Fichtelbahn ReadyRS User manual

FichtelBahn
ReadyRS V1.x
Deutsch ................................ 2 - 16
English ................................ 17 - 31
Handbuch / Manual

Handbuch ReadyRS V1.x © 2022 FichtelBahn®
Handbuch Version 2.0 Technische Änderungen und Irrtümer vorbehalten
Seite 2
FichtelBahn
Line
Ready
Wozu braucht man einen ReadyRS-Knoten ?
Die Firma Lenz Elektronik GmbH hat mit der Zentrale LZV100 einen Rückmeldebus
eingeführt, dessen Anschlüsse mit Rund Sbezeichnet werden. An diesen RS-Bus
können Melder aller Art angeschlossen werden. Am meisten sind auf dem Markt die
Gleisbesetztmelder verbreitet.
Der BiDiB-Knoten ReadyRS setzt hier an und scha eine Brücke zwischen den
bestehenden Rückmeldeinformaon der RS-Bus-Rückmelder und den modernen
BiDiB-Messages vom Bussystem BiDiB.
Damit ist ein schriweiser Umseg von einem RS-Rückmeldesystem auf das BiDiB-
System möglich, ohne sofort alle RS-Rückmelder gegen BiDiB-Rückmeldebausteinen
(z.B. GBM16TS) austauschen zu müssen.
Inhaltsverzeichnis
01. Sicherheitshinweise.......................................................................................... 3
02. Einseg ............................................................................................................. 3
03. Technische Daten..............................................................................................4
04. ReadyRS anschließen........................................................................................ 4
05. Funkon der ReadyRS.......................................................................................6
06. Konguraonstool BiDiB-Wizard....................................................................10
09. LED-Anzeige....................................................................................................12
10. Idenfy-Funkon............................................................................................13
11. Hintergrundwissen und Begriserklärung......................................................13
12. Firmware-Update ...........................................................................................14
13. Supporall und weitere Hilfe..........................................................................15
14. Garaneerklärung ..........................................................................................16
15. EG-Konformitätserklärung..............................................................................16
16. WEEE-Richtlinie und VerpackG.......................................................................16
Online Dokumentaon
Eine Druckausgabe verliert in der heugen Zeit schnell ihre Aktualität und hat mehr
den Zweck der Grundinformaon zu diesem Produkt. Auf der FichtelBahn-Webseite
nden Sie im Downloadbereich dieser Baugruppe immer die aktuelle Ausgabe dieses
Handbuches. Die Versionsnummer in der Fußzeile zeigt Ihnen den aktuellen Stand.
Neue Funkonserweiterungen und Ergänzungen werden als Erstes in der Online-
Version auf der Webseite veröentlicht. Sie nden auch weitere Informaonen zu
diesem Produkt in unserem BiDiB-Wiki unter hp://wiki.chtelbahn.de.

Handbuch ReadyRS V1.x © 2022 FichtelBahn®
Handbuch Version 2.0 Technische Änderungen und Irrtümer vorbehalten
Seite 3
FichtelBahn
Line
Ready
01. Sicherheitshinweise
Elektrische Gefährdungen, wie das Berühren unter Spannung stehender Teile, das
Berühren leiähiger Teile, die im Fehlerfall unter Spannung stehen, Kurzschlüsse und
Anschluss an nicht zulässiger Spannung, unzulässig hohe Lufeuchgkeit und Bildung
von Kondenswasser können zu gefährlichen Körperströmen und damit zu Verletzungen
führen.
Beugen Sie diesen Gefahren vor, indem Sie die folgenden Maßnahmen durchführen:
Setzen Sie das Gerät nur in geschlossenen, sauberen und trockenen Räumen ein.
Vermeiden Sie in der Umgebung Feuchgkeit, Nässe und Spritzwasser. Führen Sie Ver-
drahtungsarbeiten nur in spannungslosem Zustand durch. Achten Sie beim Herstellen
elektrischer Verbindungen auf ausreichenden Leitungsquerschni. Nach der Bildung
von Kondenswasser warten Sie vor dem Einsatz zwei Stunden Akklimasierungszeit ab.
Besmmungsgemäßer Gebrauch:
Der ReadyRS ist für den Einsatz im Modellbau, insbesondere in digitalen Modellbahn-
anlagen, entsprechend den Besmmungen dieser Anleitung vorgesehen. Es handelt
sich hierbei nicht um ein Spielzeug, sondern um Modellbauarkel für Erwachsene.
Jeder andere Gebrauch ist nicht besmmungsgemäß und führt zum Verlust der
Gewährleistung und des Garaneanspruchs.
Dieser Arkel ist nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren!
Verpackungs- und Lieferumfang
- ReadyRS V1.x mit Gehäuse
- Anschlussklemme für die Spannungsversorgung und RS-Bus
- 2x Jumper (2,54mm Raster) für den Busabschluss (Terminierung)
- Handbuch
Benögte Materialien
- Schalt- / Steckernetzteil mit 15V-18V Gleichspannung, mind. 0,5A Strom
- RJ45 Patchkabel für den Anschluss an den BiDiBus
- Anschlusskabel RS-Bus
02. Einseg
Die Anleitung erklärt Ihnen schriweise die Grundlagen zum Einsatz der Baugruppe.
Ein sorgfälges Lesen und Beachten der Hinweise reduziert die Fehlermöglichkeiten
und dadurch den Aufwand zur Beseigung von Störungen.

