Truma BGF 10 User manual

Einbauanweisung Seite 2
Installation instructions Page 8
Instructions de montage Page 14
Istruzioni di montaggio Pagina 20
Inbouwhandleiding Pagina 26
Monteringsanvisning Side 32
Monteringsanvisning Sida 38
Boiler Gas BGF 10
Page 44

Inhaltsverzeichnis
Verwendete Symbole ............................................................ 2
Einbauanweisung
Verwendungszweck .............................................................. 2
Vorschriften ........................................................................... 2
Platzwahl ............................................................................. 3
Anschluss Abgas-Doppelrohr ans Gerät .............................. 3
Montage des Wandkamins ................................................... 4
Wasseranschluss ............................................................... 4
Flexible Schlauchverlegung .................................................. 4
Feste Rohrverlegung nach dem John Guest System ........... 5
Einbau des Ablassventils ...................................................... 5
Verlegung der Wasserleitungen ........................................... 5
Gasanschluss ...................................................................... 6
Montage des Bedienteils .................................................. 6
Elektrischer Anschluss 12V ............................................ 7
Funktionsprüfung .............................................................. 7
Warnhinweise ..................................................................... 7
Boiler Gas BGF 10 – Warmwasserbereiter
Verwendete Symbole
Einbau und Reparatur des Gerätes dürfen nur vom
Fachmann durchgeführt werden.
Symbol weist auf mögliche Gefahren hin.
Hinweis mit Informationen und Tipps.
Einbauanweisung
Einbau und Reparatur des Gerätes dürfen nur vom Fach-
mann durchgeführt werden. Vor Beginn der Arbeiten Ein-
bauanweisung sorgfältig durchlesen und befolgen!
Die Missachtung der Einbauvorschriften bzw. ein
falscher Einbau kann zur Gefährdung von Perso-
nen und zu Sachschäden führen.
Verwendungszweck
Dieses Gerät wurde für den Einbau in Caravans, Motorcara-
vans und sonstige Fahrzeuge konstruiert. Der Einbau in Boote
ist nicht zulässig. Andere Anwendungen sind nach Rückspra-
che mit Truma zulässig.
Vorschriften
Jegliche Veränderungen am Gerät (einschließlich Abgasfüh-
rung und Kamin), die Verwendung von anderen als Truma
Originalteilen als Ersatz- und Zubehörteile (z.B. Zeitschaltuhr),
das Nichteinhalten der Einbau- und Gebrauchsanweisung
führt zum Erlöschen von Gewährleistungs- und Garantie-
ansprüchen sowie zum Ausschluss von Haftungsansprüchen.
Außerdem erlischt die Betriebserlaubnis des Gerätes und
dadurch in manchen Ländern auch die Betriebserlaubnis des
Fahrzeuges.
Der Einbau in Fahrzeuge muss den technischen und adminis-
trativen Bestimmungen des jeweiligen Verwendungslandes
entsprechen (z.B. EN1949 für Fahrzeuge). In anderen Län-
dern sind die jeweils gültigen Vorschriften zu beachten.
2

Abgasführung
Für das Gerät darf nur das Truma Abgasrohr AA 24 (Art.-Nr.
39420-00) und das Verbrennungsluft-Zuführungsrohr ZR 24
(Art.-Nr. 39440-00) verwendet werden, da das Gerät nur in
Verbindung mit diesen Rohren geprüft und zugelassen ist.
Die Rohre bei der Montage nicht quetschen oder knicken.
Bild 3
Zulässige Rohrlängen bei Wandkamin:
30 – 150 cm. Rohrlängen bis max. 50 cm können beliebig
steigend oder mit einem Gefälle von max. 5 cm verlegt wer-
den. Um das Eindringen von Wasser weitestgehend zu ver-
hindern, die Rohrverlegung (entsprechend Bild 3) mit einem
Bogen vornehmen.
Anschluss Abgas-Doppelrohr ans Gerät
– Schelle (7) über die Rohre schieben.
– Abgasrohr (1) am Anfang zusammenstauchen, dass Win-
dung an Windung liegt.
– Schelle(4) über das Abgasrohr (1) schieben.
– Abgasrohr (1) über den O-Ring (2a) auf den Stutzen (2) bis
zum Bund (3) schieben
– Schelle (4) einhängen und festschrauben. Verbrennungsluft-
zuführungsrohr (5) auf Stutzen (6) mit Schelle (7) befestigen.
Bild 4
Nach jeder Demontage muss ein neuer O-Ring montiert
werden!
Platzwahl
Das Gerät ist grundsätzlich so einzubauen, dass es für Ser-
vicearbeiten jederzeit gut zugänglich ist und leicht aus- und
eingebaut werden kann.
Boiler so platzieren, dass der Kamin an einer möglichst ge-
raden und glatten Außenfläche montiert werden kann. Die
Außenfläche muss allseitig vom Wind umströmt werden kön-
nen und nach Möglichkeit sollten dort keine Zierleisten oder
Verblendungen sein, ggf. Boiler auf einen entsprechenden
Sockel setzen.
Der Wandkamin ist so anzubringen, dass sich innerhalb von
500mm (A) kein Tankstutzen oder keine Tankentlüftungsöff-
nung befindet. Außerdem darf sich innerhalb von 300mm(A)
keine Entlüftungsöffnung für den Wohnbereich befinden.
Wenn der Kamin vertikal unterhalb eines zu öffnenden Fens-
ters platziert wurde, muss der Boiler mit einer selbsttätigen
Abschaltvorrichtung versehen sein, um einen Betrieb bei ge-
öffnetem Fenster zu verhindern.
Fenster
Boden
300 mm
300 mm
geschützter
Bereich
geschützter
Bereich
A
Bild 1
Der Boiler darf nicht in der Nähe oder direkt hinter einer
Raumheizung eingebaut werden.
Um eine ausreichende Belüftung für die Kühlung der Elektro-
nik zu gewährleisten, sollte der Abstand zwischen der Abde-
ckung der Elektronik (34) und den Wänden von Möbeln, in die
der Boiler eingebaut wird, mindestens 20mm betragen.
Einbau des Boilers
23
1
45º
20 mm
Bild 2
Boiler auf einer geeigneten waagrechten Fläche aufstellen.
Schlauch (2) auf Rohrstutzen 10 mm bis Anschlag aufstecken
und mit Schlauchschelle (3) fixieren. Schlauch (2) fallend
oder waagerecht durch den Caravanboden zur Entwässerung
direkt nach außen führen. Der Schlauch darf nicht geknickt
oder gequetscht werden (gegebenenfalls Schlauchführung
verwenden).
Schlauch ca. 20 mm unter dem Fahrzeugboden 45° schräg
zur Fahrtrichtung abschneiden.
Boiler an den Befestigungslaschen (1) sicher festschrauben.
3

