Masport Msv 550 User manual

573150 www.masport.com

Rotary Mowers.

Rotatie Grasmotormaaiers.

Tondeuses Rotatives.

Sichelrasenmäher.

Tosaerba Rotativi.

Cortacésped Rotativos.

OWNER’S MANUAL.

This manual covers a range of different Masport Mowers. Some features

mentioned may not apply to your mower.

Important. Keep these instructions and the engine booklet in a safe place

for future reference.They contain important information about your mower.

HANDLEIDING.

Deze handleiding verwijst naar verscheidene grasmaaiers. Het zou kun-

nen dat sommige zaken die vermeld worden niet specifiek van toepassing

zijn op uw machine.

Belangrijk. Bewaar deze instructies en het boekje over de motor op een

veilige plaats zodat u ze later nog eens kunt doorlezen. Ze bevatten

belangrijke informatie over uw maaier.

MANUEL DE LA TONDEUSE.

Ce Manual contiens une gamme de plusieures tondeuses Masport cer-

taines characteristiques mentionnées ici peuvent n’être applicables à

votre tondeuse.

Important. Garder cettes instructions et le manuel du moteur pour future

réference. Ils contiennent informations très importantes pour votre ton-

deuse.

BETRIEBSANLEITUNG.

Es werden verschiedenste Modelle von Mähern aus dem Angebot der

Firma Masport in diesem Handbuch beschrieben. Nicht alle der

beschriebenen Details treffen notwendigerweise auf den von Ihnen

gekauften Mäher zu.

Wichtig: Bewahren Sie diese Gebrauchsanweisung und die Broschüre

des Motorenherstellers sorgfältig auf, da sie wichtige Informationen über

den Rasenmäher enthalten.

MANUALE MASPORT

Questo manuale copre un a gamma di tosaerba Masport. Certe caratteris-

tiche indicate qui possono non applicarsi a questo tosaerba in particolare.

Importante: Conservare queste istruzioni e l’opuscolo sul motore in luogo

sicuro per referenza futura. Essi contengono informazioni importanti per il

tosaerba.

MANUAL DEL PROPIETARIO

Este manual cubre una gama de varios cortacésped Masport. Algunas

características mencionadas quizás no sean aplicables a su cortacésped.

Importante. Guarde estas instrucciones y el manual del motor en un

lugar seguro para futura referencia. Contienen importante información

acerca de su cortacésped.

GBR

NLD

FRA

DEU

ITA

ESP

ENGLISHNEDERLANDSFRANÇISDEUTSCHITALIANOESPAÑOL

Head Office - New Zealand

1-37 Mt Wellington Highway. Panmure,

P.O. Box 14 349

Auckland 6.

Revised November 2007

EXPLANATION OF

SYMBOLS

ERLÄUTERUNG DER

SYMBOLE

1. 2. 3.

EIN

OFF

AUS

EXPLANATION DES

SYMBOLS

VERKLARING VAN

BEELDSYMBOLEN

SPIEGAZIONE DEI

SIMBOLI

EXPLICACIÓN DE LOS

SÍMBOLOS

GBR

NLD

FRA

DEU

ITA

ESP

1. Lire le manuel de l’utilisateur”.

2. Rester à distance des autres personnes.

3. Embrayage.

4. Levier de Sécurité.

5. Attention, lame rotative - ne pas approcher

avec pieds et mains.

6. Enlever la bougie.

1. Gebrauchsanweisung lessen.

2. Dritte aus dem Gefahrenbereich fernhalten.

3. Kupplung.

4. Motor Stophebel.

5. Achtung. Rotierendes Messer - Hände und

Füße fernhalten.

6. Zündkerze entfernen.

1. Lees gebruiksaan

wijzing.

2. Houd derden op afstand.

3. Koppeling.

4. OPC handel.

5. Voorzichtig - draaiende snijbladen - handen

en voeten uit de buurt houden.

6. Bougie verwijderen.

1. Read Owners Manual

2. Keep bystander away.

3. Clutch.

4. OPC Bail.

5. Caution rotating blade— keep hands and

feet clear.

6. Remove Spark Plug.

1. Leggere il Manuale di manutenzione.

2. Mantenere gli astanti a distanza di sicurez-

za.

3. Frizione.

4. Sistema OPC (Controllo Presenza

Operatore)

5. Attenzione lama ruotante - tenere mani e

piedi fuori portata.

6. Togliere la candela.

1. Lea el Manual del Propietario.

2. Manténgase a distancia de otras personas.

3. Embrague.

4. Palanca de seguridad.

5. Cuidado, lámina rotativa - mantenga pies y

manos alejados.

6. Desmontaje de la bujía.

Head Office - Australia

P.O. Box 553

Mordialloc 3195

SAFETY

INSTRUCTIONS.

PLEASE READ ALL INSTRUCTIONS

BEFORE ATTEMPTING TO USE YOUR

MOWER.

TRAINING

1. Read the operating and maintenance man-

uals carefully. Be thoroughly familiar with the

controls and the proper use of the equipment.

Know how to stop the mower and disengage

the controls quickly in an emergency.

2. Never allow children or people unfamiliar

with these instructions to operate the mower.

3. Keep the area of operation clear of all per-

sons, particularly small children and pets.

PREPARATION

1. Thoroughly inspect the area where the

equipment is to be used and remove all

MAINTENANCE

1. Before using, check the blade(s) and

blade bolt(s) for wear and damage.

Replace worn or damaged blades and

bolts in sets to preserve the balance.

DAMAGED BLADES AND WORN BOLTS

ARE MAJOR HAZARDS.

2. Keep all nuts, bolts and screws tight to

be sure the mower is in safe working con-

dition.

3. Never store the mower with fuel in the tank

inside a building where fumes may reach an

open flame or spark. Allow the engine to cool

before storing in any enclosure.

4. Store fuel in an approved container safely

out of the reach of children in a cool, well ven-

tilated place.

5. To reduce fire hazard, keep the engine free

of grass, leaves, or excessive grease.

6. Check the catcher bag frequently for deteri-

oration and wear, and replace worn bags.

Check that replacement bags comply with the

original manufacturer’s recommendations or

specifications.

STORING THE MOWER

The handle can be folded to minimise space

requirements.

CAUTION

Tilting the mower—Drain fuel, then tilt the mower

with the spark plug uppermost.

CAUTION

ONLY TILT THE

MOWER WITH THE

SPARK PLUG

UPPERMOST.

CAUTION

Check that the control cables are not being

strained while folding and unfolding the handle.

Permanent kinks will make the controls difficult to

operate.

Tipping the Mower SAFELY for

Storage.

CAUTION

A CAUTION INDICATES SPECIAL PRECAU-

TIONS THAT MUST BE TAKEN TO AVOID

DAMAGE TO THE MOWER.

WARNING

A WARNING INDICATES SPECIAL PROCE-

DURES THAT MUST BE FOLLOWED TO

AVOID INJURY TO THE OPERATOR OR ANY

BYSTANDER.

CONTENTS

EXPLANATION OF PICTOGRAMS 3

SAFETY INSTRUCTIONS 4

ASSEMBLING THE MOWER 5

PREPARING THE ENGINE 5

RUNNING THE ENGINE 6

STARTING THE ENGINE 6

STOPPING THE ENGINE 7

ENGINE MAINTENANCE 7

DRIVE MAINTENANCE 7

SELF PROPELLED CONTROLS 7

THE GRASSCATCHER 8

MOWING ACCESSORIES 8

MOWING ADVICE 9

THE MULCHING BLOCK 9

TROUBLE SHOOTING 9

THE CHIPPER CHUTE 10

AFTER MOWING 10

BLADES 10

stones, sticks, wires, bones and other foreign

objects before mowing. They could be thrown

by the blade.

2. Do not operate the equipment when bare-

foot or wearing open sandals. Always wear

substantial footwear and long trousers. It is

advisable to wear suitable eye protection.

3. Check the fuel before starting the engine.

Do not smoke while fuelling the engine. Do

not fill the fuel tank indoors, never remove the

fuel cap off the fuel tank or add fuel when the

engine is running or until it has been allowed

to cool for several minutes after running.

Clean off any spilled fuel before starting the

engine.

4. Never attempt to make a wheel height

adjustment while the engine is running.

5. Mow only in daylight or good artificial light,

and always keep children away from the

mowing area.

6. Never operate the equipment in wet grass.

Always be sure of your footing; keep a firm

hold on the handle and walk; never run.

Never walk backwards while cutting grass.

OPERATION

1. Disengage all blade and drive controls

before starting the engine.

2. Do not tilt the mower when starting the

engine.

3. Start the engine carefully with feet well

away from the blades.

4. Do not put hands or feet near or under

rotating parts. Always keep clear of the blade

and discharge opening.

5. Do not change the engine governor set-

tings or over-speed the engine. Excessive

speed is dangerous and shortens mower life.

6 Stop the engine when crossing gravel dri-

ves, walks or roads.

7. Don't mow over heavy or solid objects as

striking them with the blade can cause seri-

ous damage to the engine and will void your

warranty.

8. After striking a foreign object, stop the

engine, remove the wire from the spark plug,

thoroughly inspect the mower for any dam-

age, and repair the damage before restarting

and operating the mower.

9. If the mower should start to vibrate abnor-

mally, stop the engine, disconnect the spark

plug wire, and check immediately for the

cause. Vibration is generally a warning of

trouble.

10. Stop the engine whenever you leave the

mower, even for a moment, before cleaning

the mower housing, and when making any

repairs or inspections.

11. When cleaning, repairing or inspecting,

make certain the blade and all moving parts

have stopped and that the engine has had

time to cool. Disconnect the spark plug wire,

and keep the wire away from the plug to pre-

vent accidental starting.

12. Do not run the engine indoors. Lethal

exhaust gases can be produced.

13. Shut the engine off and wait until the

blade comes to a complete stop before

removing the grasscatcher or un-clogging the

chute.

14. Mow across the face of slopes; never up

and down. Exercise extreme caution when

changing direction on slopes. Do not mow

excessively steep slopes.

15. Never operate the mower without proper

guards, deflectors provided by the manufac-

turer, or other safety devices in place.

16. Never pick up or carry a mower when it is

operating.

17. Turn the fuel off at the conclusion of mow-

ing and reduce the throttle setting during

runout.

THIS MANUAL COVERS A RANGE OF DIF-

FERENT MASPORT MOWERS. SOME FEA-

TURES MENTIONED MAY NOT APPLY TO

YOUR MOWER.

IMPORTANT: Keep these instructions and

the engine booklet in a safe place for future

reference. They contain important information

about your mower.

ASSEMBLING THE

MOWER

Please refer to the following sections when

preparing the mower for its first use.

• Fitting the handle, below.

• Preparing the Engine, this page.

• Assembling the catcher, page 8.

NOTE - The left and right sides of the mower

are referred to as viewed from the operating

position behind the handle.

FITTING THE HANDLE.

Most models are fully assembled when

packed, so all that is needed is to remove

them from the carton, swing the handle to the

operating position and lock the handle

lever(s).

The camlock handles on some mowers

are reversed for shipping.To turn them

around unwind the nut to the end of the

thread with a 13mm A/F spanner/socket, pull

the camlock handle outwards and rotate it

180o. Retighten the nut until the handle locks

firmly in place and it does not change position

when in use.

THE ‘ERGO’ HANDLE

The ‘Ergo’ handle can be adjusted to your

preferred height. Simply release both cam

lock levers, move the upper handle to the

height required and re-clamp the cam locks.

SCREW LOCKS

Where the mower has screw type locks, wind

the knobs firmly clockwise to lock the handle.

CAUTION

Take care not to rotate the handle before fitting

it, as this will tangle the control cable(s).

