Husqvarna MK500 Instruction manual

Workshop
manual
101 75 68-96 4-75
MK500

1
1

INEH)iLLSFtjRTECKN ING sida
l. Tekniska data ........................... 3
2. Modellbeteckningar ..................... 4
3. Sakerhetsutrustning ..................... 5
4. Specialverktyg .......................... 6
5. Underrede och styre .................... 7
a. Kniv .................................. 7
b. Rem ................................. 8
c. Baklucka ............................. 9
d. Reglage .............................. 11
e. Styrleder ............................. 12
fKoppiing ............................. 16
g. Hjulupphangningar ................... 20
h. Skyddspk%ar ......................... 22
6. Motor (ej urmonterad) .................. 26
a. Startapparat .......................... 26
b. Varvtalsregulator ..................... 34
c. Forgasare ............................ 36
d. Insugningsventil ...................... 38
e. Tandsystem .......................... 39
7. Motor (urmonterad) ..................... 45
a. Urmontering .......................... 45
b. Montering ........=.................... 47
c. Cylinder– kolv ....................... 49
d. Vevstakslager ......................... 52
e. Vevaxel .............................. 56
8. Justeringar .............................. 62
9. Grasutkast ............................... 65
INHALTSVERZEICHNIS Seite
1. Technische Daten ........................ 3
2. Modellbezeichnungen ................... 4
3. Sicherheitsausrustung ................... 5
4. Sonderwerkzeuge ....................... 6
5. Fahrgestell und Lenkdeichsel ........... 7
a. Messer ............................... 7
b. Keilriemen ............................ 8
c. Hinterer Deckel ....................... 9
d. Bedienungsorgane .................... 11
e. Deichselgelenke ...................... 12
fKupplung ............................ 16
g. Radaufhangungen .................... 20
h. ....................................... 22
6. Motor (nichtausgebaut) .................. 26
a. Anlassvorrichtung .................... 26
b. Drehzahlregler ........................ 34
c. Vergaser ............................. 36
d. Einlassventil .......................... 38
e. Zundanlage 39
7. Motor (ausgebau~””::::::::~::::: :::::::: 45
a. Ausbau ............................... 45
b. Einbau ............................... 47
c. Zylinder– Kolben .................... 49
d. Pleuellager ........................... 52
e. Kurbelwelle ........................... 56
8. Einstellungen ........................... 62
9. Graswerfer ............................... 65
CONTENTS Paae
1. Technical data ..........................
2. Model designations .....................
3. Safety equipment .......................
4. Special tools ............................
5. Undercarriage and handle ...............
a. Knife .................................
b. Belt ..................................
c. Rear cover ...........................
d. Controls ..............................
e. Handle joints .........................
fClutch
g.Wheel suspens;on”u”n~s”“::::::::::::::
h. .......................................
6. Engine (not removed) ...................
a. Starter ...............................
b. Governor .............................
c. Carburetter ...........................
d. Induction valve .......................
e. Ignition system .......................
7. Engine (removed) .......................
a. Removal .............................
b. Assembly .............................
c. Cylinder– piston .....................
d. Connecting rod bearings .............
e. Crankshaft
8. Adjustments .:::::::::::::::::::::::::::
9. Grass thrower ............................
-3
4
5
6
7
:
9
11
12
;:
%
26
34
36
%
45
45
47
49
52
56
62
65
TABLE DES MATIERES Page
1. Caract6ristiques ......................... 3
2. D&ignations des modbles ............... 4
3. Equipment d6 s6curit6 ................. 5
4. Outils sp6ciaux ......................... 6
5. Chassis et poign6e ..................... 7
a. Rotor ................................ 7
b. Courroie ............................. 8
c. Volet arridre .......................... 9
d. Dispositifde commande .............. 11
e. Articulations de la poign6e . . . . . . . . . . . 12
fEmbrayage ........................... 16
g. Suspension des roues ................ 20
h. ....................................... 22
6. Moteur (non d6mont6) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
a. D6marreur ............................ 26
b. Regulateur de rt5gime ................ 34
c. Carburateur .......................... 36
d. Soupape d’admission ................. 38
e. Systeme d’allumage .................. 39
7. Moteur (demonte) ....................... 45
a. Demontage ........................... 45
b. Remontage ........................... 47
c. Cylindre– piston ..................... 49
d. Palier de bielle ....................... 52
e. Vilebrequin ........................... 56
8. Reglages ............................... 62
9. Orifice d’6jection ......................... 65
2

