FRONTJET AP 105 User manual

Samojízdný žací stroj
Mowing machine
Rasentraktor
Rider falciatutto
Faucheuse automotrice
Åkklippare
AP105
Návod k použití
Operator’s manual
Bedienungsanleitung
Manuale di istruzione
Mode d’emploi
Handbok
FRONTJET 2006
CZ
EN
FR
DE
IT
SV

2
Česky........................................................................ 1
English...................................................................... 23
Deutsch .................................................................... 45
Italiano...................................................................... 67
Français.................................................................... 89
Svenska....................................................................111

1
OBSAH
Es prohlášení o shodě.......................................................... 2
Předmluva ...........................................................................3
1. Ochrana a bezpečnost zdraví při práci................4
1.1 Bezpečnostní pokyny........................................... 4
Gracké zobrazení výstrah a upozornění ...........5
1.1.1 Práce na svahu......................................................5
1.1.2 Neprovádějte ........................................................5
1.1.3 Bezpečnost dětí .................................................... 5
1.1.4 Požární bezpečnost .............................................. 5
2. Použití a technický popis ..................................... 6
2.1 Použití stroje ........................................................6
2.2 Technický popis ...................................................6
2.2.1 Rám stroje ............................................................6
2.2.2 Motor včetně elektroinstalace.............................. 6
2.2.3 Převodová skříň včetně pohonu předních kol..... 6
2.2.4 Zadní náprava s koly včetně řízení ...................... 6
2.2.5 By-pass..................................................................6
2.2.6 Kapotáž a místo obsluhy .....................................6
2.2.7 Žací ústrojí ...........................................................6
2.3 Označení............................................................... 6
3. Technické parametry ........................................... 7
4 . Vybalení................................................................ 8
4.1 Kontrola po vybalení ........................................... 8
4.1.1 Likvidace obalu .................................................... 8
4.2 Příprava pro uvedení do provozu........................8
4.2.1 Montáž volantu ....................................................8
4.2.2 Montáž sedadla ....................................................8
4.2.3 Nastavení polohy sedadla....................................8
4.2.4 Připojení akumulátoru ........................................8
5. Uvedení do provozu............................................. 9
5.1 Kontrola hladiny oleje v motoru ......................... 9
5.2 Kontrola akumulátoru.........................................9
5.3 Naplnění nádrže benzínem.................................. 9
6 . Ovládání stroje...................................................10
6.1 Popis a funkce ovladačů..................................... 10
6.1.1 Spínač žacího ústrojí..........................................10
6.1.2 Spínací skříňka...................................................10
6.1.3 Páčka plynu ........................................................ 10
6.1.4 Sytič ....................................................................10
6.1.5 Počítadlo motohodin .........................................10
6.1.6 Spínač zvedání žacího ústrojí ............................11
6.1.7 Brzda ..................................................................11
6.1.8 Páka parkovací brzdy......................................... 11
6.1.9 Pedál pojezdu.....................................................11
6.1.10 Páka by-passu..................................................... 12
6.1.11 Páka nastavení výšky žacího ústrojí..................12
6.2 Provoz a obsluha ................................................12
6.2.1 Nastartování motoru.......................................... 12
6.2.2 Zastavení motoru............................................... 12
6.2.3 Zapnutí a vypnutí žacího ústrojí .......................13
6.2.4 Nastavení výšky žacího ústrojí...........................13
6.3 Pojezd ................................................................. 13
6.4 Rychlost pojezdu a sečení trávy.........................13
6.5 Jízda na svahu..................................................... 13
7 . Údržba stroje......................................................14
7.1 Přehled kontroly a údržby ................................. 14
7.2 Kontrola tlaku pneumatik ................................. 14
7.3 Údržba po práci.................................................. 14
7.3.1 Čistění ................................................................14
7.3.2 Mytí ....................................................................14
7.4 Údržba akumulátoru.......................................... 15
7.5 Údržba motoru................................................... 15
7.5.1 Kontrola hladiny oleje v motoru ....................... 15
7.5.2 Výměna oleje ......................................................15
7.5.3 Výměna palivového ltru .................................. 15
7.5.4 Údržba vzduchového ltru ................................ 15
7.5.5 Údržba zapalovací svíčky................................... 15
7.6 Mazání................................................................ 15
7.7 Výměna pojistky................................................. 16
7.8 Nadzvednutí stroje............................................. 16
7.9 Výměna nožů žacího ústrojí ..............................16
7.9.1 Ostření nožů....................................................... 16
7.10 Údržba řízení ..................................................... 16
7.11 Kontrola a seřízení řemenu pohonu pojezdu.... 17
7.12 Kontrola a seřízení klínových
řemenů pohonu žacího ústrojí...........................17
7.13 Vyjmutí žacího ústrojí ze stroje......................... 17
7.14 Seřízení ozubeného řemenu pohonu nožů........ 17
7.15 Výměna řemenů .................................................18
7.16 Výměna kola.......................................................18
7.17 Údržba hydrostatické převodovky.....................18
7.18 Seřízení brzdy ....................................................18
7.19 Přehled utahovacích momentů
šroubových spojů ...............................................18
8. Odstraňování poruch a závad............................ 19
8.1 Objednávání náhradních dílů............................ 20
8.2 Záruka ................................................................ 20
9. Posezóní údržba, odstavení stroje ..................... 21
10. Likvidace stroje ..................................................21

2
ES PROHLÁŠENÍ O SHODĚ
dle: Směrnice Rady č.98/37/EC (nařízení vlády NV 24/2003 Sb.)
Směrnice Rady č.89/336/EEC (nařízení vlády NV 18/2003 Sb.)
Směrnice 2000/14/EC (nařízení vlády NV 9/2002 Sb.)
A. My: Seco GROUP a.s., Pobřežní 44/362, Praha 8
odštěpný závod 02 AGS Jičín, Jungmannova 11
IČO: 60193450
vydáváme na vlastní zodpovědnost toto prohlášení:
B. Strojní zařízení
- název: Samojízdný žací stroj
- typ : AP 105
Popis:
AP 105 je čtyřkolový samojízdný žací stroj s motorem Briggs & Stratton 17,5HP. Pohon od motoru je přenášen klínovým
řemenem k pojezdové převodovce s plynule měnitelným převodem a přes elektromagnetickou spojku k žacímu ústrojí. Sečení je
dvounožové s vertikální osou rotace a šířkou záběru 1050 mm. Posečená hmota je rozprostřena na zem.
C. Předpisy, s nimiž byla posouzena shoda:
ČSN EN ISO 12 100-2, ČSN EN 55 012, EN 836+A1,2,3, ČSN ISO 4254-1, ČSN EN ISO 11 201, ČSN EN ISO 3767-1,3
D. Posouzení shody bylo provedeno postupem stanoveným v:
- Směrnice rady č. 98/37/EC, Článek 8, odstavec 2 a), (eqv. §3, odst. 1 a), NV č. 170/1997 Sb.)
- Směrnice rady č. 89/336/EEC, Článek 10, odstavec 1, (eqv. §4, odst. 1, NV č. 169/1997 Sb.)
- Směrnice 2000/14/EC, Příloha VIII
E. Potvrzujeme, že:
- toto strojní zařízení definované uvedenými údaji je ve shodě s požadavky uvedenými ve výše uvedených technických
předpisech a je za podmínek obvyklého použití b e z p e č n é.
- jsou přijata opatření k zabezpečení shody všech výrobků uváděných na trh s technickou dokumentací a požadavky
technických předpisů.
- garantovaná hladina akustického výkonu je 100 dB(A)
Naměřené průměrné hodnoty akustického výkonu dle použitých motorů:
MOTOR Otáčky (min-1) Naměřená hodnota ak. výkonu [dB(A)]
Briggs & Stratton 17,5 HP INTEK 2700±100 98,32
Technická dokumentace v rozsahu dle přílohy V ke směrnici 98/37/EC a 2000/14/EC je uložena u výrobce na adrese:
Seco GROUP
odštěpný závod 02 AGS
Jungmannova 11
506 48 Jičín
Ing. Petr Fischer
místopředseda představenstva
V Jičíně dne 1.4.2005

