Transtecno SMT Series User manual

SM
Motori elettrici asincroni CA
AC asynchronous electric motors
MANUALE DI USO E MANUTENZIONE
INSTALLATION AND MAINTENANCE INSTRUCTIONS

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3
Index
Indice Pagina
Page
4
1. 5
2. 6
2.1 6
2.2 7
3. 9
4. 10
4.1 10
4.2 11
4.3 12
4.4 13
5. 14
6. 15
7. 16
8. 16
9. 17
10. 22
11. 22
12. 23
13. 25
14. 26

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4
Simboli utilizzati all’interno del manuale Symbols used in the manual
ai requisiti es-
senziali della Direttiva Comunita- ria EMC 2014/30/UE,
LVD 2014/35/UE e
normati-
ve di armonizzazione dell’Unione. Per le versioni di riferi-
mento contattare il Servizio Tec-
conformità UE in versione
ultima aggiornata.
1. DICHIARAZIONE DI CONFORMITA’ UE 1. EU DECLARATION OF CONFORMITY
SM series three-phase and single-phase standard
asynchronous electric motors comply with the essenal
requirements set forth by Community Direcve EMC
2014/30/EU, LVD 2014/35/EU and ROHS 2011/65/EU
applicable to the product, and with the relevant Union
harmonizaon. Contact Transtecno Technical Service
to request the EU declaraon of conformity in the la-
test updated version.
SIM-
BOLO
SYM-
BOL
SIGNIFICATO
MEANING
CONSEGUENZA SE SI IGNORA
POSSIBLE CONSEQUENCES
Pericolo di natura
elettrica
Electric danger Indicates a risk of shock caused by the electric
motor; the provisions set forth must be strictly
observed, to guarantee people’s safety
Pericolo generico
General danger
Indicates a risk of damage due to improper use;
the provisions set forth must be strictly observed
to guarantee people’s
safety and/or prevent significant damage
to the machine/system
Pericolo termico
Thermal danger
Indicates the danger of damage due to contact with
surfaces above 50 ° C in temperature

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DICHIARAZIONE DI CONFORMITA’ UE (doc N.004_22/1NR)
EU DECLARATION OF CONFORMITY (doc N.004_22/1NR)
Noi: Transtecno Srl
We: Transtecno srl
Indirizzo/Address: Via Cadu di Sabbiuno, 11/D-E - 40011 Anzola Emilia (BO) - ITALY
dichiariamo che l’oggeo della dichiarazione è il prodoo: Motori asincroni in corrente alternata trifase 230/400V50Hz, 460V60Hz e monofase 230V 50/60Hz,
autofrenan (con e senza leva di sblocco)
declare that the object of the declaraon is the product: Asynchronous AC motors, threephase 230/400V50Hz, 460V60Hz and singlephase 230V 50/60Hz,
braked motors (with and without release hand lever)
Modello/model:
SMT5624B14(NV)BR(L), SMT5634B14(NV)BR(L), SMT5644B14(NV)BR(L), SMT5654B14(NV)BR(L)
SMT6324B14(NV)BR(L), SMT6334B14(NV)BR(L), SMT6344B14(NV)BR(L)
SMT7124B14(NV)BR(L), SMT7134B14(NV)BR(L), SMT7144B14(NV)BR(L)
SMT8024B14(NV)IE3BR(L), SMT8034B14(NV)IE3BR(L)
SMT9024B14(NV)IE3BR(L), SMT9034B14(NV)IE3BR(L)
SMM5624B14(NV)BR(L), SMM5634B14(NV)BR(L), SMM5644B14(NV)BR(L)
SMM6324B14(NV)BR(L), SMM6334B14(NV)BR(L)
SMM7124B14(NV)BR(L), SMM7134B14(NV)BR(L)
SMM8024B14(NV)BR(L)
I motori possono essere in versione autovenlata (TEFC) se privi di desinenza, e in versione non venlata (TENV) se segui dalla desinenza NV.
I motori possono essere con la leva di sblocco (desinenza “L”) oppure senza leva
The motors can be in the self-venlated version (TEFC) if they do not have ending, and in the non-venlated version (TENV) if followed by the ending NV
The motors can be with the release hand lever (ending “L”) or without the lever
è conforme ai requisiti essenziali della Direttiva Comunitaria EMC 2014/30/UE, LVD 2014/35/UE e ROHS 2011/65/UE (aggiornata dalla direttiva delega-
ta UE 2015/863 della commissione del 31 marzo 2015) applicabili al prodotto. Inoltre, l’oggetto della dichiarazione di cui sopra, è conforme alle pertinenti
normative di armonizzazione dell’Unione:
conforms to essenal requirement according to ECC Direcve EMC 2014/30/EU, LVD 2014/35/EU and ROHS 2011/65/UE (upgraded by commission delegated
direcve EU 2015/863 of 31 March 2015) applicable to this product. In addion, the object of the declaraon described above, is in conformity with the relevant
Union harmonized standards:
EN60034-1:2010 + AC:2010
EN60034-9:2005 + A1:2007
EN61000-6-2:2005 +AC:2005
EN55011:2009 +A1:2010
EN60034-5:2001 +A1:2007
EN60204-1:2006+A1:2008
La presente dichiarazione di conformità è rilasciata soo responsabilità esclusiva del fabbricante
This declaraon of conformity is issued under the sole responsibility of the manufacturer.
Informazioni supplementari: la conformità è soggeo all’uso secondo le linee guida di montaggio.
Additional information: The compliance is subject to use in accordance with guidelines.
Anzola Emilia, 22/04/2022
Firmato a nome e per conto di/ Signed for and on behalf of: Transtecno Srl
Nome e Cognome/Name and Surname: Sergio Bisi
Funzione aziendale/Company’s role: Direore di stabilimento /Plant manager

