Kicker CXA360.4 User manual

CX
AMPLIFIERS
Owner’s Manual
CXA360.4
Manual del Propietario | Español
AMPLIFICADOR DEL LA SERIE CX.4
Benutzerhandbuch | Deutsch
VERSTÄRKER DER CX.4-SERIE
Manuel d’utilisation | Française
AMPLIFICATEUR DE SÉRIE CX.4

2
CX.4-SERIES AMPLIFIERS
OWNER’S MANUAL
INSTALLATION
Mounting: Choose a structurally sound location to mount your KICKER amplifier. Make sure there are no items
behind the area where the screws will be driven. Choose a location that allows at least 4” (10cm) of open
ventilation for the amplifier. If possible, mount the amplifier in the climate-controlled passenger compartment. Drill
four holes using a 7/64” (3mm) bit and use the supplied #8 screws to mount the amplifier.
The KICKER CX Amplifiers are capable of space-saving vertical mounting. Use a 2.5mm hex key (Allen wrench)
to loosen the endpanel, remove the existing brackets, then insert and tighten the double-slotted brackets to the
amplifier as illustrated on the next page.
Wiring: Disconnect the vehicle’s battery to avoid an electrical short. Then, connect the ground wire to the
amplifier. Make the ground wire short, 24” (60cm) or less, and connect it to a paint-and-corrosion-free, solid,
metal area of the vehicle’s chassis. Adding an additional ground wire of this same gauge (or larger) between the
battery’s negative post and the vehicle chassis is recommended.
PERFORMANCE
Authorized KICKER Dealer:
Purchase Date:
Serial Number:
Model: CXA360.4
RMS Power
@ 14.4V, 4Ω stereo, ≤ 1% THD+N
@ 14.4V, 2Ω stereo, ≤ 1% THD+N
@ 14.4V, 4Ω mono, ≤ 1% THD+N
65W x 4
90W x 4
180W x 2
Length [in, cm] 12-7/16, 32
Height [in, cm] 2-3/8, 5.9
Width [in, cm] 6-3/4, 17
Frequency Response [Hz] 10 – 20k
Signal-to-noise Ratio [dB} >95, A-weighted, re: rated power
Input Sensitivity Low Level: 250mV–10V
High Level: 1V–40V
Electronic Crossover HI, LO or OFF; Variable 50–200Hz @ 12dB/Octave
KickEQ™ Bass Boost Variable 0–6dB @ 40Hz
Remote Bass Yes (sold separately)
Pro Tip: To get the best performance from your new KICKER Amplifier and extend the warranty by 1 year, use
genuine KICKER accessories and wiring.
WARNING: KICKER products are capable of producing sound levels that can permanently damage your hearing! Turning up a
system to a level that has audible distortion is more damaging to your ears than listening to an undistorted system at the same
volume level. The threshold of pain is always an indicator that the sound level is too loud and may permanently damage your
hearing. Please use common sense when controlling volume.
MODEL: CXA360.4

3
The CX amplifier has dual input sensitivity differential RCA inputs which will receive either high or low level signals
from your car stereo’s source unit. A high-level signal can be run from the source unit’s speaker outputs to the
stereo RCA input on the end panel of the amplifier using the KICKER KISL as shown (make sure you set the CX
amplifier’s input level switch to “HI”). Alternatively, the signal can be delivered to the amplifier using the low-level
RCA outputs on the source unit. Keep the audio signal cable away from factory wiring harnesses and other
power wiring. If you need to cross this wiring, cross it at a 90 degree angle.
source unit
high-level speaker
outputs
to amplifier
shield
+
–
core conductor
VERTICAL MOUNTING
Install a fuse within 18” (45cm) of the battery and in-line with the power cable connected to your amplifier. If you
ever need to remove the amplifier from the vehicle after it has been installed, the ground wire should be the last
wire disconnected from the amplifier--just the opposite as when you installed it.
double-slotted
bracket
hex screws
amplifier end panel
OR
KICKER KISL (optional)
from source unit high-
level speaker outputs
to amplifier
Model External Fuse
(sold separately)
Power/Ground Wire KICKER Wiring Kit
CXA360.4 1 x 40 Ampere 8 Gauge PK8, CK8

4
POWER WIRING
GND REM +12V
AMP1
AMP2
12V
battery
external fuse
remote turn-on
(see page 6)
bare-metal
chassis ground
bare-metal
chassis ground
≤18”
(45cm)
≤24”
(60cm)
external fuse
external fuses
distribution block
≤18”
(45cm)
≤18”
(45cm)
≤18”
(45cm)
12V
For multiple amplifier installations where distribution blocks
are used, each amplifier should have its proper-rated fuse, or
breaker, installed between the amplifier and the distribution
block within eighteen inches of the block, or on the distribution
block if it provides for fusing. The primary power wire should
also be fused between the battery and distribution block, within
eighteen inches of the battery’s positive terminal, with a fuse
or breaker rated at least to the sum of the individual amplifier’s
fuse values. Use wiring of the same gauge and current
capacity as your power and ground wires.

