Benassi AF200SL User manual

AF200SL
Aspirafoglie Aspirateur de feuilles
Laubsauger Leaf Vacuum
35456220 – R.10/14
(I) LIBRETTO USO E MANUTENZIONE
(F) LIVRET D’UTILISATION ET D’ENTRETIEN
(D) BETRIEBS UND WARTUNGSANLEITUNG
(GB) OPERATION AND MAINTENANCE MANUAL

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n°1
n°1a

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DIDASCALIA DELLE
PARTI DELLA
MACCHINA
LÉGENDE DE LA
COMPOSITION DE LA
MACHINE
BILDBESCHREIBUNG
LIST OF MACHINE
PARTS
1- Manettino acceleratore Accélérateur Handgashebel Accelerator
2- Leva frizione Levier d’embrayage Kupplungshebel Clutch lever
3- Sacco Sac Fangsack Bag
4- Ruotino posteriore Petite roue arrière Kleines Hinterrad Rear small wheel
5- Protezione scarico motore Protection du pot d'échappement Auspuffschutz Muffler protection
6- Tappo entrata olio motore Bouchon de remplissage de
l’huile moteur
Öleinfüllstopfen Engine oil cap
7- Ruotini con braccio
registrabile
Petites roues avec bras réglable Kleine Räder mit verstellbarem
Halter
Small wheels with adjustable arm
8- Bocca aspirazione Bouche d'aspiration Mundstück Suction opening
9- Pomello fissaggio bocca Pommeau de fixation de la
bouche
Mundstück-Befestigungsgriff Knob to fix the opening
10- Cinghiolo fissaggio sacco Sangle de fixation du sac Fangsack-Befestigung Belt to fix the bag
11- Pomello registro altezza
bocca
Pommeau de réglage de
l’hauteur de la bouche
Mundstück-Höheneinstellungsgriff Knob to fix the opening height
12- Avviamento autoavvegente Démarrage lanceur Handstarter Engine start
13- Pomelli fissaggio stegola Pommeaux de fixation du
mancheron
Griffe Holmbefestigung Knobs to fix the handlebar
14- Tappo entrata carburante Bouchon de remplissage du
carburant
Tankeinfüllstopfen Fuel cap
15- Microinterruttore (fig n°3) Micro-interrupteur (Fig n°3) Mikroschalter (bild n°3) Microswitch (pic n°3)

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Lingua originale
INDICE
1. PREMESSA
2. CARATTERISTICHE TECNICHE
3. IMBALLO E TRASPORTO
4. NORME DI SICUREZZA
5. AVVIAMENTO E ARRESTO DELLA MACCHINA
6. USO E REGOLAZIONI
7. MANUTENZIONE
8. GARANZIA
1. P R E M E S S A
RingraziandoVi della scelta effettuata, Vi porgiamo il benvenuto tra i nostri numerosi clienti.
Siamo certi che le prestazioni e la semplicità di uso di questa macchina saranno di Vs. gradimento.
La lunga esperienza nel settore, l’impiego di materiali di alta qualità, la lavorazione accurata, assicurano
una perfetta efficienza della macchina che, se sarà usata correttamente con la necessaria
manutenzione, Vi offrirà prestazioni per molti anni.
Abbiamo perciò compilato questo libretto che vi renderà familiare l’uso della macchina, la costruzione, le
caratteristiche di funzionamento e le applicazioni, facilitando anche la manutenzione. (Manuale originale)
Prestate particolare attenzione alle norme contenute nel presente libretto precedute dal seguente
simbolo:
ATTENZIONE
Questo simbolo indica che l’inosservanza di queste norme può portare a lesioni personali.

