IDESA ideTronic PSLQ10 Manual

PSLQ10
PSLQ10
DWichtig: Installieren Sie dieses Produkt nach den Vorschriften für ihr
Land oder Gebiet. ES Importante: Instale este producto según la normativa
aplicable a su país o zona. UK Important: Install this product according
to the regulations applicable to your country or region. FR Important:
Installez ce produit selon la réglementation applicable à son pays ou zone.

DBedienungsanleitung
ES Manual de Intrucciones
UK Using Instructions
FR Mode d’Emploi
IT Istruzioni d’Uso
NL Gebruiksaanwijzing
PT Manual De Instruções
GK Εγχειριδιο Οδηγιων
CZ Návod
KPoužití

Einparkhilfe ideTronic PSLQ10
Dieses System erleichtert bzw. hilft Ihnen beim
Einparken, was Sie jedoch nicht davon befreit,
beim Parkvorgang höchste Aufmerksamkeit walten
zu lassen und ständig Ihre nähere Umgebung zu
beobachten.
Sollte Ihr Fahrzeug mit einem Überwachungsgerät
für den Stromverbrauch der Rückfahrleuchte
ausgestattet sein, so prüfen Sie zunächst bitte, ob
Ihnen durch den Stromverbrauch der Einparkhilfe
kein Fehler angezeigt wird.
Das Kit besteht aus
1 Zentraleinheit
4 Sensoren
1 Piepser
1 Verbindungskabel und Piepser
4 selbstklebende Halter
4 Klammern
1 20mm-Bohrer
Nicht im Lieferumfang enthaltene jedoch
notwendige Werkzeuge
Einbau der Sensoren
X = 0,20m bis 0,30m h = 0.50m bis 0.70m Die Außenfläche des Sensors muss
sich senkrecht zum Boden befinden.
Der Einbau ist an einer glatten Fläche der Stoßstange vorzunehmen.
Vergewissern Sie sich, dass die Sensoren vollständig eingeschoben sind und sich kein Zwischenraum
zwischen ihnen und der Stoßstange befindet. Für eine bessere Befestigung der Sensoren empfehlen wir,
zwischen deren Rückseite und der Stoßstange einen Silikonring vorzusehen.
D
Achten Sie bitte darauf, dass die Sensoren richtig ausgerichtet sind. Der Pfeil auf der Rückseite muss nach
oben zeigen (↑UP).
Zur Befestigung der Kabel innerhalb der Stoßstange verwenden Sie die im Lieferumfang enthaltenen
selbstklebenden Halter sowie Klammern.
Hinweis: Reinigen Sie bitte gut die Oberflächen vor dem Aufkleben der Selbstklebebänder.
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D
Einbau der Zentraleinheit
Hinweis: Reinigen Sie bitte gut die Oberflächen vor dem Aufkleben der Selbstklebebänder.
Funktionsprüfung.
Bei Einlegen des Rückwärtsganges muss man einen PIEPSTON hören.
Fahren Sie langsam rückwärts, um die einwandfreie Funktion der Einparkhilfe zu überprüfen.
Sollte sie nicht richtig funktionieren, überprüfen Sie bitte Folgendes:
Sind die Sensoren in der richtigen Reihenfolge befestigt?
Wurden alle Anschlüsse korrekt ausgeführt?
Wurden die vorgeschriebenen Einbauabstände eingehalten?
Sind die Sensoren richtig ausgerichtet? Der auf der Rückseite der Sensoren markierte
Pfeil muss nach oben zeigen (↑UP).
Achtung
Unter gewissen Umständen kann es möglich sein, dass die Einparkhilfe nicht präzise genug anzeigt, wie z.
B. in folgenden Fällen::
Niedrige Hindernisse Bewegliche Hindernisse Geneigte Flächen
Führen Sie die Sensorkabel durch die
Kabeldurchführung des Fahrzeuges.
Achten Sie bitte auf die richtige
Anschlussfolge der Sensoren (A Seitlich
links, B Mitte links, C Mitte rechts,
D Seitlich rechts) mit den blauen
Anschlüssen der Zentraleinheit.
Verbinden Sie das schwarz-rote Kabel
mit dem Licht der Rückfahrleuchte.
Befestigen Sie den Piepser mit dem
Selbstklebeband an einer Stelle, so dass
man ihn im Fahrzeuginnern hören kann.
Verbinden Sie den weißen Stecker des
Kabelsatzes mit dem roten Anschluss der
Zentraleinheit.
Abschließend befestigen Sie die
Zentraleinheit mithilfe des beiliegenden
Selbstklebebandes.

