Dettson AMP1-IE2 Assembly instructions

APPAREIL DE CHAUFFAGE
CENTRAL À AIR CHAUD
MULTI-POSITIONS
Imprimé au Canada
Conservez ce manuel pour références ultérieures.
Attention : Ne pas altérer
votre unité ou ses contrôles.
Appeler un technicien
qualifié.
Fabriqué par:
Produit de Confort International
3400 boul. Industriel, Sherbrooke, Qc, Canada
DNS-0376 Rév. A
CONFORME AU CODE
CSA-B212-93 / RENDEMENT
ENERGETIQUE SAISONNIER
Modèles:
AMP1-IE2
AMP2-IE2
AMP / BMF / LBM
02/10/23 X40002 Rév. H
BMF-090
BMF-125
INSTALLATION MULTIPOSITION
AVEC CHEMINÉE
INSTALLATION EN DÉBIT
ASCENDANT AVEC SYSTÈME DE
COMBUSTION SCELLÉ (SCS-4)
LBM090
LBM120
Une division de UTC Canada Corporation

3
SECTION 1
INSTALLATION
POUR VOTRE SÉCURITÉ
NE PAS ENTREPOSER OU UTILISER D’ESSENCE,
DE LIQUIDES OU DE VAPEURS INFLAMMABLES À
PROXIMITÉ DE CET APPAREIL OU DE TOUT
AUTRE APPAREIL.
NE PAS TENTER DE DÉMARRER LE BRÛLEUR SI
UN EXCÉDENT D’HUILE S’EST ACCUMULÉ, SI
L’APPAREIL DE CHAUFFAGE CENTRAL EST
REMPLI DE VAPEUR OU SI LA CHAMBRE DE
COMBUSTION EST TRÈS CHAUDE.
AVERTISSEMENT
N’utiliser qu’avec du mazout # 2 maximum.
Ne pas utiliser d’essence, d’huile à moteur
ou toute autre huile contenant de l’essence!
MISE EN GARDE
Ne jamais faire brûler de déchets ou de
papier dans le système de chauffage. Ne
jamais laisser de chiffons ou de papier à
proximité de l’unité.
MISE EN GARDE
Ces instructions devraient être utilisées par
des techniciens qualifiés et formés pour
installer ce type d’appareils de chauffage
central. L’installation de cet appareil par une
personne non qualifiée peut endommager
l’équipement et/ou conduire à des conditions
hasardeuses susceptibles d’entraîner des
dommages corporels.
Tableau de correspondance des modèles
Modèles
AMP1-IE2 BMF-090 LBM090
AMP2-IE2 BMF-125 LBM120
IMPORTANT: Pour l’installation de l’évacuateur mural
du système de combustion scellé, référer au manuel
d'installation du SCS-4. L’appareil doit être installé en
position de débit ascendant lorsqu’il est utilisé avec un
SCS.
IMPORTANT : Toutes les exigences requises par les
codes locaux et nationaux concernant l’installation
d’équipement de chauffage au mazout, les
installations électriques et les raccordements de
conduits doivent être respectées. Certains codes
(émis par l’Institut des standards canadiens) qui
pourraient s’appliquer sont :
CSA B139 CODE D’INSTALLATION
D’ÉQUIPEMENTS DE
CHAUFFAGE AU MAZOUT
ANSI/NFPA 31 INSTALLATION D’ÉQUIPEMENTS
DE CHAUFFAGE AU MAZOUT
ANSI/NFPA 90B SYSTÈMES DE CHAUFFAGE À
AIR CHAUD ET SYSTÈMES D’AIR
CLIMATISÉ
ANSI/NFPA 211 CHEMINÉES, FOYERS, ÉVENTS
ET APPAREILS DE CHAUFFAGE
AU COMBUSTIBLE SOLIDE
ANSI/NFPA 70 CODE NATIONAL D’ÉLECTRICITÉ
CSA C22.2 No.3 CODE CANADIEN D’ÉLECTRICITÉ
Seule l’édition la plus récente des codes doit être
utilisée. Les codes sont disponibles aux adresses
suivantes, selon le cas:
The National Fire Protection Agency
Batterymarch Park
Quincy, MA 02269
ou
L’association des standards canadiens
178, boul. Rexdale
Rexdale, Ontario M9W 1R3

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1) GÉNÉRALITÉS
Cet appareil de chauffage central est une véritable
unité multi-positions puisqu’il peut fonctionner dans
quatre configurations différentes (évacuation par
cheminée), soit en débit ascendant, à contre-courant
(débit descendant) ou à l’horizontale (avec le débit
d’air de gauche à droite ou de droite à gauche). Seules
quelques modifications effectuées lors de l’installation
sont requises pour passer d’une position à l’autre.
L’appareil de chauffage central est expédié en
configuration de débit ascendant et les instructions
pour changer aux autres positions sont incluses dans
ce manuel.
L’unité est expédiée avec le brûleur et les contrôles.
Elle requiert un circuit électrique (115VAC) connecté à
la boîte de contrôle, un raccordement pour le
thermostat tel qu’indiqué sur le schéma électrique, un
ou plusieurs raccordements à la ligne d’huile, des
conduits adéquats et un raccordement à un évent de
dimensions adéquates.
La capacité d’air de cet appareil de chauffage central
est conçue pour permettre le refroidissement du débit
d’air. Se référer au tableau # 4 pour connaître les
débits d’air prévus selon la pression statique externe
des conduites.
2) EMPLACEMENT
AVERTISSEMENT
Cet appareil de chauffage central n’est pas
étanche et n’est donc pas conçu pour
l’extérieur. L’appareil doit être installé de
façon à protéger les composants électriques
de l’eau. Une installation à l’extérieur peut
entraîner des conditions électriques
hasardeuses et conduire à une défaillance
prématurée de l’appareil de chauffage
central.
MISE EN GARDE
Pour une installation dans un grenier, il est
important de conserver au moins 12” entre
l’isolant et toutes les ouvertures de l’appareil
de chauffage central. Certains matériaux
isolants peuvent être combustibles.
Cet appareil de chauffage central est approuvé pour
un dégagement réduit entre l’appareil et des
constructions combustibles : il peut donc être installé
dans un placard ou un espace fermé similaire.
Comme cette unité peut être installée en débit
ascendant, en débit descendant (à contre-courant) ou à
l’horizontale, l’appareil de chauffage central peut se
trouver dans un sous-sol, à l’étage qui va être chauffé,
il peut être suspendu ou installé dans un vide
sanitaire. Dans tous les cas, il doit être installé au
niveau.
Si l’appareil de chauffage central est installé dans un
sous-sol ou sur le sol (dans un vide sanitaire par
exemple), il est recommandé d'installer l’unité sur une
base en béton de 1” à 2” d’épaisseur.
Quand l’appareil de chauffage central est installé avec
un débit descendant, il ne doit pas être installé sur un
plancher combustible, à moins que la sous-base
approuvée (# DFB-101) soit utilisée. Comme le tuyau
à fumée est en position de débit descendant, s’assurer
que le dégagement requis entre le tuyau à fumée et la
construction combustible est respecté. De plus, il est
recommandé d’utiliser l’ensemble de protection de
tuyau à fumée FPG-101 ou FPG-102. Référer à la
figure # 1 et aux instructions d’installations inclus avec
l’ensemble de protection.
Dans sa position horizontale, l’appareil de chauffage
central peut être suspendu à l’aide d’une charpente en
fer angle, à condition de considérer à la fois le poids
total de l’appareil de chauffage central et la charpente
dans les calculs de support. (D’autres méthodes de
suspension sont acceptables.) Quand l’appareil de
chauffage central est installé avec un débit horizontal,
il ne doit pas être installé sur un plancher combustible,
à moins que la sous-base approuvée (# HFB-101) soit
utilisée.
Le dégagement minimum requis pour chacune
des positions de l’appareil de chauffage central
est spécifié dans le tableaux # 5.1 et # 5.2.
L’appareil de chauffage central devrait être situé aussi
près que possible de la cheminée ou de l’évent, de
façon à maintenir les raccordements courts et directs.
L’appareil de chauffage central devrait également
être situé le plus près possible du centre de
distribution d’air du système.
DNS-0278 REV. A
FIGURE # 1

