ALFRA 02120 User manual

ALFRA HYDRAULIKSTANZE
BETRIEBSANLEITUNG I OPERATING INSTRUCTIONS | MANUEL D’UTILISATION | MANUAL DE
INSTRUCCIONES
de HYDRAULIKSTANZE  FUßPUMPE MIT SKP ZYLINDER
HYDRAULIC PUNCH  FOOT PUMP WITH SKP CYLINDER
POINCONNEUSE HYDRAULIQUE  POMPE À PIED AVEC SKP CYLINDRE
eN
FR
PUNZONATRICE IDRAULICA  POMPA A PIEDE CON CILINDRO SKP
IT
#02120

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Betrieb, Entlüftung, Hydraulikzylinder Art.-Nr. 02012................................................................................... 4
Wartung, Fehlersuche ................................................................................................................................. 5
Hydraulikzylinder SKP-1 ......................................................................................................................12 - 13
Fußpumpe ...........................................................................................................................................14 - 15
Winkelanschluß.........................................................................................................................................16
Hydraulikplan ............................................................................................................................................17
Vor Inbetriebnahme Bedienungsanleitung lesen und aufbewahren! !!
INHALTSVERZEICHNIS ........................................................   
Operating, Ventilating, Hydraulic Cylinder Prod.N° 02012 ........................................................................... 6
Maintaining, Trouble shooting..................................................................................................................... 7
Hydraulic Cylinder SKP-1 ......................................................................................................................12 - 13
Foot pump ...........................................................................................................................................14 - 15
Elbow connection ......................................................................................................................................16
Hydraulic diagram......................................................................................................................................17
Before use please read and save these instructions! !!
CONTENTS .........................................................................   
Service, Purge, Cylindre hydraulique N°-Art 02012....................................................................................... 8
Entretien, Recherche des erreurs................................................................................................................. 9
Cylindre hydraulique SKP-1 ..................................................................................................................12 - 13
Pompe à pied ......................................................................................................................................14 - 15
Raccordement d’angle ...............................................................................................................................16
Schéma électrique.....................................................................................................................................17
À lire avant la mise en service puis à conserver! !!
TABLE DES MATIÈRES.........................................................   
de
eN
FR
Funzionamento, spurgo, cilindro idraulico n. articolo 02012 ...................................................................... 10
Manutenzione, risoluzione dei problemi .................................................................................................... 11
Cilindro idraulico SKP-1........................................................................................................................12 - 13
Pompa a piede.....................................................................................................................................14 - 15
Collegamento ad angolo ............................................................................................................................16
Piano idraulico...........................................................................................................................................17
leggere e conservare le istruzioni per l'uso prima della messa in servizio! !!
INDICE ..............................................................................  
IT

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BETRIEB
Vor dem Einsatz der Pumpe
1. Prüfen Sie alle Dichtungen und Anschlüsse im System, um sicherzustellen, daß sie fest angezogen und
frei von Leckagen sind.
2. Prüfen Sie den Ölstand im Tank, bevor Sie die Pumpe in Betrieb nehmen.
Betrieb mit einfachwirkenden Zugzylindern oder anderen Geräten (Kabelscheren, Verpreßzylinder, usw.)
ENTLÜFTUNG
Durch die Entlüftung des Hydrauliksystems wird ein einwandfreies Ausfahren und Einfahren des
Zylinderkolbens ermöglicht.
1. Stellen Sie die Pumpe so auf, daß sie höher plaziert ist als der Zylinder.
2. Stellen Sie den Zylinder mit der Kolbenseite nach unten auf (bzw. mit der Kolbenseite nach oben bei
Verwendung eines Zugzylinders).
3. Betätigen Sie die Pumpe und lassen Sie den Zylinder vollständig ausfahren (bzw. einfahren bei
Verwendung eines Zugzylinders).
4. Önen Sie das Ablaßventil, um den Zylinder einfahren zu lassen (bzw. ausfahren bei einem Zugzylinder).
Dies bewirkt, daß die eingeschlossene Luft in Richtung des Pumpentanks bewegt wird.
5. Wiederholen Sie die vorgesehenen Schritte so oft wie nötig.
6. Füllen Sie, wenn nötig, Öl auf.
HYDRAULIKZYLINDER ART.NR. 
•Niemals den Zylinder überlasten und mit Gewalt pumpen.
•Randabstand beachten!
Einzelne Schaltschrankhersteller haben in ihren Türen Verstärkungen, dadurch doppelte Blechstärke.
•Zusammenbauschema und Blechstärkentabelle beachten.
•Bei sachgemäßem Einsatz unserer Hydraulikgeräten gewähren wir 1 Jahr Garantie auf Material- oder
Konstruktionsfehler. Ausgenommen sind Verschleißteile wie O-Ring und Dichtungen.
•Senden Sie die Hydraulikeinheit bei Störung direkt an uns zur Überprüfung.
1. Betätigen Sie den Pumpenhebel, um Druck ins System zu bringen. Der Druck wird so lange gehalten,
wie das Ablaßventil geönet bleibt.
2. Önen Sie das Ablaßventil, um den Druck zu reduzieren und einen Rückfluß des Öls
zum Tank zu ermöglichen.
de

