Caliber Competition IV Series User manual

CA 460 Competition IV
Maximum Power Output at 14,4V
4Ω20Hz - 30kHz THD 0,5% 4x 150W
4Ω1kHz Mono Bridged 2x 450W
Continuous Power Output at 14,4V
4Ω20Hz - 30kHz THD 0,5% 4x 50W
4Ω1kHz Mono Bridged 2x 150W
Fuse Rating 15A
Dimensions 290x260x65mm
CA 480 Competition IV
Maximum Power Output at 14,4V
4Ω20Hz - 30kHz THD 0,5% 4x 215W
4Ω1kHz Mono Bridged 2x 630W
Continuous Power Output at 14,4V
4Ω20Hz - 30kHz THD 0,5% 4x 70W
4Ω1kHz Mono Bridged 2x 225W
Fuse Rating 15A
Dimensions 350x260x65mm
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Alle Caliber Competition IV 4-kanaals versterkers
hebben de volgende technische gegevens. Technische
gegevens die per model verschillen zijn apart opgenomen.
Frequentierespons (+0, -1dB)20Hz-30kHz
Totale harmonische vervorming <0,05% (80kHz LPF)
Signaal-ruisverhouding (A-Weighted) 95dB
Ingangsgevoeligheid RCA-ingang 15V-500mV
Ingangsimpedantie 20 kΩ
Dempingsfactor > 180
Uitgangsimpedantie 2 - 8Ω
HighPass/LowPass filter 50 - 250Hz
NEDERLANDS
CompetitionIV/4k/Manual 24V 18-01-2005 11:30 Pagina 1

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ENGLISH
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ENGLISH
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SIGNAL INPUT
•The RCA’s to your left are the ‘Line-in’ terminals and are to be connected with your radio/cassette
or CD player.
• Each Caliber amplifier offers you the possibility to connect a second (or more) amplifier(s) to your
system via the “Signal-out” terminals.The advantage of two amplifiers is that one amplifier can be
used for normal stereo, while the other is used as a subwoofer amplifier.
•All Caliber amplifiers have a variable input level adjustment. It allows you to match any signal source
(CD player,AM/FM cassettedeck, etc) correctly from its pre-amp output into your Caliber amplifier.
The adjustment ranges from 15V - 500mV(0.5V).
•The Caliber Competition Series IV amplifiers feature a built-in variable crossover which allows you
to fine-tune your amplifiers response as you like it. Either for the Full Range sound, in which case
the LPF-OFF-HPF switch remains in its OFF position, or you can specifically select the High-Pass-
Filter (HPF) or Low-Pass-Filter (LPF) to adjust to your speakers requirements.The built-in variable
crossover can be adjusted in a range from 50Hz - 250Hz.
SPEAKER OUTPUT
•All the Caliber Competition Series IV amplifiers have a Stereo/BridgeableTri-Mode speaker output
terminal. The amplifier has its own stereo/bridge switch built-in, so there is no need to select a
stereo or bridged mode.You can connect the speakers to each channel in stereo mode, and simul-
taneously connect a sub-woofer to the speaker terminal in the bridged mode.
•Pay attention in connecting your speakers and sub-woofer. Be sure to observe correct speaker out-
put connections and polarity.
In the stereo mode, connect the right speaker output to the right speaker and the left to the left.
Connect the positive (+) output to the positive (+) speaker terminal and the negative (-) output
to the negative (-) speakerterminal.
•In the bridged mode connect the left (+) positive to the positive speaker terminal and the right (-)
negative to the negative speaker terminal.
•Do not use the negative speaker output commonly for left and right speakers (common ground).
Improper polarity causes a loss of bass response.
•Never connect the negative speaker output to the chassis of your vehicle. This can cause severe
damage to your Car Audio System.
AMPLIFIER ADJUSTMENTS
•Put the input level adjustment knob to the minimum. Note the minimum input sensitivity of an
amplifier is 15V and not 0.5V.
•Put the volume of your radio to 3/4 of the maximum.
