Condensatore di potenza
1Possibilità d’impiego
Il condensatore di potenza viene utilizzato in autoveicoli per
stabilizzare la tensione d’alimentazione di 12V per amplifi-
catori audio di potenza (stadi finali), e nello stesso tempo
compensa il carico sulla tensione di bordo durante i bassi
particolarmente forti e profondi. Ne risulta una maggiore
potenza del finale e un chiaro miglioramento del suono. Il
condensatore è corredato di un circuito di protezione contro
l’inversione di polarità.
2Avvertenze di sicurezza
Il condensatore è conforme alla direttiva per autovetture ed
è stato sottoposto a prove con il numero e13 021286.
●Il collegamento del condensatore con la rete 12V deve
essere eseguito solo da personale qualificato e con parti-
colare cura. Nel caso di cortocircuiti, si possono avere
delle correnti pericolosamente alte.
●Il condensatore deve essere montato bene ed a regola
d’arte in un posto meccanicamente stabile per escludere
che si possa staccare diventando un proiettile pericoloso.
●Proteggere il condensatore dall’umidità e dal calore (tem-
peratura d’impiego ammessa fra
-
20° e +60°C).
●Per la pulizia usare solo un panno morbido, asciutto; non
impiegare in nessun caso prodotti chimici o acqua.
●Nel caso d’uso improprio, di collegamenti sbagliati o di
riparazione scorretta non si assume nessuna responsabi-
lità per eventuali danni consequenziali a persone o a cose
e non si assume nessuna garanzia per il condensatore.
3Montaggio e collegamento
I cavi fra il condensatore e lo stadio finale dovrebbero esse-
re i più corti possibili e di grande sezione*. Sistemare i cavi
in modo tale da non danneggiare l’isolamento.
1) Avvitare il condensatore il più vicino possibile allo stadio
finale e in un punto meccanicamente stabile, servendosi
dei supporti in dotazione.
2) La figura 2 illustra il collegamento. Collegare il morsetto
negativo del condensatore per mezzo di un cavo con la
massa della rete 12V. Per evitare anelli di terra sceglie-
re lo stesso punto in cui anche lo stadio finale è collega-
to con la massa.
3) Collegare al positivo della batteria un cavo di sezione
sufficientemente grande*.
Dopo la carica di pochi secondi, collegare il cavo positivo
della batteria direttamente con il positivo del condensa-
tore. Dal positivo del condensatore portare un altro cavo
al contatto della tensione d’alimentazione del finale.
4Elementi di visualizzazione
1I LED si accendono di colore blu mentre il condensatore
viene caricato o scaricato.
2Il voltmetro digitale indica la tensione presente a partire da
8Vca. Per evitare che per via dell’accensione del display
la batterie si scarichi lentamente, il CAP-10HQ è equipag-
giato con un dispositivo di spegnimento automatico. Il
condensatore si stacca se la tensione a bordo non oscilla
più per alcuni minuti, e si inserisce subito di nuovo non
appena si manifesta un’oscillazione della tensione.
3Il buzzer emette un suono in caso di sottotensione oppure
se i morsetti positivo e negativo al condensatore sono stati
scambiati. ➪Collegare il condensatore correttamente.
Avvertimento! In nessun caso, neanche per curiosità,
montare i morsetti invertiti. Si presenta in questo caso
una corrente di cortocircuito pericolosamente alta!
5Dati tecnici
Capacità: . . . . . . . . . . . . . . 1,0F
Rigidità dielettrica: . . . . . . . 20V
Dimensioni: . . . . . . . . . . . . Ø 75 mm x 265mm
Peso: . . . . . . . . . . . . . . . . . 1400g
Con riserva di modifiche tecniche.
* vedi le istruzioni per il montaggio del finale
Importante!
Come protezione contro i cortocircuiti inserire assoluta-
mente un fusibile* vicino alla batteria (vedi fig. 2).
Durante la prima carica collegare assolutamente il cavo
positivo della batteria e il positivo del condensatore per
mezzo della lampadina in dotazione per escludere
danni in seguito a picchi troppo alti della corrente.
Se si desidera eliminare il condensatore definiti-
vamente, consegnarlo per lo smaltimento ad
un’istituzione locale per il riciclaggio.