PETROL VAPOUR IS HIGHLY FLAMMABLE

AND EXPLOSIVE. HANDLE WITH EXTREME

CARE. STORE IN AN APPROVED CONTAIN-

ER. DO NOT FILL TANK WHEN ENGINE IS

RUNNING OR IS STILL HOT. DO NOT ALLOW

OPEN FLAME, MATCHES OR SMOKING

NEARBY. FILL TANK OUTDOORS IN A WELL

VENTILATED AREA. WIPE AWAY ANY SPILLS

AND MOVE THE MOWER AWAY FROM ANY

PETROL FUMES BEFORE STARTING

ENGINE.

PREPARING THE

ENGINE

PLEASE READ AND UNDERSTAND THE

ENGINE MANUFACTURERS ENGINE

OWNERS MANUAL PRIOR TO OPERATING

THE LAWNMOWER.

TWO STROKE ENGINES require no special

attention to lubrication provided that the

fuel/oil mixture is correct at all times.

OIL.

Four stroke (cycle) engines are shipped with-

out oil. Place the mower in a level position,

unscrew the ‘OIL FILL’ cap and slowly pour

oil into the sump. Fill to the full mark on the

dipstick. The capacity is approximately 600

ml. Use SAE 30 engine oil. When checking

the oil level, and before running the engine,

screw the dipstick firmly in place.

Checking the oil level if the engine is not fitted

with a dip stick.

OIL FILL

OIL

LEVEL

5mm

DO NOT START your four stroke engine before

making sure that it has been filled with the right

amount of the correct grade of oil. See engine

instruction book for details.

FUEL

CAM LOCK

LEVER

ADJUST

HEIGHT

CAUTION

WARNING

If a blue plug is fitted beneath the petrol filler cap

it must be discarded. It is for transportation pur-

poses only.

CAUTION

• For two stroke engines fuel ratio, refer to

engine instruction book.

When filling the fuel tank, always leave an air

space of about 5mm to allow for expansion of

the fuel.

CAUTION

USE ONLY CLEAN FRESH PETROL AT ALL

TIMES, preferably un-leaded, with an octane rat-

ing of at least 77. Four stroke (cycle) engines

use straight fuel. Two stroke engines MUST

have a fuel and oil mixture. See engine instruc-

tion book for details. Always mix two-stroke fuel

thoroughly by shaking the oil and petrol together

in a clean container before pouring into the

engine tank. USE ONLY TWO STROKE

(CYCLE) OILS when mixing two stroke fuel. We

do not recommend the use of multi-viscosity oils

or pre-mixed fuels.

ENGLISH

The correct locked

position after refitting.

Locked position

when Shipped.

ergo shift

Some ‘MSV’ handles can be rotated forward

to give easy access to the rear flap. Depress

the foot lever ❶and push the handle until you

feel resistance— in a near vertical position ❷.

The handle can be moved back to the mow-

ing position without using the foot lever. changing the engine oil.

FOUR STROKE ENGINES should be

checked for oil level every 8 hours running (or

daily), and the oil should be drained and

replaced after every 50 hours of use.

❷

❶

ELECTRIC START MODELS.

Follow the procedure for manual start models,

remembering not to use the choke when the

engine is warm. Instead of pulling the starter

grip, simply stand at the handle and turn the

key fully clockwise.just refilled the tank after

running out of fuel). Squeeze the OPC bail,

against the handlebar. When the engine

starts, release the key. It will spring back.

Avoid operating the starter for long periods to

prevent excessive battery drain. For best

starter life, crank no more than a few seconds

at a time and no more than 15 seconds in any

minute. If the battery is discharged and the

starter will not operate, the mower may be

started manually as described previously.

You need to mow continuously for approxi-

mately 20 minutes to recharge the battery.

When the engine starts and has warmed up

for a short time, move the control to the

desired speed. Should the engine not start

due to ‘flooding’, move the control to SLOW

and pull the starter six times to clear the

flooding.

RUNNING THE ENGINE

ENGINE CONTROL.

This is mounted at the top of the handle (most

models) or directly on the engine. It operates

the choke,if fitted (for cold starting) and allows

you to set the governed speed of the engine.

You will not need to change the control set-

ting constantly while mowing because the

governor holds the selected speed, even

under varying cutting loads. The positions for

CHOKE (cold start), FAST, SLOW and STOP

are usually marked. If STOP is not marked,

move the lever beyond SLOW to stop the

engine.

NOTE: Some models are fitted with an

Operator Presence Control (OPC) bail at the

top of the handle. This must be squeezed

against the handlebar before starting the

engine. The engine will stop immediately the

bail is released, see page 7 for details.

Some controls have symbols instead of

words. On these,

means CHOKE,

means FAST,

means SLOW,

means STOP.

If your engine control does not have the word

CHOKE or the choke symbol you have a

Pulsa Prime engine. (See RUNNING THE

ENGINE, MANUAL START MODELS - on

this page.

HINTS FOR EASY STARTING.

1.Stand the mower on a paved drive or

path where the blade is clear of the

grass. If you must start on the lawn,

move to an already cut area and/or raise

the cutting height. Do not start the

mower on a gravel surface.

2.Start a warm engine with the control in

the SLOW position.

3.Keep the mower clean underneath.

STARTING.

Ensure that the engine has been prepared

correctly (see above) and that the fuel tap (if

fitted) is turned ON. We recommend that you

check the oil level before every mowing ses-

sion.

MANUAL START MODELS. If the engine

has not been running recently, set the engine

control to the CHOKE position. For Pulsa

Prime engines (which have no CHOKE mark-

ing or symbol on the control), push the primer

bulb on the side of the engine by the carburet-

tor, refer engine owner’s manual. (Do this

also if you have just refilled the tank after run-

ning out of fuel). If your model has an OPC

bail, squeeze it against the handlebar, see

page 7. Stand to the right of the mower and

place your foot on the mower body, grasp the

starter grip, pull slowly until a resistance is felt

and then pull forcefully to prevent kick-back.

Repeat until the engine starts. Do not pull the

cord with a jerk or release it until fully

rewound.—When the engine starts and has

warmed up for a short time, move the control

to the desired speed. Should the engine not

start due to ‘flooding’, move the control to

SLOW and pull the starter six times to clear

the flooding.

NEVER RUN THE ENGINE INDOORS OR IN

POORLY VENTILATED AREAS. ENGINE

EXHAUST CONTAINS CARBON MONOXIDE,

AN ODOURLESS AND DEADLY GAS. KEEP

HANDS, FEET, HAIR AND LOOSE CLOTHING

AWAY FROM MOVING PARTS.

WARNING

OPERATING THE STARTER ROTATES THE

CUTTING BLADES - KEEP HANDS AND FEET

WELL CLEAR.

WARNING

Batteries contain corrosive fluids and toxic mate-

rials and should be handled with care. Keep

away from children. Do not puncture, disassem-

ble, mutilate or incinerate. Use in a well ventilat-

ed area as explosive gases can be vented dur-

ing charge or discharge. Do not make direct con-

tact between the terminals as this will create

excessive heat and possibly a fire.

WARNING

The engine on an electric start mower replen-

ishes the battery as you mow, so no special

attention is needed. If the battery should

require extra charging, use only a charger

which has a well regulated constant voltage

(15 volts max.) with a maximum current of 3

Amps. Full charging will take 3 hours with a 3

Amp charger, or overnight with the usual

‘trickle’ charger. If your mower is not being

used regularly, we recommend an overnight

trickle charge about once a month.

ENGINE.

Regular attention to a few simple items will

ensure long and trouble-free service from

your mower. Carry out the regular mainte-

nance described in the engine manual, and

check the engine mounting bolts regularly to

be sure they are tight.

NOTE: THE ENGINE IS WARRANTED BY

THE ENGINE MANUFACTURER AND NOT

MASPORT. YOUR SPECIALIST MASPORT

SERVICE DEALER CAN ASSIST WITH

ENGINE RELATED WARRANTY MATTERS.

Before making any adjustments to your mower

make sure that the engine is turned off and that

the blade has STOPPED ROTATING. Always

disconnect the spark plug wire and make sure it

cannot accidentally contact the spark plug before

touching anything under the mower housing.

WARNING

ENGINE CONTROL. This MUST be correctly

adjusted for easy starting and safe stopping.

If you have cold starting problems, adjust the

outer sleeve of the control cable under the

clamp on the engine at the lower end of the

cable. See engine instruction booklet for

details. Make any adjustments only with the

handle in its normal operating position. After

adjusting, check that the choke butterfly fully

closes at one end of the control lever travel,

and that the ignition stop switch is activated at

the other.

BATTERY

MSV

Models

Push control

forward for full

throttle.

ENGINE MAINTENANCE

IGNITION.

Your engine has a breaker-less solid state

ignition system which requires no mainte-

nance other than occasional attention to

the spark plug. We recommend cleaning

and re-gapping every 50 hours, with

replacement every 100 hours. (See engine

instruction booklet).

CAUTION

DO NOT SANDBLAST PLUGS as abrasive

grains can enter the engine and cause serious

damage. USE ONLY THE EXACT TYPE OF

REPLACEMENT PLUG specified in the engine

instruction booklet.

AIR CLEANER.

A clean filter cartridge, correctly fitted, is

ESSENTIAL for long engine life. Service

the filter every 25 hours running (more

often under adverse conditions) according

to the instructions in the engine booklet.

MUFFLER.

A rusted or damaged muffler can permit

increased exhaust noise. Check the muffler

condition periodically and replace it only with

a genuine original equipment part.

DRIVE MAINTENANCE

ROTAROLA.

Every 25 hours—

Remove the outer chain cover and apply

grease to the chain.

Every 100 hours

Remove the outer chain cover, disconnect the

outer chain at its connecting link, withdraw the

the sprocket at the top end of the inner chain

cover. Remove the inner chain cover and

apply grease to the chain.

Other SP Models

Every 100 hours—Remove each rear wheel

by removing the hub cap, and undoing the

8mm nyloc nut and washer retaining the

wheel to the axle. Remove the circlip retaining

the pinion, taking care not to over stretch it,

and remove the washer and pinion. Apply

grease to pawl ❺,pinion bore ❻, and wheel

gear ❼.Take care to replace the pawls exact-

ly as they were when removed, and do not

move pinions to the opposite side of the

mower.

GEARBOX.

The gearbox on these models is a sealed unit

that requires no maintenance. Just keep the

outside clean. Should the gearbox require

attention take it to your specialist service

dealer.

BELT ADJUSTMENT.

Tilt mower, see – STORING THE MOWER

section,using two 10mm AF spanners,

release the nut and screw holding the gear-

box mounting bracket to the housing, above

and to the right of the gearbox, just enough to

allow the gearbox to be moved. Push the top

of the gearbox away from you while pulling

the bottom of the gearbox towards you to

apply tension to the drive belt. Retighten the

nut and screw. (R/H view when looking at

underside of tilted mower).

SELF

PROPELLED

CONTROLS

DRIVE CONTROL

To engage the mower drive, simply push

forward on the SP bail until it meets the

handle grip. Releasing the pressure on the

bail will de-clutch the drive mechanism.

Naturally you may use the mower as a

push model by gripping the handle in the

normal way.

OPERATOR PRESENCE CONTROL

(OPC) BAIL.

This is a safety feature which stops the engine

quickly if the operator releases their grip on the han-

dle. To start the engine, you must move the bail

back and hold it against the handlebar.

ADJUSTING DRIVE CONTROLS.

Rotate the thumb wheel anticlockwise to

increase clutch pressure.

CAUTION

Adjust only to provide positive drive. Excess

pressure will cause cable stretch.

STOPPING.

Move the engine control to STOP or release

the OPC bail, if fitted.

If the machine run/brake mechanism is not

adjusted correctly or is damaged the blade

could continue to rotate after the OPC arm

is released. In this situation, do not use the

mower. Contact your local servicing spe-

cialist.

