Autotek TransAm TA 1400 User manual

BEDIENUNGSANLEITUNG
USER’S MANUAL
MODE D’EMPLOI
MANUALE D’USO
MANUAL DE USO
MONO CLASS A/B
ANALOG AMPLIFIER
TransAm
TA1400

2
INHALTSVERZEICHNIS
TABLE OF CONTENT
TABLE DES MATIÈRES
SOMMARIO
INDICE
BEDIENUNGSANLEITUNG
USER’S MANUAL
MODE D’EMPLOI
MANUALE D´USO
MANUAL DE USO
3
8
13
18
23
ABBILDUNGEN / FIGURES / FIGURES / FIGURI / FIGURES 28

3
Bitte lesen Sie die Bedienungsanleitung vollständig durch, bevor Sie mit der Instal-
lation beginnen und den Verstärker in Betrieb nehmen.
TECHNISCHE DATEN TA1400
Ausgangsleistung RMS
Ausgangsleistung Max.
Lautsprecherimpedanz
Frequenzgang
Klirrfaktor
Signalrauschabstand
Eingangsempndlichkeit
Eingangsimpedanz
Tiefpasslter
Subsonic-/Hochpasslter
Bass EQ
Signal-Ausgänge
Betriebsspannung
Sicherung
Abmessungen (B x H x L)
1 x 225 W @ 4 Ohm
1 x 400 W @ 2 Ohm
1 x 450 W @ 4 Ohm
1 x 800 W @ 2 Ohm
2 – 8 Ohm
5 – 40 000 Hz (-3 dB)
< 0,01 % (1 kHz)
> 90 dB
0,1 – 5 V
47 kOhm
30 – 250 Hz @ 12 dB/Oktave
20 – 50 Hz @ 12 dB/Oktave
0 –12 dB @ 45 Hz
Stereo, Vollbereich
+12 V (9 – 15 V), Minus an Masse
2 x 25 A
223 x 63 x 250/276 mm
Technische Änderungen vorbehalten
GARANTIE
Dieses Produkt erfüllt die aktuellen EU-Mindestgewährleistungsstandards, sofern es in Ländern der Euro-
päischen Gemeinschaft erworben wurde. Um Ihren Garantieschutz aufrecht zu erhalten, bewahren Sie bitte
zwecks Nachweis des Kaufdatums Ihren Originalkaufbeleg auf. Jeglicher Schaden an dem Produkt, der auf fal-
sche bzw. unsachgemäße Verwendung, Unfall, falschen Anschluss, ungeeignete Installation, Veränderung des
Seriennummer bzw. der Strichcodekennzeichnung, Umstürze, Naturkatastrophen oder jegliche zweckfremden
Eingriffe, Reparatur oder Abänderung außerhalb unseres Kundendienstes oder autorisierter Service-Zentren,
sowie alle anderen Handlungen zurückzuführen ist, die unberechtigter, weil inkompetenter Weise vorgenom-
men wurden, ist von der Garantie ausgeschlossen. Diese Garantie ist auf defekte Teile beschränkt und schließt
insbesondere alle zufälligen bzw. eventuellen Folgeschäden aus, die damit einhergehen.

4
HINWEISE VOR DER INSTALLATION
- Dieser Verstärker ist nur zum Anschluss an ein 12-Volt-System mit negativer Masse geeignet.
- Die während des Betriebs abgestrahlte Wärme erfordert einen Montageort mit ausreichender
Luftzirkulation. Es ist sehr wichtig, dass die Kühlrippen des Kühlkörpers nicht an einem Blech oder an
 einerOberächeanliegen,wodurchdieLuftzirkulationeingeschränktwerdenkönnte.Der  
Verstärker darf nicht in zu kleine oder unbelüftete Räume (z. B. Reserveradmulde oder unter dem
Teppichbodenbezug des Kraftfahrzeugs) eingebaut werden. Ein geeigneter Montageort ist der
Kofferraum. Schützen Sie den Verstärker vor Erschütterungen, Staub und Schmutz.
- Achten Sie darauf, dass die Eingangs-/Ausgangskabel weit genug von den Stromversorgungskabeln
entfernt sind, da es sonst zu Störeinstrahlungen kommen kann.
- Achten Sie darauf, dass die Sicherung und die Bedienungselemente nach der Installation gut zugänglich sind.
- Die Leistung und Zuverlässigkeit des Soundsystems ist von der Qualität des Einbaus abhängig.
Lassen Sie die Installation vorzugsweise von einem Einbauspezialisten vornehmen, insbesondere
dann, wenn es sich um ein System mit mehreren Lautsprechern handelt.
STROMVERSORGUNG UND EINSCHALTLEITUNG
ANSCHLÜSSE
ACHTUNG: Bevor Sie mit der Installation beginnen, klemmen Sie den Masseanschluss (–) der Fahr-
zeugbatterie ab, um Kurzschlüsse und Schäden zu vermeiden.
Die in Fahrzeug-Bordnetzen übliche Stromverkabelung ist nicht ausreichend für den Bedarf eines Verstärkers
mit dieser Leistung. Achten Sie darauf, dass die Stromleitungen zum GND und +12 V-Anschluss ausreichend
groß dimensioniert sind. Für die Verkabelung von der Batterie zu den Stromanschlüssen des Verstärkers ist
ein Kabelquerschnitt von mind. 10 mm2zu verwenden.
Stellen Sie zunächst eine Verbindung zwischen dem GND-Anschluss des Verstärkers und einem geeigne-
ten Masse-Anschlusspunkt an der Fahrzeugkarosserie her. Um eine gute Verbindung zu garantieren, sollten
Schmutzreste sorgfältig vom Masse-Anschlusspunkt entfernt werden. Ein lockerer Anschluss kann eine Fehl-
funktion oder Störgeräusche und Verzerrungen zur Folge haben.
Der +12 V-Anschluss des Verstärkers muss nun mit einem ausreichend dimensionierten Stromkabel mit inte-
grierter Sicherung mit dem Pluspol der Fahrzeug-Batterie verbunden werden. Die Sicherung sollte sich in Nähe
derBatteriebenden,dieKabellängevomPluspolderBatteriebiszurSicherungmussausSicherheitsgründen
unter 30 cm liegen. Setzen Sie die Sicherung erst nach Abschluss aller Installationsarbeiten einschließlich
der Lautsprecher-Anschlüsse ein. Schließen Sie nun die Einschaltleitung des Steuergeräts (Autoradio) an die
REM-Buchse des Verstärkers an. Für diese Verbindung ist ein Kabel mit einem Querschnitt von ca. 0,5 mm2
ausreichend.
LAUTSPRECHERVERKABELUNG
- Die Gesamtimpedanz von 2 Ohm darf nicht unterschritten werden.
- Verbinden sie niemals die Lautsprecher-Anschlüsse mit der Masse des Fahrzeugchassis oder
mit der +12 V Stromversorgung. Dies würde erhebliche Schäden verursachen.
Wird der Verstärker mit zu niedrigen Lautsprecher-Impedanzen betrieben oder falsch bedient, kann dies zu
ernsthaften Schäden am gesamten Soundsystem führen und die Garantieleistung könnte hierbei erlöschen.