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WARTUNG
Verwenden Sie nur ALFRA (HLP 46) oder gleichwertige Ölsorten, um eine lange Einsatzfähigkeit der Pumpe
zu gewährleisten und Ihre Garantieansprüche zu wahren.
SAUBERHALTUNG DER ÖLLEITUNGEN
Wenn die Kupplungshälften entfernt werden, schrauben Sie bitte immer Staubkappen auf. Treen Sie alle
Vorsichtsmaßnahmen, damit die Pumpe vor Staubzufuhr geschützt wird, denn Fremstoe können Pumpe,
Zylinder oder Ventile beschädigen.
EINFETTEN DER PUMPE
Fetten Sie die Stifte und den Kolbenkopf regelmäßig ein, um die Einsatzfähigkeit der Pumpe zu erhöhen und
deren Leistung noch zu verbessern. Verwenden Sie Wälzlagerfett.
AUSTAUSCH DES ÖLS
Entfernen Sie jeweils alle 12 Monate sämtliches Öl und füllen Sie neues, sauberes Öl ein. Falls die Pumpe
unter besonders staubigen Einsatzbedingungen verwendet wird, tauschen Sie das Öl öfter aus.
ENTSORGEN SIE ALTÖL VORSCHRIFTSMÄßIG!
FEHLERSUCHE
Problem Mögliche Ursache
Hydraulikzylinder fährt nicht aus
A) Ablaßventil an der Pumpe ist geönet.
B) Kein Öl in der Pumpe
C) Pumpe saugt nicht an
D) Kupplung ist nicht fest genug angezogen
E) Blockierte Ölleitung
F) Innere Beschädigungen am Ventil oder Ventilsitz
Hydraulikzylinder fährt nur teilweise aus
A) Ölstand in der Pumpe ist zu niedrig
B) Zylinderkolben klemmt
C) Belastung überschreitet die zulässige Kapazität
der Pumpen-Zylinder-Kombination
Pumpenhebel hebt sich im Ruhestand A) Auslaßventil oder Ventilsitz ist beschädigt
Hydraulikzylinder fährt langsamer als üblich aus
A) Leckage am Anschluß
B) Lose Kupplung
C) Verstopfte Ölleitung oder Anschluß
Hydraulikzylinder fährt aus aber hält
keinen Druck
A) Leckagen an den Dichtungen
B) Leckage am Anschluß
C) Fehlerhafter Systemaufbau
D) Leckage an der Innenseite der Pumpe
Hydraulikzylinder fährt nicht ein oder fährt
langsamer ein als üblich
A) Luft im Hydrauliksystem
B) Zylinderkolben klemmt
C) Blockierte Ölleitung oder Kupplung
D) Pumpentank ist zu stark gefüllt
E) Defekte Rückzugfeder
F) Zu langer Schlauchanschluß
G) Innendurchmesser des Schlauches zu eng

