POWER START 24HD Quick guide

OPERATING AND SAFETY INSTRUCTIONS FOR
POWER-START 24HD
POWER-START 1224HD
GB
HANDLEIDING EN VEILIGHEIDSINSTRUCTIES VOOR
POWER-START 24HD
POWER-START 1224HD
NL
BETRIEBSANLEITUNG UND SICHERHEITSBESTIMMUNGEN FÜR
POWER-START 24HD
POWER-START 1224HD
DEU
MODE D’UTILISATION & CONSIGNES DE SÉCURITÉ POUR LES
POWER-START 24HD
POWER-START 1224HD
F

GB-2 GB-3
GB GB
CHARGING THE POWER START
WARNING: The Power-Start MUST BE SWITCHED OFF and the switch key must be removed BEFORE the
charger is connected to it. Ensure all output cables are disconnected. Failure to do so may damage the charger
and will prevent the unit from charging.
Connect the charger plug to the 4-pole socket on the front of the unit. Plug the charger into the mains. Note: The
8A charger supplied with the 1224-HD and the 24-HD must also be switched on using the switch on the back of the
charger. The “Charge Indicator” LED will illuminate. The charger LEDs will indicate when the unit is full, however,
the Power-Start must be left on charge when it is not being used. Only charge using the supplied charger. No
other charger should be used as this may cause damage to the batteries. Never leave the Power-Start discharged
at any time. This may cause permanent damage to the batteries and will invalidate the warranty.
CHARGING FROM AVEHICLE
Power-Start may also be charged from a 12 volt vehicle cigarette lighter socket by using the optional cigarette
lighter lead. This lead is designed to connect the charge socket on the Power-Start to the cigarette lighter on the
vehicle. The Power-Start will only be recharged slowly using this lead and only while the vehicle engine is running.
Therefore the pack should normally be recharged using the mains charger. Insufficient charging of the pack may
result in failure and this is not covered by the warranty.
STARTING & CONNECTIONS
STARTING VEHICLES
Always follow the vehicle manufacturer’s instructions for safe jump-starting. Check the voltage of the vehicle
system (12 V or 24 V). Ensure the Power-Start key-switch is in the "OFF" position. Switch off all lights and other
loads on the vehicle.
Connect the Power-Start output cable to the correct socket (12 V or 24 V) on the power pack. Connect to the
vehicle system observing correct polarity. The pack MUST be connected to the correct voltage and polarity of
the vehicle system.
If the polarity is wrong a buzzer will sound and the reverse indicator LED will light up. Reconnect correctly. Always
check that the connection polarity is right even if the buzzer does not sound.
Switch on Power-Start by inserting and turning the switch key. Make sure cables are free of turning parts of the
engine and start the engine normally. If the engine does not start within 6 seconds, stop and wait for one
minute before making a further attempt. After the engine has started, allow it to run for a few minutes to recharge
the vehicle’s on-board battery. Switch off the engine then switch off the Power-Start and remove the negative
clamp, then the positive clamp. Restart the engine from the vehicle’s on-board battery.
NOTE: It is not recommended that the Power-Start is used to start vehicles without a battery fitted or with a battery
that has had the electrolyte dried out. Damage may occur to the Power-Start or the vehicle if the Power-Start is
disconnected or switched off while the engine is running.
INDEX
1 24V CONNECTOR
2 4-POLE CHARGER SOCKET
3 REVERSE INDICATOR LED
4 CHARGE INDICATOR
5 PUSH TO TEST BUTTON
6 STATE OF CHARGE LEDS
7 MAIN SWITCH
8 12V CONNECTOR
9 SAFETY FUSE
10 CIGARETTE LIGHTER SOCKET
Table 1: Part location refer to drawing on page 14
GENERAL
The Power-Start range of portable power packs are designed to assist with starting 12 and 24 volt vehicles that
have discharged batteries. To ensure safe and trouble-free operation of your Power-Start you must follow the
instructions below.
IMPORTANT INFORMATION
FOR YOUR SAFETY
DO NOT SHORT CIRCUIT OR TAMPER WITH THIS UNIT. ALWAYS OBSERVE CORRECT POLARITY AND
SYSTEM VOLTAGE WHEN CONNECTING.
Failure to do so may lead to a HAZARDOUS situation, damage the pack or the vehicle and may invalidate the
warranty. Remove personal items such as rings, bracelets and watches when working with a vehicle battery. Use
Power-Start for boosting standard 12 V or 24 V vehicle batteries only. Switch unit off when not in use.