5
AMP1
AMP2
AMP1
AMP2
BRIDGED OPERATION (MONO)
minimum impedance of 4 ohms
FOUR CHANNEL OPERATION
minimum impedance of 2 ohms per channel L
L
R
R
AMP1
AMP2
STEREO-AND-MONO-SIMULTANEOUSLY (SAMS) OPERATION
minimum impedance of 4 ohms bridged (mono) and 2 ohms per channel stereo
L
R

6
audio inputs
OPERATION
6
6
Automatic Turn-On Selection: The CX series offers two automatic turn-on modes; +12V and DC Offset.
• Remote Turn-On: Run 18 gauge wire from the Remote Turn-On Lead on your source unit to the terminal
labeled REM between the amplifier’s positive and negative power terminals.
• DC Offset Turn-On: The DC Offset mode detects a >2.5V DC offset from the HI-Level speaker outputs
when the source unit has been turned on.
Input Level: The RCA inputs on KICKER CX amplifiers are capable of receiving either Hi or Low-level signals from
your source unit. If the only output available from your source unit is a Hi-Level signal, simply press in the Input Level
switch on the amplifier. Refer to the wiring section of this manual for additional instructions.
Crossover Switch: Use the XOVER switch on the end panel of the amplifier to set the internal crossover to OFF,
HI or LO. When the switch is set to OFF, a full bandwidth signal will be amplified. Set the switch to HI if you want the
amplifier’s internal crossover to serve as a high-pass filter. Set the switch to LO if you want the amplifier’s internal
crossover to serve as a low-pass filter. Never change the crossover “OFF/HI/LO” switch setting with the audio
system on!
Crossover Control: The variable crossover on the front of the CXA360.4 allows you to adjust the crossover
frequency from 50–200Hz. The setting for this control is subjective; 80Hz is a good place to start.
Fader Switch: Depress the fader switch if you are running two sets of inputs (front and rear for example) to the
amplifier. Leave the fader switch OFF if you want to drive all channels from a single stereo input.
Input Gain Control: The input gain control is not a volume control. It matches the output of the source unit to
the input level of the amplifier. Maximum power out of the amplifier is possible with the gain in the lowest position.
Incorrectly setting the gain can result in distorted output or damage to, and premature failure of, your speakers. For
a quick setup, turn the source unit up to about 3/4 volume (if the source unit goes to 30, turn it to 25). Slowly turn
up (clockwise) the gain on the amplifier until you can hear audible distortion, then turn it down a little.
To use the preferred method of setting the input gain using a voltmeter or oscilloscope, begin by turning off the
amplifier and disconnecting all speakers from it. Turn the gain knob completely off (counterclockwise) and all
crossovers off, or to their least effective setting. Turn the bass boost knob completely off (counterclockwise). If a
remote bass accessory is connected to the amplifier, turn it completely on (clockwise). Ensure all EQ and DSP
settings on the source unit such as bass, treble, fader, seating position etc are set to linear, flat, center, or off. Turn
on the amplifier. Play a 0dB sine wave through your source unit and increase the volume to about 3/4 of maximum.
Sine wave tracks can be downloaded for free from KICKER.com under the “Support” tab. Use the 50Hz sine wave
to set the gain for a subwoofer and the 1kHz sine wave for full-range speakers. Set your voltmeter or oscilloscope
to measure AC voltage. Place the voltmeter’s probes on the amplifier’s speaker output terminals. With the sine wave
playing, slowly turn the gain knob clockwise and watch the AC voltage on the voltmeter increase. When the desired
voltage is shown (reference power chart insert), or you start to see the waveform square off stop increasing the
gain, turn the amplifier off, reconnect all speakers and set the crossovers to your desired setting. Your gain is now
set for maximum unclipped power from the amplifier. If you increase amplitude using settings on the source unit or
the bass boost on the amplifier it will introduce distortion and you will need to redo these steps.

7
Bass Boost Control: The variable bass boost control on the side of the CXA360.4 amplifier is designed to give
you increased output, 0–6dB, at 40Hz. The setting for this control is subjective. If you turn it up, you must readjust
the input gain control to avoid clipping the amplifier.
Remote Bass-CXARC (not included): With the CXARC remote bass level control, you have the ability to
attenuate the output level of AMP2 remotely (AMP2 must be in LO-PASS X-OVER mode). To surface-mount the
CXARC remote bass level control, simply screw the remote to the chosen location, then run the cable from the
controller to the “Remote Bass” jack on the amplifier panel. Do NOT connect/disconnect while the amplifier is
on. Connecting the 3.5mm cable without the remote knob will cause the amplifier to output at full gain, possibly
damaging your speakers.
CXARC REMOTE BASS INSTALLATION
(Optional - CXARC not included.)
back view
Surface-mount the CXARC remote
using the supplied screws.
Remote cable passes audio; do not
run cable parallel to power wires.
Remote controls AMP2 output.
Connect the supplied 1/8th inch [3.5mm] patch cable to the
CXARC remote and the Remote Bass jack on the amplifier
TROUBLESHOOTING
If your amplifier does not appear to be working, check the obvious things first such as blown fuses, poor or
incorrect wiring connections, incorrect setting of crossover switch and gain controls, etc. There are Power (PWR) &
Protection (PRT) LEDs on the side panel of your Kicker CX series amplifier. Depending on the state of the amplifier
and the vehicle’s charging system, the LEDs will glow either green or red. When the green LED is lit, this indicates
the amplifier is turned on and no trouble exists.
Green LED off, no output? With a Volt Ohm Meter (VOM) check the following: +12 volt power terminal
(should read +12V to +16V) Remote turn-on terminal (should read +12V to +16V) Check for reversed
power and ground connections Ground terminal, for proper conductivity.
Green LED on, no output? Check the following: RCA connections Test speaker outputs with a “known”
good speaker. Substitute source unit with a “known” good source unit. Check for a signal in the RCA cable
feeding the amplifier with the VOM meter set to measure “AC” voltage.
Red LED flickering with loud music? The red LED indicates low battery voltage. Check all the connections
in your vehicle’s charging system. It may be necessary to replace or charge your vehicle’s battery or replace your
vehicle’s alternator.
Red LED on, no output? Amplifier is very hot = thermal protection is engaged. Test for proper impedance at
the speaker terminals with a VOM meter (see the diagrams in this manual for minimum recommended impedance
and multiple speaker wiring suggestions). Also check for adequate airflow around the amplifier. Amplifier shuts
down = voltage protection circuitry is engaged. Voltage to the amplifier is not within the 8–16 volt operating range.
Have the vehicle’s charging and electrical system inspected. Amplifier will only play at low volume levels = short
circuit protection is engaged. Check for speaker wires shorted to each other or to the vehicle chassis. Check for
damaged speakers or speaker(s) operating below the minimum recommended impedance.
No or low output? Check the balance and fader controls on source unit Check the RCA (or speaker input)
and speaker output connections.

