Molpir COMPACT 1.6 Operating instructions

Diagnosis de averías ES
Troubleshooting EN
Diagnostic de pannes FR
Diagnose bei Ausfällen GE
Diagnosi dei guasti IT
1001043481
F-4220 rev.01
COMPACT 1.6

COMPACT 1.6
2
ATENCIÓN
Equipo precargado de gas r-134a
con maquina de alta precisión.
A- manipular la carga del equipo lo deja automáticamente
Fuera de garantía.
B- la conexión a batería o punto autorizado en instrucciones
de montaje es absolutamente obligatoria.
En caso de no hacerlo perdemos el control de la batería Y la
electrónica queda dañada irreparablemente.
Anulando la garantía del equipo.
Los Racores de carga del
equipo (R) van autosellados,
si estos se manipulan se pierde
automáticamente LA GARANTÍA.
RR
ATTENTION
Unit pre-loaded of gas r-134a
with high precision machine.
A- by manipulating the load of the unit leaves
it out of warranty.
B- The connection to the battery or any authorised point set in the
mounting instructions is absolutely compulsory.
In case of not doing so, the battery control is lost
and the electronics will be damaged irreversively
cancelling the warranty of the unit
The charge ttings of the (R)
unit are autosealed.If these are
manipulated, THE WARRANTY is
automatically lost.
RR
ES
EN
!

COMPACT 1.6
3
ATTENTION
Appareil precharge en gaz r-134a
avec machine de grande precision.
A- La manipulation de la charge de l’appareil en
Annule automatiquement la garantie
B- Le branchement à la batterie ou au point autorise dans les instructions
de montage est imperatif.
Si ce branchement n’est pas effectue, vous perdrez le contrôle de la
batterie et l’electronique s’en verrait endommagee de façon irreversible,
annulant ainsi la garantie de l’appareil.
Les Raccords de charge de
l’appareil (R) sont auto-scellés,
s’ils sont manipulés, la GARANTIE
est automatiquement annulée.
RR
IACHTUNG
Anlage mit gasvorladung r-134a
Mit hochpräzisionsmaschine.
A- jede manipulierung der ladung der anlage
Setzt die garantie automatiisch ausser kraft.
B- anschluss an eine batterie oder an einen nach den anweisuingen
zulässigen einbaupunkt ist zwingend vorgeschrieben.
Anderenfalls geht die batteriesteuerung verloren und die elektronik
wird irreparabel beschädigt. Die gewährleistung der anlage wird damit
wirkungslos.
Die Ladeverschraubungen der
(R) Anlage sind selbstversiegelt.
Ihre manipulierung setzt die die
GARANTIE automatisch außer Kraft.
RR
FR
GE
!

COMPACT 1.6
4
ATTENZIONE
Attrezzatura precaricata con gas r-134a
Con macchina ad alta precisione
A- la manomissione del carico dell’attrezzatura comporta
la decadenza automatica della garanzia.
B- È Assolutamente Obbligatoria La Connessione Alla Batteria O Ad Un
Punto Autorizzato Indicato Nelle Istruzioni Di Montaggio.
In caso di mancata connessione, si perde il controllo della batteria,
l’elettronica ne è danneggiata irreparablemente
E decade la garanzia dell’attrezzatura.
I raccordi di carico dell’attrezzatura
(R) sono autosigillati: in caso di
manomissione LA GARANZIA
decade automaticamente.
RR
IT
!

COMPACT 1.6
5
!

