Zeeline 1712AR User manual

1
Alentec & Orion AB Grustagsvägen 4, SE-13840, Älta, SWEDEN · [email protected] · www.alentec.com
USER MANUAL / BRUKSANVISNING
Part No. / Art. Nr. / Réf.:
1712AR
AIR OPERATED
OIL PUMP 3:1
TRYCKLUFTSDRIVEN
OLJEPUMP 3:1
505101

Alentec & Orion AB Grustagsvägen 4, SE-13840, Älta, SWEDEN · [email protected] · www.alentec.com
2
TECHNICAL DATA / TEKNISKA DATA
22810, 22815
0
5
10
15
20
25
30
35
0 5 10 15 20 25
0
100
200
300
400
500
600
700
Flow rate (l/min)
Flöde
Fluid pressure (bar)
Vätsketryck
Air consumption (l/min) Luftförbrukning
10 bar 7 bar 4 bar
7 bar 7 bar 4 bar
TECHNICAL DATA 1712AR
Pressure ratio 3:1
Total length 495 mm
Pump tube length 215 mm
Pump tube diameter Ø34 mm
Weight 2,4 kg (5.3 lbs)
Maximum air pressure 1.0 MPa (145 psi)
Minimum air pressure 0.2 MPa (29 psi)
Maximum uid pressure 3.0 MPa (435 psi)
Burst pressure Min 7.0 MPa (1000 psi)
Free delivery (Engine oil SAE 10-30 at 20°C and maximum air pressure) Approx. 22 l/min
Air inlet thread 1/4" NPT (M)
Fluid outlet thread 3/4" NPT (M)
Fluid inlet 3/4" NPT (M)
Noise level at 0,7 MPa 78 dB
Drum adapter 2" BSP (m) Included (Part No 28594)
TEKNISKA DATA 1712AR
Tryckförhållande 3:1
Totallängd 495 mm
Pumprörslängd 215 mm
Pumprörsdiameter Ø52 mm
Vikt 2,4 kg
Max lufttryck 1.0 MPa (10 bar)
Min lufttryck 0.2 MPa (2 bar)
Max vätsketryck 3.0 MPa (30 bar)
Sprängtryck Min 7.0 MPa (70 bar)
Fritt avgivet öde (Motorolja SAE 10-30 vid 20°C och max lufttryck) Ca. 22 l/min
Luftanslutning 1/4" NPT (M)
Vätskeutlopp 3/4" NPT (M)
Vätskeinlopp 3/4" NPT (M)
Buller vid 0,7 MPa 78 dB
Fatadapter 2" BSP (Utv.) Ingår (Art.Nr. 28594)
EN
SE
1712AR

Alentec & Orion AB Grustagsvägen 4, SE-13840, Älta, SWEDEN · [email protected] · www.alentec.com
3
GENERAL / ALLMÄNT / GÉNÉRALITÉSINSTALLATION / INSTALLATION
The air operated pump has two main parts. One double acting air motor
driving a double acting liquid pump. The liquid is sucked into the pump tube
through the bottom valve when the piston is on the upward stroke and is
discharged in both up- and down strokes. The relationship between the area
of the air piston and the area of the pump piston decides the pressure ratio.
The pressure ratio is 3:1 and the theoretic pressure when the pump has
stopped is approximately 3 times higher than the air supply pressure.The air
is exhausted through a sintered brass silencer.
SAFETY PRECAUTIONS
• The pump is to be used with non-corrosive uids like oil, light grease
and may not be used for other purposes. It must not be used for
pumping petrol or other explosive liquids. WARNING! The pump
contains zinc and aluminium materials, which can react with some
solvents and create explosive gases.
• Check that all accessories/components are suitable for the working
pressure of the system. Do not exceed the maximum air pressure of
the pump 1.0 MPa (10 Bar).
• The system must be tested to 1.3 times the working pressure before
being put into operation. All test results must be kept and led together
with this manual.
