Absima Stoke Torch Assassin User manual

INSTRUCTION MANUAL
BEDIENUNGSANLEITUNG
MODE D’EMPLOI
1:8 SCALE 4WD ELECTRIC BUGGY / TRUGGY / MONSTER TRUCK
by

Notiz
This manual is written in german language only. If you need a manual in your language please visit our
website or contact your distributor!
Diese Anleitung wurde in deutscher Sprache verfasst. Sollten sie eine Anleitung in ihrer Sprache
benötigen, besuchen sie unsere website oder kontaktieren sie ihren Vertriebsagenten.
Questo manuale è stato scritto in tedesco. Se avete bisogno del manuale nella tua lingua, si prega di
visitare il nostro sito web o contattate il proprio distributore.
Este manual está escrito en aleman. Si necesita el manual en su idioma, por favor visite nuestro sitio
web o contacte con su distribuidor.
Ce manuel est écrit en langue allemand. Si vous avez besoin d'un manuel dans votre langue
s'il vous plaît visitez notre site web ou contactez votre distributeur!
Deze handleiding is geschreven in het duits taal beschikbaar. Als u een handleiding in uw eigen
taal kunt u terecht op onze website of neem contact op met uw distributeur!
Danke das Sie sich für das Produkt entschieden haben. Diese Anleitung hilft Ihnen beim Zusammenbau
des Fahrzeugs. Bitte nehmen Sie sich Zeit und lesen Sie sich die Anleitung genau durch.
Wir verbessern kontinuierlich unsere Produkte, so können die tatsächlichen Teile von den Abbildungen
abweichen. Bitte schauen Sie zuerst auf unsere Homepage ob es neue Versionen von den Anleitungen
oder neue Tips gibt, bevor Sie das zusammenbauen beginnen.
Generelle Information
DAS IST KEIN SPIELZUG!
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren ohne Aufsicht eines Erwachsenen.
Dies ist ein Hochleistungs Fahrzeug und darf aus Sicherheitsgründen nicht auf öffentlichen Straßen, in
überfüllten Gebieten und umweltfreundlichen Bereichen oder in der Nähe von Kindern und Tieren
gefahren werden.
Dieses Modell enthällt rotierende Teile und Teile die während des Betriebes heiß werden können.
Um Schäden und Verletztungen zu vermeiden ist Vorsicht beim Betrieb des Fahrzeuges geboten.
Dieses Produkt erfordert möglicherweise Reperatur- und Wartungsarbeiten.
Dieses Produkt ist durch Gewährleistung auf Material Defekte abgedeckt. Unfallschäden oder
Wartungsschäden werden nicht von der Gewährleistung abgedeckt.
Batterien müssen in einwandfreiem Zustand sein und sollten immer voll geladen sein.
Bewahren Sie Chemikalien unzugänglich von Kindern auf.
Stellen Sie sicher das Ihr Fahrzeug und das nötige Equipment in einwandfreiem Zustand ist, damit ein
sicherer Betriebszustand gewährleistet ist und Sie Spaß am fahren haben.

Notice
This manual is written in english language only. If you need a manual in your language please visit our
website or contact your distributor!
Diese Anleitung wurde in englischer Sprache verfasst. Sollten sie eine Anleitung in ihrer Sprache
benötigen, besuchen sie unsere website oder konaktieren sie ihren Vertriebsagenten.
Questo manuale è stato scritto in inglese. Se avete bisogno del manuale nella tua lingua, si prega di
visitare il nostro sito web o contattate il proprio distributore.
Este manual está escrito en Inglés. Si necesita el manual en su idioma, por favor visite nuestro sitio
web o contacte con su distribuidor.
Ce manuel est écrit en langue anglaise. Si vous avez besoin d'un manuel dans votre langue
s'il vous plaît visitez notre site web ou contactez votre distributeur!
Deze handleiding is geschreven in het Engels taal beschikbaar. Als u een handleiding in uw eigen
taal kunt u terecht op onze website of neem contact op met uw distributeur!
Thank you for purchasing this ABSIMA Product.
Please take some time to read through to get familiar with the shown steps.
We continually improve our products, due to that, actual parts my be different to the illustrations.
Please check our website for the latest versions manuals and tips before you start to built this model.
Generall Information
THIS IS NOT A TOY!
Not suitable for children under 14 years of age without adult supervision.
This is a high performance vehicle, for safety reason don’t run on public streets, in crowded areas,
environmentally areas or near children or animals.
This model contains rotationg parts and parts which become hot during operation. Care must been
taken to avoid damage or injuries.
This product may require some assembly and routine maintance.
This product is covered by warranty based on material defectives. Crash damage or maintenance
failures are not covered under warranty.
Batteries should be used in good condition only, and need to be fully charged.
Keep chemicals stored out of the range of small children.
Make sure your model and equipment is in perfect condition before you use it, to ensure savety
and fun while driving.

Grundlegende Informationen zum sicheren Betrieb
eines Modellautos.
Sehr geehrter Modellbaufreund,
vielen Dank das Sie sich für ein Hochleistungsprodukt aus dem Hause Absima
entschieden haben. Unsere Produkte sind für Einsteiger, Hobbypiloten und Wettbewerbs
ambitionierte Fahrer entwickelt worden. Absima möchte, dass Sie Erfolg und
Spaß mit Ihrem neuen Modell haben und deshalb empfehlen wir dass Sie sich die
folgenden Punkte sorgfältig durchlesen.
Vor jedem Fahrantritt:
•Prüfen Sie bitte alle Schrauben auf festen Sitz.
•Bei Schrauben die auf Metall stoßen sollten Sie überprüfen ob genügend
Schraubensicherheitslack vorhanden ist.
•Der Servo Saver sollte immer so eingestellt sein das er leichtgängig funktioniert
und nicht zu fest eingestellt ist ansonsten wird das Servo beschädigt.
•Überprüfen Sie die Batterien in Ihrer Fernsteuerung und im Fahrzeug ob diese
vollgeladen sind.
•Überprüfen Sie an Ihrer Fernsteuerung die TRIM Einstellungen, die Räder sollten
gerade stehen und Sie sollten genügend Lenkeinschlag haben.
Nach jeder Fahrt:
•Empfiehlt es sich das Auto komplett zu reinigen.
•Wenn Sie bei Regen oder durch Prfützen gefahren sind, sollten Sie das komplette
Fahrzeug trocknen. Ansonsten besteht die Gefahr das Metallteile rosten.
Tipp: Um Feuchtigkeit zu verdrängen ist WD40 genau das richtige.
•Nach mehreren Fahrten empfehlen wir, die Kugellager zu überprüfen ob
diese noch richtig funktionieren.
•Nach mehreren Fahrten empfehlen wir, Füllzustand/Funktion der Differentiale im Fahrzeug
zu überprüfen.
•Eine Allgemeine Sichtkontrolle nach jeder Fahrt

Elektro Fahrzeuge:
•Bei der ersten Fahrt mit einem Elektro Modell, sollten Sie den
Elektro Motor einfahren. Gehen Sie wie folgt vor :
1. Fahren Sie die ersten 2 Akkuladungen nur mit Halbgas damit sich die Motor
einschleifen kann.
2. Danach können Sie wie gewohnt normal weiterfahren.
Lösen Sie die
Motorschrauben vom Motorhalter und schieben den Motor weg vom
Hauptzahnrad. Nehmen Sie ein Blatt Papier und halten es zwischen Motorritzel und
Hauptzahnrad. Nun schieben Sie den Motor komplett an das Hauptzahnrad ran. Ziehen
Sie das Blatt Papier heraus, nun ist der richtige Abstand zwischen Motorritzel und
Hauptzahnrad hergestellt.
Abstand zwischen Motorritzel und Hauptzahnrad einstellen (falls benötlgt).
Konformitätserklärung
Hiermit erklärt der Hersteller, dass sich das Produkt in Übereinstimmung mit den
grundlegenden Anforderungen undden übrigen einschlägigen Bestimmungen der EU
Richtlinie befindet.
Die Konformitätserklärung kann unter
http://absima.com/index.php/downloads/erklaerungen/
eingesehen werden oder unter
Absima GmbH – Gibitzenhofstraße 127a/RG – 90443 Nürnberg
angefordert werden.