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2.1) Air pour la combustion et la
ventilation :
Installation avec cheminée et SCS
Les facilités de ventilation à l’emplacement de
l’appareil de chauffage central devraient permettre
une combustion satisfaisante du mazout, une
ventilation adéquate et le maintien d’une température
ambiante sécuritaire, sous des conditions normales
d’utilisation. L’emplacement ne devrait pas interférer
avec la circulation de l’air dans l’espace confiné.
En plus de l’air de combustion, une quantité d’air est
requise pour permettre le refroidissement des
équipements ou matériaux contrôlant le point de
condensation, le chauffage, le séchage, l’oxydation ou
la dilution, l’échappement de sécurité et le contrôle
des odeurs.
D’autre part, en plus de l’air de combustion, une
quantité suffisante d’air doit être fournie pour la
ventilation, incluant l’air nécessaire pour le confort et
des conditions de travail convenables du personnel.
Consulter le code d’installation CAN/CSA-B139 pour
obtenir les règlements concernant
l’approvisionnement en air de combustion et de
ventilation.
Si l’appareil de chauffage central est installé dans un
placard ou autre espace fermé, deux (2) ouvertures
de ventilation sont requises pour l’air de combustion.
Les ouvertures devraient être situées à l’avant de
l’appareil de chauffage central, à environ 6” du plafond
et du plancher de l’espace fermé. Le tableau # 1
indique les dimensions minimales requises pour les
ouvertures de ventilation.
TABLEAU # 1
Input
(MBTUH) Longueur (po.) Hauteur (po.)
75 –105 18 8
120 -155 20 10
AVERTISSEMENT
Ne pas obstruer les ouvertures d’air de
combustion de l’appareil de chauffage
central. Toute obstruction résultera en une
combustion inadéquate et accroît les risques
d’incendie et/ou de dommages corporels.
Installation avec cheminée seulement
Le régulateur de tirage barométrique, inclus avec
l’appareil de chauffage central, devrait être installé
dans la même pièce ou espace que l’appareil, de
façon à éviter toute différence de pression entre le
régulateur et l’alimentation en air de combustion.
L’air requis pour faire fonctionner le ventilateur
d’évacuation, les systèmes de ventilation des cuisines,
les sécheuses et les foyers doit être considéré pour
déterminer un endroit capable d’approvisionner la
quantité d’air requise pour la combustion.
Si l’espace confiné est situé dans un bâtiment de
charpente conventionnelle, dont la construction en
briques ou en pierres, les infiltrations pourraient être
suffisantes pour fournir l’air requis pour la combustion,
la ventilation et la dilution des gaz de combustion.
Cette décision doit être prise sur une base individuelle
des installations, en considérant le volume total
d’espace non confiné, le nombre de fenêtres et
d’ouvertures de ventilation, le nombre de portes
menant à l’extérieur, les portes intérieures qui peuvent
refermer l’espace non confiné et l’étanchéité totale du
bâtiment.
Plusieurs nouvelles constructions (et certaines plus
vieilles, qui ont été isolées) doivent être considérées
comme des constructions étanches. Par conséquent,
les infiltrations d’air y sont insuffisantes pour
approvisionner l’air requis pour la combustion et la
ventilation.
Une construction devrait être considérée comme
étanche si :
a. Les murs et plafonds exposés à l’air extérieur sont
munis d’un retardateur continu de vapeur d’eau
dont le taux est d’un perm ou moins et dont les
ouvertures sont fermées hermétiquement ou
scellées et/ou
b. Des bandes isolantes ont été ajoutées aux portes
et fenêtres utilisées et/ou
c. Du calfeutrant ou du scellant ont été appliqués où
il y avait infiltration d’air, comme autour des
portes et fenêtres, entre les seuils de porte et les
planchers, entre les panneaux de mur, aux
ouvertures électriques, de plomberie, d’huile ou
autres.

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2.2) Recommandations pour les
conduites :
Pour assurer un fonctionnement satisfaisant de
l’appareil de chauffage central, il est nécessaire que la
dimension des conduites soit adéquate. Les conduites
doivent se conformer à la dernière édition de NFPA-
90A («Installation of Air Conditioning and Ventilating
Systems») et de NFPA-90B («Warm Air Heating and
Air Conditioning Systems») ou leur équivalent
canadien.
La conduite d’alimentation devrait être attachée à la
bride d’ouverture qui se trouve à la sortie d’air chaud
de l’appareil de chauffage central. Se référer aux
figures # 5.1 et # 5.2 pour les dimensions de cette
ouverture.
Des formes prédécoupées sur les deux côtés de
l’appareil permettent de découper l’ouverture requise
pour l’installation des conduites de retour d’air.
L’installation de la conduite de retour peut donc se
faire soit du côté gauche ou du côté droit de l’appareil
de chauffage central. Se référer au tableau #2 pour
l’emplacement et les dimensions.
NOTE: NE PAS OUVRIR L’ARRIÈRE DE
L’APPAREIL POUR LE RETOUR D’AIR
La conduite de retour d’air peut également être
installée sur le dessous de l’appareil de chauffage
central. Des formes prédécoupées se trouvent sur le
dessous pour faciliter le découpage de l’ouverture
requise pour le tiroir à filtres d’air et la conduite de
retour d’air. (Nous recommandons d’utiliser cette
ouverture pour les installations en position horizontale
et en débit descendant).
Les recommandations suivantes devraient être suivies
lors de l’installation des conduites :
a. Pour équilibrer le système, installer des clapets
verrouillants dans chacun des branchements des
conduits individuels. Ajustez les clapets de façon
à assurer la pression statique désirée à la sortie de
l’appareil de chauffage central.
b. Un raccord fait de conduit flexible non
combustible devrait être installé sur l’appareil pour
les systèmes d’alimentation et de retour d’air. Si
l’application nécessite un fonctionnement
extrêmement silencieux, l’intérieur des 10
premiers pieds des conduites (si possible)
d’alimentation et de retour d’air devrait être isolé
d’un matériel acoustique.
c. Si la grille de retour d’air est installée à proximité
de l’entrée du ventilateur, l’air devrait parcourir un
angle minimum de 90oentre l’entrée du
ventilateur et la grille. Pour réduire davantage le
niveau de bruit, il est possible d’installer des pales
acoustiques rotatives ou d’isoler les conduits tel
que décrit au point 2.
d. Si une seule grille d’air est utilisée, les conduites
entre la grille et l’appareil de chauffage central
doivent être de la même dimension que
l’ouverture de retour d’air de l’appareil.
MISE EN GARDE
Les grilles de retour d’air et les registres d’air
chaud ne doivent pas être obstrués.
AVERTISSEMENT
Si les conduites d’alimentation transportent
de l’air ayant circulé dans l’appareil de
chauffage central, le retour d’air devra être
transporté dans une conduite scellée au
cabinet de l’appareil et se terminant à
l’extérieur de l’espace contenant l’appareil de
chauffage central. Une conduite scellée ou
terminée incorrectement crée des conditions
hasardeuses pouvant conduire à des
dommages corporels.
Si l’appareil de chauffage central est installé avec de
l’équipement de climatisation pour fonctionner à
l’année, suivre les recommandations suivantes
concernant les débits d’air en série ou en parallèle.
a. Dans les applications où l’air circule en série, le
serpentin est monté après l’appareil de chauffage
central, dans un espace fermé situé dans le
courant d’air d’alimentation. Le ventilateur de
l’appareil de chauffage central est utilisé àla fois
pour la circulation de l’air de chauffage et de
refroidissement.
b. Dans les installations où l’air circule en parallèle,
des clapets doivent être installés pour diriger l’air
au-dessus de l’échangeur d’air de l’appareil de
chauffage central quand le chauffage est
demandé et au-dessus du serpentin de
refroidissement si la climatisation est désirée.

