Maruyama MCV3900 User manual

MCV3900
MANUAL DE USUARIO
OWNER’S MANUAL
MANUALE D’ISTRUZIONE
MANUEL D’UTILISATION BEDIENUNGSANLEITUNG
D
E
F
GB
MANUAL DE INSTRUÇÕES
P
  
RUS
I
NL INSTRUCTIEHANDLEIDING

I
Caro cliente, la ringraziamo vivamente per aver scelto un pro-
dotto di qualità della ditta MARUYAMA.
Per un corretto impiego della motosega e per evitare incidenti,
non iniziate il lavoro senza aver letto questo manuale con at-
tenzione. Troverete su questo manuale le spiegazioni di fun-
zionamento dei vari componenti e le istruzioni per i necessari
controlli e per la manutenzione.
N.B. : La casa produttrice si riserva la possibilità di apportare
eventuali modifiche in qualsiasi momento e senza preavviso.
(INDICE PAG . 3)
INTRODUZIONE
F
GB INTRODUCTION
Dear customer, thank you very much for having chosen a
quality product of the company MARUYAMA.
For proper use of chain saw and to avoid accidents, do not
start work without having read the manual carefully.You’ll
find this guide on the explanations of operation of various
components and instructions for the necessary inspections
and maintenance.
N.B. : The manufacturer reserves the right to make changes
at any time without notice.
(CONTENTS PAG . 19)
Cher client, je vous remercie beaucoup d’avoir choisi un
produit de qualité de la société MARUYAMA.
Pour un bon usage de la tronconneuse et pour éviter les
accidents, il ne faut pas commencer à travailler sans avoir lu le
manuel attentivement. Vous trouverez ce guide sur les
explications du fonctionnement de divers composants et des
instructions pour les inspections nécessaires et de l’entretien.
N.B. : Le fabricant se réserve le droit d’apporter des
changements à tout moment sans préavis.
(INDEX PAG . 35)
INTRODUCTION D
Geehrter Kunde, wir danken Ihnen, dass Sie ein
Qualitätsprodukt der Firma MARUYAMAgewählt haben.
Zur korrekten Verwendung der motorsägeund zur Vermeidung
von Unfällen muss vor dem Beginn der Arbeiten diese
Gebrauchsanweisung aufmerksam durchgelesen werden. In
dieser Gebrauchsanweisung finden Sie die Erklärungen für
den Betrieb der verschiedenen Bauteile und dieAnweisungen
für die erforderlichen Kontrollen und Wartungsarbeiten.
ANMERKUNG: Der Hersteller behält sich das Rech vor,
jederzeit und ohne Vorankündigungen irgendwelche
Änderungen vorzunehmen.
(INHALTSVERZEICHNIS S. 52 )
EINLEITUNG
EINTRODUCCIÓN
Estimado cliente, muchas gracias por haber elegido un
producto de calidad de la empresa MARUYAMA.
Para un buen uso de la motosierra las sierras para evitar
accidentes, no debemos empezar a trabajar sin haber leído el
manual cuidadosamente. Va a encontrar esta guía en las
explicaciones de cómo los diversos componentes y las
instrucciones para el mantenimiento y las inspecciones
necesarias.
N.B : El fabricante se reserva el derecho a realizar cambios
en cualquier momento sin previo aviso.
(ÍNDICE. PAG. 68 )
INTRODUÇÃO
P
Prezado cliente, agradeço especialmente por ter escolhido
um produto de qualidade, a empresa MARUYAMA.
Para a utilização adequada do podão e evitar
acidentes, não para começar a trabalhar sem ter lido este
manual cuidadosamente. Neste manual você irá encontrar
explicações sobre o funcionamento dos vários
componentes e as instruções para o controlo e manutenção.
NB: A casa produtor se reserva o direito de fazer quaisquer
alterações a qualquer momento, sem aviso prévio.
(CONTEÚDO PÁGINA 84)
    
