PROCRAFT DP35 User manual

RU | РУССКИЙ.................................................................3
UA | УКРАЇНСЬКА............................................................6
EN |ENGLISH.................................................................10
RO | ROMÂNĂ.................................................................13
BG | БЪЛГАРСКИ...........................................................16
CZ | ČESKÝ.....................................................................20
SK | SLOVENSKÝ.............................................................23
.............................................................................27
.............................................................................28

2
*Рис. / Мал. / Pic. / Desen / Рисуване / Výkres / Kreslenie
1*
2*
3* 4*

3RU | РУССКИЙ
RU | РУССКИЙ
ДИЗЕЛЬНЫЙ ГЕНЕРАТОР
DP35, DP55, DP65/3, DP80/3
ИНСТРУКЦИЯ
Технические характеристики
Тип Название модели
DP35 DP55 DP65/3 DP80/3
Номинальное
напряжение, В 220-240 220-240
380-400
Частота, Гц 50
Номинальная
выходная
мощность, кВт 3 4,5 5,5 7
Максимум.
выходная
мощность, кВт 3,3 5 6 7,5
Фактор
мощности 1,0 (0,8)
Выход
постоянного тока
(ВА) 12В-8.3А
Фаза Однофазный трехфазный
Система
возбуждения Самовозбуждение
Размер, мм 690*470*570 760*500*650 760*500*650 760*500*650
Вес, кг ~81 ~111 ~113 ~123
Тип Одноцилиндровый, вертикальный, 4-тактный, с
воздушным охлаждением, с непосредственным
впрыском
Рабочий объем,
куб. см 296 418 435 531
Топливный
бак, л 12,5 12,5 12,5 12,5
Масляный
бак, л 1,1 1,65 1,65 1,65
Уровень звуко-
вой мощности,
LwA | k 96 97
Уровень звуко-
вого давления,
LpA | k 74 75
Категория
защиты F
Класс защиты IP23M
Компоненты (Рис. 1*)
1. Топливный клапан
2. Выключатель двигателя
3. Розетки переменного тока
4. Вольтметр
5. Выключатель
6. Заземление
7. Контакты постоянного тока
8. Предохранитель
9. Крышка масляного фильтра
10. Ручной стартер
11. Воздухоочиститель
ПРИМЕЧАНИЕ
Большое спасибо за выбор этого продукта.
В этом дизельном генераторе используется чрезвычайно легкий че-
тырехтактный дизельный двигатель с воздушным охлаждением и
непосредственным впрыском топлива. Он имеет два вида пуска
(ручной пуск и электрический пуск), большой топливный бак, конден-
сатор автоматической стабилизации напряжения или устройства AVR,
защиты цепи NFB, устройство двойного выхода переменного и посто-
янного тока, сигнализации низкого давления масла и автоматической
остановки устройства. Все это упрощает использование устройства.
В данном руководстве по эксплуатации описывается, как правиль-
но эксплуатировать и обслуживать генераторную установку. Пожа-
луйста, внимательно прочитайте его перед использованием, чтобы
гарантировать правильную работу. Соблюдение эксплуатационных
требований, изложенных в руководстве по эксплуатации, позволит
поддерживать вашу установку в наилучшем рабочем состоянии и про-
длить срок ее службы. Если у вас есть какие-либо предложения или
проблемы, связанные с руководством по эксплуатации, пожалуйста,
свяжитесь с компанией или дилером.
По мере улучшения и усовершенствования продуктов, производимых
компанией, могут быть некоторые различия между содержанием,
описанным в руководстве по эксплуатации, и практическими продук-
тами. Пожалуйста, обратите внимание на эти различия при обраще-
нии к данному руководству.
Генераторная установка прошла сертификацию CE и соответствует
стандарту ISO8528, пожарной безопасности и стандарту ISO6826.
Пользователи должны знать, что несоблюдение требований к выход-
ной мощности сократит срок службы изделия или повысит частоту
отказов. Рекомендация: при переменной нагрузке постоянная мощ-
ность генератора не должна превышать его номинальную мощность
(ПРП); при постоянной нагрузке постоянная мощность генератора не
должна превышать его номинальную мощность (КПД).
В условиях высокой температуры и высокогорья мощность источни-
ка питания генераторной установки должна быть соответствующим
образом снижена.
Используйте инструкции и предостережения
Чтобы обеспечить вашу безопасность при эксплуатации генератор-
ной установки, обязательно прочтите и усвойте руководство по экс-
плуатации, особенно обратите внимание на основные моменты, пере-
численные ниже. В противном случае возможны несчастные случаи
и повреждение оборудования.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ ОПАСНОСТИ
ВОСПЛАМЕНЕНИЯ
Топливом, используемым в дизельном двигателе, является легкое
дизельное топливо. Бензин, керосин и другие масла использовать
нельзя.
Используйте чистую ткань, чтобы вытереть перелившееся масло.
Бензин, керосин и другие легковоспламеняющиеся и взрывоопасные
вещества нельзя размещать рядом с установкой, так как при работа-
ющем дизеле температура вокруг глушителя шума выхлопа очень вы-
сока. Запрещается эксплуатировать генератор во время курения или
вблизи открытого огня.
Во избежание возгорания и для обеспечения достаточной вентиля-
ции установка должна находиться на расстоянии не менее 1,5 м от
здания и другого оборудования во время работы.
Эксплуатацию генераторной установки следует проводить на ровном
полу. Если генератор наклонен, топливо будет переливаться.
Предотвратить вдыхание выхлопных газов
Выхлопные газы содержат ядовитый угарный газ. В местах с плохой
вентиляцией нельзя использовать генераторную установку. Если не-
обходимо эксплуатировать установку в помещении, необходимо обе-
спечить соответствующие условия вентиляции, чтобы предотвратить
воздействие на людей и домашний скот.
Предотвратить ожоги
При работающем и горячем дизеле нельзя прикасаться к шумоглу-
шителю и его корпусу.
Поражение электрическим током и короткое замыкание
Во избежание поражения электрическим током или короткого замы-
кания, когда генераторная установка мокрая или у вас мокрые руки,
нельзя прикасаться к генераторной установке. Эта генераторная уста-
новка не являются водонепроницаемой, поэтому ее нельзя использо-
вать в местах под дождем, снегом и водяным туманом.
Во избежание поражения электрическим током генераторная уста-
новка должна быть заземлена. Соедините клемму заземления ге-
нератора с внешним заземляющим устройством с помощью про-
водника. Перед запуском не подключайте другое оборудование к
генераторной установке.
Другие меры предосторожности
Чтобы знать, как быстро остановить установку, оператор должен
быть знаком со всеми выключателями. Любой, кто не изучил руко-
водство, не должен выполнять операцию. Оператор должен носить
защитную обувь и подходящую одежду. Дети и домашние животные
должны находиться вдали от генераторной установки.
Генератор сильно шумит. Для защиты вашего здоровья, пожалуйста,
носите наушники во время работы.
Любое движение генератора должно осуществляться более чем 2-мя
лицами. Транспортные средства следует использовать, когда требу-
ется транспортировка на дальние расстояния.