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AUDIOSIGNALKABEL
Beim Anschließen der Audiosignalkabel zwischen dem Cinch-Ausgang des Steuergeräts und dem Cinch-
Eingang des Verstärkers ist darauf zu achten, dass die Audiosignalkabel und Stromkabel möglichst nicht auf
derselben Seite des Fahrzeugs verlegt werden. Eine räumlich getrennte Installation, d. h. eine Installation des
Stromkabels im linken Kabelschacht und der Audiosignalkabel im rechten Kabelschacht des Fahrzeugs oder
umgekehrt ist empfehlenswert, um ein Übersprechen von Störungen auf das Audiosignal zu verringern.
EINGANGSEMPFINDLICHKEIT
BEDIENELEMENTE
Drehen Sie den Regler GAIN (Abb. 1,7) gegen den Uhrzeigersinn auf die MIN Position. Dann drehen Sie den
Lautstärke-Regler des Steuergerätes auf 80% - 90% der maximalen Lautstärke. Nun drehen Sie langsam den
Regler GAIN (Abb. 1,7) im Uhrzeigersinn, bis Sie aus den Lautsprechern leichte Verzerrungen hören. Dann
drehen Sie den Regler GAIN ein Stück zurück, bis keine Verzerrungen mehr hörbar sind.
SIGNALAUSGÄNGE ZUM ANSCHLUSS WEITERER VERSTÄRKER
Das Eingangssignal der LINE INPUT Anschlüsse (Abb. 1,8) wird stereo an die Ausgangsbuchsen LINE OUT-
PUT (Abb. 1,9) weitergeleitet. Die LINE OUTPUT Anschlüsse ermöglichen den Anschluss eines weiteren Ver-
stärkers.
REGELBARER HOCHPASS-/SUBSONICFILTER
X-OVER SCHALTER
Mit dem Regler HPF/SUB SONIC (Abb. 1,6) kann die untere Trennfrequenz eingestellt werden, um aus dem
Bass-SignalsehrtiefeFrequenzenherauszultern,umdenSubwooferzuentlastenoderumeinBandpass-
Signal zu erzeugen. Falls Sie dies nicht wünschen, drehen Sie den Regler (Abb. 1,6) ganz nach links auf die
20 Hz-Stellung. ACHTUNG: Der eingestellte Wert des Reglers HPF/SUB SONIC (Abb. 1,5) darf nicht höher
als der eingestellte Wert des Reglers LPF (Abb. 1,4) eingestellt sein. Andernfalls ist keine Musik zu hören.
Der Schalter X-OVER bestimmt die gewünschte Betriebsart des Verstärkers.
LPF/BPF:Tiefpasslter,derFrequenzbereichwirdnachobenbegrenzt,einstellbarüberLPF(Abb.1,4).
DerReglerHPF/SUBSONIC(Abb.1,6)fungiertindieserBetriebsartdannalsSubsoniclterundbegrenztdie
Frequenz nach unten (Bandpass-Funktion). WICHTIG: Ist dieser Regler höher als der LPF (Abb. 1,4) einge-
stellt, kommt kein Ton.
HPF:Hochpasslter,derFrequenzbereichwirdnachuntenbegrenzt,einstellbarüberHPF/SUBSONIC(Abb.
1,6).
FULL: Vollbereich-Modus (gesamter Frequenzbereich wird verstärkt).
REGELBARER TIEFPASSFILTER
Stellen Sie dann am Regler LPF (Abb.1,4) die gewünschte Trennfrequenz ein. Somit werden nur die Frequen-
zen unterhalb der eingestellten Trennfrequenz verstärkt und der Subwoofer spielt präziser und leistungsfähiger.
REGELBARER BASS EQ
Mit dem BASS EQ Regler (Abb.1,3) können Sie die stufenlose Anhebung des Basspegels zwischen 0 -12 dB
einstellen. Achtung: Benutzen Sie diesen Regler mit Bedacht!
BASSPEGEL-FERNBEDIENUNG
Mit der beiliegenden Kabel-Fernbedienung kann der Basspegel z.b. vom Fahrersitz aus geregelt werden.

6
ABBILDUNGEN (S. 28-30)
ANSCHLÜSSE UND BEDIENUNGSELEMENTE (ABB. 1)
(1) POWER-LED und PROTECT-LED
(2) Anschluss für die beiliegende Basspegel-Fernbedienung
(3) Regler für die Bassanhebung
(4) ReglerfürdenTiefpass-/Bandpasslter
(5) WahlschalterLPF/BPF(Tiefpass-/Bandpasslter)/FULL(Vollbereich)/HPF(Subsonic-/Hochpasslter)
(6) ReglerfürdenSubsonic-/Hochpasslter
(7) Eingangspegelregler
(8) Audiosignal-Eingänge
(9) Audiosignal-Ausgänge zum Ansteuern weiterer Verstärker
STROMANSCHLÜSSE UND EINSCHALTLEITUNG (ABB. 2)
(1) Anschlussklemme GND für den Massepunkt
(2) Anschlussklemme REM für die Einschaltleitung
(3) Anschlussklemme +12 V für Pluspol-Anschluss an der Fahrzeugbatterie
(4) Fahrzeugbatterie
(5) Kabelsicherung (nicht im Lieferumfang enthalten)
(6) Einschaltleitung vom Steuergerät oder der elektrischen Antenne
(7) Gerätesicherung(en)
WICHTIG!
Beachten Sie stets die korrekte Polung aller Anschlüsse!
SCHUTZSCHALTUNG
Die POWER-LED (Abb. 1,1) leuchtet auf, wenn das Gerät betriebsbereit ist.
Die PROTECT-LED (Abb. 1,1) leuchtet auf, wenn das Gerät überhitzt ist, oder ein Kurzschluss bzw. eine zu
geringe Impedanz an den Lautsprecheranschlüssen anliegt. Wenn dies eintritt, schaltet die integrierte Schutz-
schaltung den Verstärker automatisch aus. Dieser sollte nach Behebung des Problems wieder funktionieren.
1-KANAL-BETRIEB MONO 1 SUBWOOFER (ABB. 3)
Sollte der Verstärker von einem Autoradio mit 2 Ausgangskanälen angesteuert werden und damit ein Subwoo-
fer betrieben werden, sind die Anschlüsse folgendermaßen vorzunehmen:
(1) Zum Steuergerät, Audiosignal-Ausgang links oder Subwooferausgang
(2) Zum Steuergerät, Audiosignal-Ausgang rechts oder Subwooferausgang
(3) Basspegel-Fernbedienung
(4) Subwoofer1(2-8Ω)
1-KANAL-BETRIEB MONO 2 SUBWOOEFR (ABB. 4)
Sollte der Verstärker von einem Autoradio mit 2 Ausgangskanälen angesteuert werden und damit ein zwei
Subwoofer betrieben werden, sind die Anschlüsse folgendermaßen vorzunehmen:
(1) Zum Steuergerät, Audiosignal-Ausgang links oder Subwooferausgang
(2) Zum Steuergerät, Audiosignal-Ausgang rechts oder Subwooferausgang
(3) Basspegel-Fernbedienung
(4) Subwoofer1(4-8Ω)
(5) Subwoofer2(4-8Ω)