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2. AVVERTENZE GENERALI SULLA SICUREZZA 2. GENERAL SAFETY WARNINGS
2.1 Premessa 2.1 Foreword
Prima dell’installazione e messa in servizio si raccoman-
da di leggere aentamente il presente manuale e di
aenersi scrupolosamente a tue le indicazioni in esso
contenute.
Il motore è desnato a essere incorporato in altri appa-
recchi o macchinari e non deve essere messo in funzione
prima che ques siano dichiara conformi alla Direva
Macchine 2006/42/CE.
Before installing and commissioning the motor,
read this manual thoroughly and strictly observe
all the provisions set forth.
The motor must be installed in other equipment/
machines, and it should never be started
before they are declared compliant with Machine
Direcve 2006/42/CE.
Tue le operazioni, dal trasporto, all’installazione, messa
in servizio e manutenzione devono essere eseguite da per-
sonale specializzato e qualicato nel rispeo di tue le
disposizioni legislave e norme tecniche vigen e dalle
prescrizioni in termini di sicurezza. Si considera personale
specializzato e qualicato il personale che, per via della
propria formazione professionale, esperienza e istruzione
e per la conoscenza delle norme, delle direve aninfor-
tunische e della situazione d’impresa, è autorizzato ad
eseguire le necessarie operazioni disponendo di qualiche
conformi alla propria avità, che abbia ricevuto istruzioni
relave all’uso sicuro dell’apparecchio e alla comprensio-
ne dei pericoli ad esso ineren e che pertanto non abbia
ridoe capacità siche, sensoriali o mentali.
Questo documento non esime dall’applicare tue
le norme tecniche speciche del seore di applicazione
del motore elerico, o comunque di caraere generale
per la sicurezza di persone, animali e cose secondo le nor-
mave della Comunità Europea.
E’ altresì obbligatorio tenere conto:
- condizioni ambientali nelle quali la macchina può esse-
re ulizzata, in conformità alle disposizioni della norma
EN 60204-1;
- obbligo di eseguire tue le operazioni di manutenzione
con la quasi-macchina spenta;
- obbligo di eseguire tue le operazioni di movimentazio-
ne, stoccaggio, messa in funzione, manutenzione in pros-
simità di componen elerici munendosi dei DPI (scarpe
an-infortunische, guan, tuta ed altri secondo la situa-
zione).
All operaons - from transport, to installaon,
commissioning and maintenance - should be performed
by expert and qualied personnel, in compliance with all
applicable regulatory and safety provisions and techni-
cal standards. “Expert and qualied personnel” means
personnel that, due to their professional training, expe-
rience, instrucon and knowledge of standards, an-
accident provisions and company situaon, has appro-
priate qualicaons, is authorized to perform the requi-
red operaons, has been instructed on the equipment
safe use and on the relevant dangers, and does not have
limited physical, sensory and mental capacies.
This document does not exempt from applying all speci-
c general technical standards for the electric motor
applicaon eld, and/or general safety provisions for
people, animals and objects, according to exisng Euro-
pean Community legislaon.
It is also mandatory to take into account:
- environmental condions in which the machine can
be used, in compliance with the provisions of the EN
60204-1 standard;
- obligaon to carry out all maintenance operaons
with the partly completed machine switched o;
- obligaon to carry out all handling, storage, commis-
sioning and maintenance operaons near electrical
components wearing PPE (safety shoes, gloves, ove-
ralls and others according to the situaon).

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2.2 Avvertenze per la sicurezza e l’installazione e
rischi residui
2.2 Safety and installaon warnings and residual
risks
Durante il funzionamento i motori presentano par perico-
lose soo tensione, in movimento e con superci molto
calde, pertanto la rimozione delle necessarie protezioni
eleriche e meccaniche, l’uso improprio o la non adeguata
manutenzione possono causare danni a persone o cose. In
caso di funzionamento anomalo (aumento di temperatura,
rumorosità inusuale, ecc..) arrestare immediatamente la
macchina.
When the motors are running, they have dangerous live,
moving and very hot surfaces, therefore removing the re-
quired electric and mechanic
guards, an improper use or insucient maintenance may
cause damages and/or injuries. In
case of malfuncon (temperature increase, unusual noise,
etc.), stop the machine immediately.
Pericolo di scossa elerica Danger of shock
ll motore è azionato da tensione elerica pericolosa.
Il contao con determina componen che
conducono elericità (morse di alimentazione e
linee di alimentazione) espone a scosse eleriche che possono
avere conseguente letali. Anche a motore fermo i morse di
collegamento e le linee di alimentazione possono condurre
tensione pericolosa. L’arresto del motore non equivale alla
separazione galvanica dalla rete di alimentazione.
Avità sulla macchina elerica deve avvenire a macchina fer-
ma e scollegata dalla rete (compresi gli equipaggiamen ausi-
liari). Installazione e lavori devono essere esegui esclusiva-
mente con l’apparecchio scollegato dalla tensione (tu i poli
stacca dalla rete) e il motore fermo. Se sono presen prote-
zioni eleriche o termiche eliminare ogni possibilità di riavvia-
mento improvviso aenendosi alle speciche raccomandazioni
sull’impiego delle varie apparecchiature.
Nei motori monofase il condensatore d’esercizio può rimanere
caricato mantenendo temporaneamente in tensione i relavi
morse anche a motore fermo.
E’ obbligatorio installare una protezione contro le sovracorren-
 e i sovraccarichi del motore elerico, tramite l’ulizzo di relè
amperometrico e teleruore oppure con fusibili.
Nel capitolo 14 sono riportate le corren nominali e di spunto
per ogni motore; ciò consente all’installatore di dimensionare
in maniera adeguata e sicura le protezioni contro i sovraccari-
chi o contro il cortocircuito.
E’ obbligatorio prevedere un adeguata protezione contro i ful-
mini.
The motor is powered by dangerous electric voltage. Tou-
ching certain electrically conducve components (power
terminals and power lines) may cause electric shock with
deadly consequences.
Even when the motor is not running,
connecon terminals and power lines may sll have a
dangerous voltage. Stopping the motor is not the same
as galvanically isolang it from the mains. Any acvity on
the electric machine must be performed with the machi-
ne stopped and disconnected from the mains (including
any auxiliary equipment). The installaon and general
works must be performed exclusively with the equipment
disconnected from the mains and the motor
stopped. If electric/thermal guards are present, prevent
any accidental restart, by observing the specic equip-
ment use provisions. In single-phase motors, the opera-
on capacitor may sll be live, and temporarily keep also
the related terminals live, even with the motor stopped.
Install an electric motor surge protecon, using
an amperometric relay and a contactor, or fuses.
Chapter 14 shows the rated and starng currents for
each motor; this allows the installer to adequately and
safely size the protecons against overloads or short-
circuits.
It is mandatory to provide adequate protecon against
lightning.