Подготовка перед стартом
Выбрать топливо и заполнить топливный бак
Топливный бак. Используйте только легкое дизельное топливо. То-
пливо должно быть чистым и отфильтрованым. Не допускайте попа-

RU | РУССКИЙ 4
дания пыли или воды в масло для сгорания и масляный бак. В про-
тивном случае насос высокого давления и масляная форсунка могут
быть засорены.
ВНИМАНИЕ:
Перелив топлива очень опасен. Уровень топлива не должен превы-
шать верхнюю часть красного крана внутри фильтра.
Внимание:
Не курите в местах заливки или хранения топлива. Не допускайте по-
падания искры в эту область. Не допускайте перелива топлива. По-
сле заливки топлива обязательно затяните накидную гайку на впуск-
ном отверстии для топлива.
Сердцевина воздушного фильтра. Не мойте сердцевину воздушного
фильтра, потому что он сухого типа. Если мощность дизельного двига-
теля неудовлетворительна или цвет выхлопных газов ненормальный,
немедленно замените сердцевину фильтра. Никогда не запускайте
дизельный двигатель без сердечника фильтра.
◊ После покупки топлива залейте его в бочку на 3-4 дня.
◊ Через 3-4 дня вставьте аспирационную трубку в бочку на по-
ловину глубины (вода и посторонние предметы погружаются в
нижнюю часть бочки).
◊ При замене топлива или масла используйте контейнер и ути-
лизируйте отработанное топливо в соответствии с местными
правилами.
Вход смазочного масла
Установите генераторную установку на ровное место. Залейте масло
в маслоналивное отверстие. В момент проверки уровня масла необ-
ходимо лишь слегка вставлять масляную линейку. Пожалуйста, обра-
тите внимание, не вращайте масляную линейку.
(Рис. 2*)
H – максимальный уровень масла
L – самый низкий уровень масла
Влияние смазочного масла на производительность и надежность ди-
зельного двигателя больше, чем другие факторы. Если вы использу-
ете некачественное машинное масло или если вы не меняете масло
в дизельном двигателе в соответствии с руководством, легко забло-
кировать поршень. Это также ускорит износ цилиндра, подшипников
и других движущихся компонентов, что сократит срок службы ваше-
го дизельного двигателя.
Несмотря на наличие системы сигнализации низкого давления масла
для остановки устройства, все равно необходимо проверять количе-
ство масла при запуске. Если масла недостаточно, сначала добавьте
немного масла. Сливайте машинное масло, пока дизельный двига-
тель горячий. После остывания двигателя полностью слить масло
очень сложно.
Отработанное масло следует перерабатывать в соответствии с мест-
ными правилами, не загрязняя окружающую среду.
ВНИМАНИЕ:
Не заливайте машинное масло в дизельный двигатель, когда он ра-
ботает.
Проверьте воздушный фильтр
Отверните барашковую гайку, откройте крышку фильтра и вынь-
те сердцевину фильтра. Никогда не мойте сердцевину фильтра ка-
кими-либо моющими средствами. При снижении производительно-
сти или ненормальном цвете выхлопных газов замените сердцевину
фильтра. Никогда не запускайте генераторную установку без сердеч-
ника воздушного фильтра. В противном случае дизель скоро выйдет
из строя.
(Рис. 3*)
Осмотрите генераторную установку
Перед запуском установки убедитесь, что воздушный переключа-
тель находится в положении OFF. Если переключатель не переведен
в положение OFF, то при запуске двигателя внезапная нагрузка очень
опасна.
Генератор должен быть заземлен, чтобы предотвратить поражение
электрическим током.
Используйте мегаметр на 500 В для измерения сопротивления изоля-
ции электрических устройств. Сопротивление должно быть не менее
2 МОм. В противном случае необходимо проводить сухую обработку.
Во время измерения отключите AVR, иначе он может сгореть. (Для
типа шумоподавления эту проверку можно не выполнять.)
Проверка и эксплуатация дизельного двигателя
Система сигнализации низкого давления масла / стопорное устрой-
ство
Этот дизельный двигатель оснащен системой сигнализации/останов-
ки низкого давления масла. Когда давление масла падает, устрой-
ство автоматически останавливает дизельный двигатель, чтобы из-
бежать блокировки дизельного двигателя. Если дизельный двигатель
продолжит работать в этих условиях, смазки будет недостаточно. В
результате температура масла резко повысится.
С другой стороны, слишком много масла также опасно, потому что
машинное масло может сгореть, что приведет к резкому увеличению
скорости вращения двигателя и приведет к «ненормально быстрой
работе».
Пробный запуск
Если у вас новый дизельный двигатель, большая нагрузка сократит
срок службы двигателя. В течение первых 20 часов необходимо про-
вести пробный запуск.
Избегайте перегрузок. На этапе пробного пуска необходимо избегать
больших нагрузок, лучше использовать только 75% от номинальной
нагрузки.
Залейте машинное масло в соответствии с требованиями. В начале
эксплуатации меняйте масло каждые 20 часов или раз в месяц. После
этого меняйте масло раз в 3 месяца или раз в 100 часов.
Запуск генераторной установки
Пуск стартером (ручной пуск)
Запустите двигатель в соответствии со следующими процедурами:
1. Включите переключатель подачи топлива (в положение ON).
2. Установите ручку скорости двигателя в положение RUN.
3. Потяните ручку стартера.
4. Потяните ручку, пока не почувствуете силу сопротивления. Затем
отпустите его и верните в исходное положение.
5. Нажмите на рукоятку декомпрессии (при вытягивании рукоятки от-
дачи она автоматически восстанавливается.)
6. Двумя руками быстро потяните рукоятку стартера.
Во время работы (или после пуска) не выпускайте рукоятку из рук,
чтобы она не ударилась о дизельный двигатель. Медленно и аккурат-
но дайте рукоятке вернуться в исходное положение, чтобы не повре-
дить стартер.
ВНИМАНИЕ:
Когда дизельный двигатель работает, никогда не тяните за ручку от-
дачи, иначе дизельный двигатель будет поврежден.
7. В холодные дни, когда запуск дизеля затруднен, открутите пласти-
ковый кран на коромысле и залейте 2 мл машинного масла.
Пластиковый кран ни в коем случае нельзя отвинчивать, за исключе-
нием случаев заливки масла. В противном случае в дизельный дви-
гатель может попасть дождь, вода, пыль и другая грязь, что приведет
к быстрому износу внутренних компонентов, что приведет к серьез-
ным проблемам.
Электрический старт
1. Вставьте ключ электрического выключателя в положение ВЫКЛ.
2. Установите ручку скорости в положение RUN.
3. Поверните электрический переключатель по часовой стрелке в по-
ложение ПУСК (для настройки шумоподавления сначала поверните
переключатель по часовой стрелке в положение РАБОТА на 1-2 секун-
ды, когда магнит переключателя всасывается, затем поверните пере-
ключатель по часовой стрелке в положение ПУСК.)
4. После запуска дизельного двигателя отпустите рукоятку переклю-
чателя. Пусть он вернется в положение ON автоматически.
5. Если дизельный двигатель не запускается через 10 секунд, подо-
ждите еще 15 секунд и запустите снова.
ОСТОРОЖНО:
Если пусковой двигатель вращается в течение длительного време-
ни, напряжение батареи падает, вызывая гистерезис работы. Когда
дизельный двигатель работает, всегда оставляйте ключ в положе-
нии ON.