WARNING
Before initial use, the Power-Start must be put on charge overnight (16Hrs). Failure to do so may reduce the life of
the product and invalidate the warranty.
CHARGING
CHECKING STATE OF CHARGE
The state of charge is best checked 2 hours after charging. Ensure all cables are disconnected. Push the “Push
to test” button. The LEDs will indicate the approximate state of charge of the unit.

NL-5
NL
GB-4
GB
USING Power-Start AS AN AUXILLIARY POWER SOURCE
The Power-Start can also be used to maintain the vehicle’s computer memory functions when the vehicle’s on-
board battery is disconnected. The optional lead with two cigarette lighter plugs is used for this purpose but can
only be used with 12 V vehicle systems. The cigarette lighter socket on the Power-Start cannot be used for charging
the batteries.
MAINTENANCE
The Power-Start is protected with a Safety Fuse in the side of the case. Should the fuse blow, it can be replaced
with another of the same type and rating. The fuse may blow if the unit is short circuited or otherwise abused. Spare
fuses may be obtained from your supplier who will be pleased to assist you with all other service and repair issues.
The unit case must not be opened as there are no user serviceable parts inside and this will invalidate the warranty.
VOLTAGE “SPIKE” PROTECTION
The Power-Start has a spike protection system. This protection is in operation as long as the clamps are connected
to the vehicle, even when the unit key-switch is switched off.
NEVER remove one of the clamps before the key-switch is switched off.
DISPOSAL
The batteries inside the Power-Start are sealed lead types. They must be removed and recycled or disposed of
properly at the end of their useful life.
TECHNICAL SPECIFICATIONS
Power-Start 1224HD Power-Start 24HD
Power Source 12/24V, 2 x 26Ah 24V, 2 x 26Ah
Cranking Amps 1100/1100A 1100A
Peak Amps 3500A 3500A
Main Switch Heavy Duty Heavy Duty
Polarity Alarm Acoustic & LED Acoustic & LED
Cable Size 50mm2 50mm2
Clamps Fully Insulated, Heavy Duty Fully Insulated, Heavy Duty
Safety Fuse 500A 500A
Housing High Density Polyethylene High Density Polyethylene
HxWxD (mm) 515 x 360 x 190 515 x 360 x 190
Weight (approx) 25kg 25kg
Mains Charger 110-240 VAC 110-240 VAC
3 Stage 3 Stage
8 Amps 8 Amps
Power-Start is manufactured by DMS technologies in the UK.
We reserve the right to change the specification without notice.
INDEX
1 24 V CONNECTOR
2 4-POLIGE LAADSTEKKER
3 POLARITIJDS LED
4 LAAD LED
5 TEST KNOP
6 BATTERIJ INDICATIE LED’S
7 HOOFDSCHAKELAAR
8 12 V CONNECTOR
9 AFNAME 12 V
10 HOOFDZEKERING
Tabel 1; Voor referentie onderdelen zie pagina 14
ALGEMEEN
De Power-Start draagbare stroombronnen zijn ontwikkeld om voertuigen met een lege 12 V of 24 V accu te helpen
starten. Met het oog op een veilig en probleemloos gebruik van uw Power-Start verzoeken wij u onderstaande
instructies op te volgen.
BELANGRIJKE INFORMATIE
VEILIGHEID
VEROORZAAK NOOIT KORTSLUITING MET DE Power Start.
LET ALTIJD GOED OP DE POLARITEIT EN DE SYSTEEMSPANNING ALS U DE Power-Start AANSLUIT.
Indien u dit verzuimt, kan een GEVAARLIJKE situatie ontstaan en het apparaat of het voertuig kan schade oplopen.
Dit kan ertoe leiden dat de garantie vervalt. Verwijder persoonlijke zaken zoals ringen, armbanden en horloges als
u werkt met een auto-accu. De Power-Start is uitsluitend geschikt om voertuigen met een standaard 12 V of 24 V
accu te starten. Schakel het apparaat uit als u dit niet gebruikt.
ATTENTIE
Als een Power-Start voor de eerste keer in gebruik wordt genomen dient hij minimaal 16 uur geladen te worden.
Indien dat niet gebeurd dan kan de levensduur van het apparaat verkort worden en/of vervalt de garantie.