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In sintesi:
Osservare le 5 regole di sicurezza: 1. Scollegare dalla
rete elerica 2. Assicurare contro il reinserimento ac-
cidentale 3. Vericare l’assenza di tensione 4. Collega-
re a terra 5. Coprire o delimitare le par adiacen
soo tensione.
In summary:
Observe the 5 safety rules: 1. Disconnect it from the
mains 2. Prevent accidental restart 3. Make sure the-
re is no voltage 4. Connect the grounding wires 5.
Cover or close o adjacent live components.
Danger of injuries due to unfastened
components
Assicurarsi che sul motore non vi siano componen non s-
sa. In caso contrario, tali componen possono essere cau-
sa di lesioni durante il trasporto e i lavori di montaggio o
durante il funzionamento. È vietato avviare il motore eleri-
co a vuoto con linguea albero motore montata in quanto
può essere proieata nell’ambiente circostante durante la
rotazione dell’albero.
Fissare i componen, assicurare o rimuovere le linguee
sugli alberi motori.
Make sure there are no free components on the mo-
tor. Otherwise, these components may cause injuries
during transport, assembly or operaon.
Do not start the motor o-load with the motor
sha key ed: it could be projected into the surroun-
ding environment when the sha rotates. Fasten or
remove the components; secure or remove the keys on
the motor shas.
Pericolo di lesioni per carichi pesan Danger of injuries due to heavy loads
Durante le operazioni di trasporto e montaggio tenere
conto del peso del motore. Azioni improprie possono
provocare la caduta oppure l’oscillazione incontrollata
del motore che a loro volta possono essere causa di
lesioni siche gravi o letali.
La gamma SM comprende motori di dimensioni e masse
diverse. Valutare la massa prima della movimentazione.
(capitolo 14) Indossare scarpe annfortunische e
guan protevi. NON sollevare il motore dal copriventola
(e/o ventola) oppure dal coperchio della scatola morsee-
ra. Se necessario, imbragare ad “X” il corpo della cassa
con una cinghia di adeguata robustezza oppure ulizza-
re il foro leato in cima all’albero per inserimento di
un golfare. Si possono anche ulizzare i fori lea del-
la angia
Spostare il motore in maniera lenta e senza accelerazio-
ni brusche. Non sostare soo al motore durante la sua
movimentazione.
During transport and assembly operaons, take
the motor weight into consideraon. Any impro-
per movement may cause the motor to fall or
swing uncontrolled, and, in turn, cause severe or
deadly injuries.
The SM range includes motors of dierent sizes
and masses. Evaluate the mass before handling.
(chapter 14) Wear safety shoes and protecve
gloves. DO NOT li the motor by the fan cover
(and/or fan) or terminal box cover. If necessary,
sling the case body in an "X" shape with a strap
of adequate strength or use the threaded hole at
the top of the sha to insert an eyebolt. The
threaded holes in the ange can also be used
Move the motor slowly and without sudden acce-
leraons. Do not stand under the engine during
its handling.
Pericolo di usoni Danger of burning
La supercie del motore può raggiungere temperatu-
re superiori ai 70°C.
Toccando il motore è possibile procurarsi usoni loca-
li nelle par del corpo interessate dal contao.
The motor surface can reach a temperature hi-
gher than 70°C.
Touching the motor may cause local burning.
Pericolo di lesioni per componenti non
fissati