Basic information for a safety operation of a rc model
car.
Dear customer,
thank you that you have chosen a high-performance product from Absima.
Our products have been designed for beginners, hobby pilots and competition ambitious
drivers. Absima wants you to have fun and success with your new model and
we therefore recommend that you read the following points carefully.
Before each driving:
Please check all screws are properly fitting.
For screws which abut on metal, you should check whether there is enough
security screws paint.
The servo saver should always be set so that it works smoothly and is not too
tight otherwise the servo gets damaged.
Check on your remote control and the vehicle the batteries whether these are still
fully charged.
Check on your remote control, the TRIM settings that the wheels are straight
and that you have enough steering angle.
After each driving:
If you have driven in dirty terrain, it is advisable to clean the completely car.
If you are driving through rain or water you have to dry the entire vehicle,
otherwise all metal parts will rust. To displace moisture is WD40 just right.
After several trips we recommend that you check the bearings if they are still
functioning properly.
After several trips we recommend that you check out the differentials in the
vehicle.
General visual check after every ride

Electric cars:
•Before you driving an electric vehicle for the first time, you should retract the
electric motor. Proceed as follows:
1. Drive the first 2 batteries only with half throttle.
2. Then you can go on as usual normal.
Adjusting the distance between the motor pinion and main gear (if
needed).
Loosen the motor screws from motor mount and push the motor away from the main
gear. Take a sheet of paper and hold it between the motor pinion and main gear. Now
slide the engine completely to the main gear. Pull out the sheet of paper, now the
correct distance between the motor pinion and main gear is made.
Declaration of conformity
The manufacturer hereby declares that the product complies with the essential requirements
and other relevant provisions of the EU Directive.
The declaration of conformity can be found at
http://absima.com/index.php/downloads/erklaerungen/
or can be consulted under
Absima GmbH - Gibitzenhofstrasse 127a/RG - 90443 Nuremberg, Germany
can be requested.

Informations utiles à l’utilisation sans risque d’un
véhicule radiocommandé.
Cher client,
Nous vous remercions d’avoir choisi l’un des produits de haute
performance de la gamme Absima. Nos produits ont été
conçus pour les débutants, les pilotes loisir et les compétiteurs
ambitieux. Absima souhaite que vous preniez un maximum de
plaisir au volant de votre nouvelle voiture radiocommandée et vous
recommande donc de lire les points suivant attentivement :
Avant chaque séance de conduite :
• Vérifier que tous les écrous sont correctement visés.
• Pour toutes les vis associées à de l’aluminium ou de l’acier, vous devez vous
assurer que celles-ci sont freinés avec du frein filet spécial pour éviter tout
desserrage intempestifs et la longévité de votre modèle.
• Le Sauve-Servo doit toujours fonctionner librement sans contrainte. Un
Sauve-Servo grippé ou réglé trop dur n’assurerait plus sa fonction, ce qui
entrainerait une dégradation sur le servo de direction.
• Contrôler sur votre radio et votre véhicule que les batteries sont totalement
chargées.
• Bien vérifier que le Trim de direction de votre Radio soit réglé correctement
avec les roues droites, et que vous avez une course de servo ( débattement)
correcte pour diriger le modèle.
Après chaque séance de conduite :
• Si vous avez roulez sur un terrain sale (poussière, boue…), il est nécessaire
de nettoyer complètement votre véhicule.
• Si vous avez roulez sur terrain humide ou sous la pluie, vous devez sécher
tout votre véhicule pour éviter la rouille des parties en métal. N’hésitez pas à
utiliser le WD40 contre l‘humidité.
• Après plusieurs roulages, nous vous recommandons de vérifier tous les
roulements afin de s’assurer qu’ils sont toujours en parfait état de
fonctionnement.

• Après plusieurs roulages, nous vous recommandons de vérifier les
différentiels et la transmission du véhicule.
• Effectuer un contrôle général après chaque roulage.
Véhicules Electriques :
•Avant de rouler avec un véhicule électrique pour la première fois, vous devez
roder le moteur électrique. Procédez comme suit :
1. Conduire les deux premières batteries avec seulement la moitié de
l’accélération.
2. Ensuite vous pouvez rouler normalement.
Réglage de la distance entre le pignon du moteur et le train principal (si
nécessaire).
Desserrez les vis du moteur de support moteur et pousser le moteur loin du train
principal. Prenez une feuille de papier et de le maintenir entre le pignon du moteur et
le train principal. Maintenant, faites glisser le moteur complètement Appel à la roue
principale. Retirez la feuille de papier, maintenant la bonne distance entre le pignon
du moteur et le train principal est fait.
Déclaration de conformité
Le fabricant déclare par la présente que le produit est conforme aux exigences essentielles
et aux autres dispositions pertinentes de la directive européenne.
La déclaration de conformité peut être consultée à l'adresse suivante
http://wp.absima.com/index.php/downloads/erklaerungen/
ou peut être consulté sous
Absima GmbH - Gibitzenhofstrasse 127a/RG - 90443 Nuremberg, Allemagne
peut être demandée.

Allgemeine Grundlagen
Wichtig: Batterien oder Akkus der Fernsteuerung sollten immer voll geladen sein!
Batterien oder Akkus nie ganz leer fahren. Warum? Es kann Ihnen dann passieren das die Fernsteuerung
ausgeht, das Sendesignal zum Empfänger abreißt und Ihr RC Car sich verselbstständigt.
-das kann zu großen Schäden führen.
Fahrvorbereitung:
Achten Sie bitte immer darauf das Sie zuerst die Fernsteuerung einschalten und dann erst den
Fahrtenregler.
Bocken Sie das Fahrzeug auf, damit sich die Räder frei drehen können. Schalten Sie jetzt den Sender ein
danach schalten Sie den Fahrtenregler ein. Überprufen Sie jetzt die Fahrtauglichkeit der Lenkung
links/rechts und Gas/Bremse.
Machen Sie jetzt zuerst ein paar langsame Runden, damit Sie sich mit dem Fahrzeug vertraut machen
bevor Sie Vollgas geben. Denken Sie immer daran
- ein RC Car ist wirklich kein Spielzeug
- Sie können sich selbst und andere damit schwer verletzten
Wenn Sie zuerst das Fahrzeug einschalten kann es passieren das der Empfänger ein anderes Signal
empfängt und das Fahrzeug von alleine davon fährt - und das kann sehr gefährlich werden!
Bitte beachten Sie außerdem:
Feuchtigkeit:
Bei der Fahrt sollte nicht unnötig durch große Pfützen gefahren werden.
Die Komponenten unserer Absima Fahrzeuge sind größtenteils wasserdicht, jedoch nicht alle.
Offene Teile wie z. B. Empfänger und Motor sind nur spritzwassergeschützt. Vor allem sollten Sie auf alle
vorhandenen Steckverbindungen achten.
Sprünge
Das gehört klar dazu und genau deshalb kauft man sich eine RC-Auto.
Ist fur diese Fahrzeuge auch uberhaupt kein Problem, wenn man nicht allzu leichtsinnig ans Werk geht.
Damit Sie nach einem Sprung wieder auf den Rädern landen, arbeiten Sie mit der Fernsteuerung. Wenn
Sie merken das die Nase vom Fahrzeug immer mehr in Richtung Boden neigt, geben Sie Gas damit sich
die Nase wieder anhebt. Wenn Sie Gas weg nehmen wird sich die Nase in Richtung Boden senken.
Dies machen Sie aber bitte erst wenn Sie sich mit dem Fahrzeug vertraut gemacht haben und auf eigene
Verantwortung! Auch hier gilt: Übung macht den Meister.