3
PŘEDMLUVA
Vážený zákazníku,
děkujeme Vám srdečně za Vaše rozhodnutí a volbu nákupu našeho stroje. Firma Seco GROUP a.s. jako nástupnický
majitel podniků Knotek a spol., Agrostroj a AGS Jičín je uznávána na evropských i světových trzích jako výrobce
kvalitních strojů značky AGS pro údržbu travnatých ploch.
Naším cílem bylo navrhnout a vyrobit vysoce kvalitní, výkonný stroj na sečení trávníků. Jsme přesvědčeni, že pokud
jste již měl možnost vyzkoušet si kvalitu práce stroje, budete souhlasit, že se nám podařilo splnit náš cíl.
Teď už záleží pouze na Vás, jakým způsobem budete s tímto strojem pracovat, aby Vám co nejdéle sloužil k Vaší
spokojenosti.
Prostudujte si pečlivě tento návod. Postupujte přesně podle pokynů v něm uvedených, abyste si usnadnili nejen
používání zakoupeného stroje, ale také zajistili jeho optimální využívání a dlouhou životnost.
Používejte tento samojízdný žací stroj jen k tomu účelu, ke kterému byl zhotoven. Jakékoliv použití neuvedené
v tomto návodě může být nebezpečné a může vést k poškození stroje. To může mít za následek neuznání záruky,
protože výrobce se v takovém případě vzdává veškeré zodpovědnosti.
V našich více jak 100 autorizovaných, kvalitně vybavených servisech po celé Evropě jsou Vám k dispozici servisní
odborníci, kteří byli proškolení a přezkoušeni ve výrobním podniku.

4
1. OCHRANAA BEZPEČNOST ZDRAVÍ PŘI PRÁCI
Samojízdný žací stroj typu AP 105 s obchodním názvem FRONTJET je vyráběn podle platných evropských norem
o bezpečnosti.
1.1 BEZPEČNOSTNÍ POKYNY
Před prvním použitím Vašeho žacího stroje si pečlivě přečtěte návod k jeho obsluze. Při práci se žacím strojem důsledně dodržujte
bezpečnostní předpisy uvedené v tomto návodu. V případě, že stroj byl používán v rozporu s pokyny a informacemi uvedenými
v tomto návodu nebo se zákonnými ustanoveními, výrobce stroje nepřebírá žádnou zodpovědnost za případné škody a uživatel
ztrácí právo na záruční opravu.
Výstraha !
V případě nedodržení bezpečnosti práce je tento samojízdný žací stroj schopen useknout ruce, nohy či
vymrštit předměty a může tak dojít k vážnému poranění. Nedávejte ruce ani nohy pod kryt žacího ústrojí.
Nikdy se nepřibližujte žádnou částí svého těla k rotujícím nebo pohybujícím se součástem stroje.
Nepoužívejte stroj, je-li poškozeno nebo chybí-li některé z jeho ochranných zařízení. Veškeré kryty a jiná ochranná zařízení musí
být stále na svém místě. Neodstraňujte proto nebo nevyřazujte žádné ochranné zařízení stroje z činnosti. Kontrolujte pravidelně
funkce těchto zařízení.
Na stroji a jeho příslušenství nesmí být prováděny žádné technické změny bez písemného souhlasu jeho výrobce. Neoprávněné
změny mohou vést k hazardním podmínkám bezpečnosti práce a ke zrušení záruky.
Neměňte seřízení regulátoru motoru nebo omezovače otáček motoru.
Neodstraňujte ze stroje bezpečnostní nálepky a štítky.
Před uvedením stroje do provozu se důkladně seznamte se všemi jeho ovládacími prvky a zvládněte manipulaci s nimi tak, abyste
v případě nutnosti mohli stroj okamžitě zastavit nebo vypnout jeho motor.
Udržujte stroj a jeho příslušenství vždy v čistotě a dobrém technickém stavu.
Stroj smí řídit pouze osoba starší 18-ti let seznámená s tímto návodem k použití.
Stroj nesmí být použit k práci na svazích se sklonem větším než 14° (25%).
Uživatel stroje je odpovědný za bezpečnost osob, které se nachází v pracovním prostoru stroje.
Nepohybujte se v blízkosti stroje nebo pod ním, je-li zvednut a není ve zvednuté poloze dostatečně zajištěn proti spadnutí nebo
převrhnutí.
Přeprava dalších osob, zvířat a břemen přímo na stroji je zakázána. Přeprava břemen je povolena pouze na přívěsu, jehož typ je
schválen výrobcem stroje.
I při krátkodobém opuštění stroje vždy vyjměte klíček ze zapalování.
Pohybujete-li se strojem mimo pracovní prostor, v němž provádíte sečení, vždy vypněte žací ústrojí a zvedněte jej do transportní
polohy.
Je-li sečení vypnuto, musí být žací ústrojí vždy v transportní poloze.
Vypněte vždy žací ústrojí i motor a vyjměte klíček ze zapalování, když:
• čistíte stroj
• odstraňujete zanesení žacího ústrojí travou
• jste najeli na cizí předmět a je třeba zjistit, nedošlo-li k poškození stroje, popř. poškození odstranit
• stroj nepřirozeně silně vibruje a je třeba zjistit příčinu vibrací
• opravujete motor, nebo jiné pohyblivé části (odpojte i kabely od zapalovacích svíček)
Než začnete práci se strojem, odstraňte z plochy, na které budete sečení provádět, veškeré kameny, kousky dřeva, dráty, kosti,
padlé větve a jiné cizí předměty, které by mohly být při sečení odmrštěny.
Při práci se vyhýbejte krtčím hromádkám, betonovým podstavcům, pařezům, obrubníkům záhonů. a chodníků, které nesmí přijít
do kontaktu s noži a tím poškodit žací ústrojí a mechanismus stroje.
V případě nárazu na pevný předmět zastavte, vypněte žací ústrojí i motor a zkontrolujte celý stroj, zejména mechanismus řízení.
Je-li to potřeba, proveďte před novým nastartováním opravu.
Před dalším použitím odstraňte všechny závady. Před začátkem práce překontrolujte zejména napnutí řemenů, zejména ozubeného
řemene, nabroušení nožů a čistotu uvnitř výlisku sečení.
Rotační nože jsou ostré a mohou způsobit zranění. Při jakékoliv manipulaci s noži používejte ochranné rukavice nebo nože
obalte.
Kontrolujte pravidelně šrouby a matice upevňující nože a dbejte, aby byly dotaženy správným utahovacím momentem
(viz kapitola 7.19).
Věnujte zvýšenou pozornost samojistným maticím. Po druhém povolení matice je snížena její samojistící schopnost, proto je
nutné matici nahradit novou.
Kde je to možné, vyhněte se práci se strojem v mokré trávě.
Vyhýbejte se překážkám (např. náhlá změna sklonu svahu, příkopy atd.), na kterých by se stroj mohl převrátit.
Se strojem pracujte pouze za denního světla nebo při dobrém umělém osvětlení.
Se strojem se nesmí jezdit po veřejných komunikacích.
Při obsluze stroje nenoste volné oblečení a krátké kalhoty, používejte pevnou, uzavřenou obuv.
Nepracujte se strojem po požití alkoholu, drog či léků ovlivňujících vnímání.
Nepracujte se strojem, trpíte-li závratěmi, mdlodbami nebo jste-li jinak oslabeni či nesoustředěni.
Nenechávejte běžet motor v uzavřených prostorách. Výfukové plyny obsahují látky, které jsou bez zápachu a přitom jsou smrtelně
jedovaté.
Nestartujte motor bez výfuku.
Dodržujte všechny požadavky, týkající se požární bezpečnosti, uvedené v kapitole 1.1.4.
Hluk vznikající při sečení běžně nepřekračuje nejvyšší hodnoty akustického tlaku a akustického výkonu, uvedené v tomto
návodu v kapitole 3. „Technické parametry“. V některých případech však může za určitých podmínek a vlivem vlastností terénu
dojít ke krátkodobému zvýšení uvedené hladiny hluku. Výrobce stroje doporučuje při obsluze stroje používat chrániče sluchu,
protože při zatížení sluchového orgánu nadměrně vysokou hladinou hluku nebo dlouhodobým působením hluku hrozí trvalé
poškození sluchu.

