Paasche Airbrush TGX-VISION Operation manual

™
INSTRUCTIONS & PARTS LIST TGX-Vision-9/30/16
Introduction:
The Paasche® Vision Airbrush offers the ultimate in control and detail. It comes installed with Paasche’s smallest .2mm head which is paired
with a hand polished hardened stainless steel needle. In addition we have added the atomization control Valve which gives finger tip control
of you atomizing air. The newly designed sloped trigger improves comfort and grip.
TGX Specifications:
• Dual action
• Head size .2mm with hand polished stainless steel needle
• Atomization control valve
• .4 ounce gravity cup
• Hair line to 1-1/2 inches
Options for the Vision:
.25mm head (TT-1 tip, TN-1 needle and TA-1 Aircap) - Great for jobs requiring the extremely fine detail
.38mm head (TT-2 tip, TN-2 Needle and TA-2 Aircap) - For slightly thicker paints where fine detail is still needed
.66mm head (TT-3 tip, TN-3 Needle and TA-3 Aircap) - Great for spraying metallics, pearlescent and thicker paints
.66mm fan aircap (TAF-3 Aircap, TN-3 Needle and TT-3 tip). Will give a 2-1/2 to 3 inch flat pattern for covering larger areas
Working Pressures:
• Operating pressures 15-55 PSI; Maximum pressure 75 PSI. Fan aircap needs 20 PSI or more.
• 20-30 PSI is best for detail spraying w/ properly thinned paint
• Use the higher pressures for thicker material where fine detail is not critical or thin the paint to allow lower pressures.
Equipment Setup:
The Airbrush is held in the same manner as a pen, with the index finger comfortably over the finger button.
1. Attach air hose to air supply and to airbrush. If, using a regulator set pressure between 20-55 PSI.
Airbrush Operation:
1. Press down on Finger Button to release air and pull back on button to control quantity of color.
2. To spray a fine line without heavy ends, start moving the airbrush without release of color. Then start the color at the beginning of line
and stop the color at the end, but continue the motion of the airbrush after the color has stopped.
3. Practice this movement until you can spray a fine line or a broad pattern without heavy build up at the beginning or end of your strokes.
4. Speed of movement controls density of color and fading effects at beginning and end of strokes.
5. For detail, hold the airbrush very close to the surface, push down for air and pull back very slowly on the Finger Button to release a
small amount of paint.
6. For background work and broad effects, hold the airbrush away from the work surface and pull back on Finger Button to release
required amount of color.
7. For stippling use the atomization control screw to reduce your atomizing air so the paint is not fully atomized. From there adjust paint
thickness and air pressure to achieve desired spray pattern.
Paasche Airbrush Company
4311 North Normandy Avenue
Chicago, IL 60634-1395 Printed in the U.S.A.
T GX- VISI O N
Gravity Feed - Internal Mix - Double Action Airbrush
Phone: [phone] • Fax: [phone]
Website: paascheairbrush.com
E- ail: [e-mail]
WARNING: Spray materials may be harmful if inhaled or allowed to
come into contact with the skin or eyes. Consult the product label
and Material Safety Data Sheet supplied for the spray material.
Follow all safety precautions. CAUTION: Well Ventilated Area
Required to remove fumes, dust or overspray.
a x i m u m A i r P r e s s u r e 7 5 P . S . I .
• Crown cap
• Cutaway handle with pre-set needle stop
• New trigger with sloped and grooved button
• Black chrome finish
• PTFE needle packing

NO. PART
1. TAL-23
1a. TAF-3
2. TA-1
3. TT-0
4. MIL-12
5. TGX-30
6. TGX-104
7. TAL-8
8. TGX-106
9. TAL-14
10. TAL-32
12. TAL-26
13. TAL-22
17. TAL-18
DE CRIPTION
Crown Cap
Fan Aircap for .66mm head
(uses TT-3 and TN-3)
.2 & .25 Aircap
.2mm Tip
“O” Ring for TGX-30 hell
hell Assembly
Cup Cover
Packing Assembly PTFE Trigger
Air Valve Assembly
O-Ring
O-Ring
Rocker Assembly
Paasche® TGX Gravity Feed, Double Action Airbrush Page 2
(B)
(A)
18. MIL-11
19. TAL-17
20. TAL-19
21. MIL-12
22. TGX-105
23. TAL-33
24. TN-0
25. TAL-35
26. TAL-28
Needle pring
pring Housing
Needle Lock Nut
“O” Ring for
Handle Handle
Handle top
.2mm Needle
Allen Wrench
Wrench
The TA-1 Aircap is used on both the size 0 & 1 heads
The TGX can also use the size 1, 2 & 3 heads by
changing the tip, needle & aircap.
27. TGX-102 Air Vale Stem(Date code on shell 7/31/16)
27. TGX-107(NEW) Air Valve Stem(Date code on shell 8/1/16 to
Present.
