Lamborghini Caloreclima EM 3-E Manual
AZIENDA CERTIFICATA UNI EN ISO 9001
UNI EN ISO 9001 CERTIFIED COMPANY
BRUCIATORI A GAS AD UNA FIAMMA PER CALDAIE NORMALI/PRESSURIZZATE
SINGLE-STAGE GAS BURNERS FOR STANDARD AND PRESSURIZED BOILERS
BRULEURS A GAZ A UNE FLAMME POUR CHAUDIERES NORMALES/PRESSURISEES
QUEMADORES DE GAS CON UNA LLAMA PARA CALDERAS NORMALES/PRESURIZADAS
EM 3-E EM 6-E
EM 9-E
MANUALE DI INSTALLAZIONE E MANUTENZIONE
INSTALLATION AND MAINTENANCE MANUAL
NOTICE D’INSTALLATION ET D’ENTRETIEN
MANUAL PARA LA INSTALACION Y EL MANTENIMENTO
IT
FR
UK
ES
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3
IT
CONFORMITA’
INDICE
I bruciatori EM-E sono conformi a:
• Regolamento apparecchi a gas 2016/426/CE (GAR)
• Direttiva macchine 2006/42/CE
• Direttiva Compatibilità Elettromagnetica 2014/30/EU
• Direttiva Bassa Tensione 2014/35/EU
Per il numero di serie di produzione riferirsi alla targhetta tecnica del bruciatore.
Paragrafo di interesse
per il tecnico
NORME GENERALI 4
DESCRIZIONE 6
DIMENSIONI 7
COMPONENTI PRINCIPALI 7
CARATTERISTICHE TECNICHE 8
CURVE DI LAVORO 8
CURVE PRESSIONE/PORTATA GAS 8
MONTAGGIO ALLA CALDAIA 12
DIMENSIONE FIAMMA 13
POSIZIONE ELETTRODI 14
COLLEGAMENTI ELETTRICI 15
CICLO DI FUNZIONAMENTO 16
APPARECCHIATURA 17
ALLACCIAMENTO GAS 18
REGOLAZIONI 18
FUNZIONAMENTO CON DIVERSI TIPI DI GAS 23
MANUTENZIONE 23
IRREGOLARITÀ DI FUNZIONAMENTO 24
M
Paragrafo di interesse
per l’utilizzatore
U
Complimenti….…per l’ottima scelta.
La ringraziamo per la preferenza accordata ai nostri prodotti.
LAMBORGHINI CALORECLIMA è una Azienda quotidianamente impegnata nella ri-
cerca di soluzioni tecniche innovative, capaci di soddisfare ogni esigenza. La presenza
costante dei nostri prodotti sul mercato italiano e internazionale è garantita da una rete
capillare di Agenti e Concessionari. Questi sono afancati dai Servizi di Assistenza,
“LAMBORGHINI SERVICE”, che assicurano una qualicata assistenza e manutenzio-
ne dell’apparecchio.
4
IT
NORME GENERALI E AVVERTENZE
• Il presente libretto costituisce parte integrante ed essenziale del prodotto e dovrà
essere consegnato all’utilizzatore.
Leggere attentamente le avvertenze contenute nel presente libretto in quanto fornisco-
no importanti indicazioni riguardanti la sicurezza d’installazione, d’uso e manutenzio-
ne. Conservare con cura questo libretto per ogni ulteriore consultazione.
L’installazione del bruciatore deve essere effettuata in ottemperanza alle norme vi-
genti, secondo le istruzioni del costruttore e da personale qualicato. Un’errata instal-
lazione può causare danni a persone, animali o cose, per i quali il costruttore non e
responsabile.
• Questo apparecchio dovrà essere destinato solo all’uso per il quale e stato espres-
samente previsto. Ogni altro uso e da considerarsi improprio e quindi pericoloso. Il
costruttore non può essere considerato responsabile per eventuali danni causati da
usi impropri, erronei ed irragionevoli.
• Prima di effettuare qualsiasi operazione di pulizia o di manutenzione, disinserire l’ap-
parecchio dalla rete di alimentazione o agendo sull’interruttore dell’impianto o attraver-
so gli appositi organi di intercettazione.
