Solex e-Solex 2 User manual

Français 3
English 19
Deutsch 35
Dutch 51

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FRANÇAIS
Illustrations non contractuelles
* Référez vous à votre certificat de conformité pour déterminer la version de votre e-Solex
1. Votre e-Solex
1.1 Introduction
1.2 Présentation générale du véhicule
1.3 Poste de commande
1.4 Equipements, options
& accessoires
2. La batterie de votre e-Solex
2.1 Informations générales
2.2 Avertissements de sécurité
2.3 Charge de la batterie
2.4 En cas de stockage prolongé
2.5 Durée de vie de la batterie
3. Au guidon de votre e-Solex
3.1 Généralités
3.2 Conseils de sécurité
3.3 Avant de partir
3.4 Mise en route
3.5 Optimisez les performances de
votre e-Solex
3.6 Stationnement de votre e-Solex
4. Conseils d’entretien
4.1 Généralités
4.2 Nettoyage
4.3 Pneumatiques
4.4 Respect de l’environnement
5. Fiche technique & garantie
6. Garantie
NOTICE D'UTILISATION e-Solex Version 2*
SOMMAIRE

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1 • Votre e-Solex
1.1 Introduction
4FRANÇAIS
Cette nouvelle version se distingue des versions
précédentes par un certain nombre d'améliorations
techniques que vous découvrirez au fil de cette
notice.
Modernisé par le célèbre designer italien Pininfarina,
le e-Solex a obtenu l'homologation européenne
dans le cadre de la directive CE 2002/24.
Avec le e-Solex, vous allez découvrir le plaisir d'un
nouveau type de déplacement à deux roues grâce à
la propulsion électrique : le moteur situé dans l'axe de
la roue arrière abaisse le centre de gravité, permet un
démarrage progressif et silencieux tout en apportant
un agrément de conduite exceptionnel.
Léger, stable et maniable, votre e-Solex vous
permettra de vous déplacer sans bruit et sans
odeur à une vitesse maximum de 35 Km/h sous
réserve de la réglementation en vigueur dans votre
pays*.
La batterie de votre e-Solex a été conçue spé-
cialement pour vous permettre un rechargement
facile à domicile ou sur votre lieu de travail. En effet,
celle-ci est amovible et pèse moins de 4kg. La
recharge à même le véhicule est également possi-
ble grâce à une prise située sous la selle. La tech-
nologie Lithium-Polymère utilisée sur la batterie e-
Solex permet un rechargement en 4 heures à 70%
et en 8 heures à 100%.
Équipé d'une fourche avant télescopique, d'une
selle amortie réglable en hauteur et de freins à dis-
ques mécaniques, le e-Solex vous assurera des
déplacements agréables et un grand confort d'utili-
sation.
Économique comme l'était son illustre prédécesseur,
votre e-Solex peut parcourir environ 1000 km
pour environ 1€de consommation électrique !
Nous vous recommandons de bien lire la notice
d'utilisation avant de prendre la route. Elle sera votre
guide pour la conduite, l'entretien et l'utilisation de
votre e-Solex. Par ailleurs, le respect des consignes
présentées vous assurera un rendement optimal.
Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir et de
détente au guidon de votre e-Solex !
Vous venez d'acquérir un e-Solex version 2, le nouveau Solex électrique.
Nous vous remercions de votre choix et de votre confiance.
*Une version spécifique du e-Solex
dont la vitesse maximale est limitée à 25km/h est disponible dans certains pays.

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1 • Votre e-Solex
1.2 Présentation générale du véhicule
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FRANÇAIS
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5
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2
15
5
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1 Guidon aluminium et poste de commandes
2 Selle réglable suspendue par amortisseur
3 Logement de batterie avec verrouillage à clé
4 Moteur électrique Brushless 400W dans le moyeu arrière
5 Feu de croisement avant. Feu de position et Stop arrière.
6 Catadioptres latéraux oranges
7 Catadioptre arrière rouge et plaque d'immatriculation
8 Pédales repliables
9 Coffre avant avec verrouillage à clé (charge maximum 0,3 kg)
10 Porte-bagages (charge maximum 3 kg)
11 Freins à disques mécaniques avant et arrière
12 Béquille centrale à rappel par double ressort
13 Rétroviseurs gauche et droit
14 Contacteur à clé
15 Prise de rechargement du e-Solex
16 Clignotants (en option)