WARNING

HARD STARTING CHECK LIST

Look for these faults:-

FUEL. 1. Insufficient fuel in tank.

2. Fuel tap shut off.

3. Stale fuel.

4. Water or dirt in fuel.

5. Blocked air vent in fuel tank

cap.

IGNITION.1. Loose spark plug wire.

2. Dirty spark plug electrodes.

3. Incorrect spark plug gap.

4.Incorrect spark plug type.

OTHER.1. Choked air filter (dirt or oil).

2. Engine control cable

mis-adjusted.

3. Cutting blade obstructed.

❼ ❻

❺

OPC Bail SP Bail

ENGLISH

THE GRASS CATCHER

ASSEMBLING THE CATCHER

FABRIC CATCHER.

If necessary, assemble the grasscatcher bag

and frame by following the instructions printed

on the metal catcher lip.

PLASTIC CATCHER.

Assemble the Plastic catcher by following the

instructions attached to the catcher.

Read the section headed FITTING THE

CATCHER, below, before putting the catcher

on the mower.

Fitting the CATCHER–MODELS WITH-

OUT 'SMART–CHUTE'

Standing to the right of the mower, reach

down with your right hand and pull back and

up on the handle of the safety flap and lift it

until it is about parallel with the handle. Pick

up the catcher with your left hand and swing it

into position at the rear of the mower. The

catcher lip goes on top of the mower cross-

bar. On the Rotarola (only) the catcher has

studs on each side, make sure they engage

on the hooks at the rear of the mower.

Lower the flap onto the top of the catcher,

checking that the rear edge of the flap

engages on the lip or bar across the rear of

the catcher mouth opening. This will hold the

catcher securely in place.

THE CATCHER SHOULD BE FITTED TO AND

REMOVED FROM THE MOWER ONLY WHEN

THE ENGINE HAS STOPPED.

WARNING

CATCHER LEVEL INDICATOR.

Some grass catcher models have a Catcher

Level Indicator to show how much grass has

been collected. The indicator functions only

when the engine is running at grass cutting

speed. When the catcher is empty, the indica-

tor will show all green, but as the grass pro-

gressively builds in height, a red indicator

zone will appear and increase in size.

Attempting to over-fill the catcher will result in

discharge chute blockage or a “dribble” of

grass from the front of the catcher.

Experience in your particular grass and cut-

ting conditions will soon show the size of the

red indicator area corresponding to the ideal

catcher emptying point. Hose the catcher

thoroughly after each use to keep the indica-

tor movement free.

REMOVING THE GRASS CATCHER

—All models

Stop the engine and stand to the right of the

mower. Grasp the catcher handle with the left

hand and lift slightly while raising the safety

flap or smart chute with the right hand. Lift the

catcher clear and lower the flap or smart

chute to cover the grass discharge outlet.

Fitting the CATCHER–MODELS With

the ‘SMart-chute’

To fit the catcher, stand to the right of the

mower, reach down with your right hand and

pull back and up on the handle located at the

bottom right hand corner of the ‘Smart Chute’

Pick up the catcher with your left hand and

swing it into position at the rear of the mower.

Before clearing away any grass which may have

lodged in the grass chute, ALWAYS STOP THE

ENGINE, make sure the blade has stopped

rotating, AND REMOVE THE SPARK PLUG

WIRE.

WARNING

ALWAYS WAIT UNTIL THE ENGINE AND

BLADE HAVE STOPPED COMPLETELY

BEFORE REMOVING THE CATCHER OR

ADJUSTING THE MOWER. REMEMBER, THE

MUFFLER AND NEARBY AREAS MAY BE

VERY HOT.

WARNING

Level Indicator

WARNING

EMPTYING.

Dump the grass from the catcher by holding it

vertical, using the rear handle of the moulded

catcher or holding the rear end of the steel

frame of the fabric catcher. Shake if neces-

sary to dislodge a full load.

GRASSCATCHER MAINTENANCE.

FABRIC TYPE. These depend on a free flow

of air through the fabric for effective grass col-

lection. Wash as needed to restore an open

mesh in the fabric. Do not leave a fabric bag

in direct sunlight when not in use. While the

bag will not rot if stored wet, prolonged sun-

light exposure can cause premature break-

down of the material. Do not leave clippings in

the catcher for extended periods.

MOULDED PLASTIC TYPE. These also

need a free passage of air for efficient catch-

ing. Keep the air outlet mesh clear by hosing

it frequently. Do not leave clippings in the

catcher

CUT HEIGHT CONTROL.

The single point cut height control adjusts all

four wheels simultaneously. To operate,

steady the mower by grasping the handle with

one hand, pull the lever outwards from the

mower with the other hand, and move it to the

desired setting.

MOWING

ACCESSORIES

A grass deflector chute for mowing without a

catcher is available from your dealer. Not

required for ‘Smart Chute’ models.

CHECK THE CATCHER BAG FREQUENTLY

FOR DETERIORATION AND WEAR, AND

REPLACE IF WORN. Use only genuine original

equipment replacement catcher bags as others

could be dangerous.

WARNING

MOWING ADVICE—‘Smart Chute’

SMART CHUTE

OPEN

SMART CHUTE CLOSED

ON CATCHER

WARNING

Never use the ‘Smart Chute’ on the catcher with

its door open. This could cause damage or injury

to property or bystanders.

The ‘Smart Chute’ allows you to mow without

catching the grass or mulching. By simply

opening the ‘door’ located on the bottom left

hand corner of the ‘Smart Chute’, the lawn

can safely be mown while smoothly spreading

the clippings to the left. For wet, heavy or very

long grass it is recommend setting the mower

cut height to #4 or more to avoid the possibili-

ty of clogging. If clogging becomes persistent

because of unfavourable conditions, try walk-

ing slower, cutting a narrower strip or raising

the cut height more.

AVOID USING THE LOWEST

TWO OR THREE CUT SET-

TINGS IN WET OR VERY

LONG GRASS .

TROUBLE PROBABLE CAUSE SOLUTION

Uneven or poor Blunt blade. Sharpen blade.

cut.

Heavy mulch left Cutting height is too low Adjust the cutting height to approximately

on cut strip. for the height of the grass one third of the length of the grass. Then

being cut. work down to the desired height.

Engine not running at full Move the throttle to fast.

speed.

Underside of the mower's Hose off the underside of the mower using

deck is clogged with wet the cyclowash hole in the mower body.

grass clippings.

TROUBLE SHOOTING

FITTING THE

MULCHING BLOCK TO

THE MOWER

1. Stop the engine.

2. Make sure the discharge chute and the

underside of the mower are clean. If not,

clean the mower using the cyclowash noz-

zle–refer page 10.

3. Raise the flap, and using the hand hold on

the mulching block,insert the mulching block,

the angled section to the mowers right, into

the discharge chute. Make sure the that the

back of the block is sitting on the rear axle.

and lower the flap. See ‘Mowing Advice’ for

tips on mulching, this page.

ENGLISH

MOWING ADVICE

The best time time to mow your lawn is the

early afternoon. By this time the grass has

had a chance to dry out. Also the sensitive

newly cut grass area isn’t exposed to the

direct sun.

For healthy growth, grass should not be cut

too short. Using the lowest settings can result

in destruction of the crown of grass, allowing

flat lying weeds to develop.

Vary your cutting pattern from week to week.

One week mow your lawn from north to south,

the next week, mow your lawn from east to

west. This will help prevent matting and grain-

ing of the grass.

For best performance, always keep the mow-

ers blade sharp. A dull blade tends to tear,

not cut, the blades of grass.

When cutting very long grass, a preliminary

cut on a high setting, followed by a lower cut

(preferably a day or so later), will minimise the

overall time required for the job.

Do not try to cut too much off the grass at one

time. This can excessive loads to be put on

the engine and also effect the mulching per-

formance.

Avoid using the lowest two or three height

settings when mulching. For best results

when mulching; cut off only the top third (or

less) of the grass. Cutting lower than this will

have a detrimental effect on the mulching per-

formance.

When mulching, turning the mower at the end

of a strip you may notice unmulched

grass.The mower deck is naturally tilted

upward when turning so that the air flow

which holds the grass in position for recutting

is momentarily decreased. After mowing the

lawn, you can go back and mow only the

turns so that the clippings are no longer visi-

ble.

Clean the mowing chamber frequently to

remove grass build-up. This will keep mowing

performance at its best, especially when

mulching. Avoid cutting your lawn when it is

wet. Wet grass tends to form clumps and

interferes with the mulching action of the

mower.

If you are not collecting the cut grass, mow in

a pattern that deposits the clippings on the

previously cut swathe. So, if your mower dis-

charges clippings on the left, the next cut

should be to the right of the previous one, and

vice-versa.

If you use the mower often without collecting

the clippings, you will find that the accessory

grass delivery chute (available from your

Dealer for most models) will assist by spread-

ing the clippings more effectively.

When cutting close to obstructions such as

tree trunks, and when mowing to the edge of

a lawn where there is no wheel support, use

the left side of the mower, giving a useful

blade ‘overhang’ for ready access to awkward

areas.

WARNING

DISCHARGE OPENINGS MUST BE GUARDED

AT ALL TIMES. DO NOT REMOVE THE

GRASS DEFLECTOR OR HOLD THE SAFETY

FLAP UP WHILE MOWING.

CHIPPER MOWERS

When using the chipper tube place the mower

on a level area of land. Where it doesn’t mat-

ter about being marked by chippings being

rotated under the housing. Before starting the

mower fit the catcher and set the cut height

to #1. Check that the chipper feed tube is

clear and the feed intake flap is in good order.

Branches up to 35mm can be chipped using

the chipper tube. Only green timber should be

chipped, DO NOT chip hard or dry wood.

Hard and/or dry woods can place unreason-

able loading on the machine causing dam-

age. Check that there are no nails or foreign

objects in the material being chipped.

Slowly feed material into the intake tube.

Sturdy gloves, footwear, ear and eye protec-

tion should be worn. Clear debris away from

around the engine frequently to prevent any

restriction with cooling air flow and prevent

the risk of fire. Stop the engine before remov-

ing the catcher.

QUICK CUT BLADE/QUADCUT®DISC.

Follow steps 1 and 2 above. The cutting tips

can be removed and replaced by removing

the blade carrier from the mower. Note the

component positions when dismantling. When

refitting the blade carrier ensure the slots fit

properly over the lugs of the drive plate, and

replace the mounting bolts if they show signs

of wear.

CHIPPER BLADE.

1. Follow the servicing instructions for remov-

ing ‘Bar and Disc Blades’ on this page.

2. When the blade carrier is removed from the

crankshaft it can be placed in a vice and the

chipper blade removed.

3. Either sharpen and balance the old blade,

or fit a new one. The mower blade should

also be inspected at the same time.

4. Assemble in the reverse order, taking care

to align the key with keyway slot in the blade

and the blade driver.

BLADE REPLACEMENT TORQUE

SETTINGS:-

Blade centre bolt 45 - 50 Nm (33 - 36 ft.lb)

Four chipper 9 - 11 Nm (6.6 - 8 ft.lb)

blade bolts

Tip mounting bolt 20 - 25 Nm (15 - 18 ft.lb)

BLADES.

DAMAGED BLADES AND WORN BOLTS

ARE MAJOR HAZARDS.

Check the blade mounting bolts at frequent

intervals for proper tightness.

Check the blade condition frequently, particu-

larly if the mower has hit a foreign object or is

vibrating. Sub-standard cutting and catching

will result from a neglected blade. Your

Authorised Dealer will be happy to sharpen or

replace blades as necessary, or if you prefer,

supply the parts you will need to do the job

yourself.

BLADE SERVICING INSTRUCTIONS.

