XPRO 4000 owner’s manual • page 06 • black
* Wenn das Autoradio über keinen zu diesem Zweck anwendbaren 12 Volt Ausgang verfügt, dann ist dieser Punkt mit
der Speisespannung zu verbinden. In diesem Fall ist es aber zweckmäßig, vor den Schalter für die Fernbedienung einen
Schalter einzufügen, oder die Schalterspannung von einem solchen Punkt zu holen, welcher nach dem Herausnehmen des
Zündschlüssels spannungsfrei wird. Mangels eines solchen wäre der Verstärker immer unter Spannung und würde den
Akkumulator belasten.
Inbetriebsetzung – Fehlersuche
Bevor Sie den Verstärker unter Spannung setzen, kontrollieren Sie die Richtigkeit der Anschlüsse. Die Kontakte müssen
stabil und frei von Kurzschlüssen sein, die Schalter und Regler müssen in der entsprechenden Position stehen. Das (grüne)
Kontrolllicht POWER leuchtet nach dem Einschalten fortlaufend, das (rote) PROTECTION nur nach dem Beginn der Funktion
der Schutzstromkreise. Das kontinuierlich leuchtend rote Licht weist auf Beschädigung, Überlastung, falschen Anschluss hin.
Wenn die grüne LED überhaupt nicht leuchtet, dann trennen Sie die Lautsprecher und das Autoradio nach dem Trennen vom
Strom, dann setzen Sie es erneut unter Spannung. Wenn das Kontrolllicht auch danach dunkel bleibt, so vergewissern Sie
sich mit Hilfe eines Spannungsmessgerätes, ob der Verstärker die 12 Volt Speisespannung erhält, und ob auch der Anschluss
des Massenpunktes fehlerfrei ist. Wenn das Autoradio auch über einen extra Ausgang zur Fernbedienung verfügt, und dieser
auch angeschlossen wurde (REMOTE), dann ist auch die Anwesenheit der Schaltspannung zu kontrollieren.
Bei dem stufenweise erneuten Anschluss der Speisespannung, des Autoradios und der Lautsprecher kann der Grund des
Fehlers (Leitung oder Gerät) eingegrenzt werden. Im Notfall kontrollieren Sie auch den einwandfreien Zustand der Sicherung!
Wenn Sie aus dem System verschiedene Geräusche hören, so ziehen Sie nach dem Leisedrehen zuerst die RCA Stecker aus
dem Verstärker heraus. Falls das Geräusch immer noch zu hören ist, so kontrollieren Sie die richtige Erdung des Verstärkers.
Wenn das Geräusch jedoch erlischt, dann bedeutet dies, dass seine Quelle sich außerhalb des Verstärkers befindet. Mögliche
Ursachen: Erdschleife, Kontaktfehler bei der Kopfeinheit bei der Massenverbindung, beim Equlizer, bei der
Frequenzweiche … oder anderem, in die Tonfrequenzkette eingefügten Gerät. Fehlerhafter Unterbrecher, alte Batterie,
schlechte Zündkabel, schlechte Kontakte können ebenfalls Gründe für das Geräusch sein.
Einstellung des Pegels des Eingangssignals
Stellen Sie den GAIN Drehknopf mit dem Schraubenzieher in die Stellung MIN. Schalten Sie das Autoradio ein und stellen
seinen Lautstärkenregler etwa in die Stellung 3/4. Fangen wir langsam an, den Drehknopf entsprechend dem Uhrzeigersinn
soweit zu drehen, bis Sie bei den musikalischen Tönen keine Verzerrungen hören. Stellen Sie dann ihn etwas zurück. Das wird
die maximale Lautstärke des Systems sein, welche noch von guter Qualität ist, und frei von Verzerrungen angehört werden
kann. Die Einstellung von GAIN hängt von der Stärke des Ausgangssignals des gegebenen Autoradios ab, das kann daher von
Gerät zu Gerät unterschiedlich ausfallen.