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AVERTISSEMENT
Le serpentin DOIT être installé sur le côté de
la sortie d’air de l’appareil de chauffage
central. La circulation d’air ne doit, sous
aucunes circonstances, permettre à l’air
refroidi et climatisé de passer au-dessus de
l’échangeur de chaleur de l’appareil de
chauffage central. Cette situation
occasionnerait de la condensation dans
l’échangeur de chaleur et possiblement sa
défaillance, ce qui pourrait entraîner un
risque d’incendie et/ou des conditions
hasardeuses pouvant causer des dommages
corporels. Il est possible qu’une défaillance
de l’échangeur de chaleur due à une
installation inadéquate ne soit pas couverte
par la garantie.
IMPORTANT : Les clapets doivent pouvoir
empêcher l’air refroidi de s’introduire dans
l’appareil de chauffage central. En cas
d’opération manuelle, ils doivent être
capables d’empêcher le fonctionnement de
l’unité de refroidissement ou de l’appareil de
chauffage central si le clapet n’est pas
entièrement dans une position de
climatisation ou de chauffage.
2.3) Instructions d’évacuation
(Installation avec cheminée):
L’évacuation de l’appareil de chauffage central devrait
se faire à l’extérieur en respectant les codes locaux ou
les exigences des services locaux.
POUR ASSURER UN FONCTIONNEMENT
SÉCURITAIRE ET SATISFAISANT, LES APPAREILS
FONCTIONNANT À L’HUILE DEVRAIENT
TOUJOURS ÊTRE RACCORDÉS À DES TUYAUX
DONT LE TIRAGE EST SUFFISANT EN TOUT
TEMPS.
Pour des informations supplémentaires sur
l’évacuation, se référer à ANSI/NFPA 211 Cheminées,
foyers, évents et appareils de chauffage au
combustible solide et/ou CSA B139 Code
d’installation.
Cet appareil de chauffage central est homologué pour
être utilisé avec un évent de type “L” (température
maximale des gaz de combustion de 575oF), enlever
préalablement la forme prédécoupée du tuyau à
fumée situé sur le panneau supérieur avant ou de
côté. Installez le coude du conduit de manière à ce
qu’il sorte du cabinet de l’appareil de chauffage
central par cette ouverture. (Dans le cas des
installations à l’horizontale ou à contre-courant, les
formes prédécoupées d’un des panneaux de côté
seront utilisées.)
Inspection préalable à l’installation du système de
d’évacuation :
Avant d’installer cet appareil de chauffage central, il
est fortement recommandé de faire une inspection
complète de tous les systèmes d’évacuation déjà
existants.
Pour toutes les cheminées ou évents, cette inspection
comprend :
a. L’inspection de toute détérioration de la cheminée
ou de l’évent. En cas de détérioration, la
cheminée doit être réparée ou l’évent remplacé.
b. La vérification du système d’évacuation pour
s’assurer qu’il est exempt de toute obstruction.
Toute obstruction doit être dégagée avant
d’installer l’appareil de chauffage central.
c. Le débouchage de la cheminée ou de l’évent s’ils
étaient préalablement utilisés pour l’évacuation
d’un foyer ou d’un appareil de chauffage au
combustible solide.
d. La vérification que tous les raccordements
inutilisés de la cheminée ou de l’évent sont
convenablement scellés.
e. La vérification du revêtement et des dimensions
de la cheminée en fonction des codes applicables.
(Se référer à la liste de codes de la page 3).
Cheminée de maçonnerie :
Cet appareil de chauffage central peut être évacué
dans une cheminée de maçonnerie existante.
Toutefois, l’appareil de chauffage central ne doit pas
être évacué dans une cheminée évacuant déjà un
appareil de chauffage au combustible solide. Avant
d’évacuer l’appareil dans une cheminée, vérifier l’état
de la cheminée et effectuer les réparations
nécessaires. Le recouvrement et les dimensions de la
cheminée doivent respecter les normes des codes
locaux ou nationaux.
Si l’appareil de chauffage central est évacué dans une
cheminée conventionnelle, la superficie sans
obstruction de la cheminée doit être suffisamment
grande pour contenir les produits de combustion de
tous les appareils évacués dans cette cheminée.
Les exigences suivantes sont fournies pour assurer un
système d’évacuation sécuritaire :
a. S’assurer que la fumée de la cheminée est
exempte de saletés ou débris.

