Resfriar 2 Series User manual

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Caro Usuário
Parabéns por adquirir um produto Resfri Ar! Se você estava
em busca de conforto, segurança e praticidade, com certeza
fez a escolha certa. Agora você possui um produto inovador e
de qualidade mundialmente comprovada.
Neste manual, você encontra todas as informações
necessárias para sua segurança e para uso adequado do seu
produto.
Usufrua de todos os recursos lendo atentamente este
material e seguindo as orientações aqui descritas. Se ainda
surgirem dúvidas, entre em contato com o nosso Serviço de
Atendimento ao cliente (SAC) ligando gratuitamente para o
telefone 0800 701 1880. Nosso horário de atendimento é de
segunda a sexta-feira (exceto feriados) das 08h00 às 17:00.
Guarde bem o certificado de garantia que acompanha
este produto. A garantia só é válida mediante apresentação
da nota fiscal de compra e do certificado de garantia
devidamente preenchido e sem violação.
Empresa Certicada

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Índice
1. Apresentação
2. Para sua segurança e do produto
3. Descrição Técnica
4. Recomendações de uso
5. Operação
6. Mensagens de Falha
7. Detalhes de Funcionamento
5
7
7
9
10
11
12
8. Limpeza e Manutenção Básica
9. Dados Técnicos
10. Instruções de Instalação
11. Diagramas Elétricos
12. Garantia
13
14
14
15
16

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1. Apresentação
Este equipamento de ar-condicionado foi projetado para possibilitar o uso
quando o veículo estiver estacionado e com o motor parado. O aparelho é
alimentado pelas baterias do veículo. Faz uso de compressor tipo Scroll cuja
eficiência energética é reconhecidamente superior. O compressor é montado
junto ao restante do sistema num único conjunto o que simplifica muito sua
instalação. Basta fixar o aparelho no teto do veículo e conectar os cabos de
alimentação para que ele funcione.
A figura abaixo mostra sua aparência externa e interna e identifica alguns
componentes.
Tampa
Ventilador do Condensador
Base
Moldura
Painel
Difusor de ar
Controlador

6
Ventilador do Condensador
Tampa
Base
Perfil de Vedação
Suporte de Fixação
Painel
Moldura
Iluminação Interna
Difusor de ar
Controlador

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2. Para sua segurança e
do produto
• Leia com atenção este manual antes de instalar ou operar o equipamento.
• Somente use o aparelho para o propósito ao qual ele foi projetado e não faça
qualquer tipo de alteração ou quaisquer mudanças estruturais.
• Se o cabo de alimentação for danificado, ele deve ser reposto pelo fabricante,
ou feito sob orientação deste para evitar problemas de segurança e performance
do aparelho.
• Não ligue ou use o aparelho se ele estiver visivelmente danificado ou com algum
problema conhecido para que a situação não seja agravada.
• Instalação e reparos deverão ser feitos somente por pessoal qualificado.
• Não faça o aparelho funcionar com as saídas de ar fechadas.
• Sempre desconecte o cabo de alimentação principal quando em manutenção
ou limpeza. Para isso o conector elétrico de encaixe que fica na metade do
comprimento do cabo deve ser desconectado.(Ver “limpeza e manutenção
básica” página 13).
• Nunca desconecte o cabo com o aparelho funcionando. Primeiro desligue o
aparelho e depois desconecte o cabo.
• O presente aparelho não é indicado para uso em máquinas agrícolas ou de
construção.
3. Descrição Técnica
O aparelho pode funcionar refrigerando ou apenas ventilando o ambiente. No
modo ventilação, apenas o ventilador interno funcionará recirculando o ar na
cabina e o consumo de energia é baixo.
Modos de Funcionamento
São 3 os modos de funcionamento em refrigeração: ECO, STANDARD e MAX.
Cada modo está dividido em faixas de capacidades, todas devidas a diferentes
rotações do compressor de maneira a adaptar o consumo de energia à carga
térmica da cabina. Cada faixa de cada modo é controlada pelo sensor de
temperatura “Tin”, ou seja, o sensor que mede a temperatura do ar que retorna
ao evaporador para ser esfriado. Em função da diferença de temperatura entre
o valor de set-point e o valor de temperatura Tin o aparelho estará em uma ou
outra faixa de capacidade.
O modo ECO possui 3 faixas e os modos Standard e MAX possuem 4 faixas cada.
Abaixo, o gráfico mostra as faixas de capacidade do aparelho em cada modo.
Modos de Funcionamento em Refrigeração
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
ECO STANDARD Max
CAPACIDADE(W)