7
FEHLERBEHEBUNG
Falls Sie nach dem Einbau Probleme haben, befolgen Sie die nachfolgenden Punkte zur Fehlerbeseitigung:
Punkt 1:
Den Verstärker auf ordnungsgemäße Anschlüsse überprüfen.
PrüfenSie,obdiePOWER-LEDaueuchtet.Leuchtetdiedieseauf,fahrenSiemitSchritt3fort,fallsnicht,fahrenSiehierfort.
1. Die Sicherung auf dem positiven Batteriekabel überprüfen und nach Bedarf ersetzen.
2. Die Sicherung(en) am Verstärker überprüfen und nach Bedarf ersetzen.
3. Überprüfen Sie, ob der Masseanschluss korrekt angeschlossen ist. Nach Bedarf reparieren oder ersetzen.
4. Überprüfen Sie, ob am +12V Anschluss und der REMOTE-Leitung 9 bis 16 Volt anliegen. Die Qualität der Anschlüsse für beide Kabel
am Verstärker, Autoradio und Batterie- bzw. Sicherungshalter überprüfen. Nach Bedarf reparieren oder ersetzen.
Punkt 2:
Die PROTECT-LED leuchtet auf.
1.FallsdiePROTECT-LEDaueuchtet,bedeutetdies,dassmöglicherweiseeinKurzschlussindenLautsprecheranschlüssenvorliegt.
Überprüfen,ob die Lautsprecher ordnungsgemäß angeschlossen sind. Benutzen Sie einen Multimeter, um mögliche Kurzschlüsse
 inderLautsprecherverkabelungzunden.EinezuniedrigeLautsprecherimpedanzkannebenfallsdazuführen,dassdiePROTECT-
 LEDaueuchtet.
2. Leuchtet die PROTECT-LED aufgrund Überhitzung auf, sollte die Lautsprecherimpendanz überprüft und ggfs. neu verkabelt werden.
Auch dies kann auch ein Zeichen dafür sein, dass der Verstärker auf sehr hoher Leistung betrieben wird, ohne dass ein adäquater
Luftstrom um den Verstärker herum vorhanden ist. Dann sollten Sie das System ausschalten und den Verstärker abkühlen lassen.
Überprüfen Sie auch, ob das Ladesystem des Fahrzeugs die erforderliche Spannung aufrecht erhält. Sollte keiner dieser Schritte
Abhilfe schaffen, ist der Verstärker möglicherweise defekt. Wenden Sie sich dann im Garantiefall an den Verkäufer.
Punkt 3:
Den Verstärker auf Audioleistung überprüfen.
1. Stellen Sie sicher, dass die RCA/Cinch-Kabel am Radio und Verstärker nicht beschädigt sind. Die gesamte Länge der Kabel auf
Knicke, Spleiße usw. prüfen. Überprüfen Sie die RCA/Cinch-Eingänge bei eingeschaltetem Autoradio auf Wechselspannung.
Nach Bedarf reparieren bzw. ersetzen.
Punkt 4:
Prüfen ob beim Einschalten des Verstärkers ein Knacken auftritt.
1. Das Eingangssignal zum Verstärker entfernen und den Verstärker ein- und ausschalten.
2. Ist das Geräusch eliminiert, die Einschaltleitung des Verstärkers mit einem Verzögerungseinschaltmodul am Steuererät anschließen.
ODER
1. Eine andere +12 V Quelle für die Einschaltleitung des Verstärkers (z.B. direkt an der Batterie) verwenden.
2. Falls das Geräusch dann eliminiert ist, ein Relais zur Isolierung des Verstärkers von Anschaltgeräuschen verwenden.
Punkt 5:
Den Verstärker auf übermäßige Motorengeräusche prüfen.
1. Alle signalübertragenden Kabel (RCA/Cinch-, Lautsprecherkabel) von Strom- und Erdungskabel entfernt verlegen.
ODER
2. Alle elektrischen Komponenten zwischen dem Autoradio und dem/den Verstärker(n) umgehen. Das Steuergerät direkt am
Verstärkereingang anschließen. Falls das Geräusch eliminiert ist, ist das umgangene Gerät die Ursache des Geräuschs.
ODER
3. Die vorhandenen Massekabel aller elektrischen Komponenten entfernen. Die Kabel an anderen Stellen wieder erden.
Prüfen, ob der verwendete Massepunkt sauber, blank und frei von Farbe, Rost usw. ist.
ODER
4. Ein zweites Erdungskabel vom Minus/Massepol der Batterie zum Massepunkt installieren.
ODER
5. Die Drehstromlichtmaschine und Batterieladung von der Autowerkstatt prüfen lassen. Die ordnungsgemäße Funktion des
elektrischen Systems am Fahrzeug prüfen, und zwar einschließlich des Verteilers, der Zündkerzen, der Zündkerzenkabel,
des Spannungsreglers usw.

8
Please read the user‘s manual carefully before the installation and the rst operation
of the amplier.
SPECIFICATIONS TA1400
Output Power RMS
Output Power Max.
Loudspeaker impedance (stereo)
Frequency Response
Total Harmonic Distortion
Signal-to-Noise Ratio
Input Sensitivity
Input Impedance
Low Pass Filter
Subsonic / High Pass Filter
Bass EQ
Line Outputs
Operating Voltage
Fuse Rating
Dimensions (B x H x L)
1 x 225 W @ 4 Ohms
1 x 400 W @ 2 Ohms
1 x 450 W @ 4 Ohms
1 x 800 W @ 2 Ohms
2 – 8 Ohms
5 – 40 000 Hz (-3 dB)
< 0,01 % (1 kHz)
> 90 dB
0,1 – 5 V
47 kOhm
30 – 250 Hz @ 12 dB/Octave
20 – 50 Hz @ 12 dB/Octave
0 – 12 dB @ 45 Hz
Stereo, fullrange
+12 V (9 – 15 V), negative ground
2 x 25 A
223 x 63 x 250/276 mm
All Specications are subject to change
WARRANTY
This product meets the current EU minimum warranty requirements, if purchased in countries of the EU. To en-
sureyourwarrantypolicykeepyouroriginalreceiptproongthedateofpurchase.Anydamagetotheproduct
as a result of misuse, abuse, accident, incorrect wiring, improper installation, alteration of date code or barcode
labels, revolution, natural disaster, or any sneaky stuff because someone messed up, repair or alteration out
side of our factory or authorized service centers and any thing else you have done that you should not have
doneisnotcovered.Thiswarrantyislimitedtodefectivepartsandspecicallyexcludesanyincidentalorcon-
sequential damages connected therewith.