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b. S’assurer que la cheminée ne dessert pas de
foyers.
c. Les tuyaux ne doivent jamais être plus petits que
le diamètre de sortie de l’appareil de chauffage
central.
d. Tous les tuyaux doivent être soutenus par des
brides de serrage et/ou des courroies. Compter
au moins un support par quatre (4) pieds.
e. Les tuyaux horizontaux doivent être installés avec
une pente ascendante d’au moins 1/4” par pied.
f. La distance parcourue par les tuyaux devrait être
la plus courte et la plus droite possible.
g. Les soudures doivent être hermétiques et
vérifiées pour éviter les fuites.
h. Le tuyau de fumée doit arriver vis-à-vis le mur
interne de la cheminée : il ne doit pas continuer
dans la cheminée.
i. La cheminée doit dépasser de trois (3) pieds à sa
sortie du toit du bâtiment. Elle doit dépasser d’au
moins deux (2) pieds toute partie d’édifice se
situant dans un rayon horizontal de dix (10) pieds
de la cheminée. Elle doit se prolonger d’au moins
cinq (5) pieds au-dessus de la dernière bride à
fumée connectée.
j. Vérifiez les codes locaux pour toute divergence.
Cheminées fabriquées en usine :
Il est possible d’utiliser les cheminées fabriquées en
usine qui sont listées. Se référer aux instructions du
manufacturier de cheminées pour une installation
adéquate.
2.4) Protection des tuyaux d’air et
d’évacuation des gaz (système de
combustion scellé, SCS):
Aux endroits où passent les tuyaux d’entrée d’air et
d’évacuation des gaz, installer les protecteurs comme
montré sur la figure # 2.
2.5) Instruction d’évacuation (Système
de combustion scellé, SCS) :
Référer au manuel du SCS.
2.6) Brûleur à l’huile :
Cet appareil de chauffage central vient avec un
brûleur à tête de rétention à atomisation haute pression
(Ne pas utiliser du mazout plus lourd que du mazout
# 2). La bride de montage est fixée au tube d’air du
brûleur et aucun ajustement n’est requis pour la
longueur d’insertion.
FIGURE # 2
Installation des protections de tuyau (SCS seulement)
DNS-0640 Rév.A

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Raccordements pour l’huile :
Des instructions complètes pour l’installation des
tuyaux de mazout se trouvent dans les instructions
d’installation du brûleur à l’huile, incluses avec
l’appareil de chauffage central.
Des ouvertures pour l’entrée de la ligne d’huile ont été
usinées dans les panneaux de côté. Deux ouvertures
se situent sur chaque panneau pour qu’un système à
deux tuyaux puisse être utilisé si désiré.
Un filtre à l’huile (10 microns ou moins) devrait être
utilisé avec tous les brûleurs à l’huile et devrait être
installé aussi près que possible du brûleur.
2.7) Système électrique :
L’appareil doit être installé en respectant la dernière
édition ANSI/NFPA 70 du Code électrique national, la
Section 1 du Code électrique canadien CSA C22.1
et/ou les codes locaux.
Le système de contrôle repose sur la bonne polarité
de l’alimentation électrique. Connecter le fil “HOT” (H)
et le fil “NEUTRE” (N) tels qu’indiqué aux figures # 6.1
à 6.8.
Un circuit électrique distinct muni d’un interrupteur à
fusible ou d’un coupe-circuit devrait être utilisé entre
le panneau électrique principal et l’unité.
AVERTISSEMENT
L’extérieur de l’unité doit posséder une mise à la terre
ininterrompue pour minimiser les risques de blessures
corporelles si jamais un problème électrique se
produisait. Une vis verte de mise à la terre est incluse
dans la boîte de contrôle pour effectuer cette
connexion.
Utiliser uniquement du fil de cuivre pour du courant de
115V avec cette unité.
Les conducteurs métalliques (si requis/utilisé) peuvent
se terminer directement sur le panneau de côté de
l’unité. Il n’est pas nécessaire de les prolonger à
l’intérieur de l’unité entre le panneau de côté et la
boîte de contrôle.
Si vous remplacez des fils d’origine de l’appareil de
chauffage central, utiliser seulement du fil de cuivre
16 AWG, 105 degrés C.
Les instructions pour l’installation électrique du
thermostat sont emballées dans la boîte du thermostat
(fourni sur place). Effectuer les connexions du
thermostat telles qu’indiqué sur les figures # 6.1 à 6.8
aux bornes du panneau 24 volts du relais primaire.
Si vous installez des accessoires optionnels sur cet
appareil, suivez les instructions d’installation du
manufacturier incluses avec l’accessoire. À part pour
le thermostat, utilisez du fil avec une isolation de type
“T” minimum (hausse de 63oF) pour les accessoires.
2.8) Filtre à air :
Un tiroir à filtre externe est fourni comme équipement
de base avec l’appareil de chauffage central. Ce tiroir
peut être installé sur le panneau de gauche ou de
droite ou sur le dessous de l’appareil pour faciliter le
retour d’air des conduits. Allouer un dégagement
suffisant pour permettre l‘accès au filtre d’air. Voir le
tableau # 2 pour les dimensions du support à filtre et
du filtre à air à utiliser.
TABLEAU # 2
Fournaise
Modèles Filtre à air Dim. (po.) Ouverture Dim. (po.)
AMP1-IE2, BMF-090
LBM090 16 X 24 15 X 23
AMP2-IE2, BMF-125
LBM120 18 X 30 17 X 29
2.9) Installation à l’horizontale ou à débit
descendant :
1. Pour l’installation horizontale, déterminer d’abord
quel côté deviendra le dessus quand l’unité sera
installée. Enlever la forme prédécoupée du tuyau
à fumée située sur le haut du devant du panneau
choisi. Installez le coude à fumée de façon à ce
qu’il sorte du cabinet de l’appareil de chauffage
central par cette ouverture.
2. Pour l’installation à contre-courant, le tuyau à
fumée doit sortir du cabinet par l’ouverture d’un
des panneaux de côté (tel que décrit en 1.), puis
le prolonger le long du côté de l’appareil de
chauffage central. S’assurer que le dégagement
des combustibles est suffisant. (L’installation
d’une feuille de métal comme écran sur tout mur
adjacent pourrait être requise pour réduire les
risques d’incendie).
3. Retirer le brûleur en desserrant les écrous de
montage puis tourner légèrement le brûleur à
l’huile en sens contraire des aiguilles d’une montre
afin de débloquer la bride du brûleur. Éviter tout
stress inutile au filage du brûleur (Il peut être

10
nécessaire de déconnecter les fils électriques du
brûleur dans certains cas.)
4. Pour réinstaller le brûleur, insérer le brûleur et les
vis de la bride du brûleur, tourner le brûleur dans
le sens des aiguilles d’une montre pour le
verrouiller et serrer les écrous.
IMPORTANT : Le brûleur doit toujours être
installé en position verticale, avec le contrôle
d’allumage sur le dessus.
DANGER
Ne pas utiliser l’appareil de chauffage central
comme appareil de chauffage de
construction. Une telle utilisation expose
l’appareil à des conditions anormales, comme
de l’air de combustion contaminé et
l’absence de filtres à air. Le non-respect de
cet avertissement peut conduire à une
défaillance prématurée de l’appareil de
chauffage central et / ou une défaillance du
ventilateur ce qui accroît les risques
d’incendie et/ou de dommages corporels.