27a. 3A-5 TGX-102 O-ring (Pack of 6)
27a. 3a-4 TGX-107 O-ring (Pack of 6)

Paasche® TGX Gravity Feed, Double Action Airbrush Page 3
RE OVING / REPLAClNG THE NEEDLE AND HANDLE (Illustration A):
1. Unscrew the handle and loosen the Locknut- #TAL-19 by turning counterclockwise. Depress the Trigger- #TGX-106 and hold in down
position while removing or inserting the needle. This assures the needle moves freely through the trigger. Gently remove the needle,
rotating if necessary, Do NOT force out!
2. Inspect the condition of the needle. If it is bent or misshapen in any way, replace it with a new needle. A bent needle can damage or
split the Tip- #TT causing bubbles or a rough spray pattern.
3. Hold trigger in DOWN position, insert the new needle into the Rocker Assembly- #TAL-18. Gently push needle through, rotating if
necessary, push gently forward until the needle stops in the front of the tip.
4. Release trigger and tighten locknut by turning clockwise.
REPLACING THE FINGER LEVER ASSE BLY (Illustration B):
If the Trigger- #TGX-106 is removed, it is easiest to replace before the Rocker Assembly- #TAL-18 is inserted. The needle must be removed.
1. Hold trigger so the round side of the stem is to the front and flat side to the back of the airbrush (see B - END VIEW).
2. Insert trigger straight DOWN through the opening in the top of the airbrush shell (see B - TOP VIEW).
4. You want the bottom of the trigger to cover the round ball on top of the exposed plunger. Once the connection is made you should have
spring action when pushing down on the trigger. Proceed to replace Rocker Assembly- #TAL-18 and balance of parts as above. When
the needle is inserted it will prevent the removal of the trigger.
REPLACING THE TIP:
1. Remove handle, loosen Locknut- #TAL-19 and withdraw needle about one inch (1").
2. Un-screw the Aircap- #TA and remove. The Tip- #TT can now be unscrewed with Wrench- #TAL-28.
3. Place a new tip into position and tighten with wrench. The tip must be wrench tight. Finally push the needle forward until it is seated
fully forward into tip.
ADJUSTING WORN PACKING WASHER:
1. If Packing Assembly- #TAL-8 becomes worn or loose it must be tightened or replaced.
2. Tighten packing nut with small screwdriver. To reach packing all internal parts must be removed.
3. Replace needle and make sure packing nut is not too tight. A slight resistance to movement is needed when needle is passed through.
4. Completely re-assemble guts of airbrush.
CLEANING THE AIRBRUSH:
1. Spray airbrush cleaner through airbrush until no more color is spraying out the of airbrush.
2. Remove needle and wipe clean then replace.
3. If paint has dried remove the front tip and aircap for soaking or soak just the front of the airbrush in cleaner.
4. Any paint cleaner recommended by your paint manufacturer is ok. eep trigger area dry if soaking.
PERSONAL SETTINGS:
Spring Housing- #TAL-17 used to increase or decrease spring tension for the trigger pull back. Thread into the shell until the trigger stroke
feels comfortable. Threading in until it stops can cause the trigger to jam.
TROUBLESHOOTING:
Bubbling in cup:
1. Aircap- #TA needs to be tightened
2. Tip- #TT needs to be tightened further
Skipping or Spitting:
1. Paint too thick -reduce with thinner
2. Tip not seated -tighten Tip- #TT with wrench
3. Tip split or damaged needle -replace tip or needle
4. Needle or tip dirty -clean and replace
5. Air pressure too low -increase pressure or thin paint further (need 20 or more PSI to spray most paints)
6. Check to make sure atomization control is not closed to far
Airbrush Not Spraying:
1. Clogged Tip- #TT -remove tip and clean
2. Needle not moving -tighten needle locknut
3. Low air pressure -increase pressure (need 20 or more PSI to spray most paint)
4. Check to make sure atomization control is not closed to fa
Sprays double line or heavy to one side:
1. Split Tip- #TT or bent Needle- #TN - replace
2. Dirty tip or needle - remove and clean
Jammed trigger or poor trigger motion:
1. Adjust Spring Housing- #TAL-17 - screw or unscrew the spring housing to lessen or increase tension on trigger motion
2. Paint leaking to trigger area - remove guts of airbrush and slightly tighten packing or replace if needed
3. Lubricate needle and trigger - apply Paasche Airbrush Lube (AL-2) to needle shaft and trigger slot area

35
34
HP-1/8 Red Plastic Hose
A-1/8 Braided Air Hose
Paasche® TGX Gravity Feed, Double Action Airbrush Page 4
AIRHOSES W/FACTORY INSTALLED COUPLINGS
34. A-1/8 Braided Airhose W/Couplings
35. HP-1/8 Red-Plastic Airhose W/Couplings
Recommended Compressors and Accessories
ACCESSORIES
36. A-34 Hanger
37. T Moisture Trap
36
Extreme Air Acrylic Airbrush Paints
D220R AIR CO PRESSOR (1/6 H.P.), with
Switch & R-75 Regulator
Economical and suitable for all airbrushes
spraying properly thinned fluids. It is capable of
delivering 30 - 45 P.S.I. operating pressure
depending on airbrush being used. The
Paasche D220R is an oilless diaphragm unit
and comes with the R-75 Regulator/Filter with
gauge. It operates on 110-120 Volt, 1 phase,
60Hz, and delivers .7 C.F.M. @ 20 P.S.I. R75
Regulator will regulate up to 45 P.S.I.