8
KICKER will now provide a three-
year warranty with all CX-Series
Amplifier purchases paired with a
qualifying KICKER Installation Kit* .
This extends the standard warranty by an additional
year. Amplifier and Kit must be purchased from an
Authorized KICKER Dealer.
KICKER CX amplifier success is currently at an unheard-of rate, making the extended
warranty program even more beneficial to you.
Using poor-quality, under-spec wiring kits will impede CX amplifier performance.
A superior-quality KICKER installation Kit is guaranteed to extend the life of CX
amplifiers.
The new extended warranty applies only to KICKER amplifiers and accessories sold to consumers by Authorized
KICKER Dealers in the United States of America or its possessions. It also only applies to the original purchaser of
KICKER amplifiers and accessories. One warranty extension per amplifier is allowed regardless of the number of amplifier
installation kits purchased. This program does not apply to “B”-stock product or factory-refurbished product.
This offer is for a limited time, so see your local Authorized KICKER Dealer soon for details.
*U.S.A. Only | EE.UU. solamente | Nur USA | Les USA Seulement
CXA360.4
65 x 4 @ 4 ohms, 14.4VDC, 1% THD, CEA-2006B (Watts)
Signal to Noise Ratio -75dB CEA-2006B (ref: 1W, A-weighted)
Alternator noise-whining sound with engine’s RPM? Check for damaged RCA (or speaker input) cable
Check the routing of RCA (or speaker input) cable Check the source unit for proper grounding Check the
gain settings and turn them down if they are set too high.
Ground Noise? KICKER amplifiers are engineered to be fully compatible with all manufacturers’ head units. Some
head units may require additional grounding to prevent noise from entering the audio signal. If you are experiencing
this problem with your head unit, in most cases running a ground wire from the RCA outputs on the head unit to the
chassis will remedy this issue.
CAUTION: When jump starting the vehicle, be sure that connections made with jumper cables are correct.
Improper connections can result in blown amplifier fuses as well as the failure of other critical systems in the vehicle.
If you have more questions about the installation or operation of your new
KICKER product, see the Authorized KICKER Dealer where you made your
purchase. For more advice on installation, click on the SUPPORT tab on the
KICKER homepage, www.kicker.com. Choose the TECHNICAL SUPPORT
tab, choose the subject you are interested in, and then download or view the
corresponding information. Please E-mail [e-mail] or call Technical
Services [phone] for unanswered or specific questions.

9
AMPLIFICADOR DE LA SERIE CX.4
MANUAL DEL PROPIETARIO
INSTALLATION
Montaje: Escoja un lugar estructuralmente sólido para montar el amplificador KICKER. Asegúrese de que no
haya nada por detrás de dónde van a entrar los tornillos. Escoja un lugar en que queden por lo menos 4 plg.
(10 cm) de espacio abierto de ventilación alrededor del amplificador. Si es posible, monte el amplificador en el
compartimiento de pasajeros, con ambiente acondicionado. Haga cuatro agujeros con una broca de 7/64 de
plg. (3 mm) y monte el amplificador con los tornillos N° 8 que se suministran.
Los Amplificadores CX de KICKER se pueden instalar verticalmente para ahorrar espacio. Use una llave
hexagonal de 2,5mm (llave Allen) para aflojar el panel de fondo, quite los soportes existentes, luego inserte y
apriete los soportes de doble ranura al amplificador como se ilustra en la siguiente página.
Cableado: Desconecte la batería del vehículo para evitar cortocircuitos. Luego, conecte un cable de conexión
a tierra al amplificador. El cable de conexión a tierra debe ser corto, de 24 plg. (60 cm) o menos, y debe
ir conectado a un punto sólido del chasis del vehículo en que no haya ni pintura ni corrosión. También se
recomienda instalar un cable de conexión a tierra adicional, de este mismo calibre (o de mayor calibre), entre la
terminal negativa de la batería y el chasis del auto.
RENDIMIENTO
Distribuidor autorizado de KICKER:
Fecha de compra:
Número de serie del amplificador:
Modelo: CXA360.4
Potencia RMS
@ 14.4V, 4Ω estéreofónico, ≤ 1% THD+N
@ 14.4V, 2Ω estéreofónico, ≤ 1% THD+N
@ 14.4V, 4Ω puente, ≤ 1% THD+N
65W x 4
90W x 4
180W x 2
Largo [in. cm] 12-7/16, 32
Altura [in. cm] 2-3/8, 5.9
Ancho [in. cm] 6-3/4, 17
Respuesta de frecuencias [Hz] 10 – 20k
Relación de señal a ruido [dB] >95dB, ponderado en A, ref: potencia nominal
Sensibilidad de entrada Baja Nivel: 250mV–10V
Alto Nivel: 1mV–40V
Separador de frecuencia electrónico Seleccionable: HI, LO u OFF;
50–200Hz variable, 12dB/Octava
KickEQ™ Refuerzo de Bajos 0–6dB @ 40Hz variable
Grave remoto Sí [se vende por separado]
Nota: Para obtener el mejor rendimiento de sus nuevos amplificadores KICKER, le recomendamos que use
accesorios y cableado KICKER auténticos.
ADVERTENCIA: Los excitadores KICKER son capaces de producir niveles de sonido que pueden dañar permanentemente
el oído. Subir el volumen del sistema hasta un nivel que produzca distorsión es más dañino para el oído que escuchar un
sistema sin distorsión al mismo volumen. El dolor es siempre una indicación de que el sonido es muy fuerte y que puede dañar
permanentemente el oído. Sea precavido cuando controle el volumen.