Montage des Wandkamins
Wandkamin an einer möglichst geraden Fläche montieren, die
allseitig vom Wind umströmt werden kann.
– Öffnung (8) mit Ø 70 mm bohren (bei Hohlräumen im Be-
reich der Kaminbohrung mit Holz ausfüttern).
– Abdichtung erfolgt mit beigelegter Gummidichtung (10).
Bei strukturierten Oberflächen mit plastischem Karosse-
rie-Dichtmittel – kein Silikon – bestreichen.
– Bei größeren Wandstärken zuerst Abgas-Doppelrohr von
außen am Kamin anschließen.
– Gummidichtung (10 – glatte Seite zum Kamin, Dichtlip-
pen zur Wand) und Schelle (4) auf das Kamin-Innenteil (11)
schieben.
– Vor dem Durchstecken des Abgas-Doppelrohres durch die
Bohrung, Schelle (7) über die Rohre schieben.
8
10
5
1
11
21213
14
9
4
Ø
70 mm
7
Bild 5
Die Rohre so ablängen, dass diese beim Einbau aus der Boh-
rung für den Kamin herausragen. Das Abgasrohr (1) muss um
10 % länger als das Verbrennungsluft-Zuführungsrohr (5) sein.
Dadurch wird eine Dehnung und Zugbelastung des Abgasroh-
res vermieden.
– Abgasrohr (1) am Anfang – auf ca.2 cm – zusammenstau-
chen, so dass Windung an Windung liegt.
– Abgasrohr (1) über den O-Ring (2a) auf den Stutzen (2) bis
zum Bund (3) schieben (die Wandkamin-Abwinkelung zeigt
nach oben).
– Schelle (4) so positionieren, dass der Bördelrand der Schelle
um den Bund greift.
– Schelle (4) festschrauben.
1
4
2
32a
Bild 6
– Kamininnenteil (11) mit 3 Schrauben (12) befestigen (Ein-
baulage beachten! Der Truma Schriftzug muss unten sein).
– Kamin-Außenteil (13) aufsetzen und mit 2 Schrauben (14)
anschrauben.
– Verbrennungsluft-Zuführungsrohr (5) auf den gezahnten
Stutzen (9) schiebenund mit Schelle (7) befestigen.
Nach jeder Demontage muss ein neuer O-Ring (2a)
montiert werden!
Wasseranschluss
Für den Betrieb des Boilers können alle Druck- und Tauch-
pumpen bis zu 2,8bar verwendet werden, ebenso alle Misch-
batterien mit oder ohne elektrischem Schalter.
Bei Anschluss an eine zentrale Wasserversorgung (Land-
bzw. City-Anschluss) oder bei der Verwendung leistungsstär-
kerer Pumpen, muss ein Druckminderer eingesetzt werden,
der verhindert, dass höhere Drücke als 2,8bar im System
auftreten können.
Bei der Verwendung von Tauchpumpen muss ein Rück-
schlagventil (10–nicht im Lieferumfang) zwischen Pumpe
und der ersten Abzweigung montiert werden (Pfeil zeigt in
Fließrichtung).
10
13
12
14
Bild 7
Bei Verwendung von Druckpumpen mit großer Schalthyste-
rese kann Heißwasser über den Kaltwasserhahn zurückströ-
men. Als Rückstromverhinderer empfehlen wir, zwischen dem
Abgang zum Kaltwasserhahn und dem Ablassventil ein Rück-
schlagventil (11–nicht im Lieferumfang) zu montieren.
14
11
13
12
Bild 8
Um eine vollständige Entleerung des Wasserinhaltes im
Boiler und eine Leckagefreiheit aller Wasseranschlüsse
zu gewährleisten, müssen immer die Wasseranschlüsse
(12 + 13) und das Ablassventil (14) verwendet werden!
Flexible Schlauchverlegung
Als Zubehör bietet Truma die Wasseranschlüsse (12+13) und
das Ablassventil (14) mit einem Schlauchanschluss an, Durch-
messer 10mm.
Es müssen druckfeste (bis zu 4,5bar), heißwasserbeständige
(bis +80 °C) und lebensmittelechte Wasserschläuche mit ei-
nem Innendurchmesser von 10mm verwendet werden.
Wasserschläuche möglichst kurz und knickfrei verle-
gen. Alle Schlauchverbindungen müssen mit Schlauch-
schellen gesichert werden (auch Kaltwasser)! Durch die
Erwärmung des Wassers und der daraus erfolgenden Aus-
dehnung können im Ablassventil Drücke bis 4,5bar auftreten
(auch bei Tauchpumpen).
Sämtliche Wasserleitungen fallend zum Ablassventil
verlegen! Anderenfalls Gefahr von Frostschäden, für die
kein Garantieanspruch besteht!
4

Belüftungsschlauch ca. 20mm unter dem Fahrzeugboden
45°schräg zur Fahrtrichtung abschneiden.
45º
20 mm
21
13
20
12
Bild 11 Flexible Schlauchverlegung
45º
20 mm
21
13
12
20
Ø 12 mm
Bild 12 Feste Rohrverlegung
(z. B. John Guest System)
Schlauchverbindung (22) für Kaltwasserzulauf zwischen
Ablassventil (14) und Winkelanschluss (13– unteres Rohr) am
Boiler herstellen.
Die Warmwasserleitung (23) vom Winkelanschluss mit integ-
riertem Belüftungsventil (12–oberes Rohr) zu den Warmwas-
ser-Verbrauchsstellen verlegen.
Beim Einbau einer Wasserversorgung in das Fahrzeug
muss darauf geachtet werden, dass zwischen den Was-
serschläuchen und der Wärmequelle (z. B. Heizung, Warm-
luftrohr) ein ausreichender Abstand eingehalten wird.
Zur Befestigung der Schläuche an Wand oder Boden sind
die Schlauchclips SC (Art.-Nr. 40712-01) geeignet. Diese
Schlauchclips ermöglichen auch eine frostsichere Verlegung
von Wasserschläuchen auf den Warmluftverteilungsrohren
der Heizung.
Ein Wasserschlauch darf erst in einem Abstand von 1,5 m
zur Heizung am Warmluftrohr angelegt werden. Der Truma
Schlauchclip SC kann ab diesem Abstand verwendet werden.
Bei Parallelverlegung, z. B. einer Durchführung durch eine
Wand, muss ein Abstandshalter (z. B. eine Isolierung) ange-
bracht werden, um den Kontakt zu vermeiden.
Feste Rohrverlegung nach dem John Guest
System
Als Zubehör bietet Truma die Wasseranschlüsse (12+13) und
das Ablassventil(14) mit einen Durchmesser von 12mm an.
Wir empfehlen für diesen Fall ausschließlich die Rohre, Stütz-
hülsen und Sicherungsringe von John Guest zu verwenden.
Für den Anschluss fester Rohrleitungen mit anderem Durch-
messer müssen geeignete Adapter (nicht im Lieferumfang)
verwendet werden.
Sämtliche Wasserleitungen fallend zum Ablassventil
verlegen! Anderenfalls Gefahr von Frostschäden, für die
kein Garantieanspruch besteht!
Einbau des Ablassventils
Ablassventil(14) an gut zugänglicher Stelle in der Nähe des
Boilers montieren. Loch mit einem Durchmesser von 18mm
bohren und Entleerungsstutzen mit Schlauch(15) durchste-
cken. Ablassventil mit 2Schrauben befestigen. Die Entwäs-
serung direkt nach außen an spritzwassergeschützter Stelle
vornehmen (ggf. Spritzschutz anbringen).
Ø 18 mm
14
15
Bild 9
Verlegung der Wasserleitungen
Kaltwasserzulauf (16) am Ablassventil(14) anschließen. Es
muss auf keine Fließrichtung geachtet werden.
14 16
13
12
22
20
23
Bild 10
Winkelanschluss ohne Belüftungsventil(13) am Kaltwas-
ser-Anschlussrohr (unteres Rohr) und Winkelanschluss mit
integriertem Belüftungsventil(12) am Warmwasser-An-
schlussrohr (oberes Rohr) des Boilers so weit wie möglich
aufschieben. In die entgegengesetzte Richtung ziehen, um zu
überprüfen, ob die Winkelanschlüsse sicher befestigt sind.
Belüftungsschlauch, Außendurchmesser 11mm (20), auf die
Schlauchtülle des Belüftungsventils (21) schieben und knick-
frei nach außen verlegen. Hierbei den Radius im Bogen nicht
kleiner als 40mm ausführen.
5

