Talon Ac3119e4 User manual

9096-311907

MANUEL DE L’UTILISATEUR TRONÇONNEUSE

THERMIQUE

SÉCURITE / FONCTIONNEMENT / ENTRETIEN

Ce produit a été testé pour un angle de recul calculé (CKA) inférieur à max. 45 degrés.

ATTENTION – LISEZ SVP

Attention au recul. Tenez la tronçonneuse fermement des deux mains lors de l'utilisation. Pour votre sécurité, veuillez

lire et suivre les mesures de sécurité présentées dans ce manuel avant d'essayer d'utiliser votre tronçon¬neuse. Une

utilisation incorrecte peut causer de graves blessures

Shanghai Jenn Feng

No. 1355, Jia Xin RD; Ma Lu Zhen,

Jia Ding Dist; Shanghai, P. R. China

Modèle n°: AC3119E4/AC3119E6/AC3119E8

CONSIGNES DE SECURITE GENERALES

ATTENTION! Lors de l'utilisation d’appareils à base d'essence, vous devez prendre quelques précautions élémentaires,

afin de réduire le risque de blessure personnelle et de dégâts à l'appareil.

Lisez attentivement toutes les instructions avant d'utiliser la tronçonneuse et conservez-les.

1. N’utilisez jamais une tronçonneuse avec une seule

main ! Cela risque de causer de graves blessures à

l'utilisateur, aux passants, aidants, ou toute autre

personne à proximité. Utiliser la tronçonneuse à une

seule main peut mettre ces personnes en danger.

Une tronçonneuse doit s’utiliser à deux mains.

2. N’utilisez jamais une tronçonneuse lorsque vous

êtes fatigué, sous l'influence de drogues, d’alcool ou

de médicaments.

3. Portez des chaussures adéquates, vous protége-

ant efficacement et des vêtements serrés, des

gants, ainsi qu'une protection oculaire et auditive

et un casque.

4. Prenez des précautions lors de la manipulation du

carburant. Afin d'éviter tout risque d'incendie, dépl-

acez la tronçonneuse à une distance de minimum

3m du point d'alimentation en carburant avant de

démarrer le moteur.

5. Ne laissez personne se tenir à proximité lors des

travaux ou utiliser la tronçonneuse. Tenez les pas-

sants et les animaux à l'écart de la zone de travail.

6. Ne commencez pas à tronçonner avant d'avoir une

zone de travail propre, un bon équilibre sur vos jam-

bes et une échappatoire lors de la chute de l'arbre.

7. Tenez toutes les parties de votre corps éloignées de

la tronçonneuse lorsque le moteur tourne.

8. Avant de démarrer l'appareil, assurez-vous que la

tronçonneuse ne se trouve en contact avec aucun

objet.

9. Transportez la tronçonneuse uniquement lorsque le

moteur est arrêté, la barre de guidage et la tronçon-

neuse à l'arrière et le pot d'échappement à l'écart

du corps.

10. NE PAS utiliser une tronçonneuse endommagée,

réglée de manière incorrecte ou non assemblée ou

sécurisée entièrement. Assurez-vous que la tronç-

onneuse s'arrête de tourner lorsque la détente du

papillon de gaz est relâchée.

11. Coupez le moteur avant de poser la tronçonneuse

12. Prenez des précautions lorsque vous coupez des

jeunes arbres ou des haies, car la matièresouple

pourrait se coincer dans la tronçonneuse et être

projetée vers vous ou vous déséquilibrer.

13. Lorsque vous coupez une branche sous tension,

faites attention au recul, afin de ne pas être heurté

lorsque la tension des fibres de bois est libérée.

14.Maintenez les poignées sèches, propres et sans

trace de mélange de carburant.

15. Utilisez la tronçonneuse uniquement dans des

endroits bien ventilés.

16. N’utilisez pas une tronçonneuse pour couper

un arbre à moins d’avoir la formation nécessaire.

17. Toutes les opérations d'entretien de la tronçonneuse,

autres que celles décrites dans les instructions

d'entretien et les consignes de sécurité du manuel

doivent être effectuées par un atelier qualifié pour la

réparation des tronçonneuses.

18. Lorsque vous transportez votre tronçonneuse,

utilisez une protection de guide adaptée.

19. NE PAS utiliser une tronçonneuse à proximité ou aux

alentours des liquides inflammables que ce soit à

l'extérieur ou à l'intérieur. Cela peut provoquer une

explosion et/ou un incendie.

20.Ne remplissez pas le réservoir de carburant, d'huile

ou lubrifiant lorsque l'appareil est en cours de

fonctionnement.

21. UTILISEZ LES OUTILS ADAPTÉS. Coupez du bois

uniquement. Ne pas utiliser la tronçonneuse pour

d'autres buts que ceux prévus. Par exemple, ne pas

utiliser la tronçonneuse pour couper du plastique, du

matériau de maçonnerie ou d'autres matériaux.

22. Avant une première utilisation, l'opérateur devrait être

formé par un opérateur expérimenté et suivre les

instructions de la page 9 (scie circulaire) pour l'utili-

sation de la tronçonneuse et de l'équipement de

protection.

23. Pour réduire le risque de blessures graves ou de

lésions fatales pour l'opérateur ou les passants,

n'utilisez jamais la scie avec une seule main. Vous

ne pourrez pas contrôler les forces de réaction et

vous risquez de perdre le contrôle de la scie, qui pourra

alors patiner, ou basculer, dont le guide ou la chaîne

risquent alors de tomber sur le morceau de bois.

Même avec les scies compactes prévues pour une

utilisation dans des espaces réduits, il est dangereux

d’utiliser la tronçonneuse à une seule main vu le

risque de perte de contrôle.

24. N’utilisez jamais la tronçonneuse à l'intérieur.

Votre tronçonneuse produit des émanations danger-

euses lorsque le moteur démarre: ces émanations

peuvent être incolores et inodores. Ce produit peut

générer de la poussière, des fumées et des émana-

tions qui contiennent des produits chimiques dan-

gereux pour la santé. Faites attention à la poussière

dangereuse, aux fumées (telles que la poussière de

sciage ou les vapeurs d'huile de lubrification de

chaîne). Vous devez donc vous protéger

correctement.

25. Portez des gants et gardez vos mains au chaud.

Une utilisation prolongée de la tronçonneuse expose

l'opérateur à des vibrations pouvant provoquer une

leucophegmasie (doigt blanc). Afin d'éviter ce risque,

veuillez porter des gants et gardez vos mains au chaud.

En cas d'apparition de symptômes, consultez immédi-

atement un médecin.

Signification des symboles indiqués sur le produit

110

Lisez le manuel de l’utilisateur avant d’utiliser la

machine.

Au cours de travaux avec la machine, il faut porter

des lunettes de protection contre des choses/objets

éjectés et porter par ex. un casque insonorisé ou

des bouchons aux oreilles pour protéger les oreilles.

S’il y a un risque d’ objets tombants, portez toujours

un casque.

Veillez à ce que le système Chain Brake soit désactivé!

Tirez la protection manuelle Chain Brake pour démarrer.

Portez des gants de protection

Pompe d’amorçage

Niveau de puissance de bruit LWA en conformité

avec la directive 2000/14/CEE + 2005/88/CEE

Attention! Danger

Portez des chaussures de sécurité pour protéger

vos pieds

TABLE DES MATIERES

CONSIGNES DE SECURITE GENERALES

MESURES DE PRECAUTIONS EN MATIERE DE RECUL

CONSIGNES DE SECURITE IMPORTANTES

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

• Comment lire les symboles et les couleurs

• Attention! Prenez garde au recul!

INFORMATIONS GENERALES

• Dispositifs de sécurité

• Outils nécessaires pour le montage

CARACTERISTIQUES

INSTRUCTIONS DE MONTAGE

• Spécifications de montage

• Montage du guide-chaîne / de la chaîne /du couvercle d’embrayage

• Réglage de la tension de la chaîne

• Test mécanique frein de chaîne

CARBURANT ET LUBRIFICATION

• Carburant

• Mélange carburant

• Symboles carburant et lubrification

• Tableau des proportions du mélange

• Carburants recommandés

• Lubrification guide-chaîne et chaîne

INSTRUCTIONS DE FONCTIONNEMENT

• Vérification du moteur avant démarrage

• Pour démarrer le moteur

• Redémarrage d’un moteur chaud

• Pour arrêter le moteur

• Test opérationnel du frein de chaîne

• Lubrification de la chaîne et du guide-chaîne

• Lubrification automatique

INSTRUCTIONS GENERALES DE COUPE

• Abattage

• Nettoyage

• Débitage

• Débitage avec chevalet

INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN

• Entretien préventif

• Filtre à air

• Filtre à carburant

• Ecran pare-étincelles

• Bougie

• Réglage du carburateur

• Entreposage de la tronçonneuse

• Mise en condition après stockage

• Entretien du guide-chaîne

• Entretien de la chaîne

PANNES MOTEUR

DECLARATION DE CONFORMITE UE

1. Chaîne de la tronçonneuse

2. Guide-chaîne

3. Ecrou d’ajustement du débit d'huile

4. Bouchon réservoir

5. Levier de frein de chaîne/

protège

6. Pompe d'amorçage

7. Poignée du démarreur

8. Levier de choke pour choke

automatique

9. Gâchette de sécurité

10. Poignée arrière/Etrier

11. Bouchon du réservoir d'huile

12. Capot démarreur

13. Griffe

14. Écrous du guide-chaîne

15. Poignée avant

16. Couvercle filtre à air

17. Interrupteur ON/OFF

18. Manette de gaz

19. Bougie

20. Ecran pare-étincelles

21. Cache silencieux

22. Capteur de chaînes

23. Protection lame

1 La CHAÎNE REDUCTRICE DE RECUL permet de

réduire l'intensité et le nombre de reculs grâce aux

limiteurs de profondeurs et aux maillons

spécialement conçus.

5 LEVIER DU FREIN DE CHAÎNE / PROTÈGE-MAIN

protège la main gauche de l'utilisateur si elle glisse

de la poignée avant, alors que la tronçonneuse est

en marche.

5 Le FREIN DE CHAÎNE est un dispositif de sécurité

dont le but est de réduire le risque de blessures

causées par les reculs, en arrêtant la chaîne en mil-

lièmes de secondes. Il est activé par le levier du

FREIN DE CHAÎNE.

9 La GACHETTE DE SÉCURITÉ empêche toute acc-

élération accidentelle du moteur de la tronçonneuse.

On ne peut appuyer sur la gâchette d'accélération

(19) que si la gâchette de sécurité est enclenchée.

17 L'INTERRUPTEUR D'ARRÊT arrête immédiatement

le moteur s’il bute. Pour redémarrer la machine, il ’i-

nterrupteur doit être mis sur la position ON (Marche)

20 ÉCRAN PARE-ÉTINCELLES empêche la projection

de carbone et autres particules inflammables de plus

de 0,023 pouces (0,6 mm) de l'échappement. Le

respect des lois et/ou règlementations locales, nati-

onales ou fédérales concernant l'emploi d'un tel dis-

positif est de la responsabilité de l'utilisateur. Pour

en savoir plus, voir la section Mesures de sécurité

22 Le CAPTEUR DE CHAÎNE réduit le danger de

blessures en cas de rupture ou de déraillement de la

chaîne pendant le fonctionnement. Le capteur est

conçu pour arrêter une chaîne qui fouetterait l’air.

DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ

Les numéros des descriptions correspondent aux numéros ci-dessus pour vous permettre de localiser le dispositif

de sécurité

26. La griffe se pose contre la tronçonneuse.

27. Seules 3 pièces, à savoir la chaîne, le guide-chaîne

et la bougie peuvent être remplacées par l’utilisateur

lui-même. Veuillez utiliser le même type que celui d-

écrit dans les spécifications du manuel de l’utilisateur.

(Le type de bougie est NGK CMR7H).

Si d’autres pièces que celles mentionnées ci-dessus

sont défectueuses, veuillez conduire vos outils au

centre de réparation Talon agréé le plus proche pour

l’entretien

REMARQUE : Cette annexe est prévue principalement

pour le client ou l'utilisateur occasionnel. Ces modèles

sont prévus pour une utilisation occasionnelle par les

propriétaires de maisons, de maisons de campagne et

les campeurs et pour des applications telles que le dég-

agement du terrain, pour élaguer, pour couper du bois

pour le feu, etc. Ils ne sont pas prévus pour une utilisation

prolongée. Si vous prévoyez une utilisation pro¬longée,

vous risquez l'apparition de problèmes de circulation au

niveau des mains, suite à la vibration, TALON

Le RECUL peut apparaître lorsque L'EXTRÉMITÉ ou la

POINTE de la barre de guidage touche un objet ou lor-

sque le bois se referme et coince la tronçonneuse dans

le trait de coupe.

Le contact de l'extrémité dans de telles situations peut

provoquer une réaction inverse extrêmement rapide

provoquant le recul de la barre de guidage vers le haut et

sa projection vers l'utilisateur.

COINCER la chaîne de la tronçonneuse LE LONG de la

partie inférieure de la barre de guidage pourrait TIRER la

scie vers l'avant, à l'écart de l'utilisateur. COINCER la

chaîne de la tronçonneuse EN HAUT de la barre de gui-

dage pourrait POUSSER la barre subitement en arrière

vers l'utilisateur.

Toutes ces réactions peuvent vous faire perdre le contrôle

de la tronçonneuse et ainsi causer de graves blessures.

1. Une compréhension élémentaire du mouvement de

recul peut vous aider à réduire ou à éliminer l'élém-

ent de surprise, qui est le principal facteur d’accident.

2. Maintenez fermement la scie à deux mains, la main

droite sur la poignée arrière et la main gauche sur

la poignée avant lorsque le moteur tourne. Maint-

enez fermement l'appareil avec vos pouces et vos

doigts entourant les poignées de la tronçonneuse.

Une bonne prise vous aidera à réduire le recul et à

maintenir le contrôle de la scie. Ne lâchez pas prise.

3. Veillez à ce que la zone de coupe soit libre de tout

obstacle. Ne laissez pas l'extrémité de la barre de

guidage entrer en contact avec un rondin, une

branche ou tout autre élément pouvant être touché

lorsque vous utilisez la tronçonneuse.

4. Tronçonnez à haute vitesse moteur.

6. Suivez les instructions du fabricant pour l'affûtage et

l'entretien de la tronçonneuse.

Ne vous étirez pas et ne coupez pas au-delà de la

hauteur de votre épaule.

7. Utilisez uniquement des barres et des chaînes de

remplacement spécifiées par le fabricant ou d'un

type équivalent.

REMARQUE : Une tronçonneuse à faible mouvement de

recul est une tronçonneuse qui est conforme aux

performances de recul.

Votre tronçonneuse est munie d’une étiquette de sécurité

située sur le levier du frein de chaîne/protège-main. Cette

étiquette et les consignes de sécurité présentées ici

doivent être lues attentivement avant d'essayer de faire

fonctionner cet outil.

•COMMENT LIRE LES SYMBOLES ET

COULEURS (FIG. 1)

VERT : RECOMMANDE

Procédure de coupe recommandée.

AVERTISSEMENT

1. N'essayez pas de tenir la tronçonneuse d'une

seule main.

Attention aux rebonds.

Evitez tout contact avec la pointe du guide-chaîne.

RECOMMANDÉ

4. Tenez la tronçonneuse fermement des deux mains

• DANGER! ATTENTION AU RECUL

MESURES DE PRECAUTIONS EN MATIERE

DE RECUL

ATTENTION : ROUGE est utilisé pour sign-

aler qu’une procédure dangereuse doit

être évitée

1 2 3 4

Fig. 1

CONSIGNES DE SECURITE IMPORTANTES

AVERTISSEMENT: Le recul peut produire de

dangereuses pertes de contrôle de la tronçon-

neuse et occasionner des lésions graves voire

fatales à l'utilisateur ou toute personne à prox-

imité. Soyez toujours vigilant. Le recul rotatif et

le recul de pincement sont les principaux dan-

gers de l'utilisation de la tronçonneuse et sont

à l’origine de la majeure partie des accidents.

Fig. 2A Fig. 2B

ATTENTION AU RECUL

ROTATIF(Fig. 2A)

A = Voie de recul

B = zone de réaction de

Recul

LA POUSEE (RECUL DE

PINCEMENT ET REACTIONS

D’EFFET TIRE (Fig. 2B)

A = Tirer

B = Objects solides

C = Pousser

INFORMATIONS GENERALES

POUR INSTALLER LA CHAÎNE :

Portez toujours des gants de protections résistants lors-

de la manipulation de la chaîne ou de son ajustement

1. Écartez la chaîne en formant une boucle avec le côté

tranchant orienté DANS LE SENS DES AIGUILLES

D’UNE MONTRE (Fig. 4A).

2. Faites passer la chaîne autour du pignon (B) derrière

l'embrayage (C). Veillez à ce que les maillons s'enga-

gent entre les dents du pignon (Fig. 4B).

3. Dirigez les maillons d'entraînement dans la rainure (D)

et autour de l'extrémité du guide-chaîne (Fig. 4B).

REMARQUE : La chaîne peut pendre légèrement sur la

partie inférieure du guide-chaîne. Cela est normal.

4. Tirer le guide vers l'avant jusqu'à ce que la chaîne

soitajustée. Assurez-vous que les maillons soient

tous biendans la fente du guide.

5. Installez le couvercle de l'embrayage et serrer les 2

vis. Assurez-vous que la chaîne ne glisse pas hors du

guide-chaîne. Serrez les 2 écrous à la main et suivez

les instructions de réglage de tension exposées dans

la section Réglage de tension de la chaîne.