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El amplificador CX tiene entradas RCA diferenciales de doble sensibilidad de entrada que reciben señales de
alto nivel o bajo nivel de la unidad fuente del sistema estereofónico del automóvil. La señal se puede llevar al
amplificador desde las salidas de altavoz de alto nivel de la unidad fuente. Fije el selector de nivel de entrada del
panel de extremo del amplificador en la posición de alto (HI). Engarce y suelde conectores RCA al extremo del
cable de altavoz procedente de las salidas de altavoz de alto nivel de la unidad fuente y conéctelo a las entradas
RCA del panel de extremo del amplificador o simplificar la instalación mediante un KISL KICKER como se
muestra a continuación. Como alternativa, puede conectar producción de su unidad fuente a las entradas RCA
del amplificador CX RCA. Mantenga el cable de señal de audio alejado de los arneses de cableado de fábrica y
otros cables de alimentación. Si es necesario cruzar este cableado, crúcelo en un ángulo de 90°.
Instale un fusible a menos de 18 plg. (45 cm) de la batería y en línea con el cable de alimentación conectado al
amplificador. Si alguna vez necesita desmontar el amplificador, el cable de conexión a tierra debe ser el último
que se desconecte del amplificador. Exactamente lo contrario de lo que se hace cuando se instala.
Cable de salida
de altavoz de
alto nivel
Hacia el amplificador
Hacia el
amplificador
Conexión a tierra o blindaje
+
–
cable central KICKER KISL
Cable de salida de
altavoz de alto nivel
O
soporte de doble
ranura
tornillos hexagonales
panel de fondo
del amplificador

11
GND REM +12V
AMP1
AMP2
12V
Modelo Fusible Externo
(no incluido)
Cable de Alimentación
y Conexión a Tierra
Kit de cableado
KICKER
CXA360.4 1 x 40 Ampere Calibre 8 PK8, CK8
≤18”
(45cm)
≤24”
(60cm)
encendido a distancia
(página 13)
conexión a tierra
conexión
a tierra
fusible externo
batería
fusible externo
fusible externo
≤18”
(45cm)
≤18”
(45cm)
≤18”
(45cm)
12V
Para varias instalaciones de amplificadores donde se utilizan bloques de
distribución, cada amplificador debe poseer su fusible de grado apropiado,
o interruptor, instalado entre el amplificador y el bloque de distribución a
dieciocho años pulgadas del bloque, o sobre el bloque de distribución si
admite fusibles. El principal cable de alimentación también debe fusionarse
entre la batería y el bloque de distribución, a dieciocho años pulgadas
del terminal positivo de la batería, con un fusible o interruptor con una
clasificación al menos de la suma de los valores individuales del fusible del
amplificador. Utilice cableado del mismo calibre y capacidad de corriente
que su alimentación y cables de tierra.
Bloqueo de
distribución de
energía

12
AMP1
AMP2
AMP1
AMP2
FUNCIONAMIENTO EN PUENTE (MONOFÓNICO)
impedancia mínima de 4 ohmios en puente
FUNCIONAMIENTO SIMULTÁNEO EN
ESTEREOFÓNICO Y MONOFÓNICO
impedancia mínima de 4 ohmios en monofónico
y 2 ohmios por canal en estereofónico simultáneamente
L
R
AMP1
AMP2
FUNCIONAMIENTO POR QUATRO CANALES
impedancia mínima de 2 ohmios por canal L
L
R
R