Gasanschluss
Bild 13
Der Betriebsdruck für die Gasversorgung beträgt
30mbar und muss dem Betriebsdruck des Geräts ent-
sprechen (siehe Typenschild).
Das Gaszuleitungsrohr, Durchmesser 8mm, muss mit einer
Schneidringverbindung am Anschlussstutzen (38) angeschlos-
sen werden. Die Schneidringe müssen entsprechend dem
verwendeten Gaszuleitungsrohr ausgewählt werden (für Kup-
ferrohre: im Lieferumfang enthaltene Stützhülsen und Schnei-
dring aus Messing). Beim Festziehen sorgfältig mit einem
zweiten Schlüssel gegenhalten!
Vor dem Anschluss an den Boiler sicherstellen, dass die Gas-
leitungen frei von Schmutz, Spänen und Ähnlichem sind!
Die Rohrverlegung ist so zu wählen, dass für Servicearbeiten
das Gerät wieder ausgebaut werden kann.
In der Gaszuleitung ist die Anzahl der Trennstellen in von Per-
sonen benutzten Räumen auf die technisch unvermeidbare
Anzahl zu begrenzen.
Die Gasanlage muss den technischen und administrativen Be-
stimmungen des jeweiligen Verwendungslandes entsprechen
(z.B. EN1949 für Fahrzeuge). Nationale Vorschriften und Re-
gelungen müssen beachtet werden.
Montage des Bedienteils
Bei der Platzwahl die Länge des Anschlusskabels (3m) beach-
ten. Bei Bedarf ist eine Kabelverlängerung 5m lieferbar.
Ø 55 mm
29
28
33
33
32
26
31
28
25
Bild 14
Ist eine Unterputzmontage der Bedienteile nicht möglich,
liefert Truma auf Wunsch einen Aufputzrahmen (25 –
Art.-Nr.40000-52600) als Zubehör.
Ein Loch mit einem Durchmesser von 55mm bohren.
Das Bedienteilkabel (28) am Bedienteil (26) anstecken und
anschließend die hintere Abdeckkappe (29) als Zugentlastung
aufstecken.
Das Kabel nach hinten durchschieben und das Anschlusska-
bel (28) zum Boiler verlegen.
Das Anschlusskabel mit Steckverbinder (28) zur elektroni-
schen Steuereinheit 12V verlegen (Anschluss siehe „Elektri-
scher Anschluss 12V“).
Das Bedienteil mit 4Schrauben(31) befestigen.
Die vordere Abdeckung aufstecken (32).
Zum optischen Abschluss der Abdeckrahmen liefert
Truma Seitenteile (33) als Zubehör. Bitte wenden Sie sich
an Ihren Händler.
6

Elektrischer Anschluss 12V
Vor Beginn der Arbeit an elektrischen Teilen muss das Gerät
von der Stromversorgung abgeklemmt werden. Ausschalten
am Bedienteil reicht nicht!
Bei Elektroschweißarbeiten an der Karosserie muss der Gerä-
teanschluss vom Bordnetz getrennt werden.
Bei Verpolung der Anschlüsse besteht Gefahr von
Kabelbrand. Außerdem erlischt jeder Garantie- oder
Haftungsanspruch.
Bedienteilkabel (28) mit Steckverbinder (28a) auf die elektroni-
sche Steuereinheit stecken.
Für eine sichere Anbringung das Bedienteilkabel (28) durch
die Kabelführung (28b) führen.
Der elektrische Anschluss 12V erfolgt an der Klemme (35).
orange = plus 12 V
blau = minus
Dazu mit einem kleinen Schraubenzieher von oben andrücken
und Kabel von vorne einschieben.
Am abgesicherten Bordnetz (Zentralelektrik 5–10A) mit ei-
nem Kabel 2 x 1,5 mm² anschließen.
Minusleitung an Zentralmasse anschließen. Bei Längen über
6m ein Kabel 2 x 2,5 mm² verwenden. Bei direktem An-
schluss an die Batterie muss die Plus- und Minusleitung abge-
sichert werden.
Sofern erforderlich, den äußeren Kabelmantel an der Durch-
führung des Deckels entfernen.
An die Zuleitung dürfen keine weiteren 12 V Verbraucher an-
geschlossen werden!
Die Boiler-Sicherung (36), 1,6 A, (träge) befindet sich auf
der elektronischen Steuereinheit.
Deckel (34) anschrauben.
28a
28b
28 35
34
36
Bild 15
Bei Verwendung von Netz- bzw. Stromversorgungsgerä-
ten beachten, dass diese eine geregelte Ausgangsspan-
nung zwischen 11V und 15V liefern und die Wechselspan-
nungswelligkeit < 1,2 Vss beträgt.
Funktionsprüfung
Nach dem Einbau muss die Dichtigkeit der Gaszuleitung nach
der Druckabfallmethode geprüft werden. Eine Prüfbescheini-
gung ist auszustellen.
Anschließend alle Funktionen des Gerätes, wie in der Ge-
brauchsanweisung beschrieben, überprüfen – insbesondere
die Funktion zum Entleeren des Boilers. Es besteht kein
Garantieanspruch für Frostschäden!
Den Boiler niemals ohne Wasserinhalt betreiben! Eine
Überprüfung der elektrischen Funktion ist kurzzeitig auch oh-
ne Wasserinhalt möglich. Vor Inbetriebnahme unbedingt die
Gebrauchsanweisung beachten!
Warnhinweise
Der dem Gerät beiliegende gelbe Aufkleber mit den Warn-
hinweisen muss durch den Einbauer bzw. Fahrzeughalter an
einer für jeden Benutzer gut sichtbaren Stelle im Fahrzeug
(z.B. an der Kleiderschranktür) angebracht werden! Fehlende
Aufkleber können bei Truma angefordert werden.
7