Condensateur de puissance
1Possibilités d’utilisation
Le condensateur de puissance est utilisé dans des véhicu-
les pour stabiliser la tension d’alimentation 12V pour des
amplificateurs audio de puissance (étages finaux) ; il com-
pense la charge de la tension dans le véhicule dans le cas
de graves particulièrement puissants. On obtient ainsi une
puissance d’amplificateur plus importante et une améliora-
tion sensible du son.
2Conseils d’utilisation et de sécurité
Le condensateur répond à la directive relative aux véhicules
et a été vérifié sous le numéro e13 021286.
●Le branchement du condensateur à la tension d’alimenta-
tion 12V du véhicule ne doit être effectué que par un tech-
nicien habilité. Il convient d’être particulièrement prudent
lors des branchements. En cas de courts-circuits, des
courants élevés peuvent circuler et être dangereux.
●Le condensateur doit être monté de manière fixe, par un
technicien habilité, dans un endroit mécaniquement sta-
ble dans le véhicule pour éviter qu’il ne se désolidarise de
son support et ne se transforme en projectile dangereux.
●Protégez le condensateur de l’humidité et de la chaleur
(plage de température de fonctionnement autorisée :
-
20°C à +60°C).
●Pour le nettoyer, utilisez uniquement un chiffon sec et
doux, en aucun cas de produits chimiques ou d’eau.
●Nous déclinons toute responsabilité en cas de dommages
matérielsoucorporels si le condensateurestutilisé dans un
but autre que celui pour lequel il a été conçu, s’il n’est pas
correctement branché ou s’il n’est pas réparé par une per-
sonne habilitée ; en outre, la garantie deviendrait caduque.
3Montage et branchement
Les cordons entre le condensateur et l’amplificateur de-
vraient être le plus court possible et d’une grande section*.
Placez les cordons de telle sorte que leur isolation ne puis-
se en aucun cas être endommagée.
1) Avec les supports fournis, vissez fermement le conden-
sateur le plus près possible de l’amplificateur à un en-
droit mécaniquement stable.
2) Le branchement est décrit sur le schéma 2. Connectez la
borne moins du condensateur via un câble, à la masse
du réseau 12V. Pour éviter tout bouclage de masse,
choisissez le même endroit que celui où se trouve la
masse de l’amplificateur.
3) Reliez un câble avec une section* suffisamment grande
au pôle plus de la batterie du véhicule.
Après le processus de charge de quelques secondes,
reliez le câble plus de la batterie directement à la borne
plus du condensateur. Tirez un autre câble de la borne
plus du condensateur vers le branchement de tension
d’alimentation de l’amplificateur.
4Témoins
1Les LEDs brillent en bleu lorsque le condensateur est
chargé ou déchargé.
2Le voltmètre digital indique la tension présente à partir de
8V environ. Afin que la batterie ne soit pas lentement
déchargée par l’éclairage de l’affichage, le CAP-10HQ est
doté d’un circuit automatique de coupure. Le conden-
sateur se coupe lorsque la tension à bord du véhicule ne
fluctue plus quelques minutes et se remet immédiatement
en marche dès qu’une fluctuation de tension apparaît.
3Le buzzer émet un signal sonore en cas de tension
inférieure ou si les lorsque les bornes plus et moins sur
le condensateur sont interverties.
➪Connectez correctement le condensateur.
Avertissement ! Ne branchez jamais les bornes dans le
sens contraire, par volonté de curiosité. Le courant de
court-circuit résultant est élevé et dangereux !
5Caractéristiques techniques
Capacité : . . . . . . . . . . . . . 1,0F
Tenue en tension : . . . . . . . 20V
Dimensions : . . . . . . . . . . . Ø 75 mm x 265mm
Poids : . . . . . . . . . . . . . . . . 1400g
Tout droit de modification réservé.
* Voir la notice de montage de l’amplificateur
Important !
Pour le protéger des courts-circuits, un fusible* doit être
intercalé à proximité de la batterie (voir schéma 2).
Lors de la première charge, reliez impérativement le
câble plus de la batterie et le pôle plus du condensateur
via la lampe à incandescence fournie : vous éviterez
ainsi tout dommage causé par des pointes de courant
trop importantes.
Lorsque le condensateur est définitivement
retiré du service, vous devez le déposer dans
une usine de recyclage de proximité pour contri-
buer à son élimination non polluante.
max.