   
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  
 
RUS
Beste cliënt, we danken u dat u voor een MARUYAMA
kwaliteitsproduct gekozen heeft.
Vang de werkzaamheden nooit aan voordat u deze handleiding
aandachtig doorgelezen heeft om een correcte gebruik van de
kettingzaag mogelijk te maken en ongevallen te vermijden.
Deze handleiding bevat informatie betreffende defunctionering
van de verschillende componenten en aanwijzingen voor de
noodzakelijke controles en onderhoudswerkzaamheden.
N.B. : De producent behoudt zich het recht om zonder
mededeling op elk gewenst moment wijzigingen door te voeren.
(INHOUDSOPGAVE PAG . 117)
INLEIDING
NL

I
ITALIANO
3
INDICE
01. Descrizione delle parti......................................................................................................................4
02. Spiegazione dei simboli...................................................................................................................5
03. Dati tecnici..........................................................................................................................................5
04. Per la vostra sicurezza......................................................................................................................6
05. Montaggio della barra e della catena..............................................................................................9
06. Carburante eolio per la catena.....................................................................................................10
07. Uso del motore................................................................................................................................10
08. Istruzioni per il taglio........................................................................................................................13
09. Manutenzione...................................................................................................................................14
10. Rimessaggio....................................................................................................................................17
11. Garanzia...........................................................................................................................................18
ATTENZIONE!!!
RISCHIO DI DANNO UDITIVO
NELLE NORMALI CONDIZIONI DI UTILIZZO, QUESTAMACCHINA PUÒ COMPORTARE PER
L’OPERATORE ADDETTO, UN LIVELLO DI ESPOSIZIONE PERSONALE E GIORNALIERO A
RUMORE PARI O SUPERIORE A
85 dB(A)

IITALIANO
4
1. Catena
2. Barra
3. Sblocco acceleratore
4. Impugnatura
5. Impugnatura avviamento motore
6. Coperchio chiusura filtro aria
7. Impugnatura laterale
8. Tappo serbatoio olio
9. Tappo serbatoio carburante
10. Grilletto acceleratore
11. Comando freno catena (sicurezza)
12. Dado chiusura carter frizione/barra
13. Rampone
14. Sicurezza catena
15. Vite regolazione tensione catena
16. Carter chiusura frizione
17. Carter protezione marmitta
18. Comando A=posizione di avviamento a freddo
B= posizione marcia (1)
C= posizione arresto (STOP)
19. Primer (spurgo del carburatore)
1. DESCRIZIONE DELLE PARTI

I
ITALIANO
5
MODELLO
CILINDRATAcm³
POTENZA Kw / CV
REGIMEDELMINIMO
REGIME MASSIMOAMMISSIBILE
CARBURATORE
ACCENSIONE
CAPACITA SERBATOIO MISCELA
CAPACITASERBATOIO OLIO
SISTEMA DI LIBRIFICAZIONE
DIMENSIONI (L x P x H mm.)
PESO A SECCO (solo motore) Kg
DISPOSITIVO DITAGLIO : BARRA
DISPOSITIVO DI TAGLIO : CATENA
MCV3900
3000 giri/min.
12.500 giri/min.
A MENBRANA WALBRO PRIMER TYPE
DIGITALE
0.35 lt.
POMPA OLIOAUTOMATICACON REGISTRO
370 X 235 X 270
MODELLO PRESSIONEACUSTICA POTENZAACUSTICA LIVELLO VIBRAZIONI
MCV3900
LpA av - EN ISO 22868 LwA av - EN ISO 3744 EN ISO 5349 m/s²
97 dB (A) 109 dB (A) ANT.: 4,2 m/s²
38
Carving, 25, 30, e 35 cm.
0.22 lt.
3.5
1/4” e 3/8”
POST. 5,0 m/s²
Impugnatura
2. SPIEGAZIONE DEI SIMBOLI
Leggere il libretto uso e manutenzione
prima di utilizzare questa macchina
Indossare dispositivi di protezione acustica ed oculare
durante il funzionamento di questa macchina
Avvertenza, pericolo ed attenzione
Usare la motosega con due mani
Fare particolare attenzione al fenomeno del contraccolpo.
Può essere pericoloso
1.8 / 2.5
3. DATI TECNICI