depending on usage (intermittent or constant)
and size of airbrush being used.
Shipping Weight: 11 lbs. (5kg)
D500 AIR COMPRESSOR (1/8 H.P.)
(ETL Listed)
Economical and suitable for all airbrushes
spraying properly thinned fluids. It is capable of
delivering up to 35 P.S.I. operating pressure
depending on airbrush being used. The
Paasche D500 is an oilless piston compressor.
It operates on 110-120 Volt, 1 phase, 60Hz,
and delivers .4 C.F.M. @ 20 P.S.I.
Shipping Weight: 8 lbs. (3.6kg)
DA300R AIR COMPRESSOR (1/6 H.P.)
with Switch CSA approved & R-75 Regulat r
1/8 H.P. Piston Compressor with Auto shutoff.
Compressor shuts off when airbrush is not in
use. Operating pressure is 20 - 30 P.S.I.
depending on airbrush being used, delivers up
to 35 psi. 120 VAC, 1 Ph, 60 Hz, 1.4 A,
20L/Min. (0.7CFM), Noise 53dB, 1720 rpm.
Shipping Weight: 9.14 lbs. (4.6 kgs)
D3000R AIR COMPRESSOR (1/8 H.P.)
(ETL Listed)
This piston compressor is a tank mounted unit,
designed for compactness and portability. The
sturdy air tank stores reserve air volume and
reduces pulsation. Air pressure in the tank is
regulated with an automatic on/off limit switch
to a maximum of 40 P.S.I. Unit maintains 30
P.S.I. for extended periods. The unit has a five
foot grounded 3 wire cord.
The compressor features a 1/8 HP motor
which operates on 115 Volts, 1 Phase,
60Hz and draws .9 AMPS.
Shipping Weight: 14 lbs. (6.33kg)
DA400R AIR COMPRESSOR (1/4 H.P.)
1/6 H.P. Piston Compressor with Auto shutoff.
Compressor shuts off when airbrush is not in
use. Operating pressure 30 - 55 PSI
depending on airbrush being used, delivers up
to 55 psi.. 110-120VAC, 1 Ph, 60 Hz, 42L/Min.
(1.48CFM), 1720 rpm. With R-75 Regulator &
Moisture Trap included.
Shipping Weight: 12.2 lbs. (5.6 kgs)
AL-2, 2.4 fl.oz., (85ml)
PAASCHE AIRBRUSH LUBE

Introduction :
’aérographe Vision Paasche®offre ce qu’il y a de mieux en matière de contrôle et de détail. Il est livré muni de la tête la plus petite de Paasche (0,2 mm)
qui est associée à une aiguille en acier inoxydable durci poli à la main. En outre, nous avons ajouté la soupape de contrôle d’atomisation qui offre un
contrôle du bout des doigts de l’air d’atomisation. a gâchette inclinée nouvellement conçue améliore le confort et la prise.
Spécifications TGX :
• Double action
• Taille de tête de 0,2 mm avec aiguille en acier inoxydable
poli à la main
• Soupape de contrôle d’atomisation
• Godet gravitaire de 0,4 once
• Craquelure jusqu’à 1-1/2 pouce
Options pour le Vision :
Tête de 0,25 mm (buse TT-1, aiguille TN-1 et chapeau d’air TA-1) - Excellent pour les ouvrages exigeant des détails extrêmement fins
Tête de 0,38 mm (buse TT-2, aiguille TN-2 et chapeau d’air TA-2) - our des peintures légèrement plus épaisses où des détails fins sont
essentiels
Tête de 0,66 mm (buse TT-3, aiguille TN-3 et chapeau d’air TA-3) - Excellent pour pulvériser des peintures métalliques, perlées et plus
épaisses
Chapeau d’air de ventilation de 0,66 mm (chapeau d’air TAF-3, aiguille TN-3 et buse TT-3). Donnera une pulvérisation plate de 2-1/2 à 3 pouces
pour couvrir des zones plus larges
ressions de fonctionnement :
• Pressions d’exploitation de 15-55 PSI ; pression maximum de 75 PSI. e chapeau d’air de ventilation requiert un minimum de 20 PSI.