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1 • Votre e-Solex
1.3 Poste de commande
6FRANÇAIS
Toutes les fonctions de commandes sont
regroupées au guidon du e-Solex. Le frein
arrière est commandé par le levier gauche (1).
Le frein avant est commandé par le levier
droit (2). L'accélérateur est sur la poignée
tournante droite (3). Le e-Solex est équipé
d'un compteur (4) et d'une montre digitale (5).
L'affichage digital du compteur électronique indique :
1 la vitesse en km/h,
2 le niveau de charge de la batterie,
3 le total des kilomètres parcourus
4 les témoins de feux, de clignotants (option) et d'appel téléphonique
figurent au bas du compteur.
Le voyant de
charge de batterie
situé sur le compteur
vous permet de
gérer votre parcours.
Lorsque la batterie
est à pleine charge,
les 7 graduations
sont allumées. Elles
s'éteignent progres-
sivement pendant
la conduite. Chaque graduation représente environ
15% de charge de batterie. Quand la batterie est
fortement sollicitée, en montée par exemple, certai-
nes graduations peuvent s'éteindre momentané-
ment ; elles se rallumeront ensuite lorsque le
moteur aura besoin de moins de puissance.
Lorsque la 6° graduation s'éteint complètement et
que seule la dernière reste allumée, il vous reste
environ 10 minutes d'autonomie.
Le contacteur est
situé sur la partie
avant droite de la
poutre centrale. Il dis-
pose de 3 positions :
1Batterie déverrouillée
2Verrouillage de la batterie
3Contact
Pour déverrouiller la batterie, couper le contact en
passant de la position 3 à la position 2 puis enfon-
cer légèrement la clé pour passer en position 1.
Les 3 serrures de votre e-Solex fonctionnent
avec la même clé livrée en 2 exemplaires.
Commodo gauche :
1 Interrupteur de feux avant et
arrière
2 Bouton poussoir de l'avertis-
seur sonore
3 Pré-équipement de com-
mande clignotants (option)
Commodo droit :
1 Poignée tournante
d'accélérateur
1
1
1
2
3
2
2
3
3
4
1
2
3
5
4

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1 • Votre e-Solex
1.4 Equipements, Options et Accessoires
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FRANÇAIS
Selle réglable :
Votre e-Solex dispose d'une selle réglable en hauteur.
Pour ajuster la selle à la position convenable :
- Retirer le cache en caoutchouc sur la partie verticale du cadre
- Desserrez la vis à l'aide d'une clé 6 pans creux
- Faites coulisser l'axe de selle jusqu'à la position désirée
- Resserrez la vis. Repositionnez le cache dans son logement.
Clignotants (option) :
La législation n'impose pas les clignotants pour les cyclomoteurs.
Votre e-Solex est cependant pré-équipé pour recevoir en
option un jeu de clignotants.
Votre concessionnaire e-Solex pourra installer ce « kit » clignotants
à votre demande, à la livraison de votre e-Solex, ou plus tard,
selon vos besoins.
Panier avant :
Un panier spécialement adapté au e-Solex est disponible
chez votre concessionnaire.
Cet accessoire est particulièrement pratique pour transporter vos
petits achats quotidiens, jusqu'à un poids maximum de 5 kilos.
Top Case :
Le porte bagage du e-Solex est conçu pour recevoir un top
case vous permettant de transporter vos effets personnels sous
clé et à l'abri. Votre casque peut loger dans le top case pendant
que votre e-Solex est en stationnement. Une gamme de top
case spécifique e-Solex est disponible auprès de votre
concessionnaire.
Nous vous invitons à consulter notre site internet
www.solex-international.com
pour vous tenir informé de toutes les nouveautés relatives aux
accessoires e-Solex.