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O controle de capacidade do aparelho em cada faixa dos modos de
funcionamento, é baseado na temperatura atual e na temperatura do set
point (temperatura programada pelo operador). Estes parâmetros definem,
basicamente, a rotação de trabalho do compressor em cada faixa de cada um dos
modos de funcionamento.
Veja a seguir como é feito o controle de rotação do compressor nos modos ECO,
Standard e MAX.
Controle de Capacidade
TEMPERATURA (°C
)
TEMPO
MODO ECO
SET - 2
r3
r2
SET + 2
SET
r1
Supondo-se que a temperatura atual seja
alta, ao ligar o aparelho o compressor
começa na rotação mais alta do modo ECO
(r3) e a temperatura começa baixar até
chegar a um valor que está 2°C mais alta do
que o set point (SET + 2°C). Neste momento ,
o compressor vai baixar sua rotação para
uma rotação intermediária (r2). Entre as
temperaturas SET + 2°C e SET o compressor
trabalhará nesta rotação. Se a temperatura
chegar ao valor de SET então a rotação do
compressor vai cair para a mais baixa (r1).
Entre as temperaturas SET e SET-2°C o
compressor ficará trabalhando nesta
rotação. Se a temperatura connuar
baixando e angir SET – 2°C o compressor
vai se desligar . Subindo a temperatura o
compressor religará.
TEMPERATURA
TEMPO
MODO STANDARD &MAX
r2
SET
+ 5°C
SET + 2°C
SET
SET- 2°C
r4
r3
r1
Supondo-se que a temperatura atual seja
alta, ao ligar o aparelho o compressor
começa na rotação mais alta (r4) e a
temperatura começa baixar até chegar a um
valor que está 5°C mais alta do que o set
point. Neste momento , o compressor vai
baixar sua rotação para a (r3). Entre as
temperaturas SET + 5°C e SET + 2 °C o
compressor trabalhará nesta rotação. Se a
temperatura connuar baixando e cheg
ar ao
valor de SET + 2 °C então a rotação do
compressor vai cair para (r2). Entre as
temperaturas SET + 2°C e SET o compressor
ficará trabalhando nesta rotação. Se a
temperatura connuar baixando e a
ngir SET
o compressor vai para a rotação (r1). Entr
e as
temperaturas SET e SET – 2°C o compressor
ficará trabalhando nesta rotação. Se a
temperatura connuar baixando e chegar a
SET – 2°C então o compressor vai desligar .
Subindo a temperatura o compressor
religará.

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4. Recomendações de Uso
• Se planejar parar durante o dia e a temperatura ambiente estiver muito elevada
use o ar-condicionado convencional do veículo, se possuir, até a parada do veículo.
Desta forma ao ligar o aparelho este já partirá na temperatura de conforto, o que
assegura maior economia de bateria.
• Se o veículo não possuir ar-condicionado convencional procure arejar a cabine o
máximo possível antes de acionar o aparelho e descansar.
• Durante o dia sempre procure estacionar em local onde a cabina esteja protegida
do sol e se possível utilize cortinas que evitam a entrada da radiação solar direta
ou indireta. Isto reduz a carga térmica da cabina e prolonga o tempo de duração
da bateria.
• À noite use preferencialmente o modo ECO. O modo econômico privilegia a
economia de energia da bateria aumentando o tempo de funcionamento do
aparelho. Este modo deve ser sempre usado durante a noite ou quando a carga
térmica é menor durante o dia.
• Se o aparelho for usado durante o dia e o modo ECO não for suficiente utilize
preferencialmente o modo Standard. Neste caso o tempo de duração da bateria
será bem inferior ao modo ECO.
• Mantenha sempre portas e janelas fechadas durante o funcionamento do
aparelho.
• Evite utilizar qualquer outra fonte de calor interno enquanto o aparelho estiver
ligado
• Evite escolher temperaturas de set-point muito baixas. Recomenda-se
temperaturas não inferiores a 22°C.
• Se possível, reduza o consumo elétrico de outros aparelhos conectados à bateria
do veículo.
• As saídas de ar do aparelho devem estar todas abertas ao máximo possível
evitando direcioná-las de modo que parte do ar frio entre pelo retorno de ar.
• O aparelho foi projetado preferencialmente para uso com o veículo parado,
porém pode funcionar também com o veículo em movimento. Neste caso
pode-se utilizar o modo MAX, pois, a bateria será alimentada pelo alternador do
veículo.
• No modo ECO utilizar ventilação do nível 1 ao 4. Estas são as velocidades mais
compatíveis com este modo. No início, usar a mais alta depois baixar para reduzir
o ruido e consumo. Pode-se utilizar nos níveis 4 ou 5, porém o consumo de
energia será maior e a capacidade do ar-condicionado não vai aumentar.
• Nos modos STANDARD e MAX evitar velocidades mais baixas que o nível 2 e 3
respectivamente. Iniciar sempre nas mais altas e baixar assim que a temperatura
de conforto for atingida ou próxima.
• Não dê partida no motor do veículo com o aparelho em funcionamento.
• Se desejar pintar a tampa do aparelho use cores claras. Evite cores escuras para
não concentrar calor sobre o aparelho.

