Helite H-MOOV User manual

MANUEL D’UTILISATION - FR
USER GUIDE - EN
BEDIENUNGSANLEITUNG - DE
HELITE SAS
1 rue de la Petite Fin
21121 Fontaine-Lès-Dijon
FRANCE
Tel.: [phone]
www.helite.com
Airbag certié
Certied airbag
Zertizierter Airbag
MECHANICAL SYSTEM
(BACKPACK_M)

2Français
NOUS VOUS REMERCIONS POUR VOTRE ACHAT
An d’utiliser correctement votre produit,
vous devez lire attentivement ses instructions
d’utilisation.
Il concerne l’airbag H-MOOV mécanique (BACKPACK_M ) fabriqué
par Helite et doté d’un système de déclenchement mécanique.
L’airbag est un vêtement d’EPI (Equipement de Protection
Individuel). Ce manuel d’utilisation peut être amené à évoluer,
veuillez-vous référer à la page du produit sur le site internet
helite.com pour obtenir la dernière version. Les photos et images
utilisées dans ce manuel sont non contractuelles et peuvent être
modiées sans qu’une notication ne soit envoyée au préalable.
Vous devez conserver votre manuel d’utilisation.
1. Avertissements ...................................................................................p 2
2. Présentation du produit ................................................................... p 4
3. Précautions d’utilisation ................................................................... p 7
4. Avant la première utilisation ............................................................ p 7
5. Utilisation au quotidien .................................................................... p 9
6. Réutiliser l’airbag après un gonage ............................................. p 12
7. Entretien et maintenance ............................................................... p 16
8. Garantie et SAV ................................................................................ p 17
9. Avis de non-responsabilité ............................................................. p 17
10. Certications et normes ................................................................p 18
1. AVERTISSEMENTS
• L’utilisateur doit s’assurer du bon fonctionnement de son airbag avant de l’utiliser.
• Toute mauvaise utilisation de l’airbag peut réduire dangereusement ses
performances voire empêcher son fonctionnement.
• L’airbag n’est pas conçu pour être utilisé par des enfants ou des personnes dont
les capacités physiques, sensorielles ou mentales sont réduites sauf s’ils sont
surveillés ou qu’ils ont reçu des instructions de la part d’une personne responsable
concernant son utilisation en toute sécurité. L’airbag n’est pas un jouet et ne doit
donc pas être utilisé comme tel.

3
• L’airbag a été conçu pour être utilisé uniquement dans le cadre de la pratique de
la moto sur route. Il ne doit pas être utilisé pour toute autre application notamment
: motocross, trial, freestyle, pitbike, circuit, gures acrobatiques (cabrages, wheeling,
embardées), vélo, trottinette, équitation, ski, etc.
• Porter un airbag ne doit pas encourager à dépasser ses limites ou à prendre des
risques supplémentaires.
• L’utilisateur doit respecter les limitations de vitesse et le code de la route en
vigueur dans le pays où il circule.
• Si le motocycliste choisit une veste et un pantalon séparés, il convient que le bas
de la veste recouvre le haut du pantalon lorsque le motocycliste est sur la moto.
• En plus de l’airbag nous vous devez associer d’autres formes d’EPI, notamment des
casques, et d’autres vêtements EPI correspondants ou complémentaires comme
des vestes ou des pantalons (conformément aux Parties 2, 3, 4 et 5 de l’EN 17092),
d’autres protecteurs contre les chocs, des bottes (conformément à l’EN 13634), des
gants (conformément à l’EN 13594) et des vêtements de visualisation (conformé-
ment à l’EN 1150) ou des accessoires de visualisation (conformément à l’EN 13356).
• Le niveau de risque ou de danger auquel le motocycliste s’expose est étroitement
lié au type de pratique motocycliste et à la nature de l’accident. Il est recommandé
aux motocyclistes de choisir soigneusement des vêtements de protection adaptés
à leur activité motocycliste ainsi qu’aux risques associés à celle-ci. D’autres vête-
ments ou combinaisons de vêtement certiés conformément à la série de normes
EN 17092 peuvent orir une protection plus adaptée que ce vêtement. Toutefois,
leur utilisation peut présenter des inconvénients en termes de poids, d’ergonomie
(comme des restrictions de l’amplitude des mouvements) ou de confort thermique
qui peuvent s’avérer moins adaptés pour certains motocyclistes.
RESTRICTIONS : LES PERSONNES NE POUVANT PAS PORTER L’AIRBAG
• Les personnes ayant un stimulateur cardiaque (pacemaker) ou d’autres appareils
électromédicaux ne doivent pas utiliser l’airbag sans demander l’avis de leur méde-
cin. Le risque d’interférence avec ces appareils n’a pas été testé.
• Les personnes sourant de pathologies ou qui ont subi des interventions récentes
situées sur les zones couvertes par l’airbag (abdomen, thorax, dos, cervicales, ...) ne
doivent pas utiliser l’airbag sans demander l’avis de leur médecin.
• Les personnes ayant des prothèses mammaires ne doivent pas utiliser l’airbag
sans demander l’avis de leur médecin.
• L’utilisation de l’airbag est interdite aux femmes enceintes.
• Vous ne devez pas utiliser l’airbag si vous pesez moins de 35 kg.
• Les mineurs n’ayant pas la morphologie requise (aucune taille correspondante) ne
doivent pas porter l’airbag. Dans le cas contraire, pour une utilisation correcte de
l’airbag, un mineur doit toujours être accompagné d’un adulte responsable.