D
FAQs: Parking Sensor Beeper PSLQ10
Beim Einlegen des Rückwärtsganges ertönt kein akustisches Signal.
• Überprüfen Sie, ob das Modul richtig am Rückfahrscheinwerfer angeschlossen ist.
• Überprüfen Sie, ob das Fahrzeug nicht über ein Gerät zur Messung des Energieverbrauchs verfügt.
Der Parksensor erkennt kein Hindernis:
• Überprüfen Sie, ob die Reihenfolge der Sensoren beim Anschluss an das Steuergerät eingehalten wurde.
• Der Beeper erzeugt kein Signal: Überprüfen Sie den Anschluss an das Steuergerät sowie den Kabeleingang
am Beeper.
• In manchen Fällen kann es vorkommen, das die Einparkhilfe nicht genau das Hindernis anzeigen kann, wie
z. B. bei:
• Niedrigen oder geneigten Hindernissen
• Gekrümmten Hindernissen
• Schrägen Flächen
• Starkem Regen oder Schneefall
Der Parksensor scheint nicht richtig zu funktionieren:
• Der Sensor hat möglicherweise einen Schlag/Stoß erhalten.
• Überprüfen Sie, ob der auf der Rückseite vorhandene Pfeil nach oben zeigt (↑UP).
• Überprüfen Sie, ob sich die Sensoren im senkrechten Teil der Stoßstange befinden.
• Prüfen Sie den richtigen Sitz des Steckers des Sensorkabels auf dem Steuergerät.
• Überprüfen Sie, ob die Verkabelung des Sensors nicht beschädigt oder an einer Stelle unterbrochen ist.
• Überprüfen Sie, ob die Sensoren auf der richtigen Höhe montiert wurden (50~70 cm).
Der Parksensor hört nicht auf zu piepsen, obwohl sich kein sichtbares Hindernis
im Messbereich befindet:
• Der Sensor hat möglicherweise einen Schlag/Stoß erhalten.
• Überprüfen Sie, ob der auf der Rückseite vorhandene Pfeil nach oben zeigt (↑UP).
• Überprüfen Sie, ob sich die Sensoren im senkrechten Teil der Stoßstange befinden.
• Die Sensoren sind an der Stoßstange möglicherweise zu niedrig eingebaut und erkennen deshalb den Boden
als Hindernis. Überprüfen Sie deshalb, ob die Sensoren auf der richtigen Höhe montiert wurden (50~70 cm).
• Der Sensor kann Schmutz- oder Wasserreste aufweisen, welche die einwandfreie Funktion des Sensors
beeinträchtigen. In diesem Fall ist die Oberfläche des Sensors zu reinigen.
• Überprüfen Sie, dass die Sensoroberfläche nicht mit zu viel Lack überzogen ist.
Akustisches Signal:
• Das akustische Signal ist sehr laut: Einen anderen Einbauort für den Beeper suchen.
• Das akustische Signal ist sehr leise: Einen anderen Einbauort für den Beeper suchen.
• Das akustische Signal klingt verzerrt:
• Überprüfen Sie den Anschluss an das Steuergerät sowie den Kabeleingang am Beeper.
• Schmutz im Innern des Beepers.
• Das Fahrzeug ist mit einem Gerät zur Messung des Energieverbrauchs ausgestattet.

