjekk om originaldeler er
tilgjengelig i Julavarehusene. Det garanterer at sykkelen fortsatt er trygg å bruke.
BESKRIVELSE
AStyrelager KPedalreekser
BStyrestamme LVeivarmer
CStyre MKjede
DBremser NHjul
EReekser (foran og bak) OVeivlager
FForgaeldemper PGir
GDekk QSkivebrems
HReekser RMuttere for sete og setepinne
ISkivebremser SPedaler
JHjulnav TRammenummer

NO
17
Tilbehør
• Sykkelen er ikke egnet for montering av bagasjebrett eller barnesete.
• Sykkelen er ikke egnet for bruk sammen med sykkelvogn.
BRUK
Sittestilling
Det er viktig at sykkelen er korrekt innstilt, både for å være komfortabel og av sikkerhetsårsaker. På
de følgende sidene er det informasjon om hvordan du stiller inn en komfortabel, sikker og eektiv
sittestilling.
Setejustering
Løsne mutteren som holder setet ved setepinnen, slik at du kan skyve setet forover eller bakover.
Still inn ønsket stilling. Setets vinkel kan også justeres. Vi anbefaler at setet er horisontalt.
Juster setet i høyden ved å løsne klemskruen som holder setestolpen mot seterøret. Plasser
setestolpen i ønsket høyde og trekk til klemskruen.
VIKTIG!
• Setestolpen må sitte lavere enn markeringen for høyeste nivå. Markeringen for høyeste nivå skal
ikke vises.
• Trekk til setestolpens klemskrue og -mutter til 30 Nm med en 6 mm eller 13 mm sekskantnøkkel.
Kontroller at setestolpen sitter fast, ved å prøve å vri setet for hånd. Du skal ikke kunne vri setet.
• Du må aldri sykle hvis setet eller setepinnen ikke er ordentlig trukket til.
Forskjellige setestolper brukes til forskjellige typer seter, derfor varierer festingen. Kontakt
forhandleren hvis du er usikker på hvordan setet skal monteres.
Setevinkel
Setet skal helst være horisontalt. Du kan endre setevinkelen, men vanligvis bør setet være horisontalt.
Hvis du sitter best med setet i sterk vinkel, bør du kontrollere om du kan endre en annen innstilling i
stedet.

NO
18
Setehøyde
For å prøve ut riktig setehøyde plasserer du den ene pedalen i nederste posisjon. Sett deg på setet
med sko uten høye hæler og kontroller at hælen din akkurat når ned til pedalen når du strekker ut
beinet. Når du sykler med fotens trykkpunkt på pedalen, skal beinet være litt bøyd når pedalen er i
nederste posisjon (se g.).
Setets posisjon over pedalene
Plasser den ene fotens trykkpunkt på pedalen med veivarmene horisontale. Juster setets posisjon
fremover eller bakover til pedalen er rett under kneet. Svært små forandringer i setets stilling kan
påvirke både ytelse og komfort. Flytt setet litt om gangen og prøv deg frem.
Styre og styrestamme/styrestolpe
Sykkelen kan ha standardstyrestolpe eller -styrestamme. Kontroller før bruk at alle skrueforbindelser
på styrestolpe/styrestamme er ordentlig trukket til.
Standardstyrestolpe
Løsne ekspanderskruen på styrestolpens nedre del til ekspanderkilen løsner. Bank forsiktig på
ekspanderskruen hvis kilen ikke løsner av seg selv. Når ekspanderkilen har løsnet, ytter du
styrestolpen oppover eller nedover til en posisjon der du sitter komfortabelt og enkelt kan nå styret og
bremsehåndtakene. Vanligvis skal styret være i samme høyde som eller litt lavere enn setet. Kontroller
at styrestolpen er i linje med forhjulet.
VIKTIG! Styrestolpen har en markering for hvor mye den kan stikke ut fra gaelrøret. Denne
markeringen skal ikke vises når styrestolpen er montert. Styrestolpen må være så langt nede i
gaelrøret at markeringen ikke vises. Når du har funnet riktig høyde, plasserer du styret vinkelrett mot
forhjulet.
Trekk ekspanderskruen ordentlig til. Det er ekstremt viktig at ekspanderskruen er trukket ordentlig til.
Kontroller at styrestolpen sitter ordentlig fast, ved å stille deg foran sykkelen med ett bein på hver side
av forhjulet. Klem rundt hjulet med beina og prøv å vri styret til siden. Styrestolpen skal ikke rotere i
gaelrøret. Ikke stram styrestolpen for hardt. Den skal gi etter hvis du faller med sykkelen. Posisjoner
styrets håndtak horisontalt og trekk klemskruen ordentlig til.