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OPERATING
Before using the pump
1. Check all system seals and connections to ensure that they are tight and free of leakages.
2. Check the oil level in the tank before starting the pump
Operating with single-action tension cylinders or other equipment (cable shears, pressing cylinder etc.)
VENTILATING
A smooth forwards and backwards movement of the cylinder piston is made possible by ventilating
the hydraulic system.
1. Set the pump up so that it is higher than the cylinder.
2. Set the cylinder so that the piston side is downwards (or with the piston side upwards if using
a tension cylinder).
3. Press the pump and allow the cylinder to extend completely (or retract if using a tension cylinder).
4. Open the escape valve to let the cylinder retract (or extend if using a tension cylinder). This causes
trapped air to move in the direction of the pump tank.
5. Repeat this action as often as is necessary.
6. Top up with oil whenever necessary.
HYDRAULIC CYLINDER PROD.N° 
•Never overload the pump or use force!
•Observe distance to the edge of the material. Some manufacturers of switch boxes have reinforcements
on their doors. This doubles the thickness of the material.
•Please observe assembly diagram and table of metal thicknesses.
•If our pumps are correctly used, we grant a 1/2-year guarantee against faulty materials and/or construction.
Wearing parts such as O-rings and seals are excluded from the guarantee.
•In case of malfunctioning, please return the pump to us for examination.
1. Press the pump lever to supply the system with pressure. The pressure is held as long as the escape
valve remains closed.
2. Open the escape valve to reduce the pressure and to enable the oil to return to the tank.
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MAINTAINING
Use only ALFRA (HLP 46) oil or equivalent, to ensure a long working life for the pump and to safeguard
your rights under the guarantee.
KEEPING THE OIL LINES CLEAN
Whenever the speed couplings are removed, always screw on the dust caps.
Take all necessary measures to protect the pump from penetration by dust, as foreign bodies can
damage the pump, the cylinder or the valves.
GREASING THE PUMP
Lubricate the pins and the piston head regularly to keep them in good working order and to improve their
performance still further. Use roller bearing grease.
CHANGING THE OIL
Remove all oil every 12 months and replace with fresh, clean oil. If the pump is used under especially
dusty conditions, change the oil more often.
DISPOSE OF USED OIL PROPERLY.
TROUBLE SHOOTING
Problem Possible cause
Hydraulic cylinder does not extend
a) escape valve on the pump is open
b) no oil in the pump
c) pump does not suck in
d) coupling is not screwed on tightly enough
e) blocked oil line
f) internal damage to valve or valve seat
Hydraulic cylinder extends only partially
a) oil level in the pump too low
b) cylinder piston wedged
c) load exceeds the permissible pump/cylinder
combination capacity
Pump lever rises when pump not in use a) escape valve or valve seat damaged
Hydraulic cylinder extends more slowly
than usual
a) leakage at the connection
b) loose coupling
c) oil line or connection clogged
Hydraulic cylinder extends but does not
hold pressure
a) leakage at a seal
b) leakage at the connection
c) incorrect assembly of the system
d) leakage on the inner side of the pump
Hydraulic cylinder does not retract or moves
more slowly than usual
a) air trapped in the hydraulic system
b) cylinder piston wedged
c) oil line or coupling clogged
d) pump tank overfull
e) defective return spring
f) connecting hose too long
g) internal diameter of hose too small

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SERVICE
Avant de mettre la pompe en service
1. Vérifiez tous les joints et les raccords du système afin de vous assurer qu'ils soient bien serrés
et qu'il n'y ait pas de fuites.
2. Vérifiez le niveau d'huile du réservoir avant de mettre la pompe en service.
Service avec des cylindres de traction à simple action ou des autres appareils (cisailles coupe-câble,
cylindres d'injection, etc.)
PURGE
En purgeant le système hydraulique, vous garantissez un va et vient impeccable du piston du cylindre.
1. Installez la pompe de telle sorte qu'elle soit placée plus haut que le cylindre.
2. Installez le cylindre avec le côté piston dirigé vers le bas (ou avec le piston dirigé vers le haut
pour un cylindre de traction).
3. Actionner la pompe et faites sortir le cylindre entièrement (ou entrer en cas d'utilisation d'un
cylindre de traction).
4. Ouvrez la vanne d'écoulement pour laisser entrer le cylindre (ou sortir, pour un cylindre de traction).
De cette manière, l'air enfermé est déplacé vers le réservoir de la pompe.
5. Répétez les étapes décrites ci-dessus.
6. Faites le plein d'huile si nécessaire
CYLINDRE HYDRAULIQUE N°ART 
•Ne jamais surcharger la pompe en la forçant !
•Respecter l'écartement par rapport au bord !
Certains constructeurs d'armoire électrique ont installé des renforcements dans les portes, il y a donc
double épaisseur de tôle
•Tenir compte du schéma de l'assemblage et de la liste des épaisseurs de tôle!
•En cas d'utilisation conforme uniquement de notre pompe à pied ou à main, nous orons une garantie
de 1/2 an contre des défauts de construction et de matériel. Les pièces d'usure comme joints toriques
et joints d'étanchéité ne sont pas compris dans la garantie.
•En cas de panne, envoyez nous directement la pompe pour la faire contrôler.
1. Actionner le levier de pompe afin d'amener la pression dans le système. La pression reste conservée
jusqu'à ce que la vanne d'écoulement reste fermée.
2. Ouvrez la vanne d'écoulement pour réduire la pression et pour permettre un retour d'huile
dans le réservoir.
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ENTRETIEN
Employez exclusivement une huile ALFRA (HPL 46) ou de qualité équivalente afin de garantir une longue
durée de vie de la pompe et de conserver votre revendication à la garantie.
GARDER LES CONDUITS D'HUILE PROPRES
Lorsque vous retirez les coupleurs rapides, vissez toujours les capuchons de protection contre la poussière.
Prenez toutes les mesures de prudence nécessaires en vue de protéger la pompe contre une pénétration de
poussière. En eet, toute matière étrangère peut endommager la pompe, le cylindre ou les soupapes.
GRAISSER LA POMPE
Graissez les pointes et la tête de piston régulièrement afin d'augmenter la durée de vie de la pompe et
d'améliorer encore plus ses capacités. Employez de la graisse à roulements.
CHANGEMENT D'HUILE
Faites la vidange d'huile tous les 12 mois, et remplacez la par une huile neuve propre. Si la pompe est
utilisée dans un environnement particulièrement poussiéreux, faites la vidange d'huile plus souvent.
ELIMINEZ L'HUILE DE VIDANGE CONFORMÉMENT AUX
PRESCRIPTIONS DE PROTECTION DE L'ENVIRONNEMENT!
RECHERCHE DES ERREURS
Problème Cause possible
Le cylindre hydraulique ne ressort pas
A) Vanne d'écoulement de la pompe est ouverte
B) Pas d'huile dans la pompe
C) La pompe n'aspire pas
D) Le coupleur n'est pas assez serré
E) Conduite d'huile bloquée
F) Dommages internes sur la soupape ou
le siège de soupape
Le cylindre hydraulique ne sort qu'en partie
A) Le niveau d'huile de la pompe est trop bas
B) Le piston du cylindre coince
C) La charge dépasse la capacité autorisée de la
combinaison pompe-cylindre
Le levier de la pompe se soulève au repos A) Vanne de sortie ou siège de soupape endommagé
Le cylindre hydraulique ressort plus lentement
que d'habitude
A) Fuite au raccord
B) Le coupleur est desserré
C) Conduite d'huile ou raccord bouchés
Le cylindre hydraulique ressort,
mais ne retient pas de pression
A) Fuites des joints
B) Fuites du raccord
C) Assemblage du système incorrect
D) Fuites sur la face interne de la pompe
Le cylindre hydraulique ne rentre pas ou
rentre plus lentement que d'habitude
A) Il y a de l'air dans le système hydraulique
B) Le piston du cylindre coince
C) Conduite d'huile ou raccord bouchés
D) Réservoir de la pompe trop plein
E) Ressort de rappel défectueux
F) Raccord du tuyau trop long
G) Diamètre intérieur du tuyau trop étroit