9
IMPORTANT NOTES PRIOR TO INSTALLATION
- This device is only suited for a 12 volt system with negative ground.
- Theradiatedheatwhileoperationrequiressufcientaircirculationattheplaceofinstallation.Itis 
 veryimportantthattheheatsinknsdonothavecontactwithanymetalpartsoranysurfaceswhich 
 couldimpairaircirculation.Theampliermaynotbeinstalledinsmallclosedlocationorspaces 
without air circulation (e.g. spare wheel recess or below the vehicle carpeting). We recommend the
 installationinthevehicle’strunk.Ensuresufcientprotectionagainstvibrations,dustanddirt.
- Ensurethattheinputandoutputcablesaresufcientlyseparatedfromthepowersupplycables.
Otherwise interferences may occur.
- Ensure the accessibility of the fuse and the operating elements after installation.
- Thereliabilityandperformanceoftheamplierdependsonthequalityofinstallation.Preferably 
consult an expert to install the system, particularly if you want to install several loudspeakers.
POWER SUPPLY AND TURN-ON-CONNECTION
INTERCONNECTION
ATTENTION: Before you start with the installation, disconnect the ground connection from the ve-
hicle’s battery in order to prevent short circuits.
Thepowerwiringwhichisusuallyinstalledinon-boardcarnetworksisnotsufcientforapoweramplier‘s
demands.MakesurethatthepowerwirestoGNDandtothe+12Vterminalhasbeensufcientlyspecied.A
cable cross section of at least 10 mm2mustbeusedtoconnectthebatterytotheamplier‘sterminals.
FirstconnecttheGNDterminaloftheampliertoanappropriategroundconnectionatthechassis.Toensurea
good connection, residue dirt and dust from the connection point. A loose connection may cause malfunctions
or interferences noise and distortion.
Thenconnectthe+12Vterminaloftheamplierwiththebatterybyusinganappropriatecableincludingan
in-line fuse. This fuse should be located very close to the battery; for safety reasons not more than 30 cm
away. Only insert the fuse when the installation, including the connection of the loudspeakers, has been ac-
complished.
Thenconnect the remote turn-on-wire fromthehead unit with the amplier‘sREMterminal.A cable witha
cross-section of 0.5 mm2is adequate.
LOUDSPEAKER CONNECTIONS
- The total impedance must not be lower than 2 ohms.
- Never connect loudspeaker cables with the ground of the chassis or the +12 V supply voltage.
Iftheamplierisoperatedwithatoolowimpedanceorincorrectlyused,theentiresoundsystem
may be damaged. This means a warranty void in such cases.

10
AUDIO SIGNAL CABLES
WheninstallingtheaudiocablesbetweentheRCAoutputsoftheheadunitandtheRCAinputsoftheamplier,
the audio and power supply cables should, if possible, not be routed along the same side of the vehicle. We
recommend a separated installation, e.g. routing the power cable through the cable channel on the left side
and the audio cables through the cable channel of the vehicle on the right side or vice versa. This prevents
interferences due to crosstalk into the audio signal.
INPUT SENSITIVITY
OPERATING ELEMENTS
TurntheGAINcontroller(Fig.1,7)oftheampliertotheMINposition.Thenturnthevolumecontrollerofthe
head unit to 80 - 90% of its full setting. Now turn GAIN clockwise until you hear some distortion. Then turn back
the GAIN (Fig. 1,7) slightly until you hear a cleaner sound.
VARIABLE HIGH PASS / SUBSONIC FILTER
WiththeHPF/SUBSONICcontroller(Fig.1,6)youcanadjustthelowercross-overfrequency,tolteroutthe
very low frequencies to relieve the subwoofer or to generate a bandpass signal. If you don’t want to use this
function, turn the controller (Fig. 1,6) to the very left to the 20 Hz position.
NOTE: The adjusted value of the HPF/SUB SONIC (Fig. 1,5) should not be higher than the adjusted value of
the LPF controller (Fig. 1,4). Otherwise no sound will be audible.
VARIABLE LOW PASS FILTER
Set the desired cross-over frequency by using the controller LPF (Fig. 1,4). Thus to that only the frequencies
belowthechosencross-overfrequencywillbeampliedandthesubwooferplaysmorepreciselyandefcient.
SIGNAL OUTPUTS FOR ADDITIONAL AMPLIFIERS
The input signal on the LINE INPUT jacks (Fig. 1,8) will be routed in stereo to the output jacks LINE OUTPUT
(Fig.1,9).ThustheLINEOUTPUTjackallowstheconnectionofaadditionalamplier.
X-OVER SWITCH
TheX-OVERswitchdeterminesthedesiredoperatingmodeoftheamplier.
LPF/BPF:Lowpasslter,thefrequencyrangeislimitedupwardly,adjustablebythecontrollerLPF(Fig.1,4).
The controller HPF/SUB SONIC (Fig. 1,6) acts in this mode as a subsonic lter and limits the frequency
downwards (bandpass function). NOTE: If this controller is turned to a higher value than the LPF controller, no
sound is audible.
HPF:Highpasslter,thefrequencyrangeislimiteddownwardly,adjustablebythecontrollerHPF/SUBSONIC
(Fig. 1,6).
FULL:Fullrangemode,theentirefrequencyrangeisamplied
BASS LEVEL REMOTE CONTROLLER
With the included bass level cable remote controller you are able to adjust the bass level e.g. out of the driver’s
seat.
VARIABLE BASS EQ
With the BASS EQ controller (Fig. 1,3) you are able to adjust the bass level from 0 - 12 dB.
Attention: Use the BASS EQ wisely!

11
FIGURES (P. 28-30)
CONNECTIONS AND CONTROLLERS (FIG. 1)
(1) PROTECT-LED and POWER-LED
(2) Connector for the included bass level remote controller
(3) BASS EQ controller
(4) LowPass/BandPassltercontroller
(5) Selector LPF/BPF (Low Pass/Band Pass) / FULL (Full Range) / HPF (Subsonic/High Pass)
(6) SubSonic/HighPassltercontroller
(7) Gain level controller
(8) Audio signal inputs
(9) Audiosignaloutputsforadditionalampliers
POWER SUPPLY AND TURN ON CONNECTION (FIG. 2)
(1) GND terminal for the ground
(2) REM terminal for the turn on connection
(3) +12 V terminal for the positive-connection of the battery
(4) Vehicle’s battery
(5) In-Line Fuse (not included in the scope of delivery)
(6) Turn on wire from the head unit or the electrical antenna
(7) Fuse(s)
IMPORTANT!
Always observe the correct polarity of all connections!
1-CHANNEL OPERATION MONO 2 SUBWOOFERS (FIG. 4)
Ifyouwanttoruntheamplierwiththe2lineoutputchannelsfromtheheadunittodrivetwosubwoofers,con-
nect the following setup:
(1) To the head unit, line output left or subwoofer output
(2) To the head unit, line output right or subwoofer output
(3) Bass level remote controller
(4)Subwoofer1(4-8Ω)
(5) Subwoofer2(4-8Ω)
1-CHANNEL OPERATION MONO 1 SUBWOOFER (FIG. 3)
Ifyouwanttoruntheamplierwiththe2lineoutputchannelsfromtheheadunittodriveasubwoofer,connect
the following setup:
(1) To the head unit, line output left or subwoofer output
(2) To the head unit, line output right or subwoofer output
(3) Bass level remote controller
(4)Subwoofer(2-8Ω)
PROTECTION CIRCUIT
TheOperation-LED(POWER,g.1,1)litsup,iftheamplierisinoperation.
TheprotectionLED(PROTECT,g.1,1)litsup,whentheamplierisoverheated,orashortcircuitoccurs
resp. a too low impedance load is connected to the speaker outputs. If this events, the internal built-in protec-
tioncircuitshutsdowntheamplierautomatically.Theampliershouldworkagainproperlyafteryouhave
solved the problems.