Table of Contents
Symbols used ........................................................................ 8
Installation instructions
Intended use .......................................................................... 8
Regulations ............................................................................ 8
Selecting a location ........................................................... 9
Connecting the exhaust double duct to the device ............... 9
Installing the wall cowl ........................................................ 10
Water connection ............................................................. 10
Flexible hose installation ..................................................... 10
Rigid duct installation using the John Guest system .......... 11
Installing the drain valve ...................................................... 11
Water line routing ................................................................ 11
Gas connection ................................................................. 12
Control panel installation ................................................ 12
12V electrical connection .............................................. 13
Function check ................................................................. 13
Warnings ........................................................................... 13
Boiler Gas BGF 10 – Hot water generator
Symbols used
The device must only be installed and repaired by an
expert.
Symbol indicates possible hazards.
Note containing information and tips.
Installation instructions
The device must only be installed and repaired by an ex-
pert. Read the installation instructions carefully before com-
mencing the work, and then comply with them.
Disregarding installation instructions or erroneous
installation can put people in danger and cause
damage to property.
Intended use
This device was designed for installing in caravans, motor
homes and other vehicles. Installation in boats is not permit-
ted. Other applications are permitted subject to prior consul-
tation with Truma.
Regulations
Any modifications to the device (including exhaust duct and
cowl), failure to use original Truma parts as spare parts and
accessories (e.g. time switch) or failure to follow the instal-
lation and operating instructions will invalidate the warranty
and no liability will be accepted. The device’s operating per-
mit, and consequently also the vehicle’s operating permit in
some countries, are also rendered void.
The installation of the device in vehicles must comply with
the technical and administrative regulations of the respective
country of use (e.g. EN1949 for vehicles). In other countries,
the relevant regulations must be observed.
8

Exhaust duct
Only the Truma AA 24 exhaust duct (part no. 39420-00) and
the ZR24 combustion air intake duct (part no. 39440-00) may
be used for the device , since the device has only been tested
and approved with these ducts.
Do not crush or kink ducts during installation.
Figure 3
Permissible duct lengths with wall cowl:
30 – 150 cm. Duct lengths of up to 50 cm can be laid with any
amount of upslope or with a downslope of max. 5 cm. To pre-
vent the ingress of water as much as possible, lay the ducts
(as shown in Figure 3) in a curve.
Connecting the exhaust double duct to the
device
– Push the clamp (7) over the ducts.
– Compress the exhaust duct (1) at its beginning so that the
coils are lying against each other.
– Slide the clamp (4) over the exhaust duct (1).
– Slide the exhaust duct (1) over the O-ring (2a) on the con-
nection (2) as far as the collar (3).
– Hook in the clamp (4) and screw it securely into place. Slide
the combustion air intake duct (5) onto the connection (6)
and secure with the clamp (7).
Figure 4
A new O-ring must be fitted whenever the exhaust duct
has been removed!
Selecting a location
The device must always be installed in such a way that it is
easy to access at all times for service work, and also easy to
remove and install.
Position the boiler in such a way that the cowl can be fitted to
an outer surface that is as straight and smooth as possible.
The wind must be able to flow around this outer surface at all
sides, and no decorative strips or panels should be present
there if possible, otherwise place the boiler on a suitable base.
The wall cowl must be attached such that there is no fuel tank
filler neck or fuel tank breather opening within 500mm (A).
There must also be no living area ventilation openings within
300 mm (A). If the cowl has been placed vertically beneath
an opening window, the boiler must be equipped with an au-
tomatic shut-off device in order to prevent operation with the
window open.
Window
Floor
300 mm
300 mm
protected
area
protected
area
A
Figure 1
The boiler must not be installed close to or directly behind a
room heater.
In order to ensure that there is sufficient ventilation to cool
the electronics, the gap between the electronics cover (34)
and the walls of furniture items in which the boiler is installed
must be at least 20mm.
Installing the boiler
23
1
45º
20 mm
Figure 2
Set up the boiler on a suitable horizontal surface.
Attach the hose (2) to the 10 mm duct connection as far as
possible and fix it with a hose clamp (3). Lay the hose(2)
downwards or horizontally through the caravan floor to
drain directly to the outside. The hose must not be bent or
squeezed (use a hose guide if necessary).
Cut off the hose about 20 mm below the vehicle floor at a
45°angle relative to the direction of travel.
Securely screw the boiler to the retaining bracket (1).
9

Installing the wall cowl
Fit wall cowl to a surface that is as flat as possible so that air
can flow around at all sides.
– Drill opening (8) with a diameter of 70 mm (duct hole must
be lined with wood in cavities).
– Seal with provided rubber seal (10). Use flexible body seal-
ant on textured surfaces – do not use silicon.
– In the case of thicker walls, first connect the exhaust double
duct to the cowl from the outside.
– Slide rubber seal (10 – smooth side towards cowl, seal-
ing lips towards wall) and clamp (4) onto inner part of
cowl (11).
– Before pushing the exhaust double duct through the hole,
slide clamp (7) over duct.
8
10
5
1
11
21213
14
9
4
Ø
70 mm
7
Figure 5
The ducts must be cut to length so that they protrude from
the hole for the cowl after installation. The exhaust duct (1)
must be 10 % longer than the combustion air intake duct (5).
This avoids exhaust duct expansion and tensile load.
– Compress the beginning of the exhaust duct (1) (approx.
2cm thereof) so that the coils are lying against each other.
– Push the exhaust duct (1) over the O-ring (2a) and onto the
connection (2) as far as the collar (3) (the wall cowl angle
faces upwards).
– Position the clamp (4) so that the flanged rim of the clamp
is gripping the collar.
– Screw the clamp (4) securely into place.
1
4
2
32a
Figure 6
– Secure the cowl inner part (11) with 3 screws (12) (pay at-
tention to the installation position – the Truma logo must be
at the bottom).
– Fit outer part of cowl (13) and screw it on with 2 screws (14).
– Slide combustion air intake duct (5) onto serrated connec-
tion (9) and secure with clamp (7).
A new O-ring (2a) must be fitted whenever the exhaust
pipe has been removed.
Water connection
Any pressure or immersion pump up to 2.8 bar can be used to
operate the boiler, as can any mixing battery with or without
an electric switch.
If connected to a central water supply (rural or urban con-
nection), or if more powerful pumps are being used, a pres-
sure reducer must be used, which will prevent pressures
higher than 2.8 bar from occurring in the system.
If using immersion pumps, a non-return valve (10–not in-
cluded in scope of delivery) must be installed between the
pump and the first branch (arrow indicates flow direction).
10
13
12
14
Figure 7
When pressure pumps with a large switching hysteresis are
being used, hot water may flow back via the cold water valve.
We recommend installing a non-return valve (11–not includ-
ed in scope of delivery) between the outlet to the cold water
tap and the drain valve as a return flow inhibitor.
14
11
13
12
Figure 8
In order to ensure that all the water is drained from the
boiler and that all water connections are leak-tight, the
water connections (12 + 13) and the drain valve (14) must
always be used.
Flexible hose installation
Truma can supply the water connections (12+13) and the
drain valve (14) with hose connection, diameter 10mm, as
accessories.
Pressure-resistant (up to 4.5bar), hot water-resistant (up to
+80 °C) , food-safe water hoses with an inner diameter of
10mm must be used.
Water hoses must be as short as possible and free of
kinks. All hose rubber connections must be secured
with hose clamps (including the cold water connection). The
warming of the water and its resulting expansion may gener-
ate pressures of up to 4.5bar in the drain valve (also occurs
with immersion pumps).
Route all water lines so they slope downwards to the
drain valve. Otherwise there is a risk of frost damage
that is not covered by the warranty!
10