BAR AND DISC BLADES.

1. Remove the spark plug lead and position it

to prevent accidental contact with the spark

plug.

2. Turn the mower on its side -refer to mainte-

nance section of the engine instruction book

before tilting the mower.

3. BAR BLADES. Remove the central bolt

and spring washer.

4. Remove the stepped washer and then the

blade. Either sharpen and balance the old

blade, or fit a new one. Assemble in the

reverse order, taking care to engage the

stepped washer in the hole in the blade.

WARNING

Check frequently that the blade is sharp and the

retaining screws are tight.

WARNING

Keep feet clear of the mower body when using

the chipper tube.

WARNING

Always stop the engine before attempting to

clear any obstruction from under the mower or in

the chipper tube.

AFTER MOWING

CLEANING.

MODELS WITH A CYCLOWASH FITTING.

Stop the engine and remove the catcher.

Attach a garden hose fitting to the cyclowash

fitting and start the engine. Allow a good flow

of water to run for 2-3 minutes. Stop the

engine and remove the hose. Hose the

Catcher.

DO NOT HOSE THE ENGINE, as water can

damage the air cleaner and the ignition system.

REFER TO ENGINE INSTRUCTION BOOK

MAINTENANCE SECTION BEFORE TILTING

MOWER. STORE YOUR MOWER ON ITS

WHEELS, not its side.

CAUTION

ALWAYS USE GENUINE ORIGINAL EQUIP-

MENT PARTS TO ENSURE SAFETY AND

PROPER PERFORMANCE. Substitute parts can

be disappointing and dangerous.

Cyclowash Fitting

MODELS WITHOUT A CYCLOWASH

FITTING.

Stop the engine and remove the catcher.

Start the engine. Keeping well clear of moving

parts, apply a garden hose to the Wash port

with a good flow of water for 2-3 minutes.

Hose the Catcher.

MODELS WITHOUT A CYCLOWASH PORT.

Stop the engine, when the blade has stopped,

disconnect the spark plug wire. Remove the

catcher and tip the mower in accordance with

the engine instruction book maintenance sec-

tion. Hose the underside of the mower clean.

Hose the catcher.

Quick Cut Blade

Quadcut®Blade

USE THE LOWEST

WHEN USING THE

CHIPPER TUBE.

Some models

only.

VOORBEREIDING

1. Inspecteer het gebied voordat u gaat

maaien goed en verwijder stenen,

stokjes, snoeren, botten en andere objecten,

die door het snijblad opgeworpen kunnen

worden.

2. Gebruik de maaier nooit blootvoets of met

open sandalen. Draag altijd dichte schoenen

en een lange broek. Het is zelfs aanbevolen

om een veiligheidsbril te dragen tijdens het

maaien.

3. Controleer de benzine voordat u de motor

start. Rook niet terwijl u de tank vult met ben-

zine. Vul de tank niet binnenshuis, verwijder

nooit de benzinedop van de tank of voeg

nooit benzine toe, wanneer de motor draait of

totdat hij op zijn minst enkele minuten de tijd

heeft gehad af te koelen. Verwijder alle

gemorste benzine eerst voordat u de motor

start.

4. Tracht nooit de maaihoogte te wijzigen als

de motor draait.

5. Maai alleen overdag of bij goede verlicht-

ing. Houd kinderen steeds uit de buurt van

het gebied dat u gaat maaien.

6. Gebruik het gereedschap nooit op nat gras.

Zorg altijd voor schoeisel (dichte schoenen),

houd het handvat goed vast en loop rustig,

ren nooit. Loop nooit achteruit terwijl u het

gras maait.

BEDIENING

1. Zet alle bedieningshendels in zijn vrij (neu-

traal) voor u de motor start.

2. Kantel de motor niet als u de motor start

3. Start de motor voorzichtig en houd uw

voeten verwijderd van de messen.

4. Houd voeten en handen nooit in de buurt

van of onder de roterende delen. Blijf altijd uit

de buurt van de messen en de grasuitlaat.

5. Verander het toerental van de motor nooit

en voer de snelheid nooit te hoog op. Een te

hoge snelheid is gevaarlijk en kan de levens-

duur van de motor verkorten.

6. Stop de motor wanneer u een kiezelweg

of -oprit oversteekt.

7. Als u met het mes grote of zware voorwer-

pen raakt, kan de motor ernstig worden

beschadigd en vervalt de garantie. Bij het

raken van een voorwerp, stop de motor, ver-

wijder de kabel van de bougie, onderzoek de

motor grondig. Ingeval van schade, herstel de

schade vooraleer u de motor weer start en de

maaier bedient.

8. Als de motor abnormaal begint te vibreren,

stop de motor, maak de kabel los van de bou-

gies en zoek direct naar de oorzaak. Vibratie

is meestal een waarschuwing voor proble-

men.

9. Stop de motor altijd voor u wegloopt van de

maaier, voordat u het motorhuis schoonmaakt

en wanneer u reparatie of inspectie werk-

zaamheden verricht.

10. Bij schoonmaak, herstel of inspectie: zorg

ervoor dat de messen of bewegende

onderdelen stopgezet zijn en dat de motor

genoeg afgekoeld is.

11. Laat de motor nooit binnenshuis lopen.

Dodelijke uitlaatgassen kunnen worden

geproduceerd.

12. Zet de motor af en wacht tot het mes

volledig stopt voordat u de grasopvangbak

van de maaier haalt of de grasschacht

erafhaalt.

13. Maai heen en weer (van links naar rechts,

horizontaal) op hellingen; nooit van boven

VEILIGHEIDS-

INSTRUCTIES

LEEST U VOORAL ALLE INSTRUCTIES,

VOORDAT U DE MAAIER GAAT

GEBRUIKEN

TRAINING

1. Lees de beide instructieboekjes grondig

door. Zorg ervoor dat u uzelf goed eigen hebt

gemaakt met de bedieningshendels en het

juiste gebruik van het gereedschap. Zorg dat

u weet hoe u de motor moet stoppen/afzetten

en hoe de hendels snel zijn te ontkoppelen in

een noodsituatie.

2. Sta nooit kinderen of mensen die onbekend

zijn met de instructies toe om de maaier te

bedienen.

3. Houd iedereen uit de buurt als u gaat

maaien, vooral kleine kinderen en huisdieren.

ONDERHOUD EN OPSLAG

1. Vóór het gebruik dient u de messen en de

bouten te controleren op slijtage en schade.

Vervang versleten of beschadigde messen en

bouten in paren (twee bij twee) om de balans

niet te verstoren. BESCHADIGDE MESSEN

EN VERSLETEN BOUTEN ZIJN ERNSTIGE

GEVAREN/RISICO’S)

2. Houd alle moeren, bouten en schroeven

goed aangedraaid om er zeker van te zijn dat

de maaier in veilige staat verkeert.

3. Sla de maaier nooit met een volle tank op

in een ruimte waar de gasdampen een open

vuur of vonk kunnen bereiken. Wacht tot de

motor koud is alvorens hem in een opslag-

plaats op te slaan.

4. Bewaar brandstof in een daarvoor

bestemde (goedgekeurde) jerrycan en veilig

buiten het bereik van kinderen, op een goed

geventileerde plaats

5. Om brandgevaar te voorkomen, houd de

motor schoon, vrij van gras, blaadjes en over-

dadige hoeveelheid machinevet.

6. Controleer de grasopvangbak regelmatig

op verslechtering of slijtage en vervang ver-

sleten stoffen zakken. Check dat de vervan-

gende stoffen zak voldoet aan de fabrikant’s

originele eisen en specificaties.

OPBERGEN VAN DE MAAIER

Het handvat kan worden weggeplooid om

plaats te besparen.

WEGPLOOIEN VAN HET HANDVAT.

Ontgrendel de hendel(s) van het handvat en

schuif de bovenzijde naar de motor toe.

CAUTION

Kantelen van de maaier. Tap de brandstof

af en kantel de maaier met de bougie naar

de bovenzijde.

LET OP

KANTEL DE MAAIER

ENKEL MET DE

BOUGIE NAAR DE

BOVENZIJDE.

LET OP

Let op dat u de draden niet te strak aan-

haalt door het handvat te bewegen. Een

blijvende kink in de kabel bemoeilijkt de

bediening.

VEILIG KANTELEN VAN DE MAAIER.

LET OP

Let op betekent dat u speciale voorzorgs-

maatregelen in acht dient te nemen om

het beschadigen van de motor te

voorkomen.

WAARSCHUWING

INHOUD

Verklaring van beeldsymbolen 3

Veiligheidsinstructies 11

Montage van de maaier 12

Het voorbereiden van de motor 12

Het bedienen van de motor 13

Het starten 13

Stoppen 14

Onderhoud van de motor 14

Onderhoud van de zelfaandrijving 14

Bediening van de zelfaandrijving 15

De grasopvangbak 15

Maai Accessoires 16

Maai Advies 16

Aanbrengen van het mulchblok 17

Storingstabel 17

Handige Hakselaarfunctie 17

Na de maaibeurt 18

Mes 18

Het teken “WAARSCHUWING” geeft aan dat

men best de aangegeven richtlijnen volgt om te

vermijden dat de bediener of eventueel een

toekijker gekwetst wordt.

NEDERLANDS

naar beneden. Pas extra goed op als u op

een helling van richting verandert. Maai geen

erg steile hellingen.

14. Bedien de grasmaaier nooit zonder de

nodige bescherming en afwijkingsmateriaal,

voorzien door de fabricant of andere getroffen

veiligheidsmaatregelen.

15. Hef de maaier nooit op of draag hem

nooit, wanneer de motor draait.

16. Zet de benzinetoevoer af, na het maaien,

en zet de versneller af tijdens het aflopen.

DEZE HANDLEIDING VERWIJST NAAR

VERSCHEIDENE TYPES VAN MASPORT

MAAIERS. HET KAN VOORVALLEN DAT

SOMMIGE PUNTEN NIET VAN TOEPASS-

ING ZIJN OP UW MAAIER.

Belangrijk. Bewaar deze instructies en het

boekje over de motor op een veilige plaats

zodat u er later naar kunt verwijzen. Ze bevat-

ten belangrijke informatie over uw maaier.

SCHROEF SLOTEN

Daar waar de maaier vastgezet dient te wor-

den door schroeven, moet u de bouten in de

richting van de klok draaien om de hendel

goed vast te zetten.

ERGO SHIFT

Sommige ‘MSV’ handvaten kunnen naar

voren toe gebogen worden om gemakkelijker

toegang tot de achterklep te verschaffen.

Druk de voet-hefboom naar beneden toe ❶

en beweeg het handvat tot in een bijna verti-

cale positie ❷, totdat u een weerstand voelt.

Het handvat kan terug naar achteren

bewogen worden, zonder gebruik van de

voet-hefboom.

HET VOORBEREIDEN

VAN DE MOTOR

GELIEVE DE HANDLEIDING VAN DE

MOTORFABRIKANT TE LEZEN EN TE

BEGRIJPEN VOORALEER DE GRAS-

MAAIER IN GEBRUIK TE NEMEN.

TWEETAKTMOTOREN vereisen geen spe-

ciale smeermaatregelen op voorwaarde dat u

steeds het juiste brandstof-/oliemengsel

gebruikt.

OLIE

Viertakt motoren worden verscheept zonder

olie. Zet de maaier waterpas,

verwijder de olie vuldop en giet langzaam de

olie in het oliereservoir. Vul op met olie tot de

markering “vol” op de oliepeilstok. De inhoud

van de tank is ongeveer 600 ml. Gebruik SAE

30 motorolie. Nadat u het oliepeil heeft

gecheckt, en voordat u de motor aanzet,

schroeft u de peilstok weer stevig op zijn

plaats.