• Une pression de 20-30 PSI est ce qu’il y a de mieux pour une pulvérisation détaillée avec une peinture correctement diluée.
• Utiliser des pressions supérieures pour un produit plus épais où les détails fins ne sont pas essentiels ou diluer la peinture pour admettre des
pressions inférieures.
Mise en place des équipements :
’aérographe se tient comme un stylo, avec l’index reposant confortablement sur le bouton-poussoir.
1. Attacher le tuyau d’arrivée d’air à l’alimentation en air et à l’aérographe. Avec un détendeur, régler la pression entre 20 et 55 PSI.
Fonctionnement de l’aérographe :
1. Appuyer sur le bouton-poussoir pour libérer l’air et tirer sur le bouton pour contrôler la quantité de couleur.
2. Pour pulvériser une ligne fine sans extrémités lourdes, commencer par déplacer l’aérographe sans relâcher de couleur. Ensuite, commencer la couleur
au début de la ligne et arrêter la couleur à la fin tout en continuant le mouvement de l’aérographe une fois que la couleur est arrêtée.
3. Pratiquer ce mouvement jusqu’à ce que l’on puisse vaporiser une ligne fine ou un motif large sans dépôt lourd au début ou à la fin des passes.
4. a vitesse du mouvement contrôle la densité de la couleur et les effets de fondu au début et à la fin des passes.
5. Pour détailler, tenir l’aérographe très près de la surface, appuyer pour l’air et tirer très lentement sur le bouton-poussoir pour relâcher une petite quantité
de peinture.
6. Pour l’arrière-plan et des effets amples, tenir l’aérographe éloigné de la surface de travail et tirer sur le bouton-poussoir pour relâcher la quantité requise
de couleur.
7. Pour faire du pointillé, utiliser la vis de contrôle d’atomisation pour réduire l’air d’atomisation si la peinture n’est pas complètement atomisée. De là,
ajuster l’épaisseur de la peinture et la pression d’air pour obtenir la pulvérisation souhaitée.
• Capuchon bombé
• Manche échancré avec butée d’aiguille préréglée
• Nouvelle gâchette avec bouton incliné et cannelé
• Fini chromé noir
• Joint d’aiguille PTFE
™
INSTRUCTIONS ET NOMENCLATURE TGX-Vision-9/30/16
aasche Airbrush Company
4311 North Normandy Avenue
Chicago, I 60634-1395 USA Imprimé aux États-Unis
T G X - V I S I O N
Aérographe double action à mélange interne et alimentation par gravité
Téléphone : 773-867-9191 • Fax : [phone]
Site Web : paascheairbrush.com
Courriel : [email protected]
AVERTISSEMENT : es produits de pulvérisation risquent d’être nocifs en cas
d’inhalation ou de contact avec la peau ou les yeux. Se reporter à l’étiquette du
produit et à la fiche signalétique fournie pour le produit de pulvérisation.
Observer toutes les consignes de sécurité. ATTENTION :Une zone bien aérée
est requise pour éliminer les vapeurs, la poussière ou toute surpulvérisation.
r e s s i o n d ’ a i r m a x i m u m 7 5 S I .

N° PI¨CE DESCRIPTION
1. TAL-23 Capuchon bombØ
1a. TAF-3
2. TA-1
3. TT-0
4. MIL-12
5. TGX-30
6. TGX-104
7. TAL-8
8. TGX-106
9. TAL-14
10. TAL-32
12. TAL-26
13. TAL-22
17. TAL-18
Capuchon d air 0,2ˆ& 0,25
Buse de 0,2 mm
Joint torique pour boîtier TGX-30 Ensemble
de boîtier
Couvercle de godet
Joints au PTFE
Gâchette
Cache-soupape (pas chromØ noir) Ensemble
soupape d™air
Joint torique
Joint torique
Ensemble de culbuteur
Aérographe double action à alimentation par gravité aasche® TGX age 2
(B)
(A)
18. MIL-11
19. TAL-17
21. MIL-12
22. TGX-105
23. TAL-23
24. TN-0
25. TAL-35
26. TAL-28
Ressort d™aiguille Logement du
ressort Contre-Øcrou d™aiguille
Joint torique pour manche Manche
ButØe de manche
Aiguille de 0,2 mm
ClØ Allen
ClØ
Tige de soupape à air Joint torique
Le capuchon d™air TA-1 est utilisØ sur les tŒtes de tailles1. 0 et Le
TGX peut Øgalement utiliser les tŒtes de tailles 1,ˆ2ˆetˆ3 pour
changer la buse, l™aiguille et leˆcapuchon d™air.