ES
Kit compuesto por
1 Central
4 Sensores
1 Beeper
1 Cable de conexión y beeper.
4 Soportes autoadhesivos
4 Bridas
1 Broca de 20mm
Herramientas necesarias no incluidas
Einbau der Sensoren
X = 0.20m ~ 0.30m h = 0.50m ~ 0.70m La superficie externa del sensor debe
estar perpendicular con el suelo.
La instalación debe hacerse sobre una superficie lisa del paragolpes.
Verifique que el sensor esta totalmente insertado y que no existe espacio entre el sensor y el paragolpes. Para
mejorar la fijación de los sensores recomendamos aplicar un anillo de silicona por la parte trasera del sensor
con el paragolpes.
Vigile que el sensor esta correctamente orientado. La flecha de la parte trasera esta mirando hacia arriba
(↑UP).
Para la fijación de los cables en la parte interna del paragolpes utilice los soportes autoadhesivos y las bridas
incluidas.
Nota: limpie bien las superficies antes de fijar el autoadhesivo.
Asistencia al aparcamiento
ideTronic PSLQ10
Este sistema es una asistencia o ayuda al
aparcamiento, ello no le exime de prestar la máxima
atención cuando maniobra el vehículo, manteniendo
la visión de la zona de movimiento.
Si su vehículo dispone de monitorización de
consumo de la luz de marcha atrás primero realice
una prueba para ver que no le indique error por el
consumo del equipo.
XLLLX

ES
Instalación Central
Nota: limpie bien las superficies antes de fijar el autoadhesivo.
Verificación del Funcionamiento.
Al poner la marcha atrás se debe oír un BEEP de activación.
Conduzca marcha atrás lentamente para verificar el correcto funcionamiento.
Si Parece no funcionar correctamente verifique lo siguiente:
Los sensores están en el orden correcto.
Todas las conexiones están bien realizadas.
Ha seguido las distancias de instalación indicadas.
Los sensores están orientados correctamente, La flecha de la parte trasera esta en mirando
hacia arriba (↑UP).
Atención
En algunas situaciones el equipo puede no indicar con precisión estos son algunos de los casos:
Un Obstáculo Bajo Obstáculo curvo Superficies inclinadas
Pase los cables de los sensores a través del
pasa muros del vehículo. Respete el orden de
conexión de los sensores (A Lateral izquierdo,
B Central izquierdo, C Central Derecho, D
lateral Derecho) a los conectores Azules de la
central.
Conecte el Cable Negro-Rojo a señal de
marcha atrás del vehículo.
Fije beeper con el autoadhesivo incluido en un
lugar que se pueda escuchar desde el interior
del vehículo.
Conecte el conector Blanco del mazo de cables
al conector Rojo de la central.
Finalmente sujete la central con el autoadhesivo
incluido.

FAQs: Parking Sensor Beeper PSLQ10
Al activar la marcha atrás no se recibe ninguna señal.
• Verificar que el modulo esta correctamente conectado a la luz de marcha atrás.
• Verificar que el vehiculo no disponga de monitorización de consumo.
El sensor de parking no detecta ningún obstáculo:
• Verificar que se ha respetado el orden de los sensores con la central.
• El Beeper no emite sonido: Comprobar el conexionado con la unidad y la instalación de entrada al zumbador.
• En algunas situaciones el asistente de aparcamiento puede no indicar con precisión el obstáculo:
• Obstáculos bajos e inclinados.
• Obstáculos curvos.
• Superficies inclinadas.
• Lluvia o nevadas muy intensa.
El sensor de parking parece no funcionar correctamente:
• El sensor puede haber recibido un impacto.
• Verificar que la flecha de la parte trasera esta mirando hacia hacía arriba (↑UP).
• Verificar que los sensores estén en la parte vertical del parachoques.
• Comprobar el correcto ajuste del conector del cable del sensor a la unidad de control.
• Revisar el cableado del sensor que no este deteriorado o partido en algún punto.
• Verificar que se han instalado los sensores con las alturas correctas (50~70 cm).
El sensor de parking no deja de pitar, sin obstáculo alguno en su campo de
actuación:
• El sensor puede haber recibido un impacto.
• Verificar que la flecha de la parte trasera esta mirando hacia hacía arriba (↑UP).
• Verificar que los sensores estén en la parte vertical del parachoques.
• Sensores ubicados en una zona demasiado baja del paragolpes, pudiendo detectar el suelo verificar que
se han instalado los sensores con las alturas correctas (50~70 cm).
• El sensor puede tener restos de suciedad o agua que interfieren en su buen funcionamiento. Limpiar la
superficie del sensor.
• Revisar que no hay exceso de pintura en la superficie del sensor.
Señal acústica:
• Señal acústica muy alta: buscar otra ubicación del beeper.
• Señal acústica muy baja: buscar otra ubicación del beeper.
• Señal acústica distorsionada:
• Comprobar el conexionado con la unidad y la instalación de entrada al zumbador.
• Suciedad en el interior del beeper.
• Vehiculo con monitorización de consumo.
ES