LADEN
BATTERIJCONDITIE CONTROLEREN
De ladingstoestand kunt u het beste 2 uur na het laden controleren. Controleer of alle snoeren zijn losgemaakt en
druk vervolgens op de testknop. De LEDs geven bij benadering de ladingstoestand van het apparaat aan.

NL-7
NL
NL-6
NL
LADEN
WAARSCHUWING: u moet de Power-Start UITSCHAKELEN en de sleutel uit de hoofdschakelaar verwijderen
VOORDAT u de lader aansluit op de Power Start. Zorg ervoor dat alle uitgangssnoeren zijn losgekoppeld. Als u dit
verzuimt, bestaat de kans dat de lader schade oploopt en kunt u de Power-Start niet laden.
Steek de 4-pinsstekker van de lader in de stekkerdoos op de voorkant van de Power Start. Sluit de lader aan op het
stroomnet (230 VAC 50 Hz). Opmerking: de 8 Amp lader die geleverd wordt bij Power Startmodel 1224HD en 24HD
dient met behulp van een schakelaar aan de achterzijde van het laadapparaat te worden aangezet. De laadindicator
(LED) op de Power-Start gaat branden. De LEDs op de lader zullen aangeven wanneer de Power-Start volledig is
geladen. Wanneer u de Power-Start niet gebruikt moet de starthulp constant onder lading gehouden worden.
Dit garandeert dat de accu altijd geladen is. Gebruik uitsluitend de bijgeleverde lader om de Power-Start te laden: een
andere lader kan schade aan de accu veroorzaken. Zorg ervoor dat de Power-Start nooit ongeladen is, want hierdoor
kan de accu blijvende schade oplopen die niet wordt gedekt door garantie.
LADEN VIA VOERTUIG
De Power-Start kan ook worden geladen via de 12 V sigarettenaanstekerplug van het voertuig met behulp van een
extra te bestellen laadsnoer. Hiermee kunt u de Power-Start aansluiten op de sigarettenaanstekerplug. Met het
snoer kan de Power-Start slechts langzaam worden geladen en alleen maar als de motor loopt. Daarom moet het
apparaat in normale omstandigheden worden geladen met behulp van de netlader. Als de Power-Start onvoldoende
wordt geladen kan schade ontstaan die niet wordt gedekt door de garantie.
STARTEN & AANSLUITEN
EEN VOERTUIG STARTEN
Houdt u altijd aan de instructies van de autofabrikant voor veilig starten met hulpstartapparatuur. Stel eerst vast welk
voltage de accu van het voertuig heeft (12 volt of 24 volt). Controleer of de hoofdschakelaar van de Power-Start in
de “OFF”-stand staat. Zorg ervoor dat alle stroomgebruikers in de auto, zoals de lichten, zijn uitgeschakeld.
Kies de juiste aansluiting (12 of 24 volt) op de Power-Start en steek hier de startkabels in. Sluit de positieve klem
aan op de pluspool van de accu en de negatieve klem op een deel van de autocarrosserie. Let hierbij goed op de
correcte polariteit. Het voltage en de polariteit MOETEN correct zijn.
Als u de verkeerde polariteit heeft gekozen, hoort u een signaal en gaat een LED branden; u moet dan de aansluiting
corrigeren. Controleer altijd of de aansluiting correct is, ook al hoort u geen signaal. Schakel de Power-Start in door de
sleutel in de hoofdschakelaar te steken en om te draaien. Zorg ervoor dat de snoeren geen draaiende delen van de
motor kunnen raken. Start nu de motor. Als de motor niet binnen 6 seconden start moet u enkele minuten wachten
voordat u een volgende poging doet. Nadat de motor is gestart, moet u deze een paar minuten laten lopen om de
accu van de auto te laden. Schakel eerst de motor uit en daarna de Power Start. Vervolgens verwijdert u eerst de
negatieve klem en dan de positieve klem. Start de motor opnieuw met behulp van de accu van de auto.
OPMERKING: het wordt afgeraden de Power-Start te gebruiken om een auto te starten waarin geen accu is
geplaatst, of als de accuvloeistof is opgedroogd. Er kan schade ontstaan aan de Power-Start of het voertuig als de
Power-Start wordt losgekoppeld of uitgeschakeld als de motor loopt.
