AGUSTA Turismo Veloce 800 LU550 User manual

Manuale di manutenzione
Versione Italiana

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cap. Descrizione argomenti pag.
1 MANUTENZIONE 3
1.1. Simbologia 3
1.2. Tabelle di manutenzione e controllo 4
1.3. Attrezzi e accessori in dotazione 13
1.4. Tabella lubrificanti e liquidi 14
1.5. Olio motore - Controllo livello 15
1.5.1. Olio motore - Ripristino livello 16
1.6. Liquido di raffreddamento - Controllo livello 18
1.6.1. Liquido di raffreddamento - Ripristino livello 19
1.7. Pastiglie freni - Controllo usura 21
1.8. Fluido comando freni - Controllo livello 22
1.9. Fluido comando frizione - Controllo livello 24
1.10. Pneumatici - Controllo e sostituzione 25
1.11. Catena - Controllo e lubrificazione 31
1.12. Regime di minimo - Controllo 35
1.13. Sostituzioni - informazioni generali 36
1.13.1. Fusibili - Sostituzione 36
1.14. Batteria 40
1.15. Pulizia della motocicletta 42
1.16. Periodo di sosta prolungata 44
cap. Descrizione argomenti pag.
2 GUASTI 45
2.1. Inconvenienti al motore 45
2.2. Inconvenienti all’impianto elettrico 50
3 INFORMAZIONI TECNICHE 52
3.1. Descrizione generale della motocicletta 52
3.1.1. Sistema frenante (ABS) 54
3.1.2. Lubrificazione motore 55
3.1.3. Circuito di raffreddamento 56
3.1.4. Circuito di alimentazione 57
3.2. Dati tecnici 58
3.3. Riferimento colori componenti carenatura 67
3.4. Riferimento colori componenti telaio 69
INDICE GENERALE

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1
1.1. Simbologia
Le parti di testo di particolare importanza, relative alla sicurezza della persona e all’integrità della moto-
cicletta, sono evidenziate con i seguenti simboli:
Pericolo - Attenzione: la mancata o incompleta osservanza di queste prescrizioni può
comportare pericolo grave per la propria incolumità e per quella di altre persone.
Cautela - Precauzione: la mancata o incompleta osservanza di queste prescrizioni può
comportare un rischio di danni alla motocicletta.
Per indicare le persone autorizzate allo svolgimento delle operazioni di regolazione e/o manutenzione,
esse sono contraddistinte dai seguenti simboli:
Informazioni sulle operazioni consentite al motociclista.
Informazioni sulle operazioni che devono essere svolte solo dal personale autorizzato.
Per evidenziare ulteriori informazioni vengono utilizzati i seguenti simboli:
Il simbolo indica la necessità di utilizzare un attrezzo od un’attrezzatura specifica per
il corretto svolgimento dell’operazione descritta.
§Il simbolo “ § ” indica il rimando al capitolo identificato dal numero che lo segue.
MANUTENZIONE 1
IT

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11.2. Tabelle di manutenzione e controllo
Le operazioni di manutenzione e controllo più importanti e la
loro frequenza sono riportate nelle specifiche tabelle. È indi-
spensabile eseguire tali operazioni per mantenere la motoci-
cletta efficiente e sicura.
Gli intervalli indicati nella tabella della manutenzione periodica
e di lubrificazione devono venire considerati solo come una
guida generale in condizioni di marcia normali. Potrebbe esse-
re necessario ridurre tali intervalli in funzione delle condizioni
climatiche, del terreno, della situazione geografica e dell’im-
piego individuale.
Alcune operazioni possono essere eseguite dal proprietario
della motocicletta, purchè in possesso delle competenze
necessarie. In caso contrario fare eseguire le operazioni pres-
so un centro di assistenza autorizzato.
In generale le operazioni di manutenzione vanno eseguite con
motocicletta posizionata su cavalletto posteriore, con motore
spento e con interruttore in posizione “OFF”. Durante il con-
trollo del livello dei liquidi è invece preferibile tenere la moto in
posizione verticale senza utilizzare il cavalletto posteriore.
Oltre i 105.000 Km (63000 mi), le operazioni devono essere ese-
guite con la stessa frequenza indicata nelle specifiche tabelle.
MANUTENZIONE 1
IT