General information
ATTENTION: Batteries and rechargeable batteries in your transmitter should always be fully charged!
Never use the model when they are completely empty. Why? The transmitter could switch itself off, the
signal would be lost to your RC Model and it could have a mind of its own.
-this could be very expensive!
Getting Started:
Switch on transmitter, hold vehicle clear of the ground, connect battery pack and switch on receiver. Test
the transmitter to check control of the vehicle with wheels off the ground. Start driving slowly and if the
vehicle does not go straight, adjust steering trim dial on Transmitter. For the very first run use the throttle
gently, to help the driver become accustomed to the vehicles behaviour and controls
Always keep in mind:
This is NOT a toy and must be operated with caution and common sense. Failure to operate this
product in a safe and responsible manner could result in damage, injury or damage to other
property"
If you switch on the car first, before the transmitter your RC Model could have a mind of its own and
could drive off.
Please observe:
Driving in wet conditions:
You shouldn’t drive your model through big puddles unnecessarily. The vehicle is not designed to be
completely submerged in water. The components of Absima RC Models are water resistant
but are not water proof. Components like the motor are only splash proof. Most of all you should take
care of the plug connections.
Jumps:
Your RC models is designed to take some rough and tumble and moderate pumps, please bare in mind
the bigger the pump the more likely you could damage your RC vehicle.

•Alle Sicherheitshinweise der Betriebs-Anleitung müssen unbedingt befolgt werden und tragen
zum sicheren Betrieb Ihres Modells bei.
•Fahren Sie das Modell niemals schlechter Sich, bei Nacht und unter Umständen, in denen Ihr
Sichtkontakt zum Modell unterbrochen werden könnte.
•Betreiben Sie das Modell niemals in der unmittelbaren Nähe von Personen. ABSIMA
Auto-Modelle erreichen sehr hohe Geschwindigkeiten und können im Falle von Zusammenstößen
mit Personen schwerwiegende Verletzungen verursachen.
•Berühren Sie bei laufendem Motor nicht die Antriebsteile, die Felgen und/oder die Reifen des
Modells. Dies könnte zu schwerwiegenden Verletzungen führen.
•Berühren Sie nach der Fahrt auf keinen Fall die Elektronischen Komponenten des Fahrzeugs, dies
kann zu schwerwiegenden Verletzungen führen!
•Das Modell wird über eine Funkfernsteuerung gelenkt. Keine Funkfernsteuerung ist immun
gegenüber Funkstörungen. Diese können dazu führen, dass Sie die Kontrolle über Ihr
Modell verlieren. Deshalb müssen Sie beim Betrieb Ihres Modells zur Vermeidung von Kollisionen
immer auf große Sicherheitsräume in allen Richtungen achten. Schon beim kleinsten Anzeichen
von Funkstörungen müssen Sie den Betrieb Ihres Modells einstellen.
•Das Fahrzeug darf nicht auf öffentlichen Verkehrsgrund betreiben.
•Benutzen Sie nur die empfohlenen Batterien bzw. Akkus.
•Akkus dürfen nur mit entsprechend geeigneten Ladegeräten aufgeladen werden. Dabei müssen
alle Betriebsanleitungen der verwendeten Akkus und Ladegeräte beachtet werden.
Fehlbehandlung von Akkus und Ladegeräten können zu Kurzschlüssen, Bränden und Explosionen
führen.
•Akkus dürfen nie unbeaufsichtigt geladen werden!
•ALLE ABSIMA FAHRZEUGE SIND AB 14 Jahren!
•ACHTUNG: Den Sender immer als ALLER-erstes Anschalten und als ALLER-letztes abschalten.
Dadurch verhindern Sie, dass Ihr Fahrzeug aufgrund von Störsignalen außer Kontrolle gerät und
sich selbstständig macht.
Notwendige Service-Arbeiten
Auch wenn es sich um ein vormontiertes RTR Modell handelt, müssen Sie aus
Sicherheitsgründen die nachfolgenden Service-Arbeiten vor der ersten Fahrt sowie vor jeder
nachfolgenden Fahrt durchführen. Kontrollieren Sie die angeführten Punkte gemäß der Bau-Anleitung
und bessern Sie falls nötig ebenfalls nach.
•Prüfen Sie die Räder und alle Anlenk-Gestänge auf korrekte Montage und besseren Sie – falls
nötig gemäß der Bau-Anleitung nach.
•Prüfen Sie vor und nach jeder Fahrt das Ritzel Spiel zwischen Motor-Ritzel und Haupt-Zahnrad
gemäß der Bau-Anleitung und bessern Sie - falls nötig ebenfalls gemäß der Bauanleitung.
•Prüfen Sie alle Schrauben des Modells auf ihren festen Sitz. Ziehen Sie lockere Schrauben ggf.
nach. Verwenden Sie dabei an allen Metall-Metall Verbindungen Schraubensicherungslack
•Reinigen Sie das Modell nach jeder Fahrt bestmöglich. Öffnen Sie Ihr Fahrzeug und durchsuchen
dieses nach kleinen festgefangenen Steinchen. Vor allem zwischen Motor-Ritzel und Haupt-
Zahnrad.
•Alle Formen von Feuchtigkeit müssen nach dem Betrieb vom Modell entfernt werden.
SICHERHEITSHINWEISE

SAFETY INSTRUCTIONS ABSIMA RC CAR MODELS
•Please read the manual in full before using your model to ensure safe operation
•Do not use your model at night or if the visibility is bad, this could cause damage to you and your
model.
•Do not use the model in direct proximity of people. ABSIMA RC models can reach
high speed and could cause serious injuries in case of an accident .
•Do not touch drive components, tires or rims of the model while in use, this could cause serious
injuries.
•Do not touch any electronic components of the model after driving, this could cause serious
injuries.
•Your model is radio controlled, no radio control system is completely free from interference. You
could lose control of your model if this occurs, always use your model in a safe area. if you see
signs of interference, stop using your model immediately.
•It’s not allowed to use your model in public spaces.
•Only use the recommended rechargeable batterie for your model.
•Rechargeable batteries need to be charged with appropriate charger. Please read the instructions
for the batteries being used before operating your model, misuse of the batteries could cause
serious damage or injury.
•Never leave your rechargeable batteries unattended during charging!
•ALL ABSIMA MODELS GOT AGE 14!
•ATTENTION: Before you use your model, the transmitter must be switched on first and turned off
last, this way you will not lose control of the model.
Necessary Service-features
is a preinstalled RTR-model, the following service instructions have to be checked before using
for the first time and before every use, for safety. Check the following as a guide and if necessary make
the correct adjustments/repairs according to the manual.
•Check all wheels and steering parts are correctly fitted, if necessary adjust accordingly to the
supplied manual
•Check the motor pinion and main gear before and after each use to ensure they are securely
fixed. If required use thread lock glue on all metal-to-metal screws.
•Clean the model after each use as good as possible, check for any debris or small stones which
could get jammed between moving parts.
•If the car has been used in damp weather conditions, ensure the model is fully dried
This