•Now it is time to adjust the input level. Slowly turn up the input level and listen carefully untill you
hear the amplifier begin to distort. A Caliber Amplifier “clips” very softly, so this can sometimes be
a difficult adjustment.
CALIBER WARRANTY
Due to the complexity of our products, we strongly recommend that this amplifier is installed by
your authorized Caliber dealer. If properly installed by your dealer we provide a warranty for 12
month from the date of purchase.
If you install this amplifier yourself, we wish you lots of fun and succes in doing so. If you follow our
guidelines, you’ll get the best result. Our warranty, however, will be limited to and not exceed 30
days from the date of purchase.
FEATURES
•Bridgeable outputs.
•’Tri-mode’ output capability, simultaneous stereo & bridged mono set up is possible.
•Pulse Width Modulated (PWM) MOSFET Power Supply.
•2Ωstable (4Ωmono-bridged)
•Double sided epoxy board for jumperless signal paths.
•Variable input sensitivity: 15V to 0.5V.
•Thermal-, Overload- and Shortcircuit protection.
•Excellent muting circuitry assures no turn on/off ‘pops’.
•Built-in adjustable HighPass/LowPass Filter.
•Differential inputs to shunt any input noise
•Signal output RCA’s for additional amplifier(s).
•Large power supply connectors for optimal power distribution.
•Chromium plated power connectors for optimal power distribution.
•European design and engineering.
•Chromium plated speaker connectors for optimal signal output.
MOUNTING
The amplifier has to have at least 5cm (2”) ventilation space at all sides, to allow the heat to rise
away from the amplifier. Be sure that the power and signal cables can enter and leave the amplifier
in a straight line, to avoid the risk of malfunction. Always place the power- and signalcables at
opposite sides of the vehicle to reduce any noises.
The amplifier should be protected from exposure to moisture and direct sunlight.
Mark the mounting surface using the amplifier as a template, then drill 2.5mm (1/8”) diameter holes
at the marked locations and mount the amplifier using the supplied self-tapping screws.
INSTALLATION
Remember to always disconnect battery ground before working on a vehicle’s electrical system!
Always place a fuse or circuit breaker no more than 30cm (12”) from the battery, no greather than
the fuse(s) of your amplifier for optimal protection.
GETTING YOUR POWER STARTED
•First, the +24V terminal is connected directly to the battery of your car. Use a cable of at least
10mm2 (8 AWG), and make sure that the connectors are of the same value.
-Don’t forget the extra “Vehicle protection” fuse.
-The 24V + terminal should NOT be connected to the car fuse box.
•Second, the ground terminal (GND) must be fastened securely to the chassis of the vehicle with the
same gauge cable as the positive cable (the same amount of power has to run through it). Ensure
that all paint, undercoating or any other insulation is removed from the area where you want to
make your ground connection to.
•Third, the last cable to connect is your remote turn-on (REM +12V). Many radio-cassette and CD-
players have an output terminal for connection of the REM +12V of an amplifier. If you don’t have
such an output, a separate switch must be installed to control your amplifiers on/off function.
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ENTRÉE DU SIGNAL
•Les prises Cinch situées sur votre gauche constituent les bornes d'entrée ligne et sont raccordées à
votre radiocassette ou à votre lecteur de CD.
•Chaque amplificateur Caliber vous offre la possibilité de raccorder un deuxième amplificateur (ou
davantage) à votre système par l'intermédiaire des bornes "Signal-out". Une installation à deux
amplificateurs présente un avantage substantiel, puisqu'un amplificateur peut être utilisé pour le son
stéréo normal et l'autre comme amplificateur pour subwoofer.
•Tous les amplificateurs Caliber possèdent un réglage du niveau d'entrée variable.Vous pouvez ainsi
régler correctement sur votre amplificateur Caliber le signal provenant de la sortie préamplificateur
de la source, qu'il s'agisse d'un lecteur de CD, d'un autoradio AM/FM, d'une platine à cassette, etc.