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2 • La batterie de votre e-Solex
2.1 Informations générales
8FRANÇAIS
2.2 Avertissements de sécurité
La batterie est le cœur de votre e-Solex.
Pour assurer son entretien et une durée de vie
optimale, il est très important de vous familiariser
avec son utilisation et de respecter les consignes
ci-après. Nous vous remercions de lire attentive-
ment ces instructions.
Votre e-Solex est équipé d'une batterie Lithium-
Polymère sans effet mémoire.
Ce type de batterie est aujourd'hui le plus performant
en termes de rendement énergétique. Cette tech-
nologie innovante est également utilisée pour les
batteries de téléphones, d'ordinateurs portables et
d'appareils photos numériques.
!
La batterie de votre e-Solex est une pièce électrique constituée de composants
chimiques. Pour votre sécurité, respectez les règles suivantes :
- Garder en permanence la batterie hors de portée des enfants, qu'elle soit
en charge ou simplement stockée.
- Manipulez avec précaution
- Ne jamais tenter de démonter le boîtier de la batterie
- Ne pas percer, ne pas cogner, ne pas trainer, ne pas mouiller
- Ne pas manipuler la batterie avec les mains humides
- N'exposez pas la batterie à de hautes températures
- Le chargeur et la batterie doivent toujours être disposés loin de toute
source de chaleur ou d'humidité
- Ne jamais stationner votre e-Solex en plein soleil par forte chaleur
- Ne jamais poser le chargeur sur la batterie pendant la charge
- Ne jamais connecter entre eux, rassembler ou toucher les contacts
métalliques situés à la base de la batterie
- Ne jamais charger la batterie sans surveillance
- Ne jamais dormir à proximité d'une batterie en cours de charge

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2 • La batterie de votre e-Solex
2.3 Charge de la batterie
9
FRANÇAIS
La charge de la batterie doit s'effectuer, dans un
local indépendant des lieux de vie (garage, cave,
débarras,…). Pendant la charge, déposez la batterie
sur une surface ininflammable et sèche, sans la
couvrir, dans un espace dégagé et ventilé, loin de
toute matière inflammable et de toute source de
chaleur.
La température idéale de charge se situe entre 15
et 25°C.
Pour éviter d'endommager votre batterie, il est
conseillé d'attendre environ 20 minutes après utili-
sation, avant de commencer à la recharger. De
plus, votre batterie est équipée d'un thermostat de
sécurité qui évite de recharger la batterie lorsque sa
température interne est supérieure à 45°C.
La batterie de votre e-Solex est sans effet
mémoire. Il est donc possible de la recharger à tout
moment sans attendre la décharge complète.
Afin d'optimiser la durée de vie et le fonctionnement
de la batterie de votre e-Solex, il est même
conseillé de la recharger après chaque utilisation. Si
la batterie est totalement déchargée il est impératif de
la recharger dans les heures qui suivent : la recharge
complète s'effectue alors environ en 8 heures.
Pendant la charge de la batterie de votre e-Solex
il est normal que la température de la batterie et du
chargeur s'élève : une légère sensation de chaleur
au toucher est normale. Cependant, si la chaleur
dégagée vous semble excessive (+ de 50° C) ou si
un problème apparaît, arrêtez immédiatement le
processus de charge en débranchant le chargeur
et consulter votre revendeur e-Solex.
La batterie de votre e-Solex ne doit être chargée qu'avec le chargeur spécial e-Solex, fourni avec
votre véhicule.

