HQ CAR-START02 User manual

CAR-START02
MANUAL (p. 2)
Jump Starter
ANLEITUNG (S. 4)
Starthilfe
MODE D’EMPLOI (p. 7)
Bloc d’alimentation de démarrage de secours
GEBRUIKSAANWIJZING (p. 9)
Starter
MANUALE (p. 12)
Jump Starter
MANUAL DE USO (p. 14)
Arrancador Auxiliar
HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ (o. 17.)
Bikázó
KÄYTTÖOHJE (s. 19)
Starttiakku
BRUKSANVISNING (s. 22)
Starta med kablar
NÁVOD K POUŽITÍ (s. 24)
Startovací zařízení
MANUAL DE UTILIZARE (p. 26)
Încărcător baterie auto
ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ XPHΣHΣ(σελ. 29)
Εκκινητής
BRUGERVEJLEDNING (s. 31)
Jumpstarter
VEILEDNING (s. 34)
Motorstarter

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ENGLISH
Jump Starter
Overview:
1. Welding clamp (+)
2. Emergency light
3. Polyethylene casing
4. Switch
5. Battery meter
6. Light switch
7. Battery meter switch
8. 12V output socket
9. Compressor storage (backside)
10. Welding clamp (-)
11. Charging input socket
12. Charge indicator
Features:
• 900 Amps peak/400 amps boost starting power.
• Starts cars, trucks, recreational vehicles and boats without the need of a host vehicle.
• 12 V DC cigarette socket with overload protection (up to 50 hours of power output).
• Storing without risk of leaking battery.
• Battery condition meter.
• Moulded and durable high-impact casing.
• Emergency lighting.
• Integrated compressor (260 PSI).
User instructions:
Charging
Before first use the jump starter has to be charged. There are 2 ways to charge the internal battery. You
can charge it with the 12 V DC cigarette plug or with the AC power adapter.
Plug the required charging adapter into its power source and connect it to the power socket (11).
The charge indication LED will burn to indicate that charging is in progress.
Note: For maximum battery life, we recommend that your power booster is kept fully charged at all times.
If the battery goes into a discharged state, its life bay can be shortened. The next table shows the
relationship of the frequency of use between recharging and the expected number of charging cycles.
No. of jump-starts between recharge cycles Discharge and recharge cycles
1 1000+
5 700+
10 500+
The next table shows the time of recharging after a number of jump-starts
No. of jump-starts Recharge time (in hours)
1 8
2 16
3 24
4 32
5 40
etc.

3
Jump starting:
Please follow these instructions:
1. Connect the red (+) alligator clamp to the red (+) positive battery terminal of the vehicle or boat.
2. Connect the black (-) alligator clamp to a non-moving metal part of the engine (NOT to the (-)
negative battery terminal).
3. Ensure the main switch is in “ON” position.
4. Wait for 2 minutes.
5. Switch the vehicle or boat engine ignition to “start” for no more than 5-6 seconds.
6. If the vehicle or boat engine does not start, wait at least 3 minutes before trying again.
Note: Under no circumstances allow the red and black clamps to touch each other.
Once the engine is running, disconnect the black (-) clamp first and return the cable to its storing
position on the casing of the power booster. Then do the same with the red (+) clamp.
Note: It is recommended to recharge the booster after use.
Compressor operation:
1. For tyre inflation use the universal adapter that is attached
permanently to the air hose. Place this adapter (see picture)
onto the tyre valve system and press the adapter lever down
to lock on.
2. Check the pressure gauge and determine the required
pressure.
3. Turn on the compressor power switch at the reverse of the
booster.
4. When the required pressure is reached, turn the compressor
switch off.
5. Remove the adapter from the source.
Note: for the inflation of leather balls, flotation devices, etc. use one of the plastic nozzles.
Battery disposal
The jump start system contains a lead acid battery that should be recycled once it has expired. Please
contact your local solid waste authority for recycling information.
Safety cautions:
- Always work with eye protection when using the jump starter.
- The battery generates hydrogen gas during operation/recharging. This gas is explosive, poisonous
to breath and highly flammable.
- To avoid an explosion and/or being splashed with battery acid:
o Never allow the red and black clamps to make contact with each other.
o Only attempt to jump start a vehicle or boat in a well ventilated area.
o Do not connect the black clamp to the negative battery terminal, it must be connected to a
non-moving metal part of the engine.
- To avoid possible damage that may shorten the unit’s working life, protect it from direct sunlight,
direct heat and/or moisture.
- This system is only designed for vehicles and/or boats which are working with a 12 V system.
- This system is not designed to replace a vehicles’ battery.
- Do not run the compressor for more than 10 minutes continuously, to prevent overheating the device.
Safety precautions:
To reduce risk of electric shock, this product should ONLY be
opened by an authorized technician when service is required.
Disconnect the product from mains and other equipment if a
problem should occur. Do not expose the product to water or
moisture.

4
Maintenance:
Clean only with a dry cloth. Do not use cleaning solvents or abrasives.
Warranty:
No guarantee or liability can be accepted for any changes and modifications of the product or damage
caused due to incorrect use of this product.
General:
Designs and specifications are subject to change without notice.
All logos brands and product names are trademarks or registered trademarks of their respective
holders and are hereby recognized as such.
Keep this manual and packaging for future reference.
Attention:
This product is marked with this symbol. It means that used electrical and electronic products
should not be mixed with general household waste. There is a separate collections system for
these products.
DEUTSCH
Starthilfe
Übersicht:
1. Polklemme (+)
2. Notbeleuchtung
3. Polyethylen-Gehäuse
4. Schalter
5. Batterieanzeige
6. Beleuchtungsschalter
7. Batterieanzeigeschalter
8. 12V-Ausgangsbuchse
9. Kompressorfach (Rückseite)
10. Polklemme (-)
11. Lade-Eingangsbuchse
12. Ladeanzeige
Merkmale:
• 900 A Spitze / 400 A Hilfsstrom zum Anlassen.
• Anlassen von PKW, LKW, Wohnmobilen und Booten ohne Unterstützung durch ein zweites
Fahrzeug.
• 12V DC-Zigarettenanzünderstecker mit Überlastschutz (bis zu 50 Stunden Stromabgabe).
• Aufbewahrung ohne Risiko durch auslaufende Batterien.
• Batterie-Zustandsanzeige.
• Geformtes, langlebiges und schlagfestes Gehäuse.
• Notbeleuchtung.
• Integrierter Kompressor (17,9 bar / 260 psi).
Bedienungshinweise:
Laden
Vor dem ersten Gebrauch muss die Starthilfe geladen werden. Es gibt 2 Möglichkeiten zum Aufladen
der internen Batterie. Sie können sie über den 12V DC-Zigarettenanzünder oder mittels des
Netzadapters laden.