REMARQUE : Les écrous du guide-chaîne sont serrés à

la main car la chaîne de la tronçonneuse doit être ajustée.

Suivre les instructions exposées dans la section Réglage

de la tension de la chaîne.

• REGLAGE DE LA TENSION DE LA CHAINE

La tension de la chaîne est d'une importance capitale et

doit être contrôlée avant de commencer et pendant tout

travail de coupe.

Si vous prenez le temps de faire les réglages nécessa-

ires à la chaîne de la tronçonneuse celle-ci coupera

mieux et cela prolongera la durée de vie de la chaîne

POUR REGLER LA CHAINE:

1. Tenez le guide-chaîne à l'horizontale et tournez la vis

de réglage (D) DANS LE SENS DES AIGUILLES

D'UNE MONTRE pour augmenter la tension de la

chaîne. Tournez la vis DANS LE SENS INVERSE

DES AIGUILLES D'UNE MONTRE pour diminuer la

tension de la chaîne. Assurez-vous que la chaîne est

bien ajustée tout au long du guide-chaîne (Fig. 5),

2. Après le réglage et tout en maintenant la tête du gui-

dechaîne vers le haut, resserrez fortement les écrous

du guide-chaîne. La chaîne est tendue correctement

quand elle est bien ajustée et ne pend plus sous le

guide et peut être avancée à la main gantée.

REMARQUE : S'il est difficile de tourner la chaîne ou si

elle force sur le guide-chaîne, c’est qu’elle est trop tendue.

Ceci n'exige qu'un tout petit réglage :

A. Desserrez les 2 écrous du guide-chaîne jusqu'à ce

qu’ils puissent être serrés à la main. Diminuez la

tension en tournant doucement la vis de réglage

DANS LE SENS INVERSE DES AIGUILLES D'UNE

MONTRE. Tirez la chaîne vers l'avant et l'arrière.

Continuez le réglage jusqu'à ce que la chaîne tourne

librement mais soit bien ajustée. Augmentez la ten-

sion en tournant la vis de réglage DANS LE SENS

DES AIGUILLES D'UNE MONTRE.

B. Quand la chaîne a une tension appropriée, tenez la

tête du guide-chaîne vers le haut et resserrez forte-

ment les 2 écrous du guide-chaîne,

ATTENTION : Portez toujours des gants de

protection quand vous manipulez la chaîne.

ATTENTION : La tension d'une chaîne ne-

uve a tendance à se relâcher et doit être

réajustée après 5 coupes. C’est normal

pendant la période de rodage et les inter-

valles entre les autres réglages s’allonger-

ont rapidement.

ATTENTION : Si une chaîne est TROP TE-

NDUE ou TROP LACHE. le pignon, le guide-

chaîne et les roulements de la tronçonneuse

s'useront plus rapidement. Étudiez la Fig. 6

pour tout renseignement concernant la

bonne tension à froid (A), à chaud (B) et

servezvous en comme guide si la chaîne de

la tronçonneuse doit être réglée

Modèle n° . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .AC3119E4 . . . . . . . . . . .AC3119E6 . . . . . . . . . .AC3119E8

Déplacement du moteur

Puissance nominale nette

Longueurs de coupe utilisables

Longueur de coupe de barre

Hauteur de chaîne

Gabarit de la chaîne

Vitesse au ralenti (Max.)

Vitesse maximale recommandée avec

accessoire de coupe

Réservoir carburant

Réservoir huile

Anti -vibration

Pignon d’entraînement

Choke automatique

Frein de chaîne

Embrayage

Lubrification automatique chaîne

Type de chaîne à recul réduit (Oregon)

Type de barre de guidage (Oregon)

Type de chaîne à recul réduit (Carlton)

Type de barre de guidage (Carlton)

Poids net (sans barre de guidage ni chaîne)

Niveau de pression acoustique

Niveau de puissance acoustique

Niveau de puissance acoustique garanti

Temps de freinage (Max.)

Vitesse de chaîne (Max.)

Consommation de carburant

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .45 cm

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.7 kW

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33cm

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35cm

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9.53mm (3/8")

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.27mm (0.05")

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3300 min

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12500 min

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296 cm

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180 cm

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Oui

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Oui

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Oui

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Oui

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Oui

. . . . . . . . . . . . .91 PJ049X

. . . . . . . . . . . 140SDEA318

. . . . . . . . . . N150C-K-49E

. . . . . . . . . . . 9040-310107

. . . . . . . . . . . . . 4.9 kg

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103 dB(A)

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107 dB(A)

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.12 s

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 m/s

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 576.3 g/kWh

. . . . . . . . . . . . 110 dB(A)

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Dents

3 . . . . . . . . . . . . . . .45 cm

. . . . . . . . . . . . . . 1.7 kW

. . . . . . . . . . . . . . . 37cm

. . . . . . . . . . . . . . . 40cm

. . . . . . . . 9.53mm (3/8")

. . . . . . . 1.27mm (0.05")

. . . . . . . . . . . 3300 min

3 . . . . . . . . . . . . . . 45 cm

. . . . . . . . . . . . . 1.7 kW

. . . . . . . . . . . . . 43.5cm

. . . . . . . . . . . . . . 45cm

. . . . . . . 9.53mm (3/8")

. . . . . . .1.27mm (0.05")

. . . . . . . . . . . 3300 min

CARACTÉRISTIQUES

•OUTILS NECESSAIRES AU MONTAGE

Pour assembler votre tronçonneuse, vous avez besoin de :

1. Une clé universelle, combinaison clé-tournevis

(comprise dans le kit de l’utilisateur)

2. De solides gants de protection (non fournis).

• SPECIFICATIONS DE MONTAGE

Il faut régler la chaîne de votre nouvelle tronçonneuse,

remplir le réservoir avec le mélange approprié de carbu-

rant et remplir le réservoir d'huile lubrifiante pour que

votre nouvelle tronçonneuse soit prête à fonctionner.

Lisez attentivement tout le manuel d'utilisation avant

d'essayer de faire fonctionner votre tronçonneuse. Faites

particulièrement attention aux consignes de sécurité.

Votre manuel d'utilisation est à la fois un guide de référe-

nce et un manuel d’entretien contenant les informations

générales au sujet du montage, du fonctionnement et de

l'entretien de votre tronçonneuse.

•MONTAGE DU GUIDE-CHAÎNE / DE LA CH-

AÎNE / DU COUVERCLE DE L'EMBRAYAGE

POUR INSTALLER LE GUIDE-CHAÎNE :

Pour s'assurer que le guide-chaîne et la chaîne sont

lubrifiés, UTILISEZ UNIQUEMENT LE TYPE DE GUIDE-

CHAÎNE D'ORIGINE pourvu d'un orifice pour L’huile (A),

comme illustré ci-dessus (Fig. 3A).

1. Assurez-vous que le levier du frein de chaîne est

DÉBLOQUÉ (Fig. 3B)

2. Enlevez les deux écrous de fixation du guide-chaîne

(B). Desserrez les deux vis se trouvant à l'arrière du

couvercle de l'embrayage (C). Enlevez le couvercle

(Fig. 3C).

Note:Enlevez les deux rondelles plastiques, elles

serventuniquement pour le transport de la machine.

3. À l'aide d'un tournevis, tournez la vis de réglage (D)

DANS LE SENS INVERSE DES AIGUILLES D'UNE

MONTRE jusqu'à ce que le TENON (E) (la tige en

saillie) ne puisse plus avancer vers le tambour

d'embrayage et le pignon (Fig. 3D).

4. Positionnez l'extrémité encochée du guide-chaîne sur

les 2 goujons (F). Positionner le guide-chaîne de sorte

que le TENON de réglage s'adapte sur le trou inférieur

(G) du guide-chaîne (Fig. 3E).

INSTRUCTIONS DE MONTAGE

ATTENTION : Ne lancez pas le moteur tant

que la machine n’est pas montée

ATTENTION : Portez toujours des gants de

protection quand vous manipulez la chaîne.

Fig. 3A

Fig. 3B

Fig. 4A Fig. 4B

Fig. 5

Fig. 6

-1

2 22

-1

. . . . . . . . . . .12500 min-1

. . . . . . . . . . . . . 296 cm3

. . . . . . . . . . . . . 180 cm

. . . . . . . . . . . . . . . . . Oui

. . . . . . . . . . . 91 PJ054X

. . . . . . . . . 160SDEA318

. . . . . . . . N150C-K-54E

. . . . . . . . . 9040-310108

. . . . . . . . . . . . . . . 4.9 kg

. . . . . . . . . . . .103 dB(A)

. . . . . . . . . . . .107 dB(A)

. . . . . . . . . . . .110 dB(A)

. . . . . . . . . . . . . . 0.12 s

. . . . . . . . . . . . . . 15 m/s

. . . . . . . . . 576.3 g/kWh

15 m/s

. . . . . . . . . . . . . 6 Dents

-1

. . . . . . . . . . 12500 min-1

. . . . . . . . . . . . 296 cm3

. . . . . . . . . . . . 180 cm

. . . . . . . . . . . . . . . . Oui

. . . . . . . . . . 91 PJ060X

. . . . . . . . 180SDEA318

. . . . . . . . N150C-K-60E

. . . . . . . . .9040-310109

. . . . . . . . . . . . . . 4.9 kg

. . . . . . . . . . . 103 dB(A)

. . . . . . . . . . . 107 dB(A)

. . . . . . . . . . . 110 dB(A)

. . . . . . . . . . . . . . 0.12 s

. . . . . . . . . . . .

576.3 g/kWh

. . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . 6 Dents

Fig. 3C Fig. 3D

Fig. 3E

ACB

• TEST MECANIQUE DU FREIN DE CHAINE

Votre tronçonneuse est équipée d'un frein de chaîne qui

réduit les risques de lésions dues à des reculs. Le frein

est actionné s'il y a pression sur le levi¬er ou quand, lors

d’un rebond, la main de l'utilisateur heurte le levier.

Quand le frein est activé, la chaîne s'arrête sèchement.

POUR TESTER LE FREIN DE CHAÎNE:

1. Le frein de la chaîne est DÉBLOQUÉ (la chaîne

peut bouger) quand le LEVIER DE FREIN EST

REPOUSSÉ VERS L'ARRIÈRE ET BLOQUÉ

(Fig. 7A).

2. Le frein de chaîne est BLOQUÉ (la chaîne ne peut

pas bouger) quand levier du frein est repoussé vers

l'avant. Vous ne devez pas pouvoir faire bouger la

chaîne (Fig. 7B).

REMARQUE : Le levier de frein doit s'enclencher dans

les deux positions d'un coup sec. Si vous ressentez une

forte résistance, ou si le levier ne peut être déplacé qu'à

l'une ou l'autre des deux positions, n'utilisez pas la tronç-

onneuse. Faites-la immédiatement réparer par un Centre

d’entretien professionnel

• CARBURANT

Pour une performance optimale, utilisez de l'essence

ordinaire sans plomb mélangée à de l'huile spéciale 2

temps Talon dans une proportion de 40 :1. Utilisez les

proportions spécifiées dans la section

TABLEAU DES PROPORTIONS DE MÉLANGES DE

CARBURANT.

• MELANGE

Mélangez le carburant avec de l'huile 2 temps Talon dans

un récipient approprié. Consulter le tableau de proportions

pour le rapport carburant-huile approprié. Agitez le récipi-

ent pour obtenir un mélange homogène.

• CARBURANT ET LUBRIFICATION

• TABLEAU DES PROPORTIONS

• CARBURANTS RECOMMANDÉS

Certains carburants conventionnels sont mélangés avec

des oxydants tels que l'alcool ou l'éther afin de se confo-

rmer aux standards pour la pureté de l'air. Votre moteur

Talon est conçu pour fonctionner de manière satisfaisante

avec toute essence pour automobile, carburants avec

oxydants inclus.

• LUBRIFICATION DU GUIDE-CHAÎNE ET DE

LA CHAÎNE

Faites toujours le plein du réservoir à huile en même

temps que celui du réservoir à essence. Nous recomma-

ndons l'huile pour chaîne. guide-chaîne et pignon parce

qu’elle contient des additifs réduisant l'usure due à la

friction et la formation de résidus de résine sur la chaîne

et guide-chaîne.

AVERTISSEMENT : Le but du frein de chaîne est

de diminuer les risques de lésions causées par les

rebonds ; toutefois, il ne peut pas fournir la protecti-

on prévue si la tronçonneuse est utilisée de maniè-

re dangereuse. Testez toujours le frein de chaîne

avant d'effectuer tout travail de coupe avec votre

tronçonneuse et régulièrement pendant le travail.

Fig. 7A Fig. 7B

CARBURANT ET LUBRIFICATION

AVERTISSEMENT : Ne jamais utiliser d'essence

pure dans cet outil. Ceci causerait des dommages

irréparables et annulerait la garantie du fabricant.

Ne jamais utiliser un mélange entreposé depuis

plus de 90 jours.

AVERTISSEMENT: Si un lubrifiant 2 temps autre

que l'huile spéciale Talon est utilisé, le produit doit

être une huile de bonne qualité pour moteur 2 t

emps refroidi par air dans une proportion de 40 :1.

N'utilisez aucune huile 2 temps recommandant un

mélange de propor¬tion 100 :1. Si vous le faisiez,

la garantie du moteur serait annulée en cas de

dommage dus à une lubrification insuff¬isante.

ATTENTION : le manque de lubrification

annule la garantie de moteur.

Mélange essence huile 40:1 huile seule

ESSENCE HUILE SPECIALE

PROPORTION 40:1

1 U.S. Gal. 3.2 oz. 95ml (cc)

5 Liters 4.3 oz. 125ml (cc)

1 lmp. Gal. 4.3 oz. 125ml (cc)

Proportion

mélange

40 volumes d’essence pour

un volume d’huile

1ml = 1cc

• VERIFICATION DU MOTEUR AVANT

DEMARRAGE

1. Remplissez le réservoir à essence (A) avec le

mélange de carburants adéquat (Fig. 8).

2. Remplissez le réservoir à huile (B) avec une huile à

chaîne et guide-chaîne appropriée (Fig. 8).

3. Vérifiez que le frein de chaîne est débloqué (C)

avant de mettre l'outil en marche (Fig. 8).

• POUR DEMARRER LE MOTEUR

1. Mettez l’interrupteur ON/OFF sur ON "I" (Fig. 9A)

2. Tirez le choke/la manette de gaz sur (A) . Cela

actionne le choke et avance l’allumage pour un

démarrage plus facile (Fig. 9B)

3. Poussez sur la pompe d’amorçage (B) 5 fois MAX.

(Fig. 9C)

4. Maintenez l a tronçonneuse au sol, empoignez fer-

mement la poignée antérieure de la main gauche et

placez le pied droit à l’intérieur de la poignée arrière.

De la main droite, tirez sur la corde du lanceur jusq-

u'aumoment où le moteur donne l'impression de

démarrer(Fig. 9D).

NOTE: Si le moteur fait mine de démarrer avant la 4ème

fois, passez à l’étape suivante.

5. Renfoncez complètement le choke (C) (Fig. 9E)

6. Tirez rapidement sur la corde du démarreur jusqu’à

ce que le moteur prenne.

7. Laissez tourner le moteur 10 secondes. Enfoncez et

relâcher les gaz (D) pour mettre le moteur au ralenti.

(Fig. 9F)

8. Répétez les étapes ci-dessus si le moteur ne

démarre pas .

• REDEMARRER UN MOTEUR CHAUD

1. Assurez-vous que l’interrupteur est sur “I”.

2. Tirez rapidement 4 fois sur la corde de démarrage.

Le moteur devrait reprendre.

3. Si le moteur ne démarre pas, suivez les étapes

“pour démarrer le moteur” de ce manuel.

• POUR ARRETER LE MOTEUR

1. Relâchez la manette de

gaz et laissez le moteur

tourner au ralenti.

2. Pressez l’interrupteur en

position STOP pour

arrêter le moteur Fig. 9G.

REMARQUE: Pour un arrêt

d’urgence, activez simplement

Le FREIN DE CHAINE et

mettez l’interrupteur sur STOP.

• TEST OPERATIONNEL FREIN DE CHAINE

Testez périodiquement le frein de chaîne pour vous

assurer de son bon fonctionnement.

Testez le frein de chaîne avant chaque coupe, après ch-

aque abattage intensif et surtout après chaque réparation.

TESTER LE FREIN DE CHAÎNE COMME SUIT:

2. Démarrez le moteur.

Posez la tronçonneuse sur une surface dégagée,

plane et solide.

3. Saisissez la poignée arrière (A) avec votre main

droite (Fig. 10).

4. Avec votre main gauche, tenez fermement la poig-

née avant (B) [pas le levier de frein de chaîne (C)

(Fig. 10).

5. Enfoncez la manette de gaz à 1/3 et activez imméd-

iatement le levier de FREIN DE CHAINE (C) (Fig.10).

6. La chaîne doit s’arrêter sèchement. Quand c’est fait,

relâchez immédiatement la manette de gaz.

7. Si la chaîne fonctionne correctement, coupez le

moteur et remettez le frein de chaîne en position

DEBLOQUEE.

FONCTIONNEMENT

ATTENTION : Ne démarrez et n'utilisez ja-

mais la tronçonneuse avant que la barre et

la chaîne aient été correctement installées.

Fig. 9G

ATTENTION: Activez le frein de chaîne len-

tement mais sûrement. La chaîne ne peut

pas toucher quoi que ce soit ; ne laissez pas

la tronçonneuse piquer du nez.

ATTENTION: Si la chaîne n’arrête pas la

machine, coupez le moteur et conduisez au

plus vite votre tronçonneuse à l’entretien

dans un centre agréé.