VUE DE DESSUS
(intérieur)
VUE ARRIÈRE
AIGUI E VERS
PASSAGE
OUVERTURE POUR GÂCHETTE N° 8
I USTRANT BI E SUR ’ENSEMB E
DE SOUPAPE À AIR N° 10
20.
TAL-19
27. TGX-102 Air Valve Stem (code de date sur la coque 31.07.16)
27. Souches TGX-107 (NOUVEAU) Valve Air (Date de code sur
shell 01.08.16 à Present).
27a. 3A-5 TGX- 102 O-ring (pack de 6)
27a. 3a-4 TGX-107 O-ring (pack of 6)
Fan de capuchon de protection de la
tête .66mm (utilise TT-3 et TN-3)
Clé
Référence TGX-107 est installé sur la
coque de l'aérographe code de date
marquée (01/08/16) à présenter.

Aérographe double action à alimentation par gravité aasche® TGX age 3
RETRAIT/REM LACEMENT DE L’AIGUILLE ET DU MANCHE (Illustration A) :
1. Dévisser le manche et desserrer le contre-écrou n° TA -19 en tournant dans le sens contraire des aiguilles d’une montre. Appuyer sur la gâchette
n° TGX-106 et la tenir en position basse tout en retirant ou en insérant l’aiguille. Ceci pour garantir un mouvement libre de l’aiguille dans la gâchette.
Retirer délicatement l’aiguille, en la faisant tourner si besoin est. NE PAS la sortir en forçant !
2. Inspecter l’état de l’aiguille. Si celle-ci est courbée ou déformée d’une manière quelconque, la remplacer par une nouvelle aiguille. Une aiguille courbée
peut endommager ou fendre la buse n° TT entraînant des bulles ou une pulvérisation irrégulière.
3. Tenir la gâchette en position vers le BAS, insérer la nouvelle aiguille dans l’ensemble de culbuteur n° TA -18. Enfoncer délicatement l’aiguille, en la
faisant tourner si besoin est, pousser vers l’avant délicatement jusqu’à ce que l’aiguille s’arrête devant la buse.
4. Relâcher la gâchette et serrer le contre-écrou en tournant dans le sens des aiguilles d’une montre.
REM LACEMENT DE L’ENSEMBLE DE LEVIER D’ARMEMENT (Illustration B) :
Si la gâchette n° TGX-106 est retirée, il est plus facile de la remettre en place avant d’insérer l’ensemble de culbuteur n° TA -18. ’aiguille doit être retirée.
1. Maintenir la gâchette de manière que le côté arrondi de la tige se trouve sur le devant et que le côté plat se trouve sur l’arrière de l’aérographe (voir
B - VUE ARRIÈRE).
2. Insérer la gâchette directement vers le BAS à travers l’ouverture dans le dessus du boîtier de l’aérographe (voir B - VUE DE DESSUS).
3. e bas de la gâchette doit recouvrir la boule ronde sur le dessus du plongeur exposé. Une fois la connexion effectuée, il doit y avoir une action de
ressort lorsque l’on appuie sur la gâchette. Remettre en place l’ensemble de culbuteur n° TA -18 et le reste des pièces comme ci-dessus. orsque
l’aiguille est insérée, elle empêchera le retrait de la gâchette.
REM LACEMENT DE LA BUSE :
1. Retirer le manche, desserrer le contre-écrou n° TA -19 et sortir l’aiguille de 25 mm (1") environ.
2. Dévisser le chapeau d’air n° TA et retirer. a buse n° TT peut maintenant être dévissée avec la clé n° TA -28.
3. Placer une nouvelle buse en position et serrer avec la clé. a buse doit être serrée à la clé. Enfin, enfoncer l’aiguille vers l’avant jusqu’à ce qu’elle soit
complètement installée dans la buse.
RÉGLAGE D’UNE RONDELLE D’ÉTANCHÉITÉ USÉE :
1. Si le joint n° TA -8 devient usé ou desserré, il faut le resserrer ou le remplacer.
2. Serrer l’écrou d’étanchéité avec un petit tournevis. Pour atteindre le joint, toutes les pièces internes doivent être retirées.
3. Remettre l’aiguille en place et s’assurer que l’écrou d’étanchéité n’est pas trop serré. Une légère résistance au mouvement est nécessaire lorsque
l’aiguille passe à travers.
4. Remonter complètement les rouages de l’aérographe.
NETTOYAGE DE L’AÉROGRA HE :
1. Vaporiser le nettoyant pour aérographe dans l’aérographe jusqu’à ce qu’il n’y ait plus de pulvérisation de couleur sortant de l’aérographe.
2. Retirer l’aiguille et l’essuyer avant de la remettre en place.
3. Si la peinture a séché, retirer la buse avant et le chapeau d’air pour les tremper, ou tremper uniquement l’avant de l’aérographe dans le nettoyant.