Батарея
Раз в месяц проверяйте уровень электролита в аккумуляторе. Когда
уровень жидкости опустится до нижней отметки, добавьте немного
дистиллированной воды до верхней отметки.
Если электролита в аккумуляторе недостаточно, дизельный двига-
тель не запустится из-за недостаточной электрической мощности.
Поэтому необходимо поддерживать уровень жидкости между верх-
ней и нижней границей.
Если в аккумуляторе слишком много электролита, жидкость может
перелиться через край и вызвать коррозию окружающих компонен-
тов.
Проверяйте батарею раз в месяц.

5RU | РУССКИЙ
ВНИМАНИЕ:
Для настройки шумоподавления во время запуска сначала поверните
ключ переключателя в положение RUN (ON), где магнит переключате-
ля всасывается, затем поверните переключатель в положение START.
Как правильно эксплуатировать генераторную установку
Эксплуатация дизельного двигателя
1. Прогрейте дизельный двигатель в течение трех минут без нагрузки.
2. Для дизельного двигателя с системой сигнализации низкого дав-
ления масла проверьте, горит ли индикатор сигнала давления масла.
Для дизельного двигателя с системой сигнализации низкого давле-
ния масла индикатор аварийного сигнала смазочного масла загора-
ется, когда давление масла низкое или когда смазочного масла не-
достаточно, и дизельный двигатель автоматически останавливается.
Если смазочное масло не будет добавлено, и вы сделаете повторный
пуск, дизельный двигатель все равно немедленно остановится. Необ-
ходимо проверить уровень масла и добавить немного масла.
3. Не отворачивайте регулировочный болт, служащий для регулиров-
ки ограничителя частоты вращения дизеля, и не отворачивайте огра-
ничительный болт насоса высокого давления (при поставке с завода
они были хорошо отрегулированы). В противном случае это повлияет
на их производительность.
Осмотр во время операции
1. Проверьте, нет ли какого-либо необычного звука или вибрации.
2. Проверьте, не запускается ли дизельный двигатель или работает
ли он плохо.
3. Проверьте цвет выхлопных газов (черный или слишком белый?)
При обнаружении одного из вышеперечисленных явлений необходи-
мо остановить установку, выяснить причину неисправности и снять
неисправность. Если проверка невозможна, обратитесь в ближайшее
агентство или к авторизованному дилеру.
Подключение
(Рис. 4*)
Подключение по заданным параметрам. Принципиальная электриче-
ская схема генераторной установки см. на следующем рисунке.
Применение переменного тока
1. Для типа с открытой рамой убедитесь, что скорость вращения гене-
раторной установки увеличена до номинальной скорости (ручка ско-
рости должна быть повернута вверх). В противном случае устройство
автоматической регулировки напряжения будет производить прину-
дительное возбуждение. Если установка будет работать в таком со-
стоянии в течение длительного времени, AVR сгорит. Номинальную
скорость генератора см. в разделе «Основные технические характе-
ристики и данные».
2. После включения воздушного выключателя наблюдайте за воль-
тметром на панели шкафа управления. Он должен указывать на
230В+5% (50Гц) для однофазной сети и 400В+5% (50Гц) для трехфаз-
ной сети.
3. Когда генераторная установка двойного напряжения изменяет на-
пряжение, воздушный переключатель должен быть установлен в по-
ложение ВЫКЛ. В противном случае генераторная установка и элек-
троприборы могут перегореть или выйти из строя.
Осторожно: Не запускайте более двух машин одновременно. Машины
должны запускаться одна за другой. Не используйте прожектор при
работе с другими машинами.
4. Подключите оборудование по порядку к генератору. Сначала под-
ключите двигатели большой мощности. В случае нормальной работы
подключите двигатели малой мощности. Если вы не будете следовать
порядку, это вызовет рабочий гистерезис или генератор внезапно
остановится. В этом случае немедленно разгрузите и выключите ге-
нератор. Проверьте, где появляется проблема.
Если перегрузка цепи вызывает срабатывание воздушного выключа-
теля цепи переменного тока, уменьшите нагрузку цепи. Не запускайте
установку в условиях перегрузки. Максимальная выходная мощность
не должна превышать указанную в таблице 1-1. Подождите несколь-
ко минут, прежде чем возобновить работу. Если показания вольтме-
тра слишком низкие или слишком высокие, отрегулируйте скорость
вращения. В случае возникновения каких-либо проблем или любых
ненормальных условий работы остановите генератор для проверки.
5. Трехфазная генераторная установка
При эксплуатации следует обращать внимание на трехфазное напря-
жение. Если дисбаланс трехфазного напряжения превышает 20 %,
остановите машину для проверки.
Нагрузка каждой фазы не должна превышать установленную нагруз-
ку, т.е. номинальную мощность. Ток не должен превышать номиналь-
ный ток. Расположение фаз ABCO (или UVWN) следует прокладывать
слева направо или по часовой стрелке. При пуске трехфазного асин-
хронного двигателя сначала запускается двигатель большой мощно-
сти, затем пускают двигатели меньшей мощности.
Приложение постоянного тока
1. Клеммы постоянного тока используются только для зарядки акку-
мулятора 12 В.
2. Перед зарядкой установите воздушный переключатель в положе-
ние OFF. Подключите переключатель зарядки к выходной клемме 12
В, чтобы переключатель можно было использовать для управления
функцией включения и выключения.
3. Подключите положительный и отрицательный полюсы батареи к
положительному и отрицательному полюсам клемм постоянного тока
соответственно. Не перепутайте положительный и отрицательный по-
люсы батареи, иначе генератор и батарея будут повреждены.
4 Не соединяйте положительный полюс батареи с ее отрицательным
полюсом, иначе батарея будет повреждена.
5. Не соединяйте положительный и отрицательный полюсы постоян-
ного тока вместе, иначе генератор будет поврежден.
6. Не заряжайте батареи большим током свыше 8А, иначе предохра-
нитель источника питания постоянного тока легко перегорит.
7. При зарядке аккумулятора выделяется легковоспламеняющийся
газ. Держите подальше искру, пламя и сигареты. Во избежание воз-
никновения искры рядом с аккумуляторной батареей сначала под-
ключите генератор. При отсоединении сначала отсоедините кабель
двигателя.
8. Заряжайте в месте с хорошей вентиляцией. Перед включением от-
кройте крышку батарейного отсека. Если температура электролита
превышает 45°C, прекратите зарядку.
9. На клеммах генератора есть предохранитель для защиты двигате-
ля. Если цепь исправна, но нет выхода постоянного тока, откройте за-
днюю крышку двигателя. Если предохранитель перегорел, проверьте
исправность выпрямительного моста и вовремя замените предохра-
нитель. Если генераторная установка не используется в течение дли-
тельного времени, отсоедините соединительные линии аккумулятора,
чтобы предотвратить утечку тока.
10. Трехфазная генераторная установка не обеспечивает внешнее пи-
тание 12 В постоянного тока, а только заряжает собственную бата-
рею. Когда аккумулятор подключен к цепи запуска, запустите дизель-
ный двигатель, и он перейдет в рабочее состояние. В это время цепь
12 В автоматически заряжает аккумулятор.