IITALIANO
6
1. Questa motosega è stata progettata per la manuten-
zione degli alberi e perciò deve essere utilizzata solo
da personale addestrato tenendo presente che l’utiliz-
zo della motosega con una sola mano può essere estre-
mamente pericoloso fig.1.
2. Attenzione al rischio di contraccolpo: mantenersi in
posizione di equilibrio per evitare di sbilanciarsi quan-
do la macchina “salta” alla fine di un taglio.
3. Se il lavoro deve essere eseguito sull’albero, l’operato-
re deve essere addestrato in tecniche di
arrampicamento sicure e deve utilizzare tutti i dispositivi
di sicurezza raccomandati come imbrachi, lacci, cor-
de e moschettoni per sè e per la motosega.
4. Quando sollevate la motosega usando una fune fissa-
ta all’anello, per tagliare su un albero, accertatevi che
la stessa sia spenta e che l’anello non venga sottopo-
sto ad una tensione eccessiva fig.2.
TRASPORTO fig.3
1. Quando trasportate la motosega usate il suo copri lama
(2).
2. Trasportate la motosega con il motore spento, la barra
(1) e la catena all’indietro, con la marmitta lontano dal
corpo.
4. PER LA VOSTRA SICUREZZA
1.
2.
CONDIZIONI DELLA MACCHINA
1. Non lavorate con una motosega danneggiata, regolata
impropriamente o non montata in modo completo e
sicuro.
2. Non usate la motosega con una marmitta non ben fis-
sata o difettosa.
3. Assicuratevi che la catena abbia smesso di girare dopo
aver rilasciato il grilletto acceleratore.
EQUIPAGGIAMENTO
1. Indossate sempre occhiali approvati perproteggere i vo-
stri occhi. Trucioli, polvere, pezzi di rami e altri detriti
possono essere scagliati dalla catena in faccia all’ope-
ratore. Gli occhiali possono offrireuna protezionelimita-
ta nel caso la catena vada a colpire l’operatore proprio
negli occhi. Se le condizioni di lavoro richiedono l’uso di
una visiera traspirante, sotto di essa devono essere in-
dossati occhiali protettivi.
2. MARUYAMA raccomanda di indossare sempre prote-
zioni per le orecchie, altrimenti si può accusare la perdi-
ta dell’udito. Dovreste ridurre il rischio di danni all’udito
indossando protezioni per le orecchie o cuffie approvate
da un ente autorizzato (non è consigliabile usare del co-
tone per le orecchie).
3. Tutte le persone che trascorrono parte della loro vita la-
vorandoconlemotoseghe dovrebbero essere visitatepe-
riodicamente affinché non siano compromesse le loro
capacità uditive.
4. Indossate sempre un copricapo o un berretto quando
lavorate con una motosega. É consigliabile usare un el-
metto di sicurezza in fase di abbattimento, o quando si
lavora sotto gli alberi, o quando qualcosa può cadervi
addosso.
5. Indossate guanti robusti e anti-sdrucciolo per una mi-
glior presa, e anche per proteggervi dal freddo e dalle
vibrazioni.
6. Si dovrebbero indossare degli stivali con i puntali di sicu-
rezza o stivali con la suola anti-sdrucciolo.
7. Non indossate mai indumenti larghi, giacche aperte,
maniche e polsi larghi, sciarpe, cinture, cravatte,
catename e gioielleria, ecc. che potrebbero impigliarsi
nella catena o nei cespugli.
8. Gli indumenti dovrebbero essere di materiale robusto e
protettivo e dovrebbero essere abbastanza aderenti da
non impigliarsi e nel contemposufficientemente comodi
da lasciare libertà nei movimenti.
9. I gambali non dovrebbero essere troppo larghi nè con
risvolti, e dovrebbero essere portati dentro gli stivali op-
pure con l’orlo corto.
3.
2
1