Fig. 9E Fig. 9F

Fig. 9A Fig. 9B

Fig. 9C Fig. 9D

Fig. 8

• LUBRIFICATION CHAINE/GUIDE CHAINE

Une lubrification adéquate de la chaîne est essentielle

pour minimiser la friction avec le guide-chaîne lors de la

coupe.

Ne laissez jamais le guide-chaîne ou la chaîne non lubri-

fiés. Faire fonctionner la tronçonneuse avec trop peu

d'huile diminue l'efficacité de la coupe et la durée de vie

de la chaîne, provoque un émoussement rapide des

éléments, une surchauffe de la chaîne et une usure prém-

aturée du guide-chaîne. Un manque d’huile se traduit par

de la fumée. une décoloration du guide-chaîne ou un

résidu de résine.

REMARQUE : La chaîne se détend lors de son utilisation,

surtout quand elle est neuve; il faut donc l'ajuster et la

resserrer de temps à autre. Les nouvelles chaînes doivent

être ajustées après 5 minutes de fonctionnement.

• GRAISSAGE AUTOMATIQUE

Votre tronçonneuse est équipée d'un système de grais-

sage automatique. Ce système fournit une quantité

adéquate d'huile au guide-chaîne et à la chaîne. Le débit

d'huile augmente avec l'accélération du moteur. Le débit

ne peut être réglé. Le réservoir d'huile et d'essence seront

vidés presque en même temps.

• ABATTAGE

L'abattage est le terme utilisé pour la coupe des arbres.

Les petits arbres jusqu'à 15-18cm de diamètre sont gé-

néralement coupés en un seul mou¬vement. Les arbres

plus grands nécessitent des entailles. Les entailles vous

permettent de déter¬miner la direction dans laquelle

l'arbre tombera

ABATTRE UN ARBRE:

REMARQUE : La direction de chute (B) est contrôlée par

la coupe en entaille. Avant de commencer à couper,

observez l'emplacement des grandes branches et l'incli-

naison naturelle de l'arbre. afin de déterminer la direction

dans laquelle l'arbre tombera.

DIRECTIVES GENERALES POUR L’ABATTAGE

D’ARBRES.

L’abattage consiste en deux opérations principales,

entailler (C) et faire la coupe finale (D).

Commencez par l'entaille supérieure (C) sur le côté lat-

éral de l'arbre dans la direction d'abattage (E). Veillez à

ne pas effectuer de coupe inférieure trop profonde dans

le tronc.

L'entaille (C) devrait être suffisamment profonde pour

créer un axe (F) d'une largeur et d'une force suffisantes.

L'entaille devrait être suffisamment large pour diriger la

chute de l'arbre le plus loin possible.

Ne coupez jamais complètement à travers le tronc.

Laissez toujours un axe. L'axe dirigera l'arbre. Si le tronc

est complètement scié vous perdez le contrôle de la

direction de chute.

Insérez une cale ou un levier d'abattage dans la coupe

avant que l'arbre ne devienne instable et ne commence à

bouger. Cela permettra d'éviter le coincement de la barre

de guidage dans la coupe si vous avez mal calculé la

direction de la chute de l'arbre. Assurez-vous qu’aucun

passant ne se trouve dans la zone de chute avant de

pousser l'arbre.

ATTENTION: N’exercez pas de pression sur

la scie en fin de coupe. Toute pression peut

provoquer une rotation sur le guide et de la

chaîne. Si la chaîne en rotation heurte un

objet, la chaîne peut heurter l’utilisateur du

fait de la force réactive.

INSTRUCTIONS GENERALES DE COUPE

ATTENTION : Vous devez prévoir une éc-

happatoire h (A) avant de commencer à

abattre un arbre. Cette échappatoire doit se

situer en arrière en diagonale par rapport à

la ligne de chute, comme illustré en Fig. 11A

ATTENTION : Si vous abattez un arbre sur

un terrain en pente, l'opérateur de la tronç-

onneuse doit se tenir sur la partie haute du

terrain, car l'arbre aura tendance à tomber

vers le bas de la pente.

Fig. 11A

ATTENTION : ne coupez pas un arbre par

grands vents ou vents changeants ou si

vous risquez d’endommager le bien d’autrui.

Consultez un professionnel. N’abattez pas

un arbre si vous risquez de toucher des fils

électriques ; prévenez la compagnie

d’électricité avant l’abattage.

ATTENTION : ne passez jamais devant un

arbre qui a été entaillé.

Effectuez la coupe finale (D) de l’autre côté

de l’arbre et à 3-5 cm au dessus de

l’extrémité de l’entaille (C) (Fig. 11 B)

Fig. 11B

AVERTISSEMENT : Avant d'effectuer la

coupe finale, vérifiez qu'il n'y a pas dans la

zone de passants, d’animaux ou tout autre

obstacle.

COUPE D'ABATTAGE :

1. Utilisez des cales en bois ou en plastique (G) pour

éviter que la barre ou la chaîne (H) se coince dans

l’entaille. Les cales vous permettent égale¬ment de

contrôler l'abattage (Fig. 11C).

2. Lorsque le diamètre du bois en train d'être coupé est

supérieur à la longueur de la barre. effectuez 2

coupes comme indiqué (Fig. 11 D).

• DEBITAGE

Le nettoyage d'un arbre est le processus de coupe des

branches d'un arbre abattu. Ne retirez pas les supports

(A) avant que le tronc soit découpé (Fig. 12). Les bran-

ches sous tension doivent être coupées depuis la partie

inférieure afin d'éviter de coincer la tronçonneuse.

• DEBITER

Débiter signifie couper le tronc en morceaux.

Assurez-vous que vous avez un bon équilibre et que vous

vous tenez sur la partie en hauteur lorsque vous coupez

sur un terrain en pente. Si possible, soutenez le tronc de

manière à ne pas garder sur le sol l'extrémité à couper.

Si le tronc est maintenu aux deux extrémités et que vous

devez couper au milieu. effectuez une coupe en profon-

deur à travers le tronc puis une coupe dans le bas. Cela

permettra d’éviter de coincer la barre et la chaîne.

Assurez-vous que la chaîne ne coupe pas dans le sol lors

du débitage, elle s’userait prématurément.

Lorsque vous découpez en pente, tenez-vous toujours sur

le côté supérieur.

1. Le tronc doit être maintenu sur toute sa longueur : En

découpant depuis le haut (découpage supérieur)

faites attention à ne pas couper dans le sol (Fig. 13A).

2. Le tronc est maintenu à 1 extrémité : En découpant

depuis le bas (découpage inférieur), effectuez une

coupe à 1/3 du diamètre afin d'éviter la projection des

échardes. Coupez ensuite sur la partie haute (déco-

upage supérieur) pour retrouver la première coupe et

éviter le coincement (Fig. 13B).

3. Le tronc est maintenu aux deux extrémités : Tout,

d’abord, faites un découpage supérieur à 1/3 du

diamètre afin d'éviter la projection des échardes.

Ensuite, faites un découpage inférieur pour retrouver

la première coupe et éviter le coincement (Fig. 13C).

REMARQUE : La meilleure façon de maintenir un tronc

lors du découpage est d'utiliser un chevalet. Si cela n'est

pas possible, le tronc doit être soulevé et maintenu par

les restes des branches ou avec des troncs de maintien.

Assurez-vous que le tronc est maintenu de manière sûre.

• DEBITER AVEC UN CHEVALET

Pour votre sécurité et facilité personnelle, avoir une position

correcte est essentiel (Fig. 14).

Répartissez votre poids sur les deux pieds.

Gardez le bras gauche aussi droit que possible

COUPE VERTICALE:

A. Tenez la tronçonneuse fermement à deux mains et

tenez-vous bien droit pendant que vous coupez.

Fig. 11DFig. 11C

ATTENTION: Lorsque la coupe d'abattage

s'approche de l'axe, l'arbre doit commencer

à s’incliner. Lorsque l'arbre commence à

tomber, retirez la scie de la coupe, coupez

le moteur, posez la tronçon¬neuse et quittez

la zone par l’échappatoire prévue. (Fig. 11A)

ATTENTION: Ne coupez jamais les branc-

hes en vous tenant sur le tronc.

ATTENTION : lors de la coupe, vérifiez la

lubrification de la chaîne et de la barre.

Fig. 10

ABC

Fig. 12 Fig. 13A

Fig. 13B Fig. 13C Fig. 14

C600mm

Tous les services d'entretien de la tronçonneuse, à l'ex-

ception de ceux mentionnés dans le manuel d'utilisation

et d'entretien, doivent être effectués par un personnel

compétent.

• ENTRETIEN PREVENTIF

Un bon programme d’entretien préventif, d’inspections

régulières prolongera la durée de vie et améliorera les

performances de votre tronçonneuse Talon.

Cette liste des vérifications à faire est un guide pour un

tel programme. Dans certaines circonstances, le netto-

yage, les réglages et le remplacement des pièces

peuvent être plus fréquents que ce qui est indiqué.

• FILTRE A AIR

POUR NETTOYER LE FILTRE À AIR :

1. Retirez les vis de fixation du couvercle du filtre à air

(A) et retirez le couvercle, puis le filtre.

2. Retirez le filtre (B) du boîtier (C) (Fig. 15).

3. Nettoyez le filtre à air. Lavez le filtre à l'eau propre

savonneuse. Rincez à l'eau fraîche. Séchez à l'air.

REMARQUE : Il est recommandé d'avoir des filtres de

rechange.

4. Replacez le filtre à air. Montez le couvercle du filtre /

moteur. Veillez à ce qu'il soit bien en place. Resser-

rez les vis de fixation du couvercle.

• FILTRE A CARBURANT

1. Enlevez le bouchon du réservoir à essence.

2. Pliez un morceau de fil de fer souple.

3. Plongez le fil de fer à l'intérieur du réservoir d'esse-

nce, accrocher et remonter délicatement le tuyau

d'essence vers l'ouverture jusqu'à ce que vous

puissiez le tenir entre les doigts.

REMARQUE : Ne pas retirer entièrement le tuyau du

réservoir.

4. Sortez le filtre (A) du réservoir (Fig. 16).

5. Tirez avec un mouvement rotatif. Jetez le filtre.

6. Placez un nouveau filtre. Insérez le bout du filtre dans

l'ouverture du réservoir. Aassurez-vous que le filtre

soit dans le coin bas du réservoir. Si nécessaire,

utilisez un tournevis à long manche pour vous aider à

le placer correctement.

7. Remplisez le réservoir d'un nouveau mélange huile /

carburant. Voir la section Carburant et lubrification.

Replacer le bouchon d'essence.

• ÉCRAN PARE-ÉTINCELLES

REMARQUE : Un écran pare-étincelles encrassé réduit

considérablement la performance du moteur.

1. Retirez les 2 écrous (A) du guide-chaîne et desser-

rez les 2 vis (B) du couvercle du frein de chaîne

(Fig. 17A)

2. Enlevez le couvercle du frein de chaîne. Enlevez les

3 vis qui fixent le silencieux sur le cylindre. Une fois

les vis enlevées, le silencieux peut se soulever

(Fig. 17B)

3. Séparez le silencieux en deux sections (C). Retirez

les chicanes métalliques (D) et les tubes

d'écartement (E).

4. Jetez l'écran usagé et installez l'écran neuf (F)

(Fig. 17B)

5. Remontez les éléments du silencieux et installez le

silencieux sur le cylindre. Resserrez fermement les vis.

INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN

LISTE DES VERIFICATIONS A FAIRE NBRE

D’HEURES

PIECE ACTION 10 20

Vis/Écrous/Boulons Inspecter/Resserrer

Filtre à air Nettoyer ou Remplacer

Filtre essence/ Filtre huile

Remplacer

Bougie

Nettoyer/Régler

Remplacer

Écran pare-étincelles Inspecter

Inspecter

Remplacer au besoin

Conduites carburant Inspecter

Remplacer au besoin

Eléments frein

de chaîne

Inspecte

Remplacer au besoin

ATTENTION: Ne jamais utiliser la tronçonn-

euse sans le filtre à air. Terre et poussières

seraient aspirées à l'intérieur du moteur et

l'endommageraient. Garder le filtre à air

propre

ATTENTION: Ne procédez jamais à un

entretien quand le moteur est chaud vous

risqueriez de vous brûler les mains et les

doigts.

Fig. 15

ATTENTION: N’utilisez jamais utiliser la tro-

nçonneuse sans le filtre à essence. Il doit

être remplacé après 20 heures d'utilisation

de la tronçonneuse. Videz entièrement le ré-

servoir à carburant avant de changer le filtre.

Fig. 16

• BOUGIE

REMARQUE : Pour un bon fonctionnement du moteur de

la tronçonneuse, les bougies doivent être propres et avoir

l'écartement approprié.

1. Mettez l'interrupteur vers la position STOP (ARRÊT).

2. Retirez les 2 écrous (A) du guide-chaîne et desser-

rez les 2 vis (B) du couvercle du frein de chaîne

(Fig. 17A)

3. Débranchez le fil connecteur (G) de la bougie (H) en

tirant d'un mouvement rotatif (Fig. 18).

4. .

Retirez la bougie à l'aide d'une clé tubulaire. NE

PAS UTILISER D'AUTRES OUTILS.

Remettez une nouvelle bougie avec un écartement

de 0,635 mm.

• RÉGLAGE DU CARBURATEUR

Le carburateur a été réglé en usine pour une performa-

nce optimale. Si un réglage s’avère nécessaire, veuillez

apporter la machine chez le spécialiste le plus proche.

• ENTREPOSAGE D'UNE TRONÇONNEUSE

Entreposez une tronçonneuse pendant plus de 30 jours

exige un certain entretien. Si vous ne suivez pas ces

conseils, le restant d'essence se trouvant dans le carbu-

rateur s'évaporera, laissant un résidu similaire à du

chewinggum. Ceci risquera de poser problème au

démarrage et d’entraîner des réparations coûteuses.

1. Enlevez doucement le bouchon du réservoir à ess-

ence afin de laisser sortir toute pression. Videz

soigneusement le réservoir de carburant.

2. Faites démarrer le moteur et le laissez tourner jus-

qu'à ce qu'il s'arrête afin de purger le carburateur.

3. Laissez le moteur se refroidir (environ 5 minutes).

4. Retirez la bougie à l'aide d'une clé à bougie.

5. Versez1 cuillerée à thé d'huile 2 temps propre dans

la chambre de combustion. Tirez lentement le cor

don du démarreur plusieurs fois pour lubrifier les

éléments internes. Replacez la bougie (Fig. 19).

REMARQUE : Mettez la machine dans un endroit sec et l

oin de toutes sources de combustion telles qu'une chau-

dière, chauffe-eau à gaz, sèche-linge à gaz. etc.

• PREPARATION APRES STOCKAGE

1. Enlevez la bougie.

2. Tirez rapidement sur le cordon du lanceur pour éliminer

l'excès d'huile dans la chambre de combustion.

3. Nettoyez la bougie et régler l'écartement ou installer

une nouvelle bougie.

4. Préparez l'outil pour le fonctionnement.

5. Remplissez le réservoir à carburant d'un mélange

huile/essence approprié. Voir la section Carburant et

lubrification.

• ENTRETIEN DU GUIDE-CHAÎNE

Une lubrification régulière de la roulette du guide-chaîne

(la barre à rainure qui soutient et porte la chaîne de la

tronçonneuse) est indispensable. Un entretien adéquat

du guide-chaîne, comme expliqué dans cette section, est

essentiel au bon fonctionnement de la tronçonneuse.

LUBRIFICATION DE LA ROULETTE:

La lubrification du pignon est recommandée après environ

10 heures d'utilisation ou une fois par semaine, en foncti-

on de ce qui arrive d’abord. Nettoyez toujours soigneuse-

ment le pignon de la barre de guidage avant la lubrification.

OUTILS POUR LE GRAISSAGE:

Le pistolet de lubrification (option) est recommandé pour

appliquer la graisse sur le pignon de la barre de guidage.

Le pistolet de lubrification est équipé d'une extrémité en

aiguille, permettant une application efficace de la graisse

sur le pignon.

POUR GRAISSER LA ROULETTE:

1. Mettez l’interrupteur sur STOP.

REMARQUE: Il ne faut pas enlever la chaîne pour lubrifier

le pignon de la barre de guidage. La lubrification peut se

faire en cours de travail.

2. Nettoyez le pignon de la barre de guidage.

Fig. 17A Fig. 17B

Fig. 18

ATTENTION: Ne jamais entreposer une

tronçonneuse plus de 30 jours sans app-

liquer la procédure suivante.

Fig. 19

ATTENTION: La roulette du guide-chaîne de

votre tronçonneuse a été graissée à l'usine. Si

la roulette du guide-chaîne n'est pas lubrifiée

(voir ci-dessous), la tronçonneuse fonctionnera

mal et par à-coups et cela annulera la garantie

du fabricant.

ATTENTION: Portez d’épais gants de tra-

vail quand vous manipulez la barre et la

chaîne.

Chaque

utilisati-

onnbre

USURE DE LA BARRE - Tournez la barre de guidage fréq-

uemment à des intervalles réguliers (par exemple, après 5

heures d'utilisation) pour garantir une usure uniforme de la

partie inférieure et supérieure de la barre.

RESTES D'HUILE - Les restes d'huile sur la barre doiv-

ent être nettoyés convenablement afin de permettre la

lubrification de la chaîne et de la barre durant l'utilisation.

REMARQUE : L'état de la lubrification peut être vérifié.

