GRAUPNER 7230 User manual

Bedienungsanleitung Programmiergerät Best.-Nr. 7230 für BRUSHLESS CONTROL 8 - 70 Best.-Nr. 7231 - 7237
Auf
Verringern Erhöhen
Ab
Begrüßungs-Bildschirm
Wenn Sie das Programmiergerät einschalten, wird das folgende Bild eine Sekunde lang angezeigt:
Dann sehen Sie 10 Sek. lang folgendes Bild, während sich das Programmiergerät mit dem ESC verbindet:
Das Programmiergerät weist im Wesentlichen folgende zwei Merkmale auf:
1. Das Programmiergerät liest alle Daten sofort aus dem Controller ein, und der Benutzer kann alle
Parameter anpassen. Diese können dann sowohl im Controller als auch in dem Programmiergerät
gespeichert werden.
2. Wenn Sie irgendwelche Parameter im ESC während des Betriebs ändern wollen, müssen Sie diese
Parameter zuerst auf das Programmiergerät zurück schreiben. Dann können Sie alle veränderten
Parameter in einem Rutsch in den Controller hoch laden.
Wenn im ersten Fall die Verbindung nicht in den ersten 10 Sekunden hergestellt ist, erscheint das folgende Bild,
und Sie müssen erneut versuchen, die Verbindung zum ESC herzustellen.
Wenn Sie im zweiten Fall innerhalb von 10 Sek. irgendeine Taste drücken, wird das weiter unten zu sehende Bild
gezeigt. Wenn Sie nun erneut irgendeine Taste drücken, können Sie alle gespeicherten Parameter einsehen und
verändern.
Up
Down
IncDec
Universal BLDC
PROGRAMMER Card
Connecting…
1 Sec
Connection Fail
Power off/on
Universal BLDC
PROGRAMMER

Wenn das Programmiergerät richtig mit dem ESC verbunden ist, sehen Sie das folgende Bild:
Batterie Modell-Typ
LiPo Flugmodell
Wenn die Tasten UP und DOWN gleichzeitig gedrückt werden, können Sie der Reihe nach die Modelltypen “Flug-,
Heli-, Boots- und Auto-Modell” anwählen.
Sie können mit den Tasten UP und DOWN die folgenden, jeweils einzeln ansteuerbaren Modes anwählen (welche
Modes anwählbar sind, hängt vom jeweils gewählten Modelltyp ab). In den gewählten Modes können Sie alle
Parameter mit den Tasten INC und DEC verändern, dabei muss der veränderte Parameter fünf Sek. lang blinken.
Battery Type ÆCut Off Volt ÆCut Off Method ÆRotation Type ÆMotor Timing ÆSpeed Up Type ÆStart
Torque ÆA-Brake Amount ÆMin Brake Amount ÆMax Brake Amount ÆM-Reverse Amount ÆSet Gov Speed
ÆGov Response ÆGovernor On/Off ÆReverse Function ÆNumber Of Pole ÆGear Ratio ÆMaximum RPM
ÆAverage RPM ÆDown Load ÆRestore Memory ÆBackup Memory.
( Batterietyp -> Abschaltspannung -> Art des Abschaltens -> Drehrichtung -> Motor-Timing -> Anlauftyp -> Anlauf-
Drehmoment -> Bremskraft Auto -> Bremskraft Min -> Bremskraft Max -> Rückfahr-Bremskraft -> Drehzahl regeln -
> Drehzahlregler-Ansprechzeit -> Drehzahlregler AN/AUS -> Rückfahrt -> Polzahl -> Untersetzungs-Verhältnis ->
Max. Drehzahl -> durchschnittl. Drehzahl -> Download -> Speicher-Backup)
Wenn Sie die Modes Down Load oder Restore Memory oder Backup Memory anwählen, wird eine Abfrage
angezeigt: “Really? No“ (Wirklich? Nein), und wenn Sie auf die Taste INC drücken, kommt die Anzeige
“Processing“ (“in Arbeit”). NachAbschluss der Verarbeitung wird wieder “ Really? No “ angezeigt.
Fehlermeldung
(“Verbindung fehlgeschlagen: Aus- und dann Einschalten”)
Connection Fail
Power off/on Diese Anzeige erfolgt, wenn das Gerät nicht richtig mit dem ESC verbunden ist.
Battery Type
LiPo Air