Handbuch ReadyRS V1.x © 2022 FichtelBahn®
Handbuch Version 2.0 Technische Änderungen und Irrtümer vorbehalten
Seite 4
FichtelBahn
Line
Ready
03. Technische Daten
Versorgungsspannung 15V - 18V Gleichspannung (DC)
Leistungsaufnahme (maximal) 6 Wa (Versorgungseingang)
Schnistellen BiDiBus (RJ45), RS-Bus
Schutzart IP 00
Umgebungstemperatur im Betrieb 0 … +60 °C
Umgebungstemperatur bei Lagerung -10 … +80 °C
Zulässige relave Lufeuchgkeit max. 85 %
Abmessung Gehäuse 100mm x 90mm x 34mm
Gewicht 86g
04. ReadyRS anschließen
AB1 B2
C DH
K
AAnschluss der Stromversorgung (Gleichspannung 15V-18V)
BBiDiB-Schnistelle
Anschlüsse an Zentrale und weitere BiDiB-Knoten
B1 Die beiden Anschlüsse sind intern miteinander verbunden und können daher gleichwerg
verwendet werden.
B2
C Abschluss-Jumper für die DCC-Terminierung
DAbschluss-Jumper für die BiDiB-Terminierung
H Ident- / Bootloader- Taster für Systemfunkonen
K Anschluss RS-Bus

Handbuch ReadyRS V1.x © 2022 FichtelBahn®
Handbuch Version 2.0 Technische Änderungen und Irrtümer vorbehalten
Seite 5
FichtelBahn
Line
Ready
Verbinden Sie den Stromversorgungsanschluss (A) der Baugruppe mit einem
Stecker-/Schaltnetzteil mit 15V - 18V Gleichspannung.
Beachten Sie die Polarität der Baugruppe - in der Skizze mit rot (+) und blau (-)
markiert.
04.1 Anschluss der Stromversorgung
Beachten Sie:
Sie dürfen keinen Trafo (Wechselspannung)
oder gleichgerichtete Wechselspannung an-
schließen! Eine Missachtung hat i.d.R. eine
Beschädigung des Bausteines zur Folge, die
im schlimmsten Falle nicht zu reparieren ist!
04.2 Anschluss an den BiDiBus
Der ReadyRS-Knoten verfügt über zwei parallele BiDiBus-Buchsen (B1/B2), mit denen
er über ein Patchkabel an einer beliebigen Stelle im BiDiBus platziert und angeschlos-
sen werden kann. In der Abbildung wird der ReadyRS-Knoten innerhalb des BiDiBus
platziert. Deshalb muss an dem ReadyRS kein Abschluss-Jumper ( XTerminierung)
gesteckt werden.
... bis zu 32 Teilnehmer
XX
X
WEEE-Reg.-Nr.DE52732575
FichtelBahn
ReadyBoost
BiDiBus DCC-Booster 4A
Line
Ready
Madein Germany
Power
12V- 18V
DC
ŝŝͲ/ĚĞŶƟĨLJ
TERM
DCC BiDiB
Message
POWER- ON
+ -
TAST
ID
EXT.
STOP
DCCInput
Overloadcurrent
DCC OUT
max.4A
DCC2 DCC1
BoosterON
BoosterOFF
DCC1 DCC2
STATE
DCCEXT.STOP
Abschluss-Jumper
setzen
* ... Abschluss-Jumper intern gesetzt
+
DCC1
DCC2
DCC1 DCC2
12V DC IN
DCC IN
16fach RailCom -Belegtmelder
GBM16TS
BiDiBConnect
PROG
POWER
J2/ TERM DCC
J3/ TERM BiDiB
DCC
RailCom
0
0
7
7
8
8
15
15
J5/ Power-Bus
PDI
REV
IDENT
Als Interface verwenden
wir hier das BiDiB-IF2,
das symbolisch für jedes
andere BiDiB-Interface
steht (z.B. GBM Master /
GBMboost Master).

