Quintezz XT-9500 User manual

TM
XT-9500

DECLARATION OF CONFORMITY
We, the undersigned,
Company: TE-GROUP nv
Address: Kapelsestraat 61, 2950 Kapellen - BELGIUM -
declare, that the following equipment :
Product Name: Quintezz XT-9500
Product Type: Radardetector
Conforms with the requirements of European Council Directive 1999/5/EC of March 9, 1999 on the approximation of the laws of
the member states relating to the R&TTE directive.
This product is only sold by us to countries where it may be used o cially.
33:71,7002.50.30dmp.wen_revoC_0007zzetniuQ_m 2

addendum
GB
SUN VISOR MOUNTING
Fix the main unit on the sun visor using the
special clip.
GR
ΜΟΝΤΑΡΙΣΜΑ ΣΤΟ ΣΚΙΑ∆ΙΟ
∆ιορθώστε την βασική µονάδα στο σκιάδιο χρησιµο-
ποιώντας το ειδικό κλιπ.
NL
BEVESTIGING AAN DE ZONNEKLEP
Bevestig het toestel aan de zonneklep door
gebruik te maken van de speciale clip.
PL
MONTAŻ NA OSŁONIE PRZECIWSŁONECZNEJ
Zamocuj urządzenie do osłony za pomocą specjal-
nego clipu.
FR
FIXATION AU PARE-SOLEIL
Fixez l’unité au pare-soleil au moyen du clip
spécial.
CZ
MONTÁŽ NA SLUNEČNÍ CLONU
Připevněte základní jednotku speciálním klipem na
sluneční clonu.
D
MONTAGE AN DER SONNENBLENDE
Befestigen Sie die Haupteinheit mit dem Spezi-
alklipp.
BG
МОНТИРАНЕ ВЪРХУ СЕННИКА
Поставете детектора върху сенника като
използвате специалната скоба.
E
MONTAGE EN LA VISERA DEL SOL
Fije la unidad principal en la visera del sol usando
el clip especial.
RU
КРОНШТЕЙН ДЛЯ СОЛНЦЕЗАЩИТНОГО КОЗЫРЬКА
Закрепите устройство на солнцезащитном
козырьке с помощью специального кронштейна.
RO
MONTAJ PENTRU PARASOLAR
Fixati unitatea principala pe parasolar folosind
accesoriul din imagine.

CITYMUTE X/KuON/OFF
KON/OFF
Ka NarrowON (LED blinking)/Ka Wide ON (LED ON)/Ka OFF (LED OFF)
CITYToneI
Tone II
ToneIII
MUTE


GB WIDE BAND OPTIONS GR ΕΠΙΛΟΓΕΣ ΕΥΡΕΙΑΣ ΖΩΝΗΣ ΦΑΣΜΑΤΟΣ
NL WIDE BAND OPTIES PL SZEROKIE PASMO OPCJE
FR OPTIONS WIDE BAND CZ NASTAVENÍ PÁSEM
D BREITBANDOPTIONEN BG ШИРОКО – ВЪЛНОВИ ОПЦИИ
E OPCIONES DE BANDA ANCHA RU НАСТРОЙКА ДИАПАЗОНОВ
RO OPTIUNI BANDA LARGA

IllustrationI
IllustrationIII
IllustrationII
10
11
12
12
3
4
5
6
7
8
9
10
click

PL-57
SPIS TREŚCI
WPROWADZENIE 58
CECHY XT-9500 58
INSTALACJA 58
A. OGÓLNE WYTYCZNE 58
B. RODZAJE MONTAŻU 59
C. PODŁĄCZENIE ZASILANIA 59
JAK DZIAŁA RADAR I LASER - OGÓLNE ZASADY 59
A. JAK DZIAŁA RADAR 59
B. JAK DZIAŁA LASER 60
C. CZĘSTOTLIWOŚCI WYKRYWANYCH RADARÓW 60
DZIAŁANIE 60
A. AUTO TEST 60
B. ALARM RADARU I LASERA 60
C. TRYB HIGHWAY (autostrada) 60
D. TRYB CITY (miasto) 61
E. TRYB DIP (zmniejszanie jasności podświetlenia) 61
F. TRYB MUTE (wyciszenie) 61
G. JAK OSTRZEGA DETEKTOR 61
H. SZEROKIE PASMO OPCJE 61
I. RESET 62
KONSERWACJA 62
INSTRUKCJA WYMIANY BEZPIECZNIKA 63
xt9500.indd 57 15/07/2009 14:11:09