1. Tekniska data
Motor: Husqvarna, 2-takts,
flaktkyld
Cylindervolym: 120 cc
Cylinderdiameter: 54 mm
Slaglangd: 52 mm
Kompressionsforh.: 7:1
Fortandning: 20°
Effekt: 3,5 Hk SAE
Max. vridmoment: Vid 2000 r/m
Motorvarvtal:3000 r/m: Automatismvarvtals-
reglering
Tandstift: Champion CJ8 eller
motsvarande
Startanordning: Med vertikal dragriktning
och automatismMergiing
Tankvolym: 1liter
Oljeinblandning: 2%
Klippare: Rotorklippare med gras-
utkast
Underrede: Pressgjutet imagnesium-
Iegering
Klippbredd: 50 cm
Hjulupphangning: Med sep. hojdinstallning
\2&--,5 cm)
Hjuldiameter:
Styre: Ihopfailbart med
knappreglage
SjalvgAendemodell driverpaframhjulen, 5km/h
Vikt: 25 kg
Grasuppsamlare: Delbar,avformstabil plast
1. Technische Daten
Motor: Husqvarna, zwangs-
belufteter Zweitaktmotor
Zylindervolumen: 120 cms
Zylinderdurchmesser: 54 mm
Hub: 52 mm
Verdichtungsverhaltnis: 7:1
Vorzundung: 20°
Leistung: 3,5 SAE-PS
Grosstes Drehmoment: Bei 2000 U/rein
Motordrehzahl:
3000 U/rein: Automatische Drehzahl-
regelung
Zundkerze: Champion CJ8oder gleich-
wertige Marke
Anlassvorrichtung: Mit senkrechter Zug-
richtung und auto-
matischer Aufwicklung
Kraftstoffbehalter: 1Liter
Mischungsverhaltnis: 1:50
Mahvorrichtung: Rotormaher mit
Grasauswurf
Fahrgestell: Druckgussteil aus
Magnesiumlegierung
Mahbreite: 50 cm
Radaufhangung: Mit separater Hohenein-
stellung (2,0-7,5 cm)
Raddurchmesser: 19 cm
Helm: Zusammenklappbar mit
Bedienungsknopfen
Selbstfahrmaher mitVorderradantrieb, 5km/h
Gewicht: 25 kg
Grasbehalter: Zerlegbar, aus form-
bestandigem Kunststoff
1. Technical specification
Engine:
Cylinder capacity:
Bore:
Stroke:
Compression ratio:
Pre-ignition:
Power output:
Max. torque:
Engine speed:
3000 rev/rein:
Spark plug:
Starting:
Fuel tank capacity:
Oil admixture:
Mower:
Lower frame:
Cutting width:
Wheel suspension:
Wheel diameter:
Control handle:
Husqvarna two-stroke,
air-cooled
120 cc
54 mm
52 mm
7:1
20°
3.5 hp SAE
at 2000 rpm
Automatic speed control
Champion CJ8 or equivalent
Vertical pull with
automatic return
1Iitre
2“/0
Rotarywith grassthrower
Die-cast in magnesium
alloy
50 cm
With separate height
adjustment
(2.0-7.5 cm/%-3 in)
19 cm
Collapsible with lath
buttons
Self-propelled model with frontwheel
drive, 5km/h (3 mph)
Weight: 25 kg (55 lb)
Grass catcher: Split, made of moulded
plastic .
1. Caract6ristiques
Moteur:
Cylindree:
Alesage:
Course:
Taux de compression:
Avarice aI’allumage:
Puissance:
Couple maxi:
Regime du moteur:
Bougie:
Demarreur:
Countenancedu
reservoir:
Taux de melange
d’huile:
Dispositif de coupe:
Chassis:
Largeur de coupe:
Roues:
Diametre des roues:
Poignee:
Modele autotrace:
Poids:
Bac recuperateur:
Husqvarna, 2temps,
refroidissement par
ventilateur
120 cm3
54 mm
52 mm
7:1
20°
3,5 ch SAE
A2000 tr/mn
3OOOtr/mn,r6glageauto-
matique du regime
Champion CJ8ousimilaire
Atraction verticale et
rappel automatique
1Iitre “
2“/0
Arotor, avec evacuation
de I’herbe coupee
Moule ~la presse en
alliage au magnesium
50 cm
Separement reglables en
hauteur (2,0-7,5 cm)
19 cm
Repliable, avec commande
par bouton
Traction sur Ies roues
AV, vitesse5kmlh
25 kg
Ouvrable, en matiere
plastique rigide
3