9
8
7
610
11
12
13
14
1 Kontrolleinheit / Control Panel / Accès aux règlages
2
Lenkrad / Steering Wheel / Volant de direction
3 Gas & Bremsauslöser / Throttle Trigger /
gachette d`accèlèration & frein
4Batteriefach / Battery Compartment / bac de batteries
2.4GHz
6
Servo Umkehr Schalter /
Sterring Servo Reverse / Inversion du sens
du servo de direction
7 Power LED / LED de mise en route
8 Lenktrimmung / Steering Trimm / Trimm
de Direction
9Bind Knopf / Bind Button / Bouton Bind
d`appairage
Umgekehrte Gas/Rückwärts Funktion /
Throttle Servo Reverse / Inversion du sens
du servo Gaz/frein
11 Batteriespannung / Battery Voltage /
Tension de la batterie
12 Steuerungs Dual Rate / Steering Dual Rate /
Limite dèbattements de la Direction
13 AN/AUS Schalter / ON/OFF Switch /
Intèrrupteur On/Off
14 Gas Trimmung / Throttle Trimm / Trimm
des Gaz/frein
4
3
2
1
Sender Anleitung / Transmitter Manual / Mode D’emploi
10
4 x AA Alkaling Batteries
Open battery cover at the bottom of transmitter
Install batteries. Follow the direction of batteries
designated in the inside of battery box.
Transmitter Battery Installation
Sender Batterie Installation
Installation des batteries
Battery Cover
Batteriefach 4x AA Batterien
Öffnen Sie das Batteriefach am boden Ihrer
Fernsteuerung. Befolgen Sie beim einlegen der
Batterien die bezeichneten Richtungen (+ / -) die
sich im inneren des Batteriefachs befinden.
Ouvir le compartiment à batterie dans le dessous
de la radio. Installer les 4 batteries de Type
AA en repectant bien le sens d`installation
+/- comme indiquè sur le schèma dans
la radio.
Capot d`accès aux batteries
Battery Cover
2.4GHz

Spitzzange Pinzette Schmiermittel Schrauben
Sicherungslack
Sekundenkleber
Sechskant-
schlüssel
Kugeldifferential Fett
Molybdam Fett
Kreuzschlüssel
Karosserielochbohrer Seitenschneider
Cuttermesser
Karosserieschere &
Feile
Tools required
Needie Nose Pllers Awi Grease Screw Cement Instant Glue
Hex Wrench
Ball differential Grease
Molybdenum Grease
Hex Wrench
SP KINFE EDGE REAMER Wire Cutters
Sharp Hobby knife
ROUND CUTTER&SANDER
Benötigte Werkzeuge
oder Reifenkleber
Benötigte Werkzeuge / Tools required

NOTE1 :
Bedienungsanleitung Brushless Fahrtenregler Thrust A8 ECO wasserdicht Seite 1
Danke dass Sie sich für unser Produkt entschieden haben. Das Power System für RC Modelle kann sehr gefährlich sein, bitte
lesen Sie die Anleitung gewissenhaft durch. Dadurch das wir keine Kontrolle über die korrekte Verwendung, Installation,
Anwendung oder Wartung haben, wird keine Haftung bei fehlerhafter Anwendung übernommen. Wenn ein Problem während
der Anwendung auftritt, lesen Sie in der Anleitung nach. Wenn das Problem weiterhin besteht, wenden Sie sich an Ihren
Händler oder besuchen Sie unsere Website: www.absima.com
1. Wasserdicht und staubdicht. Der Regler kann auch für eine kurze Zeit unter Wasser arbeiten.
(Bitte entfernen Sie den Lüfter bevor Sie unter Wasser fahren sollten. Danach bitte säubern und trocknen Si den Regler damit
die Kontakte nicht das rosten anfangen. 2. Speziell für RC Cars und Trucks, mit hervorragendem Start-Up, Beschleunigung und linearer Funktion.
3. Sensorlos 4. 3 Fahrmodi ( Vorwärts mit Bremse, Vorwärts/Rückwärts mit Bremse und Vorwärts/Rückwärts)
5. Proportional ABS Bremsfunktion mit 5 Einstellungen der maximalen Bremsfunktion. 8 Einstellungen um die Drag Brake ein-
zustellen. 6. Mehrere Sicherheits Features: Abschaltung für LiPo´s und NiMH Akkus / Überhitzungsschutz / Signalverlust Schutz / Motor
Blockierschutz. 7. Einfach einzustellen über den „SET“ Knopf am EIN/AUS Schalter.
Spezifikationen
Der Lüfter wird über das verbaute BEC betrieben, das heißt Sie müssen die Eingangsspannung nicht überprüfen falls diese zu niedrig oder zu hoch sein sollte.
Inbetriebnahme: Zu Ihrer Sicherheit bocken Sie bitte das Fahrzeug auf sodass die Räder sich im freien drehen bevor Sie den
Regler einschalten.
1. Schließen Sie den Regler, Motor, Empfänger,
Akku und das Servo wie auf dem Bild an.
2. Kalibrieren
Wenn Sie einen neuen Regler, eine neue Fern- steuerung oder nachdem Sie Änderungen an der
Einstellung der neutral Position vom Gas Kanal
vorgenommen haben, ATV oder EPA Parameter
verändert haben müssen Sie den Regler neu kalibrieren. Ansonsten kann es sein das der Regler nicht funktioniert. Die folgenden Schritte zeigt Ihnen die Vorgehensweise.
Akkuanschluss schwarz (-)
Akkuanschluss rot (+)
Servo
Empfänger
In Kanal 2
EIN/AUS Schalter
SET Knopf
Blaues Kabel „A“
Gelbes Kabel „B“
Orangenes Kabel „C“
Brushless Motor
A) Schalten Sie den Regler aus, schalten Sie die Fernsteuerung ein. Gas/Brems Kanal auf „REV“ stellen. Wenn Sie „EPA/ATV“ Werte am Gas Kanal einstellen können, dann stellen Sie diesen Wert auf 100% und schalten Sie die ABS Funk- tion an der Fernsteuerung aus. B) Drücken und halten Sie nun den „SET“ Knopf. Dabei schalten Sie den Regler ein, wenn die rote LED das blinken anfängt, lassen Sie sofort den „SET“ Knopf los. (Beachten Sie die Bilder auf der rechten Seite) (Note 2)
(Note 2): Wenn Sie den „SET“ Knopf nicht los lassen nachdem die rote LED das blinken angefangen hat, fährt dieser in den Programm Modus. In diesem Fall schalten Sie bitte
den Regler wieder aus und starten Sie die Kalibrierung neu (chritt A bis D).
Halten Sie den SET Knopf gedrückt Einschalten
Lassen Sie den SET Knopf los sobald die rote LED blinkt.
C) Stellen Sie die 3 Punkte wie auf dem rechten Bild dargestellt ein. 1) Neutrale Position Lassen Sie den Gashebel in der neutralen Position und drücken Sie den „SET“ Knopf. Die grüne LED blinkt einmal. 2) Vollgas Position Geben Sie Vollgas mit dem Hebel und drücken Sie den „SET“ Knopf. Die grüne LED blinkt zweimal. 3) Brems Positio Betätigen Sie die Bremse und drücken Sie den „SET“ Knopf. Die grüne LED blinkt dreimal. D) Wenn der Kalibrierungsprozess abgeschlossen ist, schalten Sie alles aus und dann wieder ein. Nun kann der Regler verwendet werden.
Neutrale Position Vollgas Vollbremse
1st Klick 2nd Klick 3rd Klick
Grüne LED blinkt einmal Grüne LED blinkt zweimal Grüne LED blinkt dreimal
3. LED Status im normalen Betrieb
A) Wenn der Gashebel im neutralen Bereich ist, leuchtet weder die rote noch die grüne LED.
B) Wenn das Fahrzeug vorwärts fährt, leuchtet die rote LED solide. Die grüne LED wird auch aufleuchten wenn
der Gashebel bei 100% ist. C) Beim Bremsvorgang leuchtet die rote LED solide. Die grüne LED wird auch aufleuchten wenn der
Bremshebel bei 100% ist. D) Wenn das Fahrzeug rückwärts fährt leuchtet die rote LED solide.
1 2 3 4 5 6 7 8
0% 5% 10%
Level1 Level2 Level4
25% 75% 100%
Einstellbare Parameter
Einstellbare Werte
1. Fahrmodus Vorwärts
mit Bremse
Vorwärts/Rückwärts mit Bremse
2. Drag Brake
3. Spannungs- abschaltung Keine Abschaltung 2.6V/Zelle 2.8V/Zelle 3.0V/Zelle 3.2V/
Zelle 3.4V/
Zelle
4. Start Modus (Punch)
5. Maximale Bremse
Vorwärts und Rückwärts
50% 75%
deaktivieren
9
Level 3 Level
5
Level 6
Level 7
Level 8Level
9
4. Einstellbare Werte
4.1 Fahrmodus: Beim „Vorwärts mit Bremse“ Modus fährt das Fahrzeug vorwärts und hat eine Bremsfunktion aber der Rückwärtsgang
ist nicht aktiviert. Dieser Modus ist für den Wettbewerb gedacht. Der „Vorwärts/Rückwärts mit Bremse“ Modus ist für den normalen
Gebrauch und für das Training gedacht. Beachte: Beim „Vorwärts/Rückwärts mit Bremse“ Modus müssen Sie an der Fernsteuerung erst Bremsen und dann erneut auf
Rückwärts drücken damit das Fahrzeug rückwärts fährt.
20% 40% 60% 80% 100%
Verbinden Sie die 3 Motorkabel (A,B,C) mit den 3 Kabeln vom Regler (A,B,C). Falls der Motor in die falsche Richtung drehen sollte dann vertauschen Sie einfach 2 Kabel miteinander.
Model WP-SC8-RTR WP-8BL150-RTR
Ampere/
Peak Ampere
Motor
Passend Für Motor Limit Widerstand Akkus BEC Ausgang Note 1 Abmessungen Gewicht (Mit Kabeln)
120A / 760A
Sensorlose Brushless Motoren
1/10 SCT/ Truggy/ Buggy/ Monster 1/8 SCT/ Buggy/ Truggy /Monster Incl. Traxxas 1/10 Truggy/ Buggy
2S Lipo: KV < 6000
3S Lipo: KV < 4000 4S Lipo: KV < 2600
0.0004 ohm
6-12 Zellen M NiMH 2-4S LiPo
6V/ 3A Switch mode
59.3(L) x 38.4(W) x 33.6(H)
113g
150A / 950A
Sensorlose Brushless Motoren
1/8 Touring Car, Truggy, Buggy, Monster Truck
4S Lipo: KV < 3000 (4274 size motor)
4S Lipo: KV < 2400 (4274 size motor)
0.00035 ohm
8-18 Zellen NiMH 3-6S LiPo
6V/ 3A Switch mode
59.5(L) x 48W) x 42(H)
178g
[FEATURES]