Cut off the venting hose about 20mm below the vehicle floor
at a 45° angle relative to the direction of travel.
45º
20 mm
21
13
20
12
Fig. 11 Flexible hose installation
45º
20 mm
21
13
12
20
Ø 12 mm
Fig. 12 Rigid pipe installation
(e.g. John Guest System)
Manufacture a hose connection (22) for the cold water supply
between the drain valve (14) and the elbow fitting (13– lower
tube) at the boiler.
Route hot water supply line (23) from elbow fitting with built-
in aeration valve (12–upper tube) to hot water consumption
points.
If a water supply is being installed in the vehicle, it must
be ensured that sufficient room is left between the water
hoses and the heat source (e.g. heater, warm air duct).
SC hose clips (part no. 40712-01) are suitable for fastening
the hoses to walls or the floor. These hose clips also make it
possible to route water hoses on the heater’s warm air distri-
bution pipes to prevent freezing.
A water hose may only be routed at a distance of 1.5 m from
the heater at the warm air duct. The Truma SC hose clip can
be used for distances greater than this. With parallel routing
(e.g. through a wall) a spacer (e.g. insulation) must be fitted in
order to avoid contact.
Rigid duct installation using the John Guest
system
Truma can supply the water connections (12+13) and the
drain valve (14) with a diameter of 12mm as accessories. In
this case it is advisable to always use John Guest pipes, inser-
tion sleeves and locking rings.
Suitable adapters (not included in scope of delivery) must be
used for connecting rigid pipelines with a different diameter.
Route all water lines so they slope downwards to the
drain valve. Otherwise there is a risk of frost damage
that is not covered by the warranty!
Installing the drain valve
Fit drain valve(14) in an easily accessible location in the vicin-
ity of the boiler. Drill hole with diameter of 18mm and insert
the drainage socket with hose(15). Secure the drain valve in
place with 2screws. Water removal can take place directly to
the outside in a splash-protected location (fit splash guards if
necessary).
Ø 18 mm
14
15
Figure 9
Water line routing
Connect cold water supply(16) to drain valve(14). The direc-
tion of flow is irrelevant.
14 16
13
12
22
20
23
Figure 10
Push elbow fitting without aeration valve(13) as far as poss-
ible onto the boiler’s cold water connection tube (lower tube),
and push the elbow fitting with built-in aeration valve(12) as
far as possible onto the boiler’s hot water connection tube
(upper tube). Pull in the opposite direction to check that the
elbow fittings are securely attached.
Slide venting hose with an outer diameter of11mm (20) onto
the hose nozzle of the aeration valve (21) and route to the out-
side free of kinks. Radius of arc must not be less than 40 mm.
11

Gas connection
Figure 13
The operating pressure of the gas supply is 30 mbar
and must be the same as the operating pressure of the
device (see type plate).
The 8 mm diameter gas supply pipe must be attached to the
connection (38) using an olive connection. The olives must be
selected according to the gas supply pipe used (for copper
pipes: brass insertion sleeves and olive included in scope of
delivery). Carefully counterhold with another wrench when
tightening.
Before connecting to the boiler, ensure that the gas lines are
free of dirt, swarf and the like.
The pipes must be installed in such a way that the device can
be removed again for service work.
The number of separation points in the gas supply line in
rooms used by persons must be limited to the technical
minimum.
The gas system must comply with the technical and admin-
istrative regulations of the respective country of use (e.g.
EN 1949 for vehicles). National regulations and rules must be
followed.
Control panel installation
Make allowance for the length of the connector cable (3m)
when choosing a location. A 5m cable extension is available
if necessary.
Ø 55 mm
29
28
33
33
32
26
31
28
25
Figure 14
If the control panels cannot be flush-mounted, Truma can
provide an on-surface frame (25 – part no. 40000-52600)
as an accessory by request.
Drill a hole with a diameter of 55mm.
Connect the control panel cable (28) to the control panel (26)
and then connect the rear blank cover (29) as strain relief.
Push the cable through towards the rear and route the con-
nector cable (28) to the boiler.
Route the connector cable with the connector (28) to the 12V
electronic control unit (for connection, see “12V electrical
connection”).
Secure the control panel with 4 screws (31).
Fit the front cover (32).
Truma supplies side parts (33) as accessories to improve
the appearance of the cover frames. Please contact your
dealer.
12

12V electrical connection
Disconnect device from power supply before starting to work
on electrical components. Switching off at the control panel is
insufficient!
The device must be disconnected from the on-board power
supply when electric welding work is being carried out on the
vehicle body.
Reversing the polarity of the connections will result in
a risk of cable fire. Any warranty or liability claims will
also be invalidated.
Plug the control panel cable (28) with the connector (28a) into
the electronic control unit.
In order to attach it securely, route the control panel cable (28)
through the cable guide (28b).
The 12V electrical connection is made at the clamp (35).
orange = positive 12 V
blue = negative
This is done by pressing from above with a small screwdriver
and pushing the cable in from the front.
Connect to the fuse-protected on-board power supply (central
electrical system 5–10A) using a 2x1.5mm² cable.
Connect negative line to main ground connection. For lengths
of over 6m, use a 2 x 2.5 mm² cable. If the equipment is con-
nected directly to the battery, the positive and negative lines
must be protected.
If necessary, remove the outer cable sheathing at the cover
leadthrough.
No other 12V consumers must be connected to the supply
line.
The boiler fuse (36), 1.6 A (slow-acting), is on the electronic
control unit.
Screw on the cover (34).
28a
28b
28 35
34
36
Figure 15
When power packs or power supply units are being
used, note that the regulated output voltage is between
11V and 15V and the alternating current ripple is < 1.2Vpp.
Function check
The leak tightness of the gas supply line must be tested using
the pressure drop method after installation. A test certificate
must be issued.
Then check all device functions as described in the operat-
ing instructions – especially the boiler draining function. No
claims may be made under the warranty for damage
caused by frost!
Never operate the boiler when it is empty. An electrical
function check can be carried out briefly even if there is no
water in the boiler. Always follow the operating instructions
before starting up.
Warnings
The installer or vehicle owner must affix the yellow sticker
with the warning information, which is enclosed with the ap-
pliance, in a location in the vehicle where it is clearly visible
to all users (e.g. the wardrobe door). Missing stickers can be
requested from Truma.
13