Kit formed by
1 Central
4 Sensors
1 Beeper
1 Connecting wire and beeper.
4 Self-adhesives Supports
4 flanges
1 Hole saw of 20mm
Necessary Tools not included
Sensor Installation
X = 0.20m ~ 0.30m h = 0.50m ~ 0.70m The external surface has to be
perpendicular with the floor
The installation has to be done on smooth surface of the bumper.
To verify that the sensor is inserted in its totality and that doesn’t exist space between the sensor and the
bumper. In order to improve the fit of the sensor we recommended applying a silicone ring in the back side
of the sensor with the bumper.
To check that the sensor is on the right way. The arrow of the rear side has to be looking up (↑UP).
In order to fit the wires in the internal part of the bumper use the self-adhesives and the flanges included.
Note: you must clean the surface before to fit the self-adhesive.
UK
Parking Assist ideTronic PSLQ10
This system is a parking assistance, that doesn’t
excuse you to take care when maneuvering the
vehicle, Keeping in view of the movement area.
If your vehicle is equipped with monitoring of the
reversing light consumption first test to see that no
error prompted by the use of equipment.
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Central installation
Note: you must clean the surface before to fit the self-adhesive.
Verification of Performance.
Once you put the reverse you must listen a BEEP of activation. Run slowly in order to verify the correct
performance.
If it seems not working properly, verify the follow:
The sensors are in the correct order.
All the connections are well done.
Check the distances of the installation.
All sensors are on the right way, the arrow of the rear side has to be looking up (↑UP).
Atention
In some situations the equipment can not indicate with precision for example:
Under Obstacle curved Obstacle inclined surfaces
UK
Run the sensor wires through the wire tube
of the vehicle. To observe the order of the
connection of the sensors (A left side, B left
central, C right central, D right side) to the
blue connectors of the central.
Plug the red-black wire to the reversing light
of the vehicle.
Fit the beeper with the included self-adhesi-
ve in a place where it can be listened from
the inside of the vehicle.
Plug the white connector from the wire loom
to the red connector of the central.
Finally fit the central with the included
self-adhesive.

FAQ: Parking Sensor Beeper PSLQ10
No signal is received when reverse gear is engaged.
• Check that the module is correctly connected to the reverse gear light.
• Check that the vehicle is not fitted with consummation monitoring.
The parking sensor does not detect obstacles.
• Check that the sensor order with the unit has been respected.
• The Beeper does not make any sounds: check the connection with the unit and the buzzer installation
input.
• In certain situations, the parking assistant may not precisely indicate an obstacle:
• Low and inclined obstacles
• Curved obstacles
• Inclined surfaces.
• Very intense rainfall or snowfall
The parking sensor does not appear to be working correctly.
• The sensor may have received an impact.
• Check that arrow on the rear section is pointing upwards (↑UP).
• Check that the sensors are installed on the vertical part of the bumpers.
• Check that the cable connector from the sensor is correctly fitted to the control unit.
• Verify that the sensor wiring is not deteriorated or broken at any point.
• Check that the sensors have been installed at the correct heights (50~70 cm).
The parking sensor continuously whistles when there is no obstacle within its
field of action:
• The sensor may have received an impact.
• Check that arrow on the rear section is pointing upwards (↑UP).
• Check that the sensors are installed on the vertical part of the bumpers.
• If the sensors are installed too low, they may detect the ground, ensure that they are installed at the
correct height (50~70 cm).
• The sensor may be dirty or wet, which is interfering with correct operation. Clean the sensor surface.
• Check that there is no excessive paint on the sensor surface.
Acoustic signal:
• Acoustic signal too high; find another location for the beeper.
• Acoustic signal too low: find another location for the beeper.
• Distorted acoustic signal:
• Check the connection with the unit and the buzzer installation input.
• Dirt inside the beeper.
• The vehicle is fitted with consummation monitoring.
UK

