Volkswagen BA 6 1977 User manual

Zusatzheizung
Varme-
aggregat
BA6
BA6
Einlegeblatt
Inläggsblad
zur
Betriebsanleitung
till
instruktionsboken
Heater
Varme-
anlaeg
BA6
BA6
Insert
Losblad
Type 2
for Instruction
til instruktionsbogen
Manual
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Systeme
de
Varmeapparat
chauffage
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Notice d’Entretien til
laethikeiondboien
Volkswagenwerk
Aktiengesellschaft
- Wolfsburg
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Bedienung
Das Heizungssystem besteht aus der Motor- (Bild 1)
Heizen während
der Fahrt — Zündung ein-
heizung
und einem benzin-elektrischen
Heiz- A= Helcunpshiiiel
(ceil
geschaltet
(Bild
1 und 2)
3 .
—
Heizungshebel
(ro
gerat, der Zusatzheizung.
ih > n
Heizungssystem ein:
; : an
; 5 ebel nach oben — Heizungssystem aus
eon lai ete ange
ra ae Ti Hebel
halb
nach unten — Matorhetzung
ein
Heizungshebel A ganz nach unten.
tauscher des Motors geführte Frischluft vor-
a :
'
wär und: im: Haksarlı
aufnehei Hebel ganz nach unten — zusätzlich benzin- Knopf B
nach rechts in Stellung 1 drehen
g
g
9
.
elektrisches
Heizgerät einschaltbereit.
(Kontrollampe leuchtet a.
Heizleistung
Die Warmlufttemperatur ist regulierbar
und . . ,
3 SLs nach Bedarf zwischen 1 und
2
einregulieren.
;
;
Wird das
benzin-elektrische
Heizgerät nicht
lek
55
on ab:
4 ach Wotxieacereie = eingeschaltet, oder sollte es einmal aus- Heizungssystem aus:
Heizgerät mehr oder weniger zusätzliche fallen, kann das Fahrzeug auch allein mit Knopf B nach links in
Stellung O drehen
Wärme erzeugt. Das Gerät schaltet zeitweis der Mötorwärme beheizt werden, wie in.der (Kontrollampe erlischt) und
Heizungshebel A
gt. Er 5 . ss » Betriebsanleitung im Kapitel „Heizung“, be- P
as
ab, wenn der Motor die jeweils gewünschte schrieben nach oben.
Warmlufttemperatur alleine erzeugen kann, =
zum
Beispiel bei
schneller Autobahnfahrt.
Heizen
bei stehendem
Motor
— Zündung aus-
Bei
stehendem Motor
arbeitet nur das Heiz-
(Bild
2
und 3)
geschaltet
—
Standheizungsbetrieb
(Bild 1
gerät.
und
3)
ies Hi
B
—
Temperaturregelschalter
as Heizgerat wird mit
Kraftstoff aus
dem
::
%
i at
ein:
Tank den
Wiest versorgt. Es
kann, je
nach KAGpT 1%
Stellung 0 — Heizgerät aus
etl
Betriebsbedingungen,
bis
zu
einem Liter
in Knopf in
Stellung
1 — Heizgerät ein
(Kontroll-
Heizungshebel
A ganz nach
unten.
der Stunde
verbrauchen.
lampe
leuchtet
im Drehknopf)
Knopf
B
hineindrücken
und bis zum An-
Knopf in
Stellung
1-2 —
Regulierung
der
schlag nach
rechts
drehen
(Kontrollampe
Heizleistung (schwach - stark) leuchtet auf), Knopf springt nach dem
Los-
lassen
wieder heraus. Gewünschte Heizlei-
stung
zwischen 1 und 2 einregulieren.
Heizgerät aus:
Das eingebaute
Uhrwerk
im
Temperaturregel-
schalter
B schaltet nach etwa 10
Minuten
selbsttätig
ab.
Kontrollampe
erlischt.
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Wartung
Vor
Ablauf
des Uhrwerks abschalten: Heizungs-Sicherheitsschalter
(Bild
4)
Bei Fahrten durch Schlamm oder Schnee
Knopf B
nach links in
Stellung O drehen.
; a ; ;
kann sich das Abgasrohr zusetzen. Bitte
i % u
Das
Heizgerät besitzt links unter der Armatu- a ;
z .
pears erlischt,
Uhrwerk läuft
„leer rentafel einen Sicherheitsschalter C. Springt
eee one getegentiicn das Rohr auf freien
:
das
Heizgerät einmal nicht an oder geht es “Urengang:
Nach
jedem
Abstellen des Heizgerätes läuft nach dem
Einschalten
wieder aus, kann die-
das
Heizluft-
und
Verbrennungsluftgebläse
ser Schalter
angesprochen haben:
Nach amtlicher Vorschrift
ist in der Bundes-
a he fen
nung des
Heizgerätes Nach 3 Minuten
roten Hebel des
Sicherheits- rePublik Deutschland folgendes zu beachten:
el
schalters in
Pfeilrichtung bis
zum
Anschlag Der Wärmetauscher des
Heizgerätes ist 10
Zur
Schonung
der
Batterie
sollte das Heiz- drücken
und loslassen.