PL-58
WPROWADZENIE
Gratulujemy !
Zakupiłeś właśnie jeden z najbardziej zaawan-
sowanych na świecie detektorów radaru. Proszę
przeczytać instrukcję obsługi przed instalacją. Sto-
sowanie się do instrukcji zapewni bezproblemowe
działanie twojego XT-9500. Posiadanie detektora
radaru nie uprawnia kierowcy do przekraczania
prędkości ma tylko ostrzegać przed miejscami w
których stosuje sie ograniczenia i kontrole prędko-
ści, w przypadku chwilowego osłabienia koncen-
tracji kierowcy. Prosimy o ostrożną jazdę.
CECHY XT-9500
PWR/DIP
PWR służy do włączania i wyłączania, DIP- słu-
ży do zmiany jasności wyświetlacza.
Przyciski VOLUME ((/)
Służą do regulacji głośności sygnału alarmo-
wego.
Przycisk MUTE
Aktywuje funkcję wyciszania, wyłącza tylko
dźwięk alarmu.
1.
2.
3.
Przycisk CITY
Zmniejszania wrażliwość detektora, na sygnały
np. z czujników drzwiowych gdy włączony tryb
CITY .
Głośnik
Gniazdo wtyczki zasilania
Odbiornik sygnału Radaru i Lasera
Oko czujnika laserowego
Przycisk do zwalniania uchwytu na szybę
Uchwyt mocujący z przyssawkami do szyby
Przewód zasilający
Taśma typu „Rzep”
INSTALACJA
A. OGÓLNE WYTYCZNE
Niektóre wskazówki dotyczące montażu detek-
tora:
Zamontować detektor w taki sposób aby czuj-
nik detektora patrzył w stronę kierunku jazdy.
Czujnik znajduje sie po przeciwnej stronie wy-
świetlacza.
Urządzenie może być zamontowane max do 25°
od położenia w poziomie bez wpływu na jego wy-
dajność.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
•
•
xt9500.indd 58 15/07/2009 14:11:09

PL-59
Nie montować tak aby detektor był zasłonię-
ty przez wycieraczki i inne obiekty które mogą
zakłócać prace anteny radarowej i czujnika la-
serowego.
Nie montować za lusterkiem wstecznym ponie-
waż tworzywo jest powlekane cienką warstwą
aluminium które może blokować sygnały radaru
i lasera.
Zamontuj urządzenie tak, żeby panel sterowania
był dostępny dla kierowcy.
Nie wystawiaj go na bezpośrednie działanie pro-
mieni słonecznych przez długi okres czasu.
B. RODZAJE MONTAŻU
Przewidujemy dwa rodzaje metod montażu:
Montaż na desce rozdzielczej (ILUSTRACJA II)
za pomocą taśmy typu „Rzep” za pomocą maty
antypoślizgowej. Powierzchnia musi być płaska,
czysta i sucha.
Montaż na przedniej szybie (ILUSTRACJA III)
Za pomocą dołączonego uchwytu montażowego.
Przyklej uchwyt do szyby za pomocą przyssa-
wek, następnie wsuń uchwyt w gniazdo detek-
tora i zablokuj przyciskiem LOCK.
•
•
•
•
•
•
•
•
Aby uzyskać najlepszą wydajność zalecamy
montaż do szyby.
C. PODŁĄCZENIE ZASILANIA
XT-9500 jest zaprojektowany do typowego syste-
mu elektrycznego na 12 Volt i musi być używany z
samochodach z minusem na masie. Włóż wtyczkę
zasilania typu Jack do gniazda w detektorze. Usuń
zapalniczkę z gniazda i umieść w nim wtyczkę za-
silania.
JAK DZIAŁA RADAR I LASER - OGÓLNE ZASADY
A. JAK DZIAŁA RADAR
Proces ustalania prędkości pojazdu jest w grun-
cie rzeczy prosty. Obejmuje on kierowanie wiązki
energii mikrofalowej na zbliżający się cel którym
jest pojazd. Część tej energii odbita od pojazdu jest
odbierana przez urządzenie radarowe. Pierwotnie
nadawany sygnał po odbiciu sygnału od pojazdu
zmienia swoją częstotliwość proporcjonalnie do
prędkości pojazdu. Zjawisko to znane jest jako
efekt Dopplera. Urządzenie radarowe określa
prędkość pojazdu z różnicy w częstotliwości mię-
dzy sygnałem wysłanym a sygnałem odbitym od
pojazdu.
•
xt9500.indd 59 15/07/2009 14:11:09