12
TROUBLESHOOTING
If you are having problems after installation follow the Troubleshooting procedures below.
Procedure 1:
CheckAmplierforproperconnections.
Verify that POWER LED is on. If POWER LED is on skip to Step 3, if not continue.
1. Check in-line fuse on battery positive cable. Replace if necessary.
2.Checkfuse(s)onamplier.Replaceifnecessary.
3. Verify that Ground connection is connected to clean metal on the vehicle’s chassis. Repair/replace if necessary.
4. Verify there is 9 to 16 Volts present at the positive battery and remote turn-on cable. Verify quality connections for both cables at
 amplier,headunit,andbattery/fuseholder.Repair/replaceifnecessary.
Procedure 2:
PROTECT LED is on.
1. If the PROTECT light is on, this is a sign of a possible short in the speaker connections. Check for proper speaker connections
and use an ohm meter to check for possible shorts in the speaker wiring. Too low speaker impedance may also cause PROTECTION
 tolight.Thiscanalsobeasignofdrivingtheamplieratveryhighpowerlevelswithoutadequateairowaroundtheamplier.Shut 
 offthesystemandallowampliertocool.Checkthatthevehiclechargingsystemismaintainingpropervoltage.Ifthepreviousitems
 donotsolvetheproblem,afaultmaybeintheamplier.Inthiscaseyoushouldcontactyourdealer.
Procedure 3:
CheckAmplierforaudiooutput.
1.VerifygoodRCAinputconnectionsatheadunitandamplier.Checkentirelengthofcablesforkinks,splices,etc.
Test RCA inputs for AC volts with head unit on. Repair/replace if necessary.
Procedure 4:
CheckAmplierforapoppingnoisewhileturningon.
1.Disconnectinputsignaltoamplierandturnamplieronandoff.
2.Ifthenoiseiseliminated,connecttheremoteleadofampliertosourceunitwithadelayturn-onmodule.
OR
1.Useadifferent12Voltsourceforremoteleadofamplier(i.e.batterydirect).
2.Ifthenoiseiseliminated,usearelaytoisolatetheamplierfromnoisyturn-onoutput.
Procedure 5:
CheckAmplierifyouexperienceexcessEngineNoise.
1. Route all signal carrying wires (RCA, Speaker cables) away from power and ground wires.
OR
2.Bypassanyandallelectricalcomponentsbetweentheheadunitandtheamplier(s).Connectheadunit
 directlytoinputofamplier.Ifnoisegoesawaytheunitbeingbypassedisthecauseofthenoise.
OR
3. Remove existing ground wires for all electrical components. Reground wires to different locations.
Verify that grounding location is clean, shiny metal free of paint, rust etc.
OR
4. Add secondary ground cable from negative battery terminal to the chassis metal or engine block of vehicle.
OR
5. Have alternator and battery load tested by your mechanic. Verify good working order of vehicle electrical system including distributor,
spark plugs, spark plug wires, voltage regulator etc.

13
Veuillez s’il vous plait lire attentivement toutes les instructions d’installation avant
que vous installiez l’amplicateur et le fassiez fonctionner.
CARACTÉRISTIQUES TA1400
Puissance de sortie RMS
Puissance de sortie Max.
Impédance haut-parleur (stéréo)
Réponse de fréquence
Taux de distorsion total
Rapport signal/brut
Sensibilité d’entrée
Impédance d’entrée
Filtre passe-bas
Filtre subsonic / passe-haut
Bass EQ
Sortie ligne
Alimentation
Fusible
Dimensions (L x H x P)
1 x 225 W @ 4 Ohm
1 x 400 W @ 2 Ohm
1 x 450 W @ 4 Ohm
1 x 800 W @ 2 Ohm
2 – 8 Ohm
5 – 40 000 Hz (-3 dB)
< 0,01 % (1 kHz)
> 90 dB
0,1 – 5 V
47 kOhm
30 – 250 Hz @ 12 dB/Octave
20 – 50 Hz @ 12 dB/Octave
0 –12 dB @ 45 Hz
Gamme complète, stéréo
+12 V (9 – 15 V), négatif à la masse
2 x 25 A
223 x 63 x 250/276 mm
Sous toutes réserves de modications techniques
GARANTIE
Ceproduitestconformeauxnormesdegarantieactuellesdel‘UnionEuropéenne,danslamesureoùilaété
achetédansdespaysquiensontmembres.Andepouvoirbénécierdelaprotectiondelagarantie,veuillez
conserverlafactureoriginaleandeprouverladateàlaquellevousavezfaitvotreacquisition.Lagarantie
ne porte pas sur les dommages survenus au niveau du produit et provoqués par une utilisation incorrecte ou
inadéquate,un accident, unmauvaisbranchement, une installationinappropriée,unemodication du code
de datation voire du marquage par code barre, une chute, une catastrophe naturelle ou une intervention non
conforme,uneréparationouunemodicationeffectuéeendehorsdenotreusineoud‘uncentreagréé,ainsi
que par toute autre action non autorisée parce que réalisée de manière incompétente. Cette garantie est
limitée aux pièces défectueuses et exclut notamment tous les dommages fortuits voire éventuels pouvant les
accompagner.

14
RECOMMANDATIONS AVANT L’INSTALLATION
- Cet appareil convient exclusivement au branchement à un système de 12 volt à masse négative.
- La chaleur provenant de l’utilisation nécessite un espace de montage avec une circulation de
 l’airsufsante.Ilestimportantquelescanauxderefroidissementdel’appareilderefroidissement 
ne soient pas en contact avec une tôle ou une surface, qui pourraient causer une réduction de la
 circulationdel’air.L’amplicateurnepeutpasêtreinstallédansunpetitespacenonaéré(par  
exemple la place utilisée pour la roue de secours ou sous le tapis de sol de la voiture). Une
installation dans le coffre est hautement recommandée.
- Montezl’amplicateurdemanièreàcequ’ilsoitprotégéaumaximumcontrelessecousses  
et vibrations ainsi que contre la poussière et les saletés.
- Veillez à ce que les câbles de sortie et d’entrée soient assez éloignés du câble d’alimentation
 électrique,and’évitertoutsonparasite.
- Veillez à ce que le fusible et les éléments d’utilisation de l’appareil soient accessibles après le
montage.
- Lapuissanceetabilitédel’appareildépenddelaqualitédel’installation.Ilestpréférablede  
 conerlemontageàunspécialiste,surtoutlorsqu’ils’agitd’uneinstallationcomprenantplusieurs 
haut-parleurs ou d’un système complexe à plusieurs voies.
ALIMENTATION ÉLECTRIQUE ET ENCLENCHEMENT
BRANCHEMENTS
ATTENTION: Avant que vous ne commenciez avec l’installation, séparez la borne
negative/masse de la batterie an d’éviter tout risque de court-circuit.
Lecâblageélectriquehabitueln’estpassufsantpourlesbesoinsd’unamplicateurdepuissance.Veillezàce
que les câbles électriques soient proprement dimensionnés au GND et aux bornes +12V. Pour le raccordement
delabatterieauxbornesélectriquesdel’amplicateur,uncâbled’aumoins
10 mm2doitêtreutilisé.Raccordezd’abordlaborneGNDdel’amplicateuraveclepôlenégatifdelabatterie.
Ilesttrèsimportantqueleraccordement soitfait demanière parfaite.Les reliquatsde saletésdoivent être
enlevésavecsoindupointdebranchementdelabatterie.Unraccordementtroplâchepeutêtrelacaused’une
fonction défaillante ou de bruits brouillés ou de déformations.
Lebranchementdel’amplicateurde+12Vdoitmaintenantêtreraccordéavecuncâbleélectriqueavecun
fusibleintégréàpôlepositif.Lefusibledoitêtrepositionnéprèsdelabatterie,lalongueurdecâbleallantdu
pôlepositifdelabatterieaufusibledoitêtre,pourdesraisonsdesécurité,inférieureà30cm.Vousdevezpla-
cer le fusible seulement après avoir terminé tous les travaux d’installation, y compris le branchement des haut-
parleurs. Vous devez maintenant connecter le câble de commandement à distance du récepteur autoradio à la
bornedecommanderemotedel’amplicateur.PourlaconnexionentrelebranchementREMdel’amplicateur
à l’appareil de commande, un câble de 0,5 mm2desectionestsufsant.
BRANCHEMENTS DES HAUT-PARLEURS
-l´impédancenedoitpasêtreinférieureà2ohm.
- Ne raccordez jamais les bornes des haut-parleurs au châssis de la voiture et la tension électrique
 de+12V.Cecipourraitendommagerlestagenaldel’amplicateur.
Sil’amplicateurestmisenmarcheavecdesvaleursdebranchements tropbasses ouest misen marche
d’unefaçonincorrectecommedécritci-dessus,cecipeutendommageraussibienl’amplicateurqueleshaut-
parleurseux-mêmes.Danscecas,lagarantien’estplusvalable.