5
Stecken Sie den Netzadapter zum Laden in eine Steckdose und schließen Sie ihn an der
Lade-Eingangsbuchse an (11).
Die Lade-LED leuchtet auf und zeigt damit an, dass der Ladevorgang läuft.
Hinweis: Für eine maximale Lebensdauer der Batterie raten wir, Ihre Starthilfe stets vollständig
aufgeladen aufzubewahren. Wenn die Batterie im entladenen Zustand aufbewahrt wird, verkürzt sich
ihre Lebensdauer. Die Tabelle stellt den Zusammenhang der Nutzungshäufigkeit zwischen Aufladen
und der erwarteten Anzahl von Ladezyklen dar.
Anzahl der Starthilfevorgänge zwischen den Ladezyklen Entlade- und Ladezyklen
1 1000+
5 700+
10 500+
Die folgende Tabelle zeigt die Zeit zum Aufladen nach einer Anzahl von Starthilfevorgängen an:
Anzahl der Starthilfevorgänge Ladezeit (in Stunden)
1 8
2 16
3 24
4 32
5 40
usw.
Starthilfe:
Bitte befolgen Sie diese Anweisungen:
1. Schließen Sie die rote (+) Polklemme an den roten (+) Pluspol der Fahrzeug- oder Bootsbatterie an.
2. Schließen Sie die schwarze (-) Polklemme an einem nicht-beweglichen Metallteil des Motors an
(NICHT am (-) Minuspol der Batterie).
3. Achten Sie darauf, dass sich der Hauptschalter in der Stellung „ON“ (EIN) befindet.
4. Warten Sie 2 Minuten.
5. Lassen Sie den Motor des Fahrzeugs oder Boots nicht länger als 5 bis 6 Sekunden an.
6. Wenn der Motos des Fahrzeugs oder Boots nicht anspringt, warten Sie vor dem nächsten
Anlassversuch mindestens 3 Minuten.
Hinweis: Auf keinen Fall dürfen die roten und schwarzen Klemmen sich gegenseitig oder einen
gemeinsamen Leiter berühren.
Wenn der Motor läuft, nehmen Sie zuerst die schwarze (-) Klemme ab und bewahren Sie dieses Kabel
an seinem Aufbewahrungsort im Gehäuse des Starthilfegeräts auf. Anschließend gehen Sie mit der
roten (+) Klemme genauso vor.
Hinweis: Es ist ratsam, die Starthilfe nach Gebrauch wieder aufzuladen.
Kompressor-Betrieb:
1. Verwenden Sie zum Aufpumpen eines Reifens den
Universaladapter, der dauerhaft am Luftschlauch befestigt ist.
Setzen Sie diesen Adapter (siehe Abbildung) auf das
Reifenventilsystem und drücken Sie den Adapterhebel zum
Verriegeln nach unten.
2. Prüfen Sie das Manometer und legen Sie den erforderlichen
Druck fest.
3. Schalten Sie den Kompressorschalter auf der Rückseite des
Starthilfegeräts ein.
4. Wenn der gewünschte Druck erreicht wurde, schalten Sie den
Kompressor aus.
5. Entfernen Sie den Adapter vom Ventil.
Hinweis: Verwenden Sie zum Aufpumpen von Fußbällen, Schwimmhilfen usw. eine der
Kunststoffdüsen.

6
Entsorgen der Batterie
Das Starthilfe-System enthält eine Blei/Säure-Batterie, die recycelt werden muss, wenn sie verbraucht
ist. Bitte wenden Sie sich an Ihre Gemeindeverwaltung für Informationen über die Wiederverwertung.
Sicherheitshinweise:
- Arbeiten Sie bei der Verwendung der Starthilfe stets mit einem Augenschutz.
- Die Batterie erzeugt während des Betriebs oder beim Aufladen Wasserstoff. Dieses Gas ist explosiv,
beim Einatmen giftig und leicht entzündlich.
- Um eine Explosion und/oder ein Verspritzen von Batteriesäure zu vermeiden:
o Lassen Sie die rote und die schwarze Klemme sich niemals gegenseitig berühren.
o Geben Sie eine Starthilfe für ein Fahrzeug oder Boot nur in gut belüfteten Bereichen.
o Schließen Sie die schwarze Klemme nicht am Minuspol der Batterie an. Sie muss an einem
nicht-beweglichen Metallteil des Motors angeschlossen werden.
- Damit mögliche Schäden die Lebendauer des Geräts nicht verringern, schützen Sie es vor direktem
Sonnenlicht, Wärme und/oder Feuchtigkeit.
- Dieses System wurde nur für Fahrzeuge und/oder Boote entwickelt, die mit einem 12V-System
arbeiten.
- Dieses System ist nicht dafür ausgelegt, die Fahrzeugbatterie zu ersetzen.
- Um eine Überhitzung des Geräts zu vermeiden, lassen Sie den Kompressor nicht länger als
10 Minuten ununterbrochen laufen.
Sicherheitsvorkehrungen:
Um das Risiko eines elektrischen Schlags zu verringern, sollte
dieses Produkt AUSSCHLIESSLICH von einem autorisierten
Techniker geöffnet werden. Bei Problemen trennen Sie das
Gerät bitte von der Spannungsversorgung und von anderen
Geräten ab. Stellen Sie sicher, dass das Gerät nicht mit
Wasser oder Feuchtigkeit in Berührung kommt.
Wartung:
Nur mit einem trockenen Tuch säubern. Keine Reinigungs- oder Scheuermittel verwenden.
Garantie:
Es kann keine Garantie oder Haftung für irgendwelche Änderungen oder Modifikationen des Produkts
oder für Schäden übernommen werden, die aufgrund einer nicht ordnungsgemäßen Anwendung des
Produkts entstanden sind.
Allgemeines:
Design und technische Daten können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.
Alle Logos, Marken und Produktnamen sind Marken oder eingetragene Marken ihrer jeweiligen
Eigentümer und werden hiermit als solche anerkannt.
Bitte bewahren Sie Bedienungsanleitung und Verpackung für spätere Verwendung auf.
Achtung:
Dieses Produkt ist mit diesem Symbol gekennzeichnet. Es bedeutet, dass die ausgedienten
elektrischen und elektronischen Produkte nicht mit dem allgemeinen Haushaltsmüll entsorgt
werden dürfen. Für diese Produkte stehen gesonderte Sammelsysteme zur Verfügung.