Handbuch ReadyRS V1.x © 2022 FichtelBahn®
Handbuch Version 2.0 Technische Änderungen und Irrtümer vorbehalten
Seite 6
FichtelBahn
Line
Ready
Beachten Sie:
Wenn Sie an der letzten und
ersten Baugruppe in der Busleitung
keinen Abschluss-Jumper setzen,
kann die Verformung der Signale
zu Störungen in der Datenüber-
tragung führen. Wenn bei einer
Baugruppe innerhalb des Busses
ein Abschluss-Jumper steckt,
kann es zum Zusammenbruch
der Datenübertragung kommen.
Beide Fälle führen aber nicht zum
Defekt der Baugruppen.
In der nächsten Abbildung wurde der ReadyRS-Knoten als letzter Teilnehmer am
BiDiBus platziert. In diesem Fall müssen die beiden Abschluss-Jumper für die BiDiB
und DCC Terminierung an dem ReadyRS-Knoten gesteckt werden.
... bis zu 32 Teilnehmer
XX
X
WEEE-Reg.-Nr.DE52732575
FichtelBahn
ReadyBoost
BiDiBus DCC-Booster 4A
Line
Ready
Madein Germany
Power
12V- 18V
DC
ŝŝͲ/ĚĞŶƟĨLJ
TERM
DCC BiDiB
Message
POWER- ON
+ -
TAST
ID
EXT.
STOP
DCCInput
Overloadcurrent
DCCOUT
max.4A
DCC2 DCC1
BoosterON
BoosterOFF
DCC1 DCC2
STATE
DCCEXT.STOP
Abschluss-Jumper
setzen
* ... Abschluss-Jumper intern gesetzt
+
DCC1
DCC2
DCC1 DCC2
12VDC IN
DCCIN
16fachRailCom -Belegtmelder
GBM16TS
BiDiBConnect
PROG
POWER
J2/ TERM DCC
J3/ TERM BiDiB
DCC
RailCom
0
0
7
7
8
8
15
15
J5/ Power-Bus
PDI
REV
IDENT
An der ReadyRS Baugruppe können Melder aller Art angeschlossen werden.
Der ReadyRS-Baustein wurde mit folgenden Meldebausteinen getestet:
05. Funkon der ReadyRS
Hersteller Produkt
Lenz Elektronik GmbH LR101, LS100
Blücher Elektronik GBM16XL V 1.4, GBM16XN V 1.1
Liinski Daten Technik (LDT) RS-16 Opto, RS-8

Handbuch ReadyRS V1.x © 2022 FichtelBahn®
Handbuch Version 2.0 Technische Änderungen und Irrtümer vorbehalten
Seite 7
FichtelBahn
Line
Ready
Am RS-Bus können maximal 1024 einzelne Melder angeschlossen werden.
An einem BiDiB-Knoten sind maximal 128 Melder möglich.
05.1 ReadyRS am BiDiBus
Der ReadyRS-Baustein meldet daher 8
BiDiB-Knoten mit je 128 Meldern am Bus an.
Der erste Knoten hat das CLASS_INTERFACE
Bit gesetzt und meldet sich mit dem Namen
„ReadyRS-M“ am Bus.
An diesem melden sich weitere Unterkno-
ten mit den Namen „ReadyRS-Node-1“ bis
„ReadyRS-Node-7“ am BiDiBus an.
Jeder dieser acht Knoten verwaltet 128
Melder, damit ist eine maximale Anzahl von
1024 Meldern möglich!
Jeder RS-Melderbaustein hat eine RS-Bus-Adresse (siehe Handbuch des Melders).
Die Adressen der RS-Meldebausteine liegen zwischen 1 und 128.
Je RS-Bus-Adresse werden immer 8 Melder (Taster, Besetzmelder, usw.) ausgegeben.
Daraus ergibt sich die Anzahl von maximal 1024 Meldern am RS-Bus.
Jeder der 8 BiDiB-Knoten meldet die Informaonen von 16 RS-Adressen.
05.2 Aueilung der RS-Melder
Nr. BiDiB-Knoten BiDiB-
Melder
RS-Adressbe-
reich
RS-Meldernummer
0 ReadyRS-M 0 - 127 1 - 16 1 - 128
1 ReadyRS-Node-1 0 - 127 17 - 32 129 - 256
2 ReadyRS-Node-2 0 - 127 33 - 48 257 - 384
3 ReadyRS-Node-3 0 - 127 49 - 64 385 - 512
4 ReadyRS-Node-4 0 - 127 65 - 80 513 - 640
5 ReadyRS-Node-5 0 - 127 81 - 96 641 - 768
6 ReadyRS-Node-6 0 - 127 97 - 112 769 - 896
7 ReadyRS-Node-7 0 - 127 113 - 128 897 - 1024