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2 • La batterie de votre e-Solex
2.3 Charge de la batterie
10 FRANÇAIS
PROCEDURE DE CHARGE DE LA BATTERIE
La batterie de votre e-Solex peut se charger de 2 façons :
1. Rechargement sur le e-Solex : coupez le contact et retirez
la clé du contacteur, connectez le cordon de charge à la prise
située sous la selle (1) de votre e-Solex, puis raccordez le
chargeur à une prise secteur.
2. Rechargement à domicile : coupez le contact, déverrouillez la
batterie depuis le contacteur à clé (voir photo chapitre 1.3). Ouvrir
le logement de batterie grâce à la clé de contact. Extraire la bat-
terie au moyen de la sangle utilisée comme poignée (2). Soulever
la batterie avec précaution et la dégager du véhicule. La batterie
est un élément fragile : elle ne doit être ni cognée, ni traînée ou
mouillée. Toujours la déposer délicatement à plat pour la mettre
en charge. Connecter le cordon de charge à la prise de la batte-
rie (3) puis raccorder le chargeur à une prise secteur.
La batterie de votre e-Solex se charge en 4h à 70% et en 8h
à 100%.
Indications de charge :
Une diode de couleur, sur le chargeur, vous indique l'état de
charge de la batterie:
•Rouge : en charge
•Orange : environ 90% de charge
•Vert : fin de charge
INFORMATIONS SUR LE CHARGEUR
Le connecteur de charge situé sur la batterie, la prise de charge située sous la selle,
ainsi que la prise du cordon du chargeur comportent des encoches qu'il faut faire
correspondre pour garantir un branchement correct pendant la charge. Pour charger
la batterie de façon optimale, il est conseillé, en fin de charge, c'est-à-dire une fois
la diode verte du chargeur allumée, de prolonger la charge pendant encore 1 heure.
Si vous laissez le chargeur de votre e-Solex branché alors que la batterie est complète-
ment rechargée, il se mettra automatiquement hors tension au bout de 12 heures. Il est
en effet programmé pour fonctionner pendant une durée maximum de 12 heures. Pour
le remettre en service, déconnecter puis reconnecter la prise secteur.
1
2
3

Votre batterie est comme une pile. Elle a un potentiel d'énergie limité qui diminuera au fil de son utilisation.
Sa durée de vie optimale est d'environ 500 cycles complets, ce qui représente, pour un usage standard, au
moins 3 ans.
Lorsque l'autonomie disponible ne correspondra plus à
vos besoins, vous pourrez acquérir une batterie neuve
auprès de votre concessionnaire e-Solex.
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2 • La batterie de votre e-Solex
2.4 En cas de stockage prolongé
11
FRANÇAIS
En cas de stockage prolongé, la batterie doit être extraite du e-Solex pour éviter toute autodécharge. Elle
doit être stockée à plat et au sec, à une température comprise entre 15 et 25° C. Avant le stockage, il est
conseillé de recharger partiellement la batterie (témoin de chargeur orange). Une batterie non utilisée doit être
rechargée partiellement environ tous les 3 mois.
Ne jamais stocker une batterie complètement déchargée sous peine de la détériorer irrémédiablement.
2.5 Durée de vie de la batterie

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3 • Au guidon de votre e-Solex
3.1 Généralités
12 FRANÇAIS
Conduire et rouler sur votre e-Solex vous apportera beaucoup de plaisir.
Le e-Solex ne nécessite aucun carburant liquide ou lubrifiant et n'émet aucun rejet polluant. C'est un véhi-
cule écologique et propre : vous pouvez l'utiliser sans risque de salissure et sans crainte de mauvaises odeurs.
Il peut se transporter aisément dans un véhicule équipé d'un coffre spacieux, à l'arrière d'un camping-car ou
sur un bateau : vous pouvez gagner de la place lors du transport grâce aux pédales repliables.
Votre sécurité et celle des autres dépend de la pru-
dence et de l'attention avec laquelle vous conduirez
votre e-Solex.
La vitesse excessive est un facteur décisif dans de
nombreux accidents.
Respectez les limitations de vitesse et ne roulez
jamais plus vite que ne l'autorisent la réglementation
et les conditions de sécurité.
Veillez à respecter la réglementation en vigueur
dans votre pays concernant le port du casque. Il est
également recommandé de porter des gants, une
protection pour les yeux ainsi que des vêtements
de couleur vive pour accroître la sécurité.
Prenez garde aux risques de dérapage sur les ban-
des de signalisation de la chaussée sous la pluie,
comme par temps sec.
N'oubliez pas que votre véhicule n'est conçu que
pour rouler sur des routes carrossables.
Le e-Solex est un monoplace qui ne peut trans-
porter que son conducteur.
Le porte-bagages supporte une charge maximum
de 3 kgs solidement arrimée, équilibrée et ne
débordant pas. Le coffre avant est conçu pour
accueillir des effets personnels d'un poids maxi-
mum de 0,3 kg.
Votre e-Solex est silencieux à l'arrêt comme en
fonctionnement. Vous vous habituerez très vite à
l'absence de bruit de ce nouveau mode de dépla-
cement. Pour signaler votre présence dans la circu-
lation en cas de danger extrême, tant auprès des
véhicules que des piétons, vous disposez d'un
avertisseur sonore homologué : utilisez-le en cas de
besoin, sans exagérer toutefois !
3.2 Conseils de sécurité