Si les orifices de lubrification sont dégagés, la chaîne

diffusera automatiquement de l'huile dès les premières

secondes qui suivent le démarrage de la scie. Votre tro-

nçonneuse est équipée d'un système de graissage par

embrayage automatique.

• ENTRETIEN DE LA CHAÎNE

TENSION DE LA CHAINE:

Vérifiez régulièrement la tension de la chaîne et ajustez

aussi souvent que nécessaire pour maintenir la chaîne

fixe sur la barre mais suffisamment libre pour pouvoir

être entourée manuellement.

RODAGE D'UNE NOUVELLE CHAÎNE DE TRONÇON-

NEUSE ;

Une nouvelle chaîne et une nouvelle barre nécessiteront

un réglage après 5 coupes. C’est tout à fait normal pen-

dant la période de rodage. Ensuite, l'intervalle entre les

réglages s’allongera rapidement

LUBRIFICATION DE LA CHAÎNE:

Assurez-vous que le système de graissage automatique

fonctionne correctement. Gardez le réservoir d'huile re-

mpli d'huile GT pour pignon, barre et chaîne.

Une lubrification adéquate de la chaîne et de la barre

pendant les opérations de coupe est essentielle pour

réduire les frictions avec la barre de guidage.

Ne laissez jamais la barre et la chaîne manquer d'huile.

Si vous faites tourner la scie avec trop peu d'huile, cela

réduira l'efficacité de coupe, raccourcira la durée de vie

de la chaîne, provoquant un émoussement rapide de la

chaîne et une usure excessive de la barre à cause de la

surchauffe. Un manque d'huile se manifeste par un dég-

agement de fumée ou par la décoloration de la barre.

ATTENTION: N’enlevez jamais plus de 3

maillons d’une chaîne, cela pourrait end-

ommager le pignon.

DÉPANNAGE DU MOTEUR

PROBLÈME CAUSE PROBABLE ACTION CORRECTIVE

L'appareil ne démarre pas ou

démarre mais ne fonctionne pas.

Procédures de démarrage incorrectes. Conformez-vous aux consignes du guide

d'utilisation.

Réglage du mélange carburateur

incorrect.

Faites régler le carburateur par un centre

de service agréé.

Bougie encrassée Nettoyez / assurez le contact ou

remplacez la bougie.

Filtre carburant colmaté. Remplacez le filtre carburant.

L'appareil démarre, mais le

moteur ne développe qu’une

faible puissance.

Position incorrecte du levier sur le

démarreur. Passez sur la position RUN (MARCHE).

Écran pare-étincelles encrassé. Remplacez l'écran pare-étincelles.

Filtre d'air encrassé. Retirez, nettoyez et remontez le filtre.

Réglage du mélange carburateur

incorrect. Faites régler le carburateur par un centre

de service agréé.

Le moteur tressaute. Réglage du mélange carburateur

incorrect.

Faites régler le carburateur par un centre

de service agréé.

Aucune puissance sous charge.

Fonctionne par à-coups. Défaut de contact de la bougie

d'allumage.

Nettoyez / assurez le contact ou

remplacez la bougie.

Dégage trop de fumée.

Réglage du mélange carburateur

incorrect.

Faites régler le carburateur par un centre

de service agréé.

Mélange carburant incorrect. Utilisez un mélange d'essence correct

(mélange à 40:1).

52.giF42.giF

3. En utilisant le pistolet de lubrification (option), insérez

l’embout en aiguille dans l’orifice de lubrification et

injectez de la graisse jusqu’à ce qu’elle apparaisse à

l’extrémité du pignon (Fig. 20).

4. Faites tourner la chaîne à la main. Répétez la proc-

édure de lubrification jusqu’à ce que tout le pignon ait

été graissé.

ENTRETIEN DE LA BARRE DE GUIDAGE:

La plupart des problèmes de la barre de guidage peuvent

être évités en entretenant la tronçonneuse.

Une lubrification insuffisante de la chaîne et de la barre et

une utilisation de la tronçonneuse avec une chaîne TROP

SERRÉE amèneront une usure prématurée de la machine

Afin de minimiser l'usure de la barre, veuillez suivre les

procédures d'entretien recommandées.

AFFUTAGE DE LA CHAINE:

L'affûtage de la chaîne exige des outils spécifiques pour

garantir un angle et une profondeur d'affûtage correcte.

Pour un utilisateur de tronçonneuse non expérimenté.

nous recommandons un affûtage effectué par un techn-

icien qualifié ou par un Centre de réparation agréé. Si

vous pensez pouvoir affûter vous-même votre tronçonn-

euse, vous pouvez demander les outils adéquats dans un

Centre de réparation agréé. Nous recomman¬dons aux

utilisateurs non expérimentés de faire affûter la chaîne

par un spécialiste dans un Centre de réparation agréé.

1. Pour affûter votre tronçonneuse, utilisez les outils

adéquats :

- Lime ronde de chaîne 05/32" (4mm).

- Lime d'affûtage

- Calibre pour mesurer la chaîne

Vous pouvez vous procurer ces outils dans des

magasins spécialisés.

2. Pour obtenir des particules de sciage bien formées.

Utilisez une chaîne bien affûtée. En cas de poussière

de bois, vous devez affûter la chaîne de la tronçonn-

euse.

3. La longueur minimale de la dent est de 4mm. Si elles

sont petites, ôter la chaîne.

4. Vous devez suivre les angles sous lesquels se trou-

vent les dents.

5. Pour affûter la chaîne, tirez 2, 3 fois la lime depuis

l'intérieur vers l'extérieur.

AFFÛTAGE DE LA CHAiNE DE LA TRONÇONNEUSE

-L'intensité de la chaîne (Fig. 21) est de 3/8" LoPro x .050".

Munissez-vous de gants de protection et d’une lime ronde

de 05/32" (4mm) pour affûter la chaîne.

Affûtez toujours les parties coupantes en faisant des

mouvements extérieurs (Fig. 22) en respectant les valeurs

indiquées dans la Fig. 21.

Après l'affûtage, les dents de coupe doivent avoir la même

longueur et la même largeur.

Après 3 ou 4 affûtages des parties coupantes vous devez

vérifier la hauteur des indicateurs de profondeur et, si

nécessaire, les abaisser au moyen d’une lime plate et

utilisez le modèle fourni en option puis arrondissez l'angle

avant. (Fig. 23)

BARRE DE GUIDAGE - La barre de guidage doit être

inversée toutes les 8 heures d'utilisation pour permettre

une usure uniforme.

Maintenez les rainures et l'orifice de lubrification propres

en utilisant le nettoyeur de rainure (en option). (Fig. 24)

Vérifiez les rails de la barre régulièrement pour y déceler

des traces d'usure et, si nécessaire, retirez les bardanes

et égalisez les rails à l'aide d'une lime plate. (Fig. 25)

Fig. 20

ATTENTION: Portez toujours des gants de

protection lors des opérations d’entretien.

N’effectuez pas de telles opérations quand

le moteur est chaud.

ATTENTION: Si la chaîne a été mal affûtée

le risque de rebond est plus important.

ATTENTION: Toutes les dents de coupe

doivent avoir la même longueur. Des dents

de coupe de longueurs différentes peuvent

user ou déchirer la chaîne.

ATTENTION: Après 3 ou 4 affûtages effect-

ués par vous-même faites affûter les dents

de la tronçonneuse dans un Centre de répa-

ration agréé. Elles seront affûtées selon la

limitation de profondeur de distance.

Fig. 21

ATTENTION: Une chaîne bien affûtée prod-

uit des copeaux bien nets. Lorsque votre

tronçonneuse, commence à produire de la

poussière de scie, il est temps d'affûter.

Fig. 22 Fig. 23

ATTENTION: Un bon réglage des indicateurs

de profondeur est aussi important qu’un bon

affûtage de la chaîne.

ATTENTION: Ne montez jamais une nouvelle

chaîne sur un pignon usé ou sur une bague

avec alignement automatique

15 16

Déclaration de conformité UE

En vertu des règlementations 98/37/CE, 2004/108/CE,

2000/14/CE+2005/88/CE, 2004/26/CE

Pour l’équipement/produit suivant : Tronçonneuse thermique

: AC3119E4/AC3119E6/AC3119E8

Appellation type

: Talon

: Shanghai Jenn Feng

: No. 1355, Jia Xin RD; Ma Lu Zhen,

Marque commerciale

Nom du fabricant

Adresse du fabricant

Jia Ding Dist; Shanghai, P. R. China

Par la présente, nous certifions être conforme aux exigences exposées

dans les Directives du Conseil 98/37/CE, 2004/108/CE, 2000/14/CE

+2005/88/CE, 2004/26/CE. Les normes suivantes ont été appliquées

pour évaluer la conformité à ses Directives :

EN ISO 11681-1:2004, EN ISO 14982:1998

Niveau de pression acoustique : 103 dB(A)

Niveau de puissance acoustique : 107 dB(A)

Niveau de puissance acoustique garanti: 110 dB(A)

Personne responsable de cette déclaration

Prénom, nom : David Jong

Fonction / Titre : P.D.G

Shanghai, P

. R. C. 2008/01/28

HANDLEIDING

Benzinekettingzagen

VEILIGHEID / BEDIENING / ONDERHOUD

Dit model werd getest met een berekende terugslaghoek (CKA) van minder dan 45

graden.

WAARSCHUWING- LEES AANDACHTIG

Pas op voor de terugslag. Houd de kettingzaag met beide handen vast. Lees, in het belang van uw eigen veiligheid,

de veiligheidsvoorschriften en volg ze op voordat u de kettingzaag probeert te bedienen. Onjuist gebruik kan ernstige

letsels veroorzaken.

MODELNUMMER: AC3119E4/AC3119E6/AC3119E8

ALGEMENE VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN

Waarschuwing! Bij het gebruik van op benzine werkende apparaten moeten de gebruikelijke veilig-heidsmaatregelen

worden in acht genomen, waaronder de hiernavolgende, om verwondingen en schade te voorkomen.

Lees al deze instructies voordat u het apparaat in gebruik neemt en bewaar ze goed.

1. Bedien een kettingzaag NIET met één hand. De

gebruiker, helper, omstanders of een combinatie van

deze personen lopen meer risico op een ongeval

wanneer de zaag met één hand wordt bediend.

Een kettingzaag is bedoeld om met twee handen te

worden gebruikt

2. Gebruik een kettingzaag NIET als u moe bent of on-

der de invloed van alcohol, drugs of geneesmiddelen.

3.Gebruik veiligheidsschoeisel, goedzittende kleding,

beschermende handschoenen en bescherming

voor ogen, oren en hoofd.

4. Wees voorzichtig bij het gebruik van brandstof. Blijf

minstens 3 m verwijderd van het bijvulpunt voordat

u de motor start.

5. Houd andere personen uit de buurt als u de motor

start of met de zaag werkt. Houd omstanders en

dieren buiten het werkgebied.

6. Begin niet met zagen voordat u een vrij werk-gebied

hebt en stabiel staat. Zorg ervoor dat u een vluchtr-

oute voor ogen hebt voordat de boom valt.

7. Houd uw lichaam uit de buurt van de ketting als de

motor draait.

8. Ga na of de ketting niets raakt, voordat u de motor

start.

9. Draag de kettingzaag met stilstaande motor, met het

zwaard en de zaagketting naar achteren, en met de

knalpot van uw lichaam verwijderd.

10. Gebruik GEEN kettingzaag die beschadigd is, onjuist

afgesteld is, of niet volledig gemon-teerd is. De ketti-

ngzaag moet stoppen met draaien als u de hendel

loslaat.

11.Schakel de motor uit voordat u de kettingzaag

neerzet.

12. Wees uiterst voorzichtig bij het zagen van twijgen en

dunne takken. Het dunne materiaal kan vastraken in

de kettingzaag, waardoor het uw richting uit kan

schieten of u uit evenwicht kan brengen.

13. Zaagt u een tak die onder spanning staat, pas dan

op voor het wegspringen van de tak op het moment

dat de spanning in de houtvezels vrijkomt.

14.Houd de handgrepen droog en schoon en mors er

geen brandstof op.

15. Gebruik de kettingzaag alleen in goed verluchte

ruimten.

16. Gebruik de kettingzaag NIET in een boom, tenzij u

daarvoor speciaal bent opgeleid.

17. Reparaties, met uitzondering van de werkzaamheden

die genoemd zijn in de veiligheids- en onderhoudsin-

structies, mogen alleen worden uitgevoerd door

bevoegde personen.

18. Gebruik bij het transport van de kettingzaag de

passende zaagblad bescherming.

19. Gebruik de kettingzaag NIET in de buurt van ontvla-

mbare vloeistoffen of gassen, binnenshuis noch

buitenshuis. Dit kan leiden tot explosie en/of brand.

20.Vul geen benzine of olie bij terwijl de kettingzaag

draait.

21. GEBRUIK HET JUISTE GEREEDSCHAP. Zaag

uitsluitend hout. Gebruik de kettingzaag niet voor

doeleinden waarvoor hij niet geschikt is. Zaag

bijvoorbeeld geen plastic, metselwerk of steen.

22. De beginner dient zich in de juiste werkwijze (Zie ook:

"Algemene zaaginstructies", op pagina 35 en verder)

te bekwamen onder leiding van een ervaren gebruiker.

23. Tracht deze machine nooit met slechts één hand te

bedienen. U kunt de sterkte van de reactiekrachten

niet voorspellen, waardoor u de controle over de

zaag kunt verliezen en het zwaard van de takken of

houtblokken af kan glijden of stuiteren.

24. Gebruik de machine nooit binnenshuis.

Zodra de verbrandingsmotor wordt gestart ontstaan

er giftige uitlaatgassen die evenwel kleurloos en geu-

rloos kunnen zijn. Tijdens het zagen met de machine

kan er zich stof ontwikkelen en kunnen er nevels of

dampen ontstaan, die chemische stoffen bevatten

waarvan bekend is dat deze schadelijk zijn voor de

de gezondheid. Wees u terdege bewust van

de schadelijkheid van stof en damp (zoals zaagstof of

oliedamp die beide vrijkomen bij het smeren van de

ketting) en pas uw persoonlijke bescherming daaraan

aan.

25. Draag handschoenen en houd uw handen warm.

Langdurig werken met kettingzaag-machines kan door

de voortdurende trillingen leiden tot dode vingers. Om dit

risico te beperken dient u handschoenen te dragen en

uw handen warm te houden. Bij de eerste symptomen

van deze aandoening moet u zich direct tot een arts

wenden.

Betekenis van de symbolen op het product

110

Lees de handleiding voor u de machine gebruikt.

Draag een veiligheidsbril om uw ogen te bescher-

men tegen rondvliegende voorwerpen en draag

oorbescherming, zoals een geluiddichte helm, om

uw gehoor te beschermen. Werkt u op een plaats

waar er voorwerpen kunnen vallen, dan moet u

ook een veiligheidshelm dragen.

Zorg ervoor dat de kettingrem uitgeschakeld is! Trek de

handbeschermer/kettingrem naar achter om het apparaat

in te schakelen.

Draag handschoenen om uw handen te beschermen.

Ontstekingsknop

Akoestisch geluidsniveau LWA in overeenstemming

met richtlijn 2000/14/EC + 2005/88/EC

Waarschuwing! Gevaar!

Draag veiligheidslaarzen om uw voeten te beschermen.

INHOUDSTAFEL

ALGEMENE VEILGHEIDSVOORSCHRIFTEN

VOOZORGSMAATREGELEN TEGEN TERUGSLAG

BELANGRIJKE VEILIGHEIDSINFORMATIE

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18

• Interpretatie van symbolen en kleuren

• Gevaar! Pas op voor terugslag!

ALGEMENE INFORMATIE

• Veiligheidsmaatregelen

• Montagegereedschap

SPECIFICATIES

MONTAGE-INSTRUCTIES

• Vereisten voor de montage

• Montage van zwaard, zaagketting en koppelingsdeksel

• Instelling van de kettingspanning

• Mechanische test van de kettingrem

BRANDSTOF EN SMERING

• Brandstof

• Brandstof mengen

• Brandstof- en smeringsymbolen

• Tabel brandstofmenging

• Aanbevolen brandstof

• Smering van ketting en zwaard

BEDIENINGSINSTRUCTIES

• Controles voor de start van de motor

• Motor starten

• Warme motor herstarten

• Motor stilleggen

• Bedrijfstest van de kettingrem

• Smering van zaagketting en zwaard

• Automatische smering

ALGEMENE ZAAGINSTRUCTIES

• Vellen

• Snoeien

• Opdelen

• Opdelen met behulp van een zaagbok

ONDERHOUDSINSTRUCTIES

• Preventief onderhoud

• Luchtfilter

• Brandstoffilter

• Vonkenvanger

• Bougie

• Instelling van de carburator

• Opslag van de kettingzaag

• De machine weer in gebruik nemen

• Onderhoud van het zwaard

• Onderhoud van de ketting

PROBLEMEN MET DE MOTOR OPLOSSEN

EU-CONFORMITEITSVERKLARING

X 5

1. Zaagketting

2. Zwaard

3. Stelschroef voor olie debiet

4. Benzinedop

5. Hendel van kettingrem/

handbeschermer

6. Primer peertje

7. Starthendel

8. Chokehendel voor automa-

tische choke

9. Veiligheidshendel

10. Achterste handgreep/ boot loop

11. Oliedop

12. Starterdeksel

13. Stootpunt

14. Moeren van het zwaard

15. Voorste handgreep

16. Deksel van de luchtfilter

17. AAN-/UIT-schakelaar

18. Gas/hendel

19. Bougie

20. Vonkenvanger

21. Knalpot

22. Kettingvanger

23. Bescherming voor het zwaard

1 ZAAGKETTING MET WEINIG TERUGSLAG Het

risico van terugslag, en de intensiteit van de teru-

gslag worden opmerkelijk verminderd door de

speciaal ontworpen dieptematen en beschermende

schakels.