5
GRAFICKÉ ZOBRAZENÍ VÝSTRAH A UPOZORNĚNÍ
Nebezpečí Nesahat za provozu Při opravě postupuj
dle návodu Při jízdě neopouštěj stroj Odletující předměty
Přečíst návod
k použití Nesekej v blízkosti osob Nikdy nevoz další osoby Nikdy nejezdi napříč svahu Držet nepovolané osoby v bezpečné vzdálenosti
Rotační nože Nestoupat Nesahat – Možnost popálení Maximální pracovní sklon 14°
Výše znázorněné štítky a samolepky jsou připevněny na stroji.
1.1.1 PRÁCE NA SVAHU
Svahy jsou hlavní příčinou nehod, ztráty kontroly nad strojem či následného převrhnutí, které může vést k vážnému zranění i smrti.
Sečení na svahu vyžaduje vždy zvýšenou pozornost. Jestliže si nejste jisti, nebo je to nad Vaše možnosti, na svahu nesekejte.
Samojízdný žací stroj lze používat na svazích s max. sklonem do 14°(25%) a jen ve směru spádnice, tj. nahoru nebo dolů.
Není dovolena jízda po vrstevnici. Při změně směru je nutná zvýšená opatrnost. Neotáčejte se ve svahu, pokud to není nezbytně nutné.
Dávejte pozor na díry, kořeny, terénní nerovnosti. Nerovný terén může zapříčinit převrácení stroje. Vysoká tráva může zakrýt
skryté překážky. Odstraňte proto předem veškeré překážející předměty (viz předcházející kap. 1.1) z plochy, na které budete
sečení provádět.
Zvolte takovou rychlost, abyste nemuseli zastavit v kopci.
Všechny pohyby na svahu provádějte pomalu a plynule. Neprovádějte náhlé změny rychlosti či směru.
Vyhněte se startování nebo zastavení ve svahu. V případě, že kola ztratí přilnavost, vypněte pohon nožů a sjeďte pomalu dolů.
Ve svahu se rozjíždějte velmi opatrně a pomalu, aby nedošlo k „poskočení“ stroje. Před svahem vždy snižte rychlost pojezdu
stroje, zvláště při sjíždění dolů snižte rychlost pojezdu na minimum pro využití brzdného efektu převodovky.
1.1.2 NEPROVÁDĚJTE
Nesekejte poblíž výsypky, jámy nebo břehů. Žací stroj se může náhle převrhnout, jestliže se kolo dostane přes okraj jámy,
příkopu, nebo hrany, která se může utrhnout.
Nesekejte mokrou trávu, snížená přilnavost může být příčinou smyku.
Nezkoušejte udržet stabilitu stroje šlápnutím na zem.
1.1.3 BEZPEČNOST DĚTÍ
Pokud obsluha žacího stroje není připravena na přítomnost dětí, může se přihodit tragická nehoda. Pohyb žacího stroje přitahuje
jejich pozornost. Nikdy nespoléhejte na to, že děti zůstanou tam, kde jste je viděli stát naposledy.
Nenechte děti bez dozoru v místech, kde sekáte trávu.
Buďte pohotoví a v případě přiblížení dětí vypněte stroj.
Před a při couvání se dívejte za sebe a na zem.
Nikdy nepřevážejte děti, mohou spadnout a vážně se zranit, nebo by mohly zasahovat nebezpečně do ovládání žacího stroje.
Nikdy nedovolte dětem stroj obsluhovat.
Dbejte zvýšené opatrnosti v místech s omezenou viditelností (v blízkosti stromů, keřů, zdiva atp.).
1.1.4 POŽÁRNÍ BEZPEČNOST
Při používání žacího stroje je nutno dodržovat zásady a předpisy pro bezpečnost práce a požární ochranu vztahující se
na práci s tímto druhem strojů.
Pravidelně odstraňujte hořlavé látky (suchou trávu, listí atp.) z prostoru výfuku, motoru, akumulátoru a všude tam, kde by mohly
přijít do styku s benzínem nebo olejem, následně se vznítit a tím způsobit požár stroje.
Nechte motor žacího stroje vychladnout dříve, než jej odstavíte do uzavřeného prostoru.
Věnujte zvýšenou opatrnost při práci s benzínem, olejem a jinými hořlavinami. Jedné se o vysoce hořlavé látky,
jejichž páry jsou výbušné. Při této práci nekuřte.
Nikdy neodšroubovávejte víčko nádrže a nedoplňujte benzin při chodu motoru, je-li motor teplý a nebo je-li stroj v uzavřených prostorách.
Zkontrolujte přívod benzínu před použitím, nedolévejte benzin až k hrdlu nádrže. Teplota motoru, slunce a roztažnost paliva
může vést k přetečení a následnému požáru.
Pro uchovávání hořlavin používejte pouze nádob k tomu určených. Nikdy neskladujte kanystr s benzínem nebo stroj uvnitř
budovy v blízkosti jakéhokoliv zdroje tepla.
Věnujte zvýšenou opatrnost při obsluze akumulátoru. Plyn v akumulátoru je vysoce explozivní, proto v blízkosti akumulátoru
nekuřte a nepoužívejte otevřený oheň, aby nedošlo k vážnému zranění.