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Pericolo di lesioni per elerocuzione Danger of injuries due to electric shocks
Installare a monte dell’alimentazione un disposivo che
assicuri la disconnessione della rete omnipolare. Durante le
operazioni di rotazione manuale è obbligatorio l’ulizzo di
tale sezionatore.
Il quadro elerico del motore deve essere luccheabile al
ne di evitare il riarmo non previsto alla rete elerica.
E’ severamente vietata la messa in servizio del motore
elerico senza copriventola opportunamente montato,
oppure con coperchio non chiuso correamente.
Install a device to ensure disconnecon from the
all-pole network upstream of the power supply.
During manual rotaon operaons, use this cuto
device.
The motor electric panel must be padlockable, to
prevent the accidental mains connecon.
It is strictly forbidden to put the electric motor into service
without the fan cover properly mounted, or with the cover
not closed correctly.
Fon di pericolo
Tue le fon di pericolo vanno adeguatamente se-
gnalate con indicazioni grache, quali ad esempio
voltaggio, rumore elevato, temperatura, organi in
movimento. In parcolare l'integratore ha l’obbli-
go di applicare sull'installazione nale della macchi-
na il piogramma di segnalazione di par in tensio-
ne applicato in prossimità delle scatole di comando
che contengono par in tensione e zone accessibili
all'operatore.
Inoltre poiché iI motore nel normale funzionamen-
to scalda, l’integratore ha l’obbligo di installare un
piogramma di pericolo di usone sul corpo moto-
re, in un punto visibile.
All sources of danger should be suitably signalled with
graphic indicaons, such as voltage, excessive noise,
temperature, moving parts.
In parcular, the integrator must apply the pictogram
signaling live parts applied near the control boxes that
contain live parts and areas accessible to the operator
on the nal installaon of the machine.
Furthermore, since the motor heats up in normal ope-
raon, the integrator is required to install a burn
hazard pictogram on the motor body, in a visible point.
3. CAMPO DI APPLICAZIONE E AMBITO D’USO 3. SCOPE OF APPLICATION AND USE
Le seguen istruzioni si applicano ai motori elerici asin-
croni ad induzione della serie:
- SMM – monofase
- SMT – trifase
nella loro versione base, oppure con freno (BR) o con ser-
voventola (SV).
Informazioni aggiunve devono essere richieste al Servi-
zio Tecnico Transtecno in caso di motori in esecuzione
speciale o con varian costruve (cioè diverse da come
descrio nei cataloghi e/o nelle relave oerte).
I motori elerici sono progea e costrui per funziona-
re, in accordo con i da di targa, in ambien con una tem-
peratura compresa tra -15°C e +40°C (EN60034) e altudi-
ne massima di 1000m sul livello del mare, l’inosservanza
delle istruzioni del presente manuale e delle norme di
riferimento può rendere il motore non idoneo all’ulizzo.
The following instrucons apply to inducon asynchro-
nous
electric motors belonging to:
- SMM series - single-phase
- SMT series - three-phase
in their basic versions, or with brake (BR) or with servo
fan (SV).
For addional info on special motors or versions
(i.e. dierent than those described in the catalogues an-
d/or related oers), contact Transtecno Technical Servi-
ce.
Electric motors are designed and manufactured
to operate in compliance with plate data , in environ-
ments with a temperature comprises between -15°C and
+40°C (EN60034) at a maximum altude of 1000 m abo-
ve sea level; the failure to comply with the instrucons
herein and the reference Standards could make the mo-
tor unsuitable for use.
Sources of danger

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Si invita, comunque a contaare il Servizio Tecnico di
Transtecno nel caso in cui il motore elerico debba ope-
rare a temperatura ambiente inferiore a 0°C.
Non ulizzare il motore elerico in condizioni ambientali
incompabili col grado di protezione lP specicato nella
targhea.
È vietato l’impiego dei motori elerici oggeo del presen-
te manuale in aree con atmosfere potenzialmente esplo-
sive o in ambito ATEX.
I motori della serie SM nella versione base non sono ido-
nei per uso in ambiente ATEX. In caso di ambiente in at-
mosfera ATEX, contaare Transtecno prima di ordinare il
motore, per valutare l’eventuale idoneità della versione
SM –ATEX 3G 3D.
If the electric motor must operate at room temperature
lower than 0°C, contact Transtecno Technical
Service.
Do not use the electric motor in incompable environmental
condions, as specied on the plate
IP degree of protecon.
Do not use the electric motors described in this manual in
potenally explosive atmospheres or ATEX areas.
The basic version of the SM series motors are not suitable for
use in an ATEX environment. In the event of an ATEX atmo-
sphere, contact Transtecno before ordering the motor, to
evaluate the possible suitability of the SM –ATEX 3G 3D ver-
sion.
4. INSTALLAZIONE E MESSA IN SERVIZIO 4. INSTALLATION AND COMMISSIONING
4.1 Premessa 4.1 Foreword
Controllare che le condizioni di alimentazione, montaggio e
servizio corrispondano a quanto indicato in targa e descrio
nella documentazione tecnica.
Il motore elerico è dotato di proteore termico di po
bimetallico PTO; è obbligatorio ulizzare ecacemente il
proteore per evitare l’eccessivo surriscaldamento del mo-
tore elerico. Nel caso in cui il motore non preveda pro-
teore termico po PTO come dotazione standard, è com-
pito dell’installatore provvedere alla protezione da sovra-
temperature.
Il collegamento al circuito di comando del motore è a cura
del cliente, per ragioni di sicurezza è fortemente sconsiglia-
to il collegamento in serie.
Prima della messa in servizio del motore elerico controlla-
re lo stato di conservazione generale delle par meccaniche
e vericare l’assenza di danni nel motore. Non è consenta
la messa in funzione di un motore danneggiato.
Make sure the power supply, installaon and service condi-
ons match those indicated on the plate and described in
the technical documents.
The electric motor is equipped with PTO bimetallic thermal
protector: use the protector eecvely, to prevent the ex-
cessive electric motor overheang. If the motor is not sup-
plied with the PTO thermal protector, the installer is respon-
sible for the overtemperature protecon. Connecon to the
motor control circuit is borne by the customer; for safety
reasons, series connecon is not recommended.
Before commissioning the electric motor, check the general
condions of the mechanical parts, and make sure the mo-
tor is not damaged. If the motor is damaged, do not start it.

