DeVilbiss DAGR Instructions for use

Thank you for purchasing your DeVilbiss
DAGR®airbrush! You will find that this high
quality versatile airbrush gives the
demanding professional artist the full range
of performance—from spraying fine lines to
wide backgrounds—with a wide range of
materials—from solvent-based automotive
paints to waterbase inks.
DAGR airbrushes are precision made with
micro machining and high quality
materials. Each airbrush is spray tested
before being packaged in its collector’s tin
assuring that it meets the tough quality
standards you have come to expect from
DeVilbiss. With proper care your DAGR
airbrush will provide you with excellent
performance to express your creativity.
SPECIFICATIONS
Operating Pressures:
20 to 50 psi
Maximum Inlet Pressure:
175 psi
Airbrush Plating:
Nickel copper chrome
Needle Packing:
PTFE (solvent-proof)
GET READY TO SPRAY
SAFETY FIRST
Please read all safety information on pages
8 and 9.
Connect to Compressed Air
Connect your DAGR airbrush to a
regulated air line or select an appropriate
compressor. The DeVilbiss Airblade®
single piston compressor is a compact
economical choice for the beginner and
will provide approximately 25-30 psi of air
pressure to the DAGR airbrush. At 35-40
psi the DAGR will produce a high paint
flow for shadow fade and background
spray as well as for detail work and fine
lines.
AIRBRUSH INSTRUCTIONS AND MAINTENANCE
by
Service Bulletin
SB-2-055-F
Replaces SB-2-055-E

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Assemble Airbrush to Compressor
Connect the air hose to the compressor
and airbrush then turn on the compressor.
If using an Airblade®compressor adjust
the pressure to between 20 and 30 psi.
Listen for any air leaks in the compressor
or air hose fittings. Point the airbrush away
from you and press down on the trigger
(#13) to start the flow of air through the
airbrush. Place a small amount of solvent
or cleaner into the cup and pull back on the
trigger. This will clean out any residual
factory testing material that may still be in
the airbrush.
Mix Paint and Fill the Removable Cup
Follow the paint manufacturer’s
instructions and thin the paint with its
proper solvent. Filter it through a nylon
mesh strainer. It is best to "over-reduce" or
prepare the paint relatively thin and make
continuous passes across your work to
achieve the desired shade. This will also
decrease paint buildup on the needle and
cleaning time. The DAGR features a
removable cup. Depending on the amount
of paint you wish to spray use the
standard 1/3 oz. (9 cc) cup or select an
optional 1/4 oz. (7 cc) or 1/2 oz. (14 cc) cup.
For small amounts of material simply
remove the cup and fill the cup socket
which will give you best visibility for close-
up work.
GENERAL OPERATION
The DAGR is a double action airbrush for
fine control. Push the trigger down for air
flow and pull the trigger back for paint
flow. For best results during spraying keep
air flow even when you have stopped paint
flow.
Air Pressure Range
Working pressures vary between 20 and 50
psi depending on what type of work is
being done what spray characteristics are
desired and paint viscosity. Generally
thicker paints or higher paint flow will
require higher pressures.
Spraying Fine Lines and Detail
To spray a fine line or detail press the
trigger down for air flow and pull it back
slightly for paint flow while moving the
airbrush very close to the surface. Control
the thickness of the line by adjusting the
distance between the airbrush and the
surface and by adjusting the amount of
paint flow with the trigger. An even finer
line can be achieved by carefully removing
the crown cap (#1) and moving the
airbrush closer to the surface.
NOTE: The needle and nozzle are very
finely machined. A slight bend on the tip
of the needle can result in an uneven
pattern. The crown cap protects the
needle yet still allows fine lines to be
sprayed.
Wide Lines, Fades, and
Background Spraying
For wider lines fades and background
spraying pull the trigger further back for
more paint flow. Increase the distance
between the airbrush and artwork up to six
inches to control the line width. Increasing
the air pressure will also affect the spray
width. The DAGR will spray a background
width of approximately two inches. Speed
of movement controls the density of the
color and fading effects.
Spraying Lines Without Heavy Ends
To spray a fine or wide line without heavy
ends start moving the airbrush with the
trigger pushed down for air. Then pull the
trigger back for paint flow at the beginning
of the line and stop paint flow at the end
but continue the motion of the airbrush.