GEBRUIK ALS MEMORY BACKUP
De Power-Start kan ook worden gebruikt om computergeheugens van het voertuig in stand te houden als de accu
buiten gebruik is of moet worden vervangen. Sluit daartoe de Power-Start aan op de sigarettenaanstekerplug met
behulp van een snoer met twee pluggen. Dit is uitsluitend mogelijk bij voertuigen met een 12 V accu. De sigaret-
tenaansteker plug op de Power-Start kan niet worden gebruikt om een accu te laden.
ONDERHOUD
Uw Power-Start is beveiligd met een zekering die zich in de zijkant van de behuizing bevindt. Indien deze zekering
doorbrandt kan deze vervangen worden door een andere zekering van hetzelfde type en met hetzelfde toelaatbare
vermogen. De zekering kan doorbranden als u kortsluiting veroorzaakt of verkeerd wordt gebruikt. Reserve
zekeringen zijn verkrijgbaar bij uw leverancier, die u graag van dienst zal zijn bij alle andere onderhouds- en
reparatieproblemen. U mag de behuizing van de Power-Start niet openen omdat deze geen te onderhouden
onderdelen bevat. Indien u de Power-Start opent, vervalt de garantie.
PIEKSPANNINGBEVEILIGING
De Power-Start heeft een piekspanningbeveiliging. Deze beveiliging is operationeel zolang de klemmen zijn
aangesloten op het voertuig, zelfs als de Power-Start is uitgeschakeld. Verwijder NOOIT de klemmen voordat u
de Power-Start heeft uitgeschakeld.
VERWIJDERING VAN DE ACCU
De accu van de Power-Start is een onderhoudsvrije loodaccu. Wanneer de levensduur is verstreken, dient u de
accu volgens de geldende regels te verwijderen en te recyclen.
TECHNISCHE SPECIFICATIES
Power-Start 1224HD Power-Start 24HD
Voedingsbron 12/24V, 2 x 26Ah 24V, 2 x 26Ah
Start Ampère 1100/1100A 1100A
Piek Ampère 3500A 3500A
Hoofdschakelaar Heavy Duty Heavy Duty
Polariteitalarm Akoestisch en LED Akoestisch en LED
Startkabels 50mm2 50mm2
Klemmen Volledig geïsoleerd, Heavy Duty Volledig geïsoleerd, Heavy Duty
Zekering 500A 500A
Behuizing Polyethyleen van hoge dichtheid Polyethyleen van hoge dichtheid
Hoogte x Breedte x Diepte (mm) 515 x 360 x 190 515 x 360 x 190
Gewicht (ong.) 25kg 25kg
Netlader 110-240 VAC 110-240 VAC
3-traps 3-traps
8 Amps 8 Amps
Power-Start wordt geproduceerd door DMS technologies in de UK. Wij behouden ons het recht voor specificaties
zonder voorafgaand bericht te wijzigen.

DEU-9
DEU
DEU-8
DEU
INDEX
1 24V VERBINDUNGSBUCHSE
2 LADEBUCHSE 4-POLIG
3 VERPOLUNGSSCHUTZ LED
4 LADEKONTOLL LED
5 TASTE FÜR LADEZUSTAND
6 LADEZUSTAND LED
7 HAUPTSCHALTER
8 12V VERBINDUNGSBUCHSE
9 ZIGARETTENANZÜNDERBUCHSE
10 SMETZSICHERUNG
Tabelle 1; Für Teile Referenz sehe Zeignung Seite 14
ALGEMEINES
Die mobilen Power Start-Ladeaggregate sind für das Anlassen von Kraftfahrzeugen mit leeren 12 V- oder 24 V-
Batterien ausgelegt. Um den sicheren und störungsfreien Betrieb Ihres Power-Start zu gewährleisten, müssen die
nachstehenden Anleitungen beachtet werden.
WICHTIGE INFORMATION
ZU IHRER SICHERHEIT
DIESES AGGREGAT DARF NICHT KURZGESCHLOSSEN ODER VERÄNDERT WERDEN. BEACHTEN SIE
VOR DEM ANSCHLIESSEN STETS DIE KORREKTE POLUNG UND DIE BETRIEBSSPANNUNG.
Nichtbeachtung dieser Vorschrift kann GEFAHREN verursachen und das Aggregat oder das Fahrzeug beschädigen
und führt zum sofortigen Erlöschen des Garantieanspruchs. Entfernen Sie vor dem Arbeiten mit Batterien alle am
Körper getragenen Gegenstände wie Ringe, Armbänder und Armbanduhren. Verwenden Sie Power-Start nur zum
starten von herkömmlichen 12 V- oder 24 V-Fahrzeugbatterien. Schalten Sie das Aggregat bei Nichtgebrauch aus.