5 HENDEL VAN KETTINGREM/ HANDBESCHERMER

Beschermt de linkerhand van de gebruiker als die

van de voorste handgreep afglijdt terwijl de zaag in

werking is.

5 KETTINGREM Deze vermindert de kans op verwo-

ndingen bij terugslag door de zaagketting in enkele

milliseconden te stoppen. Hij wordt ingesteld met de

hendel van de kettingrem.

9 VEILIGHEIDSHENDEL Deze verhindert dat de

machine ongewild sneller gaat lopen. De gashendel

(19) kan niet ingeknepen worden zonder dat de

veiligheidshendel is ingedrukt.

17 STOPKNOP Zet de motor onmiddellijk uit als er op

gedrukt wordt. Deze knop moet weer in de AAN-sta-

nd worden gezet om de motor weer te kunnen starten.

20 VONKENVANGER Vangt brandbare koolstof- en

andere deeltjes die groter zijn dan 0,6 mm uit de

motoruitlaat op. Voldoen aan plaatselijke, landelijke

en federale voorschriften en regelingen betreffende

het gebruik van vonken-vangers is de verantwoordel-

ijkheid van

de gebruiker. Zie "voorzorgsmaatregelen"

voor extra informatie.

22 KETTINGVANGER Deze vermindert de kans op

verwondingen in het geval dat de ketting breekt of

ontspoort tijdens het gebruik. De kettingvanger is

ontworpen om een wegschietende ketting op te

vangen.

VEILIGHEIDSMAATREGELEN

De nummers hieronder corresponderen met de nummers op de afbeelding.

26. Plaats de stootpunt (13) onmiddellijk achter de betr-

effende tak en draai met de zaag om dit punt heen.

De stootpunt rolt daarbij tegen de stam.

27. Er zijn slechts drie onderdelen, met name de ketting,

het zwaard en de bougie, die door de gebruiker zelf

vervangen kunnen worden. Gelieve hiervoor onderd-

elen te gebruiken van hetzelfde type als vermeld

staat in de specificaties van de handleiding.

(Het bougietype is NGK CMR7H)

Als de andere onderdelen van de machine defect zijn,

ga er dan mee naar de dichtstbijzijnde, erkende

Talon mecanicien.

OPMERKING: Dit aanhangsel is vooral bedoeld voor de

consument en de gelegenheidsgebruiker. Deze modellen

zijn bedoeld om af en toe gebruikt te worden door huisei-

genaren, bewoners van vakantiehuisjes en kampeerders,

en voor algemene toepassingen zoals bosonderhoud en

het zagen van brandhout. Ze zijn niet bedoeld voor lang-

durig gebruik. Wordt een zaag langdurig gebruikt, dan

kan dat resulteren in circulatieproblemen in de handen

van de gebruiker door de trillingen.

TERUGSLAG ontstaat als de NEUS of TIP van het zwaa-

rd in aanraking komt met een object, of als de zaagsnede

zich sluit en de ketting vastklemt.

Contact met de tip kan soms resulteren in een bliksems-

nelle reactie, waarbij het zwaard omhoog wordt gekatap-

ulteerd in de richting van de gebruiker.

KLEMT de zaag aan de ONDERKANT van het zwaard,

dan wordt de zaag van de gebruiker weggetrokken.

KLEMT de zaag aan de BOVENKANT dan wordt het

zwaard snel in de richting van de gebruiker geduwd.

Al deze reacties kunnen tot gevolg hebben dat u de

controle over de zaag verliest, met ernstige persoonlijke

ongevallen tot gevolg.

1. Met een algemeen begrip van het principe van de

terugslag kunt u het verrassings-element reduceren

of elimineren. Door u te laten verrassen verhoogt u

het risico op ongevallen.

2. Houd de zaag met beide handen stevig vast, de

rechterhand op de achterste handgreep en de link-

erhand op de voorste. Klem uw duim en vingers

stevig om de handgrepen van de kettingzaag.

Door de handgrepen stevig vast te houden vermin-

dert u de kans op terugslag en hebt u meer controle

over de zaag. Laat ze in geen geval los.

3. Zorg ervoor dat er zich geen obstakels in de werko-

mgeving bevinden. De neus van het zwaard mag niet

in contact komen met een stam, tak of ander obsta-

kel dat geraakt zou kunnen worden tijdens het zagen.

4. Zaag met een hoge motorsnelheid.

6. Volg de instructies van de fabrikant voor het slijpen en

onderhouden van de kettingzaag.

Zaag niet buiten uw bereik of hoger dan de schouder.

7. Gebruik uitsluitend vervangingsonderdelen die door

de fabrikant werden aanbevolen of die gelijkwaardig

zijn.

OPMERKING: een zaagketting met weinig terugslag is

een ketting die voldoet aan de vereisten voor weinig

terugslag.

Uw kettingzaag heeft een veiligheidslabel op de hendel

van de kettingrem/handbeschermer.Dit label en de veilig-

heidsregels in dit boek moeten aandachtig gelezen worden

voor het starten van de kettingzaag.

•Interpretatie van symbolen en kleuren

(FIG. 1)

GROEN : AANBEVOLEN

Aanbevolen zaagprocedure

WAARSCHUWING

1. Vermijd contact met de neus van het zwaard.

Pas op voor de terugslag.

Houd de zaag niet met één hand vast.

AANBEVOLEN

4. Houd de zaag met beide handen stevig vast.

• GEVAAR! PAS OP VOOR TERUGSLAG!

VOORZORGSMAATREGELENTEGEN

TERUGSLAG

WAARSCHUWING!

ROOD duidt aan dat een bepaalde, onvei-

lige procedure niet mag worden uitgevoe-

rd.

1 2 3 4

Fig. 1

BELANGRIJKE VEILGHEIDSMAATREGELEN

WAARSCHUWING! Door de terugslag kunt u

de controle over de kettingzaag verliezen,

hetgeen ernstige of dodelijke letsels kan vero-

orzaken bij de gebruiker of de omstanders. Let

altijd goed op. Rotatieterugslag en klemterug-

slag zijn de belangrijke gevaren bij het gebruik

van een kettingzaag en de hoofdoorzaak van

ongevallen.

Fig. 2A Fig. 2B

LET OP VOOR:

DRAAITERUGSTOOT

(Fig. 2A)

A = Richting van de

terugstoot

B = Reactiezone van

de terugstoot

STOOT (KLEMTERUGS-

TOOT) EN TREKREACTIES

(Fig. 2B)

A = Trekken

B = Vaste voorwerpen

C = Stoten

ALGEMENE INFORMATIE

MONTAGE VAN DE ZAAGKETTING:

Draag stevige werkhandschoenen bij het hanteren of

instellen van de kettingzaag.

1. Leg de ketting in een lus zodat de scherpen kanten

(A) RECHTSOM wijzen (fig. 4A).

2. Plaats de ketting op het tandwiel achter de koppel-

ing (C). Ga na of de schakels tussen de tanden van

het tandwiel passen (fig. 4B)

3. Leid de schakels in de groef (D) en over het uiteinde

van het zwaard (fig. 4B).

OPMERKING:De zaagketting kan aan de onderkant van

het zwaard een beetje uitzakken. Dit is normaal.

4. Trek aan het zwaard totdat de ketting goed zit. Zorg

ervoor dat alle schakels in de groef van het zwaard

zitten.

5. Monteer het koppelingsdeksel en zorg er voor dat de

arend in het onderste gat van het zwaard zit. Let op

dat de ketting van het zwaard schuift. Draai de moer

van het zwaard handvast aan en volg de aanwijzin-

gen voor de spanningsregeling die vermeld staan

onder "INSTELLING VAN DE KETTINGSPANNING".

OPMERKING: De moeren van het zwaard dienen slechts

met de hand te worden vastgedraaid omdat de kettingza-

ag nog moet ingesteld worden. Volg de instructies die

vermeld staan onder "INSTELLING VAN DE KETTING-

SPANNING".

• INSTELLING VAN DE KETTING-SPANNING

Het is van groot belang dat de zaagketting de juiste

spanning. Controleer de spanning daarom voordat u de

motor start, en ook tijdens de werkzaamheden.

Neem de tijd om de kettingspanning zonodig bij te stellen.

De machine zal hierdoor beter presteren en de ketting zal

langer meegaan.

INSTELLEN VAN DE KETTINGZAAG:

1. Houd de neus van het zwaard omhoog en draai de

instelschroef (D) RECHTSOM om de spanning te

verhogen. Door de schroef LINKSOM te draaien

neemt de spanning af. Zorg ervoor dat de ketting

over de hele lengte op het zwaard past (fig. 5).

2. Houd de neus van het zwaard nog steeds omhoog

en zet de moeren van het zwaard stevig vast. De

ketting heeft de juiste spanning als hij goed om het

zwaard zit en met de handschoen rondgetrokken

kan worden.

OPMERKING: Kunt u de ketting niet gemakkelijk rond

trekken of blijft hij haperen, dan betekent dit dat de

spanning te hoog is e moet worden bijgesteld:

A. Draai de moeren wat losser zodat ze nog net han-

dvast zitten. Verminder de spanning door de schroef

langzaam LINKSOM te draaien. Beweeg de ketting

heen en weer over het zwaard. Stel de schroef bij

tot de ketting vrij kan ronddraaien en toch goed

aansluit. Verhoog de spanning door de schroef

RECHTSOM te draaien.

B. Wanner de zaagketting de juiste spanning heeft,

houdt u de neus van het zwaard omhoog en draait

u de 2 moeren stevig vast.

WAARSCHUWING!

Draag altijd stevige werk-handschoenen bij

het hante-ren of bijstellen van de zaag.

WAARSCHUWING!

Een nieuwe zaagketting rekt snel uit en

moet na 5 keer zagen al bijgesteld worden.

Dit is normaal bij een nieuwe ketting. Na

verloop van tijd zal de bijstelfrequentie

verminderen

WAARSCHUWING!

Als een zaagketting TE LOS of TE STRAK

zit, zullen het tandwiel, het zwaard en de

lagers sneller verslijten. Zie figuur 6 voor

informatie over de juiste spanning in koude

(A), en warme (B) toestand en over de

omstandigheden waarbij de ketting-zaag

dient bijgesteld te worden (C).

Model nummer. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AC3119E4 . . . . . . . . . . .AC3119E6 . . . . . . . . . .AC3119E8

Cilinderinhoud

Nominaal vermogen

De te gebruiken zaaglengte

Maximale zwaardlengte

Kettingschakels

Kettingbreedte

Stationaire snelheid

Maximum snelheid met

snijvoorstuk

Brandstofcapaciteit

Oliecapaciteit

Antivibratie

Kettingwiel

Automatische choke

Kettingrem

Koppeling

Automatisch smeren van de ketting

Type ketting met weinig terugslag (Oregon)

Type zwaard (Oregon)

Type ketting met weinig terugslag (Carlton)

Type zwaard (Carlton)

Nettogewicht (zonder zwaard en ketting)

Geluidsdruk

Geluidsniveau

Gegarandeerd geluidsniveau

Maximale remtijd

Maximale ketting snelheid

Brandstofverbruik

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .45 cm

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.7 kW

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33cm

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35cm

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9.53mm (3/8")

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.27mm (0.05")

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3300 min

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12500 min

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296 cm

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180 cm

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Oui

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Oui

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Oui

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Oui

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Oui

. . . . . . . . . .91 PJ049X

. . . . . . . 140SDEA318

. . . . . . . N150C-K-49E

. .. . . . . . 9040-310107

. . . . . . . . . . . . . . . . 4.9 kg

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103 dB(A)

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107 dB(A)

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.12 s

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 m/s

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 576.3 g/kWh

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110 dB(A)

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Dents

. . . . . . . . . . . . . . .45 cm

. . . . . . . . . . . . . . 1.7 kW

. . . . . . . . . . . . . . . 37cm

. . . . . . . . . . . . . . . 40cm

. . . . . . . . 9.53mm (3/8")

. . . . . . . 1.27mm (0.05")

. . . . . . . . . . . 3300 min

. . . . . . . . . . . . . . 45 cm

. . . . . . . . . . . . . 1.7 kW

. . . . . . . . . . . . . 43.5cm

. . . . . . . . . . . . . . 45cm

. . . . . . . 9.53mm (3/8")

. . . . . . .1.27mm (0.05")

. . . . . . . . . . . 3300 min

SPECIFICATIES

•MONTAGEGEREEDSCHAP

U hebt het volgende gereedschap nodig voor de montage van

uw kettingzaag:

1.Gecombineerde steeksleutel/ schroevendraaier (zit in

de verpakking)

2. Stevige werkhandschoenen (voorzien door de

gebruiker)

• VEREISTEN VOOR DE MONTAGE

De ketting van uw nieuwe zaag moet worden afgesteld.

U moet de brandstoftank vullen met het juiste brandstof-

mengsel en de olietank met de correcte smeerolie voordat

het apparaat klaar is voor gebruik.

Lees de hele handleiding door voordat u het apparaat in

gebruik neemt en sta uitgebreid stil bij de veiligheidsm-

aatregelen.

De handleiding dient als naslagwerk en handboek en

verschaft u algemene informatie over de montage, de

bediening en het onderhoud van uw zaag.

•MONTAGE VAN ZWAARD, ZAAGKETTING

EN KOPPELINGS-DEKSEL

MONTAGE VAN HET ZWAARD:

Om er zeker van te zijn dat het zwaard en de ketting

geolied worden, mag u UITSLUITEND HET OORSPR-

ONKELIJKE ZWAARD GEBRUIKEN, dat voorzien is

van een uitsparing om olie door te laten (A) zoals

hieronder (Fig. 3A) getoond wordt.

1. Ga na of de hendel van de kettingrem naar achter is

getrokken zodat de rem uitgeschakeld is (Fig. 3B).

2. Maak de moer van het zwaard (B) los. Verwijder het

deksel van de KETTINGREM door er stevig aan te

trekken (Fig. 3C).

Opmerking: Gooi de twee plastic ringen weg. Ze waren

enkel nodig voor het verzenden van de kettingzaag.

3. Draai met behulp van een schroevendraaier de

instelschroef (D) linksom tot de arend (uitsteeksel)

niet meer verder kan (Fig. 3D).

4. Schuif het gesleufde uiteinde van het zwaard over

de schroef (F). Schuif het zwaard achter de

koppelingstrommel totdat het niet meer verder kan

(fig. 3E).

MONTAGE-INSTRUCTIES

WAARSCHUWING!

Start de kettingzaag niet voordat ze correct

gemonteerd is.

WAARSCHUWING!

Draag altijd handschoenen bij het hanteren

van de ketting.

Fig. 3A

Fig. 3B

Fig. 4A Fig. 4B

Fig. 5

Fig. 6

-1

2 22

-1

. . . . . . . . . . .12500 min-1

. . . . . . . . . . . . . 296 cm3

. . . . . . . . . . . . . 180 cm

. . . . . . . . . . . . . . . . . Oui

. . . . . . . . . . . 91 PJ054X

. . . . . . . . . 160SDEA318

. . . . . . . . N150C-K-54E

. . . . . . . . . 9040-310108

. . . . . . . . . . . . . . . 4.9 kg

. . . . . . . . . . . .103 dB(A)

. . . . . . . . . . . .107 dB(A)

. . . . . . . . . . . .110 dB(A)

. . . . . . . . . . . . . . 0.12 s

. . . . . . . . . . . . . . 15 m/s

. . . . . . . . . 576.3 g/kWh

15 m/s

. . . . . . . . . . . . . 6 Dents

-1

. . . . . . . . . . 12500 min-1

. . . . . . . . . . . . 296 cm3

. . . . . . . . . . . . 180 cm

. . . . . . . . . . . . . . . . Oui

. . . . . . . . . . 91 PJ060X

. . . . . . . . 180SDEA318

. . . . . . . . N150C-K-60E

. . . . . . . . .9040-310109

. . . . . . . . . . . . . . 4.9 kg

. . . . . . . . . . . 103 dB(A)

. . . . . . . . . . . 107 dB(A)

. . . . . . . . . . . 110 dB(A)

. . . . . . . . . . . . . . 0.12 s

. . . . . . . . . . . .

576.3 g/kWh

. . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . 6 Dents

Fig. 3C Fig. 3D

Fig. 3E

ACB

• MECHANISCHE TEST VAN DE KETTINGREM

Uw kettingzaag is uitgerust met een kettingrem die de

kans op verwondingen door terugslag vermindert. De rem

wordt geactiveerd door druk uit te oefenen op de remhe-

ndel. Dit is het geval bij terugslag, waarbij de hand van de

gebruiker automatisch tegen de hendel komt. Als de rem

is ingeschakeld, zal de ketting onmiddellijk stoppen met

draaien.

DE KETTINGREM TESTEN:

1. De kettingrem is UITGESCHAKELD (de ketting

kan bewegen) als de REMHANDEL NAAR ACHT-

ER IS GETROKKEN EN VASTGEZET (fig. 7A).

2. De kettingrem is INGESCHAKELD (de ketting is

geblokkeerd) als de remhendel naar voor is geduwd.

Normaal gesproken kan u de ketting nu niet meer

bewegen (fig. 7B).

OPMERKING: In normale omstandigheden kan u de re-

mhandel makkelijk van de ene stand in de andere zetten.

Als u echter sterke weerstand voelt of als u de hendel

niet meer kan bewegen, gebruik de zaag dan niet en ga

er onmiddellijk mee naar een professionele mecanicien

om hem te laten herstellen.