• In caso di guasto e/o di cattivo funzionamento dell’apparecchio, disattivarlo, astenen-
dosi da qualsiasi tentativo di riparazione o di intervento diretto. Rivolgersi esclusiva-
mente a personale professionalmente qualicato. L’eventuale riparazione dei prodotti
dovrà essere effettuata solamente da un centro di assistenza autorizzato dalla casa
costruttrice utilizzando esclusivamente ricambi originali. Il mancato rispetto di quanto
sopra può compromettere la sicurezza dell’apparecchio.
Per garantire l’efcienza dell’apparecchio e per il suo corretto funzionamento e’ indi-
spensabile attenersi alle indicazioni del costruttore, facendo effettuare da personale
professionalmente qualicato, la manutenzione periodica dell’apparecchio.
• Allorchè si decida di non utilizzare più l’apparecchio, si dovranno rendere innocue
quelle parti che possono diventare potenziali fonti di pericolo.
• La trasformazione da un gas di una famiglia (Gas Naturale o gas liquido) ad un gas
di un’altra famiglia, deve essere fatta esclusivamente da personale qualicato.
• Prima di avviare il bruciatore far vericare da personale qualicato:
- che chi ha eseguito l’installazione del bruciatore lo abbia ssato in modo corretto in
modo che la amma si generi all’interno della camera di combustione
- che i dati di targa siano quelli richiesti dalla rete di alimentazione gas elettrica;
- che la taratura del bruciatore sia compatibile con la potenza della caldaia;
- che l’afusso di aria comburente sia regolato in modo da ottenere un rendimento
previsto dalle norme in vigore;
- vericare la funzionalità dei dispositivi di regolazione e sicurezza;
- eseguire il controllo della combustione per evitare il formarsi di gas nocivi oltre i limiti
previsti dalla normativa vigente;
- che l’evacuazione dei fumi avvenga correttamente secondo le norme vigenti;
che siano garantite l’aerazione e la normale manutenzione del bruciatore;
- assicurarsi che alla ne delle regolazioni che i sistemi di serraggio e bloccaggio siano
serrati correttamente.
UM
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IT
• Dopo ogni riapertura del rubinetto del gas attendere alcuni minuti prima di riaccende-
re il bruciatore.
• Prima di effettuare qualsiasi intervento che preveda lo smontaggio del bruciatore o
l’apertura di accessi di ispezione, disinserire la corrente elettrica e chiudere i rubinetti
del gas.
• Non depositare contenitori con sostanze inammabili nel locale ove e situato il bru-
ciatore.
• Avvertendo odore di gas non azionare interruttori elettrici. Aprire porte e nestre.
Chiudere i rubinetti del gas. Chiamare persone qualicate.
• Il locale del bruciatore deve possedere delle aperture verso l’esterno conformi alle
norme locali in vigore. In caso di dubbio relativamente alla circolazione dell’aria, ci
raccomandiamo di misurare anzitutto il valore del CO2 con il bruciatore funzionante
alla sua massima portata ed il locale ventilato, solamente tramite le aperture destinate
ad alimentare d’aria il bruciatore; poi, misurando il valore di CO2 una seconda volta,
con la porta aperta. ll valore del CO2, misurato in entrambi i casi non deve cambiare in
maniera signicativa. In caso si trovassero più di un bruciatore e di un ventilatore nello
stesso locale, questo test deve essere effettuato con tutti gli apparecchi funzionanti
contemporaneamente.
• Non ostruire mai le aperture dell’aria del locale del bruciatore, le aperture di aspira-
zione del ventilatore del bruciatore ed un qualsiasi condotto dell’aria o griglie di venti-
lazione e di dissipazione esistenti, allo scopo di evitare:
- la formazione di miscele di gas tossiche/esplosive nell’aria del locale del bruciatore;
- la combustione con aria insufciente, dalla quale ne deriva un funzionamento perico-
loso, costoso ed inquinante.
• Il bruciatore deve essere sempre protetto dalla pioggia, dalla neve e dal gelo.