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FRANÇAIS
Bloc d’alimentation de démarrage de secours
Vue d’ensemble :
1. Pince de câble (+)
2. Éclairage de secours
3. Boîtier en polyéthylène
4. Interrupteur
5. Cadran de charge de batterie
6. Interrupteur de lampe d’éclairage
7. Interrupteur de cadran de charge de batterie
8. Prise de sortie 12V
9. Emplacement du compresseur (sur l’arrière)
10. Pince de câble (-)
11. Prise d’entrée de chargement
12. Indicateur de charge
Caractéristiques :
• Puissance d’alimentation de démarrage 900 ampères crête à crête / 400 ampères.
• Pour démarrer automobiles, camions, modèles commandés et bateaux sans l’aide d’un véhicule
hôte.
• Prise d’allume-cigare 12V DC avec protection contre les surcharges (jusqu’à 50 heures en marche).
• Conservation sans risque de fuite de la batterie.
• Cadran indicateur d’état de charge de la batterie.
• Boîtier moulé et résistant au choc.
• Éclairage d’urgence.
• Compresseur d’air intégré (260 PSI ou 18 Bars).
Mode d’emploi :
Chargement
Avant la première utilisation, le bloc d’alimentation de démarrage de secours doit être chargé. La
batterie interne se charge de 2 manières. Vous pouvez la charger soit avec la prise d’allume-cigare de
12 V DC ou soit avec l’adaptateur d’alimentation AC.
Branchez l’adaptateur d’alimentation dans une prise électrique et branchez ensuite à la prise
d’alimentation du bloc (11).
Le voyant LED de charge s’allumera indiquant que le chargement est en cours.
Remarque : Pour prolonger la durée de vie de la batterie, nous recommandons que votre bloc
d’alimentation de secours reste toujours chargé. Si la batterie est déchargée trop souvent, sa durée de
vie diminuera. Le tableau suivant montre la relation entre la fréquence d’utilisation et le nombre prévu
de cycle de chargement et de déchargement.
Nb. de démarrage à l’aide du bloc de secours
entre cycles de charge
Cycles de recharge et de décharge
1 1000+
5 700+
10 500+

8
Le tableau suivant montre le temps de chargement après un nombre de démarrage à l’aide du bloc
d’alimentation de secours.
Nb. de démarrage à l’aide du bloc Temps de recharge (en heures)
1 8
2 16
3 24
4 32
5 40
etc
Utilisation du bloc d’alimentation de démarrage de secours :
Suivez les instructions suivantes :
1. Branchez la pince crocodile rouge (+) à la borne positive rouge (+) de la batterie du véhicule ou du
bateau.
2. Branchez la pince crocodile noire (-) à une pièce métallique fixe du moteur (et NON PAS à la borne
négative de la batterie (-)).
3. Assurez-vous que l’interrupteur est sur la position « ON » (MARCHE).
4. Patientez 2 minutes.
5. Tournez le contact de démarrage du moteur du véhicule ou du bateau sur « start » (démarrer) non
plus de 5 ou 6 secondes.
6. Si le véhicule ou le bateau ne démarre pas, patientez au moins 3 minutes avant d’essayer à
nouveau.
Remarque : Ne permettez pas, en aucune circonstance, aux pinces rouge et noire de se toucher entre
elles.
Une fois le moteur en route, débranchez la pince noire (-) en premier et remettez le câble dans son
emplacement sur le boîtier du bloc d’alimentation de démarrage de secours. Ensuite, faites de même
avec la pince rouge (+).
Remarque : Il est recommandé de recharger le bloc d’alimentation de secours après son utilisation.
Fonctionnement du compresseur :
1. Pour le gonflage des pneus, utilisez l’embout universel qui est
fixé de manière permanente au flexible d’air. Placez cet embout
(voir illustration) dans le système de valve du pneu et enfoncez
le levier de l’embout pour le verrouiller.
2. Vérifiez la jauge de pression et déterminez la pression
nécessaire.
3. Appuyez l’interrupteur d’alimentation du compresseur sur
« ON » (Marche) sur l’arrière du bloc d’alimentation de secours.
4. Quand la pression voulue est atteinte, arrêtez le compresseur.
5. Retirez l’adaptateur d’alimentation de la prise électrique.
Remarque : utilisez l’un des embouts plastiques pour gonfler les
ballons en cuir, les matelas ou des bouées pneumatiques, etc.
Élimination de la batterie
Le système du bloc d’alimentation de démarrage de secours contient un accumulateur au plomb qu’il
est nécessaire de recycler lorsqu’il est hors d’usage. Veuillez contactez vos agents locaux de
traitement des déchets pour des renseignements sur son recyclage.
Précautions d’emploi :
- Manipulez toujours le bloc d’alimentation de démarrage de secours avec une protection oculaire.
- La batterie génère du gaz d’hydrogène lors de son fonctionnement ou son chargement. Ce gaz est
explosif, hautement inflammable et toxique pour la respiration.
- Pour éviter une explosion ou d’être éclaboussé par l’acide de la batterie :
o Ne permettez pas aux pinces noire et rouge de se toucher entre elles.