Controle van het oliepeil als de motor niet met

een peilstaaf is uitgerust.

VERVERSING VAN DE MOTOROLIE

Het oliepeil van VIERTAKTMOTOREN moet

na 8 uur gebruik (of dagelijks) worden gecon-

troleerd en de olie moet na 50 uur gebruik

worden ververst.

MONTAGE VAN DE

MAAIER

Gelieve voor het eerste gebruik aandachtig

de volgende hoofdstukken te lezen.

Montage van het handvat, op deze pagina.

Voorbereiding van de motor, op deze pagina.

Montage van de grasopvangbak, op pagina

15. Opmerking: Wanneer men refereert naar

de linker- en rechterkant van de maaier,

betekent dit gezien vanaf de positie waaruit

men de maaier bestuurt, achter de hendel.

HET AANBRENGEN VAN DE HENDEL

De meeste modellen zijn volledig in elkaar

gezet voordat ze verpakt worden, zodat u ze

alleen uit de doos dient te halen; het handvat

in de bedrijfsklare stand hoeft om te klappen

en vast te zetten.

De camlock handvaten aan sommige

maaiers werden omgekeerd, omwille van

de verscheping. Om hen terug om te keren:

schroef de moeren bijna helemaal los, met

een 13mm A/F sleutel, trek het camlock

handvat naar buiten toe en roteer 180

graden. Schroef de moer terug aan totdat het

handvat goed vast zit en niet van positie kan

veranderen gedurende gebruik.

HET “ERGO”-HANDVAT

De hoogte van het "Ergo"-handvat is aanpas-

baar. Ontgrendel beide cam lock hendels,

breng het handvat op de gewenste hoogte en

vergrendel de cam lock hendels opnieuw.

LET OP

Zorg er voor de hendel niet te draaien voor de

bevestiging, aangezien dan de bedieningskabels

verward zullen raken.

OIL FILL

OLIEPEIL

5mm

Start uw viertakt motor nooit voordat u zeker

weet dat hij gevuld is met de juiste hoeveelheid

olie van de juiste kwaliteit. Zie uw motor instruc-

tieboekje voor details.

GRENDEL

HOOGTE

AFSTELLING

LET OP

De correcte vergrendelde

positie na montage

Vergrendelde positie

tijdens verscheping

❷

❶

Benzinedampen zijn erg ontvlambaar en

explosief. Ga er uitermate voorzichtig mee om.

Sla de brandstof op in een daarvoor bestemde

jerrycan. Vul de tank nooit als de motor nog

draait of nog heet is. Houd geen brandende

lucifers of cigaretten dichtbij. Vul de tank buiten-

shuis, in de open lucht. Veeg gemorste benzine

goed af en houd de maaier op afstand van ben-

zinedampen voordat u de motor start.

De blauwe plug die u eventueel onder de ben-

zinedop aantreft, moet worden verwijderd. Zij is

enkel aangebracht voor transportdoeleinden.

LET OP

FUEL

• Voor de brandstofverhouding van tweet-

aktmotoren verwijzen wij u naar het

motorinstructieboekje.

Houd bij het vullen van de tank rekening met

mogelijke uitzetting van de brandstof, door 5

mm ongevuld te laten.

WAARSCHUWING

LET OP

Gebruik altijd schone nieuwe brandstof, bij

voorkeur loodvrij met een octaangehalte van op

zijn minst 77. Viertakt motoren gebruiken pure

benzine. Tweetakt motoren MOETEN een ben-

zine/olie mix gebruiken. Zie het motor instruc-

tieboekje voor details. Mix altijd de tweetakt

brandstof goed door elkaar door olie en benzine

in een schone jerrycan. GEBRUIK ALLEEN

TWEETAKT OLIE bij het mixen van tweetakt

brandstof. Wij ONTRADEN multi-viscose olie

en/of kant en klare mixtures te gebruiken.

HET BEDIENEN VAN DE

MOTOR

MOTOR BEDIENING.

Deze is bevestigd bovenop de handgreep (bij

de meeste modellen) of direct op de motor.

Hij bedient de choke ( indien aanwezig voor

een koude start) en bepaalt de gekozen snel-

heid van de motor.

Het is niet nodig de snelheid van de motor

constant aan te passen terwijl u maait, want

de hendel behoudt de door u gekozen snel-

heid, zelfs onder wijzigende grasmaai-

omstandigheden. De posities voor choke

(koude start), snel, langzaam en stop zijn

meestal aangegeven. Indien “stop” niet is

aangegeven, duw dan de hendel één positie

verder dan LANGZAAM om de motor te doen

stoppen.

OPMERKING: Sommige modellen zijn

voorzien van een bedieningsbeugel (OPC

arm) nabij het handvat. Deze beugel moet

tegen het handvat aangedrukt worden,

vooraleer men de motor start. Wanneer men

de beugel loslaat, stopt de motor onmiddellijk,

zie pagina 15 voor verder informatie.

Sommige bedieningselementen hebben sym-

bolen in plaats van woorden. Deze zijn:

choke

snel

langzaam

stop

Indien uw motor bediening niet de aanduiding

CHOKE of het choke symbool heeft, dan

heeft u een Pulsa Prime motor. (Zie “HET

STARTEN VAN DE MOTOR, HANDMATIGE

STARTMODELLEN”,

MOTORKABEL. Deze kabel moet altijd cor-

rect zijn afgesteld voor probleemloos starten

en stoppen. Als een koude motor moeilijk

start, moet u de huls op de klem van de

regelkabel aan motorzijde bijstellen.

Raadpleeg uw motorinstructieboekje voor een

gedetailleerde beschrijving. Regel de motor

uitsluitend met het handvat in de normale

bedieningsstand. Controleer na de afstelling

of de smoorklep in de uiterste stand van de

regelhefboom volledig is gesloten en of de

Duw hendel

voorwaats

voor vol gas.

Laat de motor nooit binnenshuis of in een slecht

geventileerde ruimte lopen. De uitlaatgassen

bevatten carbon monxide, een reukloos en

dodelijk gas. Houd uw handen, voeten, haar en

loshangende kledingstukken ver verwijderd van

de bewegende delen.

WAARSCHUWING

HET STARTEN

Overtuig uzelf ervan dat de motor goed is

voorbereid (zie boven) en dat de vuldop naar

de “on” stand is gedraaid. We recomman-

deren dat u het het oliepeil checkt iedere keer

voordat u gaat maaien.

HANDMATIGE START MOTOREN

Als de motor niet recentelijk heeft gedraaid,

zet u de motor bedieningsknop in de “choke”

positie. Voor Pulse Prima motoren (die geen

“choke” positie hebben aangegeven op de

bedieningsknop) drukt u op de ontstek-

ingsknop aan de zijkant van de motor nabij de

carburator, zie handleiding motor. (doe dit ook

als u de tank net opgevuld heeft nadat de

tank leeg was).Indien uw type grasmaaier een

OPC arm heeft, druk deze tegen de hand-

beugel aan, zie pagina 15. Zet uw voet op de

rechterkant van de maaier en trek langzaam

aan het startkoord tot u weerstand voelt en

trek dan krachtig om terugslag te voorkomen.

Herhaal indien nodig tot de motor start. Trek

niet met een harde ruk aan het koord, voordat

het koort weer volledig is opgerold. Als de

motor is gestart en op temperatuur is

gekomen, duwt u de bedieningshendel in de

gewenste stand.

Mocht de motor niet starten doordat hij is

“verzopen”, duw de hendel dan naar de “slow”

stand en trek zes keer aan het startkoord om

het teveel aan olie kwijt te raken.

Pak uw grasmaaier nooit aan voordat u de

motor hebt uitgeschakeld en het mes

volledig STILSTAAT. Ontkoppel altijd de

bougiekabel en vergewis u ervan dat hij

geen accidentele ontstekingsvonk kan

veroorzaken voordat u onderdelen van het

motorhuis aanraakt.

MOTOR

Door regelmatig een paar kleine controles uit

te voeren, voorkomt u defecten en gaat uw

maaier langer mee. Voer tijdig het in de

motorhandleiding beschreven periodiek

onderhoud uit en controleer regelmatig of alle

motorbouten nog goed vastzitten.

GELIEVE TE NOTEREN: DE MOTORFAB-

RIKANT IS VERANTWOORDELIJK VOOR

DE GARANTIE OP DE MOTOR, NIET

MASPORT. UW GESPECIALISEERDE

MASPORT SERVICE DEALER KAN UW

WEL ASSISTEREN MET ZAKEN DIE VER-

WIJZEN NAAR DE GARANTIE VAN DE

MOTOR.

WAARSCHUWING

NEDERLANDS

MSV

modellen

ontstekingsonderbreker wel degelijk wordt

geactiveerd in de andere stand.

ACCU

De accu van grasmaaiers met elektrische

ontsteking wordt tijdens het maaien automa-

tisch door de motor bijgeladen, zodat hij

verder geen speciale aandacht vereist.

Gebruik voor extra bijladen uitsluitend een

lader die een gestabiliseerde en constante

spanning (maximum 15 volt) en een maxi-

mumstroom van 3 ampère levert. Een volledi-

ge laadcyclus neemt drie uur in beslag met

een lader van 3 ampère of een volledige

nacht met de gebruikelijke “druppellader”. Als

uw grasmaaier niet regelmatig wordt gebruikt,

raden wij u aan de accu ongeveer eenmaal

per maand bij te laden.

Accu’s bevatten bijtende vloeistoffen en giftige

bestanddelen en moeten met de nodige

omzichtigheid worden behandeld. Hou ze steeds

uit de buurt van kinderen. Demonteer ze niet,

gooi ze niet in het vuur en voorkom doorboring

en vervorming. Gebruik ze uitsluitend in goed

verluchte lokalen, aangezien bij laden of ont-

laden explosieve gassen kunnen vrijkomen.

Vermijd direct contact tussen de twee klemmen

om overdadige hitte en mogelijk brand te

voorkomen.

WAARSCHUWING

MOTOREN MET ELEKTRISCHE

ONTSTEKING:

Volg de procedure voor handmatige start

modellen, doch houd voor ogen de choke niet

te gebruiken als de motor warm is en in plaats

van aan het startkoord te trekken, houdt u de

maaier vast aan het handvat en draait u de

sleutel volledig in de richting van de klok. Als

de motor start, laat u de sleutel los en dan

springt deze terug in de originele positie.

Vermijd het in bedrijf zijn van de starter voor

lange perioden om de accu niet uit te putten.

Voor een langer leven van uw starter, gebruik

hem niet langer dan 15 seconden per volle

minuut. Als de accu is ontladen en de starter

niet werkt, dan kunt u de maaier handmatig

starten zoals eerder beschreven. U moet

tenminste 20 minuten maaien om de batterij

teladen.

Mocht de motor niet starten doordat hij is

“verzopen”, duw de hendel dan naar de “slow”

stand en trek zes keer aan het startkoord om

het teveel aan olie kwijt te raken.

Het gebruik van de starter stelt de roterende

messen in werking, dus houd uw handen en

voeten uit de buurt.

WAARSCHUWING

CHECKLIST VOOR MOTORPROBLE-

MEN

Controleer de volgende punten:

BRANDSTOF

1. Er is onvoldoende brandstof in de tank.

2. De brandstoftoevoer is verstopt.

3. De brandstof is vervallen.

4. Er zit water of vuil in de brandstof.

5. De tankdopverluchting is verstopt.

ONTSTEKING

1. De bougiekabel zit los.

2. De elektroden zijn vuil.

3. De afstand tussen de elektroden is niet

correct.

U gebruikt een verkeerde bougie.

OVERIGE

1. De luchtfilter is verstopt (vuil of olie).

2. De motorkabel is slecht afgesteld.

3. Het maaimes is geblokkeerd.

STOPPEN

Zet de bedieningshendel in de “stop” positie

en laat de OPC arm los.