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FUNZIONAMENTO
Prima di utilizzare la pompa
1. controllare tutte le guarnizioni e le connessioni del sistema per assicurarsi che siano a tenuta
e prive di perdite
2. controllare il livello dell'olio nel serbatoio prima di avviare la pompa
Funzionamento con cilindri di trazione a semplice eetto o altri dispositivi
(tagliacavi, cilindri di stuccatura, ecc.)
SPURGO
Lo spurgo del sistema idraulico consente una corretta estensione e ritrazione del pistone del cilindro.
1. posizionare la pompa in modo che sia più in alto del cilindro
2. posizionare il cilindro con il lato del pistone verso il basso (o con il lato del pistone verso l'alto quando si
utilizza un cilindro di trazione).
3. azionare la pompa e lasciare che il cilindro si estenda completamente (o si ritiri quando si utilizza un
cilindro di trazione).
4. Aprire la valvola di scarico per ritrarre il cilindro (o estenderlo se si utilizza un cilindro di trazione). Questo
farà sì che l'aria intrappolata si sposti verso il serbatoio della pompa.
5. ripetere i passi sopra descritti tutte le volte che è necessario.
6. ricaricare l'olio, se necessario.
CILINDRO IDRAULICO N.ART. 
•Non sovraccaricare mai il cilindro e la pompa con la forza.
•Osservare la distanza dal bordo!
Alcuni produttori di armadi di quadri elettrici hanno rinforzi nelle loro porte, raddoppiando così lo
spessore della lamiera.
•Osservare lo schema di montaggio e la tabella degli spessori delle lamiere.
•Quando le nostre apparecchiature idrauliche vengono utilizzate correttamente, concediamo una garanzia
di 1 anno sui difetti di materiale o di costruzione. Sono escluse le parti soggette ad usura
come l'O-ring e le guarnizioni.
•In caso di guasto, inviare l'unità idraulica direttamente a noi per l'ispezione.
1. azionare la leva della pompa per portare la pressione nel sistema. La pressione viene mantenuta
fino a quando la valvola di scarico rimane aperta.
2. aprire la valvola di scarico per ridurre la pressione e consentire il ritorno dell'olio nel serbatoio.
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