9
o Essayez d’utiliser le bloc d’alimentation de démarrage de secours sur un véhicule ou un bateau
dans une zone bien aérée.
o Ne branchez pas la pince noire du bloc à la borne négative de la batterie, elle doit être branchée à
une pièce métallique fixe du moteur du véhicule.
- Pour éviter d’endommager le bloc de secours, en réduisant ainsi sa durée de vie, protégez-le de la
lumière directe du soleil, de l’exposition à la chaleur ou à l’humidité.
- Ce système est conçu uniquement pour les véhicules ou les bateaux qui fonctionnent sous une
tension de 12V.
- Ce système n’est pas prévu pour remplacer la batterie du véhicule.
- N’utilisez pas le compresseur pour plus de 10 minutes en continu, pour empêcher une surchauffe de
l’appareil.
Consignes de sécurité :
Pour réduire le risque de choc électrique, ce produit ne doit être
ouvert que par un technicien qualifié si une réparation s’impose.
Débranchez l’appareil et les autres équipements du secteur s’il
y a un problème. Ne pas exposer l’appareil à l’eau ni à
l’humidité.
Entretien :
Ne nettoyez l’appareil qu’avec un chiffon sec. N’utilisez pas de solvants ou de produits abrasifs.
Garantie :
Aucune garantie ou responsabilité ne sera acceptée en cas de modification et/ou de transformation du
produit ou en cas de dommages provoqués par une utilisation incorrecte de l’appareil.
Généralités :
Le design et les caractéristiques techniques sont sujets à modification sans notification préalable.
Tous les logos de marques et noms de produits sont des marques déposées ou immatriculées dont
leurs détenteurs sont les propriétaires et sont donc reconnues comme telles dans ce documents.
Conservez ce manuel et l’emballage pour toute référence ultérieure.
Attention :
Ce symbole figure sur l’appareil. Il signifie que les produits électriques et électroniques ne
doivent pas être jetés avec les déchets domestiques. Le système de collecte est différent pour
ce genre de produits.
NEDERLANDS
Starter
Overzicht:
1. Klemmenpaar (+)
2. Noodverlichting
3. Polyethyleen behuizing
4. Schakelaar
5. Batterijmeter
6. Lichtschakelaar
7. Schakelaar van de batterijmeter
8. 12 V uitgang
9. Compressoropslag (achterzijde)
10. Klemmenpaar (-)
11. Opladen invoercontactdoos
12. Laadindicator

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Kenmerken:
• 900 Ampères piek/ 400 ampères boost startvermogen.
• Start auto’s, vrachtwagens, recreatieve voertuigen en boten zonder dat een gastheervoertuig vereist
is.
• 12 V DC sigarettenaansteker met beveiliging tegen overbelasting (met een vermogen tot 50 uur)
• Opslaan zonder risico op lekkende batterij.
• Conditiemeter van de batterij.
• Gegoten en duurzame behuizing met meer impact.
• Noodverlichting.
• Geïntegreerde compressor (260 PSI).
Gebruiksaanwijzing:
Opladen
Voor het eerste gebruik moet de starter worden opgeladen. Er zijn 2 manieren om de interne batterij op
te laden. U kunt het laden met de 12 V DC sigarettenaansteker of met de AC-adapter.
Steek de vereiste laadadapter in zijn voedingsbron en sluit deze aan op het stopcontact (11).
De laadindicatie LED zal branden om aan te geven dat het laden in voortgang is.
Opmerking: Voor een maximale levensduur van de batterij, raden wij u aan uw vermogensbooster ten
allen tijde opgeladen te houden. Als de batterij in een ontladen toestand verkeert, wordt zijn
levenverwachting ingekort. De volgende tabel toont de verhouding aan tussen de frequentie van
gebruik en het aantal verwachte laadcycli.
Aantal opstartingen tussen laadcycli Cycli ontladen en laden
1 1000 +
5 700 +
10 500 +
De volgende tabel toont de laadtijd aan na een bepaalde hoeveelheid opstartingen
Aantal opstartingen Laadtijd (in uren)
1 8
2 16
3 24
4 32
5 40
etc.
Opstarten:
Volg deze instructies:
1. Sluit op het voertuig of de boot de rode (+) krokodilklem aan op de rode (+) pluspool van de batterij.
2. Sluit de zwarte (-) krokodilklem aan op een niet-bewegend metalen deel van de motor (NIET aan de
(-) minpool van de batterij).
3. Zorg ervoor dat de hoofdschakelaar in de positie “AAN” staat.
4. Wacht 2 minuten.
5. Draai de contactsleutel van het voertuig of de boot naar de positie “start”, maar niet langer dan dan
5-6 seconden.
6. Indien de motor van het voertuig of de boot niet start, wacht dan tenminste 3 minuten alvorens het
opnieuw te proberen.
Opmerking: Onder geen enkele omstandigheid mag u de rode en zwarte klemmen elkaar laten
aanraken.
Zodra de motor loopt, ontkoppel eerst de zwarte (-) klem stop deze terug in de opslagpositie op de
behuizing van de vermogensbooster. Doe dan hetzelfde met de rode (+) klem.
Opmerking: Het is aanbevolen om de booster na gebruik op te laden.