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3 • Au guidon de votre e-Solex
3.3 Avant de partir
13
FRANÇAIS
Vous devez contrôler :
- la propreté de la plaque d'immatriculation des feux
avant et arrière,
- la propreté des réflecteurs arrière et latéraux,
- l'usure et le gonflage des pneumatiques,
- l'usure des plaquettes de frein,
- Le niveau de charge de la batterie.
Vous devez vérifier le bon fonctionnement :
- des freins avant et arrière,
- des feux avant et arrières,
- du feu stop,
- de l'avertisseur,
- de la poignée d'accélérateur,
- des clignotants (option).
3.4 Mise en route
Avant chaque utilisation, procédez à un contrôle général pour vous assurer que votre e-Solex peut être
utilisé en toute sécurité.
1- Ouvrir la porte du logement de batterie avec la clé de contact.
2- Déposer la batterie délicatement dans son logement.
3- Refermer la porte de batterie à clé.
4- Positionner la clé dans le contacteur (voir photo chapitre 1.3).
5- Dé-béquiller le e-Solex comme indiqué au chapitre 3.6
6- Monter sur le e-Solex et s’installer en position assise, les pieds
au sol.
7- Pousser et tourner la clé de contact pour verrouiller la batterie en
position de fonctionnement puis relâcher la pression sur la clé et
mettre le contact : les voyants du compteur s'allument.
8- Tourner la poignée d'accélérateur : le e-Solex démarre.
Une fois chargée complètement, la batterie de votre e-Solex vous
donne une autonomie de fonctionnement d'environ 1h30, soit 25 à
40 Kms, suivant les conditions d'utilisation : poids du conducteur,
vitesse de circulation, force du vent et type de circuit (route plate, mon-
tées,…), nombre d'arrêts et de départs, pression des pneumatiques…

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3 • Au guidon de votre e-Solex
3.5 Optimisez les performances de votre e-Solex
14 FRANÇAIS
Afin d'économiser la charge de la batterie et pour optimiser la durée de votre parcours en e-Solex, voici
quelques conseils faciles à appliquer :
Accompagnez en pédalant pour aider le moteur au démarrage et en montée : cette légère activité musculaire
vous permettra d'améliorer l'autonomie de votre e-Solex et vous maintiendra en forme ! N'oubliez pas que
vous pouvez pédaler si nécessaire.
Le gonflage des pneumatiques est essentiel. Une pression adaptée (voir page 12), tant à l'avant qu'à l'arrière,
augmentera l'efficacité de votre batterie en diminuant les forces de frottements sur la chaussée. Des pneus
sous-gonflés peuvent réduire sensiblement l'autonomie votre e-Solex.
Lorsque vous roulez avec votre e-Solex, éviter de solliciter excessivement le moteur notamment dans les
montées, ce qui pourrait endommager la batterie. Il est conseillé d'accompagner le mouvement en pédalant
dans les côtes lorsque la vitesse devient inférieure à 20 km/h.
Nous vous souhaitons bonne route au guidon de votre e-Solex !