Flugmodell Helimodell Schiffsmod. Automodell ab Werk:
0 Batterie-Typ LiPo / NiCd LiPo
1 Abschaltspannung Auto / 5.5V ~ 50V( in 0.5V-Schritten) Auto
2 Abschaltungstyp Soft (mit Spannungsregelung) / Hard (Ohne Spannungsregelung) Soft
3 Drehrichtung Normal / Umgekehrt - Rückwärts Normal
4 Motor Timing 0 ~ 25 25
5 Beschleunigung Normal
6 Anlauf-Drehmoment Lowest / Low / Normal / High / Highest
(ganz niedrig / niedrig / Normal / Hoch / sehr hoch) ganz
niedrig
7 Auto-Bremskraft 0% ~ 70% X 0% ~ 70% 0%
8 Min. Bremskraft 0% ~ 50% X 0% ~ 50% 0%
9 Max. Bremskraft 50% ~ 100% X 50% ~ 100% 100%
10 Max. Rückfahr-Bremsk. X X 20% ~ 100% 100%
11 Rückfahr-Funktion X X Nur Vorwärts / Beide Vorwärts
12 Drehzahl einstellen X Aus / Ein X X Ein
13 Ansprechzeit Regler sehr langsam / langsam / Normal / schnell / sehr schnell (nur für Heli) sehr
langsam
14 Governor On/Off X Aus / Ein X X Aus
15 Polzahl 2 ~ 36 Pole 2
16 Untersetzung 1.0 ~ 25.0 1.0
17 Max. Drehzahl Max Drehzahl im letzten Flug. (Anzeige)
18 Mittlere RPM Mittlere Drehzahl im letzten Flug. (Anzeige)
19 Download Alle Werte des Programiergerätes werden zum ESC geschrieben
20 Speicher neu lesen Alle Einstellungsdaten im EEPROM werden ins RAM eingelesen.
21 Speicher sichern Alle Einstellungsdaten im RAM werden im EEPROM gespeichert.
Programmlisten pro Modell

1. Batterietyp
Mit Hilfe der Tasten INC und DEC auf LiPo oder NiCd/NiMH stellen
-Bei Änderung des Batterietyps ändert sich die Abschaltspannung (s. unten) automatisch zu “Auto”,
und der “Abschaltungstyp“ geht ebenfalls automatisch auf “Soft Cutoff”.
2. Abschaltspannung
Mit Hilfe der Tasten INC und DEC auf Auto(0) oder von 5,5 bis 50 V (in
0.5V-Schritten) einstellen
-Bei Änderung des Batterietyps stellt sich der Wert für dieAbschaltspannung auf “ Auto” um.
Die Werte der Abschaltspannung sind:
NiCd : der jeweils grössere Wert aus 50% der Anfangsspannung und 5.5V.
LiPo : der jeweils grössere Wert aus 73% der Anfangsspannung (ca. 3V pro Zelle) und 5.5V.
3. Abschaltungstyp
Mit Hilfe der Tasten INC und DEC auf Soft Cut oder Hard Cut setzen
a. Soft Cutoff (Standard-Einstellung) : Stellt die PWM auf die gewählten Abschaltspannungen und
schaltet die Spannungsversorgung ab, wenn die PWM unter Belastung in der vorgesehenen Zeit
auf den dafür festgelegten Wert sinkt. ( Ideal für Batterien mit niedrigen Entladeströmen)
b. Hard CutOff
Wenn die Spannung über die festgelegte Zeit unter der Abschaltspannung liegt, wird die
Spannungsversorgung abgeschaltet und POR wird aktiviert.
c. POR-Funktion (Power On Reset)
Wenn die Spannungsversorgung infolge eines Soft- oder Hard- Cut-Off abgeschaltet ist, muss zum
Wiederaktivieren des ESC die Spannung über der Abschaltspannung liegen. Bringen Sie den Gasgriff
für die festgelegte Zeit in Neutralstellung und halten Sie ihn so, bis der ESC diese Griffbewegung
erkennt und die richtige Spannung liefert.
4. Drehrichtung
Mit Hilfe der Tasten INC und DEC auf Normal oder Rückwärts stellen.
Dank dieser Funktion können Sie die Drehrichtung einfach umkehren, ohne Kabel tauschen zu müssen.
Battery Type
LiPo Air
Cut Off Volt
A
uto Air
Cut Off Method
Soft Cut Air
Rotation Type
Normal Air