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5. Operação
As teclas para acesso às funções do painel de comando são do tipo “touch” e são
iluminadas. As teclas do controle remoto com interruptor de pressão.
1. ON/OFF (Display e controle remoto):
Pressione por 2 segundos para ligar/ desliga o aparelho.
2. Ventilador (Display e controle remoto):
Função principal: Alterna entre as velocidades 1, 2, 3, 4 e 5.
Função secundária: Mantendo-se a tecla pressionada por 5s mostra a opção
para ajustar a tensão de proteção da bateria. (tanto com aparelho ligado como
desligado).
Aumente ou diminua o valor da tensão usando as teclas ou , até o
valor desejado. O valor padrão é 21,5V. Depois de escolhido o valor espere 5
segundos e a alteração será efetivada com o display voltando a mostrar o valor da
temperatura previamente escolhida (set-point).
3. Modo (Display e controle remoto):
Função principal: Alterna entre os modos ECO, STD, MAX e ventilação.
Funções secundárias: Com o AC desligado, manter pressionado a tecla modo por
5s para ativar o pareamento Bluetooth. Com o AC ligado, manter pressionado a
tecla modo por 5s para mostrar a tensão da bateria.
4. Temperatura+ (Display e controle remoto):
Função principal: Aumenta o valor da temperatura desejada entre 17°C e 30°C.
Função secundária: Mantendo-se a tecla pressionada e depois pressionando
também por 5s, a temperatura do ar de retorno é mostrada no display.
5. Temperatura – (Display e controle remoto):
Função principal: Diminui o valor de temperatura desejada entre 30°C e 17°C.
Função secundária: Mantendo-se a tecla pressionada e depois pressionando
também por 5s, a temperatura do ar de retorno é mostrada no display.
6. Sleep (Apenas controle Remoto): É possível programar o ar-condicionado,
para que se desligue automaticamente após transcorrido o tempo entre 1 e 9
horas. O Led “Sleep” deve piscar tantas vezes quanto a quantidade de horas
para o desligamento enquanto a função estiver ativa. Quando a função sleep é
acionada a temperatura de set point muda automaticamente para 26°C.
7. Iluminação (Apenas controle remoto):
Liga/ desliga a lâmpada branca e vermelha.
Ativar Bluetooth: Com o AC desligado, manter pressionado a tecla modo por 5s
para ativar o pareamento bluetooth.
1
2 3
4
5
76
32
4
5