Table des matières
Symboles utilisés ................................................................. 14
Instructions de montage
Utilisation ............................................................................ 14
Prescriptions ........................................................................ 14
Choix de l’emplacement .................................................. 15
Raccordement du double tuyau de cheminée à l’appareil .. 15
Montage de la cheminée latérale ........................................ 16
Raccordement d’eau ........................................................ 16
Pose de tuyaux flexibles ...................................................... 16
Pose de tuyaux rigides selon le système JohnGuest .......... 17
Montage de la soupape de vidange .................................... 17
Pose des conduites d’eau .................................................... 17
Raccordement au gaz ...................................................... 18
Montage de la pièce de commande .............................. 18
Connexion électrique 12V .............................................. 19
Vérification du fonctionnement ..................................... 19
Remarques d’avertissement ........................................... 19
Boiler Gas BGF 10 – Chauffe-eau
Symboles utilisés
Le montage et la réparation de l’appareil doivent être
effectués uniquement par un spécialiste.
Ce symbole indique des risques possibles.
Remarque avec informations et conseils.
Instructions de montage
Le montage et la réparation de l’appareil doivent être
effectués uniquement par un spécialiste. Avant de com-
mencer les travaux, lire soigneusement et respecter les ins-
tructions de montage.
Le non-respect des instructions de montage ou
un mauvais montage peut provoquer une mise en
danger de personnes et des dommages matériels.
Utilisation
Cet appareil a été conçu pour le montage dans les caravanes,
les camping-cars et autres véhicules. Le montage dans les
bateaux est interdit. D’autres applications sont admissibles
après consultation de Truma.
Prescriptions
Toute modification sur l’appareil (y compris le guidage de
gaz brûlés et la cheminée), l’utilisation de pièces autres que
des pièces originales Truma en tant que pièces de rechange
et accessoires (par exemple minuterie), le non-respect des
instructions de montage et du mode d’emploi invalident les
droits à garantie et entraînent l’exclusion de toute demande
de réparation du préjudice subi. En outre, l’autorisation d’uti-
liser l’appareil est annulée et entraîne dans de nombreux pays
l’annulation de l’autorisation pour tout le véhicule.
Le montage dans des véhicules doit répondre aux dispositions
techniques et administratives du pays d’utilisation respectif
(par exemple EN 1949 pour les véhicules). Hors Allemagne,
les prescriptions en vigueur des pays respectifs doivent être
respectées.
14

Guidage de gaz brûlés
Utiliser pour l’appareil uniquement le tuyau d’évacuation
AA24 (n°d’art. 39420-00) et le tuyau d’alimentation en air de
combustion ZR 24 (n°d’art. 39440-00) car l’appareil n’est tes-
té et homologué qu’avec ces tuyaux.
Ne pas écraser ou plier les tuyaux lors du montage.
Figure 3
Longueurs de tuyau admissibles en cas de cheminée latérale:
30 – 150 cm. Les longueurs de tuyaux jusqu’à 50 cm max.
peuvent être posées selon une pente montante au choix ou
selon une pente descendante de 5 cm max. Pour empêcher
autant que possible la pénétration d’eau, procéder à la pose
de tuyaux avec un coude (conformément à la figure 3).
Raccordement du double tuyau de cheminée
à l’appareil
– Pousser la bride (7) sur les tuyaux.
– Compresser le début du tuyau d’évacuation(1) de sorte
qu’il se trouve spire contre spire.
– Pousser la bride(4) sur le tuyau d’évacuation(1).
– Pousser le tuyau d’évacuation (1) au-dessus du joint torique
(2a) sur le manchon(2) jusqu’au collet(3).
– Accrocher et visser à fond la bride (4). Fixer le tuyau d’ali-
mentation en air de combustion(5) sur le manchon(6) avec
la bride(7).
Figure 4
Monter un joint torique neuf après chaque démontage.
Choix de l’emplacement
Toujours monter l’appareil de telle sorte qu’il soit toujours bien
accessible pour les travaux de maintenance et facile à démon-
ter et à monter.
Placer le chauffe-eau de sorte que la cheminée puisse être
montée sur une surface extérieure aussi droite et lisse que
possible. La surface extérieure doit pouvoir être exposée au
vent de tous les côtés et, dans la mesure du possible, aucune
baguette décorative ou parement ne doit s’y trouver, le cas
échéant placer le chauffe-eau sur un socle correspondant.
Poser la cheminée latérale de telle sorte qu’aucune goulotte
de réservoir ou ouverture de purge d’air de réservoir ne se
trouve dans un rayon de 500mm (A). En outre, aucune ouver-
ture de purge d’air pour la zone d’habitat ne doit se trouver
dans un rayon de 300mm(A). Si la cheminée a été placée
verticalement sous une fenêtre à ouvrir, le chauffe-eau doit
être muni d’un dispositif de commutation autonome afin
d’empêcher un fonctionnement lorsque la fenêtre est ouverte.
Fenêtre
Plancher
300 mm
300 mm
Zone
protégée
A
Zone
protégée
Figure 1
Le chauffe-eau ne doit pas être monté à proximité d’un chauf-
fage de pièce ou directement derrière.
Afin d’assurer une ventilation suffisante pour le refroidis-
sement de l’électronique, la distance entre le couvercle de
l’électronique (34) et les parois de meubles dans lesquels le
chauffe-eau est monté doit être d’au moins 20mm.
Montage du chauffe-eau
23
1
45º
20 mm
Figure 2
Placer le chauffe-eau sur une surface horizontale appropriée.
Enfoncer le tuyau (2) sur le manchon de 10 mm jusqu’à la
butée et fixer avec un collier de serrage (3). Pour purger l’eau,
guider le tuyau (2) directement vers l’extérieur en pente ou ho-
rizontalement par le plancher de la caravane. Le tuyau ne doit
pas être plié ou écrasé (le cas échéant utiliser une conduite en
flexibles).
Découper le tuyau environ 20mm sous le plancher du véhi-
cule à 45° à l’oblique du sens de la marche.
Visser à fond sûrement le chauffe-eau sur les étriers de fixa-
tion (1).
15