5. Motor-Timing
Mit Hilfe der Tasten INC und DEC auf 0 ~ 25 Grad stellen (in 1-Grad-
Schritten).
6. Beschleunigungstyp
Mit Hilfe der Tasten INC und DEC auf Set Lowest / Low / Normal / High /
Highest (ganz niedrig / niedrig / Normal / Hoch / sehr hoch) stellen.
a. Dieser Modus dient dazu, die Zeit zum Erreichen einer bestimmten Geschwindigkeit festzulegen.
7. Anlauf-Drehmoment
Mit Hilfe der Tasten INC und DEC einstellen auf Lowest / Low / Normal / High /
Highest (ganz niedrig / niedrig / Normal / Hoch / sehr hoch).
-Dieser Modus dient dazu, den kleinsten Wert der Leistung bei der kleinstmöglichen Griffbewegung
festzulegen.
8. Auto-Bremskraft
Mit Hilfe der Tasten INC und DEC auf 0% ~ 70% stellen.
- wenn im Setup 3 Stellungen gewählt sind, wird hier die Bremskraft bei Neutralstellung festgelegt. (Gilt
nicht im Heli-Modus)
9. Minimal-Bremskraft
Mit Hilfe der Tasten INC und DEC auf 0% ~ 50% stellen.
- wenn im Setup 3 Stellungen gewählt sind, wird hier die minimale Bremskraft unterhalb der
Neutralstellung festgelegt. (Gilt nicht im Heli-Modus)
10. Maximal-Bremskraft
Mit Hilfe der Tasten INC und DEC auf 50% ~ 100% setzen.
- wenn im Setup 3 Stellungen gewählt sind, wird hier die maximale Bremskraft unterhalb der
Neutralstellung festgelegt. (Gilt nicht im Heli-Modus)
Motor Timing
10 ` Air
Speed Up Type
Slowest Air
Start Torque
Normal Air
A-Brake Amount
50% Air
Min Brake Amount
50% Air
MaxBrake Amount
50% Air

11. Maximaler Rückfahr-Wert
Mit Hilfe der Tasten INC und DEC auf 20% ~ 100% setzen.
- Max. Leistung, wenn bei Booten und Autos im 2-Gang-Modus auf Rückfahrt geschaltet wird.
12. Rückfahr-Funktion (nur bei Booten undAutomodellen)
Mit Hilfe der Tasten INC und DEC auf 1-oder 2-Gang setzen.
a. 1-Gang: Dieser Modus sollte aktiviert werden, wenn im Rennen bei Neutralstellung nur Bremskraft
eingesetzt werden soll.
b. 2-Gang: Auch die Fahrtrichtung wird gewechselt.
13. Drehzahlregelung (nur für Heli)
Mit Hilfe der Tasten INC und DEC auf On oder Off stellen.
a. Um die Drehzahl in den ESC zu speichern, müssen Sie “ON” einstellen und sich vergewissern,
dass in Punkt 15 unter Governor On/Off ebenfalls “ON” eingetragen ist.
b. Wenn “ON” eingestellt ist, muss die Drehzahl allmählich zunehmen, sobald Sie den Gashebel in
eine bestimmte Stellung von der Stop-Stellung wegbewegen. Wenn die Drehzahl sich dann
stabilisiert, schaltet der ESC automatisch auf Drehzahlregelung um. Wenn der Gashebel nach
dem Flug mehr als 5 Sek. in der Stop-Stellung bleibt, wird die max. Drehzahl, die beim Einsetzen
der Drehzahlregelung vorlagen, in den ESC übertragen und die Drehzahlregelung ist automatisch
auf OFF gestellt.
14. Ansprechzeit Drehzahlregler (nur für Heli)
Mit Hilfe der Tasten INC und DEC auf Slowest / Slow / Normal / Fast / Fastest
(sehr langsam / langsam / Normal / schnell / sehr schnell) stellen.
c. Mit dieser Funktion wird die Ansprechzeit bis zum Einsetzen der Regelung (d.h. die
Empfindlichkeit des Reglers) bei stark wechselnder Belastung der Hauptrotorblätter eingestellt.
Diese Funktion umfasst insgesamt 5 verschiedene Schritte von sehr langsam bis sehr schnell.
15. Drehzahlregler (governor) EIN/AUS (nur für Heli)
Mit Hilfe der Tasten INC und DEC auf ON oder OFF setzen.
Reverse Function
One Wa
y
Car
Gov Response
Slowest Heli
Governor On/Off
On Heli
Set Gov Speed
Off Heli
M-Reverse Amount
50% Car