ES COMPACT 1.6
6
Síntoma Causa Solución
AEl equipo no se enciende.
• Fusible fundido.
• Cable alimentación desconectado o
cortado.
• Sustituir fusible vericando y corrigiendo la causa de la averia.
• Vericar conexiones o posibles roturas corregir o sustituir.
BAl conectar el cable de alimentación del
equipo este emite pitidos intermitentes.
• Cable conexión panel de control y control
electrónico. • Invertir posición del cable de conexión del panel de control y el control eléctrico.
CAparece en el panel de control el
símbolo
• Batería baja.
• Cargar o sustituir batería.
• Comprobar y corregir posibles malos contactos.
DEl equipo no responde al mando a
distancia.
• Mando desprogramado.
• Batería del mando agotada ,no se
enciende el Led.
• Control electrónico averiado.
• Mando defectuoso.
• Reprogramar mando.
• Sustituir pila de mando y volver a programar.
• Sustituir control electrónico.
• Sustituir mando.
EUn compresor no funciona.
• Mala conexión de los terminales.
• Modulo de control defectuoso.
• Compresor averiado.
• Falta de tensión en la batería.
• Conectar correctamente terminales del modulo de control. (según esquema eléctrico anexo).
• Sustituir modulo.
• Sustituir compresor.
• Cargar o cambiar la batería.
FEn el panel de control aparece E0
parpadeando.
• Mal contacto de cables o terminales del
sensor de aire de retorno.
• Sensor de aire de retorno averiado.
• Comprobar contactos de terminales o cables ,corregir.
• Sustituir sensor de aire de retorno.
GEn el panel de control aparece E6
parpadeando.
• Mal contacto de cables o terminales del
sensor antihielo.
• Sensor antihielo averiado.
• Comprobar contactos de terminales o cables ,corregir.
• Sustituir sensor antihielo.
HEl ventilador del condensador no
funciona.
• Ventilador del condensador bloqueado o
averiado.
• Control electrónico averiado.
• Terminales desconectados.
• Comprobar causas del bloqueo y corregir o sustituir el ventilador del condensador.
• Comprobar salidas de +y - del ventilador del condensador en control electrónico y caso de no
existir sustituir control.
• Conectar terminales en ventilador condensador.
IEl soplador centrífugo no funciona.
• Fallo en el control electrónico.
• Soplador centrífugo defectuoso o
desconectados sus terminales.
• Comprobar salida de corriente en control electrónico , y en caso de no dar salida de + y - sustituir.
• Sustituir soplador centrífugo o conectar terminales.

ES
COMPACT 1.6
7
Síntoma Causa Solución
AEl equipo no se enciende.
• Fusible fundido.
• Cable alimentación desconectado o
cortado.
• Sustituir fusible vericando y corrigiendo la causa de la averia.
• Vericar conexiones o posibles roturas corregir o sustituir.
BAl conectar el cable de alimentación del
equipo este emite pitidos intermitentes.
• Cable conexión panel de control y control
electrónico. • Invertir posición del cable de conexión del panel de control y el control eléctrico.
CAparece en el panel de control el
símbolo
• Batería baja.
• Cargar o sustituir batería.
• Comprobar y corregir posibles malos contactos.
DEl equipo no responde al mando a
distancia.
• Mando desprogramado.
• Batería del mando agotada ,no se
enciende el Led.
• Control electrónico averiado.
• Mando defectuoso.
• Reprogramar mando.
• Sustituir pila de mando y volver a programar.
• Sustituir control electrónico.
• Sustituir mando.
EUn compresor no funciona.
• Mala conexión de los terminales.
• Modulo de control defectuoso.
• Compresor averiado.
• Falta de tensión en la batería.
• Conectar correctamente terminales del modulo de control. (según esquema eléctrico anexo).
• Sustituir modulo.
• Sustituir compresor.
• Cargar o cambiar la batería.
FEn el panel de control aparece E0
parpadeando.
• Mal contacto de cables o terminales del
sensor de aire de retorno.
• Sensor de aire de retorno averiado.
• Comprobar contactos de terminales o cables ,corregir.
• Sustituir sensor de aire de retorno.
GEn el panel de control aparece E6
parpadeando.
• Mal contacto de cables o terminales del
sensor antihielo.
• Sensor antihielo averiado.
• Comprobar contactos de terminales o cables ,corregir.
• Sustituir sensor antihielo.
HEl ventilador del condensador no
funciona.
• Ventilador del condensador bloqueado o
averiado.
• Control electrónico averiado.
• Terminales desconectados.
• Comprobar causas del bloqueo y corregir o sustituir el ventilador del condensador.
• Comprobar salidas de +y - del ventilador del condensador en control electrónico y caso de no
existir sustituir control.
• Conectar terminales en ventilador condensador.
IEl soplador centrífugo no funciona.
• Fallo en el control electrónico.
• Soplador centrífugo defectuoso o
desconectados sus terminales.
• Comprobar salida de corriente en control electrónico , y en caso de no dar salida de + y - sustituir.
• Sustituir soplador centrífugo o conectar terminales.