Bedienungsanleitung Brushless Fahrtenregler Thrust A8 ECO wasserdicht Seite 2
Im „Vorwärts/Rückwärts“ Modus, wenn Sie im Vorwärtsfahren auf Rückwärtsfahren gehen fährt das Fahrzeug sofort
Rückwärts. Dieser Modus ist für Rock Crawler geeignet. 4.2 Drag Brake: Drag Brake kann man auch als Automatik Bremse bezeichnen. Dies simuliert die Motorbremse.
4.3 Spannungsabschaltung: Diese Funktion schützt Ihren Akku vor dem tiefentladen. Der Regler überwacht zu jedem Zeitpunkt
die Spannung des Akkus. Wenn die Spannung niedriger als der Schwellenwert ist, wird die Ausgangsleistung auf 50% innerhalb
von 2 Sekunden reduziert. Bitte hören Sie sofort auf zu fahren, der Regler wird innerhalb von 10 Sekunden die Ausgangsleistung
vollständig unterbrechen. Die einstellbaren Werte sind in der oberen Tabelle aufgelistet.
4.4 Start Modus (Punch): Einstellbar von Level 1 bis hin zu Level 9. Level 1 hat einen sehr soften Starteffekt während Level 9 einen
sehr aggressiven Starteffekt hat. Bitte beachten Sie wenn Sie Level 7 bis Level 9 verwenden das Sie Akku mit einer sehr hohen
Entladerate benötigen, andernfalls kommt dieser Starteffekt nicht wie gewünscht hervor. Wenn der Motor nicht reibungslos anfahren
kann (Motor zittert), bedeutet dass die Entladerate des Akkus zu schwach ist. Verwenden Sie dann einen Akku mit höheren Entladeraten
oder verändern Sie die Gebtriebeübersetzung. 4.5 Maximale Bremse: Der Regler stellt eine proportionale Bremsfunktion. Die Bremskraft bezieht sich auf die Position des Bremshebel.
Die maximale Bremskraft haben Sie wenn der Bremshebel auf Anschlag steht. Eine sehr hohe Bremskraft verkürzt die Bremskraft
kann aber die Getriebe beschädigen. Die Deaktivierungsoption hemmt die vorgegebene Bremsfunktion des Reglers. Wenn diese
Option gewählt wird, wird die Bremsfunktion durch ein herkömmliches mechanisches Scheibenbremssystem simuliert das von einem
Servo angetrieben wird.
5. Regler zurücksetzen
Jederzeit wenn der Gas/Bremshebel in der neutralen Position steht (außer im Kalibrierungs oder Programm Modus) drücken Sie
die „SET“ Taste für mehr al 3 Sekunden. Die rote und die grüne LED beginnen zur selben Zeit zu blinken, dass bedeutet das jeder
eingestellte Wert wieder auf Werkseinstellung umschaltet. Sie müssen den Regler ausschalten um den Prozess abzuschließen.
Fehlerbehebung
Problem Grund Lösung
Nach einschalten, Motor und Lüfter gehen nicht
Die Verbindungen zwischen Akku und Regler sind nicht richtig.
Überprüfen Sie die Verbindungen ggf. erneuern Sie die Verbindungen.
Nach einschalten, Motor geht nicht an aber ein Warnton
„beep-beep-, beep-beep-“ ertönt.
(1 Sekunde zwischen „beep-beep-“)
Eingangsspannung ist abnormal, zu hoch oder zu gering. Überprüfen Sie die Spannung vom Akku.
Nach einschalten, rote LED leuchtet dauerhaft. Motor geht nicht.
Gassignal ist abnormal. Überprüfen Sie die Kabel zum Kanal 2 am
Empfänger.
Der Motor dreht in die falsche Richtung.
Die Kabelverbindung zwischen Regler und Motor ist nicht korrekt. 2 Kabel zwischen Motor und Regler miteinander
tauschen.
Der Motor hört im Betrieb auf zu drehen. Signalverlust
Der Regler hat in den Unterspannungs- schutz oder in den Überhitzungs- schutz geschaltet.
Überprüfen Sie die Fernsteuerung und den Empfänger. Überprüfen Sie die Kabel zum Kanal 2 am Empfänger.
Rote LED blinkt = Zu niedrige Akkuspannung Grüne LED blinkt = Regler ist zu heiß
Motor zittert 1) Der Akku hat eine zu geringe
Entladerate. 2) Übersetzung ist zu aggressiv. 3) Der „Start Modus (Punch)“ ist zu aggressiv eingestellt.
1) Verwenden Sie einen Akku mit einer höheren Entladerate 2) Schwächeren Motor verwenden oder die Übersetzung am Fahrzeug verringern. 3) „Start Modus (Punch)“ verringern.
Wenn der Gashebel in der neutral
Position steht und die rote und grüne
LED blinken synchron.
Überstromschutz, Motorent- magnetisierung oder Motor überlastet.
1) Last reduzieren (weichere Übersetzung oder Eingangsspannung reduzieren) 2) Motor wechslen
6. Regler programmieren
Regler aus, Fernsteuerung an
Drücken und halten Sie den Set Knopf, Regler einschalten
Rote LED blinkt
Grüne LED blinkt einmal
Grüne LED blinkt zweimal
Grüne LED blinkt dreimal
Modus 1 „Fahrmodus“
Rote LED blinkt 1x „Vorwärts mit Bremse“ Rote LED blinkt 2x „Vorwärts/Rückwärts mit Bremse“ Rote LED blinkt 3x „Vorwärts/Rückwärts“
Modus 2 „Drag Brake“
Rote LED blinkt 1x „0%“ Rote LED blinkt 2x „5%“ Rote LED blinkt 3x „10%“ Rote LED blinkt 4x „20%“ Rote LED blinkt 5x „40%“ Rote LED blinkt 6x „60%“ Rote LED blinkt 7x „80%“ Rote LED blinkt 8x „100%“
Modus 3 „Abschaltspannung“
Rote LED blinkt 1x „None“ Rote LED blinkt 2x „2.6V“ Rote LED blinkt 3x „2.8V“ Rote LED blinkt 4x „3.0V“ Rote LED blinkt 5x „3.2V“ Rote LED blinkt 6x „3.4V“
Set Knopf loslassen Set Knopf
drücken
Set Knopf 3 Sekunden drücken
Set Knopf loslassen Set Knopf
drücken
Set Knopf 3 Sekunden drücken
Set Knopf loslassen
Set Knopf drücken
Set Knopf 3 Sekunden drücken
Für die folgenden Schritte ist die selbe Vorgehensweise wie oben
Set Knopf 3 Sekunden drücken
Grüne LED blinkt x mal Modus X
Drücken Sie den Set Knopf um den Wert zu wählen. Die Anzahl der rot blinkenden LED bedeutet welcher Wert gewählt ist. (1x = Wert 1 / 2x = Wert 2 und so weiter)
Set Knopf loslassen Set Knopf
drücken
Beachte: Im Programmierungsprozess gibt der Motor ein „Beep“ Ton von sich wenn die LED blinkt.
Für den Programmpunkt 5 wurde eine lange Blinkphase + langer „Beep“ Ton eingerichtet um diesen zu erkennen.
Lange Blinkphase + langer “Beep“ Ton = Wert 5 Lange Blinkphase + kurze Blinkphase (Motor Ton B----B) = Wert 6 Lange Blinkphase + 2 kurze Blinkphasen (Motor Ton B----BB) = Wert 7 Lange Blinkphase + 3 kurze Blinkpahsen (Motor Ton B----BBB) = Wert 8
Lange Blinkphase + 4 kurze Blinkphasen (Motor Ton B----BBBB) = Wert 9
.nieredeiwnnaddnusuarelgeRnedeiSnetlahcS.nessolhcsegbagnureimmargorP
Gehen Sie in das gewünschte Menü. Die rote LED blinkt. Die Anzahl des blinken entspricht dem gewählten Menüpunkt.
Drücken Sie die SET Taste um den gewünschten Wert zu ändern. Je öfter Sie die SET Taste dann drücken umso öfter blinkt die rote LED. Unten sehen Sie was verändert wird.