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FALHAS
OPERACIONAIS
DESCRIÇÃO SINTOMA CAUSA
E2
Sobrecarga do
motor do com-
pressor
Motor do compressor
estava funcionando
e parou desligando o
aparelho
Corrente do motor maior que 50 A.
Pressão de descarga muito alta.
Problema no ventilador do condensador.
E3
Rotor bloqueado
Motor do compressor
tenta partir, mas não
consegue
Quebra interna do compressor ou problema nos
conectores elétricos principais.
E4
Tensão da
bateria abaixo
de 19,5V
Aparelho se
desliga. Faixa de
tensão admissível
19,5V – 32V
A bateria precisa ser recarregada ou bateria defeituosa.
LU
Tensão de corte
programada foi
atingida
Aparelho se desliga.
Para ligar novamente
é preciso apagar a
falha. Desligue e
ligue para funcionar
novamente.
Valor de tensão programado. Desliga o aparelho para
preservar a bateria.
Valor programado na fábrica 21,5 V (24V) e 9,5V (12V).
Ver pag. 12.
OP
Sensor/Sensores
de temperatura
aberto
Sensor “ti” a
falha é indicada
diretamente no
display. Sensor “to”,
não há indicação
automática.
Pressione a tecla
por 5 segundos para
mostrar OP.
Sensor desconectado.
Circuito elétrico do sensor aberto.
Sensor “ti”- O aparelho continua funcionando, e
a rotação do compressor vai para a mais alta do
modo escolhido.
Sensor “to” aparelho continua funcionando,
mas poderá haver o congelamento da serpentina
evaporadora sem que a falha df seja mostrada.
6. Mensagens de Falhas
Enquanto ligado, o painel de comando vai apresentar automaticamente as
falhas que vierem a ocorrer conforme as siglas apresentadas na coluna “Falha”
da tabela abaixo, exceto as falhas Ope e SHr.
FALHAS
OPERACIONAIS
DESCRIÇÃO SINTOMA CAUSA
SH
Sensor/Sensores
de temperatura
em curto
Sensor “ti” a falha é
indicada diretamente
no display.
Sensor “to”, não
há indicação
automática.
pressione a tecla
Temperatura (-) por
5 segundos para
mostrar SH.
Sensor em curto.
Circuito elétrico do sensor em curto-circuito.
Sensor “ti”- O aparelho continua funcionando,
mas a rotação do compressor vai para a mais alta
do modo escolhido.
Sensor “to” aparelho continua funcionando,
mas poderá haver o congelamento da serpentina
evaporadora sem que a falha df seja mostrada.
rF
Possível falta de
refrigerante
O AC não esfria o
suficiente. Diferença
de temperatura menor
que 5°C por no mínimo
3 minutos.
Pode haver falta parcial ou total de refrigerante.
O ventilador do condensador precisa estar
funcionando*. Ver pág. 12.
dF
Congelamento
da serpentina
evaporadora
Temperatura do
evaporador menor ou
igual a 2°C
Compressor liga e
desliga.
Se a temperatura do evaporador cair para 2°C ou
menos, o compressor será desligado e dF será
mostrado no display. O compressor vai parar
de funcionar até que a temperatura suba a 6°C.
Veja detalhes importantes de funcionamento.
Ver pag. 12.
EF
Falha no
ventilador do
evaporador
Ventilador não
funciona.
Ventilador travado ou em curto-circuito ou
desconectado. Verificar fusível.

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7. Detalhes de Funcionamento
Falhas OP e SH
No caso de falha do sensor que mede a temperatura de retorno “ti”, seja ela OP
ou SH, a rotação do compressor vai para a mais alta do modo escolhido o que vai
aumentar o consumo elétrico e diminuir o tempo de funcionamento do aparelho
até que a tensão de corte seja atingida, já que o sistema perdeu a referência de
temperatura medida pelo sensor. O display mostrará OP ou SH.
No caso de falha do sensor que mede a temperatura de saída “to” o aparelho
continua funcionando normalmente, já que a falha deste sensor não afeta seu
funcionamento normal. Para verificar o estado do sensor é necessário pressionar
X e . Se o sensor estiver em curto vai aparecer SH e se estiver aberto vai
aparecer OP. Se estiver bom vai mostrar a temperatura do ar que saí do aparelho.
Como o sensor de temperatura “to” possui um papel de prever algumas
anomalias de funcionamento, as falhas rF e dF não poderão ser mostradas, já
que dependem deste sensor de temperatura.
Refrigeração insuficiente – Falha rF
Quando a diferença de temperatura medida pelos dois sensores de temperatura
for igual ou menor que 5°C durante no mínimo 3 minutos o compressor será
desligado. O desligamento do compressor é acompanhado pelo desligamento do
ventilador do condensador (externo) com o devido retardo.
Esta ocorrência está associada a falta parcial ou total de refrigerante no circuito
frigorífico e ao não funcionamento do ventilador do condensador. Para creditar a
causa do problema à falta de refrigerante deve-se ter certeza de que o ventilador
do condensador está funcionando bem.
Resfriamento severo do evaporador – Falha dF
Quando a temperatura do ar do evaporador for igual ou menor que 2°C pode haver
o congelamento de sua superfície. Para evitar o congelamento da superfície do
evaporador o compressor será desligado para que a temperatura do evaporador
suba e evite a formação de gelo. Quando a temperatura atingir 6°C o compressor
se ligará novamente. A temperatura é monitorada pelo sensor de temperatura de
retorno . Se esta condição ocorrer o aparelho vai ficar ligando e desligando. Isto
afeta a eficiência do sistema e sua performance e o aparelho não deve funcionar
desta maneira.
Recomendação: Caso isto ocorra aumente a velocidade do ventilador interno e/
ou mude o modo de funcionamento para um modo de menor capacidade. Na
prática, é muito difícil, durante o funcionamento da unidade, que tal fato venha
a ocorrer. Para que isto aconteça algumas variáveis devem estar presentes ao
mesmo tempo:
- Temperatura da cabina muito baixa
- Velocidade do ventilador interno muito baixa ou defeito no ventilador.
- Modo de funcionamento STD ou MAX.
Drenagem de água - Quando a velocidade do ventilador se encontra no nível 4
ou acima, a cada 10 minutos, haverá a redução automática para o nível 2 durante
35 segundos. Após este tempo a velocidade do ventilador volta ao nível anterior.
Isto possibilita drenagem da água do evaporador de forma a não haver acúmulo
excessivo.
Ajuste da tensão de proteção da bateria – Falha LU
A tensão de corte é a tensão na qual o aparelho se desligará automaticamente
para que a bateria não seja descarregada excessivamente.
A tensão de corte é ajustada na fábrica com o valor de 21,5Volt (24v) e 9,5 (12v).
Tensões de corte com alguns décimos a menos poderão ser testadas para
aumentar o tempo de funcionamento do aparelho. Porém, ao baixar a tensão de
corte corre-se o risco de descarregar excessivamente a bateria a ponto de não ser
possível a partida do motor do veículo. Alguns testes práticos serão necessários
para maximizar o tempo de funcionamento do aparelho sem colocar em risco a
partida do motor. Para alterar o valor da tensão de corte proceda como descrito
abaixo:

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Com o aparelho desligado, mantendo-se a tecla pressionada por 5s, o display
mostra a opção para ajustar a tensão de proteção da bateria. Aumente ou
diminua o valor da tensão usando as teclas ou , até o valor desejado. O valor
padrão é 21,5V. Depois de escolhido o valor espere 5 segundos e a alteração será
efetivada com o display voltando a mostrar o valor da temperatura previamente
escolhida (set-point).
As alterações são feitas na casa dos décimos de volt.
Advertência!
As dimensões dos cabos de alimentação principais, bem como a firmeza
e qualidade da montagem dos conectores elétricos à bateria, são muito
importantes para o correto funcionamento do aparelho, pois, a queda de tensão
sobre os cabos é conhecida e isto é levado em conta na escolha da tensão de
corte. Qualquer alteração no comprimento do cabo ou uso de cabos e terminais
ou conectores inapropriados irão influenciar este parâmetro.
8. Limpeza e Manutenção Básica
• Limpe a carcaça do aparelho e o painel interno com um pano úmido. Use
detergente neutro, se necessário.
• Retire folhas, sujeira, ou qualquer outro tipo de objeto debaixo do condensador
que possa obstrui-lo prejudicando a performance do aparelho e aumentando o
consumo de energia. Tenha cuidado para não danificar as aletas do condensador.
A entrada de ar é por trás e
por baixo do aparelho. Limpar
embaixo, entre o teto e a base
do aparelho. O espaço é restrito
(mínimo de 25mm).
Moldura
Sujeira aderida às aletas da
serpentina deve ser retirada.
Vista inferior do condensador
• Verifique regularmente se o aparelho está bem fixado ao teto do veículo.
• Verifique regularmente se os cabos de alimentação principal estão íntegros
e bem fixados e os terminais na bateria bem firmes. Verifique também se o
conector central do cabo está bem acoplado e se o fusível 60Amp e cabos estão
bem firmes.

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9. Dados Técnicos
Capacidade Máxima:
Btu’s:
Voltagem:
Voltagem de corte (default):
Corrente:
R134a:
Dimensões:
Peso (aparelho + kit instalação):
12v= 2000w | 24v= 2600w
12v= 6.800 | 24v= 8.800
12v ou 24v
12v= 9,5| 24v= 21,5v
12v= 18-56 | 24v= 8-37 a/h
460g
A= 150mm | L= 858mm | C= 970mm
30,5 kg
10. Instruções de Instalação
1.0: Deve haver uma distância mínima de 25mm entre base do AC e a superficie
do teto para que o ar possa entrar no condensador sem perder vazão.
1.1: Angulo de inclinação não deve ser negativo e superior a 20°.
1.2: Não utilizar mangueiras ou acessórios nos drenos da base.