PL-60
B. JAK DZIAŁA LASER
Laserowy pomiar prędkości przy pomocy wiązki
światła. Pistolety laserowe wysyłają niewidzialną
wiązkę swiatła w podczerwieni. Sygnał ten jest se-
rią bardzo krótkich impulsów, poruszających się w
linii prostej, zostają one odbite od pojazdu i wracają
do pistoletu laserowego. Wiązka ta jest używana do
pomiaru odległości od pojazdu. Prędkość pojazdu
jest obliczana na podstawie czasu w jakim wiązka
światła wraca do radaru odbita od pojazdu który
jest namierzany.
C. CZĘSTOTLIWOŚCI WYKRYWANYCH RADARÓW
Rodzaje Pasm radarowych stosowanych w Europie
które wykrywa XT-9500:
X-Band 10.50 GHz X-Band 10.525 GHz
X-Band 10.600 GHz Ku-Band 13.450 GHz
K-Band 24.125 GHz K-Band 24.150 GHz
K-Band 24.220 GHz Ka-Band 34.70 GHz
Ka-Band 35.50 GHz
Ka-Band Wide+Narrow 34.00 GHz
Ka-Band Wide+Narrow 34.30 GHz
Ka-Band Wide+Narrow 34.36 GHz
Ka-Band 35.70 GHz
DZIAŁANIE
A. AUTO TEST
Naciśnij krótko przycisk (PWR), urządzenie jest
włączone, i przeprowadza auto test. Podczas
sprawdzania poszczególnych pasm będą ukazy-
wać się na wyświetlaczu symbole i będą aktywo-
wane różne dźwięki. Jeśli test został zakończony
i detektor sprawdził ustawienia zapali się literka
P (Praca). Aby wyłączyć detektor, naciśnij krótko
przycisk (PWR).
B. ALARM RADARU I LASERA
Jednocześnie z wykryciem radaru, detektor włącza
sygnalizację dźwiękową oraz wskazuje pasmo, w
którym sygnał radaru jest odbierany. Na wyświet-
laczu zapala się jeden ze znaków określających
wykryte pasmo X/Ku, K , Ka, L. Siłę sygnału poka-
zują lampki I, II, III.
C. TRYB HIGHWAY (autostrada)
Tryb autostrada zapewnia pełną głośność alarmów
i maksymalną czułość na trasie. Jest automatycz-
nie włączany, gdy włączymy zasilanie detektora.
xt9500.indd 60 15/07/2009 14:11:10

PL-61
D. TRYB CITY (miasto)
Wciśnij Przycisk CITY (miasto) w celu włączenia
opcji. Czułość radaru będzie zredukowana aby
uniknąć fałszywych alarmów np. z drzwi automa-
tycznych w sklepach. Na wyświetlaczu zapali się
lampka C kiedy opcja CITY jest włączona.
E. TRYB DIP
(zmniejszanie jasności podświetlenia)
W nocy, aby zmniejszyć jasność wyświetlacza
możesz przytrzymać przycisk PWR/DIP przez 2
sekundy. Ponowne przytrzymanie 2 sekundy cał-
kowicie wyłączy podświetlenie.
F. TRYB MUTE (wyciszenie)
Podczas gdy antyradar sygnalizuje dźwiękowy
alarm można nacisnąć przycisk MUTE/MODE aby
uaktywnić funkcję „WYCISZ”. Po 20 sekundach
urządzenie automatycznie wyłączy tryb „WYCISZ”,
nie musisz restartować urządzenia.
G. JAK OSTRZEGA DETEKTOR
! Sygnał dźwiękowy narasta powoli, a następnie
tempo wzrasta bardzo gwałtownie.
= PEŁNE OSTRZEŻENIE - detektor wykrył radar.
! Sygnał dźwiękowy włącza się zaledwie raz.
= OSTRZEŻENIE - fałszywe źródło radaru lub może
być impulsowy radar.
! Sygnał dźwiękowy włącza się nagle i z dużą siłą.
= PEŁNE OSTRZEŻENIE - radar blisko ale dopiero
został włączony.
! Sygnał dźwiękowy narasta powoli przed zbliża-
niem się do pagórka lub mostu. Gwałtownie wzra-
sta jeżeli osiągniesz pagórek lub most.
= PEŁNE OSTRZEŻENIE - radar z drugiej strony
pagórka lub mostu.
! Seria krótkich sygnałów.
= OSTRZEŻENIE - fałszywe źródło radaru.
H. SZEROKIE PASMO OPCJE
Możesz włączać i wyłączać poszczególne pasma
X/ Ku, K i Ka , możesz ustawić różne tony sygnału
alarmowego.
Trzymając przez 2 sekundy przycisk CITY wcho-
dzisz w tryb ustawienia. Wyświetlacz pokazuje ak-
tualne ustawienia.
xt9500.indd 61 15/07/2009 14:11:10