6
2. POUŽITÍ A TECHNICKÝ POPIS
2.1 POUŽITÍ STROJE
Stroj typu AP 105 s obchodním názvem FRONTJET je čtyřkolový samojízdný žací stroj, který je určen k mulčování travního
porostu na rovných udržovaných travnatých plochách s maximální výškou porostu 10 cm, např. v parcích, zahradách a hřištích,
případně na mírných svazích, na nichž nejsou cizí předměty (padlé větve, kameny, pevné předměty apod.). Sklon svahu nesmí
překročit 14°(25%).
Při přejíždění nerovností zpomalte a při přejezdu místních nerovností vyšších než 8 cm (obrubníky) použijte nájezdy. Bez použití
nájezdů hrozí nebezpečí vážného poškození stroje.
Ke stroji lze připojit jen to příslušenství, jehož použití je schváleno výrobcem. Použití jiného příslušenství znamená okamžitou
ztrátu záruky.
Provádějte sečení spojené s mulčováním pravidelně každých 14 dní, pokud výška porostu nepřesáhne 10 cm. Vyšší porost může
být příčinou horší kvality práce. Při větší výšce porostu sekejte několikrát vzájemně se překrývajícími jízdami. Při prvním
přejezdu zvolte nastavení maximální výšky žacího ústrojí a při dalším nastavte výšku odpovídající požadované výšce porostu.
Rozmělněná travní hmota je rovnoměrně rozhazována po sečeném celém povrchu a slouží jako zelené hnojení a ochrana půdy
před ztrátou vlhkosti. To je důležité zejména v letním období.
UPOZORNĚNÍ: Mulčování může přispět ke zvýšení kyselosti půdy.
2.2 TECHNICKÝ POPIS
Samojízdný žací stroj AP 105 se skládá z těchto základních skupin:
2.2.1 RÁM STROJE
Rám stroje je svařen z ocelových profilů a plechu o síle 3 mm. Je nosným elementem motoru, převodové skříně, přední a zadní
nápravy, řízení, pohonů, žacího ústrojí, akumulátoru, nádrže a ostatního potřebného vybavení stroje.
2.2.2 MOTOR VČETNĚ ELEKTROINSTALACE
Motory používané v žacích strojích jsou čtyřtaktní benzinové motory s vertikální vývodovou hřídelí. Motor je pevně připevněn k
rámu v zadní části stroje. Pohon od motoru k převodové skříni je přenášen klínovým řemenem. Akumulátor je umístěn na pravé
straně vedle sloupku sedadla pod kapotou motoru.
2.2.3 PŘEVODOVÁ SKŘÍŇ VČETNĚ POHONU PŘEDNÍCH KOL
Převodová skříň je v provedení s hydrostatickým přenosem výkonu. Řazení rychlosti je prováděno sešlápnutím pojezdového
pedálu plynule vpřed i vzad.
2.2.4 ZADNÍ NÁPRAVA S KOLY VČETNĚ ŘÍZENÍ
Zadní náprava je masivní litinové konstrukce. Je uložena na dutém čepu umožňujícím výkyvy kol. Řízení je prováděno od
volantové hřídele přes článkový řetěz ukončený na obou stranách lankami a napínacími šrouby.
2.2.5 BY-PASS
Páka by-passu slouží k vypnutí a zapnutí pohonu z převodové skříně na přední kola. Je umístěna za předním levým kolem
v prostoru rámu.
2.2.6 KAPOTÁŽ A MÍSTO OBSLUHY
Kapotáž je zhotovena z plastů. Kovové části související s kapotáží jsou chráněny nanesením práškových barev. Místo obsluhy
je ergonomicky řešeno tak, aby všechny ovládací prvky byly snadno dostupné a lehce ovladatelné. Použité sedadlo zajišťuje
pohodlnou obsluhu.
2.2.7 ŽACÍ ÚSTROJÍ
Žací ústrojí je umístěno na přední straně stroje. Skládá se z krytu, řemenic, hřídelí s ložisky a dvou žacích nožů. Pohon žacího
ústrojí je prováděn klínovým řemenem od motoru přes elektromagnetickou spojku, která je umístěna na výstupním hřídeli
motoru.
2.3 OZNAČENÍ
Každý samojízdný žací stroj je označen výrobním štítkem umístěným pod sedadlem.
Obsahuje tyto údaje:
1. Typ stroje
2. Sériové číslo
3. Rok výroby
4. Název a adresa výrobce
5. Výkon motoru
6. Otáčky motoru
7. Hmotnost
8. Předpisy EC, s nimiž je posouzena shoda výrobku
9 Značka shody výrobku
10. Garantovaná hladina hluku dle směrnice 2000/14/EC
Sériové číslo Vám zapíše prodejce při předání stroje na druhou stranu obalu tohoto návodu.
3. TECHNICKÉ PARAMETRY

7
Motor
Objem (cm3)
Otáčky (min-1)
Počet válců
Palivo
Objem nádrže (l)
Rozměry stroje: délka x šířka x výška (mm)
Rychlost max. vpřed / vzad (km/hod)
Akumulátor
Kola zadní / tlak v pneumatikách
Kola přední / tlak v pneumatikách
Převodová skříň
Záběr (cm)
Výška sečení (cm)
Spojka žacího ústrojí
Zvedání žacího ústrojí
Časově průměrovaná emisní hladina
akustickéhotlaku A na pracovním místě obsluhy
LpAeq (dB) dle ČSN EN ISO 11201 a ČSN EN
836+A1/A2
Souhrnná hodnota zrychlení celkových vibrací av
(min.s-2)dle ČSN EN 836+A1/A2
Souhrnná hodnota zrychlení vibrací přenášených
na ruku-paži obsluhy ahv (min.s-2)dle ČSN EN
836+A1/A2
Briggs & Stratton 17,5HP INTEK
502
2 700
1
benzín Natural 95
10
2230 x 1070 x 1110
8 / 4
12V 24Ah
15x6,00-6 / 80 - 140 kPa
18x10-8 / 80 - 140 kPa
Tuff-Torq K46, hydrostatická
105
3 - 8
elektromagnetická
elektricky ovládaný šroub
84
0,94
< 2,5

8
4 . VYBALENÍ
Samojízdný žací stroj je dodáván v latěném obalu. Z přepravních důvodů jsou některé skupiny stroje ve výrobním závodě
demontovány a namontují se až před uvedením do provozu. Vybalení stroje a přípravu k provozu provádí prodejce v rámci
předprodejního servisu.
4.1 KONTROLA PO VYBALENÍ
Po odstranění obalu sundejte opatrně stroj s palety – použijte nájezdy, jinak hrozí nebezpečí jeho poškození. Zkontrolujte stroj,
zda nebyl během přepravy poškozen. Vybalte také všechny nenamontované skupiny a zkontrolujte je.
V základním balení jsou dodány:
• žací stroj
• volant
• sedadlo
• dokumentace (balící list, Návod k obsluze žacího stroje, Návod k obsluze motoru, Návod k akumulátoru, Servisní knížka)
4.1.1 LIKVIDACE OBALU
Po vybalení stroje je nutno provést likvidaci obalu. Likvidaci provádějte dle příslušného zákona. Rozdělení obalu podle jeho
materiálu provádějte dle příslušného katalogu obalů. Tuto operaci lze svěřit specializované firmě.
4.2 PŘÍPRAVA PRO UVEDENÍ DO PROVOZU
Vzhledem k technickému charakteru této činnosti provádí přípravu žacího stroje do provozu Váš prodejce (dle pokynů
výrobce).
4.2.1 MONTÁŽ VOLANTU
Umístěte žací stroj na rovnou plochu a srovnejte zadní kola do přímého směru.
Nasaďte volant a zajistěte jej ve zvolené výškové poloze dodaným kolíkem v
odpovídajícím otvoru.
4.2.2 MONTÁŽ SEDADLA
Sundejte krycí obal sedadla. Přiložte sedadlo na jeho místo ve stroji a připevněte jej
pomocí šroubů tak, jak jsou v sedadle předmontovány.
4.2.3 NASTAVENÍ POLOHY SEDADLA
Nastavení polohy sedadla proveďte následujícím postupem:
Uvolněte šrouby s plastovými růžicemi. Posuňte sedadlo vpřed nebo vzad do požadované
polohy. Dotáhněte opět pevně šrouby s plastovými růžicemi .
4.2.4 PŘIPOJENÍ AKUMULÁTORU
Při uvádění akumulátoru do provozu postupujte dle pokynů uvedených v Návodu k akumulátoru. Akumulátor je umístěn na
pravé straně vedle sloupku sedadla pod kapotou motoru.Uvolněte šrouby na pólových vývodech akumulátoru. Červený vodič
přiložte na “+” pól akumulátoru a zajistěte šroubem. Hnědý vodič připojte na “–” pól akumulátoru a zajistěte šroubem.
UPOZORNĚNÍ
Opačné připojení vodičů, než je výše uvedeno, má za následek poškození stroje.
Při odpojování akumulátoru vždy jako první odpojte “–” pól akumulátoru.
Dodržujte pokyny pro údržbu uvedené v Návodu k akumulátoru.