ОСТОРОЖНО:
Когда два полюса генератора подключены к аккумулятору, не пытай-
тесь добавлять освещение или силовую нагрузку. Использование по-
стоянного тока 12 В и переменного тока одновременно не допуска-
ется.
Остановка генераторной установки
1. Снимите нагрузку с генераторной установки.
2. Выключите воздушный выключатель генераторной установки.
3. Установите рукоятку скорости двигателя в положение STOP. Дайте
двигателю поработать без нагрузки в течение трех минут. Не останав-
ливайте двигатель резко, так как это может вызвать аномальное по-
вышение температуры и привести к засорению форсунки и поврежде-
нию дизельного двигателя.
◊ Нажмите стопорную рукоятку влево.
◊ При электростартере поверните ключ в положение OFF.
◊ Установите ручку переключателя подачи топлива в положение
S.
◊ Медленно потяните ручку отдачи, пока не почувствуете сопро-
тивление (в этот момент такта сжатия всасывающий и выпуск-
ной клапаны закрыты). Остановите рукоятку в этом положении,
чтобы предотвратить появление ржавчины, когда двигатель не
используется.
ОСТОРОЖНО:
1. Когда рукоятка скорости установлена в положение STOP, но дизель-
ный двигатель все еще работает, можно остановить дизельный дви-
гатель, установив переключатель подачи топлива в положение OFF
или отвернув гайку маслопровода высокого давления. Не останавли-
вайте дизельный двигатель с помощью ручки декомпрессии.
2. Запрещается останавливать установку под нагрузкой. Снимите на-
грузку перед остановкой установки.
Регулярное техническое обслуживание
Примечание: Важные установки и техническое обслуживание должны
выполняться техническим специалистом.
Для поддержания генераторной установки в хорошем состоянии
очень важны регулярные проверки и техническое обслуживание. Для
получения подробной информации об осмотре и техническом обслу-

UA | УКРАЇНСЬКА 6
живании, пожалуйста, прочитайте руководство по эксплуатации и тех-
ническому обслуживанию для каждой секции сборки.
Перед проведением технического обслуживания выключите дизель-
ный двигатель. Если необходимо запустить дизельный двигатель, по-
местите его в места с хорошей вентиляцией для выпуска выхлопных
газов, содержащих ядовитый угарный газ.
После использования сотрите грязь чистой тканью, чтобы предотвра-
тить коррозию и удалить осевшие вещества.
Периодич-
ность Повсед- невная Первый месяц 3-й месяц Полгода Периодич- ность
Проверить
и долить
топливо
0
Слить
топливо из
бака
0
Проверить
и долить
смазочное
масло
0
Проверьте
на утечку
масла
0
Проверьте и
затяните ка-
ждую часть
двигателя
0 x
Замена
смазочного
масла
0 0
Заменить
масляный
фильтр
000
Замените
элемент
воздушного
фильтра
0
Очистить
топливный
фильтр
0 x
Проверить
топливный
насос
x
Проверить
форсунку
впрыска
топлива
x
Проверить
топливную
трубку
x
Отрегулиро-
вать зазоры
впускных и
выпускных
клапанов
x x
Заменить
поршневые
кольца
x
Проверьте
жидкость в
баттарее
x
Проверьте
коллектор-
ную щетку и
контактное
кольцо
x
В приведенной выше таблице указано, что и когда следует проверять.
Знак «х» указывает на то, что требуются специальные инструменты и
навыки. Пожалуйста, проконсультируйтесь с вашим дилером.
Обслуживание для длительного хранения
Если ваш генератор будет храниться в течение длительного времени,
выполните следующую подготовку:
1. Дайте дизельному двигателю поработать примерно 3 минуты, за-
тем остановите его.
2. Закройте дизельный двигатель, пока он еще горячий. Слейте ста-
рую смазку и залейте новую 25.
3. Отвинтите крышку дизельного двигателя и добавьте 2 мл смазки в
цилиндр, затем установите кран обратно.
4. Сохранение стартовой позиции
◊ Ручной запуск: Нажмите на рукоятку декомпрессии (положение
без сжатия), потяните рукоятку отдачи 2-3 раза (без запуска ди-
зеля), затем отпустите рукоятку и запустите.
◊ Электрический запуск: Когда пусковая рукоятка находится в
положении без сжатия, поработайте дизельным двигателем в
течение 2-3 секунд. Когда переключатель находится в положе-
нии запуска, не запускайте дизельный двигатель.
5. Вытяните ручку декомпрессии, медленно потяните ручной стартер.
Когда он закрепится, остановите его. (В это время впускной и выпуск-
ной клапаны находятся в закрытом состоянии, что помогает предот-
вратить ржавчину).
6. Очистите и храните в сухом месте.
UA | УКРАЇНСЬКА
ДИЗЕЛЬНИЙ ГЕНЕРАТОР
DP35, DP55, DP65/3, DP80/3
ІНСТРУКЦІЯ
Технічні характеристики
Тип Назва моделі
DP35 DP55 DP65/3 DP80/3
Номінальна
напруга, В 220-240 220-240
380-400
Частота, Гц 50
Номінальна
вихідна потуж-
ність, кВт 3 4,5 5,5 7
Максимум.
вихідна потуж-
ність, кВт 3,3 5 6 7,5
Чинник
потужності 1,0 (0,8)
Вихід постійного
струму (ВА) 12В-8.3А
Фаза Однофазний трифазний
Система
збудження Самозбудження
Розмір, мм 690*470*570 760*500*650 760*500*650 760*500*650
Вага, кг ~81 ~111 ~113 ~123
Тип Одноциліндровий, вертикальний, 4-тактний, з
повітряним охолодженням, з безпосереднім
упорскуванням
Робочий об’єм
куб. см 296 418 435 531
Паливний
бак, л 12,5 12,5 12,5 12,5
Масляний
бак, л 1,1 1,65 1,65 1,65
Рівень звукової
потужності ,
LwA | k 96 97
Рівень звукового
тиску, LpA | k 74 75
Клас захисту F
Категорія
захисту IP23M
Компоненти (Мал. 1*)
1. Паливний клапан
2. Вимикач двигуна
3. Розетки змінного струму
4. Вольтметр

7UA | УКРАЇНСЬКА
5. Вимикач
6. Заземлення
7. Контакти постійного струму
8. Запобіжник
9. Кришка масляного фільтра
10. Ручний стартер
11. Повітроочисник
Дуже дякуємо за вибір цього продукту.
У цьому дизельному генераторі використовується надзвичайно лег-
кий чотиритактний дизельний двигун з повітряним охолодженням та
безпосереднім упорскуванням палива. Він має два види пуску (руч-
ний пуск та електричний пуск), великий паливний бак, конденсатор
автоматичної стабілізації напруги або пристрою AVR, захисту ланцю-
га NFB, пристрій подвійного виходу змінного та постійного струму, сиг-
налізації низького тиску масла та автоматичної зупинки пристрою.
Все це полегшує використання пристрою.
У цьому посібнику користувача описано, як правильно експлуатувати
та обслуговувати генераторну установку. Будь ласка, уважно прочи-
тайте його перед використанням, щоб гарантувати правильну роботу.
