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NIT : 2213
TYPE :
714MW
Type / Typ / Tipo
N° MACHINES CONCERNEES :
714 80999
Till serial number /
Bis Seriennummer / N° Macchina
DÉLAI :
Non, No, Nein
Deadline / Termin /
Termine perentorio
PRISE EN CHARGE MECALAC :
Aucun, No, Nein, Nessuno
Credited / Übernehmung /
A carico di Mecalac
DATE D’EDITION :
20.12.2013
Date of issue /
Ausgabedatum / Date di edizione
RESPONSABLE :
F. Lamarche
Arranged by / Bearbeiter /
Responsabile
KIT:
K565A8000
▪Boite à vitesse 714MW
▪Getriebe 714MW
▪Gearbox 714MW
▪Scatola del cambio 714MW
▪Concerne :
- 714MW jusqu’à la machine 80999.
- Il ne nous est plus possible de fournir les boîtes à vitesse de 714MW.
Si vous constatez une fuite, vous devez procéder à son dépannage.
▪Procédure
- Commander le Kit K565A8000.
- Voir plan de montage page suivante (« Procédure réparation fuite sur
boîte à vitesse »).
▪Betrifft :
- 714MW bis Serien Nummer 80999.
- Es ist Uns in Zukunft nicht mehr möglich das Getriebe zu der 714MW
zu liefern. Wenn Sie eine Getriebe brauchen oder eine Leckage haben
müssen sie die Reparatur selber durchführen.
▪Vorgehensweise :
Bitte bestellen sie den Montagesatz mit Artikel Nummer K565A8000 und
montieren sie diesen, entsprechend der beigefügten Anleitung
(« Reparatursverfahren für Getriebeleckage von 714MW»).
Jusqu’à /
Till / Bis / Fino a
A partir de /
Derzer / Dzerze /
A partire da
N° Machine incluse
Including N° machine
N° Mashine einbegriffen
N° macchina incluso
1/1
OBJET / OBJECT / ITEM / OGGETTO
DESCRIPTIF
/
BESCHREIBUNG
/
DESCRIPTION
/
DESCRIZIONE
1/2
Information simple, application des conditions normales de garantie / Zu Bekenntniss,
die normalen Garantiebedinungen werden verwendet / Information only,
the regular warranty conditions are applied
▪Concerning:
- 714MW until serial number 80999.
- It’s no longer possible to provide gear boxes for 714MW.
If there’s a leakage, you need to repair the gearbox.
▪Procedure
- Order Kit with partnumber K565A8000.
- See assembly instruction on the drawing attached («Repair instructions for
leakage on 714MW gearbox»).
▪Con riferimento a:
- 714MW fino al numero di matricola 80999.
- Non ci è più possibile fornire scatole del cambio delle 714MW.
Se rilevate una perdita, dovete procedere alla riparazione della scatola del
cambio.
▪Procedura
- Ordinare il Kit K565A8000.
- Per il montaggio vedere disegno pagina seguente («Procedura di riparazione
perdita su scatola del cambio 714MW»).
1
Photos non contractelles
BOÎTE À VITESSE :
[1] Arbre supérieur
[2] Arbre inférieur
Pochette de joint,
Pied à coulisse,
Débimètre,
Plaque,
Presse,
Clés,
etc...
ECHANTILLON DE L'OUTILLAGE
NÉCESSAIRE :
procedure réparation
fuite sur boite à vitesse
714MW
avant le déMontage
FR
1
2
Tous droits de reproduction réservés pour tous pays. Photos non contractuelles. Mecalac se réserve le droit de modifier les spécifications techniques sans préavis. Noticemontage _BoiteVitesse714MW_FR // 01-2013
2
Photos non contractelles
prendre le jeu de l’arbre
1- Contrôler et noter le jeu de l’arbre supérieur
(Fig. 1).
2- Tirer l’arbre côté moteur translation (Fig. 2).
Fig. 1 Arbre supérieur
Fig. 2
3- Prendre la mesure au pied à coulisse (Fig. 3).
Fig. 3 Arbre supérieur
4- Pousser l’arbre côté moteur translation (Fig. 2).
5- Reprendre la mesure (Fig. 3) et faire la différence
qui correspond au calage de l’arbre.
3
Photos non contractelles
prendre les pressions
6- Démonter le bloc et joint plat (Fig. 4 et 5),
en s’assurant de la présence des joints
toriques (Fig. 6).
Fig. 4 Bloc
Fig. 5
Fig. 6
4
Photos non contractelles
7- Mettre en place une plaque (Fig. 7)
8-Mettre en pression à 1,5 bar maximum,
les deux arbres (1 et 2 Fig. 8).
Vérier qu’au bout d’environ 3 min. la pression soit
toujours identique.
9- Vérier la pression de frein de parc.
Doit être à 8 bars.
Conserver la pression 10 min. (Fig. 9).
Fig. 7 Plaque
Fig. 8
Fig. 9
1
2
5
Photos non contractelles
Fig. 10
Fig. 11
Fig. 12
déMontage de la boîte
10- Extraire le piston de frein (Fig. 10).
11- Extraire la bague d’étanchéité intermédiaire
(Fig. 11).
12- Déposer les disques (1 Fig. 12)
et contrôler l’état de surface
des portées de joints (2 Fig. 12).
2
1
6
Photos non contractelles
13- Mettre en place un anneau de levage (1 Fig. 13).
14- Déposer la visserie du carter (Fig. 14).
... et tourner, caler la boîte à vitesse.
(cale d’environ 13 cm)
15- Lever avec précaution le carter,
an de ne pas endommager les segments (Fig. 15).
Fig. 13
Fig. 14
Fig. 15
1
7
Photos non contractelles
16- Démontage des embrayages.
Déposer les embrayages (Fig. 16).
17- Placer une cale (1 Fig. 17)
pour ne pas endommager le bout de l’arbre.
18- Déposer le clips (1 Fig. 18).
1
1
Fig. 16
Fig. 17
Fig. 18
FRAGILE
8
Photos non contractelles
Fig. 19
19- Déposer la cale (1 Fig. 19)
et le pignon (2 Fig. 19).
20- Déposer le clips (Fig. 20).
21- Déposer le pignon complet (2 Fig. 21).
Attention : placer une cale (1 Fig. 21),
pour ne pas endommager le bout de l’arbre.
2
1
Fig. 20
Fig. 21
2
1