9
5. UVEDENÍ DO PROVOZU
Vzhledem k technickému charakteru této činnosti provádí uvedení žacího stroje do provozu Váš prodejce (dle pokynů výrobce).
5.1 KONTROLA HLADINY OLEJE V MOTORU
Postupujte dle Návodu k obsluze motoru, dbejte pokynů uvedených v kapitole 7.1 “Přehled kontroly a údržby“.
5.2 KONTROLAAKUMULÁTORU
Provádějte dle Návodu k akumulátoru.
5.3 NAPLNĚNÍ NÁDRŽE BENZÍNEM
• Stroj je z bezpečnostních důvodů transportován bez paliva.
• Plnění nádrže provádějte pouze při zastaveném a studeném motoru.
• Používejte jen benzín s oktanovým číslem 95 (Natural 95).
• Nádrž je umístěna ve sloupku sedadla a je snadno přístupná po odklopení
sedadla směrem dopředu.
• Uzávěr nádrže otvírejte pomalu, protože v nádrži může být přetlak
benzínových výparů.
• Při doplňování nádrže používejte kanystr s nálevkou, nádrž nepřeplňujte.
• Výšku hladiny benzínu v nádrži lze sledovat pohledem ve výřezu v levé části
sloupku sedadla.
• Otřete okolí uzávěru nádrže i uzávěr vždy do sucha. Čistěte i celou nádrž
pravidelně, protože případné nečistoty v benzínu mohou způsobit poruchu.
• Při manipulaci s palivem nejezte, nekuřte a nepoužívejte otevřený oheň.

10
6 . OVLÁDÁNÍ STROJE
6.1 POPIS A FUNKCE OVLADAČŮ
6.1.1 SPÍNAČ ŽACÍHO ÚSTROJÍ
Spínač žacího ústrojí zapíná elektromagnetickou spojku, jejíž řemenice přenáší
přes klínový řemen pohon od motoru na řemenici žacího ústrojí. Spínač je jištěn
v poloze “vypnuto” proti nežádoucímu zapnutí. Pro zapnutí je nezbytné páčku
spínače povytáhnout a překlopit do polohy “zapnuto”.
VYPNUTO
ZAPNUTO
UPOZORNĚNÍ:
Jestliže je žací ústrojí zvednuto do transportní polohy (viz kap. 6.1.6), nelze pohon žacího ústrojí spustit.
Transportní poloha je hlídána bezpečnostním spínačem.
6.1.2 SPÍNACÍ SKŘÍŇKA
Klíček má 3 polohy:
OFF - zapalování vypnuto
ON - zapalování zapnuto
START - spuštění motoru
6.1.3 PÁČKA PLYNU
Reguluje otáčky motoru, její jednotlivé polohy jsou:
(obrázek ze 6.1.3)
MIN volnoběžné otáčky motoru
MAX maximální otáčky motoru
SYTIČ * start motoru za studena
* Sytič je na stroji instalován v závislosti na typu motoru.
6.1.4 SYTIČ
Umožňuje start motoru za studena. Je na stroji instalován
v závislosti na typu motoru.
6.1.5 POČÍTADLO MOTOHODIN
Počítadlo motohodin je namontováno v závislosti na typu stroje. Je v činnosti jen při
zapnutém zapalování a sepnutém sedadlovém spínači (automaticky vahou obsluhy).
Manipulace s počítadlem znamená ztrátu záruky. Při poruše počítadla motohodin ihned
informujte Váš servis.

11
6.1.6 SPÍNAČ ZVEDÁNÍ ŽACÍHO ÚSTROJÍ
Tento spínač slouží ke zvedání žacího ústrojí do transportní polohy
a ke spouštění do pracovní polohy nastavené pákou 6.1.11.
Polohy žacího ústrojí jsou: A- transportní poloha
B- pracovní poloha
Pro zvedání nebo spouštění spínač stiskněte a držte jej
stisknutý.
Po dosažení koncové polohy žacího ústrojí spínač ihned
uvolněte.
I když jsou koncové polohy jištěny bezpečnostní spojkou,
v případě delšího držení spínače ve stisknutém stavu hrozí
porucha elektrické instalace.
6.1.7 BRZDA
Když je pedál brzdy plně sešlápnut, je žací stroj zabrzděn. Nikdy
nepoužívejte brzdu současně s funkcí pojezdu - hrozí nebezpečí
poškození převodovky.
6.1.8 PÁKA PARKOVACÍ BRZDY
Páka parkovací brzdy má 2 polohy. Před nastavením páky do polohy “P”
sešlápněte pedál brzdy Odbrzdění parkovací brzdy se provede sešlápnutím
pedálu brzdy, při tom se aretace zajištění páky automaticky uvolní.
ODBRZDĚNO
ZABRZDĚNO
6.1.9 PEDÁL POJEZDU
Ovládá náhon kol a reguluje rychlost stroje v obou směrech.
Pohon vpřed:
Pomalu sešlápňete pedál špičkou nohy ve směru “F“, většímu sešlápnutí
odpovídá vyšší rychlost a naopak.
Pohon vzad:
Pomalu sešlápněte pedál patou nohy ve směru “R“, většímu sešlápnutí
odpovídá vyšší rychlost a naopak.
Jakmile pedál uvolníte, vrátí se automaticky do polohy “N“ (neutrál)
a stroj se zastaví.
UPOZORNĚNÍ !!!
Změna směru jízdy je možná až po zastavení stroje.

12
6.1.10 PÁKA BY-PASSU
Páka by-passu slouží k vyřazení převodu pro pohon předních kol.
Má 2 polohy:
Poloha Pohon předních kol Použití
0 vypnut tlačení stroje, motor v klidu
1 zapnut jízda, motor v chodu
6.1.11 PÁKA NASTAVENÍ VÝŠKY ŽACÍHO ÚSTROJÍ
Slouží k nastavení výšky žacího ústrojí od země. Má 8 pracovních poloh, které
odpovídají výšce sečení 3 až 8 cm. Čím vyšší je číslo polohy páky, tím vyšší
porost po sečení zůstává.
UPOZORNĚNÍ !!!
Při pojezdu stroje bez sečení musí být žací ústrojí zvednuto
spínačem 6.1.6 do transportní polohy.
6.2 PROVOZ A OBSLUHA
Bezpečnostní ochrana stroje
Žací stroj je vybaven bezpečnostními kontakty, které se spínají spínačem umístěným pod sedadlem. Motor se automaticky
zastaví, opustí-li řidič sedadlo. Motor může být nastartován jen tehdy, je-li spínač žacího ústrojí v poloze “vypnuto”, žací ústrojí
je zvednuto do transportní polohy a není sešlápnutý pedál pojezdu.
6.2.1 NASTARTOVÁNÍ MOTORU
• Zkontrolujte množství benzinu v nádrži.
• Posaďte se pohodlně na sedadlo stroje a žací ústrojí zvedněte spínačem 6.1.6 do transportní polohy.
• Spínač zapínání žacího ústrojí 6.1.1 dejte do polohy „VYPNUTO“.
• Pozor, nešlapejte na pedál pojezdu 6.1.9.
• Páčku plynu 6.1.3 nastavte do polohy „MAX“.
• Vytáhněte sytič 6.1.4.
• Nemanipulujte s pákou nastavení výšky žacího ústrojí 6.1.11.
• Otočte klíčkem zapalování 6.1.2 do polohy „START“. Doba startování nesmí překročit 10 sekund – hrozí poškození
bateriového spínače.
• Motor „běží“ - pusťte klíček zapalování. Klíček se automaticky vrátí do polohy “ON”.
• Postupně zasuňte sytič 6.1.4.
• Páčku ovládání plynu 6.1.3 pomalu nastavte do polohy „MIN“ (snižte otáčky motoru).
• Motor nechte běžet pár minut před zapnutím žacího ústrojí.
NEBEZPEČÍ !
Nikdy nenechávejte nastartovaný motor v uzavřeném nebo ve špatně větraném prostoru.
Výfukové plyny, obsahující oxid uhelnatý, jsou velmi nebezpečné. Ruce, nohy, volný oděv držte z dosahu
pohyblivých součástí a výfuku.
6.2.2 ZASTAVENÍ MOTORU
• Páčku ovládání plynu 6.1.3 dejte do polohy „MIN“.
• Vypněte žací ústrojí spínačem 6.1.1 (viz kapitola 6.2.4).
• Je-li motor přehřátý, nechte jej chvíli běžet při minimálních otáčkách.
• Vypněte motor otočením klíčku 6.1.2 do polohy „STOP“ a vyjměte klíček ze zapalování.
UPOZORNĚNÍ !!!
Nikdy nezastavujte motor pouhým sesednutím ze sedadla, ponechání klíčku v zapalování v poloze „ON“ může způsobit
závadu na elektroinstalaci. Vždy otočte klíček do polohy „OFF“ a vyjměte jej ze spínací skříňky.
DŮLEŽITÉ !!
Před vypnutím zapalování snižte otáčky na pomalý chod pro případ samozápalu, nedodržení může mít za následek
poškození motoru a výfuku.