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【DECLARATION】
Thanks for purchasing our Electronic Speed Controller (ESC). The power system for RC model can be very
dangerous, so please read this manual carefully. In that we have no control over the correct use, installation,
application, or maintenance of our products, no liability shall be assumed nor accepted for any damages, losses
or costs resulting from the use of the product. Any claims arising from the operating, failure of malfunctioning
etc. will be denied. We assume no liability for personal injury, consequential damages resulting from our
product or our workmanship.
【FEATURES】
Completely water-proof and dust-proof. The ESC works properly even under water. (Please remove the cooling fan when running car in water, and after running, please make the ESC clean
and then dry it to avoid the oxidation of copper connectors)
Excellent start-up, acceleration and linearity features, suitable for truggy (especially short course trucks) and buggy.
The built-in switching mode BEC has powerful output to supply all electronic equipments.
There is a mounting stand for installing the ESC on chassis easily and firmly.
Proportional ABS brake function with 5 steps of maximum brake force adjustment, 8 steps of drag-brake force
adjustment. Also compatible with the mechanical disc-brake system.
Multiple protection features: Low voltage cut-off protection / Over-heat protection / Throttle signal loss protection /
Motor blocked protection
Easily programmed with the SET button of the ESC.
【Specifications】
NOTE1 : The cooling fans of ESC is supplied by
the built-in BEC, so it is always working under 6V . 【Begin To Use The New ESC】
WARNING! For safety, please always keep the
wheels away from the track when switching on
the ESC.
1. Connect The ESC, Motor, Receiver, Battery And Servo
The #A, #B, #C wires of the ESC can be connected
with the motor wires freely (without any sequence). If the motor runs in the opposite direction, please
swap any two wire connections.
2. Throttle Range Setting (Throttle Range Calibration) In order to make the ESC match the throttle range,
you must calibrate it when you begin to use a new
ESC, or a new transmitter, or change the settings
of neutral position of the throttle stick, ATV or EPA
parameters, etc. The following pictures show how to set the throttle
range with a transmitter.
Note2: If you don’t release the “SET ” key as
soon as the red LED begins to flash, the ESC will enter the program mode, in such a case, please switch off the ESC and
re-calibrate the throttle range again from step A to step D.
3. Check LED Status In Normal Running
A). When the throttle stick is in the neutral range, neither the Red LED nor the Green LED lights up.
B) When the car moves forward, the Red LED solidly lights; the Green LED also lights up when the throttle stick is at
the top position (100% throttle). C) When the car brakes, the Red LED solidly lights; the Green LED also lights up when the throttle stick is at the
bottom position and the maximum brake force is set to 100%.
D) When the car reverses, the Red LED solidly lights.
【PROGRAMMABLE ITEMS LIST】(The italics texts in the following form are the default settings)
1. Programmable Values 1.1. Running Mode: In “Forward with Brake” mode, the car can go forward and brake, but cannot go backward, this
mode is suitable for competition; “Forward/Reverse with Brake” mode provides backward function, which is suitable for
daily training.
Note: “Forward/Reverse with Brake” mode uses “Double-click” method to make the car go backward. When you
A) Switch off the ESC, turn on the
transmitter, set the direction of throttle
channel to ”REV ”, set the “EPA/ATV ”
value of throttle channel to “100% ”, and
disable the ABS function of y our transmitter.
B) Hold the “SET ” key and then switch on
the ESC, and release the “SET ” key as soon as possible when the red LED
begins to flash. (Note2 )
C) Set the 3 points according to
the steps shown in the pictures
on the right side. 1) The neutral poi nt
Move the throttle stick at the
neutral point, and then click the
SET key, the green LED flashes 1 time.
2) The end point of forward
direction
Move the throttle stick at the
end point of forward direction, and then click the SET key, the green LED flashes 2 times. 3) The end point of backward
direction Move the throttle stick at the
end point of backward
direction, and then click the SET key, the green LED flashes 3 times .
D) Throttle range is calibrated;
motor can be started after 3 seconds.
User manual brushless ESC Thrust A8 ECO waterproof
Model WP-SC8-RTR WP-8BL150-RTR
Continue/ Burst Current
Motor Supported Cars Applicable Motor Limit
Resistance Battery BEC Output Note 1 Dimension Weight (With Wires)
120A / 760A
Sensorlose Brushless Motoren
1/10 SCT/ Truggy/ Buggy/ Monster 1/8 SCT/ Buggy/ Truggy /Monster Incl. Traxxas 1/10 Truggy/ Buggy
2S Lipo: KV < 6000
3S Lipo: KV < 4000 4S Lipo: KV < 2600
0.0004 ohm
6-12 cells NiMH 2-4S LiPo
6V/ 3A Switch mode
59.3(L) x 38.4(W) x 33.6(H)
113g
150A / 950A
Sensorlose Brushless Motoren
1/8 Touring Car, Truggy, Buggy, Monster Truck
4S Lipo: KV < 3000 (4274 size motor)
4S Lipo: KV < 2400 (4274 size motor)
0.00035 ohm
8-18 cells N iMH 3-6S LiPo
6V/ 3A Switch mode
59.5(L) x 48W) x 42(H)
178g