• Il locale del bruciatore deve essere sempre mantenuto pulito e libero da sostanze
volatili, che potrebbero venire aspirate all’interno del ventilatore ed otturare i condotti
interni del bruciatore o della testa di combustione. La polvere e estremamente danno-
sa, particolarmente se vi e la possibilità che questa si posi sulle pale del ventilatore,
dove andrà a ridurre la ventilazione e produrrà inquinamento durante la combustione.
La polvere può anche accumularsi sulla parte posteriore del disco di stabilita amma
nella testa di combustione e causare una miscela povera aria-combustibile.
• Il bruciatore deve essere alimentato con il tipo di combustibile per il quale è stato
predisposto come indicato sulla targhetta con i dati caratteristici e nelle caratteristiche
tecniche fornite in questo manuale. La linea del combustibile che alimenta il bruciatore
deve essere perfettamente a tenuta, realizzato in modo rigido, con l’interposizione di
un giunto di dilatazione metallico con attacco a angia o con raccordo lettato. Inoltre
dovrà essere dotata di tutti i meccanismi di controllo e sicurezza richiesti dai regola-
menti locali vigenti. Prestare particolare attenzione al fatto che nessuna materia ester-
na entri nella linea durante l’installazione.
• Assicuratevi che l’alimentazione elettrica utilizzata per il collegamento sia conforme
alle caratteristiche indicate nella targhetta dei dati caratteristici ed in questo Manuale.
ll bruciatore deve essere correttamente collegato ad un sistema efciente di terra, in
conformità alle norme vigenti. In caso di dubbio riguardo all’efcienza, deve essere
vericato e controllato da personale qualicato.
• Non scambiare mai i cavi del neutro con i cavi della fase.
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IT
• Il bruciatore può essere allacciato alla rete elettrica con un collegamento spina-presa,
solamente se questo risulti dotato in modo tale per cui la congurazione dell’accoppia-
mento prevenga l’inversione della fase e del neutro. Installare un interruttore principale
sul quadro di controllo, per l’impianto di riscaldamento, come richiesto dalla legislazio-
ne esistente.
• L’intero sistema elettrico e in particolare tutte le sezioni dei cavi, devono essere ade-
guati al valore massimo di potenza assorbita ed indicato sulla targhetta dei dati carat-
teristici dell’apparecchio e su questo manuale.
• Se il cavo di alimentazione del bruciatore risulta difettoso, deve essere sostituito so-
lamente da personale qualicato.
• Non toccare mai il bruciatore con parti del corpo bagnate oppure senza indossare
scarpe.
• Non stirare (forzare) mai i cavi di alimentazione e mantenerli distanti da fonti di calore.
• La lunghezza dei cavi utilizzati deve consentire l’apertura del bruciatore ed eventual-
mente della porta della caldaia.
• I collegamenti elettrici devono essere effettuati esclusivamente da personale quali-
cato e devono essere scrupolosamente rispettate le regolamentazioni vigenti in mate-
ria di elettricità.
• Dopo aver tolto tutti i materiali dall’imballo, controllare i contenuti ed assicuratevi che
questi non siano stati in alcun modo danneggiati durante il trasporto. In caso di dubbio,
non utilizzate il bruciatore e contattate il fornitore.
• I materiali di imballo (gabbie di legno, cartone, borse di plastica, espanso, ecc...)
rappresentano una forma di inquinamento e di potenziale rischio, se lasciati giacenti
ovunque; quindi occorre raggrupparli assieme e disporli in maniera adeguata (in un
luogo idoneo fuori dalla portata dei bambini).
DESCRIZIONE
Sono bruciatori ad aria sofata, con miscelazione gas-aria alla testa di combustione,
ad una fase di accensione. Sono completamente automatici e forniti dei controlli per la
massima sicurezza. Possono essere abbinati a qualsiasi forma di focolare sia esso in
depressione o in pressione, entro il campo di lavoro previsto.
I bruciatori vengono forniti senza rampa di alimentazione gas e devono essere com-
pletati con la rampa più adatta all’impianto cui è destinato il bruciatore. La rampa gas
viene quindi scelta consultando il diagramma delle perdite di carico in funzione della
pressione del gas in rete, della portata di gas necessaria all’utenza e della contropres-
sione in camera di combustione.