La plage de réglage est comprise entre 15V et 500mV (0,5V).
•Les amplificateurs Caliber Competition Series IV intègrent un circuit d'aiguillage de fréquence
variable qui vous permet de personnaliser la réponse de votre amplificateur comme vous le
souhaitez.Vous pouvez soit opter pour un son pleine gamme, en plaçant le sélecteur LPF-OFF-HPF
en position OFF, soit sélectionner le filtre passe-haut (HPF) ou le filtre passe-bas (LPF) en fonction
des exigences de vos haut-parleurs. Le circuit d'aiguillage de fréquence variable peut être réglé
entre 50Hz et 250Hz.
SORTIE HAUT-PARLEURS
•Tous les amplificateurs Caliber CompetitionIV possèdent des bornes de sortie haut-parleurs tri-
mode stéréo/pontable. L'amplificateur intègre son propre commutateur stéréo/ponté et il est donc
inutile de sélectionner le mode stéréo ou le mode ponté.Vous pouvez raccorder les haut-parleurs
à chaque canal en mode stéréo et raccorder simultanément un subwoofer à la borne haut-parleurs
en mode ponté.
•Soyez particulièrement attentif au raccordement des haut-parleurs et/ou des subwoofers.
Respectez scrupuleusement la polarité et les connexions avant et arrière de la sortie haut-parleurs.
En mode stéréo, raccordez la sortie haut-parleurs droite au haut-parleur droit et la sortie haut-
parleurs gauche au haut-parleur gauche.
Raccordez la sortie positive (+) à la borne pour haut-parleurs positive (+), et la sortie négative (-)
à la borne pour haut-parleurs négative (-).
•En mode ponté, raccordez la borne positive (+) gauche à la borne pour haut-parleur positive et la
borne négative (-) droite à la borne pour haut-parleur négative.
•N'utilisez pas la sortie haut-parleurs négative à la fois pour le haut-parleur gauche et le haut-parleur
droit (masse commune).Toute erreur de polarité peut entraîner une diminution de la réponse en graves.
•Ne raccordez jamais la sortie haut-parleur négative au châssis du véhicule. Cela risquerait d'end-
ommager gravement votre installation audio.
RÉGLAGES DE L'AMPLIFICATEUR
•Placez le bouton de réglage du niveau d'entrée sur la position minimum. Remarquez que la
sensibilité d'entrée minimale d'un amplificateur est de 15V et non de 0,5V.
•Réglez le bouton de volume de la radio aux 3/4 de sa course.
•Le moment est à présent venu de régler le niveau d'entrée. Augmentez lentement le niveau d'en-
trée et écoutez attentivement jusqu'à ce que vous perceviez de la distorsion dans le son reproduit
par l'amplificateur. Un amplificateur Caliber "écrête" très lentement et ce réglage peut donc s'avé-
rer parfois difficile.
GARANTIE CALIBER
En raison de la complexité de nos produits, nous vous recommandons vivement de confier l'in-
stallation de cet amplificateur à un revendeur Caliber agréé. Si votre revendeur installe correcte-
ment l'appareil, nous le garantissons pendant une période 12 mois à partir de la date d'achat. Si
vous vous chargez de l'installation, tous nos vœux de réussite vous accompagnent. Si vous suivez
nos recommandations, vous obtiendrez un résultat optimal. Notre garantie sera toutefois limitée
et ne dépassera pas 30 jours à partir de la date d'achat.
FRANCAIS
PARTICULARITÉS
• Sorties pontables.
• Possibilité de sortie "tri-mode" ainsi que d'une configuration mono pontée et stéréo simultanée.
• Alimentation MOSFET PWM (Pulse Width Modulated).
• 2Ωstable (4Ωmono ponté)
• Plaque époxy double face pour chemins de signaux exempts de cavalier
• Sensibilité d'entrée variable: Entrée15V à 0.5V.
• Protection thermique, contre les surcharges et les courts-circuits.
• Excellent circuit de silencieux éliminant tous les bruits de commutation.