11
Werking van de compressor:
1. Gebruik voor bandenspanning de universele adapter die
permanent bevestigd is aan de luchtslang. Plaats deze
adapter (zie afbeelding) op het bandenventielsysteem en druk
de adapterhendel omlaag om te vergrendelen.
2. Controleer de manometer en bepaal de benodigde druk.
3. Schakel de compressorschakelaar aan op de achterzijde van
de booster.
4. Draai de compressorschakelaar uit wanneer de gewenste
druk is bereikt.
5. Verwijder de adapter van de voeding.
Opmerking: gebruik één van de plastic tuiten om leren ballen,
drijfmiddelen enz. op te blazen.
Verwijderen van de batterij
Het startsysteem bevat een loodbatterij die moeten worden gerecycled als de houdbaarheidsdatum is
verstreken. Neem contact op met uw lokale autoriteit voor afvalstoffen voor informatie over recycling.
Veiligheidsmaatregelen:
- Gebruik altijd oogbescherming tijdens de bediening van de starter.
- De batterij genereert waterstofgas tijdens de werking/het laden. Dit gas is explosief, giftig bij
inademen en zeer ontvlambaar.
- Om explosie en/of spetteren van accuzuur te vermijden:
o Zorg ervoor dat de rode en zwarte klemmen nooit contact met elkaar maken.
o Probeer enkel een voertuig of boot op te starten in een goed geventileerde ruimte.
o Sluit de zwarte klem niet aan op de negatieve pool van de batterij. Deze moet worden aangesloten
op een niet-bewegende metalen onderdeel van de motor.
- Bescherm het apparaat tegen direct zonlicht, directe warmte en/of vochtigheid, om mogelijke schade
te voorkomen waarbij de levensduur van het apparaat wordt verkort.
- Dit systeem is alleen bedoeld voor voertuigen en/of boten die werken met een 12 V systeem.
- Dit systeem is niet ontworpen om een batterij van een voertuig te vervangen.
- Laat de compressor niet langer dan 10 minuten continu lopen, om oververhitting van het apparaat te
voorkomen.
Veiligheidsvoorzorgsmaatregelen:
Om het risico op elektrische schokken te voorkomen mag dit
product ALLEEN worden geopend door een erkende technicus
wanneer er onderhoud nodig is. Koppel het product los van de
elektrische voeding en van andere apparatuur als zich
problemen voordoen. Stel het product niet bloot aan water of
vocht.
Onderhoud:
Uitsluitend reinigen met een droge doek. Gebruik geen reinigingsmiddelen of schuurmiddelen.
Garantie:
Voor wijzigingen en veranderingen aan het product of schade veroorzaakt door een verkeerd gebruik
van dit product, kan geen aansprakelijkheid worden geaccepteerd. Tevens vervalt daardoor de
garantie.
Algemeen:
Wijziging van ontwerp en specificaties zonder voorafgaande mededeling onder voorbehoud.
Alle logo’s, merken en productnamen zijn handelsmerken of geregistreerde handelsmerken van de
respectievelijke eigenaren en worden hierbij als zodanig erkend.
Bewaar deze gebruiksaanwijzing voor latere raadpleging.

12
Let op:
Dit product is voorzien van dit symbool. Dit symbool geeft aan dat afgedankte elektrische en
elektronische producten niet met het gewone huisafval verwijderd mogen worden. Voor dit soort
producten zijn er speciale inzamelingspunten.
ITALIANO
Jump Starter
Panoramica
1. Pinza a coccodrillo (+)
2. Luce di emergenza
3. Involucro in polietilene.
4. Interruttore
5. Misuratore livello Batteria
6. Interruttore luce
7. Interruttore misuratore livello Batteria
8. Presa in uscita 12V
9. Serbatoio compressore (retro)
10. Pinza a coccodrillo (-)
11. Presa di caricamento in ingresso
12. Indicatore di carica
Caratteristiche:
• 900 ampere di picco / 400 ampere di alimentazione di avvio.
• Avvia auto, camion, veicoli ricreazionali e barche senza bisogno di un veicolo extra.
• Presa accendisigari da 12DC con protezione da sovraccarico (fino a 50 ore di energia in uscita).
• Mantenimento della carica senza pericolo di perdite dalla batteria.
• Misuratore delle condizioni della batteria.
• Solido involucro in termofusione resistente agli urti.
• Illuminazione di emergenza.
• Compressore integrato (260 PSI).
Istruzioni per l’utente:
Caricamento
Prima del primo uso, il jump starter dev’essere caricato. Ci sono due modi per caricare la batteria
interna. Potete caricarla con lo spinotto accendisigari a 12 DC o con l’alimentatore AC.
Inserite l’alimentatore di carica richiesto nella sorgente di alimentazione e collegatelo alla presa (11)
Il LED indicatore di carica si accenderà per indicare che il processo di caricamento è in corso.
Nota: Per ottenere la massima durata della batteria, vi raccomandiamo di mantenere l’apparecchio con
la batteria sempre carica. Se la batteria entra in stato di scaricamento, la sua durata sarà ridotta. La
seguente tabella mostra la relazione tra la frequenza d’uso tra la ricarica e il numero di cicli di
caricamento previsti.
Nr. di avviamenti tra cicli di caricamento Cicli di scaricamento e caricamento.
1 1000+
5 700+
10 500+

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La seguente tabella mostra i tempi di ricarica dopo ogni numero di avviamenti.
Nr. di avviamenti Tempo di caricamento (in ore)
1 8
2 16
3 24
4 32
5 40
ecc
Utilizzare il Jump Starter
Seguite queste istruzioni:
1. Collegate la pinza a coccodrillo rossa (+) al terminale rosso positivo (+) della batteria del veicolo o
della barca.
2. Collegate la pinza a coccodrillo nera (-) ad una parte in metallo non mobile del motore (NON al
terminale nero negativo (-) della batteria).
3. Assicuratevi che l’interruttore principale sia in posizione “ON”.
4. Aspettate due minuti.
5. Accendete il motore del veicolo o della barca per non più di 5/6 secondi.
6. Se il motore non si accende, aspettate almeno 3 minuti prima di provare di nuovo.
Nota: Evitate in tutti i modi di far toccare le pinze rossa e nera.
Una volta che il motore si è acceso, scollegate per prima la pinza nera (-) e riposizionate il cavo nel suo
alloggiamento sul Caricabatterie di emergenza. Quindi fate lo stesso con la pinza rossa (+).
Nota: Si raccomanda di ricaricare l’apparecchio dopo l’uso.
Utilizzo del compressore:
1. Per gonfiare gli pneumatici utilizzate l’adattatore universale
che è permanentemente attaccato al tubo dell’aria.
Posizionate questo adattatore (vedete immagine) sul sistema
a valvola dello pneumatico e girate la leva del compressore
per bloccarlo.
2. Controllate il manometro e determinate la pressione richiesta.
3. Accendete l’interruttore del compressore sul retro
dell'apparecchio.
4. Quando viene raggiunta la pressione richiesta, spegnete il
compressore.
5. Scollegate l’alimentatore dalla sorgente.
Nota: per gonfiare palloni di cuoio, dispositivi di galleggiamento etc, utilizzate uno degli ugelli in
plastica.
Smaltimento Batterie
Il sistema Jump Start contiene una batteria agli acidi di piombo che dev’essere riciclata una volta
esausta. Contattate le autorità locali per il riciclo del rifiuti per le informazioni necessarie.
Precauzioni di sicurezza:
- Utilizzate sempre una protezioni per gli occhi quando usate il jump starter.
- La batteria genera gas idrogeno durante l’uso/il caricamento. Questo è un gas esplosivo, velenoso
ed altamente infiammabile.
- Per evitare esplosioni e/o contatto con l’acido della batteria:
o Non permettete mai che le pinze nera e rossa vengano in contatto tra loro.
o Utilizzate la funzione di avviamento per veicoli o barche in un’area ben ventilata.
o Non collegate la pinza nera al terminale negativo della batteria, deve essere collegata ad una
parte non mobile in metallo del motore.
- Per evitare possibili danni che possano accorciare la vita operativa dell’unità, proteggetela dai raggi
diretti del sole, dal calore e/o dall’umidità.
- Questo sistema è progettato solo per veicolo e/o barche che funzionino con un sistema a 12V.

