Axxes Viaxxes Sat User manual

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CHAPITRE 1 INTRODUCTION
3
A. Boîtier
B. Support
C. Câble d’alimentation
D. Pochette aluminisée (à conserver
et à utiliser lors du renvoi du boîtier).
NB : Pour toute commande de matériel
supplémentaire, contactez votre agence
commerciale.
A
C
D
B
i
SOMMAIRE CONTENTS
ÍNDICE INHOUDSOPGAVE
INTRODUCTION
Chapter 1: Installing the unit
Chapter 2: Connecting the unit
Chapter 3: Activating the unit
Chapter 4: Changing the number of axles
Chapter 5: Driving
Chapter 6: What to do in case of problem?
Chapter 7: Meanings of the LEDs
INTRODUCCIÓN
Capítulo 1: Instalación del aparato
Capítulo 2: Conexión del aparato
Capítulo 3: Puesta en marcha del dispositivo
Capítulo 4: Modicación del número de ejes
Capítulo 5: Circulación
Capítulo 6: ¿Qué hacer en caso de prob-
lema?
Capítulo 7: Signicado de los LED
INLEIDING
Hoofdstuk 1: Het kastje installeren
Hoofdstuk 2: Het kastje connexion
Hoofdstuk 3: Het kastje activeren
Hoofdstuk 4: Het aantal assen wijzigen
Hoofdstuk 5: Rijden
Hoofdstuk 6: Wat doet u in geval van een
probleem?
Hoofdstuk 7: Betekenis van de LED’s
INTRODUCTION
Chapitre 1 : Installation du boîtier
Chapitre 2 : Branchement du boîtier
Chapitre 3 : Mise en route du boîtier
Chapitre 4 : Modication du nombre
d’essieux
Chapitre 5 : Circulation
Chapitre 6 : Que faire en cas de problème ?
Chapitre 7 : Signication des LEDs
Vous avez choisi de vous équiper d’un OBE et nous
vous remercions pour votre conance.
Nous vous rappelons que ce boîtier vous permet
selon les options choisies de :
• Régler vos trajets de péages autoroutiers
• Bénécier de nos services de géolocalisation
• Régler vos trajets sur le réseau Viapass (Belgique)
AVERTISSEMENTS
Nous vous rappelons que vous devez brancher et
activer votre boîtier pour proter de tous les services.
Si vous circulez sur le réseau Viapass, il est
impératif que votre boîtier soit bien alimenté
(chapitre 1 – Installation), activé (chapitre 3 –
Activation du boîtier) et que le réseau Viapass soit
afché (chapitre 5 - réseaux actifs).
En cas d’installation inappropriée du boîtier,
d’utilisation entraînant une dégradation du boîtier ou
en cas de non-respect des obligations nécessaires
à la bonne conformité du boîtier dans le cadre
notamment du prélèvement kilométrique belge
(Viapass), Axxès ne serait être tenu responsable.
Toute altération partielle ou totale du boîtier
entraînera une pénalité.
Copyright Axxès-V12

CHAPITRE 1 CHAPITRE 1
INSTALLATION DU BOÎTIER INSTALLATION DU BOÎTIER
5
4
.
Sur une surface propre, le boîtier doit être centré (écran face au conducteur)
sur le pare-brise (en dehors d’une zone teintée du pare-brise), à hauteur du
volant, au dessus des essuie-glaces à l’arrêt.
Un espace de 10 cm autour du boîtier doit être respecté.
Vue de l’extérieur du véhicule
.1. Repérez le haut du boîtier (voir
schéma ci-dessus) et assurez-vous
que le support de fixation est bien à
l’arrière du boîtier.
2. Décollez la protection de l’étiquette,
puis fixez le boîtier au pare-brise à
l’emplacement défini précédemment
(un seul essai possible).
Pour la fixation du
support du boîtier
(pièce B) un seul
essai possible.
Autocollant à
usage unique.
Haut
Etiquette
adhésive
à usage
unique
ETAPE 1 - POSITIONNEMENT DU BOÎTIER SUR LE PARE-BRISE ETAPE 2 - FIXATION DU BOÎTIER SUR LE PARE-BRISE
Le conducteur est obligé de tenir éloigné du boîtier tout objet
qui pourrait compromettre le bon fonctionnement de ce
dernier.