16. Polzahl
Mit Hilfe der Tasten INC und DEC auf 2 ~ 36 Pole setzen.
- Dies bezieht sich nicht auf den Betrieb des ESC, sondern es erlaubt dem Benutzer, die Drehzahl des
Rotors / Propellers etc schnell zu erkennen.
17. Untersetzungsverhältnis
Mit Hilfe der Tasten INC und DEC auf 1.0:1 ~ 25.0:1 stellen.
- Dies bezieht sich nicht auf den Betrieb des ESC, sondern es erlaubt dem Benutzer, die Drehzahl des
Rotors / Propellers etc schnell zu erkennen.
18. Maximale Drehzahl (RPM) und durchschnittliche Drehzahl (RPM)
Diese Funktion dient dazu, die maximale und die durchschnittliche Drehzahl beim letzten Flug zu zeigen.
Die Drehzahl errechnet sich aus der Polzahl und der Untersetzung, die Sie in Abschnitt 16 und 17
eingestellt haben.
19. Download (Übertragen der Daten auf den ESC)
Down Mit Hilfe der Taste INC kann der Download eingeleitet werden.
Alle Einstellungen des Benutzers werden von dem Programmiergerät auf den ESC übertragen. Wenn der
ESC alle Daten fehlerfrei erhalten hat, werden sie im EEPROM des ESC gespeichert.
20. Speicher neu einlesen
Mit Hilfe der Taste INC kann der Speicher wieder hergestellt werden.
Diese Funktion ruft die Einstell-Parameter des Benutzers auf dem Programmiergerät in den Speicher
zurück.
21. Speicher-Backup
Mit Hilfe der Taste INC kann eine Speichersicherung eingeleitet werden.
Mit dieser Funktion lassen sich die Einstellungs-Parameter des Benutzers auf dem Programmiergerät
sichern.
Restore Memory
Really? No Heli
Backup Memory
Really? No Heli
Number Of Pole
2 Pole Air
Gear Ratio
1.0 : 1 Air
Down Load
Really? No Heli

EG-Konformitätserklärung:
Für die folgende bezeichneten Erzeugnisse
PROGRAMMIERGERÄT für BRUSHLESS CONTROL Regler Best.-Nr. 7230
BRUSHLES CONTROL 8 Best.-Nr. 7231
- BRUSHLES CONTROL 70 Best.-Nr. 7237
wird hiermit bestätigt, dass es den wesentlichen Schutzanforderungen entspricht, die in der Richtlinie des Rates zur Angleichung der
Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten über die elektromagnetische Verträglichkeit (2004/108/CE) festgelegt sind.
Zur Beurteilung des Erzeugnisses wurden folgende Normen herangezogen:
EN 61000-6-1
EN 61000-6-3
Diese Erklärung wird verantwortlich für den Hersteller/Importeur
Graupner GmbH & Co. KG
Henriettenstr. 94-96
73230 Kirchheim/Teck
abgegeben durch den Geschäftsführer Hans Graupner
73230 Kirchheim/Teck, den 05.08.08 Unterschrift
Hinweise zum Umweltschutz
Das Symbol auf dem Produkt, der Gebrauchsanleitung oder der Verpackung weist darauf hin, dass dieses Produkt am Ende
seiner Lebensdauer nicht über den normalen Haushaltsabfall entsorgt werden darf. Es muss an einem Sammelpunkt für das
Recycling von elektrischen und elektronischen Geräten abgegeben werden.
Die Werkstoffe sind gemäß ihrer Kennzeichnung wieder verwertbar. Mit der Wiederverwendung, der stofflichen Verwertung oder anderen
Formen der Verwertung von Altgeräten leisten Sie einen wichtigen Beitrag zum Umweltschutz.
Batterien und Akkus müssen aus dem Gerät entfernt werden und bei einer entsprechenden Sammelstelle getrennt entsorgt werden.
Bitte erkundigen Sie sich bei der Gemeindeverwaltung die zuständige Entsorgungsstelle.

Instruction Manual PROGRAMMER Order-No. 7230 for BRUSHLESS CONTROL 8 - 70 Order-No. 7231 - 7237
Opening screen
When switching on the SETUP CARD, the following screen is shown for 1 seconds.
The screen below is shown for 10 seconds until the SETUP CARD is properly connected to the ESC.
The main feature on this setup card is the following two features.
1. This card immediately reads all data in the controller, and user can adjust any parameters then it can be
stored in both controller and setup card.
2. If you would like to change any parameters while the ESC is being operated. You first restore those
changed parameters in the setup card, then you can upload all parameters to the controller at one time
after the use of the controller.
In case of point 1 above,
If the setup card is NOT connected to the ESC for 10 seconds, the following screen is shown. In this case,
pls retry to connect the setup card to the ESC.
In case of point 2 above, if any button is pressed before 10 seconds, the below screen should be shown, and at
this stage, if any button is pressed one more time, you can see all stored parameters and you can change any
parameters.
Up
Down
IncDec
Universal BLDC
PROGRAMMER
Connecting…
1 Sec
Connection Fail
P
ower off/on
Universal BLDC
PROGRAMMER