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2. PRÉSENTATION DU PRODUIT
a) Les éléments de l’airbag H-MOOV mécanique (BACKPACK_M)
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6
7
1
1Le sac à dos
Il est composé de nombreuses poches et compartiments, d’une housse de pluie et
d’un attache casque. Il est amovible et peut être dissocié de l’airbag via un zip. Son
volume est extensible, de 18L à 23L. Son poids de charge maximum est de 8 KG.
2 L’airbag
Il intègre la cartouche, le système de déclenchement mécanique et la dorsale
SAS-TEC niveau 1. Il dispose d’un espace pour mettre une poche à eau. Il est
amovible et peut être dissocié du sac à dos via un zip.
3 Système de déclenchement mécanique
Il est composé d’un bouchon, d’un ressort, d’un piston avec pointe et d’une bille
multidirectionnelle reliée à une boucle plastique. Attention, lorsque vous utilisez
votre airbag sac à dos, vous devez attacher la boucle du système de déclenchement
mécanique à la sangle moto.
4 Cartouche
Elle est composée de gaz CO2 sous pression. L’airbag sac à dos est vendu avec
une cartouche neuve déjà installée et prête à l’emploi. Vous pouvez remplacer la
cartouche par vous-même, facilement et rapidement (voir page 12). Il est
conseillé de toujours prévoir une cartouche de rechange.
Il existe 1 référence de cartouche pour l’airbag sac à dos H-MOOV mécanique
(BACKPACK_M) : 60 cc. Pour connaître la référence de votre cartouche, merci de
vous référer soit à son étiquette, soit au marquage se trouvant sur l’airbag sac à
dos à côté de la cartouche ou en consultant son tableau de taille (voir page 5).
PRÉCAUTIONS D’UTILISATION DE LA CARTOUCHE
• La cartouche est à usage unique et doit être remplacée après chaque gonage par
une cartouche neuve ayant la même référence.
• Utiliser uniquement des cartouches de la marque Helite disponibles chez votre
revendeur ou sur helite.com.
• Les cartouches de gaz sont considérées comme des matières dangereuses, elles
doivent être conservées hors de la portée des enfants et utilisées avec précaution.

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• Si des taches de rouille ou des signes de détérioration apparaissent sur la
cartouche, remplacez-la immédiatement et contactez votre revendeur ou Helite à
[email protected].
• La cartouche doit être stockée à des températures comprises entre 0 °C (32 °F) et
45 °C (113 °F). Elle doit être stockée à l’abri de l’humidité et de la lumière.
• Si la cartouche a été stockée à des températures inférieures à 0°C (32 °F), nous
vous conseillons de la laisser plusieurs minutes à température ambiante avant
d’utiliser votre airbag sac à dos an d’éviter tout dysfonctionnement.
• N’exposez pas les cartouches pendant une longue période à des températures
élevées (en plein soleil dans une voiture, près d’un radiateur, ...), près d’une surface
ou d’objets inammables.
• Ne pas donner des coups sur la cartouche, ne pas la laisser tomber, ne pas la
couper ou la perforer, ne pas la jeter dans le feu.
• Attention, le gaz à l’intérieur de la cartouche est comprimé à très haute pression.
• Retrouver les informations à propos de la vérication annuelle de la cartouche
page 16, de son recyclage page 16 et de sa garantie page 17.
5Dorsale SAS-TEC LB-XL niveau 1
Elle est intégrée dans l’airbag sac à dos et apporte une amélioration au niveau de la
protection (TURTLE Technologie). Attention, vous ne devez pas utiliser l’airbag sac à
dos si la dorsale a été retirée.
6 Sangle moto
Elle s’installe sur la moto (voir page 7). Sa longueur est réglable. A chaque fois
que vous utilisez l’airbag, vous devez attacher la boucle de la sangle moto à la
bouche du système de déclenchement mécanique.
7 Clef Allen (5 mm)
Fournie par Helite, elle sert à reconditionner votre airbag après un gonage.
b) Tableau de taille de l’airbag sac à dos
Ce tableau (en cm) représente la zone de protection couverte par l’airbag et la
référence des cartouches à utiliser. L’airbag sac à dos est disponible en taille unique
pouvant convenir à des personnes mesurant entre 1,60m et 1,95m. Ne portez pas
un airbag inadapté à votre morphologie.
Airbag sac à dos Taille
unique
44 cm
160 - 195
87 - 125
Hauteur 160-195 cm
Tour de poitrine 87-125 cm
Longueur taille-épaule Max. 44 cm
Référence cartouche 60 cc