Composition du Kit
1 Boitier central
4 Radars
1 Beeper
1 Câble de connexion
4 Supports autoadhesifs
4 Sertcâbles
1 Foret de 20mm
Outillages nécessaires non fournis
Installation des Radars
X = 20 cm ~ 30 cm h = 50 cm ~ 70 cm
L’installation doit se faire sur la surface la plus lisse du pare-choque arrière.
Vérifier que le radar soit totalement inséré et qu’il n’existe aucun jour entre le radar et le pare-choque.
Pour une meilleure fixation du radar, nous recommandons l’application d’une rondelle en silicone entre le
radar et le pare-choque.
Faite attention à ce que le radar soit correctement orienté. La flèche sur la partie arrière doit être orientée
vers le haut (↑UP).
Pour la fixation des câbles à l’intérieur du pare-choque, utiliser les supports autoadhésifs et sert-câbles
inclus.
NB: Nettoyer correctement la surface avant de fixer les autoadhésifs.
FR
Radar de recul ideTronic PSLQ10
Ce système est une aide au stationnement,
néanmoins resté attentif lors des manœuvres, dans
la zone de stationnement.
Si le véhicule dispose du détecteur de consommation
d’énergie sur l’ampoule de marche arrière, faite tout
d’abord un test pour voir si le véhicule indique une
anomalie de consommation d’énergie.
La surface extérieure du radar doit être
le plus perpendiculaire possible au sol.
XLLLX

Installation Boitier Central
NB: Nettoyer correctement la surface avant de fixer les autoadhésifs
Vérification de bon Fonctionnement.
Dés que vous passez la marche arrière, vous devez entendre un BEEP d’activation.
Reculer lentement pour vérifier le bon et correct fonctionnement su système.
Si vous avez l’impression que le système ne fonctionne pas correctement, vérifier que:
Les radars son connectés dans le bon ordre.
Toutes les connexions soient correctes.
Vous avez respecté les distances d’installation indiquées.
L’orientation des radars est correcte, la flèche sur la partie arrière doit être orientée vers
le haut (↑UP).
Attention
Dans certaines situations le système peux ne pas indiquer avec grande précision, voir les cas suivants:
Un obstacle assez bas Un obstacle courbé Une surface inclinée
Faite passer les câbles à travers l’orifice
d’origine du véhicule.
Respecter l’ordre de connexion des radars
(A Latéral gauche, B Central gauche, C
Central Droite, D latéral Droite) sur les
connexions bleues du boitier.
Connecter le Câble Noir-Rouge à celui de
l’ampoule de marche arrière du véhicule.
Situer et fixer le beeper avec l’autoadhésif
du kit à un endroit sans obstacles sonore.
Connecter la fiche Blanche au connecteur
Rouge du boitier.
Finalement fixer le boitier grâce à
l’autoadhésif du kit.
FR