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1
ATTENZIONE
• Una manutenzione impropria, o la mancata esecuzione dei lavori di manutenzione consi-
gliati, aumenta il rischio di incidenti o di danneggiamenti della moto.
• Utilizzate sempre ricambi originali MV Agusta. L’utilizzo di ricambi non originali può acce-
lerare l’usura della moto ed abbreviarne la durata.
• La mancata esecuzione delle operazioni raccomandate o l’utilizzo di ricambi non origi-
nali puo’ comportare la non operativita’ della garanzia.
• La sostituzione e/o il ripristino dei lubrificanti e dei liquidi va eseguita utilizzando esclu-
sivamente i prodotti indicati nel §1.4.
ATTENZIONE
Nel caso di utilizzo in pista si raccomanda di far verificare la moto sia prima che dopo l’uso
da personale specializzato appartenente alla rete dei Centri assistenza MV Agusta.
L’utilizzo su pista e’ permesso solo occasionalmente e, comunque, non a scopi agonistici,
anche se amatoriali.
L’uso della moto in pista comporta un sensibile incremento dell’usura delle varie compo-
nenti, con conseguente vita utile delle stesse ridotta rispetto ad un normale utilizzo su stra-
da od autostrada.
MANUTENZIONE 1
IT

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10 1000 Ogni 15000 30000 45000 60000 75000 90000
105000
(600) anno (9000) (18000)(27000)(36000)(45000)(54000) (63000)
Con-
segna
DESCRIZIONE OPERAZIONE
Centralina elettronica Verifica mappatura         
Controllo / Ripristino livello Prima di ogni utilizzo del veicolo
Olio motore
Controllo / Ripristino livello  
Sostituzione       
Filtro olio motore       
Comunque ad ogni sostituzione olio motore
Liquido di raffreddamento
Controllo / Ripristino livello Prima di ogni utilizzo del veicolo
Controllo / Ripristino livello          
Sostituzione Comunque ogni 2 anni
Impianto raffreddamento Controllo perdite         
Elettroventola Controllo funzionamento         
Valvole Controllo / Regolazione   
Catena distribuzione Sostituzione 
Tabelle manutenzione programmata
Frequenza Manutenzione Km (mi)*
Tagliando A B C D E F G H
(*): I tagliandi chilometrici possono essere effettuati congiuntamente
con il tagliando annuale obbligatorio
MANUTENZIONE 1
IT
Sostituzione
(Utilizzare esclusivamente
filtri olio originali MV Agusta)

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1
0 1000 Ogni 15000 30000 45000 60000 75000 90000 105000
(600) anno (9000) (18000)(27000)(36000)(45000)(54000) (63000)
Con-
segna
DESCRIZIONE OPERAZIONE
Frequenza Manutenzione Km (mi)*
Tagliando A B C D E F G H
Tabelle manutenzione programmata (*): I tagliandi chilometrici possono essere effettuati congiuntamente
con il tagliando annuale obbligatorio
MANUTENZIONE 1
IT
Pattino fisso distribuzione Sostituzione 
Pattino mobile distribuzione Sostituzione 
Tendicatena distribuzione Sostituzione 
Candele Sostituzione   
Filtro benzina Sostituzione   
Corpo farfallato   
  
Controllo / Sostituzione    
Sostituzione   
Cilindri Controllo compressione   
Controllo livello Prima di ogni utilizzo del veicolo
Fluido freni e frizione Controllo livello          
Sostituzione Comunque ogni 2 anni
Controllo sensore
pressione
Controllo e pulizia
condotti
Filtro aria
(Anticipare interventi per guida
in zone ad alto inquinamento)

