Witter HN43A User manual

µW0001HN43A-FIT$011104060000#Ä
W0001HN43A-FIT$011104060000
Fitting
Instructions
TOWBAR
For HONDA CRV
1997- Spring 2002
HN43A
MA ERIALS
A 1 Cross Tube
C 1 Centre Tube with Euro ean facing to 94/20/EC A50-1
D 4 M10x60x1.25 Bolts, Lock Washers and Flat Washers (20mm O.D.)
D1 2 Side Arms
D2 4 Bush 19mm O.D. 25mm long
E 4 M10x100x1.5 Bolts, Nuts, Lock Washers and Large Flat Washers (40mm O.D.)
E1 4 Bush 19mm O.D. 67mm long
F 1 M12x80mm Bolt, Nyloc Nut, Lock Washer and 2 off Flat Washers (25mm O.D.)
F1 4 Bush 40mm O.D. 2 off @13mm long, 1 off @ 18mm and 1 @ 8mm.
G 2 M12x75mm Bolts and Nyloc Nuts
CB 2 M16x50mm Cou ling Bolts, Nuts and Lock Washers
FI ING
1. Cut a 60mm wide x 30mm dee slot in the bum er (see sketch). Remove bum er (5 ush-in cli s along to edge of
bum er, 1 screw each side, 2 screws securing each mud fla and 1 above, 2 ush-in cli s along lower edge of bum er
and release the wiring loom from inside bum er).
2. Release the rearmost silencer hangers and allow to dro (de ending on the ty e drill being used it be necessary to remove
silencer to gain access to holes). Remove boot floor covering. Loosely secure Sidearms (D1) to vehicle chassis at forward
most holes (D) with bolts (D), using Sidearms as a guide drill rearmost holes (D) (Note: a ca tive nut is resent 25mm
above, care must be taken not to damage threads whilst drilling), drill through forward holes (E) into boot floor (second
skin). Remove Sidearms and enlarge holes where necessary so that bushes (D2) and (E1) can be inserted (lower skin
only) and loosely secure Cross Tube (A), Sidearms (D1), using bolts (D) and (E) ensuring correct ositioning of flat
washers and removal of any com ound around seating areas.
3. Position bushes (F1) either side of towing eye (extra bushes are su lied for vehicles which have an offset towing eye) and
secure between dro lates using bolt (F) with Flat Washers.
4. Attach Centre Tube (C) to Cross Tube (A) using Bolts (G) and fully tighten all bolts (tighten bolt (F) last). Secure exhaust,
refit bum er and boot trim.
This towbar must be used with either a Witter Towball ( art number Z1) or Class A50-1 or A50-X towball dimensionally
Conforming to A50-1 with a ‘D’ and 'S' value greater than or equal to that of the towbar.
Please refer to the vehicle s ecification for the trailer weight and nose limits, which must be observed.
Recommended torque settings: M8 - 27Nm, M10 - 53 Nm, M12 - 95 Nm , M14 - 150 Nm, M16 - 214 Nm
WI ER OWBARS Deeside Ind. Park, Deeside, CH5 2NY www.witter-towbars.co.uk Issue 1

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W0001HN43A-FIT$011104060000
Notice
de montage
ATTELAGE our
HONDA CRV
1997- Printem s 2002
HN43A
DESIGNA ION
A 1 Traverse rinci ale
C 1 Su ort central de rotule conforme à la Directive Euro éenne 94/20/EC A50-1
D 4 Vis, M10x60x1.25, rondelles frein, et rondelles lates (Ø 20mm)
D1 2 Bras latéraux
D2 4 Entretoises 19mm ; longueur : 26mm
E 4 Vis, M10x100x1.5, écrous, rondelles frein, et larges rondelles lates (Ø 40mm)
E1 4 Entretoises 19mm ; longueur : 67mm
F 1 Vis, M12x80mm, écrou nyloc, rondelle frein, et 2 rondelles lates (Ø 25mm)
F1 4 2 entretoises Ø 40mm ; longueur : 13mm – 1 bague Ø 40mm ; longueur : 18mm – et 1 bague Ø 40mm ;
longueur : 8mm.
G 2 Vis, M12x75mm et écrous nyloc
CB 2 Vis d’attelage M16x50mm, écrous, et rondelles frein
MON AGE
1. Décou er une encoche de 60mm de large x 30mm de rofondeur dans le are-chocs (Voir le schéma ci-dessous).
Démonter le are-chocs (5 cli s au dessus du are-chocs, 1 vis de chaque côté, 2 vis de maintien des bavettes et 1 au
dessus, 2 cli s sous la voiture et débrancher le câble électrique).
2. Débrider le ot d’écha ement et le laisser endre (Suivant le ty e de foret utilisé, il eut être nécessaire de démonter le
silencieux our faciliter l’accès aux trous). Déshabiller l’intérieur du coffre. Assembler sans serrer les bras latéraux (D1)
au châssis aux trous avant (D) en utilisant la visserie fournie (D), renant les bras latéraux comme gabarit, ercer les
trous arrière (D) (Remarque: un écrou ca tif se trouve à 25mm au dessus, faire attention de ne as l’endommager),
ercer les trous (E) dans le fond de coffre (double é aisseur). Enlever les bras latéraux et élargir les trous si nécessaire
our que les entretoises (D2) et (E1) uissent être insérées (sous é aisseur seulement) et monter sans serrer la traverse
rinci ale (A), les bras latéraux (D1), en utilisant la boulonnerie corres ondante (D) et (E) en s’assurant de la bonne
osition des rondelles lates et de la ro reté de la surface de contact.
3. Insérer les entretoises (F1) de chaque côté de l’anneau de remorquage (des entretoises su lémentaires sont fournies
our les véhicules qui ont un anneau de remorquage désaxé) et les monter entre les laques en utilisant la visserie (F) et
les rondelles lates.
4. Assembler le su ort central de rotule (C) à la traverse rinci ale (A) en utilisant la visserie fournie (G) et bloquer
l’ensemble de la boulonnerie (bloquer la vis (F) en dernier). Remonter le ot d’écha ement, le are-chocs et l’habillage
du coffre.
Remarque : Cet attelage doit être utilisé avec soit une rotule Witter (Référence Z11) ou une rotule de classe A50-1 ou A50-X
dimensionnée conformément à la classe A50-1 avec une valeur ‘D’ et 'S' su érieure ou égale à celle de l’attelage.
Veuillez vous référer aux données du constructeur our le oids tractable maximum du véhicule et le oids maximum admis sur la
boule.
Couples de serrage préconisés: M8 - 27Nm, M10 - 53 Nm, M12 - 95 Nm , M14 - 150 Nm, M16 - 214 Nm
WI ER OWBARS Su ort technique Numéro Vert : 0 805 102 860 Issue 1
ANNEAU DE
REMORQUAGE
BAS DE PARE-CHOCS
ANNEAU DE REMORQUAGE
DECOUPE PARE-CHOCS