Handbuch ReadyRS V1.x © 2022 FichtelBahn®
Handbuch Version 2.0 Technische Änderungen und Irrtümer vorbehalten
Seite 8
FichtelBahn
Line
Ready
05.3 Anschluss an den RS-Bus
Der Anschluss der RS-Melderbausteine am ReadyRS, erfolgt indensch zu einer Lenz
LZV100-Zentrale.
Der Anschluss R wird mit den R-Anschlüssen der Melderbausteine verbunden.
Der Anschluss S mit den S-Anschlüssen der Melderbausteine.
Hinweis / Tipp:
Unter diesem Link nden Sie im BiDiB-Wiki eine Tabelle, in der abgelesen werden
kann, welcher RS-Melder durch welchen BiDiB-Melder und welchen der
8 BiDiB-Knoten gemeldet wird.
hps:\\wiki.chtelbahn.de/doku.php?id=ready-line:readyrs_umrechnungstabelle_belegtmeldernummern

Handbuch ReadyRS V1.x © 2022 FichtelBahn®
Handbuch Version 2.0 Technische Änderungen und Irrtümer vorbehalten
Seite 9
FichtelBahn
Line
Ready
05.4 Besonderheiten der getesteten RS-Melderbausteine
Hersteller Liinski:
Bei den Liinski-Meldebausteinen RS-8 und RS-16 Opto, ist es wichg den
DCC1-Anschluss des GBMBoost / ReadyBoost an den Anschluss J und den
DCC2-Anschluss an den Anschluss K der Melderbausteine anzuschließen.
Nur dann funkoniert die Programmierung der RS-Adresse per Weichenbefehl
(siehe Handbuch des Herstellers).
Diese Anschlusszuordnung sollte über alle RS-Meldebausteine beibehalten werden.

Handbuch ReadyRS V1.x © 2022 FichtelBahn®
Handbuch Version 2.0 Technische Änderungen und Irrtümer vorbehalten
Seite 10
FichtelBahn
Line
Ready
06. Konguraonstool BiDiB-Wizard
Der BiDiB-Wizard ist ein Java-Programm zur Darstellung der Konguraon der
BiDiB-Baugruppen am BiDiBus. Die aktuelle Tool Version nden Sie zum kostenlosen
Download in unserem BiDiB-Wiki unter hps://wiki.chtelbahn.de (im Übersichtsbaum
unter „Programme für BiDiB“ / „BiDiB-Wizard“)
Das BiDiB-Interface (BiDiB-IF2 oder GBMboost Master) ist mit dem PC über eine
virtuelle serielle Schnistelle (USB) verbunden. Für den Verbindungsauau muss die
korrekte serielle Schnistelle unter Bearbeiten (1.) / Einstellungen (2.) eingestellt
werden. Im Eintrag serielle Schnistelle (3.) wird der richge COM-Port deniert.
06.1 Verbindungsauau zum BiDiBus
Beachten Sie:
Es kann immer nur ein Programm auf eine akve COM-Schnistelle zugreifen. Ist
das PC-Steuerungsprogramm aktuell mit der COM-Schnistelle verbunden, muss
diese Verbindung erst getrennt werden, bevor eine erneute Verbindung mit dem
BiDiB-Wizard sta nden kann.
Mit einem Klick auf das Symbol Stecker (4.) erfolgt die Verbindung zum Interface und
alle angeschlossenen Knoten werden geladen und im Knotenbaum (5.) angezeigt.