13
señal de entrada
FUNCIONAMIENTO
6
6
Selección de Encendido Automático: La serie CX ofrece dos modalidades de encendido automático que:
+12V, y compensación de CC.
• Encendido a Distancia: Instale cable calibre 18 desde el conductor de encendido a distancia de la
unidad fuente hasta la terminal etiquetada REM entre las terminales de alimentación positiva y negativa del
amplificador.
• Encendido por Compensación de CC: En la modalidad de compensación de CC, el amplificador detecta
una subida de >2.5V de las salidas de altavoz de alto nivel cuando la unidad fuente se ha encendido.
Interruptor de “Fader”: Presione el interruptor de “Fader” si está ejecutando dos conjuntos de entradas (parte
delantera y trasera, por ejemplo) al amplificador. Deja el interruptor de apagado, si usted quiere manejar todos los
canales de entrada estéreo de un solo.
Nivel de Entrada: Las entradas RCA de los amplificadores CX de KICKER aceptan señales de bajo nivel o alto
nivel procedentes de la unidad fuente. Si la única salida disponible de la unidad fuente es una señal de alto nivel,
oprima y deje adentro el selector de nivel de entrada del amplificador. En la sección de cableado de este manual
hay más instrucciones.
Selector de Crossover: Fije el crossover interno en posición de desactivado (OFF), alto (HI) o bajo (LO) con el
selector de crossover (XOVER) ubicado en el panel de extremo del amplificador. Cuando el selector se pone en
posición de desactivado (OFF), todo el ancho de banda de la señal se amplifica. Fije el selector en la posición
de alto (HI) si desea que el crossover interno del amplificador sirva como filtro de pasaaltas. Fije el selector en la
posición de bajo (LO) si desea que el crossover interno del amplificador sirva como filtro de pasabajas. ¡Nunca
cambie la posición del selector OFF/HI/LO del crossover con el sistema de sonido encendido!
Control de Crossover: El crossover variable ubicado en la parte de arriba del CXA360.4 le permite ajustar la
frecuencia de crossover de 50 a 200Hz. La configuración de este control es subjetiva; 80Hz es un buen punto de
partida.
Control de Amplificación de Entrada: El control de amplificación de entrada no es un control de volumen. El
control de amplificación de entrada hace que la salida de la fuente corresponda al nivel de entrada del amplificador.
La potencia máxima del amplificador es posible con la ganancia en la posición más baja. La configuración
incorrecta de la ganancia puede provocar una salida distorsionada o daños y fallas prematuras de los altavoces.
Suba el volumen de la unidad fuente a ¾ (si la unidad llega a 30, súbale el volumen a 25). A continuación, suba
lentamente la amplificación (girando el control en el sentido de las manecillas del reloj) hasta que pueda oír
distorsión, luego bájela un poquito.
Para establecer la ganancia de entrada usando un voltímetro o un osciloscopio, comience apagando el
amplificador y desconectando todos los parlantes. Gire la perilla de ganancia completamente hacia afuera (en
sentido antihorario) y todos los cruces, o hacia su ajuste menos efectivo. Gire la perilla de refuerzo de graves
completamente (en sentido antihorario). Si se conecta un accesorio de bajo remoto al amplificador, enciéndalo
completamente (en el sentido de las agujas del reloj). Asegúrese de que todos los ajustes de ecualización y

14
DSP en la unidad fuente, como graves, agudos, atenuador, posición de asiento, etc. estén configurados como
lineales, planos, centrales o apagados. Enciende el amplificador. Reproduzca una onda 0dB sinusoidal a través
de su unidad fuente y aumente el volumen a aproximadamente 3/4 de máximo. Las pistas sinusoidales se
pueden descargar de forma gratuita desde KICKER.com en la pestaña “Soporte”. Utilice la onda sinusoidal de
50Hz para establecer la ganancia para un subwoofer y la onda senoidal de 1kHz para los parlantes de rango
completo. Configure su voltímetro o osciloscopio para medir el voltaje de CA. Coloque las sondas del voltímetro
en los terminales de salida del altavoz del amplificador. Con la onda sinusoidal en reproducción, gire lentamente la
perilla de ganancia en el sentido de las agujas del reloj y observe cómo aumenta la tensión de CA en el voltímetro.
Cuando se muestra la tensión deseada, o que empiece a ver la plaza de forma de onda de parada aumentando la
ganancia, apagar el amplificador, vuelva a conectar todos los altavoces y establecer los cruces a la configuración
deseada. Su ganancia ahora está configurada para la máxima potencia no eliminada del amplificador. Si aumenta la
amplitud usando los ajustes en la unidad fuente o la potencia de graves en el amplificador, introducirá distorsión y
deberá repetir estos pasos.
Refuerzo de Bajos: El control variable de refuerzo de bajos ubicado en el panel de extremo del amplificador
ha sido diseñado para dar una mayor salida de bajos, de 0 a 6dB a 40Hz. La configuración de este control es
subjetiva. Si usted lo sube, debe volver a ajustar el control de amplificación para evitar la limitación de la señal del
amplificador.
Control Remoto de Bajos-CXARC (no incluido): Con el control remoto de nivel de graves CXARC opcional,
puede controlar a distancia el nivel de salida del AMP2 (LO-PASS X-OVER). Para instalar en superficie el control
remoto de nivel de graves CXARC, simplemente atornille el control en la ubicación elegida, luego extienda el
cable del controlador hacia la entrada “Remote Bass” (grave remoto) en el panel del amplificador. NO conectar /
desconectar, mientras que el amplificador está encendido.
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Si su amplificador parece no estar funcionando, revise lo obvio primero: fusibles quemados, conexiones malas o
incorrectas, posición incorrecta de los selectores de crossover y amplifi cación, etc. Su amplificador modelo CX de KICKER
cuenta con los LED de protección (PRT) y de encendido (PWR) en el panel de alimentación lateral. Dependiendo del
estado del amplificador y del sistema de carga del vehículo, los LED se iluminarán en verde o en rojo. Cuando el LED se
ilumina en verde, indica que el amplificador está encendido y no hay ningún problema.
¿El indicador luminoso LED verde está apagado y no hay salida? Con un voltímetro/ohmímetro (VOM), verifique
lo siguiente: Hay +12V en la terminal de alimentación (debe leerse entre +12V y +16V). Hay +12V en la terminal de
encendido a distancia (debe leerse entre +12V y +16V). No hay conexiones invertidas de alimentación o conexión a
tierra. La terminal de conexión a tierra tiene la conductividad adecuada. No hay fusibles quemados.
CXARC CONTROL REMOTO DE BAJOS INSTALACIÓN
(Opcional - no incluido CXARC)
vista desde atrás
Para instalar en superficie el control remoto
CXARC use los tornillos suministrados.
Cable de control remoto de audio pasa,
no se ejecutan en paralelo a los cables de
alimentación. Los controles remotos amp2.
Conecte el cable de extensión de 1/8 pulgadas [3.5mm]
suministrado al control remoto CXARC y a la entrada de grave
remoto en el amplificador.