ES COMPACT 1.6
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Síntoma Causa Solución
JEl equipo funciona pero no enfría.
• El compresor no funcionan.
• Equipo sin carga.
• Obstrucción en el circuito.
• Proceder según apartado E.
• Hacer vacío durante 30 minutos en cada circuito e introducir 520 g. de R134a.
• Vericar la carga ,comprobar presiones y en caso de estar por debajo de 0.5kg, con el
equipo en funcionamiento , hacer limpieza de los circuitos o sustituir componente obstruido.
(Posiblemente tubo capilar).
KEl equipo no enfría lo suciente.
• Canalizadores del panel interior de
distribución de aire no hacen ajuste con la
base del aparato.
• Exceso o defecto de la carga de gas.
• Cable de comunicación desconectado o
defectuoso.
• Tubo capilar de ujo continuo
semiobstruido (puede ser por exceso de
aceite).
• Recirculaciòn obstruida o semiobstruida.
• Condensador / rejilla ventilador del
condensador sucio.
• Ventilador del condensador defectuoso.
• Ventilador del condensador con la
polaridad invertida.
• Ajustar canalizadores del panel interior de distribución de aire con la junta de la base del
aparato.
• Vericar presión, a - temp. - presión como referencia máxima deben estar en ambos circuitos
entre 2.6 y 3 bares, a una temp. exterior entre 30º y 32º (Siempre un circuito con un poco
mas de presión que el otro).
• Conectar cable de comunicación o sustituir.
• Desmontar y limpiar componente obstruido y si fuera necesario sustituirlo. (1).
• Dejar libre la entrada de recirculación que existe en la base del aparato.
• Limpiar condensador / rejilla.
• Sustituir el ventilador del condensador.
• Vericar que el aire es expulsado al exterior, en caso contrario invertir conexión de conector.
LDentro de la cabina se ltra el agua.
• Junta EPDM mal montada o deteriorada.
• Tubos desagüe obstruidos o sin válvula
de drenaje.
• Colocar bien o cambiar junta (Es muy importante limpiar bien la supercie donde se monte la
junta).
• Limpiar tubos de desagüe o colocar válvula de drenaje.
MEl equipo no responde a las ordenes de
selección de usuario.
• Control electrónico o panel de control
averiada.
• Sustituir control electrónico o placa de control.

ES
COMPACT 1.6
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Síntoma Causa Solución
JEl equipo funciona pero no enfría.
• El compresor no funcionan.
• Equipo sin carga.
• Obstrucción en el circuito.
• Proceder según apartado E.
• Hacer vacío durante 30 minutos en cada circuito e introducir 520 g. de R134a.
• Vericar la carga ,comprobar presiones y en caso de estar por debajo de 0.5kg, con el
equipo en funcionamiento , hacer limpieza de los circuitos o sustituir componente obstruido.
(Posiblemente tubo capilar).
KEl equipo no enfría lo suciente.
• Canalizadores del panel interior de
distribución de aire no hacen ajuste con la
base del aparato.
• Exceso o defecto de la carga de gas.
• Cable de comunicación desconectado o
defectuoso.
• Tubo capilar de ujo continuo
semiobstruido (puede ser por exceso de
aceite).
• Recirculaciòn obstruida o semiobstruida.
• Condensador / rejilla ventilador del
condensador sucio.
• Ventilador del condensador defectuoso.
• Ventilador del condensador con la
polaridad invertida.
• Ajustar canalizadores del panel interior de distribución de aire con la junta de la base del
aparato.
• Vericar presión, a - temp. - presión como referencia máxima deben estar en ambos circuitos
entre 2.6 y 3 bares, a una temp. exterior entre 30º y 32º (Siempre un circuito con un poco
mas de presión que el otro).
• Conectar cable de comunicación o sustituir.
• Desmontar y limpiar componente obstruido y si fuera necesario sustituirlo. (1).
• Dejar libre la entrada de recirculación que existe en la base del aparato.
• Limpiar condensador / rejilla.
• Sustituir el ventilador del condensador.
• Vericar que el aire es expulsado al exterior, en caso contrario invertir conexión de conector.
LDentro de la cabina se ltra el agua.
• Junta EPDM mal montada o deteriorada.
• Tubos desagüe obstruidos o sin válvula
de drenaje.
• Colocar bien o cambiar junta (Es muy importante limpiar bien la supercie donde se monte la
junta).
• Limpiar tubos de desagüe o colocar válvula de drenaje.
MEl equipo no responde a las ordenes de
selección de usuario.
• Control electrónico o panel de control
averiada.
• Sustituir control electrónico o placa de control.
(1) Cada vez que sea necesario extraer o introducir la carga de gas del circuito, es preciso hacerlo
con la maquinaria adecuada ,y siempre respetando el medio ambiente. La recuperación del gas
nunca será exacta debido a que parte del gas queda en los tubos de los manómetros.