Дотримання експлуатаційних вимог, викладених у посібнику з експлу-
атації, дозволить підтримувати вашу установку у найкращому робочо-
му стані та продовжити термін її служби. Якщо у вас є будь-які пропо-
зиції або проблеми, пов’язані з посібником з експлуатації, будь ласка,
зв’яжіться з компанією або дилером.
У міру покращення та вдосконалення продуктів, вироблених ком-
панією, можуть бути деякі відмінності між змістом, описаним у посіб-
нику з експлуатації, та практичними продуктами. Будь ласка, зверніть
увагу на ці відмінності при зверненні до цього посібника.
Генераторна установка пройшла сертифікацію CE і відповідає стан-
дарту ISO8528, пожежної безпеки та стандарту ISO6826.
Користувачі повинні знати, що недотримання вимог до вихідної по-
тужності скоротить термін служби виробу або підвищить частоту від-
мов. Рекомендація: при змінному навантаженні постійна потужність
генератора має перевищувати його номінальну потужність (ПРП); при
постійному навантаженні постійна потужність генератора має переви-
щувати його номінальну потужність (ККД).
В умовах високої температури та високогір’я потужність джерела жив-
лення генераторної установки має бути відповідним чином знижена.
Використовуйте інструкції та застереження
Щоб забезпечити вашу безпеку під час експлуатації генераторної уста-
новки, обов’язково прочитайте та засвойте посібник з експлуатації,
особливо зверніть увагу на основні моменти, наведені нижче. В іншо-
му випадку можливі нещасні випадки та пошкодження обладнання.
Попередження про небезпеку займання
Паливом, який використовується в дизельному двигуні, є легке ди-
зельне паливо. Бензин, гас та інші олії використовувати не можна.
Використовуйте чисту тканину, щоб витерти масло, що перелилося.
Бензин, гас та інші легкозаймисті та вибухонебезпечні речовини не
можна розміщувати поруч із установкою, оскільки при працюючому
дизелі температура навколо глушника шуму вихлопу дуже висока. За-
бороняється експлуатувати генератор під час куріння або поблизу від-
критого вогню.
Щоб уникнути загоряння та для забезпечення достатньої вентиляції,
установка повинна знаходитися на відстані не менше 1,5 м від будівлі
та іншого обладнання під час роботи.
Експлуатацію генераторної установки слід проводити на рівній під-
лозі. Якщо генератор нахилений, паливо переливатиметься.
Запобігти вдиханню вихлопних газів
Вихлопні гази містять отруйний чадний газ. У місцях із поганою вен-
тиляцією не можна використовувати генераторну установку. Якщо не-
обхідно експлуатувати установку в приміщенні, необхідно забезпе-
чити відповідні умови вентиляції, щоб запобігти впливу на людей та
худобу.
Запобігти опікам
При працюючому та гарячому дизелі не можна торкатися шумоглуш-
ника та його корпусу.
Ураження електричним струмом та коротке замикання
Щоб уникнути ураження електричним струмом або короткого зами-
кання, коли генераторна установка мокра або у вас мокрі руки, не
можна торкатися генераторної установки. Ця генераторна установка
не є водонепроникною, тому її не можна використовувати в місцях під
дощем, снігом та водяним туманом.
Щоб уникнути ураження електричним струмом, генераторна установ-
ка повинна бути заземлена. З’єднайте клему заземлення генератора
із зовнішнім заземлюючим пристроєм за допомогою провідника. Пе-
ред запуском не підключайте інше обладнання до генераторної уста-
новки.
Інші запобіжні заходи
Щоб знати, як швидко зупинити генератор, оператор повинен бути
знайомий з усіма вимикачами. Будь-хто, хто не вивчив керівництво,
не повинен виконувати операцію. Оператор повинен носити захисне
взуття та відповідний одяг. Діти та домашні тварини повинні знаходи-
тися далеко від генераторної установки.
Генератор дуже шумить. Для захисту вашого здоров’я, будь ласка,
носіть навушники під час роботи.
Будь-який рух генератора повинен здійснюватися більш ніж двома
особами. Транспортні засоби слід використовувати, коли потрібне
транспортування на далекі відстані.
Підготовка перед стартом
Обрати паливо та заповнити паливний бак
Паливний бак. Використовуйте лише легке дизельне паливо. Пали-
во має бути чистим та відфільтрованим. Не допускайте потрапляння
пилу або води в олію для згоряння та масляний бак. В іншому випад-
ку насос високого тиску та масляна форсунка можуть бути засмічені.
УВАГА:
Перелив палива дуже небезпечний. Рівень палива не повинен переви-
щувати верхню частину червоного крана усередині фільтра.
Увага:
Не куріть у місцях заливання або зберігання палива. Не допускайте
потрапляння іскри до цієї області. Не допускайте переливу палива.
Після заливки палива обов’язково затягніть накидну гайку на отворі
для палива.
Серцевина повітряного фільтра. Не мийте серцевину повітряного
фільтра, оскільки він сухого типу. Якщо потужність дизельного двигу-
на є незадовільною або колір вихлопних газів ненормальний, негай-
но замініть серцевину фільтра. Ніколи не запускайте дизельний дви-
гун без осердя фільтра.
◊ Після покупки палива залийте його в діжку на 3-4 дні.
◊ Через 3-4 дні вставте аспіраційну трубку в бочку на половину
глибини (вода та сторонні предмети занурюються в нижню ча-
стину бочки).
◊ При заміні палива або олії використовуйте контейнер та
утилізуйте відпрацьоване паливо відповідно до місцевих пра-
вил.
◊ Вхід мастила
Встановіть генераторну установку на рівне місце. Залийте масло в
маслоналивний отвір. У момент перевірки рівня олії необхідно лише
злегка вставляти олійну лінійку. Будь ласка, зверніть увагу, не обер-
тайте олійну лінійку.
(Мал. 2*)
H – максимальний рівень олії
L – найнижчий рівень олії
Вплив мастила на продуктивність та надійність дизельного двигуна
більший, ніж інші фактори. Якщо ви використовуєте неякісне машинне
масло або якщо ви не змінюєте масло у дизельному двигуні відповід-
но до керівництва, легко заблокувати поршень. Це також прискорить
зношування циліндра, підшипників та інших рухомих компонентів, що
скоротить термін служби вашого дизельного двигуна.
Незважаючи на наявність системи сигналізації низького тиску олії
для зупинки пристрою, все одно необхідно перевіряти кількість оли-
ви під час запуску. Якщо олії недостатньо, спочатку додайте трохи
олії. Зливайте машинне масло, поки дизельний гарячий двигун. Після
остигання двигуна повністю злити олію дуже складно.
Відпрацьовану олію слід переробляти відповідно до місцевих правил,
не забруднюючи довкілля.
УВАГА:
Не заливайте машинне масло в дизельний двигун, коли він працює.
Вплив мастила на продуктивність та надійність дизельного двигуна
більший, ніж інші фактори. Якщо ви використовуєте неякісне машинне
масло або якщо ви не змінюєте масло у дизельному двигуні відповід-
но до керівництва, легко заблокувати поршень. Це також прискорить
зношування циліндра, підшипників та інших рухомих компонентів, що
скоротить термін служби вашого дизельного двигуна.
