Opale-Paramodels Backpack L2 User manual
Opale-Paramodels.com
Opale Aero System SARL - 23 rue de la Motte
62250 MARQUISE - France
2019
v1.0
Backpack L2
Merci de lire ce manuel avant la première utilisation.
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BACKPACK L2
BACKPACK L2
FRANCAIS page 3
ENGLISH page 12
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BACKPACK L2
Merci d’avoir choisi Opale-Paramodels. Nous sommes certains que ce modèle radio commandé vous procurera
de merveilleux moments et vous permettra de découvrir de nouvelles sensations de pilotage.
Ce manuel contient les informations dont vous aurez besoin pour faire voler et prendre soin de votre modèle.
Une bonne connaissance de votre équipement vous permettra de le faire évoluer dans les meilleures condi-
tions de sécurité et de maximiser les performances et votre plaisir.
Merci de transmettre ce manuel au nouvel utilisateur de votre modèle radio commandé si vous le revendez.
Salutations modélistes.
L’équipe Opale-Paramodels
Information sécurité
En achetant notre matériel, vous devez être en possession d’une responsabilité civile et vous accept-
ez tous les risques inhérents à l’activité du modèle réduit.
Une mauvaise utilisation du matériel peut augmenter les risques inhérents à cette activité. En aucun
cas, Opale-Paramodels, ou le vendeur ne pourront être mis en cause pour les dommages survenus
à la suite d’un accident quelles qu’en soient les circonstances. L’utilisateur du produit reste en toutes
circonstances, responsable de l’utilisation qu’il en fait.
Sommaire
Composition du chassis Backpack L2 4
Données techniques 4
Assemblage du chassis Backpack L2 5
Montage du kit support de servomoteurs 8
Montage du train d’atterrissage 9
Garantie
Le pilote pour parachute radiocommandé est garanti contre tout défaut de fabrication.
Si lors de son utilisation, l’utilisateur vient à sectionner / endommager une suspente, à déchirer quel-
conque partie de la voile, plier, rompre une partie du pilote, la réparation et le remplacement des pièces
endommagées ne sont pas pris en compte dans le cadre de la garantie et reste à charge de l’utilisateur.
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BACKPACK L2
BACKPACK L2
Composition du Backpack L
Inclus dans l’achat de votre Chassis Backpack L2:
- Armature en acier
- Kit de visserie
- Plaques GFK
- un pack de visserie et accessoires
Non inclus et nécessaires pour l’utilisation du chassis:
- Une aile de 3,5m à 4.0m d’envergure à plat
- un pilote Mike L ( avec ou sans parachute de secours)
- une motorisation pour Backpack L2 ( moteur de taille 42 avec hélice de 12 à 13pouces)
- une batterie de réception (à adapter en fonction de vos servomoteurs)
- une batterie de propulsion (à adapter en fonction des caractéristiques moteur et contrôleur de vitesse)
- un récepteur
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Assemblage du Backpack L
Munissez vous de la platine de xation moteur ainsi
que la platine frontale.
Fixez les deux pièces métallique Gauche et droite,
servant à xer l’aile avec 4x M3x16 et 4 écrous freins
M3.
Utilisez ensuite 4x vis CHC M4-16 avec écrous freins
pour la xations des montants latéraux.
Montez la barre de jonction noire à l’aide de 2x vis
CHC M3-12 avec 2x rondelles M3-Small.
Montez ensuite les deux cannes mobiles à l’aide de
2x vis CHC M3-20 , 2x rondelles M3-Small et 2x écrous
freins M3.
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BACKPACK L2
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Insérez 4x Vis CHC M4-12 et écrous freins M4 pour la
xation du moteur.
Fixez ensuite l’arceau au chassis à l’aide de 3x CHC
M4-8 et écrous freins M4.
Le chassis est désormais prêt à accueillir le / la pilote .
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Insérez la canne mobile dans la sellette du pilote.
Verrouillez la canne à l’aide d’une vis CHC M3-8 et
une rondelle large M3
Introduisez un élastique entre le dos du pilote et la
sellette.
Le xer de part et d’autres du chassis comme sur la
photo ci contre, an d’obtenir un maintient optimal
du pilote.
Pour la sélection des points d’ancrage, le chassis doit
avoir une assiette horizontale lorsqu’il est maintenu
par les élévateurs.