ONDERHOUD VAN DE

MOTOR

ONTSTEKING

Uw motor heeft een niet uit elkaar te halen

solide ontstekingsmechanisme dat geen

onderhoud behoeft, afgezien van het af en

toe controleren van de bougies. We bevelen

aan dat u de bougies schoonmaakt en afstelt

na iedere 50 uur gebruik en vervangt na 100

uur gebruik (zie uw motor instructieboekje).

LET OP

Zandstraal plugs nooit, omdat zandstraal deelt-

jes in de motor terecht kunnen komen en ern-

stige schade kunnen aanrichten. Gebruik alleen

het exacte type vervangingsplug dat is

aangegeven in het motor instructieboekje.

LUCHTFILTER

Een schoon filterhuis, correct gemonteerd, is

essentieel voor een lang leven van de motor.

Maak het filter schoon na iedere 25 draaiuren

(onder moeilijke condities zelfs vaker) zoals

aangegeven in het motor instructieboekje.

UITLAAT

Een verroeste of beschadigde uitlaat kan

geluidsoverlast veroorzaken. Controleer de

uitlaat regelmatig en vervang hem alleen met

een originele vervangingsuitlaat.

Tips voor het makkelijk starten.

1. Zet de maaier op een geplaveide oprij-

laan of pad, waarbij de bladen vrijlopen

van het gras. Als u de maaier wel moet

starten op het gras, plaats hem dan op

een plek die u al gemaaid heeft en/of ver-

hoog de maaihoogte instelling. Start de

motor nooit op een grindpad.

2. Start een warme motor met de bedie-

ningshendel in de “slow” positie.

3. Houd de motor altijd schoon aan de

onderkant.

ROTAROLA.

Iedere 25 uur:

Verwijder het riemhuis en smeer de ketting

met daarvoor bestemd smeervet.

Iedere 100 uur

Verwijder het riemhuis, maak de buitenste

ketting los van de schakel waaraan deze vast

zit. Verwijder het tandwiel bovenaan de kleine

ketting huls. Verwijder de binnenste ketting en

smeer de ketting met daarvoor bestemd

smeervet.

ONDERHOUD VAN DE

ZELFAANDRIJVING

Andere SP types

Iedere 100 uur

Verwijder elk achterwiel door middel van de

wieldop te verwijderen en de 8 mm bout en

pakkingsring los te halen, terwijl u het wiel

aan de as bevestigd laat. Verwijder de ronde

clip, zonder ze te stretchen en neem het tand-

wiel weg. Smeer de pal ❺, het tandwiel ❻en

de ganse wiel uitrusting ❼. Wees voorzichtig

dat u de pals op exact dezelfde manier terug

bevestigd en bevestig de tandwielen niet aan

de tegenovergestelde kant van de gras-

maaier.

VERSNELLINGSBAK

De versnellingsbak van deze types is com-

pleet verzegeld en behoeft geen onderhoud.

Hou wel de buitenkant schoon. Indien de ver-

snellingsbak verdere aandacht nodig heeft,

raadpleeg dan uw gespecialiseerde service

dealer.

AANPASSEN VAN DE RIEM

Kantel de grasmaaier, - zie OPSLAG VAN DE

GRASMAAIER, en gebruik 2 10 mm AF sleu-

tels, maak de bout en de schroef van de haak

die de buitenkant van de versnellingsbak op

zijn plaats houdt, net genoeg los zodat de

versnellingsbak kan bewegen. Duw de

bovenkant van de versnellingsbak weg van u,

terwijl u de onderkant naar u toe trekt.

Hierdoor ontstaat er druk op de aandrijv-

ingsriem. Maar de bout en schroef terug vast.

(Rechterkant wanneer men de onderzijde van

de gekantelde maaier bekijkt).

❼ ❻

❺

BEDIENING VAN DE

ZELFAANDRIJVING

REGELING VAN DE AANDRIJVING

Om de aandrijving van de grasmaaier in te

schakelen, duwt u gewoon de bedienings-

beugel tegen het handvat. Door de druk op de

beugel te verminderen, schakelt u het aandri-

jfmechanisme uit. Uiteraard kunt u de gras-

maaier ook als duwmodel gebruiken door het

handvat op de normale manier te hanteren.

Aandrijf/Rem-mechanisme Motor (OPC)

Dit is een veiligheidsvoorziening die de motor

snel doet stoppen, wanneer de bestuurder

van de machine de beugel loslaat. Om de

motor te starten, moet de beugel tegen het

handvat aangedrukt worden.

Om de motor te starten, dient u de arm terug

te trekken en tegen de handbeugel aan te

houden. In deze stand kan de motor worden

gestart. Als u de OPC arm loslaat, schakelt

de motor automatisch uit.

AANPASSING VAN DE

AANDRIJFKABEL

Draai het regelwiel in tegenwijzerzin om de

druk van de schakelaar te verhogen.

LET OP

Pas de aandrijfkabel enkel in positieve zin aan.

Te strak aanspannen kan resulteren in een uit-

gerokken kabel en riem.

OPC arm SP arm

Als het aandrijf/rem-mechanisme van de

machine niet goed staat afgesteld of beschadigd

is, zal het mes door blijven draaien nadat de

OPC arm is losgelaten. Gebruik de grasmaaier

in dat geval niet. Neem contact op met een

gespecialiseerd service-centrum in uw woon-

plaats.

WAARSCHUWING

DE GRASOPVANGBAK

KUNSTSTOF GRASOPVANGBAK

STOFFEN GRASOPVANGBAK

Monteer desgevallend de stoffen grasopvang-

bak en het frame volgens de instructies op de

metalen klem.

MONTAGE VAN DE KUNSTSTOF GRASOP-

VANGBAK

Monteer de kunststof grasopvangbak volgens

de instructies die aan de opvangbak zijn

gehecht.

Lees aandachtig het hoofdstuk AANBREN-

GEN VAN DE GRASOPVANGVAK vooraleer

de bak aan uw grasmaaier te bevestigen.

AANBRENGEN VAN DE GRASOP-

VANGBAK ZONDER “SMART-CHUTE”

Ga aan de rechterzijde van de grasmaaier

staan en til de veiligheidskap met de greep op

tot ze ongeveer evenwijdig is met het hand-

vat. Breng de grasopvangbak met uw linker-

hand op zijn plaats aan de achterzijde van de

grasmaaier. De lip van de opvangbak moet

op de dwarsstang van de grasmaaier rusten.

Alleen de grasopvangbak van de Rotarola is

aan weerszijden voorzien van steunbouten,

die in de haken aan de achterzijde van de

grasmaaier moeten worden geplaatst.

Laat de veiligheidskap los en controleer of de

achterzijde van de kap ingrijpt op de lip of

stang aan de achterzijde van de grasopvang-

bak. Zo wordt de opvangbak stevig op zijn

plaats gehouden.

Monteer of verwijder de grasopvangbak van de

grasmaaier, alleen wanneer de motor afstaat!

WAARSCHUWING

AANBRENGEN VAN DE GRASOP-

VANGBAK MET “SMART-CHUTE”

Om de opvangbak aan te brengen, gaat u

aan de rechterzijde van de grasmaaier staan

en tilt u met uw rechterhand de hefboom aan

de rechteronderzijde van de “Smart Chute”

op. Breng de opvangbak met uw linkerhand

op zijn plaats aan de achterzijde van de gras-

maaier.

GRASOPVANGBAK - NIVEAU INDICA-

TOR

Sommige types grasopvangbakken hebben

een niveau indicator die weergeeft hoeveel

gras de bak bevat. De indicator werkt slechts

wanneer de motor op de versnelling staat om

gras te maaien. Wanneer de opvangbak leeg

is, zal de indicator groen aanwijzen, maar

naarmate de bak meer gevuld wordt, zal hij

op een rode zone duiden die steeds toe-

neemt. Indien de opvangbak overvol is, zal dit

resulteren in een blokkage van de “Chute”

ofwel in een lekkage vooraan aan de opvang-

bak. Algemene kennis over het type gras dat

u maait en de maai omstandigheden, zullen u

snel leren op welk punt in de rode zone u het

best de opvangbak ledigt. Spoel de opvang-

bak grondig uit na elk gebruik zodat de indica-

tor optimaal blijft werken.

Niveau Indicator

NEDERLANDS

WAARSCHUWING

Controleer de opvangbak regelmatig op

scheuren en slijtage en vervang hem indien

nodig. Gebruik alleen originele vervangbakken

om alle mogelijke risico’s te voorkomen.

GEGOTEN, KUNSTSTOF OPVANG-

BAKKEN

Ook bij deze opvangbakken is een vrije lucht-

stroom noodzakelijk om het gras efficiënt op

te vangen. Hou de ventilatieopening zuiver

door ze regelmatig met de tuinslang af te

spoelen. Laat geen gemaaid gras in de

opvangbak staan.

MAAI-ADVIES

De beste tijd om te maaien is in de vroege

namiddag. Tegen die tijd heeft het gras de

kans gehad om te drogen en is ook het pas

gemaaide, kwetsbare gras niet direct aan de

zon blootgesteld.

Voor gezonde groei, mag het gras niet te kort

worden gemaaid. Gebruik van de laagste

stand kan resulteren in het vernietigen van de

nerf van het gras, waardoor onkruid zich kan

ontwikkelen.

Breng variatie aan in uw maaipatroon, door

de ene week uw gras in noord zuid richting te

maaien en de andere week in de oost west

richting. Dit zal het pletten en verkorrelen van

het gras tegengaan.

Houd voor de beste resultaten het maaimes

scherp. Een bot mes is geneigd het gras uit

de grond te trekken in plaats van te snijden.

Bij het maaien van lang gras, zal een hoge

afstelling van de maaier, gevolgd door

maaien op een lagere afstelling (bij voorkeur

een dag of wat later) u tijd besparen.

Het is beter om niet in een keer te proberen te

veel van het gras te maaien. Dit kan de motor

overbelasten en kan ook de prestatie van het

mulchen beinvloeden.

Vermijd het gebruik van de 2 a 3 laagste

standen bij het mulchen. Voor de beste mulch

resultaten; maai slechts 1/3 of minder van het

gras. Wanneer men meer dan dit van het gras

maait, kan dit een nadelig effect hebben op

de prestatie van het mulchen.

Wanneer men mulcht, kan het gebeuren dat

op het einde van de maaistrook, waar men

met de grasmaaier omkeert, een plekje gras

overblijft dat niet gemulcht werd. Dit komt

doordat de grasmaaier automatisch opwaarts

gekanteld wordt, wanneer men omkeert, en

daardoor de luchtstroom die normaal het gras

op zijn plaats houdt, tijdelijk vermindert. Maai

deze plekken gras nogmaals, op het einde,

zodat de knipsels niet meer zichtbaar zijn.

Maak regelmatig de maai kamer schoon, om

een teveel aan gras te verwijderen. Dit zal de

maai prestatie verbeteren, en voornamelijk

ook de mulchprestatie. Vermijd het maaien

wanneer het gras nat is. Nat gras is geneigd

om aan elkaar te klitten en belemmert het

mulchen. Build-up

Als het gemaaide gras niet wordt opgevan-

gen, maai dan in een patroon, zodat het

gemaaide gras op eerder gemaaide banen

terecht komt. Dus als de maaier het gras aan

de linker zijde uitwerpt, de volgende baan dan

aan de rechter zijde van de voorgaande baan

komt en andersom.

Als de maaier vaak zonder grasopvangbak

wordt gebruikt, zult u merken date en acces-

soire (“gras stortkoker” genoemd, voor de

meeste modellen verkrijgbaar bij de dealer), u

zal helpen om het gemaaide gras beter te

verspreiden.