Sono facilmente ispezionabili in tutti i loro componenti senza per questo dover toglie-
re l’allacciamento alla rete gas. Il cofano di cui sono dotati conferisce una particolare
compattezza, protezione ed insonorizzazione.
UM
7
IT
DIMENSIONI
Modello A B C DE Ø F Ø G Ø H I L* M* Ø
min max min max
EM 3-E 250 215 320 - 90 160 80 85 135 160 M8 410 170 1/2"
EM 6-E 280 247 342 - 90 195 80 85 135 160 M8 410 170 1/2”
EM 9-E 280 247 417 40 140 195 90 95 135 160 M8 445 195 3/4”
Legenda
1 Pressostato gas
2 Valvola di funzionamento
3 Trasformatore di accensione
4 Flangia attacco caldaia
5 Apparecchiatura
6 Piastra componenti
7 Motore
8 Pressostato aria
9 Testa di combustione
10 Corpo bruciatore
11 Cofano
12 Serranda aria
COMPONENTI
13 Ventola
14 Valvola di sicurezza
15 Filtro stabilizzatore
M
M
* Le dimensioni sono relative al bruciatore con rampa da 20 mbar installata.
8
IT
CARATTERISTICHE TECNICHE M
DESCRIZIONE EM 3-E EM 6-E EM 9-E
Portata gas metano min 1,2 2,7 4,3 m3/h
max 3,8 6,7 9,0 m3/h
Portata gas B/P min 0,4 1,0 1,5 m3/h
max 1,4 2,4 3,2 m3/h
Potenza termica min 11,9 27,0 43,0 kW
max 37,7 66,6 89,5 kW
Motore 100 W
Trasformatore 12/48 kV/mA
Potenza elettrica assorbita max. 220 215 230 W
Pressione gas metano 20 mbar
Pressione B/P 30 mbar
Peso 11,5 12,6 13,7 kg
Alimentazione elettrica 230V - 50/60Hz monofase
Categoria gas II 2H 3B/P
Grado di protezione elettrica 20 IP
Rumorosità (*) 60 61 70 dB(A)
(*) Pressione sonora misurata nel laboratorio combustione del costruttore, con bruciatore funzionante su caldaia di prova alla
potenza massima.
CURVE DI LAVORO - PRESSIONE / PORTATA GAS M
CURVE DI LAVORO: indicano la potenza in kW, in funzione della contropressione, in
mbar in camera di combustione.
CURVE PRESSIONE/PORTATA GAS: indicano la pressione del gas in mbar, (nei punti
Pi e Pt della rampa gas) necessaria per ottenere una determinata portata in m3/h. Le
pressioni sono misurate con bruciatore in funzione e si intendono con camera di com-
bustione a 0 mbar. Se la camera è in pressione, la pressione del gas necessaria sarà
quella del diagramma più il valore di quella della camera.
Legenda
1 Rubinetto di intercettazione con garanzia di
tenuta a 1
bar e perdita di carico 0,5 mbar
2 Giunto antivibrante
3 Presa di pressione gas per la misura della
pressione
4 Filtro gas
5 Regolatore pressione gas
6 Organo di controllo della minima pressione
gas (pressostato)
7 Elettrovalvola di sicurezza classe A. Tempo di chiu-
sura Tc ≤ 1”
8 Elettrovalvola di sicurezza classe A. Tempo di chiu-
sura Tc ≤ 1”. Potenza di avviamento compreso fra il
10% e il 40% della potenza termica nominale
9 Organo di regolazione della portata del gas, normal-
mente inserito nella elettrovalvola 7 o 8.