2. Modellbeteckningar
Modellbokstav
A=MK 500 +sakerhetskniv
B=MK 500 +sakerhetskniv
+skyddspl~tar
C=MK 500 Auto +sakerhetskniv
D=MK 500 Auto +sakerhetskniv
+skyddspl~tar
E=MK 500 +rak kniv
F=MK 500 Auto +rak kniv
G=MK 500 Duojet +rak kniv
H=MK 500 Duojet +sakerhetskniv
+skyddspl~tar
I=MK 500 Duojet Auto +rak kniv
J=MK 500 Duojet Auto +sakerhetskniv
+skyddspl~tar
2. Modellbezeichnungen
Modellbuchstaben
A=MK 500 +Sicherheitsmesser
B=MK 500 +Sicherheitsmesser
+Schutzbleche
C=MK 500 Auto +Sicherheitsmesser
D=MK 500 Auto +Sicherheitsmesser
+Schutzbleche
E=MK 500 +gerades Messer
F=MK 500 Auto +gerades Messer
G=MK 500 Duojet +gerades Messer
H=MK 500 Duojet +Sicherheitsmesser
+Schutzbleche
I=MK 500 Duojet Auto+
J=MK500DuojetAuto+
+
gerades Messer
Sicherheitsmesser
Schutzbleche
2. Model designations
Model code letter
A=MK 500 +safety knife
B=MK 500 +safety knife
+guards
C=MK 500 Auto +safety knife
D=MK 500 Auto +safety knife
+guards
E=MK 500 +straight knife
F=MK 500 Auto +straight knife
G=MK 500 Duojet +straight knife
H=MK 500 Duojet +safety knife
+guards
I=MK 500 Duojet Auto +straight knife
J=MK 500 Duojet Auto +safety knife
+guards
Lopande tillverknings-
nummer
Modellbokstav Serial numbers
Model code letter Laufende Herstel-
Modellbuchstaben Iungsnummer
P-
Lettre d’identification Num&o de
11
~318-12264
I
s6rie
Tillverknings~r och -vecka
Manufacturing year and week.
Baujahr und -Woche
Ann6e et semainedefabricaticm
2. Designations des modbles
Lettre d’identification
A=MK 500 +rotor de s6curite
B=MK 500 +rotor de sr5curit6
+plaques de protection
C=MK 500 Auto +rotor de s6curit6
D=MK 500 Auto +rotor de s6curit6
+plaques de protection
E=MK 500 +lame droite
F=MK 500 Auto +lame droite
G=MK 500 Duojet +lame droite
H=MK 500 Duojet +rotor de s6curit6
+plaques de protection
I=MK 500 Duojet Auto +lame droite
J=MK500DuojetAuto+
+rotordesbcuritg
plaques de protection

.3. Safety equipment
Models A, B, C, D, Hand Jare fitted with asafety
knife, the blades of which fold aside on striking a
hard object.
3. Sakerhetsutrustning
Modellerna A, B, C, D, Hoch Jhar sakerhetskniv, pa
vilken vingarna bojer undan fr/m h~rda foremi!d.
3. Sicherheitsausrustung
Die Modelle A, B, C, D, Hund Jhaben Sicherheits-
messer, bei dem die Messerflugel harten Gegen-
standen ausweichen.
3. Equipment de s4curit4
Les modbles A, B, C, D, Het Jsent 6quip6s d’un
rotor de s6curit6, dent Ies lames s’escamotent ~la
rencontre d’un objet dur.
Models B, D, Hand Jare also equipped with guards
which provide additional safety against stones be-
ing flung out at the sides.
Modellerna B, D, Hoch Jar dessutom forsedda med
skyddspl~tar som ger ytterligare sakerhet mot att
stenar kan kastasut at sidorna.
Die Modelle B, D, Hund Jsind auflerdem mit
Schutzblechen ausgerustet, die weite Sicherheit
gegen seitliches Ausschleudern von Steinen bieten.
Les modbles B, D, Het Jsent en outre munis de
plaques de protection, grace auxquelles Ies risques
de projections de pierressetrouvent encore r(?duits.
Models E, F, Gand Ihave no guards and are
equipped with astraight knife.
Modellerna E, F, Goch Isaknar skyddspl~tar saint
har rak kniv.
Die Modelle E, F, Gund 1haben gerades Messer und
sind nicht mit Schutzblechen ausgerustet.
Les modbles E, F, Get In’ont pas de plaques de
protection et sent d’autre part Alame droite.
5