PL-62
Przyciskiem MUTE włączamy lub wyłączamy pas-
mo X/Ku. Przyciskiem włączamy lub wyłączamy
pasmo K. Przyciskiem włączamy lub wyłączamy
pasmo Ka. Następnie możesz ustawić sygnał alar-
mu poszczególnych pasm.
Naciśnij klawisz CITY i przytrzymaj 2 sek. wszed-
łeś w tryb ustawiania wyświetlacz pokaże aktual-
ne ustawienia. Użyj przycisku MUTE, aby wybrać
dźwięk I, Przyciskiem ustawiamy dźwięk II,
Przyciskiem ustawiamy dźwięk III.
Naciśnij przycisk PWR aby zakończyć.
Ważne: Jeśli podczas programowania nie naciś-
niesz żadnego przycisku przez 20 sekund urzą-
dzenie automatycznie zakończy proces programo-
wania.
CITYMUTE X/KuON/OFF
KON/OFF
Ka NarrowON/Ka Wide ON/Ka OFF
CITYToneI
Tone II
ToneIII
MUTE
Można przetestować ustawienia dźwięków na-
ciskając przycisk MUTE i CITY jednocześnie. Po
naciśnięciu przycisku (PWR), detektor powróci do
trybu gotowości.
I. RESET
Ten tryb to pozwala cofnąć wszystkie ustawienia i
powrócić do ustawień fabrycznych.
Naciśnij i przytrzymaj jednocześnie przycisk PWR
i MUTE, następnie włącz wtyczkę do gniazda za-
palniczki. Poczekaj chwilę aż usłyszysz 2 krótkie
sygnały. Następnie zwolnij przycisk PWR i MUTE
- urządzenie powróciło do ustawień fabrycznych.
KONSERWACJA
Aby detektor utrzymać w dobrym stanie :
Nigdy nie zostawiaj detektora na szybie lub de-
sce rozdzielczej kiedy zostawiasz samochód na
parkingu.
Nie wystawiaj urządzenia na działanie wilgoci.
Zawsze odłączaj kabel zasilający lub wyłącz za-
silanie , gdy go nie używasz.
•
•
•
xt9500.indd 62 15/07/2009 14:11:10

PL-63
Jeśli po włączeniu urządzenie nie działa (brak auto
testu) należy sprawdzić :
Czy przewód zasilający jest prawidłowo podłą-
czony do detektora i gniazda zapalniczki?
Czy nie jest przepalony bezpiecznik ?
Czy styki wtyczki zapalniczki nie są przepalone
lub skorodowane.
INSTRUKCJA WYMIANY BEZPIECZNIKA
Nie używać żadnych narzędzi, aby zmienić bez-
piecznik
Naciśnij nakrętkę wtyczki i obróć ok. 30° od-
wrotnie do ruchu wskazówek zegara.
Zdejmij nakrętkę i pokrywkę bezpiecznika.
Wyjmij bezpiecznik i zastąp go bezpiecznikiem o
takiej samej wartości, jaka jest wymagana.
Załóż nakrętkę dociśnij i przekręć zgodnie z ru-
chem wskazówek zegara ok. 30°.
Ilustracja wskazuje kierunek, w którym należy
obrócić nakrętkę aby ponownie zamontować bez-
piecznik.
•
•
•
•
•
•
•
xt9500.indd 63 15/07/2009 14:11:10

XT-9500/06-09/V01
33:71,7002.50.30dmp.wen_revoC_0007zzetniuQ_m 2