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- Questo sistema non è progettato per sostituire la batteria di un veicolo.
- Non utilizzate il compressore per più di dieci minuti di seguito per impedire il surriscaldamento del
dispositivo.
Precauzioni di sicurezza:
Per ridurre il rischio di shock elettrico, questo prodotto
dovrebbe essere aperto SOLO da un tecnico autorizzato
quando è necessario ripararlo. Scollegare il prodotto
dall’alimentazione e da altri apparecchi se dovesse esserci un
problema. Non esporre il prodotto ad acqua o umidità.
Manutenzione:
Pulire solo con un panno asciutto. Non utilizzare solventi detergenti o abrasivi.
Garanzia:
Non sarà accettata alcuna garanzia o responsabilità in relazione a cambiamenti e modifiche del
prodotto o a danni determinati dall’uso non corretto del prodotto stesso.
Generalità:
Il design e le caratteristiche tecniche sono soggetti a modifica senza necessità di preavviso.
Tutti i marchi a logo e i nomi di prodotto sono marchi commerciali o registrati dei rispettivi titolari e sono
riconosciuti come tali in questo documento.
Tenere questo manuale e la confezione per riferimento futuro.
Attenzione:
Il prodotto è contrassegnato con questo simbolo, con il quale si indica che i prodotti elettrici ed
elettronici non devono essere gettati insieme ai rifiuti domestici. Per questi prodotti esiste un
sistema di raccolta differenziata.
ESPAÑOL
Arrancador Auxiliar
Características Generales:
1. Pinza (+)
2. Luz de emergencia
3. Carcasa de Polietileno
4. Interruptor
5. Medidor de batería
6. Interruptor de luz
7. Interruptor de medidor de batería
8. Salida de toma de 12V
9. Soporte de compresor (parte posterior)
10. Pinza (-)
11. Entrada de recarga
12. Indicador de Carga
Características:
• Picos de 900 amperios / 400 amperios de potencia de arranque.
• Arranca coches, camiones, vehículos recreativos, y barcos, sin necesidad de utilizar otro vehículo.

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• Clavija para toma de corriente de mechero de 12V CC, con protección frente a sobrecarga (hasta
50 horas de potencia de salida).
• Almacenaje sin riesgo de filtraciones de la batería.
• Medidor del estado de la batería.
• Carcasa moldeada y duradera.
• Iluminación de emergencia.
• Compresor integrado (260 PSI).
Instrucciones para el Usuario:
Carga
Antes de su primer uso, el arrancador debe ser recargado. Hay 2 formas de recargar la batería interna.
Puede recargarse con la clavija de mechero de 12V CC, o con el adaptador de corriente CA.
Conecte el adaptador de carga requerido, en su toma de corriente, y conéctelo a la entrada de recarga
(11).
El LED indicador de carga se encenderá para indicar que la recarga está en progreso.
Nota: Para una máxima vida de la batería, recomendamos que mantenga su arrancador
completamente cargado en todo momento. Si la batería se descarga, su vida se acortará. La siguiente
tabla muestra la relación de la frecuencia de uso entre la recarga y el número de ciclos de carga
esperados.
Nº de arranques entre ciclos de recarga Ciclos de descarga y recarga
1 1000+
5 700+
10 500+
La siguiente tabla muestra el tiempo de recarga tras un número de arranques
Nº de arranques Tiempo de recarga (en horas)
1 8
2 16
3 24
4 32
5 40
etc
Arranque Auxiliar:
Por favor, siga estas instrucciones:
1. Conecte la pinza cocodrilo roja (+) al terminal positivo rojo (+) de la batería del vehículo o barco.
2. Conecte la pinza cocodrilo negra (-) a una parte no móvil del motor (NO al terminal negro negativo
(-)).
3. Asegúrese de que el interruptor principal esté en posición “ENCENDIDO”.
4. Espere 2 minutos.
5. Accione el contacto del motor del vehículo o barco durante no más de 5-6 segundos.
6. Si el motor del vehículo o barco no arranca, espere al menos 3 minutos antes de intentarlo de
nuevo.
Nota: No permita que, bajo ninguna circunstancia, entren en contacto las pinzas roja y negra.
Una vez el motor esté arrancado, desconecte primero la pinza negra (-), y vuelva a dejar el cable en su
posición de almacenado, en la carcasa del arrancador. Después haga lo mismo con la pinza roja (+).
Nota: Se recomienda recargar el arrancador tras el uso.