De grasuitlaat moet altijd goed in de gaten wor-

den gehouden. Verwijder het gras nooit en houd

de veiligheidsklep nooit omhoog tijdens het

maaien.

MAAIHOOGTE AFSTELLING

De eenknopsbediening bedient alle vier de

wielen tegelijk. Om de maaihoogte in te

stellen houdt u de motor met één hand op zijn

plaats en met de andere hand duwt u de hef-

boom van de maaier af om zo de gewenste

maaihoogte te verkrijgen.

WAARSCHUWING

VERWIJDEREN VAN DE GRASOP-

VANGBAK-ALLE MODELLEN

Leg de motor stil en ga aan de rechterzijde

van de grasmaaier staan. Neem de hand-

greep van de opvangbak stevig beet met uw

linkerhand en licht de opvangbak een weinig

op terwijl u de veiligheidskap met uw rechter-

hand optilt. Haak de opvangbak los en laat de

kap voor de grasuitlaat zakken.

LEDIGEN

Verwijder het gras uit de opvangbak door

hem verticaal te houden. De kunststof

opvangbak is daartoe van een speciale greep

voorzien en de stoffen opvangbak neemt u bij

de achterzijde van het stalen frame. Schud de

bak desgevallend om alles eruit te krijgen.

ONDERHOUD VAN DE GRASOP-

VANGBAK

STOFFEN OPVANGBAK

Voor een efficiënte opvang van het gemaaide

gras moet de lucht vrij door de stoffen zak

kunnen stromen. Was de zak desgevallend

om de mazen opnieuw vrij te maken. Leg de

stoffen zak niet in de zon wanneer hij niet

wordt gebruikt. De zak kan probleemloos nat

worden weggeborgen, maar een lange bloot-

stelling aan direct zonlicht resulteert in een

voortijdige verwering van het materiaal. Laat

geen afgemaaid gras in de opvangbak.

Voordat u aangekoekt gras uit de afvoeropening

verwijdert, moet u ALTIJD EERST DE MOTOR

STILLEGGEN, wachten tot het mes niet meer

draait en DE BOUGIEKABEL VERWIJDEREN.

WAARSCHUWING

Wacht altijd tot de motor volledig is stilgevallen

en het mes niet meer draait voordat u de grasop-

vangbak verwijdert of de grasmaaier afstelt.

Vergeet niet dat de uitlaat en de aanverwante

onderdelen erg heet kunnen zijn.

WAARSCHUWING

MAAIACCESSOIRES

Voor maaien zonder opvangbak is een gras-

deflector verkrijgbaar bij uw dealer. Overbodig

voor modellen met “Smart Chute”.

NEDERLANDS

MAAIADVIES ‘SMART CHUTE’

“SMART CHUTE” OPEN

OPVANGBAK GESLOTEN

Gebruik de “Smart Chute” op de opvangbak

nooit met geopende deur om beschadiging van

eigendom of letsel aan personen te voorkomen.

Dankzij de “Smart Chute” kunt u mulchen en

maaien zonder opvangbak. Open gewoon de

“deur” aan de linkeronderzijde van de “Smart

Chute” en het gemaaide gras wordt veilig en

netjes aan de linkerzijde van de machine

gedeponeerd. Voor nat, zwaar of erg lang

gras stelt u de maaihoogte in op stand 4 of

hoger om aankoeken van het gemaaide gras

te voorkomen. U vermijdt dat het gras in

ongunstige omstandigheden voortdurend aan

de machine blijft kleven door trager te lopen,

een smallere strook te maaien of de maai-

hoogte nog verder te verhogen.

WAARSCHUWING

STEL IN OP STAND 4 MET

“SMART CHUTE” OPEN

VOOR NAT OF ERG LANG

GRAS

Stel in op de laagste

stand bij gebruik van de

hakselaar.

AANBRENGEN VAN HET

MULCHBLOK

1. Leg de motor stil.

2. Zorg dat de grasuitlaat en de onderzijde

van de grasmaaier zuiver zijn. Reinig de gras-

maaier desgevallend door een tuinslang op

de cyclowash-opening aan te sluiten (zie pag-

ina 17).

3. Til de veiligheidskap op, neem het

mulchblok bij de handgreep en plaats het

hoekige deel in de grasuitlaat aan de

rechterzijde van de grasmaaier. Vergewis u

ervan dat de achterzijde van het mulchblok op

de achteras rust en laat de veiligheidskap los.

Zie ‘Maai Advies’ voor meer tips bij het

mulchen.

STORINGSTABEL

PROBLEEM VERMOEDELIJKE OORZAAK OPLOSSING

Ongelijk of Mes is bot. Slijp het mes.

slecht gemaaid

gras.

Veel grashoopjes Maaihoogte is te laag ingesteld. Stel de maaihoogte eerst in op

op gemaaide ongeveer een derde van de lengte

strook. van het gras. Nadien kunt u de

gewenste hoogte instellen.

Motor draait te traag. Zet de smoorklep volledig open.

Onderzijde van de grasmaaier Bevestig een tuinslang aan de

is aangekoekt met nat gras. cyclowash-opening en spoel de

onderzijde van de grasmaaier schoon.

HANDIGE HAKSELAAR-

FUNCTIE

Plaats de grasmaaier op een vlakke onder-

grond en denk eraan dat het gehakselde

materiaal sporen in de bodem nalaat. Breng

de opvangbak aan voordat u de grasmaaier

inschakelt en stel de maaihoogte in op 1.

Zorg dat de aanvoertrechter vrij is en dat de

invoer opening goed werkt.

Takken tot 35 mm kunnen gehakseld worden

en aangevoerd via de aanvoertrechter. Voer

slechts vers, groen hout in, GEEN hard of

gedroogd hout. Hard en/of gedroogd hout kan

de machine erg beschadigen. Kijk na of er

geen nagels of andere vreemde voorwerpen

tussen het hout zitten.

Breng voorzichtig materiaal aan in de aanvo-

ertrechter. Draag stevige handschoenen en

schoeisel en bescherm uw ogen en oren.

Ruim het afval rond de machine regelmatig

op om de afkoeling niet te belemmeren en

brand te voorkomen. Leg de motor stil

vooraleer de opvangbak te verwijderen.

WAARSCHUWING

Blijf met uw voeten uit de buurt van de machine

wanneer u ze als hakselaar gebruikt.

WAARSCHUWING

Zet altijd de motor af vooraleer u enig voorwerp

uit de aanvoertrechter of vanonder de maaima-

chine tracht te verwijderen!

WAARSCHUWING

Leg de motor altijd stil voordat u een verstopping

probeert te verhelpen.

Alleen voor som-

mige types.

QUICK CUT MESSEN/QUADCUT®

MESSEN.

Volg stappen 1 en 2 als hierboven. De snij

uiteinden kunnen verwijderd en vervangen

worden door de meshouder van de maaier af

te nemen. Noteer de volgorde van alle

onderdelen wanneer u ze uit elkaar haalt.

Wanneer u de meshouder terug bevestigt,

verzeker u er dan van dat de uitsparingen

juist over de pinnen van de aandrijvingsplaat

passen en vervang bouten als ze er versleten

uitzien.

HAKSELMES

Volg de servicerichtlijnen op deze bladzijde

voor de verwijdering van het staaf- of schi-

jfmes.

Wanneer u de meshouder van de krukas hebt

genomen, plaatst u hem in een bankschroef

om het hakselmes te verwijderen.

Slijp en balanceer het oude mes of installeer

een nieuw. Controleer terzelfder tijd het

maaimes.

Monteer alles in omgekeerde volgorde en lijn

de spie af op de uitsparing in het mes en de

mesaandrijving.

HET VERVANGEN VAN HET MES.

Middenbout van het mes 45-50 Nm

Drie bouten van de disk 9-11 Nm

(Vier bouten hakselmes)

Buiten van de snij uiteinden 20-25 Nm

MES

BESCHADIGDE MESSEN EN VERSLETEN

BOUTEN ZIJN ZEER GEVAARLIJK.

Controleer de bouten van het mes zeer fre-

quent of ze goed vast zitten.

Controleer de conditie van het mes frequent,

met name als de maaier iets heeft geraakt of

trilt/vibreert. Slecht afsgesneden- en niet goed

opgevangen gras is het resultaat van een ver-

waarloosd mes. Uw dealer kan uw mes

slijpen indien nodig, of als u dat prefereert,

kan hij u de onderdelen verschaffen waarmee

u het slijpen zelf kunt doen.

HET ONDERHOUD VAN HET MES,

STANG EN DE CIRKELMESSEN

1. Verwijder de bougie kabel en houd het dus-

danig weg dat er geen vonken kunnen over-

springen

2. Zet de maaier op zijn kant. Zie onderhoud-

sectie van het motor instructieboekje, voordat

u dit doet.

3. Verwijder de centrale bout en de

pakkingsring.

4. Verwijder het tussenplaatje en dan het

mes. Slijp en balanceer het oude mes of zet

er een nieuw mes op. Monteer alles terug in

de omgekeerde volgorde, waarbij u erop dient

te letten dat het tussenplaatje weer op de juist

geplaatst komt.

SPOEL NOOIT DE MOTOR MET EEN

TUINSLANG AF, aangezien het water de luchtfil-

ter en het ontstekingssysteem kan beschadigen.

RAADPLEEG DE ONDERHOUDSAFDELING

VAN HET MOTORINSTRUCTIEBOEKJE

VOORDAT U DE GRASMAAIER KANTELT.

BERG DE MACHINE OP DE VIER WIELEN OP,

niet op de zijkant.

LET OP

Gebruik altijd gedegen, originele onderdelen om

verzekerd te zijn van een veilige en goed func-

tionerende maaier. Niet originele onderdelen

kunnen teleurstelling veroorzaken en gevaarlijk

zijn.

MODELLEN ZONDER EEN CYCLOWASH-

AANSLUITING

Stop de motor en verwijder de grasopvang-

bak. Start de motor. Blijf zorgvuldig uit de

buurt van de bewegende onderdelen en sluit

een tuinslang op het sproeistuk aan. Spoel

met een krachtige waterstraal gedurende 2 tot

3 minuten. Spoel de grasopvangbak uit.

MODELLEN ZONDER CYCLOWASH-POORT

Leg de motor stil en ontkoppel de bougieka-

bel zodra het mes volledig stilstaat. Verwijder

de grasopvangbak en kantel de maaier vol-

gens de richtlijnen in de onderhoudsafdeling

van het motorinstructieboekje. Spoel de

onderzijde van de grasmaaier met een

tuinslang schoon. Spoel ook de opvangbak

af.

Quick Cut Messen

Quadcut®Messen

NA DE MAAIBEURT

REINIGING

MODELLEN MET CYCLOWASH-AANSLUITING

Stop de motor en verwijder de grasopvang-

bak. Sluit een tuinslang aan op de cyclowash

aansluiting en start de motor. Spoel met een

krachtige waterstraal gedurende 2 tot 3

minuten. Stop de motor en verwijder de

tuinslang. Spoel de grasopvangbak uit.

Cyclowash Aansluiting

FRANÇIS

CONSIGNES DE

SECURITE

LISEZ ATTENTIVEMENT TOUTES LES

INSTRUCTIONS AVANT D’ESSAYER

D’UTILISER VOTRE TONDEUSE.

APPRENTISSAGE

1. Lire attentivement les manuels d’entretien

et d’utilisation. Etre entièrement familier avec

les contrôles et l’utilisation adéquate du

matériel. Savoir comment arrêter la tondeuse

et désenclencher rapidement les commandes

en cas d’urgence.

2. Ne jamais laisser un enfant ou une person-

ne non familiarisés avec ces instructions se

servir de la tondeuse.

3. S’assurer que personne et particulièrement

de jeunes enfants ou des animaux ne se tien-

nent dans la zone à tondre.