Si le chassis est cabreur, il faudra dans ce cas reculer
les élévateurs. Si celui ci est piquer, il faudra alors
avancer les élévateurs pour rétablir l’équilibre.
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Montage du kit Support de servomoteurs
Le kit support de servomoteurs est un accessoire qui
permet de se dispenser de l’utilisation d’un pilote
pour contrôler l’aile.
Une fois xé sur le chassis, celui ci permet d’accueil-
lir en tout 4 servomoteurs de tailel 40x20mm, pour
l’utilisation des bras mais aussi de l’accélérateur.
Dans un premier temps, montez en surface de la pla-
tine un servomoteur de taille 40x20mm, d’un couple
minimale de 30kg.cm, à l’aide de 4x vis CHC M3-8 et
écrous freins.
Vous pouvez , optionnellement, xer un servomoteur
pour l’utilisation de l’accélérateur avec également 4x
vis CHC M3-8.
Cependant, pour l’accélérateur, ce servomoteur doit
etre placé de l’intérieur an de travailler dans un plan
diérent et parallèle du servomoteur des bras. Ce
type de montage permet d’éviter une colision des
bras en vol.
Utilisez ensuite deux vis CHC M3-25 et M3-16 pour
xer la platine sur le chassis.
Eectuez la même opération par symétrie de l’autre
coté.
Installez ensuite le bras sur le palonnier du servo-
moteur avec 2 vis philips 2x8. Celui ci doit avoir une
amplitude de mouvement de +45° à -45° par rap-
port à l’horizontal, ceci an de garantir un controle
optimale.
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Montage du train d’atterrissage
Pour l’utilisation du train d’atterrissage, optez pour
des roues de diamètre90mm ( 3,5pouces, disponible
sur notre site internet).
Percez la jante pour un axe de 5mm à l’aide d’un forêt
et d’une perceuse.
Insérez ensuite une vis CHC M5x40, une rondelle M5
de chaque coté de la jante, et sécurisez le tout avec
un écrous frein M5. ( laissez la roue libre de rotation
sur la vis.
An d’améliorer l’aspect esthétique de votre chassis,
vous pouvez en option monter les garbes boues en
carbon
Fixez celui ci contre le tube du train, en serrant celui
ci avec l’écrous M5 montez auparavant. ( tout en
laissant la roue libre de rotation)
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Fixez les deux barres lattérales sur l’axe arrière à l’aide
de 4 vis CHC M3-25, 4x écrous freins M3 et 8x ron-
delles M3.
Fixez la potence aux barres lattérales à l’aide de2x vis
CHC M3-30, 4x rondelles M3 et 2x écrous freins.
Fixez la fourche avant, à l’aide d’une vis CHC M4-30,
2x rondelles M4 et écrous freins M4.
Vous pouvez optionnellemet, installez le garde boue
avant en carbone.
Fixez la roue avant à l’aide d’une vis CHC M5x45.
Utilisez les 6x rondelles M5, 2x entretoises M5 et
un écrous freins M5 pour xer la roue sur la fouche.
Positionnez les entretoises et rondelles de manières
symétrique an d’avoir un alignement correcte de la
roue dans la fourche.
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Montez ensuite les deux plaques latérales
de xation le long des ancs du chassis.
Montez également la plaque horizontale
Utilisez 4x vis CHC M3-16 pour xer la base
du chassis sur les barres latérales
Comme prévu pour le kit de support de
servomoteur, remplacez la vis de la canne
mobile par une CHC M3-25.
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Backpack L2
Please read this manual before rst use.
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BACKPACK L2
Thanks for having chosen an Opale-Parmodels product. We truly believe this remote-controlled paramotor is
going to give you hours of enjoyment and will enable you to go through new outstanding piloting experiences.
This user’s guide content includes all the information you need to get your wing in ight and to ensure you will
take good care of it. A good knowledge of your equipment will allow you to safely obtain most of its perfor-
mances for your greatest pleasure! Thanks for giving this manual to the new owner in case you decided to sell
your radio-controlled paraglider.
Best regards,
The OpaleParamodels Team
Safety information
You should be properly insured according to the country regulation you are using our equipment in.
You hereby accept the inherent risk of ying radio-controlled models.
Using our equipment in a bad way may increase risks. Neither Opale Paramodels nor any other seller
will be liable for any damage caused by any accident whatever the circumstances are. The way our
equipment is used is incumbent upon the nal user, including towards the law.