Montage de la cheminée latérale
Monter la cheminée latérale sur une surface aussi plane que
possible et exposée au vent sur tous les côtés.
– Percer une ouverture(8) Ø 70 mm (garnir avec du bois en
cas d’espaces creux au niveau du trou de la cheminée).
– Utiliser le joint caoutchouc fourni (10) pour l’étanchéifica-
tion. Si les surfaces sont structurées, enduire avec un mas-
tic d’étanchéité plastique (pas de silicone).
– En cas d’épaisseurs de paroi supérieures, tout d’abord
raccorder le double tuyau de cheminée par l’extérieur à la
cheminée.
– Pousser le joint caoutchouc(10 – côté lisse vers la chemi-
née, lèvres d’étanchéité vers la paroi) et la bride(4) sur
la partie intérieure de cheminée(11).
– Avant d’enficher le double tuyau de cheminée dans le trou,
pousser la bride (7) sur les tuyaux.
8
10
5
1
11
21213
14
9
4
Ø
70 mm
7
Figure 5
Raccourcir les tuyaux de telle sorte qu’ils dépassent du trou
pour la cheminée lors du montage. Le tuyau d’évacuation (1)
doit être 10 % plus long que le tuyau d’alimentation en air de
combustion (5). Une tension et une sollicitation de traction du
tuyau d’évacuation sont ainsi évitées.
– Compresser le début du tuyau d’évacuation(1) – sur envi-
ron 2 cm – de sorte qu’il se trouve spire contre spire.
– Pousser le tuyau d’évacuation (1) au-dessus du joint to-
rique(2a) sur le manchon(2) jusqu’au collet(3) (l’angulation
de la cheminée latérale est orientée vers le haut).
– Positionner la bride(4) de sorte que le rebord de la bride
entoure le collet.
– Visser à fond la bride (4).
1
4
2
32a
Figure 6
– Fixer la partie intérieure de cheminée(11) avec 3 vis(12)
(respecter la position de montage ; l’inscription Truma doit
être en-dessous).
– Poser la partie extérieure de cheminée(13) et visser avec
2vis(14).
– Pousser le tuyau d’alimentation en air de combustion (5) sur
le manchon denté (9) et fixer avec la bride (7).
Monter un joint torique neuf (2a) après chaque
démontage.
Raccordement d’eau
Toutes les pompes refoulantes et plongeantes jusqu’à 2,8 bar
peuvent être utilisées pour le fonctionnement du chauffe-eau,
de même que tous les mitigeurs avec ou sans interrupteur
électrique.
En cas de raccordement à une alimentation en eau cen-
tralisée (eau de ville ou de campagne) ou en cas d’utilisation
de pompes plus puissantes, il faut intercaler un réducteur
de pression empêchant que la pression dans le chauffe-eau
dépasse 2,8 bar.
En cas d’utilisation de pompes plongeantes, une soupape anti-
retour (10 – non fournie) doit être montée entre la pompe et la
première dérivation (flèche orientée dans le sens du flux).
10
13
12
14
Figure 7
En cas d’utilisation de pompes refoulantes à grande hysté-
résis de commutation, de l’eau chaude peut refluer via le
robinet d’eau froide. Pour empêcher le reflux, nous recom-
mandons de monter une soupape anti-retour (11 – non four-
nie) entre la sortie du robinet d’eau froide et la soupape de
vidange.
14
11
13
12
Figure 8
Pour assurer une purge intégrale du volume d’eau dans le
chauffe-eau et une absence de fuite de tous les raccords
d’eau, il faut toujours utiliser les raccords d’eau (12 + 13) et la
soupape de vidange (14).
Pose de tuyaux flexibles
Truma propose en tant qu’accessoires les raccords d’eau (12+
13) et la soupape de vidange (14) avec un raccord de tuyau,
diamètre 10mm.
Il faut utiliser des tuyaux à eau résistant à la pression (jusqu’à
4,5bar), résistant à l’eau chaude (jusqu’à +80 °C) et de qualité
alimentaire avec un diamètre intérieur de 10mm.
Les tuyaux à eau doivent être posés aussi courts que
possible et en limitant les angles vifs. Tous les raccords
de tuyaux doivent être fixés par des colliers de serrage (eau
froide également). En raison du réchauffement de l’eau et de
la dilatation qui en résulte, des pressions susceptibles d’at-
teindre 4,5 bar peuvent survenir dans la soupape de vidange
(même avec les pompes plongeantes).
Poser toutes les conduites d’eau en pente vers la sou-
pape de vidange. Sinon, il en résulte un danger de dom-
mages dus au gel pour lesquels aucun droit à garantie
n’est applicable.
16

Découper le tuyau d’aération environ 20mm sous le plancher
du véhicule à 45° à l’oblique du sens de la marche.
45º
20 mm
21
13
20
12
Figure 11 Pose de tuyaux flexibles
45º
20 mm
21
13
12
20
Ø 12 mm
Figure 12 Pose de tuyaux rigides
(par exemple système John Guest)
Poser le raccord de tuyau(22) pour l’amenée d’eau froide entre
la soupape de vidange(14) et le raccord coudé (13 – tube infé-
rieur) sur le chauffe-eau.
Poser la conduite d’eau chaude(23) du raccord coudé avec
vanne de ventilation intégrée (12 – tube supérieur) pour la
faire aboutir sur les points de consommation d’eau chaude.
En cas de montage d’une alimentation en eau dans le
véhicule, il faut veiller à respecter une distance suffisante
entre les tuyaux à eau et la source de chaleur (par exemple
chauffage, tuyau d’air chaud).
Nous recommandons l’utilisation de clips de tuyau
SC (n°d’art. 40712-01) pour fixer les tuyaux à la paroi ou au
plancher. Ces clips de tuyau permettent aussi une pose de
tuyaux à eau les protégeant du gel sur les tubes de distribu-
tion d’air chaud du chauffage.
Un tuyau d’eau doit être posé contre le tuyau d’air chaud à
seulement 1,5 m du chauffage. Le clip de tuyau SC de Truma
peut être utilisé à partir de cette distance. En cas de pose
parallèle, par exemple un passage dans une paroi, il faut
poser un écarteur (par exemple une isolation) afin d’éviter le
contact.
Pose de tuyaux rigides selon le système
JohnGuest
Truma propose en tant qu’accessoires les raccords d’eau (12+
13) et la soupape de vidange (14) avec un diamètre de 12mm.
Dans ce cas, nous recommandons d’utiliser exclusivement
des tubes, douilles de protection et rondelles élastiques de
JohnGuest.
Pour le raccordement de tuyauteries rigides d’un autre dia-
mètre, il faut utiliser des adaptateurs appropriés (non fournis).
Poser toutes les conduites d’eau en pente vers la sou-
pape de vidange. Sinon, il en résulte un danger de dom-
mages dus au gel pour lesquels aucun droit à garantie
n’est applicable.
Montage de la soupape de vidange
Monter la soupape de vidange(14) sur un endroit bien acces-
sible à proximité du chauffe-eau. Percer un trou d’un diamètre
de 18mm et traverser la tubulure de purge avec le tuyau(15).
Fixer la soupape de vidange avec 2 vis. Procéder à la purge
directement vers l’extérieur sur un endroit protégé contre les
projections d’eau (le cas échéant poser une protection contre
les projections).
Ø 18 mm
14
15
Figure 9
Pose des conduites d’eau
Raccorder l’amenée d’eau froide (16) sur la soupape de vi-
dange(14). Il n’est pas nécessaire de tenir compte du sens du
flux.
14 16
13
12
22
20
23
Figure 10
Pousser autant que possible le raccord coudé sans vanne
de ventilation(13) sur le tube de raccord d’eau froide (tube
inférieur) et raccord coudé avec vanne de ventilation inté-
grée(12) sur le tube de raccord d’eau chaude (tube supérieur)
du chauffe-eau. Tirer dans le sens opposé pour vérifier si les
raccords coudés sont fixés sûrement.
Pousser le tuyau d’aération d’un diamètre extérieur de
11mm (20) sur l’embout à olive de la vanne de ventilation (21)
et le poser vers l’extérieur sans former d’angle vif. Le rayon
dans le coude ne doit alors pas être inférieur à 40mm.
17