11
SECTION 2
MISE EN MARCHE
1) VÉRIFICATION DU FONCTIONNEMENT
1=>Est-ce que le support de roue du
ventilateur est enlevé ?
2=>Est-ce que l’installation électrique a été
complétée suivant le schéma électrique
des Figures # 6.1 à # 6.8?
3=>Est-ce que la porte d’accès au ventilateur
est bien en place ?
4=>Est-ce que la valve de la conduite d’huile
est ouverte ?
5=>Est-ce que le bouton de remise à zéro
(‘’RESET BUTTON’’) du contrôle primaire
est enfoncé ?
6=>Est-ce que la porte d’observation de la
flamme et les deux portes d’accès pour le
nettoyage (situées à l’avant de l’unité) sont
fermées ?
7=>Est-ce que le thermostat de la pièce est en
mode de chauffage et est réglé à une
température supérieure à la température
ambiante ?
8=>Actionnez l’interrupteur électrique
principal (position ‘’ON’’) et le brûleur
devrait démarrer.
AVERTISSEMENT
Ne pas altérer l’unité ou ses contrôles.
Appelez un technicien qualifié.
2) VÉRIFICATION DE LA
COMBUSTION
Pour obtenir des performances optimales du brûleur à
l’huile, suivre les procédures d’installation suivantes.
Référer au tableau de spécification technique inclus
dans ce manuel.
1. À l’aide de la trousse de test, mesurer la fumée, le
tirage (ou pression pour le SCS) au tuyau
d’évacuation et le tirage (ou pression pour le SCS)
au-dessus de la flamme afin d’obtenir un bon
ajustement de la bande d’air. Même si toutes ces
mesures sont requises pour un ajustement optimal
et des données efficaces, le chiffre de fumée doit
être mesuré dans le tuyau d’évacuation ou dans
l’ouverture pour test sur la bride d’évacuation
(SCS).
2. Le chiffre de fumée désiré a été établi entre 0 et 1
par des tests d’ingénierie. Ce degré d’émission de
fumée est souvent appelé “trace” de fumée. Il est
recommandé d’utiliser la trousse du test de fumée
Bacharach ou un équivalent.
3. Pour les installations avec cheminée, afin
d’assurer un tirage adéquat dans l’appareil de
chauffage central, installer le régulateur de tirage
barométrique fourni avec l’appareil aussi près que
possible de la culasse de l’appareil de chauffage
central. Pour que ce régulateur fonctionne
correctement, monter les goupilles (“pins”) à
l’horizontale et le devant du régulateur à la
verticale (voir les instructions incluses avec le
régulateur). Ajuster le régulateur de tirage après
que l’appareil de chauffage central ait fonctionné
au moins 5 minutes et régler entre -.025”ce et -
.035”ce.
4. Pour les installations avec évacuateur mural
(SCS), la pression dans le tuyau d’évacuation doit
correspondre à celle spécifiée dans les tableaux
de spécifications techniques.
5. La pression au-dessus de la flamme, mesurée à
travers la porte d’observation (située au centre,
au-dessus du brûleur, dans le panneau avant de
l’appareil de chauffage central), est requise pour
déterminer s’il y a un blocage dans l’échangeur de
chaleur ou le tuyau. Les valeurs des pressions
sont inscrites dans le tableau de spécification
technique. Une pression excessive peut être
causée soit par une combustion d’air excessive
due à une bande d’air trop ouverte, par un manque
de tirage de fumée (effet cheminée), par un
blocage quelconque, comme de la suie dans la
section secondaire de l’échangeur de chaleur, par
l’utilisation d’un gicleur d’entrée trop grand ou par
une pression de pompe à l’huile trop élevée.
6. Les instruments de mesure du CO2et de la
température de la cheminée permettent d’obtenir
les données nécessaires pour déterminer
l’efficacité réelle de l’appareil de chauffage
central. Cette information, bien qu’intéressante,
n’est pas essentielle pour l’installation de base de
l’appareil. La procédure à suivre pour le test de
fumée et CO2est la suivante:

12
a. Après un minimum de 2 minutes de
fonctionnement, procéder à un test de fumée
et ajuster le brûleur de façon à obtenir une
lecture de fumée entre “une trace” et 1.
Utiliser l’ouverture dans le tuyau de
raccordement avant le régulateur de tirage
(installation avec cheminée) ou utiliser
l’ouverture prévue a cette fin sur la bride
d’évacuation (installation avec SCS).
b. Prendre une lecture de CO2et la noter.
c. Ouvrir l’ajustement d’air pour obtenir une
lecture 1.5% moins élevée que la lecture
précédente de CO2.
d. L’indice de fumée après cet ajustement
devrait être de ZÉRO.
7. Un filtre à l’huile 10 micron (ou moins) devrait être
installé aussi près que possible du brûleur dans le
cas de tous les brûleurs à l’huile et est essentiel
avec les brûleurs à faible taux d’allumage. Nous
recommandons l’utilisation d’un filtre à l’huile à
faible chute de pression avec une capacité
supérieure à celle de la pompe à combustible.
8. Dans une installation neuve, l’air se trouvant dans
la conduite d’huile qui va du réservoir au gicleur
doit être totalement purgé pour prévenir un
égouttement excessif. La pompe d’huile est
munie d’un raccord spécial permettant de purger
tout air se trouvant entre le réservoir et la pompe
d’huile. La procédure à suivre pour cette opération
est la suivante :
a. Placer un morceau de tube de plastique
transparent de 1/4” de diamètre sur le raccord
de purge de la pompe à huile.
b. Démarrer le brûleur àl’huile, puis ouvrir le
raccord de purge. Faire fonctionner le brûleur
jusqu’à ce que le tube de purge soit
complètement exempt de bulles d’air.
c. Quand il n’y a plus de bulles d’air, serrer le
raccord de purge, ce qui va permettre à l’huile
de circuler jusqu’au gicleur et d’allumer le
brûleur. (Si la purge prend plus de 15
secondes et qu’aucune flamme n’a été
allumée, le brûleur va s’arrêter. Pousser le
bouton de remise à zéro sur le dessus du
contrôle primaire pour redémarrer le brûleur).
Pour plus d’informations sur le fonctionnement du
contrôle primaire, se référer aux instructions
incluses avec l’appareil de chauffage central ou
de brûleur.
9. Une fois que toutes les procédures d’installation
mentionnées ci-dessus ont été complétées, faire
fonctionner le brûleur et, à l’aide d’un miroir
d’inspection, observer le motif de la flamme à
l’extrémité du gicleur. Toute irrégularité, comme
une flamme qui brûle d’un côté ou des patrons de
pulsations dans la flamme, devrait être corrigée
en changeant le gicleur.
3) VÉRIFICATION DE L’AJUSTEMENT DU
VENTILATEUR
Cet appareil de chauffage central est équipé d’un
moteur à entraînement direct de 4 vitesses qui permet
une hausse de température se situant dans l’étendue
spécifiée sur la plaque signalétique, entre la pression
de retour et d’alimentation précisée sur l’étiquette
signalétique, à pression statique externe des conduits.
Ajuster la vitesse du ventilateur SELON LE DÉBIT
D’HUILE SÉLECTIONNÉ pour que la hausse de
température se situe dans l’étendue précisée sur la
plaque signalétique (voir tableau # 3). Consulter le
schéma électrique pour connaître les changements de
vitesse du moteur du ventilateur de circulation d’air.
Pour ajuster le temps d’arrêt (OFF) du ventilateur,
positionner les boutons DIP du panneau de contrôle
selon le temps désiré (voir figure # 3).
FIGURE # 3
Ajustement du délai de fermeture
4) VÉRIFICATION DES LIMITEURS DE
TEMPÉRATURE
Après que l’appareil de chauffage central ait
fonctionné durant au moins 15 minutes, restreindre
l’entrée d’air en bloquant les filtres ou en fermant les
registres de retour d’air et laisser l’appareil de
chauffage central s’éteindre en limite élevée. Le
brûleur va s’éteindre (OFF) et le ventilateur principal
devrait continuer à fonctionner.
Enlever la restriction et le brûleur devrait se rallumer
en quelques minutes.
Air conditionné à l’année :
Cet appareil de chauffage central est conçu pour être
utilisé avec de l’équipement de climatisation et
pouvoir fournir de l’air conditionné à l’année. Le
ventilateur est donc dimensionné pour le chauffage et
pour le refroidissement ; toutefois, il est possible que
1 2 1 2 1 2 1
2
60 Sec. 90 Sec. 120 Sec. 150
Sec.
BOUTONS
DIP
1 2 1 2 1 2 1 2
60 Sec. 90 Sec. 120 Sec. 150 Sec.
Boutons DIP
DNS-0377 Rév. A