ACHTUNG
Vor dem ersten Einsatz muss der Power-Start mindestens 16 Stunden geladen werden. Wenn das nicht gemacht
wird, ist die Lebensdauer der Starthilfe gefährdet und der Garantieanspruch erlischt.
LADEN
ÜBERPRÜFEN DES LADEZUSTANDS
Der Ladezustand wird am besten zwei Stunden nach Ladebeginn geprüft. Achten Sie darauf, dass alle Kabel getrennt
sind. Drücken Sie die Taste „Push to test“. Die LED-Leuchten zeigen den ungefähren Ladezustand des Aggregats an.
LADEN DES AGGREGATS
ACHTUNG: Das Aggregat MUSS AUSGESCHALTET und der Schlüsselschalter muss abgezogen werden, BEVOR
das Ladegerät an das Aggregat angeschlossen wird. Achten Sie darauf, dass alle Ausgangskabel getrennt sind.
Nichtbeachtung kann zu Schäden am Ladegerät führen und das Aufladen des Aggregats unterbinden.
Schließen Sie das Ladegerät an die vierpolige Buchse an der Vorderseite des Aggregats an. Schließen Sie das
Ladegerät an das Netz (230 V Wechselspannung, 50 Hz) an. Das 8 Amp Ladegerät das zum Lieferumfang der
Power-Start Modelle PS-1224HD und PS-24HD gehört, sollte mit dem an der Hinterseite befindlichen Schalter
eingeschaltet werden Die LED-Ladeanzeige leuchtet auf. Die LED-Ladeanzeigen melden, wenn das Aggregat voll
aufgeladen ist. Wenn der Power-Start nicht gebraucht wird, muß die Starthilfe ständig im Ladebetrieb
belassen werden, damit die Batterie jederzeit einsatzbereit ist. Schalten Sie das Ladegerät vor dem Trennen vom
Aggregat mit dem an der Seite befindlichen Schalter aus.
Laden Sie das Aggregat nur mit dem mitgelieferten Ladegerät, und verwenden Sie kein anderes Ladegerät, da die
Batterie dadurch beschädigt werden könnte. Lassen Sie Power-Start niemals voll entleert, da dadurch die Batterien
dauerhaft beschädigt werden könnten und der Garantieanspruch erlischt.
LADEN DURCH EIN FAHRZEUG
Power-Start kann auch über den Zigarettenanzünder eines Fahrzeugs mit 12 V-Batterie aufgeladen werden.Das
hierzu notwendige Kabel muß separat bestellt werden. Power-Start wird in diesem Fall nur langsam und nur bei
laufendem Fahrzeugmotor aufgeladen. Deshalb sollte das Aggregat normalerweise mit dem Netzladegerät
aufgeladen werden. Ungenügendes Aufladen des Aggregats kann zu Ausfällen führen, die von der Garantie nicht
abgedeckt sind.
STARTEN
ANLASSEN DES FAHRZEUGS
Beachten Sie stets die Hinweise des Fahrzeugherstellers zum sicheren Anlassen des Fahrzeugs mittels einer
externen Stromquelle. Überprüfen Sie die Bordspannung des Fahrzeugs (12 V oder 24 V). Achten Sie darauf, dass
der Power Start-Schlüsselschalter sich in der Position OFF befindet (alle LED-Leuchten sind ausgeschaltet).
Schalten Sie alle Stromverbraucher des Fahrzeugs aus.
Schließen Sie das Power Start-Ausgangskabel an die korrekte Buchse (12 V oder 24 V) des Aggregats an.
Schließen Sie das Aggregat unter Beachtung der korrekten Polung an das Fahrzeug an. Das Aggregat MUSS
unter Beachtung der korrekten Spannung und Polung an das Fahrzeug angeschlossen werden.
Bei falscher Polung ertönt ein Warnsignal, und die LED-Umkehranzeige leuchtet auf – sorgen Sie für korrekte
Polung. Überprüfen Sie stets die Polung, auch wenn kein Warnsignal ertönt.