ATTENTION

LE SIGNE “ATTENTION” INDIQUE QU’IL FAUT

PRENDRE DES PRÉCAUTIONS SPÉCIALES

POUR ÉVITER D’ENDOMMAGER LA TON-

DEUSE.

DANGER

LE SIGNE “DANGER” INDIQUE QU’IL FAUT

SUIVRE LES DIRECTIVES SPÉCIALES POUR

ÉVITER TOUTE BLESSURE À L’OPÉRATEUR

OU À L’OBSERVATEUR ÉVENTUEL.

PREPARATION

1. Inspecter entièrement la zone où le

matériel devra être utilisé et enlever pierres,

morceaux de bois, fils de fer, os et tous

autres objets suspects avant la tonte qui peu-

vent être jetes par la lame.

2. Ne pas tondre pieds nus ou en sandalettes.

Porter toujours des souliers fermés et des

pantalons longs. Il est prudent de se protéger

les yeux.

3. Vérifier l’essence avant de démarrer le

moteur. Ne pas fumer en remplissant le réser-

voir, ne pas jamais enlever le bouchon du

reservoir ou effectuer de remplissage quand

le moteur tourne ou si la machine est à

chaud. La laisser refroidir pendant plusieurs

minutes après l’arrêt. Nettoyer tout déborde-

ment d’essence avant de démarrer le moteur.

en espace fermé, ni quand le moteur tourne

ou si la machine est à chaud. La laisser

refroidir pendant plusieurs minutes après

l’arrêt. Nettoyer tout débordement d’essence

et attendre l’évaporation des vapeurs

d’essence avant de démarrer le moteur.

4. Ne jamais chercher à ajuster la hauteur

des roues pendant que le moteur tourne.

5. Ne tondre qu’à la lumière du jour ou aidé

d’une bonne lumière artificielle. S’assurer par-

ticulièrement que les enfants ne se tiennent

dans la zone à tondre.

6. Ne jamais utiliser le matériel sur de l’herbe

mouillée. S’assurer toujours d’un bon équili-

bre. Empoigner fermement la poignée

supérieure et ne jamais courir, mais marcher.

Ne jamais marcher à reculons pour tondre.

MISE EN OEUVRE

1. Désenclencher toute lame ou toute com-

mande avant de démarrer le moteur.

2. Ne pas incliner la tondeuse pour démarrer

le moteur.

3. Démarrer le moteur prudemment avec les

pieds loin des lames.

4. Ne pas metre les mains ou les pieds près

ou sous les parties rotatives. S’éloigner des

lames de la tondeuse et de l’orifice déverseur.

5. Ne pas changer la position du régulateur

de vitesse ni mettre le moteur en sur-régime,

ça c’est dangereux et raccourcits la vie de la

tondeuse.

6. Arrêter le moteur quand vous traversez des

chemins de graviers, des sentiers ou des

routes.

7. Ne pas tondre sur des objets solides, ils

peuvent endommager la lâme, le moteur et la

garantie deviens nulle.

8. Si l’on a heurté un objet indésirable, arrêter

la machine, enlever le fil de la bougie, faire

l’inspection complète de la tondeuse pour

identifier le dégât éventuel et le réparer avant

de redémarrer et de réutiliser l’engin.

9. Si la tondeuse commence à vibrer de façon

anormale, arrêter le moteur, enlever le fil de

bougie et s’inquiéter immédiatement de la

cause. Les vibrations signalent généralement

un problème.

10. Arrêtez le moteur si vous abandonnez la

tondeuse, même pour un instant. avant le net-

toyage du capot et pour toute réparation ou

inspection.

11. Pour laver, réparer ou inspecter, s’assurer

que les lames et les parties motrices sont

Contenu

Explanation des pictograms 3

Consignes de sécurité 19

Assemblage de la tondeuse 20

Préparation du moteur 21

Fonctionement du moteur 21

Démarrage du moteur 22

Arrêt du moteur 22

Entretien du moteur 22

Commandes autopropulsées 23

Le collecteur d’herbe 23

Accessoires de coupe 24

Conseil de coupe 24

Dépannage 25

Le bloc de paillage 25

Tube tailleur de génie 25

Après utilisation 26

Lames 26

arrêtées et que le moteur est froid.

Débrancher le fil de la bougie et éloignez-le

pour éviter tout contact accidentel.

12. Ne pas faire tourner le moteur en espace

clos. L’échappement du moteur peut émettre

gaz mortel.

13. Arrêter le moteur et attendre que les

lames cessent leurs rotations avant d’enlever

le collecteur d’herbe ou de décrasser la glis-

sière.

14. Tondre par le travers d’une pente, jamais

de bas en haut ou de haut en bas. faire très

attention pour les changements de direction

en terrain pentu. Ne pas tondre des zones

trop abruptes.

15. Ne jamais se servir de la tondeuse sans

protections ni déflecteurs fournis d’usine

appropriés ou tous autres dispositifs de sécu-

rité en place.

16. Ne jamais porter ou soulever une ton-

deuse quand elle marche.

17. Coupez l’essence après la tonte et fermer

l’accelerateur pendant le ralentissement.

CE MANUEL EST POUR PLUSIEURS TON-

DEUSES MASPORT. CERTAINES CARAC-

TERISTIQUES MENTIONNÉES PEUVENT

N’ÊTRE APPLICABLES À VOTRE TON-

DEUSE.

IMPORTANT: GARDER CETTES INSTRUC-

TIONS ET LE MANUEL DU MOTEUR POUR

FUTURE RÉFERENCE. ILS CONTIENNENT

INFORMATIONS TRÈS IMPORTANTES

POUR VOTRE TONDEUSE.

ASSEMBLAGE DE LA

TONDEUSE

Veuillez vous référer aux sections suivantes

pour la préparation de la tondeuse avant sa

première utilisation.

•Adaptation de la poignée, ci-dessous.

•Préparation du moteur, même page.

•Assemblage du collecteur, page 23.

NOTE : On se réfère aux parties gauches et

droites de la tondeuse comme vues par l’util-

isateur de derrière la poignée.

ADAPTATION DE LA POIGNÉE

La plupart des modèles sont entièrement

assemblés lors de l’emballage, il ne reste

donc qu’à les enlever du carton, à basculer la

poignée dans sa position opérationnelle et à

bloquer le ou les leviers de la poignée.

Les poignées à came pour certaines ton-

deuses son reversées pour son transport.

Pour les assembler, deviser l’écrou jusqu’à la

fin du filetage avec une clè de 13 mm, tirer

l’adaptation à came vers l’estérieur et la

tourner de 180°. Reserrer l’ècrou jusqu’au

point ou les léviers de serrage de la poignée

sont en place sans bouger pendant l’utilisa-

tion.

LA POIGNÉE “ERGO”

La poignée “ergo” peut être ajustée à votre

hauteur préférée. Desserer simplement les

deux crans de surêté, déplacer la poignée

supérieure à la hauteur requise et resserer

les crans.

ATTENTION

S’assurer de ne pas faire tourner le mancheron

avant de le placer, car les câbles de contrôle

pourraient s’enchevêtrer.

LÉVIER DE

SÉRRAGE

RÉGLAGE DE

HAUTEUR.

ENTRETIEN

1. Avant usage, inspecter les lames et les

boulons de serrage pour l’usure ou l’endom-

magement. Remplacer les lames usées ou

endommagées, ainsi que les boulons assortis

pour respecter un équilibre. DES LAMES

ENDOMMAGÉES ET DES BOULONS USÉS

CONSTITUENT DES RISQUES ÉNORMES.

2. S’assurer que les boulons et les écrous

sont toujours bien serrés pour que l’engin

opère en toute sécurité.

3. Ne jamais ranger une tondeuse avec de

l’essence dans le réservoir dans un bâtiment

où les vapeurs peuvent entrer en contact

avec une flamme ou une étincelle. Laisser

refroidir la machine avant de la ranger

quelque part.

4. Conserver l’essence dans un récipient

approprié, dans un endroit bien ventilé, loin

de l’accés des enfants..

5. Pour réduire les risques de feu, débarrass-

er la tondeuse de toute herbe, feuilles ou

graisse excessive.

6. Inspecter fréquemment le sac collecteur

pour juger de l’usure ou de la détérioration et

remplacer les sacs usés. S’assurer que les

sacs de rechange sont conformes aux recom-

mandations et spécifités des originaux

d’usine.

RANGEMENT DE LA TONDEUSE

La poignée peut être pliée pour minimiser

l’espace nécessaire au rangement.

POIGNÉE PLIANTE. Débloquer le levier de la

poignée situé à mi-hauteur de celle-ci et

rabattre la section supérieure sur le moteur.

CAUTION

INCLINER LA TON-

DEUSE UNIQUEMENT

AVEC LA BOUGIE

D’ALLUMAGE

AU-DESSUS.

Pour incliner la tondeuse - Vidanger le carburant,

puis incliner la tondeuse avec

la bougie d’allumage au-dessus.

ATTENTION

Vérifier que les câbles des commandes ne sont

pas tendus lors du pliage et dépliage de la

poignée. Des tortillons permanents rendraient

l’utilisation des commandes difficile.

Inclinaison sans risque de la

tondeuse lors du rangement.

Position correcte pour

utilisation.

Position fermé

pour transport.

LEVIER ERGO

Quelques leviers ‘MSV’ peuvent se tourner

vers l’avant pour faciliter l’accès au volet

arrière. Appuyer levier à pied ❶et pousser la

poignée jusq’au ponit ou on trouve une résis-

tance dans une position presque verticale ❷.

Le levier peut se mettre en position de tonte

sans utiliser le levier à pied.

SERRAGE DES BOULONS

Quand la tondeuse possède des papillons à

vis, les serrer dans le sens des aiguilles d’une

montre pour bloquer la poignée.

❷

❶

Table of contents

Languages:

Other Masport Lawn Mower manuals

Masport

Masport cleveland User manual

Masport

Masport UJ102 User manual

Masport

Masport AB107 User manual

Masport

Masport S220 102HD Elite User manual

Masport

Masport 553164 User manual

Masport

Masport ZVT 4200 User manual

Masport

Masport 583152 User manual

Masport

Masport ROTARY MOWER User manual

Masport

Masport SD175/38 User manual

Masport

Masport Olympic Reel Mower 400 User manual

Masport

Masport Masport MSV 550AL SP Combo Installation guide

Masport

Masport 950915 User manual

Masport

Masport Olympic Reel Mowers 660 User manual

Popular Lawn Mower manuals by other brands

AL-KO

AL-KO Robolinho 4000 Translation of the original instructions for use

Wheel Horse

Wheel Horse 1057 Operation and service manual

Craftsman

Craftsman 12 VB2AQ Series Fast start guide

Exmark

Exmark Turf Ranger FMD524 Setup instructions

Scotts

Scotts S1642, S1742, S2046 Operator's manual

Troy-Bilt

Troy-Bilt TB360 owner's manual

Craftsman

Craftsman 25380 instruction manual

Lux Tools

Lux Tools 106 564 Original instructions

Allis-Chalmers

Allis-Chalmers 1690214 Operator's manual

Craftsman

Craftsman 917.272353 owner's manual

Solo

Solo 551 R operating manual

Husqvarna

Husqvarna HUSQVARNA YTH23V48 owner's manual

Ransomes

Ransomes HR3806 Safety and operation manual

Craftsman

Craftsman 917.255980 owner's manual

MTD

MTD 135-430A Owner's operating service instruction manual

Toro

Toro Groundsmaster 3500-D Service manual

Ryobi

Ryobi RY36LMMX51A Original instructions

SIP

SIP Opticut 260F Instruction for work

Masport MSV 550 User manual

Popular Lawn Mower manuals by other brands