• Filtres passe-haut/passe-bas réglables intégrés.
• Entrées différentielles éliminant tout bruit d'entrée
• Prise Cinch de sortie du signal pour amplificateur(s) supplémentaire(s).
• Connecteurs d'alimentation surdimensionnés pour une répartition optimale de la tension d'alimentation
•Connecteurs d'alimentation chromée or pour une répartition optimale de la tension d'alimentation.
• Conçu et élaboré en Europe.
• Connecteurs pour haut-parleurs chromée or pour un signal de sortie optimal.
MONTAGE
Un espace de 5 cm minimum doit être laissé le long de chaque côté de l'amplificateur afin de per-
mettre l'élimination de la chaleur qu'il dégage.Veillez à ce que les câbles d'alimentation et de signaux
puissent être raccordés en ligne droite à l'amplificateur, afin d'écarter tout risque de défaillance.
Placez toujours les câbles d'alimentation et de signaux aux extrémités opposées du véhicule afin de
réduire les parasites.
L'amplificateur doit être protégé contre l'humidité et les rayons directs du soleil.
Marquez la surface de montage en prenant l'amplificateur comme gabarit, puis percez des trous de
2,5mm de diamètre aux endroits indiqués et montez l'amplificateur à l'aide des vis auto-taraudeu-
ses fournies.
INSTALLATION
N'oubliez pas de débrancher la masse de la batterie avant toute intervention sur le système
électrique d'un véhicule !
Pour une protection optimale, placez toujours un fusible ou un disjoncteur à 30cm maximum de la
batterie en veillant à ce que son intensité ne soit pas supérieure à celle du ou des fusibles de
l'amplificateur.
RACCORDEMENTS ÉLECTRIQUES
•D'abord, raccordez la borne 24V directement à la batterie de votre véhicule. Utilisez un câble d'une
section minimale de 10mm2et veillez à ce que les connecteurs soient de même valeur.
-N'oubliez pas le fusible supplémentaire de "protection du véhicule".
-La borne 24V + ne doit PAS être raccordée à la boîte à fusibles du véhicule.
•Ensuite, vous devez solidement fixer la borne de masse (GND) au châssis du véhicule avec un câble
de même section que le câble positif (puisqu'il doit acheminer la même tension). N'oubliez pas
d'éliminer la peinture, la couche de fond ou tout autre isolant de la zone de raccordement à la masse.
•Enfin, le dernier câble doit être raccordé au dispositif de mise sous tension à distance (REM +12V).
De nombreux radiocassettes et lecteurs de CD possèdent une borne de sortie prévue pour le
raccordement du REM +12V à un amplificateur. Si vous ne disposez pas d'une telle sortie, vous devez
installer un commutateur séparé qui commandera la mise sous/hors tension de votre amplificateur.
FRANCAIS
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SIGNALEINGANG
•Die links vor Ihnen liegenden Cinch-Eingänge sind für den Signaleingang bestimmt und müssen mit
Ihrem Radio/Kassetten-Gerät bzw. CD-Player verbunden werden.
•Bei jedem Caliber-Verstärker haben Sie die Möglichkeit, an dessen Ausgang ("Signal-out") einen oder
mehrere weitere Verstärker anzuschließen. Der Vorteil von zwei Verstärkern liegt darin, dass sich
einer davon zur normalen Stereo-Wiedergabe und der andere als Subwoofer-Verstärker
verwenden lässt.
•Alle Caliber-Verstärker verfügen über einen Aussteuerungsregler. Diese erlaubt Ihnen, den
Eingangspegel des Caliber-Verstärkers exakt auf den - vor dem Endverstärker herausgeführten -
Ausgang der jeweiligen Signalquelle (CD-Player, UKW/MW-Radio/Kassettengerät usw.) abzu-
stimmen. Der Aussteuerungsbereich reicht von 15V – 500mV (0,5V).