0323
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4.2 Installazione meccanica 4.2 Mechanical installaon
I motori possono essere movimenta individualmente
sollevandoli con fasce o cinghie se il peso lo richiede. È
vietato movimentare il motore reggendolo unicamente
dal copri-ventola oppure dall’albero di ingresso o dal co-
perchio della scatola morseera.
Fissare il motore nella sede prevista in maniera adeguata.
E’ vietato alimentare il motore se non è collegato in ma-
niera sicura alla meccanica della macchina.
Motors can be handled individually, by liing it with straps
or belts, if their weight is excessive. Do not handle the mo-
tor holding it only from the fan cover or input sha or ter-
minal box cover.
Fasten the motor in its seat.
Do not power the motor if it’s not securely connected to the
machine mechanics.
Per il ssaggio dei fori lea (angia B14) scegliere ac-
curatamente la lunghezza delle vi di ssaggio che deve
essere tale da garanre un trao di leo con suciente
presa, ma non tanto da sfondare la sede leata o non
assicurare il correo ssaggio del motore.
In caso di applicazione di carichi radiali e assiali, contaa-
re il Servizio Tecnico Transtecno.
I motori sono disponibili nella versione TEFC raredda
mediante venlazione tramite ventola radiale (metodo di
rareddamento IC411 secondo CEI EN 60034-6) o TENV
con alloggiamento motore completamente chiuso e non
venlato (metodo di rareddamento IC410 secondo
CEIEN 60034-6) per i quali è necessario riferirsi al servizio
previsto S3 dichiarato in targa.
Il motore deve essere posizionato in modo che sia garan-
to un ampio passaggio d’aria (dal lato ventola) per il
rareddamento.
Pertanto è necessario evitare che non insorgano situazio-
ni che compromeano il regolare smalmento del calo-
re:
– strozzature nei passaggi dell’aria dell’applicazione;
– fon di calore nelle vicinanze tali da inuenzare la tem-
peratura sia dell’aria di rareddamento sia del motore
(per irraggiamento);
– in generale, casi di insuciente circolazione
d’aria o applicazioni che compromeano il regolare
scambio termico.
E’ proibito togliere i ripari: il copriventola (laddove il mo-
tore sia autovenlato) con motore collegato alla rete
elerica; è proibito togliere il coperchio della scatola
morseera col motore soo tensione.
E’ proibito alimentare il motore se copriventola e coper-
chio della scatola morseera sono danneggia.
Non alimentare il motore a vuoto senza il cappuccio di
protezione dell’albero; pericolo di eiezione della chia-
vea.
To fasten the threaded holes (ange B14), choose the length
of the fastening screws carefully to ensure a sucient
thread grip, to prevent exceeding the threaded seat and
ensuring the correct motor xing.
In case of radial and axial loads, contact Transtecno Techni-
cal Service.
Motors are available in the TEFC version - cooled with radial
fan (IC 411 cooling method, according to CEI EN 60034-6) or
TENV version - with completely closed motor housing wi-
thout fans (IC 410 cooling method, according to CEI EN
60034-6); in this case, refer to the S3 service, as stated on
the plate.
Posion the motor so that a large air intake is ensured (on
the fan side) for cooling.
Therefore, you need to prevent any situaon that
may aect regular heat dissipaon:
- bolenecks in the applicaon air intakes;
- heat sources nearby that may aect the cooling
air and motor temperature (by irradiaon);
- in general, insucient air circulaon or applicaons that
compromise the regular heat exchange.
It is forbidden to remove the guards: the fan cover (where
the motor is self-venlated) with the motor connected to
the mains; it is forbidden to remove the cover of the termi-
nal box with the motor energized.
It is forbidden to power the motor if the fan cover and termi-
nal box cover are damaged.
Do not feed the motor without load without the sha pro-
tecon cap; key ejecon hazard.

0323
12
Rimuovere eventuali bloccaggi o protezioni usate per il
trasporto (come ad esempio protezione estremità di uscita
albero motore) e vericare che l’albero motore ruo libe-
ramente nella sua sede.
Per preservare il grado di protezione IP66 nei motori SM,
stringere con cura il pressacavo, assicurarsi che il coper-
chio della scatola di comando sia correamente chiusa e la
guarnizione sia integra.
Remove any blocks or guards used for transport
(such as the motor sha exit end guard) and
check that the motor sha can rotate freely in its
seat.
In order to preserve the IP66 degree of protecon
in SM motor, ghten the cable gland carefully, and
make sure that the control box cover is correctly
closed and the gasket is in perfect condions.
La compromissione del grado di protezione IP a
causa di anelli di tenuta dell’albero danneggia può
compromeere l’incolumità delle persone e provo-
care lesioni gravi e danni materiali.
If the IP degree of protecon is compromised due to
damaged sha sealing rings, this may aect people’s
safety and cause severe injuries and damages.
4.3 Installazione elerica 4.3 Electric installaon
Vericare che i conneori elerici, all’interno della
scatola di comando, siano correamente serra. Di-
mensionare correamente i cavi di alimentazione.
Per il correo dimensionamento dei cavi elerici fare
riferimento ai da di assorbimento a 230V o 400V dei
motori indica a catalogo nella sezione Da Tecnici
(www.transtecno.com ) oppure contaare il Servizio
Tecnico Transtecno. Le indicazioni circuitali e di colle-
gamento dell’avvolgimento della macchina sono ri-
portate nello schema elerico all’interno del coper-
chio della morseera.
I da elerici sono presen anche nel presente ma-
nuale al capitolo 14.
Check that the electric connectors inside the control box
are correctly ghtened. Choose the power supply cables
size accordingly. When choosing the electric cable size,
refer to the 230V or 400V absorpon data for the mo-
tors, listed in the Technical Data secon (www.
transtecno.com ) or contact Transtecno Technical Servi-
ce.
For instrucons on the machine winding connecon
and circuit, see the wiring diagram on the terminal
board cover.
The electrical data is also present in this manual in cha-
pter 14.
Evitare di danneggiare la guaina dei cavi all’interno
della scatola morseera (specialmente richiudendo
la scatola dopo i cablaggi).
E’ obbligatorio collegare il motore alla terra della
macchina nel quale va installato.
Le par metalliche del motore che non sono soo
tensione, devono essere stabilmente ed ecace-
mente collegate alla rete di terra mediante un cavo
di sezione adeguata tramite vite di terra opportuna-
mente idencata con simbolo secondo EN60204-1
e impresso in bassorilievo all’interno della scatola
morseera.
Non alimentare prima che il collegamento di terra sia
stato realizzato ecacemente.
Do not damage the cable sheath in the terminal board
box (especially closing the box aer the wiring).
It is mandatory to connect the motor to the earth of
the machine in which it is to be installed.
The motor metal parts that are normally not ener-
gized must be permanently and eecvely connected
via a suitably size cable and grounding screw iden-
ed by a symbol, in accordance with EN60204-1
and placed inside the terminal board box.
Do not power it before the grounding connecon has
been eecvely carried out.
Assicurarsi che il motore non sia fonte
di rumore e vibrazioni con potenza acusca e meccanica
inacceabile secondo direve comunitarie UE.
Make sure the motor is not running
of noise and vibraons with unacceptable acousc
and mechanical power according to EU direcves.