• Close and disconnect the air supply and relieve the liquid pressure in
the system before any work to the pump or the system is carried out.
• Only use genuine manufacturers spare parts. Never use any worn or
damaged spare parts.
• Do not direct outlet valves or any other dispensing valve against
the body or any other person as the liquid can penetrate the skin or
damage the eyes. In the event of accidental penetration of the liquid
into the skin or eyes seek immediate medical advice.
• Periodically inspect all system components for leakage or damage,
especially the hoses which can be worn out due to wear and age.
Rectify any defects immediately.
• If there is a risk of the line pressure increasing due to direct heat on
the pipe work from example hot air blowers, heaters, radiators etc
causing the uid to expand in the pipe work, a pressure relief valve
must be tted to prevent the equipment to fail, or hoses to burst. This
pressure relief valve should be tted into the pump housing or between
the pump outlet and the discharge hose.
• Always turn off the air pressure to the pump when the premises are
unattended. A host could burst, or leakage from valves or meters etc
and there is a risk of a large quantity of oil leaking into the drains.
Den tryckluftsdrivna vätskepumpen har två huvuddelar: En dubbelverkande
kolvmotor och en dubbelverkande vätskedel. Vätskan sugs in i pumpröret
genom bottenventilen vid uppåtgående rörelse på kolven. Vätska trycks
ut både vid uppåtgående och nedåtgående rörelse. Förhållandet mellan
luftkolvens area och pumpkolvens area anger tryckförstärkningen.
Tryckförstärkningen är 3:1 och det teoretiska trycket blir, när pumpen
stannat, 3 gånger högre än det ingående lufttrycket. Returluften blåses ut
och dämpas via en ljuddämpare som är tillverkad av sintrad mässing.
PRODUKTSÄKERHETSANVISNINGAR
• Pumpen är avsedd för pumpning av icke korrosiva och
petroleumbaserade vätskor som oljor och löst fett. Pumpen får EJ
användas för andra ändamål eller för pumpning av bensin eller andra
explosiva vätskor. VIKTIGT! Pumpen innehåller zink och aluminium
som kan reagera med vissa lösningsmedel och bilda explosiva gaser.
• Kontrollera att alla anslutna komponenter är avsedda och lämpade för
systemets arbetstryck. Använd inte högre lufttryck än nödvändigt för
att uppnå lämplig systemfunktion.
• Provtryck alla rörledningar med 1.3 x systemets arbetstryck innan det
tas i drift. Provtryckningen ska dokumenteras och sparas tillsammans
med denna bruksanvisning.
• Stäng av eller koppla bort trycklufttillförseln och avlasta
vätskeledningen innan något arbete på pump eller system påbörjas
• Använd eller återmontera aldrig en sliten eller skadad detalj.
• Rikta aldrig ventilens eller andra distributionsenheters
utloppsmunstycke mot någon kroppsdel eller någon annan person.
En tunn stråle av vätskan tränger lätt igenom huden och kan skada
ögonen. Skulle trots denna varning ändå, olja eller liknade medel
tryckas in i huden, kontakta omedelbart läkare för vidare undersökning.
• Kontrollera regelbundet alla komponenter med avseende på läckage
och eventuella skador. Speciellt slangledningar är utsatta för nötning
och åldring.
• Om det nns risk för tryckhöjning av vätskan genom uppvärmning av
rören eller genom att slangar blir överkörda måste en säkerhetsventil
monteras. Den ska monteras i därför avsett hål på utloppshuset eller
mellan pump och rörledning så nära pumpens utlopp som möjligt.
• Stäng alltid av eller koppla bort tryckluften till pumpen över natten och
vid driftsuppehåll över helger och liknande. Det kan inträffa slangbrott,
läckage från ventiler eller mätverk etc. och då kan en större volym olja
läcka ut och t.ex. hamna i avloppet.