15
CÂBLES AUDIO
Lorsdel‘installationducâbleaudioentrelasortieRCAdevotreautoradioetl‘entréeRCAdel‘amplicateur
àl‘intérieurdevotrevoiture,aussisouventquecelaestpossible,lescâblesaudioetalimentationnedoivent
pas cheminer sur le même côté du véhicule. Nous recommandons une installation isolée, par exemple le
cheminementducâbled‘alimentationdanslepassagedecâblesducôtégaucheetceluiducâbleaudiodans
le passage de câbles du côté droit ou vice versa. Ceci réduit la diaphonie introduite dans les câbles audio.
RÉGLAGE DE LA SENSIBILITÉ D’ENTRÉE
ELEMENTS D’UTILISATION
La sensibilité d’entrée peut être adaptée à chaque autoradio.A cet effet, tournez le régulateur de volume
sonore de votre radio sur la position de réglage médiane, et ajustez le régulateur de niveau d’entrée GAIN
(Fig. 1,7) de manière à obtenir un volume sonore moyen. Pour ce réglage, vous disposez normalement d’une
réservedepuissancesufsanteavecunécartsignal/bruitoptimal.
SORTIES EN LIGNE POUR CONNECTER AMPLIFICATEURS ADDITIONNELS
Le signal d´entrée sur la partie LINE INPUT (Fig. 1,8) sera acheminé en stéréo à la sortie LINE OUTPUT (Fig.
1,9).AinsilasortieLINEOUTPUTpermetlaconnexiondel´amplicateuradditionnels.
X-OVER COMMUTATEUR
LecommutateurX-OVERdéterminelemodedefonctionnementsouhaitédel’amplicateur.
LPF/BPF: Filtre passe-bas, la plage de fréquences est limitée vers le haut, réglable par LPF (Fig. 1.4).
HPF/SUBSONIC(Fig.1,6)agitdanscemodecommeunltresubsoniqueetlimitelafréquenceverslebas
(fonction passe-bande). NOTE:LavaleurajustéedurégulateurHPF/SUBSONIC(Fig.1,6)nedoitpasêtre
plus haute que la valeur ajustée du régulateur de LPF (Fig. 1,4), autrement aucun son ne serait audible.
HPF: Filtre passe-haut, la plage de fréquences est limitée vers le bas, réglable par HPF/SUB SONIC (Fig. 1.6).
FULL:Modedegammecomplète,toutelagammedefréquencesestampliée.
FILTRE PASSE-HAUTE / SUB SONIC RÉGLABLE
Aveclerégulateur HPF/SUBSONIC (Fig.1,6) vouspouvezajusterlesplus bassesfréquences, pourltrer
les plus basses fréquences et pour optimiser le fonctionnement du subwoofer ou pour générer un signal
passe-bande. Si vous ne désirez pas utiliser cette fonction, tournez le régulateur (Fig. 1,6) tout à gauche sur
la position 20 Hz.
NOTE:LavaleurajustéedurégulateurHPF/SUBSONIC(Fig.1,6)nedoitpasêtreplushautequelavaleur
ajustée du régulateur de LPF (Fig. 1,4), autrement aucun son ne serait audible.
FILTRE PASSE-BAS RÉGLABLE
AjustezlafréquencederecouvrementsouhaitéesurlerégulateurLPF(Fig.1,6).Decettemanière,leltreest
adaptableauxexigencessonoresduhaut-parleurdegravesutilisé.Lahautemodulationdefréquencedultre
permet une diminution précise des zones de fréquences médiums et aiguës.
BASS EQ RÉGLABLE
Avec le régulateur BASS EQ (Fig. 1,3), vous pouvez ajuster le niveau de basses de 0 - 12dB.
Attention: Ne pas utiliser le BASS EQ à bon escient!
COMMANDE À DISTANCE DU NIVEAU DE BASSES
Avec la commande à distance du niveau de basse fournit via le câble, vous pourrez ajuster facilement le niveau
debassesansêtreassisàlaplaceduconducteur.

16
FIGURES (P. 28-30)
BRANCHEMENTS ET ÉLÉMENTS DES RÉGLAGE (FIG. 1)
(1) LED PROTECT et LED POWER
(2) Connecteur fournit pour la commande à distance de basses
(3) Régulateur de niveau de basses
(4) Régulateur de la fréquence de recouvrement pour passe-bas / passe-bande
(5) Commutateur LPF/BPF (passe-bas/passe-bande) / FULL (gamme complète) / HPF (subsonic/passe-haut)
(6) Régulateur de la fréquence de recouvrement pour passe-haut / subsonic
(7) Régulateur de niveau d’entrée
(8) Entrées à audio
(9) Signaldesortieaudiopouramplicateursadditionnels
ALIMENTATION ÉLECTRIQUE ET ENCLENCHEMENT (FIG. 2)
(1) Bornes de branchement GND pour la masse
(2) Bornes de branchement REM pour l’enclenchement
(3) Bornes de branchement +12 V pour la batterie
(4) Batterie
(5) Fusible en ligne (non inclus)
(6) Pour la prise de l´autoradio ou d´antenne
(7) Fusible
CIRCUIT DE PROTECTION
LaLEDPOWER(Fig.1,1)s´éclaire,sil´amplicateurestenmarche.
La LED PROTECT (Fig. 1,1) s´éclaire quand l´ampli est en surchauffe, ou lorsqu’un un court circuit est
responsable d´une impédance trop basse dans la connexion des hauts parleurs. Dans ce cas, le circuit de
protectionintégrééteintautomatiquementl´amplicateur.L´amplicateurdevraitre-fonctionnerlorsquevous
aurez résolu le/les problème(s).
IMPORTANT!
Respectez toujours la polarité de toutes les connexions!
FONCTIONNEMENT 1 CANAL MONO 2 SUBWOOFERS (FIG. 4)
Si vous voulez utiliser l‘amplicateur avec les 2 lignes de sortie (canaux) de l´autoradio à 2 subwoofers,
connecter l´installation suivante:
(1) Vers l’autoradio, sortie gauche ou sortie subwoofer
(2) Vers l’autoradio, sortie droite ou sortie subwoofer
(3) Commande à distance de basse
(4)Subwoofer1(4-8Ω)
(5) Subwoofer2(4-8Ω)
FONCTIONNEMENT 1 CANAL MONO 1 SUBWOOFER (FIG. 3)
Sivousvoulezutiliserl‘amplicateuravecles2lignesdesortie(canaux)del´autoradioà1subwoofer,connec-
ter l´installation suivante :
(1) Vers l’autoradio, sortie gauche ou sortie subwoofer
(2) Vers l’autoradio, sortie droite ou sortie subwoofer
(3) Commande à distance de basse
(4)Subwoofer(2-8Ω)