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Utilización del Compresor:
1. Para el inflado de neumáticos, utilice el adaptador que está
fijado permanentemente a la manguera de aire. Coloque este
adaptador (ver la imagen) en la válvula del neumático, y
presione la palanca del adaptador para bloquearlo.
2. Compruebe el medidor de presión y determine la presión
requerida.
3. Apague el interruptor del compresor en la parte posterior del
arrancador.
4. Cuando se alcance la presión requerida, apague el interruptor
del compresor.
5. Extraiga el adaptador de la fuente.
Nota: para hinchar balones de cuero, dispositivos de flotación,
etc. utilice las boquillas de plástico.
Eliminación de la Batería
El sistema de arranque de emergencia contiene una batería de plomo-ácido que debe reciclarse una
vez expire. Por favor, contacte con su autoridad local sobre deshechos sólidos para información sobre
reciclado.
Precauciones de seguridad:
- Utilice siempre gafas protectoras cuando utilice el arrancador auxiliar.
- La batería genera hidrógeno durante su funcionamiento/recarga. Este gas es explosivo, venenoso si
se respira, y altamente inflamable.
- Para evitar una explosión y/o salpicaduras con ácido de batería:
o No permita nunca que las pinzas roja y negra entren en contacto entre sí.
o Intente arrancar un vehículo o barco sólo en zonas bien ventiladas.
o No conecte la pinza negra al terminal negro de la batería, debe conectarse a una parte metálica
no móvil del motor.
- Para evitar posibles daños que puedan acortar la vida útil de la batería, protéjala de la luz solar
directa, calor directo y/o humedad.
- Este sistema está diseñado sólo para vehículos y/o barcos que funcionen con un sistema de 12V.
- Este sistema no está diseñado para sustituir la batería del vehículo.
- No haga funcionar el compresor de forma continua durante más de 10 minutos, para prevenir el
sobrecalentamiento del dispositivo.
Medidas de seguridad:
Para reducir el peligro de descarga eléctrica, este producto
SÓLO lo debería abrir un técnico autorizado cuando necesite
reparación. Desconecte el producto de la toma de corriente y
de los otros equipos si ocurriera algún problema. No exponga
el producto al agua ni a la humedad.
Mantenimiento:
Límpielo sólo con un paño seco. No utilice disolventes de limpieza ni productos abrasivos.
Garantía:
No se aceptará ninguna garantía o responsabilidad derivada de cualquier cambio o modificaciones
realizadas al producto o daños provocados por un uso incorrecto del producto.
General:
Las ilustraciones y las especificaciones podrán sufrir cambios sin previo aviso.
Todas las marcas de logotipos y nombres de productos constituyen patentes o marcas registradas a
nombre de sus titulares correspondientes, reconocidos como tal.
Conserve este manual y el embalaje en caso de futura necesidad.

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Atención:
Este producto está señalizado con este símbolo. Esto significa que los productos eléctricos y
electrónicos usados no deberán mezclarse con los desechos domésticos generales. Existe un
sistema de recogida individual para este tipo de productos.
MAGYAR
Bikázó
Áttekintés:
1. (+) csipesz
2. Munkalámpa
3. Polietilén ház
4. Kapcsoló
5. Akkumulátormérőműszer
6. Lámpakapcsoló
7. Műszerkapcsoló
8. 12 V-os kimeneti aljzat
9. Kompresszortároló (hátul)
10. (-) csipesz
11. Töltőbemenet
12. Töltésjelző
Jellemzők:
• 900 amper csúcs / 400 amper rásegítőáram.
• Másik járműnélkül használható személyautók, teherautók, egyéb járművek és hajók indítására
• 12 V-os, túlterhelés ellen védett szivargyújtó aljzat (akár 50 órás áramellátásra).
• Szivárgásmentes az akkumulátora.
• Akkuállapotmérőműszer.
• Ütés- és időjárásálló műanyag ház.
• Munkavilágítás.
• Beépített kompresszor (18 bar).
Használati útmutató:
Töltés
Elsőhasználata előtt fel kell tölteni a bikázót. Beépített akkumulátora kétféle módon tölthetőfel.
A 12 V-os szivargyújtó csatlakozóról vagy a hálózati tápegységről.
Csatlakoztassa a tápegységet a tápforráshoz és kösse a (11) töltőbemenetre.
A töltésjelzőLED világít, ha folyik a töltés.
Megjegyzés: A beépített akkumulátor kímélése végett javasoljuk, hogy mindig tartsa teljesen feltöltve a
bikázót. Ha lemerül az akkumulátor, élettartama rövidülhet. A töltések közötti bikázások száma és a
várható élettartam (ciklusszám) közötti összefüggést a következőtáblázat mutatja.
A töltések közötti bikázások száma A töltés-kisütési ciklusok száma
1 1000+
5 700+
10 500+

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A következőtáblázat azt mutatja, hány óra töltési időszükséges az adott számú bikázás után.
A bikázások száma Töltési idő(óra)
1 8
2 16
3 24
4 32
5 40
stb
Bikázás:
Kérjük, kövesse az alábbi utasításokat:
1. Csíptesse a piros (+) csipeszt a járműakkumulátorának (+) pólusára.
2. Csíptesse a fekete (-) csipeszt a motor fém testének egy nem mozgó részére (NEM az akkumulátor
(-) sarkára!).
3. Kapcsolja „ON” (BE) állásba a főkapcsolót.
4. Várjon 2 percet.
5. Indítózza a járművet, de legfeljebb 5-6 másodpercig.
6. Ha nem indult el a motor, várjon legalább 3 percet a következőpróbálkozásig.
Megjegyzés: Semmi körülmények között ne érjen egymáshoz a piros és a fekete csipesz!
A motor beindulása után először a fekete (-) csipeszt vegye le és helyezze vissza a bikázón a helyére.
Utána vegye le a piros (+) csipeszt.
Megjegyzés: Javasoljuk, hogy használata után töltse fel a bikázót.
A kompresszor használata:
1. Keréktömlőfelfújásához használja a légtömlőre szerelt
univerzális adaptert. Nyomja a szelepre és hajtsa le a karját,
hogy rögzüljön (a rajz szerint).
2. Ellenőrizze az aktuális keréknyomást.
3. Kapcsolja be a kompresszort a bikázó hátoldalán.
4. A kívánt nyomás elérésekor kapcsolja ki a kompresszort.
5. Nyissa fel az adapter karját és húzza le az adaptert a
szelepről.
Megjegyzés: labdák, gumimatracok, stb. felfújásához használja
a megfelelőfúvókát.
A hulladékká vált akkumulátor ártalmatlanítása
A bikázóban ólomakkumulátor van, amelyet élettartama végén újrahasznosításra le kell adni. Az
ártalmatlanítás mikéntjéről kérdezze meg a helyi hulladékkezelőt.
A gondos használat szabályai:
- A bikázó használatakor mindig viseljen szemvédőt.
- A bikázó akkumulátora hidrogént termel működés és újratöltés közben. Ez a gáz robbanásveszélyes,
belélegezve mérgezőés erősen gyúlékony.
- Robbanás és/vagy savfröcsögés megelőzése végett:
o Vigyázzon, hogy soha ne érjen egymáshoz a piros és a fekete csipesz.
o Csak jól szellőzött helyen próbálkozzon járműbikázásával.
o A fekete csipeszt ne az akkumulátor negatív sarkára kösse, hanem a motor egy nem mozgó fém
részére.
- Védje a bikázót a közvetlen napsütéstől, hőforrásoktól és nedvességtől, mert ezek rövidíthetik
élettartamát
- Ez a bikázó csak 12 V-os rendszerűszárazföldi és vízi járművekhez használható.
- A bikázó üzemszerűen nem helyettesíti a járműsaját akkumulátorát.
- A kompresszort egyfolytában legfeljebb 10 percig szabad használni, mert különben túlmelegedhet.