When the SETUP CARD is properly connected to the ESC, the screen below is shown.
If UP & DOWN buttons are simultaneously pressed, you can select model type “Air ÆHeli ÆBoat ÆCar Æ
Air…..in order.
The following each selectable mode can be scrolled using UP or DOWN buttons. ( selectable modes vary
depending on the selected model type ). You can change any parameters in the selected mode using INC or DEC
buttons, and the changed parameter should be blinking for 5 seconds.
Battery Type ÆCut Off Volt ÆCut Off Method ÆRotation Type ÆMotor Timing ÆSpeed Up Type ÆStart
Torque ÆA-Brake Amount ÆMin Brake Amount ÆMax Brake Amount ÆM-Reverse Amount ÆSet Gov Speed
ÆGov Response ÆGovernor On/Off ÆReverse Function ÆNumber Of Pole ÆGear Ratio ÆMaximum RPM
ÆAverage RPM ÆDown Load ÆRestore Memory ÆBackup Memory.
When selecting Down Load & Restore Memory & Backup Memory modes, it shows “Really? No“ on the screen,
and if you press the INC button, it changes to “ Processing “ After its processing is completed, it shows again
Really? No on the screen.
Error Message
Connection Fail
P
ower off/on
In case the device is not properly connected to the ESC, the screen above is shown.
Battery Type
LiPo Air

Air Heli Boat Car Defalut
0 Battery Type LiPo / NiCd LiPo
1 Cut Off Volt Auto / 5.5V ~ 50V(0.5V Step) Auto
2 Cut Off Method Soft (With Voltage Regulation) / Hard(Without Voltage Regulation) Soft
3 Rotation Type Normal / Reverse Normal
4 Motor Timing 0 ~ 25 25
5 Speed Up Type Lowest / Low / Normal / High / Highest Normal
6 Start Torque Lowest / Low / Normal / High / Highest Lowest
7 Auto Brake Amount 0% ~ 70% X 0% ~ 70% 0%
8 Min Brake Amount 0% ~ 50% X 0% ~ 50% 0%
9 Max Brake Amount 50% ~ 100% X 50% ~ 100% 100%
10 Max Reverse Amount X X 20% ~ 100% 100%
11 Reverse Function X X One Way / Two Way One Way
12 Set Gov Speed X Off / On X X On
13 Gov Response Slowest / Slow / Normal / Fast / Fastest(only Heli) Slowest
14 Governor On/Off X Off / On X X Off
15 Number Of Pole 2 ~ 36 pole 2
16 Gear Ratio 1.0 ~ 25.0 1.0
17 Maximum RPM Max RPM during the latest flight. Read Only
18 Average RPM Average RPM during the latest flight. Read Only
19 Download All parameters inside the setup card are downloaded to the ESC.
20 Restore Memory All setting information inside EEPROM are red via the RAM.
21 Backup Memory All setting information inside the RAM are stored at EEPROM
Programmable lists per model

1. Battery Type
Set LiPo or NiCd/NiMH using INC & DEC Buttons
-If Battery Type is changed, the “ Cut Off Volt” below is automatically changed to “ Auto”, and the “ Cut
Off Method “ is also automatically changed to “Soft Cutoff”.
2. Cut Off Voltage
Set Auto(0) Æ5.5V ~ 50V(0.5V step) using INC & DEC buttons.
-Once battery type is changed, the cutoff voltage is automatically changed to “ Auto” cutoff.
Auto cutoff voltages are as like
NiCd : the bigger voltage between 50% of the initial voltage and 5.5V.
LiPo : the bigger voltage between 73% of the initial voltage (approx 3V per cell) and 5.5V.
3. Cutoff Method
Set Soft Cut or Hard Cut using INC & DEC buttons.
-Soft Cutoff(Regulation Function) : Adjust PWM to be cutoff voltages, and it does cut output if PWM on
duty drop to the fixed on duty during promised time. ( Ideal for battery which has low discharge rate)
-Hard CutOff
If voltages lower than cutoff voltages last for specific time, it cuts output and POR should be activated.
-POR(Power On Reset) function
In case output is cut due to the soft or hard cutoff, in order to get the ESC again activated, voltages
should be over the cutoff voltages, and place and stay the throttle stick at neutral position for specific
time. Once the ESC recognizes this stick movement, the ESC should deliver its proper voltages.
4. Rotation Type
Set Normal or Reverse using INC & DEC buttons.
This function is to allow user to simply change the motor direction without having to change motor leads.
5. Motor Timing
Set 0 ~ 25 degrees (1 degree step) using INC & DEC buttons.
Battery Type
LiPo Air
Cut Off Volt
Auto Air
Cut Off Method
Soft Cut Air
Rotation Type
Normal Air
Motor Timing
10
`
Air

