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POD40 - POD60 - NLFREN - v1.0 - 25032017
FR TOOLS
1 Consignes de sécurité
• Assurez-vous que la tension de la source d’alimentation correspond à la puissance d’entrée de la pompe avant de la
brancher.
• Tolérance de tension de +- 5%.
• Le transfert de l’huile doit se faire dans la direction indiquée par la èche sur la pompe.
• Assurez-vous d’avoir un joint d’étanchéité sur le tuyau d’aspiration, pour obtenir un débit adéquat. Le ltre doit être installé
à l’extrémité du tuyau d’aspiration, pour empêcher les saletés d’endommager la pompe.
• Le cycle de travail de cette pompe est de 30 minutes en utilisation normale. La pompe est équipée d’une protection
thermique, qui peut éteindre la pompe si la température de service maximale est atteinte.
Remarque : Ne convient pas pour les carburants à point d’inammation bas, comme l’essence, le LPG, l’alcool, etc.
2 Données techniques
Modèle POD40 POD60
Débit de la pompe 20 - 40 l/min 20 - 60 l/min
Débit du compteur 20 - 120 l/min 20 - 120 l/min
Tension DC 12 V
DC 24 V
AC 220 V 50 HZ
AC 220 V + 10%
50 Hz / 60 Hz
Pression de service maximale 3 bars
Précision du compteur + 1%
Paramètres du moteur Puissance : 0,15 kW Puissance : 0,375 kW
Vitesse de rotation: 2800 tpm
Entrée - Sortie Entrée BSP 3/4’’
Sortie BSP 3/4’’
Entrée BSP 1’’
Sortie BSP 1’’
Chiffres 4 chiffres, max. 999.9 liter, 8 chiffres accumulés
Température -25 °C - +55 °C
Humidité relative 30% - 90%
Pression atmosphérique 86 kPa - 106 kPa
3 Résolution des pannes
Pannes Causes possibles Solutions
Pas de sortie d’huile Polarité inversée (+/-) Branchez correctement la polarité sur la source
d’alimentation +/-
Fuite dans le tuyau d’aspiration Assurez-vous que le tuyau d’aspiration est xé solidement
et qu’il n’y a pas de fuite
Pompe pas amorcée Amorcez la pompe en ajoutant de l’huile près de l’entrée
de la pompe
Débit d’huile faible Tension trop basse Augmentez la tension d’alimentation à un niveau adapté
Hauteur d’aspiration excessive Réduisez la hauteur d’aspiration
Filtre bouché Enlevez les corps étrangers, nettoyez le ltre
Ailettes usées ou engrenage cassés Remplacez les ailettes ou l’engrenage
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