• BRANDSTOF

Gebruik regular grade loodvrije benzine in een mengver-

houding van 40:1 gemengd met Talon tweetaktolie voor

de beste resultaten. Gebruik de mengverhoudingen die

vermeld staan onder TABEL BRANDSTOFMENGING.

• BRANDSTOF MENGEN

Meng de brandstof met tweetaktolie van het merk Talon

in een goedgekeurd vat. Gebruik de mengtabel voor de

juiste mengverhouding. Schud het vat om het mengsel

goed te mengen.

• BRANDSTOF EN SMERING

• TABEL BRANDSTOFMENGING

• AANBEVOLEN BRANDSTOF

Sommige conventionele benzines zijn gemengd met

oxygenaten zoals alcohol of een etherproduct om te

voldoen aan de eisen voor schone uitlaatgassen.

Uw Talon motor is ontworpen om bevredigend te functi-

oneren op iedere benzine die door auto's wordt gebruikt,

waaronder benzine met oxygenaten.

• SMERING VAN KETTING EN ZWAARD

Vul ook steeds de olietank bij als u brandstof bijvult.

Wij raden Talon ketting-, zwaard-, en tandwielolie aan,

die toevoegingen bevat om wrijving en slijtage tegen te

gaan en die helpt om steekvorming op het zwaard en de

ketting te voorkomen.

Fig. 7A

Fig. 7B

BRANDSTOF EN SMERING

WAARSCHUWING! Onvoldoende smering

kan de garantie ongeldig maken.

Benzine en olie gemengd Alleen olie

BENZINE Talon 40:1 verhouding

Custom Lubricant

1 U.S. Gal. 3.2 oz. 95ml (cc)

5 Liters 4.3 oz. 125ml (cc)

1 lmp. Gal. 4.3 oz. 125ml (cc)

Mengprocedu 40 delen benzine op 1 deel olie

1ml = 1cc

• CONTROLES VOOR HET STARTEN VAN

DE MOTOR

1. Vul de brandstoftank (A) met het juiste brandstofm-

engsel (Fig. 8).

2. Vul de olietank (B) met de juiste ketting- en

zwaardolie (Fig. 8).

3. Ga na of de rem uitgeschakeld is (C) voordat u de

machine aanzet (Fig. 8).

• MOTOR STARTEN

1. Zorg ervoor dat de AAN-UIT-schakelaar in de "I"

stand staat.

2. Trek de chokehendel/gas (A) naar u toe. Zo kan

u makkelijker starten. (Fig. 9A)

3. Druk 10 maal op de ontstekingsknop (B). (Fig. 9C)

4. Plaats de zaag op de grond, grijp de voorste han-

dgreep stevig vast met uw linkerhand en plaats uw

rechtervoet in de achterste greep. Trek met uw

rechterhand aan het starttouw tot de motor den

indrukgeeft om te starten. (Fig. 9D)

5. Duw de chokehendel (C) volledig in. (Fig. 9E)

6. Geef een snelle ruk aan het starttouw totdat de

motor start.

7. Laat de motor eerst 10 seconden opwarmen. Duw

vervolgens de gashendel (D) in en laat hem weer

los om de motor op stationaire snelheid te laten

lopen. (Fig. 9F)

8. Als de motor niet wil starten, herhaal dan de boven-

staande handelingen.

• WARME MOTOR HERSTARTEN

1. Zorg ervoor dat de AAN-UIT-schakelaar in de "I"

stand staat.

2. Geef 4 snelle rukken aan het starttouw. De motor

zou normaal moeten starten nu.

3. Als de motor nog steeds niet start, voer dan de

stappen uit die beschreven staan onder "De motor

starten" in deze handleiding.

• MOTOR STILLEGGEN

1. Laat de hendel los en

wacht tot de motor op

stationaire snelheid

draait.

2. Zet de schakelaar in de

STOP-stand om de mo-

tor stil te leggen. (Fig. 9G)

OPMERKING: In geval van

nood schakelt u onmiddellijk

de kettingrem in en zet u de

schakelaar in de STOP-stand. (Fig. 9G)

• BEDRIJFSTEST VAN DE KETTINGREM

Test geregeld de kettingrem om een goede werking te

garanderen.

Voer een bedrijfstest van de KETTINGREM uit voordat u

met de werkzaamheden begint, nadat u de machine ged-

urende lange tijd hebt gebruikt en zeker nadat de KETT-

INGREM hersteld is geweest.

U TEST DE KETTINGREM ALS VOLGT:

2. Start de motor.

Plaats de zaag op een schone, stevige en vlakke

ondergrond.

3. Grijp de achterste handgreep (A) vast met uw

rechterhand (Fig. 10).

4. Houd de voorste handgreep (B) [niet de hendel van

de KETTINGREM] stevig vast met uw linkerhand

(Fig. 10).

5. Duw de gashendel ongeveer 1/3 in en schakel

daarna onmiddellijk de kettingrem (C) in (Fig. 10).

6. De ketting zou onmiddellijk moeten stoppen met

draaien. Als dat het geval is, laat de gashendel dan

meteen los.

7. Als de kettingrem goed werkt mag u de motor weer

uitzetten en de kettingrem deactiveren.

BEDIENING

WAARSCHUWING!

Start of bedien de zaag nooit als het zwaard

en de ketting niet goed gemonteerd zijn.

Fig. 9G

WAARSCHUWING!

Schakel de kettingrem langzaam in. Let erop

dat de ketting niets raakt. Laat de zaag niet

naar voor kantelen.

WAARSCHUWING! De kettingrem dient om

de kans op verwondingen te verminderen in

geval van terugslag. Hij biedt echter geen

afdoende bescherming als de kettingzaag

onzorgvuldig wordt gebruikt. Controleer ste-

eds de werking van de kettingrem voordat u

aan de slag gaat en ook tijdens de werkzaa-

mheden.

WAARSCHUWING! Giet nooit zuivere ben-

zine in de machine. U kunt de motor daard-

oor onherstelbaar beschadigen en de gara-

ntie ongeldig maken. Gebruik nooit een

brandstofmengsel dat langer dan 90 dagen

opgeslagen is geweest.

WAARSCHUWING!

Als u een andere tweetaktolie dan Talon

Custom Lubricant wenst te gebruiken, opt-

eer dan voor een superolie voor gekoelde

tweetaktmotoren met een mengverhouding

van 40:1. Gebruik geen tweetaktolie waarbij

een mengverhouding van 100:1 wordt aan-

bevolen. Wanneer onvoldoende smering

aan de basis ligt van de motor-beschadiging,

vervalt de garantie van de fabrikant.

WAARSCHUWING!

Stopt de ketting niet, zet de motor dan uit en

breng de machine naar het dichtstbij-zijnde

centrum van Talon.

Fig. 9E Fig. 9F

Fig. 9A Fig. 9B

Fig. 9C Fig. 9D

Fig. 8

• SMERING VAN ZAAGKETTING EN ZWAARD

Afdoende smering van de zaagketting is noodzakelijk om

de wrijving tussen ketting en zwaard te beperken.

Zorg ervoor dat het zwaard en de ketting nooit droog

staan. Als u de zaag niet genoeg smeert, dan zal dat een

negatief effect hebben op de zaagprestaties en de leven-

sduur van de ketting. Het zwaard zal hierdoor sneller

oververhit raken, wat dan weer vroegtijdige slijtage in de

hand werkt. Rookvorming, verkleuring van het zwaard en

een sneller slijtende ketting zijn verschijnselen die kunnen

wijzen op een gebrekkige smering.

OPMERKING: De zaagketting zal uitrekken tijdens het

gebruik, vooral als hij nieuw is. Hij moet dan ook geregeld

opnieuw worden aangespannen. Een nieuwe ketting dient

zelfs al na 5 minuten opnieuw aangespannen te worden.

• AUTOMATISCHE SMERING

Uw nieuwe kettingzaag is uitgerust met een automatisch

smeringssysteem. Dit systeem brengt automatisch de ju-

iste hoeveelheid olie aan op het zwaard en de ketting.

Hoe sneller de motor loopt, hoe meer olie er naar het zw-

aard vloeit. De stroomsnelheid kan niet worden bijgesteld.

Normaal gesproken zal het oliereservoir ongeveer gelijkt-

ijdig met het benzinereservoir leeg zijn.

• VELLEN

Vellen is de term die wordt gebruikt voor het omzagen

van een boom. Kleine bomen met een maximale diameter

van 15 à 18 cm worden doorgaans in één keer omgeza-

agd. Bij grotere bomen moet u eerst valkerven maken die

bepalen in welke richting de boom zal vallen.

EEN BOOM VELLEN

OPMERKING: De valrichting (B) wordt bepaald door de

valkerf. Voordat u begint met kerven te maken, bestudeert

u beter eerst de locatie van de grotere takken en de

richting waarin de boom van nature reeds overhelt. Dit zal

u al veel vertellen over de richting waarin de boom waars-

chijnlijk zal vallen.

ALGEMENE RICHTLIJNEN VOOR HET VELLEN VAN

BOMEN:

Een boom vellen gebeurt normaal gezien door het maken

van twee zaagsneden: de valkerf (C) en de velsnede (D).

Maak eerst de bovenste valkerf (C) aan de kant van de

valrichting (E). Let erop dat u de onderste snede niet te

diep maakt.

De valkerf (C) moet diep genoeg zijn opdat er een scharnier

(F) ontstaat dat voldoende breed en sterk is. De valkerf

moet ook breed genoeg zijn om de val zo lang mogelijk te

kunnen leiden.

Zaag de stam nooit volledig door. Laat altijd een scharnier.

Dit scharnier leidt de val van de boom. Als u de stam hel-

emaal doorzaagt, verliest u de controle over de valrichting.

Steek een wig of velhefboom in de snede voordat de bo-

om onstabiel wordt en in beweging komt. Zo verhindert u

dat het zwaard in de snede blijft vastzitten ingeval u de

valrichting verkeerd beoordeeld mocht hebben. Kijk goed

uit dat er geen omstanders in de valcirkel van de boom

staan voordat u hem omduwt.

WAARSCHUWING! Oefen geen druk uit op

de zaag als u het einde van de zaagsnede

hebt bereikt. Door de druk kunnen het zwaa-

rd en de ketting beginnen te roteren. Als de

roterende ketting per toeval een ander object

raakt, kan zij door de reactiekracht de

gebruiker verwonden.

ALGEMENE ZAAGINSTRUCTIES

WAARSCHUWING! Bepaal op voorhand

welke vluchtroute (A) u wil nemen, en zorg

dat deze weg is vrij gemaakt. De vluchtweg

moet in de tegenovergestelde richting van

de valrichting lopen en diagonaal ten opzic-

hte van het einde van de vallijn, zoals

getoond op Fig. 11A.

WAARSCHUWING! Als de boom op een

helling staat, blijf dan boven de boom staan

daar die waarschijnlijk van de helling af zal

rollen of glijden nadat hij geveld is.

Fig. 11A

WAARSCHUWING! el geen bomen als er

een sterke of veranderlijke wind staat of als

u daarmee het risico loopt eigendommen te

beschadigen. Raadpleeg in dat geval eerst

een boomdeskundige. Vel evenmin bomen

als het gevaar bestaat dat u daarmee elek-

triciteits- of telefoonkabels zult raken.

Raadpleeg de elektriciteits-of telefoon-maa-

tschappij voor u begint.

WAARSCHUWING! Loop nooit voor een

boom waarin een valkerf werd gemaakt.

Maak de velsnede (D) aan de andere kant

van de boom en 3 tot 5 cm boven de rand

van de valkerf (C). (Fig. 11B).

Fig. 11B

WAARSCHUWING! Kijk, voordat u de laa-

tste snede maakt, altijd nog eens goed na

of er geen omstanders, dieren of obstakels

in de buurt zijn.

VELSNEDE

1. Gebruik houten of plastic wiggen (G) om te verhind-

eren dat de ketting (H)of het zwaard in de snede

blijft vast zitten (Fig. 11C)

2. Als de diameter van de stam groter is dan de lengte

van het zwaard, maak dan twee sneden, zoals

getoond op Fig. 11D.

• SNOEIEN

Snoeien is het verwijderen van takken van een gevallen

boom. De onderste takken (A) mogen pas verwijderd

worden nadat de stam in blokken is verdeeld (Fig. 12).

Takken die onder spanning staan moeten van beneden

naar boven doorgezaagd worden zodat de zaag niet klem

komt te zitten.

• OPDELEN

Opdelen is de stam in korte stukken zagen.

Zorg ervoor dat u stabiel staat en ga boven de stam staan

als u zich op een helling bevindt. De stam kan best ond-

ersteund worden zodat het af te zagen uiteinde niet op de

grond rust.

Als u de stam aan weerszijden ondersteund, zaag dan

eerst van bovenaf tot in het midden en vervolgens van

onderaf. Zo voorkomt u dat het zwaard en de ketting

geklemd raken. Let erop dat de ketting niet in de grond z

aagt tijdens het opdelen. Zo wordt ze immers snel bot.

Als u op een helling werkt, ga dan altijd boven de stam

staan.

1. Stam is over de hele lengte ondersteund: zaag van

bovenaf maar let erop dat u niet in de grond zaagt

(Fig. 13A)

2. Stam is aan één uiteinde ondersteund: zaag eerst

van onderaf ongeveer 1/3 van de diameter van de

stam door om splinters te voorkomen. Zaag vervol-

gens van bovenaf tot aan de eerste snede. Zo ver-

mijdt u dat de zaag klem komt te zitten (Fig. 13B).

3. Stam is aan weerszijden ondersteund: zaag eerst

van bovenaf 1/3 van de diameter door om splinters

te voorkomen. Zaag vervolgens van onderaf tot aan

de eerste snede. Zo vermijdt u dat de zaag klem

komt te zitten (Fig. 13C).

OPMERKING: U gebruikt best een zaagbok om de stam

op te delen. Als dat niet mogelijk is, ondersteun de stam

dan met de stompen van de gesnoeide takken of door

gebruik te maken van ondersteunende stammen. Zorg er

in ieder geval voor dat de te zagen stam goed

ondersteund wordt.

• OPDELEN MET BEHULP VAN EEN ZAAGBOK

Voor uw eigen veiligheid en gemak is de juiste positie bij het

maken van een verticale snede essentieel (Fig. 14).

Steun op beide voeten.

Houd uw linkerarm zo recht mogelijk.

VERTICAAL ZAGEN

A. Houd de zaag met beide handen stevig vast en houd

de machine aan de rechterkant van uw lichaam.

Fig. 11DFig. 11C

WAARSCHUWING! Wanneer de velsnede in

de buurt komt van het scharnier zou de boo-

m moeten beginnen vallen. Als dat het geval

is, verwijder dan de zaag uit de snede, stop

de motor, leg de zaag neer en loop weg lan-

gs de geplande route (Fig. 11A).

WAARSCHUWING!

Ga nooit op de stam staan om de takken te

verwijderen.

WAARSCHUWING! Vergeet tijdens het

zagen niet te controleren of de ketting en

het zwaard voldoende zijn gesmeerd.

Fig. 10

ABC

Fig. 12 Fig. 13A

Fig. 13B Fig. 13C Fig. 14

C600mm

Alle onderhoudswerkzaamheden, behalve degene die in

deze handleiding staan vermeld, moeten door vakmensen

uitgevoerd worden.

• PREVENTIEF ONDERHOUD

Een goed preventief onderhoudsschema met regelmatige

controles zal de levensduur van uw Talon kettingzaag

verlengen en de prestaties ervan verbeteren. Deze chec-

klist is bedoeld als leidraad voor zulk een schema.

Reiniging, bijstelling en vervanging van de onderdelen

kan in bepaalde gevallen vaker nodig zijn dan hier is

aangegeven.

• LUCHTFILTER

DE LUCHTFILTER REINIGEN:

1. Verwijder het bovenste deksel (A)door de schroeven

los te draaien en het op te tillen.

2. Neem de luchtfilter (B) uit zijn behuizing (C)(Fig. 15).

3. Maak de luchtfilter schoon. Was hem in schoon en

warm zeepwater, spoel hem in helder en koud water

en laat hem helemaal opdrogen.

OPMERKING: Het is raadzaam een aantal reservefilters

in voorraad te hebben.

4. Monteer de luchtfilter. Breng het deksel aan en zorg

ervoor dat het goed afsluit. Zet het vast door de

schroeven aan te draaien.

• BRANDSTOFFILTER

1. Verwijder de benzinedop.

2. Maak een haakje van een stukje metaaldraad.

3. Reik met het haakje in de opening van de brandstof-

tank en trek de brandstofslang in de richting van de

opening totdat u er met uw vingers aan kan.

OPMERKING: Trek de slang niet volledig uit de tank.

4. Neem de filter (A) uit de tank (Fig. 16).

5. Maak de filterzak met een draaibeweging los en gooi

hem weg.

6. Plaats een nieuwe filter. Breng het uiteinde van de

filter in de opening van de tank. Installeer de filter in

de onderhoek van de tank. Gebruik indien nodig een

lange schroevendraaier om de filter op zijn plaats te

krijgen.

7. Vul de tank met een mengsel van verse benzine en

olie. Zie BRANDSTOF EN SMERING. Monteer de

benzinedop.

• VONKENVANGER

OPMERKING: Een verstopte vonkenvanger kan het pre-

statievermogen ernstig ondermijnen.

1. Verwijder de 2 moeren van het zwaard (A) en draai

de 2 schroeven (B) los die het deksel van de kettin-

grem op zijn plaats houden. (Fig. 17A)

2. Verwijder het deksel van de kettingrem. Draai de 3

schroeven los die de knalpot aan de cilinder vastm-

aken. U kan de knalpot wegnemen nadat de schro-

even verwijderd zijn (Fig. 17B).