4. Special tools
1.Seal drift, crankcase.
2. Seal drift, crankcase cover.
3. Seal sleeve.
4. Extractor.
5. Piston stop.
6. Key for stud M8.
7. Allen key, NV 6mm.
8. Transistotest unit.
4. Specialverktyg
1.Tatringsdorn, vevhus.
2. Tatringsdorn, vevhusiock.
3. Tatringshylsa.
4. Avdragare.
5. Kolvstopp.
6. T-nyckel for pinnskruv M8.
7. Insexnyckel, NV 6mm.
8. Transistotestapparat.
172016@m 17201S8”01 1720159-01 1720 161”01 61
Ill E!
1710219-01 9502671-12 S@11$82-01
4. Sonderwerkzeuge
1.Dichtringdorn, Kurbelgehause.
2. Dichtringdorn, Kurbelgehausedeckel.
3. Dichtringhulse.
4. Abziehwerkzeug.
5. Kolbenanschlag.
6. T-Schlussel fur Stiftschraube M8.
7. Innensechskantschlussel, SW 6mm.
8. Transistotest-Gerat.
4. Outils sp6ciaux
1.Mandrin pour joints, carter de vilebrequin.
2. Mandrin pour joints, couvercle de carter de
vilebrequin.
3. Douille de montage pour garniture d’&anch4it&
4. Extracteur.
5. Tampon d’immobilisation du piston.
6. CM coud6e pour goujon M8.
7. CM Allen, NV 6mm.
8. Appareil Transistotest.
6

5. Undercarriage and handle
a. Knife
Always disconnect the ignition cable when working
on the knife.
DISMANTLING
Remove the sparking plug and screw the piston
stop in the sparking plug hole.
Slacken the knife retaining nut and remove the
knife.
5. Underrede och styre
a. Kniv
Lossa alltid tandkabeln vid arbete med kniven.
DEMONTERING
Tag bort tandstiftet och skruva in kolvstoppet i
tandstiftsh~let.
Lossa knivmuttern och tag bort kniven.
5. Fahrgestell und Lenkdeichsel
a. Messer
Bei Arbeiten am Messer immer das Zundkabel ent-
fernen.
AUSBAU
Die Zundkerze herausschrauben und stattdessen
den Kolbenanschlag in die Zundkerzenoffnung ein-
schrauben. Die Messermutter abschrauben und
das Messer entfernen.
5. Chtlssis et poign~e
a. Rotor
Nejamais oublier de d6brancher Ie cable d’allumage
avant de toucher au rotor.
D~MONTAGE
D6visser la bougie et la remplacer par Ie tampon
sp6cialement pr&u pour immobiliser Ie piston.
Dt%isserl’6crou de rotor et enlever Ie rotor.
ASSEMBLY
Mount the knife in position, fitting an undamaged
rubber washer on each side.
(Please note: The straight knife must be mounted
with only the inner rubber washer.)
Apply adrop or two of Loctite AA to the end of the
shaft and tighten the nut firmly (tightening torque:
4kgf m).
MONTERING
Montera kniven med en oskadad gummiskiva pa
var sida.
Anbringa ett par droppar Loctite AA p~ axelanden
och drag &muttern kraftigt (4 kpm.)
EINBAU
Beim Einbau des Messers auf beiden Seiten je eine
unbeschadigte Gummischeibe anbringen.
(NB. Das gerade Messer ist Iediglich mit der inneren
Gummischeibe einzubauen.)
Auf dem Wellenende ein paar Tropfen Loctite
AA anbringen und die Mutter mit 4kpm festziehen.
REMONTAGE
Remonter Ie rotor, avec de chaque cdte un disque
en caoutchouc en parfait &at.
(Nota: La lame droite doit &re mont6e avec seule-
ment Ie disque en caoutchouc int6rieur.)
Appliquer une ou deux gouttes de Loctite AA sur
l’extr6mit6 de I’arbre et serrer fortement l’6crou
(4 kgm).
7