FAQs: Capteur d’aide au stationnement Beeper PSLQ10
Il n’y a aucun signal en mettant la marche arrière
• Vérifiez si le module est correctement connecté au feu de marche arrière.
• Vérifiez si le véhicule n’a pas de contrôle de consommation.
Le capteur d’aide au stationnement ne détecte aucun obstacle
• Vérifiez si l’ordre des capteurs avec la centrale a bien été respecté.
• Le Beeper n’émet pas de son : Vérifiez les connexions avec l’unité et l’installation d’entrée vers l’émetteur
de son.
• Dans certaines situations, il est possible que l’aide au stationnement ne puisse indiquer l’obstacle avec
précision :
• Obstacles bas et inclinés.
• Obstacles courbes.
• Plans inclinés.
• Forte pluie ou neige.
Il semble que le capteur d’aide au stationnement ne fonctionne pas correctement
• Le capteur peut avoir reçu un coup.
• Vérifiez si la flèche de la partie arrière regarde vers le haut (↑UP).
• Vérifiez si les capteurs se trouvent sur la partie verticale du pare-chocs.
• Vérifiez le réglage du connecteur du câble entre capteur et unité de contrôle.
• Vérifiez si le câblage du capteur n’est ni endommagé ni cassé à un point quelconque.
• Vérifiez si les capteurs ont été installés avec les hauteurs correctes (50~70 cm).
Le capteur d’aide au stationnement n’arrête pas d’émettre des bips, mais il n’y a
pas d’obstacle dans son champ d’action
• Le capteur peut avoir reçu un coup.
• Vérifiez si la flèche de la partie arrière regarde vers le haut (↑UP).
• Vérifiez si les capteurs se trouvent sur la partie verticale du pare-chocs.
• Les capteurs sont situés dans une zone trop basse du pare-chocs et peuvent détecter le sol. Vérifiez si les
capteurs ont été montés avec les hauteurs correctes (50~70 cm).
• Il peut y avoir de l’eau ou de la poussière empêchant le bon fonctionnement du capteur. Nettoyez la
superficie du capteur.
• Vérifiez s’il n’y a pas de peinture sur le capteur.
Signal acoustique
• Signal acoustique très fort : cherchez un autre emplacement pour le Beeper.
• Signal acoustique très bas : cherchez un autre emplacement pour le Beeper.
• Distorsion du signal acoustique:
• Vérifiez les connexions avec l’unité et l’installation d’entrée vers l’émetteur de bips.
• L’intérieur du Beeper est souillé.
• Véhicule avec contrôle de consommation.
FR

Assistenza per parcheggio
ideTronic PSLQ10
Questo sistema è un’assistenza o aiuto per
parcheggiare, ma non esime dal prestare la
massima attenzione durante la manovra del veicolo,
mantenendo la visuale della zona di movimento.
Se il veicolo è dotato di monitoraggio di consumo
della luce della retromarcia, effettuare prima una
prova per verificare che non indichi errore per il
consumo del dispositivo.
Kit composto da
1 Centralina
4 Sensori
1 Beeper
1 Cavo di connessione e beeper.
4 Supporti autoadesivi
4 Flangie
1 Punta da 20mm
Strumenti necessari non inclusi
Installazione dei Sensori
X = 0,20m ~ 0,30m h = 0,50m ~ 0,70m La superficie esterna del sensore
deve essere perpendicolare al
suolo
Da installare su una parte liscia del paraurti.
Verificare che il sensore sia completamente inserito e che non vi sia spazio tra il sensore ed il paraurti. Per
migliorare il fissaggio dei sensori si consiglia di applicare un anello di silicone tra la parte posteriore del
sensore ed il paraurti.
IT
Controllare che il sensore sia orientato correttamente. La freccia della parte posteriore rivolta verso l’alto
(↑UP).
Per fissare i cavi nella parte interna del paraurti usare i supporti autoadesivi e le flangie in dotazione.
N.B.: pulire bene le superfici prima di fissare l’autoadesivo
XLLLX

Installazione Centralina
N.B.: pulire bene le superfici prima di fissare l’autoadesivo.
Verificare il Funzionamento
Inserendo la retromarcia si deve sentire un BEEP di attivazione.
Retrocedere lentamente per verificare il corretto funzionamento del dispositivo.
Qualora non sembrasse funzionare correttamente verificare che:
I sensori siano in ordine corretto.
Tutte le connessioni siano effettuate correttamente.
Le distanze di installazione siano quelle indicate.
I sensori siano orientati correttamente, la freccia della parte posteriore rivolta verso l’alto
(↑UP).
Attenzione
In alcune situazioni il dispositivo potrebbe non indicare in modo corretto, per esempio:
Un Ostacolo Basso Ostacolo curvo Superfici inclinate
IT
Passare i cavi dei sensori attraverso il
passacavi del veicolo. Rispettare l‘ordine di
connessione dei sensori (A Laterale sinistro,
B Centrale sinistro, C Centrale destro, D
Laterale destro) ai connettori Blu della
centralina.
Collegare il Cavo Nero-Rosso alla luce della
retromarcia del veicolo.
Fissare il beeper con l’autoadesivo in
dotazione in un posto in cui si senta
dall’interno del veicolo.
Collegare il connettore Bianco del fascio di
cavi al connettore Rosso della centralina.
Infine, fissare la centralina con l’autoadesivo
in dotazione.