CHAPITRE 2 CHAPITRE 2
BRANCHEMENT DU BOÎTIER BRANCHEMENT DU BOÎTIER
7
6
OPTION 2 - BRANCHEMENT SUR L’ALIMENTATION DU
VÉHICULE (MODE RECOMMANDÉ)
OPTION 1 - BRANCHEMENT SUR LA PRISE ALLUME-CIGARE
1. Utilisez le câble fourni (Pièce C). Assurez-vous de disposer de la longueur
de câble nécessaire pour vous raccorder à l’alimentation puis coupez la prise
allume-cigare ainsi que l’excédent de câble.
2. Localisez dans le véhicule les points de connexion en vous aidant du schéma
ci-dessous. Le fil noir du signal d’allumage doit être connecté au contact du
véhicule.
ROUGE +12V / +24V Alimentation
NOIR +12V / +24V Contact
BLANC Masse
3. Avant de connecter les câbles au véhicule, installez un fusible (non fourni),
de 5 ampères en série avec les fils d’alimentation (fils rouges et noirs).
Si l’alimentation du véhicule est déjà protégée, cette étape n’est pas nécessaire.
4. Pour finir, connectez chaque fil sur le point de connexion identifié précédemment
(alimentation du véhicule, contact et masse).
Cette installation doit être réalisée par un électricien qualié véhicule.
En cas de dégradation ou d’installation inappropriée, Axxès ne serait
être tenu responsable.
Le branchement du boîtier est obligatoire pour être en conformité sur
les réseaux de péage et taxes.
Connectez le câble allume-cigare à la prise du véhicule et vérifiez que :
- La prise allume-cigare est bien enclenchée.
- Le câble ne gêne pas la conduite.
NB : Toutefois, nous vous invitons à opter pour un branchement sur
l’alimentation du véhicule (voir page suivante).

CHAPITRE 2 CHAPITRE 3
BRANCHEMENT DU BOÎTIER MISE EN ROUTE DU BOÎTIER
98
3. Vérifiez la bonne connexion de votre appareil. Pour cela, vous devez visualiser
des informations sur l’écran. Si ce n’est pas le cas, renouvelez l’action 2.
“Clic”
1. Retirez le boîtier de son support fixé au pare-brise en appuyant sur la
languette en plastique du support.
2. Connectez le boîtier au câble d’alimentation et branchez-le. Enfoncez-le
jusqu’à entendre le “clic” de branchement. Il est important que cette connexion
soit complètement réalisée pour assurer le bon fonctionnement de l’appareil.
Servez-vous des
flèches pour naviguer
dans le menu
Double-cliquez
sur
pour entrer
dans le menu
STOP
Appuyez sur
pour sortir d’un
menu
Pour votre sécurité, toute manipulation du boîtier doit
se faire à l’arrêt. Au dessus d’une vitesse de 10 km/h, les
boutons du boîtier sont inactifs.
ETAPE 4 - RACCORDEMENT DU BOÎTIER A
L’ ALIMENTATION
NAVIGATION DANS LE BOÎTIER

CHAPITRE 3 CHAPITRE 3
11
10
ÉTAPE 1 - CHOIX DE LA LANGUE ÉTAPE 2- VÉRIFICATION DE L’IMMATRICULATION
immat. AAA123AA
OK ?
MISE EN ROUTE DU BOÎTIER MISE EN ROUTE DU BOÎTIER
1. Choisissez votre langue à l’aide des flèches ou puis validez en
appuyant sur .
English
Español
Français
PRECAUTIONS :
La mise en route du boîtier se fait en quatre étapes OBLIGATOIRES
pour connecter le système satellitaire et être en conformité sur les
réseaux.
2. L’immatriculation affichée
doit être identique à celle
du véhicule circulant avec le
boîtier pour être en règle sur
les réseaux circulés.
Si vous constatez une différence et que vous circulez sur le réseau
Viapass (Belgique), contactez la hotline au 00 33 (4) 26 29 75 80.
i
Assurez-vous d’être en conformité car vous pouvez être contrôlé
à tout moment sur le réseau où vous circulez (contrôles mobiles
ou xes) et vous exposer à des amendes ou la non-application des
remises.
Si vous constatez une différence, appelez votre contact commercial habituel.
Pour passer à l’étape suivante, appuyer sur .

LEGENDE
0=0Véhicule principal (configuration pré-paramétrée selon votre
certificat d’immatriculation)
ÉTAPE 3 – SÉLECTION DU NOMBRE D’ESSIEUX ÉTAPE 4 - FINALISATION
CHAPITRE 3 CHAPITRE 3 MISE EN ROUTE DU BOÎTIER
13
12
La LED verte allumée indique que le boîtier est activé.
La mise en route est alors terminée.
AAA123AA
CO2 : 0
EURO : 2 4
MISE EN ROUTE DU BOÎTIER
Sélectionnez ensuite le nombre d’essieux total correspondant à
l’ensemble roulant (tracteur + remorque).
0=0 : 2
0=0-0=0 : 4
0=0-0=0 : 3
Validez la sélection et passez à
l’étape suivante en appuyant sur .
ou
ou
Donnée CO2indiquée sur le
certificat d’immatriculation
du véhicule
Classe Euro Pollution
Niveau
maximum de
batterie du
boîtier
Nombre d’essieux
sélectionné
Appelez votre contact commercial habituel si les informations suivantes
sont incorrectes :
- Immatriculation
- Classe Euro Pollution (Rappel : toute information erronée entraine des
amendes ou la non-application des remises.
Vous devez impérativement indiquer le
nombre d’essieux correspondant à votre
ensemble roulant lorsque vous circulez
en Autriche.
Réseau Autriche
0=0 - 0=0 Véhicule principal avec remorque attelée