4. Tout nettoyant de peinture recommandé par le fabricant de peinture convient. En cas de trempage, conserver la zone de gâchette au sec.
RÉGLAGES ERSONNELS :
ogement de ressort n° TA -17 : Utilisé pour augmenter ou diminuer la tension du ressort pour tirer la gâchette. Visser dans le boîtier jusqu’à ce que
chaque course de gâchette soit confortable. e visser jusqu’à ce qu’il s’arrête peut entraîner un blocage de la gâchette.
DÉ ANNAGE :
résence de bulles dans le godet :
1. Il faut resserrer le chapeau d’air n° TA
2. Il faut serrer davantage la buse n° TT
Refus ou éclaboussures :
1. Peinture trop épaisse - réduire avec diluant
2. Buse non installée - serrer la buse n° TT avec la clé
3. Buse fendue ou aiguille endommagée - remplacer la buse ou l’aiguille
4. Aiguille ou buse sale - nettoyer et remettre en place
5. Pression d’air trop basse - augmenter la pression ou diluer davantage la peinture (pression minimum de 20 PSI nécessaire pour pulvériser la majorité
des peintures)
6. Vérifier que le contrôle d’atomisation n’est pas fermé trop loin
L’aérographe ne pulvérise pas :
1. Buse n° TT colmatée - retirer la buse et nettoyer
2. Aiguille ne se déplace pas - desserrer le contre-écrou de l’aiguille
3. Pression d’air basse - augmenter la pression (pression minimum de 20 PSI nécessaire pour pulvériser la majorité des peintures)
4. Vérifier que le contrôle d’atomisation n’est pas fermé trop loin
ulvérise ligne double ou épaisse d’un côté :
1. Buse n° TT fendue ou aiguille n° TN courbée - remplacer
2. Buse ou aiguille sale - retirer et nettoyer
Gâchette bloquée ou mouvement de gâchette médiocre :
1. Ajuster le logement du ressort n° TA -17 - visser ou dévisser le logement de ressort pour amoindrir ou accroître la tension sur le mouvement de la
gâchette
2. Fuites de peinture vers la zone de gâchette - retirer les rouages de l’aérographe et serrer légèrement le joint ou remplacer si besoin est
3. ubrifier l’aiguille et la gâchette - appliquer Paasche Airbrush ube/ ubrifiant pour aérographe (A -2) sur l’axe de l’aiguille et la zone de la fente de
gâchette

35
34
H -1/8 Tuyau en plastique rouge
A-1/8 Tuyau d’air tressé
Aérographe double action à alimentation par gravité aasche® TGX age 4
TUYAUX D’AIR AVEC ACCOU LEMENTS INSTALLÉS EN USINE
34. A-1/8 Tuyau d’air tressé avec accouplements
35. H -1/8 Tuyau d’air en plastique rouge avec
accouplements
Compresseurs et accessoires recommandés
ACCESSOIRES
36. A-34 Support
37. MT Pot de condensation
36
eintures acryliques pour aérographe air extrême
D220R COMPRESSEUR D’AIR (1/6 H.P.),
ave interrupteur et régulateur R-75
Économique et adéquat pour tous les
aérographes pulvérisant des liquides
correctement dilués. Capable de fournir
entre 30 et 45 PSI de pression d’exploitation
en fonction de l’aérographe utilisé. e
Paasche D220R est une unité à membrane
sans huile et est livré avec régulateur/filtre
R-75 avec jauge. Il fonctionne sur du courant
à 110-120 volts, monophasé, 60 Hz et offre
0,7 CFM à 20 PSI. e régulateur R75 règlera
jusqu’à 45 PSI selon l’usage (intermittent ou
constant) et la taille de l’aérographe utilisé.
oids d’expédition : 5 kg (11 lb)
D500 COMPRESSEUR D’AIR (1/8 H.P.)
(Homologué ETL)
Économique et adéquat pour tous les
aérographes pulvérisant des liquides
correctement dilués. Capable de fournir
jusqu’à 35 PSI de pression d’exploitation en
fonction de l’aérographe utilisé. e Paasche
D500 est un compresseur à piston sans
huile. Il fonctionne sur du 110-120 volts,
monophasé, 60 Hz et fournit 0,4 CFM à
20 PSI.
oids d’expédition : 3,6 kg (8 lb)
DA300R Compresseur d’air (1/6 H.P.) ave
interrupteur approuvé CSA et détendeur
R-75
1/8 H.P. Compresseur à piston avec arrêt
automatique. e compresseur s’arrête
lorsque l’aérographe n’est pas utilisé. a
pression d’exploitation est de 20 à 30 PSI en
fonction de l’aérographe utilisé, fournit
jusqu’à 35 PSI. 120 V c.a. monophasé,
60 Hz, 1,4 A, 20 l/min (0,7 CFM), bruit
53 dB, 1 720 tr/min.
oids d’expédition : 4,6 kg (9,14 lb)
D3000R COMPRESSEUR D’AIR (1/8 H.P.)