ES COMPACT 1.6
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TABLA DE EFICIENCIA DEL COMPACT 1.6
Validez: Equipo Compact 1.6
Datos: A tomar con un termometro digital
T1: Temperatura de aire reciclado
T2: Temperatura de salida ventanilla
Condiciones
La cabina debe de estar a la sombra, con las puertas y ventanas cerradas
La bateria ha de estar completamente cargada; deben medirse 24Vcc en la conexión
al COMPACT 1.6
El motor debe estar parado
Antes de tomar medidas debe dejarse trabajar al equipo un minimo de 15 minutos.
Tomar las medidas con los dos compresores en marcha
Las temperaturas se mediran en ºC
Solo una persona.
La temperatura exterior debe ser igual o inferior a 35º
T2 (ºC) >Temperatura salida ventanilla
T1 (ºC) Temperatura de recirculacion
T1 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9876
35 56789 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29
34 456789 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
33 3456789 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27
32 23456789 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
31 123456789 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
30 0123456789 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
29 0123456789 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
28 0123456789 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
27 0123456789 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
26 0123456789 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
25 0123456789 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
24 012345678910 11 12 13 14 15 16 17 18
23 0123456789 10 11 12 13 14 15 16 17
22 0123456789 10 11 12 13 14 15 16
21 0123456789 10 11 12 13 14 15
20 0123456789 10 11 12 13 14
19 0123456789 10 11 12 13
18 0123456789 10 11 12
17 0123456789 10 11
16 0123456789 10
15 0123456789
14 012345678
Correcto
Algo pobre
Pobre
De acuerdo a la norma J.I.S.
Diferencia de temperaturas de entrada y salida

ES
COMPACT 1.6
11
Esquema eléctrico
¡AVISO IMPORTANTE!
Precaución de no invertir las polaridades al conectar la alimentación en el equipo. Si esto
sucediera la placa no se encenderá, el equipo no funcionará y se producirán daños irreparables
en los módulos de los compresores.
Az Azul
N Negro
R Rojo
V Verde
B Blanco
A Amarillo
Na Naranja
M Marrón
Sensor
aire de retorno
Sensor
antihielo
Control
electrónico
Soplador
centrífugo
Cable comunicación
Batería
Compresor
Módulo
electrónico
compresor
Ventilador
del condensador