3. Trek de knalpothelften uit elkaar (C). Verwijder de

metalen schotten (D) en afstandsbuisjes (E).

4. Gooi de oude vonkenvanger weg en vervang hem

door een nieuwe (F) (Fig. 17B).

5. Zet de knalpot weer in elkaar en monteer hem op de

cilinder. Draai de schroeven stevig vast.

ONDERHOUDSINSTRUCTIES

ONDERHOUDSCHECKLIST NA

ITEM ACTIE 10U 20U

Schroeven/moeren

Inspecteren en vastzetten

Luchtfilter Reinigen of vervangen

Brandstoffilter / Oliefilter

Vervangen

Bougie

Reinigen/bijstellen/

vervangen

Vonkenvanger Inspecter

Inspecteren

Zonodig vervangen

Brandstofslangen Inspecteren

Zonodig vervangen

Onderdelen van

kettingrem

Inspecteren

Zonodig vervangen

WAARSCHUWING!

Gebruik de zaag nooit zonder luchtfilter,

anders zal er stof en vuil in de motor terec-

htkomen wat tot schade kan leiden. Houd

de luchtfilter schoon!

WAARSCHUWING!

Voer geen onderhoudswerk-zaamheden

uit als de motor nog heet is om brandwo-

nden aan handen of vingers te vermijden.

Fig. 15

WAARSCHUWING! Gebruik de zaag nooit

zonder brandstoffilter. De filter dient vervan-

gen te worden na 20 gebruiksuren. Laat de

brandstoftank volledig leeg lopen voordat u

de filter vervangt.

Fig. 16

• BOUGIE

OPMERKING: Voor een efficiënte werking van de kettin-

gzaag moet de bougie schoon zijn en een behoorlijke

elektrodenafstand hebben.

1. Zet de schakelaar in de STOP-stand.

2. Verwijder de 2 moeren van het zwaard (A) en draai

de 2 schroeven (B) los die het deksel van de kettin-

grem op zijn plaats houden. (Fig. 17A)

3. Maak de lasdop (C) van de bougie (D) los door

tegelijk te trekken en te draaien (Fig. 18).

4. Verwijder de bougie met een bougiesleutel.

GEBRUIK GEEN ANDER GEREEDSCHAP.

Plaats een nieuwe bougie met een elektrodenafstand

van 0,635 mm.

• INSTELLEN VAN DE CARBURATOR

De carburator werd in de fabriek ingesteld voor een

optimaal prestatievermogen. Dient uw carburator anders

afgesteld te worden, breng uw machine dan de naar een

vakman in de buurt.

• OPSLAG VAN DE KETTINGZAAG

Als u uw kettingzaag langer dan 30 dagen opslaat, dan is

enig onderhoud vereist. Volgt u de opslaginstructies niet

op, dan zal de benzine in de carburator verdampen en een

gomachtig bezinksel achterlaten. Uw motor kan hierdoor

moeilijkheden ondervinden bij het starten, wat uiteindelijk

kan leiden tot dure reparaties.

1. Verwijder langzaam de benzinedop om de druk in de

tank af te laten. Laat de tank zorgvuldig leeglopen.

2. Start de motor en laat hem draaien tot hij vanzelf sto-

pt doordat alle brandstof in de carburator verbruikt is.

3. Laat de motor afkoelen (ongeveer 5 minuten).

4. Verwijder de bougie met behulp van een

bougiesleutel.

5. Giet één theelepel schone tweetaktolie in de verbra-

ndingskamer. Trek een paar keer langzaam aan het

starttouw om de interne onderdelen te smeren.

Plaats de bougie terug (fig. 19).

OPMERKING: stal de machine op een droge plaats, uit

de buurt van mogelijke ontstekingsbronnen zoals een

fornuis, een geiser, een gasdroger, enz.

• DE MACHINE WEER IN GEBRUIK NEMEN

1. Verwijder de bougie.

2. Geef een stevige ruk aan het starttouw om overtollige

olie uit de verbrandingskamer te verwijderen.

3. Maak de bougie schoon en controleer de elektrode-

nafstand of plaats een nieuwe bougie met de juiste

elektrodenafstand.

4. Maak de machine bedrijfsklaar.

5. Vul de brandstoftank met het juiste mengsel van

benzine en olie. Zie BRANDSTOF EN SMERING.

• ONDERHOUD VAN HET ZWAARD

Het tandwiel op het zwaard (de gegroefde staaf die de

ketting geleidt en ondersteunt) dient regelmatig gesmeerd

te worden.

Een behoorlijk onderhoud van het zwaard, zoals het in

deze sectie beschreven staat, is essentieel voor een

goede werking van de zaagmachine.

SMERING VAN HET TANDWIEL:

Smering van het tandwiel wordt aanbevolen na 10 gebrui-

ksuren en eens per week. Maak het tandwiel altijd eerst

schoon voordat u het smeert.

GEREEDSCHAP VOOR HET SMEREN:

Het Lube Gun (apart verkrijgbaar) wordt aanbevolen om

vet aan te brengen op het tandwiel. Het Lube Gun is

uitgerust met een naald die nodig is om het vet efficiënt

aan te brengen.

HET TANDWIEL SMEREN:

1. Duw de STOP-knop in.

OPMERKING: Het is niet nodig om de zaagketting van

het zwaard te halen om het tandwiel te kunnen smeren.

Het smeren kan ter plekke gebeuren.

2. Maak het tandwiel van het zwaard schoon.

Fig. 17A Fig. 17B

Fig. 18

WAARSCHUWING! Sla een kettingzaag

nooit langer dan 30 dagen op zonder de

volgende procedure uit te voeren.

Fig. 19

WAARSCHUWING!

Het tandwiel van uw nieuwe zaag werd reeds in

de fabriek gesmeerd. Als u het tandwiel van het

zwaard niet smeert zoals hieronder beschreven

staat, dan zal de zaagmachine slecht presteren

en vervalt de garantie.

WAARSCHUWING!

Draag stevige werkhand-schoenen om het

zwaard en de ketting te hanteren.

IEDER

GEB-

RUIK

SLIJTAGE VAN HET ZWAARD - Keer het zwaard geregeld

om, bijvoorbeeld na 5 uur gebruik, om ervoor te zorgen dat

de boven- en onderkant gelijkmatig slijten. De oliegeleiders

op het zwaard moeten schoon worden gehouden zodat het

zwaard en de ketting goed gesmeerd blijven tijdens het werk.

OLIERESTEN - olieresten op het zwaard moeten verwij-

derd worden om het lubrificatie van de ketting en zwaard

gedurende het gebruik toe te laten.

OPMERKING: de toestand van de oliegeleiders is gema-

kkelijk te controleren. Als ze schoon zijn dan sproeit de

ketting automatisch wat olie nadat de zaag gestart is.

Uw zaag is uitgerust met een automatisch smeersysteem.

• ONDERHOUD VAN DE KETTING

SPANNING VAN DE KETTING:

Controleer de spanning van de ketting geregeld en stel ze

vaak bij zodat de ketting goed over het zwaard blijft lopen.

Span de ketting echter niet zo hard aan dat u ze niet meer

met de hand kan rond trekken.

EEN NIEUWE KETTINGZAAG IN GEBRUIK NEMEN:

Een nieuwe ketting moet al opnieuw worden afgesteld na

hooguit 5 sneden. Dit is normaal bij een nieuwe ketting.

Na verloop van tijd hoeft de ketting niet meer zo vaak

afgesteld te worden.

SMERING VAN DE KETTING:

Zorg ervoor dat het automatische smeersysteem altijd

goed werkt. De olietank moet gevuld zijn met Talon olie

voor de ketting, het zwaard en het tandwiel.

Het zwaard en de ketting moeten voldoende gesmeerd

worden om de wrijving te beperken.

Laat het zwaard en de ketting nooit droog staan.

Als u niet voldoende smeert, dan zal dit een negatief

effect hebben op de zaagprestaties en de levensduur van

de ketting Bovendien wordt de ketting hierdoor sneller bot

en raakt het zwaard gauw oververhit waardoor het sneller

slijt.

WAARSCHUWING!

Neem maximum 3 schakels uit een ketting,

aangezien dit het tandwiel kan beschadigen.

PROBLEMEN MET DE MOTOR OPLOSSEN

PROBLEEM MOGELIJKE OORZAAK OPLOSSING

Motor start niet of slaat af.

Foute startprocedure. Lees de instructies in de handleiding.

Foute afstelling van de carburator. Laat de carburator afstellen in een

bevoegd reparatiecentrum.

Vuile bougie. Maak de bougie schoon of vervang hem.

Brandstoffilter verstopt. Vervang brandstoffilter.

De motor start, maar op laag

vermogen.

Foute chokestand. Zet de choke in BEDRIJF.

Vervuilde vonkenvanger. Vervang de vonkenvanger.

Vuile luchtfilter. Maak de luchtfilter schoon.

Foute afstelling van de carburator. Laat de carburator afstellen in een

bevoegd reparatiecentrum.

De motor aarzelt. Foute afstelling van de carburator. Laat de carburator afstellen in een

bevoegd reparatiecentrum.

Geen vermogen onder belasting.

De motor draait onregelmatig. Bougie heeft verkeerde elektrodenaf-

stand.

Corrigeer de elektrodenafstand of

vervang de bougie.

De motor produceert veel rook.

Foute afstelling van de carburator. Laat de carburator afstellen in een

bevoegd reparatiecentrum.

Fout brandstofmengsel. Gebruik correct gemengde brandstof

(40:1)

52.giF42.giF

3. Neem het Lube Gun (apart verkrijgbaar), steek de

punt van de naald in het smeergat en spuit het vet in

totdat het langs de rand loopt (fig. 20).

4. Draai de zaagketting met de hand verder. Herhaal de

procedure tot het hele tandwiel gesmeerd is.

ONDERHOUD VAN HET ZWAARD:

De meeste problemen met het zwaard kunnen vermeden

worden door het zwaard goed te onderhouden.

Onvoldoende smering en een te strak gespannen ketting

doen het zwaard sneller slijten.

Om slijtage te beperken worden de volgende onderhou-

dsprocedures aanbevolen.

DE KETTING SLIJPEN:

Om de ketting correct te kunnen slijpen, hebt u speciaal

gereedschap nodig. Alleen hiermee kunt u de juiste sta-

nd en diepte van de zaagtanden verkrijgen.

De onervaren gebruiker raden wij aan om zich voor het

slijpen van de ketting tot een deskundig reparatiecentrum

te wenden.

Wenst u uw ketting toch eigenhandig te slijpen, dan schaft

u zich best professioneel slijpmateriaal aan in een gespe-

cialiseerde winkel.

1. Gebruik het juiste gereedschap om de ketting te

slijpen:

Ronde kettingvijl ∮4 mm

Werkmal

Kaliber om de zaagtanden te meten.

Dit gereedschap is verkrijgbaar in de betere

speciaalzaak.

2. Een scherpe ketting geeft duidelijk herkenbare hout-

snippers. Als de machine zaagsel begint te produc-

eren is het tijd om de ketting te slijpen.

3. De tandlengte moet minimaal 4 mm bedragen. Zodra

een tand korter wordt, moet de ketting worden

vervangen.

4.De hoek waaronder de tanden staan moet gerespe-

cteerd worden.

5. Om een ketting te slijpen strijkt u 2 tot 3 keer met de

vijl langs de tanden, van binnen naar buiten.

SLIJPEN VAN DE KETTING

De maat van de ketting ((Fig. 21) is 3/8” LoPro x 0,050”.

Draag stevige werkhandschoenen terwijl u de ketting slijpt

en gebruik een ronde vijl met een middellijn van 4,8 mm.

Slijp de zaagtanden altijd door van binnen naar buiten te

vijlen (Fig. 22) en houd rekening met de waarden van

figuur 21.

Na het slijpen moeten alle zaagtanden dezelfde lengte en

breedte hebben.

Nadat u de ketting 3 of 4 keer hebt geslepen, is het tijd om

de hoogte van de schakels te controleren en ze zo nodig

te laten inkorten met een vlakke vijl en een los leverbare

mal. Daarna rondt u de hoek aan de voorzijde af (Fig. 23).

ZWAARD- Het zwaard moet na 8 gebruiksuren telkens

omgekeerd worden zodat het gelijkmatig slijt.

Houd de groef in het zwaard en de smeeropening schoon

met behulp van het apart leverbare schoonmaakmiddel

(Fig. 24).

Controleer het zwaard geregeld op slijtage en verwijderi-

ndien nodig de bramen met een vlakke vijl. (Fig.25)

Fig. 20

WAARSCHUWING!

Draag altijd stevige werkhand-schoenen tijd-

ens onderhoudswerk-zaamheden. Voer ge-

en onderhoud uit als de motor nog heet is.

WAARSCHUWING!

Een slecht geslepen zaag verhoogt het

risico op terugslag.

WAARSCHUWING!

Alle zaagtanden moeten dezelfde lengte

hebben. Tanden met verschillende lengtes

bezorgen de ketting een onregelmatige loop

en kunnen haar zelfs doen breken.

WAARSCHUWING!

Nadat u de zaagtanden 3 tot 4 keer zelf hebt

geslepen, dient u de ketting door een bevo-

egde vakman te laten slijpen. Hij zal ook de

dieptesteller, die de afstand bepaalt, slijpen.

Fig. 21

WAARSCHUWING!

Een scherpe ketting geeft duidelijk herkenb-

are houtsnippers. Als uw machine zaagsel

begint te produceren, is het tijd om de ketting

te slijpen.

Fig. 22 Fig. 23

WAARSCHUWING!

Een juiste instelling van de diepte is even

belangrijk als een goed geslepen ketting.

WAARSCHUWING!

Monteer nooit een nieuwe ketting op een

versleten tandwiel of een zelfinstellende ring.

31 32

EU Conformiteitsverklaring

In overeenstemming met de richtlijnen 98/37/EC,

2004/108/EC, 200/14/EC + 2005/88/EC, 2004/26 EC

Voor het volgende materiaal/product : Kettingzaag op benzine

: AC3119E4/AC3119E6/AC3119E8

Typeaanduiding

: Talon

: Shanghai Jenn Feng

: No. 1355, Jia Xin RD; Ma Lu Zhen,

Handelsmerk

Naam van de fabrikant

Adres van de fabrikant

Jia Ding Dist; Shanghai, P. R. China

Hierbij bevestigen wij dat dit product voldoet aan de vereisten vooropg-

esteld in de richtlijnen 98/37/EC, 2004/108/EC, 2000/14/EC +

2005/88/EC, 2004/26/EC.

Om dit na te gaan werd het product onderworpen aan een test volgens

de volgende normen:

EN ISO 11681-1:2004, EN ISO 14982:1998

Geluidsdruk: 103 dB (A)

Geluidsniveau: 107 dB (A)

Gegarandeerd geluidsniveau: 110 dB (A)

Persoon verantwoordelijk voor het opstellen van deze verklaring

Voornaam, familienaam :David Jong

Functie/titel : President-directeur

Shanghai, P

. R. C

. 2008/01/28

USER MANUAL Gas Chain Saws

Model No.:AC3119E4/AC3119E6/AC3119E8

WARNING •PLEASE READ

Beware of kickback. Hold chain saw firmly with both hands when using. For your own safety, please read and follow

the safety precautions in this manual before attempting to operate your chain saw. Improper use can cause serious

injury.

This product has been tested at a computed kickback angle (CKA) of no greater than max. 45 degrees.

SAFETY

OPERATION

MAINTENANCE

GENERAL SAFETY RULES GB

WARNING! When using gas tools, basic safety precautions, including the following, should always be followed to

reduce the risk of serious personal injury and/or damage to the unit.

Read all these instructions before operating this product and save these instructions.

1. DO NOT operate a chain saw with one hand! Serious

injury to the operator, helpers, bystanders, or any

combination of these persons may result from one-

handed operation. A chain saw is intended for two-

handed use.

2. DO NOT operate a chain saw when you are fatigued,

under the influence of drugs, alcohol or medication.

3. Use safety footwear, snug-fitting clothing, protective

gloves, and eye, hearing and head protection

devices.

4. Use caution when handling fuel. To avoide fire, move

the chain saw at least 10 feet (3m) from the fueling

point before starting the engine.

5. DO NOT allow other persons to be near when start-

ing or cutting with the chain saw. Keep bystanders

and animals out of the work area.

6. DO NOT start cutting until you have a clear work

area, secure footing, and a planned retreat path from

the falling tree.

7. Keep all parts of your body away from the saw chain

when the engine is running.

8. Before you start the engine, make sure that the saw

chain is not contacting anything.

9. Carry the chain saw with the engine stopped, the

guide bar and saw chain to the rear, and the muffler

away from your body.

10. DO NOT operate a chain saw that is damaged,

improperly adjusted, or not completely and securely

assembled. Be sure that the saw chain stops moving

when the throttle control trigger is released.

11. Shut off the engine before setting the chain saw

down.

12. Use extreme caution when cutting small size brush

and saplings because slender material may catch the

saw chain and be whipped toward you or pull you off

balance.

13. When cutting a limb that is under tension, be alert for

springback so that you will not be struck when the

tension in the wood fibers is released.

14. Keep the handles dry, clean, and free of oil or fuel

mixture.

15. Operate the chain saw only in well-ventilated areas.

16. DO NOT operate a chain saw in a tree unless you

have been specifically trained to do so.

17. All chain saw service, other than the items listed in

the user manual safety and maintenance instructions,

should be performed by competent chain saw service

personnel.