13
6.2.3 ZAPNUTÍ A VYPNUTÍ ŽACÍHO ÚSTROJÍ
a) Zapnutí
• Nastavte páčku plynu 6.1.3 do polohy “MAX“.
• Spusťte spínačem 6.1.6 žací ústrojí do pracovní polohy, nastavené pákou 6.1.11, jinak hrozí poškození klínového řemene.
• Nastavte spínač žacího ústrojí 6.1.1 do polohy „ZAPNUTO“.
Žací ústrojí se zapne jen tehdy, sedí-li obsluha na sedadle stroje
b) Vypnutí
• Nastavte spínač žacího ústrojí 6.1.1 do polohy “VYPNUTO“.
• Opustí-li řidič sedadlo, zastaví se automaticky motor a tím také žací ústrojí.
UPOZORNĚNÍ !!!
Nikdy nevypínejte žací ústrojí jen sesednutím ze sedadla. Pokud nepřepnete klíček zapalování z polohy “ON”
do polohy “OFF” (STOP), je část elektroinstalace stále pod napětím a může dojít k její závadě.
6.2.4 NASTAVENÍ VÝŠKY ŽACÍHO ÚSTROJÍ
Žací ústrojí musí být spuštěno do pracovní polohy „B“ (viz obrázek v kap. 6.1.6) přepnutím spínače 6.1.6 do polohy
„spouštění“.
Páku zvedání žacího ústrojí 6.1.11 posuňte směrem nahoru, chcete-li nastavit žací ústrojí výš od země, nebo ji posuňte směrem
dolů, chcete-li nastavit žací ústrojí blíže k zemi.
Poloha „1“ se používá pro kopírování nerovností terénu. Neužívejte tuto výšku nastavení trvale, protože by mohlo dojít ke
zvýšenému opotřebení dílů žacího ústrojí.
Žací ústrojí je vybaveno 3 pojezdovými kolečky, které v případě nerovností terénu zvedají rám se žacím ústrojím a slouží tak jako
ochrana žacích nožů před poškozením.
6.3 POJEZD
Před zahájením pojezdu se přesvědčete sešlápnutím pedálu provozní brzdy 6.1.7, že parkovací brzda je odbrzděna. Páka parkovací
brzdy 6.1.8 nesmí zůstat v poloze „P“!
Páka by-passu 6.1.10 musí být nastavena do polohy “1”, tj. by-pass pojezdu musí být zapnut.
Při přejíždění na místo, kde bude prováděno sečení, musí být žací ústrojí vypnuto (spínač 6.1.1) a zvednuto do transportní polohy
přepnutím spínače 6.1.6 do polohy „zvedání“.
Při přejíždění překážek s výškou nad 8 cm (obrubníky apod.) je nutné používat nájezdy, aby nedošlo k poškození žacího ústrojí
a převodové skříně.
Vlastní pojezd proveďte následujícím postupem:
• Snižte otáčky motoru tak, že páčku plynu 6.1.3 přesunete do polohy „MIN“.
• Při rozjíždění pomalu sešlapujte pedál pojezdu 6.1.9 dle požadovaného směru jízdy - při rychlém sešlápnutí pedálu hrozí
nebezpečí úrazu.
• Změna směru pojezdu vpřed-vzad je možná pouze po zastavení stroje. Pokud není stroj zastaven, hrozí porucha
převodovky.
• Nikdy nepoužívejte pedál pojezdu a pedál brzdy současně - jinak hrozí porucha převodovky.
UPOZORNĚNÍ !!!
Zastavení stroje je možné pouze pozvolným uvolněním nohy z pedálu pojezdu a poté sešlápnutím pedálu brzdy. Při
sešlápnutí pedálu brzdy se pedál pojezdu přesouvá automaticky do neutrální polohy. Brzdná dráha je přitom kratší než 2 m.
6.4 RYCHLOST POJEZDU A SEČENÍ TRÁVY
Nastavte páčku plynu 6.1.3 do polohy „MAX“. Nastavte výšku žacího ústrojí pákou 6.1.11 (viz kapitola 6.2.4).
Obecně platí, že čím vlhčí, vyšší a hustší je tráva, tím nižší rychlost pojezdu by měla být použita. Je-li rychlost stroje příliš velká,
nebo při velkém zatížení, klesají otáčky nožů a zhoršuje se kvalita sečení.
Jestliže je tráva velmi vysoká, mělo by se sekat vícekrát. První řez v maximální výšce, případně se zmenšením šířky záběru a
další řez již v požadované výšce.
Doporučujeme sekání v podélném či křížovém směru. Překrývání předešlého záběru stroje umožní zvýšení účinku nožů a zlepší
i vzhled posečeného pozemku.
Při jízdě na nerovném povrchu může docházet ke kolísání pojezdové rychlosti.
Dle podmínek doporučujeme tyto rychlosti:
Stav porostu Doporučená rychlost
vysoký, hustý a mokrý 2 km/hod
průměrné podmínky 3 – 5 km/hod
nízký, suchý porost < 5 km/hod
přejíždění bez zapnutého žacího ústrojí < 7 km/hod
6.5 JÍZDA NA SVAHU
Tento žací stroj může pracovat na svazích do sklonu až 14° (25%). Při práci ve svahu používejte vždy nižšší rychlost pojezdu.
Jezděte pouze kolmo na vrstevnice, tj. nahoru a dolů. Jízda ve směru vrstevnice není dovolena. Ze svahu a přes překážky
jezděte pomaleji. Zvláštní opatrnost si vyžaduje zatáčení a otáčení se ve svahu. Při zastavení stroje ve svahu používejte vždy
parkovací brzdu. Při přetěžování stroje na svazích nad 14° (25%) může dojít k vážnému poškození převodové skříně. Za takto
vzniklou závadu nenese výrobce žádnou zodpovědnost.