10 Testa di combustione
11 Organo di controllo della minima pressione aria
(pressostato)
Rampa base
9
IT
0
0,25
0,5
0,75
1,0
0
5
10
15
20
10 15 20 25 30 35 40 kW
0
mbar
mbar
Pt
1-Pi
010 15 20 25 30 35 40 kW
-0,2
2-Pi
0
5
10
15
20
mbar
Pt
0 10 15 20
25
30 35 40
kW
2-Pi
Pressione in camera di combustione
Potenza termica
CURVA DI LAVORO
CURVA PRESSIONE/PORTATA GAS RAMPA
EM 3 - E
Perdite di carico
Pt Perdita di carico alla testa di combustione
Pi Pressione di ingresso rampa (Testa di combustione + rampa)
1-Pi Rampa MB-DLE 405 (1/2”)
2-Pi Rampa CG10 R70 (1/2”)
GPL
GAS NATURALE
10
IT
Pressione in camera di combustione
Potenza termica
CURVA DI LAVORO
CURVA PRESSIONE/PORTATA GAS RAMPA
EM 6 - E
Perdite di carico
Pt Perdita di carico alla testa di combustione
Pi Pressione di ingresso rampa (Testa di combustione + rampa)
1-Pi Rampa MB-DLE 405 (1/2”)
2-Pi Rampa CG10 R70 (1/2”)
0
0,4
0,8
1,2
1,6
0
5
10
15
20
20 30 40 50 60 70 80 kW
0
mbar
mbar
Pt
1-Pi
0kW
-0,2
0
5
10
15
20
mbar
Pt
0kW
2-Pi
20 30 40 50 60 70 80
20 30 40 50 60 70 80
2-Pi
25
GPL
GAS NATURALE
11
IT
Pressione in camera di combustione
Potenza termica
CURVA DI LAVORO
CURVA PRESSIONE/PORTATA GAS RAMPA
EM 9 - E
Perdite di carico
Pt Perdita di carico alla testa di combustione
Pi Pressione di ingresso rampa (Testa di combustione + rampa)
1-Pi Rampa MB-DLE 405 (3/4”)
2-Pi Rampa MB-DLE 403 (1/2”)
0
0,4
0,8
1,2
1,6
0
5
10
20
30
40 50 60 70 80 90 100 kW
0
mbar
mbar
Pt
1-Pi
-0,2
2-Pi
0
5
10
15
20
mbar
Pt
2-Pi
40
40 50 60 70 80 90 100 kW
0
40 50
60 70 80 90
100
kW
0
GPL
GAS NATURALE
12
IT
MONTAGGIO ALLA CALDAIA M
Fissare la angia 2 alla caldaia con n° 4 viti 3 interponendo la guarnizione isolante 4 e l’even-
tuale corda isolante 5. Inlare il bruciatore nella angia in modo che il boccaglio penetri nella
camera di combustione secondo le indicazioni del costruttore della caldaia. Stringere la vite 1
per bloccare il bruciatore.
Fissare la angia 2 alla caldaia con n° 4 viti 3 interponendo la guarnizione isolante 4.Inlare il
bruciatore nella angia in modo che il boccaglio penetri nella camera di combustione secondo
le indicazioni del costruttore della caldaia. Stringere il dado 1 per bloccare il bruciatore.
EM 3 -E EM 6 - E
EM 9 -E
13
IT
DIMENSIONE FIAMMA M
Le dimensioni sono orientative essendo inuenzate da:
- eccesso di aria;
- forma camera di combustione;
- sviluppo giri fumo della caldaia (diretto/rovesciamento);
- pressione in camera di combustione
A Diametro amma
B Lunghezza amma
C Diametro tubo di prova
D Lunghezza tubo di prova
14
IT
POSIZIONE ELETTRODI M
È opportuno vericare la corretta posizione dopo ogni intervento sulla testa di combustione.
Per posizionarli osservare la gura riportata sotto, rispettandone le indicazioni.
ATTENZIONE: gli elettrodi di accensione e di controllo non debbono per alcun motivo
toccare il deettore, il boccaglio o altre parti metalliche. In caso contrario perderebbero
la loro funzione, compromettendo il funzionamento del bruciatore.
Elettrodo di controllo
EM 3 -E EM 6 - E
EM 9 -E
Elettrodo di accensione
15
IT
COLLEGAMENTI ELETTRICI M
AVVERTENZE
- Non scambiare il neutro con la fase
- Eseguire il collegamento ad un efcace impianto di terra.