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c) Les zones de protection de l’airbag
L’airbag couvre les zones vitales en cas de chute ou d’accident (thorax, abdomen,
cervicales, dos, sacrum). Son volume de protection permet d’absorber les chocs.
ATTENTION
• Aucun EPI ni aucune combinaison d’EPI ne peut orir une protection complète
contre les blessures.
• Ce vêtement EPI est conçu pour orir une protection contre les chocs sur les
espaces couverts par le ou les protecteurs contre les chocs. Il n’ore pas de
protection minimale contre l’abrasion.
• La protection de l’airbag n’est assurée qu’à l’état goné.
d) La détection des accidents et des chutes
Cet airbag utilise un système de déclenchement mécanique. Les chutes et les
accidents sont détectés lorsque le motard est éjecté de la moto. Il permet de
détecter les chutes et les accidents même à l’arrêt (dès 0km/h).
La force de traction exercée sur la sangle moto permet d’expulser la bille qui
maintenait le système de déclenchement sous tension. Ainsi le ressort se détend et
propulse le piston qui vient perforer l’opercule de la cartouche avec sa pointe. Le
gaz est alors libéré et gone l’airbag instantanément.
ATTENTION
En cas de chutes ou d’accidents, si le motard n’est pas éjecté de la moto (glissade,
mouvement d’amplitude trop faible,...), l’airbag risque de ne pas se déclencher.

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3. PRÉCAUTIONS D’UTILISATION
• L’airbag sac à dos doit exclusivement s’utiliser à des températures comprises entre
-10 °C (14 °F) et + 45 °C (113 °F). Une exposition prolongée de l’airbag sac à dos à des
températures extérieures à cette plage peut l’endommager et compromettre son
fonctionnement.
• Ne modier, ne retirer et ne supprimer aucun élément de l’airbag sac à dos.
• Ne pas coudre ou coller (transfert à chaud, colle,...) quoi que ce soit sur l’airbag
sac à dos.
• Ne rien porter par-dessus l’airbag sac à dos.
• Ne pas transporter d’objets pointus (tels que clé, couteau, tournevis) dans vos
poches qui pourraient endommager l’airbag.
• Retirer tout piercing présent sur la zone couverte par l’airbag.
• Le poids de charge maximum du sac à dos est de 8 KG.
4. AVANT LA PREMIÈRE UTILISATION
a) Installer la sangle moto
Pour utiliser votre airbag, vous devez installer la sangle sur votre moto. Dans l’idéal,
il faut positionner la sangle au plus proche de votre centre de gravité lorsque vous
êtes assis sur la moto. Le point d’attache et la longueur de la sangle vont avoir un
impact sur le temps de déclenchement de l’airbag. Une mauvaise installation de la
sangle moto pourrait empêcher le fonctionnement de l’airbag.
2 3
1abc
1 Choisissez un point d’attache robuste, résistant à plus de 150 kg :
a - Sous la selle de la moto (recommandé);
b - Sur une poignée arrière fermée;
c - Sur le cadre de la moto.
2 Régler la longueur de la sangle à l’aide de la boucle de réglage au plus court sans
que cela ne gêne vos mouvements lorsque que vous utilisez votre moto.
3 Fixer la sangle en faisant d’un nœud coulant autour du point d’attache.