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Stippling (Dots)
Stippling (coarse or fine dots) can add
special textured effects to artwork. Simply
remove the crown cap (#1) and air cap (#2)
and adjust the air pressure between 5 and
50 psi. Lower air pressure will produce
coarse dots; higher pressure will produce
fine dots. Paint viscosity affects stippling
as well.
Removing Clogs
The cutaway handle (#21) allows the artist
to remove paint buildup from the tip of the
airbrush without removing the handle and
needle. Just grip the exposed needle
locknut (#19) and pull back while pushing
down on the trigger (#13). More paint will
flow past the needle and tip clearing the
clog.
Another method is to keep a second
airbrush nearby that has solvent in the cup
and use it to spray the nozzle/needle tip.
A third method is to increase the air
pressure and spray solvent through the
airbrush for a short period.
Crown Cap
The crown cap (#1) is used to protect the
needle when spraying a fine line and to
prevent paint build-up and spitting when
spraying large backgrounds.
Pre-Set Handle
The pre-set handle (#21) has a threaded
adjusting knob (#23) on the back that limits
the amount of the trigger pull back and
needle movement. This controls the
amount of paint being sprayed. Reference
markers are on the knob.
CLEANING AND LUBRICATION
Before Each Spray Session
Spray the appropriate solvent or cleaner
through the airbrush to make sure it is
working properly.
To Clean Between Color Changes
Empty the excess paint left in the cup.
Rinse the cup with solvent and use a paper
towel to wipe out any left over paint.
Fill the bottom of the cup with solvent and
spray it through until the spray is clear.
Fill with the next color.
After Each Spray Session
Increase the air pressure and spray
cleaning solution through the airbrush.
This will help thoroughly clean the paint
passages nozzle and needle. Remove the
needle and wipe it clean (see below).
Wipe down the outside of the airbrush
with a solvent-dampened cloth and soak
the crown cap if needed.
Do not soak the airbrush body in solvent
unless the air valve has been
disassembled and removed. The air valve
o-ring could swell and cause air flow
problems.
To Clean the Needle
Remove the back handle loosen the
needle locknut (#19) and remove the
needle (#20). Using a soft cloth folded over
the needle wipe the residue off the needle
by rotating it. Inspect the needle. If it is
bent or mis-shapen replace it.
Holding the trigger down carefully re-
insert the needle into the airbrush near the
back and push gently until it seats against
the nozzle and is visible through the tip.
You should feel a slight resistance as the
needle passes through the packing (#6).

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If the needle stops suddenly pull it out and
check the trigger for proper positioning
then re-insert the needle. Release the
trigger and tighten the needle locknut.
Lubrication
To insure smooth trigger action periodically
remove the needle and coat it with a high-
quality lubricant (like DeVilbiss SSL-10
Spray Lube). Wipe the needle with a soft
cloth leaving it lightly coated. Re-insert the
needle and re-tighten the needle locknut.
Place a few drops of lube in the trigger slot
in the airbrush body.
NOTE: Do not use WD-40®or light machine
oil for lubrication, which will cause the
needle to bind as it moves through the PTFE
packing. Do not over-lubricate the needle or
the trigger. The excess lube could be
pushed into the nozzle, causing paint flow
problems.
REPLACEMENT PARTS AND
ACCESSORIES
NOTE: If you must disassemble the
airbrush, please do not use pliers. Tools
are rarely needed. If needed, however, use
a small wrench to unscrew and lightly re-
tighten the head cap (#3), which seats the
nozzle on to the airbrush body. Do not
overtighten!
Nozzle (#4)
If the nozzle becomes worn or damaged it
must be replaced. Before replacing the
nozzle protect the needle by pulling it back
slightly. To do this remove the handle
(#21) loosen the needle locknut (#19) and
carefully pull the needle back through the
nozzle. Remove the head cap (#3) and pull
out the nozzle. If it is stuck loosen it by
gently pushing the side of it with your
thumb. Pull the nozzle off and replace it
with the new one. Re-assemble the head
cap and tighten it by hand or lightly with a
wrench. Do not over tighten. Re-seat the
needle into the nozzle by gently pushing it
forward until it seats with the fluid nozzle.
Tighten the needle locknut and continue
reassembly.
NOTE: To insure even wear, change the
needle at the same time as the nozzle.
Needle (#20)
DeVilbiss needles are made of precision
machined stainless steel and are designed
for long-term use. However because of
their long tapers and very fine tips they
can be easily damaged. If the needle point
becomes bent or hooked it should be
straightened before being pulled back
through the nozzle or the nozzle could
become damaged. If the needle is not bent
too badly roll it between your finger and a
smooth flat surface to straighten the point.
Quick Disconnect
(Optional Accessory)
A quick disconnect stem is screwed on to
each airbrush and a quick disconnect
adapter is screwed on to the air hose. This
allows for quick changes between
airbrushes using one hose.
Hose
Use high quality flexible DeVilbiss braided
nylon air hose. Order DGR-123 (802769)
10’ air hose assembly or DGR-124 (802770)
10’ air hose assembly with quick disconnect.