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move the throttle stick from forward zone to backward zone for the first time (The 1 st “click”), the ESC begins to brake the
motor, the motor speeds down but it is still running, not completely stopped, so the backward action is NOT happened
immediately. When the throttle stick is moved to the backward zone again (The 2 nd “click”), if the motor speed is slowed
down to zero (i.e. stopped), the backward action will happen. The “Double -Click” me thod can preven t mistakenly
reversing action when the brake function is frequently used in steering.
By the way, in the process of braking or reversing, if the throttle stick is moved to forward zone, the motor will run forward at once. “Forward/Reverse” mode uses “Single -click” to make the car go backward. When you move the throttle stick from
forward zone to backward zone, the car will go backward immediately. This mode is usually used for the Rock Crawler.
1.2. Drag Brake Force: Set the amount of drag brake app lied at neutral throttle to simulate the slight braking effect of a
neutral brushed motor while coasting.
1.3. Low Voltage Cut-Off: The function prevents the lithium battery pack from over discharging. The ESC detects the battery’s voltage at any time, if the voltage is lower than the threshold for 2 seconds, the output power will be cut off, and the red LED ashes in such a way: “ “☆-, ☆-, ☆-”.
1.4. Start Mode (Also called “Punch”): Select from “Level1” to “Level9” as you like . Level1 has a very soft start
effect, while level9 has a very aggressive start effect. From Level1 to Level9, the start force is increasing. Please note
that if you choose “Level7” to “Level9” mode, you must use good quality battery with powerful discharge ability, otherwise
these modes cannot get the burst start effect as you want. If the motor cannot run smoothly (that means the motor is
trembling), it may cause d by the weak discharge ability of the battery, please choose a better one or a softer gear ratio.
1.5. Maximum Brake Force: The ESC provides proportional brake function. The brake force is related to the position
of the throttle stick. Maximum brake force refers to the force when the throttle stick is located at the end point of the
backward zone. A very large brake force can shorten the brake time, but it may damage the gears. The “Disable” option
inhibits the inherent brake function of the speed controller. When this option is selected, the brake function is realized by
a traditional mechanical disc-brake system driven by a servo.
2. Reset All Items To Default Values
At any time when the throttle is located in neutral zone (except in the throttle calibration or parameters program process),
hold the “SET ” key for over 3 seconds, the red LED and green LED will flash at the same time , which means each programmable item has be reset to its default value. It needs to be restarted to complete the whole process.
【TROUBLE SHOOTING】
【PROGRAM THE ESC】
1. Program the ESC with the SET button on the ESC Note:
In the program process, the motor will emit “Beep ” tone when the LED is flashing.
We use a long time ash and long “ Beep---” tone to represent number “5” for easily identify the items of the big
number.
“ A long time ash” (Motor sounds “B ---”) = the No. 5 item
“ A long time ash + a short time ash” (Motor sounds “B ---B”) = the No. 6 item
“ A long time flash + 2 sh ort times ash” (Motor sounds “B ---BB”) = the No. 7 item
“ A long time ash + 3 short times ash” (Motor sounds “B ---BBB”) = the No. 8 item
“ A long time ash + 4 short times ash” (Motor sounds “B ---BBBB”) = the No. 9 item
Trouble
Possible Reason
Solution
After power on, motor doesn’t work,
and the cooling fan doesn ’t work
The connections between
battery pack and ESC are not
correct
Check the power connections
Replace the connectors
After power on, motor can’t work,
but emits “beep-beep-, beep-beep-”
alert tone. (Every “beep -beep-” has
a time interval of 1 second )
Input voltage is abnormal, too
high or too low
Check the voltage of the battery pack
After power on, red LED always
lights, the motor doesn’t work
Throttle signal is abnormal
Plug the control wire into the throttle channel
of the receiver correctly.
The motor runs in the opposite
direction when it is accelerated
The wire connections between
ESC and the motor are not
correct
S wap any two wire connections between the
ESC and the motor.
The motor suddenly stops running
while in working state
The throttle signal is lost
Check the transmit ter and the receiver
Check the signal wire from the throttle channel
of your receiver
The ESC has entered the Low
Voltage Protection Mode or
Over -heat Protection Mode
Red LED flashing means Low Voltage. Green
LED flashing means Over-heat
When accelerat ing quickly, the
motor stops or trembles
1) The battery has a bad
discharge performance
2) Gear ratio is too aggressive
3) The “Start Mode (Punch) ” of
the ESC is too aggressive
1) Use a better battery
2) Use lower KV motor or softer gear ratio
3) Set the “Start Mode (Punch) ” to a softer
value
When the throttle stick is in the
neutral range, the red LED and the
green LED flashes synchronously
Over current protection, motor
demagnetization, or motor is
over load
1) Reduce the load (Use softer gear ratio or
reduce the input voltage) 2) Change the motor
User manual brushless ESC Thrust A8 ECO waterproof