8Français
Une fois que la sangle est installée, pour être protégé, n’oubliez pas d’attacher
votre airbag à chaque fois que vous montez sur votre moto !
LES ERREURS À NE PAS FAIRE
• Ne pas installer la sangle sur une partie coupante de la moto.
• Ne pas installer ou laisser pendre la sangle près d’une zone de chaleur (pot
d’échappement, moteur, etc.).
• Ne pas installer la sangle sur le guidon de la moto ou sur une poignée arrière ouverte.
• Ne pas installer la sangle sur un point d’attache fragile.
• Ne pas choisir un point d’attache situé sur la partie basse de la moto (roue, pot
d’échappement, repose-pieds, etc.).
Si vous ne savez pas où xer la sangle sur la moto, n’hésitez pas à contacter votre
revendeur ou le service client Helite à [email protected].
b) Positionner correctement la fermeture éclair sur le système de déclenchement
mécanique
ATTENTION
Vous ne devez pas fermer complètement la poche située sur le système de
déclenchement mécanique. Si la fermeture éclair est complètement fermée ou
mal positionnée, la bille du système de déclenchement mécanique sera bloquée, ce
qui empêchera le gonage de l’airbag en cas de chute ou d’accident.
En bas de la poche située sur le système de déclenchement mécanique, il y a 2 traits
bleus qui indiquent la position des curseurs de la fermeture éclair :
• La boucle d’attache du système de déclenchement mécanique doit ressortir de la
poche et être située entre les 2 traits bleus.
• Les curseurs de la fermeture éclair doivent s’arrêter avant chaque trait bleu an
de laisser l’espace nécessaire à la bille pour s’éjecter en cas de chute ou d’accident.
Si vous rencontrez un problème avant la première utilisation, veuillez-vous
référer à la section Service après-vente (page 17).

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5. UTILISATION AU QUOTIDIEN
a) Vérication rapide avant utilisation
Nous vous demandons de vérier les points suivants avant chaque utilisation de
l’airbag pour être correctement protégé :
 L’airbag sac à dos est en bon état, sans déchirure ou usure.
 La cartouche est neuve et bien installée (voir page 29).
 La fermeture éclair située sur le système de déclenchement mécanique est
correctement positionnée (voir page 8).
 L’airbag sac à dos est ajusté et fermé correctement (voir page 9).
 L’airbag sac à dos est attaché à la sangle moto (voir page 10).
b) Porter l’airbag sac à dos
ATTENTION
• L’airbag sac à dos se porte par-dessus votre équipement de moto (blouson, veste,
combinaison, ... ).
• L’airbag sac à dos peut être porté par le conducteur de la moto et/ou par son
passager.
1
2
1 Fermer le sac à dos
Quand vous mettez l’airbag sac à dos vous devez fermer ses 2 boucles centrales
an de maintenir l’airbag en place en cas de gonage. Si vous ne le fermez pas
correctement, votre protection n’est pas assurée.
2 Ajuster le sac à dos
Vous devez impérativement ajuster votre airbag sac à dos en fonction de votre
morphologie et de l’équipement moto par-dessus lequel il sera porté (blouson,
veste, combinaison,...). Pour l’ajuster, agrandissez ou rétrécissez les 2 sangles
latérales. L’airbag sac à dos doit être plaqué contre votre buste, ni trop lâche, ni trop
serré. Si vous ne l’ajustez pas correctement, votre protection n’est pas assurée.
c) Vérier la position de la fermeture éclair du système de déclenchement mécanique
Avant la chaque utilisation de l’airbag sac à dos, vous devez impérativement
vérier la position de la fermeture éclair située sur le système de déclenchement
mécanique (voir page 8). Une mauvaise position pourrait empêcher l’airbag de
fonctionner en cas de chute ou d’accident.

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d) Attacher l’airbag sac à dos à la moto
ATTENTION
• Vous devez impérativement attacher l’airbag à la sangle moto pour qu’il soit
fonctionnel lors de son utilisation.
• N’oubliez pas de détacher l’airbag quand vous descendez de la moto an d’éviter
tout déclenchement intempestif.
À chaque fois que vous voulez utiliser
l’airbag, vous devez l’attacher à la sangle
moto. Il sut de fermer la boucle du
système de déclenchement mécanique
à la boucle de la sangle moto. Si vous
n’attachez pas correctement l’airbag,
nous ne pouvons pas garantir son
fonctionnement.
e) Les fonctionnalités de l’airbag sac à dos
Housse de pluie
Vous pouvez utiliser l’airbag sac à dos
en cas de pluie ou de neige. Il suf-
t de sortir la housse de pluie de sa
poche (en haut du sac à dos), d’atta-
cher les sangles élastiques autour du
sac et de xer le velcro en bas pour
bien la maintenir en place. Nous vous
conseillons de faire sécher votre air-
bag sac à dos après son utilisation
(voir page 16).
Porte-casque
Vous pouvez transporter votre casque
lorsque vous n’utilisez pas votre moto.
Il sut de sortir le let porte-casque de
sa poche (en bas du sac à dos), d’instal-
ler votre casque dedans et d’accrocher
les deux mousquetons aux anneaux
situés de chaque côté en haut du sac
à dos.