I
ITALIANO
7
MISCELA
1. Utilizzare unatanicaper carburanteidonea.
2. Nonfumareoavvicinarefiammeoscintillealrifornimentodi
carburante.
3. Il serbatoiodel carburantepotrebbeesseresottopressione.
Allentaresempreiltappodelcarburanteeprimadi rimuover-
lo attendere che lapressione compensi.
4. Se il tappo del serbatoiocarburante (1) o del serbatoio olio
(2) èdifficiledarimuovereconledita,mettetelachiave(cac-
ciavite)nell’incavodeltappoegirateinsensoantiorario-fig.4
5. Riempire il serbatoio del carburante all’aperto su terreno
sgombro, e chiuderebene.Non farerifornimento inluoghi
chiusi.
6. Asciugareilcarburante versatosullamacchina.
7. Nonfarerifornimentoseilmotoreècaldo,néfareil pienose
il motoreèin moto.
8. Nonconservarelamotosega col carburantenel serbatoio,
in quanto una perdita di carburante potrebbe causare un
incendio.
9. Dopo il rifornimento, serrarebeneil tappodei serbatoio(1),
controllandocon attenzioneche non vi siano fuoriuscite di
carburante. Incasodi perdite, sistemareprimadimetterein
funzione lamacchina, per evitare il rischiodi incendio.
ATTENZIONE
IL CARBURANTEÈ ESTREMAMENTE IN-
FIAMMABILE.
ATTENZIONECHENONFUORIESCAVICI-
NOAFONTI CHE POTREBBERO INFIAM-
MARLOCAUSANDOSERIOPERICOLOPER
L’OPERATORE. SIRICHIEDE QUINDI LA
MASSIMAATTENZIONENELMANEGGIARE
ILCARBURANTE.
4.
N.B.
Non forzate con il cacciavite, poichèiltappo è in plastica.
Premendo conforza, iltappodelserbatoiopotrebbedan-
neggiarsi. Se il tappo del serbatoio è danneggiato, non
avviate il motore e fatelo sostituire da un rivenditore au-
torizzato MARUYAMA.
AVVIAMENTO MOTORE
1. Tenete la motosega ad almeno 3 m di distanza dal
punto di rifornimento prima di avviare il motore.
2. Non fate stare estranei vicino alla motosega quando la
state usando per tagliare.
3. Tenete persone ed animali lontano dall’area di lavoro.
Non fate tenere a nessuno la legna che vi accingete a
tagliare.
4. Non iniziate a tagliare finché l’area di lavoronon è sgom-
bra, i piedi non sono in assetto stabile e non avete
trovato una via di “ritirata” dall’albero che state per ab-
battere.
5. Prima di avviare il motore accertatevi che la catena
non tocchi niente.
6. Tenete le impugnature asciutte, pulite e senza olio o
miscela.
7. Utilizzare la macchina solo in luoghi ben ventilati. I gas
di scarico, o l’olioesausto(che derivadalla lubrificazione
della catena) così come la polvere prodotta dalla stes-
sa, possono nuocere gravemente alla salute.
8. Quando azionate la macchina, posatela su una super-
ficie piana e libera da oggetti, tenendo l’impugnatura
frontale saldamente con la mano sinistra e bloccando
la parte finale dell’impugnatura posteriore con il ginoc-
chio destro, tirando il cavetto di accensione con la de-
stra.
ATTENZIONE
NONAVVIARLAINMODODIVERSO
DA QUELLO CHE È INDICATO,
POICHÈUNAPOSIZIONEINSICURA
DIAVVIAMENTOPUÒTRADURSIIN
DANNIALL’OPERATORE.
PRECAUZIONI PER EVITARE IL CONTRACCOLPO
1. Ilcontattodella punta dellabarrainalcuni casi puòcausare
unarepentina reazioneche porta la barraverso l’alto epoi
indietroversol’operatore(questo èil cosiddettocontraccol-
po conrotazione).
2. Se lacatenasi inceppa sullasommità dellabarra, quest’ul-
timaasuavoltapotrebbesaltareall’indietroversol’operatore
(questoè il contraccolpo lineare).
3. Unadellereazionisuddettepuòfarviperdereilcontrollodella
motosega e farvi toccarelacatenamentre gira, causando
graviinfortunifisici.
4. Conuna comprensione di base del contraccolpo sarete in
gradodi ridurreoeliminarel’effetto“sorpresa”. E’importante
capire che il contraccolpo con rotazione si può evitare fa-
cendo sì chelalamasenza copri lamanon vadaa toccare
un oggettoo il terreno.
2
1