0323
13
Installare a monte dell’alimentazione un disposivo che
assicuri la disconnessione dalla rete omnipolare, con una
distanza di apertura dei conta che consenta la disconnes-
sione completa nelle condizioni della categoria di sovraten-
sione III, le istruzioni devono indicare che tali disposivi di
disconnessione devono essere incorpora nella rete di ali-
mentazione conformemente alle regole di installazione.
Vericare che tu i terminali elerici in morseera siano
collega correamente secondo le indicazioni riportate nel
paragrafo “Collegamen elerici”.
Una volta eeuato il collegamento, richiudere sempre la
scatola morseera serrando adeguatamente le vi di s-
saggio.
Gli scostamen della rete di alimentazione dai valori nomi-
nali di tensione e frequenza aumentano il riscaldamento e
inuenzano la compabilità eleromagneca.
Per eventuali informazioni in merito alla tensione di picco o
al massimo gradiente di tensione acceabile, contaare
Transtecno
Upstream of the power supply, install a device to cut-
o the all-pole network, with the correct contact ope-
ning distance for complete cut-o, in case of surge ca-
tegory III condions; the instrucons must indicate
that these cut-o devices should be included in the
mains, in compliance with the installaon rules.
Check that all terminal board electrical wires have
been correctly connected, according to the instrucons
set forth in paragraph “Simple wiring”.
Once the connecon is done, always close the terminal
board box and ghten the fastening screws.
The mains deviaons from nominal voltage and fre-
quency values increase heang and aect electroma-
gnec compability.
For peak voltage and connuous operaon voltage
gradient, contact Transtecno Technical Service.
Vericare che il motore non abbia par danneggiate, in
caso di rilevamento delle stesse e/o valori di targa che non
corrispondono esaamente all’uso o all’ambiente, non
meere in servizio il motore elerico.
I motori monofase nel funzionamento a vuoto presentano
perdite superiori a quelle nel funzionamento soo carico. È
consigliato evitare il funzionamento a vuoto per un tempo
prolungato.
Make sure the motor is not damaged in any of its
parts; in case of damage and/or plate values that do
not match the use/environment, do not start the elec-
tric motor.
In o-load operaons, single-phase motors have hi-
gher losses than in load operaons. Do not make them
run o-load for extended periods of me.
4.4 Verica della resistenza di isolamento 4.4 Checking the insulaon resistance
Controllare la resistenza di isolamento prima della messa in
servizio, dopo un lungo periodo di fermo o immagazzina-
mento quando si sospe una formazione di umidità negli
avvolgimen. Tipicamente la resistenza di isolamento non
deve essere < 10MΩ a 20°C e in nessun caso minore
di < 1MΩ, misurata applicando una tensione connua di
almeno 500V tra le fasi verso terra.
Before commissioning the motor, aer an extended
period of stop or storage, or if you suspect moisture
build-up in the windings, check the insulaon resistan-
ce. In general, the insulaon resistance should not be <
10MΩ at 20°C, and never lower than < 1MΩ, measu-
red by applying a connuous voltage of at least 500V
between the phases to earth.