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Compartiment poche à eau
Un compartiment est dédié à l’installation d’une poche à eau (non fournie). Il
sut d’ouvrir la fermeture éclair dissimulée située entre les bretelles et le sac
à dos, de glisser la poche à eau dans son compartiment et de l’attacher avec le
mousqueton. Pour guider le tuyau et le maintenir en place, glissez-le dans les
passants (en suivant le pictogramme ).
Sac à dos extensible
Le volume du sac à dos peut évoluer et
passer de 18L à 23L. Il sut d’ouvrir/
fermer la fermeture éclair dissimulée
prévue à cet eet. Attention, le poids
de charge maximum du sac est de 8Kg.
Sac à dos amovible
Vous pouvez porter la partie airbag
seule (sans la partie sac à dos). Pour
séparer les 2 parties, il sut d’ouvrir
complètement la fermeture éclair
qui les lie. Puis vous devez zipper la
housse de protection fournie sur la
partie airbag.
18L23L
f) Ranger l’airbag sac à dos
Après chaque utilisation, stocker l’airbag sac à dos en suivants les consignes :
• Stocker l’airbag sac à dos à des températures comprises entre 0 °C (32 °F) et
30 °C (86 °F).
• Stocker l’airbag sac à dos dans un endroit à l’abri de l’humidité et de la lumière.
• Ne pas laisser l’airbag sac à dos à proximité de surfaces ou d’objets inammables.
• Ne pas ranger d’objets lourds sur l’airbag sac à dos.
• Ne pas laisser l’airbag sac à dos plié ou enroulé.

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• Mettre l’airbag sac à dos sur un cintre ou un porte-manteau.
• Ne pas laisser l’airbag sac à dos à la portée de rongeurs ou d’autres animaux.
• Tenir l’airbag sac à dos hors de portée des enfants.
g) Transporter l’airbag sac à dos
ATTENTION
• Vous ne devez pas utiliser l’airbag si vous prenez un moyen de transport autre
que la moto.
En voiture, métro, tramway, train, bus, bateau, ... : vous pouvez transporter
l’airbag. D’un point de vue réglementaire, il n’existe pas de restrictions particulières.
En avion : vous pouvez transporter l’airbag. D’un point de vue réglementaire, des
restrictions existent. Pour connaître les dernières recommandations en vigueur
merci de consulter la documentation disponible sur helite.com dans la partie
FAQ. Nous vous recommandons de joindre à l’airbag, le manuel d’utilisation ainsi
que le document IATA relatif au transport des matières dangereuses en avion. Nous
vous conseillons de demander une approbation préalable écrite à la compagnie
aérienne. Helite ne pourra pas être tenu responsable si la compagnie aérienne ou
le service de sécurité de l’aéroport refuse le transport de l’airbag. Le transport de
l’airbag est systématiquement soumis à leur autorisation.
6. RÉUTILISER L’AIRBAG APRÈS UN GONFLAGE
Après un gonage, nous vous demandons de vérier l’état de l’airbag sac à dos
(airbag visible, déchirure, abrasion). L’airbag sac à dos se dégone progressivement
tout seul en quelques minutes. Un dommage sur l’airbag sac à dos peut être détecté
par un dégonage très rapide (inférieur à 5 secondes). En cas de problème ou de
doute sur l’état de l’airbag sac à dos, contactez votre revendeur ou le service client
Helite à [email protected].
ATTENTION
• Un mauvais reconditionnement de l’airbag sac à dos pourrait empêcher son
fonctionnement. Vous devez suivre scrupuleusement l’ordre des étapes ci-dessous.
• Vous devez reconditionner l’airbag sac à dos dans un environnement propre (à
l’abri de la poussière, pas à même le sol, ...).
• Après un gonage la cartouche est percée et donc vide. Vous ne devez pas la
réutiliser. Il faut la remplacer par une cartouche neuve Helite de même référence.
• Les personnes dont les capacités physiques, sensorielles ou mentales sont
réduites ou les mineurs qui portent l’airbag sac à dos doivent toujours être
accompagnés d’un adulte responsable pour le reconditionner an d’éviter toute
erreur.