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10 1000 Ogni 15000 30000 45000 60000 75000 90000
105000
(600) anno (9000) (18000)(27000)(36000)(45000)(54000) (63000)
Con-
segna
DESCRIZIONE OPERAZIONE
Frequenza Manutenzione Km (mi)*
Tagliando A B C D E F G H
Tabelle manutenzione programmata (*): I tagliandi chilometrici possono essere effettuati congiuntamente
con il tagliando annuale obbligatorio
MANUTENZIONE 1
IT
Controllo funzionalità Prima di ogni utilizzo del veicolo
Freni / Frizione          
        
Parastrappi frizione Controllo / Sostituzione 
Pastiglie freni Controllo usura Ogni 1000 Km ( 600 mi )
( anteriore + posteriore ) Controllo / Sostituzione        
Tubi circuito carburante Controllo difetti e perdite         
Sostituzione Comunque ogni 3 anni
Controllo funzionalità Prima di ogni utilizzo del veicolo
Comando acceleratore          
Controllo 
Parastrappi corona Controllo/serraggio dado  
Sostituzione       
Controllo funzionalità
e circuito
Controllo funzionalità
(tramite diagnosi TEXA)
Pulizia zona di contatto
leva/pistoncino pompa

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1
0 1000 Ogni 15000 30000 45000 60000 75000 90000 105000
(600) anno (9000) (18000)(27000)(36000)(45000)(54000) (63000)
Con-
segna
DESCRIZIONE OPERAZIONE
Frequenza Manutenzione Km (mi)*
Tagliando A B C D E F G H
Tabelle manutenzione programmata (*): I tagliandi chilometrici possono essere effettuati congiuntamente
con il tagliando annuale obbligatorio
MANUTENZIONE 1
IT
Controllo Ogni 1000 Km ( 600 mi )
Lubrificazione Ogni 1000 Km ( 600 mi ) e dopo ogni guida sotto la pioggia
Catena di trasmissione Controllo / Regolazione    Comunque ogni 1000 Km ( 600 mi )
Lubrificazione Comunque ogni 1000 Km ( 600 mi )
Sostituzione      
Controllo  
Pignone / Rosetta di fermo
Sostituzione      
Controllo  
Corona
Sostituzione      
Controllo pressione Ad ogni utilizzo del veicolo e comunque ogni 10 giorni
Pneumatici Controllo usura Ad ogni utilizzo del veicolo e comunque ogni 500 Km ( 300 mi )
Controllo pressione          
Controllo usura         
das

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10 1000 Ogni 15000 30000 45000 60000 75000 90000
105000
(600) anno (9000) (18000)(27000)(36000)(45000)(54000) (63000)
Con-
segna
DESCRIZIONE OPERAZIONE
Frequenza Manutenzione Km (mi)*
Tagliando A B C D E F G H
Tabelle manutenzione programmata (*): I tagliandi chilometrici possono essere effettuati congiuntamente
con il tagliando annuale obbligatorio
MANUTENZIONE 1
IT
Cuscinetti di sterzo Controllo / Regolazione     
Lubrificazione   
Cerchi ruota Controllo visivo         
Comunque ad ogni sostituzione dei pneumatici
Cuscinetti ruota
Controllo      
anteriore Comunque ad ogni sostituzione dei pneumatici
Sostituzione 
Cavalletto laterale / Controllo funzionalità Prima di ogni utilizzo del veicolo
Cavalletto centrale Controllo funzionalità          
Interruttore Controllo funzionalità Prima di ogni utilizzo del veicolo
cavalletto laterale Controllo funzionalità          
Mozzo ruota posteriore Controllo /    
Sostituzione
 