COMPACT 1.6
12
EN
Symptom Cause Solution
AEquipment does not start.
• Fuse is blown.
• Power cable is disconnected or cut.
• Replace fuse checking and correcting breakdown cause.
• Check connections or possible breakdowns, correct or replace.
BWhen connecting the power wire of the
unit, it makes intermittent beeps.
• Control panel and electronic control
connection cable. • Invert the position of the electrical control and control panel connection cable.
CThe symbol appears in the control
panel • Battery is low. • Charge or replace battery.
DEquipment does not respond to remote
control.
• Controls are not programmed anymore.
• Controls battery is at, led is not turned on.
• Electronic control is broken down.
• Faulty controls.
• Reprogram controls.
• Replace remote control battery and reprogram.
• Replace electronic control.
• Replace controls.
EOne compressor do not.
• Bad connection of terminals.
• Faulty control module.
• Broken down compressor.
• lack of battery voltage
• Correctly connect terminals of control module.
• Replace module.
• Replace compressor.
• Charge or replace battery.
F E0 ashes in the control panel.
• Poor return air sensor terminal or cable
contact.
• Return air sensor faulty.
• Check the wire or terminal contacts and correct.
• Replace the return air sensor.
G E6 ashes in the control panel.
• Poor anti-freeze sensor terminal or cable
contact.
• Anti-freeze sensor faulty.
• Check the wire or terminal contacts and correct.
• Replace the anti-freeze sensor.
HThe condenser fan does not work.
• Condenser fan blocked or faulty.
• Electronic control faulty.
• Terminals disconnected.
• Check the causes of the block and x or replace the condenser fan.
• Check the condenser fan + and - outputs in the electronic control and replace the control if
there are no outputs.
• Connect the terminals in the condenser fan.
IThe centrifugal blower does not work.
• Electronic control failure.
• Centrifugal blower defective or terminals
disconnected.
• Check the current output in electronic control, replacing whenever there is no + and - output.
• Replace the centrifugal blower or connect the terminals.

COMPACT 1.6
13
EN
Symptom Cause Solution
AEquipment does not start.
• Fuse is blown.
• Power cable is disconnected or cut.
• Replace fuse checking and correcting breakdown cause.
• Check connections or possible breakdowns, correct or replace.
BWhen connecting the power wire of the
unit, it makes intermittent beeps.
• Control panel and electronic control
connection cable. • Invert the position of the electrical control and control panel connection cable.
CThe symbol appears in the control
panel • Battery is low. • Charge or replace battery.
DEquipment does not respond to remote
control.
• Controls are not programmed anymore.
• Controls battery is at, led is not turned on.
• Electronic control is broken down.
• Faulty controls.
• Reprogram controls.
• Replace remote control battery and reprogram.
• Replace electronic control.
• Replace controls.
EOne compressor do not.
• Bad connection of terminals.
• Faulty control module.
• Broken down compressor.
• lack of battery voltage
• Correctly connect terminals of control module.
• Replace module.
• Replace compressor.
• Charge or replace battery.
F E0 ashes in the control panel.
• Poor return air sensor terminal or cable
contact.
• Return air sensor faulty.
• Check the wire or terminal contacts and correct.
• Replace the return air sensor.
G E6 ashes in the control panel.
• Poor anti-freeze sensor terminal or cable
contact.
• Anti-freeze sensor faulty.
• Check the wire or terminal contacts and correct.
• Replace the anti-freeze sensor.
HThe condenser fan does not work.
• Condenser fan blocked or faulty.
• Electronic control faulty.
• Terminals disconnected.
• Check the causes of the block and x or replace the condenser fan.
• Check the condenser fan + and - outputs in the electronic control and replace the control if
there are no outputs.
• Connect the terminals in the condenser fan.
IThe centrifugal blower does not work.
• Electronic control failure.
• Centrifugal blower defective or terminals
disconnected.
• Check the current output in electronic control, replacing whenever there is no + and - output.
• Replace the centrifugal blower or connect the terminals.