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TROUBLESHOOTING
CAUSE CORRECTION
Skipping:
1. Air pr ssur too high 1. R duc pr ssur
2. Paint too thick 2. R duc with solv nt
3. Airbrush is dirty 3. R f r to Cl aning in Maint nanc
S ction
4. Nozzl not s at d on body 4. Tight n h ad cap (by hand or lightly
with wr nch)
5. Nozzl damag d or crack d 5. R plac nozzl
6. Dri d paint on tip of n dl 6. R f r to "To Cl an th N dl "
7. Nozzl not c nt r d in air cap 7. Cl an nozzl & airbrush s ats
Spitting:
1. Dri d paint on tip of n dl 1. R f r to "To Cl an th N dl "
2. Airbrush is dirty 2. R f r to "Cl aning and Lubrication"
3. Paint too thick 3. R duc with solv nt
4. Air pr ssur too low 4. Incr as air pr ssur
Bubbling in cup
1. Loos h ad cap or nozzl not 1. Tight n h ad cap (by hand or lightly
s at d on body with wr nch)
2. Nozzl damag d or crack d 2. R plac nozzl
CAUSE CORRECTION
Will Not Spray:
1. Clogg d nozzl 1. R f r to "Cl aning and Lubrication"
2. Loos h ad cap 2. Tight n (by hand or lightly with
wr nch)
3. Loos n dl locknut 3. Tight n
4. Improp r air pr ssur 4. Adjust
5. Paint too thick 5. R duc with solv nt
6. Nozzl damag d or crack d 6. R plac nozzl
7. V nt hol in cup lid is plugg d 7. Unplug with toothpick or brush
Sprays Double Line:
1. Airbrush is dirty 1. R f r to "Cl aning and Lubrication"
2. B nt n dl 2. R plac or straight n n dl
3. Dirt on tip of nozzl or in air cap 3. Flush with solv nt or r mov and
soak parts
4. Nozzl damag d or crack d 4. R plac nozzl
5. Dri d paint on tip of n dl 5. R f r to "To Cl an th N dl "
Trigger sticks or does not move smoothly
1. N ds lubrication 1. R f r to "Lubrication"
2. Mat rial l ak d past packing 2. Thoroughly cl an airbrush (including
trigg r) and tight n packing (#6) by
ins rting small slott d scr wdriv r
into airbrush body until it contacts
packing nut. Turn slightly clockwis .

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Air Inlet 1/8” BPT

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Ref.
No. Order No. Model No. Description
1 802613 DGR-101 Crown cap
2 802615 DGR-103-35 Air cap (for .35mm nozzl )
3 802616 DGR-104 H ad cap
4 802618 DGR-105-35 Nozzl (.35mm)
• 5 –– O-ring (h ad cap & handl )
6 802619 DGR-106K Packing and nut ass mbly (PTFE)
7 802620 DGR-107 Air valv casing
8 803644 DGR-308K Air valv kit
• 9 –– Air valv o-ring
10 –– Air valv plung r
11 –– Air valv spring
12 –– Air valv nut
13 803645 DGR-323 Trigg r
Ref.
No. Order No. Model No. Description
15 802623 DGR-110K N dl guid , rock r, & spring
16 –– N dl guid and rock r
• 17 –– N dl spring
18 802624 DGR-111 Spring guid
19 802625 DGR-112 N dl locknut
20 802627 DGR-113-35 N dl (for .35mm nozzl )
21 802628 DGR-114 Cutaway handl w/pr -s t
• 22 –– O-ring (pr -s t n dl knob)
23 802630 DGR-116 Pr -s t n dl knob
24 802631 DGR-117 1/4 oz.(7 cc) cup and lid
25 802632 DGR-118 1/3 oz.(9 cc) cup and lid (standard)
26 802633 DGR-119 1/2 oz.(14 cc) cup and lid
27 802634 DGR-120 Cup lid
28 802635 DGR-121K DAGR r pair kit
30 802975 DGR-18-K5 O-ring (h ad cap & handl ) kit (5)
Ref. Description Qty.
5 O-ring (h ad cap & handl ) 3
9 Air valv o-ring 2
17 N dl spring 1
22 O-ring (pr -s t n dl knob) 1
• DAGR Repair Kit 802635 (DGR-121K) includes:

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The following hazards may occur
during the normal use of this
equipment. Please read the following
warnings before using this
equipment.
HAZARD: FIRE
CAUSE: Solvent and coatings can be
highly flammable or combustible
especially when sprayed.
SAFEGUARDS: Adequate exhaust must be
provided to keep air free of accumulations
of flammable vapors.
Smoking must never be allowed in the
spray area.
Fire extinguishing equipment must be
present in the spray area.
HAZARD: SOLVENT SPRAY
CAUSE: During use and while cleaning and
flushing solvents can be forcefully
expelled from fluid and air passages.
Some solvents can cause eye injury.
SAFEGUARDS: Wear eye protection.
HAZARD: INHALING TOXIC SUBSTANCES
CAUSE: Certain materials may be harmful
if inhaled or if there is contact with the
skin.
SAFEGUARDS: Follow the requirements of
the Material Safety Data Sheet supplied by
your coating material manufacturer.
Adequate exhaust must be provided to
keep the air free of accumulations of toxic
materials.
Use a mask or respirator whenever there is
a chance of inhaling sprayed materials.
The mask must be compatible with the
material being sprayed and its
concentration. Equipment must be as
prescribed by an industrial hygienist or
safety expert and be NIOSH approved.
HAZARD: EXPLOSION HAZARD –
INCOMPATIBLE MATERIALS
CAUSE: Halogenated hydrocarbon solvents
– for example; methylene chloride and
1 1 1 – Trichloroethane are not chemically
compatible with the aluminum that might
be used in many system components. The
chemical reaction caused by these
solvents reacting with aluminum can
become violent and lead to an equipment
explosion.
SAFEGUARDS: Guns with stainless steel
internal passageways may be used with