0323
14
Come già indicato in precedenza, per evitare rischi di
shock elerici o elerostaci, la carcassa del motore deve
essere collegata a terra e gli avvolgimen devono essere
scarica immediatamente dopo ogni misurazione. Accer-
tarsi sempre che non ci siano cavi di rete collega. Duran-
te e immediatamente dopo la misurazione sui morse si
presentano delle tensioni pericolose, non toccare i mor-
se per nessun movo, osservare scrupolosamente le
istruzioni per l’uso dello strumento per la misurazione
dell’isolamento. Nelle taglie motore per le quali il conden-
satore è fornito sfuso, la connessione è a carico dell’instal-
latore che dovrà avvalersi di personale qualicato per la
messa in opera sicura e secondo norme relave.
To prevent electric shocks, the motor housing must be
grounded, and windings should be immediately di-
scharged aer every measurement.
Always make sure no network cables are connected.
During the measurement and immediately aer it,
the terminals have a dangerous voltage: do not touch
them, for any reason, and strictly observe the insula-
on measuring tool use instrucons. In motor sizes
where the capacitor is supplied loose, the installer
must perform the connecon safely with qualied
personnel and according to applicable standards.
5. ISPEZIONE E MANUTENZIONE 5. INSPECTION AND MAINTENANCE
Prima di procedere a qualsiasi intervento sul motore, assi-
curarsi che la tensione di alimentazione sia sicamente
sezionata dalla rete con sicurezza onde evitare riavvia-
men accidentali, che il motore sia a temperature accea-
bili e non pericolose al contao, che le par mobili siano
ferme e non soggee a trascinamento da parte di altri
componen. Dopo il distacco dalla tensione di alimenta-
zione, le par che conducono tensione e le connessioni
dei conduori non vanno toccate subito, par del motore
quali i condensatori potrebbero essere carichi. Qualsiasi
avità di ispezione e manutenzione deve essere eeua-
ta solo da personale qualicato e a conoscenza di tue le
normave relave al collegamento e all’uso è autorizzato
a operare su ques motori.
Ulizzare scarpe annfortunische e guan
Si raccomanda di ispezionare frequentemente il motore e
prevedere veriche periodiche, con una frequenza di con-
trollo non superiore ad 1 anno e/o non superiore a 5000
ore di funzionamento. Sostuire le par accessibili che
siano consumate o danneggiate, pulire la supercie del
motore e il vano della ventola, controllare lo stato dei ri-
pari. Contaare Transtecno in caso non sia possibile.
Vericare che le caraerische dell'ambiente di ulizzo
non siano mutate rendendo il motore inadeguato o peri-
coloso.
Before performing any intervenon on the motor,
make sure the power voltage has been physically and
safely cut-o, to prevent any accidental restart, that
the motor temperature is acceptable and not dange-
rous to touch, and that moving parts have stopped
and are not being dragged by other components.
When cung o the voltage supply, do not touch any
conducve parts and conductor connecons right
away: some motor parts - such as the capacitor - may
sll be live. Any inspecon and maintenance opera-
on should only be performed by qualied personnel,
with knowledge on the connecon and use, and au-
thorized to work on these motors.
Use safety shoes and gloves
Inspect the motor frequently, and perform periodical
checks, at least once a year or every 5000 hours of
operaon.
Replace accessible parts that are worn or damaged,
clean the surface of the motor and the fan com-
partment, check the condion of the guards. Contact
Transtecno if this is not possible.
Check that the characteriscs of the environment of
use have not changed making the motor unsuitable
or dangerous.

0323
15
Si consiglia di operare come segue:
- Controllare che il funzionamento sia regolare, senza vi-
brazioni o rumori anomali e gli assorbimen entro i valori
di targa
- Mantenere il motore pulito, lo stato della ventola e del
copriventola mantenendola pulita da eventuale sporcizia
e polvere. È necessario vericare sempre che non ci siano
ostruzioni alla correa venlazione
- Vericare lo stato meccanico generale
- Sostuire il paraolio in caso di sibili da sfregamento dello
stesso e mantenere ingrassato il paraolio.
- E’ consigliata una frequenza di controllo degli anelli di
tenuta superiore a quella precedentemente indicata se le
condizioni di lavoro sono secondo la classe di protezione
IP66, contaare il Servizio Tecnico Transtecno.
- Vericare lo stato di tenuta della guarnizione all’interno
della scatola morseera
- Vericare lo stato dei conneori a levea all’interno del-
la scatola morseera
- In caso di dubbi sull’integrità dell’isolante, non dare cor-
rente e contaare il Servizio Tecnico Transtecno.
You should proceed as follows:
- Check the regular operaon, without vibraon or ano-
malous noise and absorpon within the plate values
- Keep the motor clean; check the fan and fan cover con-
dions and remove any dirt or dust. Always check that
the venlaon is not obstructed
- Check the general mechanical condions
- In case of rubbing noises, replace the oil seal and keep
it greased.
- In case of IP66 degree of protecon operang condi-
ons, the sealing rings should be checked more oen;
contact Transtecno Technical Service.
- Check the gasket seal inside the terminal board box
- Check the lever connectors inside the terminal board
box.
- In case of doubts on the sealer condions, do not po-
wer and contact Transtecno Technical Service.
6. STOCCAGGIO 6. STORAGE
Immagazzinare il motore in un ambiente asciuo, pulito e
privo di polveri e ad una temperatura compresa tra -25°C
e +55°C (EN60204). Consigliamo di non scendere soo
zero per la condensa. Durante l’immagazzinamento il mo-
tore non deve essere sooposto a vibrazioni esterne on-
de evitare danni ai cuscine. Per periodi di stoccaggio
superiori ad 1 anno, vericare lo stato dell’anello di tenu-
ta all’ao della messa in servizio. Avere cura di non dan-
neggiare la pellicola proteva applicata per il trasporto.
Dopo un lungo periodo di immagazzinamento fare i con-
trolli del paragrafo 4.4 prima di installare il motore.
In caso di dubbi, contaare Transtecno.
Store the motor in a dry, clean and dust-free environ-
ment, at a temperature comprised between -25°C and
+55°C (EN60204). We suggest not below zero, due con-
densing.
When stored, the motor should not be subjected to ex-
ternal vibraon, to prevent damages to the bearings. If
stored for more than 1 year, check the sealing ring when
restarng it.
Do not damage the transport protecve lm.
Aer a long period of storage, carry out the checks in
paragraph 4.4 before installing the motor.
If in doubt, contact Transtecno.