COMPACT 1.6
14
EN
Symptom Cause Solution
JEquipment works but does not cool
down.
• Compressor do not work.
• Equipment is discharged.
• Blockage in circuits.
• Proceed according to paragraph E.
• Vacuum in each circuit during 30 minutes and introduce 520 g of R134a.
• After verifying charge, check pressures and in case they are below 0.5 kg, while equipment is
working, clean circuits or replace obstructed component (possibly capillary tube).
KThe unit does not cool enough.
• The air distribution interior panel ducts are
not adjusted with the base of the device.
• Excess or lack of gas load.
• Communication cable disconnected or
defective.
• Continuous ow capillary pipe semi-
blocked (may be due to excess oil).
• Recirculation blocked or semi-blocked.
• Condenser/condenser fan grille dirty.
• Condenser fan defective.
• Condenser fan with polarity inverted.
• Adjust the air distribution interior panel ducts with the seal of the base of the device.
• Check pressure, at - temp. -; maximum reference pressure must be between 2.6 and 3 bars
in both circuits at an outside temperature of between 30º and 32º (always with one circuit with
slightly more pressure than the other).
• Connect or replace the communication cable.
• Take down and clean the obstructed component and replace if necessary. (1).
• Leave the recirculation input in the base of the device free.
• Clean condenser/grille.
• Replace the condenser fan.
• Check that the air is discharged to the outside, otherwise invert the connector connection.
LWater lters inside cabin.
• EPDM joint badly assembled or deteriorated.
• Obstructed drainage pipes or without
drainage valve.
• Correctly place joint or replace it (it is very important to properly clean the surface where joint
will be assembled).
• Clean draining pipes and place the draining valve.
MThe unit does not respond to the user’s
selection orders. • Electronic control or control panel faulty. • Replace electronic control or control plate.

COMPACT 1.6
15
EN
Symptom Cause Solution
JEquipment works but does not cool
down.
• Compressor do not work.
• Equipment is discharged.
• Blockage in circuits.
• Proceed according to paragraph E.
• Vacuum in each circuit during 30 minutes and introduce 520 g of R134a.
• After verifying charge, check pressures and in case they are below 0.5 kg, while equipment is
working, clean circuits or replace obstructed component (possibly capillary tube).
KThe unit does not cool enough.
• The air distribution interior panel ducts are
not adjusted with the base of the device.
• Excess or lack of gas load.
• Communication cable disconnected or
defective.
• Continuous ow capillary pipe semi-
blocked (may be due to excess oil).
• Recirculation blocked or semi-blocked.
• Condenser/condenser fan grille dirty.
• Condenser fan defective.
• Condenser fan with polarity inverted.
• Adjust the air distribution interior panel ducts with the seal of the base of the device.
• Check pressure, at - temp. -; maximum reference pressure must be between 2.6 and 3 bars
in both circuits at an outside temperature of between 30º and 32º (always with one circuit with
slightly more pressure than the other).
• Connect or replace the communication cable.
• Take down and clean the obstructed component and replace if necessary. (1).
• Leave the recirculation input in the base of the device free.
• Clean condenser/grille.
• Replace the condenser fan.
• Check that the air is discharged to the outside, otherwise invert the connector connection.
LWater lters inside cabin.
• EPDM joint badly assembled or deteriorated.
• Obstructed drainage pipes or without
drainage valve.
• Correctly place joint or replace it (it is very important to properly clean the surface where joint
will be assembled).
• Clean draining pipes and place the draining valve.
MThe unit does not respond to the user’s
selection orders. • Electronic control or control panel faulty. • Replace electronic control or control plate.
(1) Each time it is necessary to extract or introduce gas charge out of/in circuit, it is necessary to
do it using adequate machinery and always respecting the environment. The refrigerant gas
recovery will never be accurate because part of this gas will remain inside the presure gauge
pipes.