(Homologué ETL)
Ce compresseur à piston est une unité
montée sur réservoir, conçu pour être
compact et portable. e réservoir d’air
robuste stocke un volume d’air de réserve et
réduit la pulsation. a pression d’air dans le
réservoir est régulée avec un interrupteur de
fin de course marche/arrêt automatique à un
maximum de 40 PSI. ’unité maintient
30 PSI pour des périodes prolongées.
’unité est munie d’un cordon trifilaire mis à
la terre de cinq pieds.
e compresseur comporte un moteur de
1/8 HP qui fonctionne sur du 115 volts,
monophasé, 60 Hz et consomme 0,9 A.
oids d’expédition : 6,33 kg (14 lb)
DA400R COMPRESSEUR D’AIR (1/4 H.P.)
1/6 H.P. Compresseur à piston avec arrêt
automatique. e compresseur s’arrête
lorsque l’aérographe n’est pas utilisé. a
pression d’exploitation est de 30 à 55 PSI en
fonction de l’aérographe utilisé, fournit
jusqu’à 55 PSI. 110-120 V c.a., monophasé,
60 Hz, 42 l/min (1,48 CFM), 1 720 tr/min.
Avec détendeur R-75 et pot de condensation
inclus.
oids d’expédition : 5,6 kg (12,2 lb)
AL-2, 85 ml (2,4 fl.oz.)
AASCHE AIRBRUSH LUBE/LUBRIFIANT
OUR AÉROGRA HE

™
BEDIENUNGSANLEITUNG UND TEILELISTE TGX-Vision-9/30/16
Einführung:
Der Paasche® Vision Airbrush bietet exakte Einstellungen und genaueste Details. Er wird mit dem kleinsten 0,2-mm- opf von Paasche bereits
vorinstalliert geliefert und verfügt über eine handpolierte, gehärtete Edelstahlnadel. Außerdem ist er mit dem Zerstäubungsregelventil
ausgestattet, mit dem Sie Luft auf Fingerdruck zerstäuben können. Der neu konzipierte ergonomische Tasthebel verbessert omfort und
Rutschfestigkeit.
Technische Daten des Modells TGX:
• Doppelte Wirkungsweise
• opfgröße 0,2 mm mit handpolierter Edelstahlnadel
• Zerstäubungsregelventil
• 0,4 Ounce Schwerkraftbecher
• Haarlinie bis 1-1/2 Zoll
ptionen für das Modell Vision:
0,25 mm Kopf (TT-1 Spitze, TN-1 Nadel und TA-1 Saugkappe) – ausgezeichnet zum Zeichnen hochgenauer Details geeignet
0,38 mm Kopf (TT-2 Spitze, TN-2 Nadel und TA-2 Saugkappe) – ausgezeichnet zum Spritzen von schwereren Farben geeignet, bei
denen trotzdem feines Details erforderlich ist
0,66 mm Kopf (TT-3 Spitze, TN-3 Nadel und TA-3 Saugkappe) – ausgezeichnet zum Spritzen von Metallic-, Perlglanz- und
schwereren Farben geeignet
0,66 mm Fächer-Saugkappe (TAF-3 Saugkappe, TN-3 Nadel und TT-3 Spitze) erzeugt ein flaches 2-1/2 bis 3 Zoll Muster zum
Bedecken größerer Flächen
Arbeitsdrücke:
• Betriebsdrücke von 15 bis 55 psi; maximaler Druck 75 psi. Modelle mit Fächer-Saugkappe benötigen 20 psi oder mehr.
• 20-30 psi ist der beste Druck zum Zeichnen von Details mit ordnungsgemäß verdünnter Farbe.
• Höhere Drücke für schwereres Material verwenden, bei denen es nicht auf feine Details ankommt, oder die Farbe verdünnen, um
niedrigere Drücke zu ermöglichen.
Vorbereitung des Airbrush:
Der Airbrush wird wie ein Stift gehalten. Der Zeigefinger ruht dabei locker auf dem Tastknopf.
1. Den Luftschlauch an die Luftversorgung und den Airbrush anschließen. Bei Verwendung eines Regulators den Druck zwischen 20 und
55 psi einstellen.
Bedienung des Airbrush:
1. Den Tastknopf drücken, um Luft freizusetzen, und den Taster nach hinten ziehen, um die Farbmenge einzustellen.
2. Um eine dünne Linie zu sprühen und breitere Endpunkte zu vermeiden, sollte zunächst ohne Farbauftrag mit dem Airbrush gezeichnet
werden. Anschließend mit Farbe am Anfang der Linie beginnen. Am Ende der Linie den Farbauftrag einstellen, jedoch die Airbrush-
Bewegung auch nach Ende des Farbauftrags fortsetzen.