17
DÉPANNAGE
Sivouséprouvezdesdifcultésaprèsl’installation,appliquezlesprocéduresdedépannageci-dessous.
Procédure 1:Vériezquelesconnexionsdel’amplicateursontbienmises.
VériezquelePOWERLEDestallumé.Sic‘estlecas,passezàl‘étape3,sinonpoursuivez.
1. Vériezlefusibleenligneducâblepositifdebatterie.Effectuezunremplacementaubesoin.
2. Vériezlesfusiblesdel‘amplicateur.Effectuezunremplacementaubesoin.
3. Vériezquelaconnexiondemiseàlamasseestbranchéeàunesurfacemétalliquepropreduchâssisduvéhicule.Procédezà
une réparation ou un remplacement si nécessaire.
4.Vériezlaprésenced‘uncourantde9à16voltsauniveaudelabornepositivedelabatterieetducâbled‘allumageàdistance.
 Vériezlaqualitédesconnexionsdesdeuxcâblesauniveaudel‘amplicateur,delastéréo,delabatterieetduporte-fusible.Procé-
dez à
une réparation ou un remplacement si nécessaire.
Procédure 2: Le PROTECT LED est allumé.
1.Silevoyantdeprotectionestactivé,celaindiquelaprésencepossibled‘uncourt-circuitdanslesconnexionsdehaut-parleur.
 Vériezsilesconnexionsdeshaut-parleurssontbonnesetservez-vousd‘unohm-mètrepourvoirs‘ilyades
 courts-circuitsdanslecâblagedeshaut-parleurs.Levoyantdeprotectionpeuts‘allumersil‘impédancedehaut-parleur
 esttropbasse.Celapeutêtrelesignequelapuissancedel´amplicateurn´estpasenadéquationavecl´airquicirculeautourde 
 l´amplicateur.Arrêterlesystèmeetlaissezrefroidirl´amplicateur.Vérierquelesystèmedechargeduvéhiculeestaubonvoltage.
 Silespointsprécédentsnerésolventpasleproblème,uneerreurprovientcertainementdel´amplicateur.
Procédure 3:Vériezlasortieaudiodel‘amplicateur.
1.Vériezquelesconnexionsd‘entréeRCAsontbonnesauniveaudelastéréoetdel‘amplicateur.Vériezs‘ilyadesproblèmes
 detorsionoud‘épissuretoutlelongdescâbles,etc.Testezlaprésencedecourantc.a.auniveaudesentréesRCA
lorsque la stéréo est allumée. Procédez à une réparation ou un remplacement si nécessaire.
Procédure 4:Vériezl’amplicateursiuncrépitementseproduitlorsquevousl’allumez.
1.Débranchezlesignald’entréereçuparl’amplicateur,puisallumezetéteignezl’amplicateur.
2.Silebruitdisparaît,connectezlelremotedel’amplicateuràlasourceaudioavecunmoduled’allumagetemporisé.
OU
1.Utilisezunesourcede12Voltsdifférentepourlelremotedel’amplicateur(p.ex.,directementdelabatterie).
2.Silebruitdisparaît,utilisezunrelaispourisolerl’amplicateurdusignaldebruitdudémarrage.
Procédure5:Vériezl’amplicateursiunbruitdemoteurexcessifseproduit.
1.Achemineztousleslsdesignal(RCA,câblesdehaut-parleur)àl’écartdeslsd’alimentationoudemasse.
OU
2.Contourneztouslescomposantsélectriquessituésentrelastéréoetl’amplicateur.Connectezlastéréodirectementàl’entréede
 l’amplicateur.Silebruitdisparaît,l’unitécontournéeestlacausedubruit.
OU
3.Retirezleslsdemassedetouslescomposantsélectriques.Branchezdenouveauleslsàlamasse,maisàdesemplacements
 différents.Vériezqueceux-cisontpropres,quelemétalestbrillantsanstracedepeinture,nirouille,etc.
OU
4.Ajoutezundeuxièmeldemasseallantdelabornenégativedelabatterieaumétalduchâssisouaubloc-moteurduvéhicule.
OU
5.Faiteseffectuerparvotremécanicienunessaidechargeauniveaudel’alternateuretdelabatterie.Vériezquelecircuit
électrique du véhicule fonctionne correctement,notamment le distributeur,les bougies et leurs câbles,le régulateur de tension, etc.

18
Per favore leggere le istruzioni per il montaggio integralmente, prima di montare
l’amplicatore e di metterlo in funzione.
DATI TECNICI TA1400
Potenza di uscita RMS
Potenza di uscita Max.
Impedenza altoparlante (stereo)
Risposta in frequenza
Rapporto armonico totale
Rapporto segnale/rumore
Sensibilità di ingresso
Impedenza di ingresso
Filtro passa basso
Filtro subsonic / passa alto
Bass EQ
Uscita di linea
Alimentazione
Fusibile
Dimensioni (L x A x P)
1 x 225 W @ 4 Ohm
1 x 400 W @ 2 Ohm
1 x 450 W @ 4 Ohm
1 x 800 W @ 2 Ohm
2 – 8 Ohm
5 – 40 000 Hz (-3 dB)
< 0,01 % (1 kHz)
> 90 dB
0,1 – 5 V
47 kOhm
30 – 250 Hz @ 12 dB/Ottava
20 – 50 Hz @ 12 dB/Ottava
0 –12 dB @ 45 Hz
Gamma completa, stereo
+12 V (9 – 15 V), negativo a massa
2 x 25 A
223 x 63 x 250/276 mm
Con riserva di apportare modiche tecniche
GARANZIA
Il presente prodotto soddisfa i requisiti minimi di garanzia UE se acquistato nei paesi dell’EU. Per essere certi
chelapolizzadigaranziasiavalidaconservarelaricevutanalecomprovanteladatad’acquisto.Qualsiasi
danno al prodotto causato da uso improprio o abuso, incidente, collegamento sbagliato, installazione effettuata
inmodoscorretto,modicadelcodiceabarreodellerelativeetichette,rivoluzioni,disastrinaturalioqualsiasi
intervento tecnicamente eseguito in modo incompetente, riparazione o alterazione apportata dopo l’uscita
dallanostrafabbricaodaicentrid’assistenzaautorizzatiequalsiasialtramodicariconducibileadinterventi
che non dovevano essere fatti sono esclusi dalla garanzia. La garanzia è limitata ai pezzi difettosi ed esclude
specicatamentequalsiasidannoaccidentaleoconseguenzechepossonoderivarne.