COMPACT 1.6
16
EN
General Terms and Conditions of Sale
Conditions of Delivery
All deliveries shall be ex-warehouse and do not include carriage or insurance. The insurance of goods
shall be made when the Purchaser requires it in writing. Dirna Bergstrom, S.L. includes on the invoices
the amount corresponding the carrying of goods that shall be paid by the Purchaser, and the risk in
these goods shall pass to the Purchaser upon delivery to carrier and Dirna Bergstrom, S.L. shall not be
responsible for any loss or damage in transit.
Any loss, damage or delay shall be claimed to the carrier. No returns of goods shall be accepted after three
days since delivery, and in any case there shall be the prior written consent of Dirna Bergstrom, S.L.
The purchaser shall not issue any invoice charged to Dirna Bergstrom, S.L. Once return is writting
accepted by DIRNA, S.A. a credit note shall be issued. At least a 10% of the value of goods shall be
deducted in concept of packaging and expert’s fee.
Warranty
The warranty for air conditioning equipments supplied by Dirna Bergstrom, S.L. is valid for two years and
is available for goods with defective performance or with manufacturing defects.
The warranty period for A/C kits in industrial vehicles is 12 months.· This warranty covers the replacement
or repairing, depending on Dirna Bergstrom, S.L.’s determination, for those parts affected. This warranty
shall not cover labor costs, travel costs or gas relling.
This warranty shall not be valid when the reported faults are as a consequence of inadecuate usage or
sustitutions made without our agreement. The same applies when the equipment or its parts had been
handled, repaired or dismounted by staff not authorized by Dirna Bergstrom, S.L.
For the validity of this warranty it is essential to ll completely the warranty form in which shall appear the
installer’s sign and seal, having mentioned form to be sent to Dirna Bergstrom, S.L. before 15 days since
mounting date. The warranty form shall be shown to Dirna Bergstrom, S.L.’s authorized staff.
The installer / seller is liable against the customer or nal user that the installation has been done following
accurately all the instructions contained in the kit for its mounting and that the user receives the warranty
properly lled up as well as the use, conservation mand maintenance manual of the kit.
Warranty for Spare Parts
This warranty shall be valid for 90 days since packing list date. Wrong usage or wrong handling
excepted.
Fittings Guarantee
Exclusively limited to the replenishment or the total amount reimburse, in case of manufacture faulty.

COMPACT 1.6
17
EN
Warranty Procedure
The Purchaser shall deliver prepaid the supposed faulty part to Dirna Bergstrom, S.L.: c/ Francisco
Alonso, 6 o 28806 Alcalá de Henares. MADRID. This delivery shall include a copy of the warranty form or
copy of the customer invoice and a description of the defect observed.
Once accepted the warranty by Dirna Bergstrom, S.L.’s Technical Department the good affected shall be
replaced or repaired free, depending on Dirna Bergstrom, S.L.’s Technical Department determination.
Prices
Taxes not included.
Methods of Payment
If there is no Credit Account, the method of payment shall be by cheque or by bank transfer prior to delivery
of goods.
To maintain a Credit Account with Dirna Bergstrom, S.L., the Purchaser must agree with these General
Terms and shall fulll all data shown on Credit Account Opening application form, banking account number
and address included.
PAYMENT shall be due on or before thirtieth day from date of invoice by negotiable receipt accepted in a
Credit Entity or bank transfer.
Any other payment term resulting on a delay on due date shall support a charge in favour of Dirna
Bergstrom, S.L. equivalent to 1% monthly. Dirna Bergstrom, S.L. shall have to agree in writing these
proposed terms.
Unpaids
Any unpaid receipt shall revoke the Credit Account and Dirna Bergstrom, S.L. may start legal steps.
The above mentioned 1% monthly shall be applicable and expenditures caused by the unpaid receipt
shall be charged to the Purchaser. · No variation or modication of these terms shall be valid or effective
unless Dirna Bergstrom, S.L. agrees in writing to such variation or modication signed by one authorized
manager from Dirna Bergstrom, S.L.
Those General terms and conditions for sale are subject to modications without previous notice or written
communication, however modications will be communicate to the clients at the most brief notice.

COMPACT 1.6
18
EN
EFFICIENCY DIAGNOSIS CHART
Validity: COMPACT 1.6 AC System
Data: To be collected with dual digital thermometer
T1: Temperature of recycled air. Recirculation Inlet.
T2: Temperature of blowed air. Outlet
Conditions
Cabin to be placed out of direct sun
Battery full charged. 24 Vdc. Minimum at Compact 1.6 current inlet.
Door & windows closed along the whole test
Stop the vehicle engine. Let the system work 15 minutes at maximum power&blower
Take the data after 15 minutes running. Be sure the 2nd. compressor is still running
Temperatures measured in ºC
Just one person on the cabin
Don’t smoke or do any physical activity along the test
External temperature equal or less than 35º
T2 (ºC) >Outlet temperature
T1 (ºC) Recirculationg Inlet Temperature
T1 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9876
35 56789 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29
34 456789 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
33 3456789 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27
32 23456789 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
31 123456789 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
30 0123456789 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
29 0123456789 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
28 0123456789 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
27 0123456789 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
26 0123456789 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
25 0123456789 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
24 012345678910 11 12 13 14 15 16 17 18
23 0123456789 10 11 12 13 14 15 16 17
22 0123456789 10 11 12 13 14 15 16
21 0123456789 10 11 12 13 14 15
20 0123456789 10 11 12 13 14
19 0123456789 10 11 12 13
18 0123456789 10 11 12
17 0123456789 10 11
16 0123456789 10
15 0123456789
14 012345678
Good
Slightly poor
Poor
As per J.I.S. norm
Gap of temperature between inlet/outlet