•Caliber-Verstärker der Competition-IV-Serie verfügen über eine integrierte regelbare
Frequenzweiche, mit der Sie den Frequenzgang des Verstärkers nach individuellem Geschmack
einstellen können. Die Frequenzweiche kann deaktiviert werden (Full Range); in diesem Fall bleibt
der Umschalter LPF-OFF-HPF in Stellung OFF.Alternativ können Sie nach Wunsch denTiefpass-Filter
(LPF) oder Hochpass-Filter (HPF) zuschalten, um eine Anpassung an die Lautsprecher-Charakteristik
vorzunehmen. Der Einstellbereich dieser integrierten Frequenzweiche reicht von 50-250Hz.
LAUTSPRECHER-AUSGANG
•Alle Caliber-CompetitionIV-Verstärker verfügen über Stereo-Ausgänge, die auch für gebrücktenTri-
Mode-Betrieb geeignet sind. Die Umschaltung zwischen Stereo und gebrücktem Modus erfolgt im
Verstärker selbst, d.h. es braucht keine manuelle Einstellung vorgenommen zu werden. Sie
können die Lautsprecher jedes Kanals in der üblichen Stereo-Schaltung anschließen und zugleich im
gebrückten Modus einen Subwoofer mit dem Lautsprecheranschluss verbinden.
•Achten Sie beim Anschluss der Lautsprecher bzw. des Subwoofers auf korrekte Klemmenbelegung.
Die Anschlüsse für vorn und hinten sowie die jeweilige Polung dürfen nicht verwechselt werden
•Für Stereo-Betrieb sind der rechte Lautsprecherausgang mit dem rechten Lautsprecher und der
linke Ausgang mit dem linken Lautsprecher zu verbinden.
Dabei muss der zudem der Pluspol (+) jedes Ausgangs an den positiven (+) Lautsprecheranschluss
und der Minuspol (-)jedes Ausgangs an den negativen Lautsprecherausgang (-) gelegt werden.
•Im gebrückten Modus wird der Pluspol (+) des linken Ausgangs an den positiven
Lautsprecheranschluss und der Minuspol (-) des rechten Ausgangs an den negativen
Lautsprecheranschluss gelegt.
•Verbinden Sie den negativen Lautsprecherausgang nie gleichzeitig mit dem linken und rechten
Lautsprecher ("gemeinsame Masse"). Diese unsachgemäße Polung beeinträchtigt den
Bassfrequenzgang.
VERSTÄRKER-EINSTELLUNG
•Drehen Sie den Aussteuerungsregler ganz zurück. Hinweis: Der Verstärker hat seine geringste
Eingangsempfindlichkeit bei 15V, nicht 0,5V!
•Stellen Sie Ihr Radio auf drei Viertel der Volllautstärke.
•Beginnen Sie nun mit der Aussteuerungs-Einstellung. Drehen Sie den
Aussteuerungsregler langsam hoch und achten Sie auf den Punkt, an dem die Wiedergabe zu
verzerren beginnt. Bei Caliber-Verstärkern setzt diese "Begrenzung" sehr sanft ein; die Justierung
kann daher ein feines Gehör erfordern.
CALIBER-GARANTIE
Aufgrund der Komplexität unserer Produkte empfehlen wir dringend, den Einbau dieses Verstärkers
durch einen Caliber-Vertragshändler vornehmen zu lassen. Bei ordnungsgemäßer Montage durch
Ihren Händler gewähren wir eine zwölfmonatige Garantie ab dem Kaufdatum.Wenn Sie das Gerät
unbedingt selbst einbauen möchten, wünschen wir Ihnen hierbei viel Spaß – unsere Garantie
reduziert sich in diesem Fall jedoch auf 30 Tage ab dem Kaufdatum.