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these solvents. However aluminum is
widely used in other spray application
equipment – such as material pumps
regulators valves and this gun and cup.
Check all equipment items before use and
make sure they can also be used safely
with these solvents. Read the label or data
sheet for the material you intend to spray.
If in doubt as to whether or not a coating or
cleaning material is compatible contact
your material supplier.
HAZARD: GENERAL SAFETY
CAUSE: Improper operation or
maintenance of equipment.
SAFEGUARDS: Operators should be given
adequate training in the safe use and
maintenance of the equipment (in
accordance with the requirements of
NFPA-33 Chapter 15). Users must comply
with all local and national codes of practice
and insurance company requirements
governing ventilation fire precautions
operation maintenance and house -
keeping. These are OSHA Sections 1910.94
and 1910.107 and NFPA-33.
HAZARD: CUMULATIVE TRAUMA
DISORDERS ("CTD'S")
CTD's, or musculoskeletal disorders,
involve damage to the hands, wrists,
elbows, shoulders, neck, and back. Carpal
tunnel syndrome and tendonitis (such as
tennis elbow or rotator cuff syndrome) are
examples of CTD's.
CAUSE: Use of hand tools may cause
cumulative trauma disorders ("CTD's").
CTD's when using hand tools tend to
affect the upper extremities. Factors which
may increase the risk of developing a CTD
include:
1. High frequency of the activity.
2. Excessive force such as gripping
pinching or pressing with the hands
and fingers.
3. Extreme or awkward finger wrist or
arm positions.
4. Excessive duration of the activity.
5. Tool vibration.
6. Repeated pressure on a body part.
7. Working in cold temperatures.
CTD's can also be caused by such activities
as sewing golf tennis and bowling to
name a few.
SAFEGUARDS: Pain tingling or numb -
ness in the shoulder forearm wrist
hands or fingers especially during the
night may be early symptoms of a CTD.
Do not ignore them. Should you exper ience
any such symptoms see a physician
immediately. Other early symptoms may
include vague discomfort in the hand loss
of manual dexterity and nonspecific pain
in the arm. Ignoring early symptoms and
continued repetitive use of the arm wrist
and hand can lead to serious disability.
Risk is reduced by avoiding or lessening
factors 1-7.

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NOTES

¡Gracias por su compra del aerógrafo
DAGR®de DeVilbiss! Usted encontrará que
este aerógrafo versátil y de alta calidad
proporciona al artista profesional exigente
una gama completa—de rendimiento para
atomizar desde líneas finas hasta fondos
amplios—con una gama amplia de
materiales—desde pinturas a base de
solventes para automotores hasta tintas a
base de agua.
Los aerógrafos DAGR son instrumentos de
precisión hechos con micromaquinado y
materiales de alta calidad. Cada aerógrafo
se prueba atomizando antes de empacarlo
en su lata de colección asegurando que
cumpla con los estándares de calidad
estrictos que usted ha llegado a esperar de
DeVilbiss. Con el debido cuidado su
aerógrafo DAGR le ofrecerá un
rendimiento excelente para expresar su
creatividad.
ESPECIFICACIONES
Presiones operativas:
de 20 a 50 psi
Presión de admisión m xima:
175 psi
Enchapado del aerógrafo:
Níquel cobre cromo
Empaquetamiento de la aguja:
PTFE (a prueba de solvente)
PREPÁRESE PARA ATOMIZAR
SEGURIDAD ANTE TODO
Sírvase leer toda la información de
seguridad en las páginas 18 y 19.
Conexión al aire comprimido
Conecte su aerógrafo DAGR a una línea
neumática regulada o seleccione un
compresor apropiado. El compresor
Airblade®de DeVilbiss con un solo pistón
es una opción compacta y económica para
el principiante y le dará aproximadamente
de 25 a 30 psi de presión neumática al
aerógrafo DAGR. Operando de 35 a 40 psi
el aerógrafo DAGR producirá un alto flujo
de pintura para sombrear difuminar y
crear fondos así como para trabajos
detallados y líneas finas.
INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO DEL AERÓGRAFO
por
Boletín de mantenimiento
SB-2-055-F
Substituye SB-2-055-E