GENERAL ALLMÄNT
EN SE

INSTALLATION / INSTALLATION / INSTALLATION / INSTALLATION / INSTALACIÓN
Alentec & Orion AB Grustagsvägen 4, SE-13840, Älta, SWEDEN · [email protected] · www.alentec.com
4
INSTALLATION / INSTALLATION
Remove the protective packing from the pump including plugs in the air inlet
and the uid outlet.
Remove the drum adaptor from the pump tube. Mount the adapter into the
2” hole in the drum or pump bracket.
Put the pump vertically into the drum and lock the pump so that the outlet
comes into the desired position. Set the pump 10-15 mm clear of the bottom
of the drum and lock the pump with the adapter.
Connect the liquid outlet hose into the outlet of the pump (NPT 3/4” M).
Mount the air nipple into the air inlet (NPT 1/4” M).
Important! If the air pressure in the system is higher than the working
pressure of the pump it will be necessary to install an air regulator and
gauge into the air line prior to the pump.
A shut-off valve should always be installed into the air line before xing the
air hose, lter, regulator and gauge.
The pump is pre-lubricated with SILICONE grease. It is not necessary to
use a lubricator under normal operating conditions.
Important! If a lubricator has been used with the pump it is necessary to
continue using it. This is because the oil from the lubricator will have washed
the silicon grease away. If the lubricator is not continuously used this could
result in the pump being damaged.
FIXED INSTALLATIONS
Besides the above mentioned, please also note the following.
The pipe work must be installed according to local regulations for this type
of equipment.
Do not mount a pump directly onto a sheet metal wall or similar construc-
tion, which can create noise resonance and augment the normal noise level
of the pump.
A hose must be mounted between the outlet of the pump and the xed pipe
work. This hose should have sufcient length to make it possible to lift the
pump in and out of the drum or tank without difculty.
A shut-off valve must always be installed at the beginning of the pipe work to
make service easier and to make it possible to cut off the ow of liquid when
necessary.
At each branch and before each hose reel outlet a shut-off valve should
be installed. It is also advisable to t an oil lter. The shut off valve and oil
lter should have the same pressure rating as the corresponding working
pressure of the system.
When starting up the system for the rst time, all valves and meters should
be opened to bleed air from the system. If air gets compressed in the pipe
work, this could damage the meters. It may be necessary to bleed the
system at a high point to release any air pockets. These air pockets can
be difcult to remove, but they have to be removed so that the meters and
Tag bort skyddsemballage och skyddspluggar från pumpen
Tag bort fatadaptern från pumpröret. Montera den i därför avsett hål, ex.vis. i
fatets eller väggfästets 2”-gänga.
Sätt ner pumpen vertikalt i fatet och vrid pumpen så att utloppet kommer i
önskad riktning. Ställ in pumprörsnivån så att det blir ca 10-15 mm spel mot
fatets botten och lås därefter fast pumpen med fatadaptern.
Anslut utloppsslangen mot pumpens utlopp (NPT 3/4”Utv.). Montera
luftsnabbkopplingen i pumpens luftanslutningshål (NPT 1/4” Utv.)
Viktigt! Om tryckluftledningen har högre tryck än det som pumpen ska
användas för måste en tryckluftsregulator med manometer monteras före
pumpen
En avstängningsventil ska alltid monteras på uttagsstället för tryckluft. Den
monteras före ev. lter/regulator.
Pumpen är initialsmord med SILIKON-fett. Den behöver ej någon
tillsatssmörjning under normala driftsförhållanden.
Viktigt! Om det nns en monterad luftsmörjare och denna är eller har varit
inkopplad mot pumpen måste man fortsätta med att alltid ha luftsmörjare
inkopplad. Detta för att oljan från luftsmörjaren tvättar bort silikonfettet.
Slutar man med tilläggssmörjningen får man slitageskador i luftmotorn.