19
INDICAZIONI IMPORTANTI PRIMA DEL MONTAGGIO
- Questo apparecchio e adatto unicamente ad essere collegato con un sistema elettrico a 12 Volt con
massa negativa.
-Ilcaloreirradiatodurantel’erogazionedipotenzarichiedeunposizionamentoconunasufciente
circolazione d’aria. E molto importante che le alette di raffreddamento del dissipatore non siano
 adiacentiadunaparatiachepossalimitarelacircolazioned´aria.L’amplicatorenondeveessere 
montato in spazi piccoli o non ventilati (per es. incavo della ruota di scorta o sotto la moquette
dell’autoveicolo). E consigliabile una sistemazione nel bagagliaio.
-Montarel’amplicatoreinmodotalechesiacompletamenteprotettodaurti,polvereesporcizia.
-Fareattenzionealfattocheicavid’ingressoed’uscitasianosufcientementelontanidaicavi
 dell’alimentazioneelettrica,altrimentisipossonovericareirradiazionididisturbo.
- Fare attenzione al fatto che i controlli e gli elementi di comando siano accessibili
dopo il montaggio.
-Leprestazioniel’afdabilitàdell’impiantodipendonodallaqualitàdelmontaggio.Afdare
preferibilmente il montaggio ad un esperto, specialmente se poi si tratta di una installazione con
diversi altoparlanti o di un sistema complesso multiplo.
- Il cavo audio e il cavo di alimentazione non vanno fatti correre lungo lo stesso lato della vettura.
ALIMENTAZIONE ELETTRICA E IMPIANTO D’ACCENSIONE
CONNESSIONI
ATTENZIONE: Prima di iniziare con l’installazione staccare il morsetto negativo della batteria dell’auto,
per evitare corto circuiti.
Ilnormalecablaggioelettriconelleretidibordodell’autononesufcienteperilfabbisognodiunamplicatoredi
potenza.FareattenzionealfattocheiconduttorielettricidelGNDedelmorsetto+12Vsianosufcientemente
dimensionati.Perl’allacciamentodellabatteriaaimorsettielettricidell’amplicatoresideveusareuncavocon
un diametro di almeno 10 mm2.InnanzituttocreareuncollegamentotrailmorsettoGNDdell’amplicatoreeil
polo negativo della batteria. E molto importante creare un buon collegamento. Eliminare accuratamente residui
di sporcizia dal punto di collegamento con la batteria. Un collegamento allentato può avere come conseguenze
un malfunzionamento o disturbi e distorsioni.
L’attaccodell’amplicatore+12Vvienecollegatoattraversouncavoelettricoconundispositivodiprotezione
integrato, al polo positivo della batteria. Il dispositivo di protezione si dovrebbe trovare nelle vicinanze della
batteria, per motivi di sicurezza la lunghezza del cavo dal polo positivo della batteria no al dispositivo di
protezione deve essere inferiore a 30 cm. Inserire il dispositivo di protezione dopo aver terminato i lavori d’in-
stallazione compresi i collegamenti degli altoparlanti. Ora allacciare il cavo del telecomando del autoradio alla
presadicontrolloremotedell’amplicatore.Perl’allacciamentodelcollegamentoREMdell’amplicatoreconil
dispositivodicontrolloésufcienteuncavodeldiametrodi0,5mm2.
COLLEGAMENTI ALTOPARLANTI
- l´impedenza non deve essere inferiore a 2 ohm.
- Non collegare mai i cavi altoparlanti alla massa della carrozzeria o al +12V.
Sel’amplicatorevienefattofunzionareconvaloriterminalibassioinmodosbagliatociòpuòportarealdan-
neggiamentosiadellostessoamplicatorecheanchedeglialtoparlanti.Inquestocasolagaranzianonépiù
valida.

20
CAVI AUDIO
Consigliamodieffettuareun‘installazioneisolata,facendopassareilcavodialimentazioneattraversoilsotto-
porta che si trova lungo il lato sinistro e il cavo audio attraverso il sotto-porta che si trova sul lato destro, o
viceversa. Così facendo, si riducono le interferenze determinate dalla componente diafonica di disturbo dei
canali audio.
SENSIBILITÀ D’INGRESSO
ELEMENTI DI COMANDO
La sensibilità d’ingresso può essere adattata ad ogni autoradio o ad ogni sorgente. Ruotare il regolatore di
volume audio della radio sulla posizione centrale e regolare poi il regolatore del livello d’ingresso GAIN (Fig.
1,7) in modo tale da ottenere un volume audio medio. Con questa regolazione si ottiene una prestazione con
riserva di potenza in presenza di un rapporto segnale rumore ottimale.
USCITA AUDIO PER IL COLLEGAMENTO DI AMPLIFICATORI AGGIUNTIVI
Il segnale di ingresso sui connettori LINE INPUT (Fig. 1,8) sarà indirizzato, in stereo, ai connettori LINE OU-
TPUT(Fig.1,9)perpermetteredicollegareamplicatoriaggiuntivi.
X-OVER SELETTORE
IlselettoreX-OVERdeterminalamodalitàdifunzionamentodesideratadell’amplicatore.
LPF/BPF: Filtro passa basso, la gamma di frequenza è limitata verso l’alto, regolabile tramite il regolatore LPF
(Fig.1.4).IlregolatoreHPF/SUBSONIC(Fig.1.6)agisceinquestomodocomeunltrosubsonicoelimitala
frequenza verso il basso (funzione passa-banda). NOTA: Se questo regolatore è rivolto a un valore superiore
a quello del regolatore LPF, nessun suono è udibile.
HPF: Filtro passa alto, la gamma di frequenza è limitata verso il basso, regolabile tramite il regolatore HPF/
SUBSONIC (Fig. 1.6).
FULL:Modalitàgammacompleta,l’interagammadifrequenzaèamplicato
FILTRO SUB SONIC / PASSA ALTO REGOLABILE
Mediante il controllo HPF/SUB SONIC (Fig 1,6) puoi regolare il punto di crossover per eliminare le frequenze
molto basse in modo di alleggerire il subwoofer creando un passa banda. Nel caso non vogliate impiegare
questocontrolloHPF/SUBSONIC(Fig1,6),èsufcienteportarloall´estremasinistranellaposizione20Hz.
NOTA: Se questo regolatore è rivolto a un valore superiore a quello del regolatore LPF (Fig. 1,4), nessun
suono è udibile.
FILTRO PASSA BASSO REGOLABILE
Impostare la frequenza di crossover desiderata impiegando il regolatore LPF (Fig. 1,4). In questo modo solo
lefrequenzeinferioriaquellaimpostatasarannoamplicateedilsubwoofersuoneràinmodopiùprecisoed
efciente.
BASS EQ REGOLABILE
Mediante il regolatore BASS EQ (Fig 1,3) avete la possibilità di regolare il livello dei bassi da 0 a 12dB.
CONTROLLO REMOTO DAL LIVELLO DEI BASSI
Con l´incluso controllo remoto via cavo dei bassi puoi regolare il livello dei bassi anche dalla posizione di
ascolto.