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2. CARATTERISTICHE TECNICHE
Caratteristiche del motore
Motore a 4 tempi
Carburante Benzina Verde
Consumo 1,4 Kg/h
Protezione marmitta con griglia (Fig.1 Rif. 5)
Avviamento con fune autoavvolgente
Filtro aria a secco
Tipo olio lubrificante AGIP SAE 30
Quantità olio: 0,6 l
Per altre informazioni si consulti il manuale del motore allegato.
Trasmissione con frizione a dischi in bagno d’olio Olio tipo: Shell Tellus T22
Registrazione altezza bocca dal suolo da 2 a 11 cm
Portata aria: 53 m3/min
Velocità : avanti max 2,9 km/h
Ruote posteriori pneumatiche Ø 300 mm
Ruote anteriori Ø 125 mm
Capacità raccolta sacco 250 l
Livello di potenza sonora misurato LwA = 103 - 108 dB(A)
Livello di potenza sonora garantito LwA = 108 dB(A)
Pressione acustica all’orecchio dell’operatore LpA = 92 - 99 dB(A)
Vibrazione alle stegole con ponderazione (EN 1033) 5,4 m/sec2
Kit tubo aspirazione Ø 100 o 140 mm - Lunghezza 3 m
Bocca di aspirazione in materiale antiurto.
Per identificare la macchina leggere la targhetta con la marcatura CE che si trova posizionata come
indicato dalla foto. (Fig. 2 Rif. “B)
- Dati del costruttore
- Modello della macchina
- Numero di Matricola
- Potenza in kW
- Peso in kg
- Anno di costruzione
•L’aspirafoglie è provvisto di un sistema di sicurezza che, per mezzo di un microinterruttore (Fig. 3 Rif.
“C”) posto nella parte anteriore della macchina, impedisce il funzionamento della ventola e quindi del
motore ogni qualvolta venga lasciato aperto il foro della chiocciola (ad esempio quando viene tolta la
bocca di aspirazione).
•Le misure d’ingombro della macchina completa in versione standard sono indicate nelle figure 4 e 5.

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3. IMBALLO E TRASPORTO
Misure :
LARGHEZZA: 76 cm
PROFONDITA’: 80,5 cm
ALTEZZA: 71 cm
- Togliere l’aspirafoglie dall’imballo.
- Montare il manubrio superiore, dopo aver svitato i pomelli già premontati, accoppiandolo in
corrispondenza dei fori sul manubrio inferiore , infilare le 4 viti e bloccare con i pomelli.
- Montare la bocca in plastica inserendola nelle due lamiere inferiori della chiocciola (Fig. n°5 Rif.A)
- Avvitare il pomello (fig. n°5 Rif. B)
- Montare la curva superiore (fig. n. 4) e avvitare le quattro viti nelle apposite asole (Rif.”Q”)
- Montare il supporto rotante (Fig. n°4), avvitare le due viti al supporto motore e fissare le staffe.
- Montare il sacco raccogli foglie infilando i 4 occhielli con fettuccia della parte superiore del sacco nei
4 perni saldati al manubrio superiore facendo in modo che la fettuccia abbracci dall’esterno il tubo
del manubrio.
- Infilare la bocca del sacco sulla prolunga della chiocciola,
- Stringere tramite il cinghiolo già incorporato nella bocca del sacco, facendo attenzione a ricoprire il
bordino sulla prolunga della chiocciola.
IMPORTANTE !
L’ASPIRAFOGLIE E’ FORNITA SEMPRE CON IL MOTORE SENZA OLIO E SENZA BENZINA.
- Per comodità di trasporto è possibile ridurre l’ingombro della macchina togliendo il sacco e
ripiegando il manubrio superiore sul motore, dopo aver svitato i 2 pomelli superiori, sfilato le viti e
allentato i 2 pomelli inferiori.
- Inoltre è possibile togliere la bocca aspirante svitando semplicemente il pomello che la fissa alla
chiocciola di lamiera. (Fig. 5)