Página 12 SB-2-055-F
Ensamblaje del aerógrafo al compresor
Conecte la manguera neumática al
compresor y aerógrafo luego active el
compresor. Si está usando el compresor
Airblade® ajuste la presión entre 20 y 30
psi. Escuche cualquier filtración de aire en
el compresor o los accesorios de la
manguera neumática. Oriente el aerógrafo
lejos de usted y pulse el disparador (#13)
para empezar el flujo de aire a través del
aerógrafo. Ponga una pequeña cantidad
de solvente o limpiador en la taza y tire el
disparador hacia atrás. Esto limpiará
cualquier material remanente de la prueba
en fábrica que pudiera haber en el
aerógrafo.
Mezcla de pintura y relleno de la taza
desmontable
Siga las instrucciones del fabricante de la
pintura y diluya la pintura con el solvente
apropiado. Fíltrela usando un tamizador de
malla de nylon. Es mejor “sobrerreducir” o
preparar la pintura relativamente diluida y
hacer pases continuos en su trabajo para
lograr el matiz deseado. Esto también
disminuirá la acumulación de pintura en la
aguja y el tiempo de limpieza. El aerógrafo
DAGR cuenta con una taza desmontable.
Dependiendo de la cantidad de pintura que
desea atomizar utilice la taza estándar de
9 cc (1/3 oz.) o seleccione la taza opcional
de 7 cc (1/4 oz.) ó 14 cc (1/2 oz.). Para
pequeñas cantidades de material no tiene
más que sacar la taza y llenar el encaje de
la taza lo cual le dará mejor visibilidad
para trabajos detallados de cerca.
FUNCIONAMIENTO GENERAL
El aerógrafo DAGR es un instrumento de
doble acción para control fino. Pulse el
disparador para que fluya el aire y tire del
disparador hacia atrás para que fluya la
pintura. Para mejores resultados durante
la atomización mantenga el flujo de aire
uniforme aún cuando haya detenido el
flujo de pintura.
Autonomía de la presión neum tica
Las presiones de trabajo varían entre 20 y
50 psi dependiendo del tipo de trabajo
que se está haciendo las características
deseadas al atomizar y la viscosidad de la
pintura. Generalmente las pinturas más
espesas o el flujo de pintura más alto
requerirá presiones mayores.
Atomización de líneas finas y detalles
Para atomizar una línea fina o detalle
pulse el disparador para que fluya el aire y
tírelo ligeramente hacia atrás para que
fluya la pintura al tiempo que mueve el
aerógrafo muy cerca de la superficie.
Controle el espesor de la línea ajustando la
distancia entre el aerógrafo y la superficie
y ajustando la cantidad de flujo de pintura
con el disparador. Puede lograrse una
línea aún más fina quitando
cuidadosamente el sombrerete superior
(#1) y moviendo el aerógrafo más cerca de
la superficie.
NOTA: La aguja y la boquilla est n est n
maquinadas con mucha precisión. Una
leve curvatura en la punta de la aguja
puede producir un patrón disparejo. El
sombrerete superior protege la aguja y aún
así permite que se atomicen líneas finas.
Atomización de líneas anchas,
difuminaciones y fondos
Para atomizar líneas más anchas
difuminaciones y fondos tire del
disparador más hacia atrás para que fluya
más pintura. Aumente la distancia entre el
aerógrafo y el material gráfico hasta 15 24
cm (6 pulg.) para controlar el ancho de la
línea. Aumentar la presión neumática
también afectará el ancho de lo atomizado.
El aerógrafo DAGR atomizará un ancho de
fondo de aproximadamente 5 cm (2 pulg.).
La velocidad del movimiento controla la
densidad del color y los efectos de
difuminación.
Atomización de líneas sin terminaciones
gruesas
Para atomizar una línea fina o ancha sin
terminación gruesa comience moviendo
el aerógrafo manteniendo el disparador
pulsado para que fluya el aire. A
continuación tire del disparador hacia

Página 13SB-2-055-F
atrás para que fluya la pintura al comienzo
de la línea y detenga el flujo de pintura al
final pero continúe el movimiento del
aerógrafo.
Moteado (lunares)
El moteado (lunares finos o gruesos)
pueden añadir efectos especiales de
textura al material gráfico. Nada más retire
el sombrerete superior (#1) y el
sombrerete de aire (#2) y ajuste la presión
del aire entre 5 y 50 psi. Reducir la presión
del aire producirá lunares gruesos; las
presiones mayores producirán lunares
finos. De igual manera la viscosidad de la
pintura afecta el moteado.
Eliminación de obstrucciones
El asa de corte (#21) permite al artista
eliminar la acumulación de pintura de la
punta del aerógrafo sin quitar el asa ni la
aguja. Sólo agarre la contratuerca de la
aguja (#19) expuesta y tire hacia atrás
mientras mantiene el disparador (#13)
pulsado. Más pintura fluirá por la aguja y
punta destapando la obstrucción.
Otro método es mantener un segundo
aerógrafo cerca que contenga solvente en
la taza y usarlo para atomizar la punta de
la boquilla/aguja.
Un tercer método es aumentar la presión
del aire y atomizar solvente por el
aerógrafo por un período breve.
Sombrerete superior
El sombrerete superior (#1) se usa para
proteger la aguja al atomizar una línea fina
y para prevenir la acumulación y escurrido
de la pintura al atomizar fondos grandes.
Asa preprogramada
El asa preprogramada (#21) tiene un botón
de ajuste roscado (#23) en la parte
posterior que limita cuanto puede tirarse
del disparador hacia atrás y el movimiento
de la aguja. Esto controla la cantidad de
pintura que se atomiza. El botón tiene
marcas de referencia.
LIMPIEZA Y LUBRICACIÓN
Antes de cada sesión de atomización
Atomice el solvente o limpiador apropiado
por el aerógrafo para asegurarse de que
esté funcionando como es debido.
Limpieza entre cambios de colores
Vacíe la pintura sobrante en la taza. Aclare
la taza con solvente y use un papel toalla
para limpiar cualquier remanente de
pintura. Llene el fondo de la taza con
solvente y atomícelo totalmente hasta que
el espray esté claro. Llene con el siguiente
color.
Después de cada sesión de atomización
Aumente la presión del aire y atomice el
aerógrafo con una solución limpiadora.
Esto ayudará a limpiar a fondo los pasajes
de pintura la boquilla y la aguja. Saque la
aguja y límpiela con un paño (ver abajo).
Limpie la parte externa del aerógrafo con
un paño humedecido con solvente y
ponga en remojo el sombrerete superior
si es necesario.
No ponga en remojo el cuerpo del
aerógrafo en solvente a menos que se
haya desarmado y sacado la válvula de
aire. La junta tórica de la válvula de aire
puede hincharse y causar problemas de
flujo de aire.
Limpieza de la aguja
Quite el asa posterior afloje la
contratuerca de la aguja (#19) y saque la
aguja (#20). Usando un paño suave
doblado sobre la aguja limpie cualquier
residuo en la aguja haciéndola girar.
Inspeccione la aguja. Si está curvada o
deformada reemplácela.
Manteniendo el disparador oprimido
reinserte con cuidado la aguja en el
aerógrafo cerca de la parte posterior y
empújela suavemente hasta que quede
asentada en la boquilla y sea visible a
través de la punta. Debe sentir una
resistencia leve cuando la aguja pasa por