6. Speed Up Type
Set Lowest / Low / Normal / High / Highest using INC & DEC buttons
-This mode is designed to set time taken to reach wanted time after motor movement
7. Start Torque
Set Lowest / Low / Normal / High / Highest using INC & DEC buttons.
-this mode is designed to set smallest power which deliver to the motor against the small movement of
the throttle stick.
8. Auto Brake Amount
Set 0% ~ 70% using INC & DEC buttons.
-when 3 positions are set, this is to set the brake amount at the neutral position. This is not applied for
heli mode.
9. Minimum Brake Amount
Set 0% ~ 50% using INC & DEC buttons.
-When 3 position are set, this is to set the minimum brake amount while the stick location is lower than
the neutral position. This is not applied for heli mode.
10. Maximum Brake Amount
Set 50% ~ 100% using INC & DEC buttons.
-When 3 position are set, this is to set the max brake amount while the stick location is lower than the
neutral position. This is not applied for heli mode.
11. Maximum Reverse Amount
Set 20% ~ 100% using INC & DEC buttons.
-Max power when making reverse for boat and car applications under two way mode.
12. Reverse Function (Only Boat & Car)
Set One way or Two way using INC & DEC buttons.
Speed Up Type
Slowest Air
Start Torque
Normal Air
A-Brake Amount
50% Air
Rervrse Function
One Way Car
Min Brake Amount
50% Air
MaxBrake Amount
50% Air
M-Reverse Amount
50% Car

-One Way : This mode is activated as pure brake at lower neutral position during racing.
-Two Way : forward and reverse
13. Set Gov Speed (Only Heli)
Set On or Off using INC & DEC buttons.
-To store the Governor speed into the ESC, make sure “ON” and make sure to make “ON” in the
position of below 15 Governor On/Off.
-After setting “ON”, if you move the throttle output to a specific location from the stop position, the RPM
should be gradually increased, and when the RPM reaches to the stable location, it automatically
enters governor mode. After flight, if the stick stays at the stop position for over 5 seconds, the data
and information when entering the governor mode should be stored into the ESC then the “Set Gov
Speed On” should be automatically OFF>
14. Gov Response(Only Heli)
Set Slowest / Slow / Normal / Fast / Fastest using INC & DEC buttons.
-This function is to adjust response speed when load of the main rotor blade greatly fluctuates. This
function has total 5 different steps from slowest response to fastest response
15. Governor On/Off(Only Heli)
Set On or Off using INC & DEC buttons.
16. Number Of Pole
Set 2 ~ 36 Pole using INC & DEC buttons.
This is not relating to the operation of the ESC. This is to allow customers to easily see the RPM of the
rotor, propeller..etc.
17. Gear Ratio
Set 1.0:1 ~ 25.0:1 using INC & DEC buttons.
-This is not relating to the operation of the ESC. This is to allow customers to easily see the RPM of
the rotor, propeller..etc.
Gov Response
Slowest Heli
Governor On/Off
On Heli
Number Of Pole
2PoleAir
Gear Ratio
1.0 : 1
Air
Set Gov Speed
Off
Heli

18. Maximum RPM & Average RPM
This function is to provide Maximum RPM &Average RPM of the latest flight.
You can know the RPM of the motor pole and gear rate which you set in above 16 and 17 positions.
19. Down Load
Down Load can be proceeded using INC button.
This setup card transmit all user setting data to the ESC, and if the ESC receive all data without any errors,
the data should be stored at EEPROM of the ESC.
20. Restore Memory
Restore Memory can be proceeded using INC button.
This function is to recall user setting parameters stored at the setup card.
21. Backup Memory
Backup Memory can be proceeded using INC button.
This function is to store user setting parameters at the setup card.
Restore Memory
Really? No Heli
Backup Memory
Really? No Heli
Down Load
Really? No Heli

EG declaration of conformity
for the products
PROGRAMMER for BRUSHLESS CONTROL Order-No. 7230
BRUSHLES CONTROL 8 Order.-No. 7231
- BRUSHLES CONTROL 70 Order.-No. 7237
We confirm that the electromagnetic compatibility directives (2004/108/CE) are met.
Harmonized standards applied:
EN 61000-6-1
EN 61000-6-3
Graupner GmbH & Co. KG
Henriettenstr. 94-96
73230 Kirchheim/Teck
Managing Director Hans Graupner
73230 Kirchheim/Teck, 05.08.08 Signature
Environmental Protection Notes
When this product comes to the end of its useful life, you must not dispose of it in the ordinary domestic waste. The correct
method of disposal is to take it to your local collection point for recycling electrical and electronic equipment. The symbol shown
here, which may be found on the product itself, in the operating instructions or on the packaging, indicates that this is the case.
Individual markings indicate which materials can be recycled and re-used. You can make an important contribution to the protection of our
common environment by re-using the product, recycling the basic materials or recycling redundant equipment in other ways.
Remove batteries from your device and dispose of them at your local collection point for batteries.
If you don’t know the location of your nearest disposal centre, please enquire at your local council office.