Schalten Sie Power-Start durch Drehen des Schlüsselschalters in die Position ON ein. Achten Sie darauf, dass die
Kabel keinen Kontakt mit rotierenden Teilen haben, und lassen Sie den Fahrzeugmotor an. Wenn der Motor nicht
innerhalb von 6 Sekunden startet, muss das Anlassen für eine Minute unterbrochen werden, bevor ein
erneuter Versuch gemacht werden kann. Lassen Sie den Motor nach dem Starten zum Laden der Fahrzeugbatterie
einige Minuten lang laufen. Schalten Sie dann erst den Fahrzeugmotor und dann Power-Start aus, entfernen Sie die
Minuskabelklemme und dann die Pluskabelklemme. Lassen Sie den Fahrzeugmotor mit der Fahrzeugbatterie an.
HINWEIS: Power-Start sollte nicht zum Anlassen von Fahrzeugen ohne eigene Batterie oder mit einer Batterie
ohne Batterieflüssigkeit verwendet werden, da dies zu Schäden am Power-Start oder am Fahrzeug führen kann,
wenn Power-Start bei laufendem Fahrzeugmotor getrennt oder abgeschaltet wird.

F-11
F
DEU-10
DEU
VERWENDUNG ALS HILFSSTROMAGGREGAT
Power-Start kann auch zur Aufrechterhaltung der Speicherfunktionen des Fahrzeug-Bordcomputers verwendet
werden, wenn die Fahrzeugbatterie getrennt werden soll. Für diesen Zweck wird das als Option lieferbare Kabel
mit zwei Zigarettenanzündersteckern verwendet, das jedoch nur für 12 V-Systeme geeignet ist. Die
Zigarettenzünderbuchse am Power-Start kann nicht zum Laden der Batterien verwendet werden.
WARTUNG
Ihr Power-Start ist an der Seite mit einer Sicherung bestückt; wenn die Sicherung durchbrennt, kann diese
gegebenenfalls durch eine passende Sicherung gleicher Leistung ersetzt werden. Diese Sicherung kann
durchbrennen, wenn das Aggregat kurzgeschlossen oder anderweitig unsachgemäß verwendet wird.
Ersatzsicherungen können von der Lieferfirma bezogen werden, die Sie auch gern in allen anderen Wartungs- und
Reparaturfragen unterstützt. Das Aggregatgehäuse enthält keine vom Benutzer wartbare Teile und darf nicht
geöffnet werden, da dadurch der Garantieanspruch erlischt.
ÜBERSPANNUNGSSCHUTZ
Power-Start hat einen Überspannungsschutz, der eingeschaltet bleibt, solange die Klemmen an das Fahrzeug
angeschlossen bleiben, selbst wenn der Schlüsselschalter sich in Position OFF befindet. Trennen Sie NIEMALS eine
der beiden Klemmen, bevor der Power Start-Schlüsselschalter in die Position OFF geschaltet worden ist.
ENTSORGUNG
Power-Start ist mit gekapselten Bleibatterien bestückt, die am Ende ihrer Lebensdauer entfernt und
ordnungsgemäß entsorgt oder wiederverwertet werden müssen.
TECHNISCHE DATEN
Power-Start 1224HD Power-Start 24HD
Stromquelle 12/24V, 2 x 26Ah 24V, 2 x 26Ah
Anlass-Ampere 1100/1100A 1100A
Maximale Stromstärke 3500A 3500A
Hauptschalter Hochleistung-sschalter Hochleistung-sschalter
Polungswarnsignal Akustisch und LED Akustisch und LED
Kabeldurchmesser 50mm2 50mm2
Klemmen Voll isoliert, Hochleistung Voll isoliert, Hochleistung
Sicherung 500A 500A
Gehäuse Hochdichtes Polyethylen Hochdichtes Polyethylen
H x B x T (mm) 515 x 360 x 190 515 x 360 x 190
Gewicht (ungefähr) 25kg 25kg
Netzladegerät 110-240 VAC 110-240 VAC
3-Stufen 3-Stufen
8 Amps 8 Amps
Power-Start wird produziert durch DMS technologies in GB. Das Recht Technische Änderungen vorbehalten.
INDEX
1 CONNECTEUR SORTIE 24 VOLT
2 PRISE 4 PLOTS DU CHARGEUR
3 DIODE D’ERREUR DE POLARITE
4 DIODE INDICATRICE DE MISE EN CHARGE
5 BOUTON POUR TESTER L’ETAT DE CHARGE
6 DIODES INDICATRICES DU NIVEAU DE CHARGE
7 INTERRUPTEUR PRINCIPAL
8 CONNECTEUR SORTIE 12 VOLT
9 PRISE 12 VOLT ALLUME-CIGARE
10 FUSIBLE DE SECURITE
Table 1: localisation des repères sur le dessin en page 14
AVANT-PROPOS
Ces sources autonomes Power-Start sont conçues pour assister la remise en marche de véhicules en 12 ou 24
Volt dont les batteries sont déchargées. Pour vous permettre d’utiliser en toute sécurité et sans aucun risque de
votre Power Start, nous vous conseillons de lire attentivement ce qui suit.