FAQs: Sensore di Parcheggio Beeper PSLQ10
Attivando la retromarcia non si riceve nessuna segnalazione.
• Verificare che il modulo sia correttamente connesso alla luce della retromarcia.
• Verificare che il veicolo non disponga di monitoraggio di consumo.
Il sensore di parcheggio non scopre nessun ostacolo:
• Verificare che si è rispettato l’ordine dei sensori con la centralina.
• Il Beeper non emette suono: Comprovare la presa con l’unità e l’installazione di entrata al cicalino.
• In alcuni situazioni l’assistente di parcheggio non può indicare con precisione l’ostacolo:
• Ostacoli bassi e inclinati.
• Ostacoli curvi.
• Superfici inclinate.
• Pioggia o nevata molto intensa.
Il sensore di parcheggio sembra non funzionare correttamente:
• Il sensore ha potuto ricevere un impatto.
• Verificare che la freccia della parte posteriore sia rivolta verso l’alto (↑UP)
• Verificare che i sensori siano installati nella parte verticale del paraurti.
• Comprovare la corretta inserzione del connettore del cavo del sensore all’unità di controllo.
• Rivedere il cablaggio del sensore che non sia deteriorato o rotto in qualche punto.
• Verificare che si sono installati i sensori con le altezze corrette (50~70 cm).
Il sensore di parcheggio non smette di suonare, senza ostacolo alcuno nel suo
campo di attuazione:
• Il sensore ha potuto ricevere un impatto.
• Verificare che la freccia della parte posteriore sia rivolta verso l’alto (↑UP)
• Verificare che i sensori siano installati nella parte verticale del paraurti.
• Sensori ubicati in una zona troppo bassa del paraurti, potendo rilevare il suolo; verificare che si siano
installati i sensori con le altezze corrette (50~70 cm).
• Il sensore può avere resti di sporcizia o acqua che interferiscono nel suo buon funzionamento. Pulire la
superficie del sensore.
• Rivedere che non ci sia eccesso di pittura sulla superficie del sensore.
Segno acustico:
• Segno acustico molto alto: cercare un’altra ubicazione del beeper.
• Segno acustico molto basso: cercare un’altra ubicazione del beeper.
• Segno acustico distorto:
• Comprovare la presa con l’unità e l’installazione di entrata al cicalino.
• Sporcizia all’interno del beeper.
• Veicolo con monitoraggio di consumo.
IT

Parkeerhulp ideTronic PSLQ10
Dit systeem verleent assistentie bij het parkeren.
Desondanks moet men goed opletten bij het
manoeuvreren met de auto en de omgeving in de
gaten houden.
Wanneer uw auto beschikt over een monitor van het
stroomverbruik van het achteruitrijlicht, controleer
dan eerst of er geen foutmelding optreedt vanwege
het stroomverbruik van de installatie.
Samenstelling kit
1 Centrale
4 Sensoren
1 Pieper
1 Aansluitkabel van pieper.
4 Zelfklevende steunen
4 Beugels
1 Boor van 20mm
Installatie van de Sensoren
X = 0.20m ~ 0.30m h = 0.50m ~ 0.70m De buitenkant van de sensor moet
haaks op de grond staan.
De installatie moet op een vlak gedeelte van de bumper gebeuren.
Controleer dat de sensor geheel is ingebracht en dat er geen ruimte over is tussen de sensor en de bumper.
Voor een goede bevestiging van de sensoren verdient het aanbeveling om siliconenkit rondom de achterkant
van de sensor aan te brengen, waar deze contact maakt met de bumper.
Controleer dat de sensor goed geplaatst is. De pijl op de achterkant moet omhoog wijzen (↑UP).
Gebruikt de bijgeleverde zelfklevende steunen en beugels om de kabels aan de binnenzijde van de bumper
te bevestigen.
Opmerking: reinig het oppervlak grondig alvorens de zelfklevende bevestigingen aan te brengen.
NL
Niet meegeleverde benodigde
gereedschappen
XLLLX