b. Belt
If the belt slips or isworn or cracked, fit anew belt.
DISMANTLING
Cut off the old belt and remove it. The new belt
can be fitted over the straight knife.
On other models, removethe knife disc asdescribed
under point 5a.
b. Rem
Om remmen slirar eller ar brackt skall den bytas.
DEMONTERING
Klipp av och avlagsna den gamla remmen. Den nya
remmen kan tradas over den raka kniven.
Pa ovriga modeller avlagsna knivskivan enligt 5a.
II
b. Keilriemen
Wenn der Keilriemen rutscht oder Risse aufweist,
ist er zu erneuern.
AUSBAU
Den alten Keilriemen abschneiden und entfernen.
Der neue Keilriemen kann uber das gerade Messer
aufgezogen werden.
Bei ubrigen Modellen ist die Messerplatte gemai3
5 a zu entfernen.
b. Courroie
Si la courroie patine ou est rompue, il convient de
la changer.
ASSEMBLY
Insertthe belt between the knife driver and the silen-
cer and pull it forward.
REMONTAGE
Introduire la courroie entre I’entralneur du rotor et
Ie silencieux, puis la tirer en avant.
DEMONTAGE
Sectionner et enlever la courroie d6fectueuse.
Dans Ie cas d’une lame droite, il est possible de
faire passer la nouvelle courroie par-dessus cette
lame.
Sur Ies autres mod?des,d6monter Ie rotor comme
indiqu~ en 5a.
8

c. Rear cover
Make sure that it is correctly positioned on the DISMANTLING
engine shaft. Remove the circlips and drive out the hinge pins,
Prise it onto the front pulley (rotate the flywheel to using adrift. Drive the pins out only so far as to
assistthis operation). permit removal of the cover. Remove the cover.
c. Baklucka
DEMONTERING
Se till att den Iigger ratt iremskivan PAmotoraxeln. Avlagsna sp%yttarna och driv ut g~ngjarnsaxlarna
Krling den pa framre remskivan. (Vrid svanghjulet med en dorn. Driv bara ut axlarna AEmgtatt Iuckan
SAgih’det bra.) g& att ta bott. Tag bort Iuckan.
Darauf achten, classer richtig in der Riemenscheibe c. Hinterer Deckel
auf der Motorwelle zu Iiegen kommt. Dann den AUSBAU
Riemen auf die vordere Riemenscheibe aufziehen
(hierzu das Schwungrad drehen). Die Sicherungsringe entfernen und die Gewinde-
stifte mit einem Dorn soweit herausdrucken, dafl
sich der Deckel entfernen Iaflt. Dann den Deckel
abnehmen.
Veiiler ~ce qu’elle soit en position correcte sur la c. Volet arri4we
poulie de I’arbre moteur.
Engager ensuite la courroie ~force sur la poulie D~MONTAGE
Enlever Ies circlips et chasser avec un pointeau Ies
antt%ieure. (Pour faciliter cette op6ration, il est
recommandr$de faire tourner Ievolant magn6tique.) axes des charni~res. Ne repousser ces axes que
sur la distance exactement n6cessaire pour qu’il
soit possible d’6ter Ie volet. Oter Ie volet.
.9

ASSEMBLY
Place the new cover in position, making sure to
hookthe springsonto the edge of the undercarriage.
MONTERING
Placera den nya Iuckan iIage och setill att fjadrarna
hakas om kanten pa underredet.
Tap both hinge pins in until the cover is correctly
positioned. Drive the pins home. Hold the spring
aside with ascrewdriver so that it does not obstruct
the pin.Fit the circlips in place.
Knacka in b~da axlarna s~ mycket att Iuckan sitter
pa plats. Driv in axiarna helt. Styr fjadern med hjalp
av en mejsel s~ att axeln g~r fritt. Montera spi%-
ryttarna.
EINBAU
Den neuen Deckel in die richtige Stellung bringen
und darauf achten, dai3 die Feder an den Kanten
vom Fahrgestell eingehakt werden.
Die beiden Stifte soweit einschlagen, da13der Deckel
sitzt, dann die Stifte VOII eindrucken. Mit einem
Schraubenzieher die Federn so fuhren, da13die
Stifte frei Iiegen. Die Sicherungsringe anbringen.
REMONTAGE
Positioner Ie nouveau volet et veiller ~ce que
Ies ressorts s’accrochent derritwe Ie rebord du
ch%sis.
Enfoncer Ies axes des charnitwes juste ce qu’il
faut pour que Ie volet demeure en place. Les en-
foncer ensuite enti?wement.Guider Ie ressorttl I’aide
d’un tournevis, afin que chaque axe coulisse libre-
ment. Remonter Ies circlips.
10