Bei dem weiteren Hochregeln von GAIN steigt die Ausgangsleistung des Verstärkers nicht mehr weiter, man kann den Regler
des Autoradios nur bis zu einer niedriger Stufe hochregeln, weil die Verzerrung des Systems steigt!
Anschluss eines weiteren Verstärkers
Die RCA Buchsen des Verstärkers mit der Bezeichnung OUT liefern genau das ursprüngliche Eingangssignal, welches
wir an die sich daneben befindliche Buchsen REAR IN L+R angeschlossen haben. Dadurch wird die Möglichkeit zum
Anschalten weiterer Verstärker gegeben.
Das eine Gerät kann zum Beispiel die eingebauten Breitband-Lautsprecher in der inneren Verkleidung vor der hinteren
Windscheibe antreiben, das andere versorgt durch eine Brückenschaltung den Subkasten.
Warnungen
DER EINBAU VON AUTO-HIFI-EINRICHTUNGN ERFORDERT WICHTIGE FACHKENNTNISSE UND ERFAHRUNGEN, WELCHE
WIR IN DIESER BESCHREIBUNG NICHT NÄHER BESCHREIBEN KÖNNEN. WENN DIES NÖTIG IST, SO WENDEN SIE SICH AN
EINEN FACHMANN, DAMIT SIE IHR GERÄT BZW. IHR FAHRZEUG NICHT BESCHÄDIGEN! DER FACHGERECHTE EINBAU IST
FÜR DEN ZUVERLÄSSIGEN BETRIEB SEHR WICHTIG.
FÜR DIE SICH AUS DEM NICHT SORGFÄLTIGEN EINBAU, ANSCHLUSS ERGEBENDEN BESCHÄDIGUNGEN KANN KEINE
GARANTIE GELTEND GEMACHT WERDEN!
DECKEN SIE DAS GERÄT NIE AB UND BAUEN SIE ES NUR IN EINE GUT BELÜFTETE STELLE EIN!
SCHÜTZEN SIE ES VOR SONNENSCHEIN, STAUB, DUNST UND FEUCHTIGKEIT!
DIE NEGATIVEN POLE DER LAUTSPRECHER KÖNNEN DIE MASSENVERBINDUNG DES FAHRZEUGES (NEGATIVE POTENTIAL)
NIEMALS BERÜHREN!
IM FALLE VON BESONDERS HOHER ODER NIEDRIGER TEMPERATUR (Z.B. IM SOMMER IM WAGEN, DER AN DER
SONNE PARKT, ODER IM WINTER IM ABGEKÜHLTEN FAHRZEUG) KANN DER SCHUTZ DES VERSTÄRKERS IN FUNKTION
TRETEN, UND KANN DEN ABSCHALTEN. LASSEN SIE IHN IN DIESEM FALL ABGESCHALTET, SOLANGE DIE NORMALE
UMGEBUNGSTEMPERATUR WIEDER HERGESTELLT IST.
BETREIBEN SIE IHN NICHT BEI EINEM LÄNGERE ZEIT STEHENDEN MOTOR, WEIL DIES ZUR ENTLADUNG DER BATTERIE
FÜHREN KANN!
HÖREN SIE IHRE EINRICHTUNG IMMER MIT EINER SOLCHEN LAUTSTÄRKE, DASS DIES DIE TEILNAHME AM ÖFFENTLICHEN
VERKEHR NICHT STÖRT, UND KEINE GEHÖRSCHÄDIGUNG HERVORRUFT! VIELE KFZ-HIFI-SYSTEME SIND IN DER LAGE,
TONDRUCK ÜBER 130 DB AUSZUSTRAHLEN, ABER ÜBER 100 DB KANN DIES ZU BLEIBENDER GEHÖRSCHÄDIGUNG
FÜHREN!
DIE SICHERUNG KANN NUR GEGEN EINE ANDERE VOM IDENTISCHEN WERT AUSGETAUSCHT WERDEN!
DIESES GERÄT KANN NUR AN EINEM 12 VOLT-SYSTEM MIT NEGATIVER MASSENVERBINDUNG BETRIEBEN WERDEN!
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