RECOMMANDATIONS IMPERATIVES
POUR VOTRE SECURITE
NE PAS METTRE EN COURT CIRCUIT OU FAIRE DES EXPERIENCES AVEC CE PRODUIT. TOUJOURS
RESPECTER LA POLARITE ET LE VOLTAGE CORRESPONDANT AU VEHICULE SUR LEQUEL VOUS
INTERVENEZ.
Le non-respect de cette consigne peut conduire vers une situation catastrophique, dégradation du booster et du
véhicule et annulation de la garantie. Retirer les objets personnels tels que bagues, bracelets, montres quand vous
intervenez sur la batterie d’un véhicule. Utilisez le Power-Start pour assister au démarrage une batterie déchargée
en 12 ou 24 volts seulement. Mettre l’interrupteur central en position OFF quand Power-Start n’est pas utilisé.
IMPERATIF AVANT LA PREMIERE UTLISATION
Avant toute première utilisation, le Power-Start doit être obligatoirement mis en charge pendant au minimum 16
heures, Ne pas le faire réduira la vie du produit et annulera la garantie.
RECHARGE
VERIFICATION DE L’ETAT DE CHARGE
Il est préférable de vérifier l’état de charge deux heures après avoir terminé la charge. S’assurer que les câbles
sont déconnectés. Appuyer sur le bouton « Push to test » pour vérifier le niveau de charge du Power-Start à partir
des diodes luminescentes.

F-13
F
F-12
F
RECHARGER
ATTENTION: L’interrupteur central DOIT ETRE EN POSITION «OFF» et la clé doit être retirée AVANT que le
chargeur soit connecté au Power Start. S’assurer que les câbles sont débranchés. Le non-respect de cette
consigne détruira le chargeur et empêchera de recharger le Power Start. Rester en position « OFF » pendant toute
la charge. Connecter la prise du chargeur à la prise (à 4 plots) en face avant du Power Start. Brancher ensuite le
chargeur au réseau (230 VAC 50 Hz), Mettre ensuite le chargeur de 8 A fourni avec les modèles PS 1224HD & 24-HD
sous tension en utilisant son interrupteur sur le coté pour les chargeurs de 4A et à l’arrière pour celui de 8A. La diode
de charge sur le Power-Start (Charge Indicator) luminescente doit s’allumer. Les diodes luminescentes indiqueront
quand les batteries du Power-Start seront pleines, toutefois, il est recommandé de laisser le Power-Start en charge
quand il n’est pas utilisé de façon à avoir la garantie qu’il sera prêt à l’utilisation en cas de besoin. Avant de
débrancher le chargeur du Power-Start éteindre le chargeur par son interrupteur sur le coté. N’UTILISER que les
chargeurs fournis avec les Power Start. Aucun autre chargeur ne doit être utilisé car cela pourrait entraîner des dégâts
sur les batteries. NE JAMAIS ABANDONNER LE Power-Start DECHARGE, ceci entraînant des dégâts irréversibles
pour les batteries et l’annulation automatique de la garantie.
RECHARGER A PARTIR D’UN VEHICULE
Power-Start peut aussi être rechargé à partir de la prise 12 volts allume cigares d’un véhicule en utilisant l’accessoire
optionnel, ce cordon est conçu pour raccorder la prise allume-cigare du véhicule à la prise allume-cigare prévue en face
avant du Power Start. Utilisant ce cordon le Power-Start sera rechargé lentement et seulement quand le moteur tourne.
En pratique normale le Power-Start doit-être rechargé en utilisant son chargeur. Une recharge insuffisante entraîne des
dommages irréversibles au niveau des batteries et l’annulation de la garantie.