STATIONÄRA ANLÄGGNINGAR
Utöver det föregående gäller även följande
Rörledningssystemet ska utföras med iakttagande av de
rörledningsbestämmelser och normer som myndigheterna har beslutat ska
gälla för denna typ av utrustning.
Montera aldrig en pump direkt på en plåtvägg, eller annan liknande
konstruktion som kan ge resonansljud och förstärka pumpens normala
ljudnivå.
En slangledning ska monteras mellan pumpens utloppsanslutning och
rörledningen. Den ska ha en längd som gör det möjligt att utan besvär lyfta
pumpen i och ur fatet.
En avstängningsventil ska alltid monteras i början av rörledningen för att
underlätta vid service och för möjlighet att stänga av ödet vid behov.
Vid varje förgrening och före varje slangrulle/uttagsställe ska en
avstängningsventil monteras. Den ska ha en tryckklass som motsvarar
maximalt arbetstryck i systemet.
Vid första uppstart ska alla mätverk och avstängningsventiler öppnas för att
låta den annars innestängda luften komma ut. Om man komprimerar luft i
rörledningen och sedan öppnar en ventil eller ett mätverk kan det uppstå
skador både på mätverk och på den person som eventuellt benner sig
framför munstycksöppningen. Ibland kan det bli nödvändigt att lossa på någon
högt belägen koppling eller skarv för att få bort luftckor. Dessa luftckor
kan vara svåra att bli av med och de måste avlägsnas för att mätverk,
MOBILE UNITS ALLMÄNT
EN SE

Alentec & Orion AB Grustagsvägen 4, SE-13840, Älta, SWEDEN · [email protected] · www.alentec.com
5
GENERAL / ALLMÄNT / GÉNÉRALITÉSSERVICE / SERVICE
solenoid valves work correctly. In a monitored system it is essential to bleed
all air from the system.
If there are lters mounted in the system to take care of dirt, it will be
necessary to clean out these lters from time to time, especially after a new
system has been installed.
Do not let the pump run fast when starting up a new system or changing
barrels in an existing system. Start the pump by lowering the air pressure
on initial priming and increase the air pressure gradually as the system is
primed. In a new system always check that there are no oil leaks.
MAINTENANCE
For your personal safety disconnect the air motor from the airline by shutting
off the air valve or disconnecting the quick coupler and relieve the system
pressure before any service is undertaken.
Check the following regularly:
• Air lter: empty and clean out any condensed water or dirt.
• If a lubricator is installed it should always be lled with air tool oil or
similar. Mineral based motor oil, SAE 10, can also be used. Synthetic
oil or other oils must not be used.
• Possible leakage in the connections and couplers.
• All connected hoses for wear or possible damage.
• Keep the lubricant and the equipment clean and free from dirt.
• When changing drums it is especially important that the pump tube
and bottom valve are kept off the oor and free from dirt. The dirt will
otherwise enter the pump and contaminate the oil and possibly dama-
ge the pump. Put the pump into a clean drum or rest it on a bracket
while changing the drum.
• Have a spillage container available when unloading or uncoupling the
pipe work.
• Retighten the following componets after the rst 6-8 hours of opera-
tion:
A) Pump tube to air motor
B) Foot valve to pump tube
C) All air motor screws (2 x 4 pcs)
D) All connections to hose- or pipe connection.
Do not overtighten.
FIXED INSTALLATIONS, CONT’D STATIONÄRA ANLÄGGNINGAR, FORTS
EN SE
magnetventiler och eventuella övervakningssystem ska kunna arbeta på rätt
sätt utan onödiga störningar.
De lter som nns installerade i systemet ska regelbundet kontrolleras och
rengöras. Filterinsatsen bytes om det anses nödvändigt.
Låt inte pumpen “rusa” under uppstart eller vid byte av fat när rörledningen
återfylls. Sänk farten på pumpen genom att sänka lufttrycket. Kontrollera
under uppfyllning att inget läckage nns i systemet.