COMPACT 1.6
19
EN
Electric wiring
IMPORTANT WARNING!
Take care not to invert polarities when connecting the unit to the power supply. If this were to
happen, the unit will not work and irreparable damage will be caused to the compressor modules.
Az Blue
N Black
R Red
V Green
B White
A Yellow
Na Orange
M Brown
Return air
sensor
Anti-freeze
sensor
Electronic
control
Centrifugal
blower
wiring communication
Battery
Compressor
Compressor
e-module
Condenser
fan

COMPACT 1.6
20
FR
Symptome Cause Solution
AL’appareil ne s’allume pas.
• Fusible fondu.
• Câble alimentation débranché ou coupé.
• Remplacer le fusible en vériant et en corrigeant la cause de la panne.
• Vérier les connexions ou les éventuelles ruptures, corriger ou remplacer.
BEn branchant le câble d’alimentation,
l’appareil émet des sifements
intermittents.
• Câble de connexion panneau de
commande et contrôle électronique. • Inverser la position du câble de connexion du panneau de commande et contrôle électrique.
CLe symbole s’afche sur le
panneau de commande • Batterie faible. • Charger ou remplacer batterie.
DL’appareil ne répond pas à la
télécommande.
• Télécommande déprogrammée.
• Batterie de la télécommande épuisée, le
Led ne s’allume pas.
• Contrôle électronique en panne.
• Télécommande défectueuse.
• Programmer de nouveau la télécommande.
• Remplacer la pile de commande et programmer de nouveau.
• Remplacer le contrôle électronique.
• Remplacer la télécommande.
EUn compresseur ne fonctionnent pas.
• Mauvaise connexion des terminaux.
• Module de contrôle défectueux.
• Compresseur en panne.
• Manque de tension dans la batterie.
• Connecter correctement les terminaux du module de contrôle. (d’après le schéma électrique annexe)
• Remplacer le/les module.
• Remplacer le/les compresseurs.
• Charger ou changer la batterie
FLe panneau de commande afche E0 en
clignotant.
• Mauvais contact des câbles ou terminaux
du capteur d’air de retour.
• Capteur d’air de retour en panne.
• Vérier les contacts des terminaux ou câbles et corriger.
• Remplacer le capteur d’air de retour.
G Le panneau de commande afche E6
en clignotant.
• Mauvais contact des câbles ou terminaux
du capteur antigel.
• Capteur antigel en panne.
• Vérier les contacts des terminaux ou câbles et corriger.
• Remplacer le capteur antigel.
HLe ventilateur du condenseur ne
fonctionne pas.
• Ventilateur du condenseur bloqué ou
défaillant.
• Contrôle électronique en panne.
• Terminaux déconnectés.
• Vérier les causes du blocage et corriger ou remplacer le ventilateur du condenseur.
• Vérier les sorties de + et - du ventilateur du condenseur dans le contrôle électronique. S’il n’y
en a pas, remplacer le contrôle.
• Connecter les terminaux au ventilateur condenseur.
ILe soufeur centrifuge ne fonctionne
pas.
• Défaut dans le contrôle électronique.
• Soufeur centrifuge défaillant ou
terminaux déconnectés.
• Vérier la sortie de courant dans le contrôle électronique et s’il n’y a pas de sortie de + ou -,
remplacer.
• Remplacer le soufeur centrifuge ou connecter les terminaux.