3. Bei der Verwendung von Gittern oder Verkleidungen vor dem Laut-
sprecher versichern Sie sich, daß genügend Raum für den Weg des
Lautsprecher-Konus vorhanden ist. Sollte der Abstand nicht ausrei-
chen, kann der Konus gegen die Verkleidung vibrieren und der
Lautsprecher dadurch beschädigt werden.
Einbau der Hochtöner
Die Hochtöner können eingebaut oder aufgebaut werden. Bedenken Sie, daß
sich bei Montage in der Türe die Halterungen der Hochtöner durch häufiges
Türenschlagen lösen können.
1. Einbau: Schneiden Sie unter Zuhilfenahme der beiliegenden Bohr-
schablone ein entsprechendes Loch. Verlegen Sie das zuführende
Anschlußkabel und montieren die Teile wie in Abbildung 2gezeigt.
Die Besonderheit des ETON Einbaugehäuses ist, daß Sie den Hoch-
tönereinsatz schwenken und drehen können, um die optimale Ab-
strahlrichtung zu Ihrer Sitzposition zu erzielen. Siehe Abbilung 3.
Demontage: Um den Hochtönereinsatz aus dem Einbaugehäuse zu
entfernen, drehen Sie den Einsatz in mittlere Position, nehmen zwei
metallene Rundstäbchen mit ø1,0 mm und stecken diese bis zum
Anschlag in die beiden Öffnungen rechts und links des Einsatzes.
Durch Schwenken des Hochtöners können Sie ihn nun nach oben
entnehmen.
2. Aufbau: Bohren Sie unter Zuhilfenahme des Aufbaugehäuses
zwei Löcher für die Befestigungsschrauben und ein Loch für das zuführ-
ende Anschlußkabel. Beachten Sie dabei die von Ihnen gewünschte
Neigung des Aufbaugehäuses. Montieren Sie die Teile wie in Ab-
bildung 4gezeigt.
2. Schneiden Sie unter Zuhilfenahme der beiliegenden Bohrschablone
ein entsprechendes Loch in die Verkleidung und eventuell in das da-
hinterliegende Karosserieblech und bohren die Löcher für die Befe-
stigungsschrauben. Montieren Sie die Teile wie in Abbildung 1dar-
gestellt.
Achtung: Sollen zur Montage der Lautsprecher Karosseriebleche
ausgeschnitten oder entfernt werden, nehmen Sie Kontakt mit Ihrer
Fahrzeug-Vertragswerkstatt auf. Bei Beschädigungen tragender Kar-
osserieteile kann die Betriebserlaubnis erlöschen.
Vorsicht beim Entfernen von Innenverkleidungen. Die Fahrzeugher-
steller verwenden verschiedenste Befestigungsteile, die bei der De-
montage beschädigt werden können.