Instructions d’utilisation pour la carte de programmation, Réf. N°7230 pour les régulateurs
BRUSHLESS CONTROL 8 – 70, Réf. N° 7231 – 7237.
Contact
Diminuer Agmenter
Coupé
Ecran de salutation
Lorsque vous commutez la carte de programmation, l’affichage suivant apparaîtra durant une seconde.
Ensuite l’affichage suivant durant 10 sec. lorsque la carte est reliés au régulateur.
La carte de programmation présente les deux particularités suivantes :
1. Cette carte transmet immédiatement toutes les données dans le régulateur et l’utilisateur peut adapter
tous les paramètres. Ceux-ci peuvent être mémorisés aussi bien dans le régulateur que dans la carte
de programmation.
2. Lorsque vous voulez changer un paramètre quelconque dans le régulateur pendant l’utilisation, vous
devrez d’abord écrire ce paramètre en retour dans la carte de programmation. Vous pourrez ensuite
faire glisser tous les paramètres modifiés dans le régulateur.
Lorsque dans un premier cas la liaison n’est pas établie dans les 10 sec. , l’affichage suivant apparaît et vous
devrez à nouveau chercher à l’établir vers le régulateur.
Lorsque dans un deuxième cas vous presserez une touche quelconque durant 10 sec. un autre affichage
apparaîtra en dessous du précédent. Lorsque vous presserez à nouveau une touche quelconque, vous pourrez
examiner tous les paramètres mémorisés et les modifier.
Up
Down
IncDec
Universal BLDC
PROGRAMMER Card
Connecting…
1 Sec
Connection Fail
Power off/on
Universal BLDC
PROGRAMMER

Lorsque la carte de programmation est correctement reliée au régulateur, vous verrez l’affichage suivant :
Type de batterie de modèle
LiPo Modèle volant
Lorsque les touches UP et DOWN (haut et bas) seront pressées simultanément, vous pourrez sélectionner le types
de modèle ‘’Modèle volant, hélicoptère, modèle de bateau et de voiture’’.
Avec les touches UP et DOWN, vous pourrez sélectionner chaque Mode de commande séparément (Le Mode
sélectionnable dépend du type de modèle sélectionné). Dans les Modes sélectionnés, vous pourrez modifier tous
les paramètres avec les touches INC et DEC ; le paramètre modifié doit clignoter durant 5 sec.
Type de batterie ÆVoltage de coupure ÆMéthode de coupure ÆType de rotation ÆTiming moteur ÆType de
vitesse ÆCouple au démarrage ÆFreinage A ÆFreinage Min. ÆFreinage max. ÆReverse M ÆVitesse
régulateur ÆRéponse régulateur ÆFonction Reverse ÆNombre de pôles ÆRapport de démultiplication Æt/m
maximum Æt/m moyen ÆTéléchargement ÆRestauration mémoire ÆMémoire Backup.
(Type de batterie -> Tension de coupure -> Genre de coupure -> Sens de rotation -> Timing moteur ->Type de
démarrage -> Couple au démarrage -> Force de freinage voiture -> Force de freinage min. -> Force de freinage
max. -> Force de freinage en marche arrière -> Régulateur de régime -> Temps de régulation -> Régulateur de
régime CONTACT/COUPE -> Marche arrière -> Nombre de pôles -> Rapport de démultiplication -> Régime Max. -
> Régime moyen -> Téléchargement -> Mémoire Backup.
Lorsque vous sélectionnez les Modes Téléchargement ou Restauration mémoire, ou encore Backup mémoire, une
question sera affichée : ‘’Really ? No’’ (Vraiment ? Non) et lorsque vous presserez la touche INC, l’affichage
‘’Processing’’ (‘’en exécution’’) apparaîtra. En fin d’exécution, “ Really? No “ sera à nouveau affiché.
Avertissement d’erreur
(‘’Liaison erronée : couper et ensuite commuter’’)
Connection Fail
Power off/on Cet affichage apparaît lorsque la carte n’est pas correctement reliée au régulateur.
Battery Type
LiPo Air