BRANCHEMENTS ET UTILISATIONS
DEMARRER UN VEHICULE
Toujours se reporter aux instructions de constructeur pour procéder à cette intervention en toute sécurité. Vérifier
le voltage du véhicule sur lequel vous intervenez (12 ou 24V). S’assurer que le Power-Start est éteint et que la clé
n’est pas dans l’interrupteur. Eteindre tous les accessoires du véhicule. Connecter les câbles du Power-Start à la
prise correspondante (12V ou 24V) en face avant. Connecter les pinces en respectant la polarité : Pince rouge «
+ » à la borne positive de la batterie puis la pince noire « - » à une surface propre de masse moteur ou du châssis.
Power-Start doit obligatoirement être connecté au voltage correct avec respect de la polarité du véhicule.
S’il y a erreur de polarité, le buzzer se fera entendre et la diode luminescente d’indication de mauvaise polarité
s’allumera. Intervertir les connexions de façon à se connecter correctement. Toujours vérifier que la polarité est
correcte même si le buzzer ne se fait pas entendre.
Mettre le Power-Start sous tension en introduisant la clé dans l’interrupteur et en la tournant dans le sens des
aiguilles d’une montre. S’assurer que les câbles ne sont pas dans le passage ou à proximité de pièces tournantes
et seulement démarrer le moteur normalement. Si le moteur n’a pas démarré au bout de 6 secondes, arrêter et
attendre au minimum une minute avant de recommencer. Dès que le moteur a démarré, laisser le tourner
pendant quelques minutes pour permettre à la batterie du véhicule de se recharger. Puis éteindre le moteur, éteindre
le Power Start, retirer la pince négative, puis la positive. Redémarrer le moteur sur la batterie du véhicule.
IMPORTANT: Il est fortement déconseillé d’utiliser le Power-Start pour démarrer un véhicule qui n’aurait plus de
batterie et/une batterie morte dont l’électrolyte serait évaporée. Des détériorations peuvent se produire sur le
Power-Start et/ou le véhicule si le Power-Start est déconnecté pendant que le moteur tourne.
UTILISATION COMME SOURCE D’ALIMENTATION AUXILIAIRE
Le Power-Start peut-être utilisé pour la sauvegarde de l’électronique embarquée, quand la batterie résidente doit
être déconnectée. Un cordon optionnel avec deux prises allume-cigare est utilisé dans ce but précis, mais ne peut
l’être que sur prises alimentées en 12 volts. La prise allume-cigare sur le Power-Start ne peut pas être utilisée
pour recharger les batteries d’un autre Power-Start & toutes autres batteries.
ENTRETIEN
Si votre Power-Start est protégé par fusible sur le coté de l’appareil, en cas de problème, automatiquement généré
par une fausse manœuvre et/ou une sollicitation trop longue du produit, supérieure à 10 secondes. Ce fusible
devra être échangé par un autre d’une même valeur. Ces fusibles fondent à la suite de court circuits et ou utilisation
abusive des produits Power Start. Les fusibles sont disponibles dans les centres d’après-vente. Ces boosters ne
doivent pas être ouverts, aucune réparation ne peut-être effectuée par l’utilisateur, l’ouverture et/ou intervention par
un service non-agréé annule automatiquement la garantie.
PROTECTION CONTRE LES POINTES DE TENSION
Le Power-Start a une protection électronique contre les pointes de tension, cette protection est en action tant que
les pinces sont connectées au véhicule, même quand l’interrupteur central est en position « OFF » NE JAMAIS
retirer l’une des pinces avant d’avoir mis en position « OFF » l’interrupteur central.
RECYCLAGE
Les batteries des Power-Start sont des éléments sans entretien à électrolyte fixé. Elles doivent être retirées et
recyclées à la fin de leur vie.
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Power-Start 1224HD Power-Start 24HD
Batteries. 12/24V, 2 x 26Ah 24V, 2 x 26Ah
Amp. 1100/1100A 1100A
Ampérage de pointe 3500A 3500A
Interrupteur Sur Puissant Sur Puissant
Alarme Acoustique et Visuel Acoustique et Visuel
Dia. Câbles 50mm2 50mm2
Pinces Isolées, A double contact Isolées, A double contact
Fusibles 500A 500A
Carcasses Polyéthylène haute densité Polyéthylène haute densité
Dimns. 515 x 360 x 190 515 x 360 x 190
Poids. 25kg 25kg
Chargeurs 230 VAC 230 VAC
14.8 VDC 14.8 VDC
8 Amp. 8 Amp.
Power-Start est produit par DMS technologies. Ces caractéristiques sont données à titre indicatif, elles peuvent
être modifiées sans préavis.

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