lubrificazione
astuccio rullini

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1
0 1000 Ogni 15000 30000 45000 60000 75000 90000 105000
(600) anno (9000) (18000)(27000)(36000)(45000)(54000) (63000)
Con-
segna
DESCRIZIONE OPERAZIONE
Frequenza Manutenzione Km (mi)*
Tagliando A B C D E F G H
Tabelle manutenzione programmata (*): I tagliandi chilometrici possono essere effettuati congiuntamente
con il tagliando annuale obbligatorio
MANUTENZIONE 1
IT
Cuscinetti forcellone Controllo / lubrificazione 
Pattini catena forcellone Controllo / sostituzione       
Pattini catena piastra telaio Controllo / sostituzione       
Ammortizzatore posteriore Controllo / regolazione         
Forcelle anteriori Controllo / regolazione         
Sostituzione olio   
Collegamenti batteria Controllo e pulizia       
Impianto elettrico Controllo funzionalità          
Strumentazione Controllo funzionalità Prima di ogni utilizzo del veicolo
Controllo funzionalità          
Controllo funzionalità Prima di ogni utilizzo del veicolo
Luci / segnali visivi
Controllo funzionalità /          
Sostituzione
e

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10 1000 Ogni 15000 30000 45000 60000 75000 90000
105000
(600) anno (9000) (18000)(27000)(36000)(45000)(54000) (63000)
Con-
segna
DESCRIZIONE OPERAZIONE
Frequenza Manutenzione Km (mi)*
Tagliando A B C D E F G H
Tabelle manutenzione programmata (*): I tagliandi chilometrici possono essere effettuati congiuntamente
con il tagliando annuale obbligatorio
MANUTENZIONE 1
IT
Avvisatore acustico Controllo funzionalità Prima di ogni utilizzo del veicolo
Controllo funzionalità          
Controllo funzionalità Prima di ogni utilizzo del veicolo
Fanale anteriore Regolazione Ad ogni variazione di assetto del veicolo
Interruttore avviamento Controllo funzionalità Prima di ogni utilizzo del veicolo
Controllo funzionalità          
Serrature Controllo funzionalità Prima di ogni utilizzo del veicolo
Controllo funzionalità          
Serraggio viti e dadi Controllo / serraggio          
Fascette stringitubo Controllo / serraggio          
Lubrificazione generale          
Collaudo generale          

1
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MANUTENZIONE 1
IT
1.3. Attrezzi e accessori in dotazione
Sotto la sella è possibile trovare i seguenti attrezzi:
- 2 chiavi a maschio esagonale (esagono da 2,5 mm -
4 mm);
- 1 chiave per eccentrico ruota posteriore e relativa
prolunga;
- 1 estrattore per minifusibili.
All’interno della scatola portafusibili sono inoltre forniti i
seguenti fusibili di scorta (vedi §1.13.1):
- 1 fusibile da 10A;
- 2 fusibili da 15A;
- 1 fusibile da 25A.

1
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MANUTENZIONE 1
IT
Olio motore
SAE 5W-40
API SL
ACEA A3
JASO MA, MA2
Descrizione Prodotto consigliato Specifiche
Olio lubrificazione motore eni i-Ride moto2 5W-40 (*) SAE 5W/40 - API SL
Glicole - Etilenico
Liquido di raffreddamento AGIP ECO - PERMANENT diluito con 50%
di acqua distillata
Fluido comando frizione e freni Agip Brake 4 DOT4
Olio lubrificazione catena D.I.D. CHAIN LUBE –
1.4. Tabella lubrificanti e liquidi
*: Per la reperibilità del prodotto consigliato, MV Agusta consiglia di rivol-
gersi direttamente ai propri concessionari autorizzati. L’olio motore eni
i-Ride moto2 5W/40 è stato realizzato appositamente per il motore del
motociclo Turismo Veloce. Qualora il lubrificante descritto non fosse
reperibile, MV Agusta consiglia l’utilizzo di olii completamente sintetici
con caratteristiche conformi o superiori alle seguenti normative:
– Conforme API SL
– Conforme ACEA A3
– Conforme JASO MA, MA2
– Gradazione SAE 5W-40
NOTA
Le specifiche sopra indicate devono essere riportate, da sole
od insieme ad altre, sul contenitore dell’olio lubrificante.