- La linea di alimentazione elettrica al bruciatore deve essere provvista di un interruttore omni-
polare con apertura tra i contatti di almeno 3 mm
- Il collegamento della terra alla morsettiera del bruciatore deve essere eseguito con un cavo
più lungo di almeno 20 mm rispetto ai cavi delle fasi e del neutro
- rispettare le norme della buona tecnica ed osservare scrupolosamente le norme locali vigenti
N.B. È necessario osservare scrupolosamente la buona norma che indica il collegamento di
massimo due cavi per morsetto.
Legenda
EC Elettrodo di controllo
F Fusibile
FA Filtro antidisturbo
IG Interruttore generale
MPE Morsettiera apparechiatura di comando
MB Motore bruciatore
PA Pressostato aria
PGm Pressostato gas minimo
TC Termostato caldaia
TS Termostato di sicurezza
TR Trasformatore di accensione
VP Valvola di funzionamento
VS Valvola di sicurezza
16
IT
CICLO DI FUNZIONAMENTO M
TW Inizia alla chiusura della linea termostatica e del PG. Il PA deve essere in posizione di riposo. È il
tempo di attesa e di autoverica.
T10 Inizia con l’avviamento del motore e con la fase di preventilazione: dura 3 sec., entro i quali il
pressostato aria PA deve dare il consenso.
T1 È il tempo di preventilazione, che dura 30 sec. minimo, terminando con l’entrata in funzione del
trasformatore.
T3 È il tempo che rappresenta la fase di preaccensione: termina con l’apertura della valvola del gas.
Dura 3 sec.
T2 È il tempo di sicurezza, entro il quale si deve avere segnale di amma all’elettrodo EC. Dura 3 sec.
Segnali necessari in ingresso
Segnali in uscita
A Inizio avviamento
B Presenza di amma
B-C Funzionamento
CArresto di regolazione
C-D Chiusura serranda + postventilazione
TC-PG Linea termostati/pressostato gas
MB Motore bruciatore
PA Pressostato aria
TR Trasformatore accensione
VValvola gas
EC Elettrodo di controllo
17
IT
APPARECCHIATURA M
APPARECCHIATURA LME
Il pulsante di sblocco dell’apparecchiatura è l’elemento principale per poter accedere a tutte le
funzioni di diagnostica (attivazione e disattivazione), oltre a sbloccare il dispositivo di comando
e controllo.
Il pulsante di sblocco è corredato di un led multicolore che da l’indicazione dello stato del
dispositivo di comando e controllo sia durante il funzionamento che durante la funzione di
diagnostica.
INDICAZIONI DELLO STATO DELL’APPARECCHIATURA
Tabella di riepilogo
Condizione Sequenza colori
Condizioni di attesa, altri stati intermedi Nessuna luce
Fase di accensione Giallo intermittente
Funzionamento corretto Verde
Funzionamento non corretto, intensità di corrente rilevatore amma
inferiore al minimo ammesso Verde intermittente
Diminuzione tensione di alimentazione Giallo Rosso alternati
Condizione di blocco bruciatore Rosso
Segnalazione guasto (vedere tabella diagnosi) Rosso intermittente
Luce parassita prima dell’accensione del bruciatore Verde Rosso alternati
Lampeggio veloce per diagnostica Rosso lampeggiante rapido
In caso di blocco bruciatore nel pulsante di blocco sarà ssa la luce rossa. Premendo il pulsante traspa-
rente si procede allo sblocco del dispositivo di comando e controllo. Premendo per più di 3 sec. la fase
di diagnosi verrà attivata (luce rossa con lampeggio rapido), nella tabella sottostante viene riportato
il signicato della causa di blocco o malfunzionamento in funzione del numero di lampeggi (sempre di
colore rosso). Premendo il pulsante di sblocco per almeno 3 sec. si interromperà la funzione di diagnosi.