Installatie van de Centrale
Opmerking: reinig het oppervlak grondig alvorens de zelfklevende bevestigingen aan te brengen.
Controle van de Werking.
Wanneer men de auto in de achteruitrijstand zet, moet er een PIEP ter bevestiging van de activering klinken.
Rijdt vervolgens langzaam achteruit om de juiste werking te controleren.
Als het systeem niet juist lijkt te werken, controleer dan de volgende punten:
De sensoren zijn in goede volgorde aangebracht.
Alle aansluitingen zijn correct.
Men heeft de installatie verricht met inachtneming van de aangegeven afstanden.
De sensoren zijn juist geplaatst, de pijl op de achterzijde wijst naar boven (↑UP).
Let op
In sommige situaties is de werking van het systeem niet nauwkeurig. Bijvoorbeeld:
NL
Een laag obstakel Een rond obstakel Een scheef oppervlak
Voer de sensorkabels door de kabelopening
van de auto. Sluit de sensoren in de juiste
volgorde aan (A Linkerzijkant, B Links
midden, C Rechts midden, D Rechterzijkant)
op de Blauwe aansluitpunten van de
centrale.
Sluit de Rood-Zwarte kabel aan op het
achteruitrijlicht van de auto.
Bevestig de pieper op een plek in de
passagiersruimte van de auto waar deze
goed hoorbaar is met behulp van de
bijgeleverde zelfklevende bevestiging.
Sluit de Witte stekker van de kabelbundel
aan op het rode aansluitpunt van de centrale.
Installeer tenslotte de centrale met
behulp van de bijgeleverde zelfklevende
bevestiging.

FAQs: Parkeersensor Pieper PSLQ10
Er is geen signaal wanneer men de auto in de achteruit zet.
• Controleer dat de eenheid correct is aangesloten op het achteruitrijlicht.
• Controleer dat de auto niet over een monitor van brandstofverbruik beschikt.
De parkeersensor detecteert geen enkel obstakel:
• Controleer dat de volgorde van aansluiting van de sensoren op de eenheid juist is.
• De Pieper maakt geen geluid: Controleer de aansluitingen van de eenheid en de ingang van de zoemer.
• In sommige situaties kan de parkeerhulp de positie van het obstakel niet nauwkeurig aangeven:
• Lage of schuine obstakels.
• Kromme obstakels.
• Hellende oppervlakken.
• Intense regen of sneeuwval.
De parkeersensor lijkt niet correct te functioneren:
• De sensor kan een stoot hebben ontvangen.
• Controleer dat de pijl op de achterzijde naar boven wijst (↑UP).
• Controleer dat de sensoren in het verticale deel van de bumper zijn gemonteerd.
• Controleer dat de stekker van de sensorkabel goed met de eenheid is verbonden.
• Controleer dat de sensorkabel niet beschadigd of gebroken is.
• Controleer dat de sensoren op de juiste hoogte zijn geïnstalleerd (50~70 cm).
De parkeersensor piept onophoudelijk, zonder dat er zich een obstakel in zijn
meetbereik bevindt:
• De sensor kan een stoot hebben ontvangen.
• Controleer dat de pijl op de achterzijde naar boven wijst (↑UP).
• Controleer dat de sensoren in het verticale deel van de bumper zijn gemonteerd.
• Wanneer de sensoren te laag in de bumper zijn gemonteerd, kunnen zij reageren op de grond. Controleer
dat de sensoren op de juiste hoogte zijn geïnstalleerd (50~70 cm).
• Er kan vuil of water op de sensor zitten, wat de werking kan beïnvloeden. Reinig het oppervlak van de
sensor.
• Controleer dat er geen verfresten op het sensoroppervlak zitten.
Akoestisch signaal:
• Zeer hard akoestisch signaal: plaats de pieper elders.
• Zeer zacht akoestisch signaal: plaats de pieper elders.
• Vervormd akoestisch signaal:
• Controleer de aansluitingen van de eenheid en de ingang van de zoemer.
• Er zit vuil in het inwendige van de pieper.
• De auto beschikt over een monitor van brandstofverbruik.
NL