NOTE1 :
User manual variateur étanche électronique Brushless (RTR Version) Thrust A8 ECO La page 1
Merci pour l’ acquisition de ce variateur électronique ABSIMA . Ce système est spécifiquement conçut pour un modèle réduit
radiocommandé et peut être très dangereux. Veuillez donc lire très attentivement de cette notice. Nous ne pouvons pas nous
assurer de la bonne utilisation de ce produit, de son installation, de sa mise en fonctionnement, de sa maintenance, aucun
dédommagement ne pourra être assuré ou accepté pour tout dommage, résultant de l’utilisation de ce produit. Toute réclamation
découlant du fonctionnement, d'un dysfonctionnement ,etc. seront refusés. Nous n'assumons aucune responsabilité pour les
dommages corporels, les dommages résultants de notre produit ou de notre usine de fabrication.
Caractéristiques: 1. Résistance à l’eau et la poussière : le variateur n’est pas conçut pour fonctionner en immersion mais juste résister à une utilisation
humide pour résister aux projections d’eau. ( lorsque que vous avez utilisé le produit dans des conditions humides avec de l’eau,
après utilisation, veuillez retirer le ventilateur, nettoyer le variateur, le sécher si nécessaire pour éviter toute oxydation.
2. Excellent paramétrage, accélération et linéarité de la puissance délivrée., idéal pour les voitures Buggys, Short Course et Truggys.
3. Le Mode BEC permet d’alimenter les autres équipements électroniques de votre voiture (servos).
4. Il y a un support de montage pour installer le variateur sur le châssis plus facilement et fermement
5. Fonction frein ABS disponible avec 5 types de freinage et 8 niveaux de force de freinage. Aussi compatible avec un frein
Disque/Plaquettes. 6. Multiples fonctions de protection : Protection sur le voltage minimum des batteries Lipo ou NiMH / Protection thermique /
Portection contre la perte de signal radio / Protection contre un moteur bloqué.
Spécifications
La ventilateur sur ce variateur est alimenté par le BEC, la tension
d’alimentation est toujours inférieure à 6V.
Avant d’utiliser votre nouveau variateur: ATTENTION! Pour votre sécurité, toujours poser la voiture avec les roues en l’air/libres de la piste lorsque vous allumez le variateur.
1. Branchement du variateur, moteur, récepteur,
batterie et servo
Les câbles #A, #B et #C sont à connecter avec le moteur (attention au bons emplacements indiqué sur le moteur).
Si celui-ci tourne dans le mauvais sens, vous pouvez
inverser la position de de 2 des fils connectés sur le moteur.
2. Calibration du variateur :
Afin que le variateur fonctionne en adéquation avec la position de votre gâchette de radio, celui-ci doit être calibré. La calibration doit être réalisée dés que vous
changer de radio, ou d’un réglage de neutre, de course
ou d’un autre paramètre sur la voie concernée, sinon le variateur ne fonctionnera pas correctement.
Il y a 3 positions qui doivent être calibrées : plein gaz / plein gaz arrière / position neutre zéro. Les images ci-contre illustrent les étapes à suivre :
Batterie Négatif (-)
Batterie Positif (+)
Servo
Récepteur
A connecter sur la position gaz/frein
Interrupteur
SET Button
Cable Bleu „A“
Cable Jaune „B“
Cable Orange „C“
Moteur Brushless
A) Eteindre la variateur, allumer la radio émetteur, régler les paramètres de la voie concernée, neutre à 0%, EPA/ATV à 100% et déconnecter la fonction ABS de votre radio allumer le variateur, seulement lorsque la led du variateur se met à clignoter rouge, relâcher regarder les images pour les étapes de calibrages. (*Note2).
(Note 2): immédiatement après que la led est clignotée rouge, le variateur rentre en mode programmation, dans ce cas, éteindre et rallumer
pour refaire le processus de calibration, merci de respecter les étapes A à D autant que nécessaire.
Maintenez le bouton SET Allumer
Laissez le bouton SET aller
quand la LED rouge clignote.
C) Réaliser comme expliquer les trois étapes de calibrages: 1) Mettre en Position neutre, valider 1 pression sur bouton SET, 1 flash. 2) Mettre Position plein gaz, valider 1 pression sur bouton SET, 2 flashs.
3) Position plein gaz arrière / frein, valider 1 pression sur bouton SET, 3 flashs. D) Lorsque le processus de calibrage est terminé, le moteur peut fonctionner normalement après 3 secondes.
Position neutre Plein gaz Freinage d´urgence
1st Clic 2nd Clic 3rd Clic
LED verte clignote une fois LED verte clignote deux fois LED verte clignote trois fois
3. Statut des Leds en fonctionnement normal
A) Lorsque la position de la gâchette est au neutre, aucune des leds rouge ou verte ne sont allumées.
B) Lorsque la voiture est en marche avant, la led rouge est allumée fixe, la led verte est également allumée lorsque la
position maximale est atteinte. C) Lorsque la voiture est en frein, la led rouge est allumée fixe, la led verte est également allumée lorsque la position
maximale est atteinte. D) Lorsque la voiture est en marche arrière, la led rouge est fixe.
1 2 3 4 5 6 7 8
0% 5% 10%
Level1 Level2 Level4
25% 75% 100%
Eléments Valeurs de progammation
1. Running Mode Marche AVT
avec frein
Marche AVT/ARR avec frein
2. Drag Brake
3. Low voltage Cut-Off Pas de protection 2.6V/cellule 2.8V/cellule 3.0V/cellule 3.2V/
cellule 3.4V/
cellule
4. Start Modus (Punch)
5. Maximum Brake Force
Marche AVT/ARR
50% 75%
désactiver
9
Level 3 Level
5
Level 6
Level 7
Level 8Level
9
4. Programmation des fonctions
4.1 Running Mode / mode marche: plus, l’idéal pour les sessions d’entrainement. Note: depuis la zone plein gaz vers la zone marche arrière, le variateur active d’abord la fonction frein. Le moteur ralenti mais n’es pas complétement arrêté si bien que
la fonction marche arrière n’est pas encore activée. C’est seulement lorsque que vous activez une seconde fois la gâchette dans la zone marche arrière que la
fonction marche arrière est alors activée. Cette méthode permet d’éviter l’endommagement de votre transmission de voiture. De la même façon, une fois que le
moteur sera freiné et qu’ensuite vous accelérerez en marche avant, le moteur se mettra en marche avant.
20% 40% 60% 80% 100%
Model WP-SC8-RTR WP-8BL150-RTR
Courant/ max Motor supportés Type de voitures Limite moteur Résistance Type de Batterie Tension du BEC Note 1 Dimension Poids (avec cables)
120A / 760A
Moteur Brushless
1/10 SCT/ Truggy/ Buggy/ Monster 1/8 SCT/ Buggy/ Truggy /Monster Incl. Traxxas 1/10 Truggy/ Buggy
2S Lipo: KV < 6000
3S Lipo: KV < 4000 4S Lipo: KV < 2600
0.0004 ohm
De 6 á 12 piles NiMH et de 2-4S LiPo
6V/ 3A Switch mode
59.3(L) x 38.4(W) x 33.6(H)
113g
150A / 950A
1/8 Touring Car, Truggy, Buggy, Monster Truck
4S Lipo: KV < 3000 (4274 size motor)
4S Lipo: KV < 2400 (4274 size motor)
0.00035 ohm
De 8 á 18 piles NiMH et de 3-6S LiPo
6V/ 3A Switch mode
59.5(L) x 48W) x 42(H)
178g
Moteur Brushless