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4. NORME DI SICUREZZA
IMPORTANTE: Prima di utilizzare l’aspirafoglie leggere attentamente questo manuale
cercando di comprendere bene il contenuto; Vi permetterà di ottenere dalla Vs.
macchina le migliori prestazioni d’uso e di durata.
VENIR MENO A CIO’ POTREBBE PORTARE DANNO ALLA PERSONA O ALL’ASPIRAFOGLIE.
•Non manomettere, togliere, danneggiare o escludere nessun elemento di sicurezza.
•Leggere attentamente il presente libretto uso e manutenzione.
•E’ vietato usare la macchina ai ragazzi sotto i 16 anni.
•L’utilizzatore é responsabile dei danni poiché la macchina risponde ai suoi comandi.
•Qualsiasi persona che non conosca la macchina e che non l’abbia mai usata deve prima dell’uso,
leggere il libretto uso e manutenzione.
•In caso di trasporto vuotare il serbatoio della benzina.
•In caso di abbandono della macchina, fare in modo che non possa ripartire.
•Non lavorare mai a piedi nudi, ma indossate scarpe resistenti e pantaloni lunghi.
•Ispezionare prima la zona in cui si dovrà lavorare avendo cura di togliere bastoni, pietre e qualsiasi
oggetto estraneo.
•L’utilizzatore prima di mettere in moto deve avere un campo libero per un raggio di 5 metri quando
l’aspirafoglie viene usato come soffiatore.
•Asciugare le fuoriuscite di benzina
•Rifornire sempre il serbatoio a motore fermo. Il rifornimento e/o il travaso del carburante deve essere
sempre effettuato all’esterno, lontano dal fuoco o da sorgenti di calore. Non fumare durante questa
operazione.
•Prima di usare l’aspirafoglie è necessario imparare a spegnere rapidamente il motore, imparare a
utilizzare la macchina e i comandi correttamente.
•Non fare funzionare il motore dove si possono accumulare i gas di scarico contenenti ossido di
carbonio.
•Non utilizzare mai la macchina incompleta o sprovvista di relativo sacco raccogli foglie.
•Non urtare in modo violento la bocca aspirante contro cordoli o muretti durante l’uso.
•Non infilare bastoni nella bocca d’aspirazione o d’uscita con il motore in funzione.
•Se si deve lavorare sulla ventola o all’interno del corpo aspirante, togliere il cappuccio della candela.
•Durante l’uso afferrare il manubrio e camminare abbastanza lentamente.
•Si raccomanda di spegnere il motore nel momento in cui bisogna vuotare il sacco.
•Attenzione! Non lavorare in pendii superiori al 30%.
•L’utilizzatore dell’aspirafoglie è responsabile verso terzi dei danni causati dalla macchina entro il
raggio d’azione. Allontanare bambini e persone estranee dall’area di lavoro.
•Per incidenti causati da inosservanza di queste regole non ci riteniamo assolutamente responsabili.

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5. AVVIAMENTO E ARRESTO DELLA MACCHINA
Ogni qualvolta Vi accingete ad avviare il motore verificare sempre e seguire scrupolosamente quanto
é qui di seguito indicato:
•Controllare il livello dell’olio motore: ATTENZIONE: LE MACCHINE NUOVE DI FABBRICA NON
CONTENGONO OLIO NEL MOTORE. In tal caso bisogna riempire con l’olio fino al livello dell’asta
dell’olio.
SI PREGA DI CONSULTARE IL LIBRETTO USO E MANUTENZIONE DEL MOTORE ALLA VOCE
“PRIMA DELL’AVVIAMENTO”.
•Effettuare sempre l’avviamento all’aperto.
1. Portare la levetta sul motore Rif. “D” Fig.6 in posizione “CHOKE” (questo serve solo per l’avviamento
con il motore freddo).
2. Portare la leva del manettino acceleratore Rif. “E” Fig.7 in posizione intermedia tra MIN e MAX.
3. Aprire il rubinetto della benzina Rif. “S” Fig. 6 posizionandolo su “ON”.
4. Verificare che l’interruttore dello stop motore sia nella posizione “ON”. Vedi Rif.“T”Fig.n° 6
Variante posizione Stop Motore (T) incluso nel rubinetto della benzina (S) - Fig.6a
L’arresto del motore si ottiene posizionando la leva rossa in posizione (O).
Corrispondenza dei simboli con i motori dotati di interruttore : O = OFF e I = ON
5. Tenere premuto la leva stop motore Rif. “K” fig. n°9
6. Tirare leggermente la corda di avviamento con la manopola “F” Fig. 8 finchè si sente una resistenza,
quindi tirare con forza. Evitare che la corda torni a posto da sè ma accompagnarla con la mano.
7. A motore funzionante portare la levetta sul motore Rif. “D” Fig.6 in posizione “RUN”.
8. L’arresto del motore si ottiene spingendo l’interruttore Rif. “T” Fig. n 6 in posizione “OFF” o
rilasciando la leva stop motore Rif.”K” Fig.n°9.