d. Controls ASSEMBLY
Bend the holder in slightly to tension it during
DISMANTLING assembly. Insert the cable and press the control
Remove the lower end of the cable from screw and into position. Check that the control is held in place
lever. Insert ascrewdriver between holder and by the holder. Run the cable down to its lower
control and carefully prise the holder out. Remove bracket and adjust as described in Chapter 8, page
the control and withdraw the cable. 62.
d. Reglage
DEMONTERING
Lossa kabelns nedre del fr~n skruv och havarm.
Stick in en mejsel mellan hi%lareoch reglage och
boj forsiktigt ut hi$llaren.Avlagsna reglaget och dra
ut kabeln.
d. Bedlenungsorgane
AUSBAU
Das untere Drahtzugende an Schraube bzw. Hebel
Iosen. Zwischen Halteblech und Bedienung einen
Schraubenzieher einsetzen und das Halteblech
vorsichtig auseinanderbiegen. Die Bedienung
herausnehmen und den Drahtzug herausziehen.
d. Dispositif de commande
DEMONTAGE
D&acher la partie inf6rieure du c~ble de la vis et
du levier. Engager un tournevis entre Ie support et
Ie dispositif de commande, et cintrer ce support
vers l’ext~rieur, avec precaution. Enlever Ie dispo-
sitif de commande et sortir Ie cable en tirant.
REMONTAGE
Cintrer 16gbrement Ie support vers l’int6rieur, afin
qu’il fasse ressort Iors du montage. Introduire Ie
ciible et mettre en place Ie dispositif de commande,
par pression. Veiller ~ce que Ie support verrouille
bien Ie dispositif de commande. Tirer sur Ie cable
afin de I’amener jusqu’~ son attache inferieure, puis
proc6der au r6glage ndcessaire selon Ies indica-
tions du chapitre 8, page 62.
11

e. Handle joints
DISMANTLING THE LOWER HANDLE JOINT
Remove the entire lower tube as this will simplify
the operation. Slacken screw Aand remove the
handle joint, latch plate and spacer.
ASSEMBLY
Place the handle joint latch plate in the handle joint.
NOTE: position of peg.
e. Styrleder
DEMONTERING AV NEDRE STYRLED
Tag bort hela nedre roret, detta forenklar arbetet. MONTERING
Lossa skruven Aoch tag bort styrled, bricka och Lagg styrledsbrickan istyrleden,
distanshylsa. OBS.! tappens Iage!
e. Deichselgelenke
AUSBAU DES UNTEREN DEICHSELGELENKES
Urn den Ausbau zu erleichtern, ist das gesamte
untere Rohr abzubauen. Die Schraube AIosen und
Deichselgelenk, Scheibe und Abstandhulse abneh-
men.
ZUSAMMENBAU
Die Gelenkplatte in das Gelenk einlegen. Auf die
Zapfenstellung achten!
e. Articulations de la poignde REMONTAGE
DEMONTAGE DE L’ARTICULATION INF~RIEURE Placer la rondelle clansI’articulation.
Enlever I’ensemble du tube infr%ieur,afin de faciliter NOTA: Attention ~la position du tenon!
I’operation. D6visser la vis Aet Ner I’articulation,
la rondelle et Ie manchon d’espacement.
12

Fit the catch and spring in position.
Satt itryckknapp och fjader.
Sperrer und Feder einsetzen.
Place screw, washersand spacer in the handle joint.
Fit the handle joint in place and tighten the screw.
Assemble the tube.
Placera skruv, brickor och distanshylsa istyrleden.
Satt styrleden pa plats och drag fast skruven.
Montera roret.
Schraube, Scheiben undAbstandhulse am Deichsel-
geienk anbringen. Das Deichselgelenk gegen die
Maschine halten und die Schraube anziehen. Das
Rohr wieder befestigen.
Mettre en place Ie bouton-poussoir et son ressort. Munir I’articulation de sa vis, ses rondelles et son
manchon d’espacement.
Mettre I’articulation en place et serrer la vis.
Remonter Ie tube.
13