13
les vitesses du moteur à entraînement direct du
ventilateur doivent être changées pour obtenir le débit
d’air de refroidissement requis.
Chauffage :
La vitesse du ventilateur a été ajustée en usine pour
fournir le débit d’air requis à une pression statique
normale des conduites.
Climatisation :
La vitesse du ventilateur peut être ajustée sur place
afin de fournir le débit d’air requis pour la
climatisation, tel qu’indiqué dans le tableau # 4.
Interrupteur de ventilation continue :
Cet appareil de chauffage central est muni d’une
option de ventilation continue à vitesse réduite. Dès
que le thermostat de la pièce ne demande ni
chauffage ni refroidissement, le ventilateur va
fonctionner à vitesse réduite de façon à permettre la
circulation de l’air. Si l’option de ventilation continue
n’est pas désirée, utiliser le bouton situé sur le côté
de la boîte de contrôle pour enlever la vitesse
constante.
5) OPÉRATION, SYSTÈME DE
COMBUSTION SCELLÉ
5.1) Général:
Note: Référer au diagramme électrique (figures #6.7
et # 6.8) et à la liste des pièces (page # 33)
Opération normale
Lors d’une demande de chauffage, le contact T-T du
relais de combustion se ferme. Après un délai de 3
secondes, l’alimentation électrique est appliquée sur
le moteur du brûleur et le transformateur d’ignition.
Après un délai de 15 secondes, l’alimentation est
appliquée sur la valve selenoide.
Lorsque le ventilateur du brûleur part, une pression
est créée dans la chambre de combustion et un
vacuum est créé dans le cabinet du brûleur. Ces
pressions agissent sur les détecteurs de pression et
ouvrent le contact normalement fermé du contact PS-
1 (ouvre à 0.15’’ C.E.). Il est important de noter que les
deux pressions agissent dans le même sens sur le
diaphragme du détecteur de pression. En moins de 4
secondes, la pression totale doit se stabiliser
entre 0.20’’ et 0.7’’ C.E. (voir article 5.2). Le contact
normalement ouvert ferme à une pression de 0.8’’ C.E.
et plus. Donc, les contacts PS-1 et PS-2 sont ouvert
lorsque l’appareil de chauffage fonctionne
normalement.
Fonctionnement anormal (durant la période de pré
purge)
Le système de combustion scellé contient un système
d’arrêt de sécurité du brûleur dans l’éventualité d’un
blocage des tuyaux d’entrée d’air ou de sortie des gaz.
Après une demande de chauffage, durant la période
de pré purge, s’il y a un problème le système réagira
dans cette séquence:
1. Un des contacts PS-1 et PS-2 ferme (pression
totale anormal).
2. Le contact TDR-1 ferme (après 4 secondes) et une
tension 120 V est appliquée sur la bobine C du
relais SPDT.
3. Le contact normalement fermé du relais SPDT
s’ouvre. Le moteur et le système d’allumage
s’arrêtent immédiatement.
4. La lumière L-1 s’allume pour le reste du temps de
la période de pré purge plus une période de 15 ou
30 secondes dépendant du délai de sécurité du
relais de combustion (Lockout timing). Le temps
maximum d’allumage de la lumière L-1 est donc
d’environ 41 secondes.
5. Le brûleur s’arrête après un délai de 15 secondes
ou 30 secondes dépendant du délai de
l’interrupteur de sécurité du relais de combustion
(Lockout timing).
6. Le contrôle est en mode de sécurité (lockout state)
(voir article # 5.3).
Note : La lumière L-1 qui allume indique qu’il y a
un problème avec la pression du SCS ou avec les
détecteurs de pression.
Fonctionnement anormal (la flamme s’éteint)
Le système de combustion scellé contient un système
d’arrêt de sécurité du brûleur dans l’éventualité d’un
blocage total ou partiel des tuyaux d’entrée d’air, de
sortie des gaz ou d’un vent extrême. Une fois la
flamme allumée, si la pression est en dehors des
limites :
1. Un des contacts PS-1 et PS-2 ferme (pression
totale anormal).
2. Le contact TDR-1 ferme (après 4 secondes) et
une tension 120 V est appliquée sur la bobine C
du relais SPDT.

14
3. Le contact normalement fermé du relais SPDT
s’ouvre. Le moteur, le système d’allumage et la
valve s’arrêtent immédiatement.
4. La lumière L-1 ne s’allume pas dans ce cas.
5. Le contrôle entre en mode recyclage (voir article
5.3).
6. Lorsque le contrôle essai de partir à nouveau (Trial
period) et si le problème est toujours présent, le
système réagira selon ‘’ Fonctionnement anormal
(durant la période de pré purge)’’.
5.2)Vérification de la pression et du
vacuum:
Vérifier que les interrupteurs de pression fonctionnent
adéquatement en vérifiant la pression totale (addition
de la pression au-dessus du feu et le vacuum dans le
cabinet du brûleur). Pour obtenir la pression au-
dessus du feu enlever le bouchon dans la porte
d’observation et pour obtenir le vacuum enlever le
bouchon sur le cabinet du brûleur. Utiliser un
manomètre à pression différentielle et faire les
connections comme montrés à la figure #4. Si le
brûleur entre en mode sécurité (Lockout state),
mettre un cavalier entre les bornes ##2 et ##3 du
brûleur pour temporairement désactiver le
système d’arrêt de sécurité.
MISE EN GARDE
Enlever le cavalier après les vérifications
FIGURE # 4
Vérification de la pression B-SCS
La pression totale ne doit pas excéder plus 0.8’’C.E.
Si c’est le cas, la pression et le vacuum peuvent être
vérifier séparément pour identifier le problème :
-Si la pression est plus élevée que 0.8’’ C.E.
(ou près de cette valeur), il y a une obstruction
dans le tuyau d’évacuation.
-Si le vacuum est plus élevé que 0.8’’ C.E. (ou
près de cette valeur), il y a une obstruction dans
le tuyau d’entrée d’air.
La pression totale doit être plus élevée que 0.15’’
C.E.. Sinon, il n’y a pas assez de restriction dans le
système. Vérifier la conformité de l’installation du
tuyau d’évacuation, du tuyau d’entrée d’air et la
dimension du venturi sur l’évacuateur mural (deux
dimensions existent : 1.688’’ et 2.000’’).
5.3) Opération du contrôle R7184:
Suite à une demande de chauffage après un délais de
3 secondes, le moteur et le système d’allumage
s’activent pour une période de 15 secondes. La valve
sélenoide est ensuite alimentée. Si la flamme n’est
pas détectée, le contrôle entre en mode de sécurité
(Lockout state) après 15 ou 30 secondes. Le moteur,
le système d’allumage et la valve sélenoide ne sont
DNS-0656 Rév.A