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COMMENT RECONDITIONNER L’AIRBAG SAC À DOS ?
Vous aurez besoin de l’airbag sac à dos, de la clef Allen (5 mm) et d’une cartouche
neuve Helite de même référence (60 cc).
LES ERREURS À NE PAS FAIRE
• Le piston ne doit jamais être installé la pointe vers le bas face au ressort.
• Ne jamais placer la bille entre le piston et le ressort.
• Ne pas visser le bouchon si l’anneau de la bille n’est pas positionné bien à plat. Le
système est remis sous tension et la bille pourrait être expulsée violemment.
• Ne jamais remettre une cartouche percée donc vide.
• Ne jamais fermer complètement la fermeture éclair située sur le système de
déclenchement mécanique. La bille serait bloquée et ne pourrait pas être éjectée
en cas de chute ou d’accident.
1 L’airbag sac à dos vient de se goner. Dès que vous êtes en sécurité, vous
pouvez l’enlever. Vérier l’état de l’airbag sac à dos, notamment en cas d’impact
sur un objet tranchant ou pointu : déchirure, trou, abrasion.
2 La bille du système de
déclenchement mécanique a été
éjectée. Elle est restée attachée à la
sangle qui est sur la moto. Allez
rechercher la bille (détachez-la de la
sangle moto).
3 Retirer la cartouche vide. Pour y accéder, ouvrir la poche située sur la bretelle
droite de l’airbag sac à dos. Dévisser la cartouche et retirez-la.

14 Français
4 Évacuer le gaz. Aplatir l’airbag sac à
dos à l’aide de vos mains.
5 Remettre en place l’airbag dans les bretelles. Glisser l’airbag à l’intérieur des
bretelles tout en refermant les boutons pressions.
6 Remettre en place l’airbag dans le bas du dos. Plier l’airbag en accordéon et
le replacer à l’intérieur de son compartiment. Pour vous aider à plier correctement
l’airbag, ramener le cercle bleu du bas sur le cercle bleu du haut . Puis
refermer l’ensemble des boutons pressions.

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7 Remettre sous tension le système de déclenchement mécanique. Dévisser
le bouchon à l’aide de la clef Allen, pas entièrement mais assez pour remettre
le piston en place. Faire redescendre le piston à l’aide de la clef Allen jusqu’à
ce que son encoche soit en face du trou. La pointe du piston doit toujours
être positionnée face à la cartouche (tournée vers le haut). Placer la bille dans
l’encoche du piston. L’anneau autour de la bille doit être positionné bien à
plat. Revisser complètement le bouchon tout en maintenant la bille dans
l’encoche car le système est remis sous tension.
8 Installer une cartouche neuve
Helite de même référence. Visser la
cartouche au maximum, attention à
ne pas la visser de travers.
9 Positionner correctement la fer-
meture éclair située sur le système
de déclenchement mécanique (voir
page 8). Laisser la boucle d’attache
sortie. Les curseurs de la fermeture
éclair doivent s’arrêter avant chaque
trait bleu an de laisser l’espace
nécessaire à la bille pour s’éjecter en
cas de chute ou d’accident.

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7. ENTRETIEN ET MAINTENANCE
a) Lavage et entretien de l’airbag sac à dos
Merci de suivre les instructions suivantes an de ne pas endommager l’airbag
sac à dos. Ne pas le laver en machine ni à la main, ne pas l’immerger dans l’eau
et ne pas le nettoyer à sec. La seule possibilité pour nettoyer l’airbag sac à dos
est d’utiliser un chion doux légèrement humidié et du savon. Ne pas utiliser de
produits détergents ou d’agents de blanchiment. Nous vous conseillons de faire
sécher l’airbag sac à dos dans un endroit à l’abri de l’humidité. Ne pas le mettre au
sèche-linge, sur un radiateur ou près d’une source de chaleur. Ne pas le repasser.
b) Vérication annuelle de la cartouche
Il est conseillé de faire une vérication annuelle du poids et de l’état de la cartouche.
Dévisser entièrement la cartouche. Peser la cartouche sur une balance précise au
gramme près. Il faut s’assurer que le poids de la cartouche soit à +/- 3 g pour la
60 cc par rapport au poids indiqué sur son étiquette. Vérier l’aspect de la
cartouche : pas de corrosion, pas de bosse, opercule en bon état. Si rien n’est à
signaler, réinstaller la cartouche (voir page 13). En cas de problème, contactez
votre revendeur ou le service client Helite à [email protected].
c) Durée de vie de l’airbag sac à dos
L’airbag sac à dos n’a pas un nombre de gonages maximum ni une durée de vie
limite, tout dépend de la fréquence et des conditions d’utilisation. Même si
l’airbag sac à dos fonctionne correctement, nous vous recommandons de faire une
révision tous les ans à partir de sa première utilisation. Pour faire une révision merci
de contacter votre revendeur ou le service client Helite à [email protected].
d) Recyclage
Le symbole ci-contre signie que, conformément aux lois et
réglementations locales, vous ne devez pas jeter votre airbag sac à dos
et/ou ses composants avec vos ordures ménagères. Pour éviter toute
nuisance à l’environnement ou à la santé, merci de consulter vos règles
de tri local sur les déchets (métallique, plastique, textile, ...). Si votre
airbag sac à dos et/ou ses composants sont en n de vie, apportez-les à
un point de collecte désigné par les autorités locales (municipalité, déchetterie...).
Vous pouvez également renvoyer votre airbag sac à dos et/ou ses composants à :
Helite, 1 rue de la Petite Fin, 21121 Fontaine-Lès-Dijon, FRANCE.