3. Diesen Bewegungsablauf üben, bis eine dünne Linie oder ein breites Muster ohne Farbklecksbildung am Anfang oder am Ende des
Bewegungsablaufs aufgesprüht wird.
4. Die Bewegungsgeschwindigkeit bestimmt die Dichte des Farbauftrags und das Verwischen am Anfang und Ende des Bewegungsablaufs.
5. Zum Zeichnen von Details den Airbrush nah an die Oberfläche heranführen, nach unten drücken, um Luft auszulassen, und den Tastknopf
sehr langsam zurückziehen, um eine geringe Farbmenge aufzusprühen.
6. Zum Zeichnen von Hintergründen und breit angelegten Effekten den Airbrush vom Objekt weit entfernt halten und den Tastknopf
zurückziehen, um die gewünschte Menge an Farbe aufzusprühen.
7. Zur Punktierung wird die Zerstäubungsluftmenge mit der Zerstäubungsregelschraube verringert, damit die Farbe nicht komplett zerstäubt
wird. Danach kann die Farbdicke und der Luftdruck eingestellt werden, um das gewünschte Sprühmuster zu erhalten.
Paasche Airbrush Company
4311 North Normandy Avenue
Chicago, IL 60634-1395, USA Gedruckt in den USA.
T G X - V I S I O N
Doppelt wirkender Airbrush mit interner Mischung und Schwerkraftzufuhr
Telefon: [phone] • Fax: [phone]
Website: paascheairbrush.com
E-Mail: [email protected]
WARNUNG: Zerstäubungsstoffe sind gefährlich. Nicht Einatmen und direkten
ontakt mit der Haut oder den Augen vermeiden. Lesen Sie die Hinweise auf
dem Etikett und das Datenblatt zur Materialsicherheit, das dem
Zerstäubungsstoff beiliegt. Befolgen Sie alle vorbeugenden
Sicherheitsmaßnahmen. V RSICHT:An Orten mit guter Belüftung verwenden,
um Dämpfe, Staub oder zuviel gesprühtes Material entfernen zu können.
L u f t d r u c k m a x i m a l 7 5 p s i .
• ronenkappe
• Trenngriff mit voreingestelltem Nadelanschlag
• Neuer Tasthebel mit ergonomisch gerillter nopffläche
• Schwarz verchromt
• PTFE-Nadelstopfbuchse

POS. TEILENR. BESCHREIBUNG
1. TAL-23
1a. . TAF-3
2. TA-1
3. TT-0
4. MIL-12
5. TGX-30
6. TGX-104
7. TAL-8
8. TGX-106
9. TAL-14
10. TAL-32
12. TAL-26
13. TAL-22
17. TAL-18
Kronenkappe
Fächer-Saugkappe für 0,66-mm-Kopf
(verwendet TT-3 und TN-3)
0,2 &ˆ0,25 Saugkappe
0,2 mm Spitze
O-Ring für TGX-30 Gehäuse
Gehäuse, kpl.
Becherdeckel
PTFE-Stopfbuchse, kpl.
Tasthebel
Ventilgehäuse
(nicht schwarz verchromt) Luftventil, kpl.
O-Ring
O-Ring
Nadelhalterung, kpl.
Paasche® TGX doppeltwirkender Airbrush mit Schwerkraftzufuhr Seite 2
(B)
(A)
18. MIL-11 Nadelfeder
19. TAL-17 Federgehäuse
20. TAL-19 Nadel-Sicherungsmutter
21. MIL-12 O-Ring für Griff
22. TGX-105 Griff
23. TAL-23 Griffanschlag
24. TN-0 0,2 mm Nadel
25. TAL-35 Inbusschlüssel
26. TAL-28 Schlüssel
Die TA-1 Saugkappe wird sowohl für Köpfe der Größen 0 als auch 1
verwendet.
Das Modell TGX ist auch für Köpfe der Größen 1, 2 undˆ3 geeignet, indem
Spitze, Nadel und ˆSaugkappe ausgetauscht werden.
DRAUFANSICHT
(innen)
SEITENANSICHT
NADEL ZUM
DURCHSTECKEN
ÖFFNUNG FÜR TASTHEBEL (8) MIT
KUGEL OBEN AUF LUFTVENTIL (10)
SICHTBAR
Art.-Nr. TGX-107 ist auf Airbrush-
Schale markierte Datumscode
(8/1/16) installiert zu präsentieren.
27. TGX-102 Air Ventilschaft (Datumscode auf Shell 7/31/16)
27. TGX-107 (NEW) Luftventilschaft (Datumscode auf Shell 8/1/16 bis
Present.
27a. 3A-5 TGX- 102 O-Ring (Packung mit
6) 27a. 3a-4 TGX-107 O-Ring (Pack of 6)