UNDERHÅLL
Vid allt arbete på utrustningen skall tryckluften alltid stängas av med ventilen
eller genom att snabbkopplingen kopplas bort. Därefter skall rörledningen
avlastas från allt vätsketryck.
Kontrollera följande regelbundet:
• Töm och gör rent i luftlter med avseende på kondenserat vatten och
försmutsning.
• Om luftsmörjare är monterad skall denna alltid vara fylld med
luftverktygsolja eller motsvarande (Vanlig petroleumbaserad motorolja,
SAE 10, går också bra). Syntetisk motorolja eller andra oljor får EJ
användas.
• Kontrollera att det inte nns någon form av läckage i anslutningar eller
kopplingar.
• Titta och känn på alla anslutna slangledningar och kontrollera dem med
avseende på slitage och eventuella skador.
• Håll alltid uppställningsplatsen och utrustningen ren och fri från spån
eller andra oljespilluppsamlings-material.
• Vid byte av fat är det särskilt viktigt att det inte fastnar smuts eller
andra föroreningar på pumpröret. Smutsen följer med ned i fatet och
förorenar oljan. Se till att det nns någon form av kärl, (väl rengjort) eller
upphängningsanordning att placera pumpen i vid bytet.
• Ha ett uppsamlingskärl till hands vid avlastning eller bortkoppling av
rörledning.
• Efterdra följande detaljer efter de första 6 - 8 driftstimmarna:
A) Pumprör mot luftmotor.
B) Bottenventil mot pumprör.
C) Luftmotorns alla fästskruvar (2 x 4 st).
D) Alla anslutningar mot slang- eller rörledning.
Dra inte för hårt.

INSTALLATION / INSTALLATION / INSTALLATION / INSTALLATION / INSTALACIÓN
Alentec & Orion AB Grustagsvägen 4, SE-13840, Älta, SWEDEN · [email protected] · www.alentec.com
6
SERVICE / SERVICE
For your personal safety disconnect the air motor from the air supply before
any service is undertaken, with the exception for when testing a pump and
great caution should be exercised.
All screws and threaded components are right handed unless otherwise
indicated.
Avoid damage to packings and all moving surfaces. When servicing the
pump, all parts should be protected from dirt, especially the cylinder and the
central bar. Keep the working area and tools clean!
Be very careful when dismantling and assembling the O-rings and seals. At
the least suspicion that parts are damaged or worn out, these parts must
be replaced. O-rings which are not elastic, have signs of wear or have been
shaped after their grooves should always be replaced.
Clean and grease all surfaces with silicone grease or similar, especially all
O-rings and moving surfaces before re-assembling.
Use Kerosene or similar liquids for cleaning the parts. If a water-based uid
is used, all parts must be dried, immediately and carefully, directly after
cleaning in order to avoid any corrosion.
PUMP MECHANISM
Fasten the outlet housing of the pump into a vice with the pump tube
horizontal. Unscrew the pump tube with a strap wrench. Do not use a pipe
wrench, which will damage the pump tube.
Pull off the pump tube (Pos 33) and replace the Cup seal (Pos 40) and the
O-ring (Pos 32), which are situauted between the pump tube and the outlet
housing.
Be careful to avoid any dirt getting in and around the piston assembly.
Replace all parts that are worn or damaged.
If you suspect dirt in the bottom valve (Pos 47) unscrew it for inspection. If
the bottom valve is removed, the O-ring (Pos 46) between the bottom valve
and the pump tube must be replaced.
För din personliga säkerhet ska luftmotorn vara frånkopplad från
tryckluftsnätet under allt servicearbete utom vid en ev. provkörning då stor
försiktighet skall iakttas.
Alla skruvar och gängade detaljer är högergängade om inte annat tydligt
anges.
Undvik repor och skador på tätningar och glidytor. Under allt arbete skall
delarna skyddas från stoft och föroreningar. I synnerhet skall cylinderlopp
och centralstången skyddas. Håll arbetsbänken och verktygen rena!