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8. GARANTIE ET SAV
a) Garantie
L’airbag sac à dos et ses composants sont couverts par une garantie légale de 2 ans
contre tout défaut de fabrication à compter de sa date d’achat.
Helite vous ore une extension de garantie gratuite de 2 ans supplémentaire sur
l’airbag sac à dos (hors textile) à compter de sa date d’achat en vous enregistrant
sur le site my.helite.com.
Helite vous ore une garantie de 10 ans sur ses cartouches.
Ces garanties ne s’appliquent pas en cas d’abus, négligence, manque d’attention,
dégradations volontaires, modications, mauvaises conditions de stockage, entre-
tien incorrect, transport inapproprié, mauvaise installation, ajustement incorrect,
mauvaise utilisation ou utilisation de manière non conforme et contraire au présent
manuel.
b) Service après-vente
Si vous rencontrez l’un des problèmes décrits ci-dessous ou si vous avez le moindre
doute quant à la bonne utilisation de l’airbag sac à dos, merci de contacter votre
revendeur ou le service client helite à [email protected] :
• si vous venez d’avoir un accident ou de faire une chute et que vous ne savez pas
si l’airbag sac à dos est encore en bon état de fonctionnement ;
• si l’airbag sac à dos présente des signes de détérioration (visible, percé ou déchiré) ;
• si la cartouche ou le système de déclenchement présentent des signes de
détérioration (ssure, cassure, corrosion) ;
• si la sangle moto est râpée, elochée ou qu’elle a perdu de son élasticité ;
• si vous détectez toute autre usure anormale de l’airbag sac à dos.
ATTENTION
Si vous faites appel à un réparateur non agréé, l’airbag sac à dos et ses composants
ne seront plus sous garantie et nous déclinerons toute responsabilité quant à son
bon fonctionnement. Il est interdit de réparer ou remplacer l’airbag sac à dos et/ou
ses composants avec toute autre partie ou accessoire qui ne soit pas un élément
original.
9. AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ
• L’airbag ne doit être utilisé qu’à l’usage pour lequel il est destiné.
• Aucun airbag ne peut orir une protection totale contre les blessures, la mort,
les lésions corporelles ou les dommages en cas de chute, d’accident, de collision,
d’impact, de perte de contrôle ou de tout autre événement.
• L’airbag ne couvre pas 100% des risques et ne garantit pas la détection de 100%
des chutes ou accidents.
• Les parties du corps qui ne sont pas couvertes par l’airbag ne sont pas protégées.
• La protection de l’airbag n’est assurée qu’à l’état goné.