NO
19
OBS! Hvis sykkelen har girspak montert på styrestolpen, kan denne yttes opp eller ned til ønsket
posisjon. Pass på at girspaken er rettet oppover og at vaierne ikke er vridd. Smør ekspanderskruen
hver gang du tar styrestolpen bort fra gaelrøret. På noen terrengsykler må bremsevaieren justeres
når styrestolpens høyde er endret. Ikke prøv å justere bremsevaieren hvis sykkelen har lavprolbremser
med vaierstopp på styrestolpen.
Styrestamme
Styrestammen har to låseskruer i den bakre enden som klemmer rundt gaelrøret. Løsne skruene og
rett opp styrestammen slik at den er på linje med forhjulet. Skru til låseskruene igjen.
VIKTIG! Ikke juster den øvre kompresjonsskruen. Denne er innstilt for å eliminere lagerspill. Hvis den
trekkes til for hardt, kan det føre til slitasje.
OBS! På noen terrengsykler må bremsevaieren justeres når styrestolpens høyde er endret. Ikke prøv å
justere bremsevaieren hvis sykkelen har lavprolbremser med vaierstopp på styrestolpen.
Styrestolpe med forsenket skrue
1. Styre
2. Sekskantnøkkel, 6 mm
3. Klemskrue, sekskant, styrestolpe
Styrestamme
4. Kompresjonsskrue
5. Kompresjonshylse
6. Mutter med låseskiver
7. Styrestammeskruer
8. Styrestamme
9. Distansestykker
10. Lagersete
11. Styrelager
Standardstyrestolpe
12. Styrestolpeekspander
13. Klemskrue
14. Markering for høyeste styrestolpeposisjon

NO
20
Styrets posisjon
Posisjoner styret slik at du enkelt kommer til girspaken og bremsehåndtakene. Prøv å nne en
sittestilling der hendene hviler lett mot styret. Hvis du henger for tungt på styret, blir påkjenningen
stor på håndledd og underarmer. Husk å stramme alle skrueforbindelser etter justering.
OBS! HEV ALDRI STYREPINNEN ELLER SETEPINNEN OVER MARKERINGEN FOR HØYESTE POSISJON.
Justering av veivparti uten kilebolter
VIKTIG! Kontroller om sykkelens kjededrev og veivarmer er av typen uten kilebolter. Hvis det er tilfellet,
kontrollerer du at mutterne som holder dem fast i veivpartiet, er ordentlig trukket til. Vi anbefaler at
du kontrollerer om mutterne er ordentlig trukket til når du har brukt sykkelen i to uker, og deretter
med intervaller på tre måneder.
1
1A
2
3
4
4
5
6
7
8
9
9
10
11
12
20
20
15
5
30
5
38
40
4
4
30
5
8
3
30
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Ekspanderskrue, styrestolpe
Låseskruer for styrestamme
Klemskrue, styrestamme
Festeskrue for bremser (ikke skivebremser)
Fremre hjulakselmutter
Fremre hurtigkobling
Låseskrue for kjededrev
Pedal
Vaierfesteskrue for fremre girfører
Vaierfesteskrue for bakre girfører
Bakre hjulakselmutter
Bakre hurtigkobling
Festeskrue for setestolpe
Festeskrue for fremre og bakre reeks
Seteskrue