Raccordement au gaz
Figure 13
La pression de service de l’alimentation en gaz est de
30 mbar et doit correspondre à la pression de service
de l’appareil (voir la plaque signalétique).
Le tube d’amenée de gaz d’un diamètre de 8mm doit être
raccordé à une liaison à olive sur le manchon de raccorde-
ment (38). Les olives doivent être sélectionnées selon le tube
d’amenée de gaz utilisé (pour les tubes en cuivre: douilles de
protection et olive en laiton incluses dans le volume de livrai-
son). Lors du serrage, immobiliser soigneusement avec une
deuxième clé.
Avant le raccordement au chauffe-eau, s’assurer que les
conduites de gaz sont exemptes de saletés, copeaux etc.
Installer les tuyaux de manière à permettre le démontage de
l’appareil pour les travaux de maintenance.
Dans les espaces fréquentés par des personnes, limiter le
nombre de raccordements de la conduite d’alimentation en
gaz au strict nécessaire du point de vue technique.
L’installation de gaz doit répondre aux dispositions tech-
niques et administratives de son pays d’utilisation respec-
tif (par exemple: norme EN 1949 pour les véhicules). Les
prescriptions et les réglementations nationales doivent être
respectées.
Montage de la pièce de commande
Lors du choix de l’emplacement, respecter la longueur du
câble connecteur (3m). En cas de besoin, une rallonge de
câble de 5m de long peut être livrée.
Ø 55 mm
29
28
33
33
32
26
31
28
25
Figure 14
Si un montage encastré des pièces de commande n’est
pas possible, Truma fournit sur demande un cadre en
applique (25 – n° d’art. 40000-52600) en tant qu’accessoire.
Percer un trou d’un diamètre de 55mm.
Connecter le câble de pièce de commande(28) à la pièce de
commande(26) et ensuite placer le cache arrière(29) en guise
de décharge de traction.
Faire passer le câble vers l’arrière et poser le câble connec-
teur(28) jusqu’au chauffe-eau.
Poser le câble connecteur avec le connecteur à fiches(28)
jusqu’à l’unité de commande électronique 12V (connexion,
voir «Connexion électrique 12V»).
Fixer la pièce de commande avec 4 vis (31).
Enfoncer le couvercle avant(32).
Pour la finition des cadres de protection, Truma fournit
des pièces latérales(33) en tant qu’accessoires. Veuillez
vous adresser à votre concessionnaire.
18

Connexion électrique 12V
Avant le début des travaux sur des pièces électriques, l’appa-
reil doit être déconnecté de l’alimentation en courant. La mise
hors tension sur la pièce de commande ne suffit pas.
En cas de travaux de soudure électrique sur la carrosserie, le
raccordement des appareils doit être coupé du réseau élec-
trique de bord.
Risque d’incendie électrique en cas d’inversion de po-
larité des connexions. En outre, cela annule tout droit à
garantie ou de demande de réparation du préjudice subi.
Enfoncer le câble de pièce de commande (28) avec le connec-
teur à fiches (28a) sur l’unité de commande électronique.
Pour une pose sûre, guider le câble de pièce de com-
mande (28) dans le guidage de câble (28b).
Le branchement électrique 12V se fait sur la borne (35).
orange = plus 12 V
bleu = moins
Pour cela, presser par le haut à l’aide d’un petit tournevis et
insérer le câble par l’avant.
Raccorder au réseau électrique de bord protégé (système
électrique central 5–10A) avec un câble 2 x 1,5 mm².
Raccorder la conduite «moins» à la masse centrale. En cas
de longueurs supérieures à 6m, utiliser un câble 2 x 2,5 mm².
En cas de connexion directe à la batterie, il faut protéger la
conduite «plus» et «moins».
Si nécessaire, enlever la gaine de câble extérieure sur le
passe-fil du couvercle.
Il est interdit de raccorder d’autres consommateurs à la
conduite d’alimentation 12 V.
Le fusible de chauffe-eau (36), 1,6 A (à action retardée), se
trouve sur l’unité de commande électronique.
Visser le couvercle (34).
28a
28b
28 35
34
36
Figure 15
En cas d’utilisation d’adaptateurs secteurs ou d’appareils
d’alimentation en courant, veiller à ce qu’ils fournissent
une tension de sortie régulée entre 11V et 15V et que l’ondu-
lation de tension alternative soit < 1,2 Vcc.
Vérification du fonctionnement
Une fois le montage terminé, l’étanchéité de la conduite d’ali-
mentation en gaz doit être vérifiée selon la méthode de dimi-
nution de la pression. Un certificat de contrôle doit être établi.
Ensuite vérifier toutes les fonctions de l’appareil conformé-
ment à la description du mode d’emploi, en particulier la
fonction de purge du chauffe-eau. Nous déclinons toute
garantie pour tout dommage causé par le gel!
Ne jamais faire fonctionner le chauffe-eau sans volume
d’eau. Une vérification brève du fonctionnement électrique
est possible même sans volume d’eau. Avant la mise en ser-
vice, toujours observer le mode d’emploi.
Remarques d’avertissement
L’équipementier ou le détenteur du véhicule est tenu d’apposer
l’autocollant jaune joint à l’appareil et portant les remarques
d’avertissement en un endroit bien visible de chaque utilisateur
dans le véhicule (par exemple sur la porte de la penderie). Le
cas échéant, réclamer l’autocollant auprès de Truma.
19

Indice
Simboli utilizzati ................................................................... 20
Istruzioni di montaggio
Scopo d’impiego ................................................................. 20
Prescrizioni .......................................................................... 20
Scelta della posizione ...................................................... 21
Collegamento del tubo doppio di scarico all’apparecchio .. 21
Montaggio del camino a parete .......................................... 22
Collegamento dell’acqua ................................................. 22
Posa di tubi flessibili ............................................................ 22
Posa di tubi rigidi secondo il sistema JohnGuest ............... 23
Montaggio della valvola di scarico ...................................... 23
Posa dei tubi dell’acqua ....................................................... 23
Allacciamento gas ............................................................ 24
Montaggio dell’unità di comando .................................. 24
Collegamento elettrico 12V ........................................... 25
Prova di funzionamento .................................................. 25
Avvertenze ......................................................................... 25
Boiler Gas BGF 10 – Scaldaacqua
Simboli utilizzati
Far eseguire il montaggio e le riparazioni dell’apparec-
chio solamente da un tecnico qualificato.
Il simbolo indica possibili pericoli.
Nota con informazioni e raccomandazioni.
Istruzioni di montaggio
Far eseguire il montaggio e le riparazioni dell’appa-
recchio solamente da un tecnico qualificato. Prima di
iniziare i lavori, leggere attentamente e seguire le istruzioni di
montaggio!
La mancata osservanza delle istruzioni di mon-
taggio e/o il montaggio errato possono mettere in
pericolo le persone e causare danni materiali.
Scopo d’impiego
Questo apparecchio è stato concepito per l’installazione in ca-
ravan, autocaravan e altri veicoli. L’installazione in imbarcazio-
ni non è consentita. Sono consentite altre applicazioni previo
accordo con Truma.
Prescrizioni
Qualsiasi modifica all’apparecchio (compresi il camino e lo
scarico fumi), l’impiego di parti di ricambio e/o accessori non
originali Truma (ad es. il temporizzatore) e l’inosservanza delle
istruzioni per l’uso e di montaggio comportano la revoca della
garanzia e l’esclusione da eventuali risarcimenti per respon-
sabilità civile. Decade, inoltre, la licenza d’uso dell’apparec-
chio e, in alcuni paesi, anche il permesso di circolazione del
veicolo.
L’installazione in veicoli deve essere conforme alle norme tec-
niche e amministrative del rispettivo paese di utilizzo (ad es.
EN 1949 per veicoli). Negli altri paesi, osservare le rispettive
disposizioni in vigore.
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