14
7 . ÚDRŽBA STROJE
7.1 PŘEHLED KONTROLY A ÚDRŽBY
Po sezoně - před odstavením stroje
Před sezonou
Každých 100 hodin
Každých 50 hodin
Každých 25 hodin
Měsíčně
Pravidelně po každém použití
Po prvních 5 hodinách
Po prvních 2 hodinách
Před každým použitím
Kontrola hladiny oleje (převodovka, motor) OO
Výměna oleje v motoru OO 1,2 O
Výměna palivového filtru O
Údržba akumulátoru (kontrola hladiny elektrolytu, čistění) OO
Seřízení a kontrola řemenů OO 4O O
Kontrola ovládání brzdy OO
Kontrola tlaku pneumatik OO
Kontrola připevnění kabelů (uvolněné rychloupínací části) OO
Čištění žacího stroje OO
Kontrola šroubových spojů OOO
Kontrola funkce bezpečnostních spínačů a prvků O
Kontrola a seřízení chodu motoru, převodovky, elektromagnetické spojky O
Kontrola a údržba vzduchového filtru, zapalovací svíčky, případně výměna O 1,2
Kontrola stavu žacího ústrojí (vůle, souosost hřídelů, kontrola a ostření nožů) OO3
Vysvětlivky k tabulce:
1. Výměnu oleje provádějte častěji, pokud je žací stroj více zatěžován nebo pracuje při venkovních teplotách okolo 35°C nebo
vyšších.
2. V případě práce stroje v prašném prostředí provádějte kontrolu častěji.
3. Kontrolu provádějte častěji, pokud stroj pracuje v písčitém prostředí.
4. Kontrolu provádějte častěji, je-li nasazen nový řemen.
7.2 KONTROLA TLAKU PNEUMATIK
Dodržujte předepsaný tlak v pneumatikách a pravidelně jej kontrolujte. Jiné hodnoty tlaku mohou vést ke ztížené jízdě, případně
až ke ztrátě kontroly nad strojem. Dodržení předepsaného tlaku je rovněž důležité pro rovnoměrné sečení.
• Tlak v předních pneumatikách 80 - 140 kPa
• Tlak v zadních pneumatikách 80 - 140 kPa
7.3 ÚDRŽBA PO PRÁCI
Po ukončení sečení zvedněte žací ústrojí do nejvyšší polohy a vypněte pohon nožů. Vypněte zapalování, sešlápněte pedál brzdy
a zajistěte polohu stroje parkovací brzdou.
7.3.1 ČISTĚNÍ
Po skončení každého sečení odstraňte všechny nečistoty a zbytky trávy z povrchu stroje a z rámu žacího ústrojí.
UPOZORNĚNÍ !!!
Před začátkem čistění, mytí nebo opravování stroje vytáhněte klíčky ze zapalování. Vždy pracujte v pevné obuvi,
rukavicích a oděvu určeném pro práci. Vyvarujte se rozlití paliva, oleje nebo jiných škodlivých látek.
7.3.2 MYTÍ
Vyvarujte se mytí vodou v blízkosti elektrických příslušenství na přístrojové desce, akumulátoru apod. Nepoužívejte vysokotlaké
mycí zařízení.
Mytí provádějte následovně:
• Mytí žacího stroje provádějte na rovné ploše.
• Očistěte pomocí houby plastové díly stroje mýdlovou vodou.
• Demontujte čepy 2 a čep 3 (viz obrázek v kap. 7.13).
• Zvedněte žací ústrojí za rám do svislé polohy. Pomocí škrabky a proudu vody odstraňte zbytky trávy z žacího ústrojí.

15
7.4 ÚDRŽBAAKUMULÁTORU
Údržbu akumulátoru provádějte podle pokynů uvedených v Návodu k akumulátoru.
7.5 ÚDRŽBA MOTORU
Údržbu motoru provádějte podle pokynů uvedených v Návodu k obsluze motoru.
7.5.1 KONTROLA HLADINY OLEJE V MOTORU
Kontrolu hladiny oleje provádějte podle pokynů uvedených v Návodu k obsluze motoru.
7.5.2 VÝMĚNA OLEJE
Motor je vybaven vypouštěcím šroubem oleje.
• Vložte pod motor plochou nádobu o objemu alespoň 2 litrů a podložte stroj na opačné
straně, než je vypouštěcí šroub, aby z motoru vytekl všechen olej.
• Demontujte vypouštěcí šroub a vyšroubujte uzávěr plnění oleje, aby olej z motoru lépe a
rychleji vytékal.
• Našroubujte zpět vypouštěcí šroub, naplňte motor správným množstvím předepsaného
oleje (viz Návod k obsluze motoru) a uzavřete uzávěr plnění oleje.
• Vypuštěný olej dopravte na místo likvidace starých olejů.
7.5.3 VÝMĚNA PALIVOVÉHO FILTRU
Výměnu palivového filtru provádějte podle pokynů uvedených
v Návodu k obsluze motoru.
7.5.4 ÚDRŽBA VZDUCHOVÉHO FILTRU
Údržbu provádějte podle pokynů uvedených v Návodu k obsluze motoru.
7.5.5 ÚDRŽBA ZAPALOVACÍ SVÍČKY
Údržbu provádějte podle pokynů uvedených v Návodu k obsluze motoru.
7.6 MAZÁNÍ
Mazání provádějte dle mazacího plánu,
kontrolu funkcí včetně údržby dle přehledu
v kap. 7.1.
Ložiska napínacích kladek, vodících kladek
a ložiska žacího ústrojí jsou samomazná.
Před odstavením stroje na delší dobu
promažte důkladně všechna místa, která
mazání vyžadují.
plastické mazivo
olej SAE 30
interval v hodinách
Plastickým mazivem se mažou:
• čepy natáčení kol
• úhlové klouby spojovacího táhla pojezdu - demontovat, namazat
• úhlové klouby čepů kol - demontovat, namazat
• šroub táhla brzdy - promazat táhlo v blízkosti otvoru šroubu
• šroub táhla zvedání žacího ústrojí - promazat táhlo v blízkosti otvoru šroubu
• úhlové klouby spojovacího táhla řízení - demontovat, namazat
• ložiska zadních kol
• čepy kol procházející nápravou
• středový otočný čep zadní nápravy - přes mazničku
• ložiska hřídele volantu - promazat
• napínací řemenice - demontovat a namazat čepy
Olejem je třeba namazat:
• lanko řízení
• čepy zajištění žacího ústrojí
• otočné body pedálu pojezdu
• otočné body pedálu brzdy