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Biztonsági óvintézkedések:
Az áramütés veszélyének csökkentése érdekében ezt a
terméket KIZÁRÓLAG a márkaszerviz képviselője nyithatja fel.
Hiba esetén húzza ki a termék csatlakozóját a konnektorból,
és kösse le más berendezésekről. Vigyázzon, hogy ne érje a
terméket víz vagy nedvesség.
Karbantartás:
Csak száraz ronggyal tisztítsa. Tisztító- és súrolószerek használatát mellőzze.
Jótállás:
Nem vállalunk jótállást és felelősséget a terméken végzett változtatás vagy módosítás vagy a termék
helytelen használata miatt bekövetkezőkárokért.
Általános tudnivalók:
A kivitel és a műszaki jellemzők előzetes értesítés nélkül is módosulhatnak.
Minden logó, terméknév és márkanév a tulajdonosának márkaneve vagy bejegyzett márkaneve,
azokat ennek tiszteletben tartásával említjük.
Őrizze meg ezt az útmutatót és a csomagolást.
Figyelem:
Ezt a terméket ezzel a jelölésel láttuk el. Azt jelenti, hogy az elhasznált elektromos és
elektronikus termékeket tilos az általános háztartási hulladékhoz keverni. Begyűjtésüket külön
begyűjtőlétesítmények végzik.
SUOMI
Starttiakku
Yleisnäkymä:
1. Käynnistyskaapeli (+)
2. Hätävalo
3. Polyetyleenikotelo
4. Kytkin
5. Akkumittari
6. Valokytkin
7. Akkumittarin kytkin
8. 12V:n liitäntä
9. Kompressorin säilytystila (takaosa)
10. Käynnistyskaapeli (-)
11. Latauksen tuloliitäntä
12. Latauksen merkkivalo
Omainaisuudet:
• 900 A huippu/400 A tehostimen aloitusteho.
• Käynnistää autoja, kuorma-autoja, vapaa-ajan ajoneuvoja ja veneitä ilman isäntäajoneuvoa.
• 12DC tupakansytytinliitäntä, jossa ylikuormitussuoja (jopa 50 tuntia virtaa).
• Säilytys ilman akun vuotamisen vaaraa.
• Akun tilan mittari.
• Muotoiltu ja kestävä kotelo.
• Hätävalo.
• Integroitu kompressori (260 PSI).

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Käyttöohje:
Lataus
Starttiakku tulee ladata ennen ensimmäistä käyttöä. Sisäinen akku voidaan ladata kahdella eri tavalla.
Voit ladata sen 12V:n tupakansytyttimellä tai virtamuuntajalla.
Kytke vaadittava lataussovitin sen virtalähteeseen ja liitä se pistorasiaan. (11).
Latauksen LED-merkkivalo syttyy osoittaen että lataus on käynnissä.
Huomaa: Akun mahdollisimman pitkän käyttöiän varmistamiseksi suosittelemme että tehostimesi
pidetään aina täysin ladattuna. Jos akku purkautuu, sen käyttöaika lyhenee. Seuraava taulukko näyttää
käytetyn taajuuden suhteen latauksen ja odotettujen lataussyklien välillä.
Starttien määrä uudelleen latausten välissä Purkaus- ja lataussyklit
1 1000+
5 700+
10 500+
Seuraava taulukko näyttää latausajan käynnistysten määrän jälkeen
Käynnistysten määrä Latausaika (tunneissa)
1 8
2 16
3 24
4 32
5 40
Jne.
Käynnistys:
Noudata näitä ohjeita:
1. Liitä punainen (+) hauenleuka punaiseen (+) positiiviseen veneen tai ajoneuvon akunnapaan.
2. Liitä musta (-) hauenleuka liikkumaattomaan moottoriin metalliosaan (EI negatiiviseen (-)
akunnapaan).
3. Varmista, että päävirtakytkin on päällä.
4. Odota 2 minuuttia.
5. Käännä ajoneuvon tai veneen moottorin käynnistys päälle korkeintaan 5-6- sekunniksi.
6. Jos ajoneuvon tai veneen moottori ei käynnisty, odota vähintään 3 minuuttia ennen uutta yritystä.
Huomaa: Älä anna punaisten tai mustine kaapelien missään tapauksessa koskettaa toisiaan.
Kun moottori on käynnissä, irrota musta (-) kaapeli ensin ja palauta kaapeli säilytysasentoon sen
kotelossa. Tee sama punaisen (+) kaapelin kanssa.
Huomaa: Tehostimen uudelleenlataus käytön jälkeen on suositeltavaa.
Kompressorin käyttö:
1. Käytä renkaiden täyttämiseen yleissovitinta, joka on liitetty
pysyvästi ilmaletkuun. Aseta tämä sovitin (ks. kuva) renkaan
venttiilijärjestelmään aina sovittimen vipua alas lukitukseksi.
2. Tarkista painemittari ja päättele tarvittava paine.
3. Kytke kompressorin virtakytkin päälle tehostimen
kääntöpuolella.
4. Kun vaadittu paine on saavutettu, kompressori menee pois
päältä.
5. Poista muuntaja lähteestä.
Huomaa: käytä nahkapallojen, kelluntalaitteiden ym.
täyttämiseen yhtä muovista suutinosaa.
Akun hävittäminen
Starttijärjestelmä sisältää lyijyhappoakun, joka tulee kierrättää sen jälkeen, kun sitä ei enää käytetä.
Ota yhteyttä paikalliseen jäteviranomaiseen saadaksesi tietoja kierrätyksestä.