0323
16
7. SMALTIMENTO 7. DISPOSAL
Smalre il motore elerico in base alla natura del
materiale e tenendo conto delle normave vigen
nel paese di installazione, rispeando le disposizioni
locali più recen.
Dispose of the electric motor based on its materials
and in accordance to the latest local regulaons
in force in the country of installaon.
Il simbolo qui riprodoo compare sull’echea del motore
elerico e Indica che esso è un AEE (apparecchiatura
elerica eleronica) e che deve essere smalto correa-
mente a ne vita.
Il motore si compone di materiali nobili e riciclabili e devo-
no essere conferi agli apposi smaltori e consorzi. Il mo-
tore conene rame (circa 30%), ferro (circa 50%), alluminio
(circa 15 %). L’imballo si compone di elemen di massa mi-
nore ma che devono ugualmente essere smal correa-
mente:
materiali assimilabili ai plasci (cellophane, polisrolo, sac-
cheo) ed eventualmente cartone.
E’ fao divieto di geare il motore elerico ed i componen-
 dell’imballo nei riu indierenzia.
Transtecno aderisce al consorzio ECOEM.
This symbol shown on the electric motor label
indicates that it is an EEE (electric & electronic
equipment) waste, and it should be correctly disposed
of at the end of its life.
The motor comprises noble and recyclable materials
that must be disposed of by special disposal
companies. The motor contains: copper (about
30%), iron (about 50%), aluminium (about 15 %).
The packaging contains less materials, which,
nevertheless, should be correctly disposed of:
plasc-like materials (cellophane, polystyrene,
bag) and possibly cardboard. Do not dispose of
the electric motor and packaging components in
mixed waste. Transtecno is part of the ECOEM
Consorum.
8. AVVERTENZA PER SICUREZZA BAMBINI
(EN60335)
8. WARNING FOR CHILD SAFETY (EN60335)
L’apparecchio può essere ulizzato da bambini di età non
inferiore a 8 anni e da persone con ridoe capacità siche,
sensoriali o mentali, o prive di esperienza o della necessaria
conoscenza, purché soo sorveglianza oppure dopo che le
stesse abbiano ricevuto istruzioni relave all’uso sicuro
dell’apparecchio e alla comprensione dei pericoli ad esso
ineren. I bambini non devono giocare con l’apparecchio.
La pulizia e la manutenzione desnata ad essere eeuata
dall’ulizzatore non deve essere eeuata da bambini sen-
za sorveglianza.
The appliance can be used by children under 8
years of age and by people with reduced physical,
sensory or mental abilies, or without experience
or necessary knowledge, provided that
they are under surveillance or aer they have received
instrucons relang to the safe use of the
appliance and an understanding of the dangers
inherent in it. Children must not play with the appliance.
Cleaning and maintenance intended to
be carried out by the user must not be carried out
by children without supervision.

0323
17
9. COLLEGAMENTI ELETTRICI 9. CONNECTION DIAGRAM
I motori sono ada ad essere impiega per rotazione
destrorsa e sinistrorsa.
Motors can be used both for right-hand and lehand
rotaons.
Riferimen References
PTO
Cavo
Cable 1Cavo Cable 2
Morseo di collegamento a leva a 2 e 3 poli
Splicing connector with lever 2 - and 3 - pin.
400/460 V - Trifase / three phase
Collegamento a stella / Star connecon
Morse a levea liberi per alimentazione motore
Splicing connector with free-lever for the motor power source
*: collegamento al circuito di comando del motore a cura del cliente. Per ragioni di sicurezza è
sconsigliato il collegamento in serie. Se necessario contaare il Servizio Tecnico Transtecno.
PTO disponibile per taglie 56, 63, 71, 80, 90.
*: motor supply connecon by the customer. For safety reason Transtecno advises against
PTO connected in series. If required, contact Transtecno Technical Service.
PTO is available for sizes 56, 63, 71, 80 ,90
Collegamento già realizzato in
fabbrica
Motor connecon already ma-
de in our factory.

0323
18
230 V - Trifase / three phase
Collegamento a triangolo / Delta connecon
Morse a levea liberi per alimentazione motore
Splicing connector with free-lever for the motor power source
I motori della serie SM sono forni in collegamento a stella, lo schema di collegamento a triangolo sopra
riportato fornisce una chiara indicazione delle modiche che il cliente può apportare in autonomia.
Se necessario contaare il Servizio Tecnico Transtecno.
The SM series is supplied in star connecon, the delta connecon diagram shown above provides
a clear indicaon of the modicaon that the customer can make independently. If needed, contact
Transtecno Technical Service.
*: collegamento al circuito di comando del motore a cura del cliente. Per ragioni di sicurezza è
sconsigliato il collegamento in serie. Se necessario contaare il Servizio Tecnico Transtecno.
PTO disponibile per taglie 56, 63, 71, 80, 90.
*: motor supply connecon by the customer. For safety reason Transtecno advises against
PTO connected in series. If needed, contact Transtecno Technical Service.
PTO is available for sizes 56, 63, 71, 80 ,90

0323
19
230 V - Monofase / single phase
Monofase SMM 50... / Single phase SMM 50...
Senso di rotazione orario
Clockwise direcon of rotaon
Morse a levea liberi per alimentazione
motore
Splicing connector with
free-lever for the motor power source
CONDENSATORE (1)
CAPACITOR (1)
(1): il condensatore sarà fornito a corredo.
(1): the capacitor will be supplied separately.
230 V - Monofase / single phase
Monofase SMM 50... / Single phase SMM 50...
Morse a levea liberi per alimentazione
motore
Splicing connector with
free-lever for the motor power source
Senso di rotazione anorario
Counter-clockwise direcon of rota-
on
(1): il condensatore sarà fornito a corredo.
(1): the capacitor will be supplied separately.

0323
20
230 V - Monofase / single phase
Monofase da SMM 56... a SMM 80... / Single phase from SMM 56... to SMM 80...
Morse a levea liberi per alimentazione
motore
Splicing connector with
free-lever for the motor power source
Senso di rotazione orario
Clockwise direcon of rotaon
CONDENSATORE
CAPACITOR
*: collegamento al circuito di comando del motore a cura del cliente. Per ragioni di sicurezza è
sconsigliato il collegamento in serie. Se necessario contaare il Servizio Tecnico Transtecno.
PTO disponibile per taglie 56, 63, 71, 80.
*: motor supply connecon by the customer. For safety reason Transtecno advises against
PTO connected in series. If needed, contact Transtecno Technical Service.
PTO is available for sizes 56, 63, 71, 80.