18 Français
HELITE NE POURRA PAS ÊTRE TENU RESPONSABLE
• Si l’airbag ne se gone pas.
• De lésions et de leurs conséquences survenues lors d’accidents, que l’airbag se
soit goné ou non, quelle qu’en soit la raison.
• Si l’airbag se détériore ou se perce lors d’une chute (ex : s’il percute un objet
tranchant ou pointu).
• Des déclenchements intempestifs de l’airbag : dans certaines situations le système
pourrait se déclencher sans chute de l’utilisateur.
• D’un mauvais reconditionnement de l’airbag après un gonage.
• D’une mauvaise installation, de l’usage incorrect et de l’entretien non conforme
de l’airbag.
• Des dégâts matériels pouvant survenir lors de l’utilisation de l’airbag.
• Du mauvais fonctionnement de l’airbag suite à une modication, un remplace-
ment ou une réparation de l’airbag qui n’est pas eectué par un prestataire agréé.
10. CERTIFICATIONS ET NORMES
c
Equipement de protection pour motocyclistes.
C : classe de protection airbag.
O : produit se portant par-dessus.
EN 17092-6:2020 : norme de référence.
Le produit BACKPACK_M a été certié CE à dires d’experts par ALIENOR
CERTIFICATION organisme notié n° 2754 (Zone du Sanital, 21 Rue Albert
Einstein CHATELLERAULT-France) suivant le protocole AMC-012 : 02/2020 et la
norme NF EN 17092-6 : 2020. Le marquage atteste que le produit est conforme
aux exigences du règlement UE 2016/425. La déclaration UE de conformité peut
être consultée sur le site helite.com.

19
THANK YOU FOR YOUR PURCHASE
In order to correctly use your product, please
read this user guide carefully.
It concerns the backpack airbag H-MOOV (BACKPACK_M) made by Helite and
using a mechanical trigger system. This airbag is PPE (Personal Protective
Equipment). This user guide may change over time, please refer to the product
section of the website helite.com for the latest version. The pictures and images
used in this user guide are not contractual and can be modied without any
prior notication. Please make sure to store your user guide in a safe place.
1. Warnings ............................................................................................ p 19
2. Product presentation ....................................................................... p 20
3. Precautions for use ........................................................................... p 23
4. Before rst use .................................................................................. p 24
5. Daily use ............................................................................................. p 25
6. Reusing the airbag system after ination ..................................... p 29
7. Servicing and maintenance ............................................................. p 32
8. Warranty and after sales service..................................................... p 33
9. Disclaimer .......................................................................................... p 34
10. Certications and Standards ......................................................... p 34
1. WARNINGS
• The user must ensure that the airbag is functioning properly before using it.
• Improper use of the airbag can dangerously reduce its performance or even
prevent it from functioning.
• The airbag is not intended for use by persons (including children) with reduced
physical, sensory or mental capabilities, unless they have been given supervision or
instruction concerning use of the appliance by a person responsible for their safety.
Children should be supervised to ensure that they do not play with the airbag.
• The airbag has been designed to be used only for motorcycle riding on roads for
vehicle trac. It must not be used for any other application including: motocross,
trial, freestyle, pit bike, race track, acrobatic tricks (rearing, wheeling, swerving),
bicycle, horse riding, skiing,... and other sports.
• Wearing an airbag should not encourage you to exceed your limits or take
additional risks.
• The user must respect the speed limits and trac regulations in force in the
country where he or she is driving.

20 English
• If the rider chooses a separate jacket and pants, the bottom of the jacket should
cover the top of the pants when the rider is on the motorcycle.
• In addition to the airbag you must combine other forms of PPE, such as helmets,
and other corresponding or complementary PPE clothing such as jackets or pants
(in accordance with Parts 2, 3, 4 and 5 of EN 17092), other impact protectors, boots
(in accordance with EN 13634), gloves (in accordance with EN 13594) and visualiza-
tion garments (in accordance with EN 1150) or visualization accessories (in accor-
dance with EN 13356).
• The degree of risk or hazard that a motorcyclist will face is closely linked to the
type of riding and the nature of the accident. Riders are cautioned to carefully
choose motorcyclists’ protective garments that match their riding activity and risks.
Other garments or garment combinations certied according to the FprEN 17092
series of standards may provide more appropriate protection than this garment but
there may be weight or ergonomic (e. g. range of motion restrictions) or heat stress
penalties associated with their use, that may be less appropriate for some riders.
RESTRICTIONS: PEOPLE WHO CANNOT WEAR THE AIRBAG
• People with pacemakers or other medical devices should not use the airbag
without consulting their doctor. The risk of interference with these devices has not
been tested.
• People with medical conditions or who have recently undergone surgery in the
areas covered by the airbag (abdomen, thorax, back, cervicals, etc.) should not use
the airbag without consulting their doctor.
• People with breast implants should not use the airbag without consulting their
doctor.
• Pregnant women are not allowed to use the airbag.
• People must not use the airbag if they weigh less than 35kg.
• Minors who do not have the required morphology (no corresponding size) must
not wear the airbag. Otherwise, for proper use of the airbag, a minor must always
be accompanied by a responsible adult.
2. PRODUCT PRESENTATION
a) The elements of the backpack airbag H-MOOV (BACKPACK_M)
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