Table of contents
Warranty
The frame is guaranteed against any manufacturing defect.
If, while using, the pilot cut or damage a bridle, tear any part of the wing,repair and replacement of dam-
aged parts are not taken in account by the warranty and the user will be charged for it
Composition of the Backpack L2 paramotor frame 14
Technical data 14
Assembly of the Backpack L2 15
Installation of the servo holder kit 18
Installation of the landing gear 19
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Backpack L2 : Frame composition
Included in the purchase of the Backpack L2 frame:
- Steel frame
- Hardware kit and accessories
- GFK Parts
Non included and necessary items for using the Backpack L2:
- A wing from 3.5m to 4.0m wingspan
- a Mike L pilot (with or without rescue parachute)
- a motor for Backpack L2 (size 42 engine with propeller from 12 to 13 inches)
- a Rx Battery
- a propulsion battery
- a receiver
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BACKPACK L2
Assembly of Backpack L2
Take the motor mounting plate and the front plate.
Attach the two metal left and right parts used to
attach the wing with 4x M3x16 and 4 M3 locknuts.
Then use 4x CHC M4-16 screws with locknuts for
fastening the side parts.
Fit the black bar using 2x CHC M3-12 screws with 2x
M3-Small washers.
Then mount the two mobile rods using 2x CHC M3-
20 screws, 2x M3-Small washers and 2x M3 brake
nuts.
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BACKPACK L2
BACKPACK L2
Insérez 4x Vis CHC M4-12 et écrous freins M4 pour la
xation du moteur.
Then attach the propri g to the chassis using 3x CHC
M4-8 and M4 locknuts.
The chassis is now ready for the pilot.
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Insert the mobile rod into the pilot harness as
showned
Lock the rod with a CHC M3-8 screw and a M3 wide
washer
Insert an elastic between the pilot’s back and the
harness.
Fix it on both sides of the frame as shown in the pho-
to, to obtain optimal support for the pilot.
For the selection of anchor points, the chassis must
have a horizontal attitude when held by the risers.
If the chassis is upset, it will be necessary in this case
to move back the elevators. If it is going down, then
advance the elevators to restore the balance.
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BACKPACK L2
BACKPACK L2
Assembly of the servo holder kit
The servomotor holder kit is an accessory that makes
it possible to dispense with the use of a pilot to con-
trol the wing.
Once attached to the chassis, it can accommodate a
total of 4x 40x20mm servomotors size, for the use of
the arms but also the accelerator.
First of all, mount a 40x20mm servomotor on the
surface of the board, with a minimum torque of 30kg.
cm, using 4x CHC M3-8 screws and brake nuts.
You can, optionally, attach a servomotor for the use
of the accelerator with also 4x CHC M3-8 screws.
However, for the accelerator, this servomotor must be
placed from the inside in order to work in a dierent
and parallel plane of the servomotor of the arms. This
type of assembly avoids a collision of arms in ight.
Then use two CHC M3-25 and M3-16 screws to secure
the plate to the chassis.
Perform the same operation by symmetry on the
other side.
Then install the arm on the servomotor orn with
2x 2x8 philips screws. It must have an amplitude of
movement of + 45 ° to -45 ° relative to the horizontal,
in order to guarantee an optimal control.
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Landing gear Assembly
Pour l’utilisation du train d’atterrissage, optez pour
des roues de diamètre90mm ( 3,5pouces, disponible
sur notre site internet).
Percez la jante pour un axe de 5mm à l’aide d’un forêt
et d’une perceuse.
Insérez ensuite une vis CHC M5x40, une rondelle M5
de chaque coté de la jante, et sécurisez le tout avec
un écrous frein M5. ( laissez la roue libre de rotation
sur la vis.
In order to improve the aesthetic aspect of your chas-
sis, you can optionally install carbon mudguard
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BACKPACK L2
Attach the two side bars to the rear axle using 4x CHC
M3-25 screws, 4x M3 locknuts and 8x M3 washers.
Attach the stem to the side bars using 2x CHC M3-30
screws, 4x M3 washers and 2x brake nuts.
Secure the front fork with a CHC M4-30 screw, 2x M4
washers and M4 locknuts.
You can optionally, install the carbon front fender.
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Table of contents
Languages:
Other Opale-Paramodels Paramotor manuals
