
3
HAMULCE
Jeżeli hamulce nie funkcjonująprawidłowo, to może to świadczyćo ich zużyciu. Informuje nas o tym kąt zawarty
pomiędzy dolnąpowierzchniąhamulca a nawierzchnią, po której sięporusza. Jeżeli jest on większy niż40º to
hamulec należy wymienić.
Wymiana hamulców:
1. Odkręć śrubęosiowąznajdującąsięprzy hamulcu używając odpowiedniego narzędzia.
2. Zdejmij wspornik hamulca z płozy.
3. Za pomocąśrubokręta zdejmij hamulec ze wspornika.
4. Zamocuj nowy hamulec.
5. Załóżwspornik hamulca na płozęi przykręć śrubęosiowąi nakrętkę.
6. Upewnij się, że śruba jest dobrze dokręcona.
Nie należy dokręcaćśruby zbyt mocno.
Ze względów bezpieczeństwa zalecane jest tylko jednokrotne stosowanie samoblokujących nakrętek - z czasem
mogąone bowiem tracićswojąskuteczność.
KÓŁKA
Durometr oznacza twardość kółek – im wyższy jest numer tym twardsze sąkółka. Np. kółka 78A – to kółka
miękkie, 92A to twarde kółka. Kółka miękkie lepiej adaptująsiędo drogi i zapewniająlepszątrakcję. Kółka twarde
wolniej sięzużywają, ale zapewniająmniejszątrakcjęi mniejszy komfort jazdy.
Rozmiary kółek sąmierzone w milimetrach.
60-64mm – kółka małe z niskim środkiem ciężkości, pomocne początkującym w utrzymaniu stabilności.
70-72mm – kółka średnie, używane do długich dystansów i jazdy rekreacyjnej.
76-82mm – kółka duże, używane do szybkiej jazdy, najbardziej trwałe dla średnio-zaawansowanych i
zaawansowanych.
Podczas jazdy na łyżworolkach kółka ulegajązużyciu i należy je wymieniaćco pewien czas. Stopieńzużycia kółek
zależy od wielu czynników, takich jak: styl jazdy, powierzchnia, po której sięjeździ, wzrost i waga użytkownika,
warunki atmosferyczne, materiał kółek i ich twardość.
Kółka po wewnętrznej stronie zużywająsięszybciej. Przednie kółka zużywająsięszybciej niżkółka środkowe i
tylnie. Zalecana jest rotacja kółek po przejechaniu około 70km lub w przypadku widocznego zużycia kółek.
Wymiana kółek:
1. Odkręć śruby osiowe mocujące kółka używając odpowiedniego narzędzia.
2. Ściągnij kółko z płozy.
3. Wyciągnij łożyska z tulejka z kółka.
4. Włóżłożyska z tulejkądo nowego kółka.
5. Załóżkółka na płozęi dokręć śruby osiowe.
Nie należy dokręcaćzbyt mocno śrub mocujących kółka.
Ze względów bezpieczeństwa zalecane jest tylko jednokrotne stosowanie samoblokujących nakrętek.
Rotacja kółek.
Podczas rotacji kółek należy upewnićsię, że najbardziej zużyte kółko zamieni siępołożeniem z kółkiem o
najmniejszym zużyciu. Każde kółko o większym zużyciu po wewnętrznej stronie należy obrócićo 180 stopni, tak by
bardziej zużyta strona była zwrócona na zewnątrz. Zapewni to równomierne zużywanie siękółek. Należy
postępowaćwedług rysunku poniżej.
Kółka nie obracająsiępłynnie.
Aby nowe kółka obracały siępłynnie, należy je dotrzeć. Łożyska sąściśle osadzone i dla optymalnej wydajności
wymagająobciążenia. Należy równieżsprawdźczy śruby nie sąza mocno dokręcone.
ŁOŻYSKA
Wyróżnia sięnastępujące typy łożysk:
608 z - zwykle łożyska dla początkujących.
ABEC 1, 3, 5, 7, 9… - dobre łożyska o długiej żywotności.
Cyfra przy ABEC im jest większa tym lepsza jest precyzja łożyska i materiał, z jakiego zostało ono wykonane.
Dobra jakość łożysk gwarantuje płynnąjazdęna łyżworolkach. Wszystkie łożyska zostały zaopatrzone w smar i nie
wymagająponownego smarowania. Należy unikaćzapylonych, tłustych i mokrych powierzchni. Mokre lub wilgotne
łożyska należy suszyćczystąszmatką. Zużyte łożyska należy wymienić.