IITALIANO
8
5. Non lavorate con la motosega con una mano sola! L’uso
della motosega con unasola mano potrebbeferire grave-
mentel’operatoreo chi si trovi nelle vicinanze.Peruncon-
trolloadeguatolavoratesemprecontutteeduelemani,una
dellequali fafunzionarel’acceleratore.Senonlavoratecon
entrambe le mani la motosegapuò “scivolare”o sfuggirvi,
conilrischiodi ferimenti causati dalla perditadicontrollo.
6. Tenetesaldamentelamotosegaconambeduelemani,con
la mano destra sull’impugnaturasuperiorie e la sinistra su
quellalaterale, quando la macchina èin moto. I pollici e le
altreditadevonoavereunabuonapresaeafferrarebenele
impugnature.Setenetebenelamotosegaridurreteilrischio
di contraccolpi emanterreteil controllodellamotosega.
7. Nonsporgetevi,nétagliatealdi sopradell’altezzadel vostro
torace.
8. Assicuratevi chenon ci siano ostacoli nell’area nellaquale
statelavorando, echelapuntadellabarranonvadaatocca-
re ceppi orami, oaltri oggetti chepotrebberoesserecolpiti
mentrelavorateconlamotosega.
9. Il taglioaregimi elevati puòridurrelaprobabilità di contrac-
colpi.
10. Il taglio non a pieno acceleratore o a regimi bassi
può essere preferibile per controllare la motosega
quando lavorate in spazi angusti, riducendo cosi il
rischio di contraccolpi.
11. Seguite le istruzioni per la manutenzione e
l’affilatura specificate dal produttore per la catena.
12. Usate solo le barre e le catene specificate dal
costruttore, o accessori equivalenti di tali barre e
catene.
FRENO CATENA
La funzione del freno catena è di arrestare la rotazione
della catena dopo un contraccolpo. Non evita, né riduce i
contraccolpi. Non fate affidamento quindi sul freno cate-
na per proteggervi dai contraccolpi. Anche con un freno
catena la sicurezza dipende dal vostro buon senso e da
un metodo adeguato di taglio lavorando come se il freno
catena non ci fosse. Anche con un utilizzo normale, ed
una manutenzione adeguata il tempo di reazione del fre-
no può aumentare. Ecco cosa può interferire con l’abilità
del freno di proteggere l’operatore.
1. La motosega è troppo vicina all’operatore. Il tempo di
reazione da contraccolpo può essere troppo veloce an-
che per un freno mantenuto perfettamente, perché en-
tri in azione in tempo.
2. La mano dell’operatore potrebbe non essere in posi-
zione di contatto con il paramano. Il freno non scatte-
rà.
5.
3. L’assenza di una manutenzione adeguata aumenta il
tempo di arresto del freno, rendendolo meno efficace.
4. Lo sporco, il grasso, l’olio, sporcizia che vanno a finire
nelle parti in movimento del meccanismo possono far
aumentare il tempo di arresto.
5. L’usura e la tensione continua della molla che attiva il
freno, ed il logorio del tamburo frizione e il freno, come
pure dei punti di articolazione, può aumentare il tempo
di frenata.
6. Se il paramano e la leva sono danneggiati possono
rendere il freno non operativo.
INFORTUNI
Si ritiene che una tensione eccessiva dei muscoli, come
pure dei tendini e delle dita possa causare dolori, gonfio-
re, intorpidimento e fitte acute alle parti del corpo
sopracitate. Per ridurre il rischio di infortuni dovuti a stress
ripetuto fate attenzione a quanto segue.
1. Evitate di tenere il polso troppo piegato o in tensione e
mantenete invece una posizione dritta. Inoltre quando
impugnate la macchina usate tutta la mano, non solo
il pollice e l’indice.
2. Fate delle pause periodicamente in modo da ridurre al
minimo l’affaticamento e far riposare le mani.
3. Riducete la velocità e la forza con le quali fate i movi-
menti ripetuti.
4. Esercitatevi a irrobustire la mano e i muscoli del brac-
cio.
5. Andate da un dottore se avvertite formicolii, intorpidi-
mento o dolore alle dita, le mani, i polsi o le braccia.
LE VIBRAZIONI E IL FREDDO
L’esposizione al freddo e alle vibrazioni può causare for-
micolio e infiammazioni seguite dalla perdita di colorito e
intorpidimento delle dita. Di conseguenza, la motosega
ha dei dispositivi anti-vibranti concepiti per ridurre l’inten-
sità delle vibrazioni trasmesse attraverso le impugnature.
Vi raccomandiamo vivamente di seguire le precauzioni
ATTENZIONE
ILCONTRACCOLPOPUÒVERIFICAR-
SIQUANDOLAPUNTADELLABARRA
VAATOCCAREUNOGGETTO