Página 14 SB-2-055-F
el empaquetamiento (#6). Si la aguja se
detiene de repente sáquela y verifique el
debido posicionamiento del disparador
luego reinserte la aguja. Deje de oprimir el
disparador y ajuste la contratuerca de la
aguja.
Lubricación
Para asegurar que el disparador se accione
sin problemas saque periódicamente la
aguja y cúbrala con un lubricante de alta
calidad (como el lubricante en atomizador
SSL-10 de DeVilbiss). Limpie la aguja con un
paño suave dejándola ligeramente
recubierta. Reinserte la aguja y reajuste la
contratuerca de la aguja. Ponga unas
cuantas gotas del lubricante en la ranura del
disparador en el cuerpo del aerógrafo.
NOTA: Para lubricación, no utilice WD-40®o
aceite liviano para m quinas porque esto
har que la aguja ponga cierta resistencia a
medida que se mueva por el
empaquetamiento de PTFE. No lubrique
demasiado la aguja ni el disparador. El
lubricante excedente podría ser empujado a
la boquilla, lo que causaría problemas de
flujo de pintura.
REPUESTOS Y ACCESORIOS
NOTA: Si debe desarmar el aerógrafo, por
favor no utilice alicates. Rara vez se
necesita usar herramientas. Sin embargo,
si lo necesita utilice una llave inglesa
pequeña para destornillar y reajuste
suavemente el sombrerete cabecero (#3),
que sirve para asentar la boquilla en el
cuerpo del aerógrafo. ¡No ajuste
demasiado!
Boquilla (#4)
Si la boquilla se desgasta o daña debe
reemplazarse. Antes de reemplazar la
boquilla proteja la aguja tirándola un poco
hacia atrás. Para hacer esto quite el asa
(#21) afloje la contratuerca de la aguja
(#19) y tire con cuidado de la aguja hacia
atrás a través de la boquilla. Quite el
sombrerete cabecero (#3) y saque la
boquilla. Si está atascada aflójela
empujando suavemente su costado con el
dedo pulgar. Saque la boquilla y
reemplácela con una nueva. Reensamble
el sombrerete cabecero y ajústelo a mano
o suavemente con una llave inglesa. No lo
ajuste demasiado. Vuelva a asentar la
aguja en la boquilla empujándola con
cuidado hacia adelante hasta que quede
asentada con la boquilla de fluido. Ajuste
la contratuerca de la aguja y continúe
reensamblando.
NOTA: Para asegurar un uso parejo,
cambie la aguja al mismo tiempo que la
boquilla.
Aguja (#20)
Las agujas DeVilbiss están hechas de
acero inoxidable maquinado con precisión
y están diseñadas para uso por largo
tiempo. Sin embargo debido a sus puntas
muy finas y su longitud ahusada pueden
dañarse fácilmente. Si la punta de la aguja
se pone curva o ganchuda debe
enderezarse antes de sacarla por la
boquilla o la boquilla podría resultar
dañada. Si la aguja no está muy curvada
hágala rodar entre su dedo y una
superficie lisa y plana para enderezar la
punta.
Dispositivo de desconexión r pida
(accesorio opcional)
Un vástago de desconexión rápida está
atornillado en cada aerógrafo y un
adaptador de desconexión rápida está
atornillado en la manguera neumática.
Esto permite hacer cambios rápidos entre
aerógrafos usando una manguera.
Manguera
Use la manguera neumática flexible de alta
calidad y de nylon trenzado de DeVilbiss.
Pida la unidad de manguera neumática de
3 metros (10 pies) (3 DGR-123 (802769) o la
unidad de manguera neumática de 3 metros
(10 pies) con dispositivo de desconexión
rápida DGR-124 (802770).