Jahre verwendbar.
Nach Ablauf dieser Zeit
an
mehrmals
hintereinander als Beginnt die Heizung
auch jetzt nicht zu muß der Wärmetauscher von
einem VW-AUDI-
andheizung
benutzt werden.
arbeiten
oder
spricht der Sicherheitsschalter
Betrieb ersetzt werden.
Zur Überwachung
Um
in
der kalten
Jahreszeit die
gesamte nach geraumer
Zeit wieder an, liegt ein Defekt
nn OAD SARE a Beate IN-
Batteriekapazität zum Starten des Motors vor, der nur durch eine
VW-AUDI-Werkstatt eal nn = dom
Eahrkachlid des 'Ge-
zur Verfügung zu haben, sollte das Heiz- behoben werden kann.
EGER On:
gerät während des Uhrwerksbetriebs vor
.
Der
VW-AUDI-Betrieb hat
dabei das Heizgerät
dem Anlassen von Hand ausgeschaltet wer- Sicherungen
ersetzen (Bild 4 und 5)
mit einem Schild zu
versehen,
das das Datum
den. Nach Ablauf des Uhrwerkes wird das Der Arbeitsstrom
für die Heizung ist durch
die der Umrüstung und das Wort
„Originalersatz-
Heizgerät
während des Anlaßvorganges neunte Sicherung
(16 A) im Sicherungskasten
teil“ trägt.
automatisch unterbrochen.
—
D —
abgesichert.
.
. Der Steuerstrom
ist durch die
neunte
und
Die Heizung muß in geschlossenen
Räumen zehnte Sicherung (16 A) im Sicherungskasten
und
beim
Tanken ausgeschaltet sein!
— D — abgesichert.
Die Uberhitzungsschutzsicherung
(8
A) be-
findet sich unter der Armaturentafel im FuB-
raum hinter der Abdeckung in einer AnschluB-
briicke — E — (Schwebesicherung).
Sicherungen
auswechseln, siehe
in der Be-
triebsanleitung Kapitel „Selbsthilfe“,
Abschnitt
„Sicherungen“.
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Operation
The
heating system
consists of
the engine
(Fig.
1)
Heating
when driving
(Figs. 1 and
2)
i
line heater
booster.
;
:
heating and
a gasoline he
A.—
Heating
control lever
(red)
Push
lever A right down to switch heater
In this system
the
fresh
air
is prewarmed L
sah Hoati
tan
Gh system
on.
7
in the engine
heat
exchangers
and then reese Ks
a de ae ey Se Er Turn
knob
B clockwise
to
position
1 (lamp
heated
up in the
heater.
Verner
Way} COW
IERSINENEANNGEOR
lights up)
and set amount of heat required
Lever right down — Gasoline
heater
also between
1 and 2.
The temperature
of
the warm
air
can
be
ready to
be switched on
feguiated and is kept constant electro- If the heater is not switched
on, or if it
fails Toswiteh off:
nically..
‘This: means:
that
ie nestee
produ: at
any time, the vehicle
can be heated with
Turn
knob
B
anticlockwise
to 0 (lamp
goes
ees A ‘varying
“smount
‚of addklonal. Meet
a. engine heating alone as described
in Out) and
pull lever A up.
according
to the
engine
temperature. The this
manual under
“Heating”
heater
cuts out altogether
temporarily
when
‘
Heating with
engine not running
(Figs. 1
the engine
is capable
of supplying
the desi-
fj
and 3)
red amount
of heat
on
its own, for example, (Figs.
2 + 3)
;
when driving fast
on a motorway.
When the
_g _ Temperature
regulating
switch
To switch one
engine
is not
running the heater
works
Push
lever
A right down.
alone.
Knob at O —
Heater off
Press knob
B
in and turn
clockwise
as
far
:
; ;
Knob at 1 —
Heater
on
(lamp
in
knob
as it will
go
(lamp lights
up). The knob
Thy: neater
1 supplied with
fuel from te.
lights
up)
springs out again when released. Set heat
vehicle tank. It can use
up to one liter
Per’
Knob at 1—2 — Regulates
amount
of heat
required between
1 and 2.
hour according to operating
conditions.
(min.
to max.)
To switch off:
The clockwork
in the temperature regulating
switch
B switches
the heater off automati-
cally
after
about 10 minutes and
the lamp
goes out.
To switch off before clockwork has run
down:
Turn
knob
B
anticlockwise
to 0. The
lamp
goes
out and
clockwork
runs down.
:
5
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