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3 • Au guidon de votre e-Solex
3.6 Stationnement de votre e-Solex
15
FRANÇAIS
BÉQUILLAGE ET DÉ-BÉQUILLAGE
Le béquillage de votre e-Solex doit être fait avec soin.
Après avoir coupé le contact moteur et retiré la clef de contact,
debout à gauche de la machine posez votre main gauche sur la poignée
gauche du guidon et votre main droite sous le porte paquet (1).
Poser ensuite le pied sur la béquille et la déplier pour mettre les deux
cotés de celle-ci en contact avec le sol. A ce moment-là seulement,
vous pouvez tirer vers l'arrière.
Pour dé-béquiller, procéder de la manière inverse (2).
Assurez-vous que votre e-Solex est bien stable et qu'il ne risque pas
de tomber, de faire des dégâts et de provoquer des blessures.
Dans une rue en pente, béquillez toujours votre e-Solex avec la roue
avant vers le sommet de la pente.
Ne jamais s'asseoir sur le e-Solex lorsqu'il est sur la béquille :
celle-ci n'est prévue que pour supporter le poids de la machine.
PÉDALES REPLIABLES
Pour replier les pédales de votre e-Solex,
procédez comme sur les photos ci-jointes.
A l'arrêt, veillez à ce que l'alimentation soit coupée au niveau du contacteur à clé, pour éviter tout dommage
corporel, notamment avant le béquillage, ainsi que tout déchargement excessif de la batterie.
Les batteries Lithium sont sensibles aux températures élevées. Lors des périodes de forte chaleur et d'enso-
leillement, garez votre e-Solex dans des zones ombragées et aérées.
Par ailleurs, afin d'optimiser la durée de vie de votre batterie, celle-ci est équipée d'un thermostat de sécurité
prévu pour couper son fonctionnement si sa température interne dépasse 56°C.
1
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4 • Conseils d'entretien
4.1 Généralités
16 FRANÇAIS
Votre distributeur e-Solex pourra vous conseiller
et mettra toute sa compétence à votre service pour
la mise en route, la maintenance et l'entretien de
votre e-Solex. Grâce à l'outillage spécial Solex et
aux pièces d'origine Solex, il assurera l'entretien de
votre e-Solex dans les meilleures conditions.
N'apportez pas de modification à votre e-
Solex. Il est homologué et a été conçu pour
répondre strictement aux exigences légales
Européennes.
Pour toute intervention, réglage, opération d'entre-
tien ou réparation, confiez toujours votre e-Solex
à un revendeur e-Solex.
Votre e-Solex, ne devra pas subir de modification
pour rester fiable et sûr. Seules les pièces d'origines
Solex seront employées pour la réparation et l'en-
tretien : l'utilisation d'autres pièces de rechange ris-
que de nuire à son bon fonctionnement. En cas de
choc violent ou de collision, faites impérativement
vérifier votre e-Solex chez un revendeur agréé
e-Solex, notamment sa batterie et toutes les
structures relatives au cadre, aux suspensions,
ainsi qu'à la direction.
La carrosserie de votre e-Solex est constituée de pièces en matière plastique revêtues d'une peinture spéciale.
Pour le nettoyage, enlevez toujours la batterie. Utilisez de l'eau savonneuse ou additionnée d'un détergent doux
puis rincez à l'eau claire. Évitez d'humidifier les pièces et composants électriques tels que contacteur à clé,
poignée d'accélérateur, commandes au guidon, batterie, moteur et systèmes d'éclairage.
Ne pas utiliser de laveur à haute pression, d'essence ou solvants puissants ou de lessives trop alcalines.
Ne pas immerger.
4.2 Nettoyage
La maniabilité, le freinage, la tenue de route ainsi que
l'autonomie de votre e-Solex sont dépendants de
l'usure et du gonflage de vos pneumatiques. Il est très
important de vérifier fréquemment l'état de ces derniers.
Il est également conseillé de vérifier leur pression au
moins une fois par mois et obligatoirement après une
période prolongée d'immobilisation de votre e-Solex.
Pour cela, respecter les conseils de gonflage ci-
dessous en fonction du poids de l'utilisateur :
- moins de 60 kg :
Pression de gonflage de 2 à 2,3 Kg/cm2
- 60 kg et plus :
Pression de gonflage de 2,3 à 2,6 Kg/cm2
4.3 Pneumatiques
Votre e-Solex est un véhicule qui respecte l'environnement. Son moteur est silencieux et n'émet aucun rejet polluant.
En cas de réparation, les pièces usagées doivent être déposées dans les bacs pour tri sélectif. Une batterie
hors-service doit impérativement être retournée à votre distributeur e-Solex qui la confiera à un récupérateur
spécialisé, chargé de la collecte pour recyclage.
4.4 Respect de l'environnement