1
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MANUTENZIONE 1
IT
Max
Min
Livello olio
1.5. Olio motore - Controllo livello
Eseguire il controllo a freddo, a motore spento. Se effet-
tuato a caldo, il motore deve essere spento da almeno
dieci minuti.
Questo controllo va effettuato disponendo la motociclet-
ta su un piano orizzontale ed in posizione di marcia
(posizione verticale).
Svitare il tappo carico olio e rimuoverlo dalla propria
sede.
Il livello deve essere compreso tra i riferimenti MAX e
MIN riportati sull’astina di controllo collegata al tappo.
Nel caso in cui il livello dell’olio si trovi sotto il riferimento
MIN, effettuare un rabbocco (vedere 1.5.1).
Pericolo - Attenzione: Non avviare il motore
se l’olio è sotto il riferimento MIN.

1
- 16 -
MANUTENZIONE 1
IT
1.5.1. Olio motore - Ripristino livello
Svitare il tappo olio. Versare una quantità di olio
del tipo consigliato fino a raggiungere un adegua-
to livello; in ogni caso non superare mai il riferi-
mento MAX. Infine riavvitare il tappo.
CAUTELA
Per prevenire slittamenti della frizione
ed evitare il danneggiamento del moto-
re, non miscelare additivi chimici all’o-
lio, né utilizzare olii di tipo differente da
quello riportato nel § 1.4. Accertarsi che
non penetrino corpi estranei nel carter
durante il rabbocco.

1
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MANUTENZIONE 1
IT
ATTENZIONE
L’olio motore, nuovo o esausto, può esse-
re pericoloso. L’ingestione di olio motore,
nuovo o esausto, può essere nociva per
le persone e per gli animali domestici. In
caso di ingestione di olio motore, chia-
mare immediatamente un medico e non
provocare il vomito onde evitare aspira-
zione del prodotto nei polmoni. Si è con-
statato che il contatto continuo con l’olio
motore provoca il cancro della pelle su
cavie. Brevi contatti con l’olio motore
possono irritare la pelle.
• Tenere l’olio motore, nuovo o esau-
sto, lontano dalla portata dei bambini e
degli animali domestici.
• Indossare indumenti con le maniche
lunghe e guanti impermeabili all’acqua
ogni volta che si effettua il rabbocco
dell’olio motore.
• Lavarsi con acqua e sapone, se l’olio
motore entra in contatto con la pelle.
• Riciclare o smaltire correttamente l’o-
lio motore esausto.

1
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MANUTENZIONE 1
IT
Min
Livello liquido
1.6. Liquido di raffreddamento - Controllo livello
Eseguire il controllo a freddo, a motore spento.
Questo controllo va effettuato disponendo la motociclet-
ta su un piano orizzontale ed in posizione di marcia
(posizione verticale).
ATTENZIONE
Questa operazione deve essere eseguita da
due persone.
Il livello deve trovarsi leggermente al di sopra del riferi-
mento MIN, come mostrato in figura.
Nel caso in cui il livello del liquido refrigerante si trovi
sotto il riferimento MIN, effettuare un rabbocco (vedere
§ 1.6.1).
ATTENZIONE
Non utilizzare il motociclo se il livello del
liquido di raffreddamento si trova al di sotto
del riferimento MIN.

1
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MANUTENZIONE 1
IT
1.6.1. Liquido di raffreddamento - Ripristino
livello
Svitare il tappo ed effettuare il rabbocco utilizzan-
do il fluido di raffreddamento consigliato nel § 1.4.
ATTENZIONE: Il rabbocco del liquido di
raffreddamento va effettuato sempre a
motore freddo. Non tentare mai di toglie-
re il tappo del serbatoio del liquido di raf-
freddamento quando il motore è caldo
per evitare il rischio di ustioni. Il circuito
è in pressione!
Dopo il ripristino del livello, rimontare accurata-
mente le parti precedentemente smontate.