Modèle volant Hélicoptère Bateau Voiture en usine
0 Type de batterie LiPo / NiCd LiPo
1 Tension de coupure Auto / 5.5V ~ 50V( par Pas de 0.5V) Auto
2 Tupe de coupure Souple (avec régulation de tension) / Dure (sans régulation de
tension) Souple
3 Sens de rotation Normal / Invervé – Marche arrière Normal
4 Timing moteur 0 ~ 25 25
5 Accélération Normal
6 Couple au démarrage très lente/Lente/Normale/Forte/la plus forte
(très faible, faible, Normal, élevé, très élevé
très lente
7 Force de freinage voiture 0% ~ 70% X 0% ~ 70% 0%
8 Force de freinage Min. 0% ~ 50% X 0% ~ 50% 0%
9 Force de freinage Max. 50% ~ 100% X 50% ~ 100% 100%
10 Force de freinage Max.
en marche arrière X X 20% ~ 100% 100%
11 Fonction marhe arrière X X
Seulement marche avant / les deux marche
avant
12 Régulation régime X Coupé/Contact X X Contact
13 Temps de régulation très lent / lent/ Normal / rapide /très rapide (seulement pour
hélicoptère) très lente
14
Régulateur Contact/Coupé X Contact/Coupé X X Coupé
15 Nomnre de pôles 2 ~ 36 Pôles 2
16 Démultiplication 1.0 ~ 25.0 1.0
17 Régime Max. Régime Max. dans le dernier vol (Affichage)
18 Régime moyen Régime moyen dans le dernier vol. (Affichage)
19 Téléchargement Toutes les valeurs dans la carte de programmation seront transcrites
sur le régulateur
20 Nouvelle lecture mémoire Toutes les données de réglage dans EEPROM seront transcrites
dans RAM
21 Sécurité mémoire Toutes les données de réglage dans EEPROM seront mémorisées
dans RAM.
Liste des programmes par
modèle
1. Type de batterie
Placer sur LiPo ou NiCd/NiMH à l’aide des touches INC et DEC.
- Un changement du type de batterie change la tension de coupure (voir ci-dessous) automatiquement sur
‘’Auto’’ et le ‘’Type de coupure’’passe de même automatiquement sur “Soft Cutoff” (Coupure souple).
2. Tension de coupure
Régler sur Auto (0) ou de 5,5 à 50 V (par Pas de 0,5 V) à l’aide des touches
INC et DEC.
- Un changement du type de batterie place la valeur pour la tension de coupure sur ‘’Auto’’.
Les valeurs de la tension de coupure sont :
NiCd : Selon la plus grosse valeur hors 50% de la tension de coupure et 5,5 V.
LiPo : Selon la plus grosse valeur hors 73% de la tension de coupure (env. 3V par élément) et 5,5 V.
Battery Type
LiPo Air
Cut Off Volt
A
uto Air

3. Type de coupure
Placer sur coupure souple ou coupure dure à l’ide des touches INC et DEC.
- Coupure souple (Réglage standard) : Placer le PWM sur les tensions de coupure sélectionnées et
décommuter la tension d’alimentation lorsque le PWM sous charge chute dans le temps prévu sur la
valeur fixée pour cela (idéal pour les batteries avec de faibles courants de décharge).
a. Coupure dure : Lorsque le temps fixé pour la coupure est dépassé, la tension d’alimentation sera
décommutée et la fonction POR sera activée.
b. Fonction POR (Power On Reset)
Lorsque la tension d’alimentation est décommutée à la suite d’une coupure souple ou dure, la tension
doit être située au dessus de la tension de coupure pour réactiver le régulateur. Placer le manche des
gaz en position neutre pour le temps fixé et l’y maintenir jusqu’à ce que le régulateur détecte ce
déplacement du manche et délivre la tension correcte.
4. Sens de rotation
Placer sur Normal ou marche arrière à l’aide des touches INC et DEC.
Grâce à cette fonction, le sens de rotation sera facilement inversé sans avoir à changer la connexion.
5. Motor-Timing
Placer sur 0 ~ 25 (par Pas de 1 degré) à l’aide des touches INC et DEC.
6. Type d’accélération
Placer sur la plus Faible / Faible / Normale / Forte / la plus Forte à l’aide des
touches INC et DEC
- Ce Mode sert à fixer le temps pour atteindre d’une certaine vitesse.
7. Couple au démarrage
Régler sur le plus Faible / Faible / Normal / Fort / le plus Fort à l’aide des
touches INC et DEC.
-Ce Mode sert à fixer la plus petite valeur de puissance avec le plus petit déplacement possible
du manche des gaz
Cut Off Method
Soft Cut Air
Rotation Type
Normal Air
Motor Timing
10 ` Air
Speed Up Type
Slowest Air
Start Torque
Normal Air