CHAPITRE 4 CHAPITRE 4
15
14
.
0=0 : 2
0=0-0=0 : 5+
AAA123AA
CO2 : 0
EURO : 2
Axxès
Nombre d’essieux
sélectionné
La sélection du nombre d’essieux doit se faire à chaque changement de
configuration de l’ensemble roulant pour indiquer le nombre total d’essieux
circulants.
Le nombre d’essieux que vous avez sélectionné apparaît alors sur la droite de l’écran
principal.
0=0-0=0 : 5+
0=0-0=0 : 4
AAA123AA
CO2 : 0
EURO : 2 4
1. Pour cela, double-cliquez sur pour entrer dans le menu principal.
2. Naviguez jusqu’au menu “Modif. Essieux” et cliquez sur pour entrer dans le menu.
3. Naviguez jusqu’à la valeur correcte, puis cliquez sur pour enregistrer votre choix.
4. Cliquez sur pour sortir du menu et revenir à l’écran principal.
Nombre
d’essieux
sélectionné
MODIFICATION DU NOMBRE D’ESSIEUX MODIFICATION DU NOMBRE D’ESSIEUX
Ecran du menu
“changement des essieux”
Sur le réseau autoroutier français et espagnol, la classe autoroutière facturée est
déterminée selon le nombre d’essieux détectés lors de votre passage en voie.
i
Les nombres d’essieux possibles sont déterminés selon votre
déclaration au moment de l’enregistrement du véhicule.
En cas de changement du nombre d’essieux, se référer au chapitre
“sélection des essieux”.
En Autriche - Risque de pénalités
Sur le réseau autoroutier autrichien, le nombre d’essieux paramétré doit
correspondre à celui que vous avez sélectionné sur le boîtier sous peine
d’amende.
0=0-0=0 : 3

CHAPITRE 5
16 17
TIS-PL
Viapass
(FR)
(BE)
Via-T (ES)
Pour visualiser les différents réseaux activés sur lesquels votre boîtier est
accepté, rendez vous dans le menu “Réseaux”.
Pour sortir du menu, appuyez sur .
Début trajet
Cong.
Réseaux
i
En cas d’informations incorrectes, ou si vous souhaitez activer des
réseaux supplémentaires, appelez votre contact commercial habituel.
IMPORTANT
Si vous circulez en Belgique ou allez vous rendre en Belgique dans les
prochaines heures, le conducteur doit impérativement vérier que le
réseau Viapass (BE) s’afche. Cela signie qu’il est activé. Axxès décline
toute responsabilité dans le cas de non respect de cette règle.
CIRCULATION
RÉSEAUX ACTIVÉS RÉSEAUX ACTIVÉS
CHAPITRE 5 CIRCULATION
Seuls les réseaux
activés s’afchent.
i

CHAPITRE 5 CHAPITRE 5
19
18
RÈGLEMENT DU PÉAGE PÉAGE EN AUTRICHE
CIRCULATION CIRCULATION
Ne pas manipuler le boîtier durant le passage automatique en gare de péage.
A l’approche d’une gare de péage pour assurer l’enregistrement de votre passage :
- Ralentissez et respectez la distance minimale de 4m entre chaque véhicule
- Respectez la signalisation
- Attendez que le feu soit vert avant de repartir.
Selon le réseau activé, les voies à utiliser sont les suivantes:
PAYS RESEAUX ENTREE SORTIE
FRANCE TIS PL (FR)
En France, selon les conditions de
circulation et les gares de péage :
En entrée, engagez-vous dans les
voies signalées par un ou sans
gabarit.
En sortie, utilisez les voies
ou .
Attention : les voies sont réservées aux PL de classe 4.
Les voies télépéage sans arrêt, .
ESPAGNE Via-t (ES) En entrée comme en sortie, vous pouvez utiliser soit les voies réservées , soit les
voies mixtes
=
.
PORTUGAL Via Verde (PT) En entrée comme en sortie, vous pouvez utiliser soit les voies réservées , soit les
voies mixtes
=
.
BELGIQUE
(tunnel du
Liefkenshoek)
Liefkensh.
(BE)
En entrée comme en sortie, toutes les voies sont équipées pour détecter le boîtier.
Trois voies sont réservées au système de télépéage et signalées par ce panneau
.
ALLEMAGNE
(Herrentunnel)
Herrentun.
(DE) Il est conseillé d’utiliser la voie la plus à droite.
AUTRICHE ASFINAG(AT) Voir page 19
Pour plus d’infos sur les règles s’appliquant en Autriche, se référer au tolling
Regulations sur le site internet http://www.asnag.at/toll/tolling-regulations.
PAYS RESEAUX AFFICHAGE
AUTRICHE ASFINAG
(AT)
FREE
FLOW
BARRIERE
DE PEAGE
En Autriche, la majorité du réseau routier est en free-flow.
Le passage sous les portiques se fait sans arrêt ni barrière.
Les réseaux autoroutiers sont signalés en amont par les
panneaux suivants:
Les barrières de péage sont signalées comme suit:
Ausgenommen
KFZ über 3,5t
höchstzuläs-
siges Gesamt-
gewicht
Ausgenommen
KFZ über 3,5t
höchstzuläs-
siges Gesamt-
gewicht