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5 • Fiche Technique
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FRANÇAIS
Caractéristiques et Performances :
• Moteur électrique dans le moyeu de la roue arrière
• Vitesse maximum 35 km/h (selon législation du
pays de circulation)
• Poids à vide : 40 Kg
• Autonomie : environ 1h30' (soit entre 25 et 40 kms)
selon conditions d'utilisation
• Dimensions :
• Hauteur de selle : Minimum : 80 cm
Maximum : 95 cm
Motorisation :
• Moteur : Brushless 400 W
• Batterie : Lithium-Polymère 37 V x 16 Ah
Rechargeable : en 4 heures à 70%
en 8 heures à 100%
Poids : 3,9 Kg
Sécurité/confort :
• Freins : à disques mécaniques AV et AR
• Suspensions : Fourche AV mécanique
• Selle articulée réglable et suspendue
• Roues AV et AR : Jantes à rayons 17 pouces
Pneus 17 pouces x 2 1/4
• Équipements : - Compteur de vitesse
- Indicateur de Charge de batterie
- Coffre AV à clé
- Porte-bagages AR
- Pédalier
- Chargeur de batterie : Fourni
- Totalisateur kilométrique
- Indicateur d’appel téléphonique
- Clignotants en options
Signalisation :
• Feu avant 12V 15W
• Lampe arrière 12V
21/5W
En option :
• Kit de clignotants
• Panier avant (charge
maximum 5kg)
• Top Case arrière
(charge maximum 3kg)

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6 • Garantie
18 FRANÇAIS
Les conditions d'exercice de la garantie de votre e-Solex sont disponibles auprès de votre concessionnaire.
Au moment de la livraison de votre e-Solex, votre concessionnaire vous remettra votre certificat de garantie.
Il vous sera demandé pour toute opération relative au service après vente pendant sa période de validité.
Reportez vous à la page 67 pour compléter vos informations personnelles relatives à la garantie.

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USER MANUAL e-Solex Version 2*
CONTENTS
19
ENGLISH
1. Your e-Solex
1.1 Introduction
1.2 General presentation
of the vehicule
1.3 Control panel
1.4 Components, options
and accessories
2. Your e-Solex’ battery
2.1 General information
2.2 Safety warnings
2.3 Charging the battery
2.4 When storing for long periods
2.5 Battery life
3. Behind the wheel of your e-Solex
3.1 General points
3.2 Safety suggestions
3.3 Before moving off
3.4 Starting the engine
3.5 Optimise your e-Solex’s
performance
3.6 Parking your e-Solex
4. Maintenance suggestions
4.1 General points
4.2 Cleaning
4.3 Tyres
4.4 Environment preservation
5. Technical sheet
6. Guarantee
Pictures are non contractual
* Refer to your certificate of conformity to determine the version of your e-Solex

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1 • Your e-Solex
1.1 Introduction
20 ENGLISH
This new version is different from previous versions,
most notably thanks to a certain number of techni-
cal improvements that you will discover as you read
this manual.
Modernised by famous Italian designer Pininfarina,
the e-Solex has obtained European approval accor-
ding to the CE 2002/24 directive.
With your e-Solex, you will discover the pleasure
of a new type of two-wheeled transportation, thanks
to electric propulsion: the motor located in the axis
of the rear wheel lowers the centre of gravity, allo-
wing a progressive and silent take-off, all while pro-
viding an exceptional riding experience.
Light, stable and easy to steer, your e-Solex will
allow you to move about without noise or odours up
to a maximum speed of 35 km/h, depending on
your country's laws*.
Your e-Solex's battery was specially designed to
allow you to easily recharge it at home or at work. In
fact, it is removable and weighs less than 4kg. It is
also possible to recharge it on the vehicle itself
thanks to a socket located under the seat. The
Lithium-Polymer technology used in the e-Solex
battery allows it to be recharged at 70% capacity in
4 hours or 100% capacity in 8 hours.
Equipped with a telescopic front fork, a shock-
absorbing adjustable saddle and mechanical disc
brakes, the e-Solex will provide you with pleasant
trips and much comfort during use.
Just like its predecessor, the e-Solex is econo-
mic, and you will be able to cover approximately
1000 km for around 1€of electric consumption!
We recommend that you fully read the user manual
before hitting the road. It will be your guide for the
riding, maintenance and usage of your e-Solex.
Furthermore, following the listed guidelines will
maximise the vehicle's efficiency.
We wish you much pleasure and relaxation behind
the wheel of your e-Solex!
You have just purchased an e-Solex version 2, the new electric Solex.
We thank you for your choice and your trust in us.
*A specific version of the e-Solex
with a limited speed of 25km/h is available in several countries.