15
plus activé. La lumière du contrôle clignote à 1 Hz
(1/2 de seconde ON, 1/2 de seconde OFF). Pousser
sur le bouton du contrôle pour retourner à la séquence
normale de fonctionnement. Si le bouton du contrôle
est poussé trois fois sans que le contrôle entre en
mode de fonctionnement (Run mode), le contrôle
R7184 entre en mode de Restriction (Restricted
mode). La lumière clignote à 1 Hz (1/2 seconde ON,
½ seconde OFF). Pour retourner en mode normal
pousser et tenir le bouton du contrôle pour une
période minimum de 30 secondes.
Si la flamme s’éteint et que délai de l’interrupteur de
sécurité est écouler, le moteur, le système d’allumage
et la valve s’arrête immédiatement. Le contrôle R7184
entre en mode de Recyclage (Recycle mode). La
lumière du contrôle clignote à ¼ Hz (2 secondes
ON, 2 secondes OFF). Le brûleur essayera de partir
après 60 secondes. Le nombre d’essais (pour chaque
demande de chauffage) est limité à trois. Après, le
contrôle entre en mode de sécurité (Lockout state). La
lumière clignote à 1 Hz (1/2 de seconde ON, 1/2 de
seconde OFF).
Une fois la demande de chauffage complété le
ventilateur du brûleur continue à fonctionner pendant
une période (délai post purge) déterminé par la
position des interrupteurs sur le contrôle (voir les
instructions sur le contrôle). Le système SCS est
approuvé avec un délai post purge de zéro,
l’installateur peut cependant choisir d’ajuster le
contrôle avec un court délai. Un court délai post
purge est conseillé car l’efficacité saisonnière diminue
avec l’augmentation du délai.
Pour le mode de la purge de la pompe (pump purge
cycle), la fonction d’interruption (interrupt function), la
vérification de la résistance de la cellule au cadmium
et les autres fonctions, référer au manuel d’instruction
du contrôle R7184.
SECTION 3
ENTRETIEN
Ne jamais faire fonctionner cet l’appareil de chauffage
central sans filtre à air. Les filtres jetables devraient
être remplacés au moins une fois par année. Si
l’appareil de chauffage central est équipé pour la
climatisation, les filtres devraient être remplacés au
moins deux fois par année.
Pour éviter des blessures, s’assurer que le courant
électrique est coupé AVANT de commencer la
maintenance.
AVERTISSEMENT
Avant de commencer l’entretien, s’assurer
que tous les appareils en amont de l’appareil
de chauffage central sont éteints (position
“OFF”), à moins que les réparations ne
requièrent expressément que le courant soit
allumé. Le non-respect de cet avertissement
augmente les risques d’incendie ou de
dommages corporels.
Pour obtenir une performance optimale, le gicleur du
brûleur à l’huile devrait être remplacé au moins une
fois par année. Contactez le technicien de votre
fournisseur si vous n’êtes pas sûr de cette procédure.
La procédure d’installation et/ou de changement du
gicleur est résumée dans le manuel d’instructions du
brûleur à l’huile inclus avec l’appareil de chauffage
central.
Une fois le gicleur remplacé, le brûleur doit être ajusté
en suivant les directives de la section
“VÉRIFICATION DE LA COMBUSTION” du manuel
d’instructions.
1) NETTOYAGE DE L’ÉCHANGEUR DE
CHALEUR
En général, il n’est pas nécessaire de nettoyer
l’échangeur de chaleur ou le tuyau à fumée tous les
ans, mais il est recommandé de faire vérifier votre
unité par le technicien de brûleurs à l’huile avant
chaque saison de chauffage afin de déterminer si le
nettoyage ou le remplacement de certains
composants est requis.
Si un nettoyage est nécessaire, les étapes suivantes
devraient être effectuées :

16
1. Éteindre (position “OFF”) tous les appareils en
amont de l’appareil de chauffage central.
2. Déconnecter le tuyau à fumée.
3. Enlever le panneau de la bride à fumée, situé sur
le devant de l’appareil de chauffage central à air
chaud.
4. Enlever le déflecteur du radiateur.
5. Déconnecter la ligne d’huile et sortir le brûleur à
l’huile de l’appareil de chauffage central.
6. Ouvrir les deux portes de nettoyage situées en
haut du panneau avant de l’appareil de chauffage
central à air chaud.
7. Nettoyer les tuyaux secondaires et le cylindre
principal à l’aide d’une brosse rigide et d’un
aspirateur.
8. Avant le réassemblage, inspecter l’échangeur de
chaleur et la chambre de combustion afin de
déterminer s’ils ont besoin d’être remplacés.
9. Après le nettoyage, replacer le déflecteur du
radiateur, la bride à fumée, le brûleur à l’huile et
refermer les deux portes d’accès pour le
nettoyage. Reconnecter le tuyau à fumée et la
conduite d’huile.
10. Réajuster le brûleur pour qu’il fonctionne
adéquatement.
2) DÉMONTAGE DU VENTILATEUR
Pour sortir le ventilateur de l’appareil de chauffage
central :
1. Éteindre (position “OFF”) tous les appareils en
amont de l’appareil de chauffage central.
2. Enlever la porte d’accès du brûleur et la porte du
ventilateur.
3. Enlever la vis de retenue du ventilateur (située
sur le panneau séparateur).
4. Enlever le couvercle de la boîte de contrôle,
débrancher le thermostat et les fils électriques du
panneau.
5. Glisser le ventilateur sur les rails vers le devant
de l’unité.
6. Refaire toutes ces opérations en ordre inverse
pour réinstaller le ventilateur (Se référer au
schéma électrique aux figures # 6.1 à 6.8 de ce
manuel ou au schéma situé à l’intérieur de la porte
du ventilateur pour effectuer la réinstallation
électrique de l’unité.)
MISE EN GARDE
Assurez-vous que le ventilateur est
adéquatement soutenu quand vous le sortez
des rails, surtout en position horizontale ou
en débit descendant, afin d’éviter d’échapper
le ventilateur et de vous blesser ou
d’endommager le ventilateur !