Var mycket försiktig vid demontering och montering av O-ringar och
manschetter. Vid minsta misstanke om förslitning eller skada i samband
med isärtagning resp. återmontering skall de bytas. O-ringar som ej är
elastiska, har slitskador eller formats efter sina spår skall alltid bytas.
Rengör och fetta in alla tätnings- och glidytor med Silikon-fett eller
motsvarande. I synnerhet skall alla O-ringar och tätningar smörjas in före
återmontering.
Använd helst varnolen eller liknande vätska vid rengörning av delar. Om
vattenbaserad vätska används måste delarna torkas, omedelbart och
noggrant direkt efter tvätt, för att förhindra att korrosion uppkommer.
PUMPRÖR
• Fäst pumpens utloppshus i ett skruvstycke med pumpröret vågrätt. Lossa
pumpröret med en "strap"-tång (bandtång). Används rörtång riskerar man att
skada pumpröret.
Drag av pumpröret (Pos 33). Byt manschetten (Pos 40) och O-ringen (Pos 32)
som sitter mellan pumprör och utloppshus.
Var uppmärksam på om det nns partiklar eller andra föroreningar i eller på
kolven och dess delar. Byt ut alla delar som kan anses slitna eller skadade
Om man misstänker att det nns smuts eller föroreningar i bottenventilen (pos
47) kan denna tas bort för inspektion och kontroll. Om bottenventilen tas bort
skall O-ringen (Pos 46) mellan rör och bottenventil bytas.
SERVICE SERVICE
EN SE

Alentec & Orion AB Grustagsvägen 4, SE-13840, Älta, SWEDEN · [email protected] · www.alentec.com
7
GENERAL / ALLMÄNT / GÉNÉRALITÉSSERVICE / SERVICE
AIR MOTOR
Fasten the outlet housing of the pump into a vice in a vertical position.
Loosen the 4 screws (Pos 31), which are holding the air cylinder (Pos 4) to
the outlet housing (Pos 26) and remove the cylinder.
Inspect the air valve mechanism (Pos 10-16) for wear and damage. There
must be no damage to the seal lips, check the small seals in the mechanism
and the large one that ts against the cylinder wall.
Check that no oil has leaked above the packing (Pos 22) in the packing
sleeve (Pos 21).
If the packing or the mechanism is to be changed, the central bar must be
pulled out until you can see the hole perforations in the packing sleeve. At
the same time you must also line up the exhaust hole in the central bar with
one of these perforations. This will enable a suitable tool to be put into the
central bar exhaust hole, to enable the air mechanism to be unscrewed.
Be careful not to scratch or damage the surface of the central bar!
To check the central bar and packing sleeve, you must rst remove the air
valve mechanism. Following the instructions above does this. Once the
central bar and the packing sleeve have been removed, they can then be
examined for wear, any damaged or worn parts should be replaced.
When the damaged or worn parts are replaced, the pumps can then be re-
assembled in reverse order. Important! Check if the central bar for damage
if the seals are worn. A damaged central bar will immediatly damage new
seals, if replaced.
It is important to lubricate all parts and seals with Silicon grease before re-
assembling. No other grease should be used.
LUFTMOTOR
Fäst pumpens utloppshus i ett skruvstycke med pumpröret nedåt. Lossa de
fyra (4) skruvarna (Pos 31) som håller luftcylindern (Pos 4) vid utloppshuset
(Pos 26). Drag av cylindern.
Inspektera mekanismens (Pos 10-16) tätningar med avseende på slitage
och skador. Det får inte nnas några skador på tätningsläpparna, varken de
små som sitter i mekanismen eller den stora som tätar mot cylinderväggen.
Kontrollera att det inte kommit upp någon oljaovanför packningen (Pos 22) i
packningshylsan (Pos 21).