DIAGNOSI DELLE CAUSE DI MALFUNZIONAMENTO E BLOCCO APP. LME
Indicazione ottica Possibili cause
2lampeggi
Assenza di segnale di amma
- malfunzionamento valvole combustibile
- malfunzionamento rilevatore amma
- difettosità nella taratura del bruciatore, assenza di combustibile
-mancata accensione
3lampeggi - malfunzionamento pressostato aria
- perdita segnale pressostato aria dopo T10
- contatto pressostato aria aperto
4lampeggi Luce estranea all’accensione
5lampeggi Pressostato aria non commuta: il pressostato aria è bloccato sulla posizione di lavoro
6lampeggi Libero
7lampeggi
Assenza di segnale di amma durante il funzionamento
- malfunzionamento valvole combustibile
- malfunzionamento rilevatore amma
- difettosità nella taratura del bruciatore, assenza di combustibile
8lampeggi Libero
9lampeggi Libero
10 lampeggi Errori di collegamento elettrico o danni all’apparecchiatura
14 lampeggi Linea termostati aperta
18
IT
ALLACCIAMENTO GAS M
L’impianto deve essere completo degli accessori prescritti dalle normative. La buona
tecnica consiglia di prevedere sempre un ltro, di non esercitare sforzi meccanici sui
componenti e perciò prevedere un giunto elastico, uno stabilizzatore di pressione ed
un rubinetto di intercettazione all’ingresso della centrale termica. La posa in opera del-
la tubazione deve essere fatta con tubo rigido. Eventuali tubi essibili devono essere
di tipo omologato.
Si tenga inoltre presente la necessità degli spazi richiesti per la manutenzione del bru-
ciatore e della caldaia. Dopo aver montato il gruppo valvole sul bruciatore, vericare
l’assenza di fughe di gas durante la fase di prima accensione.
REGOLAZIONI M
REGOLAZIONE TESTA DI COMBUSTIONE
La sua regolazione avviene tramite la vite C, in base alle indicazioni segnalate dall’in-
dice.
Indice di riferimento
REGOLAZIONE ARIA DI COMBUSTIONE
La regolazione dell’aria di combustione si
effettua dall’esterno del cofano. Dopo aver
allentato la vite A agire sulla vite della rego-
lazione aria B riferendosi alla targhetta. A ta-
ratura effettuata bloccare la vite A.
19
IT
REGOLAZIONE VALVOLA GAS
Si debbono eseguire le regolazioni della portata massima e della portata di avviamen-
to.
REGOLAZIONE PORTATA MAX.
- Montare un manometro per la misura della pressione del gas alla testa
bruciatore.
- Portare in posizione di massima apertura la valvola del gas.
- Con bruciatore in funzione, agire sullo stabilizzatore no ad ottenere la portata ri-
chiesta (letta al contatore) e si rilevi il valore della
pressione al manometro.
- Agire sulla regolazione della valvola, nel senso
della chiusura, no a quando la pressione al ma-
nometro accenna a diminuire. A questo punto la
portata massima desiderata è ssata e controllata
sia dallo stabilizzatore che dalla valvola gas.
Manometro
REGOLAZIONE VALVOLA MULTIBLOC MB-DLE.../B01
1 Regolazione velocità d’apertura
2 Regolazione portata
3 Regolazione stabilizzatore
4 Vite di bloccaggio
Dopo aver allentato la vite 4, ruotare la ghiera 2 in senso orario per una portata mini-
ma, in senso antiorario per una portata massima. Effettuata la regolazione bloccare
nuovamente la vite 4.
20
IT
REGOLAZIONE VALVOLA MULTIBLOC CG10R70
Regolare la vite della portata Dcompletamente aperta.
Collegare il manometro alla presa di pressione di uscita del gas su B.
Regolare tramite la vite Ela pressione del gas iniziale ps.
Regolare tramite la vite Cla pressione del gas pg, in base alle curve portata gas/pres-
sione e ai valori di analisi dei gas di combustione.
Chiudere tutte le prese di pressione. La pressione del gas iniziale ps deve essere sem-
pre regolata con valore inferiore a quello della pressione del gas principale pg.
L’avvio e l’esattezza della regolazione con basse pressioni di uscita possono essere
migliorati regolando la vite della portata D. Ridurre la pressione del gas, misurata su
B, facendo ruotare Din direzione ”-” . Regolare quindi di nuovo la pressione del gas
iniziale ps e la pressione del gas pg sul valore desiderato.
APresa di pressione all’entrata
BPresa di pressione all’uscita
CRegolazione portata gas principale (pg)
DRegolazione portata gas
ERegolazione portata gas iniziale (ps)
ENTRATA GAS
C
E
D
B
A
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2
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