18. When transporting your chain saw, use the appropri-

ate guide bar scabbard.

19. DO NOT operate your chain saw near or around flam-

mable liquids or gases whether in or out of doors. An

explosion and/or fire may result.

20. Do not fill fuel tank, oil tank or lubricate when the

engine is running.

21. USE THE RIGHT TOOL: Cut wood only. Do not use

the chain saw for purposes for which it was not

intended. For example, do not use the chain saw for

cutting plastic, masonry, or nonbuilding materials.

22. The first time user should have practical instruction in

manual page 9 (barking Saw horse) in the use of

chainsaw and the protective equipment form an expe-

rienced operator.

23. Do not attempt to hold the saw with one hand only.

You cannot control reactive forces and you may lose

control of the saw, which can result in the skating or

bouncing of the bar and chain along the limb or log.

24. Never run the chainsaw indoors.

Your chainsaw produces poisonous exhaust as soon

as the combustible engine is started, which may be

colorless and odorless. To use this product can gen-

erate dust, mists and fumes containing chemicals

known to cause reproductive harm. Be aware of

harmful dust, mist (such as saw dust or oil mist from

chain lubrication) and protect your self properly.

25. Wear gloves and keep your hand warm.

Prolonged use of chainsaws exposing the operator to

vibrations may produce whitefinger disease. In order

to reduce the risk of whitefinger disease, please wear

gloves and keep your hand warm. If any of the

whitefinger symptoms appear, seek medical advice

immediately.

Meaning of symbols marked on the product

110

Read the user manual before using the machine

Whenever the machine is in use, safety goggles must

be worn to safeguard against flying objects, as must

ear protectors, such as a soundproof helmet, in order

to protect the operator’s hearing. If the operator is

working in an area where there is a risk of falling

objects, a safety helmet must also be worn.

110

Make Sure the Chain Brake is disengaged! Pull Hand

Guard/Chain Brake back to run.

110

Wear gloves to protect your hands

Primer Bulb

110

Acoustic power level LWA accordance with directive

2000/14/EC + 2005/88/EC

110

Warning! Danger

110

Wear safety boots to protect your feet

TABLE OF CONTENTS GB

GENERAL SAFETY RULES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34

KICKBACK SAFETY PRECAUTIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35

IMPORTANT SAFETY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35

•How to read symbols and colors

•Danger! beware of kickback!

GENERAL INFORMATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36

•Safety Features

SPECIFICATIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37

ASSEMBLY INSTRUCTIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37

•Tools for assembly

•Assembly requirements

•Guide bar / saw chain / clutch cover installation

•Saw chain tension adjustment

•Chain brake mechanical test

FUEL AND LUBRICATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .39

•Fuel

•Mixing Fuel

•Fuel and Lubrication Symbols

•Fuel Mixing Table

•Recommended Fuels

•Chain and Bar Lubrication

OPERATING INSTRUCTIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40

•Engine pre-start checks

•To start engine

•Re-starting a warm engine

•To stop engine

•Chain brake operational test

•Saw chain / bar lubication

•Automatic oiler

GENERAL CUTTING INSTRUCTIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .41

•Felling

•Limbing

•Bucking

•Bucking using a sawhours

MAINTENANCE INSTRUCTIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .43

•Preventive Maintenance

•Air Filter

•Fuel Filter

•Spark Arrester Screen

•Spark Plug

•Carburetor Adjustment

•Storing a Chain Saw

•Removing a Unit From Storage

•Guide bar maintenance

•Chain maintenance

TROUBLE SHOOTING THE ENGINE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .46

EU DECLARATION OF CONFORMITY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47

X 5

1. Saw chain

2. Guide Bar

3. Saw Chain Adjustment Screw

4. Fuel Tank Cap

5. Chain Brake Lever / Hand

Guard

6. Primer Bulb

7. Starter Handle

8. Choke Lever for Auto Choke

9. Safety Trigger

10. Rear Handle / Boot Loop

11. Oil Tank cap

12. Starter Cover

13. Spiked Bumper

14. Bar Retaining Nuts

15. Front Handle

16. Air Cleaner Cover

17. ON/OFF Switch

18. Throttle/Trigger

19. Spark Plug

20. Spark Arrester Screen

21. Muffler Shield / Clutch Cover

22. Chain Catcher

23. Guide-bar Cover

1 LOW KICKBACK SAW CHAIN helps significantly

reduce kickback, or the intensity of kickback, due to

specially designed depth gauges and guard links.

5 CHAIN BRAKE LEVER / HAND GUARD protects the

operator’s left hand in the event it slips off the front

handle while saw is running.

5 CHAIN BRAKE is a safety feature designed to

reduce the possibility of injury due to kickback by

stopping a moving saw chain in milliseconds. It is acti-

vated by the CHAIN BRAKE®lever.

9 SAFETY TRIGGER prevents accidental acceleration

of the engine. Throttle trigger (18) cannot be

squeezed unless the safety latch is depressed.

17 STOP SWITCH immediately stops the engine when

tripped. Stop switch must be pushed to ON position to

start or restart engine.

20 SPARK ARRESTER SCREEN retains carbon and

other flammable particles over 0.023 inches (0.6mm)

in size from engine exhaust flow. Compliance with

local, state and federal laws and/or regulations gov-

erning the use of a spark arrester screen is the user’s

responsibility. See Safety Precautions for additional

information.

22 CHAIN CATCHER reduces the danger of injury in the

event saw chain breaks or derails during operation.

The chain catcher is designed to intercept a whipping

chain.

SAFETY FEATURES

Numbers preceding the descriptions correspond with the numbers above to help you locate the safety feature.

26. Drive in the spiked bumper of the chainsaw directly

behind the intended hinge and pivot the saw around

this point. The spiked bumper rolls against the trunk.

27. There are 3 parts only, chain, bar and spark plug, can

be replaced by the user themselves and please use

the same type as showed on the specifications in the

user's manual.

(Type for the plug is NGK CMR7H).

If the other components beyond the prior parts are

defective, then please take your tools to the nearest

Talon Authorized Service Center for service.

NOTE: This appendix is intended primarily for the con-

sumer or occasional user. These models are intended for

infrequent use by homeowners, cottagers, and campers,

and for such general applications as clearing, pruning,

cutting firewood, etc. They are not intended for prolonged

use. If the intended use involves prolonged periods of

operation, this may cause circulatory problems in the

user’s hands due to vibration.

KICKBACK may occur when the NOSE or TIP of the

guide bar touches an object, or when wood closes in and

pinches the saw chain in the cut.

Tip contact in some cases may cause a lightning-fast

reverse reaction, kicking the guide bar up and back

toward the operator.

PINCHING the saw chain along the BOTTOM of the

guide bar may PULL the saw forward away from the

operator. PINCHING the saw chain along the TOP of the

guide bar may PUSH the guide bar rapidly back toward

the operator.

Any of these reactions may cause you to lose control of

the saw, which could result in serious personal injury.

1. With a basic understanding of kickback, you can

reduce or eliminate the element of surprise. Sudden

surprise contributes to accidents.

2. Keep a good firm grip on the saw with both hands, the

right hand on the rear handle, and the left hand on

the front handle, when the engine is running. Use a

firm grip with thumbs and fingers encircling the chain

saw handles. A firm grip will help you reduce kickback

and maintain control of the saw. Don’t let go.

3. Make sure that the area in which you are cutting is

free from obstructions. Do not let the nose of the

guide bar contact a log, branch, or any other obstruc-

tion which could be hit while you are operating the

saw.

4. Cut at high engine speeds.

5. Do not overreach or cut above shoulder height.

6. Follow manufacturer’s sharpening and maintenance

instructions for the saw chain.

7. Only use replacement bars and chains specified by

the manufacturer or the equivalent.

NOTE: Low-kickback saw chain is chain that has met the

kickback performance.

Your Talon Chain Saw is provided with a safety label

located on the chain brake lever/hand guard. This label,

along with the safety instructions on these pages, should

be carefully read before attempting to operate this unit.

•HOW TO READ SYMBOLS AND COLORS

(FIG. 1)

GREEN RECOMMENDED

Recommended cutting procedure.

WARNING

1. Do not attempt to hold saw with one hand.

2. Avoid bar nose contact.

3. Beware of kickback.

RECOMMENDED

4. Hold saw properly with both hands.

•DANGER! BEWARE OF KICKBACK!

KICKBACK SAFETY PRECAUTIONS

WARNING: RED Used to warn that an

unsafe procedure should not be performed.

1 2 3 4

Fig. 1

IMPORTANT SAFETY

WARNING: Kickback can lead to dangerous

loss of control of the chain saw and result in

serious or fatal injury to the saw operator or to

anyone standing close by. Always be alert.

Rotational kickback and pinch-kickback are

major chain saw operational dangers and the

leading cause of most accidents.

Fig. 2A

Fig. 2B

BEWARE OF:

ROTATIONAL KICK-

BACK (Fig. 2A)

A = Kickback path

B = Kickback reaction

zone

THE PUSH (PINCH

KICKBACK) AND PULL

REACTIONS (Fig. 2B)

A = Pull

B = Solid objects

C = Push

GENERAL INFORMATION

TO INSTALL SAW CHAIN:

Always wear heavy duty gloves when handling saw chain

or making saw chain adjustments.

1. Spread chain out in a loop with cutting edges (A) point-

ing CLOCKWISE around loop (Fig. 4A).

2. Slip the chain around the sprocket (B) behind the

clutch (C). Make sure the links fit between the sprock-

et teeth (Fig. 4B).

3. Guide the drive links into the groove (D) and around

the end of the bar (Fig. 4B).

NOTE: The saw chain may droop slightly on the lower part

of bar. This is normal.

4. Pull guide bar forward until chain is snug. Ensure all

drive links are in the bar groove.

5. Install the clutch cover making sure the tang is posi-

tioned in the lower hole in the guide bar. Make sure the

chain does not slip off of the bar. Install the bar retain-

ing nut hand tight and follow tension adjustment

instructions in Section SAW CHAIN TENSION

ADJUSTMENT.

NOTE: The guide bar retaining nuts are installed only

hand tight at this point because saw chain adjustment is

required. Follow instructions in Section SAW CHAIN

TENSION ADJUSTMENT.

•SAW CHAIN TENSION ADJUSTMENT

Proper tension of saw chain is extremely important and

must be checked before starting, as well as during any

cutting operation.

Taking the time to make needed adjustments to the saw

chain will result in improved cutting performance and pro-

longed chain life.

TO ADJUST SAW CHAIN:

1. Hold nose of guide bar up and turn adjustment screw

(A) CLOCKWISE to increase chain tension. Turning

screw COUNTERCLOCKWISE will decrease amount

of tension on chain. Ensure the chain fits snugly all

the way around the guide bar (Fig. 5).

2. After making adjustment, and while still holding nose

of bar in the uppermost position, tighten the bar

retaining nuts securely. Chain has proper tension

when it has a snug fit all around and can be pulled

around by gloved hand.

NOTE: If chain is difficult to rotate on guide bar or if it

binds, too much tension has been applied. This requires

minor adjustment as follows:

A. Loosen the bar retaining nuts so they are finger tight.

Decrease tension by turning the bar adjustment

screw COUNTERCLOCKWISE slowly. Move chain

back and forth on bar. Continue to adjust until chain

rotates freely, but fits snugly. Increase tension by turn-

ing bar adjustment screw CLOCKWISE.

B. When saw chain has proper tension, hold nose of bar

in the uppermost position and tighten the 2 bar retain-

ing nuts securely.

Fig. 3C Fig. 3D

Fig. 3E

Fig. 4A

Fig. 4B

WARNING: Always wear heavy duty gloves

when handling saw chain or making saw

chain adjustments.

Fig. 6

ACB

CAUTION: A new saw chain stretches,

requiring adjustment after as few as 5 cuts.

This is normal with a new chain, and the

interval between future adjustments will

lengthen quickly.

Fig. 5

CAUTION: If saw chain is TOO LOOSE or

TOO TIGHT, the sprocket, bar, chain, and

crankshaft bearings will wear more rapidly.

Study Fig. 6 for information concerning cor-

rect cold tension (A), correct warm tension

(B), and as a guide for when saw chain needs

adjustment (C).

Model No. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .AC3119E4 . . . . . . . . .AC3119E6 . . . . . . . .AC3119E8

Engine Displacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .45 cm3. . . . . . . . . . . . .45 cm3. . . . . . . . . . . .45 cm3

Rated Net Power . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1.7 kW . . . . . . . . . . . . .1.7 kW . . . . . . . . . . . .1.7 kW

The Usable Cutting Lengths . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33cm . . . . . . . . . . . . . .37cm . . . . . . . . . . . . .43.5cm

Bar Cutting Length . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35cm . . . . . . . . . . . . . .40cm . . . . . . . . . . . . .45cm

Chain Pitch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9.53mm (3/8”) . . . . . . .9.53mm (3/8”) . . . . . .9.53mm (3/8”)

Chain Gauge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1.27mm (0.05”) . . . . . .1.27mm (0.05”) . . . . .1.27mm (0.05”)

Idle Speed (Max.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3300 min-1 . . . . . . . . . .3300 min-1 . . . . . . . . .3300 min-1

Recommended maximum speed with cutting attchment . . . . . .12500 min-1 . . . . . . . . .12500 min-1 . . . . . . . .12500 min-1

Fuel Capacity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .296 cm3. . . . . . . . . . . .296 cm3. . . . . . . . . . .296 cm3

Oil Capacity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .180 cm3. . . . . . . . . . . .180 cm3. . . . . . . . . . .180 cm3

Anti Vibration . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Yes . . . . . . . . . . . . . . . .Yes . . . . . . . . . . . . . . .Yes

Drive Sprocket . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 Teeth . . . . . . . . . . . . .6 Teeth . . . . . . . . . . . .6 Teeth

Auto Chok . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Yes . . . . . . . . . . . . . . . .Yes . . . . . . . . . . . . . . .Yes

Chain Brake . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Yes . . . . . . . . . . . . . . . .Yes . . . . . . . . . . . . . . .Yes

Clutch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Yes . . . . . . . . . . . . . . . .Yes . . . . . . . . . . . . . . .Yes

Automatic Chain Oiler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Yes . . . . . . . . . . . . . . . .Yes . . . . . . . . . . . . . . .Yes

Low Kick-back Chain Type (Oregon) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .91PJ049X . . . . . . . . . .91PJ054X . . . . . . . . . .91PJ060X

Type of Guide Bar (Oregon) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .140SDEA318 . . . . . . . .160SDEA318 . . . . . . .180SDEA318

Low Kick-back Chain Type (Carlton) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .N150C-K-49E . . . . . . . .N150C-K-54E . . . . . . .N150C-K-60E

Type of Guide Bar (Carlton) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9040-310107 . . . . . . . .9040-310108 . . . . . . .9040-310109

Net Weight (Without guide bar and chain) . . . . . . . . . . . . . . . . .4.9 kg . . . . . . . . . . . . . .4.9 kg . . . . . . . . . . . . .4.9 kg

Sound pressure level at ear . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .103 dB(A) . . . . . . . . . .103 dB(A) . . . . . . . . . .103 dB(A)

Sound power level . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .107 dB(A) . . . . . . . . . .107 dB(A) . . . . . . . . . .107 dB(A)

Guarantee sound power level . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .110 dB(A) . . . . . . . . . .110 dB(A) . . . . . . . . . .110 dB(A)

Braking Time (Max.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0.12 s . . . . . . . . . . . . . .0.12 s . . . . . . . . . . . . .0.12 s

Vibration Level (Max.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15 m/s2. . . . . . . . . . . . .15 m/s2. . . . . . . . . . . .15 m/s2

Fuel Consumption . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .576.3 g/kWh . . . . . . . .576.3 g/kWh . . . . . . . .576.3 g/kWh

SPECIFICATIONS

•TOOLS FOR ASSEMBLY

You will need these tools to assemble your chain saw:

1. Combination wrench-screwdriver (contained in your

user’s kit).

2. Heavy duty work gloves (user supplied).

•ASSEMBLY REQUIREMENTS

Your new chain saw will require adjustment of chain, filling

the fuel tank with correct fuel mixture and filling the oil tank

with lubricating oil before the unit is ready for operation.

Read the entire user manual before attempting to oper-

ate your unit. Pay particular attention to all safety

precautions.

Your user manual is both a reference guide and handbook

provided to furnish you with general information to

assemble, operate and maintain your saw.

•GUIDE BAR / SAW CHAIN / CLUTCH

COVER INSTALLATION

TO INSTALL GUIDE BAR:

To ensure the bar and chain receive oil, ONLY USE THE

ORIGINAL STYLE BAR with the oil passage hole (A) as

illustrated above. (Fig. 3A)

1. Make sure the CHAIN BRAKE lever is pulled back into

the DISENGAGED position (Fig. 3B)

2. Remove the bar retaining nut (B). Remove the CHAIN

BRAKE cover (C) by pulling straight out, some force

may be required. (Fig. 3C).

Note: Discard the two plastic washers.They are only used

for shipping the chain saw.

3. Using a screwdriver, turn the adjustment screw (D)

COUNTERCLOCKWISE until the TANG (E) (projecting

prong) is to the end of its travel (Fig. 3D).

4. Place the slotted end of the guide bar over the bar bolt

(F). Slide guide bar behind clutch drum (G) until the

guide bar stops (Fig. 3E).

ASSEMBLY INSTRUCTIONS

WARNING:

DO NOT start saw engine until

unit is properly prepared.

WARNING: Always wear protective gloves

when handling chain.

Fig. 3A

Fig. 3B

This manual suits for next models

Table of contents

Languages:

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