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11. Diagrama Elétrico
U V W
B+ Vsp - Ventilador
Condensador
Controle de rotação
do compressor
B-
Sinal indicador
de falhas
Ventilador
condensador -
12V 24V
Ventilador
condensador +
FG - Ventilador
Condensador

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12. Garantia
O Serviço de Garantia da Resfri Ar compromete-se a reparar ou substituir
gratuitamente os componentes que sejam reconhecidos como defeituosos pelo
nosso departamento técnico, desde que estejam dentro do prazo da garantia.
O Ar-Condicionado Resfri Ar possui garantia contra eventuais defeitos de
material ou de fabricação pelo período de doze meses contar da data de emissão
da nota fiscal de compra.
a) 3 (três) meses de garantia legal; e,
b) 9 (nove) meses de garantia da Resfri Ar.
Caso seu equipamento apresente algum defeito dentro do prazo de garantia,
ligue gratuitamente para o Serviço de Atendimento ao Cliente (SAC), através do
número 0800 701 1880, para receber orientações sobre os procedimentos para
encaminhamento à Assistência Técnica Resfri Ar.
O departamento técnico da Resfri Ar fará a análise do equipamento. Caso o
pedido de garantia seja procedente, será feita a substituição do(s) componente(s)
defeituoso(s). Após reparado e testado, o equipamento retornará
ao usuário. A garantia só é válida mediante apresentação da nota fiscal de
compra e deste certificado de garantia devidamente preenchido e sem violação.
Guarde bem estes documentos.
O SAC é um recurso disponibilizado a esclarecer dúvidas de funcionamento dos
equipamentos, orientações de assistência técnica e procedimentos em caso de
garantia. Esse serviço é disponibilizado gratuitamente ao usuário de segunda
a sexta-feira (exceto feriados) das 08:00 às 17:00, através do número 0800 701
1880. Este número aceita ligações de telefone fi xo ou móvel dentro do Brasil.
Caso você esteja fora do país, envie e-mail para [email protected].
Esta garantia não cobre os seguintes itens:
a) Danos causados por acidentes;
b) Itens plásticos:
-tampa superior;
-painel principal;
-moldura de acabamento;
-base.
c) Danos causados por acidentes;
d) Chicotes elétricos cortados ou danificados;
e) Controlador com qualquer sinal de violação, mau uso ou que for utilizado em
outra marca de ar-condicionado;
f) Motores com quaisquer sinais de violação, hélices quebradas ou desgaste
natural das escovas;
g) Bateria para o controle remoto;
h) Condições que caracterizem uso inadequado;
i) Perfurações na estrutura do produto;
j) Todo e qualquer componente em que a etiqueta com a data de fabricação/
montagem esteja violada;
k) Utilização do ar-condicionado em situações não especificadas no manual do
produto;
l) Utilização de peças não originais Resfri Ar e alterações, modificações ou
consertos realizados por pessoas ou entidades não credenciadas pela Resfri Ar
Climatizadores e Equipamentos Ltda.;
m) Desempenho insatisfatório do produto devido à instalação inadequada;
n) Danos provocados por queda, riscos, amassados e uso de produtos químicos/
abrasivos no interior e exterior do produto;
o) Itens plásticos:
- Tampa superior / Painel Principal / Moldura de Acabamento / Base / Demais
peças plásticas.
p) Se o produto for ligado em tensão diferente ao qual foi destinado;
q) Utilização de gás de tipo e quantidade diferente do mencionado no manual
do produto;

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p) Evaporador e Condensador com sinais de perfuração ou quebra;
q) Unidade eletrônica com qualquer sinal de violação;
r) Utilização do Ar-Condicionado em um ângulo maior que 20º (vinte graus);
s) Remoção e/ou alteração do número de série ou da etiqueta de identificação
do produto.
t) Utilização de mangueiras ou acessórios nos drenos da base.

18
Dear User
Congratulations for buying a Resfri Ar product! If you are
looking for comfort, safety, and practicality, you certainly
made the right choice. Now you have an innovative product
with world-class quality.
In this manual you will find all necessary information for
yours afety and proper use of your product.
Enjoy all the resources by carefully reading this material
and following the guidelines described here. If you still have
questions, please contact our
Client Support Service (SAC) by sending an email to
[email protected]. Keep the warranty certificate that
goes with this product. The warranty is only valid upon
presentation of the invoice and the warranty certificate
properly completed and no violation. Certied company

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20
Table of Contents
1. Introduction
2. For your and product’s safety
3. Technical Description
4. Recommended Use
5. Operation
6. Failure Messages
7. Operation Details
21
23
23
25
26
27
28
8. Cleaning and Basic Maintenance
9. Technical Data
10. Installation Instructions
11. Electrical Diagrams
12. Warranty
29
30
30
31
32