Незважаючи на наявність системи сигналізації низького тиску олії
для зупинки пристрою, все одно необхідно перевіряти кількість оли-
ви під час запуску. Якщо олії недостатньо, спочатку додайте трохи
олії. Зливайте машинне масло, поки дизельний гарячий двигун. Після
остигання двигуна повністю злити олію дуже складно.
Відпрацьовану олію слід переробляти відповідно до місцевих правил,
не забруднюючи довкілля.
УВАГА:
Не заливайте машинне масло в дизельний двигун, коли він працює.

UA | УКРАЇНСЬКА 8
Перевірте повітряний фільтр
Відкрутіть барашкову гайку, відкрийте кришку фільтра та вийміть сер-
цевину фільтра. Ніколи не мийте серцевину фільтра будь-якими мию-
чими засобами. У разі зниження продуктивності або ненормального
кольору вихлопних газів замініть серцевину фільтра. Ніколи не запу-
скайте генераторну установку без осердя повітряного фільтра. В іншо-
му випадку дизель скоро вийде з ладу.
(Мал. 3*)
Огляньте генераторну установку
Перед запуском установки переконайтеся, що повітряний перемикач
знаходиться у положенні OFF. Якщо перемикач не переведений у по-
ложення OFF, то під час запуску двигуна раптове навантаження дуже
небезпечне.
Генератор повинен бути заземлений, щоб запобігти ураженню елек-
тричним струмом.
Використовуйте мегаметр на 500 В для виміру опору ізоляції елек-
тричних пристроїв. Опір має бути не менше 2 МОм. В іншому випад-
ку необхідно проводити суху обробку. Під час вимірювання вимкніть
AVR, інакше може згоріти. (Для типу шумоподавлення цю перевірку
можна виконувати.)
Перевірка та експлуатація дизельного двигуна
Система сигналізації низького тиску масла / стопорний пристрій
Цей дизельний двигун оснащений системою сигналізації/зупинки
низького тиску олії. Коли тиск оливи падає, пристрій автоматично зу-
пиняє дизельний двигун, щоб уникнути блокування дизельного дви-
гуна. Якщо дизельний двигун продовжить працювати в цих умовах,
мастила буде недостатньо. В результаті температура олії різко підви-
щиться.
З іншого боку, занадто багато олії також небезпечно, тому що машин-
не масло може згоріти, що призведе до різкого збільшення швидкості
обертання двигуна та призведе до «ненормально швидкої роботи».
Пробний запуск
Якщо у вас новий дизельний двигун, велике навантаження скоротить
термін служби двигуна. Протягом перших 20 годин необхідно здійсни-
ти пробний запуск.
Уникайте перевантажень. На етапі пробного пуску необхідно уникати
великих навантажень, краще використовувати лише 75% номінально-
го навантаження.
Залийте машинне масло відповідно до вимог. На початку експлуата-
ції міняйте олію кожні 20 годин або раз на місяць. Після цього міняйте
масло раз на 3 місяці або раз на 100 годин.
Запуск генераторної установки
Пуск стартером (ручний пуск)
Запустіть двигун відповідно до таких процедур:
1. Увімкніть перемикач подачі палива (у положення ON).
2. Встановіть ручку швидкості двигуна у положення RUN.
3. Потягніть ручку стартера.
4. Потягніть ручку, доки не відчуєте силу опору. Потім відпустіть його
та поверніть у вихідне положення.
5. Натисніть на рукоятку декомпресії (при витягуванні рукоятки від-
дачі вона автоматично відновлюється.)
6. Двома руками швидко потягніть рукоятку стартера.
Під час роботи (або після пуску) не випускайте ручку з рук, щоб вона
не вдарилася об дизельний двигун. Повільно та акуратно дайте ру-
коятці повернутися у вихідне положення, щоб не пошкодити стартер.
УВАГА:
Коли дизельний двигун працює, ніколи не тягніть за ручку віддачі,
інакше дизельний двигун буде пошкоджено.
7. У холодні дні, коли запуск дизеля утруднений, відкрутіть пластико-
вий кран на коромислі і залийте 2 мл олії.
Пластиковий кран в жодному разі не можна відгвинчувати, за винят-
ком випадків заливки олії. В іншому випадку дизельний двигун може
потрапити дощ, вода, пил та інший бруд, що призведе до швидкого
зносу внутрішніх компонентів, що призведе до серйозних проблем.
Електричний старт
1. Вставте ключ вимикача в положення OFF.
2. Встановіть ручку швидкості у положення RUN.
3. Поверніть електричний перемикач за годинниковою стрілкою у по-
ложення ПУСК (для налаштування шумоподавлення спочатку повер-
ніть перемикач за годинниковою стрілкою у положення РОБОТА на
1-2 секунди, коли магніт перемикача всмоктується, потім поверніть
перемикач за годинниковою стрілкою у положення ПУСК.)
4. Після запуску дизельного двигуна відпустіть ручку перемикача. Не-
хай він повернеться у положення ON автоматично.
5. Якщо дизельний двигун не запускається через 10 секунд, зачекай-
те ще 15 секунд і знову запустіть.
ОБЕРЕЖНО:
Якщо пусковий двигун обертається протягом тривалого часу, напруга
батареї падає, викликаючи гістерезис роботи. Коли дизельний двигун
працює, завжди залишайте ключ у положенні ON.
Батарея
Щомісяця перевіряйте рівень електроліту в акумуляторі. Коли рівень
рідини опуститься до нижньої позначки, додайте трохи дистильованої
води до верхньої позначки.
Якщо електроліту в акумуляторі недостатньо, дизельний двигун не за-
пуститься через недостатню електричну потужність. Тому необхідно
підтримувати рівень рідини між верхнім та нижнім кордоном.
Якщо в акумуляторі надто багато електроліту, рідина може перелити-
ся через край і викликати корозію навколишніх компонентів.
Перевіряйте батарею раз на місяць.
Увага: Для налаштування шумоподавлення під час запуску спочатку
поверніть ключ перемикача у положення RUN (ON), де магніт переми-
кача всмоктується, а потім поверніть перемикач у положення START.
Як правильно експлуатувати генераторну установку
Експлуатація дизельного двигуна
1. Прогрійте дизельний двигун протягом трьох хвилин без наванта-
ження.
2. Для дизельного двигуна із системою сигналізації низького тиску
масла перевірте, чи світиться індикатор сигналу тиску масла.
Для дизельного двигуна з системою сигналізації низького тиску мас-
ла індикатор аварійного сигналу мастила загоряється, коли тиск мас-
ла низький або коли мастила недостатньо, і дизельний двигун ав-
томатично зупиняється. Якщо мастило не буде додано, і ви зробите
повторний пуск, дизельний двигун все одно негайно зупиниться. Не-
обхідно перевірити рівень олії та додати трохи олії.
3. Не відвертайте регулювальний болт, який слугує для регулювання
обмежувача частоти обертання дизеля, і не відвертайте болт насоса
високого тиску (при поставці з заводу вони були добре відрегульо-
вані). В іншому випадку це вплине на їхню продуктивність.
Огляд під час операції
1. Перевірте, чи немає незвичайного звуку або вібрації.