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LOCALIZACIÓN Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
CAUSA CORRECCIÓN
Pintura irregular:
1. Pr sión d l air d masiado alta 1. R duzca la pr sión
2. Pintura d masiado sp sa 2. R ducir con solv nt
3. A rógrafo sucio 3. R mítas a Limpi za n la s cción
d Mant nimi nto
4. Boquilla no as ntada n l cu rpo 4. Ajust l sombr r t cab c ro (a
mano o suav m nt con llav
ingl sa)
5. Boquilla dañada o rajada 5. R mplac la boquilla
6. Pintura s ca n la punta d 6. R mítas a “Limpi za d la aguja”
la aguja
7. Boquila d sc ntrada n l 7. Limpi la boquilla y los asi ntos
sombr r t d air d l a rógrafo
Pintura escurrida:
1. Pintura s ca n la punta d 1. R mítas a “Limpi za d la aguja”
la aguja
2. A rógrafo sucio 2. R mítas a “Limpi za y lubricación”
3. Pintura d masiado sp sa 3. R ducir con solv nt
4. Pr sión d l air d masiado baja 4. Aum ntar la pr sión d l air
Formación de burbujas en
la taza
1. Afloj l sombr r t cab c ro o 1. Ajust l sombr r t cab c ro
boquilla no as ntada n (a mano o suav m nt con
l cu rpo llav ingl sa)
2. Boquilla dañada o rajada 2. R mplac la boquilla
CAUSA CORRECCIÓN
No atomiza:
1. Boquilla obstruida 1. R mítas a “Limpi za y lubricación”
2. Sombr r t cab c ro flojo 2. Ajúst lo (a mano o suav m nt con
llav ingl sa)
3. Contratu rca d la aguja floja 3. Ajúst la
4. Pr sión d l air ind bida 4. Ajúst la
5. Pintura d masiado sp sa 5. R ducir con solv nt
6. Boquilla dañada o rajada 6. R mplac la boquilla
7. Aguj ro d v ntilación n la tapa 7. D satasqu con un mondadi nt s
d la taza bloqu ado o c pillo
Atomiza líneas dobles:
1. A rógrafo sucio 1. R mítas a “Limpi za y lubricación”
2. Aguja curvada 2. R mplac o nd r c la aguja
3. Suci dad n la punta d la 3. Purgu con solv nt o quit las
boquilla o n l sombr r t d air pi zas y r mój las
4. Boquilla dañada o rajada 4. R mplac la boquilla
5. Pintura s ca n la punta d 5. R mítas a “Limpi za d la aguja”
la aguja
Disparador atascado o no se mueve sin problemas
1. N c sita lubricación 1. R mítas a “Lubricación”
2. Mat rial filtrado más allá 2. Limpi l a rógrafo a fondo
d l mpaqu tami nto
(incluy ndo l disparador) y ajust l
mpaqu tami nto (#6) ins rtando un
d stornillador p qu ño ranurado n l
cu rpo d l a rógrafo hasta qu haga
contacto con la tu rca d l mpaqu -
tami nto. Haga girar un poco n s nti-
do horario.

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Entrada de aire 1/8” BPT

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No. de
Ref. Pida el No. No. de odelo Descripción
1 802613 DGR-101 Sombr r t sup rior
2 802615 DGR-103-35 Sombr r t d air (para boquilla d 0,35 mm)
3 802616 DGR-104 Sombr r t cab c ro
4 802618 DGR-105-35 Boquilla (0,35 mm)
• 5 –– Junta tórica (sombr r t cab c ro y asa)
6 802619 DGR-106K Unidad d mpaqu tami nto y tu rca (PTFE)
7 802620 DGR-107 Cubi rta d la válvula d air
8 803644 DGR-308K Kit d válvula d air
• 9 –– Junta tórica d la válvula d air
10 –– Émbolo d la válvula d air
11 –– R sort d la válvula d air
12 –– Tu rca d la válvula d air
13 803645 DGR-323 Disparador
No. de
Ref. Pida el No. No. de odelo Descripción
15 802623 DGR-110K Guía d la aguja, balancín y r sort
16 –– Guía d la aguja y balancín
• 17 –– R sort d la aguja
18 802624 DGR-111 Guía d r sort
19 802625 DGR-112 Contratu rca d la aguja
20 802627 DGR-113-35 Aguja (para boquilla d 0,35 mm)
21 802628 DGR-114 Asa d cort pr programada
• 22 –– Junta tórica (botón pr programado d aguja)
23 802630 DGR-116 Botón pr programado d aguja
24 802631 DGR-117 Taza d 7 cc (1/4 oz.) y tapa
25 802632 DGR-118 Taza d 9 cc (1/3 oz.) y tapa ( stándar)
26 802633 DGR-119 Taza d 14 cc (1/2 oz.) y tapa
27 802634 DGR-120 Tapa d taza
28 802635 DGR-121K Kit d r paración para l a rógrafo DAGR
30 802975 DGR-18-K5 Kit d junta tórica (sombr r t cab c ro y asa) (5)
Ref. Descripción Cantidad
5 Junta tórica (sombr r t cab c ro y asa) 3
9
Junta tórica d la válvula d air 2
17 R sort d la aguja 1
22 Junta tórica (botón pr programado d aguja) 1
• El kit de reparación 802635 para el aerógrafo DAGR (DGR-121K) incluye:

Página 18 SB-2-055-F
Durante el uso normal de este
equipo pueden ocurrir las siguientes
situaciones de peligro. Sírvanse leer
las siguientes advertencias antes de
usar este equipo.
PELIGRO: INCENDIO
CAUSA: El solvente y los recubrimientos
pueden ser altamente inflamables o
combustibles especialmente cuando se
atomizan.
MEDIDAS PREVENTIVAS: Debe proveerse
de un escape adecuado para mantener el
aire libre de acumulaciones de vapores
inflamables.
Nunca debe permitirse fumar en el área
donde se atomiza.
En el área donde se atomiza debe haber
equipo extintor de incendios.
PELIGRO: ATOMIZACIÓN DE SOLVENTE
CAUSA: Durante el uso y mientras se
limpia y purga los solventes pueden
expulsarse con fuerza de los pasajes de
fluido y aire. Algunos solventes pueden
causar lesiones en los ojos.
MEDIDAS PREVENTIVAS: Use gafas de
protección.
PELIGRO: INHALACIÓN DE SUSTANCIAS
TÓXICAS
CAUSA: Ciertos materiales pueden ser
dañinos si se inhalan o si tienen contacto
con la piel.
MEDIDAS PREVENTIVAS: Siga los
requisitos de la Hoja de datos de
seguridad (MSDS) suministrada por el
fabricante del material de recubrimiento.
Debe proveerse de un escape adecuado
para mantener el aire libre de
acumulaciones de vapores tóxicos.
Use una máscara o respirador siempre que
haya riesgo de inhalar materiales
atomizados. La máscara debe ser
compatible con el material que se atomiza
y su concentración. El equipo debe ser
como el recomendado por un higienista
industrial o experto en seguridad y
aprobado por NIOSH.
PELIGRO: PELIGRO DE EXPLOSIÓN –
MATERIALES INCOMPATIBLES
CAUSA: Solventes de hidrocarburos
halogenados – por ejemplo; cloruro de
metileno y tricloretano-1 1 1 no son
compatibles químicamente con el
aluminio que pudiera ser usado en
muchos componentes del sistema. La
reacción química causada por estos
solventes reaccionando con el aluminio
puede tornarse violenta y producir una
explosión del equipo.
MEDIDAS PREVENTIVAS: Las pistolas con
pasajes internos de acero inoxidable
ADVERTENCIA

Página 19SB-2-055-F
pueden usarse con estos solventes. Sin
embargo en otros equipos de
atomizadores suele utilizarse el aluminio –
como bombas de material reguladores
válvulas y esta pistola y taza. Revise todos
los componentes del equipo antes de
usarlos y asegúrese de que puedan usarse
sin peligro con estos solventes. Lea la
etiqueta u hoja de seguridad para el
material que piensa atomizar. Si tiene
dudas sobre si un recubrimiento o material
de limpieza es compatible o no póngase
en contacto con el proveedor del material.
PELIGRO: SEGURIDAD EN GENERAL
CAUSA: Operación o mantenimiento
indebidos del equipo.
MEDIDAS PREVENTIVAS: Los usuarios
deben recibir una capacitación adecuada
en el uso y mantenimiento seguro del
equipo (de acuerdo con los requisitos de
NFPA-33 Capítulo 15). Los usuarios deben
cumplir con todos los códigos locales y
nacionales de práctica y los requisitos de
las compañías de seguro sobre
ventilación precauciones de incendio
operación mantenimiento y limpieza del
lugar de trabajo. Estas son las Secciones
1910.94 y 1910.107 de OSHA y NFPA-33.
PELIGRO: TRASTORNOS TRAUMÁTICOS
ACUMULATIVOS (“CTD”)
Los CTD, o trastornos musculoesqueléticos,
implican daño a las manos, las muñecas, los
codos, los hombros, el cuello y la espalda.
Ejemplos de los CTD son el síndrome de
túnel carpiano y la tendonitis (como el codo
de tenista o el síndrome del manguito
rotador).
CAUSA: El uso de herramientas manuales
puede causar trastornos traumáticos
acumulativos (“CTD”).
Cuando se usan herramientas manuales
los CTD tienden a afectar las extremidades
superiores. Los factores que pueden
aumentar el riesgo de desarrollar un CTD
incluyen:
1. Alta frecuencia de la actividad.
2. Fuerza excesiva p. ej. al agarrar apretar
u oprimir con las manos y dedos.
3. Posiciones extremas o forzadas de los
dedos la muñeca o los brazos.
4. Duración excesiva de la actividad.
5. Vibración de la herramienta.
6. Presión repetida en una parte del cuerpo.
7. Trabajar en temperaturas frías.
Los CTD también pueden ser causados por
actividades como coser jugar golf tenis y
bolos por mencionar algunas.
MEDIDAS PREVENTIVAS: Un dolor
hormigueo o entumecimiento en el
hombro el antebrazo las muñecas las
manos o los dedos especialmente durante
la noche pueden ser síntomas tempranos
de un CTD. No los ignore. Si experimenta
cualquiera de dichos síntomas vea de
inmediato a un médico. Otros síntomas
tempranos pueden incluir molestias en las
manos pérdida de dexteridad manual y un
dolor no específico en el brazo. Ignorar los
síntomas tempranos y continuar usando
repetitivamente los brazos las muñecas y
las manos puede conducir a una
discapacidad grave. El riesgo se disminuye
evitando o reduciendo los factores listados
del 1 al 7.

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NOTAS