Om packningen eller mekanismen skall bytas dras hela centralstången
ut en aning tills man kan se utblåsningshålet i centralstången genom
avluftningshålen i packningshylsan. Sätt in en skruvmejsel eller liknande i
hålet och lossa mekanismen.
Var försiktig så inte centralstångens yta blir repad eller skadad!
För att kontrollera centralstången och packningshylsan, gänga loss
mekanismen, se instruktioner ovan. Nu kan man lätt inspektera
centralstångens yta och lätt ta ur packningarna ur hylsan för undersökning.
Byt de delar som är slitna och återmontera alla detaljer i omvänd
ordning mot isärtagningen. Viktigt! Kontrollera noga centralstången om
packningarna är slitna. En skadad centralstång kommer omedelbart att slita
sönder nya packningar.
Fetta alltid in alla glid- och tätningsytor med Silikon-fett före
återmonteringen. Inget annat fett får användas.

INSTALLATION / INSTALLATION / INSTALLATION / INSTALLATION / INSTALACIÓN
Alentec & Orion AB Grustagsvägen 4, SE-13840, Älta, SWEDEN · [email protected] · www.alentec.com
8
SPARE PART KITS / RESERVDELSSATSER
1
18 32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
19
20
20
21
22
25
23
22
24
26
27
28
29 30
31
2
3
4
5
6
7
10
11
12
13
14
15
16
17
8 9

Alentec & Orion AB Grustagsvägen 4, SE-13840, Älta, SWEDEN · [email protected] · www.alentec.com
9
GENERAL / ALLMÄNT / GÉNÉRALITÉSSPARE PART KITS / RESERVDELSSATSER
EN SE
PART NO. / ART.NR. CONSIST OF BESTÅR AV POS. QUANTITY /
ANTAL
242 65 00
Air lter & silencer Luftlter och ljuddämpare
Air lter Luftlter 5 1
O-ring O-ring 61
Spring washer Fjäderbricka 7 1
Silencer Ljuddämpare 8 1
Circlip Låsring 9 1
242 65 01
Air valve kit Ventilmekanism
Air valve upper part Ventilmekanism, övre del 10 1
Air piston screw Skruv för luftkolv 11 1
O-ring O-ring 12 1
Air piston Luftkolv 13 1
O-ring O-ring 14 1
Air valve lower part Ventilmekanism, nedre del 15 1
O-ring O-ring 16 1
242 65 09
Packing kit Packningssats
O-ring O-ring 14 1
U-packing V-manschett 19 1
O-ring O-ring 20 2
U-packing V-manschett 22 2
Seal retainer Tätningshållare 23 1
O-ring O-ring 24 1
Seal ring Tätningsring 25 1
O-ring O-ring 26 1
O-ring O-ring 32 1
242 65 10
Central bar & piston rod Centralstång och kolvstång
Central bar Centralstång 17 1
Screw Skruv 31 4
O-ring O-ring 32 1
Spring pin Rörpinne 34 1
Piston röd Kolvstång 35 1
Spring pin Rörpinne 36 1
242 65 13
Piston kit Kolv komplett
Spring pin Rörpinne 36 1
Piston housing Kolvhus 37 1
Spring Fjäder 38 1
Ball Kula 39 1
U-packing V-manschett 40 1
Washer Bricka 41
Piston Kolv 42 1
242 65 14
Foot valve kit Bottenventil
Spring pin Rörpinne 43 1
Spring Fjäder 44 1
Ball Kula 45 1
O-ring O-ring 46 1
Housing Bottenventilhus 47 1

INSTALLATION / INSTALLATION / INSTALLATION / INSTALLATION / INSTALACIÓN
Alentec & Orion AB Grustagsvägen 4, SE-13840, Älta, SWEDEN · [email protected] · www.alentec.com
10
TROUBLESHOOTING / FELSÖKNING
SYMPTOM POSSIBLE FAULT SOLUTION
Pump stationary, or
runs very slowly
No or low air pressure. Check the air line valve, regulator and quick coupler.