2. Перевірте, чи не запускається дизельний двигун, чи працює він по-
гано.
3. Перевірте колір вихлопних газів (чорний чи надто білий?)
При виявленні одного з перерахованих вище явищ необхідно зупини-
ти установку, з’ясувати причину несправності і зняти несправність.
Якщо перевірка неможлива, зверніться до найближчого агентства
або авторизованого дилера.
Підключення (Мал. 4*)
Підключення за заданими параметрами. Принципову електричну схе-
му генераторної установки див. на наступному малюнку.
Застосування змінного струму
1. Для типу з відкритою рамою переконайтеся, що швидкість обер-
тання установки збільшена до номінальної швидкості (ручка швид-
кості повинна бути повернена вгору). В іншому випадку пристрій авто-
матичного регулювання напруги вироблятиме примусове збудження.
Якщо установка працюватиме в такому стані протягом тривалого
часу, AVR згорить. Номінальну швидкість генератора див. у розділі
«Основні технічні характеристики та дані».
2. Після ввімкнення повітряного вимикача спостерігайте за вольтме-
тром на панелі шафи керування. Він повинен вказувати на 230В+5%
(50Гц) для однофазної мережі та 400В+5% (50Гц) для трифазної ме-
режі.
3. Коли генераторна установка подвійної напруги змінює напругу,
повітряний перемикач повинен бути встановлений у положення OFF.
В іншому випадку генераторна установка та електроприлади можуть
перегоріти або вийти з ладу.
ОБЕРЕЖНО:
Не запускайте більше двох машин одночасно. Машини повинні запу-
скатись одна за одною. Не використовуйте прожектор під час роботи
з іншими машинами.
4. Підключіть обладнання до генератора. Спершу підключіть двигу-
ни великої потужності. У разі нормальної роботи, підключіть двигуни
малої потужності. Якщо ви не слідуватимете порядку, це викличе ро-
бочий гістерезис або генератор раптово зупиниться. У цьому випад-
ку негайно розвантажте та вимкніть генератор. Перевірте, де вини-
кає проблема.
Якщо перевантаження ланцюга спрацьовує повітряний вимикач лан-

9UA | УКРАЇНСЬКА
цюга змінного струму, зменшіть навантаження ланцюга. Не запускай-
те установку за умов перевантаження. Максимальна вихідна потуж-
ність має перевищувати зазначену у таблиці 1-1. Зачекайте кілька
хвилин, перш ніж відновити роботу. Якщо показання вольтметра над-
то низькі або надто високі, відрегулюйте швидкість обертання. У разі
виникнення будь-яких проблем або будь-яких ненормальних умов ро-
боти зупиніть генератор для перевірки.
5. Трифазна генераторна установка
При експлуатації слід звертати увагу на трифазну напругу. Якщо дис-
баланс трифазної напруги перевищує 20%, зупиніть машину для пе-
ревірки.
Навантаження кожної фази має перевищувати встановлену наванта-
ження, тобто. номінальну потужність. Струм не повинен перевищува-
ти номінальний струм. Розташування фаз ABCO (або UVWN) слід про-
кладати зліва направо або за годинниковою стрілкою. При пуску
асинхронного трифазного двигуна спочатку запускається двигун ве-
ликої потужності, потім пускають двигуни меншої потужності.
Додаток постійного струму
1. Клеми постійного струму використовуються лише для заряджан-
ня акумулятора 12 Ст.
2. Перед заряджанням встановіть повітряний перемикач у положення
OFF. Підключіть перемикач зарядки до вихідної клеми 12 В, щоб пе-
ремикач можна було використовувати для керування функцією увім-
кнення та вимкнення.
3. Підключіть позитивний та негативний полюси батареї до позитив-
ного та негативного полюсів клем постійного струму відповідно. Не
переплутайте позитивні та негативні полюси батареї, інакше генера-
тор і батарея будуть пошкоджені.
4. Не з’єднуйте позитивний полюс батареї з негативним полюсом,
інакше батарея буде пошкоджена.
5. Не поєднуйте позитивний і негативний полюси постійного струму
разом, інакше генератор буде пошкоджений.
6. Не заряджайте батареї більшим струмом понад 8А, інакше запобіж-
ник джерела живлення постійного струму легко перегорить.
7. При зарядці акумулятора виділяється легкозаймистий газ. Тримай-
те подалі іскру, полум’я та сигарети. Щоб запобігти виникненню іскри
поруч із акумуляторною батареєю, спочатку підключіть генератор.
При від’єднанні спочатку від’єднайте кабель двигуна.
8. Заряджайте у місці з гарною вентиляцією. Перед увімкненням від-
крийте кришку відсіку для батарей. Якщо температура електроліту пе-
ревищує 45°C, припиніть заряджання.
9. На клемах генератора є запобіжник захисту двигуна.
Якщо ланцюг справний, але немає постійного виходу, відкрийте за-
дню кришку двигуна. Якщо запобіжник перегорів, перевірте справ-
ність випрямного мосту та вчасно замініть запобіжник. Якщо гене-
раторна установка не використовується протягом тривалого часу,
від’єднайте з’єднувальні лінії акумулятора, щоб запобігти витоку стру-
му.
10. Трифазна генераторна установка не забезпечує зовнішнє живлен-
ня 12 В постійного струму, а лише заряджає власну батарею. Коли аку-
мулятор підключено до ланцюга запуску, запустіть дизельний двигун
і перейде в робочий стан. У цей час 12 В ланцюг автоматично заряд-
жає акумулятор.
Обережно: Коли два полюси генератора підключені до акумулятора,
не намагайтеся додавати освітлення або силове навантаження. Ви-
користання постійного струму 12 і змінного струму одночасно не до-
пускається.
Зупинка генераторної установки
1. Зніміть навантаження із генераторної установки.
2. Вимкніть повітряний вимикач генераторної установки.
3. Встановіть ручку швидкості двигуна в положення STOP. Дайте дви-
гуну попрацювати без навантаження протягом трьох хвилин. Не зу-
пиняйте двигун різко, оскільки це може спричинити аномальне
підвищення температури та призвести до засмічення форсунки та
пошкодження дизельного двигуна.
◊ Натисніть стопорну ручку вліво.
◊ При електростартері поверніть ключ у положення OFF.
◊ Встановіть ручку перемикача подачі палива у положення S.
◊ Повільно потягніть ручку віддачі, доки не відчуєте опір (у цей
момент такту стиснення всмоктуючий та випускний клапани
закриті). Зупиніть ручку в цьому положенні, щоб запобігти появі
іржі, коли двигун не використовується.
ОБЕРЕЖНО:
1. Коли рукоятка швидкості встановлена в положення STOP, але ди-
зельний двигун все ще працює, можна зупинити дизельний двигун,
встановивши перемикач подачі палива в положення OFF або відвер-
нувши гайку маслопроводу високого тиску. Не зупиняйте дизельний
двигун за допомогою ручки декомпресії.
2. Забороняється зупиняти встановлення під навантаженням. Зніміть
навантаження перед зупинкою установки.
Регулярне технічне обслуговування
ПРИМІТКА:
Важливі установки та технічне обслуговування слід виконувати тех-
нічним фахівцем.