DISMANTLING THE UPPER HANDLE JOINT
Undo the four screws and remove the handIe joints.
Slacken the centre screw and separate the handle
joints.
DEMONTERING AV UVRE STYRLED
Lossade 4skruvarna och tag bort styrleden.
Lossa centrumskruven och dela styrleden.
AUSBAU DES OBEREN DEICHSELGELENKES
Die 4Schrauben Iosen und das Deichselgelenk
abnehmen.
Die mittlere Schraube Iosen und das Gelenk zer-
Iegen.
DEMONTAGE DE L’ARTICULATION
SUPERIEURE
Devisser Ies 4vis et enlever I’articulation.
Desserrer la vis centrale et s6parer Ies deux moiti6s
de I’articulation.
ASSEMBLY
Placethe handle joint latch plate inone of the handle
joint halves with the peg in the hole.
MONTERING
Lagg styrledsbrickan iena styrledshalvan med
tappen ih2det.
ZUSAMMENBAU
Die Gelenkscheibe in die
dem Zapfen in der Uffnung
.f
%&
eine Gelenkhalfte mit
einlegen.
REMONTAGE
Placer la rondelle clans I’une des moitit$sde l’arti-
culation, Ie tenon c$tantengagc$clansIe trou.
14

Insert the screw, washers and spacer and tighten
Insert the catch and spring with the catch facing the screw.
upwards. Hold the push-button in place with your Screw the handle joint to the handle with the slot
thumb and fit the other handle joint half in position. in the catch facing outwards.
Satt iskruv, brickor och distanshylsa saint drag
Satt itryckknappen och fjader med tryckknappens fast skruven.
spar upp&. H2dl fast tryckknappen med tummen Skruva fast styrleden vid styret med tryckknappens
och Iagg pa andra styrledshalvan. spt%vant ut~t.
Sperrtaste und Federn einsetzen, wobei die Nut der Schraube, Scheiben und Abstandhulse anbringen
Sperrtaste nach oben stehen mul% Die Sperrtaste und die Schraube festziehen.
mit dem Daumen festhalten und die andere Gelenk- Das Deichselgelenk an der Deichsel festschrauben,
halfte auflegen. wobei die Nut der Sperrtaste nach aut3engerichtet
sein soil.
Mettre en place Ie bouton-poussoir et son ressort, Mettre en place la vis, Ies rondelles et Ie manchon
la gorge du bouton-poussoir ~tant tourn6e vers Ie d’espacement, puis serrer la vis.
haut. Maintenir Ie bouton-poussoir avec Ie pouce Visser I’articulation sur la poignee, la gorge du
et assembler Ies deux moiti6s de I’articulation. bouton-poussoir etant tournee vers I’exterieur.
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f. Clutch
DISMANTLING ASSEMBLY
Remove the front wheels, locking rings and gears. Assemble in the following order: pin, driver, circlip,
Remove the bearing keeps and gear housing cover. washer, gearwheel with claws facing the driver,
Lift up the shaft and withdraw itfrom the front wheel washer, circlip. Ensure that the O-rings are un-
suspension units. Replace any parts, if necessary. damaged and correctly fitted.
f. Koppling
DEMONTERING
Avlagsna framhjulen, k%ringarna och kugghjulen.
Tag bort Iageroverfallen och vaxelhuslocket.
Lyft upp axeln och dra ut den ur framhjulsupphang-
ningen. Tag bort och byt erforderliga detaljer pa
drivaxeln.
,:”
.-
MONTERING
Montera iordning: stift, medbringare, sp~rryttare,
bricka, kugghjul med klorna mot medbringaren,
bricka, sp&ryttare.Se till att O-ringarna ar hela och
pii plats.
f. Kupplung ZUSAMMENBAU
AUSBAU Stift, Mitnehmer, Sicherungsring, Scheibe, Zahnrad
Die Vorderrader, Sicherungsringe und Zahnrader mit Klauen gegen Mitnehmer, Scheibe, Sicherungs-
entfernen. Die Lagerdeckel und den Getriebedeckel ring inder genannten Reihenfolge zusammenbauen.
abnehmen. Darauf achten, da13die O-Ringe unbeschadigt und
Die Welle anheben und aus der Vorderradauf- richtig eingelegt sind.
hangung herausziehen. Verschlissene und schad-
hafteTeile der Antriebswelle abbauen und gegeben-
enfalls erneuern.
f. Embrayage REMONTAGE
DEMONTAGE Proceder au remontage clans I’ordre inverse: gou-
Enlever Ies roues avant, Ies rondelles de blocage pine, entraineur, circlip, rondelle, roue dent6e (dent