I
ITALIANO
9
che seguono in quanto non si conosce l’esposizione mi-
nima che può provocare questa indisposizione.
1. State coperti, soprattutto sul capo e sul collo, nei pie-
di e le caviglie, come pure sulle mani e i polsi.
2. Mantenete una buona circolazione del sangue effet-
tuando esercizi vigorosi con le braccia quando lavora-
te frequentemente, e non fumate.
3. Limitate il numero di ore di utilizzo della motosega.
Cercate di trascorrere la giornata lavorativa alternan-
do l’uso della motosega ad altri lavori.
4. Se avvertite un senso di disagio, di rossore e gonfiore
delle dita, seguito da pallore e perdita di sensibilità
consultate il vostro medico prima di esporvi ulterior-
mente al freddo e alla vibrazione.
TAGLIO
1. Non usate una motosega per il taglio di alberi a meno
che non siate già esperti.
2. Il corpo deve star lontano dalla catena quando la
motosega è in moto.
3. State estremamente allerti quando tagliate cespugli
di dimensioni contenute e arbusti, in quanto i rami
flessuosi possono bloccare la catena e rimbalzare
contro
di voi o farvi perdere l’equilibrio.
4. Quando tagliate un ramo sotto tensione state attenti
che non rimbalzi all’indietro e vi colpisca, oppure che
vi cada addosso la motosega quando si riduce la ten-
sione nelle fibre di legno.
5. Se tagliate stando su una scala correte un grave peri-
colo perché la scala può scivolare ed il vostro control-
lo sulla motosega è limitato.
6. Solo i professionisti potrebbero lavorare da soli.
7. Spegnete il motore prima di posare a terra la macchi-
na.
6.
7.
PRATICACON IL LEGNO
1. Se si vuole usare una motosega in modo sicuro è ne-
cessario che le condizioni di lavoro siano adeguate, che
l’operatore abbia buon senso e conoscenza dei sistemi
che dovrebbero essere applicati in ogni situazione di
taglio.
2. Nessuno deve usare la motosega a meno che non ab-
bia letto bene questo manuale d’uso e abbia completa-
mente capito le istruzioni.
3. Non fate toccare la motosega ai bambini.
4. Usate la motosega solo per tagliare il legno o prodotti in
legno. Non tagliate metallo solido, lamine in metallo,
plastica o altri materiali che non siano in legno.
5. State a monte quando tagliate i tronchi o i rami sui tron-
chi, che potrebbero rotolare quando vengono tagliati.
6. Poggiate bene sul terreno. Non lavorate sospesi.
5. MONTAGGIO DELLA BARRA E DELLA CATENA
Questa macchina viene consegnata con la barra guida e
la catena separate. Installare la barra guida e la catena
nel modo seguente.
1. Allentare il dado (1) e allentare la catena tramite il
tendi catena (5) fig.3
2. Togliere il dado (1) e rimuovere il carter frizione (2) fig.1
3. Montare la barra e farla scorrere all’indietro verso la
frizione per facilitare l’installazione della catena fig.1
4. Installare la catena come mostrato (assicurarsi che i
denti di taglio siano rivolti nella direzione corretta) fig.2
5. Rimontare il carter frizione e fissare il dado con la
mano. Assicurarsi che il tendi-catena sia correttamen-
te posizionato nel foro della barra (4) fig.1.
ATTENZIONE
PER MOTIVIDI SICUREZZA, SPE-
GNERESEMPREILMOTORE PRIMA
DIESEGUIRE LE OPERAZIONI DE-
SCRITTEDISEGUITO
6. Tenere sollevato il puntale della barra verso l’alto e avvi-
tare il tendi-catena (5) in senso orario in modo che la
catena aderisca completamente alla barra fig.3
7. Tenere sollevato il puntale della barra e fissare il dado
(1) fig.4
8. Fare scorrere la catena intorno alla barra con la mano.
Allentate il tendi-catena se ci sono dei punti in cui non
scorre.
9. Avviare il motore e farlo girare a basso regime. Spe-
gnerlo e regolare nuovamente la catena se necessario.
N.B.
- Tutte le regolazioni dovrebbero essere fatte a
freddo.
- Indossate sempre dei guanti quando si lavora
sulla catena.
- Non utilizzare la motosega con la catena allen-
tata.