16
7.7 VÝMĚNA POJISTKY
Zvedněte přední kapotu. Rozšroubujte pouzdro, vyjměte pojistku a vložte novou pojistku o stejné hodnotě,
jakou měla původní pojistka, tj. 20 A.
Jestliže i po výměně pojistky nejde nastartovat motor,kontaktujte autorizovaný servis.
7.8 NADZVEDNUTÍ STROJE
Chcete-li žací stroj nadzvednout, použijte zvedáku a podpěr.
Při zvedání postupujte následovně:
• Umístěte zvedák pod převodovku a zvedněte přední část stroje.
• Vložte dvě podpěry pod konce náprav uvnitř strany zadních kol.
• Zvedněte přední část stroje a vložte dvě podpěry pod konce obou čepů předních kol.
7.9 VÝMĚNA NOŽŮ ŽACÍHO ÚSTROJÍ
Žací nože musí být ostré, staticky vyvážené a rovné. Tyto podmínky jsou důležité pro rovnoměrnou výšku vlastního sečení
a kvalitu řezu. Otupené ostří zhoršuje jak kvalitu sečení, tak i výsledek sbírání posečené trávy.
UPOZORNĚNÍ !!!
Jakmile dojde k nárazu nožů do nějaké pevné překážky, ihned zastavte motor a nože zkontrolujte! Může dojít
k poškození nebo přestřižení střižných kolíků. Nahraďte přestřižené kolíky novými, které jsou ve výbavě stroje.
Zkontrolujte také, zda jsou připevňovací šrouby nožů dotaženy na předepsaný moment.
Výměnu nožů provádějte následujícím způsobem:
• Zvedněte žací ústrojí do transportní polohy.
• Odšroubujte oba nože, očistěte je a proveďte naostření. Zkontrolujte statickou vyváženost nožů (viz obrázek výše).
• Při montáži dbejte na to, aby vyhnutí lopatek směřovalo nahoru dovnitř pláště žacího ústrojí. Nezaměňte levý nůž za pravý.
U pravého nože je šroub s levým závitem.
• Kontrolujte stav střižných kolíků, které slouží jako ochrana žacího ústrojí proti poškození. Jsou-li střižné kolíky poškozené,
ihned je vyměňte.
• Připevňovací šrouby nožů dotáhněte pečlivě předepsaným utahovacím momentem 30±3 Nm.
7.9.1 OSTŘENÍ NOŽŮ
Nůž může být ostřen pilníkem nebo bruskou. Neprovádějte ostření přímo na žacím ústrojí.
Velkou péči věnujte vyrovnání a vyvážení nožů. Nevyrovnané a nevyvážené nože mohou svými vibracemi způsobit poruchu
motoru nebo žacího ústrojí.
Při vyvažování zasuňte šroubovák do středící díry a ustavte nůž do vodorovné polohy (viz obrázek 7.9). Když nůž zůstane v této
poloze, je vyvážený. Jestliže jeden z konců nože převažuje, provádějte broušení této strany až do vyvážení
Přípustná statická nevyváženost může být 2g max.
7.10 ÚDRŽBA ŘÍZENÍ
Pravidelně kontrolujte vůli v řízení. V případě zjištění větší vůle ji
vymezte. Při vymezování vůle nejprve srovnejte kola do přímého
směru. Povolte matici 1a otáčením seřizovacího šroubu 2na konci
lanka vymezte vůli v řetězu na minimum. Pak matici 1pevně
dotáhněte. Proveďte toto seřízení i na druhém konci řetězu. Dbejte
na to, aby lanka na obou koncích řetězu byla stejně napnuta.

17
7.11 KONTROLA A SEŘÍZENÍ
ŘEMENU POHONU POJEZDU
Řemen 1je správně napnutý, když při působení silou 4kp na řemen
v polovině vzdálenosti mezi řemenicemi dojde k prohnutí řemenu
přibližně o 1,5 cm. Seřízení napnutí řemenu proveďte otáčením
matice 3na šroubu 2napínajícím tažnou pružinu.
7.12 KONTROLAA SEŘÍZENÍ
KLÍNOVÝCH ŘEMENŮ POHONU ŽACÍHO ÚSTROJÍ
Klínový řemen A:
Řemen je správně napnutý, když při působení silou 4kp na řemen
v polovině vzdálenosti mezi řemenicemi dojde k prohnutí řemenu
přibližně o 1,5 cm. Seřízení napnutí řemenu proveďte posunutím
řemenice 2po povolení matice 1. Po ukončení seřizování matici
1dotáhněte.
Klínový řemen B:
Řemen pohonu žacího ústrojí je napínán pomocí kladky
s pružinou. Při uvolnění napnutí v důsledku namáhání řemenu
zvětšete napnutí přemístěním závěsného oka pružiny 3do
druhého otvoru v rameni 4napínací kladky.
7.13 VYJMUTÍ ŽACÍHO ÚSTROJÍ ZE
STROJE
• Spusťte žací ústrojí do pracovní polohy přepnutím spínače
6.1.6. Po dosažení polohy spínač ihned uvolněte.
• Zatažením za páku napínací řemenice 4 (obr. 7.12) uvolněte
klínový řemen a vyjměte jej.
• Vyvlékněte pružinu 3 (obr. 7.12) z ramene napínací kladky.
• Vyvlékněte pružné závlačky z předních čepů 2 a z obou
zadních čepů 1 zavěšení žacího ústrojí.
• Demontujte čep 3 a šroub zvedání žacího ústrojí.
• Vysuňtespomocíkleštíobazadníčepy1zavěšenížacíhoústrojí.
Při vysouvání dejte pozor, aby nedošlo ke zranění rukou
nebo prstů.
• Vysuňte přední čepy zavěšení 2.
• Vytáhněte pomalu žací ústrojí ze stroje.
7.14 SEŘÍZENÍ OZUBENÉHO
ŘEMENU POHONU NOŽŮ
• Spusťtežacíústrojídopracovnípolohypřepnutímspínače6.1.6.
Po dosažení polohy spínač ihned uvolněte.
• Demontujte ochranný kryt ozubeného řemenu.
• Povolte matici 1 a napněte řemen posunutím napínací
řemenice.
• Kontrolujte napnutí. Řemen je správně napnut, když při
působení silou 4 kp v polovině vzdálenosti mezi řemenicemi
dojde k prohnutí řemene přibližně o 0,5 cm.
• Dotáhněte matici 1 a namontujte zpět ochranný kryt.

18
7.15 VÝMĚNA ŘEMENŮ
Jde o poměrně náročnou operaci, svěřte ji autorizovanému servisu.
7.16 VÝMĚNA KOLA
• Před výměnou některého z kol zastavte motor a vyjměte klíček ze zapalování.
• Ustavte stroj na podpěry postupem uvedeným v kap. 7.8.
• Spusťte žací ústrojí do pracovní polohy přepnutím spínače 6.1.6. Po dosažení polohy spínač ihned uvolněte.
• Při výměně předního kola vyjměte žací ústrojí ze stroje (viz kap. 7.13) a odpojte přední rám žacího ústrojí.
• Zatažením za páku napínací řemenice 4 uvolněte klínový řemen B (obr. 7.12) a vyjměte jej.
• Na vnitřní straně kola vyšroubujte 4 šrouby 1, demontujte pojistný kroužek a vytáhněte držák předního rámu 3.
• Vyšroubujte 4 šrouby 2 a sundejte kolo.
• Při výměně zadního kola sejměte z kola ochranný kryt, demontujte pojistný kroužek, podložku a stáhněte kolo z hřídele.
Při zpětné montáži předního nebo zadního kola použijte opačný postup než při jeho demontáži.
Před nasazením kola očistěte všechny části a styčné části namažte lehce plastickým mazivem.
7.17 ÚDRŽBA HYDROSTATICKÉ PŘEVODOVKY
Pro spolehlivou funkci převodovek je nutné udržovat hladinu oleje ve správné
výši. Předepsané hodnoty jsou uvedeny
v tabulce níže. Plnící otvor 1 je dole v blízkosti sedadla (viz obrázek). Při
problémech s převodovkou vyhledejte okamžitě pomoc autorizovaného
servisu, hrozí nebezpečí vážného poškození.
Typ převodovky Specifikace oleje Výška hladiny oleje
TUFF-TORQ K46 SAE 10W-30,
API CD min. v polovině výšky vyrovnávací nádrže
7.18 SEŘÍZENÍ BRZDY
Pokud začnou brzdy ztrácet účinnost, nechte provést jejich seřízení v autorizovaném servisu.
7.19 PŘEHLED UTAHOVACÍCH MOMENTŮ ŠROUBOVÝCH SPOJŮ
Žací ústrojí: Kapitola:
Středový šroub nože .............. 30 ± 3 Nm 7.9
Matice M12 kladky pohonu sečení .............. 45 - 55 Nm 7.14
Šroub M8x20 ramene napínací kladky řemenu pohonu žacího ústrojí ............. 25 - 35 Nm 7.14
Motor:
Šroub elektromagnetické spojky .............. 60 - 70 Nm 7.10
Šroub držáku napínací kladky řemenu pojezdu …........... 25 – 35 Nm 7.11 (poz.4)
UPOZORNĚNÍ!!!
Při demontáži a opětovné montáži samojistných matic je nutná jejich výměna za nové.