DEUTSCH
LEISTUNGSMERKMALE
•Ausgänge brückbar
•Tri-Mode-Ausgangsfunktion (für Stereo- und gebrückten Mono-Betrieb)
•MOSFET-Spannungsversorgung mit Pulsbreitensteuerung(PWM)
•2Ωstabil(4Ωgebrückter Mono-Betrieb)
•Doppelseitiger Kunstharz-Platine, d.h. Signalführung ohne Drahtbrücken
•Aussteuerbarer Hochpegel-Eingang (15 - 0.5V)
•Überhitzungs-, Überlast- und Kurzschlussschutz
•Leistungsstarke Muting-Kreise zur wirksamen Unterdrückung von Ein/Ausschalt Knackgeräuschen
•Integrierter regelbarer Hochpass/Tiefpass-Filter
•Differenzial-Eingänge zur Vermeidung von Eingangsrauschen
•Cinch-Signalausgänge zum Anschluss weiterer Verstärker
•Großdimensionierte Spannungsklemmen für optimale Leistungsverteilung
•Verchromte Spannungsklemmen für optimale Leistungsverteilung
•Konstruktion und Technik made in Europe
•Optimaler Signalausgang durch verchromte Klemmen
EINBAU
Der Verstärker benötigt allseitig mindestens 5cm Einbauabstand, um eine einwandfreie
Wärmeabfuhr zu gewährleisten. Zur Vermeidung von Störungen ist darauf zu achten, dass
Spannungs- und Signalleitungen geradlinig vom Verstärker wegführen. Grundsätzlich sollten die
Spannungs- und Signalkabel auf gegenüberliegenden Seiten des Fahrzeugs verlegt werden, um die
Möglichkeit von Störeinflüssen möglichst gering zu halten.
Der Verstärker darf keiner Feuchtigkeit oder direkten Sonneneinstrahlung ausgesetzt werden.
Kennzeichnen Sie die Einbaufläche, indem Sie den Verstärker selbst als Schablone benutzen. Bohren
Sie dann die erforderlichen 2,5mm-Löcher an den markierten Stellen und befestigen Sie den
Verstärker mit den mitgelieferten Blechschrauben.
INSTALLATION
Vergessen Sie nicht, vor jeder Maßnahme an der elektrischen Anlage des Fahrzeugs grundsätzlich den
Minuspol der Batterie abzuklemmen!
Im Versorgungskreis des Verstärkers muss in jedem Fall eine Schmelzsicherung bzw. einen
Sicherungsautomat - in max. 30cm Abstand zur Batterie – montiert werden.
Der Nennstromwert dieser Sicherung sollte im Interesse optimalen Schutzes nicht höher als
derjenige der Verstärker-Sicherung(en) sein.
SPANNUNGSVERSORGUNG
•Verbinden Sie den +24V-Anschluss direkt mit dem Pluspol der Fahrzeugbatterie. Verwenden Sie
hierzu ein Kabel von mindestens 10mm2und vergewissern Sie sich, dass auch die Anschlussklemmen
denselben Wert aufweisen.
-Vergessen Sie nicht die zusätzliche "Fahrzeugschutz-Sicherung".
-In keinem Fall darf die +24V-Klemme des Geräts am Sicherungskasten des Fahrzeugs angeschlossen
werden.
•Verbinden Sie den Masse-Anschluss (GND) des Verstärkers fest mit dem Chassis des Fahrzeugs. Die
hierzu verwendete Leitung muss denselben Querschnitt wie der positive Anschluss (s.o.) aufweisen, da
die Spannungs- und Strombelastung dieselbe ist. Befreien Sie die Stelle, an der der Masseanschluss des
Geräts mit dem Fahrzeugchassis verbunden wird, zuvor gründlich von Lack und Unterbodenschutz.
•Schließen Sie zuletzt die Ferneinschaltung (REM +12V) an. Viele Radio/Kassettengeräte und CD-
Player verfügen über einen Anschluss für eine Verstärker-REM+12V-Leitung. Wenn ein solcher
Ausgang an Ihrem Gerät fehlt, muss ein separater Schalter zur Ein/Aus-Steuerung Ihres Verstärkers
vorgesehen werden.
DEUTSCH
CompetitionIV/4k/Manual 24V 17-01-2005 15:00 Pagina 6