17
SECTION 4
INFORMATION
Modèle : Numéro de série :
Date d’installation de la fournaise :
Nos tél. service –Jour : Soir :
Nom et adresse du technicien de service :
RÉSULTAT DU TEST DE MISE EN MARCHE
Gicleur : Pression : lbs/po2
Ajustements du brûleur : Bande principale
Bande fine
Position de la tête
CO2: % Indice de fumée : (Bacharach)
Température des gaz à la sortie de l’unité :
0F
Température ambiante :
0F
Tirage dans la cheminée : " C.E.
Tirage au dessus du feu : " C.E.
Examiné par :

Modèle : AMP, LBM & BMF 75 (57) 90 (74) 105 (85) 120 (96) 140 (113) 155 (125)
TAUX ET PERFORMANCE
Allure de chauffe (USGPH) 0.5 0.65 0.75 0.85 11.1
Input (BTU/h) 70 000 91 000 105 000 119 000 140 000 154 000
Puissance de chauffage (BTU/h) 57 000 74 000 85 000 97 000 115 000 126 000
AFUE % 80 80 80 80 80 80
Hausse de température de chauffage (Degr. F) 55 - 85 Degr. F
BRÛLEUR BECKETT; MODÈLE AFG (3450 rpm) AFG-F6 INSERTION TUBE 2 7/8
Déflecteur bas régime OUI
Disque statique, modèle 2 3/4" # 3383
Gicleur - 100 PSIG pression pompe (Delavan) 0.50 - 70W 0.65 - 70W 0.75 - 70B 0.85 - 70B 1.00 - 70W 1.10 - 70W
Ajustement air de combustion (bande / obturateur) 0 / 5 0 / 7 0 / 8 1 / 8 4 / 4 2 / 8
BRÛLEUR RIELLO; MODÈLE 40
Gicleur (Delavan) 0.40 - 70A 0.50 - 70W 0.65 - 70W 0.75 - 70B 0.85 - 70W 1.00 - 70W
Pression de la pompe (PSIG) 160 170 135 130 140 125
Ajustement air de combustion (turbulateur / volet) 0 / 3 0 / 3.5 0 / 4 0 / 3 0 / 3.5 0 / 4
BRÛLEUR ; MODÈLE B-SCS (AFG) B-SCS-F6 INSERTION TUBE 3 3/8
Déflecteur bas régime NON
Disque statique, modèle 2 3/4" # 3383
Gicleur - 100 PSIG pression pompe (Delavan) 0.60 - 70B 0.65 - 70B 0.75 - 70B 0.85 - 70W 1.00 - 70W
Pression de la pompe (PSIG) 120 135 130 140 125
Ajustement air de combustion (bande / obturateur) 0 / 6 1 / 3 1 / 5 2 / 4 1 / 6
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
Volts - Hertz - Phase 115-60-1 115-60-1
Tensions de fonctionnement 104 - 132 104 - 132
Consommation Amp 12.2
Amp. minimum p/r grosseur du fil 13.7 18.1
Longueur max. du fil (pi.) 26 26
Fusibles max. (Amps) 15 20
Contrôle du transformateur 40 Va
Courant disp. contrôles externes Chauffage 40 Va
Climatisation 30 Va
DONNÉES TECHNIQUES DU VENTILATEUR
Vit. du ventilateur à une pression statique de 0.5" MED-LOW MED-HIGH HIGH MED-LOW MED-HIGH HIGH
Moteur (HP) / nombre de vitesses 3/4 HP / 4 vit.
Dim. de la roue du ventilateur (po.) 12 X 10
Quantité et dimension des filtres 18 X 30
AFG-F3 INSERTION TUBE 2 7/8 AFG-F3 INSERTION TUBE 2 7/8
F3 INSERTION TUBE 3 9/16
55 - 85 Degr. F
OUI
1/3 HP / 4 vit.
10 X 10
F5 INSERTION TUBE 3 9/16
NON NON
3 3/8" # 31646 2 3/4" # 3383
16 X 24
OUI
3 3/8" # 31646 2 3/4" # 3383
* B-SCS-F3 INSERTION TUBE 3 3/8 B-SCS-F3 INSERTION TUBE 3 3/8
30 Va
40 Va
40 Va
15.7
AMP1
PRESSION STATIQUE EXTERNE AVEC FILTRE À AIR
VITESSE 0.2 0.3 0.4 0.5
HIGH 1425 1350 1305 1250
MED-HIGH 1130 1045 1000 950
MED-LOW 840 810 770 740
AMP2
PRESSION STATIQUE EXTERNE AVEC FILTRE À AIR
VITESSE 0.2 0.3 0.4 0.5
HIGH 2080 2041 1965 1864
MED-HIGH 1892 1859 1770 1675
MED-LOW 1556 1475 1394 1318
TABLEAU # 3
Spécifications techniques
18
TABLEAU # 4
Débit d’air -PCM avec filtre à air
* 0.5 USGPH n’est pas permis avec le système de combustion scellé.

EMPLACEMENT APPLICATION ASCENDANT DESCENDANT HORIZONTALE
CÔTÉ FOURNAISE 022
PLÉNUM D'ALIMENTATION JUSQU'À 6 PI DE LA FOURNAISE 121
ARRIÈRE FOURNAISE 010
DESSUS FOURNAISE OU PLÉNUM 222
HORIZONTALE À LA CONDUITE PREMIERS 6 PI 223
DESSOUS FOURNAISE (** PLANCHER COMBUSTIBLE AVEC BASE) 0** 0 ** 0
TUYAU À FUMÉE HORIZONTALE OU SOUS LE TUYAU À FUMÉE 444
VERTICALE, AU DESSUS DU TUYAU À FUMÉE 999
DEVANT FOURNAISE 8 8 24
FIGURE # 5.1
TABLEAU # 5.1
Dégagement minimuns -matériaux combustible (Po)
DNS-0139 Rév. B
Modèle: AMP1-IE2, LBM090 & BMF-090
19

EMPLACEMENT APPLICATION ASCENDANT DESCENDANT HORIZONTALE
CÔTÉ FOURNAISE 122
PLÉNUM D'ALIMENTATION JUSQU'À 6 PI DE LA FOURNAISE 121
ARRIÈRE FOURNAISE 010
DESSUS FOURNAISE OU PLÉNUM 222
HORIZONTALE À LA CONDUITE PREMIERS 6 PI 223
DESSOUS FOURNAISE (** PLANCHER COMBUSTIBLE AVEC BASE) 0** 0 ** 0
TUYAU À FUMÉE HORIZONTALE OU SOUS LE TUYAU À FUMÉE 444
VERTICALE, AU DESSUS DU TUYAU À FUMÉE 999
DEVANT FOURNAISE 8 8 24
FIGURE # 5.2
TABLEAU # 5.2
Dégagement minimuns -matériaux combustible (Po)
DNS-0141 Rév. B
Modèle: AMP2-IE2, LBM120 & BMF-125
20

FIGURE # 6.1
Diagramme électrique, AMP1-IE2, LBM090 & BMF-090, brûleur Beckett
21
DNS-0635 Rév.A