Faulty air motor. Check air motor mechanism. Check seals as required and
replace any faulty parts.
Blocked air inlet lter Change or clean the air inlet lter
Ice blocking air exhaust Inspect for possible condensate in air lter or, if the pump
has “raced”, that there is no leakage in the pipe work.
Foreign object jamming the movement of the central
bar.
As above. Check for free movement and for foreign objects
in piston valve etc.
Pump reciprocating but
not delivering uid.
No uid Check uid level in drum/tank in relation to riser tube/outlet
point.
Foot valve inoperative.
Check spring and valve for correct operation and seating.
Check for foreign objects jammed in foot valve.
Piston valve or seals worn out. Check for foreign objects in piston valve seat. Check seals
for wear and damage.
Oil is coming out of the
“leakage” hole in the
outlet body
Packing between air motor and pump is worn out or
damaged.
See “Service, exchange of packings between air motor and
pump tube”.
Pump is running
despite the outlet being
closed
Packing on the lower piston assembly is worn out or
damaged. See “Service to pump mechanism”.
Dirt in the bottom valve or in the lower piston assem-
bly. See “Service to pump mechanism”.
SYMPTOM TROLIG ORSAK ÅTGÄRD
Pumpen går ej eller
ingen vätska kommer.
Ej tillräckligt lufftryck. Kontrollera luftventil, regulator och snabbkoppling.
Trasig luftmotor. Kontrollera luftmotorn och dess tätningar och byt ut om
nödvändigt.
Blockerat luftlter. Byt eller rengör lter.
Isbildning i ljuddämpare. Kontrollera eventuell kondesering i luftlter eller om pum-
pen har rusat, kontrollera ev. läckage i rörledning.
Främmande föremål blockerar centralstångens
rörelse.
Se ovan. Kontrollera att centralstången rör sig utan hinder
och att inga partiklar eller föremål nns i kolven.
Pumpen går men
levererar ingen vätska.
Ingen vätska Kontrollera vätskenivå i förhållande till sugrör.
Bottenventil ej tät.
Kontrollera fjäderns rörelse och att ventilen tätar.
Kontrollera att inget skräp har fastnat i bottenventilen.
Kolv eller kolvtätningar utslitna. Kontrollera skräp i kolvens kulsäte. Kontrollera tätningarna.
Olja läcker ut genom
läckagehål i pumphus.
Tätningar mellan luftmotor och vätskedel är utslitna
eller skadade.
Se “Byte av manschettpackning mellan luftmotor och
pumprör”
Luft läcker ut genom
ljuddämpare när
pumpen står still.
Tätning i nedre kolv är utsliten eller skadad. Se “Service Pumprör”
Smuts i bottenventil eller nedre kolv. Se “Service Pumprör”
EN
SE

Alentec & Orion AB Grustagsvägen 4, SE-13840, Älta, SWEDEN · [email protected] · www.alentec.com
11
GENERAL / ALLMÄNT / GÉNÉRALITÉS
EC CONFORMITY DECLARATION / KONFORMITETSDEKLARATION
We declare by the present certicate that the mentioned machinery is in conformity with the following standards or other normative
documents (TÜV S9211282), (DIN 24558 / 10.91),
(DIN EN 292 / 2/11.91) and has been declared in conformity with the EC Directive (2006/42/EEC).
Vi deklarerar genom detta certikat att de omnämnda utrustningarna är i överensstämmelse med följande standarder eller norme-
rande dokument (TÜV S9211282), (DIN 24558 / 10.91), (DIN EN 292 / 2/11.91) och har blivit deklarerade i enlighet med EC Direktiv
(2006/42/EEC).
EN
SE
505101
Alentec & Orion AB Grustagsvägen 4, SE-13840, Älta, SWEDEN · [email protected] · www.alentec.com