15
CXA360.4
65 x 4 @ 4 ohmios, 14.4VCC, 1% THD, CEA-2006B (Watts)
Relación de Señal a Ruido -75dB CEA-2006B (ref: 1W, ponderado en A)
¿El Indicador luminoso LED verde está encendido y no hay salida? Verifique lo siguiente: Las conexiones RCA
están bien. Las salidas de altavoces están bien pues han sido puestas a prueba con un altavoz en buenas condiciones.
Se ha cambiado la unidad fuente por una unidad fuente en buenas condiciones. Con un medidor VOM configurado
para medir voltaje de “CA”, se ha buscado una señal en el cable RCA que alimenta el amplificador.
¿El indicador luminoso LED de “protection” destella con la música fuerte? El indicador luminoso LED rojo
indica que hay bajo voltaje de batería. Revise todas las conexiones del sistema de carga eléctrica del vehículo. Puede ser
necesario cambiar o cargar la batería del vehículo o cambiar el alternador del vehículo.
¿El indicador luminoso LED de “protection” está encendido y no hay salida? El amplificador está muy caliente
= Se ha activado el circuito de protección térmica. Con un medidor VOM, compruebe que las terminales de altavoz tengan
la impedancia correcta (vea en este manual los diagramas que contienen datos de impedancia mínima recomendada y
sugerencias de cableado de varios altavoces). Asegúrese también de que haya un flujo de aire adecuado alrededor del
amplificador. El amplificador se apaga sólo cuando el vehículo está en marcha = Se ha activado el circuito de protección
contra sobrevoltaje. El voltaje al amplificador no está dentro del intervalo de funcionamiento de 8V a 16V. Haga inspeccionar
el sistema eléctrico y de carga eléctrica del automóvil. El amplificador sólo funciona a bajo volumen = Se ha activado el
circuito de protección contra cortocircuitos. Asegúrese de que los cables de los altavoces no estén en cortocircuito entre sí
o con el chasis del vehículo. Vea si hay altavoces dañados o funcionando a menos de la impedancia mínima recomendada.
¿No hay salida de uno de los canales? Revise el control de balance de la unidad fuente. Revise las conexiones
RCA (o de entrada de altavoz) y de salida de altavoz del canal.
¿Hay ruido sibilante de alternador asociado a las RPM del motor? Vea si hay algún cable RCA (o de entrada
de altavoz) dañado. Revise el encaminamiento del cable RCA (o de entrada de altavoz). Vea si la unidad fuente tiene
conexión a tierra apropiada. Revise las configuraciones de amplificación y bájelas si están muy altas.
¿Hay baja respuesta de bajos? Invierta la conexión de uno de los altavoces de positiva a negativa en los canales
estereofónicos y/o de subwoofer; si los bajos mejoran, el altavoz estaba fuera de fase.
¿Hay ruido de conexión a tierra? Los amplificadores KICKER son totalmente compatibles con las unidades fuente de
todos los fabricantes. Algunas unidades principales pueden necesitar más conexión a tierra para evitar que entre ruido a
la señal de audio. En la mayoría de los casos, este problema con la unidad principal se resuelve instalando un cable de
conexión a tierra desde las salidas RCA de la unidad principal al chasis.
PRECAUCIÓN: Cuando haga arrancar el vehículo con cables de arranque conectados a una batería externa, asegúrese
de que las conexiones de los cables de arranque sean correctas. Conectar los cables de arranque de manera incorrecta
puede quemar los fusibles del amplificador y causar fallas en otros sistemas del vehículo.
Si tiene más preguntas sobre la instalación de su nuevo producto KICKER, vaya al distribuidor autorizado de KICKER donde
lo compró. Si necesita más consejos sobre la instalación, haga clic en la lengüeta SUPPORT (apoyo) de la página Web de
KICKER, www.kicker.com. Escoja la lengüeta TECHNICAL SUPPORT (apoyo técnico), escoja el tema que le interese y
luego descargue o vea la información correspondiente. Envíe un mensaje por correo electrónico a [e-mail] o
comuníquese con Servicios Técnicos llamando al [phone] si tiene preguntas específicas o a las cuales no haya
encontrado respuesta.