et Ies roues dentees. Oter Ies cache-roulements et Ies crabots doivent ~tre tourm% vers I’entrahleur),
Ie couvercle du boltier d’engrenages. rondelle, circlip. Veiller ~ce que Ies anneaux tori-
Soulever I’arbre et I’extraire de la suspension des ques soient en parfait &at et ~Ieur place.
roues avant. Enlever et remplacer celles des pit??ces
de I’arbre qui sent us~es ou endommag6es.
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GEAR HOUSING COVER
DISMANTLING
Drive out the expander pin using adrift, and remove
the pulley. Press in the bearing on the worm gear shaft. Heat
Drive out the shaft and worm wheel. the gear housing cover and press the shaft with
Drive out the bearing and seel. bearing into position. Fit the sealing ring in place.
VAXELHUSLOCK
DEMONTERING
Driv ut fjadrande rorpinnen med dorn och tag bort
remhjulet. Tryck in lagret pil snackhjulsaxeln. Varm vaxelhus-
Driv ur axeln med snackhjulet. locket och pressa in axeln med lager iIagerlaget.
Driv ur lager och tatning. Montera tatningsringen.
GETRIEBEDECKEL Das Lager auf der Schneckenwelle eindrucken. Den
ZERLEGEN Getriebegehausedeckel erhitzen und die Welle mit
Den Spannstift mit einem Dorn ausbauen und die Lager in den Lagersitz einpressen. Den Dichtungs-
Keilriemenscheibe abnehmen. ring einbauen.
Die Welle mit dem Schneckenrad herausschlagen.
Lager und Dichtung herausklopfen.
COUVERCLE DE BO~TIERD’ENGRENAGES Enfoncer Ie palier surl’axe de la vis sarisfin. Chauf-
DEMONTAGE fer Ie couvercle du boltier d’engrenages et enfoncer
Ch5sser la goupille cylindrique ~ressort avec un I’axe et Ie palier clansla pork$e.Monter la garniture
pointeau et enlever la poulie de courroie. d’6tanch6it6.
Chasser I’arbre et la roue Avis sarisfin.
Chasser Ies roulements et Ie joint d’&anch6it6.
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insert the drive shaft (NB. right way round) into the
wheel suspension units and place it in position. Fit
the bearing keeps.
Pack the gear with special Husqvarna 5120287-01
grease before fitting the gear housing cover in
position.
For in drivaxeln (ratt hall!) ihjulupphangningarna
och Iagg den pa plats. Montera overfallen.
Fyll Husqvarna specialfett 5120287-01 ivaxeln
innan vaxelhuslocket monteras.
Die Antriebswelle (in richtiger Einbaurichtung) in
die Radaufhangungen einfuhren und richtig ein-
Iegen. Die Lagerdeckel anbauen.
DasGetriebe mit HusqvarnaSpezialfett 5120287-01
fullen, bevor der Getriebedeckel aufgeschraubt
wird.
Fit the gear housing cover in position, making sure
that the peg of the control lever enters the slot in the
driver.
Tighten the screws.
Satt pa vaxelhuslocket SAatt manoverarmens tapp
hamnar isp~ret pa medbringaren.
Drag fast skruvarna.
Den Getriebedeckel so aufsetzen, da13der Zapfen
fur den Schaltarm in die Nut des Mitnehmers ein-
greift. Die Schrauben anziehen.
Introduire I’arbre d’entralnement (du bon c6t6!) Placer Ie couvercle de boltier de telle sorte que Ie
clansla suspension des roues et Ie mettre en place. tenon du levier de commande pen&re clansla gorge
Remonter Ies cache-roulements. de I’entralneur.
Remplir Ie boltier d’engrenages d’huile speciale Serrer Ies vis.
Husqvarna 5120287-01 avant de remonter Ie cou-
vercle de ce boltier.
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Fit the washers, gears and locking rings and mount
the wheels in position.
Adjust the clutch control as described on page 62.
Montera brickor, kugghjul och l~sringar, saint satt
pa hjulen.
Justera kopplingsreglaget s~ som beskrives pa
sidan 62.
Scheiben, Zahnrader und Sicherungsringe an-
bringen und die Rader befestigen.
Die Kupplungsbetatigung entsprechend der Be-
schreibung auf Seite 62 einstellen.
Remonter Ies rondelles, Ies roues dent6es et Ies
rondelles de blocage, puis remettre Ies roues en
place.
R6gler I’embrayage comme indiqu~ ala page 62.
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