Для підтримки генераторної установки в хорошому стані дуже важли-
вими є регулярні перевірки та технічне обслуговування. Для отриман-
ня детальної інформації про огляд та технічне обслуговування, будь
ласка, прочитайте посібник з експлуатації та технічного обслуговуван-
ня кожної секції складання.
Перед технічним обслуговуванням вимкніть дизельний двигун. Якщо
необхідно запустити дизельний двигун, помістіть його в місця з гар-
ною вентиляцією для випуску вихлопних газів, що містять отруйний
чадний газ.
Після використання зітріть бруд чистою тканиною, щоб запобігти ко-
розії та видалити осілі речовини.
Періодич-
ність Повсяк- денна Перший місяць 3-й місяць Півроку Рік
Перевірити
та долити
паливо
0
Злити
паливо із
бака
0
Перевірити
та долити
мастило
0
Перевірте на
витік олії 0
Перевірте
та затягніть
кожну
частину
двигуна
0 x
Заміна
мастила 0 0
Замінити
масляний
фільтр
000
Замініть
елемент
повітряного
фільтра
0
Очистити
паливний
фільтр
0 x
Перевірити
паливний
насос
x
Перевірити
форсунку
упорскуван-
ня палива
x
Перевірити
паливну
трубку
x
Відрегулю-
вати зазори
впускних та
випускних
клапанів
x x
Замінити
поршневі
кільця
x
Перевірте
рідину в
батареї
x
Перевірте
колекторну
щітку та
контактне
кільце.
x
У наведеній вище таблиці зазначено, що коли слід перевіряти. Знак
«х» вказує на те, що потрібні спеціальні інструменти та навички. Будь

EN | ENGLISH 10
ласка, проконсультуйтеся з дилером.
Обслуговування для тривалого зберігання
Якщо ваш генератор зберігатиметься протягом тривалого часу, вико-
найте таку підготовку:
1. Дайте дизельному двигуну попрацювати приблизно 3 хвилини, по-
тім зупиніть його.
2. Закрийте дизельний двигун, поки він гарячий. Злийте старе масти-
ло і залийте нове 25.
3. Викрутіть кришку дизельного двигуна і додайте 2 мл мастила в
циліндр, потім встановіть кран назад.
4. Збереження стартової позиції
◊ Ручний запуск: Натисніть на ручку декомпресії (положення без
стиснення), потягніть ручку віддачі 2-3 рази (без запуску дизе-
ля), потім відпустіть ручку і запустіть.
◊ Електричний запуск: Коли пускова ручка знаходиться в поло-
женні без стиснення, попрацюйте дизельним двигуном протя-
гом 2-3 секунд. Коли перемикач перебуває у положенні запуску,
не запускайте дизельний двигун.
5. Витягніть ручку декомпресії, повільно потягніть ручний стартер.
Коли він закріпиться, зупиніть його. (В цей час впускний та випускний
клапани знаходяться в закритому стані, що допомагає запобігти іржі).
6. Очистіть та зберігайте у сухому місці.
EN|ENGLISH
DIESEL GENERATOR
DP35, DP55, DP65/3, DP80/3
MANUAL
Specifications
Type Model name
DP35 DP55 DP65/3 DP80/3
Voltage, V 220-240 220-240
380-400
Frequency, Hz 50
Rated output
power, kW 3 4,5 5,5 7
Max. output
power, kW 3,3 5 6 7,5
Power Factor 1,0 (0,8)
DC Output (V-A) 12В-8.3А
Phase Single-phase Three-phase
Excitation
System Self-excitation
Dimension, mm 690*470*570 760*500*650 760*500*650 760*500*650
Net Weigh, kg ~81 ~111 ~113 ~123
Type Single-cylinder, vertical, 4-stroke, air-cooled,
direct-injection
Displacement,
cc 296 418 435 531
Fuel tank, l 12,5 12,5 12,5 12,5
Oil tank, l 1,1 1,65 1,65 1,65
Sound pressure
level, LwA | k 96 97
Sound power level,
LpA | k 74 75
Protection class F
Protection
category IP23M
Component identification (Pic. 1*)
1. Fuel valve
2. Engine switch
3. AC receptacles
4. Voltmeter
5. Circuit breaker
6. Ground terminal
7. DC terminals
8. DC fuse (or DC circuit
protector)
9. Oil filter cap
10. Recoil starter grip
11. Air cleaner
Thank you very much for choosing this product.
This diesel generator uses the extremely light type, air-cooled, four-stroke
and direct injection diesel engine. It is consisted of two forms of starting
(the recoil hand drawing start and the electric start), big fuel tank, automatic
voltage stabilization capacitor or AVR device, NFB circuit protector, AC and
DC double output device, low oil pressure alarm and automatic stop device.
All these make it easier for you to use the set.
This operation manual describes how to correctly operate and maintain
your generator. Please read it thoroughly to guarantee correct operation
before using the set. Following the operation requirements in the operation
manual will keep your set in the best operation state so as to extend the life
of the set. If you have any suggestion or problem related to the operation
manual, please contact the company or the agency.
With the increasing improvement and enhancement of the products made
by the company, there may be some differences between the contents
described in the operation manual and the practical products. Please pay
attention to these differences while referring to this manual.
The generator set has passed CE, and is in accordance with ISO8528, fire
protection, and ISO6826 Standard.
Users should be aware that if power output requirements are not followed,
product life will be shortened or failure rate will increase. Recommendation:
Under variable load, the continuous power supply of the generator shall not
exceed its rated power (PRP); Under constant load, the continuous power
supply of the generator shall not exceed its rated power (COP).
Under the high temperature and high-altitude environment, the power
supply power of the generator set should be appropriately reduced.
Use Essentials and Cautions
In order to ensure that your safety while operating the generator set, be
sure that you read and understand the operation manual, especially
the attention should be paid to the main points listed below. Otherwise,
personal accidents and equipment damages may occur.
Fire prevention
The combustion oil used in the diesel engine is light diesel oil. Gasoline,
kerosene and other oils should not be used.
Use a clean cloth to wipe off the overflowed oil. Gasoline, kerosene, and
other inflammable and explosive substances should not be put near the set
because the temperature around the exhaust noise suppressor is very high
while the diesel engine is running. Operating the general set while smoking
or near an open flame is forbidden.
In order to prevent fire and to provide sufficient ventilation, the set shall be
at least 1.5m away form the building and other equipment during operation.
Operation the welder and generator set should be carried out on a smooth
floor. If the set is tilted, oil will overflow.
Prevent the suction of exhaust gas
The exhaust gas includes poisonous carbon monoxide. At places with
poor ventilation, the welder and generator set should not be used. If it is
necessary to operate the set indoors, suitable ventilation condition should
be supplied to prevent people and livestock from being affected.
Prevent burns
When the diesel engine is running and is hot, it is not allowed to touch the
noise suppressor and its housing.
Electric shock and short-circuit
In order to avoid the electric shock or the short -circuit, when the generator
set is wet or when your hand is wet, it is not allowed to contact the welder
and generator set. This welder 8 and generator set is not waterproof, so it
should not be used at places in rain, snow and water mist.
In order to prevent electric shock, the generator set should be grounded.
Connect the grounding terminal of the generator with the external
grounding device by using a conductor. Before start, do not connect other