IITALIANO
10
1.
3.
2.
6. CARBURANTE E OLIO PER LACATENA
Il carburante è una miscela di benzina verde e olio per
motori a 2 tempi; se disponibile, usate un olio per motore
a 2 tempi raffreddato ad aria di marca s.p. a 95 ottani.
Rapporto di miscelazione ISO-L-EGD
Standard (ISO/CD 13738), JASO FC e
100% SINTETICO => 50:1 (2%)
1. Non miscelare direttamente nel serbatoio del carbu-
rante.
2. Evitaredi versare benzinao olio. Il carburantefuonuscito
dovrebbe sempre essere ripulito.
3. Maneggiare la benzina con dovuta cura. È altamente
infiammabile.
4. Conservare sempre il carburante in un contenitore ap-
posito.
N.B.
Quando aprite il serbatoio carburante, svitate sem-
pre lentamente il tappo ed aspettate che la pressio-
ne si compensi prima di togliere il tappo.
LUBRIFICANTE PER LACATENA
Una lubrificazione adeguata della catena durante il fun-
zionamento riduceal minimo l’attrito tra la barra e la cate-
na ed assicura una maggior durata. Usate solo olio spe-
ciale per catena di alta qualità. Non usate olio di scarto o
rigenerato per evitare problemi alla pompa olio e di natura
ecologica.
Viscosità:
SAE 30.... d’estate
SAE 10.... d’inverno o albero resinoso
7. USO DEL MOTORE
4.
1.
3.
2.
4.
1
2
4
511
D
E
13
2A
B4
6