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VERSTÄRKER DER CX.4 SERIE
BENUTZERHANDBUCH
INSTALLATION
Befestigung: Wählen Sie für die Installation des KICKER-Verstärkers eine strukturell stabile Stelle. Vergewissern
Sie sich, dass sich hinter der Einschraubposition der Schrauben nichts befindet. Wählen Sie eine Stelle, die
mindestens 10 cm Lüftungsfreiraum für den Verstärker bietet. Installieren Sie, wenn möglich, den Verstärker im
klimatisierten Fahrgastraum. Bohren Sie mit einem 3-mm-Bohrer vier Löcher und verwenden Sie die beiliegenden
Nr. 8-Schrauben zur Befestigung des Verstärkers.
Die KICKER CX-Verstärker können vertikal montiert werden, um Platz zu sparen. Schrauben Sie die Abdeckplatte
mit einem 2,5 mm Innensechskantschlüssel ab, entfernen Sie die vorhandenen Halterungen und bringen Sie die
doppelt geschlitzten Halterungen am Verstärker an (siehe nächste Seite).
Anschluss: Trennen Sie den Anschluss der Fahrzeugbatterie, um einen Kurzschluss zu vermeiden. Schließen
Sie dann das Massekabel an den Verstärker an. Verwenden Sie ein kurzes Erdungskabel (maximal 60 cm) und
schließen Sie es an eine lack- oder korrosionsfreie Metallstelle an der Fahrzeugkarosserie an. Es wird auch
empfohlen, ein weiteres Massekabel mit gleicher (oder größerer) Drahtstärke zwischen dem negativen Pol der
Autobatterie und der Fahrzeugkarosserie zu verwenden.
LEISTUNG
Autorisierter KICKER-Händler:
Kaufdatum:
Verstärker-Seriennummer:
Modell: CXA360.4
RMS-Leistung
@ 14,4V, 4Ω stereo, ≤ 1% Gesamtklirrfaktor
@ 14,4V, 2Ω stereo, ≤ 1% Gesamtklirrfaktor
@ 14,4V, 4Ω überbrückt, ≤ 1% Gesamtklirrfaktor
65W x 4
90W x 4
180W x 2
Länge [Zoll, cm] 12-7/16, 32
Höhe [Zoll, cm] 2-3/8, 5,9
Breite [Zoll, cm] 6-3/4, 17
Frequenzgang [Hz] 10–20k
Rauschabstand [dB] >95dB, A-gewichtet, re: Nennleistung
Eingangsempfindlichkeit N-Pegel: 250mV–10V
H-Pegel: 1V–40V
Elektronischer Trennfrequenzregler HI, LO oder OFF; 50 – 200 Hz, 12 dB/Oktave
KickEQ™ Bass-Boost Variabel 0 – 6 dB bei 40 Hz
Basspegel-Fernbedienung Ja (separat erhältlich)
Hinweis: Um das Maximum aus Ihrem neuen KICKER-Verstärker herauszuholen, sollten Sie echtes KICKER-
Zubehör und KICKER-Kabel verwenden.
WARNUNG: KICKER-Treiber können einen Schallpegel erzeugen, der zu permanenten Gehörschäden führen kann! Wenn Sie ein
System auf einen Pegel stellen, der hörbare Verzerrungen erzeugt, schadet das Ihren Ohren mehr, als ein nicht verzerrtes System
auf dem gleichen Lautstärkepegel. Die Schmerzschwelle ist immer eine Anzeige dafür, dass der Schallpegel zu laut ist und zu
permanenten Gehörschäden führen kann. Seien Sie bei der Lautstärkeeinstellung bitte vernünftig!

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Der CX-Verstärker hat zwei RCA-Eingänge mit Eingangsempfindlichkeits-Differential, die entweder Hoch- oder
Niedrigpegelsignale vom Autoradio empfangen. Kann das Signal mit den Hochpegel-Lautsprecherausgängen
am Autoradio an den Verstärker übertragen werden. Stellen Sie den Eingangspegelschalter an der Endplatte
des Verstärkers auf „HI“. Crimpen und löten Sie die RCA-Stecker an das Ende des Lautsprecherkabels von den
Hochpegel-Lautsprecherausgängen am Autoradio und verbinden Sie das Kabel mit den RCA-Eingängen an der
Endplatte des Verstärkers, oder Vereinfachung der Installation, indem Sie ein KICKER KISL wie unten gezeigt.
Alternativ können Sie Ihre Quelle Einheit Cinch-Ausgänge zum CX Verstärker Cinch-Eingänge anschließen.
Stellen Sie den Eingangspegelschalter an der Endplatte des Verstärkers auf „LO“. Achten Sie beim Verlegen
dieser Audiokabel darauf, dass sie Werks-Kabelbäume und andere Stromkabel nicht berühren. Wenn Sie die
Kabel überkreuzen müssen, tun Sie dies in einem 90-Grad-Winkel.
Hochpegel-
Lautsprecherausgangskabel
Zum Verstärker
Erdung oder Abschirmung
+
–
Kabelseele KICKER KISL
Hochpegel-
Lautsprecherausgangskabel
ODER
Zum
Verstärker
Doppelt geschlitzte
Halterung
Verstärkerabdeckplatte
Sechskantschrauben
Modell Externe Sicherung
(nicht inbegriffen)
Massekabel KICKER
Verkabelungssatz
CXA360.4 1 x 40 Ampere 8 GA PK8, CK8
Installieren Sie in maximal 45 cm Entfernung von der Batterie eine Sicherung in Reihe mit dem Stromkabel zum
Verstärker. Wenn Sie je den Verstärker nach der Installation aus dem Fahrzeug ausbauen müssen, sollte die
Masseleitung als letzte vom Verstärker getrennt werden, genau in der umgekehrten Reihenfolge wie bei der
Installation.

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GND REM +12V
AMP1
AMP2
12V
≤18”
(45cm)
≤24”
(60cm)
Masse
Masse
externe Sicherung
Ferneinschaltung
(Seite 20)
Batterie
≤18”
(45cm)
≤18”
(45cm)
≤18”
(45cm)
12V
Beim Einbau mehrerer Verstärker unter Verwendung von
Verteilerblöcken sollte jeder Verstärker eine ordnungsgemäß
zugelassene Sicherung oder Stromunterbrechung haben, die
zwischen Verstärker und Verteilerblock angebracht wird, in
einer Entfernung von 45 cm (18 Zoll) vom Block bzw. auf dem
Verteilerblock, falls dieser Platz für Überstromschutz bietet.
Das Hauptstromkabel sollte ebenfalls zwischen Batterie und
Verteilerblock gesichert werden, und zwar mit einem Abstand
von 45 cm (18 Zoll) zum Pluspol der Batterie mit einer Sicherung
oder Stromunterbrechung, die mindestens für die Summe
der Sicherungswerte der einzelnen Verstärker zugelassen ist.
Verwenden Sie Kabel mit der gleichen Stärke und Stromstärke
wie Ihre Strom- und Erdungskabel.
Stromverteilerblock
externe
Sicherung
externe
Sicherung

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AMP1
AMP2
AMP1
AMP2
VIERKANALBETRIEB
Minimalimpedanz von 2 Ohm pro Kanal
BRÜCKENBETRIEB (MONO)
Minimalimpedanz von 4 Ohm
L
L
R
R
AMP1
AMP2
GLEICHZEITIGER STEREO- UND MONO-BETRIEB (SAMS)
Mindestimpedanz von 4 Ohm (Mono) bzw. 2 Ohm pro Kanal (Stereo) bei gleichzeitigem Betrieb
L
R

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OPERATION
6
6
Automatische Einschaltung: Die CX-Serie bietet zwei verschiedene automatische Einschaltmethoden, die an
der Endplatte gewählt werden können: +12V und DC Offset.
• Remote Turn-On (Ferneinschaltung): Verlegen Sie 18 GA-Kabel von der Ferneinschaltung an Ihrem
Autoradio zum REM-Terminal zwischen den positiven und negativen Stromanschlüssen des Verstärkers.
• DC Offset-Einschaltung: Der DC Offset-Modus entdeckt nach Einschalten des Autoradios einen >2.5-Volt-
Anstieg an den Hochpegel-Lautsprecherausgängen.
Eingangspegel: Die RCA-Eingänge an KICKER CX-Verstärkern können entweder Hoch- oder
Niedrigpegelsignale vom Autoradio empfangen. Wenn nur ein H-Pegel-Signal vom Autoradio verfügbar ist,
drücken Sie einfach den Schalter „Input Level“ am Verstärker. Weitere Hinweise finden Sie im Abschnitt
„Anschluss“ sektion.
Crossover-Schalter: Verwenden Sie den XOVER-Schalter an der Endplatte des Verstärkers, um die interne
Crossover-Einheit auf OFF, HI oder LO einzustellen. Wenn der Schalter auf OFF steht, wird ein Signal mit voller
Bandbreite verstärkt. Stellen Sie den Schalter auf HI, wenn Sie die interne Crossover-Einheit des Verstärkers
als Hochpassfilter verwenden wollen. Stellen Sie den Schalter auf LO, wenn Sie die interne Crossover-Einheit
des Verstärkers als Tiefpassfilter verwenden wollen. Ändern Sie nie die Einstellung des „OFF/HI/LO“-Schalters,
während das System eingeschaltet ist!
Crossover-Regler: Die variable Crossover-Einheit an der Oberseite des CXA360.4 ermöglicht es Ihnen, die
Crossover-Frequenz zwischen 50 und 200Hz einzustellen. Die Einstellung für diesen Regler ist subjektiv, aber
80Hz wäre ein guter Ausgangspunkt.
Fader-Schalter: Drücken Sie den Fader-Schalter, wenn Sie mit zwei der Eingänge (vorne und hinten zum
Beispiel) an den Verstärker. Lassen Sie den Schalter aus, wenn Sie alle Kanäle aus einer Stereo-Eingang fahren
möchten.
Eingangsverstärkungsregler: Der Eingangsverstärkungsregler ist kein Lautstärkeregler. Er passt den
Ausgang des Autoradios an den Eingangspegel am Verstärker an. Maximale Leistung aus dem Verstärker ist mit
der Verstärkung in der niedrigsten Position möglich. Wenn Sie die Verstärkung falsch einstellen, kann dies zu
verzerrter Ausgabe, Beschädigung und vorzeitigem Ausfall Ihrer Lautsprecher führen. Stellen Sie das Autoradio
auf etwa 3/4 der Lautstärke ein (wenn es also bis 30 geht, wählen Sie 25). Drehen Sie dann langsam den
Verstärkungsregler am Verstärker (im Uhrzeigersinn), bis Sie eine hörbare Verzerrung feststellen. Drehen Sie ihn
dann wieder etwas zurück.
Um die Eingangsverstärkung mit einem Oszilloskop oder Voltmeter einzustellen, schalten Sie zunächst den
Verstärker aus und trennen Sie alle Lautsprecher davon. Drehen Sie den Gain-Regler vollständig (gegen den
Uhrzeigersinn) und alle Frequenzweichen aus oder auf ihre unwirksamste Einstellung. Drehen Sie den Bass-
Boost-Regler vollständig aus (gegen den Uhrzeigersinn). Wenn ein externes Basszubehör an den Verstärker
angeschlossen ist, schalten Sie es vollständig ein (im Uhrzeigersinn). Stellen Sie sicher, dass alle EQ- und DSP-
Einstellungen an der Quelleneinheit, wie z. B. Bässe, Höhen, Fader, Sitzposition usw., auf linear, flach, Mitte oder
Aus eingestellt sind. Schalten Sie den Verstärker ein. Spielen Sie eine 0dB Sinuswelle durch Ihre Quelleinheit
Signaleingang